REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA
PROGRAMA: ING CIVIL. REA: TECNOLOGA
CATEDRA: FORM. Y EVAL. PROY. INFRAESTRUCTURA

Rehabilitacin de la calle 20 de la Urbanizacin Las Velitas II,

Mcpio Miranda-Edo Falcn con Mezcla de Cemento Asfaltico
en Caliente

Profesor(a):
Jobana Arguelles.
Integrantes:
Adrianza Mary. C.I: 24.307.084.
Arroyo Greysmar. C.I:24.622.682.
Brito Tania. C.I:84.499.935.
Hernndez Yaidee. C.I:24703261.
Cordero Jos. C.I:25.455.507.
Medina Winder. C.I:21666109.
Pereira Alexander. C.I:24307395.

Santa De Coro; junio de 2015.

INTRODUCCIN
Debido a las necesidades presentes en la red vial, ubicada en la calle 20 de
Las Velitas II, Parroquia San Antonio del Municipio Miranda, es necesario conocer
las posibles soluciones que se le pueden proporcionar a este tramo, con el objetivo
de resolver los problemas del trnsito vehicular de la comunidad de Las Velitas. El
deterioro de este acceso vial acarrea problemticas que a su vez retrasan la
accesibilidad de los transentes a cada uno de sus viviendas y adems a los
planteles que se encuentran cercanos a dicha calle.

La rehabilitacin de esta va traer consigo el mejoramiento de las

actividades escolares y las reas residenciales, ya que la circulacin vehicular
cumplir con todos los requerimientos que garanticen una vialidad ms apropiada,
segura y de confort para la comunidad y usuarios que frecuentan la zona
diariamente.

La ejecucin de este proyecto contribuir a optimizar la calidad de vida de

los habitantes de la Calle 20 de Las Velitas, Parroquia San Antonio del Municipio
Miranda, ya que gozaran de este servicio, el cual estar acorde con las
necesidades actuales, y de esta manera se crearan condiciones adecuadas para
el desarrollo urbanstico y econmico del sector.

1. IDENTIFICACIN GENERAL DEL PROYECTO

a) Nombre del proyecto

Rehabilitar la calle 20 de la Urbanizacin Las Velitas II, Municipio Miranda,

Estado Falcn, con Mezcla de Cemento Asfaltico en Caliente.

b) Ubicacin del proyecto

Este se encuentra ubicado en la Urbanizacin Las Velitas II calle 20, Municipio

Miranda, Coro, Estado Falcn.
Ubicacin (plano del proyecto)

Fuente: Google Maps 2015

Fuente: Google Earth 2015.

Calle 20

c) Entidad promotora:

Gobierno del Estado Falcn, FUNDAREGIN

d) Entidad Responsable:

Estudiantes de UNEFM.
Apellido y Nombre

C.I

Arroyo Greysmar

24.622.682

Adrianza Mary

24,307.084

Brito Tania

84.499.935

Cordero Jos

25.455.507.

Medina Winder

21.666.109

Pereira Alexander

24.307.395

2. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

Los proyectos de pavimentacin, se consideran, si abarcan calles de alto flujo
vehicular; por lo tanto, los beneficios claramente identificables, como son el ahorro
de tiempo de las personas y ahorro en los costos de operacin vehicular, en estos
casos son relevantes.
No obstante lo anteriormente expuesto, el proyecto presenta unas condiciones
favorables para convertirse, sin excesiva inversin econmica, y sin grandes
transformaciones, en un lugar de utilizacin mayor de la que tiene en la actualidad.
Con esta actuacin se pretenden conseguir dotar de elementos que en la
actualidad no existen y que pueden tener utilizacin, consiguiendo que un mayor
nmero de ciudadanos se acerquen al sector, aumentando en su mayora los
establecimientos que en l se encuentran econmicamente.
El presente proyecto se justifica en razn de que una vez intervenida la
calle 20, urbanizacin velitas II, Municipio Miranda, Coro, Estado Falcn, esta
actuacin contribuir a El goce y disfrute del espacio pblico por parte de los
habitantes de dicha calle. El mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes
del sector en razn de la facilidad para el acceso vial. La disminucin de la
vulnerabilidad al deslizamiento de la zona al tener una buena superficie para la
evacuacin de las aguas de lluvias.

a) Diagnstico de la situacin actual:

En la Urbanizacin Las Velitas II calle 20 de la parroquia San Antonio se pudo

observar una serie de problemticas que afectan a los residentes de dicha
comunidad, como lo es el bote de basura, deficiencia de alumbrado, inundaciones
en poca de lluvia y problema en el pavimento el cual presenta un deterioro en la
calzada.

El problema principal que presenta esta comunidad es en las condiciones en la

cual se encuentra el pavimento debido a la falta de mantenimiento por una
inadecuada gerencia en la red vial. Los vehculos que transitan por dicha calle se

encuentran en dificultad, por la severidad de las fallas en las que el pavimento est
expuesto disminuyendo el confort, seguridad y calidad de rodaje.

Los residentes de dicha localidad en la calle 20 presentan inconformidad por el

estado que esta presenta y debido a que cuando se producen eventos de lluvia
crean graves molestias a los habitantes porque se producen inundaciones
impidiendo el paso peatonal como el paso vehicular por lo que la comunidad ha
planteado la rehabilitacin del pavimento y la restauracin de un canal de drenaje.

Esta problemtica existe por la falta de mantenimiento y el mal manejo de los

recursos por parte de los entes gubernamentales.

La realizacin de dicho proyecto que se desea ejecutar en la calle 20

comprende un tramo de 220m de largo con 3,30m de ancho de la calzada.

b) Identificacin del problema (rbol del problema)

Retraso
destino

su

Problemas de drenaje vial

en cuanto a aguas
pluviales y rebose de
aguas negras

Inconvenientes a los
conductores al transitar
por la va

Fallas generalmente
con severidad alta

Inconformidad de los
usuarios que transitan por la
calle 20 de la Urb. De Las
Velitas II

Periodos de Diseos mal

estandarizados

Factores climticos al
cual est expuesto

Falta de mantenimiento
en la va

c) Identificacin de objetivos (rbol de objetivos)

Brindar a los usuarios un

pavimento con superficie
segura

Incremento del trnsito

en la zona afectada

Mayor calidad de rodaje

y drenaje vial

Rehabilitar la calle 20 de la Urb. Las

Velitas II Mcpio Miranda, Coro, Edo
Falcn, con cemento de mezcla
asfltica en caliente

Estimar la vida til del

pavimento para garantizar el
nivel de utilidad de la misma

Establecer criterios de
diseos para cada factor
climtico

Reconstruccin del pavimento

con mezcla asfltica en
caliente

d) Formulacin de alternativas de solucin

Para la solucin de la problemtica existente en la Calle 20 de la Urb. Las Velitas

II se plantean las siguientes alternativas:

Alternativa I:

Rehabilitar la calle 20 de Las Velitas II del Municipio Miranda, Coro- Edo.

Falcn con la pavimentacin de mezcla asfltica en caliente.

Alternativa II:

Rehabilitar la calle 20 de las velitas II del municipio miranda, Coro- edo. Falcn
con la pavimentacin de concreto hidrulico o rgido

Alternativa I:

Rehabilitar la calle 20 de Las Velitas II del municipio miranda, coro- edo.

Falcn con la pavimentacin de mezcla asfltica en caliente.

Se refiere a la construccin de un pavimento utilizando mezcla asfltica en

caliente la cual se emplea tanto para la construccin de carreteras como de vas
urbanas y aeropuertos, se puede utilizar tanto para la capa de rodamiento como
para las capas inferiores y su funcin es proporcionar una superficie de rodamiento
cmoda, segura y econmica a los usuarios de las vas de comunicacin, facilitando
la circulacin de los vehculos, aparte de transmitir suficientemente las cargas
debidas al trfico a la explanada para que sean soportadas por sta.

Las mezclas asflticas estn constituidas de agregados, relleno mineral (si

es necesario), y material asfltico mezclados en caliente, los cuales deben
estar a una temperatura de 130C a 150C.

En el lugar donde se va a colocar el pavimento, unas dos horas antes de que

llegue la mezcla asfltica, se efecta un riego de emulsin asfltica de rompimiento
rpido que se conoce como riego de adherencia, esta capa de asfalto ayudar a

que exista una unin adecuada entre el suelo de la base y la carpeta, se barren los
charcos de asfalto excesivo y se elimina el total de la basura y materiales extraos,
para evitar que este riego sea desprendido por las ruedas de los vehculos, se
recomienda efectuar un riego de arena.

La mezcla asfltica deber llegar a una temperatura de 115C a 125C, esto

se verifica con un termmetro de varilla, pues en caso contrario, esta mezcla no
puede extenderse y menos an compactarse adecuadamente. La mezcla se vaca
en la mquina finisher que formar una capa de mezcla asfltica, se recomienda
tener una cuadrilla de rastrillos que aseguren una textura conveniente. A una
temperatura de entre 110C y 120C se le aplica una compactacin con un rodillo
ligero

de

entre

10

toneladas

de

peso;

los

rodillos

se

movern paralelamente al eje del camino y de la orilla hacia el centro, y del lado
interior hacia el exterior en las curvas. A medida que se enfra, el asfalto se endurece
y recupera las propiedades ligantes que hacen de l un material vial eficaz capaz
de soportar el trnsito.

Alternativa II:
Rehabilitar la calle 20 de las velitas II del municipio miranda, Coroedo. Falcn con la pavimentacin de concreto hidrulico o rgido.

Se refiere a la construccin de un pavimento de concreto en cemento

Portland. El sobre-espesor de la capa de distribucin del concreto por encima de la
rasante debe ser tal que cuando ya est compactado y acabado, la losa quede con
el espesor indicado en los planos.
El concreto se distribuir con palas antes de que haya fraguado parcialmente, y
antes de 45 minutos desde cuando se vaci la totalidad del agua de mezclado. No
se permitir ablandar con agua el concreto que haya fraguado parcialmente.
Cuando la capa de rodadura existente est constituida por concreto de cemento
Portland simple o reforzado, deber reconstruirse con las mismas dimensiones y
especificaciones del pavimento existente, utilizando productos epxidos para el

tratamiento de las juntas verticales, debiendo cumplir el material las normas y

especificaciones sobre concreto y acero de refuerzo

e) Evaluacin y seleccin de las alternativas

Seleccin de alternativa:
Para el presente proyecto se desarrollar la alternativa I, siendo esta la ms
completa con el fin de mejorar las condiciones y problemas presentes en Calle 20
de la Urb. Las Velitas II, de manera de aumentar la serviceabilidad y la calidad de
trnsito vehicular.
Desarrollo de alternativa seleccionada:
La reconstruccin de la Calle 20 de la Urb. Las Velitas II con mezcla de
cemento asfaltico en caliente diseada en planta de buena calidad y con una
buena combinacin de agregados que sean resistentes a las cargas a la cual
este estar expuesto por el trnsito vehicular y a las distintos factores
climticos. Este tipo de alternativa resulta ms econmico en el momento al
ser comparada con la alternativa II, y los costos de mantenimientos se
realizaran menores a los de la alternativa II, ya sean de forma anual o
indiferentemente cuando se est presentando la falla, ya que el proyecto
debe llevarse a cabo con una garanta de calidad alta para que los problemas
existentes actualmente no se desarrollen de nuevo en periodos cortos de
tiempo.

Restauracin de las demarcaciones sobre el pavimento en la calzada del

canal de ambos sentidos con un ancho de 3,60m, con demarcacin
discontinua en el medio que divida los sentidos del trnsito, y en los extremos
de cada sentido lnea continua.

 Mantenimiento a las obras de drenaje, esta accin se refiere especficamente

al mantenimiento y limpieza de los sumideros ubicados en la calle de la Urb.
Las Velitas, ya que estos en estas condiciones no podrn cumplir su funcin
durante los eventos de lluvia provocando inundaciones de la calzada.

3. Descripcin del proyecto.

a) Sntesis de la propuesta seleccionada:

La reconstruccin de la Calle 20 de la Urb. Las Velitas II con mezcla de
cemento asfaltico en caliente debido al estado real del pavimento en la que se
encuentra, el diseo de la mezcla ser en planta con una buena calidad de
materiales seleccionados por medios de una combinacin

de agregados que

permitirn prolongar la vida til del pavimento, adems de representar un ahorro

para los gobiernos locales

b) Objetivo del proyecto:

Rehabilitar la calle 20 de la Urbanizacin Las Velitas II, Mcpio Miranda, Coro,

Edo Falcn, con cemento de mezcla asfltica en caliente.

c) Objetivos especficos:

1) Determinar por medio de un estudio visual las condiciones que presenta el

pavimento (Identificacin de fallas).
2) Realizar estudios de ingeniera bsica en pavimentacin (PCI)
3) Estimar alternativas viables para el desarrollo de la rehabilitacin del tramo
afectado.

d) Metas del proyecto:

Brindar a los usuarios un pavimento con superficie segura, de buena calidad

de rodaje para el incremento del flujo vehicular.

Buscar solucin para obtener los recursos necesarios y llevar a cabo este
proyecto.

Construir 220 metros lineales de vialidad con mezcla asfltica en caliente tipo
IV.

e) Alcances del proyecto:

Esta actividad considera sustituir una superficie de rodamiento conformada
por una carpeta asfltica o tratamiento superficial de tal modo que se restituya la
estructura de pavimento que est daada.
Adems, la inspeccin incluye revisar que se cuente con los materiales
necesarios para la obra, as como todas las operaciones del proceso: preparacin
de la mezcla asfltica corte, preparacin y liga del bache, transporte, colocacin y
compactacin de la mezcla asfltica, limpieza final y cualquier otra operacin
material inherente al bacheo, y as lograr un resultado eficaz del proyecto planteado.

1. COSTOS DEL PROYECTO

a) Inversin Inicial
Para la Rehabilitacin vial de la calle 20 de la urbanizacin Las Velitas
II, Parroquia San Antonio, Municipio Miranda del Estado Falcn, se necesita
la cantidad expuesta en el presupuesto como inversin inicial, la cantidad
necesaria es de Bsf= 31,345,092.7

b) Costos de mantenimiento
Se realizara un mantenimiento peridico para el cual se necesita un
valor de BSf = 5,567,254.64. El mantenimiento no es ms que un conjunto
de actividades que se realizaran anualmente con el propsito de evitar la
aparicin o el agravamiento de defectos mayores, de preservar las
caractersticas superficiales, de conservar la integridad estructural de la va
y de corregir algunos defectos puntuales mayores, entre las actividades de
mantenimiento se encuentran la reconformacin de la plataforma, Perfilado
del camino, Reposicin de afirmado, relleno de hundimiento, estudios de la
infraestructura vial, limpieza del pavimento.

Partida

Presupuesto de mantenimiento
Descripcin
Unidad
P.U
Transporte no urbano en camiones,
de agregados para la construccin de
pavimentos asfalticos medidos en
M3Xkm
33,31Bs
estado
suelto
a
distancias
comprendidas entre 2 y 3 Km.
Bacheo con equipo liviano utilizando
mezcla asfltica en frio, mezclada en
patios, empleando asfalto tipo con
M3
10,581.12Bs
arena de rio o mina.
Construccin de sello de lechada
asfltica SLURRY-SEAL, incluye el
suministro y el transporte de todos los
M2
83.09Bs
materiales

Cantidad

Total

1,626

54,162.06Bs

54.89
580,797.68Bs

149.00
Total=

12,380.41Bs
647,340.15bs

Personal
DESCRIPCIN

UND
1

JORNAL
(Bs)
520

Tiempo
(da)
5

Total
(Bs)
2,600

Profesional CIV Tipo P2

Caporal

196.70

1967

Obrero de primera

10

163.85

8,192.5

Chofer de 1era

199.32

1993.2

Observacin
ING. Civil de
Inspeccin

Total= 14,752.7

Equipos
DESCRIPCIN

UND

Camin cinterna

TIEMPO
(Da)
2

PRECIO (Bs)

Total

960,600.50

960,600.50

Camin volteo
Camin Fiat
Imprimador Rosco
Picos, Palas y Rastrillo

1
1

1
2

2,449,555.20
693,067.05

4,903.78

2,449,555.20
1,386,134.1
108,871.99
4,041,161.79

a) Costos de operacin.
Personal
DESCRIPCIN

UND

Tiempo
(da)
1

Total (Bs)

Observacin

JORNAL
(Bs)
562

Profesional CIV
Tipo P2

562

ING. Civil de Diseo

Profesional CIV
Tipo P2

520

3640.00

ING. Civil de Inspeccin

Topgrafo

475.32

950.64

Ayudante de
Topgrafo

177.79

355.58

Caporal

196.70

1376.9

Ayudante

175.44

1228.08

Obrero de primera
Chofer de 1era
Engrasador

10
2
1

163.85
199.32
183.13

7
5
4
Total=

1146.95
996.6
732.52
10,989.27

Equipos
DESCRIPCIN

UND

Camin cinterna
Perfiladora de asfalto
Camin volteo
Carretilla
Mezcladora de concreto
Tanque de
almacenamiento de
agua
FINISHER ASFALTO
CAT MODELO AP 200 C
Compactadora de
Rodillo CAT CB-214-C

1
1
2
3
1
1

TIEMPO
(Da)
2
1
3
2
2
2

PRECIO (Bs)

Total

960,600.50
13,300,600.00
2,449,555.20
2,100.00
414,116.00
1,582.57

1,921,201
13,300,600.00
7,348,665.6
4,200
828,232
3,165.14

1,576,700.00

1,576,700.00

4,621,481.00

4,621,481.00

Camin Fiat Imprimador

Rosco

693,067.05

693,067.05

Picos, Palas y Rastrillo

4,903.78

24,518.9

Compresor de Pintura
135 p3- 1002

3,600.00

3,600.00

Total=

30,325,430.69

2. BENEFICIOS DEL PROYECTO

a) Producto Esperado:

Al realizar la Rehabilitacin de la Calle 20 de Las Velitas II Parroquia San

Antonio, Municipio Miranda Estado Falcn se proporciona un refuerzo a la estructura
capaz de proveer nuevamente de vida til a la estructura, es decir, es el proceso
por medio del cual la estructura de pavimento, es restaurada a su condicin original
de soporte, esto mediante una serie de actividades que nos deja como producto
final una red vial, en este caso, un pavimento flexible, usando una mezcla asfltica

en caliente tipo IV, adecuada capaz de soportar las cargas necesarias, tener una
vida til de 10 aos, sin presencia de grietas y deterioro posteriores.

b) Resultados Esperados

Con la realizacin del proyecto se espera que la comunidad resulten ser

beneficiados al tener mejores condiciones de acceso a la Calle 20 de Las Velitas
II, y por consiguiente los efectos que produce el problema sean reducidos, como
retrasos a su destino, mal drenaje vial en cuanto a aguas pluviales e inconvenientes
a los conductores al transitar por la va.

c) Nmero de personas beneficiadas:

Los beneficiados directos sern aproximadamente 410 personas, las cuales

estn distribuidas entre las personas residenciadas y los beneficiados secundarios
sern todas las personas que transitan por la calle 20 Urbanizacin Las velitas II,
Parroquia San Antonio, Municipio Miranda, Estado Falcn.

d) Cuantificacin de los beneficios del proyecto:

El ahorro econmico de la reparacin constante de vehculos de los

residentes y dems personas que transitan en la calle ocasionada por
sta problemtica. La reparacin de cada vehculo se realiza anual y es
de aproximadamente 50.000Bsf; anualmente se estima un gasto de
12,800,000Bsf. Con la realizacin de este proyecto se estima que las
personas afectadas se ahorren la cantidad antes indicada por la
reparacin de sus vehculos. Aproximadamente 256 vehculos y al ao
se tendr un ahorro de 12,800,000bsf.

En el rea de la salud, sta aporta una gran ayuda ya que debido al agua
estancada que se depositaban en las grandes fallas y desniveles en los
canales de drenaje, ocasionaba enfermedades que causaban gastos
econmicos a los residentes de la respectiva calle. Estos gastos son de
aproximadamente10.000bs anual y al ao se calcula un gasto de
1,500,000bsf, Aproximadamente por cada 150 habitantes, lo que
supondr un ahorro en medicinas de 1,500,000bsf anualmente.

Total de beneficios del proyecto=12,800,000+1,500,000=14,300,000Bsf

3) Evaluacin econmica del proyecto

a) Estimacin de indicadores econmicos

AO

INGRESOS
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

14300000
14300000
14300000
14300000
14300000
14300000
14300000
14300000
14300000
14300000

EGRESOS

FC

FVA

INGRESO ACTUAL

EGRESO ACTUAL

FC ACTUAL

31345092,7

-31345092,7

31345092,7

-31345092,7

5567254,64

8732745,36

0,892857143

12767857,14

4970763,071

7797094,071

5567254,64

8732745,36

0,797193878

11399872,45

4438181,314

6961691,135

5567254,64

8732745,36

0,711780248

10178457,54

3962661,887

6215795,656

5567254,64

8732745,36

0,635518078

9087908,521

3538090,971

5549817,55

5567254,64

8732745,36

0,567426856

8114204,037

3159009,795

4955194,241

5567254,64

8732745,36

0,506631121

7244825,033

2820544,46

4424280,573

5567254,64

8732745,36

0,452349215

6468593,779

2518343,268

3950250,511

5567254,64

8732745,36

0,403883228

5775530,16

2248520,775

3527009,385

5567254,64

8732745,36

0,360610025

5156723,357

2007607,835

3149115,522

5567254,64

8732745,36

0,321973237

4604217,283

1792506,995

2811710,288

80798189,31

62801323,07

17996866,23

Valor presente neto (VPN)

i= 12%
= 17996866,23
I0=31345092,7
VPN= I0+

(1)

VPN=31345092,7 +

17996866,23
(1+0.12)10

VPN=2660006, 56
El resultado del valor presente neto nos indica que utilizando la tasa de12%
nuestro proyecto es factible porque genera ganancias.

VPN>0

Relacion beneficio/costo

Beneficio= 80798189,31
Costo= 62801323,07
Relacin= 80798189,31/62801323,07= 1.29

b) Anexos

Planos

C) Cmputos Mtricos

1. Remocin y carga de carpeta asfltica mediante el uso de maquina

perfiladora de asfaltos, en zona urbana, para una profundidad de entre 5 y
10 cm
-rea= 220m * 6.60= 1452m2

2. Transporte urbano a distancias mayores de 200 mts de cualquier tipo de

material proveniente de la preparacin del sitio, demoliciones, medido en
camiones a distancias entre 1 y 2 Km.

Espesor = 5cm
Volumen =1452m2*0.05m =72.6m3
Factor de esponjamiento = 72.6m3 *1.25=90.75m3
Transporte=90.75m3*2km= 181.5m3*km

3. Construccin de terraplenes utilizando material transportado por camiones

Espesor= 15cm de terraplenes
Volumen = 1452m2*0.15m= 217,8m3

4. -Excavacin de canales o zanjas de drenaje con empleo de equipo

retroexcavador, carga, transporte hasta 200mts de distancia y descarga
rea de excavacin de la cuneta = 0.060m2*220m = 13.2m3
Ambas direcciones = 13.2m3*2=26.40m3

5. Construccin de cuneta con concreto de RCC-210 Kg/Cm2 a los 28 das.

Incluye el transporte de cemento y agregados hasta 50 Km. Incluye el
esfuerzo metlico.

-trapecio= 0.20m*0.15/2 = 0.003m3

-Rectngulo = 0.10* 0.60m2
-rea total= 0.063M2
Volumen de concreto= 0.063*220m= 13.86m3
-Ambas direcciones= 13.86m3*2=27.72m3

6. Riego de adherencia, empleando material asfaltico tipo RC-250 incluyendo

los materiales. (No incluye transporte de los mismos)
rea= 220m* 6.6= 1452m2

7. Transporte urbano de mezcla asfltica en caliente para la construccin de

pavimento medido segn volumen colocado a distancias comprendidas entre
1 y 2 Km
rea= 220*6.6 = 1452m2
Volumen= 1452m2* 0.05m= 72.6 m3
Kilogramos de asfalto= 72.6m3*2.3= 166.98kg
Toneladas de asfalto= 166.98kg* (1/1000kg)= 0.167ton
Transporte = 0.167ton*2km= 0.334ton*km

8. Pavimento de concreto asfaltico en caliente tipo XX de XXcms de espesor,

Agregados procedentes de explotacin de canteras, producto de voladuras y
trituracin.

Area= 220*6.6 = 1452m2

Volumen = 1452m2* 0.05m= 72.6 m3
Kilogramos de asfalto= 72.6m3*2.3= 166.98kg
Toneladas de asfalto= 166.98kg* (1/1000kg)= 0.167ton

9. Imprimacin asfltica, empleando material asfaltico tipo RC-250, incluyendo

todos los materiales
- rea= 220*6.6 = 1452m2

10. Demarcacin horizontal, lnea continua, con pintura de trfico. (Ancho

12Cm). Zona urbana.
Lnea horizontal= 220*2= 440m = 0.44km

e) Presupuesto y Anlisis de precio unitario.

Personal
DESCRIPCIN

UND

Tiempo
(da)
1

Total (Bs)

Observacin

JORNAL
(Bs)
562

Profesional CIV Tipo

P2
Profesional CIV Tipo
P2
Topgrafo
Ayudante de Topgrafo
Caporal

562

ING. Civil de Diseo

520

3640.00

ING. Civil de Inspeccin

1
1
2

475.32
177.79
196.70

2
2
7

950.64
355.58
1376.9

1228.08
1146.95

Ayudante
Obrero de primera

10

175.44
163.85

7
7

Chofer de 1era
engrasador

2
1

199.32
183.13

5
4
Total=

996.6
732.52
10,989.27

Descripcin

10

Remocin y carga de carpeta asfltica

mediante el uso de maquina
perfiladora de asfaltos, en zona
urbana, para una profundidad de
entre 5 y 10 cm

Transporte urbano a distancias

mayores de 200 mts de cualquier tipo
de material proveniente de la
preparacin del sitio, demoliciones,
medido en camiones a distancias
entre 1 y 2 Km
Construccin
de
terraplenes
utilizando material transportado por
camiones
Excavacion de canales o zanjas de
drenaje con empleo de equipo
retroexcavador, carga, transporte
hasta 200mts de distancia y descarga
Construccin de cuneta con concreto
de RCC-210 Kg/Cm2 a los 28 das.
Incluye el transporte de cemento y
agregados hasta 50 Km. Incluye el
esfuerzo metlico.
Riego de adherencia, empleando
material asfaltico tipo RC-250
incluyendo los materiales. (No incluye
transporte de los mismo)

Transporte urbano de mezcla

asfltica en calente para la
construccin de pavimento medido
segn volumen colocado adistancias
comprnedidas entre 1 y 2 Km
Pavimento de concreto asfaltico en
caliente tipo XX de XXcms de
espesor, Agregados procedentes de
explotacin de canteras, producto de
voladuras y trituracin
Imprimacin asfltica, empleando
material asfaltico tipo RC-250,
incluyendo todos los materiales
Demarcacin
horizontal,
lnea
continua, con pintura de trfico.
(Ancho 12Cm). Zona urbana.

Unidad

CODIGO

CANTIDAD

P.U

Total

114.35

166,036.2

M2

C.030.500.207

1,452.00

C.038.201.102

181.5

12,213.14

M3xKm
67.29

C.100.400.102

217.8

M3

28,501.31
130.86

M3

C.050.900.101

26.40

88.96

2,348.54

M3

C.200.202.101

27.72

19903.66

551,729.46

C.120.200.100

1,452.00

M2

TONxKm

C.123.501.102

0.334

C.121.000.201

0.167

TON

58.09

19.40

72.77
435.77

C.120.100.100

1,452.00

M2

98,445.6
67.80

C.220.400.101
Km

41,875.68
28.84

0.44

8,985.04
20.420,55
Total=

1,008,672.74

Equipos
Equipos
DESCRIPCIN

UND

Camin cinterna
Perfiladora de asfalto
Camin volteo
Carretilla
Mezcladora de
concreto
Tanque de
almacenamiento de
agua
FINISHER ASFALTO
CAT MODELO AP 200
C
Compactadora de
Rodillo CAT CB-214-C
Camin Fiat
Imprimador Rosco

1
1
2
3
1

TIEMPO
(Da)
2
1
3
2
2

PRECIO (Bs)

Total

960,600.50
13,300,600.00
2,449,555.20
2,100.00
414,116.00

1,921,201
13,300,600.00
7,348,665.6
4,200
828,232

1,582.57

3,165.14

1,576,700.00

1,576,700.00

4,621,481.00

4,621,481.00

693,067.05

693,067.05

Picos, Palas y Rastrillo

4,903.78

24,518.9

Compresor de Pintura
135 p3- 1002

3,600.00

3,600.00

Total=

30,325,430.69

Fotos

Fallas Grietas longitudinales

Fallas piel de cocodrilo

Fallas piel de cocodrilo

Fallas de agregado pulido, huecos

Fallas piel de cocodrilo

Fallas agregado pulido

Fallas de ahuellamiento, huecos

Fallas piel de cocodrilo

Fallas piel de cocodrilo

Fallas piel de cocodrilo