Quadro em Alumnio

Quadros de bicicleta construdos em alumnio esto entre os modelos mais

vendidos e, de acordo com as estatsticas, representam o segmento com o
maior volume de vendas no mercado. natural que seja assim, j que as
alternativas viveis ao emprego do alumnio muitas vezes esbarram nos
requesitos preo e durabilidade.

Ligas de ao de alta qualidade (refiro-me s ligas de ao cromo-molibdnio,

conhecidos como CrMo e no ao ao carbono comum) possuem boa
resistncia e so at mais confortveis do que o alumnio, mas esbarram no
problema da corroso (ferrugem). Quadros em fibra de carbono costumam
esbarrar no alto preo de sua fabricao e os de titnio so de difcil
fabricao, j que o material desgasta as ferramentas de construo duas
vezes mais rpido que o ao ou o alumnio.
Atualmente, a grande maioria dos fabricantes de quadros de bicicleta
limitam-se a utilizar duas ligas de alumnio: a 6061 e a 7005. Outras duas
ligas so utilizadas por alguns poucos fabricantes, como a 6066 e a 6069,
mas cada vez mais raramente. Quadros de escndio (que nada mais so do
que quadros de uma liga de alumnio com uma pequena quantidade deste
material), so caros e de difcil soldagem.
Existem duas razes para que a indstria opte maciamente pelas ligas
6061 e 7005. A primeira a disponibilidade e a segunda refere-se as suas
propriedades.
A liga 6061 utiliza o magnsio e o silcio em sua composio, e considerada
superior liga 7005, que adiciona zinco ao alumnio, embora este ltimo seja
mais resistente (a liga 7005 possui a resistncia a falha de 51.000 psi,
comparada aos 45.000 psi da liga 6061). Entretanto, fatores como qualidade
da solda, formato do tubo e espessura do mesmo podem inverter esta
aparente vantagem.
Mas ento por que a liga 6061 considerada superior 7005? Isto deve-se
principalmente facilidade da manipulao, o que reduz drasticamente os
custos de produo. Basicamente, a liga 6061 permite aos fabricantes obter
quadros mais leves. Alm disso, a tecnologia e os equipamentos necessrios

para processar a liga 6061 tem se tornado mais baratas nos ltimos anos, o
que se traduz em preos finais mais acessveis.
Espessura dos tubos Um dos fatores determinantes no peso final e na
resistncia do quadro diz respeito a espessura dos tubos. Atualmente, os
tubos de alumnio utilizados na construo de quadros de bicicleta so
classificados como Standart (espessura nica ao longo do tubo), Single
Butted (espessura diferenciada em uma das extremidades do tubo), Double
e Triple Butted (espessura diferenciada em ambas as extremidades dos
tubos), conforme a figura abaixo:

Tipos de espessuras utilizadas em tubos na construo de quadros de

alumnio
As tecnologias Single, Double e Triple Butted so utilizadas para reduzir a
quantidade de material utilizado na construo do quadro. Dependendo do
sistema utilizado, isto poder resultar em uma reduo de at 15% do peso
original. A principal razo para se manter uma espessura maior nas
extremidades do tubo aumentar sua resistncia nos pontos de stress
(coincidentemente localizados nas reas de solda).