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FERNANDO TIAGO STAFFEN

ELEMENTOS DE MAQUINAS
E
TRANSMISSES

CASCAVEL SENAI
2013

SERVIO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL


SENAI
FERNANDO TIAGO STAFFEN

ELEMENTOS DE MAQUINAS
TRANSMISSES

Trabalho que tem por objetivo descrever


determinados tipos de elementos de
maquinas apontando suas funes e
caractersticas.
ORIENTADOR: Thiago Gomes de Oliveira

CASCAVEL SENAI
2013

SUMRIO

Introduo............................................................................................................4
Captulo I elementos de maquinas.........................................................5
1.1. Engrenagens...........................................................................5
1.2. Mancais...................................................................................6
1.3 Rolamentos...............................................................................7
1.4. Rebites ....................................................................................8
1.5 parafusos .................................................................................9
1.6 Soldas.....................................................................................10
Captulo II Transmisso........................................................................11
2.1 Transmisso por correia sincronizada....................................11
2.2 Transmisso Por corrente.......................................................12
2.3 Transmisso por engrenagem................................................13
2.4 Transmisso por cabo de ao.................................................14
Concluso...............................................................................................15
Referncias bibliogrficas.......................................................................16

Introduo
Com o desenvolvimento da humanidade, desenvolvemos tambm as
nossas ferramentas, as maquinas. Chegamos a tal ponto que j h uma serie
de complexas partes que no podem ser manuseadas de qualquer forma.
Atualmente muitas de nossas maquinas necessitam de um estudo aprofundado
para o manuseio.
Portanto este trabalho tem por finalidade demonstrar o conceito a
utilizao e caractersticas de elementos de maquinas, explicando sobre sua
forma de trabalho, utilizao e aplicao. De acordo com o contedo a seguir
iremos entender a finalidade de diferentes elementos de transmisso de fora e
de fixao, tendo em vista seus pontos fortes e fracos em cada funo.

Captulo I elementos de maquinas


Engrenagens
A engrenagem nada mais que um elemento mecnico em forma de
uma roda dentada, que so interligadas ou ligadas por eixos onde imprimem o
seu movimento. As engrenagens trabalham em pares tendo em vista que os
dentes de uma encaixam nos dentes da outra, quando os dentes esto
dispostos em crculos sua velocidade e torque so constantes, diferentemente
disso se no for circular sua velocidade e torque possa se alterar. Em sua
grande maioria as engrenagens esto dispostas de forma circular.
Para que o movimento seja transmitido corretamente e uniforme seus
dentes devem ser corretamente moldados e relacionados, obtendo assim a
relao de engrenagens desejada, ou seja, a fora ou velocidade desejada
atingida com diferentes combinaes de engrenagens e dentes resultando
assim em rum resultado que se chama relao de engrenagens.
As engrenagens tambm se diferenciam em formato e tipo de
transmisso de movimento, sendo assim podemos classificar engrenagens em
diversos tipos sendo alguns deles e mais importantes:
Engrenagem cnica; utilizada quando arvores se cruzam, esta
engrenagem possui um ngulo de mudana de direo (interseco) de 90.
Seus dentes tambm possuem o formato cnico o que dificulta sua fabricao,
sendo assim necessita uma montagem mais precisa para seu funcionamento
adequado.
Engrenagem reta; possui dentes dispostos paralelamente entre si em
relao ao eixo, o tipo mais barato e comum de engrenagem devido ao seu
baixo custo. mais empregada em transmisses de baixa rotao por causa
do rudo que produz, seus engates so fceis pela forma que os dentes so
dispostos.
Engrenagem helicoidal; seus dentes se posicionam transversalmente em
forma de elice em relao ao eixo. So utilizadas em transmisses fixas de
altas rotaes por serem mais silenciosas, tambm servem para transmitir fora
de eixos paralelos e em ngulo entre si, normalmente de 60 a 90.

Mancais
Mancal uma pea metlica geralmente de bronze ou de ferro que tem
por finalidade comportar um eixo, este podendo ser mvel ou fixo.
Os mancais que seguram eixos mveis so chamados de mancais de
deslizamento, pois possuem partes moveis que facilitam o deslizamento,
mais barato porem menos eficiente, pois geram mais atrito e
consequentemente desgaste tendo em vista que no utilizam rolamentos.
Mancais de rolamento so mais caros e eficientes, pois a extremidade
do eixo montada em um rolamento que alojado dentro do mancal, sendo
assim o atrito e o desgaste so muito menores, recomendado onde haja a
necessidade de mais preciso no giro e onde haja rotaes maiores.

Rolamentos
O rolamento um dispositivo que permite o movimento controlado entre
duas ou mais partes. Sua finalidade substituir a frico de deslizamento entre
as superfcies do eixo pela frico dos roletes. O rolamento composto
basicamente por anis e roletes, todos estes elementos so de ao combinado
com crmio e as suas dimenses esto submetidas a um sistema de
normalizao.
Existem vrios tipos de rolamentos quanto a construo e finalidade. No
entanto basicamente so pistas em que possuem esferas ou agulhas, estes
podem ser abertos, ou seja, no retem totalmente a graxa, vedados atravs de
retentores plsticos ou de metais sendo que no retem totalmente a graxa, e
por fim blindados que retem totalmente a graxa aumentando muito sua vida til.
Existem tambm rolamentos construdos para determinados fins especficos
como os de folga axial ou radial, so muito resistentes a aquela que se indica o
trabalho porem no muito em seu contrario.
Os rolamentos de esferas comparados com os de roletes possuem
menor resistncia ao atrito, e uma menor variao de rotao. Estas
caractersticas os levam as aplicaes onde se tem altas rotaes, alta
preciso, baixo torque e baixa vibrao. J o rolamento de rolo tem uma
capacidade de carga maior e tambm resistncia maior a choques, o tornando
mais apropriados para aplicaes em que se requer longa vida e resistncia
para cargas e choques elevados.

REBITES
Fixadores so aparelhos que permitem que se mantenha a firmeza de
uma estrutura, no caso dos rebites e parafusos a presso exercida por eles
far com que haja firmeza, j na solda o que garantira esta firmeza a
qualidade da mesma.
O rebite um fixador mecnico, semipermanente. Sua forma de um
cilindro com uma cabea em uma das extremidades, similar a um prego ou
pino. Sua instalao feita num orifcio pr-perfurado, atravs do achatamento
(deformao por golpes) da ponta, quando a espiga preenche o orifcio,
prendendo o rebite, expandindo-se at 1,5 vezes o seu dimetro original,
prendendo-o de forma definitiva.
Rebites pequenos e mais maleveis so os de uso mais comum, nestes
casos o instalador coloca o fixador de rebites (em geral um martelo) contra a
cabea e segura uma barra de resistncia contra a ponta. A barra de
resistncia um bloco metlico slido, especialmente amoldado para o
trabalho. Rebites grandes e duros podem ser instalados com maior facilidade
com uma ferramenta de contato em suas extremidades, que o pressionam at
deformar. Uma vez instalado, o rebite apresenta duas cabeas uma em cada
extremidade, estas cabeas seguram a tenso de carga.
Existem tambm rebites ocos tubulares, estes so fixados com o uso de
um eixo no centro, so de uso relativamente fcil e exige pouco trabalho para
sua instalao. Entretanto, o rebite oco no tem tanto poder de fixao, uma
vez que no possuem a mesma resistncia daqueles de estrutura macia. Alm
disso, por causa do eixo, so de fcil corroso e maior folga.

Parafusos
Os parafusos so empregados na unio no permanente de peas, ou
seja, so utilizados em peas que podem ser montadas e desmontadas
facilmente, bastando apertar e desapertar os parafusos que as mantm unidas.
Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabea, da haste e do
tipo de acionamento. O corpo do parafuso pode ser cilndrico ou cnico,
totalmente roscado ou parcialmente roscado. A cabea pode apresentar vrios
formatos, no entanto tambm existem parafusos sem cabea. Os parafusos
so divididos em quatro grandes grupos, sendo eles passante, no-passante,
de presso e prisioneiros.
Parafuso passante aquele que atravessa totalmente as peas a serem
unidas, utilizam alem de arruelas algumas poucas dependendo do servio que
iro executar. Podendo ser com ou sem cabea.
Parafuso no-passante aquele que no utiliza porcas, o papel da porca
desempenhado pela florao onde i mesmo ira se alojar, pois esta se
encontra roscada.
Parafuso de presso exerce uma presso sobre a pea que ser fixada,
podem ou no ter cabea de acordo com a utilizao.
Parafuso prisioneiro, so parafusos sem cabea com rosca em ambas
as extremidades, recomendados nas situaes que exigem montagens e
desmontagens freqentes. Em tais situaes, o uso de outros tipos de
parafusos acaba danificando a rosca dos furos. As roscas dos parafusos
prisioneiros podem ter passos diferentes ou sentidos opostos, isto , um
horrio e o outro anti-horrio. Para fixarmos o prisioneiro no furo da mquina,
utilizamos uma ferramenta especial.

Soldas
Soldagem a operao que visa unio de duas ou mais peas,
assegurando na junta, tem por finalidade manter a continuidade das
propriedades qumicas e fsicas do material, este um processo de fixao que
visa a unio localizada de materiais, similares ou no, de forma permanente,
a forma mais importante de unio permanente de peas usadas
industrialmente. Existem basicamente dois grandes grupos de processos de
soldagem. "Processos de soldagem por fuso" e Processos de soldagem no
estado slido.
O processo de soldagem de fuso baseia-se no uso de calor,
aquecimento e fuso parcial das partes a serem unidas. o processo em que
as superfcies a serem soldadas so aquecidas pela chama at a fuso das
bordas contnuas, formando uma poa de fuso, que estabelece a interao
entre as duas peas. Conforme seja a espessura ou as condies de soldagem
do material base, h a necessidade de adio ao processo de mais material na
forma de varetas.
No processo de soldagem em estado slido se baseia na
deformao localizada das partes a serem unidas, h sempre a adio de
metal no ferroso, que se funde na regio de soldagem, que estar aquecia a
uma temperatura conveniente. Desta forma a unio feita, aquecendo-se o
material, sem fundi-lo, at temperaturas correspondentes fluidez do material
de adio.

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Captulo II Transmisses
Transmisso por correia sincronizada
No incio da era industrial, as correias planas eram extensivamente
usadas. Podemos verificar este fato observando antigas linhas de produo,
nas quais um nico eixo transmitia movimentos, via correias planas, para vrios
dispositivos ao longo da linha. O material dessas primeiras correias era quase
sempre o couro.
Por volta da dcada de 1930, as correias em V etrapezoidais passaram
a substituir as planas na maioria dos acionamentos. A vantagem bsica
consiste no efeito de que a cunha da correia na polia multiplica o atrito com as
polias. O resultado um significativo ganho de capacidade, proporcionando
conjuntos mais compactos, com menor nvel de rudo se comparado com as
correias planas.
Por volta de 1970 surgiu a correia dentada que pode transmitir grande
quantidade de energia assim como a correia em V Porem possuir dentes,
visando aumentar a aderncia sincronismo na transmisso de fora. Estas so
utilizadas em maquinas mais precisas como em motores de combusto interna
de automveis.
Em um motor ciclo Otto de um veiculo, a correia dentada um item
muito importante para o funcionamento, pois ela que mantem a sincronia de
abertura de vlvulas e demais funes de suma importncia, Portanto, se
houver qualquer avaria com este correia dentada, a eficincia do motor de
combusto pode ser comprometida.
A substituio da correia muito importante para manter uma vida til do
motor e deve ser feito assim que o carro percorre cerca de 50.000 quilometros.
Quando se trata de custos de substituio, o valor gasto se torna irrisrio em
comparao ao beneficio, pois um acidente ocasionado ou ate mesmo o
simples rompimento por fadiga podem trazer custos dezenas de vezes maiores
que o de uma correia.

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Transmisso Por corrente


A transmisso feita por corrente de uma forma altamente eficiente
para que se transmita fora e potncia mecnica em aplicaes de uso
industriais, Quando se faz necessrio transmitir fora em locais de difcil
acesso, a transmisso por correntes de rolos apresenta resultados
extremamente satisfatrios. Este tipo de transmisso composto por uma
engrenagem acionadora ou motriz, uma ou mais engrenagens movidas.
Este sistema pode assegurar um alto rendimento em condies corretas
de trabalho, obtendo-se uma relao de velocidade uniforme e constante entre
a engrenagem acionadora e a movida pelo fato de no existir o deslizamento
como nas correias.
Existem vrios tipos de correntes a seguir veremos alguns tipos mais
usados em maquinas atualmente:

Correntes de rolos: Fabricadas em ao temperado, as correntes de rolo


so constitudas de pinos, talas externa e interna, e bucha remachada
na tala interna. Os rolos se engatam nos dentes, os mesmos ficam
sobre as buchas. O fechamento deste tipo de corrente pode ser feito
por cupilhas ou travas elsticas. Essas correntes so utilizadas em
casos em que necessria a aplicao de grandes esforos para baixa
velocidade como, por exemplo, na movimentao de rolos para esteiras
transportadoras.

Correntes de buchas: Essa corrente no possui rolo, pois os pinos e as


buchas so feitos com dimetros maiores, o que confere mais
resistncia a esse tipo de corrente do que corrente de rolo. Entretanto,
a corrente de bucha se desgasta mais rapidamente e provoca mais
rudo.

Corrente de passo alongado: Empregada em transmisses com cargas


de velocidades mais baixas e se diferencia da corrente de rolos apenas
por possuir passo duplo. Possui rolos normais ou grandes, e aceita
vrios tipos de trabalhos.

Corrente de dentes: Nesse tipo de corrente h, sobre cada pino


articulado, vrias talas dispostas uma ao lado da outra, onde cada
segunda
tala
pertence
ao
prximo elo
da
corrente.
Dessa maneira, podem ser construdas correntes bem largas e muito
resistentes. Alm disso, mesmo com o desgaste, o passo fica, de elo a
elo vizinho, igual, pois entre eles no h diferena. Esta corrente permite
transmitir rotaes superiores s permitidas nas correntes de rolos.

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Transmisso por engrenagem


A engrenagem um elemento mecnico em formato de discos com dentes
alinhados em sua circunferncia e o corpo ligado a um eixo, o qual imprime o
movimento.
A maioria das engrenagens de forma circular. As engrenagens operam
aos pares, os dentes de uma encaixando nos espaos entre os dentes de
outra. Se os dentes de um par de engrenagens se dispem em crculo, a razo
entre as velocidades e o torque do eixo ser constante. Se o arranjo dos
dentes no for circular, ele possuiria variaes em sua razo de velocidade.
Para transmitir movimento uniforme e contnuo, as superfcies de contato
da engrenagem devem ser cuidadosamente moldadas, de acordo com um
perfil.
Sua relao de torque e velocidade varia com a disposio das
engrenagens, de acordo com a sua utilizao sendo motora ou motriz, resultara
em mais torque se a menor for motora, e em mais velocidade se for motriz.

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Transmisso por cabos


Cabos so elementos de transmisso que suportam cargas, deslocandoas nas posies horizontal, vertical ou inclinada. Os cabos so muito
empregados em equipamentos de transporte e na elevao de cargas, como
em elevadores, escovadeiras, pontes rolantes.
Um cabo pode ser construdo em uma ou mais operaes, dependendo
da quantidade de fios e, especificamente, do nmero de fios da perna. Por
exemplo: um cabo de ao 6 por 19 significa que uma perna de 6 fios enrolada
com 12 fios em duas operaes. Quando a perna construda em vrias
operaes, os passos ficam diferentes no arame usado em cada camada. Essa
diferena causa atrito durante o uso e, conseqentemente, desgasta os fios.
Os cabos possuem matrias diferentes em sua alma, ou seja, em seu
interior. As almas de cabos de ao podem ser feitas de vrios materiais, de
acordo com a aplicao desejada. Existem, portanto, diversos tipos de alma.
Que so utilizados conforme o trabalho do mesmo ganhando alguns pontos no
quesito fora ou durabilidade.

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Concluso
Como descrito no trabalho pode-se identificar os elementos de maquinas
e transmisses, dentre as principais caractersticas e elementos.
Entende-se que cada pea fabricada para um determinado uso com
uma determinada finalidade, como as engrenagens que possuem formas
diferentes e dentes de desenhos diferentes, ou rolamentos que tem por
finalidade diminuir o atrito,
Entende-se que existem varias maneiras de transmisso de foras
sendo por engrenagens correias cabos ou correntes e que cada uma tem suas
caractersticas, diferentes sendo elas fora preciso ou carga.

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Referencias bibliogrficas
http://www.metalica.com.br/artigos-tecnicos/parafusos

http://pt.wikipedia.org/wiki/Engrenagem
http://www.correntesttc.com.br/Correntes%20de
%20Transmissao.htm

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