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Curso Tcnico em Eletromecnica

Componentes Mecnicos

Armando de Queiroz Monteiro Neto


Presidente da Confederao Nacional da Indstria

Jos Manuel de Aguiar Martins


Diretor do Departamento Nacional do SENAI

Regina Maria de Ftima Torres


Diretora de Operaes do Departamento Nacional do SENAI

Alcantaro Corra
Presidente da Federao das Indstrias do Estado de Santa Catarina

Srgio Roberto Arruda


Diretor Regional do SENAI/SC

Antnio Jos Carradore


Diretor de Educao e Tecnologia do SENAI/SC

Marco Antnio Dociatti


Diretor de Desenvolvimento Organizacional do SENAI/SC

Confederao Nacional das Indstrias


Servio Nacional de Aprendizagem Industrial

Curso Tcnico em Eletromecnica

Componentes Mecnicos
Fernando Carlos Dorte
Geovane Bitencourt
Jackson Fabiano Alexandre Wittaczik
Robson Albano Ferreira

Florianpolis/SC
2010

proibida a reproduo total ou parcial deste material por qualquer meio ou sistema sem o prvio
consentimento do editor. Material em conformidade com a nova ortografia da lngua portuguesa.

Equipe tcnica que participou da elaborao desta obra


Coordenao de Educao a Distncia
Beth Schirmer
Reviso Ortogrfica e Normatizao
FabriCO
Coordenao Projetos EaD
Maristela de Lourdes Alves

Design educacional, Ilustrao,


Projeto Grfico Editorial, Diagramao
Equipe de Recursos Didticos
SENAI/SC em Florianpolis
Autores
Fernando Carlos Dorte
Geovane Bitencourt
Jackson Fabiano Alexandre Wittaczik
Robson Albano Ferreira

Ficha catalogrfica elaborada por Ktia Regina Bento dos Santos - CRB 14/693 - Biblioteca do SENAI/SC
Florianpolis.

C737
Componentes mecnicos / Fernando Carlos Dorte ... [et al.],
Florianpolis : SENAI/SC, 2010.
100 p. : il. color ; 28 cm.
Inclui bibliografias.

1. Elementos de mquinas. 2. Resistncia dos materiais. I. Dorte,


Fernando Carlos. II. Bitencourt, Geovane. III. Wittaczik, Jackson Fabiano
Alexandre. IV. Ferreira, Robson Albano. V. SENAI. Departamento Regional
de Santa Catarina.
CDU 621.7

SENAI/SC Servio Nacional de Aprendizagem Industrial


Rodovia Admar Gonzaga, 2.765 Itacorubi Florianpolis/SC
CEP: 88034-001
Fone: (48) 0800 48 12 12
www.sc.senai.br

Prefcio
Voc faz parte da maior instituio de educao profissional do estado.
Uma rede de Educao e Tecnologia, formada por 35 unidades conectadas e estrategicamente instaladas em todas as regies de Santa Catarina.
No SENAI, o conhecimento a mais realidade. A proximidade com as
necessidades da indstria, a infraestrutura de primeira linha e as aulas
tericas, e realmente prticas, so a essncia de um modelo de Educao
por Competncias que possibilita ao aluno adquirir conhecimentos, desenvolver habilidade e garantir seu espao no mercado de trabalho.
Com acesso livre a uma eficiente estrutura laboratorial, com o que existe
de mais moderno no mundo da tecnologia, voc est construindo o seu
futuro profissional em uma instituio que, desde 1954, se preocupa em
oferecer um modelo de educao atual e de qualidade.
Estruturado com o objetivo de atualizar constantemente os mtodos de
ensino-aprendizagem da instituio, o Programa Educao em Movimento promove a discusso, a reviso e o aprimoramento dos processos
de educao do SENAI. Buscando manter o alinhamento com as necessidades do mercado, ampliar as possibilidades do processo educacional,
oferecer recursos didticos de excelncia e consolidar o modelo de Educao por Competncias, em todos os seus cursos.
nesse contexto que este livro foi produzido e chega s suas mos.
Todos os materiais didticos do SENAI Santa Catarina so produes
colaborativas dos professores mais qualificados e experientes, e contam
com ambiente virtual, mini-aulas e apresentaes, muitas com animaes, tornando a aula mais interativa e atraente.
Mais de 1,6 milhes de alunos j escolheram o SENAI. Voc faz parte
deste universo. Seja bem-vindo e aproveite por completo a Indstria
do Conhecimento.

Sumrio
Contedo Formativo
Apresentao

9
11

12 Unidade de estudo 1
Elementos de
Fixao
13

Seo 1 - Unies e rebites

17

Seo 2 - Parafusos, porcas e


arruelas

26

Seo 3 - Pinos e contrapinos

30

Seo 4 - Anis elsticos

31

Seo 5 - Chavetas

34

Seo 6 - Cabos de ao

37

Seo 7 - Molas

42 Unidade de estudo 2
Elementos de
Transmisso e
Vedao
43

Seo 1 - Eixos e rvores

44

Seo 2 - Mancais

52

Seo 3 - Polias e correias

56

Seo 4 - Engrenagens

61

Seo 5 - Correntes

63

Seo 6 - Acoplamentos

67

Seo 7 - Vedao

72 Unidade de estudo 3
Dimensionamento
de Elementos de
Mquinas
73 Seo 1 - Grandezas fsicas e
unidades de medida
74 Seo 2 - Resistncia dos
materiais em elementos de
mquinas
80 Seo 3 - Dimensionamento
de parafusos
83 Seo 4 - Dimensionamento
de elementos de transmisso

Finalizando

89

Referncias

91

Anexos

93

CURSOS TCNICOS SENAI

Contedo Formativo
Carga horria
60 horas

Competncias
Dimensionar e selecionar componentes mecnicos para a fabricao, montagem e
manuteno de mquinas e equipamentos eletromecnicos.

Conhecimentos
Normas tcnicas aplicveis a componentes mecnicos;
Dimensionamento e seleo de elementos de fixao, de transmisso, de vedao e
de apoio;
Grandezas fsicas, unidades de medida e solicitaes mecnicas (trao, compresso,
cisalhamento, flexo, toro, flambagem e compostas);
Catlogos tcnicos.

Habilidades
Interpretar e aplicar normas tcnicas, regulamentadoras e preservao ambiental;
Interpretar desenhos tcnicos;
Interpretar catlogos, manuais e tabelas tcnicas;
Identificar os elementos de mquinas;
Utilizar tcnicas da matemtica aplicada;
Aplicar tcnicas de custo x benefcio;
Identificar, selecionar e aplicar critrios de controle de qualidade.

Atitudes
Zelo no manuseio dos equipamentos e instrumentos de medio;
Cuidados no manuseio de componentes e equipamentos eletromecnicos;
Proatividade;
Trabalho em equipe;
Organizao e conservao do laboratrio e equipamentos.

Componentes Mecnicos

Apresentao
No mundo em que vivemos atualmente, sabemos que fundamental o desenvolvimento pessoal
e profissional. A sociedade e os
organismos de trabalho almejam
no somente indivduos capacitados, mas profissionais, acima de
tudo, ticos e com atitudes proativas, em busca de desenvolvimento e crescimentos contnuos.
Voc est convidado a iniciar uma
nova etapa no desenvolvimento
de sua formao, por meio do
maior aprofundamento de seus
conhecimentos, utilizando-se de
uma abordagem integrada entre
assuntos tratados nessa disciplina
e suas aplicaes prticas.
Nesse livro, iremos conhecer e
estudar os diversos componentes que, em conjunto, formam os
equipamentos aplicados s indstrias modernas, desde os elementos mais simples, bem como, os
elementos mais complexos. Veremos que cada componente tm
suas funes fundamentais que,
aliado e conjugado a outro ir
compor e formar todos os equipamentos e acessrios utilizados
nos processos produtivos.
Vamos aprofundar os conhecimentos tcnicos desses elementos, desde suas funes bsicas e
caractersticas, at as aplicaes
mais complexas, onde poderemos
verificar suas medidas padronizadas, at dimension-los para
aplicaes especficas atravs de
clculos de resistncia.

Fernando Carlos Dorte, Geovane Bitencourt, Jackson Fabiano Alexandre Wittaczik e Robson Albano Ferreira.
Fernando Carlos Dorte
Nascido em 29 de julho de 1965, Graduao em Tecnologia Mecnica;
CEFET/UNERJ Jaragu do Sul (1997) e Graduao Pedaggica para atuar em Cursos Tcnicos; UNISUL Palhoa/SC e Ps Graduado em Gesto
Industrial, UNERJ (2007).
Desenvolvimento profissional nas reas de Engenharia Industrial de diversas empresas atuando como analista de processos e desenvolvendo
atividades que objetivam a reduo dos custos industriais, a melhoria
da qualidade do produto, os processos e tambm as condies de trabalho (ergonomia).
Atualmente atua como Especialista de Ensino na instituio SENAI
Unidade de Jaragu do Sul/SC, no ncleo Metal Mecnico, onde ministra, alm de disciplinas nas reas exatas, disciplinas relacionadas s
reas de gesto e humanas.
Geovane Bitencourt
Nascido em 10 de junho de 1973, Graduado em Engenharia Mecnica;
UDESC Joinville/SC (2001). Cursando Ps-Graduao: Especializao
em Engenharia de Manuteno Industrial SENAI Jaragu do Sul/SC
(Concluso: 2010).
Desenvolvimento de ferramentas para o SolidWorks, para realizao
de tarefas especficas aos clientes, tais como: integrao em sistemas
de gerenciamento e novas ferramentas para o software. Aulas de SolidWorks abrangendo todo o software, curso bsico, avanado e PDM
(gerenciamento de projetos). Atua nas disciplinas de SolidWorks, Informtica Bsica, Desenho Tcnico, Tecnologia Mecnica; no SENAI/Jaragu do Sul/SC.
Jackson Fabiano Alexandre Wittaczik
Nascido em 26 de novembro de 1971, Graduado em Engenharia Mecnica pela UDESC Joinville em 1995 e Mestrado em Engenharia de
Produo pela UFSC-UNERJ em 2004. Experincia Profissional na rea
Metal Mecnica, em Desenvolvimento de Produtos e Engenharia de
processos, Projetos mecnicos, Controle de Qualidade e Sistema de
Gesto.
Atualmente atua como Especialista de Ensino na instituio SENAI
Unidade de Jaragu do Sul/SC, no ncleo Metal Mecnico, onde ministra disciplinas nas reas exatas.
Robson Albano Ferreira
Nascido em 25 de junho de 1971, Graduado em Bacharelado em Engenharia mecnica pela UDESC Joinville em 2000 e Ps Graduando em
Engenharia de Segurana do Trabalho, tambm pela UDESC em Joinville
em 2007. Experincia Profissional na rea Metal Mecnica, em Engenharia de Processos, Desenvolvimento de Produtos, Projetos Mecnicos, Metrologia, Melhoria Contnua, Controle da Qualidade, Controle
Estatstico de Processo ( CEP ), Sistemas de Gesto e Ferramentas Estatsticas.

Componentes Mecnicos

11

Unidade de
estudo 1
Sees de estudo
Seo 1 Unies e rebites
Seo 2 Parafusos, porcas e arruelas
Seo 3 Pinos e contrapinos
Seo 4 Anis elsticos
Seo 5 Chavetas
Seo 6 Cabos de ao
Seo 7 Molas

Elementos de Fixao

Na primeira unidade deste livro,


voc estudar os elementos de
fixao que possuem a funo
de unir peas para a formao de
uma mquina. Visando melhorar
sua compreenso, esta unidade
encontra-se dividida nas seguintes
sees de estudos:

Permanente: um tipo de unio


feita para que, uma vez montada a
pea, no seja mais possvel a sua
desmontagem, sem causar danos
s partes unidas. Incluem nessa
unio: rebites e partes unidas pelo
processo de soldagem.

Ex.: Reservatrios, caldeiras, mquinas, navios, avies, veculos e trelias.

Seo 1

Unies e rebites
Os elementos de fixao so destinados a unir peas que, em conjunto com os elementos de transmisso, formaro as mquinas e
equipamentos aplicados aos mais
variados campos de nossa sociedade atual. Em nosso caso mais
especfico, aos envolvidos no
ramo industrial.

Tipos de Unio
Mvel: Os elementos permitem
a montagem e desmontagem da
pea, sem danos.
o caso do parafuso e porca, pinos, contrapinos, anis elsticos
etc.

Figura 3: Unio rebitada.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 16).

Figura 2: Unio por rebite e solda.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 11).

Rebites: so peas fabricadas


em ao, alumnio, cobre ou lato.
Unem rigidamente peas ou chapas, principalmente, em estruturas metlicas.

A fabricao de rebites padronizada, ou seja, segue normas tcnicas que indicam medidas da cabea, do corpo e do comprimento
til dos mesmos.
No quadro a seguir, apresentamos
as propores padronizadas para
os rebites. Os valores que aparecem nas ilustraes so constantes, ou seja, nunca mudam.

Cabea redonda larga

Cabea redonda estreita

Cabea escareada chata longa

Cabea escareada chata estreita

Figura 1 - Unio por parafuso, porca e arruela.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 11).
Componentes Mecnicos

13

Cabea escareada com calota

Os rebites de repuxo podem ser


fabricados com os seguintes materiais metlicos: alumnio, aocarbono; ao inoxidvel, cobre e
monel (liga de nquel e cobre).

Cabea tipo panela

Rebites de alojamento
Cabea cilndrica
Quadro 1: Tipos de rebite.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 18).

Exemplo:
O que significa 2 x d para um rebite de cabea redonda larga?
Significa que o dimetro da cabea desse rebite duas vezes o dimetro do seu corpo. Se o rebite
tiver um corpo com dimetro de
5 mm, o dimetro de sua cabea
ser igual a 10 mm, pois 2 x 5 mm
= 10 mm.

Rebites Especiais
Existem tambm rebites com nomes especiais: explosivo, pop, de
tubo, de alojamento etc.

Rebite Explosivo

O rebite de repuxo consiste em um rebite de forma


tubular com cabea, onde
inserido um arame com
cabea metlica. O processo de rebitagem realizado
puxando-se o arame metlico com uma ferramenta tipo alicate especial. O
rebite ento amassado,
formando a cabea do lado
oposto, at que o arame se
rompe separando-se.

Na Figura 04 mostramos a
nomenclatura de um rebite de repuxo.

Contm uma pequena cavidade


cheia de carga explosiva. Ao se
aplicar um dispositivo eltrico na
cavidade, ela explode, formando
sua cabea e fixando, assim, as
partes a serem unidas.

Rebite de repuxo
Conhecido por rebite pop.
um elemento especial de unio,
empregado para fixar peas com
rapidez, economia e simplicidade.
Muito utilizado em esquadrias de
alumnio.

D = Aba abaulada
K = Aba escareada
= Dimetro do rebite
H = Dimetro da aba
H = Altura da aba
f = Altura da aba escareada
L = Comprimento do rebite
Figura 4: Rebite de repuxo.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 20).

14

CURSOS TCNICOS SENAI

Tambm chamados de porca rebite ou rebite especial.

Figura 5: Rebite de alojamento.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 20).

Figura 6: Rebites especiais.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 20).

Especificao de rebites
Para determinar e adquirir os rebites adequados ao seu trabalho
necessrio que voc conhea suas
especificaes, ou seja:

De que material feito;


O tipo de sua cabea;
O dimetro do seu corpo (d);
O seu comprimento til(L).

Exemplo:

Especificao do rebite

Material do rebite: ao ABNT

O pedido feito conforme o exemplo:

Tipo de cabea: redonda;

chata, 3/32 x 1/2.


A Figura 7 mostra o acrscimo
de material (z) necessrio para se
formar a segunda cabea do rebite
em funo dos formatos da cabea, do comprimento til (L) e do
dimetro do rebite (d).

1006 - 1010;

Dimetro do corpo:6,35 mm();


Comprimento til:
19,05mm().
Obs.: Muitos rebites so especificados em polegada fracionria.

Rebite de alumnio com cabea

Figura 7: Dimenso de um rebite (z).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 21).

Componentes Mecnicos

15

Clculos para o processo de rebitagem


Para rebitar, preciso escolher
o rebite adequado em funo da
espessura das chapas a serem fixadas, do dimetro do furo, e do
comprimento excedente do rebite, que vai formar a segunda cabea.
Veja, a seguir, como fazer esses
clculos.

Clculo do dimetro do
rebite (d):
A escolha do rebite feita de
acordo com a espessura das chapas que se quer rebitar. A prtica recomenda que se considere a
chapa de menor espessura e multiplique esse valor por 1,5; segundo a frmula:

Clculo do comprimento til


do rebite (L):

Rebites de cabea escareada:

O comprimento til do rebite depende do formato de sua cabea e


pode ser calculado pelas frmulas
a seguir.

L = d + St
Onde:
L = comprimento til do rebite;
d = dimetro do rebite;
St = soma das espessuras das
chapas a serem unidas.

Rebites de cabea redonda e


cilndrica:
L = 1,5 x d + St
Onde:
L = comprimento til do rebite;
d = dimetro do rebite;
St = soma das espessuras das
chapas a serem unidas.
Figura 9: Cabea escareada.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 32).

A Figura 8 ilustra cada uma


dessas caractersticas.
As juntas rebitadas podem ser
feitas com sobreposio das
duas chapas, ou atravs da utilizao de uma ou duas chapas
de recobrimento, chamados de
recobrimento simples e duplo,
respectivamente.

d = 1,5 x Sm
Onde:
d = dimetro do rebite;
Sm = chapa com menor espessura da unio;
1,5 = constante da frmula ou
valor predeterminado.

Figura 8: Cabea redonda e cilndrica.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 32).

As distncias mnimas entre rebites podem ser feitas utilizando as


recomendaes de projeto de juntas, que tambm podem ser parafusadas. So elas:

Clculo do dimetro do furo


(df):
O dimetro do furo pode ser calculado multiplicando-se o dimetro do rebite pela constante 1,06
(6% do dimetro do rebite).
Matematicamente, pode-se escrever:
df = d x 1,06
Onde:
df = dimetro do furo;
d = dimetro do rebite;
1,06 = constante ou valor predeterminado.

16

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 10: Distanciamento entre rebites (dimenses).

Exemplo:
Projetar uma junta rebitada tipo sobreposta para duas chapas de ao;
uma com espessura de 5mm e outra com espessura de 4mm, com 4
rebites de ao tipo cabea redonda larga.

Figura 11: Junta rebitada (exemplo 1).

Seo 2

Parafusos, porcas e arruelas


Para o dimetro do rebite d, temos:
d = 1,5 Sm
d = 1,5 4 d = 6,0 mm

Para o dimetro do furo df , temos:


df = d 1,06
df = 6 1,06 df = 6,36 mm

Para o comprimento do rebite L,


temos:
L= 1,5 . d + St
L= 1,5 . 6 + ( 5+4)
L = 18 mm

Parafusos, porcas e arruelas so peas metlicas de elevada aplicao na


unio e fixao dos mais diversos elementos de mquina.
Sua elevada importncia exige uma especificao adequada e engloba
os mesmos itens cobertos pelo projeto de um elemento de mquina, ou
seja, especificao do material, tratamento trmico, dimensionamento,
tolerncias, afastamentos e acabamento.

Parafusos
Parafusos so elementos de fixao, empregados na unio no permanente de peas, isto , as peas podem ser montadas e desmontadas
facilmente, bastando apertar e desapertar os parafusos que as mantm
unidas. Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabea, da
haste e do tipo de acionamento.
O parafuso formado por um corpo cilndrico roscado e por uma cabea que pode ser hexagonal, sextavada, quadrada ou redonda.

Especificao: 4 rebites de ao
ABNT 1008, cabea redonda larga, 6 x 18mm.
Na prxima seo, voc conhecer o formato, aplicaes e diversos tipos de parafusos, porcas e
arruelas.

Figura 12: Partes de um parafuso.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 51).

Componentes Mecnicos

17

Roscas
Rosca um conjunto de filetes que se desenvolvem em torno de uma
superfcie cilndrica interna ou externa.

Figura 13: Filete de rosca.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 43).

As roscas permitem:

A unio e desmontagem de peas.


O movimento de peas, transformando movimento rotativo em line-

ar e/ou associado com fixao.

Ex.: O parafuso que movimenta a mandbula mvel da morsa.

Figura 14: Conjunto parafusado.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 44).

Figura 15: Morsa (movimento por rosca).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 44).

18

CURSOS TCNICOS SENAI

Os filetes das roscas apresentam vrios perfis. Estes, sempre uniformes,


do nome s roscas e condicionam sua aplicao.
Abaixo temos uma tabela citando os distintos tipos de roscas e suas
aplicaes.
Tipos de Roscas (Perfis)
Tipos de Filete

Aplicao
Parafusos e porcas de fixao na
unio de peas.
Ex: Fixao da roda do carro .

Sentido de direo da rosca


Dependendo da inclinao dos
filetes em relao ao eixo do parafuso, as roscas ainda podem ser
direita ou esquerda.
Na rosca direita, o filete sobe da
direita para a esquerda, enquanto
que, na rosca esquerda, o filete
sobe da esquerda para a direita Figura 16.

Parafusos que transmitem movimento suave e uniforme.


Ex: Fusos de mquinas.
Parafusos de grandes dimetros
sujeitos a grandes esforos.
Ex: Equipamentos ferrovirios.
Parafusos que sofrem grandes
esforos e choques.
Ex: Prensas e morsas.
Parafusos que exercem grande
esforo num s sentido.
Ex: Macacos de catraca.

Nomenclatura da rosca
Independente da sua aplicao, as
roscas tm os mesmos elementos,
variando apenas os formatos e dimenses.

Quadro 2 Tipos de rosca.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 44).

P = passo (mm)
i = ngulo da hlice
d = dimetro externo
c = crista

Figura 16: Rosca direita.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 45).

d1 = dimetro interno
D = dimetro do fundo da porca
d2 = dimetro do flanco
D1 = dimetro do furo da porca

a = ngulo do filete
h1 = altura do filete da porca
f = fundo do filete
h = altura do filete do parafuso

Figura 17: Nomenclatura para rosca.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 45).

Componentes Mecnicos

19

Dimetro menor da porca

Classificao das roscas

(furo): D1 = d - 1,0825 . P;

As roscas triangulares classificam-se, segundo o seu perfil, em trs tipos:

Dimetro efetivo da porca


(mdio): D2 = d2;

Rosca Mtrica
Rosca Polegada Whitworth

Altura do filete do parafuso: he


= 0,61343 . P;

Rosca Polegada Unificada

Raio de arredondamento da

raiz do filete do parafuso: rre =


0,14434 . P;

Rosca mtrica (tabela tcnica 13 e 14, anexo)


A rosca mtrica ISO normal e fina so normatizadas pela norma NBR
9527 da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas).
As roscas normais, tambm chamadas de srie grossa, so as mais utilizadas. A rosca mtrica fina possui um passo da rosca menor e proporciona uma melhor fixao, evitando que o parafuso se afrouxe com facilidade. Por isso, muito utilizada em veculos (especialmente em casos
onde h a incidncia de vibrao excessiva).


Figura 18: Rosca mtrica.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 46).

Raio de arredondamento da
raiz do filete da porca: rri = 0,063
.P;
Rosca Polegada Whitworth
No sistema whitworth, as medidas so dadas em polegadas. Nesse sistema, o filete tem a forma
triangular, ngulo de 55, crista e
raiz arredondadas.
O passo determinado pelo nmero de filetes contidos em uma
polegada.
Ex: Passo =12 fios/ polegada
No sistema whitworth, a rosca
normal caracterizada pela sigla
BSW (British Standard Whitworth - padro britnico para roscas
normais). Para a rosca fina, caracteriza-se pela sigla BSF (British
Standard Fine padro britnico
para roscas finas).

As principais medidas da rosca do parafuso e da porca podem ser calculadas pelo seguinte formulrio:

ngulo do perfil da rosca: = 60;


Dimetro menor do parafuso (ncleo): d1 = d - 1,2268 . P;
Dimetro efetivo do parafuso (mdio): d2 = D2 = d - 0,6495 . P;
Folga entre raiz do filete da porca e crista do filete do parafuso: f =
0,045 . P;
Dimetro maior da porca: D = d + 2 . f ;

20

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 19: Rosca Whitworth.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 67).

Rosca Polegada Padro UNS


(Unified National Standard):
Este sistema padronizou e unificou as roscas na Inglaterra, Estados Unidos e Canad. As medidas
so expressas em polegadas. O
filete tem a forma Triangular, ngulo de 60, crista plana e raiz arredondada. Nesse sistema, como
no whitworth, o passo tambm
determinado pelo nmero de filetes por polegada.
A rosca normal caracterizada
pela sigla UNC, e a rosca fina pela
sigla UNF.

Parafusos passantes
Estes parafusos atravessam a pea de lado a lado e utilizam arruela e porca.

Figura 21: Parafusos passantes.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 52).

Parafusos no passantes
So parafusos que no utilizam porcas. O papel de porca desempenhado pelo furo roscado, feito numa das peas a ser unida.

Figura 20: Rosca UNS.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 45).

DICA

Figura 22: Parafusos no passantes.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 53).

Ex: Rosca UNC 1 x 20 UNC

(rosca normal, com dime-

As dimenses dos furos broqueados e da rosca para parafusos no passantes podem ser realizadas conforme a tabela a seguir:

"

tro 1 , e 20 fios por pole-

gada).

Classificao dos parafusos quanto funo


Os parafusos podem ser classificados quanto a sua funo em
quatro grandes grupos:

Figura 23: Furao para parafusos no passantes.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 56).

Componentes Mecnicos

21

Para uma rosca de dimetro igual a d:


Material

Profundidade do
furo A

Profundidade da
rosca B

Comprimento do
parafusado

Ao

2 x d

1,5 x d

1xd

Ferro Fundido

2,5 x d

2xd

1,5 x d

Alumnio

3 x d

2,5 x d

2xd

Bronze, Lato

3 x d

2xd

1,5 x d

Dimetro do furo
passante sem rosca

1,06 x d

Tabela 1: Formulrio furos roscados.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 56).

Parafusos de presso:
Esses parafusos so fixados por
meio de presso exercida pelas
pontas dos parafusos contra a
pea a ser fixada. Os parafusos de
presso podem apresentar cabea
ou no.

Figura 24: Parafusos de presso.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 53).

Parafusos prisioneiros
So parafusos sem cabea com
rosca em ambas as extremidades, sendo recomendados nas
situaes que exigem montagens
e desmontagens frequentes. Em
tais situaes, o uso de outros tipos de parafusos acaba danificando a rosca dos furos. As roscas
dos parafusos prisioneiros podem
ter passos diferentes ou sentidos
opostos, isto , um horrio e o outro anti-horrio.

22

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 25: Parafuso prisioneiro adaptado.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 55).

Figura 26: Desenho da fixao.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 53).

Tipos de Parafusos
Os tipos de parafusos variam conforme as caractersticas da cabea, do
corpo e do tipo de atarraxamento. Segue tabela com os principais tipos
de parafusos.

TIPOS DE PARAFUSOS

Cabea cilndrica com fenda.

Cabea redonda com fenda.

Cabea cilndrica abaulada com fenda.

Cabea escareda com fenda.

Cabea escareada abaulada com fenda.

Parafuso para madeira de cabea escareada


com fenda.

Parafuso sem cabea com fenda.

Parafuso sem cabea com rosca total e


fenda.

Parafuso sextavado.

Parafuso sextavado com rosca total.

Parafuso sextavado com porca

Parafuso autoatarraxante de cabea sextavada.

Parafuso tipo prego de cabea escareada.

Parafuso de borboleta.

Parafuso de cabea cilndrica com sextavado


interno.

Parafuso de cabea quadrada.

Prisioneiro

Parafuso de cabea recartilhada

Tabela 2: Tipos de parafusos.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 55).

Componentes Mecnicos

23

Porca
Porca uma pea de forma prismtica ou cilndrica, geralmente metlica, com um furo roscado, no qual se encaixa um parafuso, ou uma barra
roscada. Em conjunto com um parafuso, a porca um acessrio amplamente utilizado na unio de peas.
A parte externa tem vrios formatos para atender a diversos tipos de
aplicao. Assim existem porcas que servem tanto como elementos de
fixao como de transmisso.

Rosca com perfil trapezoidal:


Usada nos rgos de comandos
de mquinas operatrizes para
transmisso de movimento suave
e uniforme, nos fusos e nas prensas de estampar.
Rosca com perfil redondo:
Usada quando o dimetro do parafuso extenso e deve suportar
grandes esforos.
Rosca com perfil dente de serra:
Usada para transmitir esforo em
um nico sentido, como no caso
dos macacos.

Tipos de porca
Para aperto manual, so mais usados os tipos de porca borboleta,
recartilhada alta e recartilhada baixa.
Figura 27: Porca.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 75).

Material de fabricao
As porcas so fabricadas em diversos materiais: ao, bronze, lato, alumnio e plstico.
H casos especiais em que as porcas recebem banhos de galvanizao,
zincagem e bicromatizao para proteg-las contra oxidao (ferrugem).

Tipos de rosca
O perfil da rosca varia de acordo com o tipo de aplicao que se deseja.
Porcas usadas para fixao geralmente tm roscas com perfil triangular.
Porcas para transmisso de movimentos tm roscas com perfis quadrados, trapezoidais, redondos e dente de serra, cujas aplicaes listamos a
seguir:

Arruelas
A maioria dos conjuntos mecnicos apresenta elementos de fixao. Onde quer que se usem esses
elementos, seja em mquinas ou
em veculos automotivos, existe o
perigo de se produzir, em virtude
das vibraes, um afrouxamento
imprevisto no aperto do parafuso. Para evitar esse inconveniente,
utilizamos um elemento de mquina chamado arruela.
As arruelas tambm so aplicadas
como elemento de proteo para
as partes a serem unidas.

Rosca com perfil quadrado:


Atualmente em desuso, porm recomendada para transmitir grandes
esforos e tambm onde h possibilidade de choques. Exemplo: morsas.

Figura 28: Fixao com arruela.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 81).

24

CURSOS TCNICOS SENAI

As arruelas tm a funo de distribuir igualmente a fora de aperto


entre a porca, o parafuso e as partes montadas; tambm funcionam
como elementos de trava.
Os materiais mais utilizados na
fabricao das arruelas so: aocarbono, cobre e lato.

Tipos de arruela
Existem vrios tipos: lisa, de presso, dentada, serrilhada, ondulada, de travamento com orelha e
arruela para perfilados. Uma para
cada tipo de trabalho.
Arruela lisa:
Alm de distribuir igualmente o
aperto, a arruela lisa tambm tem
a funo de melhorar os aspectos
do conjunto. A arruela lisa, por
no ter elemento de trava, utilizada em rgos de mquinas que
sofrem pequenas vibraes.

Figura 29: Arruela lisa.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 82).

Arruela de presso:
A arruela de presso utilizada na montagem de conjuntos mecnicos,
submetidos h grandes esforos e grandes vibraes. Ela tambm funciona como elemento de trava, evitando o afrouxamento do parafuso
e da porca. , ainda, muito empregada em equipamentos que sofrem
variao de temperatura (automveis, prensasetc.).

Figura 30: Arruela de presso.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 82).

Existem outros tipos de arruelas, menos utilizados:

Figura 31: Tipos de arruela.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 84).

Componentes Mecnicos

25

Seo 3

Pinos e contrapinos
Nesta seo, voc ver o elemento
de fixao que permite uma unio
mecnica: o pino e as vantagens
de sua aplicao. Tambm estudar os contrapinos, cuja funo
principal travar outros elementos de mquinas, como porcas.

Os pinos e cavilhas tm a finalidade de alinhar ou fixar os elementos de mquinas, permitindo unies mecnicas, ou seja,
unies em que se juntam duas
ou mais peas, estabelecendo,
assim, conexo entre elas.

Figura 32 - Pino e Contrapino


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 82).

A cavilha tambm chamada: pino estriado, pino entalhado, pino ranhurado ou rebite entalhado.
A diferenciao entre pinos e cavilhas leva em conta o formato dos elementos e suas aplicaes.
Por exemplo, pinos so usados para junes de peas que se articulam
entre si e cavilhas so utilizadas em conjuntos sem articulaes, indicando pinos com entalhes externos na sua superfcie. Esses entalhes que
fazem com que o conjunto no se movimente.
A forma e o comprimento dos entalhes determinam os tipos de cavilha.
Pinos e cavilhas se diferenciam pelos seguintes fatores:

Utilizao;
Forma;
Tolerncias de medidas;
Acabamento superficial;
Material;
Tratamento trmico.

Pinos
Os pinos so aplicados em junes resistentes a vibraes. H vrios
tipos de pino, segundo sua funo.

26

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 33: Tipos de Pino.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 39).

O Quadro 3 relaciona os tipos de pinos com suas respectivas funes:


Tipo

Funo

Pino cnico

Serve para centragem.

Pino cnico com haste roscada

A ao de retirada do pino de furos cegos facilitada por um simples


aperto da porca.

Pino cilndrico

Requer um furo com tolerncias rigorosas e usado quando se aplica


esforo cortante.

Pino elstico ou pino tubular partido

Apresenta alta resistncia ao corte e pode ser assentado em furos cuja


variao de dimetros considervel.

Pino de guia

Serve para alinhar elementos de mquinas. A distncia entre pinos requer clculo preciso para evitar ruptura.

Quadro 3: Classificao de pinos e funes.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 40).

Exemplo de aplicao de pino:

Figura 34: Exemplo de aplicao de pino.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 40).

Componentes Mecnicos

27

Para especificar pinos e cavilhas deve-se levar em conta o dimetro nominal, o comprimento e funo (indicada pela respectiva norma):

DICA
Exemplo: Pino cnico 10 x 60 DIN 1.

Cavilha (pino ranhurado)


A cavilha uma pea cilndrica, fabricada em ao, cuja superfcie externa
recebe trs entalhes que formam ressaltos. A forma e o comprimento
dos entalhes determinam os tipos de cavilha.
Vantagem da cavilha: permite fixao diretamente no furo aberto por
broca, dispensando-se o acabamento e a preciso do furo alargado.

Figura 35: Exemplo de aplicao da cavilha.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 40).

Classificao das cavilhas:

Figura 36: Classificao das cavilhas.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 41).

28

CURSOS TCNICOS SENAI

Classificao segundo tipos, normas e utilizao:


TIPO

NORMA

UTILIZAO

KS 1

DIN 1471

Fixao de juno.

KS 2

DIN 1472

Ajustagem e articulao.

KS 3

DIN 1473

Fixao e juno em casos de aplicao de foras variveis e simtricas.


Bordas de peas de ferro fundido.
Encosto de ajustagem.

KS 4

DIN 1474

KS 6 e 7

Ajustagem e fixao de molas e correntes.

KS 9

Utilizado nos casos em que se tem necessidade de puxar a cavilha do furo.

KS 10

Fixao bilateral de molas de trao ou de eixos de roletes.

KS 8

DIN 1475

KS 11 e 12

KN 4

DIN 1476

KN 5

DIN 1477

KN 7

Articulao de peas.
Fixao de eixos de roletes e manivelas.
Fixao de blindagens, chapas e dobradias sobre metal.
Eixo de articulao de barras de estruturas, tramelas, ganchos, roletes e polias.

Tabela 3: Classificao de cavilhas e funes.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 41).

Contrapino ou cupilha
Contrapino um arame de seco semicircular, dobrado de modo a formar um corpo cilndrico e uma cabea.

Nesta seo, como continuao


de seus estudos, voc ir conhecer
algumas caractersticas dos anis
elsticos.

Figura 37: Contrapino ou cupilha.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 41).

Sua funo principal travar outros elementos de mquinas, como porcas.

Figura 38: Exemplo de aplicao do contrapino.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 41).

Componentes Mecnicos

29

Seo 4

Anis elsticos
O anel elstico, tambm conhecido como anel de reteno, um
elemento utilizado em eixos e furos, tendo como principais funes:

Alguns tipos de anis


Anel elstico para eixos tipo Dae (tabela tcnica 15, anexo): So
aplicados em eixos com dimetro de 4mm a 1000mm e so padronizados pela norma DIN 471.

Evitar o deslocamento axial de


peas ou componentes;
Posicionar ou limitar o curso
de uma pea ou conjunto deslizante sobre o eixo;
Fixar engrenagens, rodas, polias e rolamentos, evitando o deslocamento axial sob o eixo.
Deslocamento axial o deslocamento no sentido longitudinal (do
comprimento) do eixo.
Os anis so fabricados em aomola e tem a forma de um anel
incompleto, que se aloja em um
canal circular construdo conforme normalizao.
As grandes vantagens no uso dos
anis so a simplicidade, o custo
reduzido, e a facilidade de montagem e desmontagem.
Na Figura 39, apresentamos
alguns tipos de anis e respectivas
aplicaes.

Figura 39: Exemplo de aplicao de


anel elstico.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 86).

Figura 40: Dimensionamento n (anel elstico tipo Dae).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 87).

Anel elstico para furos tipo Da (tabela tcnica 16): So aplicados para furos com dimetro entre 9,5 e 1000 mm, e so padronizados
pela norma DIN 472.

Figura 41: Dimensionamento n (anel elstico tipo Dai).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 82).

Anel elstico Tipo RS: Trabalham em eixos de dimetro entre 8 a 24


mm, conforme norma DIN 6799.
O canal de alojamento do eixo e do furo dever ser feito conforme medidas tabeladas (tabela tcnica 13/14).

30

CURSOS TCNICOS SENAI

Utilizar ferramentas adequadas

para evitar que o anel fique torto


ou receba esforos exagerados.

Nunca substituir um anel nor-

malizado por um equivalente,


feito de chapa ou arame sem critrios.

Para que esses anis no sejam

montados de forma incorreta,


necessrio o uso de ferramentas
adequadas, no caso, alicates.
Figura 42: Anel elstico tipo RS.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 87.)

O tipo de anel utilizado definido


pelo dimetro do eixo, ou do furo.

Exemplos:
1. Especificar um anel para ser
utilizado em um eixo de dimetro 30 mm.
Resp.: O anel utilizado ser o
tipo DAe 30 (conforme tabela tcnica 13).
2. Especificar um anel para um
furo de dimetro 60 mm.
Resp.: O anel ser o tipo DAi
60 (tabela tcnica 14).

Seo 5
A igualdade de presso em vol-

ta da canaleta assegura aderncia e


resistncia.

O anel nunca deve estar solto,


mas alojado no fundo da canaleta,
com certa presso.
A superfcie do anel deve estar
livre de rebarbas, fissuras e oxidaes.
Em aplicaes sujeitas corroso, os anis devem receber tratamento anticorrosivo adequado.
Em casos de anis de seco
circular, utiliz-los apenas uma
vez.

Chavetas

Ainda estudando os elementos de


fixao, voc ver, nessa 5 seo,
as chavetas, que tm por finalidade ligar dois elementos mecnicos.
A chaveta um elemento de fixao mecnico fabricado em ao.
Sua forma, em geral, retangular
ou semicircular. Ela se interpe
numa cavidade de um eixo e de
uma pea e tem por finalidade ligar dois elementos mecnicos.

Na utilizao dos anis, alguns


pontos importantes devem ser
observados:

Cuidar do dimensionamento
correto do anel e do alojamento.
As condies de operao so
caracterizadas por meio de vibraes, impacto, flexo, alta temperatura ou atrito excessivo.
Um projeto pode estar errado
quando prev, por exemplo, esforos estticos, mas as condies
de trabalho geraram esforos dinmicos, fazendo com que o anel
apresente problemas que dificultam seu alojamento.

Figura 43: Aplicao de chavetas.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 93).
Componentes Mecnicos

31

Classificao
As chavetas se classificam em:
chavetas de cunha, chavetas paralelas e chavetas de disco.
Chavetas de cunha: Tm esse
nome porque so parecidas com
uma cunha. Uma de suas faces
inclinada para facilitar a unio de
peas. Essas chavetas classificamse em dois grupos: chavetas longitudinais e chavetas transversais.

Figura 44: Chaveta de cunha sem


cabea.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 94).

Chavetas longitudinais: So colocadas na extenso do eixo para


unir roldanas, rodas, volantes etc.
Podem ser com ou sem cabea e
tm montagem e desmontagem
fcil.


Figura 45: Chavetas de cunha longitudinal.
Fonte: Elementos... (2000, p. 94).

As chavetas longitudinais tambm podem ser do tipo tangencial, formadas por um par de cunhas posicionadas a 120. Elas so utilizadas para
transmitir altas cargas nos dois sentidos.

Figura 46: Aplicao de chavetas (tipo tangencial).


Fonte: Elementos. (2000, p. 95).

Chavetas transversais: So aplicadas em unio de peas que transmitem movimentos rotativos e retilneos alternativos.

Figura 47: Chaveta transversal.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 95).

32

CURSOS TCNICOS SENAI

Quando a chaveta transversal empregada em unies permanentes, sua


inclinao varia entre 1:25 e 1:50. Se a unio se submeter a montagens e
desmontagens frequentes, a inclinao pode ser de 1:6 a 1:15.

Chaveta de disco ou meia-lua


(tipo woodruff): Variante da chaveta paralela, recebe esse nome porque
sua forma corresponde a um segmento circular.
comumente empregada em eixos cnicos, por facilitar a montagem e se adaptar conicidade
do fundo do rasgo do elemento
externo.

Figura 48: Tipos de chaveta transversal.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 95).

Chavetas paralelas ou planas: o tipo mais comum de chaveta, indicado para cargas pequenas e mdias. Essas chavetas tm as faces paralelas, portanto, sem inclinao. A transmisso do movimento feita
pelo ajuste de suas faces laterais s laterais do rasgo da chaveta. Fica uma
pequena folga entre o ponto mais alto da chaveta e o fundo do rasgo do
elemento conduzido. As chavetas paralelas no possuem cabea. Suas
extremidades podem ser retas ou arredondadas, tambm podem ter parafusos para fixarem-na ao eixo.

Figura 50: Chaveta Woodruff.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 96).

Dimensionamento do
canal (alojamento) da
chaveta
O ajuste da chaveta no eixo e no
cubo deve ser feito de acordo
com as caractersticas do trabalho.
Os tipos de ajustes so:

Figura 49: Chaveta paralela ou plana.


Fonte: adaptado de ABNT (2009).

Ajuste forado, com interferncia no eixo e no cubo, com tolerncia tipo P9. Utilizado onde
h cargas elevadas e inverso no
sentido de rotao. um ajuste de
difcil montagem e desmontagem.
Ajuste normal, tipo deslizante justo. Utilizado na maioria das
aplicaes, com tolerncia N9 no
eixo e no cubo, J9.
Ajuste com folga, tipo livre.
Utilizado onde h baixas cargas e
peas deslizantes.
A Figura 51 mostra os tipos de
ajustes:

Componentes Mecnicos

33

Componentes
O cabo de ao se constitui de
alma e perna.
A perna se compe de vrios arames em torno de um arame central, conforme a figura.

Figura 51: Tipos de ajustes para chavetas.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 97).

Tolerncia para Largura da Chaveta h9


Acima

10

18

30

50

90

At

10

18

30

50

90

120

- 25

- 30

-36

- 43

- 52

- 62

- 74

- 87

h9

Tabela 4: Tolerncia para chaveta.


Fonte: Adaptado de Acionac. (2010).

Para dimensionar o canal de alojamento do eixo e do cubo, deve-se utilizar a Tabela tcnica 13 deste livro e seguir os seguintes passos:

Primeiro definir qual o tipo de ajuste a ser utilizado;


Da tabela de chaveta, para o dimetro do eixo especificado, verificar

qual a seo (base x altura) da chaveta;

Especificar, pela tabela, as medidas e a tolerncia da profundidade do


canal do eixo e do cubo.
Na prxima seo, so mostradas as funes, os componentes e os tipos de cabos de ao. Tambm ser apresentado como calcular a fora
mxima do cabo.

Figura 52: Cabo de ao.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 43).

Construo de cabos
Um cabo pode ser construdo em
uma ou mais operaes, dependendo da quantidade de fios e,
especificamente, do nmero de
fios da perna.

Exemplo:
Um cabo de ao 6x19 (L-se 6 por
19) significa que contm 6 pernas
com 19 fios cada.

Seo 6

Cabos de ao
Cabos so elementos de transmisso que suportam cargas (fora de trao), deslocando-as nas posies horizontal, vertical ou inclinada.
Os cabos so muito empregados em equipamentos de transporte e na
elevao de cargas, como em elevadores, escavadeiras, guindastes e pontes rolantes.

34

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 53: Constituio de um cabo de ao.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 44).

Tipos de distribuio
dos fios nas pernas
Existem vrios tipos de distribuio de fios nas camadas de cada
perna do cabo. Os principais tipos
so:

Distribuio normal: os fios

dos arames e das pernas so de


um s dimetro.

Alma de fibra
o tipo mais utilizado para cargas no muito pesadas.
As fibras podem ser naturais (AF)
ou artificiais (AFA).
As fibras naturais utilizadas normalmente so o sisal ou o rami,
j a fibra artificial mais usada o
polipropileno (plstico).

Toro regular ou em cruz


Os fios de cada perna so torcidos no sentido oposto ao das pernas ao redor da alma. As tores
podem ser esquerda ou direita.
Esse tipo de toro confere mais
estabilidade ao cabo.

Distribuio seale: as camadas


so alternadas em fios grossos e
finos.
Distribuio filler: as pernas
contm fios de dimetro pequeno
que so utilizados como enchimento dos vos dos fios grossos.
Distribuio warrington: os
fios das pernas tm dimetros diferentes numa mesma camada.

Figura 56: Cabo de ao (toro regular).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 46).

Tipos de alma de cabos


de ao
As almas de cabos de ao podem
ser feitas de vrios materiais, de
acordo com a aplicao desejada.
Existem, portanto, diversos tipos
de alma. Veremos os mais comuns: alma de fibra e alma de ao.

Toro lang ou em paralelo

Figura 55: Alma de fibra.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 45).

Alma de ao

Os fios de cada perna so torcidos no mesmo sentido das pernas


que ficam ao redor da alma. As
tores podem ser esquerda ou
direita. Esse tipo de toro aumenta a resistncia ao atrito (abraso) e d mais flexibilidade.

A alma de ao pode ser formada


por uma perna de cabo (AA) ou
por um cabo de ao independente (AACI), sendo que este ltimo
oferece maior flexibilidade somada alta resistncia trao.

Tipos de toro

Figura 54: Cabo de ao (alma).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 44).

Os cabos de ao, quando tracionados, apresentam toro das pernas ao redor da alma. Nas pernas
tambm h toro dos fios ao redor do fio central. O sentido dessas tores pode variar, obtendose uma das situaes a seguir:

Figura 57: Cabo de ao (toro lang).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 47).

Componentes Mecnicos

35

Pr-formao dos cabos de ao

O fator de segurana utilizado no cabo de ao depende do tipo de aplicao e do regime de trabalho. Os fatores normalmente utilizados so:

Os cabos de ao so fabricados
por um processo especial, de
modo que os arames e as pernas
possam ser curvados de forma
helicoidal, sem formar tenses
internas.
As principais vantagens dos cabos
pr-formados so:

Manuseio mais fcil e mais se-

guro;

No caso da quebra de um arame, ele continuar curvado;


No h necessidade de amarrar
as pontas.

Cargas de Trabalho do
cabo
Como regra geral, a carga de trabalho no dever ser maior do que
1/5 da carga de ruptura tabelada
do cabo (Tabela tcnica 16). Porm, o clculo mais preciso feito
atravs do fator de segurana.

Aplicaes

Fator de Segurana FS

Cabos e cordoalhas estticas

3a4

Cabo para trao horizontal

4a5

Guinchos

Ps, guindastes, escavadeiras

Pontes rolantes

6a8

Talhas eltricas

Elevadores de obras

8 a 10

Tabela 5: Fator de segurana - cabo de ao.


Fonte: adaptado de Maxicabos (2010).

A carga de trabalho definida pela fora mxima no cabo Fcabo, e calculada pela frmula:
Fcabo = Carga de ruptura
F.S

Fcabo = Fora Mxima a ser aplicada no cabo com segurana [ N ].


Carga de ruptura = Carga mnima de ruptura do cabo, tabelada, conforme modelo e dimetro do cabo [N].
F.S. = Fator de segurana.

Escolha do tipo de cabo


Recomenda-se utilizar um cabo com arames externos finos quando estiver submetido a muito esforo de fadiga de dobramento, e arames externos grossos quando submetido a desgaste por abraso.
Por exemplo, temos que o cabo tipo 6x 41 possui flexibilidade mxima e
resistncia a abraso mnima, ao passo que o cabo tipo 6x7 possui flexibilidade mnima e resistncia abraso mxima.
Aplicaes

Cabo ideal

Pontes rolantes

6x41 Warrington Seale AF (cargas frias) ou AACI


(cargas quentes), toro regular, pr-formado, IPS,
polido.

Guincho de obra

6x25 Filler + AACI, toro regular, EIPS, polido.

Elevador de
passageiros
Guindastes e gruas
Laos para uso
geral
Bate estaca
Figura 58: Cabo de ao (deteriorao).
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 47).

36

CURSOS TCNICOS SENAI

8x19 Seale, AF, toro regular traction steel,


polido.
6x25 Filler, AACI ou 19x7, toro regular, EIPS,
polido.
6x25 Filler, AF ou AACI, ou 6x41 Warrington Seale
AF ou AACi, polido.
6x25 Filler, AACI, toro regular, EIPS, polido.

Tabela 6: Aplicao - cabo de ao.


Fonte: Adaptado de Liftec (2009).

Dimetros Indicados para polias e tambores


Cada tipo de cabo possui uma flexibilidade prpria e, consequentemente, um dimetro mnimo que permite ser dobrado. Por esse motivo, existe um dimetro da polia e do tambor ideal para cada tipo de cabo (valores mnimos que devem ser respeitados).
A Tabela 7 mostra os dimetros para alguns tipos de cabo:
Tipos de Cabo

Dimetro da polia e tambor


recomendado

Dimetro da polia e
tambor mnimo

6x7

72 x diam. cabo

42 x diam. cabo

6x19 Seale

51 x diam. cabo

34 x diam. cabo

6x21 Filler

45 x diam. cabo

30 x diam. cabo

6x25 Filler

39 x diam. cabo

26 x diam. cabo

6x36 Filler

34 x diam. cabo

23 x diam. cabo

6x41 Filler ou
Warrington

21 x diam. cabo

21 x diam. cabo

Seo 7
Molas

Molas helicoidais
A mola helicoidal a mais usada
em mecnica. Em geral, feita de
barra de ao enrolada, em forma
de hlice cilndrica ou cnica. A
barra de ao pode ter seo retangular, circular, quadradaetc.
Normalmente a mola helicoidal
enrolada direita. Quando a mola
helicoidal for enrolada esquerda,
o sentido da hlice deve ser indicado no desenho.

Tabela 7: Dimetros - cabo de ao.


Fonte: adaptado de Liftec (2009).

Exemplo:
Calcular a fora mxima que pode
ser utilizado em um cabo tipo
6x19 AF, com dimetro de 1/2.
O cabo ser utilizado como cordoalha para iamento de carga.
De acordo com a tabela do fabricante (Tabela tcnica 14), a
carga de ruptura para o cabo com
material tipo Improved Plow Stell
de:
Carga de ruptura = 97100 N
O fator de segurana de acordo
com a aplicao: F.S. = 4
Calculando a fora no cabo:

Assim: Fcabo = 24275 N (fora


mxima de trabalho no cabo)
Na seo 7, voc estudar os
diversos tipos de molas e suas
aplicaes em objetos. Tambm
aprender a calcular a constante
da mola, a fora aplicada na mola
e a deflexo causada na mola.

Figura 59: Mola helicoidal.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 145).

A mola helicoidal de compresso


formada por espiras. Quando
essa mola comprimida por alguma fora, o espao entre as espiras diminui, tornando menor o
comprimento da mola.

Fcabo = Carga de ruptura


F.S
F = 97100 = 24275N
cabo
4

Figura 60: Mola helicoidal (exemplo de aplicao).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 145).

Componentes Mecnicos

37

A mola helicoidal de trao possui ganchos nas extremidades,


alm das espiras. Os ganchos
so tambm chamados de olhais.
Para essa mola desempenhar sua
funo, deve ser esticada, aumentando seu comprimento. Em
estado de repouso, ela volta ao
seu comprimento normal.


Figura 61: Mola helicoidal de trao.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 146).

A mola helicoidal de toro tem


dois braos de alavancas, alm das
espiras. A Figura 62 mostra
um exemplo de mola de toro e
a sua aplicao em um pregador
de roupas.

Algumas molas padronizadas so


produzidas por fabricantes especficos e encontram-se nos almoxarifados; outras so executadas
de acordo com as especificaes
do projeto, segundo medidas proporcionais padronizadas. A seleo de uma mola depende das
respectivas formas e solicitaes
mecnicas.

Caractersticas das molas helicoidais


As principais dimenses da mola
helicoidal de compresso cilndrica so:
De: dimetro externo;
Di: dimetro interno;
H: comprimento da mola;
d: dimetro da seo do arame;
p: passo da mola;
n: nmero de espiras da mola.

Molas planas
As molas planas so feitas de material plano ou em fita, podem ser
do tipo simples, prato, feixe de
molas e espiral.

Mola plana simples


Esse tipo de mola empregado
somente para algumas cargas. Em
geral, essa mola fixa numa extremidade e livre na outra. Quando
sofre a ao de uma fora, a mola
flexionada em direo oposta.

Figura 65: Mola plana simples.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 155).

Mola prato

Figura 62: Mola helicoidal de toro.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 147).

As molas helicoidais tambm podem ser do tipo cnica. Veja suas


aplicaes em utenslios diversos.

Figura 63: Mola helicoidal cnica.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 147).

38

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 64: Caractersticas dimensionais


(mola helicoidal).
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 149).

Essa mola tema forma de um


tronco de cone com paredes de
seo retangular. Em geral, as molas prato funcionam associadas
entre si, empilhadas, formando
colunas.

Caractersticas da mola espiral:


De: dimetro externo da mola;
L: largura da seo da lmina;
e: espessura da seo da lmina;
n: nmero de espiras.
Figura 66: Mola prato.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 156).

As caractersticas das molas prato


so:
De: dimetro externo da mola;
Di: dimetro interno da mola;
H: comprimento da mola;
h: comprimento do tronco interno da mola;
e: espessura da mola.

Figura 69: Mola espiral.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 157).
Figura 68: Feixe de molas.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 157).

Mola espiral

Figura 67: Caractersticas (mola prato).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 156).

Feixe de molas
O feixe de molas feito de diversas peas planas de comprimento
varivel, moldadas de maneira que
fiquem retas sob a ao de uma
fora.
Esse tipo de mola muito utilizado em suspenso de veculos,
principalmente veculos de carga.

A mola espiral tem a forma de espiral ou caracol. Em geral feita


de barra ou de lmina, com seo
retangular.
A mola espiral enrolada de tal
forma que todas as espiras ficam
concntricas e coplanares. Esse
tipo de mola muito usado em
relgios e brinquedos.
Para interpretar a cotagem da
mola espiral, voc precisa conhecer suas caractersticas.

Molas de borracha e
plastiprene
As molas de borracha so utilizadas em amortecedores de vibraes, rudos e suspenso de
veculos. A mola de plastiprene
utilizada principalmente em ferramentas de estampo.

Componentes Mecnicos

39

Figura 70: mola de borracha.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 145).

Material para Molas


Material

Especificao

Descrio

Ao ABNT 1065

Temperado em leo

Material muito comum e muito utilizado em aplicaes


gerais, com bom custo.
No deve ser utilizado em aplicaes severas (choque).
No pode ser utilizado em temperaturas superiores a 180 C.

Ao ABNT 1085

Corda de piano

Melhor e mais comum material para pequenos dimetros.


Normalmente encontrado em dimetros de 0,3 mm a 3
mm.

Ao liga Cromo Vandio

Utilizado onde requer condies de trabalho mais severas.


Possui boa resistncia fadiga e recomendado para aplicaes com choques.
Utilizado em vlvulas de motores e suporta at 220C.

Ao ABNT 6150

Quadro 3: Molas material aplicado.

Dimensionamento de molas helicoidais


Constante k da mola
A constante k da mola definida como a fora necessria para produzir
uma deflexo (deformao) de 1mm na mola.

Figura 71: Deflexo.

40

CURSOS TCNICOS SENAI

Ento temos as seguintes equaes:


F = K x Portanto K =

F
x

Onde:
k = Constante da mola [ Kgf/
mm] ou [N/mm];
F = Fora aplicada na mola [Kgf]
ou [N];
x = Deflexo causada na mola
[mm];

Exemplo:
Uma mola dever deformar 25 mm quando for aplicada uma fora de
500 N.
a. Calcular a constante k da mola.
K = F ... K = 500 ... K = 20N/mm
x
25

b. Para a mola calculada, qual dever ser a fora aplicada para a mola
deformar 15 mm?
F = K x X ... F = 20 x 15 ... F = 300N

Dados o dimetro mdio da mola, o dimetro do arame, o nmero de


espiras e o material da mola, possvel calcular a constante k pela seguinte frmula:

K = da4 x G
8 x dm3 x na
G = mdulo de elasticidade = 80000[N/mm2];
da= dimetro do arame [mm];
dm = dimetro mdio da mola [mm];
na = nmero de espiras ativas.

Na unidade que se finda, voc pde estudar os elementos de fixao


usados para unir peas como: parafusos, porcas, arruelas, pinos, contrapinos, anis elsticos, chavetas, cabo de ao e molas. Voc aprendeu o
formato e a aplicao desses elementos.

Componentes Mecnicos

41

Unidade de
estudo 2
Sees de estudo
Seo 1 Eixos e rvores
Seo 2 Mancais
Seo 3 Polias e correias
Seo 4 Engrenagens
Seo 5 Correntes
Seo 6 Acoplamentos
Seo 7 Vedao

Elementos de Transmisso e
Vedao
v

Por Atrito:

Eixos e rvores

Esse sistema a transmisso se d


atravs do contato entre superfcies, que ocorre por presso,
permitindo transmitir potncias
e rotaes a nveis considerveis.
Porm, em alguns casos, poder
existir a reduo de rendimentos,
devido ao desgaste dessas superfcies ou mesmo presso e ajustes
inadequados.
Exemplo: polias e correias, embreagens etc.
Os eixos so componentes importantes em um equipamento j que
permitem a fixao dos elementos
de mquinas. Normalmente tem o
objetivo de transmitir movimento
giratrio a outros elementos fixados a ele, ou, podendo girar livremente.

Seo 1

Os So conjuntos de elementos
conhecidos como sistemas de
transmisso, tm, por objetivo,
transferir e transformar potncia
e movimento em outro sistema,
isto , os sistemas de transmisso
podem variar as potncias e rotaes entre dois eixos. Nesse caso,
o sistema chamado variador.
As maneiras de variar a rotao
de um eixo podem ser: por engrenagens, por correntes, por correias e por atrito. Seja qual for o
tipo de variador, sua funo est
ligada aos eixos. Na Figura 73
podemos verificar um sistema de
transmisso aplicado em um torno convencional.

Figura 72: Sistema de transmisso


(exemplo)

Modos de transmisso
A transmisso de potncia e movimento pode ser realizada de diversas maneiras.

Por Forma:
A transmisso pela forma assim chamada porque a forma dos
elementos transmissores adequada para encaixamento desses
elementos entre si. Nesse sistema,
podemos transmitir grandes potncias e rotao, principalmente
sem perda de rotao e velocidade. Ex.: Conjunto de engrenagens.

Tipos de Eixos
Os eixos e as rvores podem ser
fixos ou giratrios. No caso dos
eixos fixos, os elementos (engrenagens com buchas, polias sobre rolamentos e volantes) que
giram. Eixos fixos atuam como
suporte para o elemento giratrio girar. Como exemplo, temos
o eixo de bicicleta, que fixo e a
roda gira. Na figura abaixo temos
alguns exemplos de eixos fixos.

Componentes Mecnicos

43

Eixos vazados

Figura 73: Tipos de eixo fixo.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 18).

Normalmente, as mquinas-ferramentas possuem o eixo-rvore


vazado para facilitar a fixao de
peas mais longas para a usinagem.
Temos ainda os eixos vazados empregados nos motores de avio,
por serem mais leves.

Quando se trata de eixo-rvore giratrio, o eixo se movimenta juntamente com seus elementos ou independentemente deles como, por
exemplo, eixos de afiadores (esmeris), rodas de trole (trilhos), eixos de
mquinas-ferramenta, eixos sobre mancais etc.
Figura 76: Eixo vazado (exemplo).
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 20).

Eixos Cnicos

Figura 74: Tipos de eixos (giratrio).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 18).

Os eixos cnicos so utilizados


para fixar elementos que possuam furao cnica. Geralmente so presos por parafuso
e possuem uma chaveta para
evitar a rotao do elemento
mecnico.

Quanto ao tipo, os eixos podem ser roscados, ranhurados, estriados, macios, vazados, flexveis e cnicos, cujas caractersticas esto descritas a
seguir.

Eixos macios
A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia, com
degraus ou apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade do eixo chanfrada para evitar rebarbas. As arestas so arredondadas para aliviar a concentrao de tenso. Tambm podem ser
ranhurados, utlizados para fixar elementos de transmisso onde devem
ser empregadas grandes foras.

Figura 75: Eixo (exemplo).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 20).
44

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 77: Eixo cnico (exemplo).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 20).

Seo 2
Mancais

Na seo 2, voc estudar a


finalidade dos mancais, os materiais que so utilizados e os
tipos de mancais em relao
aplicao e esforos.
O mancal pode ser definido
como suporte ou guia em que
se apia o eixo, permitindo que
ele gire transmitindo torque.

Dependendo da aplicao e os
esforos, os mancais podem
ser de deslizamento ou de rolamento.

Figura 78: Mancal bipartido (exemplo).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 119).

Figura 79: Montagem (mancal de deslizamento).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 119).

Materiais Utilizados
Mancais de deslizamento
Geralmente, os mancais de deslizamento so constitudos de uma
bucha fixada num suporte. Esses
mancais so usados em mquinas
pesadas ou em equipamentos de
baixa rotao, porque a baixa velocidade evita superaquecimento
dos componentes expostos ao
atrito, normalmente as buchas so
fabricadas de material com baixo
coeficiente de atrito (bronzes, ligas de metais leves etc) com aplicao de lubrificantes, permitindo
reduzir o atrito e a temperatura,
alm de melhorar a rotao do
eixo.
O uso de mancais de deslizamento tem algumas vantagens:

fcil montar e desmontar o


mancal e o eixo;

Diversos materiais podem ser utilizados na bucha do mancal de


deslizamento. Muitos destes so ligas contendo chumbo e estanho.
Dentre os principais materiais utilizados, temos:
Bronze ao chumbo: liga metlica contendo cobre, chumbo, nquel,
e zinco.
Bronze ao estanho: liga contendo cobre e estanho.
Bronze vermelho: liga de cobre e estanho com altos teores de esta-

nho.

Metal sinterizado: so metais fabricados atravs da metalurgia do


p, onde p de metal prensado em alta presso, e recebe um aquecimento para aumentar sua resistncia. Atravs desta tcnica possvel
adicionar p de grafite ao bronze e produzir o bronze grafitado.
Ligas de alumnio: utilizadas em mancais de motores a exploso,
alguns compressores e equipamentos aeronuticos.
Ferro Fundido: material de baixa capacidade que deve ser utilizado
para poucas cargas e baixas velocidades (rotaes).
Polmeros (plsticos): alguns polmeros, como o nylon, podem ser

utilizados quando no se tem lubrificao e as cargas so baixas; so


muito utilizados na indstria txtil e alimentcia.

Permite trabalhar com altas


cargas;
fcil adaptar ao projeto da

mquina, ocupando pouco espao radial;

Possui um custo acessvel na


maioria das aplicaes.

Dimensionamento de Mancais de Deslizamento


O dimensionamento de mancais de deslizamento depende do tipo de
lubrificao utilizado, que pode ser do tipo filme completo, ou lubrificao limite.

Componentes Mecnicos

45

Lubrificao completa
ou forada
Neste caso temos duas situaes:

Mancal hidrodinmico
Nesse tipo de lubrificao, o eixo
flutua acima do leo sob presso,
mesmo sendo alimentado simplesmente pelo efeito da gravidade, no entrando em contato com
a bucha durante o funcionamento.

Exemplo:
Eixo virabrequim e de comando
de vlvulas de motores combusto.

Para dimension-los, utiliza-se o


valor da presso mdia admissvel, da seguinte forma:
Pm: Presso Mdia no mancal
[N/mm2];
F: Fora no Mancal[N];
A: rea de Apoio [mm2];
Pm = F
dxb

O dimensionamento desses tipos


de mancais complexo e utiliza
clculos de mecnica dos fluidos,
hidrosttica e hidrodinmica.

Lubrificao limite
Neste caso, devido lubrificao
insuficiente, ou a altas cargas,
existe o contato do eixo com a
bucha, portanto gerando atrito de
metal com metal.
Esses mancais so encontrados
em aplicaes simples, buchas de
nylon, locais com lubrificao por
graxa com pouca ou nenhuma vedao.
O dimensionamento desses mancais depende das propriedades de
desgaste dos metais utilizados, da
presso e da velocidade de trabalho.

46

CURSOS TCNICOS SENAI

Pmax
[N/
mm]

PV [N/
V
mm]
[m/s]
[m/s]

Bronze

31

7,65

Ferro
Fundido

---

Nylon

6,8

1,75
1,75
0,1

Tabela 8: Parmetros de referncia.


Fonte: Adaptado de Melconian (2001,
p. 309).

Assim:
A=d xb
d: Dimetro do Mancal [mm];
b: Largura do Mancal [mm].


Outro parmetro utilizado no
dimensionamento a velocidade
perifrica do eixo.

Mancal hidrosttico
O leo bombeado sob presso
para dentro do mancal, flutua e
no ocorre contato de metal com
metal.

Material

V= xdxn
1000 x 60
V: Velocidade do eixo [m/s];
d: dimetro do eixo [mm];
n: rotao do eixo [RPMRPM].

Deve-se verificar:

Se a presso calculada no mancal Pm est abaixo do valor tabelado Pmax do material.


O produto Pm . V (presso

x velocidade) calculado tambm


deve estar abaixo do valor PV tabelado do material.

Os valores Pm, V e PV

do material devem ser fornecidos


pelo fabricante.
A seguir, apresentamos uma tabela para orientao de alguns
valores admissveis normalmente
encontrados.

Mancais de rolamento
Como j sabemos, os mancais
so elementos de mquinas
que tm sua aplicao em quase todas as mquinas e mecanismos com partes giratrias.
Um mancal de rolamento
aquele em que a carga principal transferida por meio de
elementos de contato rolantes
(normalmente esferas e rolos),
em vez de deslizamento.
Quando se necessita de mancal
com maior velocidade e menor
atrito, o mancal de rolamento
o mais adequado.
Os rolamentos oferecem algumas vantagens. Uma delas a
padronizao, ou seja, o rolamento possui um padro internacional. possvel adquirir e
substituir o mesmo rolamento
independente do pas em que
ele foi produzido. Esta permutabilidade facilita muito as atividades de manuteno.
Os mancais de rolamento, tambm conhecidos simplesmente
por rolamentos so classificao em funo dos seus
elementos rolantes. Podem ser
do tipo esfera, rolo, ou agulha.
Veja a Figura 80.

Principais tipos de rolamentos:


a. Rolamento fixo de uma carreira de esferas.

Figura 80: Rolamentos (tipos).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 120).

Classificao de acordo com a fora


Os rolamentos podem ser classificados de acordo com as foras que eles
suportam.
Podem ser radiais, axiais e mistas ou combinadas.
Radiais: suportam somente foras radiais, que so aquelas apontadas
para o centro (raio) do rolamento.
Axiais: suportam somente foras axiais, que so aquelas apontadas no
sentido do eixo, no suportando cargas radiais. Impedem o deslocamento no sentido axial, isto , longitudinal ao eixo.
Exemplos de utilizao: ganchos de talhas e guinchos.
Mistas ou combinadas: suportam tanto fora radial como axial, impedindo o deslocamento tanto no sentido transversal quanto no axial.
Exemplos de utilizao: rodas de caminhes e automveis, rvores de
tornos.

Figura 81: Classificao de cargas (mancal).


Fonte: adaptao de SKF (1982).

o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais, pequenas cargas axiais e
apropriado para rotaes mais
elevadas. Sua capacidade de
ajuste angular limitada.
necessrio o perfeito alinhamento entre o eixo e os furos
da caixa, tornando-os ideais
para serem montados em uma
pea nica (caixa) usinada com
preciso.

Figura 82: Rolamento fixo de esferas.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 122).

Componentes Mecnicos

47

b. Rolamento autocompensador de esferas.

d. Rolamento axial de esfera.

um rolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel


externo, que lhe confere a propriedade de ajustagem angular, ou seja,
de compensar possveis desalinhamentos ou flexes do eixo. Ideal para
montagens em caixas separadas, onde o alinhamento difcil.

Ambos os tipos de rolamento


axial de esfera (escora simples
e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porm, no
podem ser submetidos a cargas
radiais.
Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas,
necessria a atuao permanente de uma carga axial.
escora dupla

escora simples

Figura 83: Rolamento autocompensador de esferas.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 126).

c. Rolamento de esferas de contato angular.

Admite cargas axiais somente em um sentido e deve sempre ser


montado contra outro
rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrrio.
O formato da pista de rolamento inclinado possibilita que receba
cargas mistas, radial e axial.
muito utilizado em mquinas-ferramentas e rodas de automveis.
Na figura a seguir, temos um exemplo de montagem do rolamento
de esferas de contato angular. Observe que a montagem invertendo um em relao ao outro permite que o eixo receba cargas axiais
nos dois sentidos.

Figura 85: Rolamento axial de esferas.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 128).

Figura 84: Rolamento de esferas/contato angular.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 126).

48

CURSOS TCNICOS SENAI

Observe, na figura, que a montagem do rolamento axial junto


com rolamentos radiais permite que o eixo receba cargas
mistas radiais e axiais.

e. Rolamento de rolo cilndrico.


Apropriado para cargas radiais
elevadas, pois seus componentes
podem ser separveis, facilitando a montagem e desmontagem.
Normalmente este tipo de rolamento no suporta cargas axiais.
Em funo da existncia de rebordos nos anis, existem os tipos:
NU, NJ, NUP, N e NF, influenciando na forma como eles so
montados e desmontados. Maiores detalhes devero ser observados em catlogos de fabricantes.

Figura 87: Rolamento autocompensador de duas carreiras de rolos.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 127).

g. Rolamento de rolos cnicos.


Alm de cargas radiais, os rolamentos de rolos cnicos tambm suportam cargas axiais em um sentido, sendo necessrio montar os anis aos
pares, um contra o outro.
So indicados onde se tem uma combinao com grandes cargas radiais e axiais, como eixo da roda de caminhes e eixos de rvores de
mquinas-ferramentas.
Os anis so separveis. O anel interno e o externo podem ser colocados
separadamente no eixo e no furo, facilitando a montagem.

Figura 86: Rolamento de rolo/tipos.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 120).

f. Rolamento autocompensador
de duas carreiras de rolos.
Adequado a servios pesados,
onde h cargas com impactos.
Possui alta capacidade de carga radial e suporta cargas axiais mdias
nos dois sentidos.
Devido oscilao entre rolos e
pistas, permite um ajuste angular,
ajustando os problemas de desalinhamento.
Pode ter o furo cnico ou cilndrico, permitindo ser instalado
em eixo cnico ou eixo cilndrico,
com utilizao de buchas de fixao e desmontagem.

Figura 88: Rolamento de rolos cnicos.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 127).

h. Rolamento de agulha.

Possui uma seo transversal muito fina em comparao com os


rolamentos de rolos comuns.
utilizado especialmente quando o espao radial limitado. Pode
ser fornecido com anel interno ou sem.

Figura 89: Rolamento de agulha.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 129).

Componentes Mecnicos

49

Normalmente o eixo montado com pequena interferncia e o alojamento (anel externo) pode ser montado com pequena folga (ajuste
incerto) ou com pequena interferncia, dependendo do tipo de carga.
Um ajuste muito usado o obtido com tolerncia H7 para o furo e j6
ou m6 para o eixo. Maiores detalhes quanto a tolerncias e ajustes para
rolamentos devem ser verificados em catlogos de fabricantes.
Caso o rolamento seja montado com interferncia maior que o usual,
devem-se utilizar rolamentos com folga radial, para evitar o travamento.
Os rolamentos utilizados nesse caso so com folga do tipo C3 e C4.


Figura 90: Contra ponta.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 129).

Projeto de eixo e alojamento

Dimenses do eixo e do furo do alojamento


As dimenses do eixo e do furo, encosto e raio devem obedecer os
padres especificados pelos fabricantes e as alturas do encosto do rolamento no eixo e no furo devem ser suficientes para ter um correto apoio
lateral do rolamento.

O projeto do eixo e do alojamento deve ter o ajuste e a tolerncia


correta para o perfeito funcionamento do rolamento. O tipo de
ajuste ideal depende do tipo de
esforo no rolamento, da temperatura de trabalho e da forma
como o rolamento vai ser montado e desmontado.

Em tabelas de catlogos, temos as dimenses do rolamento e do alojamento do cubo e do eixo para cada rolamento, incluindo os encostos do
eixo (da), da bucha (Da) e do raio de arredondamento do encosto (ra).

A seguir, temos um exemplo das principais medidas que devero ser


observadas no catlogo de rolamentos para o correto dimensionamento.
Observe, na figura 118, as dimenses para rolamentos rgido de esferas
com dimetro do eixo de 25mm.

mx.

Cy

mx.

Dx

mx.

25

ra

min.

Da

r min.

da

mx.

Dimenses de Encosto (mm)

min.

Dimenses (mm)

37

0,3

27

27

35

0,3

40,5 1,8

42

0,3

27

28,5

40

0,3

45,5 2,3

47

0,3

27

45

0,3

Tabela 9: Dimenso padro (exemplo).


Fonte: Adaptado de NSK (2006, p. B10 e B11).

Vida Nominal do Rolamento


A vida do rolamento L10h calculada de acordo com a carga de
trabalho, a rotao e a capacidade de carga do rolamento Cr, tabelada da seguinte forma:

50

CURSOS TCNICOS SENAI

Na Tabela 6, temos os valores para os coeficientes X , Y de rolamentos fixos de esferas.

Para Rolamentos de Esfera:

L10h = 1000000 x Cr
60 x n

Para Rolamentos de Rolo:

L10h = 1000000 x Cr
60 x n

3,33


Onde:
L10h: Vida nominal do rolamento
[h];
n: Rotao [RPMRPM];
Cr: Capacidade de Cargo do rolamento (tabelada) [N];
P: Carga equivalente sobre o rolamento [N].
Para calcular a carga equivalente
P sobre o rolamento, faz-se:

Cor
Fa

Fa e.
Fr .

Fa > e.
Fr .

0.35

0.56

1.26

10

0.29

0.56

1.49

15

0.27

0.56

1.64

20

0.25

0.56

1.76

25

0.24

0.56

1.85

30

0.23

0.56

1.92

50

0.20

0.56

2.13

70

0.19

0.56

2.28

Tabela 10: Coeficientes (rolamento).


Fonte: NSK (2006, p. B11).

Seguem orientaes para a utilizao da tabela:

Calcular o valor Cor e definir a linha na tabela;


Fa

Fa Calcular e verificar se menor ou maior que o valor tabelado de e.


Fr

Definir qual a coluna e o valor de X, Y.


Exemplo 1

Para carga radial: P = Fr


Para carga radial mais axial, faz-se:

Dado o rolamento 6005, com uma fora radial aplicada de 800N e uma
rotao de 1750 RPM. Determine a vida nominal do rolamento em horas de trabalho.
P = Fr = 800 N


P = X.Fr + Y. Fa

Onde:
Fr = Fora radial no rolamento
[N];
Fa = Fora axial no rolamento
[N];
X = Coeficiente de carga radial
(tabela de dimenses);
Y = Coeficiente de carga axial (tabela de dimenses).

Da tabela de rolamentos (Catlogo Fabricante de Rolamentos):


Cr = 10100N
L10h = 19165 h
L10h = 1000000 x Cr
60 x n

L10h = 1000000 x 10100


60 x 1750
800

Componentes Mecnicos

51

Exemplo 2
Dado o rolamento 6209, com
uma fora radial aplicada de 3000
N e fora axial de 1400N. Calcular a vida nominal do rolamento
em horas de trabalho. A rotao
1100 RPM.
Tabela de Rolamentos:
Cr = 31500 N

Y = 1,64

P = X.Fr + Y. Fa
P = 0,56 . 3000 + 1,64 . 1400

Rolamento Rolamento
de esferas de rolos

Operao
com baixo
rudo

Vibrao
e impacto

1,5

Normal

1,5

Tabela 11: Fator segurana (rolamento).


Fonte: NSK (2006, p. A 32).

P = 3976 N
L10h = 7534,4 h
L10h = 1000000 x Cr
60 x n

FS
C0: Capacidade de carga esttica tabelada [N];
FS: Fator de segurana.

Cor = 20400 = 14,75 X = 0,56


1400

P = C0

A polia plana conserva melhor


as correias, enquanto a polia
com superfcie abaulada guia
melhor as correias. As polias
apresentam braos a partir de
200 mm de dimetro. Abaixo
desse valor, a coroa ligada ao
cubo por meio de discos.

Na prxima seo, voc visualizar os tipos, caractersticas e


aplicao das polias e correias.

L10h = 1000000 x 31500


60 x 1100
3976

Seo 3

Polias e correias
Capacidade de carga
esttica
Muitas vezes, os rolamentos devem trabalhar parados, com pouca rotao, ou apenas com giro de
180. Por exemplo, em rodzios,
roletes, articulaes.
Nesse caso, os rolamentos devem ser dimensionados pela
sua capacidade de carga esttica C0, da seguinte forma:

52

CURSOS TCNICOS SENAI

Tipos e caractersticas
das polias e correias
Os tipos de polia so determinados pela forma da superfcie
na qual a correia se apresenta.
Elas podem ser planas ou trapezoidais. As polias planas podem apresentar dois formatos
na sua superfcie de contato:
plano ou abaulado.

Figura 91: Tipo de polias.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 25).

Transmisso por correia em V


A polia trapezoidal, tambm chamada de polia em V, recebe esse
nome porque a superfcie na qual
a correia se assenta apresenta a
forma de trapzio. As polias trapezoidais devem ser providas de
canais e so dimensionadas de
acordo com o perfil padro da
correia a ser utilizada.

A polia plana conserva melhor as correias, e a polia com superfcie abaulada guia melhor as correias.
As polias apresentam braos a partir de 200 mm de dimetro. Abaixo
desse valor, a coroa ligada ao cubo por meio de discos.

As correias em V devem ser usadas somente quando se tiver um


perfeito paralelismo entre os dois
eixos, j as correias planas podem
ser utilizadas em rvores paralelas
ou reversas (inclinadas).
Normalmente as correias em V
so utilizadas na sada do motor,
onde a rotao alta e o momento toror baixo.
O rendimento de uma transmisso com correia tipo V de 0,95
a 0,98 e a relao de transmisso
ideal de at i = 8, podendo chegar at i = 15.
Os canais da polia so normalizados de acordo com o padro da
correia trapezoidal, na tabela temos as dimenses padronizadas de
perfis trapezoidais (A, B, C, D, E).

Figura 92: Tipo de polia.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 25).

DIMENSOES NORMAIS DAS POLIAS DE MULTIPLOS CANAIS

Perfil paDimetro exterdro da


no da polia
correia
A
B
C
D
E

ngulo
do canal

75 a 170

34

Acima de 170

38

De 130 a 240

34

Acima de 240

38

De 200 a 350

34

Acima de 350

38

De 300 a 450

34

Acima de 450

38

De 485 a 630

34

Acima de 630

38

Medidas em mm
T

U=R

9,5

15

13

13

1,0

11,5

19

17

17

6,5

1,0

6,25

15,25

25,5

25,5

22

9,5

1,5

8,25

22

36,5

32

4,5

28

12,5

1,5

11

27,25

44,5

38,5

33

16

1,5

13

Tabela 12: Dimenses polias.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 26).

Componentes Mecnicos

53

A seguir, as dimenses dos principais perfis padres utilizados:

Figura 93: Canais padres polias.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 29).

Material das polias


Os materiais que se empregam
para a construo das polias so:
ferro fundido (o mais utilizado),
aos, alumnio, ligas leves e materiais sintticos. A superfcie da
polia no deve apresentar porosidade, pois, do contrrio, a correia
ir se desgastar rapidamente.

Correias
As correias mais usadas so planas e trapezoidais. A correia trapezoidal inteiria, fabricada com
seo transversal em forma de
trapzio, de borracha revestida de
lona e formada no seu interior
por cordonis vulcanizados para
suportar as foras de trao.

Figura 94: Correia.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 29).

54

CURSOS TCNICOS SENAI

As vantagens da correia em V em relao correia plana so:


Praticamente no apresenta deslizamento;
Permite o uso de polias bem prximas;
Eliminam os rudos e os choques (sem emendas).

Correia Dentada
Outra correia utilizada a correia dentada, para casos em que no
se pode ter nenhum deslizamento, como no comando de vlvulas
do automvel.
A correia dentada tambm muito utilizada em mecanismos manipuladores, onde os movimentos devem ser bem coordenados,
com preciso e sem deslizamento. Na correia do tipo dentada,
tem-se um perfeito sincronismo entre as duas polias.

Figura 95: Correia dentada.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 30).

Dimensionamento de Correias trapezoidais


Na transmisso por polias e correias, para que o funcionamento
seja perfeito, necessrio obedecer alguns limites em relao ao
dimetro das polias, ao nmero de voltas pela unidade de tempo e
capacidade de transmisso da correia.

Arco de contato
O arco de contato interfere diretamente na capacidade de transmisso da correia. Quanto maior
a diferena entre o dimetro das
polias, menor ser o arco de contato, diminuindo a capacidade de
transmisso da correia. Outro fator que influencia o arco de contato a distncia entre os centros
I das polias. Observe na figura, o ngulo define a rea de
contato da correia na polia; se for
muito pequeno a correia poder
deslizar:

Figura 96: Dimensionamento.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 31).

Costumamos usar a letra i para representar a relao de transmisso.


Ela a relao entre o nmero de voltas das polias (n) numa unidade de
tempo, e tambm a relao entre seus dimetros.
A relao de transmisso i pode ser calculada por:

i = d2
d1

ou

i = n1
n2

ou

i = Mt2
Mt1

Figura 97: ngulo de contato correias.


Fonte: Adaptado de Gordo e Ferreira
(1996, p. 31)

O arco de contato calculado


por:

= 180o - 60 x (D2 - D1)


I

A velocidade tangencial (V) a mesma para as duas polias, e para a correia, e calculada pela frmula:
V= xdxn
1000
V: Velocidade [m/min];
d: Dimetro da Polia [mm];
n: Rotao da Polia [RPM].

Componentes Mecnicos

55

Definio da quantidade de correias

HP correia:
V= xdxn

A quantidade de correias em uma


transmisso calculada por:

Q tdeCorr =

V=

Potmotor F.S.
HPCorr F.C.arco contato

Potmotor = potncia do motor em


[Cv]; [HP];
F.S. = Fator de servio (tabelado);
HPcorr = Capacidade de transmisso (tabelado);
F.C.arco contato = Fator de correo
do arco de contato. (tabelado)
Exemplo: Um ventilador
acionado por polia e correia.
Calcule o nmero de correias tipo
A necessrias para o acionamento.
Dados:
Correia tipo: A
Motor: 3 CV
Rotao: 3600 RPM
Fator de Servio FS: 1,1
(ventilador)
Fator de Corr. Contato: 0,93
(tabela)

Figura 98: Exerccio 1 Correias


Fonte: adaptado de Gordo e Ferreira
(1996, p. 31)

Fator de Corr. Arco


= 180o - 60 x (D2 - D1)
I

56

1000

CURSOS TCNICOS SENAI

85 3600 ...
V = 961m / min
1000

HP = 2 (tabela)
Q tdeCorr =

Q tdeCorr =

Potmotor F.S.
HPCorr F.C.arco contato

3 1,1
2 0,93

Q tdeCorr = 2 correias

Na prxima seo, sero apresentados tipos de engrenagens e suas aplicaes, que possibilitam a reduo ou aumento do momento toror,
com mnimas perdas de energia, e aumento ou reduo de velocidades,
sem perda nenhuma de energia, por no deslizarem.

Seo 4

Engrenagens
As engrenagens, tambm chamadas rodas dentadas, so elementos
bsicos na transmisso de potncia entre rvores. Elas permitem a
reduo ou o aumento do momento toror, com mnimas perdas de
energia. Tambm possibilitam o aumento ou a reduo de velocidades,
sem perda nenhuma de energia, por no deslizarem.
A mudana de velocidade e toro feita na razo dos dimetros
primitivos. Aumentando a rotao, o momento toror diminui e viceversa. Assim, num par de engrenagens, a maior delas ter sempre em
rotao menor e transmitir momento toror maior. A engrenagem
menor tem sempre rotao mais alta e momento toror menor.
O movimento dos dentes entre si processa-se de tal modo que no
dimetro primitivo no h deslizamento, havendo apenas aproximao e
afastamento. Na superfcie restante do flanco, existe ao de deslizamento
e rolamento, da conclui-se que as velocidades perifricas (tangenciais)
dos crculos primitivos de ambas as rodas so iguais (lei fundamental do
dentado).

Engrenagens cilndricas:
Tm a forma de cilindro e podem
ter dentes retos ou helicoidais (inclinados).

Figura 99: Engrenagem.

Dentes: Os dentes so um dos

Engrenagens cilndricas com


dentes retos:
Possuem os dentes no sentido
longitudinal ao seu eixo, isto ,
perpendicular a sua face. Seu engrenamento no suave, produzindo assim, um som elevado.
Ex.: Marcha r dos automveis.

elementos mais importantes das


engrenagens. Na figura abaixo,
podemos observar as partes principais do dente de engrenagem.

Figura 100: Dentes (engrenagem).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 57).

Tipos de engrenagem
Existem vrios tipos de engrenagem, que so escolhidos de acordo com a sua funo.

Elas funcionam mais suavemente


do que as engrenagens cilndricas
com dentes retos e, por isso, o rudo menor.

Figura 102: Engrenagem helicoidal/


Eixos paralelos.

Tambm possvel, a sua montagem com eixos no paralelos.

Figura 101: Engrenagem cilndrica de


dentes retos (torno)
Exemplo de aplicao em mquinaferramenta (torno convencional)

Engrenagem com dentes


helicoidais:
Os dentes helicoidais so paralelos entre si, mas oblquos em relao ao eixo da engrenagem. As
engrenagens cilndricas com dentes helicoidais transmitem tambm rotao entre eixos reversos
(no paralelos).

Figura 103: Engrenagens cilndricas de


eixos reversos.

Componentes Mecnicos

57

Entre o sem fim e a coroa produz-se um grande atrito de deslizamento, gerando foras axiais
que devem ser absorvidas pelos
mancais. A fim de manter o desgaste e a gerao de calor dentro
dos limites, so adequados os
materiais do sem fim (ao) e da
coroa (ferro fundido ou bronze),
devendo o conjunto funcionar em
banho de leo.

Figura 105: Engrenagem Cnica


Fonte: adaptado de Gordo e Ferreira
(1996, p. 30)
Figura 104: Engrenagens de eixos ortogonais cilndrica.

Engrenagens cnicas:
Engrenagens cnicas so aquelas que tm forma de tronco de
cone, podem ter dentes retos ou
helicoidais e transmitem rotao
entre eixos concorrentes. Eixos
concorrentes so aqueles que tendem a se encontrar num ponto se
prolongados.
As engrenagens cnicas so empregadas quando as rvores se
cruzam. O ngulo de interseo
geralmente 90, podendo ser menor ou maior. Os dentes das rodas
cnicas tm um formato tambm
cnico, o que dificulta sua fabricao, diminui a preciso e requer
uma montagem precisa para o
funcionamento adequado.

58

CURSOS TCNICOS SENAI

Parafuso com rosca sem fim e


engrenagem cncava (coroa):
Essa engrenagem normalmente
aplicada quando se deseja uma
grande reduo de velocidade na
transmisso do movimento, conseqente, aumento de momento
toror entre dois eixos perpendiculares e/ou em um espao reduzido.
Os dentes da coroa so cncavos,
ou seja, so menos elevados no
meio do que nas bordas.
O parafuso sem fim uma engrenagem helicoidal com pequeno
nmero de dentes (at 6 filetes).
Quando o ngulo de inclinao
dos filetes for menor que 5, o
engrenamento chamado de autoreteno, isto significa que o
parafuso no pode ser acionado
pela coroa.

As vantagens da utilizao de
engrenagens coroa sem fim
so: espao til reduzido, baixo
custo e grande possibilidade de
reduo, at 1:100 (cem vezes)
em um s par.
A principal desvantagem o
baixo rendimento, variando de
45% a 75%, dependendo principalmente da reduo e do
nmero de entradas da rosca:
uma, duas, ou trs entradas.

Figura 106: Eixo sem fim /coroa.

Engrenagem Cilndrica com


Cremalheira:

Engrenagem cilndrica com


dentes internos

A cremalheira pode ser considerada como uma coroa dentada com


dimetro primitivo infinitamente
grande, aplicada para transformar
movimento giratrio em longitudinal.

usada em transmisses planetrias e comandos finais de mquinas pesadas, permitindo uma


economia de espao e distribuio uniforme da fora. As duas
rodas do mesmo conjunto giram
no mesmo sentido.

Figura 109: Engrenagem cilndrica com


dentes internos

Figura 107: Cremalheira


Engrenagem cilndrica com


dentes em V:
Conhecida tambm como engrenagem espinha de peixe, possui
dentado helicoidal duplo com
uma hlice direita e outra esquerda, permitindo a compensao da fora axial na prpria
engrenagem e eliminando a necessidade de compensar esta fora
nos mancais.
Para que cada parte receba metade da carga, a engrenagem em espinha de peixe deve ser montada
com preciso e uma das rvores
deve ser montada de modo que
flutue no sentido axial.
Usam-se grandes inclinaes de
hlice, geralmente de 30 a 45.
Pode ser fabricada em pea nica
ou em duas metades unidas por
parafusos ou solda, neste ltimo
caso s admissvel o sentido de
giro a qual as foras axiais so dirigidas uma contra a outra.

Figura 108: Cremalheira Exemplo


Figura 110: Engrenagem cilndrica com dentes em V.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 69).

Componentes Mecnicos

59

Caractersticas Geomtricas das Engrenagens


As engrenagens, sejam de perfis de dentes retos, helicoidais, coroa sem
fim, dentes cnicos, tem o seu perfil padronizado, o que facilita a sua
fabricao e tambm o intercambio de peas.
No Quadro 4, tem-se as caractersticas geomtricas, com as dimenses das engrenagens e o perfil do dente, que so utilizados para calcular
as engrenagens.
Descrio

Engrenagem

Nmero de dentes

Mdulo

ngulo de presso

= 20o (mais comum)

Dimetro primitivo

Dp = m . z

Passo (circular frontal)

P=m.

Espessura circular e vo

s = v = P/2

Dimetro externo

De = m ( z + 2 )

Dimetro interno

Di = m ( z 2,334)

Dimetro do circulo de base

Db = Dp . cos

Altura da cabea do dente (adendo)

a=m

Altura do p do dente (dedendo)

b = 1,167 . m

Altura do dente

h=a+b

Folga no p do dente

e = 0,167 . m

Comprimento do dente

t (a ser dimensionado)

Quadro 4: Dimenses Engrenagem.


Fonte: adaptado de Provenza (1960).

ngulo de Presso
O ngulo de presso define o formato do dente. O ngulo recomendado
pela ABNT o de 20. As mquinas antigas normalmente possuem um
ngulo de 14,5.
Observe que, quanto maior o ngulo de presso, mais pontudo fica o
dente, evitando assim problemas de interferncia no engrenamento.

Mdulo
O mdulo determina o tamanho padro do dente, e normalizado pela
DIN 780. A Tabela 13 mostra os mdulos padronizados.
Mdulo

Incremento (intervalo)

0,3 a 1

0,1

1a4

0,25

4a7

0,5

7 a 16

16 a 24

24 a 45

45 a 75

Tabela 13: Mdulo (engrenagem).


Fonte: Adaptado; PROVENZA (p.4 - 173, 1960).

60

CURSOS TCNICOS SENAI

Montagem
Alm do dimensionamento dos
dentes de uma engrenagem, de
acordo com seu tipo, a distncia
entre o centro dos eixos das engrenagens de um conjunto de
fundamental importncia para seu
perfeito funcionamento, engrenamento e rendimento.
Esses dimensionamentos tambm
proporcionaro ndices de rudos
e desgastes em nveis aceitveis e
normais.
Para se obter a dimenso entre
centros adequada de um conjunto de engrenagens cilndricas de
dentes retos, aplicamos a seguinte
frmula:

C=

Dp1 + Dp2
2

Exemplo
Dado uma engrenagem cilndrica de dentes retos:
Dados:

Nmero de dentes (Z1 = 27) dentes;


Mdulo (m = 1,5);
ngulo ( = 20).
Calcular suas dimenses.
O dimetro primitivo:
dp = m . z

dp = 1,5 x 27

dp = 40,5 mm

Dimetro externo:
de = m. (z + 2)

de = 1,5 . ( 27 +2)

de = 43,5 mm

Dimetro de base:
db = dp . cos

db = 40,5 . cos 20

db = 38,05 mm

Passo:
P = m .

P = 1,5 .

P = 4,7 mm

Espessura circular e o vo do dente:


S = V = P/2
S = V = 4,7/2

S=V=2,35 mm

Altura da cabea do dente:


a = m = 1,5 mm

C: Distncia entre eixos


Dp1: Dimetro da engrenagem
motora
Dp2: Dimetro da engrenagem
movida

Altura do dente:
h = a + b
b = 1,167 . m
h = a + b

b = 1,167 . 1,5
h = 1,5 + 1,75

b = 1,75 mm
h = 3,25 mm

Seo 5
Correntes

Figura 111: Engrenagem - Distncia (C)

Depois de ter estudado sobre as engrenagens, nesta seo voc aprender a respeito das correntes que unem as engrenagens, transmitindo fora
e movimento. E visualizar diferentes tipos de correntes.
As correntes transmitem fora e movimento, que fazem com que a rotao do eixo ocorra nos sentidos: horrio e anti-horrio. Para isso, as
engrenagens devem estar num mesmo plano. Os eixos de sustentao
das engrenagens ficam perpendiculares ao plano.
O rendimento da transmisso de fora e de movimento vai depender
diretamente da posio das engrenagens e do sentido da rotao.

Componentes Mecnicos

61

Algumas situaes determinam


a utilizao de dispositivos especiais para reduzir essa oscilao,
aumentando, consequentemente,
a velocidade de transmisso:

Grandes choques peridicos


- devido velocidade tangencial,
ocorre intensa oscilao que pode
ser reduzida por amortecedores
especiais.
Figura 112: Sistema de transmisso corrente.
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 34).

Transmisso
A transmisso ocorre por meio do acoplamento dos elos da corrente
com os dentes da engrenagem.
A juno desses elementos gera uma pequena oscilao durante o movimento.

Figura 113: Corrente (coroa).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 35).

Figura 114: Corrente (conjunto).


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 36).

62

CURSOS TCNICOS SENAI

Grandes distncias - quando


grande a distncia entre os eixos
de transmisso, a corrente fica
com barriga. Esse problema pode
ser reduzido por meio de apoios
ou guias.
Grandes folgas - usa-se um

dispositivo chamado esticador ou


tensor quando existe uma folga
excessiva na corrente. O esticador ajuda a melhorar o contato
das engrenagens com a corrente.

tipo de corrente do que corrente de rolo. Entretanto, a corrente


de bucha se desgasta mais rapidamente e provoca mais rudo.

Figura 117: Corrente de Bucha


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 38)

Aplicao
A transmisso por corrente normalmente utilizada quando no
se podem usar correias por causa da umidade, vapores, leosetc.
Ainda de muita utilidade para
transmisses entre eixos prximos, substituindo trens de engrenagens intermedirias.
Continuando o estudo de elementos de transmisso, na prxima
seo, voc conhecer o que so
acoplamentos, suas classificaes
e aplicaes.

Figura 115: Esticador hidrulico.

Tipos de corrente
Correntes de rolo simples,
dupla e tripla:
Fabricadas em ao temperado, as
correntes de rolo so constitudas
de pinos, talas externa e interna,
bucha remachada na tala interna.
Os rolos ficam sobre as buchas.
O fechamento das correntes de
rolo pode ser feito por cupilhas
ou travas elsticas, conforme o
caso.
Essas correntes so utilizadas nos
casos em que necessria a aplicao de grandes esforos para
baixa velocidade como, por exemplo, na movimentao de rolos
para esteiras transportadoras.

Seo 6

Acoplamentos
Acoplamento um conjunto mecnico, empregado na transmisso de movimento de rotao entre duas rvores ou eixos-rvore,
normalmente entre eixos coaxiais.
Figura 116: Corrente (montagem)
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 38)

Corrente de bucha:
Essa corrente no tem rolo. Por
isso, os pinos e as buchas so feitos com dimetros maiores, o que
confere mais resistncia a esse

Exemplo
Entre o eixo de um motor e
um redutor.
Quanto a classificao,os acoplamentos podem ser fixos, elsticos e mveis.

Componentes Mecnicos

63

Acoplamentos fixos
Os acoplamentos fixos servem
para unir rvores de tal maneira
que funcionem como se fossem
uma nica pea, alinhando as rvores de forma precisa.
Como so um tipo de junta rgida
no pode haver desalinhamento
entre os eixos, sob risco de ocorrer uma quebra dos eixos ou rolamentos. Por motivo de segurana,
os acoplamentos devem ser construdos de modo que no apresentem nenhuma salincia.

Figura 118: Acoplamento elstico de pinos.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 120).

Acoplamentos elsticos
Esses elementos tornam mais suave a transmisso do movimento
em rvores que tenham movimentos bruscos, e permitem o
funcionamento do conjunto com
desalinhamento paralelo, angular
e axial entre as rvores.

Acoplamento perflex
Os discos de acoplamento so unidos perifericamente por uma ligao
de borracha apertada por anis de presso. Esse acoplamento permite o
jogo longitudinal de eixos.

Acoplamento elstico
de pinos
Os elementos transmissores so

pinos de ao com mangas de borracha que proporcionam um ajuste, permitindo que ocorra pequenos desalinhamentos entre eixos.

Figura 119: Acoplamento elstico de pinos.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 120).

Acoplamento elstico de garras


As garras, constitudas por tocos de borracha encaixam-se nas aberturas
do contradisco e transmitem o movimento de rotao.

64

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 120: Acoplamento elstico de garras.


Fonte: adaptado de Gordo e Ferreira (1996, p. 121).

Acoplamento elstico de fita de ao


Consiste de dois cubos providos de flanges ranhurados, nos quais
est montada uma grade elstica que liga os cubos. O conjunto
est alojado em duas tampas providas de junta de encosto e de
retentor elstico junto ao cubo. Todo o espao entre os cabos e as
tampas preenchido com graxa.

DICA
Apesar de esse acoplamento
ser flexvel, as rvores devem
estar bem alinhadas no ato
de sua instalao para que
no provoquem vibraes
excessivas em servio.

Acoplamento de dentes arqueados


Os dentes possuem a forma ligeiramente curvada no sentido
axial, o que permite at 3 graus de
desalinhamento angular. O anel
dentado (pea transmissora do
movimento) possui duas carreiras
de dentes que so separadas por
uma salincia central.


Figura 121: Acoplamento elstico de fita
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 121)

Componentes Mecnicos

65

Evitar a colocao dos flanges por meio de golpes: usar prensas ou

dispositivos adequados;

O alinhamento das rvores deve ser o melhor possvel, mesmo que


sejam usados acoplamentos elsticos, pois durante o servio ocorrero
os desalinhamentos a serem compensados;
Fazer a verificao da folga entre flanges e do alinhamento e concen-

Figura 122: Acoplamento de dentes


arqueados
Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 121)

Os acoplamentos so utilizados
para corrigir pequenas variaes
angulares entre eixos de at 6
graus, conforme o modelo.
Para aplicaes onde ocorre uma
maior variao angular entre eixos, podem ser utilizadas uma
junta homocintica ou cruzetas.

tricidade do flange com a rvore;

Certificar-se de que todos os elementos de ligao estejam bem instalados antes de aplicar a carga.

Junta universal homocintica


Esse tipo de junta usado para transmitir movimento entre rvores que
precisam sofrer variao angular, durante sua atividade. Essa junta
constituda de esferas de ao que se alojam em calhas.

Acoplamentos mveis
So empregados para permitir o
jogo longitudinal das rvores. Esses acoplamentos transmitem fora e movimento somente quando
acionados, isto , obedecem a um
comando.
Os acoplamentos mveis podem
ser: de garras ou dentes. A rotao transmitida por meio do encaixe das garras ou de dentes.
Geralmente, esses acoplamentos
so usados em aventais e caixas
de engrenagens de mquinas-ferramentas convencionais.

Montagem de acoplamentos
Os principais cuidados a tomar
durante a montagem dos acoplamentos so:

66

CURSOS TCNICOS SENAI

Figura 123: Junta homocintica.


Fonte: Gordo e Ferreira (1996, p. 122).

Eixos Cardans / Cruzetas


Permitem trabalhar com eixos, transmitindo torque com um maior
grau de desalinhamento.

A vantagem do anel padronizado


que nele no existe a linha de colagem que pode ocasionar vazamento.
Os anis de borracha ou anis da
linha ring so bastante utilizados
em vedaes dinmicas de cilindros hidrulicos e pneumticos
que operam baixa velocidade.

Juntas de papelo:
So empregadas em partes estticas de mquinas ou equipamentos
como, por exemplo, nas tampas
de caixas de engrenagens. Esse
tipo de junta pode ser comprada
pronta ou confeccionada conforme o formato da pea que vai
utiliz-la.
Figura 124: Eixo Cardan (cruzeta).
Fonte: Adaptao de Antares. (2009).

Para finalizar esta unidade, a 7


seo de estudo mostrar a definio de vedao e diversos elementos de vedao, os materiais
que os compem e as vantagens e
utilidade de suas aplicaes. Tambm apresentar as caractersticas
de vedao por retentores.

Juntas metlicas:
Tipos de Elementos de
vedao
Os materiais usados como elementos de vedao so: juntas
de borracha, papelo, velumide,
anis de borracha ou metlicos,
juntas metlicas, retentores, gaxetas, selos mecnicosetc.

Juntas de borracha:

Seo 7
Vedao

Conceito de vedao
Vedao o processo usado para
impedir a passagem, de maneira
esttica ou dinmica, de lquidos,
gases e slidos particulados (p)
de um meio para outro.
O material do vedador deve ser
compatvel com o produto a ser
vedado para que no ocorra uma
reao qumica entre eles. Uma
reao poder causar vazamentos
e contaminao do produto; em
termos industriais, poder resultar
em prejuzos empresa.

So vedaes empregadas em
partes estticas, muito usadas em
equipamentos, flanges etc. Podem
ser fabricadas com materiais em
forma de manta e ter uma camada
interna de lona (borracha lonada)
ou materiais com outro formato.

Anis de borracha (ring):


So vedadores usados em partes
estticas ou dinmicas de mquinas ou equipamentos. Estes vedadores podem ser comprados nas
dimenses e perfis padronizados
ou confeccionados colando-se,
com adesivo apropriado, as pontas de um fio de borracha com
seco redonda, quadrada ou retangular.

So destinadas vedao de equipamentos que operam com altas


presses e altas temperaturas. Geralmente, fabricadas em ao de baixo teor de carbono, em alumnio,
cobre ou chumbo. So normalmente aplicadas em flanges de grande
aperto ou de aperto limitado.

Juntas de teflon:
Material empregado na vedao
de produtos como leo, ar e gua.
As juntas de teflon suportam temperaturas de at 260C.

Juntas de amianto:
Material empregado na vedao
de fornos e outros equipamentos.
O amianto suporta elevadas temperaturas e ataques qumicos de
muitos produtos corrosivos.

Juntas de cortia:
Material empregado em vedaes
estticas de produtos como leo,
ar e gua, submetidos a baixas
presses. As juntas de cortia so
muito utilizadas nas vedaes de
tampas de crter, em caixas de engrenagensetc.

Componentes Mecnicos

67

Retentores:
O retentor composto essencialmente por uma membrana elastomrica
em forma de lbio e uma parte estrutural metlica semelhante a uma
mola que permite sua fixao na posio correta de trabalho.
A funo primordial de um retentor reter leo, graxa e outros produtos
que devem ser mantidos no interior de uma mquina ou equipamento.
O retentor sempre aplicado entre duas peas que executam movimentos relativos entre si, suportando variaes de temperatura.
A figura a seguir mostra um retentor entre um mancal e um eixo.

1. Membrana
ou lbio

elastomrica

a. ngulo de ar.
b. ngulo de vedao.
c. ngulo de leo.
d. Regio
mola.

cobertura

da

e. Alojamento da mola.
f. Regio interna do lbio.
g. Regio do engaste do lbio.
2. Mola de trao
Figura 125: Retentor.
Fonte: SENAI/ES (1997, p. 08).

Elementos de um retentor bsico


Os elementos de um retentor bsico encontram-se a seguir. Acompanhe
as legendas pela ilustrao.

3. Regio interna do vedador, eventualmente recoberta por material elastomrico.


4. Anel de reforo metlico
ou carcaa.
5. Cobertura externa elastomrica
a. Borda.
b. Chanfro da borda.
c. Superfcie cilndrica externa ou dimetro externo.
d. Chanfro das costas.
e. Costas.
Tabela 13: Retentor (elementos).
Fonte: SENAI (1997, p. 09).

68

CURSOS TCNICOS SENAI

para o cumprimento da funo do


vedador e para sua vida til.
A Tabela 14 mostra quatro tipos de elastmeros e suas recomendaes genricas de aplicao
diante de diferentes fluidos e graxas. Apresenta os limites de temperatura que podem suportar em
trabalho.

LCOOL + ADITIVOS

GASOLINA + LEO MOTOR 2 T

GRAXA

LEOS PARA TRANSMISSO AUTOMTICA (A.T.F)

LEOS HIPOIDES

LEOS PARA MOTOR

LIMITES DE TEMPERATURA MNIMA DE TRABALHO (c)

TIPO DE BORRACHA

CDIGO DO ELASTMERO DE ACORDO COM


AS NORMAS ISO 1629 E DIN 3761

Como foi visto, a vedao por


retentores se d por meio da interferncia do lbio sobre o eixo.
Esta condio de trabalho provoca atrito e a consequncia a gerao de calor na rea de contato, o

que tende a causar a degenerao


do material do retentor, levando o
lbio de vedao ao desgaste.
Em muitas ocasies, provoca o
desgaste do eixo na regio de
contato com o retentor.
A escolha correta do material
elastomrico permite a reduo
do atrito, condio fundamental

LEOS PARA CAIXA DE MUDANAS

Tipos de perfis de retentores

LIMITES DE TEMPERATIRA MXIMA DE TRABALHO (c)

APLICAES GERAIS

NBR

Nitrlica

- 35

110

110

110

120

90

100

100

Material normalmente utilizado


para mquinas e equipamentos
industriais. Muito utilizado na indstria automotiva para aplicaes
gerais.

ACM

Poliacrlica

- 15

130

120

120

130

Material largamente utilizado para


motores e transmisses na indstria automobilstica.

MVQ

Silicone

- 50

150

130

Material usualmente empregado


em motores e transmisses na
indstria automobilstica.

FPM

Fluorelastmero

- 30

150

150

150

150

125

125

Material empregado em motores


e transmisses altamente solicitadas.

Tabela 14: Retentor (aplicao).


Fonte: SENAI (1997, p. 10).

Componentes Mecnicos

69

Recomendaes para a
aplicao dos retentores
Para que um retentor trabalhe de
modo eficiente e tenha uma boa
durabilidade, a superfcie do eixo
e o lbio dele devero atender aos
seguintes parmetros:

O acabamento da superfcie do

eixo deve ser obtido por retificao, seguindo os padres de qualidade exigidos pelo projeto;

A superfcie de trabalho do l-

bio do retentor dever ser isenta


de sinais de batidas, sulcos, trincas, falhas de material, deformao e oxidao;

A dureza do eixo, no local de


trabalho do lbio, dever estar
acima de 28 HRC.

Condies de armazenagem dos retentores


Durante o perodo de armazenamento, os retentores devero ser mantidos nas prprias embalagens. A temperatura ambiente dever permanecer entre 10C e 40C. Manipulaes desnecessrias devero ser evitadas
para preservar os retentores de danos e deformaes acidentais. Cuidados especiais precisam ser observados quanto aos lbios dos retentores,
especialmente quando eles tiverem que ser retirados das embalagens.

Pr-lubrificao dos retentores


Recomenda-se pr-lubrificar os retentores na hora da montagem.
A pr-lubrificao favorece uma instalao perfeita do retentor no alojamento e mantm uma lubrificao inicial no lbio durante os primeiros
giros do eixo. O fluido a ser utilizado na pr-lubrificao dever ser o
mesmo fluido a ser utilizado no sistema, e preciso que esteja isento de
contaminaes.

Cuidados na montagem do retentor no alojamento


A montagem do retentor no alojamento dever ser efetuada com o

auxlio de prensa mecnica, hidrulica e um dispositivo que garanta o


perfeito esquadrejamento do retentor dentro do alojamento;

A superfcie de apoio do dispositivo e o retentor devero ter dimetros prximos para que o retentor no venha a sofrer danos durante a
prensagem;
O dispositivo no poder, de forma alguma, danificar o lbio de vedao do retentor.

Montagem do retentor no eixo


Os cantos do eixo devem ter chanfros entre 15 e 25 para facilitar a
entrada do retentor. No sendo possvel chanfrar ou arredondar os cantos, ou se o retentor tiver que passar obrigatoriamente por regies com
roscas, ranhuras, entalhes ou outras irregularidades, recomenda-se o uso
de uma luva de proteo para o lbio. O dimetro da luva dever ser
compatvel, tal que o lbio no venha sofrer deformaes.

70

CURSOS TCNICOS SENAI

Cuidados na substituio do retentor


Sempre que houver desmontagem do conjunto que implique desmontagem do retentor ou do seu eixo de trabalho, recomenda-se substituir o retentor por um novo;
Quando um retentor for trocado mantendo-se o eixo, o lbio do

novo retentor no dever trabalhar no sulco deixado pelo retentor velho;

Riscos, sulcos, rebarbas, oxidao e elementos estranhos devem ser


evitados para no danificar o retentor ou acarretar vazamento;
Muitas vezes, por imperfeies no alojamento, usam-se adesivos (colas) para garantir a estanqueidade entre o alojamento e o retentor. Nessa
situao, deve-se cuidar para que o adesivo no atinja o lbio do retentor,
pois isso comprometeria seu desempenho.
Na unidade 2, voc pde estudar o funcionamento dos elementos de
transmisso, como mancais, polias, correias, engrenagens, correntes e
acoplamentos, abordando a relao de suas caractersticas e suas aplicaes. Tambm conheceu diversos elementos usados para vedao e os
materiais utilizados em sua formao.
Na prxima, e ltima unidade voc estudar o dimensionamento de elementos de mquinas. Para isso, sero apresentadas as grandezas e unidades de medidas correspondentes, aplicao de fora e resistncia de
materiais e clculos referentes ao dimensionamento de parafusos e dos
elementos de transmisso.

Componentes Mecnicos

71

Unidade de
estudo 3
Sees de estudo
Seo 1 Grandezas fsicas e unidades
de medida
Seo 2 Resistncia dos materiais em
elementos de mquinas
Seo 3 Dimensionamento de parafusos
Seo 4 Dimensionamento de elementos de transmisso

Dimensionamento de
elementos de mquinas

Seo 1

Grandezas fsicas e
unidades de medida
Nesta seo, voc ver as unidades de medidas e suas respectivas grandezas fsicas, que
influenciam diretamente no dimensionamento dos elementos
mecnicos.
Na construo mecnica, as peas
e componentes de uma determinada estrutura devem ter dimenses e propores adequadas para
suportarem os esforos impostos sobre eles. Para compreender
melhor os efeitos gerados pelas
foras externas aplicadas sobre
os vrios elementos mecnicos,
foram realizados diversos estudos
que datam de muito tempo atrs
(Galileu; 1564-1642).
Desses estudos iniciais surgiu a
ESTTICA que considera os
efeitos externos das foras que
atuam num corpo e a RESISTNCIA DOS MATERIAIS
que analisa o comportamento
desses corpos submetidos a esforos externos, considerando o efeito interno, isto , o efeito gerado
sobre este elemento.
Essa anlise e dimensionamentos
exigem um conhecimento profundo das dimenses utilizadas
e suas respectivas unidades de
medida, para a relao de proporcionalidade dos elementos e especialmente os dimensionamentos e
padres tabelados utilizados.

Grandezas fsicas
As grandezas mais importantes e
aplicadas para os estudos bsicos
da mecnica, de Resistncia dos
Materiais e, consequentemente,
para o dimensionamento dos elementos mecnicos so: as distncias (comprimento), tempo, massa e fora.
Distncia (m, cm, mm, etc.):
necessria para localizar a posio
de um ponto no espao, descrevendo assim a dimenso do sistema fsico. Na mecnica, podemos
citar a distncia de aplicao de
foras em determinados elementos at seu ponto de apoio.
Tempo (s): embora os princpios
da esttica sejam independentes
do tempo, esta grandeza tem uma
funo muito importante no estudo da dinmica.
Massa (Kg): a massa uma propriedade da matria pela qual
podemos comparar a ao de
um corpo com a de outro. Esta
propriedade fornece desde uma
medida quantitativa da resistncia
da matria at mudanas de velocidade.
Fora (N): em geral, a fora
considerada como um empurro ou um puxo de um corpo
sobre o outro. Esta interao

pode ocorrer quando existe


contato direto entre os corpos,
como o caso de uma pessoa
empurrando um carrinho, ou
quando existe uma distncia
entre os corpos. Em quaisquer
dos exemplos, a fora completamente caracterizada pelo
seu mdulo, direo, sentido e
ponto de aplicao.

Unidades do Sistema
Internacional (SI)
O Sistema Internacional de unidades, conhecido por SI,
um rgo internacional, que tem
como fundamental objetivo a padronizao das unidades de medida aplicadas no mundo, especialmente nas indstrias. As unidades
bsicas padronizadas por este rgo so: o comprimento (m), o
tempo (s) e a massa (kg).
H um conjunto de prefixos
adotado para o uso das unidades
do SI, a fim de exprimir os
valores de grandezas que so muito
maiores ou muito menores do
que a unidade padro estabelecida
pelo sistema internacional.
Na Tabela 15 esto alguns
exemplos de prefixos que podem
ser aplicados com qualquer
unidade base e com as unidades
derivadas com nomes especiais.

Componentes Mecnicos

73

Giga

109 = 1 000 000 000

Mega

106 = 1 000 000

Quilo

10 = 1 000

Hecto

10 = 100

Deca

da

10

Unidade

---

---

Deca

10 = 0,1

Centi

10-2 = 0,01

Mili

10-3 = 0,001

Micro

10-6 = 0,000 001

Nano

10-9 = 0,000 000 001

-1

Tabela 15: Prefixo (mltiplos e submltiplos).

Nota: Para formar o mltiplo ou submltiplo de uma unidade, basta


colocar o smbolo do prefixo desejado na frente da unidade.

A prxima seo apresentar o conceito de fora, o princpio de ao e


reao e o clculo necessrio para determinar os momentos atuantes em
qualquer ponto de aplicao de fora.

Seo 2

Resistncia dos materiais em elementos de mquinas


Na construo mecnica, as peas componentes de uma determinada
estrutura devem ter dimenses e propores adequadas para suportarem
esforos impostos sobre elas.
Para entendermos melhor, todo elemento tende a ficar esttico (parado)
enquanto no sofrer a ao de uma fora externa. Quando submetido
a esses esforos, tem a tendncia de se deslocar ou se mover, porm,
tendo como premissa bsica permanecer esttico.
Exemplo: Os eixos de um redutor tendem a ficar parados enquanto
no forem acionados pelo motor. E este, quando acionado atravs da
energia eltrica, de acordo com seu projeto, tende a girar e entrar em
movimento.

Figura 126: Esttica.

As leis da fsica (leis de Newton)


nos explicam esse fenmeno, esttica e dinmica, onde nos diz
que existe uma fora de resistncia (fora de reao) que superada pela energia transmitida para o
motor, por isso gira e movimenta
os demais elementos ligados a ele.
Essa energia (potncia) ou foras
externas devem ter uma intensidade superior s foras de resistncia e esttica dos elementos, para
assim, entrarem em movimento e
cumprirem suas funes bsicas.

Fora
A fora representa a ao de um
corpo sobre outro, o conceito
de fora aplicado na mecnica
em geral. As foras podem ser
classificadas em concentradas e
distribudas. Todas as foras so
distribudas, ou seja, foras que
atuam ao longo de um elemento.
Quando uma carga distribuda
atua numa superfcie desprezvel
(rea reduzida), chamada de
fora concentrada. A fora
uma grandeza vetorial que, para
sua definio e anlise, possui
caractersticas a serem observadas:

Sua intensidade;
Sua direo;
Seu sentido;
Ponto de aplicao (distncia).

74

CURSOS TCNICOS SENAI

intensidade

F
sentido
linha de ao
ou direo
ponto de
aplicao

Figura 127: Sistema de Foras

A unidade de fora, chamada Newton (N), derivada da equao F =


m . a. Assim, 1 Newton igual a fora necessria para impor a 1 quilograma de massa uma acelerao de 1 m/s (N = kg.m/s). Se o peso
de um corpo deve ser determinado em Newtons, para efeito de clculos,
podemos dizer que o valor de 1g equivale 9,81 m/s.

Se voc respondeu a primeira pergunta positivamente, est certo!


Porm, analisando a segunda pergunta, isso no se confirma, pois
sabemos que quando h um golpe
quem o recebe normalmente reage afastando-se, sentindo o golpe.
Assim conclumos que a capacidade de resistncia inferior ao
golpe efetuado.
Suportando o golpe, significa que
o receptor tem uma capacidade
de reao superior ao golpe efetuado, portanto, se manter esttico, ou poder at empurrar seu
agressor. Em ambos os casos,
portanto, no podemos afirmar
que entre foras de ao e reao
exista equilbrio, mesmo o sistema
mantendo-se esttico.

Momento (Torque)

Um corpo com massa de 1 kg tem um peso de 9,81N.

Observe a Figura 129 e responda aos questionamentos:

Princpio da Ao e Reao
Quando temos vrias foras atuantes numa estrutura, chamamos de sistema de foras. Todas as foras num sistema tendem ao equilbrio, isto
, quando tratamos de um corpo rgido, este tende a se manter esttico e,
para isso, todas essas foras devem ser consideradas, no omitindo nem
incluindo foras.
Devemos nos lembrar que cada fora de ao possui sua componente
de reao, de mesma intensidade e direo, porm com sentido oposto e
tambm deve ser levada em considerao.

Figura 129: Gangorra.


Fonte: Cima e Merizio (2004).

A representao da Figura

Analisar a Figura 128 e responder as seguintes questes:

129 um sistema de foras? Em


caso afirmativo, quantas so as
foras atuantes?

As foras de ao e reao so equivalentes?

Sendo um sistema de foras,

Exemplo:

este est em equilbrio? Em caso


afirmativo, por qu?

A imagem determina uma condio de equilbrio?

Fa

Fr

Antes de responder as perguntas,


analise tambm a Figura 130

Figura 128: Ao e reao.


Fonte: Izac (2006).

Componentes Mecnicos

75

m=Fxd
Onde:
m: Momento ou torque (N.m, N.mm, N.cm, Kgf.mm);
F: Fora (N; Kgf);
d: Distncia (m, mm, cm).

Figura 130: Gangorra.


Fonte: Cima e Merizio (2004).

Perceba que a Figura 129 e


Figura 130 representam um
sistema de foras, pois os pesos
exercem uma fora sobre seus assentos e sobre o ponto de apoio.
Este, exerce uma fora de reao
de mesma direo e no sentido
contrrio aos pesos. Temos ento
trs foras atuantes no sistema.
Tambm podemos observar na
primeira imagem que ocorre uma
condio de equilbrio, pois as
pessoas representam ter o mesmo
peso, demonstrando estar na condio esttica.
Comparando a Figura 129 com
a Figura 130 percebemos uma
diferena entre os pesos, ocorrendo assim, um desequilbrio no
sistema.
Observe que h a ocorrncia de
uma varivel entre as foras: a distncia destas ao ponto de apoio
que as sustenta. Esta distncia
tem influncia direta no equilbrio, podendo compensar as diferenas entre as foras (pesos).
Essa relao entre a fora e o seu
ponto de apoio gera uma segunda componente que determina a
condio de rotao ao sistema
em relao ao seu eixo de apoio,
enquanto as foras de um sistema,
isoladamente, apenas tenderiam a
deslocar-lo.
A essa nova componente, damos
o nome de momento (torque).

Dessa forma, podemos realizar uma nova anlise do sistema pela Figura 131: Se, para obtermos a condio de equilbrio devemos possuir
foras equivalentes, isso , foras de ao iguais s foras de reao,
nesse sistema apresentado existe a componente momento que deve ser
considerada. Portanto, tambm determina uma condio de equilbrio.

Figura 131: Gangorra.


Fonte: Wikipedia (2006).

m1 = F1 x d1

Portanto, para manter o equilbrio:

m1 = m2

CURSOS TCNICOS SENAI

Assim

F1 x d1 = F2 x d2

Exemplo:
Determine a distncia para mantermos a condio de equilbrio no sistema.

Dados:
F1 = 300 kg
d1 = 20 cm

76

m2 = F 2 x d 2

F2 = 30 kg
d2 = ?

F1 x d1 = F 2 x d2
300 x 20 = 30 x d2

Determine a fora F3 para obter


equilbrio.
Me = Md
M1 = M2 + M3
F1. d1 = (F1. d1) + (F1. d1)
F1 . 200 = (10. 1500) + (10. 2500)
F1 = 15000 + 25000
200
F1 = 200 kg
Figura 132: Gangorra.
Fonte: Cima e Merizio (2004).

Definio de momento Fletor

Momento Fletor
Analisar a Figura 133.

Figura 133: Momentos (equilbrio)


Fonte: Cima e Merizio (2004)

Note que temos duas foras de um lado do sistema e apenas uma na


outra extremidade. Responder:

Podemos definir momento fletor


(Mf) de uma seo como:a soma
de todos os momentos atuantes
neste corpo (F.d), tendo como referncia esta mesma seo.
Ao analisar um elemento submetido aos esforos de flexo, podemos notar que este sofre aes
diferenciadas ao longo de sua seo, o que influncia diretamente
em suas tenses e capacidade de
resistncia. Uma viga submetida
aos esforos de flexo tem suas
fibras superiores comprimidas,
enquanto as fibras inferiores esto
sendo tracionadas.

Podemos ter equilbrio nesse sistema?


Em caso positivo, como?
Analisando inicialmente o sistema e levando-se em considerao apenas
as foras, independentemente, sabemos que o somatrio das foras de
ao deve ser igual ao somatrio das foras de reao (Fa = Fr).
Para os momentos, no diferente. O somatrio dos momentos de um
lado do sistema ser igual ao somatrio da outra extremidade, tendo
como referncia o ponto de apoio. Portanto: (Me = Md)
Entendendo melhor: o momento M1 ser igual a M2 + M3.

Exemplo:
F1 = ?
d1 = 200 mm

F2 = 10 kg
d2 = 1500 mm

F3 = 10 kg
d3 = 2500 mm

Componentes Mecnicos

77

Observando a Figura 137 de


um sistema de foras, podemos
realizar a seguinte anlise:

As foras atuam na vertical, no


sentido de cima para baixo. Portanto, as convencionamos negativas;
Figura 134: Momento Fletor

Tendo a linha da seo como ponto de referncia, as fibras superiores do


corpo sofrem compresso enquanto as inferiores sofrem trao.
Desta forma, para dimensionarmos um elemento submetido flexo,
tomamos um ponto de aplicao de fora como referncia (normalmente um dos pontos de apoio) e convencionamos os seguintes critrios:

O somatrio das foras atuantes no sistema igual a 0 (zero): Fx

= 0 e Fy=0;

O somatrio dos momentos a partir de um dos pontos de apoio


igual a 0 (zero): M = 0
Para desenvolvimento de clculos devemos convencionar as direes e
os sentidos de rotao como apresentamos no Quadro 5:

Surgem as foras de reao


RA e RB que atuam na mesma direo, porm, no sentido
contrrio s foras F1 e F2;
Fixando no ponto de apoio
B, os momentos gerados pelas
foras F1 e F2 condicionam
a uma rotao anti-horria, portanto, convencionadas positivas.
A fora de reao RA tambm
gera um momento em relao ao
ponto de apoio B, com sentido
de giro horrio, portanto, convencionado negativo.
Exemplo:

CONVENES
FORA (DIREO)
Vertical (Y)
+

MOMENTO (SENTIDO)

Horizontal (X)
+

Horrio

Anti-horrio

Aplicar os esforos e distncias


determinados abaixo na e calcular
as foras de reao e momentos
em cada ponto de aplicao de
fora.
Dados:
F1 = 100N
F2 = 300N
d1 = 300 mm d2 = 500 mm
d3 = 400 mm

Quadro 5: Convenes.

Elemento submetido Flexo


Ao analisar um sistema de foras, devemos considerar todas as foras
atuantes e seus respectivos momentos gerados a partir de um determinado ponto de referncia (um ponto de apoio, mancaletc.). E para
seu dimensionamento, devemos aplicar as condies de equilbrio e as
convenes.

Determinar:
RA = ? RB = ?
M3 = ? M4 = ?

M1 = ? M2 = ?

1 Condio de equilbrio:

=0

F1 F2 + R A + R B = 0
Calcular:

100 300 + R A + R B = 0 R A + R B = 400
Figura 135: Aplicando as convenes.

78

CURSOS TCNICOS SENAI

100 300 + R A + R B = 0 R A + R B = 400

Obtemos duas variveis

Calcular o Momento Fletor


atuante no ponto de atuao da fora F1.

2 Condio de equilbrio:

M = 0

F1

M1 + M2 + M3 + M4 = 0
m = Fd

(R A d t ) + (F1 di ) + (F2 d3 ) + (RB d0 ) = 0

Como:

(R A 1200) + (100 900) + (300 400) + (R B 0 ) = 0

Calcular:

1200R A + 90000 + 120000 = 0 R A =

210000
R A = 175N
1200

Com a fora de reao RA determinada, podemos, atravs da equao


de equilbrio das foras, encontrar a fora de reao no ponto de apoio
B.
Como determinar os momentos atuantes em cada ponto de aplicao
de fora?
R A + RB = 400 RB = 400 175 RB = 225N

Para se determinar os momentos atuantes em qualquer ponto do elemento submetido flexo (normalmente nos pontos de aplicao de
fora), devemos considerar que nesse ponto tivssemos o ponto de
apoio de uma alavanca (gangorra), baseado na condio de equilbrio.
Os momentos so iguais em ambos os lados, assim, basta calcular os
momentos atuantes localizados esquerda deste ponto.

RA

d1

Considerando o lado esquerdo do


ponto de aplicao da fora F1,
temos:
Mf2 = - (RA . d1) + F1 . 0 Mf2 = - (RA . d1)

Nota: A fora RA gera uma rotao horria, portanto negativa


segundo as regras da conveno.
Calcular o Momento Fletor atuante no ponto de atuao da fora
F2.
Considerando o lado esquerdo do
ponto de aplicao da fora F2,
temos:

RA

Calcular o Momento Fletor atuante no ponto A.

Mf3 = - [RA . (d1+ d2)] + (F1 . d2) + (F2 . 0)


Mf3 = - (RA . di) + (F1 . d2)

Extremidade esquerda do ponto de apoio A.


Nesse ponto de apoio, atua a fora de reao RA. Portanto, a distncia
da fora at o ponto de referncia 0. Assim:
Mf1 = RA . 0 Mf1 = 0

Componentes Mecnicos

79

Calcular o Momento Fletor atuante no ponto de atuao da


fora B.
Considerando o lado esquerdo do ponto de apoio B, temos:

Exemplo:
Uma barra de seo circular com
50 mm de dimetro tracionada
por uma carga normal de 36 KN.
Determine a tenso normal ()
atuante na barra.

A=

.d

Mf4 = - [RA . (d1 + d2 + d3)] + [F1 . (d2 + d3)] + (F2 . d3) + (RB . 0)
Mf3 = - (RA . dt) + (F1 . di2) + (F2 . d3)

A=

502
A = 1963,5mm2
4

F
36000
=
= 18,33Mpa
A
1963,5

Classificao das Solicitaes (Foras)


Trao, compresso, flexo, toro, cisalhamento.
Tambm podemos ter solicitaes compostas (Ex.: flexotoro - eixo
submetido flexo e toro simultaneamente).
Tenso: ao resultado da ao de cargas externas sobre uma unidade
de rea da seo analisada na pea, componente mecnico ou estrutural
submetido a esforos mecnicos. A direo da tenso depende do tipo
de solicitao, ou seja, da direo das cargas atuantes.
As tenses provocadas por trao, compresso e flexo ocorrem na direo perpendicular rea da seo transversal, por isso so chamadas de
tenses normais, representadas pela letra grega sigma ().
As tenses provocadas por toro e cisalhamento atuam na direo tangencial rea da seo transversal, assim chamadas de tenses tangenciais ou cisalhantes e representadas pela letra grega tau ().


Figura 137: Exemplo (tenso).

Nesse caso calculamos a tenso a


qual o elemento est submetido.
Porm, quando estamos dimensionando determinado elemento
mecnico, aplicamos as tenses
() tabeladas, especficas para
cada tipo de material. Tambm
importante salientar que, para
o clculo desses componentes,
deve-se aplicar um coeficiente de
segurana, levando-se em considerao as condies de esforos
e aplicao do componente.

Seo 3

Dimensionamento de
parafusos

Figura 136: Foras (tenses)

= Tenso admissvel de trao em (N/mm2)


F = Fora aplicada (N)
A = rea da seo transversal (mm2)

80

CURSOS TCNICOS SENAI

Nesta seo, para estudar dimensionamento de parafuso, voc aprender a calcular a fora de aperto
do parafuso, tenso admissvel de
cisalhamento simples e duplo, fora
aplicada ao parafuso, rea de seo
transversal menor do parafuso e
comprimento da chaveta.

As classes de resistncia dos parafusos esto normalmente impressas


na cabea do parafuso, so definidas e normalizadas de acordo com a
norma NBR 8855 Propriedades Mecnicas de Elementos de Fixao
Parafusos.
CLASSE
ABNT

Dimetro
Nominal
(mm)

Resistncia
Mnima
(N/mm2)

4.6

5 a 36

225

Ao Baixo Carbono

4.8

1,6 a 16

310

Ao Baixo Carbono

5.8

5 a 24

380

Ao Mdio Carbono

8.8

1,6 a 36

600

Ao Mdio Carbono com Trat.


Trmico

9.8

1,6 a 16

650

Ao Mdio Carbono com Trat.


Trmico

10.9

5 a 36

830

Ao Mdio Carbono com Trat.


Trmico

12.9

1,6 a 36

970

Ao Liga com Trat. Trmico

adm =

Material

Tabela 16: Classe de Resistncia para parafusos.


Fonte: Liber... (2009).

A resistncia de prova a resistncia mxima do parafuso, sem receber


deformao permanente, ou seja, sem sofrer escoamento. Esta resistncia obtida com testes reais em parafusos. Em uma unio parafusada, a
porca deve ter a mesma classe do parafuso.

Parafusos submetidos trao


Tenso Admissvel (adm): para o dimensionamento do parafuso necessrio utilizar um fator de segurana. Isto feito calculando a tenso
admissvel, que o valor limite de resistncia do parafuso com segurana. Para um parafuso submetido trao:
adm =

Parafusos submetidos trao


(Figura 138 - Trao):

prova
F.S.

prova = Resistncia de prova do parafuso.


F.S. = Fator de segurana.

A=

F
A

.d1 2

d1 = d 1,2268 p

Figura 138: Trao.


Fonte: adaptado de Gordo e Ferreira
(1996, p. 52).

Onde:
adm = Tenso admissvel de trao em (N/mm2);
F = Fora aplicada (N);
A = rea da seo transversal menor do parafuso (mm2);
d1 = dimetro interno da rosca do
parafuso (mm);
d = dimetro nominal do parafuso (mm);
P = Passo da rosca (mm).
Parafusos submetidos ao cisalhamento simples (Figura 141):

DICA
O fator de segurana depende do tipo de produto, tipo de carga, os
riscos e, muitas vezes, definido pela norma tcnica da ABNT referente ao produto.
Figura 139: Cisalhamento.
Fonte: Adaptado de Gordo e Ferreira
(1996, p. 52).

Componentes Mecnicos

81

Tenso admissvel de cisalhamento adm_cis :


De acordo com a teoria da mxima energia de distoro, a tenso
admissvel de cisalhamento calculada a partir da tenso admissvel de trao por:
adm _ cis =

adm _ cis = 0,6 adm

A=

adm_cis = ___
F
2.A

F
A

.d2
4

Onde:
adm_cis = Tenso admissvel de cisalhamento em (N/mm2);
F = Fora aplicada (N);
A = rea da seo transversal menor do parafuso (mm2);
d = dimetro do parafuso (mm).
Parafusos submetidos ao cisalhamento duplo (Figura 142):
Neste caso, tm-se duas reas simultneas de cisalhamento do parafuso (seo AA e BB), portanto,
faz-se a rea do parafuso vezes
dois, da seguinte forma:

Figura 140: Cisalhamento Duplo


Fonte: SENAI/PR (2001, p.88)

Onde:
adm_cis = Tenso admissvel de cisalhamento (N/mm2);
F = Fora aplicada (N);
A = rea da seo transversal menor do parafuso (mm2);
d = dimetro do parafuso (mm).
Torque de aperto de parafusos
Muitas vezes, uma mquina tem
os parafusos apertados com o
torque controlado (torqumetro), como motores a combusto,
estruturas, flanges. Nesse caso, a
relao entre o torque e a fora
de aperto do parafuso, segundo
Shigley :
MT = 0,2 x Fi x d

Onde:
MT = Torque em (N.m);
d = dimetro nominal do parafuso (m);
Fi = Fora de aperto do parafuso
(N).
A fora de aperto Fi recomendada para parafusos que podem
ser desmontados pode atingir
75% da resistncia de prova sem
o coeficiente de segurana. Con-

82

CURSOS TCNICOS SENAI

sidera-se que, se o parafuso no


romper durante o aperto, dificilmente ir romper em trabalho. A
fora de aperto mxima Fi
calculada por:
Fi = 0,75 x prova x A

adm
3

que pode ser arredondado para a


seguinte frmula:

adm _ cis =

Nesse caso temos:

Onde:
prova = resistncia/tenso de
prova do parafuso, tabelado (N/
mm2);
A = rea menor da seo do parafuso. (mm2).
Clculo do comprimento da
chaveta L:
A chaveta sofre um esforo de
cisalhamento, quando transmite
movimento de rotao. O esforo na chaveta, quando excessivo,
faz com que ela sofra ruptura e
cujo plano de corte encontra-se
localizado ao longo do seu comprimento L.
Calculando o cisalhamento podemos determinar o comprimento
da chaveta.
Nesse caso, deve-se calcular de
acordo com os seguintes passos:

adm = ___
esc

F.S.
adm_cis = 0,6 x adm

F=

Mt
r

A fora na chaveta (Figura 82)


pode ser calculada atravs do momento toror (torque) Mt no eixo
e pelo raio do eixo r , da seguinte forma:

Em alguns casos, pode ser necessrio calcular tambm o cisalhamento do eixo, especialmente em
eixos curtos, ou com fora aplicada prxima fixao do eixo.
O clculo do cisalhamento feito
com a seguinte frmula:

Seo 4

Dimensionamento
de elementos de
transmisso

Dimensionamento de
eixos fixos
Figura 141: Distribuio da fora.

E o comprimento L necessrio
da chaveta pode ser calculado pelas seguintes frmulas:

A=bxL
=___
F
A

h
L

Figura 142: Chaveta

Para finalizar seu estudo de componentes mecnicos, voc estudar nessa prxima seo, os clculos referentes s foras aplicadas
nos eixos fixos, giratrios e submetidos toro. Tambm sero
apresentadas frmulas usadas
para calcular.

=___
F
A


: Tenso devido ao cisalhamento
[N/mm2];
F: Fora aplicada no local, (grfico de esforo cortante) [N];
A: rea da seo transversal.
[mm2].
Para maiores detalhes sobre clculo de flexo e cisalhamento em
eixos fixos, deve-se realizar pesquisa em materiais, livros e apostilas sobre resistncia dos materiais.

Dentre as caractersticas a serem


consideradas ,as principais so:
A matria-prima aplicada na fabricao desse eixo, os esforos
aos quais esse eixo submetido, os detalhes, o perfil desse
eixo etc.

Todo elemento de mquina est


submetido a diversas foras que
atuam sobre este, exigindo que tenha capacidade de absorver esses
esforos sem sofrer deformaes,
assim, estes devem ser dimensionados, levando-se em considerao vrios aspectos e caractersticas importantes.

Vimos que os eixos podem ser fixos, ou giratrios, o que influencia


diretamente em seu dimensionamento. No caso do eixo fixo (esttico), ele est submetido ao efeito da flexo, sendo dimensionado
de acordo com o tipo de material,
carregamento, quantidade de foras aplicadas e vnculos, isto , semelhante a uma viga.

Dimensionamento de
eixos giratrios
Eixos giratrios so comumente
submetidos ao efeito da toro,
ou toro + flexo, com exceo
de eixos que girem livremente,
como por exemplo, um carrinho
transportador manual. Neste
caso, tem-se flexo.

Eixo submetido toro:


adm =___
Mt

f =___
Mf

Wp

Wf

f : Tenso devido flexo [ N/mm ];


Mf: Momento fletor mximo (obtido geralmente do grfico de
momento fletor e esforo cortante) [ N.mm];
Wf: Mdulo de resistncia flexo
[ mm3].
2

f: Tenso devido toro [N/


mm2];
Mf: Momento toror mximo
[N.mm];
Wp: Mdulo de resistncia toro (ou polar) [ mm3].

Componentes Mecnicos

83

E para eixos redondos macios, o


mdulo de resistncia polar :

Wp = _____
x d3
16

Substituindo a frmula Wp pela


frmula de adm; temos:

Exemplo:
Um eixo redondo macio, fabricado em ao ABNT 1040 laminado
dever transmitir um torque de
Mt = 300 N x m. Calcular o dimetro do eixo, considerando o
efeito da toro.
Dado:
admt = 45 N/mm2

= _____
Mt

d= 3

x d3
_____
16

Isolando d, temos a frmula


para o clculo do dimetro de
eixos macios circulares, submetidos toro.

d=3

16 Mt
adm

16 Mt
adm

Substituindo temos:
d= 3

Assim:

16 3000
45

servio de acordo com a aplicao


do equipamento. (tabela tcnica
14)
Clculo do momento toror (Mt)
do acoplamento:
Mtacoplamento = Mt x F.S.

Mtacoplamento: Momento toror do


acoplamento (seleo do acoplamento) [N.m];
F.S.: Fator de servio. (tabela
tcnica 15)
Calculado o Mtacoplamento, devese selecionar um acoplamento
no catlogo com capacidade de
momento toror igual ou superior
calculada.
Devero ser verificadas, no catlogo, as dimenses do acoplamento selecionado, principalmente quanto s dimenses do eixo
utilizado. (tabela tcnica 16)

d = 32,4mm

d: Dimetro do eixo [mm];


adm: Tenso admissvel toro
[N/mm2];
Mt: Momento toror [N.mm].
Para eixos submetidos ao efeito
da toro e flexo, temos:

d= 3

16 M2t + M2f
admt

d: Dimetro do eixo [mm];


admt: Tenso admissvel toro
[Kgf/mm2] [N/mm2];
Mt: Momento toror [Kgf.mm]
[N.mm];
Mf: Momento fletor mximo, obtido geralmente do grfico de momento fletor e esforo cortante.
[Kgf.mm] [N.mm].

84

CURSOS TCNICOS SENAI

Obs: Os clculos de eixos apresentados no consideram o efeito


da fadiga, nem da concentrao
de tenses devido arestas e canais no eixo. Portanto, para um
clculo mais preciso, estes efeitos
devero ser levados em considerao.
Para compensar esta simplificao, foram utilizados valores de
coeficiente de segurana elevados.
Estes coeficientes esto embutidos no valor da tenso admissvel para um carregamento tipo
III, apresentado na tabela de resistncia dos materiais em anexo.

Dimensionamento de
Acoplamentos
Para dimensionar o acoplamento,
deve-se calcular o momento toror no eixo e aplicar um fator de

Dimensionamentos de
sistemas de transmisso
Um exemplo de um sistema
composto de um motor, o que
transmite o movimento rotativo
atravs de um acoplamento a
uma caixa contendo dois pares de
engrenagens apoiadas em eixos
com rolamentos.
Conjuntos como estes, so
chamados de redutores e so
muito utilizados em acionamentos
de mquinas para transmitir o
movimento do motor, reduzir a
rotao e aumentar o momento
toror (torque).
possvel adquirir um redutor
ou motorredutor pronto. Para
isso, necessrio especificar a
reduo total i, o momento toror
na entrada e na sada, bem como
informaes quanto a fixao na
mquina, como flange e ps.

b. Portanto

Relao de Transmisso i
Dado um conjunto composto por um par de polias ou engrenagens:

n1
Mt1

n2
Mt2

n1
Mt1

n2
Mt2

D2

d1

4=

d2 ... 340mm
___
85

Momento Toror Mt
O momento toror (Mt), tambm
chamado de torque, ou conjugado
de uma fora, definido como o
produto entre a fora e a distncia
at o ponto de giro da pea.

Z1

D1

i = ___
d2

Z2

Figura 143: Sistema de transmisso.

A relao de transmisso i pode ser calculada com as seguintes


frmulas:
i =___
d2 ou
d1

i = ___
n1 ou
n2

i =____
Mt2
Mt1

ou

i =___
z2
z1

Onde:
d2: Dimetro da polia ou engrenagem movida;
d1: Dimetro da polia ou engrenagem motora;
n1: Rotao do pinho;
n2: Rotao da coroa;
Z1: Engrenagem motora;
Z2: Engrenagem movida.
Como pode ser observado, existe uma relao direta entre a dimenso
das polias e as engrenagens, a rotao e o momento toror.
Exemplo: Dado um sistema de polia e correia, calcular:
a. O dimetro da polia maior

Dados:
Rotao do motor = 1800 RPM
Rotao sada = 450 RPM
Dimetro polia menor (motora) = 85 mm
a. Portanto

n2

Portanto, podemos calcular o


momento toror com as seguintes
frmulas:
Mt = F x d
Mt =_________
9550 x N
n

b. A relao de transmisso i

i =___
n1

Figura 144: Momento toror.

i = _____
1800 ... i = 4
450

Onde:
Mt: Momento Toror (eixo) [N.m];
F: Carga aplicada (Fora) [N];
d: Dimetro; [mm];
N: Potncia; [KW];
n: Rotao do Motor; [RPM].
A relao entre potncia em CV
e Kw :
1 CV = 0,736 KW

Componentes Mecnicos

85

Uma vez calculado o momento toror de um eixo acionado por motor,


possvel determinar a fora aplicada atravs da frmula:
F =____
Mt
d
Portanto:
Mt = F x d

Figura 145: Sistema de transmisso - exemplo.

Exemplo:
Um sistema de transmisso constitudo por um motor e dois pares de
engrenagens.
Dados:
Pot.motor (N) = 5,5 KW
n : 1740 RPM
Z1 : 21 dentes
Z2 : 60 dentes
Z3 : 15 dentes
Z4 : 60 dentes
a. Calcular para cada eixo:

A rotao;
O momento toror;
A reduo i.

86

CURSOS TCNICOS SENAI

b. Calcular a reduo itotal.


a) Eixo I: n1 : 1740 RPM
Mt1 =

i1 =

9550 N
n

Z2
Z1

i1 =

Mt1 =

60
21

9550 5,5
1740

i1 = 2,86

EixoII: Sabendo:
n2 =

n1
i

M t2 =

i2 =

n2 =

i2 =

1740
2,86

n2 = 609rpm

Mt2 =
60
15

i2

M t3 =

n3 =

9550 N
n

nentrada
nsada

Mt2 = 86 ,25N.m

n3 = 152,25rpm

M t3 =

b) i = ?
total

i total =

9550 5,5
609

i2 = 4

EixoIII: Sabendo:

n
609
n3 =

9550 N
n

Z4
Z3

Mt1 = 30,19N.m

i total =

9550 5,5
152,25

1740
152,25

Mt3 = 345N.m

i2 = 11,428

Tambm possvel calcular itotal fazendo:

itotal = i1 i2

itotal = 2,86 4

i total = 11,428

Componentes Mecnicos

87

Finalizando
Esse material foi elaborado de forma a relacionar todos os assuntos abordados vivncia
prtica necessria para o desenvolvimento das atividades profissionais inerentes ao curso
desenvolvido.
Todos os temas abordados so de fundamental importncia para o crescimento profissional e
humano dentro do mundo do trabalho, bem como, social do aluno, procurando oportunizar
a este a capacitao para que se torne autodidata, buscando aprofundar-se cada vez mais nos
assuntos e assim, crescer e destacar-se nesse mundo globalizado, exigente e competitivo.
Esperamos que os objetivos propostos nesse livro tenham sido alcanados e que todos aqueles que utilizarem esse material possam aprofundar seus conhecimentos e desenvolver suas
habilidades e atitudes.

Componentes Mecnicos

89

Referncias

ACIONAC INDSTRIA E COMRCIO LTDA. Tabela de furo e rasgo de chaveta


conforme Norma DIN 6885/1. Disponvel em: <http://www.acionac.com.br/downloads/normas/Norma_DIN.pdf>. Acesso em: 10 mar. 2010.

ANTARES ACOPLAMENTOS MECNICOS. Acoplamentos flexveis. Caxias do


Sul, RS: [s.n.], 2000.

ANTUNES, Izildo,; FREIRE, Marcos A. C.. Elementos de mquinas. So Paulo:


rica, 1998. 296 p.

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.NBR 6327 - Cabo de ao


para usos gerais:especificao. Rio de Janeiro: ABNT, 1983. 24 p.

CIMA, Vanderlei Andr; MERIZIO, Anaximandro. A fsica vai ao parque de diverses. 2004. Florianpolis, SC: Universidade Federal de Santa Catarina, Departamento
de Fsica. Disponvel em: <http://www.ced.ufsc.br/men5185/trabalhos/A2005_outros/36_parque/gangorra.html>. Acesso em: 25 mar. 2010.

ELEMENTOS de mquinas.So Paulo, SP: Globo, 2000. 7 DVDs (aulas de 50): NTSC;
(Telecurso 2000. Profissionalizante)

GORDO, Nvia; FERREIRA, Joel. Mecnica, 1: elementos de mquina. So Paulo, SP:


Globo, c1996. 206 p. (Telecurso 2000.Profissionalizante)

GORDO, Nvia; FERREIRA, Joel. Mecnica, 2: elementos de mquina. So Paulo, SP:


Globo, c1996. 256 p. (Telecurso 2000.Profissionalizante)

IZAC, Jussara Dutra. A agressividade e a sade do corao... Jornal Conversa Pessoal,


Braslia DF, ano VI, n. 70, revista 02, ed. 02, set. 2006. Seo Sade. Disponvel em:
<http://www.senado.gov.br/sf/senado/portaldoservidor/jornal/jornal70/saude_coracao.aspx>. Acesso em: 30 mar. 2010.

LIBER INDUSTRIAL. ndice de tabelas. Disponvel em: <http://www.liberindustrial.com.br/pages/tabela2.html>. Acesso em: 17 nov. 2009.

LIFTEC CABOS. Cabos de ao. Disponvel em: <http://www.lifteccabos.com.br/


prod_cabos.html#>. Acesso em: 16 nov. 2009.

MAXICABOS Comrcio e Representaes Ltda. Cargas de Trabalho e Fatores de


Segurana. [S.l.], 2006. Disponvel em: <http://maxicabos.com.br/cargas.htm>. Acesso em: 20 abr. 2010.

MELCONIAN, Sarkis.Elementos de mquinas.2. Ed. So Paulo: rica, 2001. 342 p.

NIEMANN, Gustav.Elementos de mquinas.So Paulo: Edgard Blcher, 1971. v.2

Componentes Mecnicos

91

92

NSK. NSK rolamentos. So Paulo, SP: NSK, 2006.

PROVENZA, Francesco. Mecnica aplicada. So Paulo, SP: Escola Pro-Tec, 1993. 3 v.

PROVENZA, Francesco. Projetista de mquinas. So Paulo, SP: Escola Pro-Tec,


c1960.

ROLAMENTOS FAG. Catlogo de aplicaes 2005/2006. 3. Ed. Sorocaba-SP: Rolamentos FAG, 2005.

SENAI. Noes Bsicas de Elementos de mquinas. Vitria, ES: SENAI/ES DAE, 1997.

SENAI.Elementos de mquinas.Rio de Janeiro: SENAI, 1981. 48 p. (Eletricidade.


Desenho, 5.)

SENAI. SC. Resistncia dos Materiais. Florianpolis: SENAI/SC, 2004.

SENAI. Resistncia dos Materiais. Curitiba, PR: SENAI/PR - DET, 2001.

SHIGLEY, Joseph Edward.Projeto de engenharia mecnica.7. ed. So Paulo, SP:


Bookman, 2005. 960 p.

SKF Ferramentas. CATLOGO geral SKF. Torino, IT: SKF Ferramentas, c1982.

WIKIPEDIA. LeverPrincleple.svg. 2006. Altura: 300 pixels. Largura: 500 pixels. 96


dpi. CMYK. 8 Kb. Formato PNG. Disponvel em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/
Ficheiro:LeverPrincleple.svg>. Acesso em: 20 mar. 2010.

CURSOS TCNICOS SENAI

Anexos
Tabelas Tcnicas
TABELA DE ROSCAS
ROSCA MTRICA DE PERFIL TRIANGULAR SRIE NORMAL
EXTERNA E INTERNA (PARAFUSO E PORCA)

Menor

Altura do
filete

Raio da
raiz
da rosca
externa

Maior

Menor

Raio da
raiz
da rosca
interna.

Passo

Efetivo

INTERNA (PORCA)

Maior
(nominal)

EXTERNA (PARAFUSO)

d1

he

rre

D1

rri

d2D2

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

0,693

0,153

0,036

1,011

0,729

0,018

0,250

0,838

1,2

0,893

0,153

0,036

1,211

0,929

0,018

0,250

1,038

1,4

1,032

0,184

0,043

1,413

1,075

0,022

0,300

1,205

1,6

1,171

0,215

0,051

1,616

1,221

0,022

0,350

1,373

1,8

1,371

0,215

0,051

1,816

1,421

0,022

0,350

1,573

1,509

0,245

0,058

2,018

1,567

0,025

0,400

1,740

2,2

1,648

0,276

0,065

2,220

1,713

0,028

0,450

1,908

2,5

1,948

0,276

0,065

2,520

2,013

0,028

0,450

2,208

2,387

0,307

0,072

3,022

2,459

0,031

0,500

2,675

3,5

2,764

0,368

0,087

3,527

2,850

0,038

0,600

3,110

3,141

0,429

0,101

4,031

3,242

0,044

0,700

3,545

4,5

3,580

0,460

0,108

4,534

3,690

0,047

0,750

4,013

4,019

0,491

0,115

5,036

4,134

0,051

0,800

4,480

4,773

0,613

0,144

6,045

4,917

0,06

1,000

5,351

5,773

0,613

0,144

7,045

5,917

0,06

1,000

6,351

6,467

0,767

0,180

8,056

6,647

0,08

1,250

7,188

7,467

0,767

0,180

9,056

7,647

0,08

1,250

8,188

10

8,160

0,920

0,217

10,067

8,376

0,09

1,500

9,026

11

9,160

0,920

0,217

11,067

9,376

0,09

1,500

10,026

12

9,853

1,074

0,253

12,079

10,106

0,11

1,750

10,863

14

11,546

1,227

0,289

14,090

11,835

0,13

2,000

12,701

16

13,546

1,227

0,289

16,090

13,835

0,13

2,000

14,701

18

14,933

1,534

0,361

18,112

15,294

0,16

2,500

16,376

20

16,933

1,534

0,361

20,112

17,294

0,16

2,500

18,376

22

18,933

1,534

0,361

22,112

19,294

0,16

2,500

20,376

24

20,320

1,840

0,433

24,135

20,752

0,19

3,000

22,052

27

23,320

1,840

0,433

27,135

23,752

0,19

3,000

25,052

30

25,706

2,147

0,505

30,157

26,211

0,22

3,500

27,727

33

28,706

2,147

0,505

33,157

29,211

0,22

3,500

30,727

36

31,093

2,454

0,577

36,180

31,670

0,25

4,000

33,402

39

34,093

2,454

0,577

39,180

34,670

0,25

4,000

36,402

42

36,479

2,760

0,650

42,102

37,129

0,28

4,500

39,077

Tabela 13: Rosca mtrica normal.


Fonte: Adaptado de Provenza (1960, p. 4 - 10).

Componentes Mecnicos

93

TABELA DE ROSCAS
ROSCA MTRICA DE PERFIL TRIANGULAR SRIE FINA

Altura
do
filete

Raio da
raiz
da rosca
externa

Maior

Menor

Raio da
raiz
da rosca
interna.

Passo

Efetivo

EXTERNA E INTERNA
(PARAFUSO E PORCA)

Menor

INTERNA
(PORCA)

Maior
(nominal)

EXTERNA
(PARAFUSO)

d
(mm)

d1
(mm)

he
(mm)

rre
(mm)

D
(mm)

D1
(mm)

rri
(mm)

P
(mm)

d2D2
(mm)

1,6

1,354

0,123

0,029

1,618

1,384

0,013

0,200

1,470

1,8

1,554

0,123

0,029

1,809

1,584

0,013

0,200

1,670

1,693

0,153

0,036

2,012

1,730

0,157

0,250

1,837

2,2

1,893

0,153

0,036

2,212

1,930

0,157

0,250

2,038

2,5

2,070

0,215

0,051

2,516

2,121

0,022

0,350

2,273

2,570

0,215

0,051

3,016

2,621

0,022

0,350

2,773

3,5

3,070

0,215

0,051

3,516

3,121

0,022

0,350

3,273

3,386

0,307

0,072

4,027

3,459

0,031

0,500

3,673

4,5

3,886

0,307

0,072

5,527

3,959

0,031

0,500

4,175

4,386

0,307

0,072

5,027

4,459

0,031

0,500

4,675

5,5

4,886

0,307

0,072

5,527

4,959

0,031

0,500

5,175

5,180

0,460

0,108

6,034

5,188

0,047

0,750

5,513

6,180

0,460

0,108

7,034

6,188

0,047

0,750

6,513

7,180

0,460

0,108

8,034

7,188

0,047

0,750

7,513

6,773

0,613

0,144

8,045

6,917

0,060

1,000

7,350

8,180

0,460

0,108

9,034

8,188

0,047

0,750

8,513

7,773

0,613

0,144

9,045

7,917

0,060

1,000

8,350

10

9,180

0,460

0,108

10,034

9,188

0,047

0,750

9,513

10

8,773

0,613

0,144

10,045

8,917

0,060

1,000

9,350

10

8,446

0,767

0,180

10,056

8,647

0,080

1,250

8,625

11

10,180

0,460

0,108

11,034

10,188

0,047

0,750

10,513

11

9,773

0,613

0,144

11,045

9,917

0,060

1,000

10,350

12

10,773

0,613

0,144

12,045

10,917

0,060

1,000

11,350

12

10,466

0,767

0,180

12,056

10,647

0,080

1,250

11,187

12

10,160

0,920

0,217

12,067

10,376

0,090

1,500

11,026

14

12,773

0,613

0,144

14,045

12,917

0,063

1,000

13,350

14

12,466

0,767

0,180

14,056

12,647

0,080

1,250

13,187

14

12,160

0,920

0,217

14,067

12,376

0,090

1,500

13,026

15

13,773

0,613

0,144

15,045

13,917

0,060

1,000

14,350

15

13,160

0,920

0,217

15,067

13,376

0,090

1,500

14,026

16

14,773

0,613

0,144

16,045

14,917

0,060

1,000

15,350

16

14,160

0,920

0,217

16,067

14,376

0,090

1,500

15,026

17

15,773

0,613

0,144

17,045

15,918

0,060

1,000

16,350

17

15,160

0,920

0,217

17,067

15,376

0,090

1,500

16,026

18

16,773

0,613

0,144

18,045

16,917

0,060

1,000

17,350

Tabela 14: Rosca mtrica fina.


Fonte: Adaptado de Provenza (1960, p. 4 - 10).
94

CURSOS TCNICOS SENAI

ANEL ELSTICO PARA EIXOS

TIPO DAe

Anel sem presso


d

d3

d5

d5

d1
d2

para d1 = 4:9

n =

Medidas em mm
d1

s
hll

d3

~a

~b

d5

d2

m
min

d1

s
hll

d3

d1

d2

~b

d5

~a

d2

m
min

0,4

3,7

1,8

0,7

3,3

0,5

34

1,5

32

5,3

2,5

32

1,6

0,6

4,7

2,2

1,1

4,3

0,7

35

1,5

32

5,4

2,5

33

1,8

0,7

5,6

2,6

1,3

1,2

5,7

0,8

36

1,8

33

5,4

2,5

34

1,9

0,8

6,5

2,8

1,3

1,2

6,7

0,9

37

1,8

34

5,5

2,5

35

1,9

0,8

7,4

2,8

1,5

1,2

7,8

0,9

38

1,8

35

5,6

4,5

2,5

36

1,9

8,4

1,7

1,3

8,6

1,1

39

1,8

36

5,7

4,5

2,5

37

1,9

10

9,3

1,8

1,3

9,6

1,1

40

1,8

37

5,8

4,5

2,5

38

1,9

11

10

3,1

1,9

1,5

11

1,1

42

1,8

39

6,2

4,5

2,5

40

1,9

12

11

3,2

2,2

1,7

12

1,1

44

1,8

41

6,3

4,5

2,5

42

1,9

13

12

3,3

2,2

1,7

12

1,1

45

1,8

42

6,3

4,8

2,5

43

1,9

14

13

3,4

2,2

1,7

13

1,1

46

1,8

43

6,3

4,8

2,5

44

1,9

15

13

3,5

2,2

1,7

14

1,1

47

1,8

44

6,4

4,8

2,5

45

1,9

16

15

3,6

2,2

1,7

15

1,1

48

1,8

45

6,5

4,8

2,5

46

1,9

17

16

3,7

2,2

1,7

16

1,1

50

46

6,7

2,5

47

1,9

18

1,2

17

3,8

2,7

1,7

17

1,3

52

48

6,8

2,5

49

2,2

19

1,2

18

3,8

2,7

1,7

18

1,3

54

50

6,9

2,5

51

2,2

20

1,2

19

3,9

2,7

19

1,3

55

51

2,5

52

2,2

21

1,2

20

2,7

20

1,3

56

52

2,5

53

2,2

22

1,2

21

4,1

2,7

21

1,3

57

53

7,1

5,5

2,5

54

2,2

23

1,2

22

4,2

2,7

22

1,3

58

54

7,1

5,5

2,5

55

2,2

24

1,2

22

4,2

3,1

23

1,3

60

56

7,2

5,5

2,5

57

2,2

25

1,2

23

4,3

3,1

24

1,3

62

58

7,2

5,5

2,5

59

2,2

26

1,2

25

4,4

3,1

25

1,3

63

59

7,3

5,5

2,5

60

2,2

27

1,2

25

4,5

3,1

26

1,3

68

2,5

61

7,4

6,4

2,5

62

2,7

28

1,5

26

4,6

3,1

27

1,6

67

2,5

63

7,8

6,4

2,5

64

2,7

29

1,5

27

4,7

3,5

28

1,6

68

2,5

64

7,8

6,4

2,5

65

2,7

30

1,5

28

4,8

3,5

29

1,6

70

2,5

66

7,8

6,4

2,5

67

2,7

31

1,5

29

4,9

3,5

2,5

29

1,6

72

2,5

68

7,9

2,5

69

2,7

32

1,5

30

3,9

2,5

30

1,6

75

2,5

71

7,9

2,5

72

2,7

33

1,5

31

5,1

3,9

2,9

31

1,6

77

2,5

73

2,5

74

2,7

Tabela 15: Anel elstico DAe.


Fonte: Provenza (1960, p. 4 - 211).

Componentes Mecnicos

95

ANEL ELSTICO PARA FUROS

TIPO DAI
m

d5

d2
d1

Anel sem presso

d5

s
n

n =

Medidas em mm

d1

d2

d1

s
hll

d3

~a

~b

d5

d2

m
min

d1

s
hll

d3

~a

~b

d5

d2

m
min

9,5

10

1,6

1,5

9,9

1,1

38

1,5

41

5,3

2,5

40

1,6

1w0

11

3,1

1,6

1,5

10

1,1

39

1,5

42

5,5

2,5

41

1,6

11

11

3,1

1,6

1,5

11

1,1

40

1,8

44

5,7

2,5

43

1,9

11

12

3,2

1,6

1,5

11

1,1

41

1,8

45

5,7

2,5

44

1,9

12

13

3,3

1,7

13

1,1

42

1,8

46

5,8

2,5

45

1,9

13

14

3,5

1,7

14

1,1

43

1,8

47

5,8

4,5

2,5

46

1,9

14

15

3,6

1,7

15

1,1

44

1,8

48

5,9

4,5

2,5

47

1,9

15

16

3,6

1,7

16

1,1

45

1,8

49

5,9

4,5

2,5

48

1,9

16

17

3,7

1,7

17

1,1

46

1,8

50

4,5

2,5

49

1,9

17

18

3,8

1,7

18

1,1

47

1,8

51

6,1

4,5

2,5

50

1,9

18

20

2,5

1,7

19

1,1

48

1,8

52

6,2

4,5

2,5

51

1,9

19

21

2,5

20

1,1

50

54

6,5

4,5

2,5

53

2,2

20

22

2,5

21

1,1

51

55

6,5

5,1

2,5

54

2,2

21

23

4,1

2,5

22

1,1

52

56

6,5

5,1

2,5

55

2,2

22

24

4,1

2,5

23

1,1

53

57

6,5

5,1

2,5

56

2,2

23

1,2

25

4,2

2,5

24

1,3

54

58

6,5

5,1

2,5

57

2,2

24

1,2

26

4,3

2,5

25

1,3

55

59

6,5

5,1

2,5

58

2,2

25

1,2

27

4,4

26

1,3

56

60

6,5

5,1

2,5

59

2,2

26

1,2

28

4,6

27

1,3

57

61

6,8

5,1

2,5

60

2,2

27

1,2

29

4,6

28

1,3

58

62

6,8

5,1

2,5

61

2,2

28

1,2

30

4,7

29

1,3

60

64

6,8

5,5

2,5

63

2,2

29

1,2

31

4,7

30

1,3

62

66

6,9

5,5

2,5

65

2,2

30

1,2

32

4,7

31

1,3

63

67

6,9

5,5

2,5

66

2,2

31

1,2

33

5,2

3,5

2,5

33

1,3

65

2,5

69

5,5

2,5

68

2,2

32

1,2

34

5,2

3,5

2,5

34

1,3

67

2,5

72

2,5

70

2,7

33

1,5

36

5,2

3,5

2,5

35

1,3

68

2,5

73

7,4

2,5

71

2,7

34

1,5

37

5,2

3,5

2,5

36

1,6

70

2,5

75

7,4

2,5

73

2,7

35

1,5

38

5,2

3,5

2,5

37

1,6

72

2,5

77

7,8

6,6

2,5

75

2,7

36

1,5

39

5,2

3,5

2,5

38

1,6

75

2,5

80

7,8

6,6

2,5

78

2,7

37

1,5

40

5,2

3,5

2,5

39

1,6

77

2,5

82

7,8

6,6

2,5

80

2,7

Tabela 16: Anel elstico DAi.


Fonte: Provenza (1960, p. 4 - 211).

96

CURSOS TCNICOS SENAI

t2

d-t1

d+t1

t1

Chaveta

Canaletas
Largura

Profundidade

12

4x4

12

17

5x5

17

22

6x6

22

30

8x7

30

38

10x8

38

44

12x8

44

50

14x9

50

58

16x10

58

65

18x11

65

75

20x12

75

85

22x14

85

95

25x14

95

110

28x16

110

130

32x18

130

150

36x20

150

170

40x22

170

200

45x25

200

230

50x28

230

260

56x32

260

290

63x32

290

330

70x36

330

380

80x40

380

440

90x45

440

500

+ 0,060
+ 0,020

- 0,004
- 0,029

+ 0,012
- 0,013

- 0,006
- 0,031

1,2

4
5
6

+ 0,030
0

+ 0,078
+ 0,030

0
-0,030

+ 0,015
- 0,015

- 0,012
- 0,042

8
10

+ 0,036
0

+ 0,098
+ 0,040

0
- 0,036

+ 0,018
- 0,018

- 0,015
- 0,051

12
14
16
18
20
22
25
28
32
36
40
45
50
56
63
70
80

90
100x50 100

+ 0,043
0

+ 0,120
+ 0,050

0
- 0,043

+ 0,021
- 0,022

- 0,018
- 0,061

Cubo t2

1,8
2,5
3,0

+ 0,062
0

+ 0,180
+ 0,080

0
- 0,052

0
- 0,062

+ 0,026
- 0,026

+ 0,031
- 0,031

- 0,022
- 0,074

- 0,026
- 0,088

+ 0,087
0

+ 0,220
+ 0,100
+ 0,260
+ 0,120

0
- 0,074
0
- 0,087

+ 0,037
- 0,037
+ 0,043
- 0,044

- 0,032
- 0,106
- 0,037
- 0,124

1,8
2,3

+ 0,1
0

0,2

0,1

0,2

0,1

0,3

0,2

0,3

0,2

4,0

3,3

0,3

0,2

5,0

3,3

0,4

0,3

5,0

3,3

0,4

0,3

5,5

3,8

0,4

0,3

0,4

0,3

0,4

0,3

0,6

0,4

6,0

+ 0,2
0

4,3
4,4
4,9

+ 0,2
0

9,0

5,4

0,6

0,4

9,0

5,4

0,6

0,4

10,0

6,4

0,6

0,4

11,0

7,4

0,6

0,4

12,0

8,4

1,0

0,7

13,0

9,4

1,0

0,7

15,0

10,5

1,0

0,7

17,0

11,4

1,0

0,7

1,6

1,2

1,6

1,2

20,0
+ 0,074
0

1,4

0,1

2,8

7,5
+ 0,149
+ 0,065

+ 0,1
0

0,2

3,5

7,0
+ 0,052
0

1,0

Mnimo

10

+ 0,025
0

Eixo t1

Mximo

3x3

2
3

ajuste c/ folga no

Afastamentos

10

Afastamentos

Nominal

2x2

ajuste c/ interferencia no cubo


P9

Cubo JS 9

at

Raio r

Eixo N9

de

ajuste c/ folga
no
Cubo D10

Seo
bxh
Nominal

Eixo H9

Dimetro d

Afastamentos

Nominal

Eixo

20,0

+ 0,3
0

12,4
12,4

+ 0,3
0

22,0

14,4

1,6

1,2

25,0

15,4

2,5

2,0

28,0

17,4

2,5

2,0

31,0

19,5

2,5

2,0

Tabela 17: Chavetas.


Fonte: Provenza (1960, p. 4 - 43).

Componentes Mecnicos

97

6 x 19
Warrington
1 + 6 + (6 + 6)

6 x 19
1 + 6/12
2 operaes

6 x 21
Filler
1 + 5 + 5 + 10

6 x 19
Seale
1+9+9

6 x 25
Filler
1 + 6 + 6 + 12

Carga de ruptura mnima efetiva em N


Dimetro em
Polegadas

Peso Aproximado
em N/m

Mild Plow Stell


1400 - 1600 N/mm2

Improved Plow Stell


1800 - 2000 N/ mm2

CIMAX
1900 - 2100 N/ mm2

1/8

0,39

6200

6600

3/16

0,88

14000

14800

1/4

1,56

24800

26300

5/16

2,44

38600

40900

3/8

3,51

55300

58600

7/16

4,76

75000

79500

1/2

6,25

97100

102900

9/16

7,88

122000

129900

5/8

9,82

114000

151000

160000

3/4

14,13

163000

216000

229000

7/8

19,19

220000

292000

309500

25

379000

401700

1.1/8

31,69

477000

506000

1.1/4

39,13

586000

621100

1.3/8

47,32

705000

749000

1.1/2

56,25

835000

885000

1.5/8

66,07

971000

1.3/4

76,64

1120000

1.7/8

87,95

1280000

100

1450000

2.1/8

112,95

1620000

2.1/4

126,64

1810000

2.3/8

141,07

1950000

Tabela 18: Cabos de ao 6 x 19.


Fonte: Melconian (2001, p. 258).

98

CURSOS TCNICOS SENAI

TENSES
Material

Tenso de escoamento [Mpa]

Tenso de ruptura (Mpa]

Ao Carbono
ABNT 1010 - L

220

320

ABNT 1010 - T

380

420

ABNT 1020 - L

280

360

ABNT 1020 - T

480

500

ABNT 1030 - L

300

480

ABNT 1030 - T

500

550

ABNT 1040 - L

360

600

ABNT 1040 - T

600

700

ABNT 1050 - L

400

650

Ao Liga
ABNT 4140 - L

650

780

ABNT 4140 - T

700

1000

ABNT 8620 - L

440

700

ABNT 8620 - T

700

780

Ferro Fundido
Cinzento

-----

200

Branco

-----

450

Preto - F

-----

350

Preto - P

-----

550

Modular

-----

670

Materiais no ferrosos
Alumnio

30 - 120

70 - 230

Duralumnio 14

100 - 420

200 - 500

Cobre telrio

60 - 320

230 - 350

Bronze de nquel

120 - 650

300 - 750

Magnsio

140 - 200

210 - 300

Titnio

520

600

Zinco

-----

290

Materiais no metlicos
Borracha

-----

20 - 80

Concreto

-----

0,8 - 7

Madeiras
Peroba

-----

100 - 200

Pinho

-----

100 - 120

Eucalipto

-----

100 - 150

Plsticos
Nylon

-----

80

Vidro
Vidro Plano

-----

5 - 10

L - laminado

F - ferrtico
T - trefilado
P - periltico
Esta tabela foi adaptada atravs das normas:
ABNT NB - 82; EB - 126; EB - 127; PEB - 128; NB 11
As tenses de ruptura das madeiras devero ser consideradas paralelas s fibras.
Tabela 19: Tenses dos materiais.
Fonte: SENAI (2004, p. 106).
Componentes Mecnicos

99

MDULO DE ELASTICIDADE TRANSVERSAL


Material

Mdulo de elasticidade
transversal G [Gpa]

Ao

80

Alumnio

26

Bronze

50

cobre

45

duralumnio

28

fofo

88

magnsio

17

nylon

10

titnio

45

zinco

32

Tabela 20: Mdulo de elasticidade transversal.


Fonte: SENAI (2004, p. 106).

100 CURSOS TCNICOS SENAI