Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Consolidacin Econmica y Social del Per

AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA

A.

RED VIAL NACIONAL

A.1 PROYECTOS DE INVERSION

1.

CARRETERA CAMAN DV.QUILCA-MATARANI-PUNTA DE BOMBN-ILO-TACNA (400 Km.)

Forma parte de las Rutas Nacionales PE-1S y PE-1SF, departamentos de Arequipa, Moquegua y
Tacna. Est comprendida en el proyecto de la carretera Caman Dv. Quilca-Matarani-Punta de
Bombn-Ilo-Tacna (400 Km.)
El Proyecto fue declarado viable mediante Informe N 1575-2007-MTC/09.02 del 08.Nov.07
(Cdigo SNIP: 3272), recomendando la construccin, rehabilitacin y mejoramiento de los primeros
(08) tramos viales (256 Km.) y mantenimiento optimizado en los dos ltimos tramos
El costo de inversin del proyecto es de S/. 311.12 Mill. que permitir realizar 244.1 Km. (ubicados
en Arequipa y Moquegua) de construccin, rehabilitacin y mejoramiento a nivel de carpeta
asfltica.
Se suscribi un Convenio Marco entre el MTC, los Gobiernos Regionales de Arequipa y Moquegua;
y la Empresa Minera Southern Copper Corporation, sucursal del Per, a fin de ejecutar los
siguientes tramos:

Tramo I: Carretera Caman - Desvo Quilca (9.1 Km.), Matarani El Arenal (42.8 Km.) y El
Arenal Punta de Bombn (8.5 Km.), obras a nivel de recapeo
Segn el Convenio Marco citado, corresponde al Gobierno Regional de Arequipa elaborar el
estudio definitivo de ingeniera del tramo I: Caman - Desvo Quilca, Matarani El Arenal y El
Arenal - Punta de Bombn, financiando el costo total del estudio definitivo de ingeniera y
financiar en conjunto con Provas Nacional el costo total de la obra y supervisin que se
establecern en los Convenios Especficos.
El estudio definitivo consistir en un recapeo para los sectores Caman Dv. Quilca y Matarani
El Arenal y un estudio de mejoramiento del tramo el Arenal Punta de Bombn en el que se
incluye un nuevo puente sobre el ro Tambo y una variante de la carretera entre El Arenal y Punta
de Bombn.
En oct.2009, se han remitido los TdR (incluyendo lo de EIA) al GR de Arequipa para que proceda
a su contratacin.
Inicio previsto para el mes de marzo 2010.

Tramo II: Dv. Quilca Matarani (92.1 Km.)

Se realizar la construccin y mejoramiento a nivel de carpeta asfltica de 7,5 cm., ubicado en la
Regin Arequipa.
Provas Nacional, asumi el compromiso de elaborar y financiar el costo total del Estudio
Definitivo de ingeniera y financiar en conjunto con el Gobierno Regional de Arequipa el costo
total de la obra y supervisin que se establecern en los Convenios Especficos.

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El 25.Nov.2008 se inici la elaboracin del estudio definitivo encargndose al Consorcio Vial

Matarani (Conesupsa - Alpha Consult), con un costo contractual de S/. 2,10 millones.
A la fecha el informe N 02 de ingeniera de un total de 03 informes se encuentra observado.
Asimismo el Informe N 01 Impacto Ambiental se encu entra observado.
Mediante Oficio N 1704-2009-MTC/20.6 del 06.Ago.09 (Va Notarial I-015516) se comunica al
Consultor el incumplimiento reiterado de obligaciones y responsabilidades.
En oct.2009, se han remitido los TdR (incluyendo lo de EIA) al GR de Arequipa para que proceda
a su contratacin.

Tramo III: Punta de Bombn Ilo (91.6 Km.)

Se realizar la construccin y mejoramiento a nivel de carpeta asfltica de 7.5 cm. y 10.0 cm.
respectivamente. Se ubican en los departamentos de Arequipa y Moquegua.
Mediante Convenio Especfico N 008-2008-MTC/20 de fecha 20.06.2008, firmado entre Provas
Nacional y Southern Per Copper Corporation, se autoriza a SOUTHERN PERU elaborar bajo su
total financiamiento los Estudios Definitivos de Ingeniera para la construccin y Mejoramiento a
nivel de carpeta asfltica el Tramo III: Punta de Bombn Ilo.
En fecha 28.Ago.2009 se inicia el proceso de convocatoria de la Licitacin Pblica N 0012-2009MTC/20 para la ejecucin de la Obra, con un valor referencial ascendente a S/. 146,82 millones.
El 17.Feb.10 se otorg la Buena Pro Consorcio Obrainsa - Ilo(Obrainsa -Svc -E.Reyna - Came);
por S/. 159 955 301,97 (108,95% mayor al valor referencial), habindose consentido el da
01.Mar.10

2.

CARRETERA AREQUIPA CHIGUATA IMATA SANTA LUCIA, TRAMO: DV. CHIGUATA

DV. IMATA (101,6 Km.)
Forma parte del Componente B del Programa de Mejoramiento a Nivel de Transitabilidad de la Red
Vial Nacional, que es financiado mediante el Contrato de Prstamo N 1827/OC-PE, suscrito entre
el Estado Peruano y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID IV-A).
En fecha 06.Oct.2008 se dio inicio a los estudios a nivel de perfil del tramo, a cargo del Consultor:
Jos Luna Huamn por el monto de S/. 105 862.
Mediante memorando N 454-2009-MTC/09.02 del 09.Mar .2009, la OPI-MTC aprueba el estudio de
perfil registrado con cdigo SNIP N 108299 recomen dando la elaboracin del estudio de
factibilidad. El costo de inversin asciende a S/. 21,63 Mill. para los trabajos de mejoramiento a
nivel de afirmado.
No obstante a lo anterior, se solicit al BID pasar al Componente A, Rehabilitacin de Vas
Afirmadas, por lo que la OPP-MTC solicit absolver una serie de observaciones a fin de declarar la
viabilidad del proyecto, los mismos que fueron absueltos mediante Memorando N 3358-2009MTC/20 del 23.Oct.2009, estando a la espera del pronunciamiento de la OPI-MTC.
Obtenida la viabilidad del proyecto, se programarn los estudios definitivos, previsto iniciar para el
mes de julio 2010 con un costo estimado de S/. 1 021 335.

3.

CARRETERA Dv. IMATA-NEGRO MAYO (68.6 Km.)

Ubicado entre las Rutas Nacionales PE-34E y PE -34I, entre los departamentos del Cusco y
Arequipa.

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El 30.Oct.2008, se suscribi el Convenio de Cooperacin Interinstitucional N 026-2008-MTC/20

entre la compaa Minera Xstrata Tintaya S.A., el Gobierno Regional del Cusco, la Municipalidad
Provincial de Espinar, la Municipalidad Distrital de Condoroma y Provas Nacional, para la
ejecucin de la carretera Yauri-Huara-Huara-Negromayo-Oscollo-Imata, entre otros, con los
siguientes compromisos:
 La compaa minera XSTRATA Tintaya S.A. se encargar de elaborar y financiar los estudios
de preinversin y definitivos del proyecto Dv. Imata-Oscollo-Negromayo (68,6 Km.).
 Provas Nacional elaborar y financiar la verificacin de viabilidad del proyecto PatahuasiYauri-Sicuani y realizar el estudio definitivo del tramo Negromayo-Yauri-San Genaro (86 Km.).
Actualmente, la minera XSTRATA ha contratado a la empresa Consorcio Vial Sur Andino (IH
Asesores y Consultores S.A.C./DREMC Consultores S.A) para la elaboracin del Estudio de
Factibilidad y Definitivo. Inicio de los estudios 18.Ene.10, tenindose previsto su trmino para el
mes de setiembre 2010.

A.2. MANTENIMIENTO
1.

CONVENIO N 032-2009-MTC/20
En fecha 23.Set.2009 se suscribi el Convenio de Cooperacin celebrado entre PVN y la Empresa
Minera XTRATA TINTAYA S.A. (Ex minera BHP Billinton Tintaya S.A.), Convenio N 032-2009MTC/20 con el objeto de realizar el mantenimiento rutinario y atencin de emergencias en la
Carretera Imata Condorama Dv. Tintaya, Tramos: (Imata Colca Morocaque Escollo
Hawai Condorama Cruce (Pulpera y Vizcachani), Negro Mayo Huaura Tintaya Marquirri),
Rutas PE-34E y PE-34J, ubicada entre los departamentos de Arequipa y Cusco.
La ejecucin de los trabajos as como el financiamiento estn a cargo de la minera hasta por el
monto de S/. 13 436 807 con una vigencia de 05 aos contados a partir del 15.Feb.09.

MANTENIMIENTO RUTINARIO DE PUENTES:

E 23.Oct.2009 se suscribi el Contrato de Obra N 1 13-2009-MTC/20, con el Consorcio Selva
Central (Asphalt Tech - Serv. Grales), por el monto de S/.2,00 millones para realizar el
mantenimiento rutinario de 09 puentes ubicados en la Red Vial Nacional del departamento de
Arequipa, en un plazo de 90 d.c.
Debido a que no se contaba con el Supervisor de Obra se suscribe el 04.Nov.09 la Adenda N 01,
postergando el inicio del plazo para el 01.Dic.09.
A.2. CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO:
1.

ACC. MICROONDAS - PTE. FISCAL - PTE MONTALVO; MATARANI - LA CURVA Y DV. ILO PTE CAMIARA, ATICO - ACC. MICROONDAS 515,8 Km.
Se tiene previsto iniciar la tercerizacin de los trabajos de mantenimiento de toda la carretera con
un costo estimado de S/. 170 207,400. por un periodo de cinco aos. Inicio previsto para el mes de
Abril 2010, mientras tanto a travs de la UnidadZonal Arequipa, se realizan trabajos de
mantenimiento consistentes en limpiezas de derrumbes, limpieza de la calzada, y otros trabajos de
rutina.
Lima, Febrero 2010