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l Introduo
l Canais de Distribuio
l Tipos de Mercados
l Operadores Log sticos
l Componentes do Sistema de Distribuio Fsica
l Configuraes do Sistema de Distribuio Fsica
l Planejamento do Sistema de Distribuio Fsica
l Consideraes adicionais
Introduo
l Conceito
Distribuio Fsica (Out-bound Logistics) o ramo da Log stica
Empresarial que trata da movimentao, estocagem e processamento
de pedidos dos produtos finais da firma
Ronald, B. (1993)
Canais de Distribuio
l Definies
Constituem conjuntos de organizaes interdependentes, envolvidas no
processo de tornar o produto ou servio disponvel para o uso ou consumo.
Stern et al. (1996)
Fbricante/Vendas
Atacadista - CD
Varejista - CD
Varejista - Loja
Canais de Distribuio
l Objetivos
l Funes
Induo da demanda;
Satisfao da demanda;
Servios de ps-venda;
Troca de informaes
Canais de Distribuio
l Aspectos importantes definio dos canais de distribuio
Canal de Distribui o
Depsito-Fbrica
Fabricante
Depsito-CD
Atacadista
Depsito-Varejista
Varejista
Transporte
Transporte
Consumidor Final
Canais de Distribuio
l Tipos de canais de distribuio
Canais Hbridos ocorre quando uma parte das funes ao longo do canal
executada em paralelo por 2 ou mais membros da cadeia de suprime nto;
Canais Mltiplos ocorre quando uma nica empresa usa dois ou mais
canais para atingir um ou mais nichos de consumidores. Objetivo melhoria
de competitividade a partir do aumento da cobertura de mercado, da
reduo de custos no canal ou da personalizao de produtos ou servios.
Tipos de Mercados
l Intermedirios (Canais de Distribuio)
Menores em quantidade
Varejistas
n
Vendas: em unidades
Maiores em quantidade
Operadores Logsticos
l Definies
Prestador de servios logsticos que tem competncia reconhecida em
atividades logsticas, desempenhando funes que podem englobar todo o
processo logstico de um sistema empresa-cliente, ou somente parte dele
(Novaes, 2001)
Fornecedor de servios logsticos, especializado em gerenciar e executar
todas as atividades logsticas, ou parte delas, nas vrias fases da cadeia
de abastecimento de seus clientes, agregando valor a produtos, e que
tenha competncia para, no mnimo, prestar simultaneamente servios nas
3 atividades consideradas bsicas de controle de estoques, armazenagem
e gesto de transportes
(ABML, 1999)
(Fleury, 2000)
Operadores Logsticos
l Caracterizao de servios
Atividades bsicas
Controle de estoques
n
Armazenagem
n
Gesto de transportes
n
Operadores Logsticos
l Caracterizao de servios (continuao)
Demais atividades
Especficas da Administrao de materiais
n
Acompanhamento
de
pedidos
fornecedores;
Recebimento
de
materiais
pagamento
de
fretes;
Paletiza o
de
materiais
componentes;
Embalagem
do
produto;
Unitiza o;
Armazenagem;
Identificao de volumes;
Operadores Logsticos
l Caracterizao de servios (continuao)
Demais atividades
Especficas da Distribui o fsica
n
Recebimento
do
produto;
Desconsolida o;
Conferncia
fsica,
quantitativa
Unitiza o; Separa o
Identificao
Expedi o;
de
volumes;
Distribuio
de
pedidos;
Roteiriza o;
direta;
Montagem
de
kits comerciais;
Transferncias
para
CD;
Cross
Docking;
Indstria
Cliente A
CD - Atacadista
Cliente B
CD -Varejista
Cliente C
Fbrica
Linhas de produo/Estoques
Elementos bsicos
Distncia entre origem (O) e destino (D);
Velocidade operacional;
Tempo de carga e descarga;
Tempo porta a porta;
Quantidade ou Volume de carregamento;
Disponibilidade de Cargas de Retorno;
Densidade da carga;
Dimenses e Morfologia das unidades transportadas;
Valor unitrio;
Acondicionamento;
Grau de fragilidade;
Grau de periculosidade;
Compatibilidade entre produtos;
Custo global
Elementos bsicos
Diviso da regio em Bolses ou Zonas de atendimento (Z.A.) - Zoneamento;
Distncia entre origem (CD) e destino (Z.A.);
Velocidades operacionais mdias (VCD-Z.A. e VZ.A.);
Tempo de parada em cada cliente;
Tempo de ciclo;
Freqncia de visitas aos clientes;
Quantidade ou Volume de carregamento;
Densidade da carga;
Dimenses e Morfologia das unidades transportadas;
Valor unitrio;
Acondicionamento;
Grau de fragilidade;
Grau de periculosidade;
Compatibilidade entre produtos;
Custo global
Princpios
Procura do menor custo operacional, atravs da diminuio do comprimento
Critrios
Compacidade: a medida de proximidade de um grupo, sendo que quanto mais
Morfologia: Os fatores que podem determinar a forma dos grupos tais como
caractersticas das regies (rios, morros, linhas frreas, vias expressas, etc.)
ou a finalidade dos transportes.
Balanceamento: Situao em que o nmero de pontos a serem servidos
dividido igualmente entre os diversos grupos e seus respectivos veculos, de
acordo com sua capacidade e o volume de servio demandado nos pontos
atendidos (O objetivo obter melhor aproveitamento de veculos nas rotas).
Homogeneidade: De acordo com as condies de trfego, os volumes envolvidos
etc., as sub-reas podem ser mais ou menos homogneas. Isto servir de base
nas especificaes dos veculos e dos equipamentos envolvidos.
Zoneamento (exemplo)
Tempos de paradas
Tempo de recebimento;
Tempos de espera
Tempos de carregamento/descarregamento tamanho do lote;
Condies de estacionamento
Quantidades de carga
Tipo de cliente (perfil de compra);
Sazonalidade da demanda
Restries geogrficas
Rios, lagos, morros etc.
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Caractersticas bsicas:
Zoneamento - A regio geogrfica ser dividida em zonas, cujos contornos
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Nmero de zonas;
l Considerando...
m = Nmero de zonas em que a regio deve ser dividida;
t = Intervalo de tempo (em dias) entre visitas sucessivas (ex.: visitas
dirias, t = 1; visitas semanais, t = 7);
T = Total de dias teis na semana (ex.: T = 7 dias teis/semana);
nR = Nmero de roteiros di rio do veculo, visitando uma zona por viagem;
nv = Nmero de veculos em operao na frota de distribuio;
q = Nmero de paradas ou visitas por roteiro (coleta ou entrega);
N = Nmero total de pontos a serem visitados num perodo t.
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(1)
. T . (t / 7)
(2)
nv =
m
(3)
nR T ( 7t )
Supondo que cada veculo realize dois roteiros por dia (nR= 2), operando
seis dias por semana (T= 6), temos:
nv =
140
= 5.833 veculos
2x6x (147 )
T (t / 7)
(5)
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Substituindo n
= 6, n
= 2, T = 6 e t = 14 em (5), obtemos:
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Algumas recomendaes:
Determinar a demanda mensal de carga;
Fixar os dias de trabalho/ms e as horas de trabalho/dia;
Verificar as rotas a serem utilizadas, analisando aclives, tipo de trfego,
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Tempo total de viagem obtido pela soma dos tempos de viagem de ida
e volta e os tempos de carga e descarga
Tempo total de viagem = 452 + 369 + 85 + 0 = 906 min
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531.300 kg/ms
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Dados operacionais
n
n
n
n
n
n
Consideraes adicionais
l Questes importantes
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