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Escola Politcnica da Universidade de So Paulo

Aeroportos e Transporte Areo

Terminais de Passageiros

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo


Aeroportos e Transporte Areo

Concepo antiga Chicago

Fonte:

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo


Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto de Barreiras BA

Fonte: Airlines of Latin America R. E. G. Davies

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminais de passageiros tipos


pier/finger
satlite
transporter
linear

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo

FINGER ou PIER

ambos tm processamento centralizado


interface terrestre = access interface

SATLITE

interface area = flight interface

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo

LINEAR

processamento centralizado

TRANSPORTER
processamento centralizado

interface terrestre = access interface

interface area = flight interface

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto de Congonhas So Paulo

CGH SBSP

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto de Schiphol

Amsterdo

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto de Atlanta Georgia (EUA)

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto de Houston Texas (EUA)

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto de Atlanta

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroportos

AMS ATL LGA HOU

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminais de passageiros
o ptio de estacionamento sempre lhes est relacionado
Tipos de estacionamento de avies do ponto de vista de movimentao
power-in, power-out
avio estaciona e sai com meios prprios (motores)
ocupa mais rea no exige auxlio externo

power-in, tow-out
avio estaciona por meios prprios e sai empurrado (tratorado)
ocupa menos reas

exige auxlio externo

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminais de passageiros
relacionados ao ptio de estacionamento de aeronaves
Tipos de estacionamento de avies do ponto de vista de posicionamento
prximo
ao terminal
normalmente com pontes de embarque
maior rea edificada

mais conforto para passageiros

remoto
ao terminal
normalmente com acesso por nibus
menor rea edificada

menos conforto e e xige sistema de transporte

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Aeroportos e Transporte Areo

Estacionamento posies remotas

Berlin Tempelhof

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Aeroportos e Transporte Areo

Estacionamento power-in power-out

Aeroporto de Congonhas ~ 1950

Aeroporto Le Bourget

~ 1960

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Aeroportos e Transporte Areo

Estacionamento power-in power-out

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo


Aeroportos e Transporte Areo

Estacionamento power-in tow-out

posies prximas

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Aeroportos e Transporte Areo

Estacionamento power-in tow-out

posies prximas

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo finger/pier

aeroporto de Kansai
projeto Renzo Piano

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminais tipo finger/pier

aeroporto de Schiphol - Amsterdam

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo linear

Terminal 2- aeroporto Roissy Charles de Gaulle Paris

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo linear

Terminal 2 - aeroporto Roissy Charles de Gaulle Paris

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo satlite

Terminal 1 - aeroporto Roissy Charles de Gaulle Paris

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo finger/pier (satlite na ponta de um)

aeroporto de Toronto

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo finger/pier

aeroporto de Kansai
projeto Renzo Piano

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo finger/pier

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal tipo finger/pier

aeroporto de Kansai
projeto Renzo Piano

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Aeroportos e Transporte Areo

Dulles Airport transporter

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas concepo original das pistas

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas maquete do projeto original

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas terminal de passageiros original

depois destrudo

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas ala norte original do terminal de passageiros

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas construo do pier do TPS e do edifcio garagem

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas ampliao da ala norte original do TPS

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas ampliao do terminal de passageiros

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas concepo original do terminal de passageiros

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas ala de autoridades saguo principal

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas ala de autoridades painel de Di Cavalcanti

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas ala de autoridades espelhos pintados

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas painis de arenito rosa do terminal de passageiros

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Aeroportos e Transporte Areo

Congonhas Asa de Brecheret no terminal de passageiros original

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Aeroportos e Transporte Areo

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Aeroportos e Transporte Areo

Dulles Airport transporter

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Aeroportos e Transporte Areo

Dulles Airport

mobile lounge

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Aeroportos e Transporte Areo

Rede de servios de transporte


areo

cinco cidades
um voo dirio entre cada par de
cidades, em cada sentido
50 pax/dia em cada voo
avies com 100 lugares
aproveitamento de cada voo = 50%
200 pax/dia saindo de cada cidade
200 pax/dia chegando a cada cidade

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Aeroportos e Transporte Areo

Rede de servios de transporte


areo

cinco cidades
um voo dirio entre cada par de
cidades, em cada sentido
50 pax/dia em cada voo
avies com 100 lugares
200 pax/dia saindo de cada cidade
200 pax/dia chegando a cada cidade
4 voos/dia de cada cidade, 50% l.f.
melhor qualidade de servios!

ou

1 voo/dia de cada cidade, 50% lf


avio maior mais barato!

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Aeroportos e Transporte Areo

http://geekfriendly.org/blog/11/fedex-hub-animation/

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Aeroportos e Transporte Areo

Rede de servios de transporte areo


Sistema ponto-a-ponto
muitos voos diretos
servios limitados (por ex., um voo/dia por destino)

Sistema hub-and-spoke (roda de carroa)


poucos voos diretos, a maioria com conexes ou paradas
maior quantidade de servios por dia, entre duas localidades
ou servios limitados mas com preo mais baixo (uso de avies maiores)
Terminais de passageiros de aeroportos hub: muitas transferncias entre voos +
muitos avies no solo simultnemante (connection banks) mais difcil usar
terminais do tipo linear mas sim os de outros tipos (por que?)

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Aeroportos e Transporte Areo

GOL

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Aeroportos e Transporte Areo

TAM

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Aeroportos e Transporte Areo

VARIG

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Aeroportos e Transporte Areo

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal de passageiros
elementos componentes &
dimensionamento

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Aeroportos e Transporte Areo

Elementos componentes de um terminal de passageiros e fatores que


afetam seu dimensionamento
Embarque

caracterizao

critrios de dimensionamento

Calada (meio-fio) de embarque (curbside)

rea

vec/hp + tempo de parada

Saguo de pblico (pax & acomp)

rea

pessoas/hp + pessoas/m2

Balces de aceitao (check-in)

quant

pax/hp + tempo de atendimento

Controles de segurana/passaportes

quant

pax/hp + tempo de atendimento

Saguo de pax

rea

pessoas/hp

pessoas/m2

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Aeroportos e Transporte Areo

Elementos componentes de um terminal de passageiros e fatores que


afetam seu dimensionamento
Desembarque

caracterizao

Controles de passaportes/sade
Retirada de bagagens

quant

critrios de dimensionamento

pax/hp + temp de atendimento

rea + permetro esteiras


pax/hp + tempo atendimento + pax/m2

Alfndega

quant

pax/hp + temp de atendimento

Saguo de espera

rea

pessoas/hp + pessoas/m2

Calada (meio-fio) de embarque (curbside)

rea

vec/hp + tempo de parada

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal pequeno em um s nvel

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Aeroportos e Transporte Areo

Terminal grande em dois nveis

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Aeroportos e Transporte Areo

rea de retirada de bagagens

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Aeroportos e Transporte Areo

rea/sala de embarque e corredor de circulao

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto do Funchal: passageiros na hora-pico emb+desemb, dom+int,, regular+charter

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto do Funchal: passageiros na hora-pico emb+desemb, dom+int, regular+charter

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto do Funchal: passageiros na hora-pico (emb + desemb, regular+charter, internacional)

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto do Funchal: passageiros na hora-pico embarque + desembarque, domstico

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Aeroportos e Transporte Areo

Aeroporto do Funchal: passageiros na hora-pico emb + desemb, domstico + internacional

http://geekfriendly.org/blog/11/fedex-hub-animation/
http://www.leaelliott.com/assets/files/AirportAirsideConveyance.pdf

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Aeroportos e Transporte Areo

Dulles Airport

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Aeroportos e Transporte Areo

Dulles Airport

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Aeroportos e Transporte Areo

Dulles Airport

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Aeroportos e Transporte Areo
Calada de embarque
e pax embarcando hora-pico
p % pax usando carro/taxi
n pax por carro/taxi - 1,7
l comprimento de calada por
carro/taxi - 6,5 m
t tempo de parada na calada
1,5 min
L = (a * p * l * t) / (60 * n)
Suposies e exemplo
e = 1.000 pax
p = 0,7
L = (1.000 * 0,7 * 6,5 * 1,5) /
/ (60 * 1,7) =
L = 67 m (+ 10%)

Fonte: ATA Airport Development Reference Manual

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Aeroportos e Transporte Areo
Saguo de pblico
a
b
y
s
o

pax embarcando hora-pico


pax transferncia
tempo ocupado por pax 20
rea por pax - 1,5 m2
acompanhantes por pax

A = s * (y/60 )* 3 *[a*(1+o)+b]
Suposies e exemplo
e = 1.000 pax
b = 200 pax transferncia
o = 0,5
rea do saguo de pblico
A = 1,5 * (20/60) * 3 * [1000*
*(1+1,5)+200]
A = 2.500 m2
Fonte: ATA Airport Development Reference Manual

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Aeroportos e Transporte Areo
rea de filas de espera
para aceitao (check-in)
a pax embarcando hora-pico
b pax transferncia
s rea por pax - 1,5 m2
A = s * (y/60 )* 3 *[a*(1+o)+b]
Suposies e exemplo
e = 1.000 pax
b = 200 pax transferncia
o = 0,5
rea do saguo de pblico
A = 1,5 * (20/60) * 3 * [1000*
*(1+1,5)+200]
A = 2.500 m2

Fonte: ATA Airport Development Reference Manual

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Aeroportos e Transporte Areo
Balces de aceitao
(check-in)
a pax embarcando hora-pico
b pax transferncia
t1 tempo de processamento pax
N = (a+b) * t1

+ 10%

Exemplo
e = 1.000 pax
b = 200 pax transferncia
t1 = 2 min
Nmero de balces de aceitao
(check-in)
N = (1.000+200)* (2/60)
N = 40 44 balces

Fonte: ATA Airport Development Reference Manual

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Aeroportos e Transporte Areo
Balces de controle de
passaportes
a pax embarcando hora-pico
b pax transferncia
t2 tempo de processamento pax
N = (a+b) * t2 /60

+ 10%

Exemplo
e = 1.000 pax
b = 200 pax transferncia
t1 = 0,3 min
Nmero de balces de controle
de passaportes
N = (1.000+200)* (0,3/60)
N = 6 ~7 balces

Fonte: ATA Airport Development Reference Manual

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Aeroportos e Transporte Areo
Balces de controle de
segurana
a pax embarcando hora-pico
b pax transferncia
y capacidade de bagagens por
hora de cada unidade - 600
w nmero de bagagens por pax
2 peas
N = (a+b) * w / y
Suposies e exemplo
e = 1.000 pax
b = 200 pax transferncia
Nmero de balces de controle
de segurana
N = (1.000+200)* 2/600
N = 4 balces
Fonte: ATA Airport Development Reference Manual

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Aeroportos e Transporte Areo
Saguo de passageiros
c pax embarcando hora-pico
s rea por pax - 2 m2
u tempo de ocupao de pax
viagem longa - 50 min
v tempo de ocupao de pax
viagem curta - 30 min
l % pax viagem longa - 60%
A = s * c *( u * l + * v * (1-l) / 60
Suposies e exemplo
e = 1.500 pax
Nmero de balces de controle
de segurana
A = 2*1.500*(50*0,6+30*0,4)/60
A = 2.100 m2 2.300 m2
Fonte: ATA Airport Development Reference Manual