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SIMULADO DE COMBUSTÍVEIS

9- As cores das gasolinas de aviação podem ser:


1- Caso a luz da bruxa piscar, é indicação de: a- Verde e azul
a- Queda na pressão de óleo b- Azul e roxa
b- Queda na pressão de gasolina c- Verde e roxa
c- Ausência de pressão de óleo d- Verde e amarela
d- Ausência de pressão de gasolina
10- Para que sejam selecionados os tanques que
2- A densidade do querosene de aviação é: eliminaram o motor, existe a:
a- 0,72 KG/1 a- Válvula interconectadas
b- 0,80 KG/1 b- Válvula de corte
c- 0,81 KG/1 c- Válvula seletora
d- 0,75 KG/1 d- Válvula de alimentação cruzada

3- Para se fazer um reabastecimento e um 11- A queima normal da mistura ar/gasolina


destanqueio com segurança, deveremos: que acontece antes ou junto com a centelha,
a- Isolar a área causando aumento de temperatura e danos ao
b- Ter extintores adequados e pessoal que saiba motor chama-se:
usá-lo a- Pré-ignição
c- Fazer a ligação anti-estática b- Pré-detonação
d- Todas estão corretas c- Detonação
d- Combustão
4- O poder calorífico é medido em:
a- Cal 12- O querosene de aviação é um combustível:
b- Cal/KG a- Volátil
c- Cal/1 b- Semi-volátil
d- NRA c- Não volátil
d- NRA
5- A aplicação do petróleo em maior escala
como combustível apartir de 1860, deve-se a 13- Os tanques de combustíveis, metálicos,
invenção do: formados pela própria estrutura da asa, são
a- Motor Diessel chamados de:
b- Motor Otto a- Integrais
c- Aco b- Insulfrados
d- Craqueamento c- Especiais
d- NRA
6- O elemento do filtro de combustível usado no
avião é do tipo: 14- Eletrodos centrais desgastados (quadrados)
a- Microtela metálica e carvões em brasa na cabeça do pistão e ou na
b- Mecrotela plástica câmara de combustão causam:
c- Papel a- Detonação
d- NDA b- Pré-ignição
c- Combustão
7- A sigla da gasolina de aviação é: d- Pré-combustão
a- GASAV
b- GAV-1 15- Para aumentar o grau de não congelamento
c- AVGAS do combustível quando a aeronave operar em
d- JET-A-1 altitudes elevadas é usado um aditivo chamado
de:
8- Para eliminarmos água e impurezas dos a- Antioxidante
tanques de combustível, devemos: b- Antidetonante
a- Esvaziá-los a noite c- Anticongelamento
b- Esvaziá-los de manhã d- Anticorrosivo
c- Drená-los a noite
d- Drená-los de manhã
16- Para detectarmos água depositada ao fundo
do tanque, geralmente usamos: 24- A propriedade que permite que a gasolina
a- Pasta delatora passe do estado liquido para o estado gasoso
b- Cápsula detectora chama-se:
c- Teste Millipore a- Fluidez
d- NRA b- Densidade
c- Volatilidade
17- Os aditivos anticongelamentos OX1-AC-75, d- Estabilidade
AA-55-MB e prist, também são:
a- Dissipadores de cargas eletrostáticas 25- A temperatura que o querosene atinge
b- Inibidores de corrosão quando aquecido começa a liberar gases que se
c- Anticongelantes tocados por uma chama inflama-se, é chamada
d- Microbiocidas de:
a- Ponto de fulgor
18- Em alguns aviões, a válvula seletora está b- Ponto de fluidez
montada em conjunto com o: c- Ponto congelamento
a- Filtro d- NRA
b- Liquidometro
c- Tanque 26- Para que sejam retirados água e impurezas
d- Motor do seu interior, os tanques possuem:
a- Válvula interconectoras
19- Para unir os diversos componentes do b- Filtros
sistema são usados: c- Bocais
a- Tubos de alumínio d- Drenos
b- Mangueiras de borracha
c- Conexões 27- Para eliminação de cargas elétricas no
d- NRA combustível, durante sua vazão é usado um
aditivo chamado:
20- Qual a cor do querosene de aviação: a- Inibidor de corrosão
a- Branca b- Chumbo tetraetila
b- Incolor c- Dissipador de cargas eletrostáticas
c- Verde d- Detergente
d- Roxa
28- Caso haja derramamento de combustível no
21- A abaixamento criogenico máximo chão, devemos:
conseguido com adição de prist no QAV é de: a- Cobri-lo com serragem ou areia
a- 3 Graus b- Deixá-lo secar
b- 11 graus c- Recolhê-lo para usá-lo depois
c- -11 graus d- NRA
d- 5 graus
29- Para medir a quantidade combustível
22- Para equalizar as pressões externa e interna, consumido pelo motor, existe o:
facilitando o fluxo para a bomba, existem nos a- Liquidometro
tanques: b- Fluxomêtro
a- Vent valves (respiros) c- Variometro
b- Válvula interconectadas d- Potenciômetro
c- Válvula de corte
d- Bocal de enchimento 30- Em caso de entupimento do filtro de
combustível, o motor continuara a ser
23- A identificação do poder antidetonante da alimentado, por ação da:
gasolina é: a- Válvula By Pass
a- Índice de heptanas b- Relief valve
b- Índice de octanas c- Shutt-off
c- Grau de octanas d- NRA
d- NRA
31- Em caso de falha da bomba, rompimento de d- Volatilidade
tubulação, tanque vazio, etc, vai se acender, no
painel de avião, a: 39- O reabastecimento por pressão é
a- Luz de aviso de pressão de combustível recomendado para aeronaves de maior porte e
b- Luz de aviso de quantidade que usam:
c- Luz de aviso de trem a- AVGAS
d- Luz de aviso de fogo b- QAV-1
c- Turbo compressor
32- O indicador de quantidade de combustível d- NRA
existente nos tanques e que é do tipo capacitor, é
chamado de: 40- A queima anormal da mistura que ocorre
a- Transmissor antes do centelhamento da mistura, devido à
b- Potenciômetro existência de um ponto quente dentro do
c- Liquidometro cilindro, chama-se:
d- Variometro a- Pré-detonação
b- Detonação
33- Gasolina, querosene e óleo diessel, são c- Combustão
exemplos de combustíveis no estado: d- Pré-ignição
a- Sólido
b- Liquido
c- Gasoso
d- NRA

34- A sigla internacional do querosene de


aviação é:
a- QAV-1
b- JET-1
c- AVGAS
d- JT-A-1

35- O ponto de fulgor do QAV-1:


a- 38 graus
b- 60 graus
c- -50 graus
d- -60 graus

36- Qual aditivo usado na gasolina para


aumentar o seu poder antidetonante:
a- Água metanol
b- Chumbo Tetraetila
c- Chumbo
d- Asa 3

37- A capacidade que os combustíveis possuem


em resistir a detonação chama-se:
a- Poder antidetonante
b- Poder calorífico
c- Volatilidade
d- NRA

38- A resistência a degradação química do


combustível, chama-se:
a- Estabilidade
b- Densidade
c- Fluidez