HIERRO GALVANIZADO

Introduccin.- El galvanizado es un recubrimiento de zinc, que se obtiene por inmersin en caliente, hecho con la
finalidad de proporcionar una proteccin a la oxidacin y en cierto porcentaje a la corrosin.
El uso de fierro galvanizado en las instalaciones hidrulicas y fundamentalmente, en tuberas exteriores. Esto es por la alta
resistencia a los golpes, proporcionada por su propia estructura interna y por las gruesas paredes de los tubos y conexiones
hechos con este material. Y se utiliza para transportar agua potable, gases, aceites o vapores a alta y baja presin
Mtodos de galvanizacin:

Proceso de galvanizacin en caliente

Proceso de galvanizacin en Electroltico.

Dar a conocer sobre la aplicacin de este material sus usos y propiedades fsicas, qumicas, resistencia, longitud,
espesor y procesos de fabricacin.

para las conexiones de redes de agua

agua caliente)
trasporte de gases, aceites o vapores a bajas
temperatura

para otros usos de este trmino

tuberas en una sala de calderas

Una tubera o caera es un conducto que cumple

potable (agua fra y

y altas presiones de

la funcin de

transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el lquido transportado
es petrleo, se utiliza el trmino oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza el trmino gasoducto. Tambin
es posible transportar mediante tuberas materiales que, si bien no son un fluido, se adecuan a este
sistema: hormign, cemento, cereales, documentos encapsulados, etctera.
Forma de Elaboracin o Fabricacin del hierro galvanizado
Las tuberas y conexiones de fierro galvanizado estn fabricadas para trabajar a presiones mximas de 10.5 kg/cm2 y 21.2
kg/cm2.
En la fabricacin del acero galvanizado primero se elaboran las piezas de acero individuales en la forma deseada, por
ejemplo llaves, codos, anillas, tubos, etc. despus se aplica alguna tcnica de galvanizacin, como la galvanizacin por
inmersin. Este es el mtodo ms comn y consiste en la inmersin del acero en zinc fundido. Durante esta inmersin se
produce una reaccin qumica en la que se forman enlaces permanentes entre el acero y el de zinc. Cundo se enfra
quedan capas externas nicamente de zinc, despus hay capas mixtas de acero y zinc y en el interior queda nicamente
acero.
Existen otros mtodos de fabricacin de acero galvanizado, como el galvanizado continuo. Esta tcnica hace pasar hojas
finas o alambres de acero a travs de zinc fundido; sigue siendo una forma de inmersin pero se consigue que quede una
capa ms fina de zinc. Otra tcnica es el rociado o pintado del acero con zinc fundido. Ninguna de estas tcnicas forma
enlaces tan fuertes como el galvanizado por inmersin. con el electro galvanizado se consigue una capa relativamente fina
de zinc sobre el acero a la vez que se forman enlaces permanentes fuertes entre ambos metales.
Aplicaciones:
la aplicacin ms comn de la tubera galvanizada se encuentra en los siguientes casos:
a) para servicio de agua caliente y fra en instalaciones de construcciones que se consideran como econmicas, debido a su
costo relativamente bajo.
b) se puede aplicar, an cuando no es la mejor solucin, para la conduccin en baos pblicos.
c) dada su caracterstica de alta resistencia a los esfuerzos mecnicos, se puede usar para instalaciones a la intemperie.
d) en algunos sistemas de riego o suministro de agua potable en donde es necesario que por razones de su aplicacin este
en contacto directo y en forma continua con el agua y la humedad. en estas aplicaciones es necesario que se proteja la
tubera con un buen impermeabilizante.

Caractersticas fsicas:
fusibilidad: dar forma a los metales en estado liquido, usando moldes donde se solidificacin y enfran.
Forjabilidad: capacidad de dar formas en estado solido en caliente, con martillos, prensas y laminadores.
maleabilidad: propiedad para modificar su forma a temperaturas normales, mediante la accin de martillado y
estirados.
Ductilidad: cantidad de deformacin plstica en direccin a su longitud, pudiendo expresarse en funcin de
alargamiento o reduccin del rea.
Tenacidad: resistencia a la rotura por traccin, o medida de energa par a hacer fallar un material.
Resistencia: capacidad de soportar esfuerzos y deformaciones.
Elasticidad: deformacin que ocurre solo durante la aplicacin de esfuerzos, o sea que desaparece al suprimirse
estos.
Cedencia: Es el grado de deformacin elstica de un material.
Dureza: resistencia de un material a la penetracin de su superficie.
Oxidabilidad: es la accin que posee el oxigeno que se encuentra en la atmosfera y tiene la capacidad de recubrir
con oxido o carbonado a los metales, excepto a los nobles.
soldabilidad: es la propiedad de poder unirse y formar un cuerpo nico
Caractersticas Mecnicas:

esfuerzo de fluencia: 25.000 psi

esfuerzo de tensin: 44.000 psi

porcentaje de elongacin: 15% aproximadamente

resistencia al desgaste: se erosiona por friccin en contacto con otro material

Tenacidad: capacidad de absorber energa sin producir fisuras.

Maquinabilidad: facilidad del material para un proceso de mecanizado.

dureza: resistencia de un acero para dejarse penetrar

Caractersticas Qumicas:
Clasificacin del acero por su contenido de carbono:
- aceros extra suaves: el contenido de carbono vara entre el 0.1 y el 0.2 %
- aceros suaves: el contenido de carbono est entre el 0.2 y 0.3 %
- aceros semisuaves: el contenido de carbono oscila entre 0.3 y el 0.4 %
- aceros semiduros: el carbono est presente entre 0.4 y 0.5 %
- aceros duros: la presencia de carbono vara entre 0.5 y 0.6 %
- aceros extramuros: el contenido de carbono que presentan esta entre el 0.6 y el 07 %

Tipos de ensayo al hierro galvanizado:

Ensayos realizados
2.1 observacin macrogrfica la observacin macrogrfica, como se
figura 1, revela que el inicio de las roturas para los
codos, se produjo en la zona donde se encuentra la marca del fabricante
disminuir el espesor de la pieza al 60% del total en esa zona.
figura 1. rotura de un codo.

observa en la
que hace

figura 2. grietas en la zona de la marca del fabricante para el caso

t la rotura se produce en la parte superior de la t donde probablemente el
mnimo y la tensin mxima. la imagen de la figura 2 muestra el
la marca. Adems en la cara interior en la zona cercana a la rotura se
presencia de grietas
paralelas al borde de rotura. no se ha observado agrietamiento en
accesorios que no han fallado.

de las uniones en
espesor es
agrietamiento en
puede observar la

2.2 Estudio Metalogrfico.- se ha realizado la preparacin

una seccin transversal de dos de los accesorios. La estructura
presente en las muestras es tpica de una fundicin maleable de
presentando una estructura ferrtica en las capas ms externas y
en la zona central del espesor. Tambin se observa la presencia de
central.
en la imagen de la figura 3 se observa en la superficie ms externa la
xidos de hierro, posiblemente en borde de grano austentico,
durante el tratamiento de maleabilizacin en atmsfera oxidante a
orden de 950 c-1050c. tambin se observa continuidad en los
recubrimiento galvanizado lo que indica la presencia previa de los
al proceso de galvanizado.
este tipo de estructura se ha observado tanto en los accesorios que han fallado
en los que no se ha producido el fallo.

metalogrfica de
metalogrfica
corazn blanco,
ferrtico perltica
poros en la zona

figura 3. Micrografa de la zona externa. Recubrimiento de zinc y xidos en el

base en la zona ms externa. sin atacar 400x. en la cara externa, como se
en la figura 4, se aprecia el agrietamiento por desgarro del recubrimiento de
de la zona superficial de la material base donde aparecen los xidos de hierro
borde de grano. en la cara interior se aprecia como en las zonas donde se ha
producido el agrietamiento del recubrimiento ha progresado la corrosin hacia
interior del material base, generando grietas de aspecto afilado que frente a
anales de la mecnica de fractura, vol 2 (2007) un esfu erzo van a producir una
concentracin de tensiones como se observa en la figura 5.

aquellos

presencia de
producidos
temperaturas del
defectos hacia el
defectos anterior
como
material
observa
zinc y
en
el
598
elevada

figura 4. micrografa de la seccin transversal. Cara externa cercana a la

fractura. 100x.
figura 5. micrografa de la seccin transversal. Cara interna cercana a la
fractura. 400x
2.3. estudio fractogrfico
se ha realizado el estudio fractogrfico mediante microscopa electrnica de
barrido
de una de las superficies de fractura. la imagen fractogrfica siguiente de la
figura
6 muestra la seccin completa de una zona de la fractura donde se observan
varias
zonas claramente diferenciadas: desde el interior, en primer lugar se aprecia el
recubrimiento de zinc, seguido d una zona en la que aparecen restos de corrosin que corresponde la primera capa de
material base en la que se encuentran los xidos en borde de grano. A continuacin aparece una zona de fractura frgil en
la

que el mecanismo de fractura principal es el clivaje

la zona de fractura por clivaje abarca los dos tercios del espesor del
continuacin aparece una zona en la fractura que est dominada
de coalescencia de microhuecos (dctil). esta zona se corresponde
material base con estructura totalmente ferrtica observada en la

aproximadamente
material base. A
por el mecanismo
con la zona del
metalografa.

Figura 7 se observa con mayor detalle la zona cercana a la

donde la capa de material est afectada por el proceso de
donde se puede observar cmo la fractura progresa por los xidos
Todos los indicios indican que la fractura se ha iniciado
en el interior y ha progresado hacia la zona exterior.
la fractura por clivaje y por lo tanto con baja absorcin
de energa concuerda con la baja tenacidad a fractura de la
ferrtico perltica de la zona central
de la seccin.
la zona de la fractura ms cercana a la cara exterior, cuyo aspecto
a los mecanismos de fractura, corresponde a la zona descarburada
ferrtica.
figura 6. vista general de la seccin de fractura a
35x. imagen sem
figura 7. zona de fractura con mecanismos dctiles cerca de la
500x. se observa la presencia de fisuras en la capa superficial
por borde de grano durante el tratamiento trmico de
imagen sem 500x

superficie exterior,
maleabilizacin y
en borde de grano.

microestructura
es dctil en cuanto
de estructura

cara externa.
debida la corrosin
maleabilizacin.

3. discusin
de acuerdo con los resultados obtenidos de los ensayos realizados, se podra describir el proceso de fallo de lo accesorios
de la siguiente manera: 599 anales de la mecnica de fractura, vol 2 (2007) o a causa de las falsas alarmas se han producid
tensiones elevadas en los accesorios de las tuberas, debido a las fuerzas de inercia del agua durante el llenado. adems
puede haberse producido la congelacin del agua retenida dentro de la instalacin durante el invierno, al no poder vaciarse
correctamente despus del llenado de la misma (bien sea por la prueba de funcionamiento y estanqueidad de la instalacin
o por el llenado debido a una falsa alarma). como consecuencia de los altos esfuerzos se produjo el agrietamiento del
recubrimiento de zinc, facilitado por el defecto superficial del material base del accesorio (oxidacin en borde de grano
austentico durante el recocido de maleabilizacin). o al no poder vaciar la instalacin y haberse agrietado el recubrimiento
en las zonas de menor seccin resistente de los accesorios y que por lo tanto soportan mayor tensin o esfuerzo por unidad
de rea, se produjo el avance por corrosin de las grietas generadas hacia el interior del material, facilitado por los
siguientes sobreesfuerzos debidos a las falsas alarmas posteriores. o cuando alguna de las grietas alcanz el tamao crtico
s produjo la fractura rpida, durante la ltima falsa alarma, debido al sobreesfuerzo producido durante el llenado de la
instalacin. o el hecho de que la instalacin no evacue el aire durante el llenado hace que este se comprima y que la
apertura del accesorio durante el fallo sea mayor por la expansin del mismo.
4. conclusiones
se puede hablar de un conjunto de causas que han conducido al fallo de los accesorios:
la instalacin presenta defectos de diseo o de ejecucin que deberan mejorarse, tales como la pendiente negativa de
las tuberas, fallo en el sistema que provoca repetidas falsas alarmas, sobrepresiones elevadas durante el llenado y posible
congelacin de la instalacin.
en cuanto a los accesorios utilizados, los defectos superficiales del material base del accesorio facilitan la rotura del
recubrimiento durante el sobreesfuerzo y adems no estn preparados para soportar golpes de presin derivados de una
situacin anmala.
en cuanto al material de los accesorios, se producen xidos superficiales del material base, debidos al proceso de
fabricacin de este tipo de fundiciones, que disminuyen la resistencia final de este tipo de componentes.
pruebas al hierro galvanizado:prueba neumtica: a una presin de 100 psi
prueba de aplastamiento: segn norma ntc 42
prueba de abocardado: segn norma ntc 103

diametros comerciales de tuberiasde hierro galvanizado

Tuberas y accesorios de hierro galvanizado

Ventajas y desventajas tuberias de hierro galvanizado (hg)

reemplaz al plomo: mantiene el agua segura y confiable para su consumo.
se utiliza en algunos generales y sistemas contra incendio interiores
sistema de unin roscado
material econmico y con baja dilatacin
durabilidad: gracias a su capa de zinc puede durar hasta 30 aos de vida.
alta resistencia a la elongacin: soporta movimientos estructurales.
bajo costo versus vida til.
bajo nivel de corrosin.
duracin excepcional.
resistencia mecnica elevada.
proteccin integral de los elementos estructurales.
se requiere un mnimo de mantenimiento.
Desventajas tuberas de hierro galvanizado:

ningn otro material empleado en instalaciones de conduccin de fluidos alcanza las cotas de resistencia mecnica
que tienen los tubos de acero y los accesorios de fundicin maleable.
pesado
sistema de unin lenta y de calidad aleatoria segn el herramental disponible.
slo disponible en barras.
es muy costoso en el momento de su ejecucin, pero a pesar de ello, es uno de los sistemas de construccin de
obras civiles ms utilizado debido a la alta proteccin que tiene el recubrimiento de zinc contra la corrosin.
debido a lo complejo del proceso de elaboracin del galvanizado, el tiempo de ejecucin es lento, lo cual pudiera
ocasionar retrasos en la fase de la construccin de obras civiles.