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Proyectos Ejecutivos para el Programa de Saneamiento Integral de Cd.

Miguel Alemn, Tamaulipas


Anexo C. Elaboracin de Anteproyectos .

MEMORIA DE CALCULO MECNICA DEL REEQUIPAMIENTO


DE LA PLANTA DE BOMBEO NMERO 5.

Proyectos Ejecutivos para el Programa de Saneamiento Integral de Cd. Miguel Alemn, Tamaulipas
Anexo C. Elaboracin de Anteproyectos .

MEMORIA DESCRIPTIVA.
Actualmente el desalojo de aguas negras generadas por la colonia Ro Bravo es captada en el
crcamo existente de la planta de bombeo nmero 5 la que no esta equipada y estas aguas
son descargadas al arroyo El Buey por medio de la tubera de demasas, es conveninte
mencionar que el arreglo existente no es el adecuado por ello en el plano mecnico se
propone el arreglo ms conveniente que aproveche lo mas posible la infraestructura existente.
Bajo las condiciones actuales que presenta la infraestructura existente solo ser aprovechado
el crcamo el que cuenta con una capacidad de volumen til de 11.0 m 3, la caseta para
proteccin del equipamiento elctrico y el transformador trifsico de 15 Kva, ya que no cuenta
con equipos de bombeo, ni arrancadores y solamente con las preparaciones tanto elctricas
como de fontanera.
El requipamiento que se presentar contar con la siguiente infraestructura:
Cuarto de control de motores.
Crcamo de bombeo.
Estructura de retencin de slidos.
MEMORIA DE CALCULO MECANICA PARA ELSISTEMA DE AGUAS NEGRAS.
DATOS

DE

ANTEPROYECTO:
Planta de bombeo No. 5.

Caudal mnimo
Caudal medio
Caudal mximo
Caudal mximo de bombeo
Cota de terreno en la
estacin de bombeo
Cota de la plantilla del colector al
llegar a la planta de bombeo 5.
Caractersticas fsicas del fluido
Tipo de bomba

1.68
3.37
12.8
19.2

lps
lps
lps
lps

52.88 m.s.n.m.
49.65 m.s.n.m.
Aguas negras
Para
lodos
y
residual.

agua

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REVISIN DE LA GEOMETRA DEL CRCAMO DE BOMBEO


El reequipamiento de la planta de bombeo, incluye la revisin de el crcamo que tenga el
volumen til necesario para evitar periodos cortos de arranque - paro y evitando tambin la
septicidad de las aguas negras. La geometra del crcamo se revis de acuerdo a las
recomendaciones del Instituto de Hidrulica (H.I.S.).
REVISIN DEL VOLUMEN UTIL
Para reducir los ciclos de arranque - paro - arranque de los motores elctricos, el volumen til
se calcula basndose en un ciclo operativo de 20 minutos.
V

min

Q T
= --------4

Por otra parte, se limitar parte del volumen del crcamo para reducir el grado de septicidad
de las aguas negras, reduciendo con ello los malos olores en la planta de bombeo; siguiendo
las recomendaciones de la WPCF se limitar el tiempo de estancia del agua en el crcamo, a
20 minutos como mximo.
V max = Q T
(0.013) 30 (60)
23.4
Vmin = ------------------------ = ---------- = 5.85 m3 ( Volumen mnimo)
4
4
Vmax = (0.013)(30)(60) = 23.4 m3 (Volumen mximo)
El dimensionamiento del crcamo de bombeo se realizar basndose en las necesidades de
volumen til para el caudal. Por lo anterior el crcamo de bombeo cumple con los
requerimientos contando con un volumen til de 14.05 m3.
Siguiendo las recomendaciones del HIS para el dimensionamiento de crcamos rectangulares:
Se establece el espacio para la ubicacin de los equipos sin que se provoquen interferencias
hidrulicas para mantenimiento.
Obteniendo un valor correspondiente al caudal mnimo de la grfica Sump dimensions versus
flow (anexos 1 y 2), la distancia mnima entre lnea de centros de equipos de bombeo
adyacentes y entre lnea de centros de equipos de bombeo y muros laterales, se obtiene:
W = 32 (0.812 m)
Es necesario aclarar que esta es la dimensin mnima y el HIS no establece un lmite mximo
para esta acotacin, por lo que se concluye que la separacin entre equipos es la correcta.
El tirante til para bombeo (sistema de aguas negras) ser:

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V til
14.05
H = -------------- = --------- = 1.22 m
A total
11.52
H = 1.22 m
Lo anterior, ubica como nivel mximo de agua en el crcamo de la planta de bombeo No. 5 a
la cota (49.90 m.s.n.m.).
ESTRUCTURA DE RETENCION DE SOLIDOS.
Se establece su dimensionamiento de acuerdo con los siguientes razonamientos:
La estructura de retencin de slidos se dimension de tal forma que el caudal mximo y
mnimo tuviera una velocidad entre 0.30 a 0.70 m/s, que es lo que establece la norma. Su
configuracin se aprecia en la figura 2:

El ancho del canal donde se alojarn las rejillas, se determin en funcin de las normas de
proyecto para obras de alcantarillado, considerando el caudal de bombeo que se espera
recibir y considerando que la tubera influente es de 25.0 cm de dimetro, con pendiente de 2
milsimas. Se propuso un ancho de 0.60 m, por cuestiones de mantenimiento.
En el canal de retencin de slidos se contar una rejilla, para operar siempre y un
desarenador para evitar que estos lleguen al equipo de bombeo.
DETERMINACION DE DIAMETROS DE TUBERIA
En trminos generales, el dimetro de tubera para la fontanera del bombeo, se selecciona
basndose en los siguientes criterios:
Tomando en cuenta que la velocidad de un fluido es proporcional a las prdidas de presin
que genera su circulacin, se establece un mbito de velocidad recomendado por la divisin
de ingeniera de CRANE (Anexo 3); la velocidad del fluido en la succin ser de 1.2 m/seg
(aproximadamente) y en la descarga ser de 2.1 m/seg.

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Utilizando la ecuacin de continuidad y la ecuacin para determinar el rea de un crculo:


Q=V*A

A = ( * D2)/4

Se desarrolla el siguiente procedimiento:


Q = 0.013 m3/seg
D = ((4 * Q) / (*V))0.5
V = 2.1 m/seg
D = ((4 * 0.013) / ( * 2.1))0.5
D = 0.09 m =

3.5" 4.0

El dimetro comercial de tubera de acero al carbn inmediato superior es de 4.0". De


acuerdo con el dimetro interior indicado por la norma ASTM-A 53 (Anexo 4), el dimetro
que se debe considerar en el clculo es de 0.0779 m para una tubera con cdula 40 y la
velocidad promedio del agua ser:
V = 0.013 / (0.785 * 0.102 2 )
V = 1.59 m/seg
Utilizando el procedimiento anterior se puede efectuar el cuadro resumen de velocidades que
se utilizar en el clculo de prdidas.
CUADRO RESUMEN DE VELOCIDADES
CONCEPTO

Caudal
(lps)

Dimetro Interior
(mm)

Velocidad
m/s

Succin (acero)
Descarga (acero)
Mltiple (acero)
Conduccin 10(AC)

13.0
13.0
13.0
13.0

76.2
102.26
102.26
254.00

2.85
1.6
1.6
0.26

CALCULO DE LA CARGA DINAMICA TOTAL (CDT)


Partiendo de:
CDT = Carga Esttica + Hf Total
Hf Total = hf

inc.

+ hf

eq. trams.

+ hf

font.

+ hf

. + hf

cond

piezas esp. cond.

+ hf

desc.

Se tiene:
Clculo No. 1.1.a.- Carga Esttica del bombeo 5.
Utilizando los datos de la lnea de conduccin de proyecto, as como los desniveles
topogrficos entre la galera y el crcamo de rebombeo:

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CE min.= 58.26 - 49.9 = 8.36 m.c.a.


CE med.= 58.26 - 49.39 = 8.87 m.c.a.
CE max.= 58.26 - 48.88 = 9.38 m.c.a.
58.26

Pozo

N. max. = 49.9
N. med. = 49.39
N. min. = 48.88

Crcamo de
Bombeo

CUANTIFICACION DE PERDIDAS DE CARGA


Clculo No. 2.- Prdidas de carga en la fontanera de descarga (hf font.) para la planta de
bombeo No.5.
Para el tramo de 4" de dimetro (anexo 5), obtendremos el factor k necesario para evaluar la
prdida de carga, en piezas especiales empleando la carga de velocidad.
Cantidad

Concepto

k individual

k total

Vlvula de compuerta 4
K=8 fT= 8 (0.017) = 0.136

0.136

0.136

Vlvula de Check 4
K=50 fT= 50(0.017) = 0.85

0.85

0.85

Codo a 45 de 4
K=16 fT= 16 (0.017) = 0.272

0.272

0.816

Codo a 90 de 4
K=30 fT= 30 (0.017) = 0.272

0.272

0.544

Reduccin de 4x10
K=0.5

0.5

0.5
TOTAL

2.846

De la frmula de prdida de carga en funcin de la carga de velocidades se obtiene el valor


de.
V2
hf font.= K ------ = 2.846
2g

(1.6)2
-----------2 * 9.81

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hf

= 0.371 m.c.a.

font.

Cantidad

Concepto

k individual

k total

Codo a 45 de 10
K=16 f T= 16 (0.014) = 0.224

0.224

0.448
TOTAL

V2
hf font.= K ------ = 0.448
2g
hf
hf

0.448

(0.26)2
-----------2 * 9.81

= 0.001 m.c.a.

font.

= 0.371 + 0.001 = 0.372 m.c.a.

font.Total

Calculo 3.- Prdidas de carga en los tramos rectos (hf eq. trams.)
Seleccionando una tubera de 3" de dimetro y una longitud de columna de 8.0 m; se obtienen
las prdidas por Darcy-Weisbach.
Caudal =
Dimetro ext. =
Dimetro int. =
Longitud =
Material =
Rugosidad
Absoluta ()=
Viscosidad
Cinemtica ()=

13.0 l.p.s.
4.5 (114.3 mm)
4.026 (102.26 mm)
12.00 m
Acero
0.07 mm
1.00 x 10

-6

m2/seg

Calculando el nmero de Reynolds


V x D
1.6 x 0.1022
Re = ------------- = ------------------------ = 1.63520x 10

1 x 10 -6

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Calculando ahora el factor de friccin


f

0.25

102.26
5.74

log

1.63520 10 5
3.71

0.9

= 0.019
Aplicando la frmula de Darcy-Weisbach:

12 * 1.6 2

hf 0.019
(0.1022)(19.62)

h = 0.29 m.c.a.
Calculo 4.- Prdidas en la lnea de conduccin hf l cond.
Procediendo de la misma forma obtnemos la siguiente tabla.
CALCULO DE PERDIDAS DE CARGA EN LA LINEA DE CONDUCCION
PARA LA PLANTA DE BOMBEO No.5 CON UN GASTO DE 7.0 L.P.S.
Tramo

Tubera de
PVC de

Gasto

Dimetro Longitud

lps.

mm

mm

Area Velocid
ad
m2 m/seg.

13.0

254.0

264.2

0.02

0.051

0.26

Hf
m.c.a.

0.02

0.07

SUMA 0.07
Clculo No. 5.5.a.- Prdida de carga por piezas especiales en la conduccin (hf piezas esp. cond.) en la
planta de bombeo No.- 5.
La prdida por accesorios se estima del orden del 5% de las prdidas por friccin en la
conduccin.
hf piezas esp. cond. = 0.07 * 0.06 = 0.004 m.c.a.
hfl cond. = 0.004 mca
Efectuando la suma de prdidas de carga desde la succin hasta la llegada al pozo, se
obtiene:
hf Total = 0.372 + 0.29 + 0.07+ 0.004 = 0.736 0.74
hf Total = 0.74 mca

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Por lo tanto, la carga dinmica total para la planta de bombeo No.-4 ser:
CDT min = 8.36 + 0.74 =
CDT dis
= 8.87 + 0.74 =
CDT max = 9.38 + 0.74 =

9.10 mca 29.85 pca


9.61 mca 31.52 pca
10.12 mca 33.19 pca

NOTA: pca, pies columna de agua.


Qdis = 13.0 lps
CDTdis = 9.61 mca
Fabricante

Modelo

Bombas KSB
Curva 1

Bombas
Flygt
Curva 2

KRT E 80C3102/CP/CS/W4
200/24 XG-168
33

Bombas
Impel
Curva 3
LU-076-054170W

Velocidad (rpm)

1750

1735

1750

Eficiencia Nominal (%)

62.5

-------

-------

Potencia Total Corregida (HP)

3.4

Brida de descarga (pul.)


Nota: Ver anexo curvas del fabricante.

Revisando el cuadro comparativo se concluye que el modelo KRT E 80-200/24 XG-168 de


KSB ofrece un menor consumo de energa.
POTENCIA DEL MOTOR ELECTRICO
Q CDT
HP=----------------
(13) (9.61)
HP=----------------------76 ( 0.625)
HP= 2.63
Por Lo Tanto Se Selecciona El Motor De La Capacidad Inmediata Superior Que Es De 5 Hp.
SELECCIN DE LA VALVULA DE ADMISION Y EXPULSION DE AIRE.
Para la seleccin de la vlvula se considerara la curva de la bomba C3102/CP/CS/W433 de
FLYGT, por representar las condiciones ms desfavorables, con lo cual se protege al sistema

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en caso de equipar el pozo con un equipo de caractersticas similares. De dicha grfica se


observa que el caudal que proporciona la bomba con carga mnima en condiciones de estiaje
es de 19.00 l.p.s.
Con la informacin anterior nos referimos al (anexo 11) y tomamos el caudal inmediato
superior a 19.00 l.p.s. que es 20 l.p.s., con el cual se determina una vlvula de 3/4 de
dimetro.