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FACULTAD DE CIENCIAS
VELOCIDAD INSTANTANEA Y
15/01/15
22/01/15
2015
INTRODUCCIN
En nuestra experiencia diaria nos encontramos frente a diferentes tipos de fenmenos,
como el movimiento o el reposo de los cuerpos. Pero tanto el reposo como el movimiento
son conceptos relativos; ya que dependen de la condicin del objeto que se usa como
referencia.
Para describir el movimiento o reposo de un cuerpo, el observador debe definir un
sistema de referencia que proporcionara ms caractersticas del cuerpo, como su
equilibrio o no equilibrio.
Una de las ramas de la fsica es la cinemtica, donde se estudia el movimiento de los
cuerpos y se definen diversas cantidades que caracterizan el movimiento de un
cuerpo; algunas de ellas son la velocidad instantnea, velocidad media y la
aceleracin.
( s ).
MOVIMIENTO RECTILINEO:
VELOCIDAD MEDIA:
La velocidad media durante un intervalo de tiempo es igual al desplazamiento promedio
por unidad de tiempo. Est definida por:
Donde
es el desplazamiento de la partcula y
es el intervalo de tiempo
de modo que
ecuacin
tenemos luego integrando obtenemos:
Otra relacin importante entre posicin y velocidad puede hallarse de la siguiente manera:
Como
obtiene:
Integrando:
se
ACELERACION MEDIA:
Si en el tiempo un mvil se encuentra en con y en el tiempo en con una velocidad .
La aceleracin promedio
entre
Donde
es el cambio en velocidad y
cambio de velocidad.
Luego la aceleracin media durante un intervalo de tiempo es el cambio en la velocidad
por unidad de tiempo.
ACELERACION INSTANTANEA:
Es el valor lmite de la aceleracin media cuando
es muy pequeo.
Es decir, tenemos
Donde
es la velocidad en el
AJUSTE DE CURVAS:
Determina la ecuacin que mejor se ajusta al conjunto de valores medidos.
Si la configuracin de los puntos en la grfica se parece a una recta, se hara el ajuste a
una recta.
Segn el caso puede hacerse el ajuste a una parbola, hiprbola o exponencial. Pero esto
requiere de resolver un sistema de ecuaciones.
Un buen ajuste de curvas permite hacer buenas extrapolaciones.
F(x) = a0 + a1 x
Donde a0, a1 se pueden determinar resolviendo las dos siguientes ecuaciones:
= a 0 + a1
= a0
EQUIPO UTILIZADO:
Papel milimetrado:
+ a1
Un Cronometro:
Un
Un Nivel:
instrumento
de medicin utilizado
para
determinar la
horizontalidad o
verticalidad
de un elemento.
Existen
distintos tipos y son
utilizados
por agrimensores, carpinteros, albailes, herreros, trabajadores del aluminio, etc.
TABLERO
Diagrama de
flujo:
tornillos de
VELOCIDAD
INSTANTNEA
En las varillas del soporte ubicar el punto C el cual
divide en dos partes
varilla.
la
ACELERACIN
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Experimento 1:
Se comenz el experimento nivelando el tablero de mapresa.
Despus de haber rotulado la varilla con todos los puntos, se procedi a soltar
la rueda de maxwell desde el punto A y a medir el tiempo 5 veces por cada
tramo para llenar el siguiente cuadro de datos.
TRAMO
(c
m)
AC
16
7.69
7.76
7.73
7.77
7.72
A1 C
12
4.07
4.09
4.07
4.07
4.04
A2 C
2.41
2.42
2.43
2.39
2.38
1.06
1.06
1.07
1.09
1.10
CB
32
5.91
5.95
5.94
5.95
5.95
CB3
1.87
1.88
1.87
1.84
1.84
CB2
16
3.35
3.36
3.36
3.40
3.33
CB1
24
4.72
4.70
4.74
4.73
4.74
A3 C
Experimento 2:
Si el tablero ya encuentra nivelado, se procede a colocar los puntos necesitados para este
experimento.
tramo
T(s)
cm)
AA1
10
6.05
6.04
6.08
6.09
6.06
6.06
AA2
20
8.78
8.77
8.79
8.77
8.78
8.78
AA3
30
10.77
10.71
10.70
10.73
10.74
10.73
AA4
40
12.33
12.35
12.36
12.34
12.38
12.35
CLCULOS Y RESULTADO:
Experimento 1:
TABLA DE CLCULO DE LAS VELOCIDADES MEDIAS Y TIEMPOS
PROMEDIOS
(
TRAMO
cm)
AC
16
7.69
7.76
7.73
7.77
7.72
7.73
2.07
A1 C
12
4.07
4.09
4.07
4.07
4.04
4.07
2.95
A2 C
2.41
2.42
2.43
2.39
2.38
2.41
3.32
A3 C
1.06
1.06
1.07
1.09
1.10
1.08
3.0
CB
32
5.91
5.94
5.95
5.95
5.94
5.39
CB3
1.87
1.88
1.87
1.84
1.84
1.86
4.30
CB2
16
3.35
3.36
3.36
3.40
3.33
3.36
4.76
CB1
4.72
4.70
4.74
4.73
4.74
4.73
5.07
5.95
ANTES DE C:
X(S)
7.73
4.07
2.41
1.08
Y(cm/s)
XY(cm)
2.07
16.00
4.28
59.75
2.95
12.01
8.70
16.56
3.32
8.00
11.02
5.81
3.70
4,00
13.69
1.17
x=
y=
=a0(n)+a1(
xy=
=a0(
=83.2
)+a1(
n: nmero de datos.
12.04=a0(4)+a1(15.29)
40.41=a0(15.29)+a1(83.29)
a0: 3.94
a1: -0.24
Entonces, la ecuacion velocidad media en function de
Vm (
t) :(-0.24t+3.94)
para el tramo AC es :
=a0(n)+a1
x=15.89
y=19.52
xy= 80.81
=a
0(
=72.40
)+a1(
n: nmero de datos
19.52=b0(4)+b1(15.89)
80.01=b0 (15.89)+b1(72.40)
para el tramo BC es :
Vm (
t) = (0.27t + 3.82)
Experimento 2:
tramo
T(s)
cm)
AA1
10
6.05
6.04
6.08
6.09
6.06
6.06
1.65
3.03
AA2
20
8.78
8.77
8.79
8.77
8.78
8.78
3.68
7.42
AA3
30
10.77
10.71
10.70
10.73
10.74
10.73
5.13
9.76
AA4
40
12.33
12.35
12.36
12.34
12.38
12.35
6.17
11.54
X(S)
Y(cm/s)
XY(cm)
3.03
1.65
5.00
9.18
7.42
3.68
27.31
55.06
9.76
5.13
50.07
95.26
11.54
6.17
71.20
133.17
x=31.75
=c0(n)+c1 (
y=16.63
=c0 (
)+c1(
n: nmero de datos
16.63=c0(4)+c1(31.75)
153.58=c0(31.75)+c1(292.67)
Resolviendo el sistema de ecuaciones, obtenemos:
C0: -0.06
C1: 0.53
Vi (t) :( 0.53t-0.06)
ANALISIS DE GRAFICAS:
(s):
Por ello para hallar grficamente la velocidad instantnea en el punto C, segn teora, la
intercepcin las rectas para el tramo AC y CB deberan coincidir cuando la variacin del
tiempo sea cero
), pero esto se dara siempre y cuando no se haya cometido
ningn tipo de error.
Vm (cm/s)
TRAMO CB
GRAFICA TEORICA
TRAMO AC
T(S)
En nuestrogrficode Vm ( cm/s) vs (s) que esta adjunto
a este informe,
la interseccin
de dichas rectas se da en un punto definido P, que tiene como coordenada a 2,33 s en el
eje
. Dicho valor es el error experimental causado porque las velocidades
instantneas calculadas en los tramos AC y BC no coinciden en el eje de Vm, es decir
debido a este error se obtuvo una grfica experimental que no es igual a la terica.
Vm (cm/s)
TRAMO CB
GRAFICA
EXPERIMENTAL
TRAMO AC
T(S)
GRAFICA Vi (cm/s) vs. Ti ( s ) :
Segn teora, en la grfica Vi (cm/s) vs Ti (s), deberamos obtener que en
la
velocidad debi ser tambin cero, pues la rueda de maxwell parti del reposo. Sin
embargo, en nuestra grafica experimental al prolongar la recta y con la funcin obtenida,
se deduce que en el
la velocidad es -0.06 cm/s, la cual nos muestra el error
experimental que existe.
Se sabe adems, que de una grfica de Vi (cm/s) vs Ti (s) se puede obtener una funcin
que represente a dicha grfica. Luego se lograra obtener la aceleracin como la
pendiente de la funcin representante de la grfica.
Vi ( cm/s)
GRAFICA TEORICA
Vi ( cm/s)
T(s)
GRAFICA
EXPERIMENTAL
T(s)
- 0.06
CUESTIONARIO:
3. Qu importancia tiene que las rectas se crucen antes o despus del eje de
coordenadas o sea cuando
?
Vm (cm/s)
TRAMO CB
GRAFICA 1
TRAMO AC
T(S)
Vm (cm/s)
TRAMO CB
GRAFICA 2
(despus del eje)
TRAMO AC
T(S)
Si las rectas se cruzan como muestra la grfica 1, el significado fsico, seria que para un
existira una velocidad instantnea, pero esto no puede ser debido a que
implicara que el tiempo final sea menor que el tiempo inicial, algo que no puede ocurrir
debido a que el tiempo nunca retrocede.
Si el cruce de las rectas coincide justo en el eje de la velocidad media, esto implicara que
hemos realizado el experimento sin ningn tipo de error, este caso en la vida real no
puede suceder.
He aqu, debido a todo lo anterior, la importancia de que las rectas se crucen antes y no
despus ni en el mismo eje de coordenadas.
OBSERVACIONES:
No se logr una nivelacin exacta en el tablero de mapresa.
La rueda de Maxwell en el momento de la rodadura sufra una ligera desviacin,
bien a la derecha o a la izquierda, por lo que volvamos la rueda de Maxwell al
inicio de la trayectoria.
Al dejar en libertad la rueda, para que inicie su movimiento, se not que hubieron
casos en donde por un instante de tiempo no se observ movimiento, es decir
permaneci milsimas de segundo en reposo.
Conclusiones:
Conclusin general:
Se logr determinar la velocidad instantnea en un punto con velocidades medias
alrededor de este. Tambin logramos obtener la aceleracin a partir de
velocidades instantneas halladas con velocidades medias.
Conclusiones especficas:
Experimento 1:
1. Se reconoci la velocidad instantnea, como la intercepcin de la grfica velocidad
media versus tiempo con el eje de las ordenadas. Es decir cuando la variacin de
tiempo tiende a cero.
2. Se calcul la velocidad instantnea en el punto C el cual resulto ser 3.97 cm/s,
hallado como el promedio de las velocidades instantneas ya reconocidas de los
tramos AC y CB.
Experimento 2:
1. Se hall la aceleracin como la pendiente de la grfica velocidad instantnea versus
tiempo, cuyo valor fue de 0.53 cm/s2.
BIBLIOGRAFIA: