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TUBERAS DE UN BUQUE
Facilitador:
Participantes:
Jess Velsquez
Jorge Alcal
Carpano/Marzo/2016
Tuberas a Bordo:
Las tuberas son usadas a bordo del buque para conducir agua salada,
dulce, vapor (a presiones y temperaturas varias), aceite combustible y
lubricante, gasolina aire comprimido y ciertos gases. La variada
naturaleza de la sustancia que circula en estas tuberas, as como
tambin la ndole diversa de los servicios llevados a cabo, obliga a
usar diversidad de materiales, tamaos, y diseos de tuberas y de
empalme.
La estandarizacin es conveniente. Las tablas de los materiales
prescritos, presiones de prueba tamao y uniones, para varios servicios
se encuentran en el plan para Sistemas de Tuberas (Shedule for Piping
Systems), del departamento de buques (Bureau of Ship), la cual
subministra a todos los constructores y contratistas fabricantes de
tuberas.
Los servicios de tuberas en cualquier buque se dividen en dos partes
fundamentales:
Servicios de maquinaria.
Servicios de casco.
Dispuestos
de
una
manera
clara
y
ordenada,
eliminando
obstrucciones en interferencias entre tuberas o con la apertura y
cierre de portas y escotillas.
desmontables
en
del
las
sistema
poder
quedan
proximidades
de
Definiciones previas:
Materiales:
Los materiales usados comnmente para la fabricacin de caeras y
tubos para uso naval son el acero y aleaciones bajas de acero, cobre
latn y varias aleaciones de cupronquel, fundicin gris, tubos de
plstico y tubos flexibles, pudiendo ser unidos con o sin soldadura.
Las caeras no ferrosas son usadas para otros servicios distintos al
de vapor de alta presin de la temperatura, especialmente para los
sistemas de los siguientes tipos: condensado, agua dulce y agua salada,
aceite lubricante y combustible, accin hidrulica aire comprimido y
refrigeracin. El vapor de altas presiones y temperaturas es llevado en
tuberas de aleaciones de acero de carbn molibdeno.
La seleccin de estos se basar en:
Resistencia
cavitacin.
Facilidad de fabricacin.
la
corrosin
general
localizada,
erosin
Resistencia a la corrosin
Resistencia
grafito.
la
friccin
debido
la
accin
lubricante
del
Tubos de plstico:
No deben usarse cuando las temperaturas del fluido superen los 60 C.
Tampoco en sistemas de agua salada en que una fuga pudiera dar lugar a
peligro o inundacin. Por ser sensibles al calor por incendios, no se
usarn en servicios esenciales para la seguridad. Como la dilatacin
trmica del plstico es elevada, se instalarn con sujeciones libre y
dotndolos de medios de dilatacin/contraccin entre estructuras de
plstico y acero.
Pueden usarse en los siguientes servicios:
Sanitarios e imbornales
cmaras refrigeradas.
interiores
al
buque
que
no
pasen
por
Tubos flexibles:
Los empalmes cortos de tubo flexible acomodan el movimiento relativo
entre varios elementos de maquinaria unidos por sistemas permanentes de
tuberas.
Accesorios:
Proteccin:
Las protecciones son contra la corrosin (exterior e interior), contra
el hielo (en exteriores si transportan agua) y gambuzas refrigeradas,
contra incendios en locales de alto riesgo, contra golpes en zonas donde
se muevan cargas pesadas y contra altas temperaturas circundantes o
propias.
El revestimiento interno de caucho previene la corrosin y es adecuado
en altas velocidades del fluido.
Uniones de tubera:
Los sistemas de tuberas son hechos de secciones rectas de caos y
tuberas de tamao y material apropiado, conectados por varias uniones
y accesorios estndar, y en algunos casos, secciones especialmente
conformadas de caeras y tubos. Las nomenclaturas tipo de algunos de
estos tipos de accesorios estndar son:
Se provee de un medio para la expansin mediante la instalacin de
tuberas de secciones en U
(encorvadas en U), o tipos estndar de
uniones de expansin, o bien estas y aquellas,
la configuracin
y
forma requerida del sistema se logra mediante el curvado y el uso de
accesorios. El sistema completo esta hecho de pequeas secciones
o
Sub-montajes, los cuales son generalmente fabricados en un taller
antes de su instalacin, las varias unidades que comprenden estos submontajes son unidas, o por uniones roscadas o por bridas, por soldadura
autgena, o por soldadura fuerte de planta. La mayora de sub-empalmes
que encontramos en tuberas son
hechos por soldadura. Las uniones
soldadas son particularmente apropiadas para unir tuberas de acero para
alta presin y temperatura, y otras lneas de alta presin, como
sistemas de aguas de alimentacin. los sub-montajes terminan en uniones
desacoplables
del tipo de bridas, que facilitan la instalacin y
remocin de los mismos.
Juntas:
En los finales de los tubos se emplean juntas de brida para su fcil
unin, montaje o desmontaje. Estas son adecuadas para altas presiones o
vacos. Para acomodar el movimiento relativo de los tubos por expansin
y contraccin se emplean juntas en U (tambin llamadas liras) o mediante
juntas de expansin. Son usadas principalmente en:
Curvas de expansin:
Las curvas permiten los movimientos relativos dentro de la misma
lnea, eliminando los esfuerzos axiales a empotradura
Se instalan en tuberas en que se prev una amplia dilatacin o
contraccin. Se sitan a intervalos adecuados a lo largo de toda la
lnea. Consisten en secciones en U o secciones corrugadas tanto en altas
temperaturas como en altas presiones.
Mantenimiento:
Generalmente se aplican actividades de mantenimiento en los sistemas
de lastre y achique, a las tomas de mar y tomas de fondo. Donde
primeramente se procede al desmontaje de la misma para:
Sealizacin:
Existen diversos cdigos de colores diseados para identificar los
fluidos (lquidos y gaseosos) de la misma manera como los envases de los
productos qumicos deben ser identificados con las etiquetas, las
tuberas que conducen fluidos deben estar sealizadas con la direccin
del fluido y un cdigo de colores acorde con el tipo de producto
transportado. Algunos de ellos como el creado por la American Standard
Association (A.S.A.) fue adoptado por el Estatuto de Seguridad
Colombiano, segn la Resolucin 2400 de 1979 del Ministerio de Trabajo y
utilizar
los
siguientes
Ejemplo:
Bibliografa
www.bradyid.com
www.Labsafety.com.
www.bradyid.com