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PREFEITURA MUNICIPAL DE SO JOS

FUNDAO EDUCACIONAL DE SO JOS


CENTRO UNIVERSITRIO MUNICIPAL DE SO JOS USJ
CURSO DE ADMINISTRAO

SONIA DE AZEVEDO SILVA

SNTESE COMENTADA ARTIGO EMBALAGENS RETORNVEIS PARA


TRANSPORTE DE BENS MANUFATURADOS: UM ESTUDO DE CASO EM
LOGSTICA REVERSA

So Jos
2016

SNTESE COMENTADA

A logstica reversa vem sendo reconhecida como a rea da logstica


empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as informaes logsticas
correspondentes ao retorno de bens ao seu ciclo produtivo de origem ou sua
destinao, como matria-prima, a outro ciclo produtivo. O bem pode retornar
em forma prxima original, como retorno ps-vendas, ou em forma de
resduos, rejeitos ou refugos, como retorno ps-consumo. O retorno psvendas devido, principalmente, a problemas de qualidade, tais como defeitos
de fabricao ou erros de projeto, e a problemas comerciais, tais como erros de
expedio, consignaes no requisitadas, sobras de promoes,
obsolescncia tecnolgica ou de moda e perda de validade. O retorno psconsumo se d, principalmente, pela incapacidade de quem consome o bem de
dar destinao adequada s partes resultantes do consumo ou aos resduos.
A fronteira entre logstica direta e reversa no estritamente definida, na
medida em que os conceitos de matria-prima e de cliente final podem ser
relativizados em algumas cadeias produtivas. Carros sucateados, por exemplo,
so importantes matrias-primas para aciarias equipadas com fornos eltricos
a arco voltaico. Os fluxos reversos desempenham papel central na estratgia
de empresas que vendem por catlogo ou em consignao. Nestes casos, a
produo ocorre antes que se tenha a perspectiva exata do potencial de venda,
o que faz com que compradores intermedirios, eventualmente, tenham que
devolver ou mudar a localizao de itens no vendidos.
A alocao de estoques de segurana em cadeias produtivas e de
distribuio outra estratgia que pode requerer fluxos reversos para a
recuperao e retorno de itens no mais necessrios. A logstica reversa se
insere em um processo de reviso conceitual da manufatura, na medida em
que esta passou a discutir os impactos econmicos e ambientais da produo
mais limpa em suas estratgias de negcios. Algumas empresas mudaram
suas estratgias de manufatura e logstica e obtiveram benefcios ambientais e
econmicos. Alguns autores apontam a logstica como uma oportunidade de
gerar valor a clientes, seja pela coleta e processamento de resduos
potencialmente perigosos, seja dando nova destinao a bens j utilizados,
mas que ainda possuem algum tipo de valor.
O descarte de embalagens industriais um processo que pode ser
especialmente problemtico em fluxos reversos. Embalagens industriais
retornveis especficas, no padronizadas, podem reduzir o descarte e ainda
proporcionar melhor aproveitamento de espao no transporte. Um caso
importante ocorre na exportao de bens manufaturados. Neste caso, custos
elevados e legislaes especficas podem viabilizar o desenvolvimento deste
tipo de embalagem.

O Crescente interesse pela proteo ambiental apontou novas


necessidades aos processos logsticos. Na Europa, o enfoque ambiental dado
logstica reversa apoiado por diretrizes legais para transporte e descarte de
embalagens. Alguns pases possuem legislao acerca do retorno de
embalagens, tanto para reutilizao quanto para descarte das mesmas. No
Brasil, a legislao exige o retorno de produtos considerados perigosos aps o
trmino da vida til, por conter metais pesados, tais como pilhas e baterias, e
de produtos considerados problemticos, devido s poucas opes de
tratamento, como pneus. Nestes casos, a responsabilidade pela logstica e pelo
tratamento dos resduos do fabricante.
A logstica reversa tem sido associada a operaes de reciclagem e a
interesses de preservao ambiental, principalmente quanto a retornos de
produtos no consumidos ou de itens com defeitos de fabricao ou projeto, os
recalls. Se estes itens no forem recolhidos, o consumidor, por falta de outros
meios, poder fazer a disposio de modo inadequado.
A prtica da logstica reversa diferente da gesto ambiental haja vista
que esta se preocupa principalmente em recolher e processar rejeitos, refugos
e resduos de itens para os quais no h outro uso, enquanto que aquela se
concentra em itens com valor a recuperar. A logstica reversa tem afinidade
com a chamada logstica verde, haja vista que este considera aspectos
ambientais em atividades logsticas, tais como consumo de recursos naturais,
emisses atmosfricas, uso de rodovias, poluio sonora e disposio de
resduos perigosos. A reduo da necessidade de acondicionamento ou
aumento da eficincia de transporte um objetivo da logstica verde, mas no
da logstica reversa. J um estudo de embalagens reutilizveis que substituem
embalagens descartveis, tal como o ora proposto, objetivo tanto da logstica
verde como da reversa.
Um problema relevante em logstica reversa, que pode oferecer
benefcios ambientais e econmicos, e que central nesta pesquisa, o
retorno de embalagens. O problema transcende ao mbito da manufatura, haja
vista que, para produtos de montagem complexa ou que requerem
combinaes de peas, ou ainda que devam passar por longos translados, o
prprio projeto de produto pode ser afetado.
Embalagens podem ser do tipo descartvel, que perdem grande parte do
valor durante o consumo do produto, tais como as garrafas PET, ou
retornveis, cujo valor sobrevive ao consumo do produto, tais como garrafas de
vidro. No primeiro caso, o papel da logstica reversa recolher e dar
destinao ao material, ou, no mximo, extrair um valor residual. No segundo
caso, recolocar o material no ciclo produtivo, extraindo do mesmo um valor
pleno.
Com mercados cada vez mais afastados, alm das embalagens
primrias, surge a necessidade da unidade conteinerizada, para longa
distncia. Segundo o artigo, h uma tendncia mundial de se usarem
embalagens retornveis, reutilizveis ou de mltiplas viagens (multiways).
Especificamente quanto ao retorno de embalagens, este fluxo pode reduzir

desperdcios de valores e riscos ao ambiente, pela reutilizao, recuperao e


reciclagem dos materiais de embalagens.
A embalagem de interesse para esta pesquisa o contenedor industrial
retornvel. Um contenedor retornvel um tipo de embalagem secundria que
pode ser usada mais de uma vez da mesma forma, ao contrrio dos
contenedores do tipo one-way, descartados to logo se d o uso do produto.
Para tanto, um sistema de gerenciamento de retorno deve ser montado, para
que os contenedores estejam disponveis no ponto e no momento em que
forem requisitados. O sistema de gerenciamento deve ter como meta a coleta
do contenedor vazio no atual usurio e o seu transporte at o prximo usurio.
O contenedor deve chegar limpo, ntegro e identificado com os dados da
prxima transao.
Outra necessidade gerencial que pode surgir na gesto de embalagens
retornveis a determinao de rotas. Embalagens reutilizveis e bens a
reciclar ou remanufaturar so transportados na direo oposta distribuio.
Se ambas as tarefas so executadas pela mesma infraestrutura de transporte,
um problema de roteamento surge, e sua soluo deve considerar,
simultaneamente, tanto a via direta como a reversa, determinando uma rota
tima com entregas e coletas na mesma ronda.
Fazendo uma comparao, as embalagens retornveis possuem os
mesmos inconvenientes das descartveis, tais como os custos do transporte
direto, transporte de retorno, administrao de fluxos, recepo, limpeza,
reparos eventuais, armazenamento e de capital investido. Contudo, alm dos
benefcios ambientais, embalagens retornveis tambm podem oferecer outros
tipos de benefcios: (i) conferir maior proteo aos produtos; (ii) oferecer ao
usurio maior flexibilidade medida que mudarem os requisitos legais; ou (iii)
se a empresa no possui mais nenhuma aplicao para as embalagens, elas
podem retornar ao fabricante como material reciclado, podendo ser utilizadas
em novas embalagens
Os custos de transporte no devem ser os nicos a serem considerados
em decises sobre embalagens retornveis, j que estas tambm afetaro
custos de manuseio e rastreamento de embarques. Os autores destacam a
importncia de se desenvolverem embalagens leves e resistentes, tendo em
vista que muitos custos de embarque esto associados ao peso da carga e
necessidade de acondicionamento para preveno de dano no transporte. O
aproveitamento do espao das embalagens retornveis tambm destacado
pelos autores, haja vista que embalagens padronizadas podem fazer com que
haja espao perdido e prejudicar o aproveitamento dos contineres e veculos,
aumentando o custo de transporte. O ganho em ergonomia tambm
relevante, de modo a preservar a sade ocupacional dos operadores, tanto na
fabricao como no uso e descarte da embalagem.