Tesis Completo Walter Rios Guzman (CD)

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

EVALUACIN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO DEL
SUELO (CBR), PARA EL DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS EN EL
DISTRITO DE CACATACHI PROVINCIA Y REGIN DE SAN MARTN
2014.
TESIS PARA OBTENER EL TTULO PROFESIONAL DE INGENIERO
CIVIL
AUTOR:
ROS GUZMN, WALTER
ASESOR:
ING. DAZ PREZ, DANIEL
LNEA DE INVESTIGACIN:
DISEO DE INFRAESTRUCTURA VIAL
TARAPOTO - PER
2014
10
I.
INTRODUCCIN
UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL REA EN ESTUDIO

Ubicacin del rea de Estudio
Los sectores estudiados estn comprendidos dentro del rea de influencia de la
localidad de Cacatachi. La localidad de Cacatachi se encuentra una altitud
promedio de 295 m.s.n.m.
Las coordenadas siguientes constituyen los lmites aproximados de la zona de
estudio siendo sus coordenadas 62940 de latitud sur y 762757 de longitud
oeste.
Fig. 01: Ubicacin del rea de Estudio
Fuente: Elaboracin Propia
11
Acceso al rea de Estudio

El acceso a la Localidad de Cacatachi desde la Ciudad de Tarapoto, se sigue con
direccin a la Ciudad de Lamas a travs de la carretera asfaltada Fernando
Belaunde Terry a 12 km al norte de la Ciudad de Tarapoto, se encuentra a un
costado de la Carretera Fernando Belaunde Terry.
Fig. 02: Acceso al rea de Estudio
Fuente: Elaboracin Propia

Vas de Comunicacin
Carretera Principal
La ruta parte de Lima por la Panamericana Norte, pasando por Chiclayo hasta
Olmos, de aqu se sigue a lo largo de la carretera de penetracin casi totalmente
asfaltada que se une a la Carretera Fernando Belaunde Terry, cubriendo el tramo:
Bagua Grande, Pedro Ruiz, Moyobamba y Tarapoto.
Carreteras Secundarias
Existen Carreteras y trochas en un estado de conservacin buena y transitable
todo el ao, que partiendo de la carretera Fernando Belaunde unen centros
poblados como:
12
Carretera Cacatachi - Lamas
Carretera Cacatachi Rumizapa
Carretera Cacatachi- LLanguarrarca
Carretera Cacatachi- Filo Trompeta, entre

otros.
Condicin Climatolgica
El clima es uno de los principales factores que condicionan las costumbres de las
poblaciones. El clima predominante de la zona en estudio es clido y semi-seco,
sin exceso de agua durante el ao y con una concentracin trmica normal en
verano
Temperatura
La temperatura es tpica de los climas clidos. El promedio mensual es de 24 C,
siendo la temperatura mxima de 35 C y la mnima de 19 C.
Humedad Relativa
Segn la estacin de Tarapoto los promedios ms bajos: 77%; mientras que la
estacin de El Porvenir registra los valores ms altos: 80% a 86%.
Aspectos Ssmicos
El Per se encuentra en el borde occidental de la placa continental Sudamericana,
debajo de la cual se sumerge la Placa ocenica de Nazca, constituida por una
corteza ms densa que la anterior, casi frontalmente, con un buzamiento entre
20 y 30 y con una velocidad relativa de unos 10 cm. por ao. Las
manifestaciones externas de este proceso son la fosa marina del Pacfico, la
cordillera de los Andes y la presencia de algunos volcanes en el sur del Per y el
norte de Chile.
La distribucin espacio-tiempo de los epicentros de los sismos ocurridos en este
territorio nos muestra que los mismos pueden estar asociados a:
Interaccin de placas.
Procesos eruptivos de volcanes
13
Fallas geolgicas
La mayora de fallas geolgicas son consecuencia del movimiento orognico
superficial, producto a su vez del proceso de levantamiento y formacin de la
Cordillera de los Andes, a travs del tiempo geolgico.
El territorio peruano se encuentra pues ubicado en una zona ssmica ms activa
del mundo, dentro del Cinturn Circum-pacfico. Desde la formacin de los
continentes ha estado bajo la accin y efectos de grandes terremotos, de cuyas
referencias slo se dispone a partir de la presencia espaola, basada en relatos y
narraciones, y a partir del presente siglo, con datos instrumentales.
En base a dicha informacin se han elaborado diversos estudios, una de cuyas
sntesis es el mapa de Zonificacin Ssmica del Per, este mapa considera al
territorio peruano dividido en tres zonas, de acuerdo a la sismicidad observada y
a la potencialidad ssmica de cada zona:
Zonificacin Ssmica
Zona I
Sismicidad Baja
Zona II
Sismicidad Media
Zona III
Sismicidad Alta
De acuerdo a dicha zonificacin, la regin San Martn se encuentra en la zona II

(de sismicidad media)
La presencia de fallas geolgicas del pas, la activacin de algunas, de dichas
fallas, y el mapa ssmico que muestra los epicentros de los ltimos siglos revelan
la sismicidad media de la regin. Esta sismicidad se debe a fallas netamente
tectnicas,
ocasionado
por
el
movimiento
orognico
del
proceso
del
levantamiento de la Cordillera de los Andes, que activan las fallas geolgicas. En

esta regin no existen volcanes por lo que la gnesis de dichos movimientos no
se deben a estos.
En la zona en estudio no se cuenta con datos de sismicidad por la falta de
estaciones sismogrficas.
En la Regin San Martn la actividad ssmica est vinculada a fallas geolgicas
superficiales y/o de reciente formacin, presentndose tambin hipocentros a
14
profundidades mayores a 33 Km.; son un reflejo de la interaccin de las placas

Sudamericana y de Nazca.
El rea en estudio se encuentra en la franja peruana comprendida en la zona 02
de la zonificacin ssmica del Territorio Peruano de zonas ssmicas segn el
Reglamento Nacional de Edificaciones y acorde a la Norma Tcnica de
Edificaciones E 030 Diseo Sismo Resistente (Ver Mapa de Zonificacin
Ssmica Regional y del Per).
15
Fig. 03: Mapa de la Zonificacin Ssmica del Per
Fuente: Norma E. 030 del Reglamento Nacional de Edificaciones
16
ANTECEDENTES
TESIS: "EVALUACIN TCNICO -ECONMICA DE DIVERSAS ALTERNATIVAS
DE
PAVIMENTACIN
DEL
SECTOR
ALTO
GUACAMAYO"
GARCA
LONCOMILLA, CLAUDIA ANDREA - CHILE 2005
Se concluy con lo siguiente:

A travs de estos diseos podemos evaluar la parte tcnica del estudio, verificar
si es factible realizar el diseo tomando en consideracin todos los factores que
se encuentren involucrados, como resumen, que los diseos estn controlados
principalmente por dos factores, que son las caractersticas de trnsito y calidad
del suelo de soporte.
Es por esto, que se origina la idea de realizar una evaluacin tcnica-econmica,
a nivel de anteproyecto para poder elegir y definir qu proyecto especfico
estaramos en condiciones de materializar a futuro. Uno de los objetivos
principales de este trabajo de titulacin denominado Evaluacin TcnicoEconmica de Diversas Alternativas de Pavimentacin para el Sector Alto
Guacamayo es desarrollar tres distintos tipos de pavimentacin para un dicho
sector, cuyas carpetas de rodado que se disearon para este objeto fueron las
siguientes: Hormign de Cemento Vibrado, Hormign Asfltico y a la vez realizar
el estudio econmico de cada uno de estos proyectos, con el fin de poder
determinar as cul de estas tres alternativas sera la ms conveniente, tanto
desde el punto de vista tcnico como econmico, basndose en los principios de
la evaluacin social de proyectos.
TESIS:
DETERMINACIN
DEL
VALOR
DEL
ENSAYO
CBR
MEDIANTE
MTODOS ALTERNATIVOS - MORLA CORDERO, JUAN PABLO - ECUADOR

2009

La presente disertacin de grado tiene por finalidad comparar resultados del
ensayo CBR1 segn la norma ASTM D1883, con los valores del CBR de acuerdo a
17
mtodos alternativos; y, de esta manera, comprobar tanto el grado de

confiabilidad cuanto el de su aplicacin en el medio. En el Ecuador se vienen
ejecutando trabajos de construccin, reparacin, mantenimiento y ampliacin de
la red vial en todo el territorio; en los cuales, se utiliza con mucha frecuencia, el
ensayo CBR (ndice compactacin de California); por lo que resulta de inters,
para simplificar, reducir el tiempo de operacin y facilitar la obtencin de
resultados, aplicar los mtodos que se proponen en esta tesis. En el estudio,
planteamos la realizacin de tres mtodos alternativos para la obtencin del CBR,
que es la medida de la resistencia al esfuerzo cortante del suelo, bajo condiciones
de densidad y humedad, cuidadosamente controladas. El primero, se fundamenta
en la realizacin de ensayos con un solo molde; el segundo, se basa en el estudio
de su granulometra y determinacin del valor del CBR; y, la ltima la realizacin
del ensayo con la penetracin directa al suelo en el lugar determinado.
TESIS: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL CBR DE UNA

SUB BASE GRANULAR CON MATERIAL PROVENIENTE DE LA PROVINCIA DE
ESMERALDAS POR MEDIO DE LA ADICIN DE DESECHOS DE PVC LASCANO CABRERA, SEBASTIN DAVID - ECUADOR 2010

Con el uso de la adicin de desecho de PVC entre el 3 y el 9% se presenta una
disminucin de la densidad seca mxima sin que esto afecte a la resistencia del
material, por lo contrario se genera una relacin inversamente proporcional.
Mientras la densidad seca mxima disminuye la resistencia aumenta.
Con el uso de adicin de desecho de PVC entre el 12 y el 25% se genera una
relacin directamente proporcional. Mientras la densidad seca mxima disminuye
la resistencia tambin.
Se determin que el desecho de PVC mejora el CBR de una sub-base desde el 3%
hasta el 9% de adicin, siendo el 9% el porcentaje de desecho de PVC ptimo.
Mientras que el 12% en adelante, el valor de CBR empieza a disminuir.
TESIS: MTODO RACIONAL PARA LA EVALUACIN DE SUBRASANTE DE
PAVIMENTO FLEXIBLES - BOWEN GILER, GARY WENDELL
2011
18
- ECUADOR -

Del anlisis de la resistencia de sub-rasante de varias calles de la ciudad de
Portoviejo, y de los resultados obtenidos aplicando el mtodo racional se puede
concluir Como primer paso para realizar una evaluacin de la sub-rasante es
necesario realizar estudios de suelos o como normalmente se llaman Ensayos de
Materiales, donde se obtiene el valor de CBR, esponjamiento y de tipo de suelo
por cualquier mtodo. Estimar el volumen de trfico pesado para determinar el
mnimo de CBR necesario de la sub-rasante de acuerdo a las regulaciones. De
acuerdo a los resultados de los ensayos de materiales de varias calles de la
ciudad de Portoviejo (19), se puede observar que los CBR obtenidos son muy
pobres; casi en su totalidad no sobrepasan el 50% de los valores mnimos
necesarios que debe tener una sub-rasante, de CBR=6%. Todo esto debido a la
capacidad soportante es muy bajo y de que son materiales con esponjamientos
con porcentajes muy alto lo que conlleva a que se tenga que realizar cambios de
material de grandes espesores.
TESIS:
MEJORAMIENTO
PORTANTE
POR
MEDIO
DE
DE
SUBRASANTES
LA
DE
APLICACIN
BAJA
DE
CAPACIDAD
CORRELACION
DEFLECTOMETRICA - OVIEDO BELLOTT, RAMN - PER 2013

Para que la estructura de un pavimento se comporte adecuadamente y cumpla el
perodo de diseo, a nivel de sub-rasante registrar una deflexin no mayor de
2.0 mm. Para cargas estticas transmitidas por un eje estndar de 80 kN. Esta
deflexin mxima, bajo carga esttica, puede ser medida con Viga Benkelman.
Esto significa que para deflexiones mayores, se deber proceder con el
mejoramiento de la sub-rasante.
En apoyo de esta primera conclusin, por ejemplo, los reglamentos viales
estatales en EE.UU. recomiendan que el valor CBR de la sub-rasante natural del
suelo de fundacin deba ser como mnimo entre 8 a 10%. Caso contrario, se
estipula primero estabilizar el suelo natural subyacente antes de construir la
estructura del pavimento.
En general, en los trabajos de explanaciones, los mejoramientos de sub-rasante
resultan casi inevitables en sectores puntuales con dficit de resistencia del suelo.
19
El mejoramiento se efecta fundamentalmente en base a las condiciones reales

en las que se encuentra el suelo natural de fundacin.
JUSTIFICACIN
Justificacin Terica.
En cuanto a la Variable capacidad de Soporte Relativo del Suelo (CBR) este

resultado nos ayudara a cuantificar y calcular el valor de la capacidad de
soporte del terreno de fundacin.
Justificacin Metodolgica.
Para la evaluacin de la variable capacidad de Soporte Relativo del Suelo (CBR)
propuesta en la investigacin se realizar a partir del estudio de mecnica de
suelos de la Zona Urbana del Distrito de Cacatachi para fines de pavimentacin,
para ello se realizarn ensayos en el Laboratorio de Suelos como el Contenido de
Humedad, Granulometra, Limites de Consistencia, Densidad Natural y calcular la
capacidad de Soporte Relativo del suelo (CBR), de sub-rasante y de las capas de
base, sub-base y de afirmado.
Justificacin Prctica.
Ante la fuerte expansin de esta parte de la Selva Norte, enfocndonos en
el rea de estudio de la presente tesis, Distrito de Cacatachi, surge la
necesidad de efectuar estudios bsicos que se requieren para el
planeamiento urbano.
Desde un punto de vista es muy importante la realizacin de un estudio de
mecnica de suelos, para conocer las condiciones de fundacin del suelo a nivel
de Sub-rasante, de las diferentes vas que se realizarn en Distrito de Cacatachi,
lo cual es el motivo principal para que como alumno propuse realizar el siguiente
proyecto de tesis, el cual considero que es un aporte a la comunidad.
El cual se desarrollar con el fin de contribuir tcnicamente a la determinacin
ms ptima y adecuada de la capacidad de soporte relativo del suelo (CBR),
20
realizar el anlisis adecuado del estudio de mecnica de suelos que nos permitan
determinar la capacidad de soporte relativo del suelo, teniendo en cuenta ciertos
detalles que actualmente se estn obviando en algunos proyectos que permita
brindar durabilidad y seguridad a todo tipo de vas obteniendo como resultado
final la resistencia de la sub-rasante basndose en la obtencin del modelo de
respuesta por medio del mtodo de CBR y la interpretacin de sus resultados

para determinar la necesidad de mejorar las condiciones del cimento. Del
Distrito de Cacatachi, proporcionando a las Autoridades, informacin que les
facilitara en la gestin de proyectos de infraestructura vial que son importantes
para el desarrollo de sus pueblo.
Justificacin Acadmica.
La justificacin Acadmica est basada en la poltica acadmica de la Universidad
Csar Vallejo, donde todo estudiante de la Facultad de Ingeniera Civil, que se
encuentre cursando el IX ciclo, obligatoriamente deber llevar el curso de
Proyecto de Tesis por ser requisito principal para obtener el Ttulo Profesional, as
mismo Ayudar en la formacin del desarrollo personal como profesional.
MARCO TERICO.
MANUAL
DE
CARRETERAS.
SUELOS,
GEOLOGA,
GEOTECNIA
PAVIMENTOS (EG - 2013)

GENERALIDADES CAPITULO IV: SUELOS
En este captulo se desarrollan pautas para identificar las caractersticas y la
clasificacin de los suelos que se utilizarn en la construccin de los pavimentos
de las carreteras del Per.
La exploracin e investigacin del suelo es muy importante tanto para la
determinacin de las caractersticas del suelo, como para el correcto diseo de la
estructura del pavimento.
S la informacin registrada y las muestras enviadas al laboratorio no son
representativas, los resultados de las pruebas an con exigencias de precisin, no
tendrn mayor sentido para los fines propuestos.
EXPLORACIN DE SUELOS Y ROCAS
21
Para
la
exploracin
de
suelos
rocas
primero
deber
efectuarse
un
reconocimiento del terreno y como resultado de ello un programa de exploracin

e investigacin de campo a lo largo de la va y en las zonas de prstamo, para de
esta manera identificar los diferentes tipos de suelo que puedan presentarse.
El reconocimiento del terreno permitir identificar los cortes naturales y/o
artificiales, definir los principales estratos de suelos superficiales, delimitar las
zonas en las cuales los suelos presentan caractersticas similares, asimismo
identificar las zonas de riesgo o poco recomendables para emplazar el trazo de la
va.
Con las muestras obtenidas, se efectuarn ensayos en laboratorio y finalmente
con los datos obtenidos se pasar a la fase de gabinete, para consignar en forma
grfica y escrita los resultados obtenidos, asimismo se determinar un perfil
estratigrfico de los suelos (eje y bordes), debidamente acotado en un espesor no
menor a 1.50 m, teniendo como nivel superior la lnea de sub-rasante del diseo
geomtrico vial y debajo de ella, espesores y tipos de suelos del terrapln y los
del terreno natural, con indicacin de sus propiedades o caractersticas y los
parmetros bsicos para el diseo de pavimentos.
Nmero de Calicatas para Exploracin de Suelos
TIPO DE
PROFUNDIDAD NUMERO MNIMO OBSERVACIN
CARRETERA
(m)
DE CALICATAS
Autopista:
Calzada 2 carriles
Carreteras de IMDA
por sentido: 4
mayor de 600
calicatas x km x
veh/da, de
sentido.
calzadas
1.50m respecto Calzada 3 carriles
separadas, cada
al nivel de
por sentido: 4
una con dos o ms subrasante del
calicatas x km x
carriles.
Las calicatas se
proyecto.
sentido.
ubicaran
Calzada 4 carriles
longitudinalmen
por sentido: 6
te y en forma
calicatas x km x
alternada
sentido.
Carreteras Duales
1.50 m respecto Calzada 2 carriles
o Multicarril:
al nivel de
por sentido: 4
carreteras de IMDA subrasante del
calicatas x km x
entre 6000 y 4001
proyecto.
sentido.
veh/da, de
Calzada 3 carriles
calzadas
por sentido: 4
separadas, cada
22
una con dos o ms

carriles.
calicatas x km x
sentido.
Calzada 4 carriles
por sentido: 6
calicatas x km x
sentido.
Carreteras de
Primera Clase:
1.50 m respecto
carreteras con un
4 calicatas x km
al nivel de
IMDA entre 4000subrasante del
2001 veh/da, de
proyecto.
una calzada de dos
Las calicatas se
carriles.
ubicaran
longitudinalmen
Carreteras de
te y en forma
Segunda Clase:
1.50 m respecto
alternada.
carreteras con un
3 calicatas x km
al nivel de
401 veh/da, de
proyecto.
una calzada de dos
carriles.
Carreteras de
Tercera Clase:
1.50 m respecto
carreteras con un
2 calicatas x km
al nivel de
201 veh/da, de
proyecto.
una calzada de dos
carriles.
Carreteras de Bajo 1.50 m respecto
Volumen:
al nivel de
1 calicatas x km
carreteras con un
subrasante del
IMDA 200
proyecto.
veh/da, de una
calzada.
Cuadro N01Fuente: Elaboracin propia teniendo en cuenta el tipo de carretera
establecido en la RD 037-2008-MTC/14 y el Manual de ensayo de Materiales del
MTC.
Nmero de Ensayos Mr y CBR
TIPO DE CARRETERA
N MR Y CBR
Autopista: Carreteras de IMDA mayor Calzada 2 carriles por sentido: 1 Mr

de 6000 veh/da, de calzadas
cada 3 km x sentido y 1 CBR cada 1
separadas, cada una con dos o ms
km x sentido.
carriles.
Calzada 3 carriles por sentido: 1 Mr
km x sentido.
23

km x sentido.
Carreteras Duales o Multicarril:
carreteras de IMDA entre 6000 y 4001
veh/da, de calzadas separadas, cada
km x sentido.
una con dos o ms carriles.
km x sentido.
km x sentido.
Carreteras de Primera Clase:
carreteras con un IMDA entre 4000 Cada 1 km se realizara un CBR.
2001 veh/da, de una calzada de dos
carriles.
Carreteras de Segunda Clase:
carreteras con un IMDA entre 2000 Cada 1.5 km se realizara un CBR.
401 veh/da, de una calzada de dos
carriles.
Carreteras de Tercera Clase:
carreteras con un IMDA entre 400-201 Cada 2 km se realizara un CBR.
veh/da, de una calzada de dos
carriles.
Carreteras de Bajo Volumen:
carreteras con un IMDA 200
Cada 3 km se realizara un CBR.
veh/da, de una calzada.
Cuadro N02Fuente: Elaboracin propia teniendo en cuenta el tipo de carretera
establecido en la RD 037-2008-MTC/14 y el Manual de ensayo de Materiales del
MTC.
DESCRIPCIN DE LOS SUELOS

Los suelos encontrados sern descritos y clasificados de acuerdo a metodologa
para construccin de vas, la clasificacin se efectuar obligatoriamente por
AASHTO y SUCS, se utilizarn los signos convencionales de los cuadros.
24
Signos Convencionales para Perfil de Calicatas Clasificacin AASHTO
Cu
adro N 03 Fuente: simbologa AASHTO
Signos Convencionales para Perfil de Calicatas Clasificacin SUCS
Cuadro N04 Fuente: simbologa SUCS
25
Las propiedades fundamentales a tomar en cuenta son:

Granulometra:
Representa la distribucin de los tamaos que posee el agregado mediante el
tamizado segn especificaciones tcnicas (Ensayo MTC EM 107). A partir de la
cual se puede estimar, con mayor o menor aproximacin, las dems propiedades
que pudieran interesar.
El anlisis granulomtrico de un suelo tiene por finalidad determinar la proporcin
de sus diferentes elementos constituyentes, clasificados en funcin de su tamao.
De acuerdo al tamao de las partculas de suelo, se definen los siguientes
trminos:
Clasificacin de suelos segn Tamao de partculas
TIPO DE MATERIAL
Grava
Arena
Material
Fino
Limo
Arcilla
TAMAO DE LAS PARTCULAS

75 mm 4.75 mm
Arena gruesa: 4.75 mm 2.00 mm
Arena media: 2.00 mm 0.425 mm
Arena fina: 0.425 mm 0.075 mm
0.075 mm 0.005 mm
Menor a 0.005 mm
Cuadro N05 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y

La Plasticidad:
Es la propiedad de estabilidad que representa los suelos hasta cierto lmite de
humedad sin disgregarse, por tanto la plasticidad de un suelo depende, no de los
elementos gruesos que contiene, sino nicamente de sus elementos finos. El
anlisis granulomtrico no permite apreciar esta caracterstica, por lo que es
necesario determinar los Lmites de Atterberg.
Los Lmites de Atterberg establecen cuan sensible es el comportamiento de un
suelo en relacin con su contenido de humedad (agua), definindose los lmites
correspondientes a los tres estados de consistencia segn su humedad y de
acuerdo a ello puede presentarse un suelo: lquido, plstico o slido. Estos lmites
de Atterberg que miden la cohesin del suelo son: el lmite lquido (LL, segn
26
ensayo MTC EM 110), el lmite plstico (LP, segn ensayo MTC EM 111) y el lmite
de contraccin (LC, segn ensayo MTC EM 112).
Lmite Lquido (LL), cuando el suelo pasa del estado semilquido a un estado
plstico y puede moldearse. Lmite Plstico (LP), cuando el suelo pasa de un
estado plstico a un estado semislido y se rompe.
Lmite de Contraccin (retraccin), cuando el suelo pasa de un estado semislido
a un estado slido y deja de contraerse al perder humedad.
Adems del LL y del LP, una caracterstica a obtener es el ndice de plasticidad IP
(ensayo MTC EM 111) que se define como la diferencia entre LL y LP:
IP = LL LP
El ndice de plasticidad indica la magnitud del intervalo de humedades en el cual
el suelo posee consistencia plstica y permite clasificar bastante bien un suelo.
Un IP grande corresponde a un suelo muy arcilloso; por el contrario, un IP
pequeo es caracterstico de un suelo poco arcilloso. En tal sentido, el suelo en
relacin a su ndice de plasticidad puede clasificarse segn lo siguiente:
Clasificacin de suelos segn ndice de Plasticidad
NDICE DE
PLASTICIDAD
IP > 20
IP 20
IP > 7
PLASTICIDAD
CARACTERSTICAS
Alta
Suelos Muy Arcillosos
Media
Suelos Arcillosos
IP < 7
Baja
IP = 0
No Plstico (NP)
Suelos poco Arcillosos

Plasticidad
Suelos Exentos de
Arcilla
Cuadro N06 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y

Se debe tener en cuenta que, en un suelo el contenido de arcilla, de acuerdo a su

magnitud puede ser un elemento riesgoso en un suelo de sub-rasante y en una
estructura de pavimento, debido sobre todo a su gran sensibilidad al agua.
Clasificacin de suelos segn ndice de Grupo
ndice de Grupo
IG > 9
Suelo de subrasante
Muy Pobre
27
IG est entre 4 a 9
IG est entre 2 a 4
IG est entre 1 2
IG est entre 0 - 1
Pobre
Regular
Bueno
Muy Bueno
Cuadro N 07 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA

Y PAVIMENTOS (EG - 2013)
Humedad Natural:
Otra caracterstica importante de los suelos es su humedad natural; puesto que la
resistencia de los suelos de sub-rasante, en especial de los finos, se encuentra
directamente asociada con las condiciones de humedad y densidad que estos
suelos presenten.
La determinacin de la humedad natural (ensayo MTC EM 108) permitir
comparar con la humedad ptima que se obtendr en los ensayos Prctor para
obtener el CBR del suelo (ensayo MTC EM 132). S la humedad natural resulta
igual o inferior a la humedad ptima, el Proyectista propondr la compactacin
normal del suelo y el aporte de la cantidad conveniente de agua. S la humedad
natural es superior a la humedad ptima y segn la saturacin del suelo, se
propondr, aumentar la energa de compactacin, airear el suelo, o reemplazar el
material saturado.
Ensayos CBR: ensayo MTC EM 132
Una vez que se haya clasificado los suelos por el sistema AASHTO y SUCS, para
caminos contemplados en este manual, se elaborar un perfil estratigrfico para
cada sector homogneo o tramo en estudio, a partir del cual se determinar el
programa de ensayos para establecer el CBR que es el valor soporte o resistencia
del suelo, que estar referido al 95% de la MDS (Mxima Densidad Seca) y a una
penetracin de carga de 2.54 mm.
Categoras de Sub-rasante
CATEGORAS DE SUBRASANTE
S0: Subrasante Inadecuada
S1: Subrasante Pobre
S2: Subrasante Regular
S3: Subrasante Buena
CBR
CBR < 3%
De CBR 3% a CBR < 6%
28
S4: Subrasante Muy Buena

S5: Subrasante Excelente

De CBR 30%
Cuadro N 08 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y

NORMA TCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

DEL CAPTULO 3: TECNICAS DE INVESTIGACION DE CAMPO, ENSAYOS DE
LABORATORIO,
REQUISITOS
DE
LOS
MATERIALES
PRUEBAS
DE
CONTROL.
Se describen las Tcnicas de Exploracin e Investigaciones de Campo y
Laboratorio, que se deben utilizar en la ejecucin de los EMS, as como las
Tcnicas de Control de Calidad que se deben utilizar antes, durante y despus de
la ejecucin de las Obras de Pavimentacin.
Esta Norma tiene por objeto establecer los requisitos mnimos para el diseo,
construccin, rehabilitacin, mantenimientos, rotura y reposicin de pavimentos
urbanos, desde los puntos de vista de la Mecnica de Suelos y de la Ingeniera de
Pavimentos, a fin de asegurar la durabilidad, el uso racional de los recursos y el
buen comportamiento de aceras, pistas y estacionamientos de pavimentos
urbanos, a lo largo de su vida de servicio.
OBLIGATORIEDAD DE LOS INFORMES TECNICOS
Para todos los tipos de Habilitaciones Urbanas es obligatorio presentar un Informe
Tcnico conteniendo la Memoria Descriptiva del EMS y del DP, sea que se trate
de la construccin de pavimentos nuevos, de rehabilitaciones de pavimentos
existentes o de la rotura y reposicin de pavimentos existentes para tendido,
reparacin, o rehabilitacin de servicios. Se podr utilizar la informacin
contenida en un EMS con fines de cimentacin, siempre que el nmero de puntos
de investigacin cumpla lo estipulado en la Tabla 2. A la Memoria Descriptiva del
EMS deber aadrsele en este caso los Certificados de los Ensayos de CBR sobre
los Suelos de Fundacin y de la Sub-rasante.
El nmero de puntos de investigacin ser de acuerdo con el tipo de va segn se
indica en la Tabla 2, con un mnimo de tres (03):
TABLA 2
TIPO DE VA
NMERO DE
29
REA (M2)
Expresas
Arteriales
Colectoras
Locales
PUNTOS DE
INVESTIGACIN
1 cada
1 cada
1 cada
1 cada
1000
1200
1500
1800
Cuadro N09 Fuente: NORMA TCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS
TABLA 1
NORMA
MTC E 101 2000
NTP 339.129:1998
NTP 339.143:1999
NTP 339.144:1999
ASTM D4944
NTP 339.150:2001
NTP 339.161:2001
NTP 339.169:2002
DENOMINACIN
Pozos, calicatas, trincheras y zanjas
SUELOS. Mtodo de Prueba Estndar
para el Contenido de Humedad del
Suelo y Roca In-situ por Mtodos
Nucleares (poca
profundidad)
SUELOS. Mtodo de Ensayo Estndar
para la Densidad y el Peso Unitario del
Suelo In-situ Mediante el Mtodo del
Cono de
Arena.
para la Densidad In-situ de Suelo y
Suelo-Agregado
por
medio
de
Mtodos
Nucleares
(Profundidad
Superficial).
Determinacin de la humedad en
suelos por medio de la presin del gas
generado por carburo de calcio.
SUELOS. Descripcin e Identificacin
de Suelos. Procedimiento VisualManual.
SUELOS. Prctica para la Investigacin
y
Muestreo
de
Suelos
por
Perforaciones con Barrena.
SUELOS. Muestreo Geotcnico de
30
Suelos con Tubos de Pared Delgada

SUELOS.
Mtodo
de
prueba
normalizada para el contenido de
NTP 339.172:2002
humedad de suelo y roca in situ por
mtodos
nucleares
(poca
profundidad).
SUELOS.
Mtodo
de
Ensayo
Normalizado
In-situ
para
CBR
NTP 339.175:2002
(California Bearing Ratio-Relacin del
Valor Soporte) de Suelos
Mtodo Estndar de Ensayo para el
Uso del Penetrmetro Dinmico de
ASTM D 6951
Cono en Aplicaciones Superficiales de
Pavimentos
Cuadro N10: fuente Norma Tcnica CE.010-Pavimentos Urbanos.
DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE CBR DEL SUELO.
Parmetros Determinantes En La Respuesta De La Sub-rasante.
El comportamiento de una sub-rasante generalmente depende
de
tres
caractersticas bsicas, las cuales se hallan interrelacionadas entre s, siendo

stas las siguientes:
La capacidad portante.
La sub-rasante debe tener la capacidad de soportar las cargas transmitidas por la
estructura del pavimento. La capacidad de carga es funcin del tipo de suelo, del
grado de compactacin y de su contenido de humedad.
El propsito del pavimento es proporcionar una superficie confortable al trnsito
de vehculos. Consecuentemente, es necesario que la sub-rasante sea capaz de
soportar
un
nmero
grande
de
repeticiones
de
carga
sin
presentar
deformaciones.
Contenido de humedad.
El diferente grado de humedad de la sub-rasante afecta en forma determinante
su
capacidad
de
carga,
pudiendo
adems
llegar
provocar
inclusive
contracciones y/o expansiones indeseables, especialmente en el caso de la

presencia de suelos finos.
El contenido de humedad es afectado principalmente por las condiciones de
drenaje, elevacin del nivel fretico, infiltracin etc. Una sub-rasante con un
elevado contenido de humedad sufrir deformaciones prematuras ante el paso de
las cargas de solicitacin de los vehculos.
Contraccin y/o expansin.
31
Algunos suelos se contraen o se expanden, dependiendo de su grado de

plasticidad y su contenido de humedad. Cualquier pavimento construido sobre
estos suelos, si no se adoptan las medidas pertinentes, tendern a deformarse
y/o deteriorarse prematuramente.
Para evitar que las deflexiones admisibles en la sub-rasante excedan los lmites
establecidos, debe cumplirse que la presin transmitida por la carga se mantenga
por debajo del valor de la carga mxima transmitida al suelo, para lo cual deber
tomarse en cuenta el trnsito de diseo a travs del nmero de repeticiones de
carga, las deflexiones mximas esperadas y el CBR del material con el que se
ejecutar el mejoramiento.
MARCO CONCEPTUAL.
V1: CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO DEL SUELO (CBR)
Este mtodo establece el procedimiento para determinar un ndice de resistencia
de los suelos, conocido como Razn de Soporte de California (CBR; California
Bearing Ratio) El ensayo se realiza normalmente a suelos compactados en
laboratorio, con la humedad ptima y niveles de energa variables.
Este mtodo se utiliza para evaluar la capacidad de soporte de suelos de subrasante, como tambin de materiales empleados en la construccin de
terraplenes, sub-bases, bases y capas de rodadura granulares. BOWLES J.E
MANUAL DE ENSAYOS DE LABORATORIO (2006)
CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO DE FUNDACIN
Es la capacidad que tiene el suelo de soportar los esfuerzos verticales
transmitidos por las cargas de trnsito. La deformacin del suelo la deflexin
resultante debern ser menores a las admisibles. Para que la estructura de
pavimento se comporte adecuadamente y cumpla el perodo de diseo,
presentar una deflexin mxima de 0.20 mm para cargas estticas transmitidas
por un eje estndar de 8.2 ton. La deflexin mxima, bajo cargas estticas, puede
ser medida con la Viga Benkelman. (Montejo F., 2006)Los reglamentos estatales
en EE.UU. recomiendan que el valor CBR de la sub-rasante deba ser como mnimo
32
entre 8 y 10%. Caso contrario, se deber primero estabilizar el terreno antes

de construir la estructura del pavimento.
V2: DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS.
Es una estructura que se disea y se forma mediante un conjunto de capas
construidas sobre el suelo de fundacin, con la finalidad de ser utilizado como una
superficie apta para
el libre trnsito de vehculos de tipo liviano, pesado y
comercial y donde la circulacin se hace de manera rpida, confortable, segura y

econmica. NORMA TCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS.
DISEO DE PAVIMENTOS
Se refiere al diseo de la estructura de un pavimento, es decir a la determinacin
del nmero de capas, espesor y calidad de los materiales a emplearse en cada
capa, mediante el empleo de diferentes metodologas o procedimientos de
diseo.
DEFINICIN DE PAVIMENTO
Es aquella estructura diseada y construida para resistir el efecto de las cargas
estticas y dinmicas impuestas por el trnsito vehicular y los efectos del
ambiente durante un perodo de tiempo determinado, puede estar compuesta por
una o ms capas de materiales de calidades diferentes ubicados entre el nivel de
sub-rasante y rasante.
Los esfuerzos en un pavimento producidos por el trnsito vehicular decrecen con
la profundidad, se colocan los materiales de mejor calidad en las capas
superiores, porque son las de mejor soporte, requiriendo capas de menor calidad
en las capas inferiores, hasta llegar al terreno de fundacin que puede ser terreno
formado por corte o relleno, este ltimo es generalmente construido con
materiales resultantes del corte sin ningn proceso previo.
CLASIFICACIN DE PAVIMENTOS
Existen tres principales tipos de pavimentos:
Pavimentos flexibles o de asfalto
Rgidos o pavimentos de concreto
Pavimentos compuestos
FACTORES DE DISEO
33
Para el diseo estructural de pavimentos deben de considerarse los siguientes

factores:
Trfico vehicular
Capacidad de soporte del suelo de fundacin
Materiales
Condiciones climatolgicas
Condiciones de drenaje
I.1.
Problema
Las calles de la zona urbana de la localidad de Cacatachi a pesar de ser muy

transitadas, presentan dficit en la calidad del material afirmado y estudio del
suelo, ya que causa un malestar en conductores, habitantes y peatones que
circulan por dichas calles y da una mala presencia a la localidad afectando
al turismo local y nacional.
El material de afirmado de las calles se encuentra en mal estado, se hiso un
mejoramiento de algunas calles con pero sin ningn estudio de suelo, las calles
del distrito no cuenta con una base de datos o estudio de suelo a nivel de subrasante. Ya que en nuestra zona de la Regin Selva se da un constante cambio
climtico (lluvias), que van deteriorando las calles da a da; lo que lleva como
consecuencia peligros a la sociedad que transita por estas calles.
Este Distrito que es parte de la Provincia y Regin San Martin, esta en continuo
crecimiento, es por ello que de la mano se debe mejorar las calles
en los
diferentes lugares que transita el hombre, ya que en este contexto las vas y
carreteras juegan un rol importante.
En virtud de ello se realizara el estudio de suelos de la ingeniera vial, en el sector
urbano de la localidad de Cacatachi de la Regin San Martin con el propsito de
escoger las mejores rutas y alternativas para el diseo de pavimentos.
Para esto se tomaran muestras, se harn ensayos in-situ, de laboratorio ms
sofisticados en la Escuela de Ingeniera Civil de la Universidad Cesar Vallejo.
34
I.2.
Hiptesis
Utilizando el mtodo de CBR se podr evaluar la capacidad de Soporte Relativo

de los suelos lo que ayudar para el diseo de pavimentos Urbanos
en la
localidad de Cacatachi Regin San Martin.
I.3.
Objetivos
I.3.1. General
I.3.2. Realizar los estudios a travs del anlisis y el clculo de la capacidad de soporte
relativo del suelo (CBR), clasificacin y caracterizacin, con el fin de proporcionar
informacin para una buena distribucin de suelos a nivel sub-rasante en la
Localidad de Cacatachi.
I.3.3. Especficos:
Determinacin del tipo de exploracin y muestreo a utilizar.
Realizar el anlisis de los estudios de suelos a nivel de sub-rasante de la

Localidad de Cacatachi.
Describir los trabajos de campo, laboratorio y gabinete, llevados a cabo en

la Localidad de Cacatachi, para determinar las caractersticas fsicomecnicas del suelo.
Establecer estratigrafa del suelo.
Conocer la zonificacin a nivel de sub-rasante de Localidad de Cacatachi.
Dar a conocer los parmetros que indiquen a los constructores el tipo de

suelo y valor de soporte relativo donde van a fundar las futuras vas.
Determinar el anlisis granulomtrico.
Determinar los lmites de Atterberg de las muestras de suelos pasante

de la malla N 40.
Obtener la humedad optima con la que se debe compactar el suelo
Determinacin de la capacidad de soporte CBR.
Determinacin de la densidad y humedad.
Determinacin de las propiedades expansivas del material.
35
Obtener informacin de las condiciones reales en la que se encuentra el

terreno de fundacin de un pavimento.
II.
MARCO METODOLGICO
II.1.
Variables
La variable estudiada en la presente tesis es la siguiente:

Variable Independiente
V1: Capacidad de Soporte Relativo (CBR)
Variable Dependiente
V2: Diseo de Pavimentos Urbanos
36
II.2.
Operacionalizacin de Variables.
ESCALA
DEFINICIN
VARIABLE
DEFINICIN CONCEPTUAL
OPERACIONA
DE
INDICADORES
MEDICI
L
V1: VARIABLE
INDEPENDIENTE
CAPACIDAD DE
SOPORTE RELATIVO
(CBR)
Se
denomina
capacidad
de
El suelo es un material trmico no
soporte a la capacidad del

terreno
para
soportar
homogneo
las
Naturaleza del
cargas aplicadas sobre l.

BOWLES
suelo
J.E MANUAL DE
poroso
cuyas
propiedades son influenciadas por

los
cambios
densidad.
Partculas
ENSAYOS DE LABORATORIO
y
de
humedad
Conformados
Granulares
y
por
Partculas
Arcillosas.
(2006)
Resulta de la granulometra de
los elementos que lo componen y
Compactacin
del modo como se hallan stos

dispuestos. Humedad, densidad,
compactacin.
Densidad
La
densidad
del
suelo
es
un
indicativo de la relacin peso por

volumen del suelo, y est en
relacin
37
la
porosidad
N
Nominal
compactacin.
Estructura formada por una o

varias
Estructura
capas
materiales
rasante,
V2: VARIABLE
DEPENDIENTE
DISEO DE
PAVIMENTOS
URBANOS
Es una estructura que se

disea y se forma mediante un
conjunto de capas construidas
sobre el suelo de fundacin,
con la finalidad de ser
utilizado como una superficie
apta para el libre trnsito de
vehculos de tipo liviano,
pesado y es confortable,
segura y econmica. NORMA
TCNICA
CE.
010
PAVIMENTOS URBANOS.
construidas
seleccionados,
sub
base,
con
sub-
base
rodadura.
Su capacidad de soporte depende
en gran parte del espesor que
debe tener un pavimento, sea
este flexible o rgido. Si el terreno
de fundacin es malo y se halla
Espesor
formado por un suelo fino, limoso

o
arcilloso
susceptible
de
saturacin habr de ponerse una

sub-base
de
material
granular
seleccionada antes de ponerse la

base y capa de rodadura.
38
Nominal
II.3.
Metodologa
En la presente investigacin se estn considerando las variable independiente

Capacidad de Soporte Relativo y la variable dependiente Diseo de Pavimentos
Urbanos, por ello se determina que el diseo de investigacin utilizado es de
tipo Descriptiva Explicativa.
II.4.
Tipos de Estudio
Los tipos de Estudios a utilizar en el presente proyecto de Tesis son:

Estudios Descriptivos: Porque describen la situacin actual del lugar.
Estudios Correlacionares: Porque estudian las relaciones entre dos variables.
Estudios Explicativos: Porque estudia las causas- efectos del proyecto.
II.5.
Diseo
V1
V2
Dnde:
M: Muestra
V1: Capacidad de Soporte Relativo (CBR)
V2: Diseo de Pavimentos Urbanos
39
r = Coeficiente de Correlacin.
II.6.
Poblacin, muestra y muestreo
II.6.1.
Poblacin:
Est constituida por la totalidad de la poblacin de la Localidad de Cacatachi 3302

habitantes.
II.6.2.
Muestra
La muestra estar constituida por 133 habitantes calculados mediante el uso de

la frmula de muestreo, con reposicin.
II.6.3.
n=
Muestreo. Se har con la frmula:
z 2pqN
e 2 ( N 1 ) + z 2 pq
Dnde:
N= Poblacin Censal al 30 de Junio del 2014 = 3302 Hab.
q = riesgo o nivel de significacin (1-p) = 0.10.
z = nivel de confianza = 95%.= 1.96
p = Probabilidad = 90%.= 0.90
e = error permitido.= 5% = 0.05
Por lo tanto se tendr:
z pqN
1.96 0.900.103302
n= 2
=
=132.78 133 hab .
2
2
e ( N 1 ) + z pq 0.05 ( 33021 ) +1.9620.900.10
40
II.6.4.
Unidad de anlisis:
Son todas las muestras que se obtuvieron mediante la frmula del muestreo con
reposicin con la Poblacin actual de la Localidad.
El mtodo empleado para seleccionar la muestra fue probabilstico, la condicin
para elegir la muestra ser segn las prioridades del Tesista.
II.6.5.
Criterios de Inclusin:
El proyecto EVALUACIN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO DEL

DISTRITO DE CACATACHI PROVINCIA Y REGIN DE SAN MARTN 2014.
Incluir a las personas por los siguientes criterios:
Se considerar todos los habitantes de la Localidad de Cacatachi con la finalidad
de brindar una informacin adecuada para una buena zonificacin a nivel de subrasante segn las prioridades del autor.
II.6.6.
Criterios de Exclusin:
El proyecto EVALUACIN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO DEL

DISTRITO DE CACATACHI PROVINCIA Y REGIN DE SAN MARTN 2014.
No incluir a las personas por los siguientes criterios:
No se considerar en cuenta a las personas ajenas a la localidad (Visitantes).
II.7.
Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos.
En el siguiente cuadro se describe las tcnicas, instrumentos y
fuentes de
recoleccin de Datos.
TCNICAS
INSTRUMENTOS
Gua de revisin
FUENTES
Norma Tcnica CE. 010
Encuesta
documental
Cuestionario
Pavimentos Urbanos
Mismos Pobladores
Entrevista individual
Gua estructurada
Observacin
Gua de observacin
Jefe de Catastro
trabajo asistencial y
Revisin documental
41
ensayos de laboratorio
Cuadro N11: fuente Elaboracin Propia.
Validacin y confiabilidad del Instrumento.

La validacin de Instrumento ser realizada por el Criterio de Jueces, los cuales
son ingenieros trabajadores de la Universidad institucin
en la cual se
desarrollara la tesis. Cada uno de los tres jueces, revisar el presente informe y
la gua de observacin, luego de analizar y brindar sus observaciones, y la
confiabilidad del instrumento con SPSS 21, procesados a travs del alfa de
crombach permitiendo destacar la informacin ms confiable. Ver anexo N 02
validaciones de datos.
II.8.
Mtodos de anlisis de datos
Para e anlisis de los datos en primer lugar se proceder a la aplicacin de los

instrumentos de recoleccin de datos, una vez obtenidos dichos datos se
proceder a
recopilar toda la informacin obtenida, de acuerdo al objetivo
planteado en esta investigacin, la cual a su vez permitir la obtencin de las

debidas conclusiones, a las cuales se realizar algunas recomendaciones para su
mejora.
II.8.1.
Forma de Tratamiento de los Datos.
La informacin recogida se procesara con procesador Windows 2010 - Tablas de

Excel y coeficiente x2 chi cuadrado.
II.8.2.
Forma de Anlisis de la Informacin.
A travs de grafico de barras y descripcin de los resultados de la aplicacin del

coeficiente de correlacin chi cuadrado.
II.8.3.
Para la Caracterizacin y clasificacin de Suelos:
Estudio de Exploracin, extraccin y recoleccin de Muestras.

Ensayos de Laboratorio y Resultados.
II.8.4.
Para el Clculo de la Capacidad Soporte Relativo del Suelo.
Se realizar el Ensayo Especial CBR

II.8.5.
Los mtodos para analizar los datos recolectados sern:
42
Hojas de Excel.
Cuadros comparativos.
II.9.
Aspectos ticos
Los aspectos ticos forman un papel muy importante en la investigacin, la tica

compromete la actuacin humana individual, todas nuestras conductas y por
tanto a la accin investigadora.
Uno de los aspectos ticos para el desarrollo de la investigacin es el manejo de
las fuentes de consulta, utilizando fichas bibliogrficas, interpretar los textos no
modificarlas.
La claridad de los objetivos de la investigacin, plasmar los objetivos desde el
principio no modificando los objetivos de acuerdo a nuestra conveniencia.
Al desarrollar la tesis jugar un papel importante la transparencia de los datos,
plasmando en el presente informe los resultados tal como se obtienen.
Profundidad en el desarrollo del tema, estudiando diferentes posturas en torno al
tema de investigacin, teniendo de esta forma el dominio sobre la temtica que
aborda la investigacin y buscar diferentes fuentes de consulta actualizadas.
La validacin de los resultados ser realizada por el Criterio de Jueces, los cuales
son ingenieros trabajadores de la Universidad institucin
en la cual se
desarrollara la tesis.
Cada uno de los tres jueces, revisar el presente informe y
la gua de
observacin, luego de analizar y brindar sus observaciones, permitiendo destacar

la informacin ms confiable
Siempre siguiendo con los lineamientos del Desarrollo del Informe de Tesis de la
Universidad Csar Vallejo.
III.
RESULTADOS.
III.1. INVESTIGACIN DE CAMPO.

Con el fin de lograr los objetivos propuestos en el desarrollo de la presente
investigacin, se ha tenido en cuenta el siguiente procedimiento:
43
Recopilacin de informacin previa, es decir todo lo referente a la ubicacin,

relieve, permetro, rea y tipo de trabajos a realizar en el terreno materia de
estudio.
Reconocimiento de campo del rea en estudio e inspeccin visual de posibles

problemas geolgicos, geomorfolgicos y geotcnicos que podran afectar la
capacidad de soporte del suelo.
Ubicacin de los puntos de exploracin, excavacin a cielo abierto de dichos

puntos a una profundidad de 1.50 m como mximo para la fundacin de un
pavimento, descripcin de capa punto de exploracin en cuanto a su espesor,
humedad, compacidad, plasticidad, nivel fretico, filtracin y/o escurrimiento,
etc.
Extraccin y parafinado de muestras para su traslado al laboratorio de

mecnica de suelos.
Ejecucin de ensayos bsicos y especiales en el laboratorio de mecnica de

suelos.
Anlisis e interpretacin tanto de los datos obtenidos en campo as como de

los resultados obtenidos de los ensayos realizados en el laboratorio de
mecnica de suelos.
Las tcnicas de investigacin en el campo, aplicables al EMS para DP, son los
que se indican en la Tabla 1.
NORMA
MTC E 101 2000
NTP 339.129:1998
NTP 339.143:1999
ENSAYOS A REALIZAR
DENOMINACIN
Pozos, calicatas, trincheras y zanjas
p
SUELOS. Mtodo de Prueba Estndar
para el Contenido de Humedad del
Suelo y Roca In-situ por Mtodos
Nucleares (poca
profundidad)
para la Densidad y el Peso Unitario del
Suelo In-situ Mediante el Mtodo del
Cono de
Arena.
44

para la Densidad In-situ de Suelo y
Suelo-Agregado
por
medio
de
Mtodos
Nucleares
(Profundidad
Superficial).
Determinacin de la humedad en
ASTM D4944
suelos por medio de la presin del gas
generado por carburo de calcio.
SUELOS. Descripcin e Identificacin
NTP 339.150:2001
de Suelos. Procedimiento Visualp
Manual.
SUELOS. Prctica para la Investigacin
NTP 339.161:2001
y
Muestreo
de
Suelos
por
Perforaciones con Barrena.
SUELOS. Muestreo Geotcnico de
NTP 339.169:2002
Suelos con Tubos de Pared Delgada
SUELOS.
Mtodo
de
prueba
normalizada para el contenido de
NTP 339.172:2002
humedad de suelo y roca in situ por
mtodos
nucleares
(poca
profundidad).
SUELOS.
Mtodo
de
Ensayo
Normalizado
In-situ
para
CBR
NTP 339.175:2002
(California Bearing Ratio-Relacin del
p
Valor Soporte) de Suelos
Mtodo Estndar de Ensayo para el
Uso del Penetrmetro Dinmico de
ASTM D 6951
Cono en Aplicaciones Superficiales de
Pavimentos
Cuadro N12: fuente Norma Tcnica CE.010-Pavimentos Urbanos.
NTP 339.144:1999
III.2. Exploracin de Suelos

III.2.1.
Reconocimiento de Campo
Los trabajos de campo fueron realizados por el Tesista y por el apoyo tcnico
particular, identificando los lugares y zonas, en las cuales se deberan realizar las
excavaciones con la finalidad de determinar el perfil estratigrfico del rea de
estudio, realizndose 20 calicatas o pozos a cielo abierto.
III.2.2.
Excavaciones a cielo abierto (Calicatas)
Para la presente investigacin se realizaron pozos a cielo abierto con la finalidad

de tener un espacio abierto que permita ingresar al interior e identificar en primer
lugar los diferentes estratos que se presentan desde la superficie hasta la
45
profundidad excavada
e ir muestreando cada una de ellas. A continuacin se
indica en el cuadro el tipo de excavacin:

TABLA N 2:
TIPO DE VA
Expresas
Arteriales
Colectoras
Locales
NMERO DE
PUNTOS DE
INVESTIGACIN
1 cada
1 cada
1 cada
1 cada
REA (M2)
1000
1200
1500
1800
a. Los puntos de investigacin se ubicarn preferentemente en los cruces de

vas, pudiendo emplearse puntos intermedios, que permitan establecer la
estratigrafa a lo largo de la va.
b. La profundidad mnima de investigacin ser de 1,50 m por debajo de la cota
de rasante final de la va.
c. Donde se encuentren macizos rocosos dentro de la profundidad de
investigacin, se deber registrar su profundidad y grado de fracturamiento y
estimar su resistencia a la compresin.
d. Efectuados el registro de la estratigrafa, el muestreo y la toma de fotografa,
e.
se deber rellenar las excavaciones con los materiales extrados.

Durante la investigacin de campo se elaborar un perfil estratigrfico para
cada punto de investigacin, basado en la clasificacin visual manual, segn
la NTP 339.150:2001.
f.
Se tomar por lo menos una muestra representativa de cada tipo de suelo

para su posterior ensayo de laboratorio, segn las normas respectivas
indicadas en la Tabla 3.
g. Se determinar un CBR por cada 5 puntos de investigacin o menos segn lo
indicado en la Tabla 2 y por lo menos un CBR por cada tipo de suelo de subrasante.
Las ventajas que obtuvimos con este mtodo son:
Auscultacin directa del terreno precisando el espesor de cada estrato de

suelo excavado.
46
Identificacin in- situ del terreno
Extraccin de muestras alteradas para ensayos de clasificacin de suelos y

propiedades fsicas.
Con la finalidad de determinar las propiedades fsicas, clasificacin de suelos,

perfil estratigrfico se realizaron 20 calicatas distribuidos convenientemente en el
rea de estudio, realizando la recoleccin de muestras:
III.2.3.
Muestras Disturbadas.
Se tom muestras disturbadas de los suelos encontrados, en cantidades

suficientes, como para realizar los
ensayos de clasificacin e identificacin de
suelos.
III.2.4.
Muestras Inalteradas.
Se extrajo muestras inalteradas de 500 a 1000 gr. a una profundidad de 1.50 m

de las calicatas excavadas, para su posterior traslado al Laboratorio de Mecnica
de Suelos.
III.2.5.
Registro de Excavaciones.
Paralelamente al muestreo se realiz el registro de las calicatas anotndose sus

principales
caractersticas,
tales
como:
Espesor,
humedad,
compacidad,
plasticidad, etc.
III.2.6.
Espaciamiento y Caractersticas de las calicatas.
El espaciamiento
de las calicatas y las caractersticas de cada una de ellas
varan de acuerdo a la ubicacin de la zona.

Las calicatas fueron realizadas
segn la Norma Tcnica CE. 010 pavimentos
urbanos, requisitos tcnicos que especfica las caractersticas y procesos que

tienen que cumplir la toma de muestras que conforman el suelo de cimentacin
en las calicatas
excavadas de acuerdo
a las recomendaciones
de la Norma
E.050 de Suelos y Cimentaciones, para todos los casos, las cuales son aplicables
a todos los Estudios de Mecnica de Suelos (EMS).
Los autores y estudiosos indican que para estudios como el muestreo, a fin de
lograr una buena precisin del perfil estratigrfico del suelo segn el tipo de va,
47
se deben tomar muestras a distancias entre los 3km. pero en realidad para
lograr perfiles estratigrficos que sean ms reales, se deben tomar muestras a
distancias ms cortas lo que traera como consecuencia un gasto econmico muy
alto, por lo que considerando
las caractersticas geogrficas , geolgicas y
sociales de la zona, se ha optado por realizar 20 calicatas repartidas en las

zonas por donde se concentra el mayor movimiento poblacional, reas urbanas y
de expansin urbana del Distrito de Cacatachi, para obtener la capacidad soporte
relativo del suelo con el propsito de conocer los niveles de compactacin del
terreno de fundacin ya existentes y con ello tener las precauciones necesarias
para realizar los diseos de pavimentos de futuras vas.
Por ser el estudio para realizar la evaluacin de los suelos a nivel de sub-rasante
de la Localidad de Cacatachi, se realizaron la excavacin de 20 calicatas a una
profundidad no menor de 1.50m, las cuales estn propensas
a cambios de
acuerdo a los diferentes factores como pueden ser Nivel Fretico, impedimento
por ser de carcter natural y otros.
El estudio de mecnica de suelos (EMS), nos ha permitido conocer en su estado
natural las caractersticas de los tipos de suelo que constituyen cada estrato de
la zona de estudio, haciendo una descripcin completa de los mismos midiendo
cada estrato de la zona de estudio, haciendo una descripcin completa de los
mismos.
Las muestras llevadas al Laboratorio de Mecnica de Suelos de la Universidad
Csar Vallejo, fueron las ms representativas y en las cantidades reglamentarias
para cada tipo de material.
Para el transporte de las muestras extradas, se han utilizado bolsas plsticas
cerradas hermticamente, a las cuales para su identificacin, se les coloc las
etiquetas son los siguientes datos:
Nombre del Proyecto
Lugar de ubicacin
Fecha de excavacin
Nmero de Calicata
48
Tipo de Muestra
El propsito de la investigacin del suelo de la Localidad de Cacatachi- Distrito de

Cacatachi, se realiz con fines de que el mismo represente el terreno de
fundacin. Realizando estudios del subsuelo, se determinar valores admisibles
aplicables para la sobre carga, debido a los vehculos y pavimentos por construir
a y determinar el nivel de riesgo en los que se encuentran las vas, con la
finalidad de conocer sus caractersticas. Utilizando el mtodo de exploracin por
excavacin a cielo abierto.
III.3. Ensayos de Laboratorio de Mecnica de Suelos
Para las muestras extradas en los puntos de investigacin y/o de muestreo de la
fase de investigacin de campo, se determinaron sus propiedades fsicas y
mecnicas mediante la ejecucin de los ensayos estndar y especiales que se
indican a continuacin:
NORMA Y ENSAYOS A REALIZAR
NORMA
NTP
339.126:1998
NTP
339.127:1998
NTP
339.128:1998
NTP
339.129:1998
NTP
339.131:1998
NTP
339.132:1998
NTP
339.134:1998
NTP
339.135:1998
NTP
339.139:1999
NTP
339.140:1999
NTP
339.141:1999
NTP
339.142:1999
DENOMINACIN
SUELOS. Mtodos para la reduccin de las muestras de
campo a tamaos de muestras de ensayo.
p
SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el contenido de
humedad de un suelo.
p
SUELOS. Mtodo de ensayo para el anlisis granulomtrico.
SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el lmite lquido,

lmite plstico, e ndice de plasticidad de suelos.
p
SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el peso
especfico relativo de slidos.
SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el material que
p
pasa el tamiz N200.
SUELOS. Mtodo para la clasificacin de suelos con
propsitos de ingeniera S.U.C.S.
p
SUELOS. Clasificacin de suelos para uso en vas de
transporte.
SUELOS. Determinacin del Peso volumtrico de suelos
cohesivos.
SUELOS. Lmite de contraccin.
SUELOS. Relacin Humedad-Densidad por mtodo de Proctor

Modificado.
p
SUELOS. Relacin Humedad-Densidad por mtodo de Proctor
Estndar.
49
NTP
339.144:1999
NTP
339.145:1999
NTP
339.146:2000
NTP
339.147:2000
NTP
339.152:2002
SUELOS. Densidad in-situ de suelo y suelo-agregado por

mtodos nucleares (poca profundidad).
SUELOS. Determinacin del CBR (California Bearing Ratio
Valor Soporte de California) medido en muestras
p
compactadas en laboratorio.
SUELOS. Equivalente de arena de suelos y agregados finos.
SUELOS. Permeabilidad en suelos granulares, mtodo de

carga constante.
SUELOS. Mtodo de Ensayo Normalizado para la
Determinacin del Contenido de Sales Solubles en Suelos y
Aguas Subterrneas.
NTP
SUELOS. Mtodo de Ensayo Para la Determinacin
339.177:2002
Cuantitativa de Cloruros solubles en suelos y agua
subterrnea.
NTP
CONCRETO. Mtodo de Ensayo Para Determinar el Contenido
339.076:1982
de Cloruros en las Aguas Usadas en la Elaboracin de
Concretos y Morteros.
Los ensayos estndar de laboratorio se han efectuado para cada una de las
muestras alteradas e inalteradas recopiladas en las calicatas, en el Laboratorio
de Mecnica de Suelos, de la facultad de Ingeniera Civil de La Universidad de
Csar Vallejo.
III.3.1.
Contenido de Humedad Natural.
A continuacin se indicara paso a paso como se realiz el ensayo de

humedad natural realizada en el laboratorio de mecnica de suelo de la
Universidad Cesar Vallejo.
III.3.1.1. Aparatos
Horno de secado.- Horno de secado termostticamente controlado, capaz de

mantener una temperatura de 110 5 C.
Balanzas.- De capacidad conveniente y con las siguientes aproximaciones: de

0.1 g para muestras de menos de 200 g de 0. 1 g para muestras de ms de
200 g.
Recipientes.- Recipientes apropiados fabricados de material resistente a la

corrosin, y al
cambio de peso cuando es sometido a enfriamiento o
calentamiento continuo, exposicin a materiales de pH variable, y a limpieza.
50
Utensilios para manipulacin de recipientes.- Se requiere el uso de guantes,

tenazas o un sujetador apropiado para mover y manipular los recipientes
calientes despus de que se hayan secado.
Otros utensilios.- Se requiere el empleo de cuchillos, esptulas. cucharas, lona

para cuarteo, divisores de muestras, etc.
III.3.1.2. Procedimiento
Determinar y registrar la masa de un contenedor limpio y seco (y su tapa si es

usada).
Seleccionar especmenes de ensayo representativos de acuerdo lo indicado

en anteriormente.
Colocar el espcimen de ensayo hmedo en el contenedor y, si se usa,

colocar la tapa asegurada en su posicin. Determinar el peso del contenedor
y material hmedo usando una balanza seleccionada de acuerdo al peso del
espcimen. Registrar este valor.
Colocar el contenedor con el material hmedo en el horno. Secar el material

hasta alcanzar una masa constante. Mantener el secado en el horno a 110
5 C. El tiempo requerido para obtener peso constante variar dependiendo
del tipo de material, tamao de espcimen, tipo de horno y capacidad, y otros
factores. La influencia de estos factores generalmente puede ser establecida
por un buen juicio, y experiencia con los materiales que sean ensayados y los
aparatos que sean empleados.
Luego que el material se haya secado a peso constante, se remover el

contenedor del horno (y se le colocar la tapa si se us). Se permitir el
enfriamiento del material y del contenedor a temperatura ambiente o hasta
que el contenedor pueda ser manipulado cmodamente con las manos y la
operacin del balance no se afecte por corrientes de aire y/o est siendo
calentado. Determinar el peso del contenedor y el material secado al homo
usando la misma balanza registrar este valor. Las tapas de los contenedores
se usarn si se presume que el espcimen est absorbiendo humedad del aire
antes de la determinacin de su peso seco.
51
III.3.1.3. Clculos.
Se calcula el contenido de humedad de la muestra, mediante la siguiente
frmula:
w=
w1w2
w
x 100= w x 100
w2wt
ws
W = es el contenido de humedad, (%)

Ww = Peso del agua
WS = Peso seco del material
W1 = es el peso de tara ms el suelo hmedo en gramos
W2 = es el peso de tara ms el suelo seco en horno en gramos
Wt = es el peso de en gramos
III.3.1.4. Resultados Del Contenido De Humedad Natural

En esta parte del informe de resumen de humedades resaltaremos las resultados
de las capas ultimas ya que el contenido de humedad solicitado para el ensayo
principal del CBR se encuentra a 1.50 m de profundidad dejando todo los
resultados completos por cada capa correspondiente a cada calicata del ensayo
se mostrara en los anexos.
CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL DE LA CAPA ULTIMA

CALICA
TA
C-1
C-2
C-3
C-4
CALLE
JR. SAN JUAN BAUTISTA/ JR. JOS MERCEDES
HIDALGO
JR. JOS INGA SANCHEZ/JR MALECN
JR. MALECN/JR. FRANCISCO BOLOGNESI
JR. 08 DE DICIEMBRE CON LA CARRETERA
52
PROFUNDI
DAD
0.70- 1.50
HUMED
AD N.
14.96
0.40-1.50
1.00-1.50
0.50-1.50
16.91
7.70
16.76
C-5
C-6
C-7
C-8
C-9
C-10
C-11
C-12
C-13
C-14
C-15
C-16
C-17
C-18
C-19
C-20
MARGINAL
JR. 08 DECIEMBRE/JR. ADRIANA DELGADO
1.00-1.50
JR.08 DECIEMBRE/JR. JOS MERCEDES
0.80-1.50
HIDALGO
JR. 08 DE DICIEMBRE/JR. MIGUEL GRAU
0.50-1.50
JR. 08 DE DICIEMBRE /JR. SIMN BOLIVAR
0.90-1.50
JR. 08 DE DICIEMBRE/JR. OSCAR BENAVIDES
0.70-1.50
JR. 08 DE DICIEMBRE/JR. ROBERTO PREZ
0.50-1.50
JR.INDEPENDENCIA/JR. JOS INGA SNCHEZ
1.00-1.50
JR. INDEPENDENCIA /JR. FRANCISCO
0.20-1.50
BOLOGNESI
JR. INDEPENDENCIA /JR. MIGUEL GRAU
1.20-1.50
JR. INDEPENDENCIA /JR. ALFONSO UGARTE
1.00-1.50
JR. INDEPENDENCIA /JR. ROBERTO PREZ
0.90-1.50
JR. TARAPOTO/ JR SIMN BOLIVAR
0.20-1.50
JR. SUCRE/JR. MIGUEL GRAU
0.20-1.50
JR. SUCRE/JR. ALFONSO UGARTE
0.70-1.50
JR. SIMN BOLIVAR
0.20-1.50
JR. ALFONSO UGARTE
0.10-1.50
Cuadro N15 Fuente: Elaboracin propia.
III.3.2.
28.15
11.88
8.37
9.46
21.48
4.30
3.67
19.65
17.60
17.60
17.60
16.42
22.72
16.39
22.72
22.72
Ensayo De Anlisis Granulomtrico.
Es la determinacin cuantitativa de la distribucin de tamaos de partculas del

suelo en estudio aqu describiremos el mtodo para determinar los porcentajes de
suelo que pasan por los distintos tamices de la serie empleada en el ensayo,
hasta el 74 mm (200)
La finalidad de este ensayo es obtener la distribucin por tamao de las
partculas presentes en la muestra de suelo que se ha extrado de las calicatas.
As clasificar mediante sistemas como AASHTO o SUCS. El ensayo es importante,
ya que gran parte de los criterios de aceptacin de la evaluacin de la tesis
depende de este anlisis. Para obtener la distribucin de tamaos, se emplearan
tamices normalizados y numerados, dispuestos en orden decreciente.
III.3.2.1. Aparatos.
Balanza con sensibilidad de 0.01 g
Tamices o mallas
Envases
53
Cepillo y brocha
A partir del material trado del campo se obtiene una muestra representativa de
la masa del suelo y se seca en el horno. Se reducen los terrones de la muestra a
tamaos de partculas elementales.
El material as reducido se emplea para realizar la granulometra gruesa vertiendo
el suelo a travs de los tamices: 3", 2", 2", 1", 1", ", 3/8", No. 4 dispuestos
sucesivamente de mayor a menor, colocando al final receptculo denominado
fondo. Luego se pasa a tamizar el material colocndolo en los agitadores
mecnicos, cinco minutos en el de movimiento vertical y cinco minutos en el de
movimiento horizontal.
Si no se cuenta con agitadores mecnicos se tamiza manualmente como se hiso
en este
caso durante diez minutos. Se recupera el material retenido en cada
tamiz asegurndonos manualmente de que las partculas hayan sido retenidas en

el tamiz correspondiente. Se procede a pesar el material retenido en cada tamiz,
pudiendo hacerse en forma individual o en forma acumulada.
El suelo que se encuentra en el fondo se pesa siempre individualmente. Una vez
pesado, el material que se encuentra en el fondo se cuartea para obtener una
muestra que pese entre 150 y 300 gramos con la cual se hace la granulometra
fina. La muestra obtenida del cuarteo se pesa y se lava sobre el tamiz No. 200
para eliminar el material menor que ese tamao.
Se coloca la muestra en el horno y se seca durante 24 horas a 110 oC, despus
de lo cual se vierte sobre los tamices: No. 10, No. 30, No. 40, No. 100, No. 200 y
fondo dispuestos sucesivamente de mayor a menor abertura y se procede igual
que para la granulometra gruesa.
54
III.3.2.3. Clculos
Se calcula el porcentaje que pasa el tamiz 200 dividiendo el peso que pasa dicho
tamiz por el del suelo originalmente tomado y se multiplica el resultado por 100.
Para obtener el peso de la porcin retenida en el mismo tamiz, restando del peso
original, el peso del pasante por el tamiz.
pasa 200=
peso total peso retenido malla 200

x 100
peso total
Porcentaje retenido sobre cada tamiz en la siguiente forma:
retenido=
peso retenido en el tamiz

x 100
peso total
Se calcula el porcentaje ms fino restando en forma de 100% los porcentajes

retenidos sobre cada tamiz.
pasa=100 retenidoacumulado
III.3.2.4. Resultados del Ensayo de Granulometra.

En esta parte de resultados de los ensayos tomaremos como datos solo las capas
ultimas que llegan al 1.50 m de profundidad.
ENSAYO DE GRANULOMETRIA DE LAS CAPAS ULTIMAS A 1.50M
CALICAT
CALLE
CAP Profundi
RESULTADOS
dad
A
A
GRANULOMETRIA
Muestra
(m)
MALL MALL MALL MALL

A
A
A
A
#4
55
# 10 # 40
200
C-01
C-02
C-03
C-04
C-05
C-06
C-07
C-08
C-09
C-10
C-11
C-12
C-13
C-14
C-15
C-16
C-17
C-18
C-19
C-20
JR. SAN JUAN BAUTISTA/

JR. JOS MERCEDES
HIDALGO
JR. JOS INGA SANCHEZ/JR
MALECN
JR. MALECN/JR.
FRANCISCO BOLOGNESI
JR. 08 DE DICIEMBRE CON
LA CARRETERA MARGINAL
JR. 08 DECIEMBRE/JR.
ADRIANA DELGADO
JR.08 DECIEMBRE/JR. JOS
MERCEDES HIDALGO
JR. 08 DE DICIEMBRE/JR.
MIGUEL GRAU
JR. 08 DE DICIEMBRE /JR.
SIMN BOLIVAR
OSCAR BENAVIDES
ROBERTO PREZ
JR.INDEPENDENCIA/JR.
JOS INGA SNCHEZ
JR. INDEPENDENCIA /JR.
FRANCISCO BOLOGNESI
MIGUEL GRAU
ALFONSO UGARTE
ROBERTO PREZ
JR. TARAPOTO
/ JR
SIMN BOLIVAR
JR. SUCRE/JR. MIGUEL
GRAU
JR. SUCRE/JR. ALFONSO
UGARTE
JR. SIMN BOLIVAR
JR. ALFONSO UGARTE
III
0.701.50
99.9
6
99.0
4
70.2
8
II
0.40-1.50
99.7
2
99.4
3
99.8
8
99.3
0
99.9
6
99.6
8
99.8
8
99.8
6
99.4
3
100
100
76.2
1
26.5
2
58.1
5
80.9
8
43.5
4
28.2
4
33.8
7
87.5
3
25.0
8
82.2
6
99.8
3
99.2
6
99.2
6
99.2
6
98.9
7
68.9
1
99.6
6
99.0
9
99.0
9
99.0
9
98.6
3
99.3
2
99.9
5
99.3
2
99.3
2
98.3
9
98.1
3
98.6
4
99.7
0
99.0
7
97.2
4
98.9
3
99.1
4
98.1
0
25.8
9
98.6
8
96.4
9
96.4
9
96.4
9
97.5
4
98.2
2
99.6
6
98.2
2
98.2
2
III
1.00-1.50
II
0.50-1.50
III
1.00-1.50
100
III
0.80-1.50
100
III
0.50-1.50
99.9
4
III
0.90-1.50
100
III
0.70-1.50
III
0.50-1.50
III
1.00-1.50
II
0.20-1.50
IV
1.20-1.50
IV
1.00-1.50
IV
0.90-1.50
II
0.20-1.50
II
0.20-1.50
100
III
0.70-1.50
100
II
0.20-1.50
100
II
0.10-1.50
100
100
99.7
3
99.9
6
99.5
5

III.3.3.
Ensayo De Lmites De Atterberg.
56
6.64
91.7
9
66.6
1
66.6
1
66.6
1
86.2
1
87.0
9
72.4
6
87.0
9
87.0
9
El lmite lquido de un suelo es el contenido de humedad expresado en porcentaje

del suelo secado en el horno, cuando ste se halla en el lmite entre el estado
plstico y el estado lquido.
III.3.3.1. Aparatos
Recipiente para Almacenaje. Una vasija de porcelana de 115 mm (4 ) de

dimetro aproximadamente.
Esptula. De hoja flexible de unos 75 a 100 mm (3" 4) de longitud y 20 mm

(") de ancho aproximadamente.
Aparato del lmite lquido (o copa de Casagrande).
Recipientes o Pesa Filtros. De material resistente a la corrosin, y cuya masa

no cambie con repetidos calentamientos y enfriamientos.
Balanza. Una balanza con sensibilidad de 0.1 gr.
Estufa. Termostticamente controlado y que pueda conservar temperaturas

de 110 5 C (230 9 F) para secar la muestra.
III.3.3.2. Muestra Y Procedimiento.

Tmese una muestra que pese 150 - 200 g de una porcin de material
completamente mezclado que pase el tamiz de 0.425 mm (N 40).
Colquese la muestra de suelo en la vasija de porcelana y mzclese
completamente con 15 a 20 ml de agua destilada, agitndola, amasndola y
tajndola con una esptula en forma alternada y repetida. Realizar ms adiciones
de agua en incrementos de 1 a 3 ml. Mzclese completamente cada incremento
de agua con el suelo como se ha descrito previamente, antes de cualquier nueva
adicin.
Algunos suelos son lentos para absorber agua, por lo cual es posible que se
adicionen los incrementos de agua tan rpidamente que se obtenga un lmite
57
lquido falso. Esto puede evitarse mezclando ms y durante un mayor tiempo, (1

hora aproximadamente).
Cuando haya sido mezclada suficiente agua completamente con el suelo y la
consistencia producida requiera de 30 a 35 golpes de la cazuela de bronce para
que se ocasione el cierre, colquese una porcin de la mezcla en la cazuela sobre
el sitio en que sta reposa en la base, y comprmasela hacia abajo, extindase el
suelo hasta obtener la posicin mostrada en la Figura1
Posicin de la muestra del ensayo de lmite
Figura: 4
Elvese y golpese la taza de bronce girando la manija F, a una velocidad de 1,9
a 2,1 golpes por segundo, hasta que las dos mitades de la pasta de suelo se
pongan en contacto en el fondo de la ranura, a lo largo de una distancia de cerca
de 13 mm (0.5"). Antese el nmero de golpes requeridos para cerrar la ranura.
Squese una tajada de suelo aproximadamente del ancho de la esptula,
tomndola de uno y otro lado y en ngulo recto con la ranura e incluyendo la
porcin de sta en la cual se hizo contacto, y colquese en un recipiente
adecuado.
Psese y antese. Colquese el suelo dentro del pesafiltro en el horno a 110 5
C (230 9 F) hasta obtener peso constante y vulvase a pesar tan pronto como
se haya enfriado pero antes de que pueda haber absorbido humedad
higroscpica. Antese este peso, as como la prdida de peso debida al
secamiento y el peso del agua.
Reptase la operacin anterior por lo menos en dos ensayos adicionales, con el
suelo restante en la vasija de porcelana, al que se le ha agregado agua suficiente
58
para ponerlo en un estado de mayor fluidez. El objeto de este procedimiento es

obtener muestras de tal consistencia que al menos una de las determinaciones
del nmero de golpes requeridos para cerrar la ranura del suelo se halle en cada
uno de los siguientes intervalos: 25-35; 20-30; 15-25. De esta manera, el alcance
de las 3 determinaciones debe ser de 10 golpes.
III.3.3.3. Clculos
Calclese el contenido de humedad del suelo, expresndolo como porcentaje del
peso del suelo secado en el horno como sigue:
contenido de humedad=
peso del agua

x 100
peso del suelo secado en el horno
El clculo del lmite plstico (IP) como el promedio de las tres determinaciones
efectuadas sobre la muestra de ensayo. Se definir el ndice de plasticidad como la
diferencia entre su lmite lquido y su lmite plstico.
IP=LP
Dnde:
LL = Limite Liquido
LP = Limite Plstico
IP = ndice De Plasticidad
Cuando el lmite liquido o limite plstico no puedan determinarse, el ndice de
plasticidad se informara con la abreviatura NP (no plstico).
As mismo, cuando el lmite plstico resulte igual o mayor que el lmite lquido, el
ndice de plasticidad se informara como NP (no plstico)
III.3.3.4. Resultados del Ensayo de Limites
En esta parte de resultados de los ensayos tomaremos como datos solo las capas
ultimas que llegan al 1.50 m de profundidad.
59
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LIMITES

Profundi
PROPIEDADES
dad de
INDICES
CAP
CALICA
L.L
CALLE
la
L.P.
IP
TA
A
Muestra
%
%
%
m.
JR. SAN JUAN BAUTISTA/ JR. JOS MERCEDES
9.54
C-01 HIDALGO
III 0.70- 1.50 29.77 20.23
C-02 JR. JOS INGA SANCHEZ/JR MALECN
II
0.40-1.50 24.83 18.39
6.44
C-03 JR. MALECN/JR. FRANCISCO BOLOGNESI
III 1.00-1.50
NP
NP
NP
JR. 08 DE DICIEMBRE CON LA CARRETERA
9.47
C-04 MARGINAL
II
0.50-1.50 30.17 20.70
C-05 JR. 08 DECIEMBRE/JR. ADRIANA DELGADO
III 1.00-1.50 37.57 21.86 15.71
JR.08 DECIEMBRE/JR. JOS MERCEDES
6.44
C-06 HIDALGO
III 0.80-1.50 22.92 16.48
C-07 JR. 08 DE DICIEMBRE/JR. MIGUEL GRAU
III 0.50-1.50
NP
NP
NP
C-08 JR. 08 DE DICIEMBRE /JR. SIMN BOLIVAR
III 0.90-1.50
NP
NP
NP
C-09 JR. 08 DE DICIEMBRE/JR. OSCAR BENAVIDES
III 0.70-1.50 37.03 24.10 12.93
C-10 JR. 08 DE DICIEMBRE/JR. ROBERTO PREZ
III 0.50-1.50 31.87 19.42 12.45
C-11 JR.INDEPENDENCIA/JR. JOS INGA SNCHEZ
III 1.00-1.50
NP
NP
NP
JR. INDEPENDENCIA /JR. FRANCISCO
7.94
C-12 BOLOGNESI
II
0.20-1.50 29.66 21.72
C-13 JR. INDEPENDENCIA /JR. MIGUEL GRAU
IV 1.20-1.50 32.64 18.17 14.47
C-14 JR. INDEPENDENCIA /JR. ALFONSO UGARTE
IV 1.00-1.50 32.26 18.17 14.49
C-15 JR. INDEPENDENCIA /JR. ROBERTO PREZ
IV 0.90-1.50 32.96 18.17 14.79
C-16 JR. TARAPOTO
II
0.20-1.50 38.92 22.51 16.41
/ JR SIMN BOLIVAR
C-17 JR. SUCRE/JR. MIGUEL GRAU
II
0.20-1.50 27.71 17.32 10.39
C-18 JR. SUCRE/JR. ALFONSO UGARTE
III 0.70-1.50 31.32 16.45 14.87
C-19 JR. SIMN BOLIVAR
II
0.20-1.50 27.74 17.32 10.42
C-20 JR. ALFONSO UGARTE
II
0.10-1.50 27.76 17.32 10.44
III.3.4.
Clasificacin de Suelos SUCS para el rea de Estudio.
Los tipos de suelos como resultado de las muestras ensayadas se han clasificado
por el SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION DE SUELOS (SUCS) (Ver plano N
03), con la informacin obtenida mediante los anlisis, ensayos de laboratorio y
60
observando
el
perfil
estratigrfico
de
las
calicatas,
siendo
los
suelos
predominantes en el rea de estudio a nivel de sub-rasante los siguientes:

III.3.4.1. ZONA I:
Conformada por suelos areno
arcillosos (SC), de baja plasticidad,
sin
presencia del nivel fretico,
de consistencia dura, en esta zona se
considera las reas entre las calles Jr. 08 de Diciembre con las
intersecciones del JR. Oscar Benavides N 09 y 10
III.3.4.2. ZONA II:
Conformada por suelos Limosos de mediana plasticidad (CL), se considera

toda el rea de influencia de la calicata N 01,04, localizndose en el
sector comprendidas en los Jr. San Juan Bautista con el Jr. Y Pasaje Jos
Mercedes Hidalgo comprendida entre la Calicata N 05, tambin se
encuentra en esta zona las los sectores comprendidos entre las Calicatas
N 12 hasta la Calicata N 20.
III.3.4.3. ZONA III:
Conformada por arenosos limo arcillosos de baja plasticidad (SM- SC), si

presencia del nivel fretico, de consistencia dura. Se considera el rea
ubicada la Calicata N 06.
III.3.4.4. ZONA IV:
Conformada por suelos Limosos de baja plasticidad (SM), sin presencia

del nivel fretico, de consistencia dura. Se considera el rea ubicada en
el Jr. Malecn Jr. Francisco Bolognesi, Jr. Miguel Grau, Jr. Y Pasaje simn
Bolvar y el Jr. 08 de Diciembre, correspondientes a las Calicatas N 03, N
07 y N 08.
61
ZONIFICACIN DE CLASIFICACIN SUCS PARA EL AREA DE ESTUDIO

CALICATA
C-1
C-2
C-3
C-4
C-5
C-6
C-7
C-8
C-9
C-10
C-11
C-12
C-13
C-14
C-15
C-16
C-17
C-18
C-19
C-20
PROFUNDIDAD
CLASIF. SUCS
0.70- 1.50
CL
0.40-1.50
CL-ML
1.00-1.50
SM
0.50-1.50
CL
1.00-1.50
CL
0.80-1.50
SM-SC
0.50-1.50
SM
0.90-1.50
SM
0.70-1.50
SC
0.50-1.50
SC
1.00-1.50
SW-SM
0.20-1.50
CL
1.20-1.50
CL
1.00-1.50
CL
0.90-1.50
CL
0.20-1.50
CL
0.20-1.50
CL
0.70-1.50
CL
0.20-1.50
CL
0.10-1.50
CL
ZONA
II
II
IV
II
II
III
IV
IV
I
I
III
II
II
II
II
II
II
II
II
II
DESCRIPCIN CLASIFICACIN SUCS PARA EL AREA DE ESTUDIO

ZONA
I
II
III
IV
CALICATAS
CLASIF. SUCS
DESCRIPCION
Conformada por suelos areno
arcillosos
(SC),
de
baja
9-10
SC
plasticidad, sin presencia del
nivel fretico, de consistencia
dura.
Conformada
por
suelos
1-2-4-5-12 AL
CL
Limosos
de
mediana
20
plasticidad (CL)
Conformada por arenosos limo
arcillosos de baja plasticidad
6-11
SM-SC , SW-SM
(SM- SC),
sin presencia del
nivel fretico, de consistencia
dura.
Conformada
por
suelos
Limosos de baja plasticidad
3-7-8
SM
(SM), sin presencia del nivel
fretico, de consistencia dura.
62
III.3.5.
Calculo De La Capacidad De Soporte Relativo CBR (California
Bearing Ratio)
Con las muestras obtenidas del campo se realizara el ensayo de CBR, el criterio
que se us para este ensayo es agrupar los suelos que tenan las mismas
caractersticas y clasificacin SUCS y tomando como referencia la Tabla N 2 de la
Norma Tcnica CE.010 Pavimentos Urbanos segn el tipo de va.
Con este ensayo se obtendr el porcentaje del esfuerzo requerido para hacer
penetrar un pistn una profundidad de 0.1 pulgadas en una muestra de suelo y el
esfuerzo requerido para hacer penetrar el mismo pistn, La relacin C.B.R.
generalmente se determinara para 0.1 y 0.2 de penetracin, para un esfuerzo
de 1000 y 1500 libras por pulgada cuadrada en el patrn respectivamente. Con el
fin de duplicar en el laboratorio la condicin ms crtica que se presenta en el
terreno.
III.3.5.1. Aparatos
Prensa de Ensayo
Disco espaciador
Pisn
Pistn de penetracin
Aparato para medir expansin Trpode y extensmetro.
Molde CBR, con collarn y la base perforada.
Plato y vstago.
Pistn cilndrico.
Marco de carga CBR.
Tanque para inmersin.
Cronmetro.
Horno.
Se pulverizan aproximadamente 100 libras de muestra con el rodillo; se pasa
el material por el tamiz y se desechan las partculas retenidas en el tamiz;
el material desechado es reemplazado por un peso igual de material, pero con
partculas que sean retenidas en el tamiz y que pasen por el tamiz .

Se determina la humedad ptima del material siguiendo el mismo
procedimiento de la Compactacin Prctor Modificado.
63
El material sobrante de la determinacin de la humedad ptima (25 libras

aproximadamente), se mezcla con una cantidad suficiente de agua para
producir en contenido de humedad necesario para obtener el mximo peso
unitario seco. Se debe prevenir la evaporacin.

Se pesan 3 moldes de C.B.R. con las respectivas placas de soporte del molde,
estas deben tener 28 perforaciones de 1/8 de dimetro. Se compactan 3
muestras en los moldes preparados, usando para el primero 56 golpes, para
el segundo 25 golpes y para el tercero 10 golpes. Se deben tomar muestras
de humedad para cada molde con anticipacin. Cada capa debe ser de 1 de
espesor despus de compactada y la ltima capa debe estar ms arriba
de la unin del molde con su collarn. La humedad de las muestras as
compactadas no debe ser ni mayor ni menor que 0.5% de la humedad
ptima; de otra forma se debe repetir el ensayo.

Se retira el collarn del molde y se lo pesa junto con la muestra compactada,
el disco espaciador y la placa de soporte. Se coloca un filtro de papel sobre la
placa de soporte y luego se voltea el molde con la muestra compactada (el
espacio dejado por el disco queda lgicamente en la parte superior) y se
coloca sobre la placa de soporte. La muestra est lista para ser sumergida.
Con el fin de duplicar en el laboratorio las condiciones de saturacin que se

presentan en el terreno, la muestra preparada como se indica anteriormente,
se sumerge en un recipiente. Se coloca sobre las muestra sobrepeso de 5
libras.
Se coloca un filtro de papel sobre la superficie de la muestra compactada,

luego la placa perforada con su vstago y sobre esta los pesos y sobre-pesos
requeridos. Se coloca un extensmetro junto con un trpode que sirva para
sostenerlo. Se sumerge la muestra en el recipiente y se deja all durante
cuatro das hasta que est completamente saturada y no tenga ms cambios
volumtricos; se debe tomar la lectura de los extensmetros todos los das.
Al cabo de 4 das se saca el molde del agua, se seca y se deja escurrir por
espacio de 15 minutos. Se quitan los sobrepesos y se pesa la muestra
saturada con el fin de apreciar la cantidad de agua absorbida por el
espcimen. La muestra se encuentra lista para la penetracin del pistn.
64
Se colocan de nuevo los sobrepesos sobre la muestra saturada y colocamos la

muestra sobre la plataforma de prensa del C.B.R. La muestra debe estar
alineada con el pistn; se levanta la plataforma por medio del gato hidrulico
hasta que el pistn est en contacto con la muestra y se le est aplicando una
carga de 10 libras. Despus se vuelve a colocar en cero el indicador de carga.
Se coloca tambin el extensmetro en cero.
Se aplica la carga por medio del gato hidrulico de la prensa del C.B.R. a una
velocidad de 0.05 por minuto. Se toma la lectura de las cargas, aplicadas a
0.025, 0.050, 0.075, 0.1, 0.15, 0.2, 0.25, 0.3, 0.4 y 0.5 de penetracin del
pistn. Se saca la muestra de la prensa del C.B.R. y se toma la muestra de
humedad alrededor del orificio dejado por el pistn. Para sacar la muestra del
molde se usa el extractor de muestras con la placa de 6 de dimetro.
III.3.5.3. CLCULOS
Se calculan los Esfuerzos Aplicados dividiendo la carga para el rea del pistn. La
carga se obtiene multiplicando cada lectura del dial de cargas por la constante
del aparato. Se dibujan las curvas Esfuerzo vs. Penetracin para cada molde,
colocando en las abscisas cada una de los valores de penetracin y en las
ordenadas los respectivos esfuerzos. En cada una de las curvas, el cero debe ser
desplazado, para as compensar los errores debidos a irregularidades en la
superficie de las muestras y para corregir la curva si esta empieza cncava hacia
arriba, tal como se muestra en la figura.
CURVA DE ESFUERZO VS PENETRACIN.
65
Figura: 5
Se determina el valor del C.B.R. para cada molde tomando en cuenta que: La
relacin C.B.R. generalmente se determina para 1 y 2 de penetracin, o sea
para un esfuerzo de 1000 y 1500 libras por pulgada cuadrada en el patrn,
respectivamente. De estos dos valores se usa el que sea mayor. Se grafican los
valores respectivos de Densidad Seca (antes de saturar) y C.B.R. de cada molde.
Se determina el C.B.R. de la muestra de acuerdo a la Densidad Seca Mxima
obtenida en el ensayo de Compactacin, como se muestra a continuacin:
Grafica de los Valores Respectivos de Densidad Seca
66
Figura: 6
III.3.5.4. Resultados del ensayo CBR
Con los resultados de la evaluacin de los suelos de las calicatas obtuvimos delos
del ensayo los siguientes resultados que detallaremos en los anexos de ensayos
de laboratorio.
Con estos datos de CBR se elaborara un plano de zonificacin indicando el
nmero de CBR y se recomendara su uso.
Se elaborara un cuadro segn el nmero de CBR y su categora siguiendo el
cuadro de categoras de sub-rasante del manual de Carreteras EG-2013.
III.3.5.4.1. Resultados de CBR de 1 (95%) obtenidos describiremos las calles y
su categora:
S0
Sub-rasante Inadecuada De CBR < 3%, No hay
S1
Sub-rasante Pobre De CBR 3% a CBR < 6%, No hay
67
S2
Sub-rasante Regular De CBR 6% a CBR < 10%,
estos
comprenden las calles: jr.08 diciembre / Jr. Jos mercedes hidalgo, Jr. scar
Benavides, Jr. Roberto Prez, Jr. Independencia /Jr. Jos inga Snchez, Jr.
Tarapoto / Jr. simn bolvar que comprende las calicatas 6-9-10-11-14-16.
S3
Sub-rasante Buena De CBR 10% a CBR < 20%, estos comprende
las calles: Jr. san juan bautista / Jr. Jos mercedes hidalgo, Jr. Jos inga
Snchez / Jr. Malecn, Jr. 08 de diciembre, Jr. independencia /Jr. francisco
Bolognesi, miguel Grau, Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Sucre, que comprenden las
calicatas 1-2-4-5-12-13-15-17-18-19-20.
S4
Sub-rasante Muy Buena De CBR 20% a CBR < 30%, estos
comprende las calles: Jr. malecn/Jr. francisco Bolognesi, Jr. 08 de diciembre/Jr.

miguel Grau, Jr. simn bolvar comprende las calicatas 3-7-8.
S5
Sub-rasante Muy Excelente De CBR 30%, No hay.
III.3.5.4.2. Resultados de CBR de 2 (100%) obtenidos describiremos las calles y

su categora:
S0
Sub-rasante Inadecuada De CBR < 3%, No hay.
S1
Sub-rasante Pobre De CBR 3% a CBR < 6%, No hay.
S2
Sub-rasante Regular De CBR 6% a CBR < 10%, No hay.
S3
Sub-rasante Buena De CBR 10% a CBR < 20%, estos
S4
Sub-rasante Muy Buena De CBR 20% a CBR < 30%, No hay.
S5
Sub-rasante Muy Excelente De CBR 30%, estos comprende las
calles: Jr. san juan bautista / Jr. Jos mercedes hidalgo, Jr. Jos inga Snchez /
Jr. Malecn, Jr. 08 de diciembre, Jr. independencia /Jr. francisco Bolognesi,
miguel Grau, Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Sucre, que comprenden las calicatas 1-2-4-
68
5-12-13-15-17-18-19-20. y Jr. malecn/Jr. francisco Bolognesi, Jr. 08 de

diciembre/Jr. miguel Grau, Jr. simn bolvar comprende las calicatas 3-7-8.
RESUMEN DEL ENSAYO CBR
CALICATA
1-2-4-5-12-13-15-17
AL 20
Profundi
dad
de la
Muestra
m.
0.401.50
0.801.50
0.501.50
0.501.50
1.001.50
1.001.50
0.201.50
RESULTADOS
PROCTOR
CBR
O.C.H. M.D.S.
%
gr/cm3
1"
95%
2"
100
%
14.3 39.0
0
0
15.4
6
13.20 1.836 7.70
0
28.0 43.0
3-7-8
9.70 1.966
0
0
15.4
9-10
13.20 1.836 7.70
0
13.0
11
13.70 1.820 7.50
0
16.0
14
13.00 1.845 8.50
0
15.8
16
13.30 1.843 7.80
0
11.6
CBR d
4
7.70
1.96
El CBR de diseo que se tomara es el promedio de los resultados al 95%

del ensayo.
CBR d=
CBR d=
CBR al 95
n
14.30+7.70+28.00+7.70+7.50+ 8.50+7.80
7
CBR d=11.64
69
Nuestro CBR de diseo al 95% ser

p 11.64
IV.
DISCUSIN
IV.1. Categoras de Sub-rasante.

En esta seccin se comparan los hallazgos de los suelos segn como presentan
sus propiedades fsicas y mecnicas, en funcin al tipo de uso a recomendar
segn sus resultados; asimismo establecer consideraciones a tener en cuenta
para un buen comportamiento del suelo.
Como se puede apreciar en la zona de estudio, representado por rea urbana del
Distrito de Cacatachi, para mejor comprensin de lo que se realiz en la
investigacin, se sectorizo segn las categoras de sub-rasante del Manual de
Carreteras EG-2013, y estos se ejecutaron en toda las calles de la zona de
investigacin (la zona urbana del Distrito de Cacatachi) los que corresponden en
descripcin siguiente:
IV.1.1.
S2
CBR de 1 (95%)
estos
S3
calicatas 1-2-4-5-12-13-15-17-18-19-20.
70
S4

IV.1.2.
S3
CBR de 2 (100%)
S5
miguel Grau, Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Sucre, que comprenden las calicatas 1-2-45-12-13-15-17-18-19-20. y Jr. malecn/Jr. francisco Bolognesi, Jr. 08 de
El anlisis en cada sector (calle) se est tomando como estrato de inters
localizado a una profundidad de 1.50 m de cada calicata, de acuerdo a la Norma
Tcnica CE.010 Pavimentos Urbanos, 1 calicata cada 1 Km. Y segn el Manual de
Ensayos de Materiales del MTC por el bajo volumen 1 cada 3 km.
Con la evolucin y los ensayos de laboratorio se sac el promedio del CBR al 95%
(1) y se calcul el
CBR d
con la tabla de valores
de diseo con un valor de 11.64 y comparando

S3
Sub-rasante Buena De CBR 10% a CBR
< 20% que nos indica que si se puede usar como sub-rasante buena.
71
V.
CONCLUSIONES
Determinar la capacidad de soporte del terreno de fundacin de un pavimento es

importante y requiere de mucha atencin, porque se puede sub dimensionar o
sobredimensionar la estructura del mismo. Por tal motivo, es necesario realizar la
mayor cantidad de ensayos que permitan identificar los suelos y cuantificar la
capacidad de soporte del suelo.
El presente trabajo de investigacin por tesis profesional ha consistido en la
ejecucin de la Evaluacin De La Capacidad De Soporte Relativo Del Suelo (CBR),
Para El Diseo De Pavimentos Urbanos En El Distrito De Cacatachi Provincia y
Regin De San Martn 2014. Ubicado en el Distrito de Cacatachi Provincia y
Regin San Martin.
1. Se hizo el reconocimiento del terreno para identificar los cortes naturales y/o
artificiales, definiendo los principales estratos de suelos superficiales,
delimitando las zonas en las cuales los suelos presentan caractersticas
72
similares, luego debidamente acotado se realizaron excavaciones a cielo

abierto (calicatas) en un espesor no menor a 1.50 m
2. Con las muestras obtenidas, se efectuaron ensayos en laboratorio. teniendo
como nivel superior la lnea de sub-rasante del diseo geomtrico vial y
debajo de ella, espesores y tipos de suelos del terrapln y los del terreno
natural, con indicacin de sus propiedades o caractersticas.
3. De acuerdo al Sistema Unificado de clasificacin de Suelos (SUCS), se ha
determinado en los diferentes sectores, los siguientes tipos de suelos: SCConformada por suelos areno
arcillosos (SC), de baja plasticidad,
sin
presencia del nivel fretico, CL- de consistencia dura, Conformada por suelos
Limosos de mediana plasticidad
(CL), SM-SC - SW-SM- Conformada por
arenosos limo arcillosos de baja plasticidad, si presencia del nivel fretico, de

consistencia dura, SM- Conformada por suelos Limosos de baja plasticidad
(SM), sin presencia del nivel fretico, de consistencia dura.
4. La capacidad de Soporte Relativo del suelo del rea de estudio es:
Se dibuj un plano con zonificaciones a nivel de sub-rasante, identificndolos
segn su nmero de CBR encontrado.
CBR de 1 (95%)
S2
estos
comprenden las calles: jr.08 diciembre /Jr. Jos mercedes hidalgo, Jr. scar
S3
calicatas 1-2-4-5-12-13-15-17-18-19-20.
S4

5. De acuerdo a los datos del cuadro de resumen se sac un promedio al 95% de
los CBR llegando a la conclusin que el CBR de diseo adoptado para toda la
zona en estudio ser de 11.64.
73
Teniendo como resultado la categora de sub-rasante segn la Norma Tcnica

CE.010 de Pavimentos Urbanos lo siguiente
S3
Sub-rasante Buena De CBR
10% a CBR < 20%.

CBR de 2 (100%)
S3
S5
miguel Grau, Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Sucre, que comprenden las calicatas 1-2-45-12-13-15-17-18-19-20. y Jr. malecn/Jr. francisco Bolognesi, Jr. 08 de
6. Se realiz la clasificacin en funcin de su tamao. De acuerdo al tamao de
las partculas de suelo, se definen los siguientes trminos:
Suelos: SC- Conformada por suelos areno arcillosos (SC), de baja plasticidad, sin
presencia del nivel fretico, CL- de consistencia dura, Conformada por suelos
Limosos de mediana plasticidad (CL), SM-SC - SW-SM- Conformada por arenosos
limo arcillosos de baja plasticidad, si presencia del nivel fretico, de consistencia
dura, SM- Conformada por suelos Limosos de baja plasticidad
(SM),
sin
presencia del nivel fretico, de consistencia dura.

7. Ya que el contenido de humedad solicitado para el ensayo principal del CBR
se encuentra a 1.50 m de profundidad dejando todo los resultados completos
por cada capa correspondiente a cada calicata del ensayo se obtuvo una
humedad promedio de 15.853 que se detallara en los cuadros de resultados.
La
investigacin
realizada
constituye
una
alternativa
tcnica,
para
la
determinacin de la capacidad de soporte Relativo a nivel de Sub-rasante y

aporte a esta parte de la Regin San Martin
conocer la capacidad de soporte
relativo va ser de gran importancia ya que de esto depender el diseo de

nuestro Pavimento teniendo en cuenta el valor, de esa manera garantizar la vida
til de la estructura de las calles del Distrito de Cacatachi Regin y Provincia de
San Martin.
74
VI.
RECOMENDACIONES.
1. Se recomienda que trabajos de investigacin de evaluacin de los suelos
similares, deben continuar ejecutndose en los dems centros poblados de la
Regin con la finalidad de elevar un banco de datos de los suelos a nivel
Regional.
2. Es recomendable que la fundacin de las estructuras de un pavimento va
depender de la capacidad que esta soporta, tenindose en cuenta las cargas a
soportar ya que las cargas
de los vehculos se trasmiten a 1.50m de
profundidad; la categora y tipo de volumen de trnsito.

3. Considerando que el rea de estudio en pocas de grandes precipitaciones
pluviales es recomendable disear sistemas de drenaje adecuados para
evacuar las aguas pluviales.
4. En general para la zona con CBR Buena (
recomienda remplazarlo
S 3=
CBR 10% a CBR < 20%) se
o mejorar el material superficial, en un espesor
adecuado en el sitio de inters para un mejor rendimiento de sub-rasante.

5. Se recomienda tener en cuenta la Norma Tcnica CE.010 de Pavimentos
Urbanos para el diseo de pavimentos.
6. Las conclusiones y recomendaciones presentes solo se aplican al terreno
estudiado, no pudiendo aplicarla para otros fines u otros sectores; pero si se
pueden utilizar como texto de referencia para nuevos trabajos de investigacin
o consulta.
75
VII.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.
MORLA CORDERO, JUAN PABLO, (2009-ECUADOR) Determinacin Del Valor
Del Ensayo CBR Mediante Mtodos Alternativos
LASCANO CABRERA, SEBASTIN DAVID. (2010- ECUADOR.) Mejoramiento

De La Capacidad Portante Del CBR De Una Sub Base Granular Con Material
Proveniente De La Provincia De Esmeraldas Por Medio De La Adicin De
Desechos De PVC.
BOWEN GILER, GARY WENDELL. (2011- ECUADOR.)Mtodo Racional Para

La Evaluacin De Sub-rasante De Pavimento Flexibles.
OVIEDO BELLOTT, RAMN. (2013- PER) Mejoramiento De Sub-rasantes

De Baja Capacidad Portante Por Medio De La Aplicacin De Correlacin
Deflectometrica.
JUREZ BADILLO, RICO RODRGUEZ, (1982). TEORA Y APLICACIONES DE

LA MECANICA DE SUELOS. Tercera Edicin.
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES, (2005); NORMA E. 050

(Suelos y Cimentaciones).
MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS

(EG - 2013) Generalidades Capitulo IV: Suelos
NORMA TCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS CAPTULO 3: Tcnicas De

Investigacin De Campo, Ensayos De Laboratorio, Requisitos De Los
Materiales Y Pruebas De Control.
76
ANEXOS
77
EVALUACIN DE LA CAPACIDAD DE
SOPORTE RELATIVO DEL SUELO (CBR),
PARA
EL
URBANOS
DISEO
EN
EL
DE
PAVIMENTOS
DISTRITO
DE
CACATACHI PROVINCIA Y REGIN DE

SAN MARTN 2014.
ANEXO 1
PANEL FOTOGRFICO
78
EXTRACCIN Y EXPLORACIN DE SUELOS
FOTO 01: En esta imagen se ve a uno de los trabajadores dando inicio las
excavaciones de una de las calicatas.
79
FOTO 02: En esta

Tesista
la
imagen se ve al
marcando
profundidad de la excavacin (1.50 m).
80
FOTO 03: En esta imagen se ve al Tesista realizando la extraccin de las

muestras representativas de cada capa de la calicata para realizar los ensayos de
las propiedades fsicas del suelo, este trabajo se realiz en todas las calicatas de
estudio.
FOTO 04: En esta imagen se ve al Tesista tomando medidas para realizar la

extraccin de la muestra para el ensayo de C.B.R. a la profundidad de 1.50 m
descontado el material orgnico y el relleno de material afirmado.
81
FOTO 05:
En esta
imagen se muestra el traslado de la muestras hacia el laboratorio de suelos de la
Universidad.
82
FOTO 06:
En esta
imagen se aprecia la seleccin de las muestras por N de capas y calicata, para
realizar los ensayos estndares como: humedad Natural y Granulometra con la
muestra tal como se encuentra.
FOTO 07: En esta imagen se puede observar el secado de las muestras para
realizar el ensayo de lmite lquido y lmite plstico.
83
FOTO 08: En esta imagen se aprecia la realizacin del Ensayo de Contenido de

Humedad
FOTO
09: En esta
imagen se observa al Tesista realizando el procedimiento del Ensayo de Lmites
de Atterberg (Lmite Plstico, Lmite Lquido).
84
PARA
EL
URBANOS
DISEO
EN
EL
DE
PAVIMENTOS
DISTRITO
DE

SAN MARTN 2014.
ANEXO 2
VALIDACIN Y PROCESAMIENTO DE
DATOS
85
86
87
88
89
PREGUNTA
CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
Cree usted que el estudio de suelo es importante para la construccin

de una va?
Cree usted que debemos conocer el tipo de suelo antes de construir
una va?
Si el suelo no tiene una buena compactacin cree usted que soportara
las cargas de los vehculos?
Cundo el suelo es blando o dbil soportara las cargas de los vehculos?
Se encuentran en buen estado las calles de cacatachi?
Cree usted que las calles de su pueblo deben ser pavimentadas?
El estudio de los suelos es importante para el diseo de vas, cree usted
que se debe realizar?
La evaluacin de la capacidad de soporte es importante para el diseo
de vas, cree usted que se debe realizar?
Cree usted que realizar los estudios de suelo, ayudara a mejorar el
diseo de sus vas?
Cree usted que este estudio ayudara a mejorar la calidad de las vas?
Cree usted que se puede disear una va sin antes conocer las
caractersticas del suelo?
Saba usted que la carga de los vehculos se transmite a un metro y
medio de profundidad?
Cree usted que las vas pavimentadas son importantes para el
desarrollo de cacatachi?
Necesita usted que sus vas sean pavimentadas?
Saba usted que se necesita excavar posos de un metro y medio de
profundidad para poder estudiar el suelo?
Saba que un mal estudio de suelo hace que las vas se malogren?
La exploracin del suelo tiene el propsito de obtener informacin que
ayude al Ingeniero Civil en evaluar la capacidad de carga del suelo.
Cree usted que se debe realizar?
ayude al Ingeniero Civil en evaluar problemas potenciales de los suelos.
ayude al Ingeniero Civil en evaluar y determinar el nivel fretico (agua).
ayude al Ingeniero Civil en evaluar y establecer mtodos de construccin
para un buen diseo del pavimento. Cree usted que se debe realizar?
El propsito del estudio de la investigacin a un suelo es conocer sus
caractersticas Cree usted que se debe realizar?
Los resultados del estudio de suelos representan la base para el trazado
de carreteras, canales y vas as como la seleccin de la fundacin ms
adecuada y econmica. Cree usted que se debe realizar?
Las excavaciones y perforaciones son los mtodos ms seguros para la
exploracin de un suelo y adems suministran muestras alteradas e
inalteradas que sern ensayadas en el laboratorio. Cree usted que se
debe realizar?
90
SI
N
O
2
4
2
5
2
6
2
7
2
8
2
9
3
0
3
1
3
2
3
3
3
4
3
5
3
6
3
7
3
8
3
9
Est de acuerdo de que los ensayos de laboratorio suministran datos

significativos de todo tipo del suelo?
Generalmente el deterioro de las vas es ocasionado por un mal estudio
de suelos Cree usted que este estudio ayudara a que no suceda eso?
Los problemas geotcnicos en el suelo pueden ser causales de daos en
las vas de comunicacin. Cree usted que este estudio ayudara a que no
suceda eso?
Usted cree que en la mayora de los casos los problemas en el deterioro
de las vas son por un mal diseo de estas?
Usted cree que cualquier evento que cause deformaciones y daos al
suelo y obras viales son los problemas geotcnicos ocasionados en el
suelo?
Los problemas geotcnicos en el suelo son asentamientos del suelo,
expansin del terreno, agrietamientos, erosin del suelo. Cree usted
que estos problemas se pueden evitar con esta investigacin?
El suelo es un material del cual no se puede disponer sus condiciones
fsicas segn lo desee el constructor varan de acuerdo al lugar, por lo
cual, Cree usted que es importante conocer las propiedades del suelo?
Cree usted que conocer las caractersticas del suelo es de suma
importancia?
Es importante conocer las caractersticas y propiedades fsico-mecnico
de los suelos para determinar la Capacidad de soporte del suelo?
El suelo a travs de su estudio nos da valores para la seleccin de la
fundacin ms adecuada y econmica de vas, Cree que esto es
correcto?
Est de acuerdo que el Ingeniero civil debe concientizar en tomar en
cuenta el Estudio de Mecnica de Suelos para el diseo de Pavimentos?
Un mal diseo ocasiona una serie de daos: Asentamientos,
agrietamientos, fisuras, ahuellamientos en las vas?
Para realizar cualquier Estudio de Mecnica de Suelos hay que seguir
todos los parmetros establecidos en la Norma CE. 010 de Pavimentos
Urbanos?
Saba usted que existe obligatoriedad para realiza los Estudios de
Mecnica de Suelos para toda obra civil?
Cree usted que es importante seguir con los lineamientos y parmetros
establecidos en la Norma CE. 010 de Pavimentos Urbanos para realizar
un buen Estudio de Mecnica de Suelos?
Cree usted para realizar los Ensayos de Laboratorio para un buen
Estudio de Mecnica de Suelos se debe seguir con las Norma Tcnicas
Peruanas?
DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS
4
0
4
1
4
2
4
3
4
Cree usted que Realizar el Estudio de Mecnica de Suelos permite

obtener una concepcin razonable del comportamiento del suelo en
estudio?
El objetivo de las investigaciones exploratorias es para poder determinar
la informacin precisa de las caractersticas del suelo como capacidad de
soporte, espesor composicin de cada uno de los estratos, la
profundidad de la napa fretica. Cree usted que se debe realizar?
Cree usted Que para realizar este Proyecto de Tesis es necesario
ejecutar la exploracin de Suelos a cielo abierto o calicatas?
Cree usted que es importante conocer el perfil geotcnico del suelo del
sector Urbano de Cacatachi?
Cree usted que es importante conocer si existe y a qu altura se
91
4
4
5
4
6
4
7
4
8
4
9
5
0
5
1
5
2
5
3
5
4
5
5
5
6
5
7
5
8
5
9
6
0
6
1
6
encuentra la Napa Fretica para cualquier obra?

El Ensayo de CBR es el ensayo ms importante que nos ayuda a
determinar la capacidad de Soporte Relativo del suelo, Cree usted que
se debe realizar?
Cree usted que influyen las condiciones de humedad en la resistencia
del Suelo?
El estudio de Mecnica de Suelos es una correcta solucin para tener
vas en ptimas condiciones?
Cree usted que una construccin con un buen estudio de suelos durar
muchos ms aos, que una que se construya si en estos?
Se considera al suelo como parte integrante de las obras viales?
Cree usted que Las construcciones de obras civiles son importantes en
la vida econmica de un pas, el buen funcionamiento de estas obras
depende de la forma en que han sido construidas y adaptadas a las
condiciones del terreno?
De la Calidad y resistencia del suelo depende la estabilidad de las vas?
Cree usted que es importante que las vas se apoyen en suelos que no
estn sujetos a cambios fuertes de volumen de tal forma que no generen
asentamientos no previstos?
El presente proyecto de tesis permitir Evaluar la Capacidad de Soporte
Relativo del suelo en la zona urbana de la localidad. Cree usted que es
importante su realizacin?
Cree usted que Con el correcto Estudio de Mecnica de Suelos y la
evaluacin de la Capacidad Soporte permitir realizar un buen diseo de
vas en la Localidad de Cacatachi?
Cree usted que al concluir la presente tesis se tendr los parmetros
que indiquen a los constructores el tipo de Suelo y la Capacidad de
Soporte Relativo para un mejor diseo?
Para conocer las condiciones presentes en el suelo, es necesario realizar
un estudio del suelo, a partir del cual se determinaran sus caractersticas
geotcnicas y geo-mecnicas. Cree usted que se debe realizar?
Segn los resultados que este estudio arroje se determinara si es o no
apto el suelo, el tipo de fundaciones que utilizaremos, el costo que estas
tendrn y el tiempo que esto nos demorar. Cree usted que se debe
realizar?
Cree usted que En cuanto a los costos de un estudio de suelos, estos
suelen ser considerablemente inferiores al gasto que puede generar una
va, si sufrira en caso de fallas, hundimientos, fisuras, etc.?
En conclusin, Cree usted que el estudio de suelos es uno de los puntos
indispensables dentro de la industria de la construccin, que nos
permitir tener la tranquilidad de que nuestra obra comience con las
mejores condiciones estructurales, de solidez y de eficiencia?
Cree usted que Antes de construir, la mayora de personas sabe
aproximadamente cunto va a invertir, pero nunca piensa en las
condiciones en que se encuentra el suelo en donde se va a levantar
dicha inversin?
Cree usted que en muchas ocasiones, ya sea por desconocimiento o por
ahorrar dinero, se omite el estudio de suelo el cual si es importante para
conocer las propiedades fsicas y mecnicas del terreno y as garantizar
la seguridad de cualquier construccin?
Cree usted que la base de toda obra se encuentra en los cimientos y el
92
2
6
3
6
4
6
5
6
6
6
7
6
8
6
9
7
0
7
1
7
2
7
3
7
4
7
5
7
6
7
7
7
8
7
9
8
0
suelo es adecuado para construir se puede lograr una disminucin de

costos en movimientos de tierras, sustitucin de suelos, mejor
compactacin y adems un mayor margen de seguridad?
Cree usted que cuanto ms se conozca el suelo, ms eficiente es el
diseo y por ende el ahorro en costos?
Cree usted que dependiendo del tipo del suelo, el constructor deber
realizar las modificaciones en el diseo de la cimentacin de las vas, de
manera que se adapte al terreno y se eviten problemas de fallas de
asentamientos en las vas?
Cree usted que es de suma importancia realizar este estudio para evitar
problemas en el proceso de construccin o incluso al terminar la obra?
Cree usted que es un deber de las empresas constructoras realizar
previamente un estudio de suelo. Adems de que tiene una influencia
directa en los procedimientos o materiales a utilizar en la obra, puede
ser la que prevenga cualquier tragedia o derrumbe?
Cree usted que se obtienen ventajas econmicas al disear fundaciones
acordes a las cargas actuantes y a la resistencia real del suelo?
Cree usted que al contar con el estudio de suelos, podemos disear una
va que no ponga en riesgo personas y bienes dentro de la misma?
Cree usted que Toda construccin debe estar respaldada en los
respectivos estudios de ingeniera, con el objetivo de establecer
proyectos seguros y econmicos que cumplan satisfactoriamente el
periodo de vida para el que fueron diseados?
Entonces un estudio de mecnica de suelos se constituye en un
componente indispensable en todo proyecto de ingeniera civil, ya sea
en estructuras de edificacin con el correspondiente diseo de
cimentaciones y de muros, o en el caso de proyectos viales para el
diseo de estructura de pavimento?
El diseo de los espesores de las capas de pavimento de las vas, es
necesario realizar un estudio de suelos con ensayos especficos. Cree
que esto es correcto?
Un estudio de suelos tiene el propsito de obtener las propiedades
mecnicas de la sub-rasante y determinar la altura de material granular
como componente de la estructura de la va Cree que esto es correcto?
En definitiva, el diseo de pavimentos se constituye en una etapa muy
importante en el diseo de una va de comunicacin. Cree que esto es
correcto?
Un mal estudio de los suelos ocasionar que la va no cumpla de manera
satisfactoria con el periodo para el que fue diseada. Cree que esto es
correcto?
El continuo mantenimiento que se le debe dar a las carreteras
construidas deficientemente, demuestra la necesidad de hacer u optimo
estudio de suelo Cree que esto es correcto?
El estudio de Mecnica de Suelos es una correcta solucin para tener
vas en ptimas condiciones?
Generalmente el deterioro de las vas es ocasionado por un mal estudio
de suelos Cree usted que este estudio ayudara a que no suceda eso?
Cree usted que el estudio de suelo realmente es muy importante para
la construccin de una va?
Cree usted que debemos conocer el tipo de suelo antes de construir
una va?
Cree usted que la construccin de una via con un buen estudio de
suelos durar muchos ms aos, que una que se construya si en estos?
93
I.1. PRUEBA DE CONTRASTE DE HIPTESIS

I.1.1. PRESENTACIN DE DATOS GENERALES
De acuerdo a los objetivos planteados se encontraron los siguientes resultados:

CUADRO 01: DISTRIBUCIN DE FRECUENCIAS Y PORCENTAJES CAPACIDAD
DE SOPORTE RELATIVO (CBR)
CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO
FRECUENCI
A
PORCENTAJE
%
24
18
Compactacin
64
48
Densidad
45
34
TOTAL
133
100
(CBR)
Naturaleza del suelo
94
Fuente: Elaboracin Propia del Tesista, resultados de aplicacin del instrumento de recoleccin de datos.
GRFICO N01: DISTRIBUCIN DE FRECUENCIAS Y PORCENTAJES

FRECUENCIA
PORCENTAJE %
64
4800%
24
45
3400%
1800%
Fuente: Fuente: Elaboracin Propia del Tesista, Inventario de resultados de aplicacin del instrumento de recoleccin
de datos.
Descripcin de resultados 2400 7200

En el cuadro N 01 se puede identificar que la compactacin y la densidad son las tipologas
que se encuentra con mayor frecuencia, con un porcentaje de 48% y la otra de 34% para cada
dimensin, en donde las personas opinan que en el Distrito de Cacatachi no cuenta con un
estudio de mecnica de suelo, la cual es necesario hacer esta evaluacin de la capacidad de
soporte relativo para el diseo de pavimentos, tambin la naturaleza del suelo es importante
estando con un porcentaje de18% que indica la importancia para el CBR de diseo.
CUADRO 02: DISTRIBUCIN DE FRECUENCIAS Y PORCENTAJES DE DISEO

DE PAVIMENTOS URBANOS
DISEO DE
FRECUENCIA
PORCENTAJE
PAVIMENTOS
URBANOS
95 42
32
Espesor
91
68
TOTAL
133
100
Estructura
Fuente: Elaboracin Propia del Tesista, Inventario de resultados de aplicacin del instrumento de recoleccin
de datos.
GRFICO N02: DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS

FRECUENCIA
PORCENTAJE
91
6800%
42
3200%
Estructura
Espesor
Fuente: Elaboracin Propia del Tesista, Inventario de resultados de aplicacin del instrumento de recoleccin de
datos.
Descripcin de resultados
De las 133 personas encuestadas 91 de ellas equivalente al 68% respondieron si ante la
importancia de que el espesor del pavimento va depender de la capacidad de soporte relativo y
del CBR de diseo.
Por otra parte, 42 personas equivalentes al 32 % opinan que la estructura de un pavimento es
muy importante y que conocer sus caractersticas es mucho ms importante. Veamos en la
contrastacin de hiptesis.
CUADRO N 03. CONTINGENCIA PARA LA EVALUACIN DE LA
CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO DEL SUELO (CBR), PARA EL
DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS.
CAPACIDAD DE SOPORTE
DISEO DE
RELATIVO (CBR)
PAVIMENTOS
URBANOS
96
TOTAL
Estructu
ra
Espesor

Compactacin
12
18
12
46
24
64
Densidad
12
33
45
TOTAL
42
91
133
datos.
Para aplicar el coeficiente de correlacin estadstico Ji o chi cuadrado, debemos considerar en

primer lugar lo siguiente:
-
La frmula:
r
i 1 j 1
ij
Eij
Eij
Dnde:
Oij
Denota a las frecuencias observadas. Es el nmero de casos observados clasificados en la
fila i de la columna j.
E ij
Denota a las frecuencias esperadas o tericas. Es el nmero de casos esperados
correspondientes a cada fila y columna. Se puede definir como aquella frecuencia que se
observara si ambas variables fuesen independientes.
Para obtener los valores esperados
Eij
, estos se calculan a travs del producto de los totales
marginales dividido por el nmero total de casos (n). Para el caso de una tabla 3x2, se tiene
que:
E 11=
( a+ b+c +d ) (a+ e+i+m+q)

n
97
E 12=
( a+b+ c+ d ) (a+e +i+m+ q)

n
E 54=
( a+ b+c +d ) (a+e+ i+ m+q )

n
Para los datos del Cuadro N 04 los valores esperados se presentan en el parntesis junto con
los observados:
CUADRO N 04: CONTINGENCIA CON PUNTAJES ESPERADOS PARA LA
EVALUACIN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE RELATIVO DEL SUELO
(CBR), PARA EL DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS.
DISEO DE
CAPACIDAD DE SOPORTE
RELATIVO (CBR)
PAVIMENTOS
URBANOS
Estructu
ra

Compactacin
12(7.58)
18(20.2
Densidad
1)
12(14.2
TOTAL
1)
42
TOTAL
Espesor
12(16.42)
24
46(43.79)
64
33(30.79)
45
91
133
datos.
Despus se plantea un contraste estadstico de hiptesis entre la hiptesis nula y la hiptesis

alterna:
H0: La capacidad de soporte relativo (CBR) y diseo de pavimentos urbanos
son independientes
Y la hiptesis alterna:
98
Ha: La capacidad de soporte relativo (CBR) y diseo de pavimentos urbanos

no son independientes, una influye sobre la otra o estn asociadas.
Bajo la hiptesis nula de independencia, se sabe que los valores del estadstico se distribuyen
segn una distribucin conocida denominada chi-cuadrado, que depende de un parmetro
llamado grados de libertad (g.l.). Para el caso de una tabla de contingencia de 3 filas y 2
columnas, los g.l. son igual al producto del nmero de filas menos 1 (3-1) por el nmero de
columnas menos 1 (2-1). As, para el caso (Tabla 2x1) los g.l. es 2.
De ser cierta la hiptesis nula, el valor obtenido debera estar dentro del rango de mayor
probabilidad segn la distribucin chi-cuadrado correspondiente. El valor-p que usualmente
reportan la mayora de estadsticos no es ms que la probabilidad de obtener, segn esa
distribucin, la probabilidad de obtener los datos observados si fuese cierta la hiptesis de
independencia. Si el valor-p es muy pequeo (usualmente se considera p<0.05) es poco
probable que se cumpla la hiptesis nula y se debera de rechazar.
En la Cuadro N 04, se determinan los grados de libertad (en la primera columna) y el valor
de (en la primera fila). El nmero que determina su interseccin es el valor crtico
2
correspondiente. De este modo, si el estadstico que se obtiene toma un valor mayor se
dir que la diferencia es significativa, por lo tanto en el cuadro N05 se tiene:
CUADRO N05: RESULTADOS PARA HALLAR EL CHI CUADRADO

N
1
2
3
4
5
6
Observado
Esperado
(O-E)
7.58
20.21
14.21
16.42
43.79
30.79
4.42
-2.21
-2.21
-4.42
2.21
2.21
12
18
12
12
46
33
TOTAL
(O-E)2
19.54
4.88
4.88
19.54
4.88
4.88
58.6
datos.
99
X2 = 58.60
As, para una seguridad del 95% ( =0.05) el valor terico de una distribucin chi-cuadrado
con 2 grados de libertad es 5.99 Para =0.10 es de 4.61. Como quiera que en el clculo del
obtuvimos un valor de 58.60 que es Mayor para =0.05, podremos concluir que las dos
variables no son independientes, estn asociadas (p<0.05). Por lo tanto, a la vista de los
resultados, rechazamos la hiptesis nula (Ho) y aceptamos la hiptesis alterna (H a) como
probablemente cierta.
TABLA N06: DISTRIBUCIN DE CHI-CUADRADO
100
Probabilidad de un valor superior

Grados de libertad
0,1
0,05
0,025
0,01
0,005
2,71
3,84
5,02
6,63
7,88
4,61
5,99
7,38
9,21
10,60
6,25
7,81
9,35
11,34
12,84
7,78
9,49
11,14
13,28
14,86
9,24
11,07
12,83
15,09
16,75
10,64
12,59
14,45
16,81
18,55
12,02
14,07
16,01
18,48
20,28
13,36
15,51
17,53
20,09
21,95
14,68
16,92
19,02
21,67
23,59
10
15,99
18,31
20,48
23,21
25,19
11
17,28
19,68
21,92
24,73
26,76
12
18,55
21,03
23,34
26,22
28,30
13
19,81
22,36
24,74
27,69
29,82
14
21,06
23,68
26,12
29,14
31,32
15
22,31
25,00
27,49
30,58
32,80
16
23,54
26,30
28,85
32,00
34,27
101
Fuente: Calzada Benza, 1980. Mtodos Estadsticos
Entonces en el Cuadro N06 se tendr:
capacidad
de soporte
relativo
GRADOS DE
LIBERTAD
Nivel de
X2c
X2t
significanc
DECISION
ia
(CBR) y
Se rechaza la
diseo de
pavimentos
58.60
0.05
5.99
hiptesis
NULA
urbanos
PARA
EL
URBANOS
DISEO
EN
EL
DE
PAVIMENTOS
DISTRITO
DE

SAN MARTN 2014.
ANEXO 3
102
PARA
EL
URBANOS
DISEO
EN
EL
DE
PAVIMENTOS
DISTRITO
DE

SAN MARTN 2014.
ANEXO 4
CRONOGRAMA DE EJECUCIN
103
2014
CRONOGRAMA
DE EJECUCIN
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
SETIEMB
RE
OCTUBR
E
NOVIEMB
RE
DICIEM
BRE
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1
Elaboracin
Proyecto
del
el
Aprobacin
Proyecto
Revisin del Marco

Terico
Elaboracin
Instrumentos
recoleccin
datos
de
de
de
Validacin
instrumentos
de
5
Aplicacin de los
instrumentos
6
Anlisis de diseo
de las variables
7
Procesamiento
esttico
dinmico de
variable
y
la
de
Discusin
resultados
1
0
Descripcin
resultados
de
1
1
1
2
Conclusiones
y
recomendaciones
Sustentacin
Informe
del
104
PARA
EL
URBANOS
DISEO
EN
EL
DE
PAVIMENTOS
DISTRITO
DE

SAN MARTN 2014.
ANEXO 5
CRONOGRAMA DE PRESUPUESTO
PRESUPUESTO
105
ITEM
PARTIDA
1.00
1.01
1.02
PERSONAL
01 Investigador
01 Asesor
1.03
2.00
2.01
Metodolgico
Personal Obrero
BIENES
Lpiceros, plumones,
2.02
2.03
2.04
3.00
3.01
3.02
3.03
3.04
3.06
cartulinas.
CDs
Tinta para Impresora
Papel bond
SERVICIOS
Movilidad
Fotocopias
Impresin de Texto
Encuadernaciones
Alquiler de
4.00
4.01
Laboratorio
OTROS
Imprevistos
UNIDA
CANTIDA
COSTOS
COSTO
UNITARIOS
TOTAL
1,500.00
Mes
Mes
04
04
da
25
60.00
Glb.
01
20.00
Glb.
Glb.
Glb.
01
01
01
15.00
145.00
30.00
Glb.
Glb.
Glb.
Glb.
Glb.
01
01
01
01
01
250.00
100.00
200.00
250.00
400.00
Glb.
01
1500.00
210.00
20.00
15.00
145.00
30.00
1200.00
250.00
100.00
200.00
250.00
400.00
1000.00
TOTAL
1500.00
1500.00
4410.00
PARA
EL
URBANOS
DISEO
EN
EL
DE
PAVIMENTOS
DISTRITO
DE

SAN MARTN 2014.
ANEXO 6
PLANOS
106

Tesis Completo Walter Rios Guzman (CD)

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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL REA EN ESTUDIO

Fuente: Elaboracin Propia

Acceso al rea de Estudio

Fuente: Elaboracin Propia

Carretera Cacatachi - Lamas

Carretera Cacatachi Rumizapa

Carretera Cacatachi- LLanguarrarca

Carretera Cacatachi- Filo Trompeta, entre

De acuerdo a dicha zonificacin, la regin San Martn se encuentra en la zona II

levantamiento de la Cordillera de los Andes, que activan las fallas geolgicas. En

profundidades mayores a 33 Km.; son un reflejo de la interaccin de las placas

Fig. 03: Mapa de la Zonificacin Ssmica del Per

Fuente: Norma E. 030 del Reglamento Nacional de Edificaciones

LONCOMILLA, CLAUDIA ANDREA - CHILE 2005

Se concluy con lo siguiente:

MTODOS ALTERNATIVOS - MORLA CORDERO, JUAN PABLO - ECUADOR

Se concluy con lo siguiente:

mtodos alternativos; y, de esta manera, comprobar tanto el grado de

TESIS: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL CBR DE UNA

Se concluy con lo siguiente:

Se concluy con lo siguiente:

DEFLECTOMETRICA - OVIEDO BELLOTT, RAMN - PER 2013

El mejoramiento se efecta fundamentalmente en base a las condiciones reales

En cuanto a la Variable capacidad de Soporte Relativo del Suelo (CBR) este

respuesta por medio del mtodo de CBR y la interpretacin de sus resultados

PAVIMENTOS (EG - 2013)

reconocimiento del terreno y como resultado de ello un programa de exploracin

una con dos o ms

Nmero de Ensayos Mr y CBR

Autopista: Carreteras de IMDA mayor Calzada 2 carriles por sentido: 1 Mr

cada 1 km x sentido y 1 CBR cada 1

DESCRIPCIN DE LOS SUELOS

Signos Convencionales para Perfil de Calicatas Clasificacin AASHTO

Signos Convencionales para Perfil de Calicatas Clasificacin SUCS

Cuadro N04 Fuente: simbologa SUCS

Las propiedades fundamentales a tomar en cuenta son:

TAMAO DE LAS PARTCULAS

Cuadro N05 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y

Suelos Muy Arcillosos

Suelos poco Arcillosos

Cuadro N06 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y

Se debe tener en cuenta que, en un suelo el contenido de arcilla, de acuerdo a su

Clasificacin de suelos segn ndice de Grupo

Cuadro N 07 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA

S4: Subrasante Muy Buena

De CBR 20% a CBR < 30%

Cuadro N 08 Fuente: MANUAL DE CARRETERAS. SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y

NORMA TCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Cuadro N09 Fuente: NORMA TCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Suelos con Tubos de Pared Delgada

caractersticas bsicas, las cuales se hallan interrelacionadas entre s, siendo

contracciones y/o expansiones indeseables, especialmente en el caso de la

Algunos suelos se contraen o se expanden, dependiendo de su grado de

entre 8 y 10%. Caso contrario, se deber primero estabilizar el terreno antes

el libre trnsito de vehculos de tipo liviano, pesado y

comercial y donde la circulacin se hace de manera rpida, confortable, segura y

Para el diseo estructural de pavimentos deben de considerarse los siguientes

Las calles de la zona urbana de la localidad de Cacatachi a pesar de ser muy

Utilizando el mtodo de CBR se podr evaluar la capacidad de Soporte Relativo

localidad de Cacatachi Regin San Martin.

Determinacin del tipo de exploracin y muestreo a utilizar.