Diego Domnguez Fernndez/Joaqun Gonzlez Corral

jgonc@unileon.es
Instalaciones de Aeromotores
Grado en Ingeniera Aeroespacial
2015 / 2016

Grado Ing. Aeroespacial

Instalaciones de Aeromotores

Transmisin y Extraccin de
Potencia

Transmisin y extraccin de potencia

Grado Ing. Aeroespacial

Contenidos

Engranajes

Instalaciones de Aeromotores

Accionamiento de accesorios

Componentes muy diversos entre s pero con dos funciones en comn:

Transmitir la energa mecnica
Soportar y permitir ubicar el resto de componentes del motor

Grado Ing. Aeroespacial

La transmisin de potencia se lleva a cabo por cinco grupos de

componentes:
Estructuras de soporte del motor
Estructuras de soporte del rotor
Ejes
Rodamientos
Cajas de engranajes

Instalaciones de Aeromotores

Transmisin de potencia

Estos elementos, adems de soportar el peso del motor, transmiten al resto de

la aeronave el esfuerzo de traccin, las cargas laterales producidas durante el
vuelo. o las cargas giroscpicas que se producen a consecuencia de la variacin
del plano de rotacin del eje del motor

Grado Ing. Aeroespacial

A los elementos de unin entre la planta de potencia de un avin y la

estructura del mismo se les denomina gndola, voladizo, bancada o
pylon.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del motor

 Motor turbohlice, montado en ala.

Motor turborreactor, en al o en fuselaje.

Grado Ing. Aeroespacial

Unin del motor con la estructura de la aeronave:

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del motor

Brazos tubulares de seccin

circular u ovalada.
Aleacin de acero al cromo
molibdeno.
Forma de V con herrajes
forjados y mecanizados en
los extremos.
Fijado mediante tornillos
pasantes y tuercas fijadas
con freno.
El motor est sujeto a la
bancada por tres puntos, dos
laterales y uno en la parte
superior.

Grado Ing. Aeroespacial

Motor turbohlice, montado en ala.

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Estructura de soporte del motor

Pestaas de fijacin en la carcasa del motor.

Delantero, en la zona de compresores,

Posterior, en la zona de turbinas.
Rolls Royce RR211.

Grado Ing. Aeroespacial

Motor turborreactor, en al o en fuselaje.

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Estructura de soporte del motor

Grado Ing. Aeroespacial

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

Compresor de Baja Presin

Compresor de Alta Presin

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Grado Ing. Aeroespacial

La estructura externa del motor es esencialmente un recipiente que

contiene el flujo de aire caliente a presin.
La estructura de soporte del rotor se introduce en el interior de la
anterior para sujetar los componentes en rotacin mientras permite
que el flujo siga pasando de la parte delantera a la trasera.

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Estructura de soporte del rotor

Fuente: The Jet Engine, Rolls-Royce

Grado Ing. Aeroespacial

Son estructuras generalmente circulares, con una serie de tirantes o

palas uniendo los anillos externos e internos y un rodamiento en la
parte central.
En la parte exterior las estructuras de soporte proporcionan puntos de
anclaje para componentes externos del motor o para sistemas del
avin alimentados por el motor.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

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Fuente: The Jet Engine, Rolls-Royce

Grado Ing. Aeroespacial

Los rotores transmiten las fuerzas generadas a la estructura esttica

del motor a travs de las estructuras de soporte del rotor. La
estructura externa transmite estas fuerzas al avin a travs de los
puntos de anclaje del motor.
En caso de fallo de algn componente la estructura asegura que el
motor no supondr un peligro para la aeronave.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

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Fuente: The Jet Engine, Rolls-Royce

Grado Ing. Aeroespacial

Los materiales utilizados son:

En las regiones fras: aleaciones de aluminio o
magnesio.
En zonas de temperatura moderada: titanio, aunque
caro proporciona la elevada resistencia, bajo peso y
adecuada resistencia a la temperatura.
En las partes ms calientes: materiales ms pesados
pero con la suficiente resistencia a la temperatura como
las aleaciones de nquel.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

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Grado Ing. Aeroespacial

Front Bearing Housing

Proporciona soporte junto al rotor del fan y delante del compresor
intermedio. La caja de rodamientos en su interior contiene los
rodamientos delanteros (en la serie Trent los del fan y el compresor).
Mediante las palas de estator (engine section stator) se dirige flujo al
secundario y se transmiten las cargas estructurales. Adems
proporcionan una ruta de acceso para aceite y cableado.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

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Grado Ing. Aeroespacial

Intermediate case
Estructura entre las carcasas de los compresores de alta y media
presin. Soporta los rodamientos de empuje principales y transmite
las cargas del flujo a travs de tirantes a la carcasa del motor y los
puntos de anclaje del motor. Permite la ubicacin de la caja de
engranajes internas que transmite potencia hacia y desde el eje de alta
presin.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

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Grado Ing. Aeroespacial

Estructura HP/IP
Estructura de soporte para el rodamiento HP/IP de la turbina. La
estructura transmitir las cargas radiales del rodamiento a la carcasa
exterior.

Instalaciones de Aeromotores

Estructura de soporte del rotor

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Fuente: The Jet Engine, Rolls-Royce

Grado Ing. Aeroespacial

Carcasa rodamiento trasero

Estructura encargada de dar soporte al rodamiento trasero que sujeta
el eje de baja presin y a los componentes que se montan en la parte
trasera del motor. La exposicin a las altas temperatura hace que el
material predominante sean las aleaciones de nquel.

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Estructura de soporte del rotor

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Fuente: The Jet Engine, Rolls-Royce

Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Conjunto de baja

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Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Conjunto de baja

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Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Ejes

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Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Conjunto de alta

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Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Conjunto de alta

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Grado Ing. Aeroespacial

Los ejes internos del motor son una parte principal de los
componentes en rotacin y de los mecanismos encargados de la
transmisin de potencia, en este caso entre las turbinas y los
compresores.
El eje que une compresor y turbina de alta presin ser el ms exterior
de todos y tendr un dimetro grande y una longitud pequea. Esto le
confiere una gran rigidez y permite que sea soportado por nicamente
dos rodamientos: uno de bolas en la parte delantera para transmitir el
empuje y otro de rodillos en la parte trasera.
La mayor longitud de los ejes interiores implica componentes ms
flexibles que requieren de un mayor nmero de apoyos.

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Ejes

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Fuente: The Jet Engine, Rolls-Royce

Grado Ing. Aeroespacial

Si bien el eje se disea para no fallar tambin se disea para que falle
de forma predecible y que permita un apagado seguro, por ejemplo en
caso de que se desprendiera un labe del fan.
Los ejes permiten adems la distribucin de aire y aceite hacia los
discos.
Los materiales utilizados deben soportar un torque elevado pero
tambin elevada temperatura. Aceros de alta resistencia suele ser la
eleccin ms habitual. Tambin se emplean aleaciones nquel-cromo
para los ejes de turbina, aunque muy caros tienen una buena
resistencia a la fatiga y al creep, adems de resistir la corrosin.
Para las uniones entre los componentes del
eje se emplean tres tcnicas bsicas:
Uniones atornilladas
Splines
Acoplamiento curvic

Instalaciones de Aeromotores

Ejes

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Un cojinete es la pieza o conjunto de ellas sobre las que

se soporta y gira el rbol transmisor de momento
giratorio de una mquina.
De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las
piezas (deslizamiento o rodadura), el cojinete puede ser
un cojinete de deslizamiento o un rodamiento.

Grado Ing. Aeroespacial

Instalaciones de Aeromotores

Cojinetes

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Grado Ing. Aeroespacial

Proporcionan soporte a los ejes del motor y transmiten una gran

fuerza con la mnima resistencia al giro.
Mecanismo ideado para soportar y reducir la friccin en elementos
giratorios. A diferencia de los cojinetes, que trabajan por friccin baja,
los rodamientos consiguen realizar su cometido mediante elementos
rodantes (esferas o rodillos).

Instalaciones de Aeromotores

Rodamientos

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Existen una gran cantidad de tipos de rodamiento, diseados para casos

muy concretos. No obstante se pueden catalogar de la siguiente manera:
Rodamientos de carga radial : Soportan fuerzas en sentido
perpendicular al eje.
Rodamientos de carga axial: Soportan cargas en el sentido
longitudinal del eje
Rodamientos de carga axial y radial

Grado Ing. Aeroespacial

Tipos de rodamientos:

Instalaciones de Aeromotores

Rodamientos

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Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Rodamientos

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Segn la forma del elemento rodante: diseados para casos muy

concretos. No obstante se pueden catalogar de la siguiente manera:
Bolas
Agujas
Rodillos

Grado Ing. Aeroespacial

Tipos de rodamientos:

Instalaciones de Aeromotores

Rodamientos

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 DE BOLAS.( cargas radiales)

DE RODILLOS: ( cargas axiales)

CILNDRICOS.
CNICOS.
DE AGUJA.

SEGN EL NMERO DE HILERAS:

UNA HILERA.
DOS HILERAS.
SEGN SU MOVILIDAD:

FIJOS.
OSCILANTES.

Grado Ing. Aeroespacial

SEGN EL ELEMENTO RODANTE:

Instalaciones de Aeromotores

CLASIFICACIN:

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Instalaciones de Aeromotores

Grado Ing. Aeroespacial

Rodamientos

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Marcado de las pistas (Brinelling)

Descascarillado (Flaking)

Desgaste (Wear)

Grado Ing. Aeroespacial

Deslizamiento (Smearing)

Instalaciones de Aeromotores

Rodamientos

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Picaduras (Indentations)

Corrosin

Corrosin elctrica

Grado Ing. Aeroespacial

Instalaciones de Aeromotores

Fractura (Cracking)

Picado elctrico
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Rotura de la jaula