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TEMA: A IMPORTNCIA DA MANUTENO PARA

A SUSTENTABILIDADE DO ESPAO CONSTRUDO.


TTULO: MANUTENO E GESTO
DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS
AUTOR: Engenheiro Afonso Vitrio

1. INTRODUO

A falta de uma cultura de manuteno,


em especial a preventiva, faz com que os
rgos responsveis pelas obras pblicas,
nos nveis federal, estadual e municipal,
priorizem apenas a execuo, no havendo
maiores preocupaes com as questes
relacionadas conservao. Isto pode ser
constatado atravs da simples observao
das obras de infra-estrutura, especialmente
as pontes e viadutos, conhecidas como Obras
de Arte Especiais;

A ausncia de polticas e estratgias


voltadas para a conservao resulta em
graves conseqncias, principalmente no que
se refere aos riscos causados aos usurios
pelos acidentes estruturais ocorridos com
OAEs no Pas.

Deve ser considerado, tambm, os


prejuzos materiais e financeiros do setor
produtivo, do setor pblico e da prpria
sociedade a quem cabe, em ltima anlise,
arcar com os altos custos dos reparos.

A demora em iniciar a manuteno de


uma obra torna os reparos mais trabalhosos e
onerosos. A lei de evoluo dos custos,
conhecida como Lei de Sitter, mostra que os
custos de correo crescem segundo uma
progresso geomtrica de razo cinco.

Lei de evoluo de custos, Lei de Sitter


(SITTER, 1984 CEB-RILEM).

A Unio, estados e municpios, com


raras excees, no adotam procedimentos
sistemticos para inspees e manuteno
das Obras de Arte Especiais que compem
as suas malhas virias.
Isto faz com que tais obras,
fundamentais para o desenvolvimento do
Pas, estejam passando por um processo de
deteriorao cuja evoluo ao longo do
tempo poder acarretar na runa estrutural de
significativa parte delas.

As patologias esto diretamente


relacionadas com as diversas etapas de
produo e uso dessas obras, como pode ser
observado na figura seguinte.

Origem dos problemas patolgicos com relao


s etapas de produo e uso das obras civis.

Tal situao ainda mais grave no caso


das obras mais antigas, que foram projetadas
para suportar carregamentos cujos valores se
encontram defasados com relao aqueles
transmitidos pelos veculos atuais.
Alm dos problemas de natureza
estrutural, muitas pontes e viadutos esto
com o gabarito insuficiente para as
condies atuais de trfego, tornando-se
pontos crticos de estrangulamento do fluxo
de veculos e de ocorrncia de acidentes.

2. MANUTENO E GESTO DE
PONTES

Existe um costume, bastante comum, de


considerar que a vida das pontes
extraordinariamente longa, talvez at
infinita, pela impresso de robustez e solidez
que esse tipo de obra transmite.
Mesmo considerando-se que, de modo
geral, tais obras representam verdadeiros
exemplos de grande durabilidade, na maioria
das vezes sob condies de uso totalmente
adversas, convm lembrar que elas no so
eternas.

A garantia de maior vida til e de


satisfatrios desempenhos estrutural e
funcional s ser obtida atravs de uma
adequada manuteno, que por sua vez
dever fazer parte de um processo mais
amplo de gesto, que identifique, atravs de
vistorias peridicas, as avarias existentes,
diagnosticando-as e indicando as aes de
recuperao.

Um sistema de gesto de pontes


representa um instrumento de fundamental
importncia, pelo fato de permitir decises
rpidas e eficazes baseadas em parmetros
tcnicos e cientficos voltados para a
otimizao do funcionamento e dos custos
de manuteno desses importantes
patrimnios pblicos.

Uma gesto de pontes eficaz dever


basear-se em um rigoroso cadastro de todas
as obras nos trechos de sua jurisdio e num
programa de vistorias sistemticas. Dever,
ainda, incluir diversas atividades tcnicas,
organizacionais e administrativas com o
objetivo de instruir e por em prtica uma
poltica que contemple a conservao, a
recuperao, a ampliao e a substituio de
obras.

A eficcia do sistema tambm


depender da constante interao entre as
seguintes atividades:

a) desenvolvimento de uma base de dados


mais completa possvel e facilmente
acessvel;
b) atualizao permanente das informaes
cadastrais;
c) utilizao dos dados obtidos para
identificar os tipos de interveno por obra,
com estimativas de custos;
d) qualificao, atravs de treinamento, de
pessoal tcnico e administrativo para operar
o sistema.

Atualmente possvel o desenvolvimento de


sistemas de gesto totalmente
informatizados e de fcil manuseio no que se
refere introduo de dados e ao acesso s
informaes cadastrais.
importante que o sistema a ser adotado
tenha versatilidade suficiente para passar
pelas adequaes e atualizaes que tornemse necessrias ao longo do tempo.

Diagrama de um sistema tpico de gesto de ponte.


Fonte: Luiz M Ortega.

3. VISTORIAS DE PONTES

No Brasil as vistorias devem ser feitas


conforme a NBR-9452 da ABNT, que
dispe sobre Vistorias de Pontes e Viadutos
de Concreto.
A NBR-9452 considera os seguintes
tipos de vistoria:

a) Vistoria Cadastral
Trata-se de uma vistoria de referncia
quando so anotados os primeiros elementos
relacionados segurana e durabilidade da
obra. Esse tipo de vistoria complementada
com o levantamento dos principais
documentos e informaes construtivas da
obra vistoriada;

b) Vistoria Rotineira
uma vistoria destinada a manter atualizado
o cadastro da obra, devendo ser realizada a
intervalos de tempo no superiores a um
ano. Esta vistoria tambm pode ser motivada
por ocorrncias excepcionais;

c) Vistoria Especial
Vistoria pormenorizada da obra, visual e / ou
instrumental, realizada por engenheiro
especialista, com a finalidade de interpretar e
avaliar ocorrncias danosas detectadas pela
vistoria rotineira.

FICHA DE INSPEO CADASTRAL DE OBRAS DARTE ESPECIAIS


1. IDENTIFICAO DA OBRA:
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.

Rodovia:
Trecho:
Sub-trecho:
Quilometro:
Jurisdio:
Denominao:
Data da Inspeo:
Engenheiro responsvel pela inspeo:

2. INFORMAES GERAIS:
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.

Projetista:
Construtora:
Data da concluso da Obra:
Trem-tipo Classe:

3. CARACTERSTICAS DA OBRA:
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.
3.8.
3.9.
3.10.
3.11.
3.12.
3.13.
3.14.

Traado em planta:
Traado em relao ao obstculo:
Inclinao longitudinal:
Inclinao transversal:

[
[
[
[
[

] tangente
[ ] curva
] normal [ ] esconsa, aproximadamente [ ]
] nvel [ ] rampa
] nvel [ ] inclinada para os dois bordos da pista
] superelevao

Comprimento total (m):


Largura total do tabuleiro:
N de vos/comprimentos:
N de balanos:
N de faixas de rolamento:
Altura mxima dos pilares ou encontros (m):
Largura dos acostamentos (m):
[ ] no existem [ ] lado direito [ ] lado esquerdo
Quantidade de passeios:
[ ] no existem [ ] lado direito [ ] lado esquerdo
Largura dos passeios (m):
Tipo de obstculos a vencer:
[ ] rio [ ] lago [ ] vrzea [ ] estrada de ferro
[ ] rodovia [ ]bacia [ ]vias marginais

4. SUPERESTRUTURA
4.1. Material:
4.2. Sistema estrutural
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.

Quantidade de transversinas:
Fissuras:
Deformaes:
Falhas de concretagem:
Exposio de armaduras:
Deteriorao do concreto:

[
[
[
[
[
[
[
[
[
[

] concreto armado [ ] concreto protendido [ ] ao


] madeira
] vigas retas [ ] vigas com inrcia varivel [ ] laje
] grelha [ ] caixo celular [ ] outro
] nos apoios [ ] intermedirias
] sim
[ ] no
] sim
[ ] no
] sim
[ ] no
] sim
[ ] no
] sim
[ ] no

[
[
[
[
[
[
[
[
[
[
[

] concreto armado [ ] concreto ciclpico


] alvenaria de pedras [ ] extremidades em balano
] outros
] barbacans [ ] drenos [ ] outro [ ] no existe
] fissuras [ ] abatimentos [ ] exposio de armaduras
] eroso [ ] outros
] pilar-parede [ ] prtico [ ] rotulado [ ] outros
] circular [ ] retangular [ ] poligonal [ ] outra
] cheia [ ] oca
] concreto armado [ ] concreto protendido
] alvenaria de pedras [ ] concreto ciclpico [ ] outro

5. MESOESTRUTURA
5.1. Encontros:

5.2. Drenagem dos encontros


5.3. Avarias nos encontros:
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.

Pilares:
Geometria dos pilares:
Seo transversal dos pilares:
Material dos pilares

6. INFRAESTRUTURA
6.1. Fundaes

6.2. Condies atuais:


6.3. Anomalias identificadas:

[
[
[
[
[
[
[

] sapatas isoladas [ ] blocos de concreto ciclpico


] estacas de concreto [ ] estacas metlicas
] tubules [ ] outros
] totalmente enterrada [ ] parcialmente enterrada
] totalmente exposta [ ] submersa
] fissuras [ ] deformaes [ ] exposio de armaduras
] lixiviao [ ] recalques [ ] eroso

7. APARELHOS DE APOIO
7.1. Tipos:

[ ] placas de chumbo [ ] rtula metlica


[ ] rtula de concreto [ ] Neoprene [ ] pndulo
[ ] outro [ ] no existe

8. ELEMENTOS COMPLEMENTARES
8.1. Pavimento
8.2. Guarda-rodas
8.3.
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.
8.8.
8.9.

Drenagem do tabuleiro
Tipo de drenagem
Pingadeiras
Juntas de dilatao
Lajes de aproximao
Guarda-corpo
Situao do guarda-corpo

8.10. Aterro das cabeceiras


8.11. Proteo dos aterros

[
[
[
[
[
[
[
[
[
[
[
[
[
[

] asfalto [ ] concreto [ ] outro [ ] no existe


] barreira de concreto [ ] guarda-rodas nos passeios
] outro
] existe
[ ] no existe
] barbacans [ ] outros
] existe
[ ] no existe
] existe
[ ] no existe
] existe
[ ] no existe
] concreto [ ] metlico [ ] outro
] bom estado [ ] deteriorado [ ] danificado
] parcialmente destrudo [ ] totalmente destrudo
] ntegros [ ] pequena eroso [ ] grande eroso
] protegidos [ ] no protegidos
] alas [ ] gabies [ ] terra armada [ ] outros

9. CROQUI
9.1. Seo Transversal
9.2. Vista Longitudinal
9.3. Outros detalhes

10. DOCUMENTRIO FOTOGRFICO

4. CONCLUSES E
RECOMENDAES

Significativa parcela das Obras de Arte


Especiais das malhas rodovirias federal,
estaduais e municipais apresentam
problemas patolgicos decorrentes da falta
de manuteno.
Os problemas patolgicos podem ser
classificados em dois tipos: os que afetam as
condies de servio e funcionamento da
obra e os que afetam as condies de
segurana estrutural.

Torna-se necessrio a adoo de


medidas urgentes voltadas para a
manuteno das OAEs, que contemplem:
- Vistorias peridicas
- Qualificao de equipes tcnicas
- Cadastro das obras
- Implantao de sistemas de gesto
- Planejamento e previso oramentria para
os servios de manuteno e recuperao

Na elaborao de novos projetos devem


ser previstas medidas com o objetivo de
aumentar a durabilidade da estrutura e de
dot-las de disposies construtivas que
permitam e facilitem as aes de
recuperao e manuteno.

5. BIBLIOGRAFIA

- ABNT. NBR-9452 Vistorias de Pontes e Viadutos


de Concreto - 1986
- ABNT. NBR-5674 Manuteno de edificaes
Procedimentos 1999
- DEGUSA Manual de Reparo, Proteo e Reforo
de Estruturas de Concreto Red. Rehabilitar, editores,
So Paulo, 2003
- HELENE, Paulo Manual para reparo, reforo e
proteo de estruturas de concreto Pini Editora, So
Paulo, 1992

- MARRECOS, Jos A Concepo e a durabilidade


das pontes de concreto protendido Livros Tcnicos e
Cientficos Editora, Rio de Janeiro, 2001
- ORTEGA, L. M. Inspecion e inventrio de puentes
Simpsio Nacional sobre conservacion, reabilitacion y
gestion de puentes, Madrid, 1991
- VITRIO, A., Ramos Jr. Inspeo e Diagnstico
Para Recuperao de Pontes Rodovirias DER-PE
1992
- VITRIO, A. Pontes Rodovirias Fundamentos,
Conservao e Gesto CREA-PE - 2002

6. ILUSTRAOS
FOTOGRFICAS