El amortiguamiento se define como La capacidad de un sistema o cuerpo para

disipar energa cintica en otro tipo de energa. Tpicamente los amortiguadores

disipan la energa cintica en energa trmica y/o en energa plstica.
El amortiguamiento es un parmetro fundamental en el campo de las vibraciones,
fundamental en el desarrollo de modelos matemticos que permiten el estudio y
anlisis de sistemas vibratorios, como lo son: estructuras metlicas, motores,
maquinaria rotativa, turbinas, automviles, etc.
sea!
Asimismo,!existen!
diferentes!mecanismos
mecanismos!o o!tipos!
amortiguamiento,!
segn!
su!naturaleza:!
Asimismo, existen diferentes
tipos dede!
amortiguamiento,
segn
sea
su naturaleza:
Amortiguamiento, viscoso.! Se! produce! por! la! resistencia! de! un! fluido! al!
movimiento!de!un!slido,!siendo!este!viscoso!o!turbulento.
Amortiguamiento viscoso: Se produce por la resistencia de un fluido al
movimiento de un slido, siendo este viscoso o turbulento.

Existen!
accin!de!una!fuerza!de!amortiguamiento!proporcional!a!su!velocidad:
bajo!
la! diversas!
Existen
diversas modelizaciones!
modelizaciones de!
de amortiguamiento,!
amortiguamiento, el!
el ms!
ms simple!
simple de!
de ellos!
ellos
consta de una partcula o masa concentrada, que va perdiendo velocidad bajo la
accin de una fuerza de amortiguamiento proporcional a su velocidad:

!movimiento!de!un!slido,!siendo!este!viscoso!o!turbulento.!
Tipos&de&Amortiguamiento&
&
p
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disipan!
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energa!
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en!
energa!
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y/o!
en!
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pl
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atenuador!de!impactos).!
E
l!amortiguamiento!es!un!parmetro!fundamental!en!el!campo!de!las!vibraciones,!
y!
maquinaria!rotativa,!turbinas,!automviles,!etc.!Esto!va!encaminado!a!la!teora!de!
motores,!
una!
el!sistema!y!otros!parmetros!de!estudio.!
tcnica!para!disipar!energa!del!sistema,!manipulando!la!amplitud!de!vibracin!en!
u
frecuencia!
na!
natural!
y!
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la!
particularidad!
de!
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a!
vibrar;!
si!
se!
de!
se!vuelve!inestable!(y!es!susceptible!al!fa
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maquinaria!rotativa,!turbinas,!automviles,!etc.!Esto!va!encaminado!a!la!teora!de!
tcnica!para!disipar!energa!del!sistema,!manipulando!la!amplitud!de!vibracin!en!
una!
el!sistema!y!otros!parmetros!de!estudio.!
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frecuencia!
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particularidad!
de!
llegar!
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vibrar;!
si!stica!
se!
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resonancia!y!esto!a!su!vez!significara!una!condicin!de!alta!vibracin!y!el!sistema!
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sacta!
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A
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viscoso.!
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fluido!
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xisten!
diversas!
modelizaciones!
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al
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medida
en
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C es el amortiguamiento real del sistema medido (coeficiente de
amortiguamiento viscoso) en N/(m/s).
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ste!
modelo!
es! aproximadamente!
vlido!
para!
modelar!o!
la!modelo!
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por!
de!
un!
fluido!en!rgimen!laminar.!
A
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e
l!mortiguamiento,por,histresis.!Se!ocasiona!por!la!friccin!interna!molecular!o!
llamado!
amortiguamiento!estructural.!
modelo!
de! amortiguamiento!
por!
histresis!
de!
!E
n!una!viga!de!metal!vibrando,!el!amortiguamiento!interno!se!puede!describir!por!
La!
ecuacin!que!describe!el!movimiento!con!un!solo!grado!de!libertad!ser:

Este modelo es aproximadamente vlido para modelar la amortiguacin por

friccin entre superficies de slidos, o el frenado de un slido en el seno de un
fluido en rgimen laminar.

Amortiguamiento por histresis: Se ocasiona por la friccin interna molecular o

histresis, cuando se deforma un cuerpo slido. Adems del lineal, existen otros
modelos de amortiguamiento, por! ejemplo, el llamado modelo de amortiguamiento
por histresis o modelo de amortiguamiento estructural. En una viga de metal
vibrando, el amortiguamiento interno se puede describir por una fuerza
proporcional al desplazamiento, pero en fase con la velocidad. La ecuacin que
describe el movimiento con un solo grado de libertad ser:
+ + = 0
resorte!del!material!e!i!es!la!unidad!imaginaria.!Otra!forma!comn!de!escribir!la!
donde!h!es!la!constante!de!amortiguamiento!por!histresis,!k!es!la!constant
e! de!
Donde h es la constante de amortiguamiento por histresis, k es la constante
ecuacin!anterior!es:
de
resorte del material i es la unidad imaginaria. Otra forma comn de escribir la
ecuacin anterior es:
Este!
modelo!
vlido!
modelar!
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de!
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modelo!
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E
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La!
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d
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e!por!
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resorte!del!material!e!i!es!la!unidad!imaginaria.!Otra!forma!comn!de!escribir!la!
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donde
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por histresis,
es decir, es!
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energa disipada en cada ciclo.

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de! amortiguamiento!
por!para!
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E
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ecuacin!que!describe!el!movimiento!con!un!solo!grado!de!libertad!ser:!
La!
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!resorte!del!material!e!i!es!la!unidad!imaginaria.!Otra!forma!comn!de!escribir!la!
energa!disipada!en!cada!ciclo.!
raccin!
,friccin!
cintica!entre!superficies!deslizantes!secas!(!F=!!N!).!
cintica!entre!superficies!deslizantes!secas!(!F=!!N!)
friccin!

Amortiguamiento por friccin seca o de Coulomb: Es causado por la friccin

cintica entre superficies deslizantes secas(F=N)