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SINCRONOS
LABORATORIO #1
INTEGRANTES: CONDORI LARICO ANGEL DAVID
1023120745
1. INTRODUCCION:
En este primer laboratorio del curso se estudiar el generador sncrono
trifsico. El nombre de Maquina Sncrona viene como consecuencia del
imperativo de funcionar nicamente a la velocidad de sincronismo que
como sabemos viene definida por la frecuencia de las corrientes del
estator y por el nmero de polos de la Maquina.
La utilizacin de la Maquina Sncrona como generador tiene su uso
exclusivo en los centros de produccin de la energa elctrica. Es por eso
que en este laboratorio lo que se ensea son las respectivas pruebas
para poder verificar en qu condiciones se encuentra, para verificar sus
componentes y para poder realizar el mantenimiento respectivo.
En este laboratorio realizaremos pruebas de aislamiento, resistencia
hmica de los bobinados, de cortocircuito, de vaco, y prueba con carga,
siendo estas cargas resistivas, inductivas, capacitivas y mixtas.
Estas pruebas son indispensables para poder obtener los parmetros
elctricos del generador y con ello comprender el funcionamiento y
regulacin de los generadores sncronos bajo carga.
2. OBJETIVO:
Conocer el comportamiento de la Maquina Sncrona.
Tener presente las conexiones respectivas para cada tipo de
ensayo asi como tambin las normas IEC y NEMA
Saber el principio de funcionamiento de la mquina sncrona
conociendo la constitucin electromecnica.
Saber interpretar y analizar las grficas correspondientes de cada
ensayo.
3. FUNDAMENTO TEORICO
El generador sncrono es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de
transformar energa mecnica en energa elctrica. El generador
sncrono est compuesto principalmente de una parte mvil o rotor y de
una parte fija o estator.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una
turbina. Este rotor tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de
excitacin independiente variable que genera un flujo constante, pero
que al estar acoplado al rotor, crea un campo magntico giratorio que
genera un sistema trifsico de fuerzas electromotrices en los devanados
estatricos.
4. PRUEBAS REALIZADAS
Voltio amperimtrico en CC y CA
Ohmmetro de precisin
PRUEBA DE VACO
MAQUINAS ELECTRICAS III LABORATORIO
Pgina 4
PRUEBA DE CORTOCIRCUITO
b) CARGA RESISTIVA
El flujo producido por los polos del rotor p y el producido por las
corrientes del inducido i estn desfasados. Generando as una
distorsin del campo resultante.
d) CARGA R-L-C
En este caso los flujos estn desfasados un ngulo que depende de la
carga del generador; en consecuencia se produce un efecto
desmagnetizante, la suma vectorial de los flujos es menor; y los polos de
igual nombre enfrentados, se rechazan apareciendo un momento
resistente.
5. EQUIPOS UTILIZADOS
Generador Sncrono
Milmetros Digitales
Analizador de Redes
Fuente DC 1 y AC 3 Variable
Cables de Conexin
Freno Electromecnico
6. PROCEDIMIENTO
Medicin de la Temperatura:
Se asume la temperatura ambiente de:
T amb =25C
Terminales
F1
U1
V1
W1
vs
vs
vs
vs
F2
U2
V2
W2
T amb
RT ( / fase )
T amb (C )
103.2
10.2
10.3
10.3
25
25
25
25
amb
Prueba en Vaco:
Vf
If
( VOLT ) ( AMP )
4.9
0.048
11.21
0.125
16.85
0.199
22.6
0.272
27.24
0.33
32.93
0.403
40
0.493
41.1
0.562
33.6
0.41
26.8
0.32
20.59
0.246
14.15
0.164
5.77
0.06
0.353
0.001
V
VELOC.
( VOLTI
OS)
RPM
29.6
1800
69.5
1800
111.1
1800
130.2
1800
180.5
1800
213.8
1800
240.5
1800
268.1
1800
218
1800
180
1800
140.6
1800
96.8
1800
37
1800
6.7
1800
If
( AMPER )
0.104
0.214
0.343
0.496
0.66
0.85
0.96
1.17
1.206
1.337
V
(volt )
0.69
0.59
0.4
0.5
0.6
0.76
0.8
0.91
1.03
1.13
I
( AMP )
0.15
0.27
0.44
0.63
0.83
1.07
1.2
1.31
1.49
1.66
Vf
51.8
54.7
64.2
77.4
90.2
116.2
V1
232.1
232.1
232.1
232.1
231.8
231
I
0.22
0.32
0.55
0.8
1.02
1.39
P
50.4
74.5
127.8
184.1
230
320
fdp
1
1
1
1
1
1
V2
1.493
1.493
1.493
1.493
1.493
1.493
1.535
132.1
230
1.57
360
1.493
Vf
57.2
65.8
91.6
127.2
V1
233
232.5
231
230
I
0.04
0.22
0.53
0.92
P
3.74
8.69
18.18
30.1
fdp
0.175
0.164
0.153
0.139
Carga Inductiva:
Ting
0.7
0.7
0.7
0.7
If
0.684
0.786
1.086
1.484
V2
1.493
1.493
1.493
1.493
Carga Capacitiva:
Ting
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
n
1500
1500
1500
1500
If
0.496
0.461
0.336
0.122
Vf
42.1
39.05
28.84
11.11
V1
230
231
230
233
I
0.07
0.14
0.28
0.56
P
0.33
0.68
1.4
4.1
fdp
-0.033
-0.02
-0.019
-0.034
V2
1.493
1.493
1.493
1.493
If
1.076
1.07
1.06
1.05
Vf
92.5
92.4
92.3
91.4
V1
235.4
242.6
256.4
280.7
I
0.59
0.57
0.54
0.61
P
112.74
118.2
132.2
154.32
fdp
0.805
0.855
0.956
-0.907
V2
1.493
1.493
1.493
1.493
Carga RLC:
Ting
-3.44
-3.58
-3.88
-3.88
n
1500
1500
1500
1500
7. CUESTIONARIO
1. Enumere y defina las caractersticas de funcionamiento nominales
del generador sncrono. Tome los datos de placa del motor primo y
del generador sncrono utilizados en sus ensayos.
Las caractersticas de funcionamiento de un generador sncrono son las
siguientes:
Corriente Nominal:
Corriente de Vaco:
2.6A
1.5A
Tensin Nominal:
RPM
Factor de Potencia (COS):
Frecuencia Nominal:
Conexin
230/440V
1500
0.8(considerando)
60Hz
Y
IP
Potencia Nominal
20
0.8KW
T amb
Devanado
Terminales
RT ( / fase )
T amb (C )
Rotor
F1 vs F2
82.6
25
amb
U1 vs U2
V1 vs V2
W1 vs W2
Estator
10.5
10.5
10.5
25
25
25
amb
Terminales
F1
U1
V1
W1
vs
vs
vs
vs
RT (/fase)
T amb (C )
RT ( /fase)
82.6
10.5
10.5
10.5
25
25
25
25
96.5
12.88
12.88
12.88
amb
F2
U2
V2
W2
V 43.1
Z= =
=91.7
A 0.47
Z =R + X d j X d = Z 2R 2
X d = 91.72 12.882=90.8
VL vs If
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
VL vs If
Polynomial (VL vs If)
Icc vs If
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
Icc
Linear (Icc)
Eaf fase =
Z s=
Eaf LL
If
In
=1.5A), una
=1.193A)
494.2
=285.33 V
3
Z s=R+ X s j X s= Z s2 R 2
X s= 190.22213.262
X s=189.75
5. De las pruebas con cargas se le solicita calcular y graficar: V vs Ia,
Pot vs Wm, Eaf vs Wm, Eaf vs Pot, Pot vs Ia, Ia vs If.
V vs Ia (carga resistiva)
232.5
232
231.5
231
230.5
230
229.5
229
228.5
V vs Ia (carga
resistiva)
V vs Ia (cara inductiva)
233.5
233
232.5
232
231.5
231
230.5
230
229.5
229
228.5
4.0000000000000022E-2
V vs Ia (cara
inductiva)
0.53
V vs Ia (carga capacitiva)
233.5
233
232.5
232
231.5
231
230.5
230
229.5
229
228.5
V vs Ia (carga
capacitiva)
V vs Ia (carga R-L-C)
290
280
270
260
250
240
230
220
210
V vs Ia (carga R-L-C)
P vs Ia (carga resistiva)
400
350
300
250
200
150
100
50
0
P vs Ia (carga
resistiva)
P vs Ia (carga inductiva)
35
30
25
P vs Ia (carga
inductiva)
20
15
10
5
0
4.0000000000000022E-2
0.53
P vs Ia (carga capacitiva)
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
P vs Ia (carga
capacitiva)
P vs Ia (carga R-L-C)
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
P vs Ia (carga R-L-C)
Ia vs If (carga resistiva)
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
Ia vs If (carga
resistiva)
Ia vs If (carga inductiva)
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.68400000000000005
Ia vs If (carga
inductiva)
1.0860000000000001
Ia vs If (carga capacitiva)
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
Ia vs If (carga
capacitiva)
Ia vs If (carga R-L-C)
0.62
0.6
0.58
Ia vs If (carga R-L-C)
0.56
0.54
0.52
0.5
1.0760000000000001
1.06
CONCLUSIONES:
BIBLIOGRAFIA