TEMA 02: CAPA LIMITE

ING. GIOVENE PEREZ CAMPOMANES

Capa limite: La capa lmite se entiende como aquella en

la que la velocidad del fluido respecto al slido en
movimiento vara desde cero hasta el 99% de la
velocidad de la corriente no perturbada. La capa lmite
puede ser laminar o turbulenta; aunque tambin
pueden coexistir en ella zonas de flujo laminar y de flujo
turbulento.

la zona adyacente a un contorno slido, en donde los

efectos viscosos (rozamiento) resultan importantes.
Fuera de esta regin de capa lmite, el efecto viscoso
es despreciable y se puede considerar como Flujo no
viscoso Flujo potencial.

Que permite:
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de
velocidades en la zona de contacto entre un fluido y un
obstculo que se encuentra en su seno o por el que se
desplaza.

La presencia de esta capa es debida principalmente a la

existencia de la viscosidad, propiedad inherente de
cualquier fluido. sta es la causante de que el obstculo
produzca una variacin en el movimiento de las lneas de
corriente ms prximas.

La capa lmite es un invento humano, una forma de

facilitar las cosas para que sus limitadas capacidades
matemticas no se vean sobrepasadas por las
complicadas
ecuaciones
que
gobiernan
el
movimiento de un fluido. Estas ecuaciones se
conocen como ecuaciones de Navier-Stokes, y son tan
difciles de resolver que los humanos slo saben hacerlo
en determinados casos muy simplificados

En trminos generales se puede decir que, puesto que

la viscosidad es bastante pequea en casi todos
los fluidos, los esfuerzos cortantes deben ser
apreciables nicamente en las regiones en donde
existan grandes gradientes de velocidad; el flujo en
otras regiones se podra describir con gran exactitud
por medio de las ecuaciones para flujo no viscoso.

Capa limite Laminar y turbulento

Existen dos tipos de capa lmite: la capa lmite
laminar y la capa lmite turbulenta. La segunda es
ligeramente ms gruesa que la primera, y como el
fluido se mueve en todas direcciones, disipa mayor
energa, por lo que la fuerza de friccin derivada de
ella es mayor. As que, en principio, a un avin le
interesa que su capa lmite sea siempre laminar. Sin
embargo, el que una capa lmite sea laminar o
turbulenta depende del tamao del avin.

Capa limite Laminar

Se llama flujo laminar o corriente laminar, al
movimiento de un fluido cuando ste es ordenado,
estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se
mueve en lminas paralelas sin entremezclarse y
cada partcula de fluido sigue una trayectoria suave,
llamada lnea de corriente

Capa limite turbulento

Movimiento de un fluido que se da en forma catica,
en
que
las
partculas
se
mueven
desordenadamente y las trayectorias de las partculas
se encuentran formando pequeos remolinos
aperidicos, (no coordinados) como por ejemplo el
agua en un canal de gran pendiente.

Transicin

y
Laminar

Re 105

Re

5 105

Turbulenta

u u u'
u

Transicin

y
Laminar

Re 105

Re

5 105

XTR
L

Turbulenta

Impulso:

Es el producto entre una fuerza y el tiempo durante

el cual est aplicada. Es una magnitud vectorial. El
mdulo del impulso se representa como el rea bajo la
curva de la fuerza en el tiempo, por lo tanto si la fuerza
es constante el impulso se calcula multiplicando la F
por t, mientras que si no lo es se calcula integrando la
fuerza entre los instantes de tiempo entre los que se
quiera conocer el impulso.

Cantidad de movimiento
La cantidad de movimiento es el producto de la
velocidad por la masa. La velocidad es un vector
mientras que la masa es un escalar. Como resultado
obtenemos un vector con la misma direccin y sentido
que la velocidad.
La cantidad de movimiento sirve, por ejemplo, para
diferenciar dos cuerpos que tengan la misma
velocidad, pero distinta masa. El de mayor masa, a la
misma velocidad, tendr mayor cantidad de movimiento.

Relacin entre Impulso y Cantidad de Movimiento

El impulso aplicado a un cuerpo es igual a la
variacin de la cantidad de movimiento, por lo cual
el impulso tambin puede calcularse como:

Dado que el impulso es igual a la fuerza por el tiempo,

una fuerza aplicada durante un tiempo provoca
una determinada variacin en la cantidad de
movimiento, independientemente de su masa:

Capa lmite viscosa: es la zona del flujo donde la

viscosidad no se puede despreciar (aunque sea
pequea) debido a la existencia de elevados
gradientes de velocidad.

ngulo de ataque
pequeo

ngulo de ataque
grande

Cuerpo romo

Mecanismos de las capas lmite

Fuerzas viscosas

Flujo de calor
por conduccin

Transporte molecular
de cantidad de movimiento

Transporte molecular
de energa

Fluido no desliza
sobre una pared

Temperatura fluido
igual temperatura pared

Flujo de especies
por difusin

Transporte molecular
de masa

Fraccin msica especie

igual fracc. ms. pared

Fluidos ideales (coef. transp. nulos)

Paradoja de DAlembert

Despreciar las fuerzas viscosas

Motivos

Fx Fy 0

2
1.5
1
0.5
0
-0.5
-1
-1.5
-2
-2.5

Distribucin de velocidades y presiones

simtricas
No se incluyen fuerzas viscosas

-6

-4

-2

Fluidos reales (p.ej. viscosidad no nula)

Incluimos las fuerzas viscosas

Frame 001 02 Jul 2004

Se rompe simetra de velocidad

y presin
Las fuerzas viscosas no son simtricas

1.5

U
V2

0.5

Presiones no simtr.
sobre esfera Re<<1
en corriente uniforme

-0.5

-1

-1.5

Fy 0
Fx 0

Definicin de las tres CL

Viscosa
Transporte molecular
de cantidad de movimiento

no se puede despreciar
y es del orden de

Conveccin de
cantidad de movimiento

Trmica

Msica

Transporte molecular
de energa

Transporte molecular
de masa

no se puede despreciar
y es del orden de

Conveccin
de energa

no se puede despreciar
y es del orden de

Conveccin
de masa

Analogas tres transportes moleculares

Viscosa

Trmica

Ue
u(y)

Te
T(y)

ideal

U 0

Msica

Ye
Y(y)

ideal

Tp

ideal

Yp

Ludwing Prandtl hacia 1904, presento un articulo en el

congreso de matemticas, sobre el movimiento de los
fluidos con muy poca friccin, de manera mas precisa
analizo los flujos sobre objetos para los cuales era muy
alto el numero de Reynolds, basado en una dimensin
caracterstica del objeto y la velocidad de flujo corriente
arriba, para estos flujos, hizo las siguientes
observaciones:
Los efectos de la friccin quedan confinados a una

capa muy fina, denominada capa limite y cercana a la

superficie del objeto.

 El flujo externo al limite puede considerarse prcticamente

como carente de friccin.

La variacin de la presin de la corriente principal esta
impresa en esta ultima y afecta al comportamiento de la
capa limite la clave para la aplicacin exitosa de la
aproximacin de capa limite es la suposicin de que esta
es muy delgada.
La aproximacin de capa limite es:

2.4.2 Procedimiento aproximacin de capa limite:

Cuando se emplea la aproximacin de capa limite se
usa un procedimiento general paso a paso, aqu se
subraya el procedimiento, y se presenta de manera
condensada.
Resuelva para el flujo exterior e ignore la capa limite
(supngase que la regin de flujo exterior a la capa
limite es aproximadamente inviscida y/o irrotacional)
Suponga una capa limite delgada; tan delgada de
hecho que no afecte la solucin de flujo exterior.
Resuelva las ecuaciones de capa limite, con el uso de
las condiciones de frontera adecuadas.

 Calcule las cantidades de inters en el campo de flujo.

Por ejemplo ya resueltas las ecuaciones de capa limite

(paso anterior), puede calcularse (x), el esfuerzo de
corte a lo largo de la superficie solida, la fuerza de
arrastre debido a la friccin, etc.
Verifique que las aproximaciones de capa limite son
adecuadas. En otras palabras, verifique que la capa
limite es delgada ; de otro modo, la aproximacin no se
justifica.

2.5 Espesor de capa Lmite (): Es la altura o

distancia respecto de un contorno slido a partir del
cual las partculas adquieren 99% de la Velocidad
externa (U U). Tambin se define como la distancia
a partir del cual el flujo corresponde a un
comportamiento ideal.
Para placas planas:
5x
Re x

0.16 x
Re x

Re x

1
7

Ec. de Blasius - altura de capa limite laminar.

Ec. de Prandtl - altura de capa limite turbulenta

Ux

Nmero de Reynolds local, se considera Flujo

turbulento cuando Rex > 10^6 aproximadamente.

Tambin se define como, el espesor de la capa lmite en

la zona del borde de ataque o de llegada es pequeo,
pero aumenta a lo largo de la superficie. Todas estas
caractersticas varan en funcin de la forma del objeto
(menor espesor de capa lmite cuanta menor resistencia
aerodinmica presente la superficie

El espesor de desplazamiento *, se define como la

distancia que se desva una lnea de corriente justo
afuera de la capa limite.
El espesor de desplazamiento es el aumento imaginario
en espesor de la pared, visto por el flujo exterior,
debido al efecto de la creciente capa limite.

ANLISIS DIMENSIONAL Y PARMETROS DE LA CAPA LIMITE

La capa limite posee las siguientes caractersticas:

- Es delgada (<<x)
- El espesor de la capa limite aumenta en direccin
corriente abajo y siempre el cociente /x sigue siendo
pequeo.
- El perfil de velocidad en la capa limite satisface la
condicin de no deslizamiento en la pared, y emerge
suavemente hasta la velocidad de corriente libre en el
borde de la capa.
- Existe un esfuerzo cortante en la pared
- Las lineas de corriente de flujo en la capa limite son
aproximadamente paralelas en la superficie; quiere
decir que la velocidad paralela a la superficie es
mucho mayor a la normal.

Muchos de los parmetros usados en el estudio de capa

limite dependen del numero de Reynolds.
Se menciona:

Mediante anlisis dimensional se obtiene que el

cociente del espesor de capa limite entre el
desplazamiento sobre la placa (x) es proporcional al
inverso de la raz cuadrada del numero de Reynolds
XRx1
Igualmente el esfuerzo cortante, por conceptos de
viscosidad de Newton: dyduW
Entonces, estar en funcin de la velocidad y del
espesor de la capa limite

2.6.1 Desprendimiento de la Capa Lmite: Si el flujo se

desplaza sobre una capa plana es imposible que haya un
gradiente de presiones(p), esta solo se presenta cuando el
contorno slido tiene una forma no plana, genera el
fenmeno de la separacin o desprendimiento de la capa
lmite.

Desprendimiento CL viscosa

Desprendimiento CL viscosa

Sin desprendimiento de CL

Cuerpo
esbelto

Desprendimiento de CL
Cuerpo
poco
esbelto

Desprendimiento de CL
Cuerpo
esbelto
ng. ataq.

Desprendimiento
de vrtices y transporte
aguas abajo

Gradiente favorable
de presin

Gradiente adverso
de presin

2.6.2 Capa lmite por desplazamiento (*): Es la altura

imaginaria a la que debera desplazarse el contorno
slido para que todo el flujo adquiera un
comportamiento ideal, es decir que sea un flujo sin
rozamiento en el cual el caudal msico sea el mismo en
cualquier seccin.

Fig. 1.5 :
Perfil de
velocidad real (viscoso)
Perfil de velocidad ideal,
desplazando una distancia
* desde pared

TOMAR EN CUENTA LO SIGUIENTE:

TODAS LAS CLASES SERAN EVALUADAS(*) E
IRAN COMO UNA NOTA MAS DE PRACTICA
CALIFICADA.
AVANCE DE TRABAJO FINAL: TEMA Y
OBJETIVOS: IMPRESO
TEMA: TRANSFORMACIN DE LA NATURALEZA,
APROVECHANDO LOS RECURSOS NATURALES,
RESPETANDO EL MEDIO AMBIENTE.

FECHA: 27/10/2015.

PRACTICA DIRIGIDA