OBJETIVOS

Determinar las prdidas por longitud o friccin en tuberas de diferente

dimetro y material.

INTRODUCCION
El estudio de las prdidas de carga en tuberas que conducen fluidos, ha sido
uno de los temas que ha recibido mayor importancia y al nmero de
investigaciones le han dedicado gran parte de su tiempo, para lograr explicar y
cuantificar las leyes que las rigen.
El clculo de las perdida de carga debido a la friccin es labor cotidiana del
ingeniero consultor, debido al amplio uso de las condiciones como las tuberas
en sistemas de abastecimiento de agua para acueductos por gravedad
opresin, instalaciones hidrulicas en edificaciones, sistemas de
aspiracin e impulsin de bombas y sistemas a presin en general

MARCO TEORICO
Las tuberas de acuerdo al material del que estn hechas poseen cierta
rugosidad () la cual se determina experimentalmente y que se mide por la
altura de las pequeas irregularidades en la superficie interna del tubo,
entonces se dice que la energa se pierde a medida que el fluido se va
desplazando por la superficie rugosa interna de dicha tubera; aunque se dice
que se pierde, en realidad la energa se transforma en calor. Para evaluar la
energa consumida por friccin en el flujo confinado en tuberas generalmente
se usa la ecuacin de Dary:

Las variables longitud, dimetro, velocidad promedio y factor de friccin

determinan la prdida por friccin. La ecuacin de Darcy muestra que la
prdida aumenta rpidamente a medida que se incrementa la velocidad
promedio, sin embargo, en instalaciones de tuberas para edificios la velocidad
rara vez supera los 5 m/s, los dimetros pueden ser de , , 1, 2.
La longitud de la tubera es una variable importante en las prdidas por friccin,
ya que en tuberas de gran longitud la prdida por friccin se incrementa
considerablemente.
El factor de friccin de Darcy F, depende del nmero de Reynolds Re y de la
geometra de la tubera definida por la rugosidad relativa D o D .
Para ilustrar el concepto la siguiente imagen muestra un tramo de tubera
cualquiera donde el fluido se mueve de manera uniforme, es decir, las
caractersticas en cualquier seccin transversal de la tubera no varan
(presin, velocidad, rea, etc...); a lo largo de ella se encuentran dos
piezmetros instalados que miden la altura de presin.

El flujo avanza por la tubera, ahora bien, si imaginamos que la tubera es ideal
(sin rugosidad alguna) la energa, que geomtricamente se representa por la
altura medida desde el plano de referencia (Datum), no se perdera porque no
existe friccin y simplemente la energa en el punto 1 sera la misma que en el
punto 2, esto es, la altura del punto 1 sera la misma altura del punto 2 (desde
el plano de referencia hasta la lnea L1). En este caso la energa se conserva.
Realmente ninguna tubera es ideal y todas llevan asociada alguna rugosidad y
por ello observe en la grfica que a medida que el fluido va avanzando por la
tubera la lnea de energa cae respecto a la lnea original L1 y la nueva lnea
de energa forma cierta pendiente; la altura que hace falta para completar la
energa que tena originalmente el fluido en el punto 1 se denomina prdida por
friccin hf.
Es importante sealar que debido a que el flujo es uniforme (no varan las
caractersticas hidrulicas) o dicho de otra manera, el dimetro no cambia, la
velocidad no cambia y tampoco la presin, en consecuencia la lnea
piezomtrica es paralela a la lnea de energa y la prdida por friccin es
tambin la diferencia entre los niveles que marca cada piezmetro.

BIBLIOGRAFIA

STREETER, Vctor L. Mecnica de los Fluidos. McGraw Hill. 8va.

Edicin.