Você está na página 1de 87

GUIA DE USO DA URM – RCB 2

GUIA DE USO DA URM – RCB 2
INDICE
1.

GUIA DE USO DA URM PARA RCB II (OCSS) ................................................................ 4
1.1 Introdução............................................................................................................................ 4
1.2 Sub-sistema de controle de operação (OCSS)..................................................................... 4
1.3 Função das Teclas ............................................................................................................... 6
1.4 Fluxogramas ........................................................................................................................ 9
1.5 Função Monitor ................................................................................................................. 15
1.5.1 MONITOR - STS-C .................................................................................................. 15
1.5.2 Função Monitor - STS-I ........................................................................................... 17
1.5.3 Função Monitor - GROUP ....................................................................................... 19
1.5.4 Função ICSS.............................................................................................................. 20
1.5.5 Função TASK............................................................................................................ 21
1.5.6 Função RAM ............................................................................................................. 22
1.6 Função de TESTE ............................................................................................................ 23
1.6.1 Função - RSL-IO....................................................................................................... 23
1.6.1.1 RSL - I/O - CAR................................................................................................. 23
1.6.1.2 RSL – I/O - HALL.............................................................................................. 24
1.6.1.3 RSL – I/O - GROUP........................................................................................... 25
1.6.2 Função de TESTE - LOGS....................................................................................... 26
1.6.2.1 EVENT LOG ...................................................................................................... 26
1.6.2.2 OPMODE............................................................................................................ 28
1.6.2.3 CPU LOG ........................................................................................................... 30
1.6.2.4 RING LOG ......................................................................................................... 31
1.6.2.5 CALL LOG......................................................................................................... 32
1.6.3 Função de TESTE -SELF TESTS............................................................................. 33
1.6.3.1 RUN SELF TESTS............................................................................................. 33
1.6.3.2 CAR RESULTS.................................................................................................. 34
1.6.3.3 HALL RESULTS ............................................................................................... 35
1.6.3.4 GROUP RESULTS............................................................................................. 36
1.6.4 Função de TESTE -PART......................................................................................... 37
1.7 Função de GENERAL SETUP ......................................................................................... 38
1.7.1 INSTALL PARAMS................................................................................................. 38
1.7.2 INPUT / OUPTPUTS................................................................................................ 39
1.7.3 MASKS ..................................................................................................................... 40
1.7.3.1 ALLOWED MASKS.......................................................................................... 40
1.7.3.2 SPECIAL MASKS ............................................................................................. 41
1.7.3.3 GFSC MASKS.................................................................................................... 42
1.7.3.4 SCO MASKS...................................................................................................... 43
1.7.4 POS. INDICATORS ................................................................................................. 44
1.7.5 FLOOR TABLE........................................................................................................ 45
1.7.6 EMS CONT BITS ..................................................................................................... 46
1.8 Função de SPECIAL SETUP ............................................................................................ 47
1.8.1 POS SPEECH............................................................................................................ 47
1.8.2 SPECIAL SPEECH................................................................................................... 48
1.8.3 GENERIC SEC ......................................................................................................... 49
1.8.4 OPMODE ENABLE ................................................................................................. 51
1.8.5 SHUTLE CAR .......................................................................................................... 53

GUIA DE USO DA URM – RCB 2
1.9 Função - CLEAR............................................................................................................... 54
1.10 Função – MEMORY MAP ........................................................................................... 55
1.10.1 TASK ...................................................................................................................... 55
1.10.2 MEMORY MAP ..................................................................................................... 56
1.11 Função - CLOCK .......................................................................................................... 58
1.11.1 DISPLAY TIME ..................................................................................................... 58
1.11.2 SETUP TIME.......................................................................................................... 59
2.

MÓDULO DE AJUSTE....................................................................................................... 60
2.1 Parâmetros de instalação da Ring Car Board II com OCSS .................................... 60
2.1.1 GROUP 1: General OCSS........................................................................................ 60
2.1.2 GROUP 2: Rise ......................................................................................................... 61
2.1.3 GROUP 3: Car Features ............................................................................................ 62
2.1.4 GROUP 4: Group features ........................................................................................ 64
2.1.5 GROUP 5: Dispatching............................................................................................. 68
2.1.6 GROUP 6: Emergency .............................................................................................. 70
2.1.7 GROUP 7: Security................................................................................................... 73
2.1.8 GROUP 8: Signal Devices ........................................................................................ 75
2.1.9 GROUP 9: Motion .................................................................................................... 77
2.2 OCSS LISTA DE ENTRADAS E SAÍDAS RCBII ........................................................ 78
2.2.1 CANAL SERIAL DO CARRO................................................................................. 78
2.2.2 CANAL SERIAL DO ANDAR ................................................................................ 83
2.2.3 CANAL SERIAL DO GRUPO................................................................................. 86

GUIA DE USO DA URM – RCB 2

1. GUIA DE USO DA URM PARA RCB II (OCSS)
1.1 Introdução
Este documento fornece a descrição de como usar a URM (Service Tool) quando
conectada a placa OCSS de um sistema de controle de elevadores modulares
engrenados (MCS) e não engrenados tal como o Otis E311MV, E311VF, GEM, MVF e
E411, que utilizam o software AAJ.
1.2

Sub-sistema de controle de operação (OCSS)

A OCSS é responsável pelo sistema de serviço encarregado das funções relacionadas
com as operações do elevador. Neste sistema de serviço é usada uma placa chamada
RCB (Ring Car Board).
As funções da OCSS são: gerenciamento das chamadas de carro e chamadas de
pavimento; indicador de posição; a seleção dos modos de operação como o controle de
movimento nos eventos de terremoto, incêndio ou força de emergência; a indicação
dos andares; as prioridades como os comandos para abertura e fechamento de portas.
Como quase todos os sinais de entrada e saída são relativos a operações de botões do
carro, botões do pavimento, luzes de indicação, indicador de posição, lâmpadas de
direção, buzzer, gongo de andar, lanterna de pavimento, chave de parada, etc. , e
estes enviam sinais através de uma RS (estação remota) que tem uma comunicação
serial com a OCSS, o sistema funciona com um número extremamente pequeno de fios
e cabos.
O Canal serial entre a OCSS e as RS (estações remotas) é composto de quatro linhas:
duas linhas (DC 30V, HL2) para a alimentação e duas para comunicação (L1, L2).
Três tipos de linhas seriais saem da OCSS: C/C (conexão dos carros), C/H (conexão
do hall) e G/H (conexão de grupo).
Até sessenta RS´s podem ser conectadas em cada linha serial. Adicionalmente cada
RS possui quatro entradas e quatro saídas

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 .

etc. UP Tecla de seleção de direção de subida. 0 Número Zero. etc. 3 Número Três. DOWN Tecla de seleção de direção de descida. .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. FUNCTION Apertar para acessar ou retornar ao Menu de Operações. Possui para alguns comandos a mesma função da tecla GO BACK. o primeiro campo no visor ficará piscando.. indicadas na parte inferior das teclas. 4 Número Quatro. 1 Número Um. SET Apertar para acessar ou retornar ao Menu das Funções. SEL OUT Apertar para apagar todos os dados do código de eventos. indicando que uma tecla com função em azul deve ser apertada para completar o comando. DISP IN Não usada.3 Função das Teclas MODULE Apertar para acessar ou retornar ao Menu Principal. ON Para passar uma saida discreta para nível lógico 1. ou desativar determinada função. OFF Para passar uma saida discreta para nível lógico 0... Possui para alguns comandos a mesma função da tecla GO ON.. AZUL Apertar antes das funções em azul. 2 Número Dois. Quando apertada. ou ativar determinada função. 5 Número Cinco.

MECS. ENT CALL Não usada. 7 Número Sete.MODE . GO ON Apertar para avançar para próxima série de dados. CLEAR Apertar para apagar o último dado colocado. ENTER Apertar para registrar o dado (entrada de dados). Caso o auto-teste tenha sido realizado com sucesso aparecerá no display da URM a seguinte mensagem: SELF TESTE -OK. aparecerá no display uma mensagem indicando que existe um problema de comunicação que pode ser proveniente da placa ou da URM. 9 Número Nove. SELF TEST ( AUTO-TESTE ) Ao conectar a URM no conector P1 da RCB II é executado um auto-teste de comunicação entre a placa e a URM. GO BACK Apertar para voltar para próxima série de dados.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 6 Número Seis. Caso ocorra algum problema. DISP STATE Não usada. TEST Não usado. 8 Número Oito.

Se a mesma mensagem aparecer novamente.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Pressione a tecla MODULE para proceder para o menu principal da URM (ver “Acesso à instalação de OCSS e menu de funções de manutenção” nesta seção). .MP2/3 Desconectar e conectar novamente a URM. existe uma falha na URM ou na placa RCB II. O display deve mostrar: OCSS = 1 MCSS = 2 DCSS = 3 DBSS = 4 Pressione 1 para ter acesso aos demais parâmetros( ver na próxima página ). Se o display mostrar : SELF TEST OK .

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.4 Fluxogramas M 1 = OCSS 2 = MCSS 3 = DCSS 4 = DBSS 1 1 = MONITOR 2 = TEST GO ON 3 =GENERAL SETUP 4 = SPECIAL SETUP GO ON 5 = CLEAR 6 = MEMORY MAP GO ON 7 = CLOCK .

50% SSM 01.13 INS MC ][ ][ dcb rdcb chcs GO ON 3 = GROUP MONITOR 4 = ICSS MONITOR 3 4 A .13 INS MC ][ ][ ][ ][ ICSS0 IS OFFLINE ICSS1 IS OFFLINE GO ON 5= TASK MONITOR 6 = RAM MONITOR 5 6 TN 01 00.13 INS MC ][ ][ 00 C U00 D00 D 2 A .0 ms A .13 INS MC 00000 ][ ][ .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1 M 1 = MONITOR 2 = TEST 1 1 =CAR MONITOR 2 = I / O MONITOR 1 A .13 INS MC A .

1995 Otis .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 M 1 1 = MONITOR 2 = TEST 2 1 = CAR RSL I/O 2 = HALL RSL I/O 1 1 = RSL I/O 2 = LOGS GO ON GO ON 3 = HALL RESULTS 4 = GROUP RESULTS 1 = EVENT LOG 2 = OPMODE LOG GO ON GO ON 3 = GROUP RSL I/O 1 = RUN SELF TESTS 2 = CAR RESULTS 2 3 3 = SELF TESTS 4 = PART NUMBERS 3 = CPU LOG 4 = RING LOG GO ON 5 = CALL LOG 4 V : CN1AAA30005AAJ Copr.

INDICATORS 5 = DISPACHING 6 = EMERGENCY 3 = GFSC MASKS 4 = SCO MASKS 4 GO ON SETUP OLD NEW POS. R01= 030 000 GO ON 7 = SECURITY 8 = SIGNAL DEVICES GO ON 5 = FLOOR TABLE 6 = EMS CONT BITS 9 = MOTION 5 at OLD NEW FLTAB 01 001 000 6 SETUP OLD NEW MOT STYPE = 0 0 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 M 1 GO ON 3 = GENERAL SETUP 4 = SPECIAL SETUP 3 1 = GENERAL OCSS 2 = RISE 1 = INSTALL PARAMS 2 = INPUTS/OUTPUTS 1 2 IO ADR B ADR B > OOO1 GO ON 3 = CAR FEATURES 4 = GROUP FEATURES GO ON 3 1 = ALLOWED MASKS 2 = SPECIAL MASKS GO ON GO ON 3 = MASKS 4 = POS.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 M 1 GO ON 3 = GENERAL SETUP 4 = SPECIAL SETUP 4 FLOOR MSG AT 001 00 00 00 00 1 1 = POS SPEECH 2 = SPECIAL SPEECH 2 UP DIRECTION MSG 46 00 00 00 4 OPMODE STATE INI PROTECTED GO ON SECLINK OLD NEW E001 = G G 3 3 = GENERIC SEC. 4 = OPMODE ENABLE 5 = SHUTLE CAR 5 MODE A OLD NEW SUBMODE1 = 000 000 .

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 M 1 GO ON GO ON 5 = CLEAR 6 = MEMORY MAP 5 6 GO ON 7 = CLOCK 7 1 = CLEAR PF RAM 2 = CLEAR SAC RAM 1 = TASKS 2 = OPMODES 1 = DISPLAY TIME 2 = SETUP TIME .

Indentificação do carro no grupo Direção de viagem U=subida D= descida . demanda de chamada em cada direção e estado de carga. Possibilita executar chamada de carro ou de andar pela URM. estado de porta. ] Estado de Movimento [ ver pág.5 Função Monitor 1. ] Estado de porta [ ] = Aberta ][ = Fechada <> = Abrindo ><= Fechando * * = Indefinida Frontal Oposta [ ] ][ A D12 NOR Mu [ ] ][ 14U U02 D00 D Número do andar a registrar Tipo de Chamada C = Chamada de cabina U = Chamada de andar subida D = Chamada de andar descida E = Emergência Hospitalar Subida Descida Nº de chamadas Estado de carga na cabina F = carga total P = carga de pico O = sobre carga A = carga ANS Apertar GO ON/ GO BACK para selecionar o tipo de chamada.1 MONITOR .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Precione a tecla SET AZUL ENTER para sair desta função e retornar ao menu principal.STS-C MODULE 1 1 1 OCSS MONITOR CAR MONITOR Esta função é usada para monitorar o status do carro como modo operacional.5.= sem direção Posição do Carro ** = indefinida Modo Operacional [ver pág. Digite o número equivalente ao andar desejado. estado de movimento. . Apertar para armazenar a chamada.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 MODOS OPERACIONAIS: ACP ANS ATT COR CRO CTL DBF DCP DHB DTC DTO EFO EFP EPC EFS EPR EPW EQO ESB GCB IDL INI ISC LNS MIT NAV NOR OLD PKS PRK ROT SCS WCO EMK EMT Proteção anti-crime Proteção contra chamadas falsas Serviço cabineiro Corrida de correção Operação com leitor de cartão Operação carro para o Lobby Falha no acionamento e freio (DBSS) Proteção de carro demorado Botão de manter porta aberta Proteção do operador de porta no fechamento Proteção do operador de porta na abertura Operação de emergência para bombeiro Interrupção de força na fase 2 Corrida de correção com força de emergência Serviço de emergência para bombeiro Operação de resgate com força de emergência Esperando em força de emergência para normalização Operação terremoto Botão de parada de emergência Controle geral de botões Ocioso Inicialização Serviço independente Ultrapassagem com carro lotado Tráfego de entrada Não avaliado Normal Sobre carga Estacionamento fora de serviço Corrida de estacionamento Operação tumulto Segurança por Shutdown Operação para perda de chamada externa Operação em emergência médica Retorno em emergência médica ESTADO DE MOVIMENTO Mu Md MM* Direção de subida Direção de descida sem direção indefinido .

O significado das demais entradas se encontra na próxima página. significa que a entrada está ativada e em letra minúscula está desativada. modo operacional. Apertar GO ON/ GO BACK para ver o estado das demais entradas.= sem direção Posição do Carro ** = indefinida Modo Operacional Estado de Movimento Estado de porta [ ] = Aberta ][ = Fechada <> = Abrindo ><= Fechando * * = Indefinida Frontal / Oposta A D 12 NOR Mu [ ] ][ ISS esk RB Entradas da linha serial (*) (*) Quando a entrada for mostrada em letra maiúscula.5. estado de movimento.2 Função Monitor . .STS-I MODULE 1 1 2 OCSS MONITOR I/O MONITOR Esta função é usada para monitorar os status do carro como.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Precione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior. Indentificação do carro no grupo Direção de viagem U=subida D= descida . estado da porta e estado de todas as entradas da linha serial.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 ENTRADAS DISCRETAS DCB RDCB CHCS DHB RDHB CHCC EFK EFO ASL MEFO GNP GBEP BEP ISS ESK RB CCBL CCTL DDOG DDOC CTL CCOC CCOH PKS2 GCCO HCCO ATK GNP2 ISU NSB EQS AMF ACSC ACSH SSMB DPC UPC CHN HCOC /ESH EFKB DFD DRD ISPS CRCC GCB RIOT WCOS GROT EQRS - Botão de fechar porta Botão de fechar porta oposta Chave de corte de chamada de andar Botão para manter a porta aberta Botão para manter a porta oposta aberta Chave no carro para corte de chamada de andar Chave emergência para bombeiros Operação de emergência para bombeiro Serviço de andar alternativo Sinal de monitoração de emergência de bombeiro Operação de grupo com força normal Operação com força de emergência em grupo Operação com força de emergência do edificio Serviço independente Chave de serviço de emergência Cancelar chamadas do carro Chamada de carro para o andar mais baixo Chamada de carro para o andar mais alto Desabilitar abertura de porta no canal de grupo Desabilitar abertura de porta no canal de carro Carro para o andar Chave no carro parra operação de corte de chamada de carro Chave no andar para operação de corte de chamada de carro Segunda chave para andar de estacionamento Operação de corte de chamada de grupo Operação de corte de chamada de andar Chave para serviço de cabineiro Segundo sinal de força normal para o grupo Serviço independente. botão de subida Botão direto Chave para a operação terremoto Sinal de informação que o carro esta acima do meio do passadiço Chave para operação anti – crime no carro Chave para operação anti – crime no andar Módulo do sintetizador de voz Sinal do relógio para pico de descida Sinal do relógio para pico de subida Sinal de zoneamento Chave no carro para operação de corte de chamada de andar Serviço de emergência em espera Chave para bypassar o serviço de emergência de bombeiro Porta frontal desabilitada Porta oposta desabilitada Chave para estacionamento em serviço independente Conectado ao leitor de cartão Botão de controle geral Chave no carro para operação de distúrbio Chave para operação de Wild Car Chave no canal de grupo para operação de distúrbio Botão de reset para operação de terremoto .

. Use GO ON/ GO BACK para selecionar na segunda linha um outro carro no grupo .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. estado de movimento. condições de porta. A segunda linha mostrará o estado de outro carro no grupo. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior.GROUP MODULE 1 1 3 OCSS MONITOR GROUP MONITOR Esta função é usada para monitorar o estado de grupo. modo operacional.3 Função Monitor . Status dos carros.5. Status do carro A A D 12 NOR Mu [ ] ][ B D 09 ISS Mu [ ] ][ Status do carro B A primeira linha do display mostrará o estado onde o URM está conectada. Se a segunda linha mostrar ** significa que o carro selecionado está fora do grupo.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.5.4 Função ICSS MODULE 1 1 4 OCSS MONITOR ICSS MONITOR GCB GCB IS OFFLINE ICA IS OFF ADS IS OFFLINE .

0 ms nn = 01 – 20 XXX = POS DIR FHL ELD SAC MON OCK CBR MCI RNG ADV RAM SEL DSP FLG WRC SVT SG dum T 20.50% XXX 01.5 Função TASK MODULE 1 1 5 OCSS MONITOR TASK MONITOR TN nn 00.50% D 35.50% DS 38.80% OS 04.80% .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.5.

5.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.6 Função RAM MODULE 1 1 6 OCSS MONITOR RAM MONITOR A – 04 00000 INS M* ][ ][ .

RSL-IO 1.CAR MODULE 1 2 1 1 OCSS TESTE RSL-IO CAR RSL I/O Esta função é usada para verificar o funcionamento das entradas e saídas discretas das estações remotas e alterar o estado ON/OFF somente das saídas. No canal serial de carro. Use as teclas UP/DOWN para alterar o bit.6 Função de TESTE 1.1. Use as teclas ON/OFF para alterar o estado da saída. Linha serial das estações remotas: C= linha serial do carro. Endereço das entradas /saídas (I/O) Bit do endereço equivalente RSL.6. G= linha serial do grupo. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior.1 RSL .6.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. H= linha serial do andar.1 Função .C ADR 1 BIT 4 IN : ON OUT: OFF Estado da entrada /saída ON= ativado(com sinal) OFF= desativado (sem sinal) Apertar GO ON/ GO BACK para percorrer os endereços. .I/O .

H= linha serial do andar. Linha serial das estações remotas: C= linha serial do carro.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.1. . Use as teclas ON/OFF para alterar o estado da saída. G= linha serial do grupo.2 RSL – I/O .6. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior. Use as teclas UP/DOWN para alterar o bit. No canal serial de Hall.H ADR 1 BIT 4 IN : ON OUT: OFF Estado da entrada /saída ON= ativado(com sinal) OFF= desativado (sem sinal) Apertar GO ON/ GO BACK para percorrer os endereços. Endereço das entradas /saídas (I/O) Bit do endereço equivalente RSL.HALL MODULE 1 OCSS 2 TESTE 1 RSL-IO 2 HALL RSL I/O Esta função é usada para verificar o funcionamento das entradas e saídas discretas das estações remotas e alterar o estado ON/OFF somente das saídas.

H= linha serial do andar. G= linha serial do grupo.3 RSL – I/O . .6. Use as teclas ON/OFF para alterar o estado da saída. Endereço das entradas /saídas (I/O) Bit do endereço equivalente RSL.1. Use as teclas UP/DOWN para alterar o bit.GROUP MODULE 1 2 1 3 OCSS TESTE RSL-IO GROUP RSL I/O Esta função é usada para verificar o funcionamento das entradas e saídas discretas das estações remotas e alterar o estado ON/OFF somente das saídas. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior.G ADR 1 BIT 4 IN : ON OUT: OFF Estado da entrada /saída ON= ativado(com sinal) OFF= desativado (sem sinal) Apertar GO ON/ GO BACK para percorrer os endereços.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Linha serial das estações remotas: C= linha serial do carro. No canal serial de Grupo.

6.LOGS 1.2 Função de TESTE .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Nome do evento POWER FAILURE 1001 C010 P00023 Códigos de Eventos Quantidade de vezes que o evento ocorreu.1 EVENT LOG MODULE 1 OCSS 2 TESTE 2 LOGS 1 EVENT LOG Mostrar os eventos ocorridos.2. Minutos desde da última ocorrência .6.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Lista de Eventos CÓDIGOS DE EVENTOS 1000 1001 1100 1102 1101 1200 1201 1300 1301 1302 1400 1401 1402 1403 1500 1501 1502p 1504p 1503p 1505 1600 1601 1605 1700 1701 1702 1703 1704 1800 1801 1802 1803 1808 - Powered On Power Failure Reset por software da OCSS ILLEGAL interrup Reset por software no anel Verificação de erro da MCSS SIO Erro de intervalo de tempo MCSS SIO Perda de sincronismo na linha serial do carro Perda de sincronismo na linha serial do andar Perda de sincronismo na linha serial do grupo Comunicação ruim na linha serial do carro Comunicação ruim na linha serial do andar Comunicação ruim na linha serial do grupo RSLC Parity ERR Erro de checksun na anel 1 da OCSS Erro de intervalo de tempo no anel 1 da OCSS Ring 1 msg SIO ERR Ring 2 msg timeout Ring 2 msg chcksum Erro de mensagem no anel 1 da OCSS Erro de checksun no anel 2 da OCSS Erro de intervalo de tempo no anel 2 da OCSS Erro de mensagem no anel 2 da OCSS MCSS não é capaz de estabelecer a corrida Carro parado em EPO Portas não fecharam no tempo estabelecido (DTC) Portas não abriram no tempo estabelecido (DTO) Proteção de carro demorado(DCP) Posição de EFO inválida Posição de ASL inválida Tipo de EFS inválido Posição de ASL 2 inválida Carro configurado para chamadas aleatórias .

6.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.2 OPMODE MODULE 1 2 1 2 OCSS TESTE LOGS OPMODE Mostrar os modos operacionais ocorridos.2. Nº de corridas do elevador # OF RUNS : 00000 00 NAV CNT 00023 Nº do modo operacional Modo Operacional Minutos desde da última ocorrência MODO OPERACIONAL 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 - NAV EPC COR EFS EFO EQO EPR EPW OLD ISC ATT DTC DTO CTL CHC LNS MIT DCP ANS Não avaliado Corrida de correção com força de emergência Corrida de correção Serviço de emergência para bombeiros Operação de emergência para bombeiros Operação terremoto Operação de resgate com força de emergência Esperando em força de emergência p/ normalização Sobre carga Serviço independente Serviço de cabineiro Proteção do operador de porta no fechamento Proteção do operador de porta na abertura Operação carro para o Lobby Chamadas de andar desabilitadas Ultrapassagem com carro lotado Tráfego de entrada Proteção de carro demorado Proteção contra chamadas falsas .

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 NOR NAV PRK IDL PKS GCB EHS ROT INI INS ESB DHB ACP WCO EFP CRL CRO DBF OOS HBP EMT EMK EPT SAB Normal Não avaliado ( não usado) Corrida de estacionamento Ocioso Estacionamento fora de serviço Controle geral de botões Serviço de emergência hospitalar Operação RIOT Inicialização Inspeção Botão de parada de emergência Botão de manter a porta aberta Proteção anti-crime Operação wild car Interrupção de força na fase II Carro seguro e fora de serviço Operação com leitor de cartão Falha no acionamento do freio (DBSS) Fora de operação Proteção de botão de andar Retorno técnico emergência médica Operação técnica emergência médica Transferência força de emergência Operação Sabbath .

3 MODULE CPU LOG 1 2 2 3 OCSS TESTE LOGS CPU LOG Este módulo informa a porcentagem de espaço livre nos últimos 10 segundos de utilização da CPU. . Pressione GO ON para ver os demais campos.6. To Clear CPU Log Press Enter Para limpar os eventos da CUP pressione Enter.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.2.90 % Nn = 01 – 10 = correspondem aos 10 últimos segundos de utilização da CPU. Min free CPU / 10S nn – 74.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.2.0000 Pressione GO ON para ver os demais campos.6. Max bytes / Sec 01 R1 – 0000 R2 . .4 MODULE RING LOG 1 2 2 4 OCSS TESTE LOGS RING LOG Este módulo mostra o número máximo de bytes transmitidos nos canais 1 e 2 nos últimos 10 segundos. To Clear Ring 1 Press Enter Para limpar os dados acumulados no canal 1 pressione enter. To Clear Ring 2 Press Enter Para limpar os dados acumulados no canal 2 pressione enter.

000 Pressione GO ON para ver demais campos.6. To Clear HCs Press Enter Para limpar os chamados de andar acumulados pressione Enter. To Clear CCs Press Enter Para limpar os chamados de carro acumulados pressione Enter.5 MODULE CALL LOG 1 2 2 5 OCSS TESTE LOGS CALL LOG Este módulo informa o número de chamadas de carro e de andar no sistema nos últimos 10 segundos. Max Calls in Sys 01 – HC – 000 CC .2.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. .

3 Função de TESTE -SELF TESTS 1. CONTRACT EPROMS. RAM E ESTAÇÕES REMOTAS.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Pressione ENTER para ativar o teste mostrado na tela. BASELINE EPROMS START TEST Para percorrer os tipos de testes usar GO ON/ GO BACK.1 RUN SELF TESTS MODULE 1 OCSS 2 TESTE 3 SELF TESTS 1 RUN SELF TESTS Esta função é usada para o teste das memórias e linha serial das estações remotas. Os tipos de testes são: BASELINE EPROMS.6. O display mostrará: BASELINE EPROMS TESTING Quando o teste for completado. . a tela de seleção de teste reaparecerá.3. EEPROMS.6.

6.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.3. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior.2 MODULE CAR RESULTS 1 2 3 2 OCSS TESTE SELF TESTS CAR RESULTS Please Wait Aguarde por favor o display mostrará: Status do endereço A= endereçada a= não endereçada Status da resposta R= respondendo r= não respondendo Contador de erro de paridade Endereço da estação Linha serial RSL-C 25 A R 001 I/O Nº. : 0625 0626 Nº da entrada/saída (I/O) Nº do próximo I/O Apertar GO ON / GO BACK para ver o resultado das demais RS. .

6.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.3 MODULE HALL RESULTS 1 2 3 3 OCSS TESTE SELF TESTS HALL RESULTS Please Wait Aguarde por favor o display mostrará: Status do endereço A= endereçada a= não endereçada Status da resposta R= respondendo r= não respondendo Contador de erro de paridade Endereço da estação Linha serial RSL-H 25 A R 001 I/O Nº. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior. : 0625 0626 Nº da entrada/saída (I/O) Nº do próximo I/O Apertar GO ON / GO BACK para ver o resultado das demais RS. .3.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. : 0625 0626 Nº da entrada/saída (I/O) Nº do próximo I/O Apertar GO ON / GO BACK para ver o resultado das demais RS. .3.6.4 MODULE GROUP RESULTS 1 2 3 4 OCSS TESTE SELF TESTS GROUP RESULTS Please Wait Aguarde por favor o display mostrará: Status do endereço A= endereçada a= não endereçada Status da resposta R= respondendo r= não respondendo Contador de erro de paridade Endereço da estação Linha serial RSL-G 25 A R 001 I/O Nº. Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior.

6. 1995 Otis Onde : CN1AAA30005AAJ = Versão do software 1995 = data da versão Pressione a tecla SET ou CLEAR para sair desta função e retornar ao menu anterior. VERS:CN1AAA30005AAJ Copr.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. .4 Função de TESTE -PART MODULE 1 2 4 OCSS TESTE PART Está função é usada para mostrar a Versão do Software.

NÃO É NECESSÁRIO ABRIR NENHUMA CHAVE PARA A GRAVAÇÃO DE NOVOS PARÂMETROS 2 . quando o valor desejado aparecer no campo NEW. 3 . Este aparecerá no campo OLD para indicar que foi armazenado. Para mudar o valor de qualquer parâmetro.7.Todos os parâmetros estão listados no final deste manual . selecione o valor desejado através das teclas numéricas da URM.Use GO ON / GO BACK para percorrer os parâmetros de instalação. pressione AZUL e ENTER para armazenar o valor.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.7 Função de GENERAL SETUP 1. 1 – GENERAL OCSS 2 – RISE 3 – CAR FEATURES 4 – GROUP FEATURES 5 – DISPACHING 6 – EMERGENCY 7 – SECURITY 8 .Pressione a tecla SET para sair desta função e retornar ao menu de setup.1 INSTALL PARAMS MODULE 1 OCSS 3 GENERAL SETUP 1 INSTALL PARAMS 1–9 INSTALL PARAMS Está função é usada para registrar na memória EEPROM todos os parâmetros relativos ao contrato. .SIGNAL DEVICES 9 .MOTION SETUP OLD RCB-NO 001 Nome do parâmetro NEW 000 Novo valor do parâmetro Valor atual do parâmetro 1.

selecione o valor desejado através das teclas numéricas da URM. Para mudar o valor de qualquer I/O. 1 – Ao pressionar 2 o display mostrará a tela a seguir: IO ADR B ADR B >0001 2 – Pressione AZUL e ENTER para ativar a I/O. O display mostrará. .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.Use GO ON/ GO BACK para percorrer os I/O. pressione AZUL e ENTER para armazenar o valor.Pressione a tecla SET para sair desta função e retornar ao menu de setup. quando o valor desejado aparecer no campo do visor. IO ADR B ADR B 0001= 006 1 > 007 2 Novo valor do Bit Nº da I/O Novo endereço da I/O Bit atual da I/O Endereço atual da I/O 2 . NÃO É NECESSÁRIO ABRIR NENHUMA CHAVE PARA A GRAVAÇÃO DE NOVOS I/O 3 .2 INPUT / OUPTPUTS MODULE 1 3 2 OCSS GENERAL SETUP INPUTS / OUTPUTS Está função é usada para registrar na memória EEPROM o direcionamento físico de cada I/O (Input/Output) relativos ao contrato.7.

de emergência D= chamada de andar de descida E= chamada de S. PORTA OPOSTA C= chamada de cabina PORTA FRONTAL U= chamada de andar de subida C= chamada de cabina D= chamada de andar de descida U= chamada de andar de subida E= chamada de S.3 MASKS 1. de emergência At CUDE CUDE Alw 14 1O1O 1O1O Número do andar Estado das chamadas O= desabilita 1= habilita 2.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.7. digite o valor desejado (os Nº.7.3. aparecerão no display da esquerda para direita à medida que forem sendo digitados).1 ALLOWED MASKS MODULE 1 OCSS 3 GENERAL SETUP 3 MASKS 1 ALLOWED MASKS Está função é usada para habilitar/desabilitar chamadas de carro e de andar em cada piso.Pressione SET para sair desta função e retornar ao menu de setup. serviço de emergência nos andares. Para alterar o valor de qualquer chamada. Pressione ENTER para armazenar os valores.Use GO ON/ GO BACK para percorrer o número de andares. 1 . .

2 MODULE SPECIAL MASKS 1 3 3 2 OCSS GENERAL SETUP MASKS SPECIAL MASKS Esta função possibilita a opção para habilitar/desabilitar os devidos módulos mostrados no display. 1 . digite o valor desejado (os Nº. W = Andar de parada para módulo Wild Car 0 = Desabilita 1 = Habilita S = Andar de parada para módulo Sabbath 0 = Desabilita 1 = Habilita H = Andar de parada para módulo HBP 0 = Desabilita 1 = Habilita B = Estado do botão de abrir porta especial (SDOB) 0 = SDOB frontal e oposto desabilitado 1 = SDOB frontal habilitado 2 = SDOB oposto habilitado. At 01 P O W S H B 1 O 1 O O 1 At = Número do andar P = Zona de Estacionamento 0 = Desabilita 1 = Habilita O = Estado da porta com o carro estacionado 0 = Frontal e Oposta fechadas 1 = Somente frontal aberta 2 = Somente oposta aberta 3 = Ambas frontal e oposta abertas.7. Pressione ENTER para armazenar os valores.3. aparecerão no display da esquerda para direita à medida que forem sendo digitados).GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Para alterar o valor de qualquer módulo.Pressione SET para sair desta função e retornar ao menu de setup. . 2 .Use GO ON/ GO BACK para percorrer o número de andares.

aparecerão no display da esquerda para direita à medida que forem sendo digitados).3 GFSC MASKS MODULE 1 3 3 3 OCSS GENERAL SETUP MASKS GFSC MASKS Esta função permite o acesso a andares usando um cartão de segurança. .Pressione SET para sair desta função e retornar ao menu de setup .Use GO ON/ GO BACK para percorrer o número de andares. Pressione ENTER para armazenar os valores. permitirá acesso ao andar via uma cartão de segurança 1 . PORTA OPOSTA C= chamada de cabina PORTA FRONTAL U= chamada de andar de subida C= chamada de cabina D= chamada de andar de descida U= chamada de andar de subida E= chamada de S. digite o valor desejado (os Nº. Habilitando chamada de cabina. Para alterar o valor de qualquer chamada ou parâmetro de estacionamento.3. de emergência D= chamada de andar de descida E= chamada de S.7.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. de emergência At CUDE CUDE GFC 14 1O1O 1O1O 1 Número do andar Estado das chamadas O= desabilita 1= habilita 2 .

de emergência PORTA OPOSTA C= chamada de cabina U= chamada de andar de subida D= chamada de andar de At CUDE CUDE SCO 14 1O1O 1O1O 1 Número do andar Estado das chamadas O= desabilita 1= habilita .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.3.4 SCO MASKS MODULE 1 3 3 4 OCSS GENERAL SETUP MASKS SCO MASKS PORTA FRONTAL C= chamada de cabina U= chamada de andar de subida D= chamada de andar de descida E= chamada de S.7.

Para alterar o display.4 POS.7. SETUP OLD POS R O5 001 NEW 010 Novo valor a ser inserido Posição do display R= direito (unidade) L= esquerdo (dezena) Valor atual do display Número do andar Valor Símbolo Valor Símbolo Valor 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 apagado A B* C D E F G* H I* 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Símbolo J* K* L M* N* O P Q* R* S ( * ) .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. pressione AZUL e ENTER e o valor aparecerá no campo OLD indicando que foi armazenado. 1 . O display possui um digito à esquerda e um à direita e o símbolo para cada digito é programado separadamente. de acordo com a indicação da URM. Valor 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Símbolo T* U V* W* X* Y* Z* ** . sendo L=esquerdo e R=direito).Caracteres possíveis somente em display com 16 segmentos. Para armazenar o novo valor. digite o valor correpondente ao símbolo que você deseja que apareça no display para aquele digito(esquerdo ou direito. Repita o processo para o outro digito do display. INDICATORS MODULE 1 3 4 OCSS GENERAL SETUP POS. O valor aparecerá no campo NEW.Use GO ON/ GO BACK para percorrer o número dos andares e dígitos. INDICATORS Usada para programar os símbolos que devem aparecer no display do indicador de posição da cabina e nos andares.

7. CAR.5 FLOOR TABLE MODULE 1 3 5 OCSS GENERAL SETUP FLOOR TABLE At OLD NEW FLTAB 01 001 ??? Novo valor do parâmetro Número do andar Valor atual do parâmetro Esta tabela é utilizada caso o grupo possua elevadores que não atendam a determinados pisos. . Informando assim para a OCSS que neste s carro a primeira parada é a parada 02 e não mais a 01. Lembrando que para isto deve ser habilitado o parâmetro EM-XLT. A CAR. D 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 T 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 T 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 T S 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 T S Neste caso a tabela de andares deve estar programada nos carros A e B. ou seja. equiparando o grupo. B CAR. deslocadas. a parada 01 – 002 em vez do normal 01 – 001.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. C CAR.

7.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.6 EMS CONT BITS MODULE 1 3 6 OCSS GENERAL SETUP EMS CONT BITS SETUP OLD NEW XXX Stype= 001 000 Nome do parâmetro Novo valor do parâmetro Valor atual do parâmetro Parâmetros: MOT MIT SRO SAC CHN CTL PKS ISC ATT CCCR HCCR SCO GFSC SCXA1 SCXA2 SCXB1 SCXB2 SCXC SCXD SCXE MGPRO Trafico moderado de saída Trafico moderado de entrada Operação com carreira de botões separada Acesso seguro Zoneamento Carro para o andar principal Estacionamento e paralização Serviço independente Serviço de cabineiro Leitor de cartão para chamada de carro Leitor de cartão para chamada de andar Serviço de corte de andar no grupo .

026 Use GO ON para visualizar os próximos campos.8.8 Função de SPECIAL SETUP 1.1 POS SPEECH MODULE 1 4 1 OCSS SPECIAL SETUP POS SPEECH FLOOR MSG AT XXX 00 00 00 00 At = 001 . .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. POWER MSG 52 53 54 INSPECTION MSG 53 55 EXIT CAR MSG 49 56 57 ALARM 61 59 TEST 00 MSG MSG SPARE MSG 00 CHN THRU MSG 00 .8.2 SPECIAL SPEECH MODULE 1 4 2 OCSS SPECIAL SETUP SPECIAL SPEECH UP DIRECTION MSG 46 00 00 00 Pressione GO ON para visualizar os demais campos. DN DIRECTION MSG 47 00 00 00 CHN THIS ELE MSG 00 WELCOME 62 CHN SERVING MSG 00 NUDGING 48 MSG MSG OVERLOAD MSG 49 50 EMERG.

Onde. SEC1 ADR B ADR B Pressione AZUL e UP (2) para visualizar o próximo campo. . ESTADO DA ENTRADA Define se a entrada RSL será ativada com sinal alto (higth) ou sinal baixo (low). nn= endereço da estação remota e x= BIT.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Pressionado “0” seleciona HI (alto) e pressionado “1” seleciona Low (baixo). Pressionando “0” seleciona o canal serial do grupo. SECLINK NEW OLD Pressione AZUL e UP (2) para visualizar o próximo campo.3 GENERIC SEC MODULE 1 4 3 OCSS SPECIAL SETUP GENERIC SEC CANAL SERIAL Define o canal serial onde a entrada RSL (I/O) está ligada.8. pressionando “1” seleciona o canal de andar e “2” seleciona o canal de carro. ENTRADA RSL Define o endereço da entrada RSL (I/O) que ativa o corte da operação especificada neste elemento. SECSTATE NEW OLD Pressione AZUL e UP (2) para visualizar o próximo campo.

SECCR E 001 = ABCD 1111 EFGH 1111 Pressione AZUL e UP (2) para visualizar o próximo campo. SECFLOOR OLD E 001 = 001 NEW 003 Pressione AZUL e UP (2) para visualizar o próximo campo. O primeiro grupo afeta as chamadas frontais e o segundo as chamadas opostas. CARROS AFETADOS Define os carros que serão afetados quando a segurança do grupo estiver ativada.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 CONTINUAÇÃO: ANDAR AFETADO Define que andar será afetado quando a segurança do grupo estiver ativada. SECO ADR B ADR B E 001 nn x nn x . SECMK CUDE CUDE E 001 = 1110 0000 Pressione AZUL e UP (2) para visualizar o próximo campo. CHAMADAS AFETADAS Define as chamadas que serão desabilitadas quando a segurança do grupo for ativada. Onde. nn= endereço da estação remota e x= bit. SAÍDA RSL Define o endereço da saída RSL (I/O) que indica que a segurança de grupo foi ativada. O valor “1” permite que o carro seja afetado.

8.1.1Inicialização EQO INS EFP EPT EPW ESB NAV DLF DTC EPC COR EMK EMT EFS EFO DBF EPR ROT OLD PKS CTL ISC ATT DTO GCB EHS CHC DHB SAB Operação terremoto Inspeção Transferência de força de emergência Esperando em força de emergência para normalização Botão de parada de emergência Não avaliado Proteção do operador de porta no fechamento Corrida de correção em força de emergência Corrida de correção Operação técnica de emergência médica Retorno técnico de emergência médica Serviço de emergência para bombeiros Operação de emergência para bombeiros Falha no acionamento do freio Operação de resgate em força de emergência Operação de distúrbio Sobre carga Estacionamento fora de serviço Operação carro para o andar principal Serviço independente Serviço de cabineiro Proteção de porta na abertura Controle geral de botões Serviço de emergência hospitalar Corte de chamada de andar Botão de manter a porta aberta Operação sabbath .1.4.8. Pressione AZUL e ENTER para alterar o estado do módulo de habilitado para desabilitado. 1.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. OPMODE STATE XXX PROTECTED Use GO ON / GO BACK para seguir a diante ou retornar a tela.4 OPMODE ENABLE MODULE 1 OCSS 4 SPECIAL SETUP 4 OPMODE ENABLE Este módulo é usado para habilitar e desabilitar os módulos operacionais da OCSS.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 WCO CRL CRO HBP ACP SCX CHN MIT LNS ANS DCP NOR PRK IDL dum Operação de Wild Car Carro seguro e fora de serviço Operação com leitor de cartão Proteção de botão de andar Proteção anti – crime Zoneamento Trafego moderado de entrada Ultrapassagem com carro lotado Proteção contra chamadas falsas Proteção de carro demorado Normal Corrida de estacionamento Ocioso .

C.5 SHUTLE CAR MODULE 1 4 5 OCSS SPECIAL SETUP SHUTLE CAR MODE X OLD NEW YYYYYY = 000 000 Use GO ON / GO BACK para alterar o campo X . E. Use AZUL e UP (2) ou AZUL e DOWN (3) para alterar o campo Y.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1. Y= SUBMODE 1 SUBMODE 2 SUBMODE 3 BOTTON TOP IST 1 IST 2 SCX GRP1 SCX GRP2 SCX GRP3 DOORS HCALLS DSP DX PRIORTY .8. B. D. X = A.

CLEAR MODULE 1 5 OCSS CLEAR O objetivo desta função é apagar dados da memória RAM. o display mostrará: PF RAM HAS BEEN CLEARED 2 – Pressione a tecla 2 para acessar o SAC RAM.Pressione SET para sair desta função e retornar ao menu principal. PLEASE WAIT STATUS: 35 SAC MEMORY HAS BEEN CLEARED 2 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.9 Função . que retem os códigos de acesso seguro. Uma mensagem aparecerá para indicar que os dados foram apagados da memória. . CLEAR PF RAM = 1 CLEAR SAC RAM = 2 1 . .Pressione a tecla 1 para apagar os eventos de falha de força. . TO CLEAR SAC RAM PRESS ENTER .

10.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.1 TASK MODULE 1 6 1 OCSS MEMORY MAP TASK TN 01 XXX DD70 255 010E 8111 XXX = POS DIR FHL ELD SAC MON OCK CBR MCI RNG ADV RAM SEL DSP FLG WRC SVT SG dum .10 Função – MEMORY MAP 1.

1.1.2 MEMORY MAP MODULE 1 6 2 OCSS MEMORY MAP OPMODE MN 27 INI 0000 4610 466C Use GO ON / GO BACK para alterar o campo visualizado.2.1.1 OPMODES Inicialização 1. 1.10.1.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.10.2 EQO INS EFP EPT EPW ESB NAV DLF DTC EPC COR EMK EMT EFS EFO DBF EPR ROT OLD PKS CTL ISC ATT DTO Operação terremoto Inspeção Transferência de força de emergência Esperando em força de emergência para normalização Botão de parada de emergência Não avaliado Proteção do operador de porta no fechamento Corrida de correção em força de emergência Corrida de correção Operação técnica de emergência médica Retorno técnico de emergência médica Serviço de emergência para bombeiros Operação de emergência para bombeiros Falha no acionamento do freio Operação de resgate em força de emergência Operação de distúrbio Sobre carga Estacionamento fora de serviço Operação carro para o andar principal Serviço independente Serviço de cabineiro Proteção de porta na abertura .2.10.

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 GCB EHS CHC DHB SAB WCO CRL CRO HBP ACP SCX CHN MIT LNS ANS DCP NOR PRK IDL dum Controle geral de botões Serviço de emergência hospitalar Corte de chamada de andar Botão de manter a porta aberta Operação sabbath Operação de Wild Car Carro seguro e fora de serviço Operação com leitor de cartão Proteção de botão de andar Proteção anti – crime Zoneamento Trafego moderado de entrada Ultrapassagem com carro lotado Proteção contra chamadas falsas Proteção de carro demorado Normal Corrida de estacionamento Ocioso .

1 DISPLAY TIME MODULE 1 7 1 OCSS CLOCK DISPLAY TIME Este módulo é usado para visualizar a hora e a data.CLOCK 1.11.1999 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.DEC .11 Função . 11 : 25 : 00 TUE 07 .

00=SUN .01 .06 OLD = 03 NEW = 00 . minuto.12 OLD = 12 NEW = 00 GO ON YEAR . mês. MINUTE . HOUR .00 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 1.00 .11.59 OLD = 25 NEW = 00 GO ON SECOND .99 OLD = 99 NEW = 00 GO ON WEEK DAY.01 .23 OLD = 11 NEW = 00 Use GO ON / GO BACK para alterar os campos entre hora.2 MODULE SETUP TIME 1 7 2 OCSS CLOCK SETUP TIME Este módulo é usado para ajustar a hora e a data.00 . segundos.00 . ano e dia da semana. dia.59 OLD = 00 NEW = 00 GO ON DAY .31 OLD = 07 NEW = 00 GO ON MONTH .

Tipo de botão de carro 0 = padrão 1 = mecânico 2 = touch tube Tipo de botão de Hall 0 = padrão 1 = mecânico 2 = touch tube Intervalo de tempo lendo CPU livre 1 à 255 seg. I/O de grupo no canal de grupo. I/O de hall no canal de carro.1. I/O de hall no canal de hall. I/O de grupo no canal de grupo. 2 = I/O de carro no canal de carro.1 Parâmetros de instalação da Ring Car Board II com OCSS Parte Número: AAA30005AAJ 2. I/O de hall no canal de carro. I/O de grupo no canal de carro. 3 = I/O de carro no canal de carro. I/O de hall no canal de hall. Campo reservado para engenharia 1 Campo reservado para engenharia 2 Campo reservado para engenharia 3 Campo reservado para engenharia 4 Campo reservado para engenharia 5 Campo reservado para engenharia 6 Campo reservado para engenharia 7 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.1 GROUP 1: General OCSS No. 1-1 Simbolo RCB-NO Programação Inicial 1 1-2 EN-CON 0 1-3 EN-EMO 0 1-4 SVT-PO 1 1-5 #RINGS 1 1-6 R-BAUD 192 1-7 EMS-O PL****** 00000000 1-8 RSLCFG 0 1-9 SB-DLY 30 1-10 CB-TYP 0 1-11 HB-TYP 0 1-12 CPU-T 10 1-13 1-14 1-15 1-16 1-17 1-18 1-19 FIELD1 FIELD2 FIELD3 FIELD4 FIELD5 FIELD6 FIELD7 0 0 0 0 0 0 0 Descrição e Faixa de Ajuste Identificação do carro no grupo 1 à 8 = carro de A à H Habilita software de contrato 0 = desabilita software de contrato 1 = habilita software de contrato Habilita função de controle coberto ( TEMO ) 0 = desabilita 1 = habilita Posição de offset para URM 0 = URM aciona na posição do andar 0 1 = URM aciona na posição do andar 1 Número de canais usados para comunicação 1 = Usa um canal para todas as comunicaçòes e salvar CPU 2 = Usa dois canais para comunicação Baud Rate canal de comunicação 96 = 9600 baud 192 = 19200 baud Opção para EMS P bit = 0: desabilita EMS passando parâmetro P bit = 1: habilita EMS passando parâmetro L bit = 0: OCSS transmite estado de carga usando ICD 4.2 ou higher Configuração para 335M 0 = I/O de carro no canal de carro. I/O de grupo no canal de carro. 1 = I/O de carro no canal de carro.1 ou relés L bit = 1: OCSS transmite estado de carga usando ICD 4. Atraso no processo de botão preso 0 à 255 seg. MÓDULO DE AJUSTE 2.

E.1. E. 1 0 = desabilita atraso da lanterna 1 à 255 = tempo para atraso da lanterna em segundos Andar mais baixo para a zona expressa 2 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona expressa 2 1 à 64 = andar 1à 64 255 = desabilita Tempo para recorer a zona expressa 2 0 à 49 segundos Tempo de atraso para acionamento da lanterna de andar na Z. 2 0 = desabilita atraso da lanterna 1 à 255 = tempo de atraso da lanterna em segundos Andar mais baixo para zona expressa 3 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona expressa 3 1 à 64 = andar 1à 64 255 = desabilita Tempo para recorer a zona expressa 3 0 à 49 segundos Tempo da atraso para acionamento da lanterna de andar na Z. 3 0 = desabilita atraso da lanterna 1 à 255 = tempo de atraso da lanterna em segundos Posição para primeira transferência de andar 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilitado Posição para segunda transferência de andar 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilitado Posição para andar de cafeteria 1 à 64 = andar 1à 64 255 = desabilitado Tempo de porta para andar de cafeteria 0 à 255 = 0 à 255 segundos Inversão de carreira de botões 0 = desabilita inversão 1 = habilita inversão .E.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.2 GROUP 2: Rise No. 2-1 Simbolo BOTTOM Programação inicial 1 2-2 TOP 1 2-3 LOBBY 1 2-4 LOB-T 40 2-5 EZ1BOT 255 2-6 EZ1TOP 255 2-7 EZ1RSR 0 2-8 EZ1DLY 0 2-9 EZ2BOT 255 2-10 EZ2TOP 255 2-11 EZ2RSR 0 2-12 EZ2DLY 0 2-13 EZ3BOT 255 2-14 EZ3TOP 255 2-15 EZ3RSR 0 2-16 EZ3DLY 0 2-17 TFPOS1 255 2-18 TFPOS2 255 2-19 CFT-P 255 2-20 CFT-NT 40 2-21 INVERT 0 Descrição e Faixa de ajuste Posição para andar mais baixo 1 à 64 = andar 1 à 64 Posição para andar mais alto 1 à 64 = andar 1 à 64 Posição para andar principal 1 à 64 = andar 1 à 64 Tempo de atraso da porta no andar principal 0 à 255 seg. Andar mais baixo para zona expressa 1 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona expressa 1 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilita Tempo para recorer a zona expressa 1 0 à 49 segundos Tempo de atraso para acionamento da lanterna de andar na Z.

5 à 25.3 GROUP 3: Car Features No.5 segundos Atraso de tempo de porta para chamada de andar 5 à 255 = 0.5 à 25.5 seg. 3-1 Simbolo ANS Programação Inicial 3 3-2 ATT 2 3-3 ANNU-T 255 3-4 CTL-P 255 3-5 CTL-O FRH***** 10000000 3-6 DHB-O C******* 00000000 3-7 DHB-T 120 3-8 ISC-O D*IBOCH* 1 0000000 3-9 LR-T 60 3-10 EN-CCO 0 3-11 CC-DT 20 3-12 HC-DT 40 3-13 SST-DT 55 3-14 REV-DT 10 3-15 ADA-T 0 Descrição e Faixa de ajuste Limites para chamadas de carros ( ante vandalismo) 0 = desabilita ANS 1 à 255 = número de chamada aceitas fora do ANS Tipo de operação de atendente 0.2 = sem painel anunciador.5 à 25.5 segundos Atraso de tempo de porta para carro estacionado 5 à 255 = 0.5 segundos Atraso de tempo para reversão de porta 5 à 255 = 0.1.5 à 25. . acionar com ISU/ISD ou DCB Tempo de atraso para o buzzer do painel anunciador 0 à 254 = 0 à 254 segundos 255 = desabilita Posição do carro para andar principal 1 à 64 = andar 1 à 64 255 = desabilitado Opção para CTL bit F = 0 : manter a porta frontal fechada em posição de CTL bit F = 1 : abrir porta frontal em posição de CTL bit R = 0 : Manter porta oposta fechada em posição de CTL bit R = 1 : abrir porta oposta em posição de CTL bit H = 0 : responder ambas chamadas de carro e de andar em CTL bit H = 1 : responder somente à chamada de carro em CTL Opção de mascara para botào especial de porta bit C = 0 : bit C = 1 : Tempo para botão especial de porta 0 à 255 = 0 à 255 segundos Opção de mascara para serviço independente bit D = 0:O botão de fechar porta é desabilitado ao acionar o botào bit D = 1:O botão de fechar porta é habilitado ao acionar o botão bit I = 0:Os botões ISU/ISD são desabilitados ao acionar o botão bit I = 1:Os botões ISU/ISD são habilitados ao acionar o botão bit B = 0:As chamadas de carro são desabilitadas ao acionar o botão bit B = 1:As chamadas de carro são habilitadas ao acionar o botão bit O = 0:Chamado de carro é desabilitado com a porta abrindo bit O = 1:Chamado de carro é habilitado com a porta abrindo bit C = 0:A entrada de ISS é ativada com sinal alto bit C = 1:A entrada de ISS é ativada com sinal baixo bit H = 0:A entrada de ISSH é ativada com sinal alto bit H = 1:A entrada de ISSH é ativada com sinal baixo Tempo para o rele de luz e ventilador 0 à 255 = 0 à 255 segundos Habilita chamada de carro em direção contraria 0 = desabilita chamada de carro em direção contraria 1 = habilita chamada de carro em direção contraria Atraso de tempo da porta para chamada de carro 5 à 255 = 0. acionar com DCB 4 = com painel anunciador.1 a 25.5 segundos Tempo de ADA lanterna habilitada 0 = desabilita ADA 1 à 255 = habilita tempo de ADA com o fator de 0. acionar com ISU/ISD ou DCB 3 = com painel anunciador. acionar com DCB 1 = sem painel anunciador.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.

5 segundos Tempo para botão de abrir porta especial 0 à 255 = 0 à 255 segundos . Tempo de proteção para o atraso de porta fechando 10 à 255 = 10 à 255 segundos Opção para tempo de proteção de abertura de porta bit S = 0: habilita processo standard de DTO para porta frontal bit S = 1: aciona o comando de fechar porta frontal e sai de DTO bit B = 0: buzzer inativo para porta frontal bit B = 1: buzzer soa com a porta frontal aberta bit s = 0: habilita processo standard de DTO para porta oposta bit s = 1: aciona o comando de fechar a porta oposta e sai de DTO bit b = 0: buzzer inativo para porta oposta bit b = 1: buzzer soa com a porta oposta aberta Tempo de proteção para atraso de porta frontal abrindo 8 à 255 = 8 à 255 segundos Tempo de proteção para atraso de porta oposta abrindo 8 à 255 = 8 à 255 segundos Habilita limite de reversão de porta 0 = abertura total em EDP e LRD 1 = abertura limitada em EDP e total para LRD 2 = abertura limitada em EDP e LRD Habilita monitoração do tempo de porta 0 = desabilita PMO 1 = habilita PMO em todos os andares 2 = habilita PMO em todos os andares menos no Lobby Número de reabertura de porta pelo chamado de andar 0 = número ilimitado de reabertura 1 à 254 = número permitido de reaberturas 255 = não permite reabertura Habilita operação não seletiva de porta 0 = desabilita DDO 1 = habilita DDO Habilita cancelamento do tempo de porta 0 = desabilita 1 = habilita o cancelamento pelo botão de chamada 2 = habilita o cancelamento pelo botão de fechar porta Tempo de porta para sensor DWELL 0 = desabilita 1 à 255 = 0.1 à 25. 3-16 Simbolo EN-NDG Programação Inicial 1 3-17 NDG-T 20 3-18 DCP-T 30 3-19 DTC-O SBCFsbcf 0 0 000000 3-20 DTC-T 30 3-21 DTO-O SB**sb** 0 0000000 3-22 FDTO-T 20 3-23 RDTO-T 20 3-24 LDR 0 3-25 EN-PMO 0 3-26 REVCNT 255 3-27 EN-DDO 0 3-28 EN-CK 0 3-29 DWL-NT 0 3-30 SPB-NT 0 Descrição e Faixa de ajuste Habilita o forçador de porta 0 = desabilita 1 = habilita Tempo para o forçador de porta 0 à 255 = 0 à 255 segundos Tempo de proteção de carro demorado 20 à 255 = 20 à 255 segundos Opção para proteção de tempo de porta fechando bit S = 0: habilita o processo de DTC standard para porta frontal bit S = 1: habilita o processo de DTC especial para usar com porta frontal quando utiliza a faca retratil.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No. bit B = 0: buzzer inativo para porta frontal bit B = 1: buzzer soa quando a porta frontal fecha bit C = 0: aciona DTC na porta frontal quando faltar DCL bit C = 1: não aciona DTC na porta frontal quando faltar DCL bit F = 0: aciona DTC na porta frontal quando faltar o sinal de DFC bit F = 1: não aciona DTC na porta frontal quando faltar o sinal de DFC para os bit’s “sbcf”a descrição é correspondente aos bit’s acima só que na operação da porta oposta.

O BDUNFf** 0 0 0 00000 4-8 CHN.LD 3 4-12 CHN .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.ST 0 4 -3 MIT-T 0 4 -4 MIT-LD 3 4-5 MIT.T 0 4-11 CHN.MN 0 4-6 MIT.4 GROUP 4: Group features No. isto permite que o ELD mostre a mensagem antecipada. 7 à 60 = 7 à 60 segundos Tempo máximo de intervalo variavel de despacho em MIT 0 = desabilita máximo VID especificado e assume 60 seg.AT 30 Descrição e Faixa deajuste Número de carros no grupo 1 à 8 = 1 à 8 carros Tempo de acionamento para tráfico induzido MIT 0 = desabilita tráfico induzido 1 à 255 = 1 à 255 segundos Tempo de saida de MIT 0 à 255 = 0 à 255 segundos Estado da carga para acionamento do MIT 0 à 5 = estado de carga de 0 ã 5 Tempo minimo de intervalo variavel de despacho em MIT 0 = desabilita minimo VID especificado e assume 7 seg. 7 à 60 = 7 à 60 segundos Opção de MIT B = 0: desabilita o não bypass no lobby para este carro especificado B = 1: habilita o não bypass no lobby para este carro especificado D = 0: os carros não selecionados abrirão as portas frontais D = 1: os carros não selecionados fecharão as portas frontais U = 0: OCSS o relójio de up-peak ativa o MIT após o carro sair do lobby U = 1: OCSS o relójio de up-peak ativa o MIT imediatamente N = 0: desabilita o próximo carro selecionado N = 1: habilita o próximo carro selecionado F = 0: desabilita a seleção de lanterna de carro pulsando F = 1: habilita a seleção de lanterna de carro pulsando usando FLK .1.EA 5 4-14 CHN .MX 0 4 -7 MIT .ST 0 4-10 CHN .T Habilita CHN 0 = desabilita CHN 1 = habilita CHN estático 2 = habilita CHN fixo 3 = habilita CHN fixo não rotativo Tempo para acionamento para tráfico induzido CHN 0 = desabilita o tráfico induzido 1 à 255 = 1 à 255 segundos Tempo de saida de CHN 0 à 255 = 0 à 255 segundos Estado da carga para acionar CHN 0 à 5 = estado da carga de 0 à 5 Tempo de saida de despacho em CHN 0 à 255 = 0 à 255 segundos Tempo para redesignação do setor na chegada do carro.DT 10 4-13 CHN . 4 -1 Simbolo GROUP Programação Inicial 1 4 -2 MIT.EN 0 4-9 CHN .T f = 0: desabilita a próxima seleção de lanterna de carro pulsando f = 1: habilita a próxima seleção de lanterna de carro usando FLK . 1 à 9 = 1 à 9 RRT segundos Tempo para designação de setor 0 à 255 = 0 à 255 segundos .

T6 255 4-22 CHN .B 0 4-26 CHN .0 Programação Inicial HCBDU*** 0 0 0 00000 4-16 CHN .A 0 4-25 CHN .T4 255 4-20 CHN .D 0 4-28 CHN .F 0 4-30 CHN .T3 255 4-19 CHN .E 0 4-29 CHN . 4-15 Simbolo CHN .C 0 4-27 CHN .T7 255 4-23 CHN .T1 255 4-17 CHN .T2 255 4-18 CHN .T5 255 4-21 CHN .T8 255 4-24 CHN .G 0 Descrição e Faixa de ajuste Opção para CHN H = 0: falha no ELD de hall termina o CHN H = 1: ignora a falha do ELD de hall C = 0: falha no ELD de carrro termina o CHN C = 1: ignora a falha do ELD de carro B = 0: desabilita o setor de subsolo durante CHN estático B = 1: habilita o setor de subsolo durante CHN estático D = 0: o carro só aceita chamada de subsolo se o carro estiver no lobby ou abaixo dele D = 1: o carro aceita chamada de subsolo em todo o percurso U = 0: OCSS o relójio de up-peak ativa o CHN depois de sair do lobby U = 1: OCSS o relójio de up-peak ativa o CHN imediatamente Andar mais alto para setor fixo 1 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 2 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 3 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 4 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 5 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 6 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 7 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para setor fixo 8 de CHN 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Setor de CHN designado para o carro A 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Setor de CHN designado para o carro B 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Setor de CHN designado para o carro C 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Setor de CHN designado para o carro D 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Setor de CHN designado para o carro E 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Setor de CHN designado para o carro F 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Setor de CHN designado para o carro G 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No.

sem grupo minimo 1 à 8 = número de grupo minimo para BPZ Operação de estacionamento simplex 0 = carro estaciona na última parada 1 = carro estaciona no lobby Atraso para estacionamento 0 à 255 = atraso especificado em segundos Habilita zona de estacionamento fixa 0 = desabilita zona de estacionamento fixa 1 à 8 = habilita zona de estacionamento fixa com número de zona Desabilita mascara de zona de estacionamento fixa bit 1 = 1.T 0 4-33 EN . 4-31 Simbolo CHN .MN 0 4-36 ELZ .2T 255 4-47 FZP . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 7 bit 8 = 1.UCB 0 4-34 CNL 1 4-35 CNL .MN 0 4-39 SIMPLX 0 4-40 PRKDLY 0 4-41 FZP . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 1 bit 2 = 1.1T 255 4-45 FZP .H Programação Inicial 0 4-32 MOT .3B 255 4-48 FZP .EN 0 4-38 BPZ . sem minimo de grupo requerido 1 à 8 = número minimo de grupos Posição para zona de Lobby espandida 0 ou 255 = desabilita zona de lobby espandida 1 à 64 = habilita zona de lobby espandida Habilita zona de estacionamento no subsolo 0 = desabilita 1 = habilita Minimo de grupo requerido para BPZ 0 = desabilita. desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 6 bit 7 = 1.3T 255 Descrição e Faixa de ajuste Setor de CHN designado para o carro H 0 = desabilita 1 à 8 = setor 1 à 8 Tempo para sair de MOT 0 à 255 = 0 à 255 segundos Habilita MOT e deixa de atender as chamadas de hall na subida 0 = desabilita UCB para este carro especifico 1 = habilita UCB para este carro especifico Número de carros estacionados no Lobby 1 à 8 = 1 à 8 carros Minimo de grupo requerido para CNL maior que 1 0 = desabilita .1B 255 4-44 FZP . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 3 bit 4 = 1.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No.EN 0 4-42 FZPMSK 12345678 00000000 4-43 FZP . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 8 Andar mais baixo para zona fixa 1 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 1 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais baixo para zona fixa 2 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 2 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais baixo para zona fixa 3 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 3 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 2 bit 3 = 1.2B 255 4-46 FZP . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 5 bit 6 = 1.P 255 4-37 BPZ . desabilita este carro para zona fixa de estacionamento 4 bit 5 = 1.

5T 255 4-53 FZP .7T 255 4-57 FZP . 4-49 Simbolo FZP .8B 255 4-58 FZP .4T 255 4-51 FZP .5B 255 4-52 FZP .2 255 4-63 TDELAY 255 Descrição e Faixa de ajuste Andar mais baixo para zona fixa 4 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 4 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais baixo para zona fixa 5 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 5 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais baixo para zona fixa 6 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 6 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais baixo para zona fixa 7 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 7 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais baixo para zona fixa 8 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Andar mais alto para zona fixa 8 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Posição para retorno automático 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita ARD Tipo de operação de retorno automático 0 = estaciona com portas fechadas 1 = estaciona com a porta frontal aberta 2 = estaciona com a porta oposta aberta 3 = estaciona com ambas as portas abertas Posição de estacionamento 1 para ciclo de teste de engenharia 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Posição de estacionamento 2 para ciclo de teste de engenharia 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Tempo para acionamento do ciclo de teste de engenharia 0 à 254 = 0 à 254 segundos 255 = desabilita .6B 255 4-54 FZP .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No.7B 255 4-56 FZP .8T 255 4-59 ARD .4B Programação Inicial 255 4-50 FZP .6T 255 4-55 FZP .1 255 4-62 TPOS .P 255 4-60 ARDTYP 0 4-61 TPOS .

carro F é um membro do grupo bit G = 1. carro A é um membro do grupo bit B = 1. carro A é um membro do grupo bit B = 1. carro C é um membro do grupo bit D = 1.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.0 à 25. 255 = chamadas de hall nunca são canceladas Habilita Swing car 0 = habilita relés de swing car no serial de hall 1 = habilita relés de swing car no serial de grupo 255 = desabilita Configuração para operação de grupo split máscara 1 bit A = 1. carro H é um membro do grupo Posição para proteção de botões de andar 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita proteção de botões de andar Opção para proteção de botões de andar bit F = 0: manter a porta frontal fechada em posição HBP bit F = 1: abrir porta frontal em posição HBP bit R = 0: manter a porta oposta fechada em posição HBP bit R = 1: abrir porta oposta em posição HBP .RSR 1 5-3 EN SHB *SL***** 00000000 5-4 ESB XHC 255 5-5 SCOTYP 255 5-6 SGO C1 ABCDEFGH 00000000 5-7 SGO-C2 ABCDEFGH 00000000 5-8 SGO-C3 ABCDEFGH 00000000 5-9 HBP-P 255 5 .T 20 5-2 V. carro E é um membro do grupo bit F = 1. carro D é um membro do grupo bit E = 1. carro D é um membro do grupo bit E = 1. carro F é um membro do grupo bit G = 1.1. carro E é um membro do grupo bit F = 1. 5-1 Programação Simbolo Inicial RDSP . carro G é um membro do grupo bit H = 1. carro C é um membro do grupo bit D = 1.10 HBP-O FR****** 10 000000 Descrição e Faixa de ajuste Tempo para re-despacho 20 à 255 = 2. carro H é um membro do grupo Configuração para operação de grupo split máscara 3 bit A = 1. carro E é um membro do grupo bit F = 1. carro H é um membro do grupo Configuração para operação de grupo split máscara 2 bit A = 1. carro C é um membro do grupo bit D = 1. carro F é um membro do grupo bit G = 1. carro B é um membro do grupo bit C = 1.5 segundos Habilita variação de RSR 0 = desabilita variação de RSR 1 = habilita variação de RSR Habilita botões de hall separado bit * = 0: reservado para uso futuro bit * = 1: reservado para uso futuro bit S = 0: desabilita operação de botões de hall separados bit S = 1: habilita operação de botões de hall separados bit L = 0: lanternas de andar são habilitadas durante SHB bit L = 1: lanternas de andar são desabilitadas durante SHB Habilita cancelamento de chamada de andar durante modo ESB 0 à 254 = chamadas de hall são canceladas após 0 à 254 seg.5 GROUP 5: Dispatching No. carro G é um membro do grupo bit H = 1. carro A é um membro do grupo bit B = 1. carro B é um membro do grupo bit C = 1. carro B é um membro do grupo bit C = 1. carro G é um membro do grupo bit H = 1. carro D é um membro do grupo bit E = 1.

DT 80 5 .14 RAND . habilita ADS em operação de plus RSR .H 0 5 .C 0 5 .0 segundos 81 à 255 = 8.EN UDCI**** 00000000 5 .16 %CRWD 0 5 . habilita ADS em operação de crowd hall bit R = 1.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No 5 . habilita ADS em operação de pico de descida bit C = 1.17 CRWDF1 255 5 .12 WCO . habilita GCB em operação de pico de descida bit C = 1. habilita GCB em operação ICA Habilita as caracteristicas do sistema de dispacho avançado bit U = 1.EN UDCR**** 00000000 Descrição e Faixa de ajuste Tipo de operação de Wild car 0 = Ambas as direções 1 = direção de subida 2 = direção de descida Tempo de porta para operação wild car 0 à 80 = 8.15 #CRWD 0 5 . habilita GCB em operação de pico subida bit D = 1.5 segundos Tempo para gerador de chamada aleatória de andar 0 = desabilita 1 à 255 = 1 à 255 segundos Tempo para gerador de chamada aleatória de andar 0 = desabilita 1 à 255 = 1 à 255 segundos Número de Crowd Sensors 0 = desabilita 1 à 5 = 1 à 5 andares co crowd sensor Percentagem para ativação do crowd sensor 0 à 100 = 0 à 100 porcento Crowd sensor do andar 1 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilitado Crowd sensor do andar 2 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilitado Crowd sensor do andar 3 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilitado Crowd sensor do andar 4 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilitado Crowd sensor do andar 5 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilitado Habilita as caracteristicas da placa de controle de grupo bit U = 1.1 à 25.20 CRWDF4 255 5 .22 GCB .18 CRWDF2 255 5 .23 ADS .21 CRWDF5 255 5 .19 CRWDF3 255 5 . habilita GCB em operação crowd hall bit I = 1. habilita ADS em operação de pico subida bit D = 1.11 Simbolo WCOTYP Programação Inicial 0 5 .13 RAND .

a porta frontal deverá abrir no andar de resgate bit R = 1.13 EPRCR2 0 6 . o carro deverá usar o próximo andar para andar de resgate Carro 1 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Carro 2 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Carro 3 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Carro 4 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Carro 5 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Carro 6 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Carro 7 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 .10 PWRXFR 0 6 .15 EPRCR4 0 6 .17 EPRCR6 0 6 .11 EPO .16 EPRCR5 0 6 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2. a porta oposta deverá abrir no andar de resgate bit L = 1.18 EPRCR7 0 Descrição e Faixa de ajuste Posição para retorno em EPO 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Número de carros para EPO 1 à 8 = 1 à 8 carros Prioridade do carro 1 trabalhar em EPO 1 à 8 = carros 1 à 8 255 = desabilita Prioridade do carro 2 trabalhar em EPO 1 à 8 = carros 1 à 8 255 = desabilita Número de carros em operação de EPO manual 1 à 8 = número de carros em EPO manual Tempo para fechar porta em EPO 0 = sem EPO-DC 1 à 255 = 1 à 255 segundos Habilita intergrupo para EPO 0 = desabilita 1 = habilita Atraso para deselecionar o carro do intergrupo 0 = desabilita 1 à 255 = 1 à 255 segundos Alimentador separado para EPO 0 = operação normal em EPO 1 = carro no alimentador 1 2 = carro no alimentador 2 Habilita operação de transferência de força de emergencia 0 = desabilita 1 = habilita Opção para EPO bit F = 1. 6-1 Simbolo EPO .P Programação Inicial 255 6-2 EPCARS 1 6-3 EPCAR1 255 6-4 EPCAR2 255 6-5 EPMANC 1 6-6 EPO .6 GROUP 6: Emergency No.O FRL***** 10000000 6 .14 EPRCR3 0 6 .12 EPRCR1 0 6 .1.DC 0 6-7 IGEPO 0 6-8 IGDSTM 0 6-9 SF_EPO 0 6 .

abre porta oposta 201 à 264 = andares 1 à 64. abre ambas as portas Cheque da posição para andar de retorno em EFO 1 à 64 = andares 1 à 64 .P 1 6 .21 EFS .C 255 6 . abre porta frontal 101 à 164 = andares 1 à 64.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No. abre ambas as portas Cheque da posição para andar de serviço alternativo 1 à 64 = andares 1 à 64 .CK 1 6 . abre ambas as portas Cheque da segunda posição para andar de serviço alternativo 1 à 64 = andares 1 à 64 . abre ambas as portas Tempo para fechar porta em EFO 0 = desabilita EFO . abre porta frontal 101 à 164 = andares 1 à 64.CK 16 6 . abre porta frontal 101 à 164 = andares 1 à 64.25 ASL . abre porta oposta 201 à 264 = andares 1 à 64.28 EFO .22 EFO . abre porta oposta 201 à 264 = andares 1 à 64.20 EFS 16 6 . abre porta frontal 101 à 164 = andares 1 à 64.CK 255 6 .24 ASL .P 255 6 . abre porta oposta 201 à 264 = andares 1 à 64.27 ASL2 . abre ambas as portas Posição para andar de serviço alternativo 1 à 64 = andares 1 à 64 . abre porta oposta 201 à 264 = andares 1 à 64.19 Simbolo EPRCR8 Programação Inicial 0 6 .DC 0 Descrição e Faixa de ajuste Carro 8 a resgatar em força de emergencia 0 = desabilita 1 à 8 = carros 1 à 8 Tipo de serviço de bombeiro 0 = Resrvado 1 = EFS automático 2 = EFS manual 3 = ANSI 87 4 = British Standard 5 = Reservado 6 = Chicago 1994 7 = SES região do Cánada 8 = SES região da California 9 = SES região da cidade New York 10 = SES região de Chicago 11 = SES região de Hawaii 12 = SES região de Detroit 13 = ANSI 1989 14 = Cánada 1990 15 = New York 1993 16 = Mass/ANSI 93 17 = Australia 18 = Singapura 19 = Hong Kong 20 = Taiwan 21 = Nova Zelândia Tipo de serviço de bombeiro 0 = Resrvado 1 = EFS automático 2 = EFS manual 3 = ANSI 87 4 = British Standard 5 = Reservado 6 = Chicago 1994 7 = SES região do Cánada 8 = SES região da California 9 = SES região da cidade New York 10 = SES região de Chicago 11 = SES região de Hawaii 12 = SES região de Detroit 13 = ANSI 1989 14 = Cánada 1990 15 = New York 1993 16 = Mass/ANSI 93 17 = Australia 18 = Singapura 19 = Hong Kong 20 = Taiwan 21 = Nova Zelândia Posição para andar de retorno em EFO 1 à 64 = andares 1 à 64 .23 EFO . abre porta frontal 101 à 164 = andares 1 à 64.P 255 6 . abre ambas as portas Segunda posição para andar de serviço alternativo 1 à 64 = andares 1 à 64 .DC 1 à 255 = 1 à 255 segundos . abre porta frontal 101 à 164 = andares 1 à 64. abre porta oposta 201 à 264 = andares 1 à 64.26 ASL2 . 6 .

U 255 6 .L 255 6 .EPS 0 6 .T 20 6 .31 SES . permanece em EHS até as chamadas do carro terminarem 3 = acesso prioritário em um andar definido Tempo para sair de serviço de emergencia hospitalar 5 à 255 = 5 à 255 segundos Posição para andar prioritário 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Retorna ao andar de emergencia médica técnica 1 à 54 = andares 1 à 54. porta oposta aberta . chave ativa em alta fase 2 Tipo de sensor de fumaça para serviço de bombeiro bit E = 0: os sensores de fumaça do prédio ativão em baixa bit E = 1: os sensores de fumaça do prédio ativão em alta bit 1 = 0: os sensores de fumaça do andar principal ativão em baixa bit 1 = 1: os sensores de fumaça do andar principal ativão em alta bit 2 = 0: os sensores de fumaça do andar alternativo ativão am baixa bit 2 = 1: os sensores de fumaça do andar alternativo ativão em alta bit M = 0: os sensores de fumaça da casa de maquinas ativão em baixa bit M = 1: os sensores de fumaça da casa de maquinas ativão em alta Máscara para opção de serviço de bombeiro bit 1 = 0: desabilita ESB na fase 1 da operação de SES bit 1 = 1: habilita ESB na fase 1 da operação de SES bit 2 = 0: desabilita ESB na fase 2 da operação de SES bit 2 = 1: habilita ESB na fase 2 da operação de SES bit L = 0: desabilita trava de software na entrada da fase 1 de SES bit L = 1: habilita trava de software na entrada da fase 1 de SES Atraso na reopração da fase 1 do serviço de bombeiro 0 à 254 = 0 à 254 segundos Atraso para operação da fase 1 do serviço de bombeiro 0 à 255 = 0 à 255 segundos Habilita portas a próva de fogo 0 = desabilita 1 = habilita Seleciona o perfil para SES 0 = usar perfil padrão 1 à 7 = usar perfil especificado Tipo de operação terremoto 0 = portas sempre abertas 1 = portas abertas no andar quando a posição é valida Posição próxima do andar médio 1 à 64 = andares 1 à 64 Zona do sensor magnético para terremóto .32 SES .38 EQMS .P 255 6 . chave ativa em baixa fase 2 2 = chave ativa em baixa fase 1.R 0 6 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Programação Inicial 2 No 6 .limite baixo 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Zona do sensor magnético para terremóto .34 EN .30 SMKTYP E12M**** 00000000 6 .P 255 6 .43 EMT .29 Simbolo FSKTYP 6 .39 EQMS .33 SESOVR 0 6 . porta frontal aberta 101 à 154 = andares 1 à 54.FDP 0 6 .40 EN .35 SESPRO 0 6 . chave ativa em baixa fase 2 3 = chave ativa em baixa fase 1. chave ativa em alta fase 2 1 = chave ativa em alta fase 1.36 EQOTYP 0 6 .42 PPA .limite alto 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita Habilita serviço prioritário expresso 0 = habilita serviço prioritário expresso hospitalar 1 = habilita serviço prioritário executivo 2 = habilita serviço prioritário expresso hospitalar.O 12L***** 00000000 6 .41 EHS .37 AMF .P 255 Descrição e Faixa de ajuste Tipo de chaves usadas para serviço de bombeiro 0 = chave ativa em alta fase 1.

O Programação Inicial LRDXCG** 00000000 7-2 EN .7 GROUP 7: Security No.P 255 Descrição e Faixa de ajuste Opção de seguraça bit L = 0: desabilita porta do lobby ultrapassando segurança bit L = 1: habilita porta do lobby ultrapassando segurança bit R = 0: desabilita reabertura de porta segurada bit R = 1: habilita reabertura de porta segurada bit D = 0:desabilita re chamada no lobby com DOB e abertura segurada bit D = 1: habilita re chamada no lobby com DOB e abertura segurada bit X = 0: reservado bit X = 1: reservado bit C = 0: reservado bit C = 1: reservado bit G = 0: ISC permite acesso ao andar seguro para generete seguro bit G = 1: ISC não permite acesso ao andar seruro para generete seguro Habilita operação de leitor de cartão para chamada de carro 0 = desabilita 1 = ETO CRO tipo 1 2 = ETO CRO tipo 2 3 = NAO CRO tipo 1 4 = NAO CRO tipo 2 5 = NAO CRO tipo 3 6 = NAO CRO tipo 4 7 = NAO CRO tipo 5 8 = NAO CRO tipo 6 9 = NAO seguro e shutdown tipo 1 > 9 = não permite chamada de carro Habilita operação de leitor de cartão para chamada de andar 0 = desabilita 1 = ETO CRO tipo 1 2 = ETO CRO tipo 2 3 = NAO CRO tipo 1 4 = NAO CRO tipo 2 5 = NAO CRO tipo 3 6 = NAO CRO tipo 4 7 = NAO CRO tipo 5 8 = NAO CRO tipo 6 9 = NAO seguro e shutdown tipo 1 > 9 = não permite chamada de carro Habilita leitor de cartão para chamada de andar 0 = permite todas as chamadas de andar 1 = ativação da entrada do leitor de cartão permite as chamadas de andar 2 = ativação da entrada do leitor de cartão e a entrada do leitor de cartão das chamadas de andar nos pisos permite todas as chamadas Posição de retorno seguro 1 à 64 = andares de 1 à 64 255 = desabilita SAR Estado da porta para posição segura 0 = estaciona com ambas as portas fechadas 1 = estaciona com a porta frontal aberta 2 = estaciona com a porta oposta aberta 3 = estaciona com ambas as portas abertas Posição para estacionamento e shutdown 1 à 64 = andares 1 à 64 255 = desabilita .CRH 0 7-4 EN .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.HCR 0 7-5 SAR . 7-1 Simbolo SEC .CRC 0 7-3 EN .DR 0 7-7 PKS .P 255 7-6 SAR .1.

7-8 Simbolo PKS .17 GCBTYP 0 Descrição e Faixa de ajuste Opção para estacionamento e shutdown 0 = estaciona com ambas as portas fechadas 1 = estaciona com o porta frontal aberta e a oposta fechada 2 = estaciona com a porta frontal fechada e a oposta aberta 3 = estaciona com ambas as portas abertas Tipo de chave para estacionamento e shutdown 0 = a entrada de PKS é ativada com sinal baixo 1 = a entrada de PKS é ativada com sinal alto Caracteristicas do acesso seguro SACTYP com XYZ X = 0 : deve ser programado sempre em 0 Y = 0: o andar pode ser limpo a qualquer tempo Y = 1: o andar pode ser limpo sómente quando segurado Z = 0: não é permitido chamada de carro em serviço independente Z = 1: é permitido chamada de carro em serviço independente Digito 1 para acesso seguro 1 à 9 = validos os digitos de 1 à 9 Digito 2 para acesso seguro 1 à 9 = validos os digitos de 1 à 9 Digito 3 para acesso seguro 1 à 9 = validos os digitos de 1 à 9 Posição para parada de intermédio 1 à 64 = andares de 1 à 64 255 = desabilita Posição para andar de tumulto 1 à 64 = andares de 1 à 64 255 = desabilita Máscara de opção para EMS seguro bit D = 0: permite a chamada para permanecer sobre a ativação segura bit D = 1: deleta as chamadas sobre a ativação segura bit I = 0: desabilita o ISC ultrapassando o EMS seguro bit I = 1: habilita o ISC ultrapassar o EMS seguro Tipo de botão reservado .XC DI****** 00000000 7 .D2 0 7 .10 SACTYP 255 7 .13 SAC .P 255 7 .D1 0 7 .15 RIOT .D3 0 7 .P 255 7 .12 SAC .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No.11 SAC .14 IST .16 EMS .O Programação Inicial 0 7-9 PKSTYP 0 7 .

displays fora do serviço de mensagem Opção para contato de posição de carro bit C = 0: desabilita CPCs no serial do carro bit C = 1: habilita CPCs no serial do carro bit H = 0: desabilita CPCs no serial de hall bit H = 1: habilita CPCs no serial de hall . serial de carro 0 = 7/16 segmentos 1 = multiluzes usando placa de interface 2 = sem matriz de PI e sem indicador de posição 3 = sem matriz de PI e com indicador de posição Tipo de indicador de posição .O CH****** 01000000 Descrição e Faixa de ajuste Tipo de indicador de posição .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.1.RGT 36 8-6 DMPI .O EPCISF** 00000000 8-7 CPC .LFT 15 8-5 EZ .C Programação Inicial 0 8-2 PI . 8-1 Simbolo PI .H 0 8-3 PI . serial de grupo 0 = 7/16 segmentos 1 = multiluzes usando placa de interface 2 = sem matriz de PI e sem indicador de posição 3 = sem matriz de PI e com indicador de posição Indicador de posição esquerdo para zona expressa 0 à 9 = display com caracter de 0 à 9 10 = display apagado 11 à 36 = display com caracter de A à Z 37 = display com traço “-” 38 = display com asteristico “*” Indicador de posição direito para zona expressa 0 à 9 = display com caracter de 0 à 9 10 = display apagado 11 à 36 = display com caracter de A à Z 37 = display com traço “-” 38 = display com asteristico “*” Sem matris de PI fora do serviço de opções bit E = 0: modo EHS sem display fora do serviço de mensagem bit E = 1: modo EHS com display fora do serviço de mensagem bit P = 0: modo PKS sem display fora do serviço de mensagem bit P = 1: modo PKS com display fora do serviço de mensagem bit C = 0: modo CRL sem display fora do serviço de mensagem bit C = 1: modo CRL com display fora do serviço de mensagem bit I = 0: modo ISC sem display fora do serviço de mensagem bit I = 1: modo ISC com display fora do serviço de mensagem bit S = 0: modo INS sem display fora do serviço de mensagem bit S = 1: modo INS com display fora do serviço de mensagem bit F = 0: carro falha para acionar sem displays fora do serviço de mensagem bit F = 1: carro falha para acionar .G 0 8-4 EZ .8 GROUP 8: Signal Devices No. serial de hall 0 = 7/16 segmentos 1 = multiluzes usando placa de interface 2 = sem matriz de PI e sem indicador de posição 3 = sem matriz de PI e com indicador de posição Tipo de indicador de posição .

use HL-SET = 2. lampada e gongo na saida de gongo.6. 5 = hardware controlando gongo. 9 = Combinação de lanterna de hall. 6 = software controlando gongos. 4 = Software controlando gongos.T 1 8 .11 FLK . lampada e gongo na mesma saida do serial de hall 7 = reservado para ICA luxury fixture 8 = Combinação de lanterna de hall .16 CC-LPT 0 Descrição e Faixa de ajuste Programação para lanterna de andar 0 = RS4A placa de gongo ou gongo controlado por hardware no serial de carro 1 = Lanterna e gongo no mesmo pino 2 = RS4 com luxury fixture usando chime board 3 = Software controlando gongos. Habilita lanterna de andar 0 = toca gongo com chamada de hall 1 = toca gongo com chamada de hall e de carro Tempo para transferência de seleção de carro avançado 0 = desabilita SACA 1 à 5 = habilita SACA com tempode 1 à 5 segundos Seleciona flicker para lanterna de carro durante MIT 0 = desabilita flicker 1 à 255 = flicker na lanterna de andar a cada 0.4. bit “H”é 0.15 EN-SFR 0 8 . .02 segundos para HL-SET = 3. use HL-SET = 0.10 SACA .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 No. som para todos os pisos 2 = sem som para chamada de carro.HLC 1 8 . 8-8 Simbolo HL .SET Programação Inicial 0 8-9 EN . bit “H”é 0. som para os pisos permitidos 4 = sem som para chamada de carro. use HL-SET = 6 bit “H”é 1.ão de lanterna de hall.T 3 8 . som para todos os pisos 1 = som para chamada de carro.8 e 9. som para pisos permitidos 3 = som para chamada de carro. Atraso para o banco do ELD 0 à 255 = 0 à 255 minutos Habilita sinal de flicker 0 = desabilita 1 = habilita Sinal sonoro no carro quando o carro passa pelos andares 0 = sem som para chamada de carro.T 0 8 . bit “H”é 0. lampada e gongo em saidas separadas no serial de carro.13 GNGDLY 125 8 . lampada e gongo na mesma saida no serial de carro.5 segundos Habilita modolo de duplo toque de gongo 0 = desabilita modolo de duplo toque de gongo 1 = habilita modolo de duplo toque de gongo Atraso para ativação e desativação do gongo por chamadas de hall 100 à 255 = 400 milisegundos para 1. 10 = Combina. sem som para pisos. 5 = som para chamada de carro. gongos ativados com as portas totalmente abertas.1 à 25. use HL-SET = 2. use HL-SET = 6 bit “H”é 1.12 ENMDSG 0 8 . sem som para pisos.14 ELD . use HL-SET = 0 bit “H”é 1.

9-1 Simbolo MCSS .PRO 0 9-4 MG .3 MG .TIM 0 9-5 MG-DLY 2 Descrição e Faixa de ajuste Opção para MCSS bit B = 0: dois byte para mandar mensagem da MCSS para a OCSS bit B = 1: quatro byte para mandar mensagem da MCSS para a OCSS bit L = 0: informação de carga recebida para a MCSS bit L = 1: informação de carga recebida por RSL discretas Habilita tabela de transferência de pisos 0 = desabilita 1 = habilita Seleção de perfil especial para drive 0 à 7 = perfil especificado tipo 0 à 7 255 = perfil padrão especificado Tempo para motor gerador 0 = desabilita 1 à 255 = 1 à 255 minutos Atraso para acionamento sussecivo do motor gerador 1 à 255 = periodo de atraso .9 GROUP 9: Motion No.XLT 0 9.O Programação Inicial BL****** 00000000 9-2 EN .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.1.

) Chave de estacionamento para serviço independente Contato para leitor de cartão chamada de carro .POC oposto Luz para tráfego de chegada .POC frontal Leitor de cartão .fase I Operação de serviço de bombeiro Serviço de andar alternativo Chave de bypass em serviço de bombeiro Deslocamento do CWT em caso de terremoto Reset para abalo sísmico E/S E/S • E/S E/S • E/S E • E E • E S S E E E E E E E E E E E E E E S E E E E E E END BIT 63 4 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 1 0 • • 1 0 1 0 • • 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 .no carro Luz para tráfego de saída .2 OCSS LISTA DE ENTRADAS E SAÍDAS RCBII SOFTWARE VERSÃO: AAA30005AAH 2.no carro Botão de porta especial .2.POC oposto Leitor de cartão .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.1 CANAL SERIAL DO CARRO Nº 0 1 A 80 81 A 160 161 A 240 241 • 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 SIMBOLO SOM FCCB • FCCB RCCB • RCCB CRIC • CRIC RCRIC • RCRIC ITLC OTLC HCOC ESH ISPS CCRCCC SDB SRDB CSA1 CSA2 CSA3 CSA4 CSA5 CSA6 CSAC CSAK CSAL EFK EFO ASL EFKB EQCW CEQRS DESCRIÇÃO Transferência de chamada externa Botão de chamada de cabina .POC oposto 1 botão de carro para acesso seguro 2 botão de carro para acesso seguro 3 botão de carro para acesso seguro 4 botão de carro para acesso seguro 5 botão de carro para acesso seguro 6 botão de carro para acesso seguro Chave para cancelar chamada em acesso seguro Chave para acionar acesso seguro Luz de andar com acesso seguro Chave para serviço de bombeiros .POC frontal Botão de chamada de cabina .POC frontal Botão de porta especial .no carro Operação de corte de chamada de andar Manter serviço de emergência (bomb.

serial carro Reservado para engenharia .) Lanterna de direção de descida do carro Luz de direção de subida do carro (ETO som. no carro Entrada de força normal .no carro Botão de descida para cabineiro Chave de serviço independente Botão de subida para serviço independente E/S E E S S E E E E E E E E E S S S S S S S S S S S E E E S S S S S E E S S E S S S S E E E END BIT 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 .serial carro Reservado para engenharia .serial carro Reservado para engenharia .oposto Serviço de prioridade expressa hospitalar Entrada de força normal . posição manual Relé faseII Sinal sonoro para subida e descida Início de som .grupo (seg. alimentação) Chave de corte de chamada de cabina .grupo Entrada de força de emergência .Não usado 1 Bit de comando para ELD 2 Bit de comando para ELD 3 Bit de comando para ELD 4 Bit de comando para ELD 1 Bit de dados para ELD 2 Bit de dados para ELD 3 Bit de dados para ELD 4 Bit de dados para ELD Não usado Não usado Chave de serviço de cabineiro Buzzer da cabina Luz de direção de descida do carro (ETO som.serial carro Chave para manter emergência médica Estado operacional do ELD.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Nº 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 SIMBOLO ASL2 REFK SSMRL EPMOV DISTC FESP1C FESP2C FESP3C FESP4C FESP5C EMKH ELDOK GNP2 RCCOC EHS GNP GBEP BEP GCES CHMU CHMI ELDCC1 ELDCC2 ELDCC3 ELDCC4 ELDCF1 ELDCF2 ELDCF3 ELDCF4 DWL RDWL ATK BUZ CDDL CDLD CUDL CDLU DCB DHB EQL ERL ESK FDL FSL CEL ISCL ISD ISS ISU DESCRIÇÃO Sensor para segundo andar alternativo Chave para serviço de bombeiro fase I (Remota) Saída para relé do intercomunicador Carro viajando em EPO (intergrupo) Botão para situações de perigo Reservado para engenharia .serial carro Reservado para engenharia .grupo Força de emergência do prédio.) Lanterna de direção de subida do carro Botão de fechar porta Botão de segurar porta Luz para operação de terremoto Luz de corrida expressa Chave serviço de emergência (2ª fase bombeiro) Luz de demanda Luz para serviço de bombeiro Luz de emergência no carro (operação EHS) Luz de serviço independente .

no carro Luz para serviço de bombeiro .oposta Sinal de nudging da porta frontal E/S S E S S S S E S S S S E E S S S S S S E S S S E S S S S E S S S S E S S E E S E E S S S S S S S S END BIT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 .oposta Sinal de porta totalmente fechada .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Nº 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 SIMBOLO LPT NSB NSLC OLS PFL RB RCDLD RCDDL RCDLU RCUDL RDCB RDHB SSMO SSM1 SSM2 SSM3 SSM4 SSM5 SSMB SSMR SSMS STC ACSC RFSL RCEL ROLS RSTC CCOC CDGD CDGU RCDGD RCDGU SSM6 CHCC FDLD FDLU REFKB SCOC GT GEPO GEPN LFCC ELDFD ELDTD FDO RDO FDFC RDFC FNDG DESCRIÇÃO Sinal sonoro ao passar pelos andares Botão direto Luz de ultrapassagem .frontal Sinal de porta totalmente fechada .oposta Luz de direção de subida .) Resgate em EPO do grupo (EPO intergrupo) Funcionamento normal EPO do grupo (EPO intergrupo) Relé de luz e ventilador Bit de controle do ELD do andar Bit de controle de tempo do ELD Sinal de porta abrindo .frontal Sinal de porta abrindo .oposta Luz de direção de descida .oposta (ETO) Botão de fechar porta .oposta Luz de emergência no carro (EHS) .oposta Luz de sobrecarga .oposta (ETO) Lanterna de direção de subida .oposto Gongo de direção de subida .oposto 7 Bit de dados do sintetizador de voz Chave de corte de chamado de andar Luz de demanda na descida Luz de demanda na subida Chave de bypass serviço de bombeiro (Remota) Chave para operação “swing car” Relé de união do grupo (EPO intergrupo som.oposto 1 Bit de dados do sintetizador de voz 2 Bit de dados do sintetizador de voz 3 Bit de dados do sintetizador de voz 4 Bit de dados do sintetizador de voz 5 Bit de dados do sintetizador de voz 6 Bit de dados do sintetizador de voz Sinal ativador para sintetizador de voz Sinal de reset para sintetizador de voz Sinal de acionamento sintetizador de voz Sinal de carro parando (ETO somente) Chave de proteção anti-crime .oposto Chave de corte de chamado de cabina Gongo de direção de descida do carro Gongo de direção de subida do carro Gongo de direção de descida .carro lotado (no carro) Luz de sobre carga Luz de falta de força (no carro) Botão de reset de chamadas Lanterna de direção de descida .oposto Botão de segurar porta .oposta Sinal de carro parando .

GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Nº 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 A 560 561 A 640 641 A 720 SIMBOLO RNDG FREV RREV MOVU MOVD LNSL RCB PSC SESL FSIILC RCHMU RCHMI ALBI ALBO AAL EMKL MREFO EQSC EQMS LW10 LW30 LW50 LW80 LW110 FSIIHC CDML CUML PTC BATT DLSC VFSBT VFSBB VFSBU VFSBD NUG NUSD BUTS CPR DIR ANNU ANNU ANND ANND FDP01 A FDP80 DESCRIÇÃO Sinal de nudging da porta oposta Sinal de reversão de porta frontal Sinal de reversão de porta oposta Sinal de carro subindo Sinal de carro descendo Luz de bypass carro lotado Reset de botões de carro Condicão do estado de forca para EPO Sinal de acionamento de bombeiro no POC Luz da fase II do bombeiro Sinal para gongo oposto subida/descida sinal para gongo oposto inativo Botão de alarme ADA Saida do botão de alarme ADA Saida para os led’s do botão de alarme ADA Sinal para EMT/EMK iniciado Sensor de fumaca da casa de maquinas Entrada para sensor sismico. serial de carro Micro de carga de 10% para 335M Micro de carga de 30% para 335M Micro de carga de 50% para 335M Micro de carga de 80% para 335M Micro de carga de 110% para 335M Sinal de acionamento da fase II do SES ( Hold ) Luz de movimento de descida Luz de movimento de subida Contato de transferência de forca Sinal de bateria fraca Sinal de carro em Shutdown. serial de carro Entrada para o sensor magnético. falha no fechamento da porta Vacuum Flourecent Speech Board top Vacuum Flourecent Speech Board bottom Vacuum Flourecent Speech Board Up Vacuum Flourecent Speech Board Down Relé que habilita o carro para operação de EPO Relé que habilita o carro para resgate em EPO Sinal de REM: Carro com demanda ou em movimento Sinal de REM: Carro não atendendo para portas abertas Sinal de REM: Direção do carro Painel anunciador e lanterna de subida Painel de anunciador e lanterna de descida Portas contra fogo Portas contra fogo E/S S S S S S S S E S S S S E S S S E E E E E E E E S S S E S S S S S S S S S S S S • S S • S E • E END BIT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 .

GUIA DE USO DA URM – RCB 2


721
722
723
724
725
726
727
728
729
730
731
732
733
734
735
736
A
800
801
802
803
804

SIMBOLO
MF
NORM
OOS
CCBLC
CCTLC
DDOSC
LDOS
STARTS
BYPASS
ESRUN
DDSR1
DDSR2
DEECR
DESBR
DSGSR
***
***
***
***
***
***

DESCRIÇÃO
Sinal de REM: Luz de Lobby
Sinal de REM: Carro em manual
Sinal de REM: Carro fora de serviço
Chamada de carro para o andar mais baixo
Chamada de carro para o andar mais alto
Chave para desabilitar operação de porta
Chave de segurança de override de portas no lobby
Chave de acionamento do SES fase II
Chave de bypass do SES fase I
Chave para movimentar em serviço de emergencia SES fase II
Relé 1 que desabilita porta em SES
Relé 2 que desabilita porta em SES
Relé para desabilitar saida de emergência em SES
Relé ppara desabilitar a parada de emergência em SES
Relé que desabilita fechamento da segurança de portas em SES
Futura Expanção

E/S
S
S
S
E
E
E
E
E
E
E
S
S
S
S
S
n/a

Futura Expanção
Local reservado
Local reservado
Espaço reservado para contrato
Espaço reservado para contrato

n/a
n/a
n/a
n/a
n/a

END BIT
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

GUIA DE USO DA URM – RCB 2
2.2.2 CANAL SERIAL DO ANDAR

805
A
884
885
A
964
965
A
1044
1045
A
1124
1125
A
1204
1205
A
1284
1285
1286
1287
1288
1289
1290
1291
1292
1293
1294
1295
1296
1297
1298
1299
1300
1301
1302
1303
1304
1305
1306
1307
1308
1309
1310
1311
1312
1313
1314

SIMBOLO
FUHL

FUHL
FDHL

FDHL
RUHL

RUHL
RDHL

RDHL
CRIH

CRIH
RCRIH

RCRIH
ACSH
AMF
ARL
EMT
CCOH
CTL
PKS2
EPL
EQS
HDDL
HUDL
INLH
NSLH
PKS
PFLH
EPWL
***
STH
OOL
PKL
OOS1B
OOS1M
OOS2B
OOS2M
HCCO
DTP
EPRL
XEPR
EPW
HDOB

DESCRIÇÃO
Lanterna de andar subida - entrada frontal
Lanterna de andar descida - entrada frontal
Lanterna de andar subida - entrada oposta
Lanterna de andar descida - entrada oposta
Leitor de cartão - andar
Leitor de cartão - andar - entrada oposta
Chave anti-crime - andar
Sinal acima do ponto médio
Luz para corrida em cabineiro
Chave de emergência médica
Corte de chamada de carro - andar
Chave de carro para andar principal
Chave de estacionamento e shutdown 2
Luz de carro em força de emergência
Sensor para operação de terremoto
Luz de direção descida - andar
Luz de direção subida - andar
Luz para serviço independente - andar (ETO)
Luz para corrida direta - andar
Chave de estacionamento (shutdown)
Luz de falta de força
Luz para aguardar força de emergência
Não usado
Sinal de carro parando no andar (ETO)
Luz para carro fora de serviço - andar
Luz para carro estacionamento em zona vazia
Luz de carro em serviço
Luz de carro fora de serviço (NAV, DBF opmode)
Luz de carro em operação normal (IDL, NOR, PRK)
Luz de carro fora de operação normal
Chave para corte de chamado de andar
Luz para tempo de proteção de porta
Luz para corrida de resgate em EPO - andar
Sinal de não apto para corrida de resgate
Sinal de espera para resgate em EPO - andar
Botão de abrir porta - andar

E/S
S

S
S

S
S

S
S

S
E

E
E

E
E
E
S
E
E
E
E
S
E
S
S
S
S
E
S
S
n/a
S
S
S
S
S
S
S
E
S
S
S
S
E

END BIT
0
0


0
0
0
0


0
0
0
0


0
0
0
0


0
0
1
0


1
0
1
0


1
0
0
0
1
0
0
0
1
0
1
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

GUIA DE USO DA URM – RCB 2


1315
1316
1317
1318
1319
1320
1321
1322
1323
1324
1325
1326
1327
1328
1329
1330
1331
1332
1333
1334
1335
1336
1337
1338
1339
1340
1341
1342
1343
1344
1345
1346
1347
1348
1349
1350
1351
1352
1353
1354
1355
1356
1357
1358
1359
1360
1361
1362

SIMBOLO
EMTL
SCXL
CHNL
ITLH
OTLH
SPTL
DFD
DRD
FPDL
DMD
GCB
RIOTS
WCOS
ARD
CFTS
GRIOT
ELDHC1
ELDHC2
ELDHC3
ELDHC4
ELDHF1
ELDHF2
ELDHF3
ELDHF4
HFR
FESP1H
FESP2H
FESP3H
FESP4H
ELMOV
CCRCHH
SSK
SSKL
SROS
CCRCCH
DISTBZ
NORMLT
PRKLT
CTLL
ISCL
DISTL
DISTRS
ISSH
SCOH
SCOWA
SCOK1H
SCOK2H
MGPL

DESCRIÇÃO
Sinal para EMT/EMK iniciado
Luz para swing car
Luz para channeling no andar
Luz para tráfego de chegada - andar
Luz para tráfego de saída - andar
Luz de standby para transferência de força
Desabilita porta frontal
Desabilita porta oposta
Luz de porta contra fogo ativada
Luz de demanda de carro
Seleciona controle geral de botões
Chave para operação de disturbios
Chave para operação "wild car"
Chave de retorno automático
Aciona sinal para carro com falha
Chave para operação de disturbios - grupo
1 bit de comando para ELD
2 bit de comando para ELD
3 bit de comando para ELD
4 bit de comando para ELD
1 bit de dados para ELD
2 bit de dados para ELD
3 bit de dados para ELD
4 bit de dados para ELD
Não usado
Reservado para engenharia - serial andar
Reservado para engenharia - serial andar
Reservado para engenharia - serial andar
Reservado para engenharia - serial andar
Sinal de carro correndo em EPO
Contato para leitor de cartão
Chave para operação de segurança especial
Luz para operação de segurança especial
Chave para carreira de botão de andar separado
Contato para leitor de cartão - no carro
Buzzer para condição de perigo
Luz para operação normal (NOR, IDL, PRK)
Luz de carro estacionado (fora de serviço)
Luz para CTL
Luz para serviço independente
Luz para condição de perigo
Botão de reset para condição de perigo
Chave de serviço independente - andar
Chave para operação "swing car" - andar
Reservado
Reconecção de ring para "swing car"
Reconecção de ring para "swing car"
Não usado

E/S
S
S
S
S
S
S
E
E
S
S
E
E
E
E
E
S
S
S
S
S
S
S
S
S
E
E
S
E
E
S
S
S
S
S
S
E
E
E
E
S
S
S

END BIT
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

GUIA DE USO DA URM – RCB 2


1363
1364
1365
1366
1367
1368
1369
1370
1371
1372
1373
1374
1375
1376
1377
1378
1379
1380
1381
1382
1383
1384
1385
1386
1387
1388
1389
1390
1391
1392
1393
1394
1395
A
1444
1445
a
1524
1525
A
1764
1765
A
1844
1845
1846

SIMBOLO
SCOK3H
SCOK4H
SCOK5H
CWDS1I1
CWDS1I2
CWDS1I3
CWDS2I1
CWDS2I2
CWDS2I3
CWDS3I1
CWDS3I2
CWDS3I3
CWDS4I1
CWDS4I2
CWDS4I3
CWDS5I1
CWDS5I2
CWDS5I3
FUHL
FDHL
RUHL
RDHL
FSIILH
AACK
DRES
DISB
DISL
HDML
HUML
DLSH
SABCK
DMOOS

CSC
CSC

CPC

CPC
-

DESCRIÇÃO
Não usado
Não usado
Não usado
1 sensor de multidão, entrada 1
1 sensor de multidão, entrada 2
1 sensor de multidão, entrada 3
2 sensor de multidão, entrada 1
2 sensor de multidão, entrada 2
2 sensor de multidão, entrada 3
3 sensor de multidão, entrada 1
3 sensor de multidão, entrada 2
3 sensor de multidão, entrada 3
4 sensor de multidão, entrada 1
4 sensor de multidão, entrada 2
4 sensor de multidão, entrada 3
5 sensor de multidão, entrada 1
5 sensor de multidão, entrada 2
5 sensor de multidão, entrada 3
Lanterna de andar subida frontal (modernização)
Lanterna de andar descida frontal (modernização)
Lanterna de andar subida oposta (modernização)
Lanterna de andar descida oposta (modernização)
Luz da faseII do bombeiro no andar
ADA Acknowledge alarm
ADA Reset Distress Alarm
ADA Distress Buzzer
ADA Distress Lamp
Luz de movimento de descida , no andar
Luz de movimento de subida , no andar
Luz para carro em shutdown , falha no fechamento de portas
Entrada do clock para operação Sabbath
Dot Matrix PI Out Of Service Switch
Não usado
Corte para acesso seguro do carro
Não usado
Contato de posição do carro (multiluzes)
Não usado
Não usado

E/S
S
S
S
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
S
S
S
S
S
E
E
S
S
S
S
S
E
E

E

E

S

S
-

END BIT
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0


0
0
0
0


0
0
0
0


0
0
0
0


0
0
0
0
0
0

descida.entrada oposta Emergência hospitalar . descida . subida .3 CANAL SERIAL DO GRUPO Nº 1847 A 1926 1927 A 2006 2007 A 2086 2087 A 2166 2167 A 2246 2247 A 2326 2327 A 2406 2407 A 2486 2487 2488 2489 2490 2491 2492 2493 2494 2495 2496 2497 2498 2499 2500 2501 2502 2503 2504 2505 2506 2507 2508 2509 SIMBOLO FUHB • FUHB FDHB • FDHB FEHC • FEHC RUHB • RUHB RDHB • RDHB REHC • REHC CRIG • CRIG RCRIG • RCRIG CCBL CCTL CHCS DDOS GCCO LFCG FSR SPL HCRC AEPS FSBPL1 GEQRS *** FSBPL2 FKL1 FKL2 HCOG FESP1G FESP2G FESP3G FESP4G FESP5G DESCRIÇÃO Chamada de andar.oposta Chamada de carro para andar mais baixo Chamada de Carro para andar mais alto Chave para desabilitar chamada externa Chave para desabilitar abertura de porta Desabilita chamada de carro em andares selecionados Relê de luz e ventilador Não usado Luz para serviço de bombeiro .entrada frontal Chamada de andar. chamados de andar sem andares selecionados Reservado para engenharia Reservado para engenharia Reservado para engenharia Reservado para engenharia Reservado para engenharia E/S E/S • E/S E/S • E/S E/S • E/S E/S • E/S E/S • E/S E/S • E/S E • E E • E E E E E E S S S E S S E E S S S E - END BIT 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 0 0 • • 0 0 1 0 • • 1 0 1 0 • • 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 .2. serial do grupo .entrada oposta Leitor de cartão.andar Luz de grupo em espera de alimentação (EPO) Contato para leitor de cartão .entrada frontal Emergência hospitalar. subida .frontal Leitor de cartão.GUIA DE USO DA URM – RCB 2 2.entrada frontal Chamada de andar.serial do grupo Não usado 2 luz de bypass do serviço de bombeiro 1 luz de chave de serviço de bombeiro ligada 2 luz de chave de serviço de bombeiro ligada Des. serial do grupo .no andar Sinal de resposta a chamada serviço de emergência 1 luz de bypass do serviço de bombeiro Reset para abalo sismico .entrada oposta Chamada de andar.

grupo .grupo Desabilita serviço de andar do grupo Clock para pico de subida Clock para pico de descida Entrada para Request Channeling Entrada master para segurança genérica do grupo Chave para andar de transferência Luz para andar de transferência Sinal de grupo em operação MIT / CHN Sinal de grupo em operação MOT Sinal de carro A fora do grupo Sinal de carro B fora do grupo Sinal do carro C fora do grupo Sinal do carro D fora do grupo Sinal do carro E fora do grupo Sinal do carro F fora do grupo Sinal do carro G fora do grupo Sinal do carro H fora do grupo Ativa modulo Shuttle Car A1 Ativa modulo Shuttle Car A2 Ativa modulo Shuttle Car B1 Ativa modulo Shuttle Car B2 Ativa modulo Shuttle Car C Ativa modulo Shuttle Car D Ativa modulo Shuttle Car E Chave para Request da operacão Swing Car Saida para relé de reconeccão do ring para swing car Saida para relé de reconeccão do ring para swing car Bypass de swing car para padrão de grupo Conecta swing car HB riser para swing car Bypass swing car para swing car de grupo Luz para serviço de bombeiro do piso 1 .GUIA DE USO DA URM – RCB 2 Nº 2510 2511 2512 2513 2514 2515 2516 2517 2518 2519 A 2531 2532 2533 2534 2535 2536 2537 2538 2539 2540 2541 2542 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 2561 2562 2563 2564 A 2623 2624 A 2645 2647 A 2966 2967 2968 2969 2970 SIMBOLO GRPFBK GRPTST MGPRO SGO01 SGO02 SGO03 SGOL1 SGOL2 SGOL3 • GSAK GSAL GFSC UPC DPC CHNRQ GSMAST TFK TFL GMIT GMOT OOG-A OOG-B OOG-C OOG-D OOG-E OOG-F OOG-G OOG-H SCXA1 SCXA2 SCXB1 SCXB2 SCXC SCXD SCXE SCOG SCOK1G SCOK2G SCOK3G SCOK4G SC0K5G GFSL01 • GFSL60 *** DESCRIÇÃO Feedback do grupo para proteção de botão de andar Saída do grupo para proteção de botão de andar Chave para profile alternativo de MG Configuração 1 para operação de grupo split Configuração 2 para operação de grupo split Configuração 3 para operação de grupo split Luz para configuração 1 para operação de grupo split Luz para configuração 2 para operação de grupo split Luz para configuração 3 para operação de grupo split E/S E S E END 0 0 0 BIT 0 0 0 Luz para serviço de bombeiro do piso 60 Não usado • E S E E E E E E S S S S S S S S S S S E E E E E E E E S S S S S S • S - 0 • 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 • 0 0 0 • 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 • 0 0 *** *** Não usado Futura Expanção - 0 0 0 0 *** *** *** *** *** Futura Expanção Local reservado Local reservado Reservado para contrato Reservado para contrato - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Não usado Chave para acesso seguro.ligada Luz de acesso seguro .