REGLAMENTO INTERNO DE

TRNSITO DE LA ARENA
(RITLA)

RITLA
El Reglamento Interno de Trnsito de La
Arena (RITLA) est elaborado con la
finalidad de establecer las normas que
regulen el trnsito, con el propsito de
prevenir y controlar las prdidas
derivadas de incidentes que pueden
causar daos a las personas y dems
recursos de nuestras operaciones en La
Arena SA.
SU CUMPLIMIENTO ES OBLIGATORIO

SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

(SySO)

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INTRODUCCIN
El Reglamento Interno de Trnsito de La Arena (RITLA) se ha implementado en concordancia con
los Artculos 333 d, 366, 367, 368, 382, 383, 389 y 396 del DS 055-2010 EM Reglamento de
Seguridad y Salud Ocupacional en Minera.
Este Reglamento est alineado con los procedimientos PRA-SIGLA-MN-001 (Ingreso y Retiro de
Equipos y/o Vehculos), PRA-SIGLA-MN-001-F01 (Vehculo Autorizado) y PRA-SIGLA-027
(Autorizacin de Licencia de Conducir Interna y Permiso Temporal de Manejo de Vehculos
Livianos), los cuales son parte del Sistema Integrado de Gestin de La Arena SA.
Adicionalmente el RITLA es complementado con los requerimientos legales establecidos en:
DS 033-2001-MTC Reglamento Nacional de Trnsito.
DS 058-2003-MTC Reglamento Nacional de Vehculos.
DS 021-2008 MTC Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos.
DS040-2008-MTC Reglamento Nacional de Licencias de Conducir. Vehculos
Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre.
DS 016-2009 MTC Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito
Cdigo de Trnsito.
DS 017-2009 MTC Reglamento Nacional de Administracin de Transporte.
En caso de requerir mayor informacin al respecto, contactar a la Gerencia del Programa de
Seguridad y Salud Ocupacional (GPSSO).

Agradecemos anticipadamente por su apoyo en el cumplimiento de las normas de trnsito de La

Arena.

Seguridad y Salud Ocupacional - SySO

La Arena Julio de 2013

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TITULO I
GENERALIDADES
CAPITULO I
ALCANCE Y OBJETIVO
CAPITULO II
DEFINICIONES

TITULO II
RESPONSABILIDADES
CAPITULO I
SUPERVISOR
CAPITULO II
OPERADOR DE VEHCULO Y EQUIPO MOVIL
CAPITULO III
SUPERVISOR DE ENTRENAMIENTO
CAPITULO IV
COORDINADOR DE TRANSPORTE DE PERSONAL
CAPITULO V
CONDUCTORES DE UNIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL/SUPERVISIN
CAPITULO VI
PASAJEROS
CAPITULO VII
REA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
CAPITULO VIII
REA DE TALENTO HUMANO

TITULO III
ESTANDARES
CAPITULO I
CONDICIONES FISICAS Y PSICOLOGICAS DEL OPERADOR
CAPITULO II
CONDICIONES DEL VEHICULO Y EQUIPO MOVIL

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CAPITULO III CONDICIONES

DE LA VA CAPITULO IV
CONDUCCIN/OPERACIN DE VEHICULO Y EQUIPO MOVIL
CAPITULO V
HORARIO DE SALIDA E INGRESO
CAPITULO VI
LIMITES DE VELOCIDAD
CAPITULO VII
PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO
CAPITULO VIII
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULO Y EQUIPO MOVIL
CAPITULO IX
TRANSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES MINA
CAPITULO X
TRANSPORTE DE CARGA
CAPITULO XI
LICENCIAS DE CONDUCIR INTERNAS
CAPITULO XII INSPECCIONES
TECNICAS CAPITULO XIII
RECARGA DE COMBUSTIBLE
CAPITULO XIV
MONITOREO DE TRANSITO Y MEDIDAS CORRECTIVAS PARA INFRACCIONES DE
TRANSITO

TITULO IV TRANSPORTE DE
PERSONAL
CAPITULO I
ESTANDARES GENERALES
CAPITULO II
LICENCIAS Y AUTORIZACIONES
CAPITULO III
CONDICIONES DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL

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TITULO I
GENERALIDADES
CAPITULO I
ALCANCE Y OBJETIVO
Artculo 1.- Este Reglamento aplica a todas las reas de la Unidad La Arena, cuando desplacen
sus vehculos y equipos mviles dentro de su emplazamiento o hacia Trujillo, Huamachuco y
alrededores; asimismo, aplica a sus contratistas y visitantes.

Artculo 2.- El objetivo es establecer lineamientos para identificar los peligros, evaluar y controlar
los riesgos relacionados al trnsito de vehculos y equipos mviles en las actividades e
instalaciones relacionadas con los procesos de la Unidad La Arena.
CAPITULO II
DEFINICIONES
Artculo 3.- Las siguientes definiciones se aplican al presente Reglamento:
Administrador de Transporte de Personal: Persona del rea de Administracin de La Arena SA,
encargada de coordinar y mantener un servicio de transporte de personal eficiente por medio de la
administracin de rutas, rotacin de conductores y unidades de transporte de personal.

rea de Parqueo: Lugar autorizado y sealizado para el estacionamiento de vehculos o equipos

mviles.

Camioneta pick up: Vehculo liviano usado para llevar pasajeros dentro de la cabina y/o carga en
la tolva.
Carga Sobredimensionada: Cualquier carga que tenga ms de 2.60 m. de ancho, 4.60 m. de
altura o 23.00 m de largo segn lo indicado en el DS 058-2003-MTC Reglamento Nacional de
Vehculos.
Conductor/Operador: Colaborador de La Empresa o de Contrata con Licencia de Conducir del
MTC y Licencia de Conducir Interna que corresponda al vehculo o equipo que conduce.
Convoy: Conjunto de varios vehculos de transporte de carga que circulan en fila por la va.
Derecho de Paso: Preferencia de paso de un vehculo o equipo, respecto a otro vehculo o
equipo mvil de igual prioridad.

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Equipos de Izaje: Equipos para realizar trabajos de izaje, operados slo por personal entrenado y
certificado. Ejemplos: Gra, camiones gra, montacarga, manipulador de llantas, man lift, etc.

Equipo Pesado: Maquinaria de grandes proporciones geomtricas comparado con vehculos

livianos, con peso y volumetra considerada; requiere de un operador capacitado porque vara
la operacin segn la maquinaria; se utiliza en movimientos de tierra de grandes obras de
construccin civil y en obras de minera a cielo abierto. Ejemplos: Excavadora, tractor, cargador
frontal, motoniveladora, etc.

Escolta: Camioneta pick up que acompaa y gua el desplazamiento de un convoy.

Inspeccin Tcnica Mensual: Es una medida preventiva orientada a verificar el adecuado estado
mecnico de los vehculos y equipos mviles as como la eficiencia de los programas de
mantenimiento preventivo de las empresas contratistas de La Arena SA.
Licencia de Conducir Interna: Autorizacin otorgada por el rea de SySO, previa evaluacin
escrita del RITLA, as como evaluacin terico-prctica de Manejo Defensivo, por el rea de
Capacitacin y/o empresa externa o rea interna asignada, para la operacin de vehculos y
equipos mviles de La Arena SA., Empresas Contratistas Mineras y Conexas, dentro de la
Unidad Minera y fuera del emplazamiento (vas pblicas).
Prioridad Vehicular: Preferencia de paso de un vehculo o equipo mvil respecto a otros
vehculos o equipos de diferente tipo.
Reglamento Interno de Trnsito: Conjunto de normas cuyo fin es controlar los riesgos
relacionados a la Seguridad asociados al trnsito de vehculos y equipos mviles, as como al
transporte de personal en las actividades e instalaciones de las operaciones de La Arena.

Unidad de Transporte de Personal: Camioneta rural (combi, VAN o sprinter), minibs (coaster),
o bus, utilizados exclusivamente para transportar pasajeros.
Vehculo Liviano: Aquellos de peso y volumen reducido, utilizados para transporte de
personal particular o privado, auto transportables; por ejemplo: automvil, furgoneta, camioneta
pick up, camioneta rural, minibs, etc.
Vehculo Mediano: Aquellos vehculos semipesados de uso pblico como bs con capacidad
mxima de 33 pasajeros (bus urbano); asimismo, camin liviano con 4tn como mximo,
camin semipesado de doble eje posterior.

Vehculo Pesado: Aquellos vehculos como el bus provincial (con capacidad superior a 33
pasajeros), camiones pesados de doble eje posterior, semitrayler con camabaja, trayler.

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TITULO II
RESPONSABILIDADES
CAPITULO I
SUPERVISOR
Artculo 4.- Las responsabilidades de los Supervisores son:
Asegurar que los conductores y operadores a su cargo conozcan, entiendan y cumplan el
presente reglamento.
Asegurar que

los

conductores y operadores a su cargo cuenten con la respectiva

Licencia de Conducir Interna y la porten en todo momento.

Reportar al rea de Seguridad y Salud Ocupacional, todo incidente con vehculos o
equipos mviles bajo su responsabilidad.
Verificar el cumplimiento del Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo de los
equipos bajo su responsabilidad.
Verificar que los equipos utilizados no presenten condiciones subestndares y cuenten
con la documentacin en regla (Tarjeta de propiedad, SOAT, certificado de pliza, permiso
de circulacin vigente), firmando el Check List diario.
Realizar el seguimiento y ejecutar las Medidas Correctivas por infracciones de trnsito de
los colaboradores a su cargo.

CAPITULO II
OPERADOR DE VEHICULO O EQUIPO MVIL
Artculo 5.- Las Responsabilidades de los Conductores y Operadores de equipos son:
Conocer y cumplir el presente reglamento.
Contar con la Licencia de Conducir del MTC e Interna.
Realizar el check list de pre uso del vehculo o equipo mvil antes de iniciar cualquier
operacin y hacerlo firmar a su supervisor inmediato.
Reportar de inmediato a su supervisor y al rea de Seguridad y Salud Ocupacional
(SySO), todo incidente con vehculos o equipos mviles bajo su responsabilidad o si es
testigo; asimismo, apoyar en el proceso de investigacin.
Comunicar

inmediatamente

su supervisor al ser notificado de una infraccin de

trnsito por el rea de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO), Gerencias o

Superintendencias de otras reas.

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CAPITULO III
SUPERVISOR DE ENTRENAMIENTO / INSTRUCTOR
Artculo 6.- Las Responsabilidades del Instructor del rea de Operaciones Mina, encargado de
la Evaluacin, son:
Cumplir con el proceso de evaluacin terico prctica para la obtencin del Permiso
Temporal de Manejo para equipo liviano y Licencia de Conducir Interna para equipo
pesado.
Informar semanalmente al rea de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO) de los
resultados del proceso de evaluacin terico prctica para la obtencin del Permiso
Temporal de Manejo para equipo liviano y Licencia de Conducir Interna para equipo
pesado.
Mantener una base de datos actualizada y las evidencias documentarias de las
evaluaciones terico prcticas que la sub rea de Capacitacin proveer de todos los
postulantes aprobados, para la obtencin del Permiso Temporal de Manejo para equipo
liviano y Licencia de Conducir Interna para equipo pesado.

CAPITULO IV
COORDINADOR DE TRANSPORTE DE PERSONAL (Administracin)
Artculo 7.- Las Responsabilidades del Coordinador de Transporte de Personal son:
Asegurar que los conductores a su cargo conozcan y cumplan el presente reglamento.
Asegurar el cumplimiento de los requisitos legales del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (Licencia de Conducir, Record de Conductor sin ninguna infraccin, con
100 puntos; en caso de no cumplir con el puntaje, el conductor estar sujeto a una pre
evaluacin del Record de Conductor y aprobacin por la Gerencia de Operaciones).
Cumplir y hacer cumplir el Reglamento Interno de Trnsito de La Arena SA.
Verificar que los conductores cuenten con la experiencia en transporte de personal.
Asegurar que se cuente con un nmero adecuado de conductores de transporte de
personal para cubrir situaciones no programadas.
Asegurar que las unidades de transporte de personal cuenten con un Programa de
Mantenimiento Preventivo y Correctivo adecuado en coordinacin con Mantenimiento de
Mina.
Asegurar que las unidades de transporte cuenten con medios adecuados de
comunicacin que les permita reportar problemas o emergencias, tanto de las que trabajen
dentro del emplazamiento como fuera (vas pblicas).
Designar al Lder de Seguridad en Transporte para la ruta Campamento-Trujillo Campamento, entregando copia a supervisin de SySO.

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CAPITULO V
CONDUCTORES DE UNIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL/SUPERVISION
Artculo 8.- Las Responsabilidades del Conductor de Unidades de Transporte de
personal/Supervisin son:
Conocer y cumplir el presente reglamento.
Mantener una conducta adecuada hacia los pasajeros.
Realizar el Check List de Pre Uso del vehculo antes de iniciar cualquier operacin.
Reportar las ocurrencias y situaciones que se

presenten durante el viaje al

Administrador de Transporte de Personal mediante radio en el emplazamiento o con

celular cuando transite fuera de la Unidad Minera.
CAPITULO VI
PASAJEROS
Artculo 9.- Las Responsabilidades de los pasajeros son:
Mantener y respetar el orden de llegada a los paraderos oficiales hacia la mina y
viceversa.
Mantener una conducta adecuada hacia el conductor y sus compaeros.
Evitar distraer al conductor.
Mantener los asientos y otros accesorios del vehculo en buenas condiciones.
Mantener el orden y limpieza en el vehculo.
Reportar cualquier condicin o acto subestndar durante el transporte al conductor, a su
supervisor directo y/o al supervisor de transporte.
CAPITULO VII
AREA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (SySO)
Artculo 10.- Las Responsabilidades del rea de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO) son:
Verificar aleatoriamente el cumplimiento del presente reglamento interno de trnsito.
Asegurar que se cumplan las Medidas Correctivas a los conductores y operadores que
infrinjan el reglamento, bajo la coordinacin oportuna con el jefe del infractor.
Mantener una base de datos de las infracciones de trnsito.

Monitorear las velocidades en las carreteras de acuerdo a este reglamento.

Informar a la Gerencia de Operaciones y Superintendencias los resultados de los

monitoreos peridicos.
Evaluar en el RITLA a los Conductores y Operadores antes de que obtengan su Permiso
Temporal de Manejo y/o su Licencia de Conducir Interna

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CAPITULO VIII
REA DE TALENTO HUMANO
Artculo 11.- Las Responsabilidades de Capacitacin son:
Realizar las coordinaciones con los responsables de reas y de Empresas Contratistas
para la inscripcin al Curso de Manejo Defensivo 4x4.
Verificar la documentacin de los postulantes y emisin de las Licencias de Conducir
Internas, as como la renovacin de las mismas.
Desarrollar el Curso de Manejo Defensivo 4x4

TITULO III
ESTANDARES
CAPITULO I
CONDICIONES FISICAS Y PSICOLOGICAS DEL CONDUCTOR / OPERADOR
Artculo 12.- Estar en ptimas condiciones fsicas, mentales y emocionales, como son:
Haber descansado 8 horas continuas.
No haber ingerido ningn medicamento o sustancia alucingena que cause sueo,
quite el sueo o altere sus condiciones normales de conduccin u operacin de equipos.
No sufrir ningn desorden psicolgico que afecte su capacidad de conduccin.
Artculo 13.- No deben estar bajo la influencia de alcohol o drogas cuando hagan uso de un
vehculo o equipo mvil. Antes de que se realice el transporte de personal de mina a Trujillo o a
Huamachuco, o viceversa, el personal de Proteccin Interna realizar, en forma aleatorea, el
examen o prueba para detectar presencia de alcohol en la sangre del operador (alcoholemia); una
copia del examen se entregar a Administracin.
Artculo 14.- Cuando se detecte un conductor u operador bajo la influencia de alcohol o drogas,
aplicar lo indicado en el procedimiento de Examen Cualitativo de Descarte de Ingesta de
Alcohol y Drogas (PRA-SIGLA-006).

CAPITULO II
CONDICIONES DEL VEHCULO Y EQUIPO MOVIL
Artculo 15.- Para transitar dentro de la operacin La Arena S.A. y en las vas pblicas, todo
vehculo debe reunir las caractersticas y condiciones tcnicas establecidas en el DS 058-2003-

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MTC Reglamento Nacional de Vehculos (placas de rodaje, tarjeta de propiedad, SOAT, Pliza de
Seguro, Revisin Tcnica, etc.).
Artculo 16.- La antigedad de los vehculos y equipos mviles para trabajos internos ser:
-

Camiones Mineros: Antigedad mxima de 06 aos

Camiones Volquetes: Antigedad mxima de 05 aos

Camiones Cisternas: Antigedad mxima de 05 aos

Camiones y vehculos para transporte de carga: Antigedad mxima de 06 aos.

Buses y minibuses de transporte de personal: Antigedad mxima de 05 aos.

Maquinaria pesada: Antigedad mxima de 05 aos

Camin gra: Antigedad mxima de 05 aos

Camionetas pick up y camionetas rurales para transporte de personal: Antigedad

mxima de 03 aos / 100,000 km de recorrido.

En casos especiales se evaluar por el kilometraje de recorrido, hormetros, mantenimientos al da

y el buen estado de conservacin del vehculo, caso de la Gra GROVE.
Para poder iniciar los contratos de trabajo, todo vehculo debe tener menos de 2 aos de
antigedad.
Artculo 17.- Est prohibido en los vehculos usar cualquier elemento que impida la visibilidad de
las placas de rodaje.
Artculo 18.- Todo equipo liviano debe contar con alarma de retroceso audible a 10 m de
distancia bajo las condiciones de ruido normales del rea de trabajo. Asimismo, con 02 Faros
neblineros, 01 Baliza (no circulina) de color mbar (azul para vehculos de transporte) y 02
faros pirata. Para toda camioneta pick up y camioneta rural ser obligatorio el uso de la prtiga que
debe alcanzar una altura mnima de 4.60 m. medidos desde su punto ms alto hasta el nivel
del piso.
Artculo 19.- Todo equipo liviano debe contar como mnimo con los siguientes Dispositivos de
Seguridad (DdS), siendo obligacin del operador conocer su uso adecuado:
Extintor de 6 Kg de capacidad, tipo PQS.
01 cable de batera
01 cable de remolque
01 gata de acuerdo al peso del vehculo
01 juego de herramientas (destornillador estrella y plano, alicate)
01 llanta de repuesto

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01 llave de ruedas
02 conos de Seguridad de 50 a 60cm con cintas reflectivas en la parte superior
02 tacos de seguridad para colocar en la llanta posterior del lado derecho
01 Botiqun para Primeros Auxilios
01 pico y lampa (para trabajos fuera de la operacin)
Kit para derrames + bandeja antiderrames (trabajos fuera de la unidad)
En el caso de equipo pesado deber disponer los siguientes Dispositivos de Seguridad (DdS):
Extintor de 9 Kg. de capacidad, tipo PQS.
01 cable de batera
02 conos de Seguridad de 80 a 90cm con cintas reflectivas en la parte superior
02 tacos de seguridad para colocar en la(s) llanta(s) posterior(es) del lado derecho; se
exceptan los camiones mineros que tiene su propio procedimiento interno
01 Botiqun para Primeros Auxilios
Kit para derrames+ bandeja antiderrames (trabajos fuera de la unidad)
Artculo 20.- El nivel mnimo de cocada de las llantas ser de 4 mm en cualquier zona para
traylers y buses; de 2 mm para camionetas. Se debe medir con un profundmetro. Est prohibido
usar llantas rencauchadas en la parte delantera y posterior en vehculos de sistema lineal de
transporte de personal.
Artculo 21.- El vehculo o equipo mvil debe contar con combustible necesario para evitar
detenerse en la va por falta de ste.
Artculo 22.- El parabrisas y ventanas deben ser de vidrio de seguridad no astillable (laminado
templado), con sello que indique el tipo de vidrio.
Artculo 23.- No est permitido el uso de lunas polarizadas, excepto en casos especiales que
deben ser debidamente solicitados y sustentados para ser autorizados por la Gerencia de
Operaciones y el rea de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO).
Artculo

24.-

Las

camionetas pick up y rurales (combi) debern

disponer

de

la

jaula

antivuelco.
Artculo 25.- En caso de alquileres de camionetas y buses de terceros debern presentar el
documento de la inspeccin tcnica vigente.

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CAPITULO III
CONDICIONES DE LA VIA
Artculo 26.- Los muros de seguridad en las vas deben tener una altura equivalente a de la
llanta del vehculo o equipo mvil ms grande que circule en la va.
Artculo 27.- Las gradientes de las rampas no deben ser mayores al doce por ciento (12%) y
deben contar con carreteras de alivio en va principales.
Artculo 28.- Construir rampas o vas amplias c o n tres (03) veces el ancho del vehculo ms
grande que usa dicha va, en vas de doble sentido; y no menos de dos (02) veces de ancho en
vas de un solo sentido.
Artculo 29.- Sealizar las vas de circulacin adecuadamente con material reflectivo de alta
intensidad, especialmente en las curvas.

CAPITULO IV
CONDUCCIN/OPERACIN DE VEHICULO Y EQUIPO MVIL
Artculo 30.- Antes de utilizar un vehculo o equipo mvil realizar la Inspeccin de pre-uso y
llenar el Check List.
Artculo 31.- En todo momento, mantener encendidas la baliza, luces delanteras y traseras,
mientras el vehculo o equipo mvil se encuentre en circulacin dentro del emplazamiento;
asimismo, la prtiga en las camionetas. En la va pblica mantener encendidas solo las luces.
Artculo 32.- El conductor de equipo liviano deber usar obligatoriamente el cinturn de seguridad
y verificar que todos los ocupantes tambin lo usen.
Artculo 33.- Transportar como nmero mximo de personas en un equipo liviano o pesado
segn lo indicado en la tarjeta de propiedad y la cantidad de cinturones de seguridad.
Artculo 34.- Usar como sistema de advertencia un toque de bocina para encender el motor,
dos toques de bocina antes de iniciar la marcha hacia adelante y tres para retroceder. En cada
caso, esperar 5 segundos para iniciar la marcha.
Artculo 35.- Todo el trnsito de equipos debe ser por el lado derecho de la va, salvo casos
donde est sealizado de otra forma. Antes de que retrocedan las gras o cisternas, el ayudante debe
bajarse y guiar la maniobra de retroceso.

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Artculo 36.- Considerar las condiciones riesgosas de las vas tanto dentro del emplazamiento
como en la va pblica:
Vas estrechas.
Vas sin asfaltar (trochas).
Vas recin regadas
Curvas ciegas.
Presencia de polvo.
Presencia de condiciones climticas adversas (lluvia, granizo, neblina).
Presencia de peatones o animales.
Actos imprudentes de otros conductores.
Artculo 37.- Mientras se opera un vehculo o equipo mvil las 2 manos deben estar en el
volante, salvo las maniobras normales de manejo o comunicaciones radiales oficiales. El uso
de celulares est prohibido; para usar el celular, estacionarse en una zona segura.
Artculo 38.- Respetar la sealizacin de trnsito y comunicacin de los vigas. Al detenerse
el vehculo o equipo mvil en la seal de PARE, deber esperar 5 segundos para poder evaluar
toda el rea respectiva y despus retomar la marcha.
Artculo 39.- Anunciar todo cambio de direccin con 50m de anticipacin por medio de la
correspondiente luz direccional.
Artculo 40.- Verificar antes de adelantar a otro vehculo o equipo mvil que se cuente con
suficiente trecho de va para realizar la maniobra y que no exista otro vehculo en sentido
contrario; no se debe adelantar a menos de 50m de una interseccin, pendiente o curva ciega.
Una vez que el vehculo delantero haya colocado su direccional derecha en seal de que se puede
pasar, colocar la direccional izquierda e iniciar el traspase en diagonal hacia el carril contrario; a la
altura del vehculo que se adelanta, colocar la direccional derecha y terminar de pasarlo en
diagonal, regresando al carril del mismo sentido.
Artculo 41.- En vas principales, ante la presencia de equipos pesados, primero se deber
comunicar por radio la maniobra y luego de recibir la confirmacin del operador del equipo pesado,
recin se proceder al adelanto.
Artculo 42.- Al aproximarse o seguir a un vehculo o equipo mvil a menos de 200m se debe
utilizar luces bajas.
Artculo 43.- Toda carga, transportada en un vehculo autorizado para hacerlo, debe estar
debidamente asegurada, de manera que se prevenga su cada en la va. Si la carga sobresale de
la tolva, colocar seales de color rojo en la(s) parte(s) sobresaliente(s).

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Artculo 44.- Para remolcar un vehculo o equipo mvil se podr usar un cable de remolque; sin
embargo, el Supervisor de Mantenimiento Mina debe evaluar -de acuerdo a las condiciones
mecnicas del vehculo o equipo mvil, las caractersticas de la va y longitud a desplazarse- si es
necesario utilizar una barra de remolque, sobre todo para equipo pesado sobre ruedas y en
pendientes.
Artculo 45.- Al circular equipos como cargadores frontales, retroexcavadoras, tractores, etc.,
mantener el cucharn o el bulldozer (hoja topadora) retrado hacia adentro y a la menor
distancia posible del suelo.

CAPITULO V
HORARIO DE SALIDA E INGRESO MINA - TRUJILLO Y TRUJILLO - MINA

Artculo 46.- Proteccin Interna debe controlar el ingreso y salida de los vehculos y equipos
mviles que circulen desde Trujillo a Garita Principal (Tango 6) y viceversa, de acuerdo a los
Horarios de Ingreso y Salida de Mina para vehculos.
Artculo 47.- Aquellos conductores y pasajeros que se trasladen desde Trujillo a Garita Principal
(Tango 6) y viceversa, debern reportarse con el personal de Proteccin Interna, que adems
verificar las condiciones operativas y los dispositivos de seguridad del vehculo o equipo mvil.
Artculo 48.- Los horarios de salida establecidos para el trnsito entre Trujillo y La Arena son:
Camionetas/Transporte de Personal
Camionetas: de 05:00 horas 16:00 horas, de lunes a domingo
Transporte de Carga seca
De lunes a domingo: de 05:00 horas 10:00 horas
Transporte de qumicos y MATPEL
De lunes a domingo: de 06:00 horas 10:00 horas

Artculo 49.- Los horarios de salida establecidos para el trnsito entre La Arena y Trujillo son:
Camionetas/Transporte de Personal
Camionetas: de 05:00 horas 16:00 horas, de lunes a domingo
Transporte de Carga Seca y vacos
06:00 horas a 17:00 horas de lunes a domingo

Artculo 50.- La salida de personal desde La Arena por parte de empresas contratistas mineras y
conexas a las reas de influencia, deber ser coordinado y sustentado por la Superintendencia del
rea de la Arena SA para la cual trabaja dicha contrata y aprobado por la Gerencia de
Operaciones. Igualmente, la hora mxima de salida ser a las 16:00 horas, de lunes a domingo.

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Artculo 51.- Para el caso de emergencias, la salida deber ser coordinada y sustentada con el
documento de salida solicitado por la Superintendencia del rea y aprobado por la Gerencia de
Operaciones. En este caso no se aplicar la restriccin horaria anterior.

CAPITULO VI
LIMITES DE VELOCIDAD
Artculo 52.- Los lmites de velocidad establecidos en la carretera Trujillo La Arena Huamachuco (va pblica) por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones son:
Zona urbana: Velocidad mxima = 35 Km/h
Va asfaltada: Velocidad mxima = 60 Km/h
Va afirmada: Velocidad mxima = 40 Km/h
Trocha carrozable: Velocidad mxima = 30 Km/h
Artculo 53.- Los lmites de velocidad mxima establecidos dentro del emplazamiento son:
Garitas de Control (Tangos): Velocidad Mxima = 15 Km/h
reas de oficinas, campamentos y talleres: Velocidad mxima = 15 Km/h
Vas en mantenimiento, zonas en construccin: Velocidad mxima = 30 Km/h
Vas de Acarreo en Operaciones Mina (Haul Road), la velocidad mxima ser:
o

Camiones de acarreo a nivel, cargados = 45 Km/h

Camiones de acarreo a nivel, vacos = 55 Km/h

Camiones de acarreo cuesta abajo, cargados = 25 Km/h

Camiones de acarreo cuesta abajo, vacos = 30 Km/h

Camiones de acarreo cuesta arriba, cargados = 30 Km/h

Camiones de acarreo cuesta arriba, vacos = 40Km/h

Camionetas = 45 Km/h

Otros vehculos o equipos mviles (volquetes, cisternas, etc.) = 35 Km/h

Por medidas de seguridad, dentro de cada tramo de nuestras vas del emplazamiento existen
sealizaciones de trnsito que regulan la velocidad.

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Artculo 54.- Las condiciones de clima adverso, de limitaciones en la visibilidad, mal estado de la
va, cuando se aproxime o cruce intersecciones, tneles, puentes, cuando transiten por cuestas,
cuando se aproximen e ingresen a una curva, se cambie de direccin, cuando circulen por una va
estrecha o sinuosa, cuando se encuentren con un vehculo que circula en sentido contrario o
cuando existan peligros con respecto a los peatones u otros vehculos o condiciones
especiales de la va, obligan a reducir las velocidades mximas a lmites controlables.
Artculo 55.- Los operadores de equipo deben ser conscientes de su experiencia en manejo
defensivo y reducir la velocidad a lmites controlables, de acuerdo a las condiciones de va,
climticas y otros.

CAPITULO VII
PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO
Artculo 56.- Los peatones tienen prioridad en derecho de paso en la va pblica y en el interior
de la Unidad Minera.
Artculo 57.- Cuando un equipo gira a la izquierda, derecha, en U (en lugares planos y amplios)
para cambiar de carril, deber ceder el paso a otros equipos o peatones.
Artculo 58.- Los cambios de direccin y dems maniobras que impliquen la modificacin de la
marcha de un vehculo en la va, deben ser advertidos antes de los 50m de realizar la maniobra a
los dems vehculos, manteniendo la seal de advertencia hasta culminada la misma.
Artculo 59.- Dentro del emplazamiento, las Prioridades Vehiculares tiene el siguiente orden:
Primero: Camiones de acarreo (Tipo fuera de carretera de capacidad mayor a 50 TM)
Segundo: Camiones volquetes (convencionales de capacidad hasta 50 TM).
Tercero: Equipos auxiliares sobre ruedas (cargadores frontales, retroexcavadoras,
motoniveladoras, camin fbrica, etc.) y vehculo pesado (cisternas, plataformas,
remolques, camabajas, etc.).
Cuarto: Equipos auxiliares con velocidad mxima de 10 Kph (Excavadoras, tractores,
perforadoras, rodillos, otros).
Quinto: Vehculos livianos y de transporte de personal (camionetas pick up,
camionetas rurales y buses).
Solo en caso de emergencia, la ambulancia y los vehculos de rescate sern de
primera prioridad, sobre cualquier otro vehculo o equipo mvil.

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Artculo 60.- Dentro o fuera del emplazamiento, a igual prioridad vehicular, tiene Derecho de
Paso:

En una interseccin, el vehculo que circula por la va principal sobre el vehculo que circula
por la va auxiliar.

En una interseccin de vas de igual importancia (2 vas principales o 2 vas auxiliares), el

vehculo ubicado a la derecha del otro vehculo.
En una pendiente, el vehculo que sube sobre el que baja.

En la misma va, cuando dos vehculos se encuentren en direcciones opuestas, el que

pasar de frente sobre el que desee voltear a la izquierda.

CAPITULO VIII
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULO Y EQUIPO MOVIL
Artculo 61.- El estacionamiento de todo equipo es en retroceso.
Artculo 62.- Los parqueos permanentes deben contar con topes para las llantas posteriores y
espacios sealizados, de acuerdo a la dimensin del vehculo mayor que usar dicho
estacionamiento.
Artculo 63.- No dejar estacionado o abandonar el vehculo o equipo mvil con el motor encendido.
Artculo 64.- Todo vehculo o equipo mvil debe estacionarse con el freno de parqueo
enganchado y con las llantas reviradas hacia un punto cercano (muro, cerro, pared, etc.).
Artculo 65.- Usar obligatoriamente taco de seguridad en la llanta posterior del lado derecho,
salvo los camiones mineros que tienen su propio procedimiento. El tamao de taco debe ser
adecuado para el tamao de la llanta del equipo y contar con un jalador.
Artculo 66.- Dejar obligatoriamente un cono de seguridad a una distancia visible y delante del
equipo estacionado en retroceso; para estacionamiento en paralelo a vas, colocar 2 conos de
seguridad, adelante y atrs de la parte del vehculo que da hacia la va.

Artculo 67.- El estacionamiento en las curvas no est permitido, salvo emergencias y

sealizando con los 2 conos de seguridad, 30m delante y detrs del vehculo o equipo mvil y
encendiendo las luces de emergencia.

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REGLAMENTO INTERNO DE TRNSITO

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Artculo 68.- Para estacionarse en vas de operaciones o con presencia de equipo pesado por
menos de 30 minutos -por motivos de trabajo y si no hay un Parqueo- hacerlo paralelo a la va o
rampa, en un lugar amplio, que no impida el libre trnsito de otros vehculos, colocando los 2
conos de seguridad hacia el lado de la va o rampa (uno adelante y otro atrs del vehculo) y
encendiendo las luces de emergencia.
Artculo 69.- Cuando un vehculo se estacione en una va con pendiente, adicionalmente de
apagar el motor, activar el freno de parqueo y colocar tacos de seguridad, debe estar enganchado
en un cambio contrario a la pendiente y con las llantas giradas hacia el muro de seguridad o cerro,
seguido del colocado de conos en ambos lados.
Artculo 70.- Prohibido estacionar un vehculo o equipo mvil bloqueando entrada / salida de
ambulancia, camioneta de rescate, equipos de lucha contra incendios, rutas de acceso o puntos
de reunin para caso de evacuacin.
Artculo 71.- Al dejar estacionado un equipo, retirar la llave del contacto para prevenir que
personas no autorizadas, puedan utilizarlo.
Artculo 72.- Los equipos pesados como cargadores frontales, retroexcavadoras, tractores y
otros deben estacionarse con el cucharn, lampn o escarificador sobre el suelo. Mantendrn la
misma posicin al abastecerse de combustible y con el operador fuera del equipo.

CAPITULO IX
TRANSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES MINA
Artculo 73.- En camionetas pickup y rurales, utilizar obligatoriamente prtiga con foco rojo
encendido en el extremo superior y baliza encendida tanto en el da como en la noche.
Artculo 74.- Los volquetes, buses, y otros vehculos de altura mayor a 2.50m no requieren
prtiga, slo la baliza encendida.
Artculo 75.- La prtiga debe alcanzar una altura mnima de 4.60m medidos desde su punto ms
alto hasta el nivel del piso con una banderola de color rojo con medidas mnimas de 30 x 30cm
en el tope.

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Artculo 76.- La luz de la baliza debe ser de color azul para el caso de vehculos de transporte de
personal (buses, y camionetas rurales). Para el resto de los vehculos y equipos mviles debe
ser de color mbar. Todo esto con las siguientes caractersticas:
Dimetro mnimo de 10 cm
Altura mnima de 15 cm
Potencia entre 7 y 10 joules
Artculo 77.- En el caso excepcional en que se requiera que un equipo sin prtiga y/o baliza
circule por el rea de operaciones o con presencia de equipo pesado, deber contar con un
vehculo escolta que s cuente con estos dispositivos de seguridad.
Artculo 78.- Antes de ingresar a una va pblica se debe apagar la prtiga y la baliza del
equipo; asimismo, bajar la prtiga y cubrir la baliza en vas de circulacin nacional o dentro de
ciudades.
Artculo 79.- Todos los equipos que ingresen a la zona de Operaciones Mina deben contar con
radio base de comunicacin programada, siendo obligatorio la programacin de la frecuencia de
Operaciones Mina (canal 2) y de SySO (canal 1).
Artculo 80.- Todo equipo que no pertenezca al rea de Operaciones Mina debe solicitar
autorizacin al Supervisor de Operaciones Mina y obtener el permiso respectivo cada vez que
requiera ingresar.
Artculo 81.- La doble traccin de las camionetas pick up debe estar activada antes de ingresar a
la zona de Operaciones Mina o de Construccin.
Artculo 82.- Establecer contacto va radial con el operador, en caso que un vehculo o equipo
mvil involucrado en la Operacin (Mantenimiento-Operaciones) requiera acercarse a menos
de 50 m de un equipo de movimiento de tierras en operacin, camiones y pala. Esperar a
que ste confirme la autorizacin y suspenda la tarea que realiza.
Artculo 83.- Al estacionar los equipos livianos cerca a equipos estacionados de movimiento de
tierras, pala, camiones, perforadoras y otros, realizarlo a una distancia mnima de 30 m.
Artculo 84.- Si se requiere trasladar equipos o materiales, previa comunicacin radial o
directa, la camioneta se debe acercar, descargar y retirarse a la distancia establecida de 30m.
Artculo 85.- El estacionamiento de equipo debe ser perpendicular al muro de seguridad o
talud, manteniendo una distancia mnima de 5 m.

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Artculo 86.- Todo equipo y vehculo en trnsito debe mantener una distancia mnima de 50 m de
los equipos pesados en operacin (camiones de acarreo, pala, cargadores, etc.), posicionados
hacia el lado izquierdo del equipo gigante para facilitar la visibilidad del operador en su espejo.
Artculo 87.- Si el vehculo liviano del rea involucrada (Mantenimiento Operaciones) requiere
adelantar a un camin de acarreo deber solicitarlo va comunicacin va radial y esperar la
confirmacin para poder adelantarlo.
Artculo 88.- Durante el trnsito por las vas de acarreo, los operadores deben mantenerse
atentos a las siguientes condiciones:
Mantener su lado derecho.
Verificar rocas que puedan caer de los taludes y reportar inmediatamente cualquier
condicin sub estndar.
Reducir la velocidad en las curvas ciegas, zonas donde se est arreglando las vas o
donde existan trabajos de personal de piso.
En zonas de va angosta, dar preferencia de paso al camin que ya ingres a la misma.
Verificar la no presencia de fragmentos de roca (zorritos) en las vas y reportar en
forma oportuna a Operaciones Mina o Construccin, segn rea de responsabilidad,
para su limpieza.
Estar atentos ante la presencia de conos de seguridad, cintas de peligro o cilindros que
limitan el ingreso a vas, siendo el ingreso slo con autorizacin del supervisor
encargado.
Ante cualquier condicin sub estndar detenerse

y solicitar la evaluacin del

supervisor.
Artculo 89.- Al subir por una rampa de pendiente pronunciada el operador del camin de acarreo
debe mantener una velocidad constante para evitar los cambios automticos de transmisin ,
para evitar cadas de rocas sobre la va por movimientos bruscos del equipo.
Artculo 90.- Para adelantar a equipos auxiliares como motoniveladora, cargador frontal,
tractor, rodillo y otros hacerlo cuando:
-

Exista buena visibilidad durante la maniobra.

No exista cruces de vas cercanos en el tramo a maniobrar.

No se sobrepase el lmite de velocidad estipulado en el RITLA y sealtica de la va.

No exista peligro al conductor, otras personas y equipos.

El vehculo liviano o pesado que va a adelantar ha comunicado su intencin a pasar por

radio. La comunicacin se cerrar cuando el operador del equipo que ser adelantado
brinde su conformidad radial o por medio de la luz verde que algunos equipos disponen en
la parte superior.

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Artculo 91.- Para el caso de la descarga en botaderos y PADS de los equipos auxiliares con el
dispositivo de luz verde:
-

Los equipos de soporte tales como tractor, cargador sobre neumticos, tractor sobre
orugas que estn operando en el rea de influencia comunicarn su conformidad de
ingreso del camin para la descarga encendiendo la luz verde de su equipo. Mientras el
equipo est trabajando, el camin no deber ingresar al rea de descarga hasta que el
operador del equipo de soporte encienda la luz verde.

CAPITULO X
TRANSPORTE DE CARGA
Artculo 92.- Para el transporte de carga se debe cumplir con los requisitos establecidos por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones segn el DS N 009-2004-MTC Reglamento
Nacional de Administracin del Transporte, DS N 021-2008-MTC Reglamento Nacional de
Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.
Artculo 93.- Todo convoy de transporte de carga de combustible, materiales o productos
peligrosos, concentrado y carga sobredimensionada, debe contar con una camioneta pick up de
escolta (ploteo), la cual debe portar un letrero de 1.20mx 0.60m con fondo amarillo (grado
ingeniera) y letras de color negro, ubicado en un lugar visible donde indique ESCOLTA y el
nmero de unidades de convoy.
Artculo 94.- La unidad de escolta no aplica para el caso de convoy de una sola unidad de
transporte de cilindros de gas comprimido, por considerarse una actividad de reparto a usuario
directo, pero este camin debe contar con letreros de GAS PROPANO y PROHIBIDO FUMAR.
Artculo 95.- La persona encargada del ploteo debe contar obligatoriamente con entrenamiento en
HAZMAT Nivel I, para asegurar una adecuada primera respuesta ante cualquier evento.
Artculo 96.- La unidad de escolta y las unidades de transporte deben contar con radio de
comunicacin con la misma frecuencia; asimismo, la unidad de escolta debe disponer la frecuencia
del canal SySO para la comunicacin de cualquier emergencia.
Artculo 97.- Se debe mantener una distancia mnima de 3m entre el borde superior de la
carga y las lneas de alta tensin.

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Artculo 98.- Los vehculos de transporte de carga sobredimensionada deben contar con
banderolas en las cuatro esquinas de 0.50m x 0.70m de color rojo y junto al vehculo de escolta,
deben llevar en un lugar visible un aviso que indique Carga Ancha con fondo amarillo (grado
ingeniera) y letras negras.
Artculo 99.- En el transporte de materiales con camioneta pick up, queda prohibido el traslado de
materiales que sobresalgan las dimensiones de la tolva. Las excepciones se coordinarn con el
Jefe de Guardia de Operaciones Mina y se colocar una banderola de color rojo en cada punto que
sobresalga.

CAPITULO XI
LICENCIAS DE CONDUCIR INTERNAS
Artculo 100.- Para el trmite de la Licencia de Conducir Interna el postulante deber cumplir los
requisitos legales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones -acorde al tipo de vehculo a
conducir u operar- y tener el Record de Conductor sin ninguna falta, es decir con 100 puntos a su
favor, como mnimo.
En caso de no cumplir con el puntaje y a solicitud del Superintendente del rea, el postulante
estar sujeto a pre evaluacin del record de conductor y aprobacin por la Gerencia de
Operaciones.
Artculo 101.- Slo se podr operar los vehculos y equipos mviles que estn especificados en
la Licencia de Conducir Interna.
Artculo 102.- En vas de circulacin nacional es obligatorio portar la Licencia de Conducir
emitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En las vas de circulacin internas es
obligatorio p o r t a r la Licencia de Conducir I n t e r n a emitida por el rea encargada de La Arena.
Artculo 103.- Los niveles de autorizacin de conduccin u operacin interna son los siguientes:

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REGLAMENTO INTERNO DE TRNSITO

CAT
INT

DESCRIPCION DE EQUIPOS

EXC AMBULANCIA
2 CAMIONETA 4 x 4

REQUISITO
OTRO
AUTORIZACIN
LICENCIA REQUISITO INTERNA LA ARENA

A-Dos-b
A-Dos

CAMIONETA RURAL (COMBI

A-Dos-b

o VAN)

A-Dos-b

CAMIN LIVIANO 4 TONS MAX

A-Dos-b

CAMION SEMI PESADO DE DOBLE EJE POST A-Dos-b

MINI BUS (MAX 33 PASAJEROS)

A-Tres-a

OMNIBUS (MAS DE 33 PASAJEROS)

A-Tres-a

CAMIONES PESADOS DE DOBLE EJE POST

A-Tres-b

SEMITRAYLER

A-Tres-b

SEMITRAYLER CON CAMA BAJA

A-Tres-b

10

11 TRAYLER
EXC EXCAVADORA,
EXC CAMION MINERO
EXC MOTONIVELADORA
EXC CARGADOR FRONTAL
PERFORADORAS
EXC
RETROEXCAVADORA
EXC
RODILLO
EXC TRACTOR DE ORUGAS
EXC TRACTOR DE RUEDAS
EXC MANIPULADOR
EXC MAN LIFT

A-Tres-b

A-Uno
A-Tres-b
A-Uno
A-Uno
A-Uno
A-Uno
A-Uno
A-Uno
A-Uno
A-Uno
A-Uno

VL
VL=VEHICULO
LIVIANO
VS=
VEHICULOS
SEMI PESADOS

VMS=
VEHICULOS
PESADOS

CERTIF
CERTIF
CERTIF
CERTIF
CERTIF
CERTIF
CERTIF
CERTIF
CERTIF

OBS

EXCLUSIVA
Nota: Un conductor con
Categora A Tres c y
autorizado para un vehic
ulo mayor, puede conducir
un vehculo menor
cumpliendo su respectiva
evaluacin terica
prctica.
Los conductores con
Categora A Tres a
son autorizados solo
para transporte de
pasajeros y los de
Categora A Tres b
solo para transporte
de carga.

EMS=EQUIPO
PESADO

CERTIF EA=EQUIPO
EXCLUSIVA
CERTIF
MINI CARGADORES, ACCESORIOS
AUXILIAR
EQUIVALENTE
EXC Y
MONTACARGAS
A-Uno
CERTIF EL-EQUIPOS
EXCLUSIVA
EXC GRUA
DE IZAJE
A-Tres
CERTIF
* Clasificacin para identificar la autorizacin otorgada por LA ARENA S.A.
NOTA.- Dentro de camiones estn considerados, Camiones Auxiliares de Perforacin y otros similares
que cuenten con 4 ruedas.

Artculo 104.- Adicional al Curso y evaluacin del RITLA, el personal que requiera operar equipos
deber completar los siguientes requisitos:
Curso de Manejo Defensivo y Curso de Operacin de Vehculos 4x4 (solo para
conductores de camionetas pick up 4x4 y camionetas rurales).
Examen terico de Manejo Defensivo para todo equipo pesado.
Examen prctico de Manejo Defensivo para todo equipo pesado.
Examen psicolgico (solo para el personal que conduce unidades de transporte de
personal, camin minero gigante y equipos mviles de izaje).
Quien requiera operar vehculos livianos deber completar los requisitos del procedimiento
Autorizacin de Licencia de Conducir Interna y Permiso Temporal de Manejo PRA-SIGLA-027.
Artculo 105.- La Licencia de Conducir Interna tendr una validez mxima de 12 meses. Faltando
15 das para el vencimiento, el conductor u operador solicitar la renovacin, traer su Record
de Conductor y rendir su evaluacin escrita del RITLA.

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Artculo 106.- Los operadores que hayan dejado de trabajar por ms de tres (3) meses en su
misma empresa, deben pasar por el proceso para obtener una nueva Licencia de Conducir Interna.
Artculo 107.- Para el caso de vehculos que ingresen hacia las instalaciones para una
actividad puntual no ser necesario que el operador cuente con Licencia Interna de Conducir,
siendo necesario que cuente con los siguientes requisitos:
Licencia

de

conducir

vigente,

emitida

por

el

Ministerio

de

Transportes

Comunicaciones con la categora acorde al tipo de vehculo a conducir

SOAT vigente del vehculo
Pliza de Seguro vigente del vehculo
Inspeccin de Pre Uso por parte del operador (Check List)
Inspeccin Tcnica Vehicular
Artculo 108.- Adicionalmente, al llegar al emplazamiento (Garita Principal) los vehculos que
ingresen puntualmente, debern contar con una unidad de escolta del rea para la cual ingresa el
vehculo, quien es responsable de guiarlo durante su permanencia en el emplazamiento.
Artculo 109.- Dichos conductores ingresan como visitantes, cumpliendo el Procedimiento de
Visitas y solo podrn conducir el vehculo hasta su destino no pudiendo realizar otro tipo de
actividades.

CAPITULO XII
INSPECCIONES TECNICAS
Artculo 110.- Todo vehculo y equipo de La Arena, incluido los de sus Empresas Contratistas
Mineras y Empresas Contratistas Conexas, debern contar con un Programa de Mantenimiento
Correctivo y Preventivo de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Artculo 111.- Los equipos deben contar con la Inspeccin Tcnica Vehicular Mensual por
parte de La Arena S.A y/o empresa contratista encargada.
Artculo 112.- Solo los equipos que cuenten con el formato de Certificado de Inspeccin
Tcnica Vehicular Mensual y que indique APTO, podrn prestar servicio para La Arena, dicho
documento debe mantenerse en la cabina del vehculo o equipo mvil. Adicionalmente, deben ser
identificados con una calcomana de Inspeccin Tcnica.

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CAPITULO XIII
RECARGA DE COMBUSTIBLE
Artculo 113.- La carga de combustible del vehculo o equipo mvil se har solo con su motor
apagado y cumpliendo el Procedimiento.
Artculo 114.- Est prohibido el uso de telfonos celulares, radios porttiles mientras se carga
combustible en los vehculos o equipos mviles.
Artculo 115.- Todo abastecimiento de combustible se realizar solo con el conductor u operador.

CAPITULO XIV
MONITOREO DE TRANSITO Y MEDIDAS CORRECTIVAS PARA INFRACCIONES DE
TRANSITO
Artculo 116.- Manejar el vehculo o equipo mvil de acuerdo a las normas del presente
reglamento y del Ministerio de Transporte y Comunicaciones u otros organismos del Estado
Peruano.
Artculo 117.- El rea de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO), encargada del Control de
Trnsito, realizar monitoreo diario para verificar el cumplimiento del presente reglamento;
dentro del emplazamiento, en la carretera Huamachuco - La Arena y otras vas, segn se
requiera.
Artculo 118.- Aplicar al personal que incumpla las normas del presente procedimiento o del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones, Medidas Correctivas de manejo de acuerdo a lo
establecido en este reglamento.
Artculo 119.- Adicionalmente, la respectiva empresa a la que pertenece el trabajador podr
aplicar medidas disciplinarias de conformidad con lo indicado en su Reglamento Interno de
Trabajo.
Artculo 120.- Las medidas correctivas de manejo se aplican en base a la gravedad del
incumplimiento de acuerdo a lo siguiente:
Infraccin menor: Amonestacin verbal y reinstruccin de 30 minutos por su supervisor
Infraccin moderada (o reiteracin de infraccin menor): Amonestacin escrita y
reinstruccin de 60 minutos por su supervisor

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Infraccin grave (o reiteracin de infraccin moderada): Sancin de 1 a 3 das por sus

superiores y suspensin de manejo por dos semanas, asistencia completa al Curso de
Manejo Defensivo y aprobacin correspondiente de evaluaciones tericas (RITLA, Manejo
Defensivo y Mecnica).
Infraccin muy grave (o reiteracin de infraccin grave): Ser retirado definitivamente de
la Unidad Minera.
Artculo 121.- Los tipos de infracciones estn definidas de la siguiente manera:
Las infracciones menores incluyen, pero no se limitan a:
o

Exceder la velocidad mxima de 5 Km./h a 10 Km./h.

Poseer, pero no portar una Licencia de Conducir Interna.

Poseer, pero no portar Licencia de Conducir del Ministerio de Transporte y

Comunicaciones en caso el conductor u operador se desplace en vas pblicas.

o

Manejar a una distancia inadecuada del vehculo que tiene delante.

Manejar un vehculo que presente condicin sub estndar menor.

Llenar inadecuadamente el Check List o no hacerlo firmar dentro las primeras 2

horas de inicio de la actividad por su supervisor,.

o

Abusar de seales direccionales y luces intermitentes.

Tocar innecesariamente el claxon (saludar, pedir pase, llamar a pasajeros, etc.).

Utilizar las luces altas al aproximarse y/o seguir a un vehculo a menos de

200m.

Transportar materiales o herramientas en el interior de la cabina.

Las infracciones moderadas incluyen, pero no se limitan a:

o

Segunda infraccin menor en dos semanas.

Exceder la velocidad mxima de 11Km/h a 15 Km/h.

Conducir sin tener las 2 manos en el timn (volante) del vehculo, salvo las

maniobras normales en los mandos o comunicaciones radiales.

o

No usar los cinturones de seguridad del vehculo (conductor y/u ocupantes).

Llevar a ms personas de lo indicado en la tarjeta de propiedad del vehculo.

Adelantar a otro vehculo o equipo en una curva ciega.

Manejar sin prestar atencin al estado de la va y trfico peatonal o vehicular.

Dejar un vehculo averiado sin la sealizacin adecuada.

No encender luces al manejar dentro del emplazamiento o en la va pblica.

Hacer giros incorrectos o abruptos.

Continuar ante una seal de PARE, sin llegar a detenerse completamente.

No acatar las disposiciones del viga de trnsito.

Ingresar a las reas sin la autorizacin respectiva.

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REGLAMENTO INTERNO DE TRNSITO

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No llenar el Formato de Inspeccin de Pre Uso (Check list).

Desembarcar o recoger a pasajeros donde no est indicado o permitido.

No contar con la Inspeccin Tcnica Mensual.

Abandonar el vehculo en zonas prohibidas para el estacionamiento.

Las infracciones graves incluyen, pero no se limitan a:

o

Tercera infraccin menor en cuatro semanas.

Exceder la velocidad mxima en ms de 15 a 25 Km/h.

Segunda infraccin moderada en dos meses.

Conducir hablando por telfono (celular).

O Bajarse del vehculo con el motor encendido por ms de 5 minutos, tiempo ms que
necesario para revisiones al vehculo.
o No obedecer las indicaciones del Viga de Voladura, del personal de Proteccin
Interna o personal de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO).
o

No detener completamente el vehculo permitiendo que los pasajeros suban o

bajen.

No contar con SOAT o con otros requisitos/permisos legales aplicables.

Ordenar o permitir que un trabajador sin Licencia Interna de Conducir o

Licencia de Conducir del Ministerio de Transporte y Comunicaciones opere un
vehculo o equipo mvil.

Manejar de manera imprudente que ponga en grave peligro al m i s m o

conductor, a otros usuarios de la va y/o pasajeros de su propio vehculo.

o Conducir un vehculo sin placas de rodaje o sin el permiso correspondiente del

Ministerio de Transporte y Comunicaciones o sin SOAT vigente.
o Conducir vehculos incumpliendo con las restricciones que consigna la Licencia de
Conducir Interna.
o

Transportar personas en la parte exterior de la carrocera o encima de la carga.

Conducir

vehculos

dentro

del

emplazamiento

fuera

de

sus

horas.

n o r m a l e s d e t u r n o , en sus das libres, vacaciones, permiso, cuando estn

suspendidos o con descanso mdico.
o Conducir vehculos de otras empresas sin autorizacin escrita de su Superintendente
de rea.
o Dormir dentro del equipo en horas de trabajo.

Las infracciones muy graves incluyen, pero no se limitan a:

o

Segunda infraccin grave en dos meses.

Exceder la velocidad mxima en ms de 25 Km/h.

Manejar bajo la influencia de alcohol.

Manejar bajo la influencia de drogas ilcitas que puedan afectar la capacidad

para manejar.

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Manejar un vehculo sin el sistema de luces (en neblina o noche), mal de la

direccin, mal de frenos o con los neumticos desgastados.

Manejar sin contar con Licencia de Conducir Interna o Licencia de Conducir del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Nota: Todo accidente de trnsito provocado por un conductor u operador o donde est
involucrado, ser sancionado de acuerdo a la investigacin del accidente, desde una
amonestacin escrita hasta el despido. La reincidencia incrementar la sancin.
Artculo 122.- Para el caso de infracciones no tipificadas en el presente reglamento se aplicar la
infraccin equivalente indicada en el DS 016-2009 MTC, Texto nico Ordenado del Reglamento
Nacional de Trnsito Cdigo de Trnsito y otros requerimientos del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
Artculo 123.- Realizar la aplicacin de Medidas Correctivas mediante la emisin del formato de
Papeleta de Infraccin de Trnsito en papel autocopiado, original (SySO) y copia (rea del
infractor). Mientras que se regularice la Infraccin Moderada o Grave, la Licencia Interna
quedar en poder de SySO. En caso de Falta Muy Grave, la Autorizacin Interna pasar a Talento
Humano para la anulacin correspondiente.
Fecha de aprobacin: 12/10/2012

PAPELETA INTERNA:
INFRACCIN DE TRNSITO

Versin: 0

DATOS DEL REPORTADO

Fecha: _____/_____/_____Hora: ___________ Hrs. Lugar:
Nombre del Reportado (Infractor):
Empresa:

Area:

Placa Vehculo:

Cdigo del Vehculo:

Nombre del Supervisor:

TIPO DE INFRACCION
MENOR

MODERADO

GRAVE

MUY GRAVE

Detalle:

DATOS DEL REPORTANTE (SySO)

Nombre del Reportante:
FIRMA DEL REPORTADO

FIRMA DEL REPORTANTE

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TITULO IV
TRANSPORTE DE PERSONAL
CAPITULO I
ESTANDARES GENERALES
Artculo 124.- La Arena deber contar con una persona que desempee la funcin de Coordinador
de Transporte de Personal, quien debe estar a cargo de las unidades que brinden servicio directo a
La Arena.
Artculo 125.- Adicionalmente toda empresa contratista minera y/o conexa con ms de 80
trabajadores y que cuente con un servicio propio de transporte de personal debe contar con un
Coordinador de Transporte de Personal.
Artculo 126.- La jornada mxima diaria acumulada de conduccin, incluyendo descansos y
refrigerio, es de 12 horas en un periodo de 24 horas. La conduccin continua (sin parar) no
podr exceder de cuatro (04) horas; la conduccin discontinua no podr exceder de seis (06)
horas si no se tiene un descanso mnimo de 15 minutos en este perodo.
Artculo 127.- Est prohibido fumar dentro de los vehculos.
Artculo 128.- Los conductores que operen vehculos fuera de las instalaciones de La Arena en
las rutas: La Arena Trujillo La Arena, deben estar informados de la evaluacin de la carretera
registrada en la Cartilla Hoja de Ruta (bitcora), la cual debe estar disponible en el vehculo.
Artculo 129.- No se permiten pasajeros parados (intermedios); las personas ajenas a la
Unidad Minera podrn viajar, cmodamente sentadas, con autorizacin de la Superintendencia de
Administracin.
Artculo 130.- No debe ponerse en movimiento el vehculo, si todos los pasajeros no se
encuentran sentados y asegurados con el respectivo cinturn de seguridad.
Artculo 131.- Respetar las rutas y paraderos autorizados para el transporte de personal por La
Arena. Para subir, todo pasajero debe de identificarse con su fotocheck; si es postulante, con la
autorizacin gestionada por la Superintendencia del rea ante la Gerencia de Operaciones.
Artculo 132.- Los pasajeros deben subir y bajar solamente en los paraderos autorizados.

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Artculo 133.- Todas las unidades de transporte de personal deben contar con un Manifiesto de
Pasajeros para viajes fuera de la unidad por ms de 30 kilmetros.
Artculo 134.- No se debe transportar pasajeros junto a herramientas, equipo o carga; para
estos casos, usar la tolva de la camioneta o la bodega del bus.
Artculo 135.- Al embarcar a todo el personal que ser trasportado fuera de las instalaciones
de La Arena o viceversa, se designar un Lder de Seguridad en Transporte, quien verificar el
cumplimiento del RITLA y presentar un informe de los actos sub estndares del conductor o
pasajeros, as como de las condiciones sub estndares del vehculo o vas.
Artculo 136.- Todo vehculo de transporte de personal debe asegurar condiciones de operacin y
servicio ptimos, a travs de inspecciones y mantenimientos preventivos; una copia de estos
documentos debe permanecer en el vehculo para revisin del Lder de Seguridad en Transporte.
Artculo 137.- El Lder de Seguridad en Transporte debe conocer el contenido de la Cartilla de
Comunicacin de Emergencia que estar publicada en un lugar visible y mantenerse alerta
ante cualquier acontecimiento, para apoyar al Conductor de la Unidad de Transporte de
Personal y aplicar lo indicado en la Cartilla de Comunicacin de Emergencias durante el
Transporte de Personal o cualquier eventualidad que se presente.

CAPITULO II
LICENCIAS Y AUTORIZACIONES
Artculo 138.- Los Conductores de Unidad de Transporte de personal deben contar con la
respectiva Licencia de Conducir vigente de clase y categora emitida por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (MTC) de acuerdo a lo indicado en el DS 040-2008-MTC,
Reglamento Nacional de Licencias de Conducir, Vehculos Automotores y No Motorizados de
Transporte Terrestre.
Artculo 139.- Adicionalmente a la Licencia de Conducir emitida por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones es obligatorio contar con la Licencia de Conducir Interna emitida por el rea
encargada de La Arena, la que permitir conducir como mximo 2 tipos de vehculos a los
conductores as como 2 equipos pesados a operadores, por necesidad de la operacin. Para
casos especiales mayores a 2 vehculos 2 equipos pesados, el Superintendente del rea deber
autorizarlo y comunicar al Gerente de Mina la necesidad de la autorizacin para generar la Licencia
especial.
Artculo 140.- El Permiso que emite el Instructor de La Arena para camioneta 4x4 y camioneta
rural es temporal, hasta llevar el Curso de Manejo 4x4.

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Artculo 141.- El Curso de Manejo Defensivo y Operacin de Vehculo 4x4 es obligatorio para
las personas que manejan camionetas pick up y camionetas rurales.
Artculo 142.- Al momento de presentarse para el Curso 4x4, todos debern portar Record
de Conductor del MTC, vlido por 30 (treinta) das. Asimismo, original de Licencia de Conducir
vigente por el MTC; no se aceptarn Licencias en trmite (voucher o ticket de recojo).
Artculo 143.- La persona que desapruebe el curso 4x4 en teora o prctica, pierde la vigencia de
su Permiso Temporal; tendr una segunda y ltima oportunidad en el siguiente curso 4x4 para
aprobar. Al desaprobar el curso por segunda vez el trabajador ya no volver a manejar durante
06 meses.
Artculo 144.- El Instructor de La Arena al momento de evaluar debe solicitar las Licencias de
Conducir vigentes y adjuntar una fotocopia al examen que realizar.
Artculo 145.- Los resultados de todos los exmenes (teora y prctica) del proceso de obtencin
de Permiso Temporal de Manejo en La Arena, debern ser entregados firmados por el Instructor
al rea SySO, mediante un formato donde indique nombre del postulante, calificacin
Terico/Prctica y Resultado con la firma del Instructor con copia al rea de Capacitacin y SySO.
Artculo 146.- Antes de la emisin del Permiso Temporal de Manejo o de la Licencia de Conducir
Interna de manejo a los postulantes aprobados, SySO solicitar fotocopias autenticadas por
Talento Humano del Rcord de Conductor (con una vigencia de 30 das desde que lo obtuvo),
y voucher de pago; asimismo, original de Licencia de Conducir para su registro y verificacin de
autenticidad en la pgina electrnica del MTC. El original del Record de Conductor y fotocopia de
la Licencia de Conducir del MTC sern archivados por Talento Humano.
Artculo 147.- Todo conductor deber operar nicamente los vehculos y equipos mviles que
estn especificados en la Licencia de Conducir Interna.
CAPITULO III
CONDICIONES DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL
Artculo 148.- Las unidades de transporte de personal deben cumplir con los requerimientos
tcnicos sealados en el DS 058-2003-MTC Reglamento Nacional de Vehculos y DS 017-2009
MTC Reglamento Nacional de Administracin de Transporte.
Artculo 149.- Solo utilizar unidades que hayan sido diseadas originalmente de fbrica para el
transporte de personal y que su chasis no haya sido objeto de modificaciones.
Artculo 150.- Los vehculos de transporte de personal contarn obligatoriamente con:

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Tarjeta de Propiedad.
Placas de rodaje.
SOAT vigente.
Certificado de Operatividad o Inspeccin Tcnica.
Certificado de la pliza de seguro contra todo riesgo que incluya al conductor y el
nmero total de pasajeros indicado en la tarjeta de propiedad y terceros.
Permiso de Circulacin vigente emitido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Cinturones de seguridad de 3 puntos para el conductor y copiloto.
Cinturones de seguridad de 2 puntos para los pasajeros de la unidad.
Radio de comunicacin, programada en la frecuencia de Respuesta a Emergencias,
esto aplica para todos los vehculos de transporte de personal dentro de la Unidad.
Equipo de comunicacin telefnica para reportar algn incidente o condicin durante su
viaje; esto aplica para los vehculos que circulan fuera de la Unidad o en vas pblicas.
Artculo 151.- Los asientos deben estar fijados a la estructura del vehculo y los respaldares no
deben estar sueltos o con juego.
Artculo 152.- Los asientos deben mirar al frente del vehculo.
Artculo 153.- Los vehculos de transporte de personal deben tener salidas de emergencia de
acuerdo a su capacidad y los elementos necesarios para su operacin (martillos, ganchos,
etc.):
Camioneta rural o similar: 01 salida.
Minibs o similar: 02 salidas.
Buses: 04 salidas.
Artculo 154.- Los vehculos deben tener accesos seguros de ingreso y salida, pisos no
resbaladizos y barandas si es necesario.
Artculo 155.- Debido a la criticidad que representa el transporte masivo de personas, las
unidades de transporte de personal no deben utilizar neumticos reencauchados.