MAQUINARIA DE LA

OFICINA DE EQUIPO
MECANICO
MTC

Expositor:

Agradecimiento muy
especial, a nuestro
Grandioso Salvador,
que permite que
sigamos
as adelante.
2
F.H.R

ene.-16

EXCAVADORA HIDRAULICA

3
F.H.R

ene.-16

TRACTOR ORUGA

4
F.H.R

ene.-16

MOTONIVELADORA

5
F.H.R

ene.-16

CARGADOR FRONTAL

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F.H.R

ene.-16

RETROEXCAVADORA

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F.H.R

ene.-16

CAMION VOLQUETE

ene.-16

F.H.R

CAMION SEMITRAYLER

ene.-16

F.H.R

TRACTOR NEUMATICO
RODILLO NEUMATICO
RODILLO LISO
VIBRATORIO
CAMION CISTERNA
ENTRE OTRAS.

10
F.H.R

ene.-16

CARGADOR FRONTAL

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F.H.R

ene.-16

Indice
Caracterstica y Clasificacin.
Estructura y Funcionamiento.
Serie de Productos.
Cdigo de Fabricacin de Cargador
Neumtico.
Aditamentos.
Mantenimiento.
Pruebas y Ajustes.

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F.H.R

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I.- Caracterstica y Clasificacin

1.- Cargador Frontal (Neumtico).

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F.H.R

ene.-16

I.- Caracterstica y Clasificacin

1.- Cargador Frontal (Neumtico).

Principales Trabajos
que realiza:
Cargar material al
Camin.
Empujar mover
tierra.
Limpiar suelo.
Cargar rbol.
Limpiar nieve.
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ene.-16

I.- Caracterstica y Clasificacin

1.- Cargador Frontal (Neumtico)

Utilizacin y
funcionamiento.
Dependiendo del tipo de
trabajo, debe
seleccionarse la
estructura y/o aditamento
de la maquina para
obtener mayor eficiencia.
La Caracterstica
Principal es que tienen:
- Cuatro Ruedas que
Tienen Traccin.
- Tipo de Direccin
Articulado.

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F.H.R

ene.-16

I.- Caracterstica y Clasificacin

1.- Cargador Frontal (Neumtico)
Funcionamiento

Estructura

Eficiencia.

Cargar Material

Cubo Grande

Aumenta Cantidad de Trabajo

Transportar

Cuatro Ruedas

Aumentar Fuerza de Traccin

Caucho Grande

Desplazamiento
Bueno en suelo malo
y fangoso.

Excavar

Articulado

Distancia entre
centro y centro de
la llanta mas largo
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F.H.R

Mayor Confort para el

operador.

16

I.-Caracterstica y Clasificacin.
2.-Clasificacin de Cargador.
Cargador de Oruga
Oruga
Excavador Hidrulico
Cargador

Cargador (2 Ruedas).
Caucho
Articlate.
Cargador Neumtico Fijo
( 4 Ruedas)
Pequeo.
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I.- Caracterstica Clasificacin.

2.- Clasificacin de Cargador.
WA10 (0.16 M3)
SK 04 (0.17 M3)
PEQUEO
WA80 (0.9M3)
MEDIANO
WA150 (1.5M3)
GRANDE
WA400 (3.4M3)

MINI

WA50 (0.6 M3)

SK 07 (0.32M3)
WA100 (1.3M3)
WA350 (3.2M3)
UP.

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F.H.R

ene.-16

I.- Caracterstica Clasificacin.

3.- Caracterstica de Cargador
Neumtico:
-

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Velocidad Rpida.
No daa la Carretera (Suelo).
Cucharn Grande: con respecto al peso o
tamao del equipo y con respecto a la fuerza
del equipo.
Poco eficiente para trabajos de extraccin y
cuando se traslada sobre suelo abrupto.
Es muy til para cargar y transportar material
sobre suelo bueno.
F.H.R

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I.- Caracterstica Clasificacin.

3.- Caracterstica de Cargador
Neumtico: Articulacin.

El pin central conecta la

parte frontal y posterior
del Cargador.
Para cargar mucho
material se necesita
equipo grande y mayor
longitud entre centro y
centro de las ruedas y
esto hace que se
requieran mayor espacio
para girar la maquina por
el mayor radio de giro.
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F.H.R

ene.-16

I.- Caracterstica Clasificacin.

3.- Caracterstica de Cargador
Neumtico: Articulacin.
-

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Para evitar este problema se

ha diseado la maquina con
direccin articulado lo que
permite trabajar en reas
reducidas.
Radio de giro pequeo.
Rueda posterior pasa por el
mismo lugar que la rueda
delantera.
Se desplaza muy bien sobre
suelo fangoso.
El cilindro hidrulico de
direccin permite girar a la
derecha o izquierda hasta
40 lo que facilita el cargado
del material.
F.H.R

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I- Caracterstica Clasificacin.
4.- Utilizacin de Cargador Neumtico.

ene.-16

Pequeo (WA80-200) : Usado para cargar

material en lugares estrechos y el operador
no es fijo.
Mediano (WA300-450): Usado para cargar
material en espacio mediano y el operador
es fijo.
Grande (WA500-900) : Para cargar
materiales grandes, en cantera y trabajo
continuo y por eso es necesario que el
equipo sea de calidad.
Mini : usado para trabajos de jardinera en
agricultura, ganadera y caminos pequeos.
F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento

1.- Estructura General y Nombre de
cada Componente.

Parte Frontal.
Equipo de
Trabajo.
Cucharn, Boom,
Cilindros.
La parte frontal y
posterior esta
conectado con un
pin central
(pasador).
Eje delantero.
23
F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

1.- Estructura General y Nombre de
Cada Componente.

Parte Posterior.
Cabina de Operador.
Convertidor de Torque.
Transmisin.
Bomba Hidrulica.
Motor.
Contrapeso.
Eje Posterior.
24
F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

2.- Tren de Fuerza (Power Line).
Motor
Convertidor de Torque

Transmisin
Eje Cardan
Diferencial
Funda

Diferencial

Mando Final
Ruedas.
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F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

3.- Convertidor de Torque.
3).1 Conocimiento General.
1. Esta entre el motor y la transmisin, permite
transmitir la fuerza automtica y
continuamente.
2. Cuando hay mucha carga o resistencia, el
motor no se detiene.
3. Rpido y fcilmente puede cambiar de
velocidad de equipo.
4. El aceite absorbe la vibracin del motor y
evita el deterioro de otras partes del tren de
fuerza.
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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

3.- Convertidor de Torque.
3).2 Partes del
Convertidor de
Torque y Flujo
de Fuerza.
Bomba
Stator
Turbina
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II.- Estructura Funcionamiento.

3.- Convertidor de Torque.
3).3 Corte Transversal.

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F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

3.- Convertidor de Torque.
3).4 Detalles de Partes del Convertidor de Torque y Flujo de
Fuerza.
Motor
Bomba
Stator
Turbina
Transmite
la fuerza
a la bomba

Recibe la
fuerza del
motor e
impulsa el
aceite

Cambio de
Transmite la
direccin del
fuerza a la
flujo de
transmisin
aceite y
aumenta la
fuerza.

29
F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

4.- Transmisin.
Tipos:
Contraeje

Hidrostatica

Planetario

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II.- Estructura Funcionamiento.

4.- Transmisin.
Contraeje

ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

4.- Transmisin.
4).1 Caractersticas de la Transmisin:
1. Puede seleccionar la velocidad
adecuada dependiendo del tipo de
trabajo.
2. Para el trabajo de carga y descarga
puede cambiar de velocidad.
3. Puede cambiar de direccin de marcha
adelante y marcha atrs.
4. En la posicin neutra el motor se
mantiene funcionando aunque el equipo
este detenida.
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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

5.- Axle.
5).1 Tipo de Axle: Existe 2 tipos.
1.- Flotante Completo (Equipo Grande).
2.- Semi Flotante (Equipo mediano y pequeo).

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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

5.- Axle.
5).1 Tipo de Axle: Existe 2 tipos.
1.- Flotante Completo (Equipo Grande).
2.- Semi Flotante (Equipo mediano y pequeo).

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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

5.- Axle.
Diferencial:
-

Cambio de direccin.
Disminuir Revolucin
y Aumenta la fuerza.
Transmitir fuerza a
mando final.
Mando final
disminuye la
revolucin y aumenta
la fuerza y transmite
la fuerza a los
neumticos.
35
F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

6.- Direccin.
6).1 Direccin Articulada:
-

Tiene dos cilindros hidrulicos que permiten cambiar la

direccin a la derecha o a la izquierda.

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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

6.- Direccin.
6).1 Direccin Articulada:
-

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Tipos de Direccin: Existen 2 tipos.

Direccin Directa: Tipo orbitrol usado en equipo
pequeo (WA50-WA300).
Direccin Indirecto: Follow-UP, usado para
maquinas grandes.

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

6.- Direccin.
6).2 Circuito Preferencial de Direccin.
Hay 3 tipos de ayuda de Direccin:
1 Bomba
2 Bomba
3Bomba
WA50-100WA150-250
WA300-UP

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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).1 Conocimiento General
- Freno de pie (Servicio).
3 Tipos de Freno - Estacionamiento (Bracke).
- Emergencia (WA300 a
mas).
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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).1.1 Sistema de control de freno

40
F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).2 Estructura y
Clasificacin.
-

Es necesario utilizar frenos

que brinden efectividad para
los casos que requiere
cargar material al volquete
por eso debe ser de calidad.
Cuando realiza trabajos en
lodo, fango, agua no se daa
el sistema por que esta
hermetizado.
Necesita frenos de calidad y
seguro.
41
F.H.R

ene.-16

II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).3 Utilizacin
de Freno de
Pie.
El sistema esta
cerrado y
hermetizado dentro
de la funda del
diferencial por eso no
ingresa polvo o agua
que dae, usa un
disco y pastilla de
buena calidad.
Funciona bien y no
se desgasta mucho,
es de tipo hmedo
sumergido en aceite

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F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).3 Utilizacin de
Freno de Pie
Sistema de
Control de Freno:

1.2.-

Los frenos del eje

delantero esta
separado del freno del
eje posterior por
seguridad.
Sistema Hidrulico
Completo (todo
Liquido).
Sistema Hidrulico
con presin de aire.
43
F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).3 Utilizacin de
Freno de Pie
Sistema de
Control de Freno:
El equipo tiene 2
pedal de freno:
1.- Derecha: Frena la
maquina pero no quita
el movimiento de la
transmisin.
2.- Izquierda: corta la
fuerza de la
transmisin y se
detiene la maquina.
ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).4 Freno de Estacionamiento

Tipo

Modelo

Mecnico Seco-Disco WA100

Mecnico y Hmedo
usa varios discos
Hidrulico, Muelle,
Varios Discos, baado
en aceite.
Presin de aire,
Muelle, Seco, Disco.
ene.-16

WA80, WA100WA250
WA300-WA500.

WA600-WA900.

F.H.R

45

II.- Estructura Funcionamiento.

7.- Frenos.
7).4 Freno de Estacionamiento.

ene.-16

Freno de Emergencia.
Este sistema funciona con la presin de
aire constantemente accionado, en caso
que haya falta de aire o fuga, el sistema
se frena automticamente.

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

8.- Sistema de Trabajo.
8).1 Contenido.
Cucharn, cilindro, boom, link, barra de
volteo.

ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

8.- Sistema de Trabajo.
8).2 Estructura de Sistema de Trabajo.
- Z- Bar Link
Hay tres tipos
- Doble Link
de link.
- Sencillo Link

ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

8.- Sistema de Trabajo.
8).3 Palanca de
Control
de Sistema de
Trabajo.
2 Tipos:
1.- Una Sola palanca
usado en equipo pequeo.
2.- De dos palancas
usado en equipo grande.
ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

8.- Sistema de Trabajo.
8).4 Circuito Hidrulico.

Paralelo
- Puede trabajar ambos sistemas
pero a velocidad baja y
dependiendo de la carga varia el
movimiento

ene.-16

Tandem
-No se puede trabajar ambos
sistemas.
- Alguna parte puede utilizar con
mayor fuerza y prioridad

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.
9).1 Funcionamiento y
Clasificacin.
Neumtico (Tipo de Fuera de
Carretera)
Funcin:
1.- Soporta peso de la maquina.
2.- Evita Vibracin.
3.- Transmitir fuerza de
movimiento y de frenado a la
tierra (suelo).
4.- Facilidad de operacin y tiene
seguridad, agarre y traccin
ene.-16

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II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.
9).1 Funcionamiento y Clasificacin.
Cocada de Roca

Cocada para traccin

-Goma

gruesa.
- Buena fuerza de
-No desgasta mucho.
traccin.
-No corta fcilmente.
- Canal ancho.
-Casi estrecho.
- Temperatura disipa bien.
-Temperatura no disipa
- Desgaste rpido.
bien.
- Corta facial.
-Canal Profundo (L-5).
- Diseo antiadherente no
-Canal mas profundo (L-5). acumula lodo.
-Acumula tierra piedra.
ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.
9).2 ESTRUCTURA
Nomenclatura del
Neumtico
1.- Cocada: Transmite la fuerza
al suelo, traccin.
2.- Carcasa (PR) :
Estructura de la llanta,
esta conformado con
acero y caucho.
3.- Pestaa : Esta parte ingresa
a la parte de tambor.
4.- Lonas : Protege la carcasa.
5.- Pared : Expansin y
concentracin de caucho.
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F.H.R

53

II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.

9).3 Nomenclatura de la
Llanta.
14.00 -

24

- 24PR
Ply Rating
(Dureza)
Cantidad de
pliegues, para
saber

capacidad
4 Dim Int Neumtico o
Diam Ext Aro en Pulgadas.
1 Ancho del Neumtico en
Pulgadas
ene.-16

F.H.R

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II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.
9).3 Nomenclatura de la
Llanta.
2
3
5

ene.-16

Altura del Neumtico

Altura del Perfil
Transversal
Dimetro Exterior del
Neumtico

F.H.R

55

II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.
9).4 Seleccin de Neumtico.
Condicin

Punto de Seleccin.
Dimetro tambor :

Seleccione

Peso

Tamao
numero

lo adecuado
PR : Si es pesado el equipo,
seleccionar mayor
de PR.
Cocada para tambor : Usado

ene.-16

Velocidad

Cocada

F.H.R

para trabajar en arena, lodo

Cocada para Roca : Para
terreno rocoso abrasivo y
posibilidad de cortes, suelo
duro.
56

II.- Estructura Funcionamiento.

9.- Neumtico.

9).4 Seleccin de Neumtico.

Condicin

Punto de Seleccin.
L-3 Poco Profundo: Contra
temperatura bueno.

Profundidad
De Cocada

L-4/L-5 Mas profundo: Contra

desgaste y cortes, es bueno
y tiene mejor traccin.
Regular: Suelo duro.

Suelo

Ancho
Ancho: Suelo suave.
Caucho duro para evitar cortes
Caucho con malla de acero
evita voladura y pinchados.
Caucho para evitar
acumulacin de calor.

Estructura

ene.-16

F.H.R

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III.- Serie de Productos.

MINI

0.15-0.45M3

SK04-WA50

PEQUEO

1.0-1.3M3

WA80-WA100

MEDIANO

1.6-3.1M3

WA150-WA350

GRANDE

4.5-13M3

WA400-WA900

ene.-16

F.H.R

58

IV.- Cdigo de Fabricacin de

Cargador Neumtico.
WA
Modelo:

400

WA:Cargador
Neumtico
WD:Tractor
Neumtico
Emisin
WF: Compactador.
WT: Toning tractor.

ene.-16

Tamao:
Numero
Grande
Equipo
Grande

Numero
de
Modificacin

F.H.R

Especificacin
especial
E: Contra

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IV.- Aditamento.
1.- Clasificacin y Seleccin.

Dependiendo del tipo de trabajo hay que se el

aditamento adecuado.
Cucharn de Excavacin.

Roca, Piedra
Cuchillo duro.
Cuchillo duro con dientes.
Cucharn Normal sin dientes.

Material

ene.-16

Cucharn normal con dientes.

Cucharn suave (ligero).
F.H.R

60

IV.- Aditamento.
1.- Clasificacin y Seleccin.
Cucharn Mltiple.
Cucharn para volteo lateral.

Otros
Cucharn para rboles.
Alimentos para nieve.

2.- Para rbol.

3.- Para Tnel.
4.- Para Nieve.
ene.-16

F.H.R

61

IV.- Aditamento.
5.- Opciones:

Engrase automtico.

Control de equipo

Hora de trabajo
Mantenimiento
Inspeccin diaria.
Control de Operacin Posicin de Boom
Posicin de cucharn
Control de Ruido
Hay opcin para bajar
ruido
Quitar Vibracin

ene.-16

F.H.R

62

V.- Mantenimiento.

Especificaciones para el mantenimiento de WA320

COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTES
SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, ENFRIADOR Y LUBRICANTES
DEPOSITO

TIPO DE
FLUIDO

TEMPERATURA AMBIENTE

CAPACIDAD (L)

-22

-4

14

32

50

68

86

-30

-20

-10

10

20

30

104 122O F
O
40 50 C

Espe.

Capacidad

24

22

35

25

130

75

24

24

-----

-----

200

------

SAE 30
SAE 10 W
CRTER DEL MOTOR
SAE 10W-30
SAE 15W-40
ACEITE DE
MOTOR

FRENOS

SAE 10W

CAJA DE TRANSMISION

SAE 10W

SISTEMA HIDRAULICO
EJE (DELANTERO Y
POSTERIOR) (CADA UNO)
PASADORES

SAE 10W
ACEITE
PARA EJES

Ver la Nota 1

GRASA

TANQUE DE COMBUSTIBLE

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

F.H.R

COMBUSTIBLE
DIESEL

AGUA

NLGI No. 2
ASTM D975 N1

ASTM D975 No. 2

AGREGUE
ANTICONGELANTE

ASTM D975 No. 2

38

-----

63

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de
WA320 :
Cada 50Hr

Drenar el agua y
sedimentos del
tanque
de combustible.

Revisar
Neumticos
Presin y Desgaste
64
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 100Hr

Revisar nivel de tanque hidrulico.

Rellenar si fuese necesario.

65
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 100Hr

Lubricar: pasador de articulacin, de la

barra de volteo de cucharn y del punto de
pivote de eje trasero.

66
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 250Hr

Cambie el aceite y reemplace el filtro de

aceite de motor.

67
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 :

Revise el nivel de liquido de la batera.

Verifique torsin de apriete de pernos del aro

Cada 250Hr

68
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 250Hr

Engrasar pasador y pivote del cilindro de volteo
y de levante.
Engrasar cilindros de direccin.

69
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 :

Reemplace el cartucho del filtro de combustible.

Reemplace el elemento del filtro de transmisin.

Cada 500Hr

70
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 500Hr

Engrasar ranura del eje de transmisin de
potencia central.
Engrasar pasadores de la unin de la
articulacin.

71
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 1000Hr

Reemplazar el aceite de la carcasa de la
transmisin y limpie el colador.
Engrasar eje de transmisin delantera.

72
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 :
Cada 1000Hr
Engrasar soporte del eje de transmisin de potencia
del eje central.
Engrasar eje de transmisin de potencia central.

73
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 1000Hr

Engrasar el eje de transmisin de potencia trasero.
Reemplace el filtro hidrulico.

74
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 1000Hr

Cambiar el aceite del tanque hidrulico.

75
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 1000Hr

Para sacar la tapa del tanque hidrulico remueva la
tapa lateral del tanque sacando los pernos y jale la
perilla de la tapa y rotela en sentido antihorario .

76
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 :
Cada 1000Hr
Para poner la tapa del tanque hidrulico jale la perilla de
la tapa, alinee las dos marcas de la tapa y la boca de
llenado y rtela en sentido horario.
Revise el juego axial y radial del rotor del turbo.

77
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 1000Hr

Para poner la tapa del tanque hidrulico jale la
perilla de la tapa, alinee las dos marcas de la
tapa y la boca de llenado y rtela en sentido
horario.
Revise el juego axial y radial del rotor del turbo.

78
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 :

Reemplace el cartucho del resistor de corrosin.

Revise la tensin del correa del ventilador.

Cada 1000Hr

79
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 2000Hr

Reemplace el elemento del respiradero del tanque
hidrulico.
Reemplace el aceite de los ejes.

Rango de nivel
de aceite

80
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 2000Hr

Drenar el aceite.
Revise el desgaste de los discos de freno.

81
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cada 2000Hr

Revise el estado del arrancador y

alternador.

82
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cuando se requiera

Limpie, revise o reemplace el elemento del filtro de
aire.
Limpie el sistema de enfriamiento del motor.

83
F.H.R

ene.-16

V.- Mantenimiento.

Mantenimiento de WA320 : Cuando se requiera

Drenar el subtanque del refrigerante, limpiar y
rellenar con agua.
Limpiar las aletas del radiador.

84
F.H.R

ene.-16

VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Precauciones

1.- Los valores de las tablas se basan en valores para

maquinas nuevas que salen de la fabrica, de
manera que estos debern utilizarse como
objetivos al reparar o estimar el desgaste despus
de un periodo de uso.
Estos valores estndar debern utilizarse como
referencia en combinacin con registros de
reparacin y operacin al emitir juicios.

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Precauciones
1.- Al efectuar pruebas, ajustes o deteccin de averas, detenga
la maquina sobre terreno nivelado, instale la barra de
seguridad el bastidor, baje el cucharn hasta el suelo y
detenga el motor. Coloque freno de estacionamiento y
bloquee los neumticos.
2.- Al instalar o remover instrumentos de medicin, afloje
lentamente la tapa del llenador de aceite para liberar la
presin dentro del deposito hidrulico. Luego opere las
palancas de control varias veces para liberar la presin
restante en la tubera hidrulica.
3.- Al tomar mediciones, no permita que personas no
autorizadas se acerquen a la maquina.
4.- El aceite en el circuito esta caliente, de manera que tenga
cuidado de no quemarse.
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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el Motor
1.- Ajuste de la Tolerancia de las vlvulas.
Herramienta: Calibre de Hojas (0.25 0.45 mm)
2.- Medicin de la Presin de Compresin.
Herramienta: Indicador de Presin, adaptador (0-70Kg/cm2)
3.- Prueba y ajuste de l punto de inyeccin de combustible.
Herramientas: Llaves segn medidas.
4.- Medicin de la Presin y Temperatura de aceite del motor.
Herramientas: Manmetro (0-10 Kg/cm2) y Sensor Digital
(Equipo termistor)
(0-200C).

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el Motor
5.- Medicin de la Presin del Carter.
Herramientas:Comprobador de la Presin del Carter
(0-500mm H2O).
6.- Prueba y ajuste de la tensin de la correa del ventilador.
Herramientas: Llaves, Barra y Bascula segn medida.
7.- Medicin del color del gas de escape.

Herramientas:Comprobador de Humo (Decoloracin 0-70%

con color estndar % Decoloracin x 1/10 = ndice Bosch).
8.- Velocidad del motor.
Herramientas: Multitacometro (Pantalla Digital L:6020000rpm)
H: 60 19999 rpm).

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el
Chasis.
1.- Medicin del Pedal del Acelerador.
Herramienta: Indicador Push-Pull e Indicador de
Angulo.
2.- Medicin de la velocidad de detencin del
convertidor de torque, hidrulica y detencin
total.
Herramienta:Tacmetro.
3.- Medicin de la Palanca de Cambios.
Herramientas: Bascula Push-Pull.
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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el Chasis.
4.- Medicin de la Presin de aceite del Convertidor
de Torque y Transmisin.
Herramientas:Equipo de pruebas hidrulicas
(manmetros).

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el Chasis.
4.- Medicin de la Presin de aceite del Convertidor de
Torque y Transmisin.
Herramientas:Equipo de pruebas hidrulicas
(manmetros).

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ene.-16

VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros
de
Medicin
en el
Chasis.
5.- Mtodo para la
operacin del
Carrete
manual de
emergencia.
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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el Chasis.
6.- Medicin del juego del volante.
Herramientas: Calibrador de longitud.
7.- Medicin de la fuerza de operacin del volante. Tiempo de
operacin del volante de extremo a extremo.
Herramientas:Bascula Push-Pull y Cronometro.
8.- Presin de aceite de la Direccin.
Herramientas: Probador Hidrulico (Manmetro).

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin en el Chasis.
9.- Medicin del Pedal de Freno.
Herramientas: Calibrador de empuje.
10.- Ajustes de las articulaciones del pedal de freno.
Herramientas: Llaves y Calibrador de Longitud.

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de
Medicin en el
Chasis.
11.- Rendimiento del Freno.
Herramientas: Medidor de
longitud.
12.- Comprobacin de fugas en el
pistn de freno.
Herramientas: Acople rpido y
probador hidrulico.
13.- Medicin del desgaste del disco
de freno.
Herramientas. Calibrador de
Hojas.

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de
Medicin en el
Chasis.
11.- Rendimiento del Freno.
Herramientas: Medidor de
longitud.
12.- Comprobacin de fugas en el
pistn de freno.
Herramientas: Acople rpido
y probador hidrulico.
13.- Medicin del desgaste del
disco de freno.
Herramientas. Calibrador de
Hojas.

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin
en el Chasis.
14.- Purga de aire de la lnea
del freno.
Herramientas: Manguera
de vinilo, Termmetro de
barra, Recipiente de aceite,
luz de trabajo.
15.- Rendimiento del freno de
estacionamiento.
Herramientas: Medidor de
longitud.

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de
Medicin en el
Chasis.
16.- Comprobacin y
ajuste del freno de
estacionamiento.
Herramientas:
Calibrador de longitud,
Bascula Push-Pull.
17.- Medicin de la
tolerancia del freno de
estacionamiento.
Herramientas:
Calibrador de Hojas.
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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin
en el Chasis.
18.- Medicin y ajuste de las
palancas de control de volteo y
elevacin.
Herramientas:Bascula PushPull, Medidor de longitud.
19.- Medicin de la Presin
Hidrulica.
Herramientas: Probador
Hidrulico, Manmetros 20.Medicin del Brazo de
elevacin y del cucharn.
Herramientas:Cronometro.
21.- Medicin de la desviacin
hidrulica del Brazo de
elevacin y del cucharn.
Herramientas:Medidor de
Longitud.

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VI.- PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros de Medicin
en el Chasis.
22.- Ajuste del posicionamiento del
cucharn.
Herramientas: Calibrador de
Longitud.
23.- Ajuste del desenganche de la
pluma.
Herramientas: Calibrador de
longitud.
24. Ajuste del Modulo del
Velocmetro.
Herramientas: Destornillador.
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40-50 cm

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