INFORME DESCRIPTIVO DE LOS TRABAJOS REALIZADOS EN EL MES DE ABRIL DEL 2016.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 1

CUMAN, ABRIL DE 2016.

PARA: DRA. MERLIS MARTINEZ.

ASUNTO: ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL MES DE ABRIL.
DEPARTAMENTO: OPERACIONES.
Buenas tardes reciban un cordial saludo de parte del Departamento de Operaciones, mediante este
informe se le notifican las Actividades Realizadas en los das que se mostraran a continuacin 11,
12,13,15,20,21,22,26 y 27 de Abril de 2016, los cuales fueron: Botadura de la Embarcacin GLORIA DEL
MAR, Varada de la Embarcacin GLORIA DEL MAR, Botadura de las Embarcaciones ARAYA EXPRESS
y GRAN CACIQUE I, Botadura de la Embarcacin GAETA, Botadura de la Embarcacin MARA
SAGRADA y varada de la Embarcacin ISLA DE PINOS, varada de la Embarcacin DON RAMON,
Reubicacin de las Embarcaciones IPSAMAR II, BIGEYE, Botaduras de las Embarcaciones SAN NICOLA,
DON RAMN y GLORIA DEL MAR.
En dicha actividad se cumpli en cabalidad con la planificacin coordinada en das anteriores con el Seor
Samuel Vsquez (Gerente de Operaciones) y la Seora Luisanna Mariane (Coordinadora General).
BOTADURA DE LA EMBARCACIN GLORIA DEL MAR (11/04/2016).
Esta tuvo comienzo en la tarde a tempranas horas de la jornada laboral, debido a que en la maana de ese
mismo da se le aplico la segunda mano de Antifouling y se debe esperar luego de la Aplicacin 4 horas, para
poder darle la Botadura a dicha Embarcacin. Se pudo contar con la colaboracin del siguiente personal:
Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 2

 German Rivas (Ayudante de Planta).

Bajo la supervisin del Sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Emily Len y Josman
Chirinos.
Se podra observar al personal alineando las fajas bajo el casco de la misma para proceder con su izamiento y as
realizar el recorrido para culminar la ejecusin de la Botadura del Buque en el Pozo.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 3

VARADA DE LA EMBARCACIN GLORIA DEL MAR (12/04/2016).

Esta maniobra se comenz a ejecutar a tempranas horas de la jornada laboral, debido a que la misma se
le presento un incidente a causa de que los Carpinteros no se percataron de una grieta que se encontraba en el
fondo cerca del pantoque y comenz a entrarle agua.
Se pudo contar con la colaboracin del siguiente personal:
Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
German Rivas (Ayudante de Planta).
Moiss Veliz (Ayudante de Planta).

Bajo la supervisin de sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Emyli Len, Josman
Chirinos, Francisco Maestre y Mara Contreras.
ACTIVIDADES REALIZADAS EL 13 DE ABRIL DE 2016.
A los 13 das de abril se inici a tempranas horas de la jornada laboral con el movimiento de la PANGA
CARON ya que la misma obstaculizaba el recorrido del Travelift a la hora de ser Botada La Embarcacin
ARAYA EXPRESS.
Se mostraran a continuacin algunas imgenes en la cual se observara el momento en que el personal de
varada se encuentra introduciendo las fajas del Travelift para as colocarles los pines y asegurarlos, para
proseguir con el izamiento de la embarcacin y colocarse en un puesto donde no interrumpa el paso de la
maquinaria a la hora de la Botadura de la Embarcacin ARAYA EXPRESS.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 4

Luego de haber ejecutado esa operacin se procedi a Movilizar el Travelift detrs de la Embarcacin
ARAYA EXPRESS, para proceder a ayudar con el monta carga a trasladar las arganas delanteras hasta el tope
final debido a la eslora de la Embarcacin ARAYA EXPRESS.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 5

De igual manera en las imgenes que se observaran a continuacin se encuentra el siguiente personal
introduciendo las fajas del travelift por los cascos de la misma, para as izarlo y comenzar el recorrido por el
patio hasta llegar al pozo. En esta maniobra se cont con la ayuda de:
Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
German Rivas (Ayudante de Planta).
Moiss Veliz (Ayudante de Planta).
Bajo la supervisin de sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Josman Chirinos y Francisco
Maestre.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 6

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 7

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 8

Esta maniobra se culmin a las 11:36 de la maana, seguidamente se observa al seor enrique subiendo
las fajas del travelift, posteriormente el Seor Samuel Vsquez se Mont en la Maquinaria para trasladarla al
rea donde se encontraba situada la Embarcacin GLORIA DEL MAR.

En las siguientes imgenes se observara que antes de llegar a la Embarcacin GLORIA DEL MAR en
el rea donde se encontraba la PANGA CARON y la Embarcacin Araya Express el Seor Samuel Vsquez
dio la vuelta al Travelift con el propsito de cuando se vaya a izar la Embarcacin no choque con el mstil o
entorpezca la salida luego de posicionar dicha Embarcacin.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 9

Inmediatamente que el travelift se posiono al frente de la Embarcacin GLORIA DEL MAR se torna
el procedimiento que se realiz anteriormente con la Embarcacin ARAYA EXPRESS, pero en el sentido
contrario (Movimiento de las Arganas por su Eslora). Al instante se realiz el movimiento hacia adelante del
travelift para as posicionarlo en la Embarcacin y colocarle las fajas y trasladarlo hacia atrs debido a que se le
iba a ejecutar la Botadura de La Embarcacin GRAN CACIQUE I.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 10

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 11

La maniobra de la Botadura de la Embarcacin GRAN CACIQUE I se comenz luego de haber

trasladado a la embarcacin que se muestra en las imgenes anteriores. Esta comenz a la 1:21 de la tarde y se
mostrara a continuacin cada paso que se efectu en dicho movimiento.

Se puede observar el momento que est posicionado el Travelift para as el personal de Varada comenzar
a introducir las fajas por el casco y proseguir con el izamiento de la Embarcacin.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 12

Luego de que la Embarcacin fue izada se tuvieron que realizar movimientos para darle la vuelta a la misma y
comenzar con el recorrido hacia el pozo.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 13

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 14

BOTADURA DE LA EMBARCACIN GAETA (15/04/2016).

La actividad se dio inicio a las 9:00 am, debido a que la embarcacin se le estaba aplicando su segunda
capa de Antifouling y luego se empez a ejecutar los procedimientos respectivos que se han explicados en
anteriormente.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 15

BOTADURA DE LA EMBARCACIN MARA SAGRADA (20/04/2016).

Antes de comenzar esta maniobra se procedi a calibrar los neumticos del Travelift, debido al aumento del
peso, para proseguir con el posicionamiento de la Maquinaria hacia la Embarcacin y proceder a colocar las
fajas para as comenzar con el izamiento de la misma.
Se puede observar que las fajas del travelift se encuentran bien colocadas debajo del casco de la
embarcacin y al momento de comenzar el recorrido se haban quitado cualquier objeto que pueda ser un
obstculo.
Se cont con la colaboracin del siguiente personal:
Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
Moiss Veliz (Ayudante de Planta).
Jess Carmona (Ayudante de Planta).
Bajo la supervisin del Sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Emily Len, Josman
Chirinos y Francisco Maestre.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 16

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 17

VARADA DE LA EMBARCACIN ISLA DE PINOS (21/04/2016).

El da de ayer se le realizo una supervisin a las lonjas pesquera, luego de que el armador de la nave se
comunic con el Seor Samuel Vsquez, quedando acordado en varar a la embarcacin a tempranas horas del
da siguiente.
La embarcacin antes mencionada llego a las instalaciones de Astilleros de Oriente C.A, a las 8:30 AM,
cabe resaltar que la misma antes de ser posicionada en el pozo se tuvo que realizar una maniobra la cual fue,
desplazar hacia atrs a la Embarcacin MARA SAGRADA, debido a que esta se encontraba en el pozo
esperando un material para zarpar.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 18

Al culminar el movimiento de las embarcaciones se procedi a dirigirse el personal de varada al travelift

con el propsito de acomodar las fajas de la misma, este se encontraba cerca del pozo.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 19

Momento en la cual el travelift es trasladado hacia el pozo para as comenzar a bajar las fajas del travelift y
luego posicionar a la embarcacin para ser izada y trasladarse al puesto donde se le comenzaran a ejecutar los
trabajos exigidos por el armador.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 20

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 21

La maniobra de varada culmino a las 11:00 am, quedando ubicada al lado del Buque BIGEYE, donde
anteriormente se encontraba la Embarcacin GAETA.
Como se puede apreciar en las siguientes imgenes al travelift posicionndose, inmediatamente el
personal ubique las cuas en la quilla del barco, esto se realiza para estabilizarla en tierra de manera segura.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 22

VARADA DE LA EMBARCACIN DON RAMN.

La embarcacin llego a las Instalaciones de Astilleros de Oriente C.A, a las 7:00 AM.
A las 8:30 Am se dio inicio a la varada de la Embarcacin, una vez que se chequeo las fajas y se cruzaron las
fajas delanteras y encogida las Arganas del Travelift, se realiz con el propsito de ajustarlas a la medida de la
Eslora de la Buque. Posteriormente se continu a trasladar a la maquinaria al pozo para luego bajar las fajas del
Travelift y posicionar a la Embarcacin.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 23

Es de mucha importancia resaltar que en dicha Maniobra se hicieron dos intentos para poder varar a la
Embarcacin los cuales fueron:
Entrada de Proa: Cmo se pueden observar en las imgenes que se muestran en la parte superior el buque ya
se encuentra posicionado en la espera de ser izado, al momento de que la nave iba subiendo con normalidad uno
de los Winches del Travelift se detuvo, debido al peso de la Embarcacin y la colocacin de las arganas en popa
no fue la adecuada ya estaba muy adentro del Codaste (ver imagen N 4). A continuacin se mostraran las
siguientes imgenes de lo antes explicado.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 24

Entrada de Popa: En este procedimiento se tuvo que bajar la embarcacin y luego se sac hacia atrs para
poderle dar la vuelta y mientras se efectuaba se procedi a sacar las arganas delanteras para poder estabilizar las
cargas y que el travelift tuviera ms desplazamiento a la hora de izar a la Nave.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 25

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 26

Se cont con la colaboracin del siguiente personal:

Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 27

 Moiss Veliz (Ayudante de Planta).

Jess Carmona (Ayudante de Planta).
Bajo la supervisin del Sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Emily Len, Josman Chirinos,
Francisco Maestre y Mara Contreras.
MOVIMIENTOS DE LAS EMBARCACIONES IPSAMAR II Y BIGEYE.
A las 10:41 Am del da 26 de abril de 2016, se realiz el movimiento de la Embarcacin IPSAMAR II,
debido a que este no se le estaban realizando trabajos de ningn tipo de servicio los cuales presta la empresa
Astilleros de Oriente C.A y se encontraba ocupando un espacio muy importante en unos los puestos los cuales
le puede servir a otra embarcacin que lo pueda necesitar para prestar sus servicios.
En esta maniobra se pudo contar con la ayuda del siguiente personal:
Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
Moiss Veliz (Ayudante de Planta).
Jess Carmona (Ayudante de Planta).
Bajo la supervisin del Sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Josman Chirinos,
Francisco Maestre y Mara Contreras.
En las siguientes imgenes que se mostraran a continuacin se observara en el momento el cual el
travelift es trasladado bajo el mando del Seor Enrique Ramrez, con la finalidad de colocarlo en el lugar donde
se encuentra el buque, inmediatamente puesta la maquinaria se procedi a sacar los pines de las fajas y a bajar
las arganas, para luego introducir el travelift en la embarcacin y proceder a colocar las fajas por el casco e izar
a la misma, para as comenzar el recorrido de la maquinaria hasta llegar al punto donde se posiciono el buque.
Tambin se puede observar al personal de varada que cuando se est comenzando el recorrido de la
Embarcacin se hizo una limpieza en el rea donde se encontraba el Navo.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 28

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 29

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 30

Cabe mencionar que la Reubicacin de la Embarcacin BIGEYE, se realiz por el mismo motivo del
buque IPSAMAR II anteriormente mencionada, esta operacin fue ejecutada a las 2:30 pm y culminada a las
3:43 Pm.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 31

BOTADURA DE LAS EMBARCACIONES SAN NICOLA, DON RAMON Y GLORIA DEL MAR.
EMBARCACIN SAN NICOLA.
Esta maniobra se realiz en el transcurso de la tarde debido a que a esta se le estaban haciendo unas
instalaciones como lo fueron las sondas
Se podr observar en las siguientes imgenes el momento el cual el travelift se encuentra colocado para
empezar con el posicionamiento de la misma dentro de la embarcacin para luego introducirle las fajas por
debajo del casco del buque e izarla y comenzar hacerle el recorrido hasta ponerlo a flote en el pozo de las
Instalaciones de Astilleros de Oriente, C.A.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 32

La ejecucin de esta maniobra culmino a las 4:22 de la tarde.

EMBARCACIN DON RAMN.
Luego de haber culminado la botadura de la embarcacin antes mencionada se procedi a subir las fajas del
travelift para trasladarse hasta donde se encentraba la Embarcacin DON RAMN, para comenzar los
procedimientos respectivos para la realizacin de la botadura dichas embarcaciones.
COLOCACIN DE LAS FAJAS Y RECORRIDO.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 33

Esta Maniobra Culmino a las 5:10 pm.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 34

EMBARCACIN GLORIA DEL MAR.

La maniobra de la botadura del buque GLORIA DEL MAR tuvo comienzo a las 5:47 pm, en las
siguientes imgenes se podr observar el momento en el cual el personal de varada se encuentran desuniendo
las fajas del travelift para as poder adentrar al travelift hacia la embarcacin y colocar las fajas por el cascos
para comenzar con el izamiento de la misma hasta que los apoyos no estn pegado en el cascos y alejarlos de
manera que cuando se vaya a empezar el recorrido de la maquinaria no obstaculicen el paso de la misma hasta
llegar al pozo y adentrar a los alrededores de la fosa hasta colocarlo en el mar y verificar de que este no se
encuentre con ninguna filtracin por el casco o el tnel del eje.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 35

En esta maniobra se pudo contar con la ayuda del siguiente personal:

Enrique Ramrez (Operador de Maquinarias Pesadas).
Ramn Cortesa (Ayudante de Planta).
Armando Hernndez (jefe de electromecnica).
Claudio Urbaneja (Ayudante de Planta).
Edgar Patio (Ayudante de Planta).
Moiss Veliz (Ayudante de Planta).
Jess Carmona (Ayudante de Planta).
Bajo la supervisin del Sr. Samuel Vsquez, Luisanna Mariane, Jess Ramrez, Josman Chirinos,
Francisco Maestre.
La culminacin de la botadura de la embarcacin GLORIA DEL MAR finalizo a las 6:30 Pm.
De acuerdo con lo antes descrito se puede evidenciar que las actividades planificadas y ejecutadas por
parte del Departamento de Operaciones se cumplieron satisfactoriamente.

Autores: Francisco Maestre (Supervisor de Produccin) y Mara Anglica Contreras (Pasante de Ing. Naval).

Pgina 36