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Original
SINOPSE
ABSTRACT
27
Original
Introduo
O traumatismo raquimedular (TRM) compreende as leses dos
componentes da coluna vertebral em quaisquer pores: ssea,
ligamentar, medular, discal, vascular ou radicular28. Ao acometer
pessoas jovens e economicamente ativas, o TRM acaba interrompendo a atividade profissional desse individuo, modificando
o seu cotidiano e gerando um alto custo para a sociedade.
O coeficiente de incidncia de leso medular traumtica no Brasil desconhecido e no existem dados precisos a respeito da
sua incidncia e prevalncia, uma vez que esta condio no
sujeita notificao10,29. Os dados epidemiolgicos so baseados
em estimativas onde possvel verificar grande variedade da incidncia do TRM de pas para pas. No Brasil, estima-se que o
coeficiente de incidncia de leso medular no Brasil de 71 novos casos por milho de habitantes/ano21. O conhecimento sobre
dados epidemiolgicos referentes doena fundamental para
se propor medidas de preveno e concentrar recursos tcnicos e
humanos em servios de referncia ao atendimento e tratamento
desses pacientes21.
Os TRM so freqentes e diversificados quanto ao sexo, idade,
causas, nvel da leso e gravidade do trauma. Dentre as principais causas de TRM, destacam-se os acidentes automobilsticos,
queda de altura, acidente por mergulho em gua rasa, ferimentos
por arma de fogo (FAF) e ferimento por branca (FAB)25.
Cerca de 8,6% dos leitos dos hospitais brasileiros so ocupados
por pacientes portadores de leso medular. Os pacientes com
leso medular constituem um gasto monetrio adicional para o
sistema de sade no s na fase de cuidados agudos, mas tambm nos primeiros anos seguintes ao trauma9. Nos EUA estimase o custo em 9,7 milhes de dlares por ano35. Em um estudo de
coorte prospectivo de base populacional, Johnson e col18 relataram gastos por paciente de quase 200.000 dlares durante os primeiros dois anos aps a leso ,quando includos o atendimento
domiciliar, servios mdicos e complicaes secundrias.
Em virtude do grande impacto socioeconmico dessa doena,
objetivamos realizar um levantamento epidemiolgico dos pacientes vtimas de TRM no hospital pblico de Sergipe (HUSE),
segundo a idade, sexo, causa, nvel da leso, perodo de internao e bito, visando um conhecimento mais preciso do grupo
de risco e das causas do TRM, afim de que se possa no apenas
tratar e reabilitar, mas tambm permitir o direcionamento dos
trabalhos de preveno primria.
Pacientes e Mtodos
Delineamento do Estudo
O presente estudo prospectivo, transversal e descritivo, baseado na anlise de 120 pacientes vtimas de traumatismo
Pereira CU, Jesus RM - Epidemiologia do Traumatismo Raquimedular
Resultados
Dos 120 pacientes avaliados, 106 (88,3%) era do sexo masculino e 14 (11,7%) feminino. A idade dos pacientes variou de 6
a 80 anos, sendo a mdia de 34,5 15,02. Predomnio etrio de
21 a 30 anos em 35% dos casos. O segmento mais acometido
foi o cervical com 58 (48,3%) seguido do torcico 31 (25,8%)
e lombar 31 (25,8%).
Na relao idade-sexo, notou-se que a maioria dos pacientes
do sexo masculino encontrava-se na faixa etria de 21-40 anos
(57,5%), enquanto o sexo feminino concentrou-se na faixa etrias 41-50 anos (28,6%) (Tabela 1).
Acidente automobilstico foi a principal causa, com 49 (40,8%),
seguida por ferimento por arma de fogo 33(27,5%), quedas em
geral28 (23,3%); ferimento por arma branca 5 (4,2%), mergulho
em gua rasa 4 (3,3%) e agresso fsica 1 (0,8%). Na relao
causa-sexo, notou-se que 42,9% do TRM do sexo feminino foram decorrentes de acidente automobilstico, enquanto os do
sexo masculino foi de 40,6%. No sexo masculino a segunda
etiologia de maior prevalncia foi por arma de fogo (28,3%),
enquanto no sexo feminino foi de quedas em geral (35,7%)
(Tabela1).
28
Original
Masculino
(N%)
Feminino (N%)
Total (N%)
Idade
0-20
21-30
31-40
41-50
51-80
Total
Segmento
Cervical
7(41,2)
20(47,6)
13(54,2)
11(50,0)
7(46,7)
58(48,3)
Torcico
7(41,2)
11(26,2)
7(29,2)
4(18,2)
2(13,3)
31(25,8)
Lombar
3(17,6)
11(26,2)
4(16,7)
7(31,8)
6(40,0)
31(25,8)
Total
17(100)
42(100)
24(100)
22(100)
15(12,5)
120(100)
0-20
15(14,2)
2(14,3)
17(14,2)
21-30
40(37,7)
2(14,3)
42(35,0)
31-40
21(19,8)
3(21,4)
24(20,0)
41-50
18(17,0)
4(28,6)
22(18,3)
51-80
12(11,3)
3(21,4)
15(12,5)
Acidente
Automobilstico
6(35,3)
19(45,2)
10(41,7)
10(45,5)
4(26,7)
49(40,8)
Total
106(100)
14(100)
120(100)
p=0,646
Causa
p=0,436
FAF
8(47,1)
15(35,7)
7(29,2)
2(9,1)
1(6,7)
33(27,5)
p=0,436
Quedas gerais
2(11,8)
4(9,5)
5(20,8)
8(36,4)
9(60)
28(23,3)
Segmento
FAB
1(5,9)
2(4,8)
1(4,2)
1(4,5)
5(4,2)
1(4,5)
4(3,3)
1(6,7)
1(0,8)
22(100)
15(100)
120(100)
Cervical
54(50,9)
4(28,6)
58(48,3)
2(4,8)
1(4,2)
25(23,6)
6(42,9)
31(25,8)
Mergulho em
guas rasas
Torcico
Lombar
27(25,5)
4(28,6)
31(25,8)
Agresses
Total
106(100)
14(100)
120(100)
Total
17(100)
42(100)
24(100)
FAF: Ferimento por arma de fogo; FAB: Ferimento por arma branca
p=0,202
Causa
Acidente
43(40,6)
6(42,9)
49(40,8)
FAF
30(28,3)
3(21,4)
33(27,5)
Quedas gerais
Automobilstico
23(21,7)
5(35,7)
28(23,3)
FAB
5(4,7)
5(4,2)
Mergulho em
Aguas rasas
4(3,8)
4(3,3)
Agresses
Total
1(0,9)
1(0,8)
106(100)
14(100)
120(100)
p=0,687
FAF: Ferimento por arma de fogo; FAB: Ferimento por arma branca
29
Original
Cervical
(N%)
Torcico
(N%)
Lombar
(N%)
Total
(N%)
Acidente
Automobilstico
27(46,6)
10(32,3)
12(38,7)
49(40,8)
FAF
13(22,4)
14(45,2)
6(19,4)
33(27,5)
Quedas gerais
Causa
12(20,7)
4(12,9)
12(38,7)
28(23,3)
FAB
1(1,7)
3(9,7)
1(3,2)
5(4,2)
Aguas rasas
4(6,9)
4(3,3)
Agresses
1(1,7)
1(0,8)
58(100)
31(100)
31(100)
120(100)
16(43,2)
8(21,6)
13(35,1)
37(100)
Total
p=0,037*
Periodo de
Internao
1-7 dias
8-30 dias
25(49)
11(21,6)
15(29,4)
51(100)
>30 dias
17(53,1)
12(37,5)
3(9,4)
32(100)
Total
58(48,3)
31(25,8)
31(25,8)
120(100)
Sim
10(83,3)
1(8,3)
1(8,3)
12(100)
No
48(44,4)
30(27,8)
30(27,8)
108(100)
p=0,113
Obito
p=0,038
FAF: Ferimento por arma de fogo; FAB: Ferimento por arma branca
* No cruzamento destas variveis, foram excludas as causas menos
frequentes (mergulho em guas rasas e agresses fsicas), que apresentavam caselas em branco na distribuio de dados.
Discusso
O TRM constitui-se em uma doena heterognea, podendo ser
decorrente de uma fratura simples sem dficit neurolgico at
casos de leso neurolgica grave e leses sistmicas graves2,23.
A leso medular uma condio devastadora com enormes
custos financeiros, sociais e pessoais26. Um adequado entendimento da prevalncia do TRM essencial para o planejamento
custo-benefcio no atendimento e desenvolvimento de estratgias preventivas.
Em nossa casustica, houve predomnio do sexo masculino
88,3%, o que est de acordo com outros autores1,10,14. Este estudo encontrou a razo de impacto masculino: feminino de 7,57,
o que coincide com aquelas relatadas por Hoque e col16. As
diferenas de gnero podem refletir as mudanas culturais da
nossa populao. Mas ao longo do tempo observa-se uma reduo na relao masculino: feminino27. Atualmente as mulheres tm maior poder aquisitivo com sua insero no mercado
de trabalho e esto mais expostas violncia e o consumo de
lcool24.
Em nosso estudo, na faixa etria de 21- 50 anos, o principal
fator etiolgico foram os acidentes de trnsito, concordando
com a literatura que afirma que a maior causa de TRM em
todas as idades, excetuando-se os idosos11,5,30,29,31,32. A nossa casustica divergiu na faixa etria de 0-20 anos em que a violncia por arma de fogo predominou. Esse perfil consequncia,
provavelmente, da maior exposio masculina e de jovens no
trnsito e por comportamentos determinados social e culturalmente, que os fazem assumir maiores riscos na conduo de
veculos, como maior velocidade, manobras mais arriscadas,
uso de lcool, entre outros3.
Em nossa casustica, os acidentes automobilsticos foram a
etiologia de maior prevalncia, com 49 casos (40,8%), seguida
por ferimento por arma de fogo 33 (27,5%) e quedas em geral 28 (23,3%).Na Jordnia, os acidentes de trnsito tambm
foram a maior causa 44,4%, seguido por FAF 25,8% e queda
21,2%22, diferindo dos estudo de Pickett e col 25 em Ontario, no
Canad, onde a principal causa foi queda 43,2% e acidente de
transito 42,8%, principalmente em pessoas abaixo de 40 anos
de idade e tambm dos estudos de Koch e col20 em Curitiba,
Paran em que o mecanismo mais freqente foi o acidente por
queda com 50,40 %, seguido por acidentes de trnsito 25,50
% e leses por FAF com 9,76 %. Em nossa casustica, FAF
(27,5%) foi a segunda etiologia mais frequente dos casos de
TRM. A incidncia de FAF tem aumentado significativamente
entre a populao civil nos ltimos anos, devido ao crescente
aumento da violncia, principalmente nos grandes centros urbanos5. Ingham e col17 relataram que na sua casustica houve
predomnio da leso por arma de fogo, seguido pelas quedas.
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Original
Referncias
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Autor Correspondente
Prof. Dr. Carlos Umberto Pereira
Av. Augusto Maynard, 245/404
49015-380 Aracaju Sergipe
Bairro So Jos
Email : umberto@infonet.com.br