Manual BW - 120 - AD5 PDF

Instrucciones de servicio
Instrucciones de mantenimiento
Instrucciones de servicio originales
BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 /

BW 120 AC-5
S/N 101 880 19 1006> / S/N 101 880 21 1030> / S/N 101 880 24 1001> / S/N 101 880 20 1003>
Compactador Vibrador Tndem

Rodillo Combinado
008 074 03
09/2014
ndice de contenido
ndice de contenido
1
Prlogo................................................................................................... 7
1.1 Placa indicadora del tipo de la mquina y placa de caractersticas del motor.............................................................................. 10
Datos tcnicos.....................................................................................
2.1 Datos Tcnicos BW 100 AD-5.....................................................
2.1.1 Caractersticas de ruido y vibracin............................................
2.2 Datos Tcnicos BW 120 AD-5.....................................................
2.3 Datos Tcnicos BW 100 AC-5.....................................................
2.4 Datos Tcnicos BW 120 AC-5.....................................................
Normas de seguridad.......................................................................... 37
Elementos de indicacin y de mando...............................................

4.1 Informaciones generales.............................................................
4.2 Descripcin de los elementos de indicacin y mando.............
4.3 Instrumento combinado..............................................................
Manejo.................................................................................................. 85
5.1 En general..................................................................................... 86
5.2 Comprobaciones anterior a la puesta en servicio.................... 87
5.3 Inmovilizador electrnico............................................................ 89
5.4 Ajuste del asiento de conductor................................................. 90
5.5 Arranque del motor...................................................................... 91
5.6 Conducir la mquina.................................................................... 94
5.6.1 Conmutador de contacto de asiento........................................... 96
5.7 Parada de la mquina, accionamiento del freno de estacionamiento............................................................................................ 97
5.8 Parada del motor.......................................................................... 98
5.9 Conexin / desconexin de la vibracin.................................. 100
5.9.1 Comentarios preliminares e instrucciones de seguridad........... 100
5.9.2 Vibracin manual....................................................................... 101
5.9.3 Vibracin automtica................................................................. 103
5.10 Operacin del Economizador ................................................. 105
BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5
13
14
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69
70
83
ndice de contenido
5.11 Conexin y desconexin del rociado a presin....................
5.12 Conexin /desconexin del rociado de emulsin ................
5.13 Ajuste de la marcha tipo cangrejo..........................................
5.14 Comportamiento en situaciones de emergencia..................
5.15 Montaje de la herramienta cortadora de cantos....................
5.16 Subir /bajar la cortadora de cantos (Equipo opcional).........
5.17 Esparcidor de precisin (Equipo opcional)...........................
5.17.1 Montaje / desmontaje del esparcidor de precisin .................
5.17.2 Carga del esparcidor de precisin...........................................
5.17.3 Descarga del esparcidor de precisin.....................................
5.17.4 Manejo del esparcidor de precisin ........................................
5.17.5 Terminacin del esparcido......................................................
5.18 Remolcado (mquina AD)........................................................
5.19 Remolcado (mquina AC)........................................................
109
112
113
115
117
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119
119
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123
125
127
129
135
Carga /transporte de la mquina......................................................

6.1 Preparacin para el transporte.................................................
6.2 Carga de la mquina..................................................................
6.2.1 Plegar la ROPS plegable..........................................................
6.2.2 Plegar la ROPS plegable con techo protector...........................
6.3 Atar la mquina en el medio de transporte..............................
6.4 Carga por gra............................................................................
6.5 Despus del transporte.............................................................
6.5.1 Levantar la ROPS plegable.......................................................
6.5.2 Levantar la ROPS plegable con techo protector.......................
141
142
143
144
145
148
149
151
151
152
Mantenimiento...................................................................................
7.1 Informaciones generales para el mantenimiento....................
7.2 Sustancias empleadas en el servicio.......................................
7.2.1 Aceite de motor.........................................................................
7.2.2 Combustible..............................................................................
7.2.3 Lquido refrigerante...................................................................
7.2.4 Aceite hidrulico........................................................................
7.3 Tabla de sustancias empleadas en el servicio........................
7.4 Instrucciones para el rodaje......................................................
7.4.1 En general.................................................................................
7.4.2 Despus de 50 horas de servicio..............................................
155
156
160
160
162
164
165
168
170
170
170
ndice de contenido
7.5 Tabla de mantenimiento............................................................ 171
7.6 Cada 10 horas de servicio......................................................... 174
7.6.1 Comprobacin del nivel del aceite de motor............................. 174
7.6.2 Comprobacin de la reserva de combustible............................ 175
7.6.3 Comprobacin del nivel del aceite hidrulico ........................... 177
7.6.4 Comprobacin del elemento filtrante de aceite hidrulico......... 178
7.6.5 Comprobacin del nivel del refrigerante.................................... 178
7.6.6 Comprobacin de la reserva de agua....................................... 179
7.6.7 Comprobar la reserva de emulsin (slo mquinas AC)........... 180
7.7 Cada 50 horas de servicio......................................................... 182
7.7.1 Comprobacin y limpieza del filtro de aire y posible reemplazo.......................................................................................... 182
7.7.2 Comprobacin de tuberas de combustibles y abrazaderas..... 186
7.7.3 Comprobacin, limpieza del separador de agua....................... 187
7.7.4 Mantenimiento del esparcidor de precisinEquipo opcional ............. 188
7.8 Cada 250 horas de servicio....................................................... 189
7.8.1 Cambio del aceite de motor y del cartucho filtrante de aceite... 189
7.8.2 Comprobar, tensar, y dado el caso reemplazar la correa trapezoidal......................................................................................... 192
7.8.3 Comprobacin de los tubos de aspiracin de aire.................... 193
7.8.4 Limpieza del radiador del refrigerante y del aceite hidrulico... 193
7.8.5 Mantenimiento de la batera...................................................... 195
7.8.6 Comprobacin de mangueras del radiador y abrazaderas....... 197
7.8.7 Comprobacin del rascador y reemplazo, si fuese necesario... 198
7.8.8 Comprobar el freno de estacionamiento................................... 199
7.8.9 Comprobacin de los toldos de proteccin............................... 202
7.9 Cada 500 horas de servicio....................................................... 203
7.9.1 Descarga del lodo del depsito de combustible........................ 203
7.9.2 Reemplazo del filtro de combustible......................................... 204
7.9.3 Comprobacin de la concentracin del anticongelante y del
estado del refrigerante.............................................................. 205
7.10 Cada 1000 horas de servicio................................................... 207
7.10.1 Comprobacin, ajuste del juego de vlvulas........................... 207
7.10.2 Comprobacin de las fijaciones del motor diesel.................... 208
7.10.3 Comprobacin del accionamiento de la palanca de marcha... 209
ndice de contenido
7.11 Cada 2000 horas de servicio...................................................
7.11.1 Cambio del aceite hidrulico y del filtro de ventilacin............
7.11.2 Reemplazo del filtro del aceite hidrulico................................
7.11.3 Cambio del lquido refrigerante...............................................
7.11.4 Reemplazo de las mangueras de combustible.......................
7.11.5 Comprobar las vlvulas de inyeccin......................................
7.12 Cada 3000 horas de servicio...................................................
7.12.1 Comprobacin de la bomba de inyeccin de combustible......
7.13 Segn necesidad......................................................................
7.13.1 Comprobacin de la presin de inflado de los neumticosslo
mquinas AC .................................................................................
7.13.2 Sistema de rociado, mantenimiento si hay riesgo de heladas
7.13.3 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin
mtrica.....................................................................................
7.13.4 Conservacin del motor..........................................................
210
210
214
216
219
220
221
221
222
222
222
224
224
Ayuda en casos de averas...............................................................

8.1 Informaciones generales...........................................................
8.2 Arranque con cables de unin entre bateras.........................
8.3 Fallos del motor .........................................................................
8.4 Distribucin de fusibles.............................................................
8.4.1 Indicaciones de seguridad.........................................................
8.4.2 Sistema elctrico central...........................................................
8.4.3 Fusible principal de batera.......................................................
Desabastecimiento............................................................................ 239
9.1 Parada definitiva de la mquina................................................ 240
227
228
229
231
235
235
235
237
Prlogo
Prlogo
Prlogo
BOMAG produce mquinas para la compactacin de tierras, asfalto y basuras, estabilizadoras/ recicladoras, y fresadoras y extendedoras.
La gran experiencia de BOMAG junto con
procedimientos de produccin y de ensayo
ms modernos, como p.ej. los ensayos de
larga duracin de todas las partes importantes y los altos requerimientos a la
calidad garantizan la mxima fiabilidad de
su mquina.
El presente manual contiene:
n
n
n
n
Normas de seguridad
Instrucciones de servicio
Instrucciones de mantenimiento
Ayuda en casos de averas
El uso del presente manual

n facilita de llegar a conocer la mquina.
n Evita defectos debidos a un manejo no
apropiado.
La observacin de las instrucciones de mantenimiento
n aumenta la fiabilidad durante la aplicacin
en el lugar de obra,
n aumenta la duracin de la mquina,
n reduce los costes de reparacin y tiempos
de mquina parada.
La empresa BOMAG no se responsabiliza para
el funcionamiento de la mquina
n en caso de un manejo no correspondiendo a
la utilizacin normal,
n en caso de otros fines de aplicacin no
mencionados en el manual.
Prlogo
No tienen ningn derecho de garanta en los
siguientes casos
n errores en el manejo,
n mantenimiento insuficiente, y
n sustancias errneas empleadas en el servicio.
Por favor observen!
El presente manual fue redactado para el operador y la persona de mantenimiento en el
lugar de la obra.
Tengan este manual siempre al alcance de la
mano, p.ej. en el compartimiento de herramientas de la mquina, o en el depsito previsto para ello. Las instrucciones de servicio y
mantenimiento son pertenecientes a la
mquina.
La mquina se debe manejar slo despus de
haber recibido instrucciones y bajo observacin del presente manual.
Imprescindiblemente hay que observar las instrucciones de seguridad.
Asimismo hay que observar las directivas de la
asociacin profesional de construccin de
caminos, canales y puertos "Regulaciones de
seguridad para el servicio de apisonadoras de
carreteras y compactadores de suelo", y tambin las pertinentes regulaciones para la prevencin de accidentes.
Para su propia seguridad deben utilizar
slo piezas de recambio de BOMAG.
BOMAG ofrece juegos de servicio para su
mquina para facilitarle el mantenimiento.
En el curso del desarrollo tcnico reservamos modificaciones sin previo aviso.
Las presentes instrucciones de operacin y
mantenimiento tambin son obtenibles en otros
idiomas.
Prlogo Placa indicadora del tipo de la mquina y placa de caractersticas del motor
Adems pueden obtener la lista de piezas de

recambio a travs de su distribuidor de
BOMAG bajo indicacin del nmero de serie
de su mquina.
Informaciones sobre la correcta aplicacin de
nuestras mquinas en el movimiento de tierras
y asfalto tambin pueden obtener a travs de
su distribuidor de BOMAG.
Las condiciones de garanta y responsabilidad
expuestas en las condiciones generales de
contrato de BOMAG no sufren ninguna ampliacin o sustitucin por causa de las advertencias previas y de las a continuacin.
Les deseamos mucho xito con su mquina de
BOMAG.
BOMAG GmbH
Copyright by BOMAG
1.1
Placa indicadora del tipo de la mquina y placa de caractersticas del motor

Por favor inscribir
aqu:
Modelo de mquina
(1):
Nmero de serie (2):
Fig. 1: Placa indicadora

del tipo de la mquina
(ejemplo)
10
Por favor inscribir

aqu:
Tipo de motor (1):
Nmero del motor (2):
Fig. 2: Placa de caractersticas del motor (ejemplo)
11
12
Datos tcnicos
Datos tcnicos
13
Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AD-5
2.1
Datos Tcnicos BW 100 AD-5
Dimensiones
Fig. 3
A
1752 1072 523
700
1808 2568 254
(69)
(28)
(71)
(42)
C
(21)
H2
(101) (10)
2529 36
13
1000
(100) (1.4)
(0.5)
(39)
Medidas en milmetros
(Medidas en pulgadas)
Dimensiones
Longitud con esparcidor de precisin (Equipo
opcional)
Altura con techo protector y lmpara omnidireccional (Equipo opcional)
14
3315
mm
(131)
(in)
2890
mm
(114)
(in)

Pesos
Mx. peso operativo
Peso operativo con ROPS (CECE)
Carga media sobre el eje (CECE)
Carga media lineal esttica (CECE)
3300
kg
(7275)
(lbs)
2500
kg
(5512)
(lbs)
1250
kg
(2756)
(lbs)
12,5
kg/cm
(70)
(pli)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
40/30
Caractersticas de marcha
Velocidad de marcha
Velocidad de trabajo con vibracin
Mx. capacidad ascensional sin /con vibracin
(en funcin del suelo)
Accionamiento
Fabricante del motor
Tipo
Kubota
D 1703-M-E3B
Refrigeracin
Agua
Nmero de cilindros
Potencia ISO 14396
24,3
kW
Potencia SAE J 1995
32,6
CV
Nmero de revoluciones
2600
min-1
Fijacin del rpm. (1)
2500
min-1
15

Accionamiento
Rodillo propulsado
2600
min-1
delante + atrs
Instalacin elctrica
Tensin
12
Frenos
Freno de maniobra
Freno de estacionamiento
hidrosttico
hidromcanico
Direccin
Tipo de la direccin
Accionamiento de la direccin
Pendular articulada
hidrosttico
ngulo de direccin
+/- 32
ngulo de oscilacin
+/- 10
Radio interior de giro
2550
mm
(100.4)
(in)
50
mm
(2.0)
(in)
Marcha tipo cangrejo, desplazamiento lateral

del rodillo derecha / izquierda
Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
delante + atrs
Frecuencia (1/2)
63/67
Hz
(3780/4020)
(vpm)
16

Sistema de vibracin
Amplitud
Fuerza centrfuga (1/2)
0,5
mm
(0.02)
(in)
30/34
kN
(6744/7644)
(lbf)
Sistema de rociado
Tipo de rociado
Presin
Cantidades de llenado
Combustible (diesel)
35
(9) (gal us)

Agua
205
(54) (gal us)
2.1.1
Caractersticas de ruido y vibracin

Las especificaciones de ruidos y vibracin indicadas a continuacin se determinaron de
acuerdo con las siguientes directivas, bajo
estados tpicos de la mquina, y bajo aplicacin de normas armonizadas:
n Directiva CE relativa a las mquinas en su
versin 2006/42/CE
n Directiva relativa a las emisiones sonoras
2000/14/CE, directiva relativa a la proteccin acstica 2003/10/CE
n Directiva relativa a la exposicin de vibraciones 2002/44/CE
Durante la utilizacin en el servicio pueden
resultar valores diferenciados dependiendo de
las condiciones predominantes de servicio.
17
2.1.1.1
Caractersticas de ruido
Nivel de la presin acstica en el puesto del operador
LpA = 84 dB(A), determinado segn ISO 11204

y EN 500.
ADVERTENCIA!
Prdida de la capacidad auditiva
por alta contaminacin acstica!
Hacer uso del equipo personal de
proteccin (proteccin auditiva).
Nivel de capacidad acstica garantizado
2.1.1.2
LWA = 103 dB(A), determinado segn ISO 3744

y EN 500
Caractersticas de vibracin
Vibracin de todo el
cuerpo (asiento del conductor)
El valor efectivo sopesado de la aceleracin

determinado segn ISO 7096, sube a 0,5 m/
sec2.
Vibracin mano /brazo

determinado segn EN 500/ISO 5349, sube a
2,5 m/sec2.
18
2.2
Datos Tcnicos BW 120 AD-5
Dimensiones
Fig. 4
A
1752 1272 523
700
1808 2568 254
(69)
(28)
(71)
(50)
C
(21)
H2
(101) (10)
2529 36
13
1200
(100) (1.4)
(0.5)
(47)
Dimensiones
Longitud con esparcidor de precisin (Equipo
opcional)
3315
mm
(131)
(in)
2890
mm
(114)
(in)
19

Pesos
Mx. peso operativo
Carga media sobre el eje (CECE)
Carga media lineal esttica (CECE)
3500
kg
(7716)
(lbs)
2700
kg
(5953)
(lbs)
1350
kg
(2976)
(lbs)
11,3
kg/cm
(63)
(pli)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
40/30
Velocidad de marcha
Accionamiento
Tipo
Kubota
D 1703-M-E3B
Refrigeracin
Agua
Nmero de cilindros
Potencia ISO 14396
24,3
kW
Potencia SAE J 1995
32,6
CV
2600
min-1
2500
min-1
20

Accionamiento
Rodillo propulsado
2600
min-1
delante + atrs
Instalacin elctrica
Tensin
12
Frenos
Freno de maniobra
hidrosttico
hidromcanico
Direccin
Tipo de la direccin
Pendular articulada
hidrosttico
ngulo de direccin
+/- 32
ngulo de oscilacin
+/- 10
2450
mm
(96.5)
(in)
50
mm
(2.0)
(in)

Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
delante + atrs
Frecuencia (1/2)
63/67
Hz
(3780/4020)
(vpm)
21

Sistema de vibracin
Amplitud
0,5
mm
(0.02)
(in)
36/41
kN
(8093/9217)
(lbf)
Sistema de rociado
Tipo de rociado
Presin
35
(9) (gal us)

Agua
205
(54) (gal us)
2.2.1

versin 2006/42/CE
22
2.2.1.1

y EN 500.
ADVERTENCIA!
2.2.1.2

y EN 500
Vibracin de todo el

sec2.

2,5 m/sec2.
23
Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AC-5
2.3
Datos Tcnicos BW 100 AC-5
Dimensiones
Fig. 5
A
1752 1072 523
700
1808 2568 254
(69)
(28)
(71)
(42)
C
(21)
H2
(101) (10)
2529 36
13
1000
(100) (1.4)
(0.5)
(39)
Dimensiones
24
2890
mm
(114)
(in)

Pesos
Mx. peso operativo
Carga sobre el eje del rodillo (CECE)
Carga lineal esttica delante (CECE)
Carga sobre el eje de las ruedas (CECE)
Carga de ruedas (CECE)
2800
kg
(6173)
(lbs)
2300
kg
(5071)
(lbs)
1150
kg
(2535)
(lbs)
11,5
kg/cm
(64)
(pli)
1150
kg
(2535)
(lbs)
288
kg
(635)
(lbs)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
40/30
Velocidad de marcha
Accionamiento
Tipo
Kubota
D 1703-M-E3B
Refrigeracin
Agua
Nmero de cilindros
Potencia ISO 14396
24,3
kW
Potencia SAE J 1995
32,6
CV
25

Accionamiento
2600
min-1
2500
min-1
2600
min-1
Rodillo propulsado
Ruedas propulsadas
delante
4
Instalacin elctrica
Tensin
12
Neumticos
Tamao de los neumticos
205/60-15
Frenos
Freno de maniobra
hidrosttico
hidromcanico
Direccin
Tipo de la direccin
Pendular articulada
hidrosttico
ngulo de direccin
+/- 32
ngulo de oscilacin
+/- 10
2550
mm
(100.4)
(in)
50
mm
(2.0)
(in)

26

Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
delante
Frecuencia (1/2)
63/67
Hz
(3780/4020)
(vpm)
0,5
mm
(0.02)
(in)
30/34
kN
(6744/7644)
(lbf)
Amplitud
Sistema de rociado
Tipo de rociado
Presin
35
(9) (gal us)

Agua
160
(42) (gal us)

Emulsin
45
(12) (gal us)
27
2.3.1

versin 2006/42/CE
2.3.1.1

y EN 500.
ADVERTENCIA!
28

y EN 500
2.3.1.2
Vibracin de todo el

sec2.

2,5 m/sec2.
29
2.4
Datos Tcnicos BW 120 AC-5
Dimensiones
Fig. 6
A
1752 1272 523
700
1808 2568 254
(69)
(28)
(71)
(50)
C
(21)
H2
(101) (10)
2529 36
13
1200
(100) (1.4)
(0.5)
(47)
Dimensiones
30
2890
mm
(114)
(in)

Pesos
Mx. peso operativo
Carga sobre el eje del rodillo (CECE)
Carga lineal esttica delante (CECE)
Carga sobre el eje de las ruedas (CECE)
Carga de ruedas (CECE)
2950
kg
(6504)
(lbs)
2450
kg
(5401)
(lbs)
1200
kg
(2646)
(lbs)
10,0
kg/cm
(56)
(pli)
1250
kg
(2756)
(lbs)
313
kg
(690)
(lbs)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
0 - 10
km/h
(0 - 6.2)
(mph)
40/30
Velocidad de marcha
Accionamiento
Tipo
Kubota
D 1703-M-E3B
Refrigeracin
Agua
Nmero de cilindros
Potencia ISO 14396
24,3
kW
Potencia SAE J 1995
32,6
CV
31

Accionamiento
2600
min-1
2500
min-1
2600
min-1
Rodillo propulsado
Ruedas propulsadas
delante
4
Instalacin elctrica
Tensin
12
Neumticos
Tamao de los neumticos
9.5/65-15
Frenos
Freno de maniobra
hidrosttico
hidromcanico
Direccin
Tipo de la direccin
Pendular articulada
hidrosttico
ngulo de direccin
+/- 32
ngulo de oscilacin
+/- 10
2450
mm
(96.5)
(in)
50
mm
(2.0)
(in)

32

Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
delante
Frecuencia (1/2)
63/67
Hz
(3780/4020)
(vpm)
0,5
mm
(0.02)
(in)
36/41
kN
(8093/9217)
(lbf)
Amplitud
Sistema de rociado
Tipo de rociado
Presin
35
(9) (gal us)

Agua
160
(42) (gal us)

Emulsin
45
(12) (gal us)
33
2.4.1

versin 2006/42/CE
2.4.1.1

y EN 500.
ADVERTENCIA!
34

y EN 500
2.4.1.2
Vibracin de todo el

sec2.

2,5 m/sec2.
35
36
Normas de seguridad
Normas de seguridad
37
Normas de seguridad
En general
Esta mquina de BOMAG fue construida de

acuerdo con el estado actual y segn las
vlidas especificaciones y regulaciones de
la tcnica. Sin embargo, de esta mquina
pueden emanar peligros para personas y
valores reales en los siguientes casos:
n a no ser emplea de acuerdo con su utilizacin adecuada al objetivo,
n si est operada por personal sin entrenamiento,
n si se realizan cambios o modificaciones en
ella de forma no apropiada,
n al no observar las instrucciones de seguridad
Por este motivo cada persona ocupada de
la operacin, del mantenimiento y de la
reparacin de la mquina debe leer y cumplir con las instrucciones de seguridad. Si
fuese necesario, esto se debe confirmar
bajo firma a la empresa utilizadora.
Adems naturalmente son vlidos:
n las pertinentes regulaciones para la prevencin de accidentes,
n reglamentos generalmente reconocidos en
razn de la seguridad tcnica y relativos al
derecho de la circulacin,
n las disposiciones de seguridad de validez
para cualquier pas (estado). Es la obligacin del operador de conocerlas y de cumplir con ellas. Esto tambin se refiere a regulaciones locales e instrucciones para
diferentes tipos de manipulacin. Si las
recomendaciones dadas en este manual
deberan variar de las en su pas hay que
cumplir las disposiciones de seguridad en
vigor en su pas.
Utilizacin determinada
38
Esta mquina tan slo se debe utilizar para:
Normas de seguridad
n la compactacin de material bituminoso,
p.ej. capas de carreteras
n Trabajos de compactacin ligera a mediana
en movimiento de tierras (plataforma de
carretera)
Utilizacin no adecuada
al objetivo
Pueden emanar peligros de la mquina en

caso de una utilizacin no adecuada al objetivo.
Cada riesgo debido a una utilizacin no adecuada al objetivo es una situacin a que debe
responder el explotador o el conductor/ operario, y no el fabricante.
A continuacin hay ejemplos de una utilizacin
no adecuada:
n Trabajos con vibracin en suelos de hormign duro, en capas bituminosas fraguadas o suelos muy congelados.
n Limpieza de los rodillos durante la marcha, o
reemplazo de las toberas durante la
marcha.
n Conducir por suelos no portantes.
n Conducir por suelos no rugosos (p. ej. hielo
y nieve).
n Conducir por insuficiente superficie de contacto (riesgo de vuelco).
n Pasar por bordes demasiado altos (p.ej.
borde de la acera, arcn, zanja, hoyo).
n Circulacin no autorizada en trfico pblico
n Utilizacin de la mquina como vehculo
tractor
El transporte de personas est prohibido, con
excepcin del operario de la mquina.
El arranque y la operacin de la mquina est
prohibido en zonas potencialmente explosivas
o en zonas subterrneas.
39
Normas de seguridad
Riesgos residuales,
riesgos residuales
A pesar de un trabajo esmerado y cumplimiento de las normas y prescripciones, la ocurrencia de otros riesgos en el manejo de la
mquina no se puede excluir.
Tanto la mquina como tambin todos los
dems componentes del sistema corresponden
a las normas de seguridad actualmente en
vigor. Sin embargo, no se puede excluir un
riesgo residual tambin durante la utilizacin
adecuada al objetivo y con cumplimiento de
todas las informaciones dadas.
Tampoco ms all de la zona de peligro ms
cerca de la mquina es posible de excluir un
riesgo residual. Personas que permanecen en
esta zona deben poner especial atencin a la
mquina para poder reaccionar en caso de una
posible funcin defectuosa, de un incidente, de
un fallo, etc.
Toda persona permaneciendo en la zona de la
mquina debe recibir informaciones referente a
estos riesgos producindose durante el servicio de la mquina.
Comprobacin regular
de la seguridad
Segn las condiciones de utilizacin y servicio

hay que mandar a inspeccionar la mquina
segn necesidad, pero una vez por ao como
mnimo, por un experto (persona capacitada).
Quin est autorizado a

manejar la mquina?
Slo personas mayores de 18 aos entrenadas, instruidas y delegadas para este fin
estn autorizadas de conducir y manejar la
mquina. Las competencias para el manejo
deben estar claramente establecidas y se
deben cumplir con exactitud.
Personas bajo el influjo de alcohol, medicamentos o drogas no estn autorizadas de
manejar, mantener o reparar la mquina.
40
Normas de seguridad
El mantenimiento y la reparacin requieren
conocimientos especiales y deben ser realizados slo por personal experto y entrenado.
Cambios y modificaciones en la mquina
Modificaciones de la mquina por cuenta

propia estn prohibidas por motivos de la
seguridad.
Piezas originales y accesorios estn concebidos especficamente para la mquina.
Queremos llamar expresamente la atencin
sobre el hecho de que las piezas y accesorios
especiales no son suministrados por nosotros
tampoco son autorizados por nosotros.
El montaje y/o el uso de estos productos
puede mermar la seguridad activa y/o pasiva.
Para daos y perjuicios originados por la utilizacin de piezas o accesorios especiales no
originales se excluye cualquier responsabilidad
del fabricante.
Deterioros, deficiencias,
uso indebido de dispositivos de seguridad.
Mquinas sin seguridad en funcionamiento y

trfico hay que poner inmediatamente fuera de
servicio, y no deben entrar en servicio hasta
despus de su reparacin apropiada.
Est prohibido de quitar dispositivos e interruptores de seguridad, o hacerlos inefectivos.
Indicaciones de seguridad en el manual de

servicio y mantenimiento
ADVERTENCIA!
Las partes marcadas de esta forma
indican posibles peligros para personas.
41
Normas de seguridad
INDICACIN!
indican posibles daos para la
mquina o partes de la mquina.
ofrecen informaciones tcnicas para la
utilizacin de la mquina con ptima
rentabilidad.
MEDIO AMBIENTE!
Los puntos caracterizados de esta
forma se refieren a actividades para el
desabastecimiento seguro y de forma
agradable para el medio ambiente de
medios de servicio, auxiliares y de
piezas de recambio.
Observe las prescripciones de proteccin del medio ambiente!
Carga /transporte de la
mquina
Carga con rampa de carga

Slo hay que utilizar rampas de carga estables
y con suficiente capacidad de carga. La inclinacin de la rampa debe ser menor a la mxima
capacidad de la mquina para superar pendientes.
Las rampas deben ser libres de grasa, aceite,
nieve y hielo.
Para carga y transporte siempre hay que
vaciar el esparcidor de precisin.Equipo opcional
Para carga y transporte siempre hay que posicionar el esparcidor de precisin extendido
lateralmente al posicin centro.
42
Normas de seguridad
Asegurar que no haya ningn peligro para personas al volcar o resbalar la mquina.
Al dirigir la mquina y durante la carga nadie
debe permanecer en el radio de accin de la
mquina.
Despus de subir la mquina al medio de
transporte hay que asegurarla con el seguro de
la articulacin de codo.
Carga por gra
Solamente una persona experta (persona
capacitada) est autorizada de fijar y elevar
cargas.
Para carga y transporte siempre hay que
vaciar el esparcidor de precisin.
Para carga y transporte siempre hay que posicionar el esparcidor de precisin extendido
lateralmente al posicin centro.
Colocar el seguro para la articulacin de codo.
Para cargar la mquina siempre hay que utilizar medios apropiados de fijacin en los
puntos de fijacin.
Anterior a cada elevacin comprobar los
puntos de elevacin y la fijacin por deterioros.
No utilizar puntos de elevacin al presentar
deterioros o reducida funcionalidad.
La mquina se debe elevar slo con un dispositivo de elevacin apropiado. Slo hacer uso
de equipos de elevacin seguros y con suficiente capacidad de carga. Capacidad de
carga mnima del equipo de elevacin: vase
Peso operativo en captulo Datos Tcnicos
Jams hay que elevar o bajar la mquina a
sacudidas.
La traccin debe resultar siempre de forma
vertical.
En estado de suspensin la mquina no debe
hacer movimientos pendulares.
43
Normas de seguridad
No situarse debajo de cargas en suspensin o
permanecer debajo de cargas en suspensin
Atado
Para atar la mquina siempre hay que utilizar
medios apropiados de fijacin en los puntos de
fijacin.
Antes de atar la mquina hay que comprobar
los puntos de atado por deterioros. No utilizar
puntos de atado al presentar deterioros o reducida funcionalidad.
Para el transporte siempre hay que colocar el
seguro para la articulacin de codo.
Atar la mquina de forma que queda asegurada contra desplazamiento, resbalamiento y
vuelco.
El esparcidor de precisin se debe encontrar
en suspensin libre, no se debe apoyar, y no
debe tener ningn contacto con el vehculo de
transporte.
Jams hay que colocar el atado en el esparcidor de precisin.
Despus del transporte
Poner la mquina en servicio slo despus de
haber levantado la ROPS plegable y haberla
fijada con los pares de apriete prescritos.Equipo
opcional
Despus del transporte volver a soltar el

seguro para la articulacin de codo y fijarlo en
su soporte.
Remolque de la mquina
Asegurar la mquina contra desplazamiento

tomando medidas apropiadas (p. ej. con calzos
metlicos, el explotador debe hacerlos disponibles).
Hacer siempre uso de una barra de remolque
(el explotador debe hacerla disponible).
44
Normas de seguridad
Para remolcar hay que utilizar un vehculo
tractor con suficiente fuerza de traccin y frenado para la carga remolcada no frenada.
No es posible de dirigir la mquina.
No entrar en contacto con componentes
calientes.
Hay que remolcar la mquina slo con el freno
de estacionamiento suelto y la bomba de traslacin cortocircuitada.
Velocidad de remolque mx. 1 km/h; distancia
de remolque: tan slo fuera de la zona de
peligro inmediato, dado que por inadmisible
generacin de calor e insuficiente lubricacin
se puede destruir la bomba de traslacin.
No remolcar la mquina hacia atrs si el esparcidor de precisin est enganchado.Equipo opcional
Despus del remolque y antes de soltar la
barra de remolque hay que asegurar la
mquina contra desplazamiento mediante
medidas apropiadas (p. ej. con calzos metlicos).
Antes de poder poner la mquina en servicio
(p.ej. despus de una reparacin), hay que
llenar el circuito hidrulico y purgarlo de aire.
Comprobar la barra antivuelco (ROPS)
El bastidor de la mquina no debe estar torcido, doblado o agrietado en la zona de la fijacin del ROPS.
El ROPS no debe presentar oxidacin, nada
de deterioros, ninguna fisura o puntos abiertos
de rotura.
El respectivo peso actual de la mquina no
debe sobrepasar el peso de prueba de la
ROPS.
45
Normas de seguridad
El ROPS no debe traquetear durante la traslacin de la mquina. Esto es una seal de insuficiente fijacin del ROPS. Todas las uniones
roscadas deben corresponder a las especificaciones prescritas, y deben estar bien apretadas
(observar los pares de apriete). Tornillos y
tuercas no deben estar daados, torcidos o
deformados.
Sin el consentimiento del fabricante est prohibido de soldar o enroscar piezas adicionales,
tanto como perforar agujeros adicionales, dado
que esto merma la estabilidad.
Por este motivo, el ROPS tampoco se debe
enderezar o reparar en caso de estar daado.
Un ROPS defectuoso se debe reemplazar
incondicionalmente y en acuerdo con el fabricante por una pieza de recambio original.
Arranque de la mquina
Anterior al arranque
Slo hay que hacer uso de mquinas sometidas regularmente a los trabajos de mantenimiento.
Hay que familiarizarse con el equipo, con los
elementos de mando y de control, y con el
modo de trabajar la mquina, y con la zona de
trabajo.
Hay que hacer uso del equipo personal de proteccin (casco protector, calzado de seguridad,
etc.). Hay que hacer uso de la proteccin del
odo.
Anterior a subir a la mquina hay que comprobar:
n Si hay personas u obstculos en los lados o
por debajo de la mquina.
n La mquina est libre de material aceitoso e
inflamable.
46
Normas de seguridad
n Todos los asideros, peldaos y plataformas
estn libres de grasa, aceites, combustibles,
suciedad, nieve y hielo.
n La cubierta del compartimiento del motor
est cerrada y bloqueada
Para subir a la mquina hay que hacer uso de
las escaleras y los asideros.
Anterior al arranque hay que comprobar lo
siguiente:
n La mquina no presenta deficiencias visibles.
n Todos los dispositivos de proteccin estn
fijos en su sitio.
n La direccin, los frenos, los elementos de
control, el alumbrado y la bocina funcionan.
n El asiento est correctamente ajustado.
n si los espejos (si presentes) estn limpios y
bien ajustados.
No arrancar la mquina con instrumentos, lmparas de control u rganos de control defectuosos.
No transportar objetos sueltos con la mquina,
ni fijarlos en ella.
En mquinas con barra antivuelco siempre
hay que ponerse el cinturn de seguridad!
Arranque
Arrancar y operar la mquina slo desde el
puesto de conduccin.
Para arrancar hay que colocar todas las
palancas de mando a posicin neutral.
No se deben utilizar medios para ayudar en el
arranque como Startpilot o ter.
Despus del arranque hay que controlar todos
los instrumentos de indicacin.
Arranque con cables de unin entre bateras
47
Normas de seguridad
Conectar el positivo con el positivo y negativo
con negativo (cable de masa). El cable de
masa hay que conectar siempre el ltimo y
desconectar el primero! En caso de una conexin errnea se producen graves deterioros en
el sistema elctrico.
Jams hay que arrancar el motor cortocircuitando las conexiones elctrica del motor de
arranque porque la mquina se puede poner
inmediatamente en movimiento.
Arranque y operacin de la mquina en
espacios cerrados y en zanjas
Los gases de escape presentan un peligro
para la vida! Durante el arranque en espacios
cerrados y en zanjas, procurar que haya suficiente admisin de aire!
Conducir la mquina
Personas en la zona de peligro

Cada vez antes de comenzar a trabajar, tambin despus de una interrupcin del trabajo, y
especialmente durante la marcha hacia atrs,
siempre se debe asegurar que no haya personas en la zona de peligro.
Si fuese necesario dar seales de aviso. Parar
el trabajo inmediatamente si hay personas que
no abandonan la zona de peligro a pesar del
advertencia.
Si el motor est en marcha no entrar en la
zona de pandeo de la mquina ni quedarse en
la zona de pandeo.
Conducir
Conducir solamente con el cinturn de seguridad abrochado.
No conducir por suelos no portantes.
No conducir por hielo y nieve.
48
Normas de seguridad
En situaciones de emergencia y peligro hay
que accionar inmediatamente el interruptor de
parada de emergencia. El interruptor de
parada de emergencia no se debe utilizar en
calidad de freno de maniobra.
La mquina no debe volver al servicio antes de
estar eliminado el peligro que fue el motivo
para activar el interruptor de parada de emergencia.
Cuando la mquina haya entrado en contacto
con cables de alta tensin:
n No abandonar el puesto del conductor.
n Advertir a las personas de no acercarse y de
no tocar la mquina.
n A ser posible hay que conducir la mquina
fuera de la zona de peligro.
n Mandar a desconectar la corriente.
Manejar la mquina slo desde el asiento de
conductor.
Jams hay que ajustar el asiento del conductor
durante la marcha.
Durante la marcha no hay que subir a la
mquina o bajar de la mquina.
Cambiar la direccin de marcha slo con la
mquina parada.
No utilizar la mquina para el transporte de
personas.
En caso de ruidos anormales y generacin de
humo hay que parar la mquina, determinar la
causa y mandar a reparar el defecto.
Siempre hay que mantener suficiente distancia
hacia los bordes de fosas y taludes, y prescindir de cualquier modo de trabajo menoscabando la estabilidad de la mquina.
49
Normas de seguridad
Al pasar por pasos bajo nivel, puentes, tneles,
lneas elctricas areas, etc. siempre hay que
prestar atencin de mantener suficiente distancia.
Conducir en pendientes y declives
Jams hay que conducir en pendientes
mayores a la mxima capacidad ascensional
de la mquina.
En pendientes siempre hay que conducir con
mucho cuidado, y siempre en sentido directo
hacia arriba o abajo. Antes de emprender la
marcha hay que conectar el nivel bajo de
marcha.
Terrenos hmedos y sueltos en pendientes
reducen la adherencia de la mquina al suelo
considerablemente. Elevado riesgo de accidente!
Inclinacin
El ngulo de inclinacin fue medido estticamente sobre una base llana y dura, con la
mquina parada sin giro del volante y vibracin.
La mxima permisible inclinacin de la
mquina tambin puede ser limitada por la
capacidad de posicin inclinada del motor.
Fig. 7
El ngulo indicado no se debe sobrepasar.

El ngulo de inclinacin se puede reducir considerablemente con subsuelo suelto, aceleracin / deceleracin, vibracin conectada,
volante accionado o accesorios adosados.
Por este motivo, siempre hay que prescindir de
conducir transversal a la pendiente debido al
grave peligro de vuelco y el asociado peligro
de lesiones que pueden causar la muerte.
Por este motivo, en pendientes siempre hay
que conducir en sentido directo hacia arriba o
abajo.
50
Normas de seguridad
Al conducir en la proximidad de cantos, (p.ej.
borde de la acera, arcn, zanja, hoyo) para
compactadores con un ancho de rodillo de 1 m
y menos existe el mayor peligro de vuelco al
pasar por un canto.
Comportamiento en trfico
Adaptar la velocidad a las condiciones de trabajo. Con alta velocidad no ejecutar movimientos extremos con la direccin. Peligro de
vuelco!
Ceder paso a vehculos de transporte cargados.
Conectar el alumbrado en caso de mala visibilidad.
Mantener distancia a bordes y taludes.
No conducir en trfico pblico con el esparcidor de precisin desplazado lateralmente.Equipo opcional
Comprobar los efectos de la vibracin
Durante trabajos de compactacin con vibracin hay que comprobar el efecto sobre edificios en la cercana y conductos subterrneos
(gas, agua, canales y electricidad) y suspender
el trabajo de compactacin con vibracin, si
fuese necesario.
La vibracin no se debe conectar sobre hormign duro, capa bituminosa fraguada o suelo
fuertemente congelado. Riesgo de deterioros
de cojinete!
Estacionamiento de la
mquina
A ser posible, estacionar la mquina sobre

terreno horizontal, llano y slido.
Anterior a abandonar la mquina:
51
Normas de seguridad
n Colocar la palanca de marcha a posicin
neutral, y encajarla en posicin de freno de
estacionamiento. Se activa el freno de estacionamiento.
n Parar el motor y retirar la llave de encendido.
Las mquinas que presentan un obstculo hay
que asegurarlas tomando medidas llamativas.
Estacionamiento de la mquina en pendientes o declives
Asegurar la mquina contra desplazamiento
con medidas apropiadas (p. ej. con calzos
metlicos, el explotador debe hacerlos disponibles).
Repostaje de combustible
No inhalar los vapores del combustible.

Repostar combustible slo con el motor
parado.
Siempre utilizar las ayudas de subida.
No repostar en espacios cerrados.
Ninguna llama abierta y no fumar.
Al pasar por el sistema de repostaje se pueden
formar cargas estticas en el combustible, La
consecuencia puede ser un encendido o una
explosin al descargarse estas en presencia
de vapores combustibles.
En comparacin con combustible diesel con
mayor contenido de azufre, el combustible
diesel ultra pobre en azufre entraa un mayor
riesgo de incendio por carga esttica.
Por este motivo es imprescindible de asegurar
que el sistema de repostaje est puesto a
tierra y que haya una conexin equipotencial a
la mquina. Si fuese necesario, colocar un
cable de conexin entre sistema de repostaje y
masa del vehculo.
Vigilar el proceso de repostar continuamente.
52
Normas de seguridad
No derramar combustible. Recoger el combustible saliendo y no dejarlo penetrar el suelo.
Limpiar el combustible derramado. Mantener
suciedad y agua alejados del combustible.
Depsitos de combustible con fuga pueden
causar una explosin. Prestar atencin al
asiento hermtico de la tapa del depsito de
combustible y reemplazarlo inmediatamente, si
fuese necesario.
Medidas de proteccin contra incendio
Familiarizarse con la ubicacin y el manejo de
los extintores de fuego. Hay que observar las
posibilidades para avisar incendios y luchar
contra ellos.
Esparcidor de precisinEquipo opcional
Montaje / desmontaje del esparcidor de precisin

Al montar y desmontar jams hay que ponerse
entre esparcidor de precisin y mquina
cuando el motor est en marcha.
Para montaje y desmontaje hay que estacionar
la mquina sobre terreno slido y nivelado de
forma segura, y parar el motor.
Montar y desmontar el esparcidor de precisin
slo en estado vaco.
Antes de sacar el perno durante el desmontaje
hay que asegurar que el esparcidor de precisin est enganchado de forma segura en el
equipo de elevacin.
Solamente una persona experta (persona
capacitada) est autorizada para la fijacin y
elevacin de cargas.
Para elevar el esparcidor de precisin, siempre
hay que hacer uso de apropiados medios de
sujecin en los puntos de sujecin.
53
Normas de seguridad
Anterior a cada elevacin hay que comprobar
los puntos de elevacin por daos. No utilizar
puntos de elevacin que presentan deterioros
o de reducida funcionalidad.
El esparcidor de precisin se debe elevar slo
con un equipo de elevacin apropiado. Slo
hacer uso de equipos de elevacin seguros y
con suficiente capacidad de carga.
La traccin debe resultar siempre de forma
vertical.
En estado de suspensin el esparcidor de precisin no debe hacer movimientos pendulares.
No situarse debajo de cargas en suspensin o
permanecer debajo de cargas en suspensin
Estacionar el esparcidor de precisin siempre
en terreno slido y nivelado.
Carga /descarga del esparcidor de precisin
Jams hay que cargar ms de 200 litros de
gravilla porque de lo contrario se sobrepasa el
peso total admisible.
Jams hay que conducir en la zona del rbol
esparcidor mientras el rbol esparcidor est en
marcha.
La descarga del depsito slo hay que ejecutar
cuando el motor est parado.
Manejo del esparcidor de precisin
Para el desplazamiento lateral hay que
enclavar el esparcidor de precisin siempre en
una de las posiciones de bloqueo.
Terminacin del esparcido
Cualquier trabajo en el esparcidor de precisin
se debe ejecutar slo con el motor parado.
Despus de terminar el esparcido, siempre hay
que vaciar el esparcidor de precisin y limpiar
la barra esparcidora.
54
Normas de seguridad
Trabajos de mantenimiento
Hay que cumplir con los trabajos de mantenimiento prescritos en el manual de servicio y
mantenimiento, y tambin las indicaciones respecto el reemplazo de piezas.
Para trabajos de mantenimiento son autorizadas slo personas calificadas y encomendadas para ello.
calientes.
Para trabajos de mantenimiento y montaje en
altura superior al cuerpo hay que hacer uso de
auxilios de ascenso o plataformas de trabajo
relativos a la seguridad previstos para ello.
Partes de la mquina no se deben utilizar para
ayuda de ascenso.
Mantener alejada de la mquina a toda persona no autorizada.
Jams hay que ejecutar trabajos de mantenimiento cuando la mquina o el motor est en
marcha.
Estacionar la mquina en suelo horizontal,
llano y slido.
Sacar la llave del interruptor de arranque.
Asegurar la articulacin de codo con el seguro
de la articulacin de codo.
Trabajos en tuberas hidrulicas
Anterior a cualquier trabajo en tuberas hidrulicas hay que eliminar la presin existente en
ellas. Aceite hidrulico saliendo bajo presin
puede penetrar la piel y causar graves
lesiones. Con lesiones producidas por aceite
hidrulico hay que acudir inmediatamente a un
mdico, de lo contrario se pueden producir
infecciones graves.
Durante trabajos de ajuste en el sistema
hidrulico no hay que ponerse delante o detrs
del rodillo / ruedas.
55
Normas de seguridad
No desajustar las vlvulas de sobrepresin.
Descargar el aceite a la temperatura de servicio. - Riesgo de quemaduras!
Recoger el aceite hidrulico saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio
ambiente.
Recoger y desechar aceites hidrulicos biodegradables siempre por separado.
De ningn modo hay que arrancar el motor
cuando el aceite hidrulico est descargado.
Despus de todos los trabajos (con el sistema
todava sin presin) hay que comprobar la hermeticidad de todas las conexiones y uniones
roscadas.
Reemplazo de mangueras hidrulicas
Las mangueras hidrulicas se deben comprobar visualmente en intervalos regulares.
El cambio inmediato de mangueras hidrulicas
es imprescindible en los siguientes casos:
n Deterioro de la capa exterior hasta el inserte
(p.ej. puntos de abrasin, cortes, grietas)
n Fragilidad de la capa exterior (formacin de
grietas en el material de la manguera).
n Deformacin en estado con o sin presin no
correspondiendo a la forma original de las
mangueras hidrulicas.
n Deformacin en curvatura (p. ej. puntos
aplastados, puntos doblados, separacin de
capas, formacin de burbujas).
n Puntos con fuga.
n Si el montaje no fue ejecutado correctamente.
n Salida de la manguera hidrulica fuera de la
guarnicin,
56
Normas de seguridad
n Corrosin de la guarnicin reduciendo la
funcin y la resistencia.
n Deterioro o deformacin de la guarnicin
que reduce la funcin y resistencia o la
unin de manguera / guarnicin.
No confundir las tuberas.
Slo las mangueras hidrulicas de recambio
originales de BOMAG ofrecen la seguridad de
aplicar el correcto tipo de manguera (escaln
de presin) en el lugar correcto.
Trabajos en el motor
Parar el motor antes de abrir la cubierta del
motor.
Descargar el aceite de motor a la temperatura
de servicio - Riesgo de quemaduras!
Limpiar el aceite derramado, recoger el aceite
saliendo y desecharlo de forma no agresiva
con el medio ambiente.
Guardar filtros usados u otros materiales
empapados de aceite en un recipiente por
separado especialmente marcado, y desecharlos de forma no agresiva con el medio
ambiente.
No hay que dejar herramientas u otros objetos
que pudiesen producir daos en el compartimiento del motor.
El lquido refrigerante slo se debe comprobar
y cambiar con el motor fro.
Recoger el refrigerante y desecharlo de forma
no agresiva con el medio ambiente.
Trabajos en partes de la instalacin elctrica
Anterior a trabajos en partes de la instalacin
elctrica se debe desconectar la batera y
cubrirla con material aislante.
57
Normas de seguridad
No utilizar un fusible de un mayor nmero de
amperios, ni puentear un fusible. Riesgo de
incendio!
Trabajos en la batera
Durante trabajos en la batera: No fumar y ninguna llama abierta.
Evitar que el cido entre en contacto con la
mano o la ropa. En caso de lesiones causadas
por cido, lavar con agua limpia y acudir a un
mdico.
Objetos de metal (p.ej. herramientas, anillos,
pulseras de reloj) ni deben entrar en contacto
con los polos de la batera - Peligro de cortocircuito y quemaduras!
Para recargar bateras exentas de mantenimiento, hay que retirar los tapones de la
batera para evitar una acumulacin de gases
explosivos.
Para el arranque con una batera auxiliar hay
que observar las prescripciones.
Antes de retirar los terminales de carga, primero siempre hay que interrumpir la corriente
de carga.
Procurar por buena ventilacin, especialmente
al recargar las bateras en un espacio cerrado.
Desechar las viejas bateras reglamentariamente.
Trabajos en el sistema de combustible
Ninguna llama abierta, no fumar y no derramar
combustible.
Recoger el combustible saliendo, no dejarlo
penetrar el suelo, y desecharlo de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Trabajos en ruedas y neumticos
58
Normas de seguridad
Lesiones serios y hasta mortales se pueden
producir por piezas de rueda y llanta al
reventar un neumtico de forma explosiva.
El montaje de neumticos slo hay que ejecutar con la respectiva experiencia y equipo
adecuado. En caso necesario hay que dejar
ejecutar el montaje de los neumticos en un
taller calificado.
Siempre hay que prestar atencin a la correcta
presin de inflado y no sobrepasar la mxima
presin prescrita.
Cada da hay que comprobar neumticos y
ruedas por insuficiente presin, incisiones,
abombamiento, llantas defectuosas, pernos o
tuercas de rueda ausentes. No hay que conducir con neumticos o ruedas en mal estado.
Emulsiones de agentes separador para neumticos slo se deben mezclar con agua y
concentrado de agente separado de acuerdo
con las especificaciones del fabricante del
agente separador. Observar las disposiciones
para la proteccin del medio ambiente.
Trabajos de limpieza
Jams hay que ejecutar trabajos de limpieza
cuando el motor est en marcha.
Nunca utilizar gasolina u otras sustancias fcilmente inflamables para la limpieza.
Para la limpieza con un dispositivo de limpieza
por chorro de vapor no hay que someter las
piezas elctricas y el material aislante al chorro
directo o recubrirlos anteriormente.
n No dirigir el chorro de agua en el escape o
el filtro de aire.
Despus de los trabajos de mantenimiento
Volver a montar todos los dispositivos de proteccin despus de haber ejecutado los trabajos de mantenimiento.
59
Normas de seguridad
Reparacin
Una mquina defectuosa hay que sealizar

con un rtulo en el volante.
Slo personas calificadas y delegadas para
este fin estn autorizadas de ejecutar las reparaciones. A este efecto hay que hacer uso de
nuestras instrucciones de reparacin.
Los gases de escape presentan un peligro
para la vida! Por este motivo, durante el
arranque en espacios cerrados hay que procurar por suficiente admisin de aire!
Para trabajos de soldadura en la mquina hay
que desconectar la batera.
Etiquetas /rtulos de
informacin y seguridad
en la mquina
Etiquetas /rtulos hay que mantener completos

(vase catlogo de piezas de recambio) y legibles, y deben observarse imprescindiblemente.
Etiquetas /rtulos daados e ilegibles hay que
reemplazar de inmediato.
60
Normas de seguridad
Fig. 8: Rotulacin BW 100 AD-5 / BW 120 AD-5

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Rtulo indicador - Batera

Rtulo indicador - Combustible pobre en azufre
Rtulo indicador - Descarga aceite de motor
Rtulo indicador - Interruptor principal de batera lado positivo (Equipo
opcional)
Rtulo indicador - Punto de elevacin
Rtulo de aviso - Riesgo de vuelco (solo BW 100 AD-5)
Rtulo indicador - Nivel de capacidad acstica garantizado
Rtulo de manejo - Palanca reguladora de revoluciones
Rtulo de prohibicin - Limpieza por alta presin
Rtulo indicador - Punto de fijacin
61
Normas de seguridad
11 Rtulo de aviso - Riesgo de aplastamiento
12 Rtulo indicador - Aceite hidrulico
13 Rtulo indicador - Salida de aceite hidrulico
62
Normas de seguridad
Fig. 9: Rotulacin BW 100 AC-5 / BW 120 AC-5

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Rtulo indicador - Batera

Rtulo indicador - Combustible pobre en azufre
Rtulo indicador - Descarga aceite de motor
Rtulo indicador - interruptor principal de batera lado positivo (Equipo
opcional)
Rtulo de manejo - dispositivo soltador de freno
Rtulo indicador - Punto de elevacin
Rtulo de aviso - riesgo de vuelco (solo BW 100 AC-5)
Rtulo indicador - Nivel de capacidad acstica garantizado
Rtulo de manejo - Palanca reguladora de revoluciones
Rtulo indicador - Interruptor de pedal rociado de emulsin
63
Normas de seguridad
11
12
13
14
15
16
Rtulo de prohibicin - Limpieza por alta presin

Rtulo indicador - Punto de fijacin
Rtulo indicador - Emulsin
Rtulo de aviso - Riesgo de aplastamiento
Rtulo indicador - Aceite hidrulico
Rtulo indicador - Salida de aceite hidrulico
Fig. 10: Rotulacin ROPS plegable

1 Rtulo de aviso - ROPS plegable
2 Rtulo de manejo - ROPS plegable
3 Rtulo de obligacin - Abrochar cinturn de seguridad
64
Normas de seguridad
Fig. 11: Rotulacin esparcidor de precisin

1 Rtulo de aviso - temperatura del material a esparcir
Rtulo indicador - bloqueo electrnico de
arranqueEquipo opcional
Fig. 12
65
Normas de seguridad
66
Elementos de indicacin y de mando
67
Fig. 13
1
2
3
4
5
6
Interruptor giratorio alumbrado de trabajo

Interruptor giratorio, alumbrado (Equipo opcional)
Interruptor giratorio, intermitentes de emergencia (Equipo opcional)
Interruptor giratorio, lmpara omnidireccional (Equipo opcional)
Interruptor giratorio para preseleccin de la vibracin
Interruptor giratorio vibracin, preseleccin de rodillos (slo mquinas
AD)
68
Elementos de indicacin y de mando Informaciones generales

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Conmutador de intervalos, rociado a presin

Interruptor giratorio, luces intermitentes (Equipo opcional)
Botn de parada de emergencia
Conmutador giratorio, calefaccin asiento (Equipo opcional)
Interruptor giratorio, preseleccin asignacin de botones en la palanca
de marcha (Equipo opcional)
Indicacin Economizador (Equipo opcional)
Instrumento combinado
Interruptor de arranque
Caja de enchufe de 12 V
Palanca de marcha
Doble palanca de marcha (Equipo opcional)
Palanca reguladora de revoluciones
4.1
Informaciones generales
A no ser todava familiarizado con los elementos de mando e indicacin de esta
mquina hay que leer esmeradamente este
captulo antes de operar la mquina. Aqu, se
puede encontrar una descripcin detallada de
todas las funciones.
En el captulo "Operacin" se mencionan slo
los individuales pasos de operacin en breve.
69
Elementos de indicacin y de mando Descripcin de los elementos de indicacin y mando
4.2
Descripcin de los elementos de indicacin y mando

n Interruptor giratorio, alumbrado de trabajo
Posicin
"Izquierda"
Alumbrado de trabajo desconectado
Posicin
"Derecha"
Alumbrado de trabajo
conectado (interruptor de
arranque en posicin "I")
Fig. 14
n Interruptor giratorio, alumbradoEquipo opcional
Posicin
"Izquierda"
Luz apagada
Posicin "centro" Luz de posicin conectada

(interruptor de arranque en
posicin "I")
Fig. 15
Posicin
"Derecha"
Luces de marcha conectadas (interruptor de

arranque en posicin "I")
n Interruptor giratorio, intermitentes de emergenciaEquipo opcional
Fig. 16
70
Posicin
"Izquierda"
Intermitentes de emergencia desconectados
Posicin
"Derecha"
Intermitentes de emergencia conectados En el

instrumento combinado
parpadean todas las luces
intermitentes, la lmpara
de aviso en el interruptor y
la luz piloto de intermitentes.
n Interruptor giratorio, luz de identificacin

omnidireccionalEquipo opcional
Posicin
"Izquierda"
Luz de identificacin omnidireccional desconectada
Posicin
"Derecha"
Luz de identificacin omnidireccional conectada
Fig. 17
n Interruptor giratorio para preseleccin de la
vibracin
Posicin
"Izquierda"
Preseleccin de vibracin
manual
Conexin o desconexin de
la vibracin por medio del
pulsador de vibracin en la
palanca de marcha.
Fig. 18
Posicin
"Centro"
Vibracin desconectada
Posicin
"Derecha"
Preseleccin de vibracin
automtica
Conexin o desconexin
automtica de la vibracin al
sobrepasar o quedar debajo
de una reducida velocidad
de marcha
El pulsador de vibracin en
la palanca de marcha no
est activo.
71
n Interruptor giratorio para vibracin, preseleccin de rodillosno existe en mquinas AC

La conmutacin de vibracin slo se
activa cuando la vibracin es desconectada anteriormente.
Fig. 19
Posicin
"Izquierda"
Vibracin rodillo delantero
Posicin "centro" Vibracin rodillo delantero

y trasero
Posicin
"Derecha"
Vibracin rodillo trasero
n Conmutador de intervalos para rociado a

presin
Posicin "0"
Rociado desconectado
Posicin "1" a "4" Diferentes intervalos de

rociado
Fig. 20
Posicin "5"
Rociado permanente
Con la palanca de marcha en posicin

cero y posicin "5" (rociado permanente) del conmutador de intervalos,
el rociado ya es activo.
En caso del rociado a intervalos, la
mquina debe conducir hacia adelante
o atrs.
El rociado contina para 15 segundos
despus de colocar la palanca de
marcha a posicin cero.
72
n Interruptor giratorio para luces intermitentesEquipo opcional

Posicin
"Izquierda"
Fig. 21
Lucen las luces intermitentes delante y atrs

izquierda
Posicin "centro" Luces intermitentes desconectadas.

Posicin
"Derecha"
Lucen las luces intermitentes delante y atrs

derecha
Si el cable hacia el esparcidor de precisin1 est conectado, la lmpara de

control en el interruptor giratorio tambin parpadea para el control de funcin. Si la lmpara de control no parpadea, hay un intermitente del
vehculo o del esparcidor de precisin
que no funciona.
n Interruptor de parada de emergencia
Fig. 22
73
ADVERTENCIA!
Peligro de accidente!
Slo hay que accionarlo en situaciones de emergencia durante el servicio.
No se debe utilizar en calidad de freno
de estacionamiento.
La mquina no debe volver al servicio
anterior a haber quedado eliminado el
peligro que fue el motivo para activar
la parada de emergencia.
La mquina frena inmediatamente y el
motor para.
confirmar
Apretar el botn hasta el

tope hacia dentro, en posicin final se bloquea de
forma automtica.
desconectar /
desbloquear
girar el botn hacia la

derecha Volver a arrancar
el motor.
n Conmutador giratorio, calefaccin asiento

(Equipo opcional)
Posicin
"Izquierda"
Calefaccin asiento desconectada
Posicin
"Derecha"
Calefaccin asiento conectada
Fig. 23
74
n Interruptor giratorio, preseleccin asignacin

de botones en la palanca de marcha
(Equipo opcional)
Fig. 24
Posicin
"Izquierda"
Botn (a) Fig. 25 en la

palanca de marcha a
vibracin
Posicin
"Derecha"
Botn (a) en la palanca de

marcha a esparcidor de
precisin
Fig. 25
n Indicacin EconomizadorEquipo opcional
Fig. 26
1 - 10 amarillo
Indicacin del valor

medido
a rojo
Lmpara de aviso error del

valor medido
Para la descripcin, vase captulo
"Manejo- operacin del Economizador".
75
n Interruptor de arranque
Posicin "P"/"0"
Encendido desconectado,
se puede sacar la llave.
Posicin "I"
Encendido conectado;
todas las lmparas de
aviso y control en el instrumento combinado se
encienden brevemente
(funcin de test). El sistema de luces se puede
conectar.
Posicin "II"
Posicin de calentamiento
previo para temperaturas
por debajo de +10 C.
Mantener la llave de contacto hasta 10 segundos
en posicin "II", en el instrumento combinado se
enciende la lmpara de
control de calentamiento
previo.
Fig. 27
El motor slo se puede arrancar

cuando la palanca de marcha est en
posicin de freno, de estacionamiento
y el interruptor de parada de emergencia est desbloqueado.
El interruptor de arranque est provisto de un dispositivo de antirrepeticin de arranque. Para volver a
arrancar primero hay que girar la llave
de contacto a posicin "0".
76
Posicin "III"
Seguir girando contra la

presin del muelle, el
motor arranca. Devolver la
llave de contacto a posicin "I" en cuanto el motor
arranca.
INDICACIN!
Antes de comenzar a trabajar dejar el
motor calentarse durante un tiempo
breve. En estado fro, no hay que
aumentar la velocidad del motor inmediatamente a ralent alto /plena carga.
El motor a plena carga no se debe
parar de repente, sino hay que dejarlo
en marcha para unos dos minutos en
ralent.
n Caja de enchufe de 12 V
Corriente continua despus de haber conectado el encendido.
Fig. 28
n Palanca de marcha
Posicin "Centro" Posicin cero
Posicin "Centro
derecha"
Posicin freno de estacionamiento, freno de estacionamiento esta cerrado.
Fig. 29
77
Posicin "I"
Marcha adelante /hacia

atrs hasta aprox. 5 km/h
(3.1 mph)
Posicin "II"

(6.2 mph)
Vibracin ON/ OFF
Bocina
Fig. 30
n Ocupacin de botones en esparcidor de precisin (Equipo opcional)
Interruptor giratorio preseleccin asignacin
botones palanca de marcha en posicin
"izquierda":
a
Vibracin ON/ OFF
Fig. 31
Interruptor giratorio, preseleccin asignacin
de los botones palanca de marcha en posicin
"derecha":
a
Esparcidor de precisin
ON /OFF
Fig. 32
78
n Ocupacin de botones en cortadora de

cantos derecha (Equipo opcional)
c
Cortadora de cantos
derecha arriba
Cortadora de cantos
derecha abajo
Fig. 33
n Doble palanca de marcha
Posicin "Centro" Posicin cero
Fig. 34
Posicin "centro
izquierda"
Posicin freno de estacionamiento, freno de estacionamiento esta cerrado.
Posicin "I"

(3.1 mph)
Posicin "II"

(6.2 mph)
Vibracin ON/ OFF
Bocina
Fig. 35
79
n Ocupacin de botones en esparcidor de precisin (Equipo opcional)

Interruptor giratorio preseleccin asignacin
botones palanca de marcha en posicin
"izquierda":
a
Vibracin ON/ OFF
Fig. 36
Interruptor giratorio, preseleccin asignacin
de los botones palanca de marcha en posicin
"derecha":
a
Esparcidor de precisin
ON /OFF
Fig. 37
n Ocupacin de botones en cortadora de
cantos derecha (Equipo opcional)
c
Cortadora de cantos
izquierda arriba
Cortadora de cantos
izquierda abajo
Fig. 38
n Palanca reguladora de revoluciones
Fig. 39
80
Posicin "MIN"
Posicin de marcha en
vaco
Posicin "MAX I" Posicin de plena carga I,

posicin de servicio para
traslacin y vibracin
Posicin "MAX II" Posicin de plena carga II,
posicin de servicio para
traslacin y vibracin
n Interruptor de pedal para el rociado de emulsin (slo mquinas AC)
Pulsar
Rociado conectado
Soltar
Fig. 40
n Interruptor principal de la bateraEquipo opcional
Posicin "0"
(horizontal)
Se puede quitar, separa el

polo positivo de las bateras del sistema elctrico
de la mquina en caso de
incendio de cables e
incendios en el compartimiento del motor, y para
proteccin contra utilizacin no autorizada.
Posicin "I" (vertical)
Posicin de operacin El
motor se puede arrancar.
Fig. 41
BOMAG TELEMATIC1 se mantiene

activado tambin despus de retirar el
interruptor principal de batera.
81
n Indicador de la reserva de agua
Fig. 42
n Palanca de ajuste de la cantidad de gravillaEquipo opcional
hacia la izquierda menos gravilla
hacia la derecha
ms gravilla
Fig. 43
82
Elementos de indicacin y de mando Instrumento combinado
4.3
Instrumento combinado
Fig. 44
1 Luces de indicacin y advertencia
2 Indicador de reserva de combustible
3 Contador de las horas de servicio
Luces de indicacin y
advertencia
Denominacin
Nota
Lmpara de aviso,
asiento de conductor
Se enciende si el asiento de conductor no est

ocupado.
Si la mquina est en marcha suena el zumbador y el motor se para despus de 2
segundos.
Al no desplazar la palanca de marcha hacia un
sentido de marcha con la mquina parada, el
motor se para.
Lmpara de control
del precalentamiento
Luce durante el calentamiento previo con el

interruptor de arranque en posicin "II".
Se apaga despus de 10 segundos.
83
Elementos de indicacin y de mando Instrumento combinado

Denominacin
Nota
Lmpara de aviso
de la presin del
aceite de motor
Se enciende cuando hay insuficiente presin

del aceite de motor Suena el zumbador, el
motor se para despus de 10 segundos.
Comprobar el nivel del aceite de motor y
reparar el motor, si fuese necesario.
Lmpara de control
de carga
Se enciende al no cargarse batera.
Lmpara de aviso
del sobrecalentamiento del motor
Se enciende con sobrecalentamiento del

motor Suena el zumbador; el motor se para
despus de 2 minutos.
Comprobar la correa trapezoidal y reparar el

generador, si fuese necesario.
Desconectar la vibracin, poner el motor a

ralent o parar el motor; limpiar el radiador y
reparar el motor, si fuese necesario.
Luz piloto de intermitentes
Lmpara de aviso,
freno de estacionamiento
Se enciende al encontrarse la palanca de

marcha en posicin de freno de estacionamiento.
Lmpara de advertencia central
Se enciende cuando el agua en el filtro de

combustible alcanza los contactos del sensor.
Suena el zumbador; el motor se para despus
de 2 minutos.
Limpiar el separador de agua.
Parpadea en caso de un error del sensor del
ngulo de giro o del conmutador de intervalos
para el rociado a presin.
84
Manejo
Manejo
85
Manejo En general
5.1
En general
A no ser todava familiarizado con los elementos de mando e indicacin de esta
mquina, es imprescindible de leer cuidadosamente con antelacin el apartado "Elementos de indicacin y de mando".
En este apartado se encuentran descritos
detalladamente todos los elementos de
indicacin y de mando .
86
Manejo Comprobaciones anterior a la puesta en servicio
5.2
Comprobaciones anterior a la puesta en servicio

Antes de la puesta en servicio diaria, o anterior
a un prolongado perodo de trabajo hay que
ejecutar los siguientes trabajos de comprobacin.
ADVERTENCIA!
Es imprescindible de observar las instrucciones de seguridad expuestas en
respectivo apartado de este manual.
Estacionar la mquina sobre una base tan
plana posible.
Comprobar:
Estado y hermeticidad del depsito y de
las tuberas de combustible
Estado y hermeticidad del depsito y de
las tuberas de aceite hidrulico
Uniones roscadas
El funcionamiento de la direccin
El funcionamiento parada de emergencia
Funcin del freno de estacionamiento
La mquina por limpieza y deterioros
La presencia de las relacionadas instrucciones de servicio y mantenimiento
El mantenimiento prescrito de la mquina
Presin de inflado de los neumticos (slo
mquinas AC)
Para la descripcin de los siguientes

trabajos, vase captulo "Mantenimiento cada 10 horas de servicio".
87
Manejo Comprobaciones anterior a la puesta en servicio

Nivel del aceite de motor, completar si
fuese necesario
Reserva de combustible, completar si
fuese necesario
Nivel del aceite hidrulico, repostar si
fuese necesario
Elemento filtrante del aceite hidrulico,
reemplazarlo si fuese necesario
Completar el nivel del lquido refrigerante,
si fuese necesario
Reserva de agua, completar si fuese necesario
Reserva de emulsin, completar si fuese
necesario (slo mquinas AC)
88
Manejo Inmovilizador electrnico
5.3
Inmovilizador electrnico
Equipo opcional
Antes de arrancar el motor el inmovilizador
electrnico se debe desconectar con un
cdigo.
Al estar el inmovilizador electrnico
conectado, el diodo luminoso (a) parpadea lentamente.
Entrar poco a poco el cdigo del usuario
de seis dgitos.
Con ingreso de los individuales nmeros
del cdigo, se enciende el diodo luminoso (b).
Fig. 45
Pulsar la tecla almohadilla.

Ahora, el inmovilizador electrnico est
desconectado y el motor se puede
arrancar dentro de 15 minutos.
89
Manejo Ajuste del asiento de conductor
5.4
Ajuste del asiento de conductor

ADVERTENCIA!
Riesgo de accidente!
Jams hay que ajustar el asiento del
conductor durante la marcha.
Asegurar el encaje seguro de todos
los ajustes.
Alzar la palanca (1) Fig. 46 y ajustar el
respaldo.
Ajustar con la palanca (2) el peso del conductor.
Fig. 46
La palanca (2) est bloqueada en su

ajuste hacia arriba. El bloqueo se
puede soltar empujando la palanca
hasta el tope hacia abajo. A continuacin hay que graduar el peso del conductor desplazando la palanca desde
arriba hacia abajo.
Alzar la palanca (3) y ajustar el asiento en
sentido longitudinal.
Alzar la palanca (4) y ajustar el asiento en
sentido lateral. Equipo opcional
Asegurar el bloqueo seguro del asiento en
una de las posiciones de encastre.
90
Manejo Arranque del motor
5.5
Arranque del motor

ADVERTENCIA!
Riesgo de accidente! Riesgo de
lesiones!
Anterior a la puesta en servicio hay
que ponerse los medios personales de
proteccin contra el ruido (proteccin
auditiva).
Arrancar y manejar la mquina slo
desde el asiento de conductor.
Condiciones previas:
n Interruptor principal de batera conectado
(Equipo opcional)
n Palanca de marcha en posicin de freno de
estacionamiento.
n Interruptor de parada de emergencia desbloqueado
Al cerrar la cubierta de los instrumentos el interruptor de parada de
emergencia se bloquea automticamente, y se debe volver a desbloquear
para el arranque
Abrochar el cinturn de seguridad.
Poner la palanca reguladora de revoluciones a posicin "MIN" .
Fig. 47
91

Girar la llave de contacto en posicin "I".
En el instrumento combinado se
encienden brevemente todas las lmparas de de aviso y control.
Fig. 48
Fig. 49
En caso de temperaturas fras hay que

mantener la llave de contacto hasta 10
segundos en posicin II.
La lmpara de control calentamiento
previo se enciende.
El interruptor de arranque est
provisto de un dispositivo de antirrepeticin de arranque. Para
volver a arrancar primero hay que
girar la llave de contacto a posicin "0".
Fig. 50
INDICACIN!
Se pueden daar elementos
constructivos!
Arrancar sin interrupcin para
20 segundos como mximo, y
hacer una pausa de un minuto
entre los procesos individuales
de arranque.
Determinar la causa si el motor
no haya arrancado despus de
dos procesos de arranque.
Girar la llave de contacto a posicin "III"
pasando por posicin "II".
El arrancador gira el motor.
92
INDICACIN!
Antes de comenzar a trabajar dejar el
motor calentarse durante un tiempo
breve. En estado fro, no hay que
aumentar la velocidad del motor inmediatamente a ralent alto /plena carga.
93
Manejo Conducir la mquina
5.6
Conducir la mquina
ADVERTENCIA!
Peligro de muerte! Riesgo de accidente!
En suelos hmedos y sueltos la adherencia al suelo de la mquina se
reduce considerablemente en pendientes y declives.
La naturaleza del terreno e influencias
atmosfricas menoscaban la capacidad ascensional de la mquina.
Jams hay que conducir en pendientes mayores a la mxima capacidad ascensional de la mquina,
vase captulo "Datos Tcnicos".
Por este motivo, siempre hay que
prescindir de conducir transversal a la
pendiente debido al grave peligro de
vuelco y el asociado peligro de
lesiones que pueden causar la muerte.
En pendientes siempre hay que conducir en sentido directo hacia arriba o
abajo.
Al conducir en la proximidad de
cantos, (p.ej. borde de la acera, arcn,
zanja, hoyo) para compactadores con
un ancho de rodillo de 1 m (3.3 ft) y
menos existe el mayor peligro de
vuelco al pasar por un canto.
No conducir jams sin el cinturn de
seguridad puesto.
Siempre hay que ceder paso a los
vehculos de transporte cargados!
Continuacin ver pgina siguiente
94
Anterior a emprender la marcha hay

que comprobar si el radio de accin se
puede pasar sin peligro.
Conducir y operar la mquina slo
desde el puesto de conduccin.
No conducir en trfico pblico con el
esparcidor de precisin desplazado
lateralmente.Equipo opcional
Colocar la palanca reguladora de revoluciones a posicin "MAX I" o "MAX II".

INDICACIN!
Fig. 51
Durante el servicio, la palanca

reguladora de revoluciones
siempre se mantiene encajada en
posicin de plena carga "MAX I"
"MAX II" . La velocidad de traslacin se debe regular slo con la
palanca de marcha.
INDICACIN!
No cambiar las marchas bruscamente!
Fig. 52
Sacar la palanca de marcha de la posicin

de freno de estacionamiento y desplazarla
poco a poco a la deseada direccin de
marcha.
Posicin "I"

(3.1 mph)
Posicin "II"

atrs hasta aprox. 10 km/
h (6.2 mph)
95

Informaciones importantes respecto al modo
de traslacin
INDICACIN!
Para cambiar el sentido de marcha
hay que parar la palanca de marcha
brevemente en posicin cero hasta la
mquina se haya inmovilizada, y despus desplazar la palanca de marcha
al nuevo sentido de marcha.
No cambiar las marchas bruscamente! La velocidad de traslacin se
debe regular slo con la palanca de
marcha.
Al conducir cuesta abajo hay que
retroceder la palanca de marcha poco
a poco para frenar la mquina.
5.6.1
Fig. 53
Conmutador de contacto de asiento

Si el conductora abandona el asiento durante
la marcha se enciende la lmpara de aviso
asiento conductor. Suena el zumbador, el
motor se para despus de 2 segundos y el
freno de estacionamiento cierra.
Si se vuelve a ocupar el asiento dentro de dos
segundos, la lmpara de aviso se apaga y el
zumbador deja de sonar.
El motor se para inmediatamente al desplazar
la palanca de marcha de la posicin del freno
de estacionamiento, si la mquina est parada
y el asiento no est ocupado.
Al pararse el motor, ocupar el asiento de
conductor y volver a arrancar el
motor Captulo 5.5 Arranque del
motor en la pgina 91.
96
Manejo Parada de la mquina, accionamiento del freno de estacionamiento
5.7
Parada de la mquina, accionamiento del freno de estacionamiento

Devolver la palanca de marcha lentamente
a posicin cero y encajarla en posicin
freno de estacionamiento.
Fig. 54
La mquina se frena hidrostticamente
de forma automtica, y despus de
aprox. 2 segundos el freno de estacionamiento cierra.
Fig. 55
Se enciende la lmpara de aviso freno

de estacionamiento.
97
Manejo Parada del motor
5.8
Parada del motor

Devolver la palanca de marcha lentamente
a posicin cero y encajarla en posicin
freno de estacionamiento.
Fig. 56
La mquina se frena hidrostticamente
de forma automtica, y despus de
aprox. 2 segundos el freno de estacionamiento cierra.
Fig. 57
Se enciende la lmpara de aviso freno

de estacionamiento.
Colocar la palanca reguladora de revoluciones a posicin "MIN" (marcha en vaco).
Fig. 58
INDICACIN!
Peligro de averas del motor!
El motor a plena carga no se
debe parar de repente, sino hay
que dejarlo en marcha en vaco
para aprox. dos minutos.
Fig. 59
98
Girar la llave de contacto a posicin cero y

sacarla.
Manejo Parada del motor
ADVERTENCIA!
Asegurar la mquina contra uso no
autorizado; sacar la llave de encendido.
Las mquinas que presentan un obstculo hay que asegurarlas tomando
medidas llamativas.
99
Manejo Conexin / desconexin de la vibracin
5.9
5.9.1
Conexin / desconexin de la vibracin

Comentarios preliminares e instrucciones de seguridad
INDICACIN!
Edificios en la cercana pueden
sufrir daos!
Comprobar el efecto de la vibracin
sobre edificios en la cercana y conductos subterrneos (gas, agua,
canales, electricidad).
Terminar el trabajo de compactacin con vibracin si fuese necesario.
INDICACIN!
Se pueden daar piezas de la
mquina!
Jams conectar la vibracin sobre
suelos duros (helados, de hormign).
La vibracin con la mquina parada produce
acanaladuras transversales:
n No conectar la vibracin anterior a desplazar
la palanca de marcha al deseado sentido de
marcha.
n Desconectar la vibracin antes de parar la
mquina.
En modo automtico la vibracin se conecta
automticamente a una reducida velocidad de
marcha. La vibracin se desconecta automticamente al pasar a un nivel inferior de la reducida velocidad.
De este modo se excluye la formacin de acanaladuras transversales al estar parada la
mquina y la vibracin conectada.
100
5.9.2
Vibracin manual
Poner el interruptor giratorio preseleccin
de ocupacin botones de la palanca de
marcha a posicin "Izquierda". (Equipo
opcional).
Fig. 60
Preseleccionar con el interruptor giratorio
de preseleccin de rodillos el (los) rodillo(s)
deseado(s). (slo en mquinas AD).
El cambio de la preseleccin del
rodillo slo se activa al desconectar la vibracin anteriormente.
Fig. 61
Desplazar el interruptor giratorio de preseleccin de vibracin a posicin "Izquierda".
Fig. 62
101

Poner la palanca reguladora de revoluciones a posicin "MAX I" o "MAX II".
Fig. 63
INDICACIN!
La vibracin con la mquina
parada produce acanaladuras
transversales!
No conectar la vibracin si la
mquina est parada.
Fig. 64
a Pulsador para vibracin
Desplazar la palanca de marcha poco a

poco al deseado sentido de marcha.
Accionar el pulsador para vibracin en la
izquierda o derecha de la palanca de
marcha.
La vibracin se conecta.
Para desconectar volver a accionar el pulsador para vibracin Fig. 64, o sea desplazar el interruptor giratorio preseleccin
de vibracin Fig. 65 a posicin "0".
Fig. 65
102
5.9.3
Vibracin automtica
Poner el interruptor giratorio preseleccin
de ocupacin botones de la palanca de
marcha a posicin "Izquierda". (Equipo
opcional).
Fig. 66
Preseleccionar con el interruptor giratorio
de preseleccin de rodillos el (los) rodillo(s)
deseado(s). (slo en mquinas AD).
El cambio de la preseleccin del
rodillo slo se activa al desconectar la vibracin anteriormente.
Fig. 67
Desplazar el interruptor giratorio preseleccin de vibracin a posicin "Derecha".
Fig. 68
103

Desplazar la palanca de marcha poco a
poco al deseado sentido de marcha.
La vibracin es conectada a una reducida velocidad de marcha.
Fig. 69
Para desconectar la vibracin desplazar la
palanca de marcha Fig. 69 a direccin
"0", o desplazar el interruptor giratorio preseleccin de vibracin Fig. 70 a posicin
"0".
Fig. 70
104
Manejo Operacin del Economizador
5.10 Operacin del Economizador

El Economizador indica continuamente al conductor el estado de compactacin, as permitiendo la localizacin de locales puntos flojos y
su apropiada compactacin posterior.
Por medio de un sensor de aceleracin localizado en el rodillo delantero Fig. 71 se mide
la reaccin de la plataforma de carretera, o de
las diferentes capas de asfalto sobre el rodillo
vibrando.
Fig. 71
Por medio del aumentando nmero de LEDs
de luz amarilla (1) - (10) Fig. 72 en la indicacin se representa el aumento de la compactacin.
Cuando el nmero de los LEDs amarillos ya no
aumenta, ms compactacin ya no es posible
con la mquina utilizada.
Fig. 72
El LED rojo parpadea si el sistema no puede

determinar un valor medido aprovechable (p.
ej. en caso de rebote del rodillo debido a subsuelo duro, al no estar conectado el sensor de
aceleracin, o rotura de cable).
Para alcanzar la deseada rigidez del suelo o
densidad del asfalto, siempre hay que realizar
una apropiada medicin de referencia anterior
a la compactacin del material.
Slo de esta forma es posible de determinar
cuantos LEDs en la indicacin del Economizador corresponden al valor deseado para la
rigidez del suelo o densidad del asfalto sobre
el subsuelo actual.
105
Compactadores tndem del mismo

tipo indican idnticos valores medidos
sobre suelos parejos.
Los valores medidos de diferentes
compactadores tndem de BOMAG
con Economizador se pueden hacer
comparables por calibrado a un valor
de referencia.
El Economizador est libre de mantenimiento.
Puesta en marcha del

sistema de medicin
El sistema de medicin se pone automticamente en marcha al arrancar la mquina.
Primero el sistema ejecuta un ensayo de los
LEDs. Los LEDs se conectan gradualmente
comenzando con LED (1) Fig. 73. Cuando
todos los LEDs estn iluminados, la indicacin
se vuelve a apagar gradualmente.
Fig. 73
Despus de conectar la vibracin, el LED rojo
(a) Fig. 74 parpedea para aprox. 1 - 2
segundos, hasta el motor de vibracin haya
alcanzado su frecuencia nominal. Despus el
LED rojo se apaga.
El sistema ahora se encuentra en modo de
medicin.
Fig. 74
106
Al continuar de parpadear o lucir el

LED rojo, vase captulo "Informaciones respecto al manejo".
Informaciones respecto
el manejo
Visualizacin
Explicacin
El mximo valor de indicacin tampoco es alcanzado despus de

muchas pasadas.
Debido a diferencias en la rigidez del

suelo o densidades del asfalto no es
posible de alcanzar en cada caso el
valor mximo.
Durante una pasada la indicacin

vara por un LED hacia arriba /
abajo.
El valor puede variar debido a

pequeas variaciones en la composicin del material y la altura del
terraplenado de la plataforma o de la
capa de colocacin del asfalto.
Decisivo es el valor promedio indicado durante la ltima pasada.
El LED rojo parpadea.
El sistema no puede determinar un

valor medido aprovechable (p. ej. en
caso de rebote del rodillo debido a
subsuelo duro, al no estar conectado
el sensor de aceleracin, o rotura de
cable).
El ltimo valor medido vlido es indicado hasta se puede determinar un
nuevo valor medido.
107

Visualizacin
Explicacin
El LED rojo luce.
Al arrancar el sistema no puede leer

un valor de calibracin. El modo de
medicin est bloqueado dado que
este valor se requiere para calcular
los valores medidos.
Volver a arrancar el el sistema de
medicin: Devolver la llave de contacto a posicin "0" y girarla de
nuevo a posicin "I".
Si despus la lmpara de aviso
todava esta encendida por favor,
dirjase a nuestro servicio posventa.
Los indicados valores medidos no

son plausibles.
El sensor de aceleracin no est

correctamente fijado.
Parar el motor y comprobar los tornillos de fijacin del sensor de aceleracin. Ambos tornillos deben estar
fijamente apretados.
Puntos flojos de la plataforma se
miden tambin durante la colocacin
de asfalto.
En casos desfavorables, materiales
de composicin muy diferenciada o
humedad pueden afectar los resultados de medicin. En caso de
material excesivamente seco o
demasiado hmedo se indican
valores medidos reducidos.
108
Manejo Conexin y desconexin del rociado a presin
5.11 Conexin y desconexin del rociado a presin

Colocar el conmutador de intervalos para
rociado a presin Fig. 75 al intervalo
deseado.
Posicin "0"
Posicin "1" a "4" Diferentes intervalos de

rociado
Fig. 75
Posicin "5"
Rociado permanente
Para conectar el rociado a presin sacar la

palanca de marcha Fig. 76 de la posicin de frenado.
Fig. 76
Con la palanca de marcha en posicin

cero y posicin "5" (rociado permanente) del conmutador de intervalos,
el rociado ya es activo.
En caso del rociado a intervalos, la
mquina debe conducir hacia adelante
o atrs.
El rociado contina para 15 segundos
despus de colocar la palanca de
marcha a posicin cero.
El rociado de la cortadora de cantos
es activado al bajar la cortadora de
cantos.Equipo opcional
Para desconectar el rociado hay que desplazar el conmutador de intervalos del
rociado a presin Fig. 75 a posicin 0.
109

Posicin de ensayo
Comprobar en el indicador de la reserva de
agua Fig. 77 si hay suficiente agua en el
depsito.
INDICACIN!
Fig. 77
En posicin de ensayo la bomba est

en marcha.
No hay que permanecer demasiado
tiempo en posicin de ensayo dado
que la bomba se puede daar si el
depsito est vaco o se descarga la
batera.
Para ensayar el rociado a presin hay que
parar el motor y poner la llave de contacto
Fig. 78 a posicin "I".
Fig. 78
Colocar el conmutador de intervalos de
rociado a presin Fig. 79 a posicin "5"
(rociado permanente).
El rociado a presin est conectado.
Fig. 79
Comprobar la salida de agua y el imagen
de rociado en todas las toberas.
110
En las posiciones "1" hasta "4" se

conecta el correspondiente intervalo
una vez. Despus hay que volver a
parar la bomba.
111
Manejo Conexin /desconexin del rociado de emulsin
5.12 Conexin /desconexin del rociado de emulsin

Slo mquinas AC.
Accionar el interruptor de pedal.
Rociado de emulsin est conectado.
Soltar el interruptor de pedal.
Rociado de emulsin est desconectado.
Fig. 80
112
Manejo Ajuste de la marcha tipo cangrejo
5.13 Ajuste de la marcha tipo cangrejo

ADVERTENCIA!
Riesgo de accidente! Peligro de
muerte!
Es imprescindible de observar las instrucciones de seguridad para la elevacin de cargas, vase captulo
"Carga /transporte"
Volver a apretar los tornillos despus
de haber ajustado la marcha tipo cangrejo.
Parar el motor.
INDICACIN!
De ninguna manera hay que desenroscar los tornilllos demasiado.
Fig. 81
Soltar ligeramente los tornillos (1)
Fig. 81.
Soltar el seguro para la articulacin de
codo (2) Fig. 81 y fijarlo en el soporte.
113
Manejo Ajuste de la marcha tipo cangrejo

Elevar la mquina por la suspensin central Fig. 82 justo por encima del suelo.
Fig. 82
Desplazar el bastidor trasero.
Bajar la mquina.
Volver a apretar los tornillos.
114
Manejo Comportamiento en situaciones de emergencia
5.14 Comportamiento en situaciones de emergencia

Accionar el interruptor
de parada de emergencia
ADVERTENCIA!
Peligro de accidente!
En situaciones de emergencia y con
peligro hay que accionar inmediatamente el interruptor de parada de
emergencia.
No conducir la mquina anterior a
haber quedado eliminado el peligro
que fue la causa para accionar la
parada de emergencia.
INDICACIN!
No se debe utilizar en calidad de freno
de estacionamiento. La deceleracin
del frenado es muy alta. Con accioamiento frecuente se produce un desgaste muy alto en los frenos de discos
mltiples.
Hundir el botn del interruptor de parada
de emergencia Fig. 83, en posicin final
se bloquea de forma automtica.
El motor diesel se para y el freno

cierra.
Fig. 83
Girar el botn hacia la derecha y desbloquear el interruptor de parada de emergencia.
Arrancar el motor de nuevo, vean seccin
"Arrancar el motor".
115
Manejo Comportamiento en situaciones de emergencia

Desconexin de la
batera
ADVERTENCIA!
Para facilitar la desconexin rpida de
la batera en situaciones de peligro
(p.ej. incendio de cables o fallo funcional elctrico), el borne negativo es
ejecutado como borne para polos rpidamente amovible.
Abrir la cubierta del motor.
Tirar el borne de polo del polo negativo
Fig. 84 hacia arriba. En el proceso el
borne de batera se desprende del polo
negativo.
Retirar el borne de polo del polo negativo
de la batera y ponerlo de lado.
Fig. 84
116
Manejo Montaje de la herramienta cortadora de cantos
5.15 Montaje de la herramienta cortadora de cantos

La cortadora de cantos es equipo
opcional.
Parar el motor y retirar la llave de encendido.
Desenroscar el tornillo de empuadura en
estrella Fig. 85 del rodillo delantero.
Fig. 85
Colocar la herramienta de corte o de presin y fijarla con el tornillo de empuadura
en estrella Fig. 86.
Fig. 86
117
Manejo Subir /bajar la cortadora de cantos (Equipo opcional)
5.16 Subir /bajar la cortadora de cantos (Equipo opcional)

Cortadora de cantos
derecha
Alzar la cortadora de cantos con el botn
(c) en la derecha de la palanca de marcha.
ADVERTENCIA!
Riesgo de magulladura al
bajarse la cortadora de cantos!
Asegurar que no haya personas en la zona de peligro.
Fig. 87
Bajar la cortadora de cantos con el botn

(d) en la derecha de la palanca de marcha.
Cortadora de cantos
izquierda
(c) en izquierda de la palanca de marcha.
Fig. 88
ADVERTENCIA!
bajarse la cortadora de cantos!
Asegurar que no haya personas en la zona de peligro.
(d) en izquierda de la palanca de marcha.
118
Manejo Esparcidor de precisin (Equipo opcional)
5.17 Esparcidor de precisin (Equipo opcional)

5.17.1
Montaje / desmontaje del esparcidor de precisin

ADVERTENCIA!
Al montar y desmontar jams hay que
ponerse entre esparcidor de precisin
y mquina cuando el motor est en
marcha.
Para montaje y desmontaje hay que
estacionar la mquina fiablemente
sobre terreno slido y nivelado, y
parar el motor.
Montar y desmontar el esparcidor de
precisin slo en estado vaco.
Solamente una persona experta (persona capacitada) est autorizada de
fijar y elevar cargas.
Para elevar el esparcidor de precisin
siempre hay que utilizar medios apropiados de fijacin en los puntos de fijacin.
Anterior a cada elevacin hay que
comprobar los puntos de elevacin por
daos. No utilizar puntos de elevacin
al presentar deterioros o reducida funcionalidad.
El esparcidor de precisin se debe
elevar slo con un equipo de elevacin apropiado. Slo hacer uso de
equipos de elevacin seguros y con
suficiente capacidad de carga.
La traccin debe resultar siempre de
forma vertical.
Continuacin ver pgina siguiente
119
En estado de suspensin el esparcidor

de precisin no debe hacer movimientos pendulares.
No situarse debajo de cargas en suspensin o permanecer debajo de
cargas en suspensin
5.17.1.1
Montaje del esparcidor de precisin

Parar el motor.
Alzar el esparcidor de precisin por los
puntos de enganche (1) y engancharlo
cautelosamente en los puntos de alojamiento de la mquina.
Fig. 89
Introducir el perno (1) y asegurarlo con
pasador de seguridad (2).
Fig. 90
120

Establecer la conexin hidrulica y elctrica entre mquina y esparcidor de precisin.
Fig. 91
5.17.1.2
Desmontaje del esparcidor de precisin

ADVERTENCIA!
La descarga del depsito slo hay que
ejecutar cuando el motor est parado.
Estacionar el esparcidor de precisin
siempre en terreno slido y nivelado.
Desconectar el esparcidor de precisin.
Parar el motor.
Descarga del esparcidor de precisin Captulo 5.17.3 Descarga del
esparcidor de precisin en la pgina 123.
Separar la conexin hidrulica y elctrica
entre mquina y esparcidor de precisin.
Fig. 92
121
Fig. 93
ADVERTENCIA!
Antes de sacar el perno hay que
asegurar el enganche seguro del
esparcidor de precisin en el
equipo de elevacin.
Fig. 94
5.17.2
Sacar el esparcidor de precisin de los

puntos de alojamiento de la mquina y
estacionarlo de forma segura en terreno
nivelado y slido.
Carga del esparcidor de precisin

ADVERTENCIA!
Jams hay que cargar ms de 200
litros de gravilla porque de lo contrario
se sobrepasa el peso total admisible.
122
INDICACIN!
Cargar slo con gravilla seca.
El contenido de betn en la gravilla
debe subir slo al 1%, de lo contrario
se puede conglutinar la barra esparcidora.
La temperatura del material no debe
sobrepasar los 80 C (176 F), de lo
contrario se daa el rbol.
Cargar el depsito de gravilla con un
mximo de 200 litros de gravilla (peso esp.
de gravilla 1,5 t/m).
Fig. 95
5.17.3
Descarga del esparcidor de precisin

ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones! Riesgo de
accidente!
Jams hay que conducir en la zona
del rbol esparcidor mientras el rbol
esparcidor est en marcha.
La descarga del depsito slo hay que
ejecutar cuando el motor est parado.
Para carga y transporte siempre hay
que vaciar el esparcidor de precisin.
123
INDICACIN!
Despus de finalizar el servicio de
esparcir siempre hay que vaciar el
esparcidor de precisin y limpiar la
barra esparcidora.
Parar el motor.
Fig. 96
Bajar el brazo esparcidor (2) y dejar salir la
gravilla.
Fig. 97
124
5.17.4
Manejo del esparcidor de precisin
Preparacin del esparcido
ADVERTENCIA!
No conducir en trfico pblico con el
esparcidor de precisin desplazado
lateralmente.
Para carga y transporte hay que desplazar el esparcidor de precisin al
centro al estar desplazado lateralmente.
El esparcidor de precisin hay que
enclavar siempre en una de las posiciones de bloqueo.
Ajustar la cantidad de gravilla requerida
para esparcir con la palanca de ajuste de
la cantidad de gravilla Fig. 98.
Fig. 98
Tirar el perno de encastre hacia arriba y
colocar el esparcidor de precisin hacia la
derecha o izquierda a la deseada posicin
de esparcido Fig. 99.
Encajar el esparcidor de precisin en una
de las posiciones de bloqueo.
Fig. 99
125

Desplazar el interruptor giratorio para preseleccin de vibracin Fig. 100 a posicin "Izquierda" (manual).
Fig. 100
Desplazar el interruptor giratorio preseleccin ocupacin botones palanca de
marcha Fig. 101a posicin "Derecha"
(esparcidor de precisin).
Fig. 101
Conexin y desconexin
del esparcidor de precisin
Conectar o desconectar el esparcidor de
precisin con el pulsador (a) Fig. 102 en
la izquierda o derecha de la palanca de
marcha.Equipo opcional
Fig. 102
126
5.17.5
Terminacin del esparcido

ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones!
Cualquier trabajo en el esparcidor de
precisin se debe ejecutar slo con el
motor parado.
INDICACIN!
Despus de finalizar el servicio de
esparcir siempre hay que vaciar el
esparcidor de precisin y limpiar la
barra esparcidora.
Parar el motor.
Plegar la tapa hacia arriba Fig. 103.
Fig. 103
Soltar las empuaduras de estrella(1)
Fig. 104.
Bajar la barra esparcidora (2) y dejar salir
la gravilla.
Fig. 104
127

Quitar la suciedad de la barra esparcidora
Fig. 105, especialmente del asfalto.
Fig. 105
INDICACIN!
Durante la limpieza con un aparato de
chorro a vapor, no dirigir el chorro a
los elementos de obturacin de los
perfiles deslizantes Fig. 106.
Fig. 106
Quitar la suciedad de la barra gua
Fig. 106, especialmente del asfalto.
128
Manejo Remolcado (mquina AD)
5.18 Remolcado (mquina AD)

ADVERTENCIA!
lesiones!
Asegurar la mquina contra desplazamiento tomando medidas apropiadas
(p. ej. con calzos metlicos, el explotador debe hacerlos disponibles).
Para remolcar hay que utilizar un vehculo tractor con suficiente fuerza de
traccin y frenado para la carga remolcada no frenada.
Hacer uso de una barra de remolque
( el explotador debe hacerla disponible).
No entrar en contacto con componentes calientes.
Durante el proceso de remolque el circuito hidrulico cerrado se vaca. Por
este motivo, despus del remolque es
necesario de llenar el circuito hidrulico y purgarlo de aire.
129
INDICACIN!
Hay que remolcar la mquina slo con
el freno de estacionamiento suelto y la
bomba de traslacin cortocircuitada.
Velocidad de remolque mx. 1 km/h;
distancia de remolque: tan slo fuera
de la zona de peligro inmediato, dado
que por inadmisible generacin de
calor e insuficiente lubricacin se
puede destruir la bomba de traslacin.
No remolcar la mquina hacia atrs si
el esparcidor de precisin est enganchado.Equipo opcional
Parar el motor.
Colocar la barra de remolque en el dispositivo de remolque delantero o trasero (1).
Fig. 107
Cortocircuitar la bomba
de traslacin
Abrir la cubierta del motor y desmontar la
tapa de la bomba de traslacin.
Fig. 108
130

Soltar las contratuercas (2) en las vlvulas
limitadoras de alta presin de la bomba de
traslacin.
Enroscar tornillos de hexgono interior (1)
hasta el tornillo entra en contacto con el
platillo de resorte (elevada resistencia).
Fig. 109
Soltar el freno del rodillo

delantero y trasero
Enroscar los tornillos de hexgono interior

por media vuela ms.
Apretar las contratuercas, par de apriete:
22 Nm (16 ftlbf).
El freno se debe soltar en ambos rodillos.

Desmontar dos tapones.
Fig. 110
Insertar ambos tornillos contra presin de
resortes.
Apretar ambos tornillos en turno y paso a
paso hasta el tope, par de apriete: 35 Nm
(25 ftlbf).
Fig. 111
Volver a montar ambos tapones

Fig. 110, par de apriete: 50 Nm
(37 ftlbf).
131

Despus del remolque
ADVERTENCIA!
Antes de soltar la barra de remolque,
asegurar la mquina contra desplazamiento tomando medidas apropiadas
Volver a cerrar el freno en ambos rodillos despus del remolque.
Desmontar dos tapones.
Fig. 112
Soltar completamente ambos tornillos para
cerrar el freno.
Volver a montar ambos tapones
Fig. 112, par de apriete: 50 Nm
(37 ftlbf).
Cerrar el freno tambin en el segundo
rodillo.
Fig. 113
132

traslacin.
Desenroscar hasta el tope los tornillos de
hexgono interior (2).
22 Nm (16 ftlbf).
Fig. 114
Volver a montar la cubierta de la bomba de
traslacin.
Fig. 115
ADVERTENCIA!
Antes de poder poner la mquina en
servicio (p.ej. despus de una reparacin), hay que llenar el circuito hidrulico y purgarlo de aire.
Antes de la puesta en servicio retirar la clavija (Y04) de la vlvula magntica del freno
de estacionamiento para prevenir que el
freno de estacionamiento se abra.
Cerrar la cubierta del motor.
Fig. 116
133

Arrancar el motor y volver a pararlo despus de aprox. 2 - 3 segundosRepetir el proceso despus de una breve
espera.
Fig. 117
Abrir la cubierta del motor y volver a
colocar la clavija (Y04) en la vlvula magntica del freno de estacionamiento.
A continuacin arrancar el
Fig. 118
134
Manejo Remolcado (mquina AC)
5.19 Remolcado (mquina AC)

ADVERTENCIA!
lesiones!
Asegurar la mquina contra desplazamiento tomando medidas apropiadas
Para remolcar hay que utilizar un vehculo tractor con suficiente fuerza de
traccin y frenado para la carga remolcada no frenada.
Hacer uso de una barra de remolque
( el explotador debe hacerla disponible).
No entrar en contacto con componentes calientes.
Durante el proceso de remolque el circuito hidrulico cerrado se vaca. Por
este motivo, despus del remolque es
necesario de llenar el circuito hidrulico y purgarlo de aire.
INDICACIN!
Hay que remolcar la mquina slo con
el freno de estacionamiento suelto y la
bomba de traslacin cortocircuitada.
Velocidad de remolque mx. 1 km/h;
distancia de remolque: tan slo fuera
de la zona de peligro inmediato, dado
que por inadmisible generacin de
calor e insuficiente lubricacin se
puede destruir la bomba de traslacin.
135

Parar el motor.
Colocar la barra de remolque en el dispositivo de remolque delantero o trasero (1).
Fig. 119
Cortocircuitar la bomba
de traslacin
Abrir la cubierta del motor y desmontar la
tapa de la bomba de traslacin.
Fig. 120
traslacin.
Enroscar tornillos de hexgono interior (1)
hasta el tornillo entra en contacto con el
platillo de resorte (elevada resistencia).
Fig. 121
136
Enroscar los tornillos de hexgono interior

por media vuela ms.
22 Nm (16 ftlbf).

Soltar el freno en rodillo
y ruedas de goma
Desenroscar el tornillo de seguridad (1).
Cambiar la llave esfrica a posicin "I"
(freno abierto).
Girar el volante poco a poco por aprox. 2 3 vueltas en el sentido de las agujas del
reloj.
Fig. 122
Despus del remolque
ADVERTENCIA!
Antes de soltar la barra de remolque,
asegurar la mquina contra desplazamiento tomando medidas apropiadas
Despus del remolque, cambiar la
llave esfrica del dispositivo para
soltar frenos otra vez a posicin "freno
cerrado", y asegurarla con tornillo de
seguridad.
Cambiar la llave esfrica a posicin "II"
(freno cerrado).
Volver a enroscar el tornillo de seguridad
(1), y fijarlo con tuerca hexagonal.
Fig. 123
137

traslacin.
Desenroscar hasta el tope los tornillos de
hexgono interior (2).
22 Nm (16 ftlbf).
Fig. 124
Volver a montar la cubierta de la bomba de
traslacin.
Fig. 125
ADVERTENCIA!
Antes de poder poner la mquina en
servicio (p.ej. despus de una reparacin), hay que llenar el circuito hidrulico y purgarlo de aire.
Antes de la puesta en servicio retirar la clavija (Y04) de la vlvula magntica del freno
de estacionamiento para prevenir que el
freno de estacionamiento se abra.
Fig. 126
138

Arrancar el motor y volver a pararlo despus de aprox. 2 - 3 segundosRepetir el proceso despus de una breve
espera.
Fig. 127
Abrir la cubierta del motor y volver a
colocar la clavija (Y04) en la vlvula magntica del freno de estacionamiento.
A continuacin arrancar el
Fig. 128
139
140
Carga /transporte de la mquina
Carga /transporte de la mquina
141
Carga /transporte de la mquina Preparacin para el transporte
6.1
Preparacin para el transporte

Descarga del esparcidor de precisin Captulo 5.17.3 Descarga del
esparcidor de precisin en la pgina 123.
Colocar el esparcidor de precisin centrado.
En mquinas con techo protector: Desmontar el esparcidor de precisin para
poder plegar el ROPS plegable con techo
protector Captulo 5.17.1.2 Desmontaje
del esparcidor de precisin en la pgina 121.
Retirar todos los objetos sueltos de la
mquina y puesto de conductor, o fijarlos
de forma segura.
142
Carga /transporte de la mquina Carga de la mquina
6.2
Carga de la mquina
Slo hay que utilizar rampas de carga estables
y con suficiente capacidad de carga.
Las rampas de carga y los medios de transporte deben ser libres de grasa, aceite, nieve y
hielo.
La inclinacin de la rampa debe ser menor a la
mxima capacidad de la mquina para superar
pendientes.
Durante la subida de la mquina sobre el vehculo de transporte personas deben mantener
una mnima distancia de seguridad de 2
metros. La persona gua no debe permanecer
en el radio de accin de la mquina.
PELIGRO!
Peligro de muerte por la
mquina resbalando o volcando.
Asegurar que no se encuentren
personas en la zona de peligro.
Subir la mquina con cautela al vehculo
de transporte.
Colocar la mquina a posicin central.
Parar el motor y sacar la llave de contacto.
143
ADVERTENCIA!
Riesgo de magulladura al recodarse la mquina.
No situarse jams en la zona
de la articulacin de codo de la
mquina cuando el motor est
en marcha.
Fig. 129
Colocar el seguro para la articulacin de
codo y asegurarlo.
Captulo 6.2.2 Plegar la ROPS plegable con techo protector en la pgina 145 (Equipo opcional).
6.2.1
Plegar la ROPS plegable

Soltar los tornillos de ojal y colocar las
chapas de apriete a vertical.
Fig. 130
CUIDADO!
Lesiones en la cabeza al plegar
la ROPS plegable.
No situarse en la zona de orientacin de la ROPS plegable.
Plegar la ROPS plegable hacia atrs.
144
6.2.2
Plegar la ROPS plegable con techo protector
6.2.2.1
Arrollar el toldo de proteccin

Soltar los toldos de proteccin del bastidor
Abrir las cremalleras entre los toldos de
proteccin.
Arrollar los toldos de proteccin hacia
dentro y fijarlas con la correa (1) en el
techo.
Fig. 131
6.2.2.2
Rebatir el techo de proteccin.

Soltar el estribo de sujecin y bajarlo.
Fig. 132
Plegar el techo protector hasta la palanca
(1) encaja.
Fig. 133
145
6.2.2.3
Plegar la ROPS plegable

Soltar los tornillos de ojal y colocar las
chapas de apriete a vertical.
Fig. 134
CUIDADO!
Lesiones en la cabeza al plegar
la ROPS plegable.
No situarse en la zona de orientacin de la ROPS plegable.
Plegar la ROPS plegable hacia atrs.
Fig. 135
Sacar el perno de elstico (1).
Alzar la palanca (2) y soltarla.
Plegar el techo protector hasta la palanca
encaja.
Fig. 136
146

Asegurar la palanca (2) con pasador elstico (1).
Fig. 137
147
Carga /transporte de la mquina Atar la mquina en el medio de transporte
6.3
Atar la mquina en el medio de transporte

No utilizar puntos de fijacin daados o de
reducida funcionalidad.
Utilizar siempre apropiados medios de fijacin
en los puntos de fijacin.
Utilizar el equipo de fijacin solamente en la
direccin de carga prescrita.
Los equipos de fijacin no se deben daar por
piezas de la mquina.
El esparcidor de precisin se estar en suspensin libre y no debe entrar en ningn contacto
con el vehculo de transporte.
Jams hay que colocar el atado en el esparcidor de precisin.
Atar la mquina en el vehculo de transporte de forma segura.
Fig. 138
A
B
148
Carga /transporte de la mquina Carga por gra
6.4
Carga por gra

La fijacin y elevacin de cargas solamente se
debe ejecutar por un persona experta / persona capacitada.
No utilizar puntos de fijacin daados o de
reducida funcionalidad.
Utilizar solamente equipos de elevacin y de
fijacin de suficiente capacidad de carga para
el peso a cargar. Para la mnima capacidad de
carga del equipo de elevacin: vase Peso
operativo Captulo 2 Datos tcnicos en la pgina 13.
Utilizar siempre apropiados medios de fijacin
en los puntos de fijacin.
Utilizar el equipo de fijacin solamente en la
direccin de carga prescrita.
Los equipos de fijacin no se deben daar por
piezas de la mquina.
Durante la elevacin hay que prestar atencin
de que la carga no se pone en movimientos
incontrolables. Si fuese necesario, mantener la
carga por medio de cuerdas gua.
Parar el motor.
ADVERTENCIA!
en marcha.
Fig. 139
Colocar el seguro para la articulacin de
codo y asegurarlo.
149
Carga /transporte de la mquina Carga por gra
INDICACIN!
El techo protector se puede
daar al elevarlo!
Siempre hay que plegar el
techo protector.
Fig. 140
PELIGRO!
Peligro de muerte por cargas en
suspensin.
Jams hay que situarse ni quedarse debajo de cargas en suspensin.
Elevar la mquina con precaucin y depositarla en el lugar previsto.
150
Carga /transporte de la mquina Despus del transporte
6.5
Despus del transporte

PELIGRO!
Peligro de muerte por vuelco de la
mquina!
ADVERTENCIA!
en marcha.
Fig. 141
Soltar el seguro para la articulacin de
codo y fijarlo en el soporte.
En mquinas con techo protector:
6.5.1
Levantar la ROPS plegable

Colocar las chapas de apriete en ambos
lados a vertical.
Fig. 142
151
CUIDADO!
levantar la ROPS plegable!
No poner las manos en la zona
de orientacin de la ROPS plegable.
Fig. 143
Plegar la ROPS plegable hacia arriba.

Girar las chapas de apriete a horizontal y
apretar los tornillos de ojal, par de apriete:
75 200 Nm (55 - 148 ftlbs).
6.5.2
Levantar la ROPS plegable con techo protector
6.5.2.1
Levantar la ROPS plegable

Sacar el perno de elstico (1).
Alzar la palanca (2) y soltarla.
Fig. 144
Desplegar el techo protector hasta la
palanca (2) encaja.
Fijar el pasador elstico (1) en el bastidor.
Fig. 145
152

Colocar las chapas de apriete en ambos
lados a vertical.
Fig. 146
CUIDADO!
levantar la ROPS plegable!
No poner las manos en la zona
de orientacin de la ROPS plegable.
Fig. 147
Plegar el ROPS plegable por medio de los

asideros hacia arriba.
Girar las chapas de apriete a horizontal y
apretar los tornillos de ojal, par de apriete:
75 200 Nm (55 - 148 ftlbs).
Fig. 148
153
6.5.2.2
Desplegar el techo protector

CUIDADO!
Lesiones en la cabeza al desplegar el techo protector.
No permanecer en la zona de
orientacin del techo protector.
Fig. 149
Soltar la palanca (1).

El techo protector se despliega automticamente.
Cerrar el estribo de sujecin.
Fig. 150
6.5.2.3
Desenrollar los toldos de proteccin

Soltar la correa (1).
Desenrollar los toldos de proteccin
Cerrar las cremalleras.
Fijar los toldos de proteccin en el bastidor.
Fig. 151
154
Mantenimiento
Mantenimiento
155
Mantenimiento Informaciones generales para el mantenimiento
7.1
Informaciones generales para el mantenimiento

Durante la ejecucin del mantenimiento prestar
atencin al cumplimiento de las respectivas
instrucciones de seguridad.
Un mantenimiento esmerado de la mquina
garantiza una seguridad funcional mucho
mayor y aumenta la duracin de piezas importantes. Los esfuerzos necesarios para esto no
estn en relacin alguna con los fallos que se
pueden producir en caso de inobservancia.
Las indicaciones derecha /izquierda se refieren
siempre a la direccin de marcha.
Anterior a cualquier trabajo de mantenimiento hay que limpiar la mquina y el
motor a fondo.
calientes.
Para trabajos de mantenimiento hay que
estacionar la mquina sobre una base
plana.
Para todos los trabajos de mantenimiento
hay que retirar el interruptor principal de
batera.
Los trabajos de mantenimiento hay que
ejecutar incondicionalmente despus de la
parada del motor.
Anterior a trabajos en tuberas hidrulicas
primero se debe eliminar la presin existente en ellas.
Anterior a trabajos en partes del sistema
elctrico de la mquina hay que desconectar la batera y cubrirla con material aislante.
Para trabajos en la zona de la articulacin
de codo hay que insertar el seguro para la
articulacin de codo (bloqueo de transporte).
156
MEDIO AMBIENTE!
Durante los trabajos de mantenimiento
hay que recoger aceites y combustibles y no dejarlos penetrar la tierra o
el alcantarillado. Desechar aceites y
combustibles de forma no agresiva
con el medio ambiente.
Los filtros usados hay que guardar en
un depsito para desperdicios por
separado y desecharlos de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Los aceites biodegradables hay que
recoger y desechar siempre por separado.
el sistema de combustible
La duracin del motor diesel decisivamente

depende de la limpieza del combustible.
Mantener el combustible libre de impurezas y agua, de lo contrario se daaran
los rganos de inyeccin del motor.
Bidones interiormente galvanizados no son
apropiados para almacenar combustible.
El lugar para almacenar el combustible se
debe elegir de forma que el combustible
derramado no puede causar nada de
daos.
No remover el lodo de fondo en el bidn
con la manguera de aspiracin.
Anterior de extraer combustible, el bidn
debe estar en reposo durante un tiempo
prolongado.
Los residuos del contenido del bidn no
son apropiados para el motor.
157

a la potencia del motor
En los motores diesel estn cuidadosamente

adaptados la cantidad de aire de combustin y
la cantidad inyectada de combustible y determinan potencia, nivel de temperatura y calidad
del gas de escape del motor.
Si su mquina debera trabajar continuamente
en "aire enrarecido" (en mayores alturas) y
bajo plena carga, entonces debera consultar
nuestro servicio posventa o el servicio posventa del fabricante del motor.
el sistema refrigerante
En caso de los motores diesel de alta potencia

hay que prestar especial atencin a la preparacin y el control del lquido refrigerante, de lo
contrario se pueden producir daos en el motor
por corrosin, cavitacin y congelacin.
La preparacin del refrigerante resulta por aditamento de un anticongelante (glicol de etileno)
al agua refrigerante.
El aditamento de un medio protector para el
sistema de refrigeracin es requerido en cualquier zona climtica. Previene la corrosin,
reduce el punto de congelacin y aumenta el
punto de ebullicin del refrigerante.
el sistema hidrulico
158
La limpieza es de mxima importancia durante

el mantenimiento del sistema hidrulico. Hay
que evitar que suciedad u otras sustancias
contaminantes pueden infiltrar el sistema.
Debido a partculas minuciosas se pueden
estriar las vlvulas, atascarse las bombas,
obturarse taladros de estrangulacin y de
mando, produciendo costosos reparaciones.

Si durante el control diario del nivel de
aceite se nota un descenso de nivel del
aceite hidrulico, entonces hay que controlar todas las tuberas, mangueras y
grupos por fuga.
Una fuga exterior se debe eliminar inmediatamente. En caso necesario hay que
informar el competente servicio posventa.
Bidones con aceite hidrulico no se deben
almacenar al aire libre, sino como mnimo
debajo de una cubierta. Con diferencias
atmosfricas se puede aspirar agua por la
boca del bidn.
Para el llenado recomendamos de hacer
uso de nuestro grupo de llenado y filtracin
con filtro fino. Esta filtracin finsima del
aceite hidrulico a travs de este grupo
aumenta la duracin del filtro del aceite
hidrulico y protege el sistema hidrulico.
Limpiar uniones roscadas, tapas de llenado y sus entornos antes de quitarlas
para evitar la infiltracin de suciedad.
No dejar la boca del depsito abierta sin
necesidad, sino cubrirla para evitar que
algo puede caer dentro.
159
Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio
7.2
Sustancias empleadas en el servicio
7.2.1
7.2.1.1
Aceite de motor
En general
Los motores disel modernos son muy exigentes referente al aceite lubricante utilizado.
Las potencias de motor, aumentando continuamente durante los ltimos aos, producen una
ms elevada solicitacin trmica del aceite
lubricante. Adems, debido a un reducido consumo de aceite lubricante y menos frecuentes
cambios del aceite lubricante, el aceite lubricante es ms solicitado debido a contaminacin.
Por este motivo es necesario de observar los
requerimientos y recomendaciones descritas
en este manual de servicio para no reducir la
duracin del motor.
En principio, todos los aceites lubricantes de
motor con la misma especificacin se pueden
mezclar entre s. Sin embargo se deberan
evitar mezclas de aceites lubricantes de motor,
dado que siempre predominan las caractersticas peores de la mezcla.
La utilizacin de aditivos para aceites lubricantes no es admisible.
La calidad del aceite lubricante tiene un significante efecto sobre la duracin, potencia y as
tambin sobre la rentabilidad del motor. De
principio es vlido: mejor la calidad del aceite
lubricante, mejor estas caractersticas.
7.2.1.2
Calidad de aceite
Los aceites lubricantes se clasifican por su eficacia y clase de calidad.
160

Utilizar aceites de moto de la clasificacin APICF, CF-4, CG-4, CH-4 y CI-4 en combinacin
con combustible pobre de azufre.
Durante la operacin del motor con combustible con mucho azufre se recomienda de utilizar un aceite de motor de la clasificacin CF o
mejor, presentando un nmero bsico total de
10 como mnimo.
7.2.1.3
Viscosidad de aceite
Como el aceite lubricante cambia su viscosidad en funcin de la temperatura, es decisiva
la temperatura ambiente en el lugar de la operacin del motor para elegir la clase de viscosidad (clase SAE).
ptimas condiciones de servicio se pueden
obtener al orientarse por la siguiente tabla de
viscosidad de aceites.
Temperatura
ambiente
Viscosidad de aceite
a ms de 25 C
(77 F)
SAE 30
SAE 10W-30
SAE 15W-40
-10 C hasta 25 C
(14 F hasta 77 F)
SAE 10W-30
a menos de - 10 C
(14 F)
SAE 10W-30
SAE 15W-40
161
7.2.1.4
Intervalos de cambio de aceite

El mximo tiempo admisible de permanecer un
llenado de aceite lubricante en el motor es de 1
ao. Si los intervalos de cambio no se
alcanzan a lo largo de un ao, un cambio del
aceite lubricante se debe ejecutar como
mnimo una vez por ao, independiente de las
horas de servicio alcanzadas.
Cambios de aceite al utilizar API CF, CF-4,
CG-4, CH-4, CI-4: 250 horas de servicio
INDICACIN!
Reducir los cambios de aceite a la
mitad bajo utilizacin de combustibles con un contenido de azufre de
ms del 0,5 %.
7.2.2
7.2.2.1
Combustible
Calidad del combustible
Se recomienda un combustible disel correspondiendo a las siguientes especificaciones:
n EN 590
n ASTM D975 grado no. 1-D y 2-D
El recomendado ndice de cetano es de 45. Un
ndice de cetano de ms de 50 es preferible,
especialmente en caso de temperaturas exteriores inferiores a -20 C (-4 F) y al operar en
en altitudes de ms de 1500 m (4921 ft).
El combustible utilizado referente al porcentaje
del contenido de azufre (ppm) debe corresponder a todas las relevantes exigencias respecto a gases de escape en vigor en la regin
de utilizacin del motor.
162

Se recomienda absolutamente de utilizar
incondicionalmente un combustible diesel de
un contenido de azufre inferior al 0,1 %
(1000 ppm).
Cuando se utiliza combustible disel de un alto
contenido de azufre de 0,5 % (5000 ppm)
hasta 1,0 % (10000 ppm), hay que reducir los
intervalos de cambio del aceite a la mitad.
Combustibles con un contenido de azufre de
ms de 1,0 % (10000 ppm) no son admisibles.
7.2.2.2
Combustible de invierno
En invierno hay que utilizar slo combustible
disel de invierno para evitar que se producen
obturaciones debidas a la sedimentacin de
parafina.
En caso de temperaturas muy bajas tambin
hay que contar con sedimentacin molesta a
pesar de utilizar combustible disel de invierno.
Combustibles disel estn disponibles para
clima polar hasta -44 C (-47 F).
INDICACIN!
Est prohibido de aadir petrleo o
"productos favorecedores a la
fluidez" (aditivos para combustibles).
7.2.2.3
Cojinete
Solamente trazos de cinc, plomo y cobre
pueden producir depsitos en las toberas de
inyeccin, especialmente tratndose de los
modernos sistemas de inyeccin Common
Rail.
163

Por este motivo estn prohibidos revestimientos de cinc o plomo en sistemas y tuberas de combustible.
Asimismo, materiales conteniendo cobre (conductos de cobre, piezas de latn) se deben
evitar, dado que pueden producir reacciones
catalticos en el combustible y subsiguientes
depsitos en el sistema de inyeccin.
7.2.3
Lquido refrigerante
Siempre se debe utilizar una mezcla de anticongelante con agua limpia sin dureza, en una
relacin de 1:1.
En caso de condiciones trmicas especialmente extremas hay que consultar nuestro servicio posventa o el servicio posventa del fabricante del motor respecto al anticongelante.
Hay diferentes tipos de anticongelante. Para
este motor hay que utilizar glicol de etileno.
Antes de cargar un lquido refrigerante mezclado con anticongelante, el radiador se debe
enjuagar con agua limpia. Este proceso hay
que repetir dos a tres veces para limpiar el
interior del radiador y del bloque de motor.
INDICACIN!
No hay que mezclar diferentes tipos
de refrigerante y aditivos.
164

Mezcla del lquido refrigerante:
n Preparar una mezcla con 50 % de anticongelante y 50 % de agua limpia y pobre en
minerales.
n Remover la mezcla bien y cargarla a continuacin en el radiador.
n El procedimiento para mezclar agua y anticongelante depende de la marca del anticongelante (vase la norma SAE J1034 y
tambin la norma SAE J814c).
Aditamento de anticongelante:
n Si el nivel del refrigerante baja debido a evaporacin slo est permitido de cargar el
sistema de refrigeracin con agua limpia.
n En caso de una fuga hay que cargar anticongelante de la misma marca y en la
misma proporcin de la mezcla.
En cuanto el anticongelante fue mezclado no
se debe utilizar un medio de limpieza del
radiador. El anticongelante contiene un anticorrosivo. Si este se mezcla con el medio de limpieza puede formarse lodo y daar el sistema
de refrigeracin.
7.2.4
7.2.4.1
Concentracin del
anticongelante
Punto de congelacin
50 %
-37 C (-35 F)
Aceite hidrulico
Aceite hidrulico de aceite mineral bsico
El sistema hidrulico se opera con aceite
hidrulico HV 46 (ISO) de una viscosidad cinemtica de 46 mm2/s a 40 C (104 F) y 8 mm2/
s a 100 C (212 F).
165

Para repostar o para un cambio de aceite slo
hay que utilizar aceite hidrulico de calidad,
tipo HVLP de acuerdo con DIN 51524, parte 3,
o aceites hidrulicos tipo HV de acuerdo con
ISO 6743/3.
El ndice de la viscosidad (VI) debe elevarse a
150 como mnimo (observar las indicaciones
del fabricante).
7.2.4.2
Aceite hidrulico biodegradable

El sistema hidrulico tambin puede tener un
llenado de aceite hidrulico biodegradable
basado en ster.
Este aceite hidrulico de rpida biodegradacin Panolin HLP Synth.46 corresponde a los
requerimientos de un aceite hidrulico de
aceite mineral bsico segn DIN 51524.
Los sistemas hidrulicos con llenado de
Panolin HLP Synth. 46 siempre hay que
recargar con el mismo aceite.
Al cambiar de un aceite hidrulico basado en
aceite mineral a aceites hidrulicos biodegradables basados en ster, contactar el servicio
tcnico de lubricantes del respectivo fabricante
del aceite.
166
INDICACIN!
Riesgo de deterioros!
Despus del cambio hay que ejecutar un control intensificado de los
filtros.
Ejecutar en intervalos regulares un
anlisis del aceite por contenido de
agua y aceite mineral.
Reemplazar el elemento filtrante del
aceite hidrulico cada 500 horas de
servicio.
167
Mantenimiento Tabla de sustancias empleadas en el servicio
7.3
Tabla de sustancias empleadas en el servicio
Grupo constructivo
Sustancia empleada en el servicio

Verano
Aceite de motor
Invierno
Nmero
Cantidad
de pieza de llenado
de
Observar
recambio
la marca
de llenado!
SAE 10W-40
009 920 06
6,5 l
Especificacin: Captulo 7.2.1 Aceite

de motor en la pgina 160
20 l
(1.7 gal us)
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 30
Combustible
Diesel
Disel de
invierno
35 l
(9 gal us)
Especificacin: Captulo 7.2.2 Combustible en la pgina 162

Lquido refrigerante
Mezcla de agua y anticongelante

Especificacin: Captulo 7.2.3 Lquido
refrigerante en la pgina 164
Sistema hidrulico
Aceite hidrulico (ISO), HVLP

46
Especificacin: Captulo 7.2.4.1 Aceite
hidrulico de aceite mineral
bsico en la pgina 165
168
009 940 08
6l
20 l
(1.6 gal us)
009 930 09
35 l
20 l
(9 gal us)
Mantenimiento Tabla de sustancias empleadas en el servicio

Grupo constructivo
Sustancia empleada en el servicio

Verano
Invierno
Nmero
Cantidad
de pieza de llenado
de
Observar
recambio
la marca
de llenado!
o aceite hidrulico de degradacin biolgica basado en ster

Especificacin: Captulo 7.2.4.2 Aceite
hidrulico biodegradable en la pgina 166
Sistema de
rociado
Agua
Mezcla anticongelante
AD: 205 l
(54 gal us)
AC: 160 l
(44 gal us)
Rociado de
emulsin
Emulsin
45 l
(12 gal us)
169
Mantenimiento Instrucciones para el rodaje
7.4
7.4.1
Instrucciones para el rodaje

En general
Durante la puesta en servicio de mquinas
nuevas o con motores reparado hay que ejecutar los siguientes trabajos de mantenimiento.
INDICACIN!
Hasta aprox. 250 horas de servicio
hay que controlar el nivel de aceite
dos veces por da.
Segn la carga del motor, el consumo
de aceite se reduce a la medida
normal despus de aprox. 100 a 250
horas de servicio.
7.4.2
Despus de 50 horas de servicio

Comprobar la hermeticidad del motor.
Reapretar las uniones roscadas en el tubo
de aspiracin y de escape, crter de aceite
y de la fijacin del motor.
Reapretar las uniones roscadas de la
mquina.
170
Mantenimiento Tabla de mantenimiento
7.5
N
Tabla de mantenimiento
Trabajo de mantenimiento
Pgin
a
Cada 10 horas de servicio

7.6.1
Comprobacin del nivel del aceite de motor
174
7.6.2
Comprobacin de la reserva de combustible
175
7.6.3
Comprobacin del nivel del aceite hidrulico
177
7.6.4
Comprobacin del elemento filtrante de aceite

hidrulico
178
7.6.5
Comprobacin del nivel del refrigerante
178
7.6.6
Comprobacin de la reserva de agua
179
7.6.7
Comprobar la reserva de emulsin (slo mquinas

AC)
180

7.7.1
Comprobacin y limpieza del filtro de aire y posible

reemplazo
182
7.7.2
Comprobacin de tuberas de combustibles y abrazaderas
186
7.7.3
Comprobacin, limpieza del separador de agua
187
7.7.4
Mantenimiento del esparcidor de precisinEquipo
188
opcional

7.8.1
Cambio del aceite de motor y del cartucho filtrante

de aceite
189
7.8.2
Comprobar, tensar, y dado el caso reemplazar la

correa trapezoidal
192
7.8.3
Comprobacin de los tubos de aspiracin de aire
193
7.8.4
Limpieza del radiador del refrigerante y del aceite

hidrulico
193
7.8.5
Mantenimiento de la batera
195
171

N
Pgin
a
7.8.6
Comprobacin de mangueras del radiador y abrazaderas
197
7.8.7
Comprobacin del rascador y reemplazo, si fuese

necesario
198
7.8.8
Comprobar el freno de estacionamiento
199
7.8.9
Comprobacin de los toldos de proteccin
202

7.9.1
Descarga del lodo del depsito de combustible
203
7.9.2
Reemplazo del filtro de combustible
204
7.9.3
Comprobacin de la concentracin del anticongelante y del estado del refrigerante
205

7.10.1
Comprobacin, ajuste del juego de vlvulas
207
7.10.2
Comprobacin de las fijaciones del motor diesel
208
7.10.3
Comprobacin del accionamiento de la palanca de

marcha
209

7.11.1
Cambio del aceite hidrulico y del filtro de ventilacin
210
7.11.2
Reemplazo del filtro del aceite hidrulico
214
7.11.3
Cambio del lquido refrigerante
216
7.11.4
Reemplazo de las mangueras de combustible
219
7.11.5
Comprobar las vlvulas de inyeccin
220

7.12.1
172
Comprobacin de la bomba de inyeccin de combustible
221

N
Pgin
a
Segn necesidad
7.13.1
Comprobacin de la presin de inflado de los neumticosslo mquinas AC
7.13.2
Sistema de rociado, mantenimiento si hay riesgo de 222

heladas
7.13.3
Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin mtrica
224
7.13.4
Conservacin del motor
224
222
173
Mantenimiento Cada 10 horas de servicio
7.6
7.6.1
Comprobacin del nivel del aceite de motor

INDICACIN!
La mquina se debe encontrar en horizontal.
Cuando el motor est caliente, parar el
motor y no comprobar el nivel de
aceite despus de haber pasado cinco
minutos como mnimo.
Con el motor fro se puede controlar
inmediatamente.
Para el tipo de aceite, vase apartado "Sustancias empleadas en el servicio" y Tabla
de sustancias empleadas en el servicio.
Sacar la varilla de medicin de aceite
Fig. 152, limpiarla con un pao limpio y
libre de pelusas, e introducirla hasta el
tope.
Volver a sacar la varilla de medicin de
aceite.
Fig. 152
El nivel de aceite siempre se debe encontrar

entre la marca "MIN" y "MAX".
Si el nivel es inferior hay que recargar
inmediatamente aceite.
En caso de nivel excesivo hay que determinar la causa y descargar aceite.
174
7.6.2
Comprobacin de la reserva de combustible

INDICACIN!
La reserva de combustible se debe
completar siempre con la debida antelacin.
Comprobar el nivel de llenado por el indicador del nivel de combustible.
Repostar si fuese necesario, siempre parar
el motor para esto.
Fig. 153
Repostaje de combustible
ADVERTENCIA!
Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de combustible: Ninguna llama
abierta, no fumar y no derramar combustible.
No repostar en espacios cerrados.
Parar el motor.
ADVERTENCIA!
Riesgo para la salud!
175
INDICACIN!
Combustible con impurezas puede
producir el fallo o defecto del motor. Si
fuese necesario hay que cargar el
combustible por un tamiz.
Vigilar el proceso de repostar continuamente.
Para calidad y cantidad de combustible, vean apartado "Sustancias
empleadas en el servicio" y "Tabla de
sustancia empleadas en el servicio".
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el combustible saliendo y no
dejarlo penetrar el suelo.
Parar el motor.
Limpiar el entorno de la boca de llenado.
Abrir la tapa de cierre del depsito de combustible Fig. 154.
Repostar combustible (diesel o diesel de
invierno).
Volver a enroscar la tapa del depsito de
combustible.
Fig. 154
176
7.6.3
Comprobacin del nivel del aceite hidrulico

INDICACIN!
Si durante el control diario del nivel de
aceite se observa un descenso de
nivel del aceite hidrulico, entonces
hay que comprobar todas las tuberas,
mangueras y grupos por hermeticidad.
Sistemas hidrulicas con llenado de
Panolin HLP Synth. slo hay que
recargar con el mismo aceite. En caso
de otros tipos de aceite basado en
ster hay que consultar el servicio tcnico de lubricantes del respectivo
fabricante de aceite.
Para el tipo de aceite, vase apartado
"Sustancias empleadas en el servicio"
y Tabla de sustancias empleadas en
el servicio.
Comprobar el nivel del aceite hidrulico
con la varilla de medicin. El nivel de
aceite debe estar entre las marcaciones
MIN y MAX Fig. 155.
Fig. 155
Si el nivel es inferior hay que recargar
aceite hidrulico.
177
7.6.4
Comprobacin del elemento filtrante de aceite hidrulico

INDICACIN!
La espiga indicadora slo puede salir
con el aceite hidrulico fro. Por este
motivo slo hay que controlar a la temperatura de servicio y hundir la espiga.
Comprobar la indicacin de obturacin 1
Fig. 156 a la temperatura de servicio y
con el motor al mximo de revoluciones.
Hundir la espiga si fuese necesario.
Fig. 156
7.6.5
La espiga se
queda dentro.
El elemento filtrante del

aceite hidrulico est bien.
La espiga sale
Cambiar el elemento filtrante del aceite hidrulico
Comprobacin del nivel del refrigerante

ADVERTENCIA!
Riesgo de quemaduras!
Abrir la tapa del depsito compensador del refrigerante slo cuando el
motor est fro.
178
INDICACIN!
Si durante el control diario de nivel se
observa un descenso de nivel del refrigerante, hay que comprobar la hermeticidad de todas las tuberas, mangueras y del motor.
Para la calidad lquido refrigerante,
vase apartado "Sustancias
empleadas en el servicio".
Comprobar el nivel del lquido refrigerante
en el depsito compensador Fig. 157.
Fig. 157
Para rellenar hay que retirar la tapa de
cierre y cargar refrigerante hasta la marcacin MAX.
7.6.6
Comprobacin de la reserva de agua

INDICACIN!
Con peligro de heladas hay que
observar las instrucciones especiales
de mantenimiento, vase apartado
"Sistema de rociado, mantenimiento
con peligro de heladas".
Prestar atencin al paso libre de las
perforaciones de ventilacin en la
tapa.
179

Comprobar el nivel de llenado del depsito
de agua por la indicacin de la reserva de
agua Fig. 158.
Fig. 158
Abrir la tapa del depsito de agua
Fig. 159.
Rellenar el agua por el tamiz de llenado y
volver a cerrar la tapa.
Fig. 159
7.6.7
Comprobar la reserva de emulsin (slo mquinas AC)

INDICACIN!
No se deben mezclar emulsiones de
diferente tipo. Descargar la emulsin
anteriormente, si fuese necesario.
La proporcin de la mezcla agua y
emulsin se debe leer en las respectivas indicaciones del fabricante.
Prestar atencin al paso libre de las
perforaciones de ventilacin en la
tapa.
180

Abrir la tapa Fig. 160 del depsito de
reserva, completar la reserva de emulsin
si fuese necesario, y a cerrar la tapa.
Fig. 160
181
7.7
7.7.1

Comprobacin y limpieza del filtro de aire y posible
reemplazo
INDICACIN!
No arrancar el motor jams si el filtro
de aire est desmontado.
Si fuese necesario, el filtro de aire se
puede limpiar hasta seis veces. Se
debe reemplazar junto con el elemento de seguridad despus de un
ao a ms tardar.
En caso de depsitos fuliginosos
sobre el filtro de aire una limpieza es
intil.
Jams hay que emplear gasolina o
lquidos calientes para la limpieza.
Despus de la limpieza hay que controlar el filtro de aire por deterioros
haciendo uso de una lmpara porttil.
Un filtro de aire daado no se debe
seguir utilizando de ninguna manera.
En cualquier caso de duda hay que
montar un nuevo filtro de aire.
Si el filtro de aire presenta deterioros
tambin hay que cambiar el elemento
de seguridad.
El elemento de seguridad no se debe
limpiar de ninguna manera.
182
Recomendamos de incondicionalmente reemplazar el filtro de aire. Un

nuevo elemento filtrante es mucho
menos costoso en comparacin con
un defecto del motor que se pudiese
producir.
Con fuerte generacin de polvo hay

que comprobar la indicacin de mantenimiento de filtros cada da, si fuese
necesario.
El mantenimiento del filtro de aire se debe ejecutar si la espiga roja en la indicacin de mantenimiento del filtro Fig. 161 alcanza el
campo transparente.
INDICACIN!
Fig. 161
Despus de la limpieza del filtro de

aire hay que oprimir el botn de reposicin para la espiga roja en la indicacin de mantenimiento del filtro.
Soltar la presilla Fig. 162 de la tapa de
la caja y retirar la tapa.
Fig. 162
183

Sacar el filtro de aire Fig. 163 con
ligeros movimientos giratorios.
Limpiar la tapa de la caja y la vlvula
expulsora de polvo.
Fig. 163
ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones!
Llevar ropa protectora (gafas protectoras, guantes).
Pasar aire comprimido (mx. 2,1 bar (30
psi)) por el filtro de aire Fig. 164
moviendo la pistola desde el interior hacia
el exterior y por arriba y abajo en el cartucho hasta ya no se genera ms polvo.
Fig. 164
Examinar el filtro de aire por grietas y agujeros en el fuelle de papel haciendo uso de
una lmpara porttil Fig. 165.
Fig. 165
Al presentar daos hay que reemplazar el
filtro de aire y el elemento de seguridad.
184

Insertar el filtro de aire con mucho cuidado
en la caja Fig. 166.
INDICACIN!
Fig. 166
La vlvula expulsora de polvo se debe

encontrar en posicin vertical hacia
abajo.
Prestar atencin al encaje correcto de
los cierres de la tapa.
Volver a montar la tapa de la caja.
Reemplazo del elemento

filtrante de seguridad
INDICACIN!
Est prohibido de limpiar el elemento
de seguridad y de reutilizarlo despus
de su desmontaje.
El elemento de seguridad se debe reemplazar:
cuandoel filtro de aire est daado o se
reemplaza.
Despus de 1 aos a ms tardar.
si despus de la limpieza del filtro de
aire la espiga roja se vuelve a ver en la
indicacin de mantenimiento del filtro.
185

Quitar la tapa de la caja y retirar el filtro de
aire.
Sacar el elemento de seguridad Fig. 167
con ligeros movimientos giratorios.
Insertar un nuevo elemento de seguridad.
Colocar el filtro de aire y volver a montar la
tapa de la caja.
Fig. 167
7.7.2
Comprobacin de tuberas de combustibles y abrazaderas

ADVERTENCIA!
Los trabajos de comprobacin slo
hay que ejecutarlos con el motor fro y
parado.
INDICACIN!
Si se detecta un desperfecto en las
tuberas de combustibles o en las
abrazaderas, hay que reparar o reemplazar las respectivas piezas inmediatamente.
Ambos extremos de tuberas de combustible desmontadas o nuevas hay
que tapar con un trapo limpio o similar
para prevenir la infiltracin de
suciedad en el sistema de combustible. Partculas de suciedad pueden
daar la bomba de inyeccin.
Comprobar el estado, la hermeticidad y el
asiento fijo de todas las tuberas de combustible y abrazaderas.
186
7.7.3
Comprobacin, limpieza del separador de agua

ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio!
abierta y no fumar. No derramar combustible.
Parar el motor.
ADVERTENCIA!
Los intervalos de mantenimiento del
separador de agua dependen del contenido de agua en el combustible y no
se pueden globalizar. Por este motivo,
posterior a la puesta en servicio del
motor en principio hay que comprobar
cada da si hay indicios de agua.
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el combustible saliendo y
desecharlo de forma no agresiva con
el medio ambiente.
187

Soltar el tornillo de descarga Fig. 168
por algunas vueltas y recoger el combustible / agua saliendo.
Volver a apretar el tornillo de descarga,
prestar atencin a la hermeticidad, y cambiar la junta anular, si fuese necesario.
Fig. 168
7.7.4
Mantenimiento del esparcidor de precisinEquipo opcional

Lubricar los siguientes elementos del esparcidor de precisin:
Cojinete del rbol esparcidor
Cadena de accionamiento
Palanca de ajuste de la cantidad de gravilla
Ensamblajes por tornillos con empuaduras en estrella
todas las piezas mviles
188
7.8
7.8.1

Cambio del aceite de motor y del cartucho filtrante de
aceite
Ejecutar el trabajo de mantenimiento
despus de un ao a ms tardar.
ADVERTENCIA!
Durante la descarga del aceite
caliente.
Por el aceite caliente al desenroscar el
filtro del aceite de motor.
INDICACIN!
El cambio de aceite a los 250 horas de
servicio, se refiere a la utilizacin de
combustible con menos del 0,5% de
azufre. La utilizacin de combustibles
con ms del 0,5% de azufre, los intervalos de cambio de aceite se reducen
a la mitad.
Descargar el aceite de motor slo con
el motor caliente.
Para calidad y cantidad de aceite,
vase captulo "Sustancias empleadas
en el servicio" y "Tabla de sustancias
189
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el aceite saliendo y desecharlo junto con el cartucho filtrante de
aceite de forma no agresiva con el
medio ambiente.
Desenroscar la tapa de llenado de aceite
Fig. 169.
Fig. 169
Desenroscar el tapn Fig. 170 y recoger
el aceite saliendo.
Volver a enroscar el tapn de cierre fijamente.
Fig. 170
Desenroscar el cartucho filtrante
Fig. 171 con una llave de cinta apropiada.
Limpiar la superficie de contacto del
soporte del filtro de posible suciedad.
Fig. 171
190

Lubricar la junta de goma del nuevo cartucho filtrante ligeramente con aceite
Fig. 172.
Enroscar el nuevo cartucho filtrante con la
mano hasta la junta tiene contacto.
Apretar el cartucho filtrante con otra media
vuelta.
Fig. 172
Cargar nuevo aceite de motor Fig. 173.
Volver a enroscar la tapa de la boca de llenado de aceite.
Fig. 173
Despus de una breve marcha de prueba
volver a comprobar la hermeticidad y el
nivel de aceite Fig. 174, y completar el
nivel hasta la marca superior ("MAX"), si
fuese necesario.
Fig. 174
191
Comprobar, tensar, y dado el caso reemplazar la correa

trapezoidal
7.8.2
Comprobacin de la
correa trapezoidal
Comprobar todo el contorno de la correa
(1) por deterioros o grietas.
Reemplazar de inmediato una correa trapezoidal deteriorada o desgarrada.
Fig. 175
Mediante presin del pulgar comprobar si

la correa trapezoidal ceda entre las poleas
(A) por aprox. 7 hasta 9 mm
(0.28 hasta 0.35 in), y retensarla, si fuese
necesario.
Tensado de la correa trapezoidal

Soltar ligeramente los tornillos de fijacin
(2) .
Empujar el generador con una palanca
hacia fuera hasta haber alcanzado la
correcta tensin de la correa trapezoidal.
Volver a apretar todos los tornillos de fijacin y volver a controlar la tensin de la
correa trapezoidal.
Reemplazo de la correa
trapezoidal
Soltar ligeramente los tornillos de fijacin
(2) .
Empujar el generador de todo hasta el
motor.
Retirar la correa trapezoidal usada.
Colocar la nueva correa trapezoidal sobre
las poleas.
192

Tensar la corra trapezoidal como anteriormente descrito.
7.8.3
Comprobacin de los tubos de aspiracin de aire

ADVERTENCIA!
Los trabajos de comprobacin slo
hay que ejecutarlos con el motor fro y
parado.
INDICACIN!
Se debe prestar atencin de que nada
de suciedad puede infiltrarse en el sistema de aspiracin, de lo contrario se
puede daar el motor.
Si hay una tubera de aspiracin de
aire defectuosa, hay que reemplazar
de inmediato manguera y abrazaderas.
Comprobar el estado y asiento fijo de
todos los tubos de aspiracin de aire y de
las abrazaderas.
7.8.4
Limpieza del radiador del refrigerante y del aceite

hidrulico
ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones!
Los trabajos de limpieza slo hay que
ejecutarlos con el motor fro y parado.
193
INDICACIN!
Durante los trabajos de limpieza hay
que prestar atencin de no deformar
las aletas de refrigeracin de la red de
refrigeracin.
Suciedad en las paletas del ventilador
y del radiador significan refrigeracin
reducida. La acumulacin de suciedad
en estos puntos se favorecen por
superficies hmedos de aceite y combustible. Por este motivo, posibles
fugas de aceite y combustible en la
zona del ventilador de refrigeracin o
del radiador hay que eliminar siempre
de forma inmediata, limpiando a continuacin las superficies de refrigeracin.
Desmontar la rejilla protectora del ventilador Fig. 176.
Limpiar el radiador soplando con aire comprimido
Fig. 176
Limpiar el radiador Fig. 177 soplando
con aire comprimido.
Fig. 177
194

Limpieza con detergente
de limpieza en fro
INDICACIN!
Recubrir el equipo elctrico como el
generador, regulador y arrancador
contra el chorro de agua en directo.
Rociar el motor y el radiador con un medio
de limpieza adecuado (p.ej. detergente de
limpieza en fro) y limpiarlos despus de un
suficiente tiempo de accin con un fuerte
chorro de agua.
Volver a montar la rejilla protectora del
ventilador.
Dejar funcionar el motor brevemente hasta
se haya calentado para evitar la generacin de corrosin.
7.8.5
Mantenimiento de la batera
ADVERTENCIA!
Riesgo de quemaduras qumicas!
Riesgo de explosin!
Durante cualquier trabajo en la
batera: Ninguna llama abierta y no
fumar!
La batera contiene cido. Evitar que
el cido puede entrar en contacto con
la piel o la ropa!
Llevar ropa protectora!
No depositar herramientas sobre la
batera!
Para recargar la batera hay que
retirar los tapones de la batera para
evitar una acumulacin de gases altamente explosivos.
195
MEDIO AMBIENTE!
Desechar las viejas bateras debidamente.
Tambin las bateras exentas de mantenimiento requieren cuidados. Exento
de mantenimiento slo significa que se
omite el control del nivel del lquido.
Cada batera tiene una autodescarga
que puede causar un deterioro de la
batera debido a descarga total en
caso de insuficiente control.
Por lo tanto, durante tiempos de parada lo
siguiente es vlido:
Desconectar todos los consumidores de
energa (p.ej. encendido, luz, luz interior,
radio).
Medir regularmente la tensin de circuito
abierto de la batera. Como mnimo una
vez al mes.
Valores de orientacin: 12,6 V = carga completa; 12,3 V = descarga al 50%.
Hay que recargar la batera enseguida con
una tensin de circuito abierto de 12,25 V
menos. No efectuar una carga rpida.
La tensin de circuito abierto de la batera se
enfoca despus de aprox. 10 horas despus
de la ltima carga, o despus de una hora despus de la ltima descarga.
196

Despus de cada carga de la batera hay
que dejarla en reposo para una hora anterior a la puesta en servicio.
Para tiempos de parada de ms de un mes
hay que desconectar la batera. No hay
que olvidar la medicin regular de la tensin de circuito abierto.
INDICACIN!
Bateras totalmente descargadas
(bateras con generacin de sulfato
en las placas) no estn sujetos a la
garanta!
Limpiar la batera Fig. 178 y el compartimiento de batera.
Limpiar los polos y bornes de batera y
lubricarlos con grasa para polos (vaselina).
Reapretar los bornes de conexin.
Fig. 178
7.8.6
Comprobar la fijacin de la batera.
Comprobacin de mangueras del radiador y abrazaderas

ADVERTENCIA!
Peligro de quemaduras!
Los trabajos de comprobacin hay que
ejecutar slo con el motor fro y
parado.
197
INDICACIN!
Al encontrar una manguera de refrigeracin hinchado, endurecido o roto
hay que reemplazar manguera y abrazaderas de forma inmediata.
Comprobar el estado y asiento fijo de
todas las mangueras del radiador y de las
abrazaderas Fig. 179.
Fig. 179
Comprobacin del rascador y reemplazo, si fuese necesario
7.8.7
Rodillos
Abrir la chapaleta, comprobar el rascador y

reemplazarlo si fuese necesario
Fig. 180.
Fig. 180
198

Ruedas (mquinas AC)
Abrir la chapaleta trasera, comprobar el
rascador y reemplazarlo si fuese necesario
Fig. 181.
Fig. 181
Ajustar el rascador con los tornillos de
forma que tiene una distancia uniforme de
unos 2 mm (0.08 in) hasta las ruedas de
goma.
7.8.8
Comprobar el freno de estacionamiento

ADVERTENCIA!
Peligro de muerte!
Antes de comprobar el freno de estacionamiento hay que asegurar que no
haya personas u obstculos delante o
detrs de la mquina.
Estacionar la mquina sobre suelo
horizontal.
199

Parar la mquina en suelo horizontal y
parar el motor.
Abrir la cubierta del motor y retirar la clavija
(Y04) de la vlvula magntica del freno de
estacionamiento para prevenir que el freno
de estacionamiento se abra.
Fig. 182
Arrancar el motor.
Fig. 183
Sacar la palanca de marcha de la posicin
de freno de estacionamiento, y desplazarla
primero hacia atrs.
Fig. 184
200

Despus desplazar la palanca de marcha
hacia delante.
ADVERTENCIA!
No debe ser posible de mover la
mquina durante el ensayo!
Si no obstante la mquina se
puede mover, hay que comprobar
y tal vez reparar el sistema de
frenos de la mquina.
En este caso la mquina no tiene
seguridad de funcionamiento y
debe ponerse inmediatamente
fuera de servicio. No volver a
poner la mquina en servicio
antes de la reparacin ejecutada.
Slo personal de servicio autorizado debe ejecutar la comprobacin y reparacin del sistema de
frenos!
Devolver la palanca de marcha a posicin
cero y encajarla en posicin de freno de
estacionamiento.
Parar el motor.
Volver a colocar la clavija (Y04) en la vlvula magntica de freno de estacionamiento.
Fig. 185
201
7.8.9
Comprobacin de los toldos de proteccin

Con el tiempo los toldos de proteccin se
pueden volver turbios lo que estorbar la vista
del operador.
Comprobar los toldos de proteccin.
Reemplazar los toldos de proteccin en
caso de vista estorbada.
202
7.9
7.9.1
Descarga del lodo del depsito de combustible

ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio!
ADVERTENCIA!
MEDIO AMBIENTE!
Para este trabajo el depsito de combustible debera contener un mximo
de 5 litros (1.3 gal us) de combustible.
Vaciarlo con bomba, si fuese necesario.
Colocar un recipiente apropiado debajo del
tornillo de descarga del depsito de combustible Fig. 186.
Desenroscar el tornillo de descarga y descargar el combustible.
Fig. 186
Despus de la descarga volver a apretar el

tornillo de descarga provisto de una nueva
junta anular.
Llenar el depsito de combustible con
combustible limpio.
203
7.9.2
Reemplazo del filtro de combustible

ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio!
ADVERTENCIA!
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el combustible saliendo y
desecharlo junto con los filtros de
combustible de forma no agresiva con
el medio ambiente.
Reemplazo del filtro

previo de combustible
Soltar las abrazaderas del filtro previo de
combustible Fig. 187.
Sacar el filtro previo de combustible de las
mangueras.
Montar el nuevo filtro previo de combustible prestando atencin a la direccin del
flujo (flecha).
Fig. 187
204
Fijar las abrazaderas.

Reemplazo del cartucho
filtrante de combustible
Soltar y desenroscar el cartucho filtrante
de combustible Fig. 188.
Limpiar la superficie de contacto del
soporte del filtro de posible suciedad.
Fig. 188
Aplicar muy poco combustible en las juntas
y apretar el nuevo cartucho filtrante de
combustible con la mano.
7.9.3
Comprobacin de la concentracin del anticongelante y

del estado del refrigerante
ADVERTENCIA!
La concentracin del anticongelante
se debe comprobar slo con el motor
fro.
205
INDICACIN!
Especial atencin hay que prestar al
control del refrigerante para prevenir
daos del motor (p. ej.: corrosin,
cavitacin y congelacin).
Para la calidad del lquido refrigerante,
vase apartado "Sustancias
empleadas en el servicio y cantidades
de llenado" y Tabla de sustancias
empleadas en el servicio.
No mezclar diferentes refrigerantes y
aditivos de otro tipo, vase captulo
"Sustancias empleadas en el servicio refrigerante".
Si el refrigerante est contaminado por
residuos de corrosin u otras sustancias en suspensin hay que enjuagar
el sistema refrigerante, vase captulo
"Cambio del lquido refrigerante".
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el refrigerante y desecharlo
de forma no agresiva con el medio
ambiente.
Retirar la tapa Fig. 189 y comprobar la
concentracin del medio anticongelante
con un comprobador de uso comn.
Comprobar el estado del lquido refrigerante.
Volver a colocar la tapa.
Fig. 189
206
7.10 Cada 1000 horas de servicio

7.10.1
Comprobacin, ajuste del juego de vlvulas

INDICACIN!
Recomendamos de dejar la ejecucin
este trabajo slo a personal entrenado
o a nuestro servicio posventa.
Comprobacin y ajuste hay que ejecutar slo con el motor en estado fro.
El cilindro 1 se encuentra delante por
el lado del ventilador.
Valor de ajuste vlvulas de admisin y
de escape. 0,18 - 0,22 mm (0.007 0.009 in)
Parar el motor.
Desmontar la tapa de la culata.
Fig. 190
Posicin del cigeal 1
Girar el motor por medio del arrancador o
una llave en la polea de correa trapezoidal
hasta ambas vlvulas "solapan" en cilindro
1.
Fig. 191: Posicin del

cigeal 1
Solapar quiere decir: La vlvula de

escape no est cerrada de todo y
la vlvula de admisin comienza
abrir.
I Vlvula de admisin
207

E Vlvula de escape
Comprobar el juego de vlvulas en las vlvulas marcadas en negro.
Entre la leva del balancn y la vlvula se
debe poder introducir con poca resistencia
una galga de espesores del correspondiente espesor.
Con la hendidura es demasiado ancha o
estrecha para la galga de espesores hay
que reajustar.
Fig. 192
Posicin del cigeal 2
Girar el cigeal por una vuelta ms
(360).
Comprobar el juego de vlvulas en las vlvulas marcadas en negro, y ajustar si
fuese necesario.
Fig. 193: Posicin del

cigeal 2
I Vlvula de admisin
E Vlvula de escape
Montar la tapa de culata provista de una
nueva junta.
Comprobar la hermeticidad del motor despus de una breve marcha de prueba.
7.10.2
Comprobacin de las fijaciones del motor diesel

Comprobar la fijacin del tubo de aspiracin y de escape.
Comprobar el asiento fijo de manguitos y
abrazaderas del filtro de aire.
208

Comprobar la fijacin y hermeticidad del
crter de aceite.
Comprobar el estado y asiento fijo de los
soportes del motor.
Comprobacin del accionamiento de la palanca de

marcha
7.10.3
Desplazar la palanca de marcha

Fig. 194 hacia delante, hacia atrs y a
posicin de freno de estacionamiento.
Mientras tanto hay que comprobarla por
funcionamiento, movimiento suave, libertad
de juego y deterioros.
Fig. 194
En caso de funcionamiento incorrecto hay

que determinar la causa y reemplazar los
respectivos componentes.
INDICACIN!
No volver a poner la mquina en servicio antes de la reparacin ejecutada.
209

7.11.1
Cambio del aceite hidrulico y del filtro de ventilacin

despus de dos aos a ms tardar.
Vean tambin informaciones respecto

al sistema hidrulico en apartado
Informaciones generales respecto al
mantenimiento.
ADVERTENCIA!
Al descargar el aceite hidrulico
caliente.
210
INDICACIN!
El aceite hidrulico se debe cambiar
tambin despus de mayores reparaciones en el sistema hidrulico.
El cambio del aceite hay que ejecutar
con aceite hidrulico caliente.
Con cada cambio del aceite hidrulico
tambin hay que reemplazar los elementos filtrantes.
El cambio del filtro se debe ejecutar
siempre despus del cambio del
aceite hidrulico y la marcha de
prueba.
Limpiar el entorno del depsito de
aceite hidrulico, de la boca de llenado y del filtro de ventilacin.
De ningn modo hay que arrancar el
motor cuando el aceite hidrulico est
descargado.
No utilizar detergentes para la limpieza del sistema.
Para calidad y cantidad de aceite,
vase captulo "Sustancias empleadas
en el servicio" y "Tabla de sustancias
Para cambiar de un aceite hidrulico
de aceite mineral bsico a un aceite
hidrulico a base de ster hay que
consultar el servicio tcnico de lubricantes del respectivo fabricante de
aceite.
211
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el
medio ambiente.
Conducir la mquina hasta el aceite
hidrulico haya alcanzado la temperatura
de servicio.
Parar el motor.
Retirar la tapa de cierre del depsito del
aceite hidrulico Fig. 195.
Fig. 195
Abrir la tapa delantera Fig. 196 y sacar
la manguera.
Desenroscar el tornillo de descarga y descargar el aceite hidrulico por completo y
recogerlo.
Volver a enroscar el tornillo de descarga,
fijar la manguera.
Fig. 196
212

Soltar la cinta tensora Fig. 197 en el
depsito de aceite hidrulico, y retirarla
con la tapa.
Limpiar el interior del depsito de aceite
hidrulico con un pao libre de pelusas.
Fig. 197
INDICACIN!
No hay que hacer uso de un detergente. El aceite hidrulico se contaminara!
Colocar la tapa y apretar la cinta tensora.
Para el llenado recomendamos de

hacer uso de nuestro grupo de llenado
y filtracin con filtro fino. La filtracin
finsima del aceite hidrulico a travs
de este grupo aumenta la duracin del
filtro del aceite hidrulico y protege el
sistema hidrulico.
Cargar nuevo aceite hidrulico Fig. 198.
Comprobar el nivel del aceite hidrulico
con la varilla de medicin. El nivel de
aceite debe estar entre las marcaciones
MIN y MAX Fig. 198.
Cerrar el depsito con una nueva tapa de
cierre.
Fig. 198
Ejecutar una marcha de prueba y comprobar la hermeticidad del sistema.
213
El filtro de ventilacin del depsito del

aceite hidrulico se encuentra en la
tapa de llenado, por esto hay que
reemplazar la tapa de llenado por
completo.
7.11.2
Reemplazo del filtro del aceite hidrulico

ADVERTENCIA!
Peligro de quemaduras!
Peligro de quemaduras por el aceite
caliente al desenroscar el filtro.
214
INDICACIN!
Si con el cambio del filtro tambin se
cambia el aceite hidrulico, entonces
hay que realizar el cambio del filtro
despus de haber cambiado el aceite
y despus de haber realizado la
marcha de prueba.
El aceite en la caja filtradora no se
debe volver a utilizar.
Suciedad visible puede ser un aviso
prematuro para el fallo de componentes del sistema y puede indicar un
posible fallo de componentes. En este
caso hay que determinar la causa y
cambiar o reparar componentes defectuosos, si fuese necesario. Con inobservancia existe el peligro de la destruccin total del sistema hidrulico.
El elemento filtrante jams se debe
limpiar o volver a utilizar.
El elemento filtrante se debe reemplazar con cada cambio del aceite
hidrulico y despus de reparaciones
mayores del sistema hidrulico.
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el aceite saliendo y desechar
el aceite y el elemento filtrante de
forma no agresiva con el medio
ambiente.
215

Limpiar el entorno del filtro de aceite
hidrulico.
Desenroscar la caja filtradora (4)
Fig. 199 y retirarla con el elemento filtrante (3).
Controlar la superficie del elemento filtrante esmeradamente por suciedad
visible.
Fig. 199
Extraer el elemento filtrante usado y limpiar

la caja filtradora con rosca.
Montar la caja filtradora con elemento filtrante nuevo y nuevas juntas anulares (1) y
(2).
Reemplazo del filtro de

alta presin
Limpiar el entorno del filtro de alta presin
Fig. 200.
Desenroscar las tuberas de aceite hidrulico del filtro de alta presin.
Desmontar el filtro de alta presin y montar
el nuevo filtro de alta presin prestando
atencin a la direccin del flujo (flecha).
Fig. 200
Enroscar y apretar las tuberas hidrulicas.

Comprobar la hermeticidad del filtro de
aceite hidrulico y del filtro de alta presin
despus de una marcha de prueba.
7.11.3
Cambio del lquido refrigerante

216
ADVERTENCIA!
Cambiar el refrigerante slo si el motor
est fro.
Jams hay que retirar la tapa de cierre
del radiador con el motor a la temperatura de servicio.
Hay que llevar guantes de proteccin
durante el manejo de medios anticongelantes.
INDICACIN!
Siempre hay que cerrar bien seguro la
tapa de cierre del radiador (segunda
muesca).
Siempre hay que rellenar el sistema
refrigerante del motor con anticongelante (proteccin anticorrosiva).
Jams hay que utilizar ms del 50%
del anticongelante
No hay que mezclar diferentes tipos
de refrigerante y aditivos de otro tipo.
Eventualmente lavar el sistema de
refrigeracin 2 a 3 veces con agua
limpia.
Para calidad y cantidad del refrigerante, vase apartado "Sustancias
empleadas en el servicio" y "Tabla de
sustancia empleadas en el servicio".
MEDIO AMBIENTE!
Recoger el refrigerante saliendo y
desecharlo de forma no agresiva con
el medio ambiente.
217

Retirar el tapn del radiador Fig. 201.
Fig. 201
Abrir el tornillo de descarga del lquido
refrigerante Fig. 202.
Descargar el lquido refrigerante por completo y recogerlo.
Volver a cerrar el tornillo de descarga.
Fig. 202
Comprobar el estado de las mangueras del

radiador y, en caso necesario reemplazar
todas las mangueras del radiador.
Rellenar lquido refrigerante hasta el nivel
llega al borde inferior de la tubuladura de
llenado Fig. 203 .
Fig. 203
Rellenar con refrigerante hasta el nivel
llega a la marcacin MAX Fig. 204.
Fig. 204
218

Volver a colocar el tapn del radiador y la
tapa del recipiente de compensacin.
Arrancar el motor diesel y esperar hasta
haya alcanzado la temperatura de servicio.
Esperar hasta el motor se haya enfriado y
volver a comprobar el nivel del lquido refrigerante. Completar el nivel en el recipiente
de compensacin, si fuese necesario.
7.11.4
Reemplazo de las mangueras de combustible

ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio!
ADVERTENCIA!
INDICACIN!
Por motivos de la seguridad hay que
ejecutar estos trabajos cada dos aos.
Tuberas flexibles se componen de
goma o plstico y envejecen con el
tiempo.
MEDIO AMBIENTE!
219

Todas las mangueras de combustible hay
que reemplazar junto con sus abrazaderas.
7.11.5
Comprobar las vlvulas de inyeccin

INDICACIN!
Slo personal de servicio autorizado
debe ejecutar este trabajo.
220

7.12.1
Comprobacin de la bomba de inyeccin de combustible

INDICACIN!
Slo personal de servicio autorizado
debe ejecutar este trabajo.
221
Mantenimiento Segn necesidad
7.13 Segn necesidad

Comprobacin de la presin de inflado de los neumticosslo mquinas AC
7.13.1
Comprobar la presin de inflado con un

manmetro en la vlvula del neumtico
Fig. 205 .
Prestar atencin a la presin uniforme

en todos los neumticos.
Fig. 205
Valor recomendado: 1,5 2,5 bar (22 36

psi)
Sistema de rociado, mantenimiento si hay riesgo de

heladas
7.13.2
INDICACIN!
Con peligro de heladas hay que descargar el sistema de rociado, o sea
hay que llenarlo con una mezcla anticongelante.
Abrir la tapa roscada de la reserva de agua
Fig. 206 en el bastidor trasero, descargar el agua por completo, y volver a
cerrar la tapa roscada (slo mquinas AD).
Fig. 206
222

Abrir la chapaleta trasera, abrir la tapa roscada de la reserva de agua Fig. 207,
descargar el agua por completo, y volver a
cerrar la tapa roscada (slo mquinas AC).
Fig. 207
Abrir la conexin de tubera del sistema de
rociado Fig. 208 y dejar salir el agua por
completo, y volver a cerrar la conexin de
tubera.
Fig. 208
Colocar la manguera en el bastidor trasero
hacia fuera, abrir la llave de descarga de la
reserva de agua Fig. 209 y dejar salir el
agua por completo.
Conectar brevemente el rociado a presin
para vaciar el agua que se encuentra en la
bomba.
Fig. 209
Volver a cerrar la llave de descarga y

colocar la manguera en su lugar.
Desenroscar delante y atrs las toberas
del rociado de agua Fig. 210 y dejar salir
el agua por completo.
Volver a enroscar las toberas antes de la
siguiente utilizacin.
Fig. 210
223
Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin

mtrica
7.13.3
* Clases de resistencia para tornillos con

superficie no tratada y no lubricada. La designacin de calidad de los tornillos est indicada
sobre las cabezas de los tornillos.
8.8 = 8G
10.9 = 10K
12.9 = 12K
Fig. 211
De estos valores resulta un aprovechamiento

del 90% del lmite de elasticidad de los tornillos
con un coeficiente de friccin total = 0,14.
El cumplimiento de los pares de apriete se
controla con llaves dinamomtricas.
Bajo utilizacin del lubricante MoS2 los pares
de apriete aqu indicados no tienen validez.
Las tuercas autofrenantes deben sustituirse incondicionalmente despus de
haberlas desmontado.
7.13.4
Conservacin del motor

INDICACIN!
Una mquina con el motor conservado
imprescindiblemente hay que sealarla colocando un correspondiente
rtulo indicador.
224
Las presentes medidas de conservacin tienen validez para un perodo de

proteccin de aprox. 6 a 12 meses
segn las influencias atmosfricas.
Anterior a la nueva puesta en servicio
se debe descargar el aceite de conservacin y reemplazarlo por aceite de
motor (vase apartado 'Combustibles,
aceites etc.') de la clasificacin
API(MIL).
Como aceites anticorrosivos se consideran aquellos aceites que corresponden a la especificacin MILL-21260 B o TL 9150-037/2 Cdigo
Nato C640/642.
Si el motor debiese estar parado para
un perodo prolongado (p.ej. durante
el invierno), entonces recomendamos
la siguiente conservacin del motor
contra la formacin de herrumbre:
Limpiar el motor y el sistema de refrigeracin: con un detergente de limpieza en fro
y chorro de agua, o mejor an con un aparato de limpieza por chorro de vapor.
Conducir hasta el motor se haya calentado
y pararlo a continuacin.
Descargar el aceite de motor todava
caliente y rellenar con aceite de motor anticorrosivo.
225

Descargar el combustible del depsito,
mezclarlo con el 10% de aceite anticorrosivo y volver a llenar el depsito con la
mezcla. En lugar de aadir aceite anticorrosivo al combustible el depsito se puede
llenar tambin con aceite de verificacin
para bombas de inyeccin con caractersticas anticorrosivas (p.ej. Calibration Fluid
B).
A continuacin hacer funcionar el motor
durante 10 minutos para que las tuberas,
bomba y toberas queden llenas con la
mezcla de conservacin, y el nuevo aceite
de motor se haya repartido por todas las
piezas.
Despus de este funcionamiento del motor
hay que retirar la cubierta de la culata y
rociar el recinto del balancn con una
mezcla de combustible con el 10% de
aceite anticorrosivo. Despus volver a
enroscar la cubierta.
Ahora girar el motor unas cuantas veces
para lograr el rociado de la cmara de
combustin (pedal de aceleracin en posicin stop).
Retirar la correa trapezoidal y rociar las
ranuras de las poleas para correa trapezoidal con aceite anticorrosivo. Anterior a
la nueva puesta en servicio se debe eliminar el aceite anticorrosivo.
Tapar muy bien la abertura de aspiracin
en el filtro de aire y la abertura del tubo de
escape.
226
227
Ayuda en casos de averas Informaciones generales
8.1
Informaciones generales
Es imprescindible de observar las instrucciones de seguridad expuestas en el respectivo apartado de las presentes instrucciones de servicio y mantenimiento.
Las averas con frecuencia se deben a que la
mquina no ha sido manejada correctamente o
no se ejecutaron los trabajos de mantenimiento
de forma correcta. Por ello, en cada caso de
avera hay que volver a leer atentamente lo
que est escrito respecto al manejo y al mantenimiento correctos.
A no ser posible de reconocer la causa de un
fallo o no es posible de eliminar un fallo por
propia voluntad haciendo uso de la tabla de
fallos, entonces dirjase por favor a nuestro
servicio posventa.
228
Ayuda en casos de averas Arranque con cables de unin entre bateras
8.2
Arranque con cables de unin entre bateras

INDICACIN!
Con una conexin errnea se producen graves deterioros en el sistema
elctrico.
Fig. 212
La mquina se debe puentear slo con una
batera de 12 voltios.
Para arrancar con una batera auxiliar hay
que conectar primero los polos positivos.
A continuacin conectar el cable de masa
primero con el polo negativo de la batera
suministradora de corriente, y despus con
una masa del motor o de la carrocera tan
lejos posible de la batera Fig. 212.
Proceder con el arranque como descrito en
el apartado "Arrancar el motor".
Si el motor est en marcha hay que
conectar un fuerte consumidor de energa
(luz de trabajo etc.).
INDICACIN!
Al no conectar un fuerte consumidor
de energa, pueden producirse puntas
de tensin al separar los cables de
unin entre bateras, con el resultado
de daar componentes electrnicos.
229
Ayuda en casos de averas Arranque con cables de unin entre bateras
Despus del arranque hay que separar primero los polos negativos (cables de masa)
y a continuacin los polos positivos.
Desconectar el consumidor de energa.
230
Ayuda en casos de averas Fallos del motor
8.3
Fallos del motor
Descripcin de fallos
Causa
Solucin
El motor no arranca o
arranca con dificultad
Depsito de combus- Llenar el depsito

tible vaci
Filtro de combustible
obturado, en invierno
debido a la sedimentacin de parafina
Cambiar el filtro y hacer

uso de combustible de
invierno
Fuga en las tuberas

de combustible
Comprobar la hermeticidad de todos los

empalmes de las lneas y
apretar las uniones roscadas; purgar el aire del
sistema de combustible
Palanca de marcha
Colocar la palanca de
no est en posicin 0 marcha en posicin 0.
El motor de funcionamiento irregular con

reducida potencia
Batera no cargada o
no conectada, insuficiente potencia de la
batera
Cargar la batera, limpiar y

apretar los bornes de
conexin, y untarlos con
grasa exenta de cido;
comprobar la batera
Interruptor de parada
de emergencia encajado
Desbloquear el interruptor
de parada de emergencia
Especialmente en
invierno: Uso de
aceite de motor
demasiado viscoso
Hacer uso de un aceite de

motor correspondiendo a
la temperatura exterior
Insuficiente alimentacin de combustible,

obturaciones en el
sistema de combustible debido a sedimentacin de parafina (servicio de
invierno)
Cambiar el filtro de combustible, comprobar la

hermeticidad de las
uniones de tuberas y
apretar las uniones roscadas; con fro hacer uso
de combustible de
invierno
231

El motor pierde
potencia y velocidad,
del escape sale mucho
humo
Causa
Solucin
Defecto de la vlvula
de inyeccin o de la
bomba de inyeccin
Mandar a comprobarlo por

un experto
Cartucho filtrante de
aire obstruido
Limpiarlo o eventualmente
reemplazarlo
Demasiado holgura
en el cable de aceleracin
Ajustar el cable de aceleracin, cambiarlo a ser

necesario
Excesivo nivel del

aceite de motor
Descargar aceite hasta el

nivel llega a la marcacin
superior en la varilla de
medicin
Calidad de combustible poco apropiada
Utilizar el combustible
prescrito
Filtro de aire obturado Limpiarlo o eventualmente

reemplazarlo
Mala compresin por Mandar a comprobar los
segmentos de mbolo segmentos de mbolo y
mbolo por un experto.
quemados o quebrados
El motor se calienta
demasiado. El motor
se debe parar inmediatamente!
232
Vlvula de inyeccin
defectuosa
Mandar a comprobarla por

un experto
Radiador muy ensuciado
Limpiar las aletas de refrigeracin

Causa
Solucin
Insuficiente nivel del

lquido refrigerante
Repostar lquido refrigerante
Vlvula de inyeccin
defectuosa

un experto
Insuficiente nivel del

aceite de motor.
Repostar aceite hasta la

marcacin superior en la
varilla de medicin
Dejar un experto realizar

Cantidad de llenado
de la bomba de inyec- el ajuste correcto
cin no ajustada
correctamente
El motor tiene insuficiente presin de

aceite. El motor se
debe parar inmediatamente!
La lmpara de control
de carga se enciende
durante el servicio
Falta de aire refrigerante en el ventilador

de aire refrigerante
Despejar la conduccin de
suministro de aire
Correa trapezoidal
suelta o desgarrada
Tensar o reemplazar la
correa trapezoidal
Cartucho filtrante de
aire obstruido
Limpiarlo o eventualmente
reemplazarlo
Fugas en el sistema
de lubricacin, insuficiente nivel de aceite
Comprobar la hermeticidad de las uniones roscadas de las tuberas de

aceite y del filtro del aceite
lubricante, eventualmente
apretar las uniones roscadas. Descargar el
aceite lubricante hasta la
marca superior en la
varilla de medicin.
Incorrecta clase SAE

del aceite de motor
Cambio del aceite de

motor
El generador no
carga la batera
debido a un defecto
del generador o del
regulador

un experto
233
234
Ayuda en casos de averas Distribucin de fusibles
8.4
Distribucin de fusibles
8.4.1
Indicaciones de seguridad
ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones al estar en
fuego la mquina!
No utilizar un fusible de un mayor
nmero de amperios, ni puentear
un fusible tampoco.
8.4.2
Sistema elctrico central

Desenroscar el tornillo de fijacin y desplegar el sistema elctrico central hasta el
tope.
Fig. 213
En la placa se encuentra un casquillo

de prueba para fusibles (Fuse-Test).
Al insertar un fusible intacto se
enciende un LED.
235
Fig. 214
Fusible Intensidad de
corriente
Denominacin
F241
15 A
Faro adicional
F274
10 A
Esparcidor de precisin / cincel hidrulico
F119
10 A
Motor
F153
10 A
Potencial 15
F68
10 A
Potencial 30
F23
10 A
Bocina
F06
5A
Conmutador de intervalos, rociado a presin
F30
10 A
Potencial 15
F11
15 A
Faros, izquierda
F12
15 A
Faros, derecha
F156
15 A
Alumbrado
F08
15 A
Luces intermitentes y faros de trabajo
F07
15 A
Intermitentes de emergencia
F103
10 A
Potencial 15
F03
10 A
Vibracin
F139
30 A
Imn elevador, motor
236

Fusible Intensidad de
corriente
Denominacin
F275
5A
Economizador
F48
40 A
Sistema de precalentamiento
F10
10 A
Luz de estacionamiento y trasera

derecha
F09
10 A
Luz de estacionamiento y trasera

izquierda
F157
30 A
Motor de arranque
F45
10 A
Cortadora de cantos
F37
10 A
Bomba de rociado
F05
10 A
Caja de enchufe de 12 V
F276
10 A
Bomba de rociado de emulsin
F04
7,5 A
Instrumentos
JP1
5A
Vibracin tambin con la palanca de

marcha en posicin "II"
8.4.3
Fusible principal de batera
Fig. 215
Fusible
Intensidad
de corriente
Denominacin
F00
80 A
Fusible principal de batera
237
238
Desabastecimiento
Desabastecimiento
239
Desabastecimiento Parada definitiva de la mquina
9.1
Parada definitiva de la mquina

Si la mquina ya no se puede utilizar y se saca
definitivamente del servicio, hay que ejecutar
los siguientes trabajos, y mandar a una
empresa de procesamiento estatalmente autorizada de desarmar la mquina.
ADVERTENCIA!
Riesgo de quemaduras qumicas!
Riesgo de explosin!
Durante cualquier trabajo en la
batera: Ninguna llama abierta y no
fumar!
La batera contiene cido. Evitar que
el cido puede entrar en contacto con
la piel o la ropa!
Llevar ropa protectora!
Desmontar las bateras y eliminarlas de
acuerdo con las disposiciones legales.
MEDIO AMBIENTE!
Todas las sustancias empleadas en el
servicio se deben recoger y no
dejarlas penetrar el suelo, y hay que
desecharlas de forma no agresiva con
el medio ambiente y de acuerdo con
las disposiciones legales.
Descargar el depsito de combustible.
Descargar el depsito de aceite hidrulico.
Descargar el lquido refrigerante del motor
diesel y del sistema de refrigeracin.
Descargar el aceite lubricante del motor
diesel.
240
Desabastecimiento Parada definitiva de la mquina
ADVERTENCIA!
Riesgo de explosin!
Piezas que antes tenan contenido de
lquidos inflamables no se deben
desarmar con un soplete.
241

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Instrucciones de servicio

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 /

Compactador Vibrador Tndem

Elementos de indicacin y de mando...............................................

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Carga /transporte de la mquina......................................................

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Ayuda en casos de averas...............................................................

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

El uso del presente manual

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Adems pueden obtener la lista de piezas de

Placa indicadora del tipo de la mquina y placa de caractersticas del motor

Fig. 1: Placa indicadora

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Por favor inscribir

Fig. 2: Placa de caractersticas del motor (ejemplo)

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AD-5

Datos Tcnicos BW 100 AD-5

1752 1072 523

1808 2568 254

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AD-5

Potencia ISO 14396

Potencia SAE J 1995

Fijacin del rpm. (1)

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AD-5

Radio interior de giro

Marcha tipo cangrejo, desplazamiento lateral

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AD-5

(9) (gal us)

(54) (gal us)

Caractersticas de ruido y vibracin

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 100 AD-5

Nivel de la presin acstica en el puesto del operador

LpA = 84 dB(A), determinado segn ISO 11204

Nivel de capacidad acstica garantizado

LWA = 103 dB(A), determinado segn ISO 3744

El valor efectivo sopesado de la aceleracin

Vibracin mano /brazo

El valor efectivo sopesado de la aceleracin

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 120 AD-5

Datos Tcnicos BW 120 AD-5

1752 1272 523

1808 2568 254

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 120 AD-5

Potencia ISO 14396

Potencia SAE J 1995

Fijacin del rpm. (1)

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC-5

Datos tcnicos Datos Tcnicos BW 120 AD-5

Radio interior de giro