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Fluxos de Bens (padro geogrfico,

modos de transporte utilizados,


desigualdades no valor dos produtos
(Introduo)
Aos movimentos de produo, circulao e consumo constantes do-se o
nome de fluxo econmicos, especificamente fluxo de bens e servios.
Estes so caracterizados como movimentos de mercadorias ou servios
entre naes e so um ciclo repetitivo em que se assenta a economia de
rede.
Esses fluxos, que de certa maneira movem o mundo, distinguem-se
individualmente,e mas fazem todos parte de um plano maior, assim como
eles o so diante do processo de globalizao.
Tanto os fluxos de bens como os de servios se concentram a volta dos
pases desenvolvidos, no sendo um requisito para tal, mas acontecendo
devido a vrios factores como:
- Um avanado desenvolvimento dos transportes e e tecnologias de
comunicaes
- Uma rede fivel e segura de transportes dos mesmos
- Facilidade de acesso e entrada nas economias desses pases

Por um outro lado, temos os NPIs cujo apesar de terem tido um


desenvolvimento tardio, entraram nesta economia em rede como
produtores de baixo custo facilitando assim a competio com os
pases j desenvolvidos.
Aps a segunda guerra mundial houve um surto de empresas
multinacionais no mundo, sobretudo norte-americanas, europeias e
japonesas. Tais empresas contriburam tambm para o processo de
globalizao, interligando pases e continentes.
(modos de transporte)
Actualmente, o mundo se encontra interligado devido a essa grande
quantidade de relaes comerciais entre os pases
O fluxo de mercadorias em mbito internacional ocorre,
maioritariamente, por meio do transporte martimo, que movimenta

cerca de 75% do volume de cargas no mundo. Esse meio de


transporte tem o seu uso propagado no processo de exportao e
importao pelo fato do mesmo possuir uma elevada capacidade de
carga que nenhum outro tem, alm do baixo custo por tonelada
transportada.
(Em mdia, um navio cargueiro pode transportar cerca de 100 mil
toneladas.)

Um meio de transporte que tem ganho espao o areo.


Esse crescimento deve-se, principalmente, pelo fato de que esse tipo de transporte mais
dinmico e mais rpido, sendo usado especialmente, em casos em que o h urgncia na
entrega de um produto.
(Nos dias de hoje, existem avies cargueiros que possuem capacidade de carga de at
100 toneladas.)

(padro geogrfico)
Como podemos observar nesta imagem, os fluxos no se encontram
distribudos de igual maneira, tendo estes, tendncia para se
movimentarem centros para centros, e de centros para a periferia
(Sendo os maiores centros, a sia, a Unio Europeia e a Amrica do
Norte)

(desigualdade no valor dos produtos)


Apesar do mundo todo se encontrar conectado, nem todas as
economias dispom de acordos entre si, o que antigamente causava
uma desigualdade vasta nos valores dos produtos importados, hoje
em dia, detemos a organizao mundial do comrcio(omc) cujo o
principal objectivo liberalizar o comrcio internacional fornecendo
estruturas para negociao e formalizao de acordos comerciais e
um processo de resoluo de conflitos que visa reforar a adeso dos
participantes aos acordos da OMC

Carlos Abeli n5