1.

INTRODUCCION
Bsicamente el control digital/analgico de la central se divide en dos grandes rubros:
El control de las Turbinas y el Sistema de Control Distribuido que se encarga del control
de un rea que se llama Balance de Planta BOP, el SCD e encarga de monitorear y
supervisar el Control de las Turbinas y los diferentes sistemas Locales de Control (PLC
s), que son parte del BOP, todo esto para que la central funcione como un todo y se
tengan menores disturbios lo cual redunda en un mejor Rendimiento de la central.
El Sistema de Control Distribuido tendr comunicacin serial redundante, generalmente
en protocolo Modbus o DNP3., con algunos equipos o subsistemas de la Central,
aunque en algunos debido a su baja complejidad la comunicacin ser simple (no
redundante).
2. ARRANQUE DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO GAS- VAPOR
Debido a la normatividad que existe en torno al funcionamiento de una maquina
rotatoria, que es como se denomina a las maquinas tipo turbinas, y a su alto grado de
complejidad y criticidad importancia en su operacin, se hace necesario que el sistema
de proteccin y control cuente con caractersticas especiales que hacen que no sea
posible hacerlo con un SCD.
Los sistemas de Proteccin y Control de una turbina requieren tener un alto grado de
Disponibilidad y Confiabilidad por lo que el equipo de control que se seleccione es
llamado Controlador TMR(Triplemente Redundante), el cual cuenta, principalmente,
dentro de sus componentes con 3 procesadores y tarjetas de entrada/Salidas que tambin
son triplemente redundantes en su construccin. Este tipo de controladores
proporcionan una Disponibilidad y Confiabilidad mayor al 99.99%
La comunicacin entre el Controlador TMR y el SCD se lleva a cabo mediante
comunicacin serial redundante, generalmente protocolo Modbus o DNP3.0 a travs de
la cual se intercambian todos los valores de monitoreo y control que se hacen necesario
entre la dems reas de la planta ye la rea de generacin de electricidad. Es necesario
hacer notar que este es uno de los enlaces ms importantes dentro de la Central ya que
las turbinas deben generar mayor o menor voltaje o frecuencia de acuerdo con los
comando que sean emitidos desde el rea o Subrea de Control del CENACE.

2.1. CONTROL DE LA TURBINA DE GAS

El Sistema de Control triplemente redundante controla la turbina a travs de diferentes
etapas como son la Purga de sus cmaras de combustin para limpiar el rea de
posibles mezclas explosivas antes de proceder a encender los quemadores. Una vez que
se ha ejecutado la secuencia de purga de forma exitosa, se procede al Encendido de
sus quemadores y se mantiene en este ciclo por algunos minutos para estabilizar la
combustin de los quemadores, a este proceso de espera con los quemadores encendidos
se le denominan Calentamiento. Cuando se ha cumplido la etapa de calentamiento se
procede a la etapa de Aceleracin a condicin de vaco, es decir sin carga. Una vez
que se ha logrado acelerar la turbina se procede a la Sincronizacin que es el
momento en que la turbina empieza a producir electricidad.
Una vez que la turbina est en operacin se selecciona el modo Remoto para que su
control se haga desde las Estaciones de Operacin del SCD. Las principales acciones de
control que se ejecutan son: Sincronizacin con la Red Elctrica Nacional, aumento o
reduccin de carga, aumento o reduccin de Var/Voltaje, aumento o disminucin de
frecuencia (Hz), manejo de las alarmas.

2.1.1 COMPRESOR
El compresor tiene 3 etapas de control:
a) Arranque hasta la velocidad de ignicin
El compresor arranca hasta la velocidad de proporciona un caudal de aire suficiente para
una buena ignicin por dos procedimientos:
- Mediante un grupo electrgeno o neumtico autnomo que lleva el conjunto turbina
de gas- compresor hasta una velocidad prxima a 1200 rpm. Una vez alcanzada esta
velocidad, se reduce la misma a unas 700 rpm, donde se mantiene un tiempo (<
5minutos) para asegurar el barrido de gases en la turbina .A partir de ese punto, se
inyecta el combustible en la turbina de gas y esta continua el rodaje por la accin de los
gases de combustin.
Cuando se alcanza la velocidad de 1200 rpm se desengancha el embrague del sistema
que ha lanzado el rotor de la turbina de gas- compresor. Esta opcin permite lo que se
conoce como arranque en negro o en isla
- A travs de un convertidor esttico de frecuencia SFC o SSC-.
La subida de velocidad se consigue haciendo trabajar el generador como un motor
sncrono. Para ello se alimenta el estator con una fuente externa de tensin, a travs del
SFC, mientras que al rotor se le alimenta de una fuente externa de corriente continua. El
convertidor es necesario que mantenga constante la relacin tensin/frecuencia o V/Hz
para mantener constante el campo magntico en el generador.
La seal de demanda de velocidad se obtiene en un generador de rampa, cuya pendiente
y fijada por el fabricante .En dicho generador actan dos seales, la de consigna,
establecida por el operador (seal demandada).El comparador de ambas seales
determina en el generador de rampa el sentido de subir o bajar la velocidad. La seal
demandada resultante, a travs de un conversor de velocidad/frecuencia, determina la
frecuencia de la tensin de alimentacin del devanado estatrico (manteniendo
constante la relacin V/Hz) y por consiguiente la velocidad del rotor en el generador.
El SFC hasta los 700 rpm, y con el apoyo de los gases de combustin, sube la velocidad
motor/turbina de gas hasta los 2500 rpm (42 Hz), momento en que el SFC se desconecta

de las fuentes externas (el generador deja de trabajar como motor) para funcionar como
generador en velocidades prximas a la de sincronismo.
Esta opcin, utilizada en las grandes turbinas de gas, no permite el arranque en negro,
necesitando tensin auxiliar para alimentar el SFC
b) Regulacin de Caudal de Aire por movimiento de los alabes directores de las
primeras coronas
Las primeras etapas del compresor disponen de regulacin del caudal de aire de
admisin variando la orientacin de los alabes estatricos hasta la posicin de mximo
caudal. Partiendo en el arranque de la posicin de mnima apertura, la regulacin
comienza cuando la temperatura de los gases de salida en la turbina de gas alcanza su
valor base. A partir de este momento, se puede regular el caudal de aire variando la
apertura de los alabes a travs de un controlador que compara la temperatura del escape,
corregida por la presin en la descarga del compresor, corregida por temperatura
ambiente y humedad, con la temperatura de consigna La salida del controlador
representa la demanda de apertura de los alabes directores IGV a travs de controlador,
donde se compara con su posicin real, enviando una seal al convertidor elctrico
hidrulico de movimiento de los alabes.
c) Compresor en mximo caudal
Cundo los IGV estn totalmente abiertos- lo que ocurre aproximadamente al 95% de la
carga de la turbina de gas se sube la carga aumentando el caudal de combustible y
manteniendo constante el caudal de aire hasta alcanzar la temperatura mxima permitida
en los gases de escape corregida por la presin en la cmara de combustin
(aproximadamente a mxima temperatura en la cmara de combustin)

2.2 CONTROL DE UNA TURBINA DE VAPOR

Existen muchos tipos de Turbinas de Vapor pero las que se usan en la Centrales de Ciclo
Cambiando son las de tipo de Recalentamiento. Este trmino lo usaremos
ampliamente en la seccin de BOP.
El trmino de Recalentamiento viene del hecho de que la turbina de vapor consta de
varias secciones: Alta, Media y Baja Presin y el vapor que sale de las secciones de Alta

Presin es recalentado para volver a usarse alimentando la seccin de Media Presin y

el vapor que sale de la seccin de Media Presin es a su vez recalentado para ser usado
como alimentacin a la seccin de Baja Presin.
El Sistema de Control triplemente redundante controla la turbina de vapor y el proceso
de arranque es alimentado vapor a la seccin de Baja Presin Primero, despus la de
Media Presin y por Ultimo la de Alta Presin. Durante la Aceleracin se monitorean
todas las variables de control de la turbina, siendo las ms importantes la presin de
entrada y salida de cada una de las secciones; las temperaturas y vibraciones con los
cojinetes; las vibraciones axiales para verificar la posible cavitacin de la turbina.
Una vez Acelerada la turbina, se procede a su Sincronizacin que es momento en que
la turbina empieza a producir electricidad.
Cuando la turbina esta sincronizada se aplican los mismos controles que en la turbina de
gas: se selecciona el modo Remoto para que su control se haga desde las Estaciones
de Operacin del SCD. Las principales acciones de control que se ejecutan son:
Sincronizacin con la Red Elctrica Nacional, aumento o reduccin de cargas, aumento
o reduccin de Var/Voltaje, aumento o disminucin de frecuencia (Hz), manejo de las
alarmas.
2.2.1 TURBINA A VAPOR EN CONFIGURACION MULTIEJE
a) Turbina de alta presin (AP)
-Rodaje
La turbina comienza el rodaje siguiendo la consigna interna de un generador de rampa,
cuyas pendientes programadas por el fabricante en funcin de la temperatura del cuerpo
de la turbina pueden estar limitadas por el mximo gradiente trmico admisible en el
rotor. La demanda de velocidad en un controlador PID, cuya salida se convierte en
demanda de posicin a travs del posicionado de las vlvulas de admisin/regulacin
segn sea inicio o final del rodaje y toma de carga.
El rodaje est limitado por el controlador de esfuerzos trmicos, que mide el gradiente
trmico entre la cara superficial del rotor- temperatura del vapor primera etapa- y la
temperatura media del rotor, calculada segn un algoritmo que representa el coeficiente
de transmisin trmica en el rotor en funcin de la presin y velocidad del mismo.
Cuando el rotor alcanza el 95% de velocidad nominal se produce una transferencia de

control desde las vlvulas de admisin (vlvula piloto) a las vlvulas de regulacin,
continuando con estas hasta las 3000 rpm. Una vez alcanzada la velocidad de
sincronismo se conecta el sistema de excitacin y el sincronizador automtico a travs
de rdenes de ajuste de la velocidad, se pone en sincronismo la frecuencia y tensin del
generador con la existente en la red y se genera la correspondiente orden de cierre del
interruptor de grupo.

-Subida de carga y control de frecuencia

Una vez acoplada la mquina, se desconecta el controlador PID, pasando a controlar
carga por medio de un controlador PID. En ste se comparan la seal de carga

demandada a la turbina de vapor con la generada por sta. La seal demandad a la

turbina de vapor se forma con la seal de consigna, funcin de la carga demandada a la
turbina de gas aplicada a un generador de rampa variable, cuya pendiente viene dada
por el programa de subida o bajada de carga prefijado y est condicionada por la seal
procedente del controlador de esfuerzo trmicos. Esta ltima puede limitar la variacin
de carga en la turbina de vapor si detecta diferencias significativas entre la temperatura
del vapor que le llega al rotor y la temperatura media calculada en el rotor.
La seal de demanda de carga a la turbina de vapor que sale del generador de rampa
variable puede verse modificada tambin por la seal de correccin de frecuencia si este
mdulo est en servicio y las vlvulas de regulacin no estn totalmente abiertas.

b) Turbina de baja presin (BP)

Procedente de la caldera de recuperacin, el vapor llega a la turbina de baja presin a
travs de la vlvula de cierre. Hay una derivacin al condensador a travs del by-pass de
baja presin durante los arranques hasta que el vapor presenta las condiciones
adecuadas de presin y temperatura. A partir de ese momento abren las vlvulas de
cierre y se inicia el rodaje.

2.2.2 TURBINA DE VAPOR PARA CONFIGURACION MONOEJE RIGIDO

a) Turbina de alta presin (AP)
-Rodaje (Calentamiento)
En esta configuracin el rotor de la turbina de vapor est unido al rotor de la turbina de
gas. Cuando las condiciones de presin y temperatura del vapor a la salida de la caldera
de recuperacin son las adecuadas, aproximadamente cuando se alcanza un 20% de
carga en la turbina de gas, cuando se ha puesto en servicio el sistema de vapor de
cierres con la caldera auxiliar y se ha conseguido un vaco de unos 55ommHg en el
condensador, se inicia una etapa de calentamiento del cuerpo de la turbina de vapor
siguiendo la consigna interna de un generador de rampa, donde se comparan la seal
demanda de temperatura con la temperatura en el cuerpo de la turbina. La seal de
salida regula la apertura de las vlvulas de admisin e interceptoras a travs del P (12),
permaneciendo abiertas las vlvulas de regulacin.
-Control por presin deslizante
Una vez que las vlvulas de regulacin estn totalmente abiertas y la de by-pass de alta
presin cerrada, no existe regulacin de carga en la turbina de vapor, y la carga generada
responde a la energa del vapor de admisin funcin a su vez de la carga generada en la
turbina de gas.