Parte 9

PRESCRIES RELATIVAS CONSTRUO E

APROVAO DOS VECULOS

- 896 -

Captulo 9.1

CAMPO DE APLICAO, DEFINIES E PRESCRIES PARA A APROVAO DE VECULOS

9.1.1

Campo de aplicao e definies

9.1.1.1

CAMPO DE APLICAO
As disposies da Parte 9 aplicam-se aos veculos das categorias N e O, conforme definidos no anexo 7 da
1
Resoluo de Conjunto sobre a Construo de Veculos (R.E.3) , destinados ao transporte de mercadorias
perigosas.
Estas disposies aplicam-se aos veculos, no que se refere sua construo, sua homologao de modelo,
sua aprovao ADR e sua inspeco tcnica anual.

9.1.1.2

DEFINIES
Para os fins da Parte 9, entende-se por:
Veculo:
qualquer veculo, seja completo, incompleto ou completado, destinado ao transporte de
mercadorias perigosas por estrada;
Veculo EX/II ou Veculo EX/III: um veculo destinado ao transporte de matrias ou objectos explosivos
(classe 1);
Veculo FL:
a) um veculo destinado ao transporte de lquidos com um ponto de inflamao no
superior a 60 C (com excepo dos combustveis diesel que satisfaam norma EN
590:2004, do gasleo e do leo de aquecimento (leve) N ONU 1202 com um
ponto de inflamao definido na norma EN 590:2004) em cisternas fixas ou
desmontveis com uma capacidade superior a 1 m3, ou em contentores-cisternas ou
cisternas mveis com uma capacidade individual superior a 3 m3; ou
b) um veculo destinado ao transporte de gases inflamveis em cisternas fixas ou
desmontveis com uma capacidade superior a 1 m3, ou em contentores-cisternas,
cisternas mveis ou CGEM com uma capacidade individual superior a 3 m3 ou;
c) um veculo-bateria com capacidade superior a 1 m3 destinado ao transporte de gases
inflamveis;
Veculo OX
um veculo destinado ao transporte de perxido de hidrognio estabilizado ou em
soluo aquosa estabilizada contendo mais de 60% de perxido de hidrognio (classe 5.1,
N ONU 2015) em cisternas fixas ou desmontveis com uma capacidade superior a 1 m3
ou em contentores-cisternas ou cisternas mveis com uma capacidade individual superior
a 3 m3;
Veculo AT:
a) um veculo que no um veculo EX/III, FL ou OX ou uma MEMU, destinado ao
transporte de mercadorias perigosas em cisternas fixas ou desmontveis com uma
capacidade superior a 1 m3 ou em contentores-cisternas, cisternas mveis ou CGEM
com uma capacidade individual superior a 3 m3; ou
b) um veculo-bateria com uma capacidade total superior a 1 m3 que no um veculo FL;
MEMU:
um veculo que corresponde definio de Unidade mvel de fabrico de explosivos do
1.2.1;
Veculo completo:
qualquer veculo inteiramente acabado (por exemplo, furges, camies, tractores,
reboques, construdos numa s etapa),
Veculo incompleto:
qualquer veculo que ainda no tenha sido acabado e que exija pelo menos uma etapa
ulterior (por exemplo, chassi-cabina, chassi de reboques);
Veculo completado: qualquer veculo que resulte de um processo com mltiplas etapas (por exemplo, chassi
ou chassi-cabina providos de uma carroaria);
Veculo com homologao de modelo: qualquer veculo que tenha sido homologado em conformidade com o
Regulamento ECE n 1052 ou com a Directiva 98/91/CE3;

Documento da Comisso Econmica das Naes Unidas para a Europa, TRANS/WP.29/78/Rev.1, conforme modificado.

- 897 -

Aprovao ADR:

9.1.2

a certificao pela autoridade competente de uma Parte contratante do ADR no sentido

de que um veculo destinado ao transporte de mercadorias perigosas satisfaz as
prescries tcnicas pertinentes da presente Parte como veculo EX/II, EX/III, FL, OX
ou AT ou como uma MEMU.

Aprovao dos veculos EX/II, EX/III, FL, OX, AT e MEMU

NOTA: No ser exigido nenhum certificado especial de aprovao para os veculos que no sejam veculos EX/II, EX/III, FL,
OX, AT ou MEMU, com ressalva dos certificados que sejam prescritos pelos regulamentos gerais de segurana normalmente
aplicveis aos veculos no pas de origem.
9.1.2.1

GENERALIDADES
Os veculos EX/II, EX/III, FL, OX, AT e MEMU devem satisfazer as prescries pertinentes da presente
Parte.
Qualquer veculo completo ou completado deve ser objecto, pela autoridade competente, de uma primeira
inspeco tcnica segundo as prescries administrativas do presente captulo, para verificar a conformidade
com as prescries tcnicas pertinentes dos Captulos 9.2 a 9.8.
A autoridade competente pode dispensar da primeira inspeco um tractor para semi-reboque, com
homologao de modelo segundo o 9.1.2.2 em relao ao qual o construtor, um seu representante devidamente
acreditado, ou um organismo reconhecido pela autoridade competente tenha emitido uma declarao de
conformidade com as prescries do Captulo 9.2.
A conformidade do veculo deve ser certificada pela emisso de um certificado de aprovao nos termos do
9.1.3.
Quando os veculos tiverem de ser equipados com um dispositivo de travagem de endurance, o construtor do
veculo ou um seu representante devidamente acreditado deve emitir uma declarao de conformidade com as
4
prescries pertinentes do anexo 5 do Regulamento ECE n 13 . Esta declarao deve ser apresentada na
primeira inspeco tcnica.

9.1.2.2

PRESCRIES PARA OS VECULOS COM HOMOLOGAO DE MODELO

A pedido do construtor ou de um seu representante devidamente acreditado, os veculos submetidos a
aprovao ADR segundo o 9.1.2.1 podem ser objecto de uma homologao de modelo pela autoridade
competente. As prescries tcnicas pertinentes do Captulo 9.2 devem ser consideradas como estando
respeitadas se um certificado de homologao de modelo tiver sido emitido por uma autoridade competente, em
conformidade com o Regulamento ECE n 1052 ou com a Directiva 98/91/CE3, sob reserva de que as
prescries do Regulamento ou da Directiva correspondam s do Captulo 9.2 da presente Parte, e que no
tenha sido introduzida nenhuma modificao no veculo que ponha em causa a sua validade. No caso dos
MEMU, a marcao de homologao de modelo aposta em conformidade com o Regulamento ECE n 105
pode identificar o veculo seja como MEMU, seja como EX/III. Os MEMU s devem ser identificados como
tal no certificado de aprovao emitido nos termos do 9.1.3.
Esta homologao de modelo, emitida por uma Parte contratante, deve ser aceite pelas outras Partes
contratantes como garantindo a conformidade do veculo quando o veculo for submetido individualmente a
inspeco para a aprovao ADR.
Aquando da inspeco para aprovao ADR de um veculo completado, a conformidade com as prescries
aplicveis do Captulo 9.2 s deve ser verificada nas partes que durante o processo de fabrico foram
acrescentadas ou modificadas em relao ao veculo incompleto com homologao de modelo.

9.1.2.3

INSPECO TCNICA ANUAL

Os veculos EX/II, EX/III, FL, OX e AT e os MEMU devem ser submetidos no seu pas de matrcula a uma
inspeco tcnica anual, para verificar que satisfazem as prescries aplicveis da presente parte, bem como as
prescries gerais de segurana (traves, iluminao, etc.) da regulamentao desse pas.

Regulamento ECE n 105 (Prescries uniformes relativas homologao de veculos destinados ao transporte de mercadorias perigosas no que respeita s suas caractersticas especficas de
construo).

Directiva 98/91/CE do Parlamento europeu e do Conselho de 14 de Dezembro de 1998 relativa aos veculos a motor e seus reboques destinados ao transporte de mercadorias perigosas por
estrada e que altera a Directiva 70/156/CEE relativa homologao dos veculos a motor e seus reboques (Jornal Oficial das Comunidades Europeias N L 011 de 16.1.1999).

Regulamento ECE n 13 (Prescries uniformes relativas homologao de veculos das categorias M, N e O no respeitante travagem).

- 898 -

A conformidade dos veculos deve ser certificada pela extenso da validade do certificado de aprovao, ou pela
emisso de um novo certificado de aprovao nos termos do 9.1.3.
9.1.3

Certificado de aprovao

9.1.3.1

A conformidade dos veculos EX/II, EX/III, FL, OX e AT e dos MEMU com as prescries da presente parte
atestada por um certificado de aprovao (certificado de aprovao ADR) emitido pela autoridade competente
para cada veculo cuja inspeco seja satisfatria, ou que tenha sido objecto de uma declarao de conformidade
com as prescries do Captulo 9.2 segundo o 9.1.2.1.

9.1.3.2

Qualquer certificado de aprovao emitido pelas autoridades competentes de uma Parte contratante a um
veculo matriculado no territrio dessa Parte contratante aceite durante o seu perodo de validade pelas
autoridades competentes das outras Partes contratantes.

9.1.3.3

O certificado de aprovao deve ter a apresentao do modelo do 9.1.3.5. As suas dimenses so as do formato
A4 (210 mm x 297 mm). Podem ser utilizados a frente e o verso. A cor deve ser branca, com uma lista diagonal
cor-de-rosa.
redigido na lngua, ou numa das lnguas, do pas que o emite. Se essa lngua no for o ingls, o francs ou o
alemo, o ttulo do certificado de aprovao, bem como quaisquer observaes que figurem no ponto 11, devem
ser redigidos, alm disso, em ingls, francs ou alemo.
O certificado de aprovao de um veculo-cisterna para resduos operado sob vcuo deve ter a seguinte meno:
"veculo-cisterna para resduos operado sob vcuo.

9.1.3.4

A validade dos certificados de aprovao expira, o mais tardar, um ano aps a data da inspeco tcnica do
veculo que tenha antecedido a emisso do certificado. O perodo de validade seguinte depende, no entanto, do
ltimo termo de validade nominal, se a inspeco tcnica for efectuada no ms que precede ou no ms que se
segue quele termo de validade.
Esta prescrio no poder, porm, no caso de cisternas sujeitas obrigao de inspeces peridicas, ter como
efeito a imposio de ensaios de estanquidade, ensaios de presso hidrulica ou inspeces ao interior das
cisternas com intervalos mais curtos que os que esto previstos nos Captulos 6.8 e 6.9.

- 899 -

9.1.3.5

MODELO DE CERTIFICADO DE APROVAO DE VECULOS QUE TRANSPORTAM CERTAS MERCADORIAS

PERIGOSAS

CERTIFICADO DE APROVAO DE VECULOS QUE TRANSPORTAM CERTAS

MERCADORIAS PERIGOSAS
Este certificado comprova que o veculo abaixo indicado cumpre as condies exigidas pelo Acordo Europeu
relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada (ADR)
1. Certificado n:
2. Construtor do veculo: 3. N de identificao do 4. Matrcula (se for o caso):
veculo:
5. Nome e sede do transportador, utilizador ou proprietrio:
6. Descrio do veculo:1
7. Designao(es) do veculo segundo o 9.1.1.2 do ADR:2
EX/II
EX/III
FL
OX
AT
MEMU
3
8. Dispositivo de travagem de endurance:
No aplicvel
A eficcia segundo o 9.2.3.1.2 do ADR satisfatria para uma massa total da unidade de transporte de ____t4
9. Descrio da(s) cisterna(s) fixa(s)/do veculo-bateria (conforme o caso):
9.1 Construtor da cisterna:
9.2 Nmero de aprovao da cisterna/do veculo-bateria:
9.3 Nmero de srie de construo da cisterna /Identificao dos elementos do veculo-bateria:
9.4 Ano de construo:
9.5 Cdigo-cisterna segundo o 4.3.3.1 ou o 4.3.4.1 do ADR:
9.6 Disposies especiais TC e TE segundo o 6.8.4 do ADR (se aplicvel)6:
10. Mercadorias perigosas autorizadas ao transporte:
O veculo rene as condies requeridas para o transporte das mercadorias perigosas afectas (s) designao(es) do
veculo indicada(s) no n 7.
10.1 No caso dos veculos EX/II ou
EX/III3

mercadorias da classe 1, incluindo o grupo de compatibilidade J

mercadorias da classe 1, com excepo do grupo de compatibilidade J

10.2 No caso de um veculo-cisterna/veculo-bateria3

s podem ser transportadas5 as matrias autorizadas de acordo com o cdigo-cisterna e com qualquer
disposio especial indicados no n 9
ou
s podem ser transportadas as seguintes matrias (classe, N ONU, e, se necessrio, grupo de embalagem
e designao oficial de transporte):
S podem ser transportadas as matrias que no so susceptveis de reagir perigosamente com os materiais do
reservatrio, das juntas, dos equipamentos e dos revestimentos de proteco (se for aplicvel).
11. Observaes:
12. Vlido at:
1
2
3
4
5
6

Selo do servio emissor

Local, data, assinatura

Segundo as definies dos veculos a motor e dos reboques das categorias N e O que constam do anexo 7 da Resoluo de
Conjunto sobre a Construo de Veculos (R.E.3) ou da Directiva 97/27/CE.
Riscar as indicaes no aplicveis.
Assinalar a situao aplicvel.
Mencionar o valor apropriado. Um valor de 44 toneladas no limita a "massa mxima admissvel de matrcula / em servio"
indicada no(s) documento(s) de matrcula.
Matrias afectas ao cdigo-cisterna indicado no n 9 ou a um outro cdigo-cisterna autorizado segundo a hierarquia no 4.3.3.1.2
ou no 4.3.4.1.2, tendo em conta, se for o caso, as disposies especiais.
No exigido quando as matrias autorizadas so enumeradas no n 10.2.

- 900 -

13. Extenses de validade

Validade prolongada at:

Selo do servio emissor, local, data, assinatura:

NOTA: Este certificado deve ser restitudo ao servio emissor quando o veculo for retirado da circulao, no caso de alterao do

transportador, utilizador ou proprietrio indicado no n 5, na data em que termina a validade do certificado e em caso de alterao
significativa das caractersticas essenciais do veculo.

- 901 -

Captulo 9.2

PRESCRIES RELATIVAS CONSTRUO DOS VECULOS

9.2.1

Conformidade com as prescries do presente captulo

9.2.1.1

Os veculos EX/II, EX/III, FL, OX e AT devem satisfazer as prescries do presente captulo, em

conformidade com o quadro abaixo.
Para os veculos que no sejam veculos EX/II, EX/III, FL, OX e AT:
as prescries do 9.2.3.1.1 (Equipamento de travagem em conformidade com o Regulamento ECE N13 ou
com a Directiva 71/320/CEE) aplicam-se a todos os veculos matriculados pela primeira vez depois de 30
de Junho de 1997;
as prescries do 9.2.5 (Dispositivo limitador de velocidade em conformidade com o Regulamento ECE
N89 ou com a Directiva 92/24/CEE) aplicam-se a todos os veculos a motor com uma massa mxima
superior a 12 toneladas matriculados pela primeira vez depois de 31 de Dezembro de 1987, e a todos os
veculos a motor com uma massa mxima superior a 3,5 toneladas mas inferior ou igual a 12 toneladas
matriculados pela primeira vez depois de 31 de Dezembro de 2007.

- 902 -

ESPECIFICAES TCNICAS
9.2.2

EQUIPAMENTO ELCTRICO

9.2.2.2

Cablagem

9.2.2.3

Interruptor de bateria

VECULOS
EX/II

9.2.2.3.1
9.2.2.3.2

EX/III

AT

FL

OX

Xa

Xa

9.2.2.3.3

OBSERVAES

A ltima frase do 9.2.2.3.1 aplicvel aos veculos matriculados pela primeira vez (ou que
entrem ao servio se a matrcula no for obrigatria) a partir de 1 de Julho de 2005.

9.2.2.3.4
9.2.2.4

Baterias

9.2.2.5

Circuitos alimentados em
permanncia

- 903 -

9.2.2.5.1

9.2.2.5.2

X
Instalao elctrica atrs da
cabina

9.2.3

EQUIPAMENTO DE TRAVAGEM

9.2.3.1

Disposies gerais

9.2.2.6

Dispositivo de travagem antibloqueamento

Xb

Aplicvel aos veculos a motor (tractores e veculos rgidos) com uma massa mxima
superior a 16 toneladas e aos veculos a motor autorizados a traccionar reboques (isto ,
os reboques completos, os semi-reboques e os reboques de eixo central) com massa
mxima superior a 10 toneladas. Os veculos a motor devem estar equipados com um
dispositivo de travagem anti-bloqueamento da categoria 1.
Aplicvel aos reboques (isto , os reboques completos, os semi-reboques e os reboques
de eixo central) com massa mxima superior a 10 toneladas. Os reboques estar equipados
com um dispositivo de travagem anti-bloqueamento da categoria A

Dispositivo de travagem de
endurance

X c,

Xc

Xc

Aplicvel aos veculos a motor com uma massa mxima superior a 16 toneladas ou
autorizados a traccionar reboques com massa mxima superior a 10 toneladas. O
dispositivo de travagem de endurance deve ser do tipo IIA.

X c,

1
ESPECIFICAES TCNICAS

EX/II

EX/III

AT

FL

OX

9.2.4

PREVENO DOS RISCOS DE INCNDIO

9.2.4.2

Cabina

9.2.4.3

Depsitos de combustvel

9.2.4.4

Motor

9.2.4.5

Dispositivo de escape

9.2.4.6

Travo de endurance do veculo

9.2.4.7

Aparelho de aquecimento a
combusto

9.2.4.7.1
9.2.4.7.2
9.2.4.7.5
- 904 -

VECULOS

Xd

Xd

Xd

Xd

Xd

9.2.4.7.3
9.2.4.7.4

Xd

9.2.4.7.6

OBSERVAES

9.2.5

DISPOSITIVO LIMITADOR
DE VELOCIDADE

Xe

Xe

9.2.6

DISPOSITIVO DE
ATRELAGEM DO
REBOQUE

Xe

Xe

Xe

Aplicvel aos veculos a motor equipados depois de 30 de Junho de 1999. Obrigatrio o

cumprimento antes de 1 de Janeiro de 2010 para os veculos equipados antes de 1 de
Julho de 1999. Deve ser utilizada a data da primeira matrcula do veculo quando a data
na qual o veculo foi equipado no est disponvel.

Aplicvel aos veculos a motor equipados depois de 30 de Junho de 1999. Obrigatrio o

cumprimento antes de 1 de Janeiro de 2010 para os veculos equipados antes de 1 de
Julho de 1999. Deve ser utilizada a data da primeira matrcula do veculo quando a data
na qual o veculo foi equipado no est disponvel.

Aplicvel aos veculos a motor com massa mxima superior a 12 toneladas matriculados
pela primeira vez depois de 31 de Dezembro de 1987, e a todos os veculos a motor com
uma massa mxima que excede 3.5 toneladas mas no mais de 12 toneladas, matriculados
aps 31 de Dezembro de 2007.

9.2.1.2

Os MEMU devem cumprir as prescries do presente captulo aplicveis aos veculos EX/III.

9.2.2

Equipamento elctrico

9.2.2.1

DISPOSIES GERAIS
A instalao elctrica deve, no seu todo, satisfazer s disposies dos 9.2.2.2 a 9.2.2.6, em conformidade com o
quadro do 9.2.1.

9.2.2.2

CABLAGEM

9.2.2.2.1 Os condutores devem ser sobredimensionados para evitar aquecimentos. Devem estar convenientemente
isolados. Todos os circuitos devem estar protegidos por fusveis ou disjuntores automticos, com excepo dos
circuitos seguintes:

da bateria aos sistemas de arranque a frio e de paragem do motor;

da bateria ao alternador;
do alternador caixa de fusveis ou disjuntores;
da bateria ao motor de arranque;
da bateria caixa de comando de energia do sistema de travagem de endurance (ver 9.2.3.1.2) se este for
elctrico ou electromagntico;
da bateria ao mecanismo elctrico de elevao do eixo de bogie.
Os circuitos no protegidos atrs referidos devem ser o mais curtos possvel.

9.2.2.2.2 Os cabos elctricos devem ser solidamente fixados e colocados de tal forma que os condutores fiquem
convenientemente protegidos contra agresses mecnicas e trmicas.
9.2.2.3

INTERRUPTOR DAS BATERIAS

9.2.2.3.1 Deve ser montado, to perto quanto possvel da bateria, um interruptor que permita cortar todos os circuitos
elctricos. Quando for utilizado um interruptor monopolar, deve ser colocado no fio de alimentao e no no
fio de terra.
9.2.2.3.2 Deve ser instalado na cabina de conduo um dispositivo de comando, para a abertura e o fecho do interruptor.
O comando ser de fcil acesso ao condutor e claramente assinalado. Ser resguardado com uma tampa de
proteco, ou por comando de movimentos complexos, ou por qualquer outro dispositivo que evite o seu
accionamento acidental. Podem ser instalados dispositivos de comando adicionais, na condio de serem
identificados de maneira distintiva por uma marcao e protegidos contra manobras intempestivas. Se o ou os
dispositivos de comando forem accionados electricamente, os seus circuitos esto submetidos s prescries do
9.2.2.5.
9.2.2.3.3 O interruptor deve ser colocado numa caixa com um grau de proteco IP65 em conformidade com a norma
CEI 60529.
9.2.2.3.4 As conexes elctricas no interruptor principal da bateria devem ter um grau de proteco IP54. Todavia, esta
exigncia no se aplica se as conexes estiverem contidas num invlucro, que pode ser o da bateria, bastando
nesse caso proteger as conexes contra curto-circuitos por meio, por exemplo, de um revestimento de borracha.
9.2.2.4

BATERIAS
Os bornes das baterias devem ser isolados electricamente ou cobertos pela tampa isoladora da bateria. Se
estiverem situadas noutro local que no sob a capota do motor, as baterias devem ser fixadas numa caixa dotada
de ventilao.

9.2.2.5

CIRCUITOS DE ALIMENTAO PERMANENTE

9.2.2.5.1 a)

As partes da instalao elctrica, incluindo os fios, que permanecem sob tenso quando o interruptor da
bateria est aberto devem ser de caractersticas apropriadas para poderem ser utilizadas em zona perigosa.

- 905 -

Este equipamento deve satisfazer as disposies gerais da norma CEI 60079, partes 0 e 14 e as prescries
2
adicionais aplicveis da norma CEI 60079, partes 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 ou 18 .
b)

c)

Para a aplicao da norma CEI 60079, parte 141, deve ser aplicada a seguinte classificao:
O equipamento elctrico sob tenso em permanncia, incluindo os fios, que no esteja submetido s
prescries dos 9.2.2.3 e 9.2.2.4 deve satisfazer as prescries aplicveis zona 1 para o equipamento
elctrico em geral ou as prescries aplicveis zona 2 para o equipamento elctrico situado na cabina do
condutor. As prescries aplicveis ao grupo de exploso IIC, classe de temperatura T6, devem ser
satisfeitas.
Todavia, para o equipamento elctrico sob tenso em permanncia situado num ambiente em que a
temperatura gerada pelo material no elctrico situado nesse mesmo ambiente ultrapasse os limites de
temperatura T6, a classe de temperatura do equipamento elctrico sob tenso em permanncia deve ser
pelo menos a da classe T4.
Os fios de alimentao do equipamento sob tenso em permanncia devem, ou ser conformes com as
disposies da norma CEI 60079, parte 7 ("Segurana aumentada") e ser protegidos por um fusvel ou um
disjuntor automtico colocado to perto quanto possvel da fonte de tenso, ou ento, no caso de um
equipamento "intrinsecamente seguro", ser protegidos por uma barreira de segurana colocada to perto
quanto possvel da fonte de tenso.

9.2.2.5.2 As ligaes em derivao ao interruptor da bateria para o equipamento elctrico que tem de permanecer sob
tenso quando o interruptor da bateria est aberto devem ser protegidas contra um sobreaquecimento por um
meio apropriado, tal como um fusvel, um disjuntor ou um dispositivo de segurana (limitador de corrente).
9.2.2.6

DISPOSIES APLICVEIS PARTE DA INSTALAO ELCTRICA SITUADA POR DETRS DA CABINA DE

CONDUO
Toda esta instalao dever ser concebida, realizada e protegida de modo a no poder provocar inflamao ou
curto-circuito, em condies normais de utilizao dos veculos, e de modo a minimizar tais riscos em caso de
impacto ou deformao. Designadamente:

9.2.2.6.1 Cablagem
A cablagem situada por detrs da cabina de conduo dever estar protegida contra impactos, abraso e frico,
aquando da normal utilizao do veculo. As figuras 1, 2, 3 e 4, a seguir reproduzidas, apresentam exemplos de
proteces apropriadas. Todavia, os cabos dos sensores dos dispositivos de travagem anti-bloqueamento no
necessitam de proteco complementar.
Figura N. 1
Tuboonduladoempoliamida

Cablagem
elctrica
isolada

Figura N. 2
Blindagem isolante

Tuboonduladoempoliamida

Cablagem
elctrica
isolada

Figura N. 3

As disposies da norma CEI 60079 parte 14 no prevalecem sobre as prescries da presente parte.

Como alternativa, podem ser aplicadas as disposies gerais da norma EN 50014 e as disposies adicionais das normas EN 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, 50021 ou 50028.

- 906 -

Blindagemisolante

Comblindageminterior
Cablagem
elctrica
isolada

Figura N. 4

Camada interior

Bainhaexterior

Cablagem
elctrica
isolada
Protecometlicafiletada

9.2.2.6.2 Iluminao
No devem ser utilizadas lmpadas com casquilho de rosca.
9.2.2.6.3 Conexes elctricas
As conexes elctricas entre veculos a motor e reboques devem estar em conformidade com o grau de
proteco IP54 segundo a norma CEI 60529 e devem ser concebidos de modo a impedir qualquer corte de
3
corrente acidental. As conexes elctricas devem estar em conformidade com as normas ISO 12098:2004 ,
3
ISO 7638:2003 e EN 15207:2006, consoante o caso.
9.2.3

Equipamento de travagem

9.2.3.1

DISPOSIES GERAIS

9.2.3.1.1 Os veculos a motor e os reboques destinados a constituir uma unidade de transporte de mercadorias perigosas
4
ou da
devem satisfazer todas as prescries tcnicas pertinentes do Regulamento ECE n 13
5
Directiva 71/320/CEE , tal que modificados, em conformidade com as datas de aplicao que a so
especificadas.
9.2.3.1.2 Os veculos EX/III, FL, OX e AT devem satisfazer as prescries do Anexo 5 do Regulamento ECE n 134
9.2.3.2

(SUPRIMIDO)

9.2.4

Preveno de riscos de incndio

9.2.4.1

DISPOSIES GERAIS
As disposies tcnicas que figuram abaixo aplicam-se em conformidade com o quadro do 9.2.1.

9.2.4.2

CABINA
A menos que a cabina seja construda de materiais dificilmente inflamveis, dever ser instalado na retaguarda da
cabina um escudo metlico ou de qualquer outro material apropriado, de largura igual da cisterna. Todas as
janelas situadas atrs da cabina ou do escudo devem ser hermeticamente fechadas, sendo de vidro de segurana
resistente ao fogo e tendo caixilhos ignfugos. Entre a cisterna e a cabina ou o escudo dever ficar reservado um
espao livre de, pelo menos, 15 cm.

9.2.4.3

DEPSITOS DE COMBUSTVEL

A norma ISO 4009 referida nesta norma, no para ser aplicada.

Regulamento ECE n 13 (Prescries uniformes relativas homologao de veculos das categorias M, N e O no que respeita travagem).

Directiva 71/320/CEE (publicada inicialmente no Jornal Oficial das Comunidades Europeias N L202 de 6.9.1971).

- 907 -

Os depsitos do combustvel destinados alimentao do motor devem satisfazer as seguintes prescries:

a) No caso de se verificar uma fuga, o combustvel dever derramar para o cho sem entrar em contacto com
as partes aquecidas do veculo nem da carga;
b) Os depsitos que contenham gasolina devem estar equipados com um dispositivo corta-chama eficaz que se
adapte abertura de enchimento ou com um dispositivo que permita manter hermeticamente fechada a
abertura de enchimento.
9.2.4.4

MOTOR
Os motores de propulso dos veculos devem estar equipados e colocados de modo a evitar todo e qualquer
perigo para a carga que possa resultar de aquecimento ou de inflamao. No caso de veculos EX/II e EX/III, o
motor deve ser um motor de ignio por compresso.

9.2.4.5

DISPOSITIVO DE ESCAPE
O dispositivo de escape (incluindo os tubos de escape) deve estar dirigido ou protegido de forma a evitar
qualquer perigo para a carga que possa resultar de aquecimento ou de inflamao. As partes do escape que se
encontram directamente por baixo do depsito de combustvel (diesel) devem situar-se pelo menos distncia
de 100 mm ou ser protegidas por uma antepara trmica.

9.2.4.6

TRAVO DE ENDURANCE (AUXILIAR) DO VECULO

Os veculos equipados com um dispositivo de travagem de endurance que seja fonte de temperaturas elevadas,
colocado por detrs da parede posterior da cabina, devem ter um escudo trmico entre este sistema e a cisterna
ou a carga, solidamente fixado e disposto de forma a evitar todo e qualquer aquecimento, ainda que localizado,
da parede da cisterna ou na carga.
Alm disso, o mesmo escudo trmico deve proteger o sistema de travagem contra fugas e derrames, ainda que
acidentais, do produto transportado. Considerar-se- satisfatria uma proteco que inclua, por exemplo, um
escudo de parede dupla.

9.2.4.7

APARELHOS DE AQUECIMENTO A COMBUSTO

9.2.4.7.1 Os aparelhos de aquecimento a combusto devem satisfazer as prescries tcnicas pertinentes do Regulamento
6
7
ECE n 122 , conforme modificado, ou da Directiva 2001/56/CE , conforme modificada, de acordo com as
datas de aplicao que a so especificadas, bem como as prescries dos 9.2.4.7.2 a 9.2.4.7.6 aplicveis em
conformidade com o quadro do 9.2.1.
9.2.4.7.2 Os aparelhos de aquecimento a combusto e as suas condutas de escape de gases devem ser concebidos,
situados e protegidos ou cobertos de modo a prevenir qualquer risco inaceitvel de aquecimento ou de
inflamao da carga. Considera-se que esta prescrio fica satisfeita se o depsito de combustvel e o sistema de
escape do aparelho estiverem em conformidade com disposies anlogas s prescritas para os depsitos de
combustvel e os dispositivos de escape dos veculos nos 9.2.4.3 e 9.2.4.5, respectivamente.
9.2.4.7.3 A desactivao dos aparelhos de aquecimento a combusto deve ser assegurada pelo menos pelos mtodos
seguintes:
a) desactivao manual comandada da cabina do condutor;
b) paragem do motor do veculo; neste caso, o aparelho de aquecimento deve poder ser posto de novo a
funcionar manualmente pelo condutor;
c) arranque de uma bomba de alimentao no veculo a motor para as mercadorias perigosas transportadas.
9.2.4.7.4 permitido um funcionamento residual depois de os aparelhos de aquecimento terem sido desligados. No que
respeita aos mtodos dos 9.2.4.7.3 b) e c), a alimentao do ar de combusto deve ser interrompida atravs de
medidas apropriadas depois de um ciclo de funcionamento residual de 40 segundos no mximo. S devem ser
utilizados dispositivos de aquecimento a combusto para os quais tenha sido comprovado que o permutador de
calor resistente a um ciclo de funcionamento residual reduzido de 40 segundos, para a sua durao de
utilizao normal.

Regulamento ECE n 122 (Regulamento relativo homologao de modelo de sistemas de aquecimento e de veculos no que respeita ao seu sistema de aquecimento).

Directiva 2001/56/CE do Parlamento Europeu e do Conselho de 27 de Setembro de 2001 (publicada inicialmente no Jornal Oficial das Comunidades Europeias N L292 de
9/11/2001) relativa a sistemas de aquecimento para veculos a motor e seus reboques.

- 908 -

9.2.4.7.5 O aparelho de aquecimento a combusto deve ser activado manualmente. So interditos os dispositivos de
programao.
9.2.4.7.6 No so autorizados os aparelhos de aquecimento a combusto com combustvel gasoso.
9.2.5

Dispositivo limitador de velocidade

Os veculos a motor (veculos rgidos e tractores para semi-reboques) com massa mxima superior a
3,5 toneladas devem estar equipados com um dispositivo limitador de velocidade em conformidade com as
8
disposies do Regulamento ECE n 89 , conforme modificado. O dispositivo ser regulado de modo a que a
velocidade no possa ultrapassar 90 km/h, tendo em conta a tolerncia tcnica do dispositivo.

9.2.6

Dispositivo de atrelagem do reboque

9

O dispositivo de atrelagem do reboque deve ser conforme com o Regulamento ECE n 55 ou com a Directiva
10
94/20/CE , conforme modificados, de acordo com as datas de aplicao que a so especificadas.

Regulamento ECE n 89, Prescries uniformes relativas homologao de:

I. Veculos, no que respeita limitao da sua velocidade mxima
II. Veculos, no que respeita instalao de um dispositivo limitador de velocidade (DLV) de modelo homologado
III Dispositivos limitadores de velocidade (DLV).
Tambm possvel aplicar as disposies correspondentes da Directiva 92/6/CEE do Conselho, de 10 de Fevereiro de 1992 (publicada originalmente no Jornal
Oficial das Comunidades Europeias N L057 de 02.03.1992) e Directiva 92/24/CEE do Conselho de 31 de Maro de 1992 (publicada inicialmente no Jornal
Oficial das Comunidades Europeias N L129 de 14/5/1992), conforme modificadas, na condio de terem sido alteradas em funo da mais recente verso do
Regulamento ECE n 89 aplicvel no momento da homologao do veculo.

Regulamento ECE n 55 (Prescries uniformes relativas homologao de dispositivos de atrelagem dos conjuntos de veculos).

10

Directiva 94/20/CE do Parlamento Europeu e do Conselho de 30 de Maio de 1994 (publicada inicialmente no Jornal Oficial das Comunidades Europeias N L195 de 29/7/1994).

- 909 -

Captulo 9.3
PRESCRIES ADICIONAIS RELATIVAS A VECULOS EX/II E EX/III COMPLETOS OU COMPLETADOS
DESTINADOS AO TRANSPORTE EM VOLUMES CONTENDO MATRIAS OU OBJECTOS EXPLOSIVOS (CLASSE
1)
9.3.1

Materiais a utilizar na construo da caixa dos veculos

Na construo da caixa no devem entrar materiais susceptveis de formar combinaes perigosas com as
matrias explosivas transportadas.

9.3.2

Aparelhos de aquecimento a combusto

9.3.2.1

Os aparelhos de aquecimento a combusto s podem ser instalados nos veculos EX/II e EX/III para aquecer a
cabina de conduo ou o motor.

9.3.2.2

Os aparelhos de aquecimento a combusto devem satisfazer as prescries dos 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5 e
9.2.4.7.6.

9.3.2.3

O interruptor do aparelho de aquecimento a combusto pode ser instalado no exterior da cabina do condutor.
No necessrio provar que o permutador de calor dos dispositivos de aquecimento do ar resiste a um
funcionamento residual reduzido.

9.3.2.4

No deve ser instalado no compartimento de carga nenhum aparelho de aquecimento a combusto, nem
nenhum reservatrio de combustvel, fonte de energia, tomada de ar de combusto ou de ar de aquecimento
nem sada de tubos de escape necessrios ao funcionamento de um aparelho de aquecimento a combusto.

9.3.3

Veculos EX/II
Os veculos devem ser concebidos, construdos e equipados de maneira a que as matrias e objectos explosivos
estejam protegidos dos riscos exteriores e das intempries. Devem ser fechados ou cobertos. O toldo deve ser
1
resistente a rasges e constitudo por um material impermevel e dificilmente inflamvel . Deve ficar bem
esticado de modo a cobrir o veculo por todos os lados. Todas as aberturas do compartimento de carga dos
veculos fechados devem ser fechadas por meio de portas ou painis rgidos ajustados que se possam trancar por
meio de um fecho. A cabina do condutor deve ser separada do compartimento de carga por uma antepara sem
interstcios.

9.3.4

Veculos EX/III

9.3.4.1

Os veculos devem ser concebidos, construdos e equipados de maneira a que as matrias e objectos explosivos
estejam protegidos dos riscos exteriores e das intempries. Os veculos devem ser fechados. A cabina do
condutor deve ser separada do compartimento de carga por uma antepara sem interstcios. A superfcie de carga,
incluindo a parede dianteira, no deve ter interstcios. Podem ser instalados pontos de fixao destinados a reter
a carga. Todas as juntas devem ser seladas. Todas as aberturas devem poder ser trancadas por meio de um fecho.
As portas ou fechos devem ser construdos e dispostos de maneira que as juntas fiquem sobrepostas.

9.3.4.2

A caixa deve ser construda com materiais resistentes ao calor e s chamas, e com paredes de pelo menos 10 mm
de espessura. Considera-se que esta disposio satisfeita se os materiais utilizados forem classificados na classe
B-S3-d2 segundo a norma EN 13501-1:2002. Se o material utilizado na caixa for metlico, a totalidade do interior
da caixa deve ser revestida por um material que satisfaa as mesmas prescries.

9.3.5

Motor e compartimento de carga

O motor do veculo EX/II ou EX/III deve ficar frente da parede anterior do compartimento de carga. Pode
ficar colocado sob o compartimento de carga na condio de que a instalao seja de molde a evitar que o calor
emitido possa apresentar um risco para a carga provocando, na superfcie interior do compartimento de carga,
uma elevao da temperatura acima de 80 C.

9.3.6

Fontes externas de calor e compartimento de carga

Em caso de inflamabilidade, considera-se satisfeita esta prescrio se, em conformidade com o procedimento especificado na norma ISO 3795:1989, uma amostra do toldo tiver uma taxa de
combusto que no ultrapasse 100 mm/min.

- 910 -

O dispositivo de escape dos veculos EX/II e EX/III ou outras partes desses veculos completos ou
completados devem ser construdos e colocados de molde a evitar que o calor emitido possa apresentar um risco
para a carga provocando na superfcie interior do compartimento de carga uma elevao da temperatura acima
de 80 C.
9.3.7

Equipamento elctrico

9.3.7.1

A tenso nominal do circuito elctrico no deve ser superior a 24V.

9.3.7.2

A iluminao situada no compartimento de carga dos veculos EX/II deve ser montada no tecto e revestida, isto
, sem que estejam expostas a cablagem ou as lmpadas. No caso do grupo de compatibilidade J, o grau de
proteco da instalao elctrica deve ser de pelo menos IP65 (por exemplo, invlucro antideflagrante EEx d).
Qualquer equipamento elctrico acessvel do interior do compartimento de carga deve estar suficientemente
protegido contra impactos mecnicos do interior.

9.3.7.3

A instalao elctrica nos veculos EX/III deve satisfazer as prescries relevantes dos 9.2.2.2, 9.2.2.3, 9.2.2.4,
9.2.2.5.2 e 9.2.2.6.
A instalao elctrica situada no compartimento de carga deve ser estanque a poeiras (grau de proteco de pelo
menos IP54 ou equivalente) ou, no caso do grupo de compatibilidade J, de pelo menos IP65 (por exemplo,
invlucro antideflagrante EEx d).

- 911 -

Captulo 9.4
PRESCRIES ADICIONAIS RELATIVAS CONSTRUO DA CAIXA DOS VECULOS COMPLETOS OU
COMPLETADOS (QUE NO VECULOS EX/II E EX/III) DESTINADOS AO TRANSPORTE DE
MERCADORIAS PERIGOSAS EM VOLUMES

9.4.1

Os aparelhos de aquecimento a combusto devem satisfazer as prescries seguintes:

a) O interruptor pode ser instalado no exterior da cabina do condutor;
b) O aparelho deve poder ser desactivado do exterior do compartimento de carga; e,
c) No necessrio provar que o permutador de calor dos dispositivos de aquecimento do ar resiste a um
funcionamento residual reduzido.

9.4.2

Se o veculo for destinado ao transporte de mercadorias perigosas para as quais prescrita uma etiqueta
conforme com os modelos Ns 1, 1.4, 1.5, 1.6, 3, 4.1, 4.3, 5.1 ou 5.2, no deve ser instalado no
compartimento de carga nenhum reservatrio de combustvel, nenhuma fonte de energia, tomada de ar de
combusto ou de ar de aquecimento nem sada de tubos de escape necessrios ao funcionamento de um
aparelho de aquecimento a combusto. Assegurar-se- que a boca de ar quente no possa ser obstruda
pela carga. A temperatura qual os volumes so submetidos no deve ultrapassar 50 C. Os aparelhos de
aquecimento a combusto instalados no interior dos compartimentos de carga devem ser concebidos de
forma a impedir a inflamao de uma atmosfera explosiva nas condies de explorao.

9.4.3

Podem figurar, no Captulo 7.2 da Parte 7, prescries adicionais relativas construo da caixa dos
veculos para o transporte de determinadas mercadorias perigosas ou de embalagens especficas, em
funo das indicaes da coluna (16) do Quadro A do Captulo 3.2 para uma certa mercadoria.

- 912 -

Captulo 9.5
PRESCRIES ADICIONAIS RELATIVAS CONSTRUO DA CAIXA DOS VECULOS COMPLETOS OU
COMPLETADOS DESTINADOS AO TRANSPORTE DE MERCADORIAS PERIGOSAS SLIDAS A GRANEL
9.5.1

Os aparelhos de aquecimento a combusto devem satisfazer as prescries seguintes:

a) O interruptor pode ser instalado no exterior da cabina do condutor;
b) O aparelho deve poder ser desactivado do exterior do compartimento de carga; e,
c) No necessrio provar que o permutador de calor dos dispositivos de aquecimento do ar resiste a um
funcionamento residual reduzido.

9.5.2

Se o veculo for destinado ao transporte de mercadorias perigosas para as quais prescrita uma etiqueta
conforme com os modelos Ns 4.1, 4.3 ou 5.1, no deve ser instalado no compartimento de carga nenhum
reservatrio de combustvel, nenhuma fonte de energia, tomada de ar de combusto ou de ar de
aquecimento nem sada de tubos de escape necessrios ao funcionamento de um aparelho de aquecimento
a combusto. Assegurar-se- que a boca de ar quente no possa ser obstruda pela carga. A temperatura
qual a carga submetida no deve ultrapassar 50 C. Os aparelhos de aquecimento a combusto instalados
no interior dos compartimentos de carga devem ser concebidos de forma a impedir a inflamao de uma
atmosfera explosiva nas condies de explorao.

9.5.3

As caixas dos veculos destinados ao transporte de mercadorias perigosas slidas a granel devem respeitar
as prescries dos Captulos 6.11 e 7.3, consoante o caso, incluindo as prescries do 7.3.2 ou do 7.3.3 que
podem ser aplicveis, para uma certa mercadoria, em funo das indicaes das colunas (10) e (17),
respectivamente, do Quadro A do Captulo 3.2.

- 913 -

Captulo 9.6
PRESCRIES ADICIONAIS RELATIVAS A VECULOS COMPLETOS OU COMPLETADOS DESTINADOS AO
TRANSPORTE DE MATRIAS SOB REGULAO DE TEMPERATURA

9.6.1

Os veculos isotrmicos, refrigerados ou frigorficos destinados ao transporte de matrias estabilizadas por

regulao de temperatura devem satisfazer as seguintes disposies:
a) O veculo deve ser tal e estar equipado, do ponto de vista da isotermia e do meio de refrigerao, de tal
modo que a temperatura de regulao prevista nos 2.2.41.1.17, ou 2.2.52.1.16, ou nos 2.2.41.4 ou 2.2.52.4,
para a matria a transportar no seja ultrapassada. O coeficiente global de transmisso trmica no deve
ultrapassar 0,4 W/m2K;
b) O veculo deve ser equipado de modo que os vapores das matrias ou do agente frigorgeno transportados
no possam penetrar na cabina do condutor;
c) Dever existir um dispositivo apropriado que permita verificar a qualquer momento, da cabina do condutor,
qual a temperatura no espao reservado carga;
d) O espao reservado carga deve ser munido de grelhas ou vlvulas de ventilao se existir qualquer risco de
sobrepresso perigosa nesse espao. Devero ser tomadas precaues para garantir, se necessrio, que a
refrigerao no diminuda pelas grelhas ou vlvulas de ventilao;
e) O agente frigorgeno utilizado no deve ser inflamvel; e
f) O dispositivo de produo de frio dos veculos frigorficos deve poder funcionar independentemente do
motor de propulso do veculo.

9.6.2

So enumerados no Captulo 7.2 [ver V8(3)] mtodos apropriados (R1 a R5) para impedir a ultrapassagem
da temperatura de regulao. Consoante o mtodo utilizado, podem figurar no Captulo 7.2 disposies
adicionais relativas construo da caixa do veculo.

- 914 -

Captulo 9.7
PRESCRIES ADICIONAIS RELATIVAS A VECULOS-CISTERNAS (CISTERNAS FIXAS), VECULOSBATERIAS E VECULOS COMPLETOS OU COMPLETADOS UTILIZADOS NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS
3
PERIGOSAS EM CISTERNAS DESMONTVEIS COM CAPACIDADE SUPERIOR A 1 M OU EM CONTENTORES3
CISTERNAS, CISTERNAS MVEIS OU CGEM COM CAPACIDADE SUPERIOR A 3 M ( VECULOS EX/III,
FL, OX E AT)

9.7.1

Disposies gerais

9.7.1.1

Alm do veculo propriamente dito ou dos elementos de trem mvel que faam as vezes dele, um veculocisterna compreende um ou vrios reservatrios, os seus equipamentos, e os dispositivos de ligao daqueles ao
veculo ou aos elementos de trem mvel.

9.7.1.2

Depois de uma cisterna desmontvel estar ligada ao veculo transportador, o conjunto deve satisfazer as
prescries relativas aos veculos-cisternas.

9.7.2

Prescries relativas s cisternas

9.7.2.1

As cisternas fixas ou desmontveis metlicas devem satisfazer as prescries pertinentes do Captulo 6.8.

9.7.2.2

Os elementos dos veculos-baterias e dos CGEM devem satisfazer as prescries pertinentes do Captulo 6.2
quando se trate de garrafas, tubos, tambores sob presso e quadros de garrafas, ou do Captulo 6.8 quando se
trate de cisternas.

9.7.2.3

Os contentores-cisternas metlicos devem satisfazer as prescries do Captulo 6.8 e as cisternas mveis devem
satisfazer as prescries do Captulo 6.7 ou, se for caso disso, as do Cdigo IMDG (ver 1.1.4.2).

9.7.2.4

As cisternas de matria plstica reforada com fibra devem satisfazer as prescries do Captulo 6.9.

9.7.2.5

As cisternas para resduos operadas sob vcuo devem satisfazer as prescries do Captulo 6.10.

9.7.3

Meios de fixao
Os meios de fixao devem ser concebidos para resistir s solicitaes estticas e dinmicas nas condies
normais de transporte, bem como s tenses mnimas definidas nos 6.8.2.1.2, 6.8.2.1.11 a 6.8.2.1.15 e 6.8.2.1.16,
no caso de veculos-cisternas, de veculos-baterias e de veculos transportadores de cisternas desmontveis.

9.7.4

Ligao terra dos veculos FL

As cisternas metlicas ou de matria plstica reforada com fibra dos veculos-cisternas FL e os elementos dos
veculos-baterias FL devem ser ligados ao chassi do veculo pelo menos atravs de uma boa conexo elctrica.
Deve ser evitado qualquer contacto metlico que possa provocar uma corroso electroqumica.
NOTA: Ver tambm 6.9.1.2 e 6.9.2.14.3.

9.7.5

Estabilidade dos veculos-cisternas

9.7.5.1

A largura exterior da superfcie de apoio no solo (distncia que separa os pontos exteriores, de contacto com o
solo, dos pneumticos direito e esquerdo de um mesmo eixo) deve ser pelo menos igual a 90% da altura do
centro de gravidade dos veculos-cisternas em carga. Para os veculos articulados, o peso sobre os eixos do semireboque em carga no deve ultrapassar 60% do peso em carga total nominal do conjunto do veculo articulado.

9.7.5.2

Alm disso, os veculos-cisternas com cisternas fixas de capacidade superior a 3 m3 destinadas ao transporte de
mercadorias perigosas no estado lquido ou fundido e ensaiadas a uma presso inferior a 4 bar devem satisfazer
1
as prescries tcnicas do Regulamento ECE n 111 relativo estabilidade lateral, tal que modificado, em
conformidade com as datas de aplicao que so a especificadas. Essas prescries aplicam-se aos veculoscisternas matriculados pela primeira vez a partir de 1 de Julho de 2003.

9.7.6

Proteco retaguarda dos veculos

Regulamento ECE n 111 (Prescries relativas homologao de veculos-cisternas das categorias N e O no que se refere estabilidade ao capotamento).

- 915 -

A retaguarda do veculo deve estar munida, a toda a largura da cisterna, de um pra-choques suficientemente
resistente aos impactos por trs. Entre a parede traseira da cisterna e a parte traseira do pra-choques, deve haver
uma distncia de pelo menos 100 mm (sendo esta distncia medida em relao ao ponto da parede da cisterna
que estiver mais retaguarda ou em relao aos equipamentos e acessrios salientes em contacto com a matria
transportada). Os veculos com reservatrios basculantes para transporte de matrias pulverulentas ou granulares
e com cisternas para resduos operadas sob vcuo com reservatrio basculante, que descarregam por trs, no
necessitam de ser munidos de pra-choques se os equipamentos retaguarda dos reservatrios inclurem um
meio de proteco que proteja os reservatrios da mesma maneira que um pra-choques.
NOTA 1: Esta disposio no se aplica aos veculos utilizados no transporte de mercadorias perigosas em contentores-cisternas,
cisternas mveis ou CGEM.
NOTA 2: Para a proteco das cisternas contra danos devidos a choques laterais ou a capotamentos, ver 6.8.2.1.20 e 6.8.2.1.21,
e para as cisternas mveis ver 6.7.2.4.3 e 6.7.2.4.5.
9.7.7

Aparelhos de aquecimento a combusto

9.7.7.1

Os aparelhos de aquecimento a combusto devem satisfazer as prescries dos 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2 e 9.2.4.7.5 e as
seguintes:
a) O interruptor pode ser instalado no exterior da cabina do condutor;
b) O aparelho deve poder ser desactivado do exterior do compartimento de carga; e,
c) No necessrio provar que o permutador de calor dos dispositivos de aquecimento do ar resiste a um
funcionamento residual reduzido.
Alm disso, para os veculos FL, devem satisfazer as prescries dos 9.2.4.7.3 e 9.2.4.7.4.

9.7.7.2

Se o veculo for destinado ao transporte de mercadorias perigosas para as quais prescrita uma etiqueta
conforme com os modelos Ns 1.5, 3, 4.1, 4.3, 5.1 ou 5.2, no deve ser instalado no compartimento de carga
nenhum reservatrio de combustvel, nenhuma fonte de energia, tomada de ar de combusto ou de ar de
aquecimento nem sada de tubos de escape necessrios ao funcionamento de um aparelho de aquecimento a
combusto. Assegurar-se- que a boca de sada de ar quente no possa ser obstruda pela carga. A temperatura
qual os volumes so submetidos no deve ultrapassar 50 C. Os aparelhos de aquecimento a combusto
instalados no interior dos compartimentos de carga devem ser concebidos de forma a impedir a inflamao de
uma atmosfera explosiva nas condies de explorao.

9.7.8

Equipamento elctrico

9.7.8.1

A instalao elctrica nos veculos FL para os quais est prescrita uma aprovao em conformidade com o 9.1.2
deve satisfazer as prescries dos 9.2.2.2, 9.2.2.3, 9.2.2.4, 9.2.2.5.1 e 9.2.2.6.
Todavia, qualquer instalao elctrica acrescentada ou modificada deve satisfazer as prescries aplicveis ao
material elctrico do grupo e da classe de temperatura pertinentes, em funo das matrias a transportar.
NOTA: Para as disposies transitrias, ver 1.6.5.

9.7.8.2

O equipamento elctrico dos veculos FL, situado nas zonas em que existe ou pode existir uma atmosfera
explosiva em propores que sejam necessrias precaues especiais, deve ser de caractersticas apropriadas para
a utilizao em zona perigosa. Este equipamento deve satisfazer as prescries gerais da norma CEI 60079,
partes 0 e 14 e as prescries adicionais aplicveis da norma CEI 60079, partes 1, 2, 5, 6, 7, 11, ou 18 2. Deve
satisfazer as prescries aplicveis ao material elctrico do grupo e da classe de temperatura pertinentes, em
funo das matrias a transportar.
Para a aplicao da norma CEI 60079, parte 142, deve ser aplicada a seguinte classificao:
ZONA 0
Interior dos compartimentos de cisternas, acessrios de enchimento e de descarga e tubagens de recuperao de
vapores.
ZONA 1
Interior dos cofres de proteco para o equipamento utilizado no enchimento e na descarga e zona situada a
menos de 0,5 m dos dispositivos de arejamento e vlvulas de segurana de descompresso.

- 916 -

9.7.8.3

O equipamento elctrico sob tenso em permanncia, incluindo os fios, situado fora das zonas 0 e 1 deve
satisfazer as prescries aplicveis zona 1 para o equipamento elctrico em geral ou as prescries aplicveis
zona 2 em conformidade com a norma CEI 60079 parte 142 para o equipamento elctrico situado na cabina do
condutor. Deve satisfazer as prescries aplicveis ao material elctrico do grupo pertinente, em funo das
matrias a transportar.

9.7.9

Prescries suplementares em matria de segurana relativas aos veculos EX/III

9.7.9.1

Os veculos EX/III devem estar equipados de extintores automticos para o compartimento do motor.

9.7.9.2

A proteco da carga contra o fogo dos pneumticos deve ser assegurada atravs de escudos de proteco
trmica de metal.

Como alternativa, podem ser aplicadas as disposies gerais da norma EN 50014 e as disposies adicionais das normas EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 ou 50028.

- 917 -

Captulo 9.8
PRESCRIES ADICIONAIS RELATIVAS AOS MEMU COMPLETOS OU COMPLETADOS
9.8.1

Disposies gerais
Alm do veculo propriamente dito ou dos elementos de trem mvel que faam as vezes dele, um MEMU
compreende uma ou vrias cisternas e contentores para granel, os seus equipamentos e os dispositivos de ligao
daqueles ao veculo ou aos elementos de trem mvel.

9.8.2

Prescries relativas s cisternas e aos contentores para granel

As cisternas, os contentores para granel e os compartimentos especiais destinados aos volumes de explosivos
dos MEMU devem cumprir as prescries do Captulo 6.12.

9.8.3

Ligao terra dos MEMU

As cisternas, os contentores para granel e os compartimentos especiais destinados aos volumes de explosivos, de
metal ou de matria plstica reforada com fibra, devem ser ligados ao chassi do veculo pelo menos atravs de
uma boa conexo elctrica. Deve ser evitado qualquer contacto metlico que possa provocar uma corroso
electroqumica ou uma reaco com as mercadorias perigosas transportadas nas cisternas e nos contentores para
granel.

9.8.4

Estabilidade dos MEMU

A largura exterior da superfcie de apoio no solo (distncia que separa os pontos exteriores, de contacto com o
solo, dos pneumticos direito e esquerdo de um mesmo eixo) deve ser pelo menos igual a 90% da altura do
centro de gravidade dos veculos em carga. Para os veculos articulados, a massa sobre os eixos da unidade
portadora do semi-reboque em carga no deve ultrapassar 60% da massa em carga total nominal do conjunto do
veculo articulado.

9.8.5

Proteco retaguarda dos MEMU

A retaguarda do veculo deve estar munida, a toda a largura da cisterna, de um pra-choques suficientemente
resistente aos impactos retaguarda. Entre a parede traseira da cisterna e a parte traseira do pra-choques, deve
haver uma distncia de pelo menos 100 mm (sendo esta distncia medida em relao ao ponto da parede da
cisterna que estiver mais retaguarda ou em relao aos equipamentos de proteco e aos acessrios em
contacto com a matria transportada). Os veculos com reservatrio basculante que descarregam por trs no
necessitam de ser munidos de pra-choques se os equipamentos retaguarda do reservatrio inclurem um meio
de proteco que proteja o reservatrio da mesma maneira que um pra-choques.
NOTA: Esta disposio no se aplica aos MEMU cujas cisternas so protegidas de modo adequado contra choques retaguarda,
atravs de outros meios, por exemplo mquinas ou uma tubagem que no contenha mercadorias perigosas.

9.8.6

Aparelhos de aquecimento a combusto

9.8.6.1

Os aparelhos de aquecimento a combusto devem satisfazer as prescries dos 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5 e
9.2.4.7.6, e as seguintes:
a) O interruptor pode ser instalado no exterior da cabina do condutor;
b) O aparelho deve poder ser desactivado do exterior do compartimento do MEMU; e
c) No necessrio provar que o permutador de calor resiste a um funcionamento residual reduzido.

9.8.6.2

Nenhum reservatrio de combustvel, fonte de energia, tomada de ar de combusto ou de aquecimento, nem

sada de tubos de escape necessrios ao funcionamento de um aparelho de aquecimento a combusto deve ser
instalado nos compartimentos de carga contendo cisternas. Deve ser garantido que a boca de sada de ar quente
no possa ser obstruda. A temperatura qual os equipamentos so submetidos no deve ultrapassar 50 C. Os
aparelhos de aquecimento instalados no interior dos compartimentos devem ser concebidos de forma a impedir
a inflamao de uma atmosfera explosiva nas condies de explorao.

9.8.7

Prescries adicionais em matria de segurana

9.8.7.1

Os MEMU devem estar equipados com extintores automticos para o compartimento do motor.

9.8.7.2

A proteco da carga contra a combusto dos pneumticos deve ser assegurada por anteparas trmicas de metal.
- 918 -

9.8.8

Prescries adicionais em matria de segurana pblica

Os equipamentos de fabrico de explosivos e os compartimentos especiais nos MEMU devem estar munidos de
fechos.

- 919 -