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BANCO DE TRACCIÓN
Diseño de un banco para hacer pruebas de tracción
RESUMEN
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA
Banco de tracción
INTRODUCCION
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Banco de tracción
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Banco de tracción
DESCRIPCIÓN:
OBJETO DE INVESTIGACION: DISEÑO, FABRICACIÓN Y ENSAMBLE DE UN BANCO DE PRUEBAS DE TRACCION PARA EL ESTUDIO DE
RESISTENCIA DEL MATERIAL.
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PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN:
HIPÓTESIS DE LA INVESTIGACIÓN
UNIVERSO
El universo en general son todos los metales
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POBLACIÓN Y MUESTRA
Aluminio Y Cobre
MUESTRAS:
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El ensayo se realiza alargando una probeta de geometría normalizada, con una longitud
inicial Lo, que se ha amarrado entre las mordazas de la máquina. Según el esquema que se
mostrara más adelante una de las mordazas de la máquina está unida al cabezal móvil y se
desplaza respecto a la otra con velocidad constante durante la realización del ensayo.
Las máquinas de ensayo disponen de sistemas de medida, como los dinamómetros, que
permiten registrar la fuerza aplicada y la deformación producida mientras las mordazas se
están separando.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
El ensayo consiste en deformar una probeta por estiramiento uniaxial y registrar dicha
deformación frente a la tensión aplicada. Lo realizaremos en la máquina de tracción que
estamos diseñando y los datos obtenidos en el ensayo se transcribirán en el diagrama de
Esfuerzo-deformación. En dicha figura se mostraran el comportamiento 3 tipos de metales
diferentes sometidos a carga axial así como los diferentes parámetros que se pueden
obtener del ensayo.
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CONCEPTOS PRELIMINARES
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TRACCION
A continuación un breve resumen sobre los cálculos que realizaremos con las observaciones
del ensayo:
∆𝐿 𝛿
Deformación unitaria “∈ ": ∈= =
𝐿 𝐿
Dónde:
𝐿: Longitud total
𝐹
Esfuerzo axial “𝜎": 𝜎= =𝐸∈
𝐴
Dónde:
F: Fuerza de aplicación
A: Área transversal
E: Modulo de elasticidad
𝐹𝐿
Para una sección transversal uniforme tendremos una deformación de: 𝛿=
𝐸𝐴
𝐿
𝐹 (𝑋)𝑑𝑋
𝛿=∫
Para una sección transversal variable tenemos: 0 𝐸𝐴(𝑋)
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El diagrama que utilizaremos para el análisis de las observaciones que hagamos en el ensayo
será el de Esfuerzo-Deformación.
Los más comunes en el mercado son las columnares y horizontales y obviamente existen
muchísimos modelos en sus respectivos diseños.
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A) MANUALES
Cabe recalcar que los esfuerzos necesarios para deformar las probetas varían según el tipo
de material de este, por tanto los diámetros señalados son datos referenciales.
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Como podemos apreciar los costos que estos demandan variaran según al tamaño de
nuestra probeta, el tipo de accionamiento que queramos y el dinamómetro utilizado.
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TORNILLO DE POTENCIA
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Figura 4. Tipos de rosca, (a) simple, (b) doble, (c) Rosca de triple entrada
Las aplicaciones de los tornillos de potencia se derivan de sus cualidades mas resaltantes,
entre las que se encuentran:
• Sencillez en su diseño
• Posibilidad de fabricación con gran exactitud
• Bajo costo
• Elevado rozamiento entre las roscas
• Baja eficiencia en la transmisión.
La ultima cualidad que constituye una característica desventajosa puede solventarse por
medio del uso de rodamientos de
bolas, que tienden a disminuir el
rozamiento y por tanto a incrementar
dicha eficiencia.
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CÁLCULOS DE LA
MÁQUINA DE TRACCIÓN Y
PROBETAS
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D = 5 mm
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𝑇 = 𝐹1 ∗ 𝑟𝑚 ∗ 𝑡𝑔(𝛼 + ∅)
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D. exterior 25.4
D. interior 21.75
Profundidad (h) 3.65
Paso 6.8
r. medio 10.875
Espesor (b) 2.9
n 5
3 ∗ 𝐹1 ∗ ℎ
Esfuerzo por flexión: 𝑆𝑏 =
2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑛 ∗ 𝑟𝑚 ∗ 𝑏2
𝐹1
Esfuerzo por cortante:} 𝑆𝑠 =
2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑛 ∗ 𝑟𝑚 ∗ 𝑏
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Ya que el material de nuestro tornillo de banco posee un esfuerzo de fluencia de 240 N/mm^2 se
observa que cumple con la condición tanto de tresca como de von mises y por ello los hilos no
fallaran.
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SEGUIMIENTO Y
EVOLUCIÓN DEL PROYECTO
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ESTUDIO Y DISEÑO
FABRICACIÓN:
23 de
Octubre,
Corte de los sujetadores
11:00 a m.
Taladrado parcial de
agujeros de sujetadores.
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30 de FABRICACIÓN
Octubre
11:00 a m. Taladrado de agujeros de
sujetadores.
Torneado de las porta
probetas.
7 de
Noviembre FABRICACIÓN
.
4 pm. Corte de Porta probetas.
Lijado de los sujetadores
para el pintado.
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ACABADOS Y ENSAMBLE
(PARCIAL).
14 de
Noviembre
. Pintado del banco de
6 pm. tracción.
Ensamble parcial del
módulo.
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5 de
noviembre, ACABADO DEL BANCO
4pm
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CONCLUSIONES:
Porta probetas
Probetas
Bancada
Se tiene un avance general del 90% aproximadamente, ya que faltan concretar las experimentaciones.
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