Universidad Centroccidental Lisandro Alvarado

Decanato de Ingeniera Civil.

Dinmica. Seccin 41.
NOMBRE: Alejandro Chami C.I. 20.671.161
NOMBRE: Eukaris Leal C.I. 20.502.849
ASIGNACIN UNIDAD IV. VALOR 10 Puntos.
1. Explique el movimiento de vibracin libre amortiguada.
Para explicar el movimiento de vibracin libre amortiguada primero debemos
conocer lo que es una vibracin libre, siendo sta definida como el movimiento
de una partcula o cuerpo que oscila con respecto a su posicin de equilibrio
estable mediante fuerzas restauradoras (fuerzas elsticas o gravitacionales)
realizando procesos indefinidos del sistema.
Sabiendo esto, nos centramos en el movimiento de vibracin libre amortiguada
el cual se puede definir como un movimiento que a diferencia de las vibraciones
libres puede considerarse real, en el cual actan fuerzas disipadoras o de friccin
(seca, coulomb, fluidas e internas) que estn siempre presentes en cualquier
sistema en movimiento, si una vibracin libre se amortigua por las fuerzas de
friccin su amplitud se reduce lentamente hasta que luego de cierto tiempo el
movimiento se detiene regresando as a su posicin de equilibrio.
Las fuerzas de amortiguacin o friccin son proporcionales a la magnitud de la
velocidad y opuestas al movimiento. Cada fuerza de friccin tiene una constante
llamada coeficiente de amortiguamiento (c ) la cual depende de la construccin
del amortiguador,

dicha constante ayuda a calcular el coeficiente de

amortiguamiento crtico (c c ) . Al comparar estos dos coeficientes obtenemos
tres casos de amortiguamientos como lo son:

Sobreamortiguamientos : donde ( c ) >( cc )

El movimiento resultante no es oscilatorio ya que la amplitud del
desplazamiento inicial decrece exponencialmente con el tiempo hasta
hacerse cero.

Amortiguamiento critico : donde

( c )=(c c )

Este movimiento tambin resulta no oscilatorio, y recobra su posicin de

equilibrio en el tiempo ms corto sin oscilacin.

Subamortiguamientos : donde

( c ) <(cc )

Este movimiento es oscilatorio, la amplitud decrece en ciclos sucesivos y

las oscilaciones ocurren en intervalos iguales de tiempo. Este intervalo de
tiempo es llamado periodo de vibracin con amortiguacin.
En el grfico siguiente se observa notablemente la diferencia entre los 3 tipos de
amortiguamientos:

2. Explique el movimiento de vibracin forzada amortiguada.

Al igual que el punto anterior debemos conocer lo que es una vibracin forzada,
definida como el movimiento de una partcula o cuerpo que oscila con respecto a
su posicin de equilibrio estable mediante fuerzas perturbadoras o peridicas, o
cuando se encuentra unido elsticamente a un apoyo que posee un movimiento
alternativo. La vibracin forzada amortiguada es entonces un movimiento
forzado por fuerzas peridicas, las cuales generan las oscilaciones, as como
tambin existen fuerzas restauradores o disipadoras que funcionan como
amortiguadores que son las que hacen que el sistema vuelva a su equilibrio
estable. Al ir desapareciendo el movimiento se conoce como movimiento
transitorio y finalmente es amortiguado.

Para este tipo de vibraciones tambin existen los 3 casos de amortiguaciones

mencionadas anteriormente (subamortiguadas, sobreamortiguadas y crticamente
amortiguadas)

3. Explique el fenmeno de resonancia mecnica.

Es un fenmeno producido por una fuerza de excitacin peridica externa que
w
ocurre cuando la frecuencia circular natural ( n ) , que es producida por las
fuerzas restauradoras, es igual a la frecuencia circular forzada producida por las
fuerzas peridicas (w f ) , logrando as que la amplitud de la vibracin se vuelva
infinita, entonces el sistema vibrara aumentando la amplitud tras cada actuacin
wf
de las fuerzas antes nombradas. La
no debe ser seleccionada muy cercana
a la

wn

para evitar un fenmeno de resonancia mecnica que podra ser muy

peligroso para cualquier estructura o sistema. Es sumamente importante evitar a

toda costa que una estructura entre en algn momento en resonancia mecnica.
4. De un ejemplo real de vibracin libre amortiguada y de vibracin forzada
amortiguada.
Como vibracin libre amortiguada de la vida real se puede citar el ejemplo de un
trampoln de piscina, en el cual hay una oscilacin cuando se le aplica una fuerza
inicial (una persona que desea hacer un salto desde el mismo), en este caso
actuaran como amortiguadores o disipadores la friccin en los apoyos, que para
el caso existira un momento de friccin; al igual que la resistencia del viento, la
cual acta como resistencia fluidodinmica, especficamente aerodinmica. Ambas
estn dirigidas siempre en sentido contrario al movimiento.
Este tipo de vibracin es de tipo subamortiguado porque existe oscilacin y la
amplitud va disminuyendo peridicamente debido a las fuerzas restauradoras ya
mencionadas.

Un ejemplo real de vibraciones forzadas amortiguadas es la vibracin que

ocurre en un puente al pasar los vehculos, los cuales producen una fuerza
peridica, es decir, que constantemente est ocurriendo, unas mayores que otras
debido al peso de cada automvil. Para evitar que estas fuerzas ocasionen daos
en la estructura del puente se colocan apoyos de neopreno entre el cabezal y las
vigas del puente, stos sirven como amortiguadores convirtiendo el sistema en
una vibracin forzada (por el peso de los vehculos), amortiguada por los apoyos
de neopreno. Es importante destacar que en estructuras de gran envergadura
como stas, se hace indispensable evitar la resonancia mecnica ya que sera
catastrfico para el sistema. Para tocar un poco ms el tema de la resonancia
mecnica se puede destacar que al pasar una tropa marcando el paso por encima
de un puente, pueden generar que ste entre en resonancia hasta el punto de
derrumbarse.