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“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento

“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación” UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD

de la Educación”

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ACEROS ESTRUCTURALES:

SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL

DISEÑO EN CONSTRUCCION Ing. SALCEDO RODRIGUEZ, Marco Antonio

CATEDRÁ :

CATEDRÁTICO:

PRESENTADO POR:

TRUJILLO PALOMINO, DICK ASHLY

(C1)

CICLO

: VIII

SECCIÓN : C1

PERU- 2015

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DISEÑO EN CONSTRUCCION

DEDICATORIA El presente trabajo fue dedicado en primer lugar a Dios, por habernos dado la vida,
DEDICATORIA
El presente trabajo fue
dedicado en primer
lugar a Dios, por
habernos dado la vida,
a nuestros padres que
nos brindan su apoyo
incondicional.
ESTUDIANTE: TRUJILLO
PALOMINO, DICK

SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK

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CARATUR

DISEÑO EN CONSTRUCCION

AGRADECIMIENTO El presente trabajo agradecemos al catedrático que es nuestra guía para el éxito en nuestra
AGRADECIMIENTO
El presente trabajo
agradecemos al
catedrático que es
nuestra guía para el
éxito en nuestra
formación profesional.
Grupo: A través del
universo

ÍNDICE

SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK

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DEDICATORIA..............................................................................................................i AGRADECIMIENTO......................................................................................................ii ÍNDICE........................................................................................................................iii INTRODUCCIÓN..........................................................................................................vi SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK.........................................................................1

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................................1

  • 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.......................................................................1

    • 1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.......................................................................1

1.1.1 Problema General................................................................................................1

  • 1.1.2 Problemas Específicos....................................................................................1

CAPITULO II: OBJETIVO DE LA INVESTIGACION.........................................................1

  • 2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO.....................................................................................1

    • 2.1 OBJETIVO GENERAL.........................................................................................1

    • 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..................................................................................2

CAPITULO III: LIMITES...............................................................................................2

  • 3.1. LIMITES...........................................................................................................2

    • 3.1.1. Limite espacial:.............................................................................................2

CAPITULO IV: MARCO TEORICO..................................................................................4

  • 4.1. BASE TEORICA.................................................................................................4

    • 4.1.1. ACERO ESTRUTURAL.................................................................................4

    • 4.1.2. SISTEMA DECK..........................................................................................8

    • 4.1.3. Usos...........................................................................................................9

    • 4.1.4. Funciones Dentro del sistema constructivo........................................................10

    • 4.1.5. Ventajas....................................................................................................11

    • 4.1.6. Elementos del sistema...................................................................................11

      • 4.1.6.1. Placa colaborante:.....................................................................................11

      • 4.1.6.2. Concreto................................................................................................12

      • 4.1.6.3. Malla de temperatura.................................................................................13

      • 4.1.6.4. Conector de corte.....................................................................................13

        • 4.1.7. Detalles de ingeniería...................................................................................15

        • 4.1.8. Transporte.................................................................................................16

        • 4.1.9. Almacenamiento.........................................................................................16

          • 4.1.10. Izaje.........................................................................................................17

          • 4.1.11. Colocación.................................................................................................17

          • 4.1.12. Instalación de conectores de corte....................................................................18

DISEÑO EN CONSTRUCCION

SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK

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  • 4.1.13. Proceso constructivo.....................................................................................20

  • 4.1.14. Fijación.....................................................................................................23

  • 4.1.15. Peroración, ductos y tubería............................................................................24

  • 4.1.16. Acero de refuerzo........................................................................................25

  • 4.1.17. Concreto...................................................................................................26

  • 4.1.18. Protección.................................................................................................28

  • 4.1.19. Acabados..................................................................................................29

  • 4.1.20. Normas.....................................................................................................29

  • 4.1.21. Consideraciones adicionales...........................................................................30

CAPITULO V: SISTEMA ESTRUCTURAL STELE DECK EN CONSTRUCCIONES DE

HUANCAYO...............................................................................................................31

  • 5.1. Utilización del Sistema estructural Steel deck en las construcciones de Huancayo ...............31

    • 5.1.1. Sistema estructural Steel deck utilizado en el mercado mayorista ..............................31

    • 5.1.2. Utilización del sistema deck en un edificio de 7 pisos ............................................34

    • 5.1.3. Utilización de las placas colaborantes en la losa del Colegio Emblemático Santa Isabel

..

35

  • 3.1.4. Utilización del sistema deck en empresas la caja

Huancayo.

........................................37

CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.............................................38

  • 6.1 CONCLUSIONES..................................................................................................38

  • 6.2 RECOMENDACIONES...........................................................................................39

BIBLIOGRAFIA..........................................................................................................39

DISEÑO EN CONSTRUCCION

SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK

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INTRODUCCIÓN

En el siguiente trabajo de investigación sobre el sistema Steel Deck y la utilización actual en la construcción en la provincia de Huancayo, para los proyectos de inversión privados y públicos.

El steel deck tiene un lugar muy importante en la construcción de losas de entrepiso en todo tipo de edificios gracias a los evidentes atributos y ventajas que representa y que lo han hecho participar de las más importantes obras de construcción en América y el mundo en las décadas recientes. Como veremos más adelante, se trata de una solución constructiva que aprovecha las ventajas del acero y del hormigón que actuando conjuntamente superan las prestaciones de las partes por separado. Sin embargo, en apreciación de muchos, pese a sus innegables atributos, el steel deck es un mercado aún en desarrollo en el Perú, pudiendo alcanzar niveles de participación crecientes.

Estrictamente, el steel deck corresponde a una estructura mixta horizontal en la que la colaboración entre los elementos de acero y los de hormigón proveen de prestaciones estructurales optimizadas. Sus variados usos y aplicaciones permiten resolver desde proyectos de edificios industriales, habitacionales, educacionales, de estacionamientos y de servicios. Se le suele conocer también por el nombre de losa colaborante o encofrado (moldaje) colaborante en reconocimiento de una de sus más interesantes funciones.

DISEÑO EN CONSTRUCCION

SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK

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SISTEMA ESTRUCTURAL STEEL DECK

“UTILIZACIÓN DE ACEROS ESTRUCTURALES, CON EL Sistema estructural Steel deck,

EN LA PROVINCIA DE HUANCAYO”

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

  • 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.1.1 Problema General

¿Con que frecuencia se utiliza el Sistema estructural Steel deck en las construcciones en

la provincia de Huancayo?

  • 1.1.2 Problemas Específicos

    • a) ¿Qué es el Sistema estructural Steel deck?

    • b) ¿Cuáles son sus limitaciones en la construcción de las planchas colaborantés del Sistema estructural Steel deck?

    • c) ¿Qué beneficios brinda el Sistema estructural Steel deck a comparación con los demás métodos de diseño?

CAPITULO II: OBJETIVO DE LA INVESTIGACION

  • 2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

    • 2.1 OBJETIVO GENERAL

Mostrar la frecuencia de la utilización del Sistema estructural Steel deck en las

construcciones en la provincia de Huancayo.

  • 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

  • a) Enumerar las limitaciones del Sistema estructural Steel deck en la construcción.

  • b) Evaluar que tan beneficioso es la utilización del Sistema estructural Steel deck.

CAPITULO III: LIMITES

2

3.1.

LIMITES

  • 3.1.1. Limite espacial:

 Mapa del Perú Grafico 1. Mapa de Perú Fuente: Google Maps  Región: Junín
Mapa del Perú
Grafico 1. Mapa de Perú
Fuente: Google Maps
Región: Junín

Grafico 2. Mapa de Junín

2 3.1. LIMITES 3.1.1. Limite espacial:  Mapa del Perú Grafico 1. Mapa de Perú Fuente:

3

Fuente: Google Maps

Provincia: Huancayo

Grafico 3. Mapa de Huancayo

3 Fuente: Google Maps  Provincia: Huancayo Grafico 3. Mapa de Huancayo Fuente: Google Maps CAPITULO

Fuente: Google Maps

CAPITULO IV: MARCO TEORICO

  • 4.1. BASE TEORICA

    • 4.1.1. ACERO ESTRUTURAL

Es el material estructural más usado para construcción de estructuras en el mundo. Es

fundamentalmente una aleación de hierro (mínimo 98 %), con contenidos de carbono menores

del 1 % y otras pequeñas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su resistencia, y

fósforo, azufre, sílice y vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie. Es un

material usado para la construcción de estructuras, de gran resistencia, producido a partir de

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materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas está la gran resistencia a tensión y

compresión y el costo razonable.

A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material estructural más usado, por

su abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable; en Colombia su mayor uso como

material estructural ha correspondido a las varillas usadas en el concreto reforzado y a los perfiles

livianos usados en estructuras de techos.

Solo a partir de 1991 con la Apertura Económica se han empezado a construir, de nuevo, edificios

con perfilería de acero de alto peso, los cuales se habían dejado de construir en el país en los años

sesenta.

La industria de la construcción ha desarrollado diferentes formas de secciones y tipos de acero

(figura 2.8) que se adaptan más eficientemente a las necesidades de la construcción de edificios.

Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construcción incluyen perfiles estructurales

de secciones: I, H, L, T, [, , 0, usadas en edificios e instalaciones para industrias; cables para

puentes colgantes, atirantados y concreto preesforzado; varillas y mallas electrosoldadas para el

concreto reforzado; láminas plegadas usadas para techos y pisos.

Como el acero tiene propiedades prácticamente idénticas a tensión y compresión, por ello su

resistencia se controla mediante el ensayo de probetas pequeñas a tensión. Los elementos de

acero pueden unirse fácilmente, mediante soldadura, pernos o remaches.

Grafico 4: Secciones comerciales de acero estructural

5

5 FUENTE: UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA La “fatiga” puede reducir la resistencia del acero a largo

FUENTE: UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

La “fatiga” puede reducir la resistencia del acero a largo plazo, cuando se lo somete a gran

número de cambios de esfuerzos y aún fallarlo frágilmente, por lo que en estos casos deben

limitarse los esfuerzos máximos. El acero más comúnmente usado es el denominado A-36, que

tiene un un punto fluencia de 36000 psi (2530 kgf/cm2), aunque modernamente la tendencia es

hacia un acero de resistencia superior, el A-572 de punto de fluencia de 50.000 psi.

Las características estructurales del acero estrucutral tipo A-36 se pueden apreciar en las curvas

“esfuerzo-deformación unitaria” a tensión, mostradas. En ella se muestran, también, los aceros

estructurales A572 y A-36 fabricados por Acerías de Caldas (ACASA) en la región.

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Grafico 5: curvas esfuerzo deformación de acero

6 Grafico 5: curvas esfuerzo deformación de acero FUENTE: UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA En la figura

FUENTE: UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

En la figura se pueden ver varias zonas:

Un comportamiento elástico hasta un esfuerzo alto. Se aplican las relaciones lineales entre el

esfuerzo y la deformación, definidas por la Teoría de la Elasticidad. Los parámetros básicos son

el Esfuerzo de Fluencia (fy) y la deformación unitaria de fluencia (Ey).

Una zona de comportamiento plástico, en la cual el esfuerzo permanece prácticamente constante,

pero aumenta continuamente la deformación unitaria.

Un punto de falla o de ruptura. La deformación unitaria en la falla es de 0,20 (curva inferior de la

figura) para el acero estructural usado corrientemente en la construcción de estructuras.

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Los aceros de "alta resistencia" como los usados para los cables de preesforzado (fig.2.9 parte

alta) y aceros especiales, no presentan la fluencia definida que se muestra en la figura para los

aceros tipo A-36 (curva inferior de la figura), ni tienen el grado de ductilidad del acero

estructural. En ellos, el esfuerzo de fluencia no se presenta tan claro como en los tipo A-36 y debe

definirse. El acero para preesforzado tiene la resistencia más alta de las mostradas: fpu = 240 ksi

(240.000 psi = 17.500 kgf/cm2). Su comportamiento puede compararse con el de los plásticos

reforzados con fibras (FRP) que se muestra en la figura 2.22 de este capítulo.

La deformación del acero a partir de la fluencia es denominada ductilidad. Esta es una cualidad

muy importante en el acero como material estructural y es la base de los métodos de diseño

plástico. Permite, que la estructura absorba grandes cantidades de energía por deformación,

circunstancia muy importante en zonas sísmicas, en las cuales es necesario que la estructura

libere la energía introducida en su base por los terremotos.

El Módulo de Elasticidad es prácticamente independiente del tipo de acero está alrededor de

2000000 kgf/cm2.

Ventajas del acero como material estructural:

Tiene una gran firmeza.- La gran firmeza del acero por la unidad de peso significa que el

peso de las estructura se hallará al mínimo, esto es de mucha eficacia en puentes de

amplios claros. Semejanza.- Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con

el tiempo. Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado

duraran unos tiempos indefinidos. Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un

material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La

naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente,

8

evitando así fallas prematuras. Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir,

poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en

grandes cantidades se denomina tenacidad. Desventajas del acero como material estructural:

Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al

estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse periódicamente. Costo

de la protección contra el fuego.- Aunque algunos miembros estructurales son

incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.

  • 4.1.2. SISTEMA DECK

Los sistemas de viguetas de acero con plancha de acero denominada colaborante se usan

generalmente en techos altos, donde el costo del encofrado es importante. Se han usado y se

siguen usando en centros comerciales y edificios de oficinas.

Generalmente se piensa en este sistema, cuando las columnas y vigas de la estructura también son

de acero. Sin embargo también es un sistema usado en casos de vigas y columnas de concreto

armado.

En 1999 nuestra oficina hizo un primer proyecto considerando la plancha colaborante y las

viguetas de acero, teniéndose vigas, columnas y placas de concreto armado. Se trataba de un

edificio de 25 pisos y cinco sótanos, destinado a oficinas, que se llamó proyecto plaza tres, en san

isidro.

4.1.3. Usos

El sistema constructivo acero-deck puede aplicarse básicamente para construir cualquier tipo de

losas de entrepisos y sus variaciones; podemos nombrar algunos usos que se da al sistema en la

actualidad:

9

• Edificios

• Centros Comerciales.

• Estacionamientos.

• Mezanines.

• Últimos techos y techos inclinados.

• Plataformas para muelles.

• Losas para puentes peatonales y vehiculares.

• Losas de entrepisos en general

9 • Edificios • Centros Comerciales. • Estacionamientos. • Mezanines. • Últimos techos y techos inclinados.

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  • 4.1.4. Funciones Dentro del sistema constructivo, la placa colaborante cumple con tres funciones principales:

• Actuar como ACERO DE REFUERZO de refuerzo para contrarrestar los esfuerzos de tracción

generados en las fibras inferiores de la losa producidas por las cargas de servicio.

• Servir de ENCOFRADO para recibir el concreto en estado fresco y las cargas de servicio

producidas durante el vaciado del concreto.

• Actuar como PLATAFORMA DE TRABAJO, permitiendo tener una superficie de tránsito libre

y segura para poder realizar las labores necesarias sobre la placa colaborante, como la instalación

de tuberías, perforaciones de la placa colaborante, armado del refuerzo o de las mallas de

temperatura, soldadura de los conectores, etc.

  • 4.1.5. Ventajas

El sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de construcción, siendo

idóneo en proyectos donde el tiempo de ejecución de la obra es reducido. Entre las principales

ventajas del sistema tenemos:

Ahorro significativo de materiales, mano de obra y Tiempo, que se traduce en

dinero. Menor peso

Diseño optimizado con ahorro de concreto debido a su geometría.

Facilidad de transporte

Rapidez de montaje

Seguridad y facilidad de instalación

Reduce utilización de alzaprimas

Facilita trabajos en pisos inferiores a los del vaciado del hormigón

Reducción de Plazos de construcción

11

Funciona como una efectiva plataforma de trabajo durante su instalación

Reduce encofrados de losas

  • 4.1.6. Elementos del sistema

    • 4.1.6.1. Placa colaborante:

La plancha colaborante es elaborada de bobinas de acero estructural con protección galvánica

pesada G-90 que se somete a un proceso de rolado en frío para obtener la geometría deseada. Esta

tiene un esfuerzo de fluencia mínimo de 33 Ksi o 2325 kgf/cm2 , con un módulo de elasticidad de

2.1x106 kgf/cm2 , cumpliendo con las normas del ASTM A653 y ASTM A611 para los grados C

y D. Los calibres o espesores del acero utilizados para la formación de las planchas del Sistema

constructivo ACERO DECK son calibrados en gages (gauges) o como espesores en milímetros o

pulgadas. Para efectos de cálculo, sólo se considera como espesor de plancha colaborante el

calibre del acero base no incluyendo los espesores de galvanizado o pre-pintado. Los calibres más

utilizados son el gage 20 (0.909 mm) y el gage 22 (0.749 mm.) con una tolerancia máxima de 5%

de su espesor. El proceso de formación de la plancha Acero-deck incluye también un tratamiento

en su superficie que le proporciona relieves o muescas ubicadas en las paredes de los valles,

diseñado con el fin de proporcionar adherencia mecánica entre el concreto de la losa y la plancha

de acero.

  • 4.1.6.2. Concreto

El concreto a utilizarse en la construcción de la losa deberá cumplir con los requisitos

establecidos según la Norma Peruana de Estructuras. En lo que respecta a las “Especificaciones

Estándar de los Agregados del Concreto” nos referiremos a las normas ASTM C33. En el caso de

utilizar concretos con menor peso específico, nos referiremos entonces a la norma ASTM C330

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“Especificaciones Estándar para agregados livianos para la elaboración de concreto Estructural”.

Las recomendaciones más relevantes son:

• La resistencia a la compresión de diseño mínima será de 210 kgf/cm2 . No se tomarán en cuenta

los concretos de resistencias mayores a los 580 kgf/cm2 .

• Se realizará obligatoriamente el proceso de vibrado al concreto para garantizar así la adherencia

mecánica entre el acero y el concreto, y para lograr la uniformidad del concreto.

• El curado del concreto se efectuará como mínimo hasta 7 días posteriores al vaciado. No se

utilizarán aditivos que contengan sales clorhídricas en su composición por que pueden producir

efectos corrosivos en la plancha de acero.

  • 4.1.6.3. Malla de temperatura

El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural para evitar

el fisuramiento de la misma, debido a los efectos de temperatura y contracción de fragua que

sufre el concreto. El diseño de dicho refuerzo estará acorde con el capítulo 7 de la parte 7.10.2 en

lo referente al Refuerzo por Contracción y Temperatura de las Normas Peruanas de Estructuras.

El recubrimiento mínimo de la malla de temperatura será de 2 cm., quedando sujeto al criterio del

diseñador. El acero diseñado para soportar los momentos negativos, pasará por debajo de la malla

de temperatura y podrá estar sujetado a ésta. El diseño de la malla de temperatura se puede referir

a las normas del ACI o a las Normas Peruanas de Estructuras.

  • 4.1.6.4. Conector de corte

Los conectores de corte tipo Nelson Stud son elementos de acero que tienen como función

primordial tomar los esfuerzos de corte que se generan en la sección compuesta (acero-concreto)

controlando y reduciendo las deformaciones. El conector de corte tipo Nelson Stud tiene la forma

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de un perno con cabeza cilíndrica, no posee hilos (roscas) y es soldado a el ala superior de la viga

soporte a ciertos intervalos, quedando embebidos dentro de la losa. Estos conectores están sujetos

a corte en el interfase concreto/acero. La losa transfiere las cargas de gravedad por una

interacción de fuerzas de compresión sobre la viga en la cual se apoya. Además, en la parte de

contacto de la losa se producen fuerzas de corte a lo largo de su longitud. Algunas

consideraciones en la utilización de los conectores de corte son:

• Los conectores de corte son elementos de una sola pieza con protección galvánica

electroquímica de zinc conforme a ASTM B633.

• La cantidad de conectores por valle no debe ser mayor a 3 en el sentido transversal.

• La altura del conector de corte debe estar entre 3” a 7”.

• La longitud de los conectores mínima ≥ 4 dstud

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• El diámetro del conector de corte no debe ser mayor de ¾”.

15

15 4.1.7. Detalles de ingeniería a) MODULACIÓN: En caso no se especifique la modulación de las
  • 4.1.7. Detalles de ingeniería

    • a) MODULACIÓN: En caso no se especifique la modulación de las planchas en los planos, esta se debe realizar cubriendo la mayor cantidad de paños posibles. Las medidas usuales de modulación varían hasta los 9.00 metros de longitud; siendo una medida adecuada, debido al proceso constructivo, entre 4.00 metros y 8.00 metros.

    • b) LONGITUDES: Para efectos del cálculo de la longitud de las planchas, se debe tomar en cuenta la penetración en las vigas especificada en los planos, mínimo 4.00cm recomendable 5.00cm. Sobre los empalmes: estos deben ser a tope, en caso se proyecte un traslape, se recomienda que no exceda los 10.00 cm. Se debe

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procurar tener medidas iguales en el modulado de las planchas, para así facilitar el

proceso de instalación.

  • c) CONECTORES DE CORTE: El metrado de los conectores de corte se realizará según las especificaciones de los planos estructurales que determinan el tipo de conector. Para las vigas perpendiculares al sentido de la placa colaborante, estas especificaciones deben indicar la cantidad de conectores por cada valle. Para las vigas en sentido paralelo se debe especificar la cantidad y el distanciamiento entre los mismos.

  • d) PLANCHAS ADICIONALES: Si se requiere agregar un porcentaje de planchas adicionales, éstas deben ser unidades solicitadas y no agregando un porcentaje por el largo de cada plancha.

4.1.8.

Transporte

  • a. Los paquetes de planchas Acero-Deck son embalados en unidades de igual tamaño y calibre, especificado en cada paquete.

  • b. Cada paquete de planchas ACERO DECK estará conformado por un máximo de 25 planchas, menores a 6 m de longitud y para longitudes mayores, el peso promedio por paquete no deberá ser mayor a 1.5 toneladas.

  • c. La longitud máxima a transportar se regirá por el reglamento de caminos; considerando la longitud máxima del trailer capaz de circular según el tipo de camino, teniendo en cuenta que en ningún caso se podrá superar los 12 m.

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4.1.9.

Almacenamiento

  • a. Para el caso de lugares abiertos, para tiempos menores a 5 días, se cubrirán las planchas con mantas plásticas para protegerlas de la intemperie. Para climas lluviosos o agresivos, las planchas, las planchas se ubicarán en un techado y cerrado.

  • b. El apoyo de los paquetes de planchas se hará sobre una superficie uniforme y plana, sobre tablones. La distancia entre apoyos se recomienda cada 0.60m para paquetes compuestos por 25 planchas.

  • c. En ningún caso los paquetes se colocarán sobre la superficie natural o directamente sobre el terreno.

  • d. En el almacenamiento de las planchas ACERO DECK se debe tomar en consideración que deben existir áreas libres para el tránsito fluido y así poder realizar otras tareas.

  • e. Los paquetes almacenados deberán ser ubicados y codificados en función al proceso de instalación.

4.1.10. Izaje

  • a. Manual: En este sistema se suben las planchas mediante sogas, procurando no dañar el borde de las placas. Para tal fin se las planchas serán amarradas con sogas en forma de cruz asegurándolas a los extremos con un gancho. El personal deberá emplear obligatoriamente guantes de cuero en estas labores.

  • b. Mecánico: Se emplean los medios mecánicos de la obra, como son las plumas, las grúas, etc., por lo general se utiliza cuando se tiene que izar paquetes de

18

placas colaborante a diferentes alturas. Se debe tener cuidado de no dañar las

pestañas laterales de las placas.

4.1.11. Colocación

  • a. Las planchas se colocará con los valles de menor dimensión sobre las vigas a menos que se especifique lo contrario en los planos.

  • b. Se empezará colocando la pestaña mayor, de la primera plancha, en el extremo de la viga paralela a la misma, para permitir que las pestañas mayores de las planchas subsiguientes calcen sobre las menores.

  • c. El apoyo sobre vigas transversales terminales es de 5 cm., los cuales quedaran totalmente embebidos en la losa.

  • d. Los cortes de las planchas se podrán hacer con esmeril, disco de corte, cizallas o cualquier otro método que no deteriore la geometría de las planchas.

  • e. En caso se requiera utilizar apuntalamiento temporal, este se colocará al centro de la luz o a los tercios

  • f. El apuntalamiento será retirado a los 7 días de vaciado el concreto o según se disponga en el diseño.

18 placas colaborante a diferentes alturas. Se debe tener cuidado de no dañar las pestañas laterales

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4.1.12. Instalación de conectores de corte

  • a. Se debe perforar la placa antes de instalar los conectores de corte. Este proceso puede ser realizado mediante brocas sacabocados o algún sistema de corte mecánico. La perforación no debe exceder el ancho del valle de apoyo de la plancha y se debe realizar por el reverso de la plancha de modo que no perjudique la viga metálica de apoyo.

  • b. En ningún caso se efectuará la perforación mediante sistemas de arco eléctrico.

  • c. Perforada la plancha, se instalará el conector de corte directamente en la viga metálica de apoyo, mediante soldadura. Esta debe cubrir todo el perímetro del área de apoyo del conector.

  • d. El espesor y tipo de soldadura son especificados en los planos constructivos o en todo caso la elección de la soldadura será como mínimo electrodo tipo 60/11.

20

e.

20 e.
20 e.

21

21 4.1.13. Proceso constructivo El proceso de construcción es muy sencillo y variará en algunos detalles

4.1.13. Proceso constructivo

El proceso de construcción es muy sencillo y variará en algunos detalles dependiendo de la

materialidad de la estructura soportante. Como hemos mencionado, el steel deck se puede usar

sobre estructuras de envigados metálicos o vigas de hormigón armado e incluso, sobre estructuras

de madera. Es necesario considerar y respetar estrictamente las recomendaciones de diseño

estructural emitidas por los productores y por el profesional responsable del cálculo estructural

del edificio. Las recomendaciones de instalación que se presentan a continuación son genéricas y

no reemplazan en ningún caso el diseño y proyecto estructural específico a cada situación de

proyecto. Las etapas son, al menos, las siguientes El proceso de construcción es muy sencillo y

variará en algunos detalles dependiendo de la materialidad de la estructura soportante. Como

hemos mencionado, el steel deck se puede usar sobre estructuras de envigados metálicos o vigas

de hormigón armado e incluso, sobre estructuras de madera. Es necesario considerar y respetar

estrictamente las recomendaciones de diseño estructural emitidas por los productores y por el

profesional responsable del cálculo estructural del edificio. Las recomendaciones de instalación

que se presentan a continuación son genéricas y no reemplazan en ningún caso el diseño y

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proyecto estructural específico a cada situación de proyecto. Las etapas son, al menos, las

siguientes

  • 1. Estructura soportante: la faena de confección de una losa de entrepiso mediante el uso de losa colaborante se puede enfrentar una vez completa y recibida la estructura base que servirá de apoyo a la losa. El diseño y cálculo de la estructura principal del edificio deberá considerar oportunamente el uso del sistema de steel deck a fin de proveer los apoyos necesarios a los distanciamientos recomendados por el fabricante y el calculista que aseguren el comportamiento esperado para el edificio y la losa, habida consideración de las cargas vivas y muertas que actuarán sobre él.

  • 2. Instalación de las láminas o chapas de steel deck: las chapas se disponen en el área a cubrir por la losa de entrepiso asegurando los apoyos recomendados (en general 40mm) considerando la instalación del sistema de alzaprimas o apoyos temporales que se requiera.

  • 3. Instalación de Pernos de Corte: para asegurar la conexión entre la losa de hormigón y la estructura de vigas soportantes, se deben instalar los pernos de corte (o de cortante) según disposición, sección y distanciamiento, detalladas en el proyecto de cálculo. Estos pernos conectores de cortante materializan efectivamente la conexión entre la losa de hormigón y las vigas de la estructura de edificio, evitando los deslizamientos relativos entre estos elementos estructurales y permitiendo que la estructura resultante responda como una estructura mixta acero-hormigón.

  • 4. Instalación de Instalaciones embutidas: en el paso siguiente se deben instalar los tendidos de las instalaciones que quedarán embutidas en la losa que típicamente son instalaciones

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eléctricas y de corrientes débiles e instalaciones de calefacción (losa radiante). Las

instalaciones de agua se tratan de reducir al máximo mientras en muchos países ya no se

recomienda ni se acepta el tendido de instalaciones de gas. Es importante que el tendido

de estas instalaciones se haga según las recomendaciones usuales para este tipo de

trabajos, cuidando los distanciamientos recomendados a los tendidos paralelos de

servicios incompatibles y evitando densidades de tuberías que generen discontinuidades

en la losa o dificulten el vertido y vibrado del hormigón.

  • 5. Instalación de malla electro soldada: Una vez hechas y recibidas los tendidos de las instalaciones se procede a la instalación de las mallas electro soldadas de refuerzo las que deberán cumplir con lo detallado en el proyecto de cálculo estructural. Adicionalmente, en los casos que corresponda, se deben instalar la enfierradura de refuerzo en las zonas que corresponda a proyecto. Es importante cuidar que ni la malla electro soldada ni la enfierradura de refuerzo queden en contacto con el nervio del steel deck. Se recomienda que exista una separación de a lo menos 25mm entre para lo cual se recomienda el uso de distanciadores o separadores.

  • 6. Instalación de los testeros: finalmente, se deberán instalar, asegurar y sellar los elementos que actuarán como encofrado en los bordes y que darán la altura de la losa.

  • 7. Vaciado del Hormigón: el proceso de vaciado, vibrado y curado del hormigón se debe ajustar a la especificación correspondiente en cada caso.

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24 4.1.14. Fijación a. Este proceso se debe realizar mediante elementos de fijación tales como tornillos

4.1.14. Fijación

  • a. Este proceso se debe realizar mediante elementos de fijación tales como tornillos auto perforantes, clavos de disparo ó simplemente con clavos si las planchas de Acero-Deck están apoyadas sobre el encofrado de madera que sirven a la vez de tapa de las vigas.

  • b. La fijación se realizará a los extremos de las planchas en todos los puntos de apoyo, teniendo como mínimo un punto de fijación cada tres valles, considerando que todos los valles de las planchas estén debidamente apoyados sobre las vigas de apoyo y las vigas principales.

  • 4.1.15. Peroración, ductos y tubería

Es común que en las especificaciones de un proyecto existan perforaciones en las

losas para los tragaluces, o vanos para pasar escaleras, y pasos de accesorios

25

eléctricos mecánicos y/o sanitarios; o si se requiere cortar sectores de planchas

que estén dañadas, por lo que se dan ciertas consideraciones para saber cómo

tratar estos casos.

En el diseño de las instalaciones eléctricas, electromecánicas e instalaciones

sanitarias, se utilizan frecuentemente el paso de tuberías a través de la losa de

entrepiso, debido a esto se tendrán algunas consideraciones cuando se utilicen

losas colaborante.

Las tuberías que vayan dentro de la losa colaborante serán las que puedan

pasar entre el valle superior de la plancha y el acero de temperatura.

En las tuberías de desagüe se debe tener en cuenta la pendiente, por lo

que se recomienda en general que se instalen por debajo de las losas

colaborantes.

La tabla adjunta es válida para las losas donde la malla de temperatura

tiene un recubrimiento de concreto de 2.50 cm.

Las cajas de salida de luz se pueden instalar dentro de la losa, quedando

embebidas en el concreto, o se pueden instalar por fuera sujetándolas en

la superficie metálica de la plancha ACERO DECK mediante tornillos

autoroscantes.

Las conexiones eléctricas exteriores – es recomendable - se instalen

dentro de los valles.

Los accesorios para la sujeción de las tuberías en las losas colaborantes se

fijarán mediante tornillos autoroscantes, remaches, etc.

26

26 4.1.16. Acero de refuerzo El acero de refuerzo vendrá especificado en los planos de estructuras

4.1.16. Acero de refuerzo

El acero de refuerzo vendrá especificado en los planos de estructuras debidamente

diseñado por el ingeniero de estructural. El tipo de refuerzo que se requiere para el

Sistema ACERO DECK tiene como objetivo tomar los esfuerzos de flexión negativa en

los apoyos y brindar anclaje en los bordes de losa mediante bastones que están anclados

a la viga. Se debe respetar el diseño en cuanto a longitudes de varillas y posiciones de

colocación según los planos.

  • a. El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural para resistir los efectos de temperatura y contracción de

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fragua que sufre el concreto, por lo cual se ubicará siempre en el tercio

superior de la losa. Se puede utilizar como malla de temperatura las

mallas electrosoldada ó varillas de acero de refuerzo (corrugadas ó

lisas) amarradas con alambre.

  • b. La posición de las varillas dentro de la losa se dará según planos de estructuras y deberá estar 2 cm. - como mínimo- por debajo de la superficie superior de la losa y apoyadas sobre tacos de concreto, dados pre-fabricados ó algún material estandarizado para dicho proceso.

  • c. El cálculo de refuerzos por temperatura se realizará según los criterios del ACI.

4.1.17. Concreto

  • a. Vaciado del concreto

Una vez colocada la malla de temperatura se procederá a preparar el área de

tránsito para el vaciado.

El proceso de vaciado del concreto se podrá realizar mediante bombas, latas ó

carretillas.

En el caso de utilizar carretillas para el vaciado, estas no podrán circular

por encima de las planchas. Por lo tanto se habilitará una ruta de

circulación mediante tablones de 8” aprox., que sean capaces de

distribuir las cargas puntuales en un área mayor.

Antes de realizar el vaciado del concreto, las planchas deberán limpiarse

para evitar una mala adherencia del concreto con la plancha.

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La plancha ACERO DECK está preparada para recibir cargas en

condiciones normales durante el proceso de vaciado. Sin embargo al

momento del vaciado, no se debe acumular volúmenes excesivos de

concreto ni generar grandes cargas puntuales por acumulación de

materiales, máquinas o personas en una misma área; que sean capaces

de deformar las planchas del Acero-Deck.

  • b. Curado del concreto

Este se realiza cuando el concreto inicia su pérdida de humedad

superficial después del vaciado, durante los primeros 7 días.

Las planchas ACERO DECK tiene la ventaja en el proceso de generar

una superficie impermeable, manteniendo húmeda la mitad inferior del

concreto, dependiendo la pérdida de agua a la evaporación.

El curado del concreto se hará con agua limpia libre de impurezas, en

forma permanente durante el periodo especificado.

  • c. Apuntalamiento En el caso que se utilicen apuntalamientos en las losas, el desapuntalamiento se realiza 7 días después del día de vaciado, asegurando que el concreto ha llegado a un 75% de su capacidad de resistencia a la compresión.

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4.1.18. Protección

El uso de sistemas de protección, como son el galvanizado y los procesos de

pintura, permite tener una protección adecuada del acero ante agentes agresivos

presentes en el medio donde se instalen las placas colaborantes.

  • a. Galvanizado Cabe resaltar que las bobinas de acero utilizadas cumplen con las normas ASTM A-653/A- 653M y las normas A-611 grado C, las cuales indican que se tiene recubrimiento de galvanizado en ambas caras de la plancha, considerando diversos espesores de zinc en la superficie. El tipo de galvanizado que se utiliza en el Sistema constructivo ACERO DECK es calidad G90 (alta resistencia a la corrosión) Para el caso de medio ambientes altamente corrosivos, se sugiere utilizar como complemento algún tipo de pintura de alta resistencia a la corrosión.

  • b. Pinturas anticorrosivas El recubrimiento adicional de pintura anticorrosiva sobre las planchas deberá estar especificado en los planos constructivos por el diseñador. Las pinturas usadas para este tipo de planchas son: resinas Vinílicas o Imprimantes Vinílicos, Resinas Epóxicas Poliamidas, Resinas epóxicas con Brea (Coaltar), etc. Estas son pinturas de alta resistencia a la intemperie y se deben de escoger acorde al uso. El espesor de las pinturas se miden en mils (1 mils = 1 milésima de pulgada).

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  • 4.1.19. Acabados

    • a. Acabado Natural: Se puede dejar la plancha galvanizada ACERO DECK expuesta sin recubrimiento.

    • b. Acabado Pintado: Se utiliza el tipo de pintura de acuerdo al uso.

    • c. Acabado Cielo Raso: Las planchas de Drywall u otro material para ser utilizadas como cielo raso pueden ser fijadas directamente a la losa colaborante ACERO DECK mediante espárragos, colgadores o canales.

  • 4.1.20. Normas

    • El procedimiento de los ensayos de flexión al sistema Acero-Deck se realiza de acuerdo a lo establecido por las normas internacionales del American Society Testing and Materials (ASTM C-78), siguiendo las normas del American Concrete Institute (ACI), Norma Técnica Nacional NTP y las normas del Steel Deck Institute (SDI) en todo el proceso de construcción de los especímenes.

    • Tipos de ensayos de resistencia a la flexión El sistema de entrepiso con placa colaborante Acero-Deck posee certificación

  • de todos los ensayos de flexión requeridos en los perfiles AD-900, AD600 y

    AD730, con distintas combinaciones de luces libres, gage y alturas de losa. Dichos ensayos siguen las normas ASTM C-78. El procedimiento consiste en la

    aplicación de una carga, a través de un sistema hidráulico, sobre un riel de acero

    que transmite la carga a los tercios de la luz libre de la losa, hasta la falla del

    especimen. Con esta prueba, se consigue determinar los valores máximos de

    sobrecarga que alcanza una losa colaborante Acero-Deck, para distintas luces y

    condiciones de apoyo. Se obtuvieron altas resistencias dependiendo de la

    condición de apoyo y perfil Acero-Deck.

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    4.1.21. Consideraciones adicionales Es importante mencionar que los sistemas de steel deck, al dejar la chapa

    inferior a la vista y puesto que ella cumple una función estructural y no sólo

    de contención (tomar los esfuerzo de tracción en la cara inferior de la losa),

    quedan expuestos también a la acción del fuego y deben protegerse

    adecuadamente frente a ello con recubrimientos según las consideraciones de

    resistencia al fuego exigibles o deseadas. Ver Soluciones constructivas/

    resistencia al fuego.

    CAPITULO V: SISTEMA ESTRUCTURAL STELE DECK EN CONSTRUCCIONES DE

    HUANCAYO

    • 5.1. Utilización del Sistema estructural Steel deck en las construcciones de Huancayo.

      • 5.1.1. Sistema estructural Steel deck utilizado en el mercado mayorista.

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    32 se observa la escrustura del techo utilizando el sistenma deck se observa el acero estructural

    se observa la escrustura del techo utilizando el sistenma deck

    32 se observa la escrustura del techo utilizando el sistenma deck se observa el acero estructural

    se observa el acero estructural utilizado apra las vigas del techo

    32 se observa la escrustura del techo utilizando el sistenma deck se observa el acero estructural

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    33 se puede ver los conectores de la placa colaborante

    se puede ver los conectores de la placa colaborante

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    34 tuberia para la conexion en este caso electrica

    tuberia para la conexion en este caso electrica

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    35 instalacion de luz, en la placa colaborante 5.1.2. Utilización del sistema deck en un edificio

    instalacion de luz, en la placa colaborante

    • 5.1.2. Utilización del sistema deck en un edificio de 7 pisos.

    35 instalacion de luz, en la placa colaborante 5.1.2. Utilización del sistema deck en un edificio

    la placa colaborante conectada con las vigas y la columna de concreto

    edificio de 7 pisos, ubicado en el Jr. Uruguay con el Jr. Francisco Solano
    edificio de 7 pisos, ubicado
    en el Jr. Uruguay con el Jr.
    Francisco Solano

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    • 5.1.3. Utilización de las placas colaborantes en la losa del Colegio Emblemático Santa Isabel.

    se utiliza en sistema deck solo en un sector del pabellon en construccion placa colaborante utilizado
    se utiliza en sistema deck
    solo en un sector del
    pabellon en construccion
    placa colaborante utilizado
    en la losa de la edificacion
    36 5.1.3. Utilización de las placas colaborantes en la losa del Colegio Emblemático Santa Isabel. se

    se ahorra en el encofrado de las losas, y solo se pune puntales.

    36 5.1.3. Utilización de las placas colaborantes en la losa del Colegio Emblemático Santa Isabel. se

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    3.1.4. Utilización del sistema deck en empresas la caja Huancayo.

    37 3.1.4. Utilización del sistema deck en empresas la caja Huancayo. Caja Huancayo, ubicado en el

    Caja Huancayo, ubicado en el Jr. Huancas, junto al mercado mayorista

    CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

    6.1 CONCLUSIONES

    En la actualidad en la provincia de Huancayo, recién se viene desarrollando esta nueva

    tecnología en la región, en la construcción de las edificaciones, por lo cual no es muy común

    la utilización, ya sea por el costo o por la poca técnica que se tiene en las construcciones

    convencionales actuales. Se recomienda utilizar para una losa de 4 a 8 metros de luz, y la limitación que se tiene es en

    el mantenimiento, ya que requiere un pintado constante y la protección contra incendios. Tiene muchas ventajas el sistema estructural Steel deck, como es la rapidez en la colocación,

    ahorro en el encofrado, facilidad de transporte. Ahorro de tiempo y por consiguiente de

    dinero y es más liviano.

    son placas colaborantes.

    6.2 RECOMENDACIONES

    38

    Este sistema se debe realizar por personal calificado, esto nos lleva a que las nuevas

    construcciones convencionales, necesariamente tendrán que ser realizadas por personal

    capacitado, para obtener un mejor resultado y el diseño deseado para la construcción.

    BIBLIOGRAFIA

    REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES – (RNE)

    CONSTRUCTIVO.COM

    DESARROLLO Y BENEFICIOS EN LA CONSTRUCCIÓN SISTEMA

    CONSTRUCTIVO STEELDECK, ANTONIO BLANCO BLASCO ARQUITECTURAENACERO.ORG

    SISTEMA STEEL DECK. CLASE PARA LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE

    INGENIERÍA. ING. BLANCO BLASCO (2012)

    MANUAL TÉCNICO SISTEMA CONSTRUCTIVO PLACA COLABORANTE

    ACERO-DECK NOTICIAS DE ARQUITECTURA .COM

    39