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PRESENTACIN
El presente documento contiene el Plan Vial Departamental Participativo de Arequipa
2006-2015 (PVDP Arequipa), el mismo que ha sido elaborado por iniciativa del Gobierno
Regional de Arequipa en convenio con PROVAS DEPARTAMENTAL, organismo del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones encargado de brindar asesoramiento y apoyo al desarrollo
de esta labor, proporcionando las metodologas y asistencia tcnica que fueron requeridas.
Su ejecucin ha sido encomendada por el Gobierno Regional al Equipo Tcnico de
Planificacin, integrado por los Seores Econ. Jaime Escudero Valer, Arq. Nelly Torres Miranda
y Arq. Raquely Varillas Alvarez de la Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuesto y
Acondicionamiento Territorial, Econ. Pedro Mendoza Bustinza de la Direccin Regional de
Transportes y Comunicaciones. Equipo Tcnico que ha contado con el invalorable aporte del
personal tcnico Seores, Econ. Roco Meza Gonzlez, Sr. Jos Ponce Saldvar y Olger Sosa
Pacoconza, de la Sub Gerencia de Acondicionamiento Territorial y Sr. Miguel Quiroz Castro y
Sr. Bach. Econ. Jimmy Arstegui Castelo de la Direccin Regional de Transportes y
Comunicaciones, quienes acopiaron y procesaron informacin para el desarrollo del proceso
planificador.
El documento que se presenta es slo una expresin escrita del Proceso de Planificacin que
se ha desarrollado en el departamento entre los meses de septiembre y diciembre del presente
ao, y desde el punto de vista metodolgico contiene: .
1. Hiptesis de Desarrollo Departamental
2. Caracterizacin del departamento y Contexto de Desarrollo
3. Diagnstico de la Problemtica Vial del Departamento
4. Propuesta de Solucin a la Problemtica Vial del Departamento
Anexo: Diagnstico de la Capacidad Institucional del Gobierno Regional de Arequipa
para asumir la Gestin de la Red de Caminos de Jerarqua Departamental.
Teniendo en cuenta la Ley de Regionalizacin y normas complementarias, para darle el
carcter participativo y concluir con el proceso de formulacin del Plan, se ha definido que la
primera quincena del mes de enero del 2005 sea puesto a consideracin del Consejo de
Coordinacin Regional y luego presentado ante el Consejo Regional para su aprobacin.
De esta manera, el PVDP Arequipa que se presenta, ha de ser un documento de consenso que
represente el inters colectivo de los actores departamentales vinculados a la problemtica vial
y aspira a constituirse en el instrumento bsico orientador para la gestin vial de largo plazo
que asume el Gobierno Regional como parte del proceso de descentralizacin iniciado en el
ao 2003.
Finalmente, considerando el loable objetivo del Programa de Caminos Departamentales PCD
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en cuanto a concretar un crdito externo de
200 millones de dlares, para la REHABILITACION DE CAMINOS DEPARTAMENTALES DEL
PERU, expresamos la seguridad que nuestros requerimientos presupuestales expresados en
el Plan Vial Departamental Participativo de Arequipa tendrn la acogida necesaria, para as
mantener a plenitud la transitabilidad las vas departamentales de nuestro departamento y por
ende mejorar el acondicionamiento territorial de la ciudad y departamento de Arequipa y
contribuir as a lograr su anhelado desarrollo integral y armnico en el contexto de la
Macro-Regin Sur y su proyeccin hacia la integracin con los pases vecinos de
Bolivia, Brasil y Paraguay, mxime que nuestra aspiracin es de que la CARRETERA
INTEROCEANICA arribe a buen puerto: Matarani.
Arequipa, diciembre del 2004.
CONTENIDO
0
PRESENTACIN ....................................................................................................................
11
11
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117
117
123
124
128
4.2 Objetivos y polticas para la gestin de la red de caminos departamentales ........... 128
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
2
INDICE DE TABLAS
NOMBRE DE LA TABLA
PAG
Tabla 01: Provincias y distritos del departamento
11
Tabla 02: ndice de pobreza por departamentos
34
Tabla 03: ndice de pobreza por distritos
35
Tabla 04: Tasas de crecimiento del PBI nacional y del departamento 1970-2000
40
Tabla 05: PBI sectorial estructura porcentual
43
Tabla 06: Tasas de crecimiento del PBI sectorial promedio anual
44
Tabla 07: Areas de especializacin productiva por subespacios, zonas y
provincias
45
Tabla 08: Areas de especializacin productiva por orden de importancia
46
Tabla 09: Areas diferenciadas por su dinamismo
50
Tabla 10: Crecimiento intercensal de la poblacin departamento-pas
52
Tabla 11: Poblacin total y tasas de crecimiento
52
Tabla 12: Poblacin total, urbana y rural segn subregin gegrfica y provincia
55
Tabla 13: Distribucin de la poblacin total, urbana y rural segn subregin
geogrfica y provincia
56
Tabla 14: Ordenamiento global de ciudades del departamento
58
Tabla 15: Jerarqua de ciudades del departamento por volumen de poblacin
59
Tabla 16: Poblacin y tasa de crecimiento de las ciudades principales
61
Tabla 17: Determinacin de los nodos de desarrollo departamental
68
Tabla 18: Determinacin de la importancia de los nodos de desarrollo
departamental
70
Tabla 19: Caractersticas de los aeropuertos y pistas de aterrizaje
75
Tabla 20: Situacin de la red vial 1973/2000
77
Tabla 21: Caractersticas de los puertos
81
Tabla 22: Volmenes de carga movilizados por modos de transporte
81
Tabla 22A Nmero de pasajeros movilizados por modos de transporte
81
Tabla 23: Resumen de la red vial por tipo de red y superficie de rodadura
83
Tabla 24: Listado de caminos nacionales que atraviesan el departamento
91
Tabla 25: Listado de caminos departamentales
92
Tabla 26: Incidencia de caminos rurales del departamento
95
Tabla 27: Resumen caracterizacin y estado de caminos departamentales
99
Tabla 28: Resumen del Estado actual de la Red Vial, por provincias y tipo de
superficie de rodadura
100
Tabla 29: Rutas de transporte terrestre de pasajeros y frecuencia de viajes
104
Tabla 30: Rutas de transporte de carga y frecuencia de viajes
108
Tabla 31: Demanda de expansin de la red vial de categora departamental
115
Tabla 32: Niveles de intervencin requeridos por los caminos departamentales
116
Tabla 33: Ejes Viales Estratgicos Priorizados
123
Tabla 34: Listado priorizado de caminos nacionales
124
Tabla 35: Listado de caminos departamentales estratgicos
124
Tabla 36: Puntaje final por tramos
125
Tabla 37: Listado priorizado de caminos departamentales
126
Tabla 38: Estratificacin de caminos por rangos de importancia
128
Tabla 39: Plan de Intervencin en los Caminos Departamentales
134
Tabla 40: Volumen de Inversin Requerido por los Caminos Departamentales
137
Tabla 41: Listado de inversiones viales en mantenimiento peridico,
rehabilitacin y reconstruccin de caminos
140
Tabla 42: Listado de otras inversiones viales
141
Tabla 43: Monto de inversin en mantenimiento para el ao 2006
142
INDICE DE CUADROS
NOMBRE DEL CUADRO
Cuadro 1: Capacidad de uso mayor de suelos
Cuadro 2: Superficie Agrcola y No Agrcola por provincias
Cuadro 3: Recursos Mineros
Cuadro 4: Potencia Instalada y Potencia Efectiva Ao 2003
Cuadro 5: Recursos Tursticos
PAG
23
24
26
27
31
INDICE DE MAPAS
NOMBRE DEL MAPA
Mapa 1: Ubicacin del departamento en el pas
Mapa 2: Divisin poltica del departamento en provincias y distritos
Mapa 3: Espacios diferenciados al interior del departamento
Mapa 4: Relieve del departamento y sistema vial bsico
Mapa 5: Cuencas y subcuencas hidrogrficas
Mapa 6: Riesgos fsicos y contaminacin
Mapa 7: Pluviosidad del departamento
Mapa 8: Recursos y potencialidades
Mapa 9: Recursos tursticos
Mapa 10: ndice provincial de desarrollo humano 2002
Mapa 11: Pobreza por distritos.
Mapa 12: reas diferenciadas por tipo de produccin
Mapa 13: Clasificacin de centros de apoyo a la produccin
Mapa 14: Concentracin de la poblacin urbana y rural
Mapa 15: Centros urbanos con mayor volumen y dinmica de poblacin
Mapa 16: Nodos de desarrollo y reas de influencia
Mapa 17: Conectividad bsica del transporte departamental
Mapa 18: Infraestructura vial bsica del departamento
Mapa 19: Accesibilidad vial del departamento
Mapa 20: Volmenes de trfico vehicular
Mapa 21 A: Flujos de productos y mercancias (nivel intradepartamental)
Mapa 21 B: Flujos de productos y mercancias (nivel interdepartamental)
Mapa 22: Ejes dinamizadores
Mapa 23: Infraestructura vial segn priorizacin
PAG
12
13
16
17
18
19
21
32
33
38
39
47
49
57
66
71
82
97
103
109
120
121
122
127
INDICE DE GRAFICOS
NOMBRE DEL GRAFICO
Grfico 1 : PBI Per y departamentos
Grfico 2 : Estructura porcentual de PBI departamental
Grfico 3 : Tasas de crecimiento poblacional 2000
Grfico 4 : Participacin porcentual de la poblacin
Grfico 5 : Poblacin total, urbana y rural segn subregin geogrfica
PAG
42
43
53
54
55
Caylloma. En la zona hay centros poblados que empiezan a destacar entre ellos El
Pedregal que ha experimentado un crecimiento vertiginoso.
A partir de 1940 el espacio regional ha sufrido un proceso de articulacin, con la
construccin de la carretera panamericana, que vincula longitudinalmente el rea
costera, desarrollndose un sistema vial transversal a la panamericana convergente
en la ciudad de Arequipa. Se origina el aumento de los flujos de migracin desde el
altiplano y la zona sur. La poblacin de Arequipa se incrementa en 100% en 4
dcadas: de 44,209 habitantes en 1917, 55,000 en 1936 y 85,632 en 1940.
La apertura de nuevas vas en las siguientes dcadas, reconfiguran el espacio
econmico del sur, la ampliacin de los servicios urbanos aceleran la migracin del
campo a la ciudad.
En la dcada del 60 se produce un explosivo desarrollo industrial, con la instalacin
de fbricas de importancia en el parque industrial de la ciudad de Arequipa, que se
inaugura en 1966. Este crecimiento industrial tambin se percibe con la instalacin
de la fbrica de cemento Yura S.A. y el desarrollo del complejo cuprfero de Cerro
Verde, la instalacin de fbricas Gloria S.A., Cia. Cervecera del Sur, Lanificio del
Per, Sid Sur y otras industrias textiles.
El desarrollo capitalista impulsado fundamentalmente por el capital Monoplico
transnacional y Nacional en la industria primero y en la minera despus
modificaron la organizacin econmica del Departamento y por tanto la naturaleza
y caractersticas del espacio Sur Andino, estableciendo relaciones de intercambio
desigual con el mercado nacional e internacional, donde Arequipa juega un rol
importante primero de carcter administrativo, luego agrcola, agroindustrial,
industrial, comercial y financiero.
Al ao 1970 la actividad industrial del departamento se concentraba en la ciudad
de Arequipa, surge la Industria Textil, que era una de las principales actividades
productoras y posteriormente se instalan otras, ligadas principalmente al sector
agrcola, la produccin de cerveza, fideos, galletas y principalmente leche
evaporada. Mientras que las curtiembres, grficas, bebidas gasificadas y
confecciones se hallaban en proceso de tecnificacin, las mismas que bsicamente
estaban constituidas por pequeas y medianas empresas, que destinaban una gran
parte de su produccin al mercado interno.
Posteriormente la poltica econmica aplicada en el Pas: la desaparicin de
estmulos tributarios y de inversin, el proteccionismo estatal, la centralizacin de la
gestin, el modelo nacional de importaciones y subsidios de alimentos y la crisis
econmica y poltica, influyen en la disminucin de la rentabilidad de las actividades
productivas del departamento de Arequipa, dichos acontecimientos determinan que
la actividad industrial se vuelva no competitiva y que los inversionistas ya no vean
atractiva la creacin de empresas en el parque industrial de Arequipa, y prefieran
trasladarse a Lima.
Entre los aos 1970 la Minera Metlica ocupaba un segundo lugar en la
importancia del departamento debido a la puesta en marcha del complejo de Cerro
Verde, minas Chapi en la provincia de Arequipa y el desarrollo de las minas de
Madrigal en Caylloma. En lo relacionado a la explotacin de minerales no Metlicos
se tena las Aguas Minerales, la Cal, piedras de construccin, sal y Mrmol. La
provincia de Caravel constitua un gran potencial ya que existan importantes
recursos metlicos an no evaluados ni explotados, los ms importantes asientos
mineros eran las minas de Acar y las de Condoroma en la provincia de Castilla,
tambin en la parte alta tenia cierta importancia el asiento minero esta localizado
en Orcopampa.
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
7
TABLA N1
PROVINCIAS Y DISTRITOS DEL DEPARTAMENTO
N Orden
Vol. Pobl.
Provincia
N Distritos
Arequipa Departamento
109
Arequipa
29
Islay
Caman
Caylloma
20
Castilla
14
Caravel
13
Condesuyos
La Unin
11
MAPA 1
MAPA 2
son: Tambo, Quilca, Caman, Ocoa, Caravel, Atico, Chaparra, Chala, Yauca,
Acar y Cuenca del ro Apurmac.
Incidencia del Espacio Fsico sobre el Desarrollo Vial
Las caractersticas del espacio fsico y el relieve del departamento han tenido
una influencia determinante en su desarrollo y articulacin vial. As, en el
desierto y lomas costeras, los terrenos llanos y de pampas han facilitado la
construccin de carreteras, como es la Panamericana, interconectando sus
principales ciudades.
En la Serrana Esteparia que se extiende a lo largo del flanco occidental
andino, se encuentra Arequipa que es una ciudad ubicada estratgicamente,
sin embargo existen otras ciudades que tienen cierta dificultad por su
topografa y son Chuquibamba, Aplao y Caravel.
En la zona de Puna y Altos Andes, por la presencia de la cordillera se tiene
caones profundos, cerros con pendientes muy inclinadas y quebradas
profundas que se encuentran desde los 2000 a ms de 4000 m.s.n.m. lo que
limita el desarrollo vial, de irrigaciones y de ciudades, sin embargo se han
logrado instalar pequeas ciudades como Chivay, Cotahuasi, Orcopampa.
La presencia de ros como el Colca, Cotahuasi, representan un obstculo de
difcil solucin, puesto que el acceso de las poblaciones que se encuentran a
su margen izquierda y derecha requieren de la construccin de puentes de
envergadura. Actualmente
esas zonas estn conectadas al resto del
departamento por vas vecinales que se interrumpen con cierta frecuencia por
falta de puentes y en otros casos slo a travs de oroyas que en pocas de alta
pluviosidad resultan de alto riesgo para sus pobladores.
MAPA 3
MAPA 4
MAPA 5
MAPA 6
2.2.2. El clima
El clima del departamento es variado, la costa o desierto de lomas se
caracteriza por las temperaturas promedio anuales entre 17 y 19C, lluvias
en el invierno de unos 30 mm y una alta nubosidad en esta poca del ao.
Las precipitaciones se producen durante el invierno y son tipo lloviznas o
garas, originadas por la acumulacin de neblinas.
El clima de desierto se presenta en algunas partes del litoral y en las
pampas de la costa,
se caracteriza por presentar escasa lluvia y
temperaturas promedio anuales entre 18 y 22C. La nubosidad es baja y se
presentan durante el ao gran cantidad de das con sol.
El clima de estepa se presenta entre las altitudes de 2000 a 3000 m.s.n.m.
Es el clima del valle del Colca, valle de Cotahuasi, de Arequipa, donde en
poca de lluvias sus precipitaciones oscilan entre 50 y 250 mm. al ao. Las
temperaturas promedio anuales son de alrededor de 15C. con alta
nubosidad en verano y gran asoleamiento en invierno. En las partes altas
se presentan heladas en los meses de invierno.
El clima fro y de Alta Montaa (altiplano) se ubican entre 3000 y 4000
m.s.n.m. Las temperaturas medias anuales oscilan entre 7 y 11C se
encuentra constante por lo menos durante 4 menos.
Clima de nieve perpetua de alta montaa.- es el clima de los picos elevados
por encima de 5000 m.s.n.m., aunque actualmente, debido al calentamiento
climtico global de la tierra este lmite se ha elevado considerablemente.
MAPA 7
CUADRO N 1
CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS
Capacidad de Uso Mayor
Has
% en su
categora en el
pas
% de la superficie
de la regin
Superficie de la regin
6 334 539
4.92
100.00
Cultivo en limpio
150 000
3.10
2.36
Cultivo permanente
230 000
8.50
3.63
Pastos
825 000
4.60
13.00
Produccin forestal
Proteccin
5 142 762
9.47
80.96
CUADRO N 2
SUPERFICIE AGRCOLA Y NO AGRICOLA POR PROVINCIAS
Superficie agrcola
Provincia
Total
Bajo
riego
Superficie no agrcola
En
secano
Pastos Naturales
Total
Total
Manejados
No
Manejados
Montes y
bosques
Otra
clase de
tierras
Dpto.
Arequipa
117 344
112 164
5 180
1 923 748
1 656 270
10 008
1 646 263
41 077
226 401
Arequipa
31 843
30 393
1 450
251 631
213 294
758
212 536
1 911
36 426
Caman
9 089
9 081
647
142
99
43
302
203
Caravel
10 110
9 658
453
135 843
123 208
57
123 152
185
12 449
Castilla
15 814
15 554
260
195 869
181 011
2507
178 504
5 721
9 137
Caylloma
25 077
24 461
616
900 057
730 375
5683
724 692
17 192
152 490
6 094
4 604
1 490
298 570
274 793
277
274 516
14 931
8 846
12 332
12 305
27
1 000
149
45
103
235
616
6 985
6 109
876
140 132
133 298
582
132 717
599
6 235
Condesuyos
Islay
La Unin
* * No incluye a las unidades agropecuarias abandonadas ni a las que sin tener tierras slo conducen
especies pecuarias
Fuente: INEI, Departamento de Arequipa, Compendio Estadstico 1995-1996, p.13.
CUADRO N 3
RECURSOS MINEROS
Minerales
Unidad
Reservas
Localizacin
TM
7 688 480
Arequipa / Caravel
Plomo
TM
33 704
Cayll /Cast/Condesy
Zinc
TM
71 387
Cayll/Cast/Condesy
Plata
Onz-Troy
40 829 799
Cayll/Cast/Condesy
Oro
Onz-Troy
2 029 915
Cayll/Cast/Condesy
Arcilla
TM
3 200 000
Carbn
TM
450 000
Piedra Laja
TM
185 924
Piedra Caliza
TM
8 000 000
Diatomitas
TM
500 000
Feldespato
TM
300 000
Boratos
TM
5 900 000
Puzolana
TM
5 000 000
Metlicos
Cobre
Hierro
No metlicos
Sillar
Aguas Minerales
Termales
Arequipa/Caylloma/ La
Unin
Recursos Energticos
Las caractersticas geogrficas del departamento con quebradas profundas y
presencia de ros de buen caudal, han determinado la presencia de empresas
de generacin elctrica como: Empresa de Generacin Elctrica de Arequipa
S.A. que dispone en la actualidad de centrales de generacin hidrulica y
trmica. El parque generador hidroelctrico, representa el 53% de la capacidad
instalada y comprende 6 Centrales Hidroelctricas (Charcani I, II, III, IV, V y VI)
con una potencia instalada total de 175,82 MW, las cuales se encuentran
ubicadas en las mrgenes del ro Chili. Las centrales hidroelctricas de Aricota
I y II, con 36 MW de potencia instalada. El parque generador trmico consta de
2 centrales, una ubicada en la ciudad de Arequipa - Central Trmica de Chilina,
con una potencia instalada de 49,81 MW y la otra en la ciudad de Mollendo Central Trmica de Mollendo, la cual tiene una potencia instalada de 106,51
MW, haciendo un total de generacin trmica de 156,32 MW.
A continuacin se presenta la potencia instalada y efectiva total de los grupos
generadores de EGASA, correspondiente al ejercicio 2003.
CUADRO N 4
POTENCIA INSTALADA Y POTENCIA EFECTIVA
AO 2003
Potencia
Instalada MW
Centrales de Generacin
Hidroelctrica
Charcani I
Charcani 11
Charcani 111
Charcani IV
Charcani V
Charcani VI
Total Potencia Hidrulica
Trmica de Chilina
TV2
TV3
Ciclo Combinado
SULZER 1
SULZER 2
Sub-total
Trmica de Mollendo
G. Mirrlees Blackstone 1
G. Mirrlees Blackstone 2
G. Mirrlees Blackstone 3
T. Gas TGM 1
T. Gas TGM 2
Sub-total
Tipo
Francis
Francis
Francis
Francis
Peltn
Francis
Combustible
R500
R500
Diesel 2
Mezcla (D2 + R500)
Mezcla (D2 + R500)
R500
R500
R500
Diesel 2
Diesel 2
Potencia
Efectiva MW
1,76
0,79
4,56
14,40
145,35
8,96
175,82
1,60
0,60
3,91
15,30
139,90
8,95
170,26
7,00
10,00
22,35
5,23
5,23
49,81
6,79
10,10
18,70
5,10
5,18
45,88
10,57
10,57
10,57
37,40
37,40
1 06,51
10,48
10,55
10,43
35,22
35,80
102,48
156,32
148,36
Circuitos Tursticos
- Can del Colca, principal circuito turstico del departamento que es
frecuentado principalmente por visitantes extranjeros, abarca los distritos de
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
28
Arequipa, provincia de Islay, entre los distritos de Meja, Dean Valdivia y Punta
de Bombn. Tiene una superficie de 690,6 Has. Se encuentra a 145 Km al sur
de la ciudad de Arequipa y es accesible por la carretera Arequipa- Mollendo.
EI Santuario Lagunas de Meja constituye un refugio y un lugar de descanso
para las aves migratorias en ms de 2 000 Km de la costa pacfica.
Proporciona el hbitat y alimento necesario, principalmente a las que provienen
del hemisferio norte, corno el playero blanco. En las orillas cercanas se
encuentra sapo, en la colina de la playa lagartijas, en las reas ms altas el
zorro costero
En cuanto a las aves, existen aproximadamente 200 especies en la zona de
playa, entre migratorias y residentes. Se pueden observar: gaviota gris (Larus
modestus), playero blanco (Calidris alba), rayador (Rinchops niger), gaviota
peruana (Larus belcheri), gaviota dominicana (Larus dominicanus) y gaviota de
capucha gris (Larus cirrocephalus). En las lagunas tambin se encuentran otras
aves como el zambullidor pimpollo (Rollandia rolland), el zambullidor grande
(Podiceps major), el pato sutro (Anas flavirostris), el pato gargantillo (Anas
bahamensis), el pato colorado (Anas cyanoptera), la polla de agua (Gallinula
chloropus), la choca (Fulica americana), la gallineta comn (Rallus limicola), la
garza cuca (Ardea cocoi), la garza blanca grande (Egretta alba), la garza
blanca pequea (Egretta thula) y la garza azul (Hydranassa caerulea). Las
parihuanas (Phoenicopterus chilensis) tienen preferencia por las reas de poca
vegetacin
La vegetacin dominante est dada por el junco la totora los gramadales y
dentro del agua de las lagunas se encuentran algas del gnero Chara sp.
Aguas termo medicinales
Previo acondicionamiento, dotando a la vez de infraestructura para recibir
turistas, las aguas termales existentes sern fuente de trabajo y apoyo para un
desarrollo sostenible. Los principales lugares que tienen afloramiento de aguas
termales se encuentra en Yura, Tarucani, Jess (Arequipa).
CUADRO N 5
LOCALIZACIN
DISTR./PROV.
CATEGORIA
DESCRIPCIN
RECURSO TURSTICO
Cotahuasi/La Unin
Cataratas de Sipia
DISTANCIA
DESDE
AREQUIPA
FORMA DE ACCESO
VA
ESTADO DE
VA
379km / 12hrs.
Carretera
Buena hasta
Chuquibamba
Bus
Cotahuasi/La Unin
381km/2hr.
Caminata
Carretera
Regular
Bus y caminata
Chivay/Caylloma
151 km.
Carretera
Buena
Bus
Andagua/Castilla
350 km.
Carretera
Regular
Bus
Caylloma
143 km.
Carretera
Regular
Bus
Arequipa
71 km.
Carretera
Regular
Bus
Arequipa
97 km.
Carretera
Aceptable
Bus
Yura
Yura/Arequipa
29 km.
Carretera
Buena
Bus
Arequipa
Arequipa
Terr/Aeres/Fer
Buena
Bus/Av/Ferroc
Fiesta 1 mayo
Arequipa
Terr/Aeres/Fer
Buena
Bus
Lagunas de Meja
Mejia-D.Valdivia/Islay
133 km.
Carretera
Buena
Bus
Puerto Inca
Chala/Caravel
395 km.
Carretera
Buena
Bus
Carretera
Buena
Bus
MEDIO DE
TRANSPORTE
Sacaco
Caravel
1.5 KM.
Panameric.
Corire/Castilla
164 km.
Carretera
Buena
Bus
Polobaya/Arequipa
60 km.
Carretera
Buena/Yarab.
Bus
B
C
Quebrada de la Waca
Chala/Caravel
395 km.
Carretera
Buena
Bus
Huamantambo
Chuquibamba/Cond.
234 km.
Carretera
Buena/Chuquib
Bus
Maukallacta
Ispacas/Condesuy.
320 km.
Carretera
Buena/Chuquib
Bus
Pueblo de Pampamarca
La Unin
385 km.
Carretera
Buena/Chuquib
Bus
MAPA 8
MAPA 9
Distrito
Puyca
Chachas
Chilcaymarca
Alca
Charcana
Huaynacotas
Ayo
Pampamarca
Jaqui
Quechualla
Mariano Nicols Valcrcel
San Juan de Siguas
Quilca
Choco
Bella Unin
Huanuhuanu
Andagua
Tomepampa
San Juan de Tarucani
Tisco
Lari
Chaparra
Tapay
Chichas
Un
Vtor
Sayla
Tuti
Ichupampa
Salamanca
Sibayo
Mariscal Cceres
Callalli
Quicacha
Taura
Toro
San Antonio de Chuca
Santa Isabel de Siguas
Yanque
Ocoa
Nivel
Vida
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Pe
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
ndice Pobreza
Poblacin
34.05
33.9
32.89
31.92
31.03
30.28
29.85
29.7
29.41
29.36
29.24
28.81
28.66
28.54
28.53
28.51
28.44
28.18
27.96
27.68
27.54
27.07
26.81
26.66
26.47
26.18
25.78
25.69
25.26
25.17
25.1
25.02
24.96
24.92
24.82
24.67
24.55
24.44
24.1
24.07
3126
2560
396
2517
885
2987
368
1839
2908
390
2532
883
1223
1288
1630
2024
1648
1051
2183
2430
1273
1877
818
1176
250
3605
443
1063
806
1428
981
4691
3224
1746
401
1521
993
1249
2278
4605
Caylloma
Caman
Condesuyos
Caylloma
Caylloma
Caravel
Castilla
Condesuyos
Arequipa
Caman
Caylloma
Arequipa
Castilla
Caravel
Arequipa
Caman
Condesuyos
Caylloma
Caravel
Caylloma
Arequipa
Caravel
Castilla
Caravel
Caylloma
Castilla
Arequipa
Arequipa
Caylloma
La Unin
Caylloma
Caravel
Arequipa
Castilla
Castilla
Islay
Arequipa
Castilla
Islay
Islay
Castilla
Caravel
Condesuyos
Conde Suyos
Condesuyos
Arequipa
Caylloma
Caman
Arequipa
Caravel
Islay
Arequipa
Huambo
Jos Maria Quimper
Yanaquihua
Lluta
Caylloma
Lomas
Aplao
Andaray
Chiguata
Samuel Pastor
Coporaque
Santa Rita de Siguas
Huancarqui
Acar
La Joya
Nicols de Pirola
Cayarani
Achoma
Yauca
Huanca
Polobaya
Cahuacho
Machaguay
Atiquipa
Madrigal
Uraca
Yarabamba
Yura
Maca
Cotahuasi
Cabanaconde
Caravel
Pocsi
Tlpan
Viraco
Dean Valdivia
Mollebaya
Pampacolca
Cocachacra
Punta de Bombn
Orcopampa
Chala
Iray
Ro Grande
Chuquibamba
Tiabaya
Chivay
Caman
Quequea
Atico
Mejia
Uchumayo
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
Mp
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
R
R
R
R
R
R
R
R
R
24.03
23.94
23.72
23.57
22.99
22.86
22.82
22.57
22.49
22.47
22.24
22.15
22.14
22.08
21.39
21.23
21.23
21
20.97
20.88
20.62
20.46
20.27
20
19.79
19.43
18.66
18.52
18.52
18.16
18.15
18.02
17.74
17.33
17.24
17.23
16.78
16.72
16.35
15.97
14.96
14.86
14.35
13.54
13.35
12.57
12.49
12.1
11.94
11.59
11.42
11.3
1519
4173
3652
1987
5198
1067
9429
795
2315
11656
1262
3655
1688
4968
16145
5972
4677
1419
1656
2371
1361
847
1367
588
935
7262
996
9646
1192
3265
3177
3866
731
733
2611
6364
833
4101
10710
5907
6835
2871
784
5828
3886
17313
4083
15126
1117
3791
1506
8428
Arequipa
Arequipa
Islay
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Islay
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Arequipa
Caylloma
Characato
Sachaca
Islay
Sabandia
Cayma
Jacobo Hunter
Alto Selva Alegre
Socabaya
Cerro Colorado
Mollendo
Mariano Melgar
Paucarpata
Miraflores
Arequipa
Yanahuara
J. L. Bustamante y Rivero
Majes
R
R
R
R
R
R
R
A
A
A
A
A
A
A
A
A
10.44
9.63
9.3
8.53
8.44
8.3
8.13
6.88
6.69
5.53
5.25
5.24
4.76
2.7
2.05
3859
16551
2445
3402
64580
52802
55848
38078
74126
27862
52903
126927
54629
89357
18785
83772
12854
Pe = Pobre Extremo
Mp = Muy Pobre
P = Pobre
R = Regular
A = Aceptable
Fuente: Ministerio De La Presidencia Profines
Elaboracin: Sub Gerencia De Acondicionamiento Territorial
MAPA 10
MAPA 11
Ao
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997 E/
1998 E/
1999 E/
2000 E/
% de Participacin
del P.B.I.
Regional/Pas
4.67
4.67
4.70
4.56
4.69
4.78
4.83
4.57
4.72
4.41
4.69
4.73
4.71
4.70
4.70
4.76
4.90
5.05
5.18
5.57
5.59
5.52
5.66
5.70
5.72
5.78
5.76
5.73
5.71
5.71
5.71
E/ Estimado por la ODEL Arequipa en base a los resultados de las investigaciones del programa MECOVI.
Fuente: INEI Direccin Nacional de Cuentas Nacionales.
Elaboracin: Sub-Gerencia de Acondicionamiento Territorial
Pas
Departamento
1970 -1975
5.0
5.5
1875 -1980
2.6
2.2
1980 -1985
-0.4
-0.1
1985 -1990
-1.9
1.3
1990 -1995
5.5
6.2
1995 -2000
2.8
2.6
Fuente: INEI
Elaboracin: Sub-Gerencia de Acondicionamiento Territorial
GRAFICO N1
PBI PERU Y DEPARTAMENTO.
7
6
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
70-75
PAIS
DEPARTAMENTO
75-80
80 -85
85 -90
90 -95
95 -00
TABLA N 5
PBI SECTORIAL ESTRUCTURA PORCENTUAL
Actividades
Agricultura
Pesca
Minera
Manufactura
Construccin
Comercio
Alquiler de Viv.
Ser. Guberna.
Servicios
Total
1970
1975
Pas Dpto Pas Dpto
14.2 12.4 11.5 11.4
1.9
1.8
0.5
0.5
9.1
4.9
7.2
6
24.9 21.7 25.1 18.9
5.3
9
6.7 11.9
14.1
18 16.6 18.7
2.7
2.4
5.9
5.9
30.5 23.6 32.4 24.3
100
100 100
100
GRAFICO N2
ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL PBI DEPARTAMENTAL
30
25
20
15
10
5
0
1970
1975
1980
1985
1990
AGRICULTURA
PESCA
MINERA
MANUFACTURA
CONSTRUCCIN
COMERCIO
ALQUILER DE VIV.
SER. GUBERNA.
SERVICIOS
1995
2000
1970 -75
1975 - 80
3.7
2.3
3.5
3.3
6.2
6.0
Pesca
-19.2
28.1
-26.6
23.1
27.5
4.5
Minera
9.9
5.4
5.5
0.0
-1.8
13.2
Manufactura
2.6
1.9
-3.9
1.4
5.8
-6.2
Construccin
11.5
-5.7
-4.9
6.5
10.0
-2.3
Comercio
6.3
1.8
-0.7
0.6
6.5
2.2
Alquiler y Vivienda
3.4
2.2
1.1
2.0
0.8
0.7
Prod.Serv. Gubern
5.5
2.0
5.6
-3.3
0.4
1.5
Otros Sevicios
6.1
4.3
0.2
0.3
8.1
1.0
Total
29.8
42.3
-20.3
34.0
63.4
20.6
Agricultura
1995 - 00 E/
E/ Estimado por la ODEL - Arequipa, en base a los resultados de las investigaciones del programa MECOVI.
Fuente : INEI. Direccin de Cuentas Nacionales
Elaboracin : Sub-Gerencia de Acondicionamiento Territorial
COSTERO
ANDINO
Zonas
Provincias
Agricultura
Pecuaria
Caman
COSTA Caravel
Islay
X
X
X
Arequipa
SIERRA Castilla
Caylloma
Condesuyos
X
X
x
X
X
X
x
x
x
La Unin
X
x
X
X
X
Pesca
X
x
X
X
X
x
Sub
Espacio
Sierra
Caman
Costa
Caravel
Costa
Castilla
Caylloma
Condesuyos
Islay
La Unin
Sierra
Sierra
Sierra
Costa
Sierra
Produccin en
Orden de
Importancia
Grado de
Importancia
Provincial
Grado de
Importancia
Departam.
Servicios
Agrcola
Turismo
1
2
3
1
1
1
Pecuaria
Industria
Agrcola
Pesca
Turismo
Servicios
Agrcola
1
2
3
4
1
7
2
5
3
5
Pesca
Minera
Servicios
Turismo
Agrcola
3
4
5
1
4
5
3
4
Pecuaria
Minera
Turismo
2
3
4
4
1
6
Agrcola
Pecuaria
Turismo
Servicios
Minera
3
4
5
2
4
2
Pecuario
Minera
Pesca
Agrcola
1
2
3
1
5
3
4
3
Pecuaria
Pesca
Servicios
Turismo
Pecuaria
Minera
Turismo
4
5
1
2
3
2
4
6
5
2
MAPA 12
MAPA 13
TABLA N 9
AREAS DIFERENCIADAS POR SU DINAMISMO
Zonas
Areas de
Influencia
Provincia
Arequipa
Omate
Islay
Ilo
Caman
Dinmica
Caravel
Nazca
Actividad
Econmica
Agrcola
Pecuaria
Industria
Agroindustria
Turismo
Pesca
Administracin
Financiera
Servicios a
Produccin
Castilla
Arequipa,
Condesuyos
Cusco
Caylloma (Chivay,
Madrigal, Lluta, Callalli,
Sibayo)
Lampa, San
Romn y Espinar
Estancada
Marginal
Arequipa
Mollendo
Cocachacra
Ocoa
Acar
Aplao
Majes
Caylloma (Majes)
Caylloma
(Caylloma, Tisco, San
Antonio de Chuca)
La Unin
Centros de Apoyo
a la Produccin
Santo Tomas,
Cotabambas y
Lucanas
Agrcola
Pecuaria
Turismo
Minera
Aplao
Huancarqui
Orcopampa
Chuquibamba
Chivay
Agrcola
Pecuaria
Caylloma
Cotahuasi
TABLA N 10
CRECIMIENTO INTERCENSAL DE LA POBLACIN DEL DEPARTAMENTO-PAS
% de
Participacin
Ao
del Departamento
Departamento
Pas
Departamento Pas Departamento a Nivel del Pas
Pas
1940 7023111
270996
3,86
1961 10427357
407163
3404246
136167
1,9
2,0
3,90
1972 14121564
561338
3694207
154175
2,8
3,0
3,98
1981 17762231
738482
3640667
177144
2,6
3,1
4,16
1993 22639443
939062
4877212
200580
2,0
2,0
4,15
2000 25661690
1072958
3022247
133896
1,8
1,9
4,18
2004 27379195
1148410
1717505
75452
1,6
1,7
4,19
2010 29885340
1257045
2506145
108635
1,4
1,5
4,21
2014 31486180
1324831
1600840
67786
1,3
1,3
4,21
Poblacin Total
Incremento Intercensal
Tasa De Crecimiento
Intercensal
Provincia
1981
Arequipa
520705
Caman
32343
Caravel
25818
Castilla
34124
Caylloma
41211
Condesuyos 20389
Islay
45023
La Unin
18869
Total
738482
Regional
Tabla N 11
POBLACIN TOTAL Y TASAS DE CRECIMIENTO
Poblacin
TC
2000
%
1993
%
Intercensal
%
(**)
81/93
70,51 692265 73,72
2.40
809180
75.42
4,38
43465
4,63
2.49
51118
4.76
3,50
28245
3,01
0.75
29390
2.74
4,62
38000
4,05
0.90
40068
3.73
5,58
46655
4,97
1.04
49667
4.63
2,76
21190
2,26
0.32
21479
2.00
6,10
51392
5,47
1.11
54973
5.12
2,56
17850
1,90
-0.46
17083
1.59
107295
100.00 939062 100.00
8.56
100.00
8
TC
Intercensal
93/00
2.25
2.34
0.57
0.76
0.90
0.19
0.97
-0.63
7.36
Fuente
: INEI (**) Segn estimaciones de poblacin por departamentos, provincias y distritos 1995 2000
Elaboracin : Sub-Gerencia Acondicionamiento territorial GRPPAT
9.00
7.50
6.00
4.50
3.00
1.50
0.00
-1.50
7.36
2.34
0.97
0.19
La Unin
-0.63
Islay
Condesuyos
Castilla
Caravel
Caman
Arequipa
0.90
0.76
0.57
Caylloma
2.25
TOTAL
PROVINCIAS
TASAS DE CRECIMIENTO
1.59%
1.90%
2.56%
5.12%
5.47%
6.10%
2.00%
2.26%
2.76%
4.63%
4.97%
5.58%
3.73%
4.05%
4.62%
2.74%
3.01%
3.50%
4.76%
4.63%
4.38%
La Unin
P R O V IN C IA S
Islay
Condesuyos
Caylloma
Castilla
Caravel
Caman
2.5.3 Co
75.42%
73.72%
70.51%
Arequipa
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
PORCENTAJES
TABLA N 12
POBLACIN TOTAL, URBANA Y RURAL SEGN SUBREGION GEOGRFICA Y
PROVINCIA AO 2000
Poblacin
Regin
Sub Regin y
Provincia
Total
Habitantes
Depart. Arequipa
Costa
Caman
Caravel
Islay
Sierra
Arequipa
Castilla
Caylloma
Condesuyos
La Unin
Urbana
%
Rural
Habitantes
Habitantes
1072958
100,0
926648
86.36
146310
13.64
135481
51118
29390
54973
937477
809180
40068
49667
21479
17083
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
96718
32529
17717
46472
829930
768156
18659
28037
8992
6085
71.39
63.63
60.28
84.54
88.53
94.93
46.57
56.45
41.87
35.62
38763
18589
11673
8501
107547
41024
21409
21630
12487
10998
28.61
36.37
39.72
15.46
11.47
5.07
53.43
43.55
58.13
64.38
Fuente : INEI
Elaboracin : Sub-Gerencia de Acondicionamiento Territorial GRPPAT
URBANA
RURAL
1200000
POBLACIN
1000000
800000
600000
400000
200000
LA UNIN
CONDESUYOS
CAYLLOMA
CASTILLA
AREQUIPA
SIERRA
ISLAY
CARAVEL
CAMAN
COSTA
TOTAL
REGIONAL
TABLA N 13
DISTRIBUCIN DE LA POBLACIN TOTAL, URBANA Y RURAL SEGN
SUBREGION GEOGRFICA Y PROVINCIA
AO 2000
Regin
Sub Regin y
Provincia
Poblacin
Total
Urbana
Rural
Habitantes
Habitantes
Habitantes
1072958
100
926648
100
146310
100
135481
12.63
96718
10.44
38763
26.49
Caman
51118
4.76
32529
3.51
18589
12.71
Caravel
29390
2.74
17717
1.91
11673
7.98
Islay
54973
5.12
46472
5.02
8501
5.81
Sierra
937477
87.37
829930
89.56
107547
73.51
Arequipa
809180
75.42
768156
82.90
41024
28.04
Castilla
40068
3.73
18659
2.01
21409
14.63
Caylloma
49667
4.63
28037
3.03
21630
14.78
Condesuyos
21479
2.00
8992
0.97
12487
8.53
La Unin
17083
1.59
6085
0.66
10998
7.52
Depart.
Arequipa
Costa
Fuente : INEI
Elaboracin : Sub-Gerencia de Acondicionamiento Territorial GRPPAT
MAPA 14
Rango de
Conglomerados
por Tamao
Rango
segn
PNDU
500,000-999,999
250,000-499,999
100,000-249,999
Ninguna
50,000-99,999
Ninguna
Ninguna
20,000-49,999
Sub total
Caman
Mollendo
10,000-19,999
El Pedregal
12854
Sub total
Cocachacra
La Joya
Yura
28,522
8,111
7,893
7,034
Punta de
Bombn
5,484
5,000-9,999
2,000-4,999
-2,000
Total
9
10
16
99
118
48,187
22,550
25,637
5.2
1.38
43,518
93,326
926,648
3.67
4.69
10.07
100
2000
Urbana
Importancia
por Volumen
% de
poblacin
Urbana total
Arequipa
700241
75.57
Mollendo
25637
2.77
Caman
22550
2.43
El Pedregal
12854
1.39
Cocachacra
8111
0.88
La Joya
7893
0.85
Yura
7034
0.76
Punta de Bombn
5484
0.59
La Curva
4640
0.50
Iquip
4615
10
0.50
Chivay
4110
11
0.44
Acar
3482
12
0.38
Caravel
3357
13
0.36
Aplao
3342
14
0.36
San Jos
3150
15
0.34
El Cardo
3072
16
0.33
Orcopampa
3029
17
0.33
Atico
2721
18
0.29
Chuquibamba
2636
19
0.28
Uraca
2132
20
0.23
Cotahuasi
10
1556
21
0.17
Ocoa
10
1412
22
0.15
Vitor
10
667
23
0.07
Urasqui
10
307
24
0.03
Quilca
10
240
25
0.03
Nombre de La Ciudad
Otras ciudades
92378
9.97
Total Urbano
926648
100.00
TABLA N 16
POBLACIN Y TASA DE CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES PRINCIPALES
2000
Urbana
Tasa
93/2000
Importancia por
Tasa de Crec.
El Pedregal
12854
14.95
Yura
7034
6.27
Urasqui
307
5.63
El Cardo
3072
3.43
San Jos
Iquip
La Curva
3150
4615
4640
3.00
2.85
2.33
5
6
7
Caravel
3357
1.92
Aplao
3342
1.91
Cocachacra
8111
1.90
10
Arequipa
700241
1.82
11
Quilca
Chivay
Caman
Vitor
Mollendo
Uraca
La Joya
Ocoa
Punta de Bombn
Cotahuasi
Atico
Chuquibamba
Acar
Orcopampa
240
4110
22550
667
25637
2132
7893
1412
5484
1556
2721
2636
3482
3029
1.70
1.62
1.56
1.55
1.31
1.26
1.21
1.01
0.98
0.84
0.67
0.33
-0.45
-5.68
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Ciudades
Total Ciudades
Principales
834270
o Yura, con 7034Hab. hasta el 2000 ha crecido 31.8 veces es la ciudad que
ha tenido mayor crecimiento poblacional y su principal actividad es la
terciaria; donde la gran mayora de su poblacin son inmigrantes.
o El Pedregal, con una poblacin de 8476 al 2000, esta ciudad fue creada
como distrito de la provincia de Caylloma en el ao 1999, su creacin se
produjo como consecuencia de la puesta en marcha del proyecto Majes.
Zona Valle
Comprende la parte baja de los valles de Chili, Majes, Ocoa,
caracterizndose por poseer una base econmica productiva agrcola con
riego regulado y en menor intensidad industrial (agro-industria). Absorbe el
1,5% de la poblacin urbana regional que se distribuyen equilibradamente
dentro de sus principales centros urbanos:
o Aplao, con 3342 Hab. cumple un rol dinamizador por ser capital de
provincia y al encontrarse eje conector entre su provincia y las provincias
de Condesuyos y La Unin, siendo su factor de crecimiento de 1.68
veces su poblacin en 23 aos.
o Urasqui, tiene una poblacin de 307 hab. al 2000 que en los ltimos 23
aos con un factor de crecimiento de 0.64 veces, lo que es reflejado en
su despoblamiento, siendo su principal actividad primaria.
o Corire, con una poblacin de 2132 hab. al 2000, en los 23 aos ha
crecido 1.5 veces, ubicada en el valle de Majes, siendo su principal
actividad la agricultura.
o Caravel, con una poblacin de 3357 hab. al 2000 que en los 23 aos ha
crecido 1.8 veces. Se ubica en una zona poco estratgica al ser capital
provincial al no estar articulada al interior y exterior de la provincia. Su
principal actividad es la agricultura.
o Acar, tiene una poblacin de 3482 hab. al 2000 y en los ltimos 23 aos
tiene un factor de crecimiento 0.7 veces, lo que se ve reflejado en su
despoblamiento. Su principal actividad es la primaria.
Sub Espacio Costero
Zona Costera
Comprende la parte Se caracteriza por concentrar a la mayor poblacin
urbana de la regin (78% de la poblacin urbana) teniendo como centros
urbanos significativos los siguientes:
o Mollendo, con 25637Hab. es una de las ciudades mayores de la regin,
ligados por la gestin portuaria del puerto de Matarani; no tuvo mayor
crecimiento urbano, as en 23 aos creci 1.16 veces. La complejidad del
sistema de corrientes y la disponibilidad de aguas en el Ocano Pacifico
frente al litoral provincial, dan lugar a una enorme riqueza biolgica. Esta
es aprovechada por la actividad pesquera, que en la regin Arequipa se
realiza desde el puerto de Mollendo.
o Punta de Bombn, La Curva, Cocachacra, teniendo una poblacin al
2000 de 5484, 4640 y 8111 hab. respectivamente y en 23 aos han
crecido 1.2, 1.4 y 1.3 veces respectivamente. Son centros urbanos
articulados que se caracterizan por estar ubicados en desembocadura del
ro Tambo y han desarrollado una importante evolucin poblacional por
nuevas irrigaciones siendo su principal actividad la agropecuaria.
o Caman, con 22,550 hab. es el poblado mayor de la Cuenca de Majes
que ha crecido en 23 aos en 1.3 veces. Su situacin extrema al fin del
valle que define la posibilidad de disponer de reas eriazas de expansin
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
63
Pampa Costanera
o El Pedregal, con 12,854 hab. al 2000 y un crecimiento 7 aos de 2.6
veces, se constituye un centro dinamizador que ha tenido un gran
crecimiento poblacional, debido al desarrollo de la irrigacin Majes Su
actividad principal es la agropecuaria y agroindustrial.
Sierra Central
Zona Valle Andino
Comprende el espacio geogrfico definido por la parte alta del valle del ro
Colca y Cotahuasi con sus afluentes, que constituyen las provincias de
Caylloma, Castilla, Condesuyos y La Unin. Dada su base econmica
agrcola
sus poblados son preferentemente rurales albergando
aproximadamente al 1.5% de la poblacin se asienta en centros urbanos de
los cuales los ms significativos son:
o Chivay, con 3718 Hab. en el 2000 y ha tenido un crecimiento en 23 aos
1.1 veces. Constituye un potencial centro dinamizador del rea por la
actividad turstica que se ha incrementado.
o Chuquibamba, con 2636 Hab. en el 2000, ha tenido un incremento de
1.1 veces. Su actividad principal es la primaria.
o Cotahuasi, con 1556 Hab. al 2000, creci en el perodo 23 aos 1.3
veces siendo su funcin la actividad agrcola y el turismo se ha
incrementado en los ltimos aos.
o Iquip, con 4615 Hab. al 2000, creci en los ltimos 19 aos (1981-2000)
21.1 veces, este centro poblado tiene mayor concentracin de poblacin
urbana junto con la capital de la provincia de Condesuyos. Su principal
actividad es la primaria.
Zona Alto Andina
Es una pequea sub-zona conformada geogrficamente por la parte alta de
la provincia de Castilla, es predominantemente urbana (0.4%) siendo su
principal centro urbano:
MAPA 15
TABLA N 17
DETERMINACIN DE LOS NODOS DE DESARROLLO DEPARTAMENTAL
Nombre de la
Ciudad
Pedregal
Arequipa
Yura
Cocachacra
Mollendo
Caman
Caravel
Aplao
La Joya
Chivay
Punta de Bombn
Chuquibamba
Cotahuasi
Total Urbano
Principal
2000
Poblacin
12854
Por
Jerarqua Indicador de
Ubicacin en Rol de Servicio
Volumen
Tasa de
por Tasa Importancia
Importancia Orden de
Zona
a la
del Nodo Importancia
Jerarqua Crecimiento de Crec.
del Nodo
Desarrollo
Produccin
(A)
(B)
A+B
4
14.95
1
5 Dinmica
Acopio/Servicios Alta
1
700241
7034
8111
25637
22550
3357
3342
1
7
5
2
3
10
11
1.82
6.27
1.90
1.31
1.56
1.92
1.91
6
2
5
9
8
3
4
7
9
10
11
11
13
15
Dinmica
Dinmica
Dinmica
Dinmica
Dinmica
Estancada
Dinmica
Acopio/Servicios
Sin Rol
Acopio/Servicios
Servicios
Acopio/Servicios
Acopio
Acopio/Servicios
Alta
Alta
Alta
Alta
Alta
Media
Media
2
3
4
5
6
7
8
7893
4110
5484
2636
1556
6
9
8
12
13
1.21
1.62
0.98
0.33
0.84
10
7
11
13
12
16
16
19
25
25
Dinmica
Estancada
Dinmica
Estancada
Marginal
Acopio/Servicios
Acopio/Servicios
Acopio/Servicios
Acopio
Acopio
Media
Media
Baja
Baja
Baja
9
10
11
12
13
820281
TABLA N 18
DETERMINACIN DE LA IMPORTANCIA DE LOS NODOS DE DESARROLLO
DEPARTAMENTAL
Ubicacin
en Zona de
Desarrollo
Indicador de
importancia del
Nodo
(a+b)
Importancia
del Nodo
El Pedregal
Dinmica
Alta
Arequipa - Yura
Cocachacra - Mollendo
Dinmica
79
10 11
Alta
Alta
Caman
Caravel
Aplao
La Joya
Chivay
11
13
15
16
16
Alta
Media
Media
Media
Media
Punta de Bombn
Dinmica
Estancada
Dinmica
Dinmica
Estancada
Dinmica
19
Baja
Chuquibamba
Cotahuasi
Estancada
Marginal
25
25
Baja
Baja
Nombre de
la Ciudad
Dinmica
MAPA 16
TABLA N 19
CARACTERISTICAS DE LOS AEROPUERTOS Y PISTAS DE ATERRIZAJE
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA AO 2004
Localizacin
Nombre
Dimensin Pista
(ms)
Tipo de
Pista
Tipo de
Frecuencia
Otras
Avin
Mximo de Vuelos Caracterst.
Permisible
Provincia
Distrito
Arequipa
Cayma
2,980 x 45
Asfalto
PCN
39/F/B/X/T
12
Atico
Caravel
Atico
1,100 x 45
Arena Con
Gravilla
Avionetas
Ayo
Castilla
Ayo
780 x 12.5
Tierra
Avionetas
Bella Unin
Caravel
Yauca
500 x 32
Arena
Avionetas
Caman
Caman
Samuel Pastor
1,000 x 180
Arcilla/Arena
Arequipa
Santa Rita de
Siguas
1,800 x 20
Ripio
Caravel
Caravel
Caravel
850 x 23
Chala
Caravel
Chala
750 x 45
Chivay
Caylloma
Chivay
1,250 x 40
Huambo
Caylloma
Huambo
Meja
Islay
Mollendo
A. Aeropuerto
Internacional
Alfredo Rodrguez Balln
Edificio de un
piso mezanine y
torre de control
(7 pisos)
B. Otros Aeropuertos
AUW 12500
1b/1
DC-4 / C130
Material
Avionetas
Granular
Arena
Avionetas
Compactada
Afirmado
*
*
*
*
Avionetas
1,300 x 40
Arcilla
/Grava
Avionetas
Compactada
Mejia
600 x 40
Arena/Hierba Avionetas
Islay
Mollendo
1,500 x 45
Nuevo Acar
Caravel
Caravel
1,500 x 30
Orcopampa Minas
Buenaventura
Castilla
Castilla
1,400 x 40
Arequipa
Santa Rita De
Siguas
1,300 x 23
Sayla (Helipuerto)
La Unin
Sayla
100 x 60
Arequipa
Vitor
885 x 11
Afirmado
--
Yauca
Caravel
Quicacha
1,400 x 130
Arena Con
Gravilla
DC-3 / C115
Arena
DC-4
Arena
DC-3
Compactada
Arcilla
/Grava
Avionetas
Compactada
Tierra
Avionetas
Compactada
Terreno
Natural (Con Helicpteros
Grass)
*
*
*
*
*
Transporte Carretero
En 1871 con la puesta en marcha del ferrocarril Mollendo-Arequipa-JuliacaCuzco, la ciudad de Arequipa se convirti en el centro comercial de la Regin
Sur, aprovechando los tributarios exportadores en productos de las zonas de
Cuzco y Puno.
Asociada a la inauguracin del terminal martimo de Matarani en 1942 se
reforz la hegemona de Arequipa.
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
75
TABLA N 20
SITUACION DE LA RED VIAL 1973/2000. DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Asfaltada
Afirmada
1973
2000
1973
2000
Costa 568.33 832.40
34.70
345.07
Sierra 106.20 406.51 402.56 965.67
Total 674.53 1,238.91 437.26 1,310.74
Zona
Sin Afirmar
1973
2000
405.50
252.25
1,269.02 840.14
1,674.52 1,092.39
Trocha
1973
2000
675.00 1,293.01
633.26 2,026.51
1,308.26 3,319.52
Total
1973
2000
1,683.53 2,722.73
2,411.04 4,238.83
4,094.57 6,961.56
Fuente: Inventario y Clasificacin de la Red Vial del Departamento de Arequipa Aos 1973 y 2003
1012.0
1012.0
992.0
273.0
351.0
338.0
20.0
1012.0
1012.0
992.0
273.0
351.0
338.0
20.0
---------------------------------------------------------------------------------------------------TOTAL
1012.0
1012.0
---------------------------------------------------------------------------------------------------Parque Rodante Ferroviario
No disponemos de informacin actualizada sobre este rubro, pero
referencialmente el poder de traccin del tramo de ferrocarril Matarani-Cuzco
ascenda a 41 locomotoras de la lnea principal; 10 mquinas eran del tipo DL560 adquiridas en 1975 (el fabricante MLW IND Canad) su potencia era de
2,400 HP con regulacin automtica y una capacidad de traccin de 57,000
Lbs.
Los coches de pasajeros eran en nmero de 80 de los cuales 36 eran de clase
segunda y 19 de primera. Contaba con 770 vagones de carga que en su
mayor parte son vagones bodega 306 y vagones tanque 136. La vida til de
una locomotora es de 28 aos y con buen mantenimiento 32.
La vocacionalidad del transporte ferroviario es la movilizacin de grandes
volmenes de carga, no obstante, ante el crecimiento del parque automotor ha
perdido esta vocacionalidad. En la fecha slo moviliza el 8.4% de la carga
generada en el departamento de Arequipa, representada por 539 000
toneladas de carga diversa.
El transporte de pasajeros por va frrea es nulo ya que desde el ao 2001 el
Ferrocarril del Sur dej de prestar servicio de transporte de pasajeros en el
tramo ferroviario Arequipa-Juliaca-Puno-Cusco.
Siguiendo las tendencias de desarrollo de los sistemas modernos de
transporte, aunadas a las expectativas de ampliacin de mercados con la
Carretera Interocenica urge el mejoramiento del ferrocarril del sur para
conformar un sistema intermodal de transporte carretero y ferroviario.
Transporte Martimo
Terminal Martimo de Matarani
El puerto de Matarani es de atraque directo, su influencia se irradia a Arequipa,
Puno, Cuzco y la vecina repblica de Bolivia.
Cuenta con tres muelles marginales, el principal de 540,5 mts. de largo, otro
de 100,0 mts. para el cabotaje y uno pesquero de 90,5 mts.
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
78
El muelle principal tiene 4 amarraderos, tres de los cuales son de 150 mts. de
longitud y permiten el acoderamiento de naves de 492 pies de eslora.
Para el almacenaje existen reas cerradas (14,354 m2) repartidas en cuatro
instalaciones. Las reas abiertas tienen una rea total de 57,682 m2.
El grado de utilizacin de los muelles es de un 80% mientras que el de
almacenes es del 625 siendo su capacidad de 705,000 y 607.000 TM/Ao.
Como lleg a su punto de saturacin se ampliar el muelle marginal en el lado
Sur.
Adems de modernos equipos de operacin y una faja transportadora de
minerales de 530 mts. y una faja absorbente de granos.
De acuerdo a informacin proporcionada por TISUR la capacidad mxima
actual del Terminal Martimo de Matarani es de 4000,000 de T.M.
Puerto tipo Oleoducto de Mollendo
De tipo oleoducto es el puerto de Mollendo bajo la administracin de PETRO
PERU permite el abastecimiento de combustibles a las ciudades de Arequipa,
Puno y Cuzco.
Para el almacenamiento tiene 9 tanques con una capacidad total de
224
356 barriles, cuya descarga de combustible se hace mediante el sistema de
lneas submarinas (tubera de 18 y una capacidad de aforo de 6 000 barriles
por hora).
Otros puertos menores o caletas
Lomas
Lomas es una caleta de pescadores artesanales, pero la falta de infraestructura
en el puerto, como capacidad energtica, logstica y otros limitan su desarrollo
en el litoral. La gestin de inversiones puede ser impulsada desde Nazca, por
ser el centro poblado con mayores posibilidades de influir sobre Lomas.
Chala
Chala es un puerto que tiene una baha de 4 millas de abertura. En verano,
cuando amaina el viento, puede ser un buen fondeadero.
El puerto est unido a la carretera Panamericana Sur, que lo mantiene en
comunicacin con las principales ciudades del pas, por el norte con
Lomas, San Juan y Bella Unin, por el sur con Chala y Atico, a travs de Nazca
a Puquio, por la sierra Pausa y Coracora. El puerto tiene poco movimiento
portuario, limitndose a la descarga de la pesca de embarcaciones de poco
porte.
Chala est llamado a ser un centro impulsor de desarrollo, por las
caractersticas de comunicaciones viales terrestres a travs de la
Panamericana y como centro de produccin e infraestructura de servicios.
Como nota saltante, en el Plan de Electrificacin Nacional para proyectos
programados 1998-2000 se encuentran las lneas de transmisin de MarconaBella Unin y Bella Unin-Chala.
TABLA N 21
CARACTERSTICAS DE LOS PUERTOS EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Localizacin
Prov./Distrito
Nombre
Tipo de
Puerto
Tipo de Embarcacin
Mximo Permisible
Otras
Caractersticas
A. Puerto Internacional
Puerto de Matarani
Islay
Martimo
Equipamiento
moderno: Faja
transportadora de
minerales y faja
absorbente de
granos, gra
General y
Minerales
B. Puerto Nacional
Mollendo
Islay
Martimo
Combustibles
Fuente: Proyecto Gestin Urbano Regional de Inversiones de la Regin Arequipa
Volumen de Carga
movilizado Tn/anual
Volumen de Carga
movilizado Tn/mes
Areo
Carretero
Ferroviario
Fluvial
Martimo
1,894.38
4,687,700.00
539,000.00
0.00
1,173,000.00
157.87
390,641.67
44,916.67
0.00
97,750.00
0.0
73.2
8.4
0.0
18.3
Totales
6,401,594.38
533,466.20
100.0
N de Pasajeros
movilizado
3,665,040
314,095
0
0
0
3,979,135
N de Pasajeros/mes
305,420.00
26,174.58
0.00
0.00
0.00
331,595
%
92.1
7.9
0.0
0.0
0.0
100.0
MAPA 17
Km.
Asfaltado
Afirmado
Sin Afirmar
Trocha
Carrozable
Nacional
1,129.57
16.23
780.28
63.0
241.79
18.4
107.50
9.8
0.00
0.0
Departamental
1,421.07
20.41
275.00
22.2
712.77
54.4
322.60
29.5
110.70
3.3
Vecinal
4,410.92
63.36
183.63
14.8
356.18
27.2
662.29
60.6
3,208.82
96.7
Total
6,961.56
100.00
1,238.91
100.0
1,310.74
100.0
1,092.39
100.0
3,319.52
100.0
100.0
17.8
18.8
15.7
47.7
Clasificacin Jurisdiccional
Segn clasificacin jurisdiccional de este total 1,129.57 kms (16,2%)
corresponden a la red vial nacional administrada por el Proyecto Especial de
Infraestructura de Transporte Nacional PROVIAS NACIONAL.
El 20,4% (1 421,07 kms) constituye la red vial departamental, que deber estar
bajo la administracin o gestin del Gobierno Regional de Arequipa a travs de
su Direccin Regional especializada: la Direccin Regional de Transportes y
Comunicaciones.
Transitoriamente est a cargo del Proyecto Especial de Infraestructura de
Transporte Departamental PROVIAS DEPARTAMENTAL.
Un abrumador 63,4% 4 410,92 kms corresponden a la red vial vecinal que
estar a cargo de los Gobiernos Locales.
Se est en el proceso de transferencia de esta red vial por parte del Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Rural PROVIAS RURAL a los
Institutos de Vialidad Provincial constituidos en las Municipalidades
Provinciales capitales de departamento.
En este rubro de clasificacin jurisdiccional debe mencionarse que la
clasificacin seguida es la establecida en el Decreto Supremo N 09-95-MTC
que aprueba el Clasificador de Rutas del pas.
Referencialmente, en fecha ltima 07 de octubre del presente ao se ha
publicado el Anteproyecto de Reglamento de Jerarquizacin Vial, que podra
variar este criterio de clasificacin.
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
83
Superficie de rodadura
De la longitud total de carreteras del departamento de Arequipa, 1 238.91 kms
son asfaltadas y representan el 17,8% del total, 1 310.74 kms afirmadas
(18,8%) y el 15,7% y 47,7% o sean 1 029.39 kms y 3 319.52 kms
respectivamente son sin afirmar y trocha.
Como hemos visto la infraestructura de transportes de la regin en su conjunto
est conformado en su mayora por carreteras vecinales (63,4% del total y slo
el 17,8% es de superficie asfaltada).
Esta organizacin espacial de la infraestructura vial, aunada a su conformacin
histrica dispersa y desarticulada ha dejado muchos centros poblados aislados
y el rea rural desarticulada, principalmente los pueblos del interior y las zonas
altas de la Regin.
De la longitud asfaltada, esta pertenece en un 34,6% a la carretera
Panamericana, que permite la vinculacin de Arequipa con el Sur y Norte del
pas.
Inter-regionalmente a la Panamericana Sur se articulan muchas vas de
alcance departamental y vecinal.
Red Vial Nacional
Las principales carreteras de jerarqua nacional son:
Ruta 04-01S Lmite Vial Ica (Chala km 613.3) - Reparticin - Lmite Vial
Moquegua ( Puente Santa Rosa km 1041.5)
Carretera Panamericana Sur
Indudablemente, la carretera Panamericana de trascendencia internacional que
vincula toda Sudamrica desde el Tapn del Darin en Panam hasta Punta
Arenas en Chile, es la principal va nacional que con una extensin total de
602,0 kms en territorio de la regin-departamento de Arequipa (24,4% de un
total de 2 468,0 kms entre los limites internacionales Aguas Verdes en Tumbes
y La Concordia en Tacna), articula longitudinalmente el territorio regional,
vinculndolo as con los departamentos de Moquegua, Tacna, Ica, Lima y la
regin norte del pas.
No obstante el Proyecto Especial de Infraestructura Nacional-PROVIAS
NACIONAL- del Ministerio de Transportes y Comunicaciones con fines
jurisdiccionales para mantenimiento vial le atribuye otros limites viales: Lmite
Vial Ica(Chala)-Reparticin-Lmite Vial Moquegua(Puente Santa Rosa),
reducindola as a 428.200 kms.
Ruta 04-01SA Empalme Panamericana (Caman)-Matarani-Mollendo-La
Curva-Lmite Vial Moquegua.
Carretera Panamericana Sur Alterna. Constituir la VIA COSTANERA
Matarani-Ilo
Esta carretera de 170,44 kms, en la fecha slo tiene uso en el tramo Caman Quilca (33,20 kms.), dado que an no llega al Terminal Martimo de Matarani.
Se requiere eliminar estos puntos crticos para una adecuada interconexin vial
Yauca-Cora Cora.
Ruta 04-121 Empalme Panamericana (El Alto Majes)-Huambo-MacaEmpalme ruta 111(Chivay)
Va que nace en el Proyecto Majes y accesa al Valle/Can del Colca
Esta carretera de 214.200 kms., constituye un segundo acceso desde la
Irrigacin/Proyecto Majes al denominado VALLE/CAON DEL COLCA, la
provincia de Caylloma albergando a las poblaciones de 05 de sus 20 distritos
(Huambo, Cabanaconde, Maca, Achoma y Yanque, situados en la margen
izquierda aguas abajo del ro Colca).
Est totalmente afirmada, presentando una falla geolgica (hundimiento
continuo) en la zona de Maca. A la fecha se requiere el mejoramiento desde
este lugar hasta Chivay. Desde Huambo se encuentra proyectada la va que
comunique el Can del Colca con el Valle de los Volcanes de Andagua.
Ruta 04-123 Empalme R 30A-Imata-Oscollo-Empalme R. 28(Vaivilla)
Carretera de acceso a Cusco va Tintaya-Espinar-Sicuani
Esta carretera afirmada de 103.0 kms permite la vinculacin de la ciudad de
Arequipa con el departamento de Cusco, principalmente las provincias de
Espinar, Sicuani y Canas.
Por su importancia adquiere notoriedad de ruta nacional y constituye la ruta
ptima para la vinculacin Arequipa-Cusco, al entrar en funcionamiento la
nueva carretera asfaltada Arequipa-Imata- Juliaca.
Su rol principal es servir para la salida de la produccin de las minas Tintaya
con destino al puerto de Matarani.
La empresa minera BHP Billiton Tintaya ha presentado ante el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones un estudio de factibilidad para el asfaltado de
esta carretera.
Ruta 04-517 Empalme Ruta 103 (Acoy )-Machaguay-Andagua- Orcopampa
Carretera vecinal con rango de carretera departamental en la provincia de
Castilla. Va de acceso al Valle de los Volcanes de Andagua
Esta carretera de 170.12 kms afirmados y sin afirmar, vincula a la denominada
Castilla Alta, de la provincia de Castilla albergando a las poblaciones de
11(Tipan, Viraco, Pampacolca, Machaguay, Un, Andagua, Chachas,
Chilcaymarca, Orcopampa, Ayo y Choco) de sus 14 distritos: y su proyeccin
hacia la zona suroeste de los departamentos de Apurimac y Cuzco. En sus
inmediaciones se ubican importantes centros mineros: Orcopampa, Shila,
Caylloma y Arcata, etc.
Independientemente de su actual carcter cuasi departamental, podra
constituir la va de acceso hacia el puerto de Matarani de las exportaciones
de concentrados de cobre de las minas Las Bambas, yacimientos mineros de
Chalcobamba, Ferrobamba, Sulfobamba y Charcas del departamento de
Apurimac.
la
La
de
en
TABLA N 25
LISTADO DE CAMINOS DEPARTAMENTALES DEL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Cdigo de
Identificacin
del Camino
04-100
Origen/Destino
Caractersticas
Longitud
(Km.)
Asfaltado Afirmado
EMP.R.1S (ATICO)CARAVELI
78.33
6.00
72.33
Sin
Afirmar
Trocha
0.00
0.00
Cdigo
Ciudades que
Empalmes de
articula
Vas Rurales
Origen/Destino de
Caminos Rurales
04-503
Caraveli-Cahuacho
56.50
04-596
12.30
04-584
Emp. R. 1S-Emp. R.
1SA (Pta. Bombn)
34.50
04-683
Emp. R. 100-Planta
Minas Shihuinca
5.40
Corire
04-521
Aplao
04--598
Cahuacho
108.70
04-103
EMP.R1S-APLAOCHUQUIBAMBACOTAHUASI
265.14
106.30
158.84
0.00
0.00
04-658
Huancarqui
04-659
Chuquibamba
04-519
04-517
04-685
04-651
04-653
11.70
12.00
4.70
2.20
La Mesana-Aplao
36.00
Acoy-TipanMachaguay-AndaguaOrcopampa
Huichara-San
Francisco
Puyiuto-IrayArequipilla
ChuquibambaCarmen Alto
Emp.R. 103
/Cumuicha)-Planta
Electrica
4.90
6.00
3.00
Yanaquihua
04-652
Andaray
04-510
69.00
Pampacolca
04-516
Emp.R.103(Cumucha)-Pampcolca-Emp. 517
(Jamajayo)
64.60
Chichas
04-597
Salamanca
04-520
04-514
Velinga
04-648
04-725
Emp.R.103
(pariavire)-Chichas
Emp.R.103 (Camp.
Sique)-Pta de
Carretera Salamanca
Emp. R. 103 (pte.
Arma)-AndaguaChachas
Emp.R.103 (Visca
Chico)-Pta. de
Carretera Velinga
Emp. R. 103-Pta.
Carretera
2.50
40.00
14.00
81.80
12.70
3.00
04-728
Emp. R. 103
(Cachana)-Quillunsa
2.00
04-726
Emp.R. 103
(Cotahuasi)-Huarhua
6.00
Tomepampa
04-512
Alca
04-704
Emp.R. 103
(Cotahuasi)-AlcaPuyca
Emp.
R.103(Cotahuasi)MunguiPampamarca-Pta.
Carretera (Sayla)
48.00
68.00
Piuca
492.10
04-104
EMP.R1SEMP.R103(PTE.MAJES)
55.00
0.00
0.00
55.00
0.00
Corire
04--598
04-106
EMP.R1S-VITOREMP.R30A(AREQUIPA)
60.00
9.00
51.00
0.00
0.00
Vitor
04-647
Emp. R. 106-Emp. R.
1S
9.20
04-531
Emp. R. 106-Palca
14.60
Arequipa
04-534
Emp. R. 30A-Emp. R.
106
7.30
12.00
12.00
Cdigo de
Identificacin
del Camino
Origen/Destino
Caractersticas
Longitud
(Km.)
Asfaltado Afirmado
Sin
Afirmar
Trocha
Cdigo
Ciudades que
Empalmes de
articula
Vas Rurales
Origen/Destino de
Caminos Rurales
04-661
Emp. R. 30-Emp. R.
28 (Aeropuerto
Rodrguez Balln)
7.40
04-536
Arequipa
04-544
Emp. R. 109-Capilla
Chapi-Hidroelctrica
Charcani V
11.80
Cayma
04-682
Emp. R. 109Hidroelctrica
Charcani V
12.50
38.50
04-108
EMP.R30A-TIABAYAEMP.R30A(AREQUIPA)
42.40
42.40
0.00
0.00
0.00
Tiabaya
7.55
Arequipa
7.55
04-109
EMP R30A(AREQUIPA)EMP.R28(CAAGUAS)
67.10
18.20
48.90
0.00
0.00
04-587
04-707
Emp. R. 109-Emp. R.
28
2.70
27.00
04-109A
EMP.R28(PTE.CALLALLI)CAYLLOMA
69.70
0.00
69.70
0.00
0.00
Sibayo
04-551
Caylloma
04-699
04-718
04-558
Emp. R. 111
(Chivay)-Tuti-Emp. R.
109 (Sibay)
Emp. R. 109A (Abra
Chungara)Chucurana
Emp. R. 109ATarucamarca
Emp. R. 109A
(Caylloma)-Minas
Arcata
16.60
22.00
98.60
04-559
04-553
Emp. R. 109ASuykuitambo-Mina
San Miguel-Cayarani
114.10
251.30
04-110
EMP.R1S-PUERTO LOMAS
7.20
7.20
0.00
0.00
0.00
Lomas
04-111
EMP.R028-PATAPAMPACHIVAY
62.20
34.20
28.00
0.00
0.00
Chivay
04-112
EMP.R123(IMATA)CHULLO-EMP.R111
04-113
EMP.R30A(AREQ)SOCABAYAL.V(TALAMOLLE)
0.00
04-121
0.00
54.60
0.00
0.00
54.60
0.00
0.00
52.50
8.30
0.00
44.20
0.00
Socabaya
04-671
Characato
04-568
Mollebaya
04-679
5.00
Pocsi
5.00
04-114
EMP.R30A(ICHOCOLLA)CALO CALO-L.DEPTAL.
32.10
0.00
0.00
32.10
0.00
Chiguata
04-543
30.70
30.70
04-115
EMP.R1S-CHAPARRATORRECILLALV.D(SHALLA SHALLA)
156.30
0.00
45.60
0.00
110.70
Chaparra
04-632
49.00
Quicacha
04-631
Emp. R. 115
(Yanamachay)Sondor
4.00
04-633
Emp. R. 115
(Ocoruro)-Cahuacho
11.50
04-635
1.20
04-636
20.70
86.40
Cdigo de
Identificacin
del Camino
04-118
Origen/Destino
EMP.R1S-ACARI
Longitud
(Km.)
Caractersticas
Asfaltado Afirmado
23.50
23.50
0.00
Sin
Afirmar
Trocha
0.00
0.00
Cdigo
Ciudades que
Empalmes de
articula
Vas Rurales
Acari
Origen/Destino de
Caminos Rurales
04-624
60.70
04-623
23.80
04-623
84.50
04-119
EMP.R1S(CRUCE)-MINA
ACARI
04-120
EMP.R1S(YAUCA)JAQUIBELLA HOLANDA-CORA
CORA
19.90
19.90
0.00
0.00
0.00
23.80
23.80
SECT:EMP.R1S(YAUCA)JAQUI-L.D.(AYACUCHO)
57.90
0.00
24.20
33.70
0.00
Yauca
04-690
2.00
Jaqui
04-625
31.30
33.30
04-121
EMP.R1S(EL ALTO)HUACAN-HUAMBO-MACAEMP.R111(CHIVAY)
214.20
0.00
214.20
0.00
0.00
Huambo
04-713
Emp. R. 121-Tnel
Terminal Querque
8.50
Cabanaconde
04-700
Emp. R. 121
(Lleggepampa)-Acpi
5.10
Maca
04-657
Achoma
04-714
Emp. R. 121Cabanaconde
Emp. R. 121-Picha
Aparaya
0.80
0.80
Yanque
Chivay
15.20
04-123
EMP.R30A-IMATAOSCOLLOEMP.R28(VAIVILLA)
103.00
0.00
0.00
103.00
0.00
04-617
Emp. R. 123-San
Antonio de ChucaVincocaya-Emp. R.
123 (Imata)
25.20
04-618
5.60
04-569
04-615
04-616
04-717
57.50
13.00
3.30
0.80
105.40
Totales
1 421.07
275.00
712.77
322.60
110.70
1 321.45
TABLA N 26
INCIDENCIA DE CAMINOS RURALES DEL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Provincia
Arequipa
Caman
Caraveli
Castilla
Caylloma
Condesuyos
Islay
La Unin
Total de Caminos
Rurales (Kms.)
Extensin Territorial
de la Provincia
1 071.16
379.84
729.45
426.30
920.66
342.55
226.71
314.25
Poblacin / Kms.
Total de Caminos
Vecinales
755.42
134.58
40.29
93.99
53.95
62.70
242.48
54.36
MAPA 18
FUENTE
: Inventario y Clasificacin de la Red Vial del Departamento de Arequipa Ao 2003
ELABORACIN: Oficina Tcnica-Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa.
Camino
Cdigo del
Camino
Longitud
(Kms.)
Tipo de Superficie de
Rodadura Existente
Desde / Hasta
Ancho
Promedio del
Camino en
ms.
Estado de la
Superficie de
Rodadura
N de das que el
camino
permanece
intransitable
78.33
Asfaltado y Afirmado
6.00
Regular
265.14
Asfaltado y Afirmado
5.50
Regular
04- 100
EMP.R.1S (ATICO)-CARAVELI
04- 103
EMP.R1S-APLAO-CHUQUIBAMBA-COTAHUASI
04- 104
EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
55.00
Sin Afirmar
4.00
Muy Mala
04- 106
EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
60.00
Asfaltado y Afirmado
4.00
Muy Mala
04- 108
EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
42.40
Asfaltado
6.00
Muy Mala
04- 109
EMP R30A(AREQUIPA)-EMP.R28(CAAHUAS)
67.10
Asfaltado y Afirmado
5.50
Muy Mala
04- 109A
EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
69.70
Afirmado
5.50
Bueno
04- 110
EMP.R1S-PUERTO LOMAS
7.20
Asfaltado
6.00
Muy Mala
04- 111
EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
62.20
Asfaltado y Afirmado
6.60
Regular
04- 112
EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
54.60
Sin Afirmar
3.50
Muy Mala
04- 113
EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYA-L.V(TALAMOLLE)
52.50
5.50
Muy Mala
04- 114
EMP.R30A(ICHOCOLLA)-CALO CALO-L.DEPTAL.
04- 115
EMP.R1S-CHAPARRA-TORRECILLA-LV.D(SHALLA SHALLA)(*)
32.10
Sin Afirmar
3.50
Muy Mala
156.30
Afirmado y Trocha
5.00
Mala
04- 118
EMP.R1S-ACARI
23.50
Asfaltado
6.00
Muy Mala
04- 119
EMP.R1S(CRUCE)-MINA ACARI
19.90
Asfaltado
Abandonada
Abandonada
04- 120
4.00
Mala
04- 121
EMP.R1S(EL ALTO)-HUACAN-HUAMBO-MACA-EMP.R111(CHIVAY)
214.20
Afirmado
5.00
Muy Mala
04- 123
EMP.R30A-IMATA-OSCOLLO-EMP.R28(VAIVILLA)
103.00
Afirmado
7.00
Bueno
170.12
Afirmada
5.00
Muy Mala
12
78.00
Trocha
5.00
En construccin
SECTOR:EMP.R1S(YAUCA)-JAQUI-L.D.(AYACUCHO)
EMP.R103(ACOY)-TIPAN-MACHAGUAY-ANDAGUA-ORCOPAMPA
EMP. R103 (COTAHUASI)-MUNGUI-PAMPAMARCA-SAYLA-TAURIA
TABLA N 28
RESUMEN DEL ESTADO ACTUAL DE LA RED VIAL, POR PROVINCIAS Y TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEL
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Asfaltada
Provincia
Total
Buen
Estado
Afirmado
Por
Rehabilitar
Total
Buen
Estado
Por
Rehabilitar
Sin Afirmar
Trocha
Carrozable
Total
Arequipa
454.14
320.29
133.85
312.33
48.85
263.48
315.10
657.02
Caman
198.70
193.60
5.10
0.00
0.00
0.00
36.24
339.20
1,738.59
574.14
Caravel
218.50
136.70
81.80
192.13
0.00
192.13
173.45
619.20
1,203.28
Castilla
62.20
54.20
8.00
0.00
0.00
0.00
128.70
299.90
490.80
Caylloma
150.50
150.50
0.00
587.40
42.00
545.40
352.90
594.46
1,685.26
Condesuyos
23.80
23.80
0.00
119.70
0.00
119.70
35.60
306.95
486.05
Islay
131.07
117.90
13.17
60.04
60.04
0.00
25.40
213.54
430.05
La Unin
0.00
0.00
0.00
39.14
0.00
39.14
25.00
289.25
353.39
Totales
1238.91
996.99
241.92
1310.74
150.89
1159.85
1092.39
3319.52
6961.56
17.80
14.32
3.48
18.83
2.17
16.66
15.69
47.68
100.00
MAPA 19
TABLA N 29
RUTAS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS Y FRECUENCIA DE VIAJES EN EL DEPARTAMENTO DE
AREQUIPA
Rutas
Interdepartamentales (Nacionales)
AREQUIPA LIMA
CRUZ DEL SUR
FLORES HNOS.
PLUMA
CIVA
VICTORIA DEL SUR
TEPSA
ORMEO
LATINOAMERICANA
CROMOTES
ROMELIZA
PACIFICO DEL SUR
JACANTAYA
EXPRESO MOLLENDO AREQUIPA
TEXSUR
OLTURSA
RUTA AREQUIPA - MOQUEGUA
TACNA
PULLMAN DEL SUR
CRUZ DEL SUR
MOQUEGUA TOURS
ANGELITOS NEGROS
MOLLENDO AREQUIPA
RUTA AREQUIPA MOQUEGUA
FLORES HNOS.
CRUZ DEL SUR
RUTA AREQUIPA TACNA
FLORES HNOS.
CRUZ DEL SUR
ORMEO
SANTA MONICA DE TACNA
LA JOYA
N de
Frecuencia de
Empresas viajes/semana
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
77
56
35
28
21
21
21
21
21
14
14
14
14
7
7
1
2
3
4
5
1
2
1
2
3
4
5
N de
N de
Orden de
pasajeros/viaje Pasajeros/semana Importancia
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
3 619
2 632
1 645
1 316
987
987
987
987
987
658
658
658
658
329
329
77
47
3 619
21
21
14
14
7
210
147
63
161
91
35
21
7
7
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
987
987
658
658
329
9 870
6 909
2 961
7 567
4 277
1 645
987
329
329
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
4
5
1
2
1
2
3
4
5
Rutas
RUTA AREQUIPA CUZCO
CRUZ DEL SUR
CHASQUI
CARHUAMAYO
ALAS DORADAS
ROMELIZA
CROMOTES
COLCA
TURISMO REAL DEL SUR
TOUR IMPERIAL
SAN CRISTOBAL DEL SUR
SALCEDO HNOS
REYNA
PUMA
CORRALES
CIVA
RUTA AREQUIPA - JULIACA - PUNO
EXPRESO SAN ROMAN
SEOR DE LOS MILAGROS
JULSA
DESTINOS EXPRESS
CROMOTES
SAN CRISTOBAL DEL SUR
ROMELIZA
DIVINO SEOR DE YATO
CRUZ DEL SUR
CAMINOS DEL INCA
TRANSZELA
SUR ORIENTE
SANTA CRUZ EXPRESS
SAN JUAN
PRESIDENCIAL
POWER
ORIENTAL
LOS ERRANTES
LIBERTAD
JACANTAYA
ETRASUR
EMPERADOR-SEOR DE HUANCA
CIVA
RUTA AREQUIPA - AZANGARO
CANAZAS
RUTA AREQUIPA ILO
FLORES HNOS.
CRUZ DEL SUR
ORMEO
RUTA- AREQUIPA -PUQUINA
(MOQUEGUA)
LOS OLIVOS
RUTA- AREQUIPA -PUQUINA - OMATEQUINISTAQUILLAS (MOQ)
SEGOVIA
ORQUIDEAS TOUR
BERROA
RUTA- AREQUIPA -SANTO TOMAS
(CUSCO)
MONTESINOS
LUCY SALCEDO
ENCALADA AREQUIPA SANTO TOMAS
HAQUIRA
TOTAL GENERAL
Intradepartamentales (Provinciales)
PROVINCIA DE CAMANA
AREQUIPA CAMANA
FLORES HNOS.
CROMOTES
ORMEO
PROVINCIA DE CARAVELI
AREQUIPA - CARAVELI
GIL MUOZ
N de
Frecuencia de
Empresas viajes/semana
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
1
2
3
1
2
3
N de
N de
Orden de
pasajeros/viaje Pasajeros/semana Importancia
182
21
21
21
21
14
14
14
7
7
7
7
7
7
7
7
301
42
28
28
21
21
14
14
14
14
14
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
105
56
28
21
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
8 554
987
987
987
987
658
658
658
329
329
329
329
329
329
329
329
14 147
1 974
1 316
1 316
987
987
658
658
658
658
658
329
329
329
329
329
329
329
329
329
329
329
329
329
329
329
4 935
2 632
1 316
987
14
47
658
14
47
658
42
47
1 974
14
14
14
47
47
47
658
658
658
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
1
2
3
1
2
3
21
47
987
1
2
7
7
47
47
329
329
1
2
47
329
1 477
47
69 419
168
47
7 896
1
2
3
84
56
28
21
47
47
47
47
3 948
2 632
1 316
987
1
2
3
47
329
Rutas
AREQUIPA CHALA
LLAMOSAS
CAMINOS DEL INCA
PROVINCIA DE CASTILLA
AREQUIPA APLAO
LLAMOSAS
DEL CARPIO HNOS
DEL CARPIO
DEL CARPIO HIJOS
CROMOTEX
AREQUIPA - ORCOPAMPA
TREBOL
REYNA
PROVINCIA DE CAYLLOMA
AREQUIPA - CHIVAY CABANACONDE
REYNA
TURISMO MILAGROS
ANDALUCIA
AREQUIPA - EL PEDREGAL
DEL CARPIO
LLAMOSAS
DEL CARPIO HNOS
DEL CARPIO HIJOS
SANTILLANA
SANTA MONICA
PRIMOR
FLORIDA
TOUR SAGITARIO
AREQUIPA - CAYLLOMA
SERVICIOS MULTIPLES ELVIS
SANTA MONICA
REY LATINO
JULSA
PROVINCIA DE CONDESUYOS
AREQUIPA - CHUQUIBAMBA
ISPACAS
VALDIVIA
ISPACAS
ALEX
AREQUIPA SALAMANCA
INMACULADA CONCEPCION
PROVINCIA DE ISLAY
AREQUIPA - MOLLENDO
SANTA URSULA
DEL CARPIO
SANTA MONICA
LA JOYA
ORMEO
AREQUIPA-COCOTEA
SEGOVIA CORNEJO
PROVINCIA DE LA UNION
AREQUIPA - COTAHUASI - ALCA
REYNA
ALEX
CROMOTES
TOTAL GENERAL
N de
Frecuencia de
Empresas viajes/semana
N de
N de
Orden de
pasajeros/viaje Pasajeros/semana Importancia
1
2
7
7
70
47
47
47
329
329
3 290
1
2
1
2
3
4
5
28
14
14
*
*
47
47
47
1 316
658
658
1
2
3
4
5
1
2
7
7
392
47
47
47
329
329
18 424
1
2
1
2
3
28
7
7
47
47
47
1 316
329
329
1
2
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
105
42
42
42
21
21
21
21
7
47
47
47
47
47
47
47
47
47
4 935
1 974
1 974
1 974
987
987
987
987
329
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
4
7
7
7
7
28
47
47
47
47
47
329
329
329
329
1 316
1
2
3
4
1
2
3
7
7
7
47
47
47
329
329
329
1
2
3
7
406
47
47
329
19 082
1
2
3
4
5
238
140
14
7
*
47
47
47
47
11 186
6 580
658
329
1
2
3
4
5
7
35
47
47
329
1 645
1
2
3
14
14
7
1 120
47
47
47
47
658
658
329
52 640
1
2
3
TABLA N 30
RUTAS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA Y FRECUENCIA DE VIAJES EN EL DEPARTAMENTO DE
AREQUIPA
Rutas
N de
Empresas
Frecuencia de
viajes/semana
Capacidad de
Carga/semana
carga/viaje en TM
en TM
Orden de
Importancia
Flota
1
2
3 765
2 388
Interdepartamentales
(Nacionales)
SERVICIO PBLICO *
Personas Naturales
Personas Jurdicas
1 862
426
Fuente:
Elaboracin: Oficina Tcnica Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa
Nota. Todas las empresas de transporte de mercancas estn autorizadas a prestar servicio nacional indistintamente del
regional.
MAPA 20
MONTO US $
9267,538
21765,600
573,150
380,920
MONTO S/.
30860,902
72479,448
1908,590
1268,463
%
29.0
68.0
1.8
1.2
Anlisis del grado de conexin a la red vial bsica del departamento con
las zonas que poseen recursos explotables probados:
Determinacin de otras necesidades de infraestructura vial:
Desde nuestra ptica sectorial regional consideramos que es ineludible -a la
par de la atencin de los Caminos Departamentales-, la ejecucin de las
siguientes obras viales. Citadas en el orden de la Tabla N31 DEMANDA DE
EXPANSIN DE LA RED VIAL DE CATEGORIA DEPARTAMENTAL EN EL
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA :
la
La
de
en
TABLA N 31
DEMANDA DE EXPANSIN DE LA RED VIAL DE CATEGORIA DEPARTAMENTAL EN EL
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Tipo de Obra
Monto Estimado de
inversin
Descripcin
Carretera Cotahuasi-Pampamarca-SaylaTauria
Sector: Jochapampa-Sayla-Tauria
Carretera Emp. 121 (Huambo)-Ayo (*)
Carretera Caylloma Cayarani
Carretera San Juan de Chorunga-Cerro Rico
3 000 000
9 060 000
11 250 000
3 000 000
Sub-Total
Carretera Ocoa Iquip San Juan de
Chorunga
26 310 000
7 500 000
7 500 000
3 075 000
Construccin de Puentes
Construccin de Tneles
Sub-Total
Total
36 885 000
Cdigo del
Camino
Desde / Hasta
Longitud del
Camino En
Kms.
Estado Actual
del Camino
Nivel de Intervencin
Requerido
78.330
Regular
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
265.140
Regular
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
04-100
Emp.R.1S (Atico)-Caraveli
04-103
Emp.R 1S-Aplao-Chuquibamba-Cotahuasi
04-104
Emp.R 1S-Emp.R103(Pte.Majes)
55.000
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-106
Emp.R 1S-Vitor-Emp.R30A(Arequipa)
60.000
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-108
Emp.R 30A-Tiabaya-Emp.R30A(Arequipa)
42.400
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-109
Emp R 30A(Arequipa)-Emp.R28(Caaguas)
67.100
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-109
Emp.R 28(Pte.Callalli)-Caylloma
69.700
Bueno
Mantenimiento
Rutinario
04-110
7.200
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-111
Emp.R 028-Patapampa-Chivay
62.200
Regular
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
04-112
54.600
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-113
52.500
Muy Mala
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
04-114
32.100
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-115
156.300
Mala
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
04-118
Emp.R 1S-Acar
23.500
Muy Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-119
19.900
Abandonada
Mantenimiento
Rutinario
04-120
0.000
57.900
Mala
Mantenimiento
Rutinario
04-121
214.200
Muy Mala
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
04-123
103.000
Bueno
Mantenimiento
Rutinario
Muy Mala
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Sub-Total
1421.070
Emp. R. 103(Acoy)-Tipan-Machaguay-Andagua-Orcopampa
04-704
Emp. R.103(Cotahuasi)-Mungui-Pampamarca-Sayla-Taura
170.12
78.00 En construccin
Nivel de afirmado
4.
PROPUESTA DE
DEPARTAMENTO
SOLUCIN
LA
PROBLEMTICA
VIAL
DEL
MAPA 21A
MAPA 21B
MAPA 22
Tasa de Crecimiento
Ponderado
Normalizado
Suma de
Valores de
indicadores de
Normalizado priorizacin de
ejes
(f)
(g)=(b)+(d)+(g)
Prioridad
Valor
Normalizado
(a)
(b)
Valor
(c)
Nazca-Arequipa
1.565
0.949635922
1.762
0.789426523
Alto
2.739
Cotahuasi-Arequipa
1.648
1.817
0.814068100
Media
0.8
2.614
(d)
Valor
(e)
Ilo-Arequipa
1.146
0.69538835
1.894
0.848566308
Alto
2.544
Aplao-Orcopampa
1.208
0.733009709
2.232
Media
0.8
2.533
Moquegua-Arequipa
1.146
0.69538835
1.868
0.836917563
Alto
2.532
Tacna-Arequipa
1.146
0.69538835
1.771
0.793458781
Alto
2.489
Mollendo-Arequipa
1.031
0.625606796
1.802
0.807347670
Alto
2.433
Juliaca-Arequipa(Nueva)
0.873
0.52973301
2.000
0.896057348
Alto
2.426
Huambo-Arequipa
1.193
0.723907767
1.818
0.814516129
Media
0.8
2.338
Caman-Ilo
0.664
0.402912621
1.775
0.795250896
Alto
2.198
10
Chivay-Arequipa
0.654
0.39684466
1.811
0.811379928
Media
0.8
2.008
11
Yauri-Arequipa
Juliaca-Arequipa
(Antigua)
0.206
0.125
1.859
0.832885305
Alto
1.958
12
0.873
0.52973301
0.270
0.120967742
Alto
1.651
13
Atico-Cahuacho
0.565
0.342839806
0.629
0.281810036
Media
0.8
1.425
14
Camino / Tramo
Nazca-Arequipa
Ilo-Arequipa
Panamericana Sur
Panamericana Sur
Moquegua-Arequipa
Panamericana Sur
Tacna-Arequipa
Panamericana Sur
Juliaca-Arequipa (nueva)
Caman-Ilo
10
Yauri-Arequipa
12
Juliaca-Arequipa (antigua)
13
Cotahuasi-Arequipa
Aplao-Orcopampa
Mollendo-Arequipa
Huambo-Arequipa
Chivay-Arequipa
11
Atico-Cahuacho
14
Camino / Tramo
TABLA N 36
PUNTAJE FINAL POR TRAMOS EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TRAMO
SUMA DE
SUMA DE
SUMA DE
FACTOR DE
INDICADORES INDICADORES INDICADORES
PONDERACION
SOCIALES
TECNICOS
ECONOMICOS
PUNTAJE
TOTAL
04-103 EMP.R1S-APLAO-CHUQUIBAMBACOTAHUASI
04-113 EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYAL.V(TALAMOLLE)
04-108 EMP.R30A-TIABAYAEMP.R30A(AREQUIPA)
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)CAYLLOMA
1.4648610998
1.236966825
3.1746411271
1.20
7.051762862
0.8025266227
2.068246445
2.8963878665
1.20
6.920593122
0.7055962260
1.671090047
3.1746411066
1.20
6.661592856
1.1083225626
2.000000000
2.1746411066
1.20
6.339556403
1.0797534756
1.828436019
3.0000000000
1.00
5.908189495
1.0161480597
1.485308057
2.0963878665
1.20
5.51741278
1.0989954380
1.627488152
2.0963878665
1.10
5.305158602
04-111 EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
0.7082668799
1.478672986
2.1746411066
1.20
5.233897167
04-118 EMP.R1S-ACARI
04-109 EMP R30A(AREQUIPA)EMP.R28(CAAHUAS)
04-106 EMP.R1S-VITOREMP.R30A(AREQUIPA)
1.0325034377
1.551658768
2.0963878665
1.10
5.148605079
0.9945473293
1.056872038
3.0000000000
1.00
5.051419367
1.1724144487
1.047393365
2.0000000000
1.10
4.641788595
0.8774905191
0.094786730
2.0963878665
1.20
3.682398139
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
0.5606585885
1.236966825
1.2128242251
1.10
3.311494602
1.0946731706
1.000000000
1.0963878665
1.00
3.191061037
0.8569045315
1.047393365
1.1746411066
1.00
3.078939003
1.6765208133
1.636018957
3.2118881078
1.20
7.829313454
1.0761828480
1.625592417
3.8000000000
1.20
7.802130318
1.2828502965
0.873933649
4.0000000000
1.20
7.388140735
Tabla N 37
LISTADO PRIORIZADO DE CAMINOS DEPARTAMENTALES EN EL
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Tramo
Puntaje Final
Prioridad
04-103 EMP.R1S-APLAO-CHUQUIBAMBA-COTAHUASI
7.8293134542
04-113 EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYA-L.V(TALAMOLLE)
7.8021303181
04-108 EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
7.3881407350
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
7.0517628618
6.9205931216
04-123 EMP.R30A-IMATA-OSCOLLO-EMP.R28(VAIVILLA)
6.3395564030
5.9081894946
5.5174127797
04-111 EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
5.2338971668
11
04-118 EMP.R1S-ACARI
5.1486050793
12
5.0514193672
13
04-106 EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
4.6417885950
14
3.6823981386
15
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
3.3114946020
16
3.1910610371
17
04-112 EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
3.0789390030
18
6.6615928560
5.3051586018
10
MAPA 23
04-103 EMP.R1S-APLAO-CHUQUIBAMBA-COTAHUASI
Integra eje
04-113 EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYA-L.V(TALAMOLLE)
Integra eje
04-108 EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
Se conecta a eje
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
Integra eje
Integra eje
Integra eje
Integra eje
No conecta eje
Se conecta a eje
10
Se conecta a eje
11
Integra eje
04-118 EMP.R1S-ACARI
12
Se conecta a eje
13
Se conecta a eje
04-106 EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
14
Se conecta a eje
15
Se conecta a eje
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
16
Se conecta a eje
17
Se conecta a eje
04-112 EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
18
Se conecta a eje
Tramo
Rango de
Importancia
Importancia
estratgica
Importancia
media
Importancia
menor
Tabla N 39
PLAN DE INTERVENCION EN LOS CAMINOS DEPARTAMENTALES DEL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Ao
Tramo
Prioridad
Rango
Estado
Nivel de Intervencin
Km.
IDMA
1
02
Estratgica
10
265.1
EMP.R1S(MORRO SIGUAS)-APLAO-ACOY
Bueno
Mantenimiento Rutinario
69.9
92 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
ACOY-IRAY
Bueno
Mantenimiento Rutinario
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
40.5
92 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
36.3
92 REHAB MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
55.9
92 MR
REHAB
REHAB
REHAB
MR
MR
MR
MR
MR
MR
62.5
92 MR
MR
MR
MR
REHAB
REHAB
MR
MR
MR
MR
132 MR
IRAY-CHUQUIBAMBA-DESVIO ANDARAY(RHATA)
Malo
Malo
DESVIO ANDAGUA(ARMA)-COTAHUASI
04-113 EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYA-L.V. MOQUEGUA(TALAMOLLE)
Malo(*)
01
Estratgica
52.5
EMP.R30A(AREQ)-MOLLEBAYA
Bueno
MOLLEBAYA-L.V. MOQUEGUA(TALAMOLLE)
Malo(*)
Mantenimiento Rutinario
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Malo
Mantenimiento Rutinario
Malo
Mantenimiento Rutinario
04-108 EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
03
Estratgica
EMP.R30A-TIABAYA
TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
04
D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)-CAYLLOMA
04-100 EMP.R.1S (ATICO)-CARAVELI
05
MR
MR
MR
MR
MP
MR
MR
MR
MR
132 REHAB MR
MR
MR
MP
MR
MR
MR
MP
MR
5.6
100 MR
MP
MR
MR
MR
MR
MP
MR
MR
MR
36.8
100 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
59.7
50 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
10
50 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
42.4
Estratgica
EMP.R28(PTE.CALLALLI)-D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)
17
35.5
69.7
Bueno
Mantenimiento Rutinario
Bueno
Mantenimiento Rutinario
Estratgica
78.33
Bueno
EL CHAMIZAL-CARAVELI
Regular
Mantenimiento Rutinario
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
10
141 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
68.33
141 MR
MR
MR
MR
REHAB
REHAB
MR
MR
MR
MR
Ao
Tramo
Prioridad
Rango
Estado
Nivel de Intervencin
Km.
IDMA
1
06
Estratgica
10
214.2
EMP.R1S(EL ALTO)-HUACAN
Malo
Mantenimiento Rutinario
34.7
15 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
HUACAN-HUAMBO
Malo
Mantenimiento Rutinario
82.6
15 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
HUAMBO-CABANACONDE
Malo
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
Malo(*)
Mantenimiento Rutinario
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
15 MR
CABANACONDE-EMP.R111(CHIVAY)
52.9
101 REHAB MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
Regular
Mantenimiento Rutinario
29.3
20 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
Bueno
Mantenimiento Rutinario
73.7
211 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
6 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
25
18 MR
MR
MR
MR
REHAB
MR
MR
MR
MR
MR
32.9
18 MR
MR
MR
MR
REHAB
MR
MR
MR
MR
MR
48 MR
REHAB
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
04-123 EMP.R30A-IMATA-OSCOLLO-EMP.R28(VAIVILLA)
08
Mediana
EMP.R30A(ALTO PATY)-IMATA
IMATA-OSCOLLO-VAIVILLA
04-114 EMP.R30A(ICHOCOLLA)-CALO CALO-L.D.(MOQUEGUA).
07
44
103
Mediana
32.1
Malo
11
Mediana
Regular
JAQUI-L.D.AYACUCHO
Malo
10
156.3
Malo
CHAPARRA-D.V.CARAVELI
Malo
Malo
13
QUEBRADA JAPO-CHIVAY
Regular
Mantenimiento Rutinario
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Mediana
EMP.R1S-ACARI
Mantenimiento Rutinario
Malo
Mantenimiento Rutinario
D.V.AGUADA BLANCA-EMP.R28(CAAGUAS)
Malo
Mantenimiento Rutinario
09
66.7
48 MR
MR
REHAB
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
44
48 MR
MR
MR
REHAB
MR
MR
MR
MR
MR
MR
40.7
101 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
21.5
101 REHAB MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
23.5
Malo
45.6
62.2
Regular
12
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Mediana
EMP.R028(VIZCACHANI)-QUEBRADA JAPO
04-118 EMP.R1S-ACARI
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Rehabilitacin a nivel de
afirmado
Mediana
EMP.R1S-CHAPARRA
04-111 EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
32.1
57.9
EMP.R.1S (YAUCA)-JAQUI
Mantenimiento Rutinario
Mediana
23.5
32 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
41.5
12 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
25.6
12 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
67.1
Ao
Tramo
Prioridad
Rango
Estado
Nivel de Intervencin
Km.
IDMA
1
04-106 EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
14
Mediana
10
60
Bueno
Mantenimiento Bsico
9.3
10 MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
50.7
10 MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
15
Mediana
EMP.R1S-PUERTO LOMAS
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
17
16
18
EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
7.2
20 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
55
50 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
19.9
0 MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
54.63
10 MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
MB
Menor
EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
04-112 EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
Mantenimiento Rutinario
Menor
EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
04-119 EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
7.2
Malo
19.9
Menor
Muy Malo Mantenimiento Bsico
Tramo
Prioridad
Rango
Estado
Nivel de Intervencin
Km.
Ao
IDMA
1
04-103
EMP.R1S(MORRO SIGUAS)-APLAO-CHUQUIBAMBACOTAHUASI
Estratgica
Bueno
ACOY-IRAY
Bueno
IRAY-CHUQUIBAMBA-DESVIO ANDARAY(RHATA)
Malo
Malo
EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYA-L.V.
MOQUEGUA(TALAMOLLE)
Malo(*)
1
MOLLEBAYA-L.V. MOQUEGUA(TALAMOLLE)
Malo(*)
Malo
4
Total
6
10
0
69.9
92
48,930
48,930
48,930
48,930
48,930
48,930
48,930
48,930
48,930
48,930
40.5
36.3
92
28,350
28,350
28,350
28,350
28,350
28,350
28,350
28,350
28,350
28,350
283,500
92
907,500
25,410
25,410
25,410
25,410
25,410
25,410
25,410
25,410
25,410
1,136,190
55.9
92
39,130
907,500
907,500
907,500
39,130
39,130
39,130
39,130
39,130
39,130
2,996,410
62.5
92
43,750
43,750
43,750
43,750
907,500
907,500
43,750
43,750
43,750
43,750
2,165,000
489,300
17
132
25,500
25,500
25,500
25,500
25,500
85,000
25,500
25,500
25,500
25,500
314,500
35.5
132
2,130,000
24,850
24,850
24,850
127,800
24,850
24,850
24,850
127,800
24,850
2,559,550
5.6
100
3,920
20,160
3,920
3,920
3,920
3,920
20,160
3,920
3,920
3,920
71,680
36.8
100
25,760
25,760
25,760
25,760
25,760
25,760
25,760
25,760
25,760
25,760
257,600
59.7
50
41,790
41,790
41,790
41,790
41,790
41,790
41,790
41,790
41,790
41,790
417,900
10
50
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
70,000
42.4
Malo
TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
Mantenimiento
Rutinario
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Estratgica
EMP.R30A-TIABAYA
52.5
Bueno
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Estratgica
EMP.R30A(AREQ)-MOLLEBAYA
04-108 EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
265.1
EMP.R1S(MORRO SIGUAS)-APLAO-ACOY
DESVIO ANDAGUA(ARMA)-COTAHUASI
04-113
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Estratgica
69.7
EMP.R28(PTE.CALLALLI)D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)
Bueno
D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)-CAYLLOMA
Bueno
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Ao
Tramo
Prioridad
Rango
Estado
Nivel de Intervencin
Km.
IDMA
Total
1
Estratgica
EMP.R1S(EL ALTO)-HUACAN-HUAMBO-MACAEMP.R111(CHIVAY)
Regular
6
Malo
Malo
HUAMBO-CABANACONDE
Malo
CABANACONDE-EMP.R111(CHIVAY)
Malo(*)
8
EMP.R30A(ICHOCOLLA)-CALO CALOL.D.(MOQUEGUA).
EMP.R30A(ICHOCOLLA)-DESVIO A UBINAS-CALO
CALO-L.D.(MOQUEGUA).
Bueno
7
EMP.R1S-CHAPARRA-TORRECILLA-L.V.Y L.D.(SHALLA
SHALLA)
Malo
CHAPARRA-D.V.CARAVELI
Malo
Malo
Regular
12
Malo
14
15
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mediana
10
141
15,000
15,000
15,000
15,000
15,000
15,000
15,000
15,000
15,000
15,000
150,000
68.33
141
47,831
47,831
47,831
47,831
4,099,800
4,099,800
47,831
47,831
47,831
47,831
8,582,248
34.7
15
24,290
24,290
24,290
24,290
24,290
24,290
24,290
24,290
24,290
24,290
242,900
82.6
15
57,820
57,820
57,820
57,820
57,820
57,820
57,820
57,820
57,820
57,820
578,200
44
15
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
308,000
52.9
101
3,174,000
37,030
37,030
37,030
37,030
37,030
37,030
37,030
37,030
37,030
3,507,270
29.3
20
20,510
20,510
20,510
20,510
20,510
20,510
20,510
20,510
20,510
20,510
205,100
73.7
211
51,590
51,590
51,590
51,590
51,590
51,590
51,590
51,590
51,590
51,590
515,900
22,470
22,470
22,470
22,470
22,470
22,470
22,470
22,470
22,470
22,470
224,700
25
18
17,500
17,500
17,500
17,500
375,000
17,500
17,500
17,500
17,500
17,500
532,500
32.9
18
23,030
23,030
23,030
23,030
375,000
23,030
23,030
23,030
23,030
23,030
582,270
45.6
48
31,920
684,000
31,920
31,920
31,920
31,920
31,920
31,920
31,920
31,920
971,280
66.7
48
46,690
46,690
684,000
46,690
46,690
46,690
46,690
46,690
46,690
46,690
1,104,210
44
48
30,800
30,800
30,800
684,000
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
30,800
961,200
40.7
101
61,050
61,050
61,050
61,050
61,050
61,050
61,050
61,050
61,050
61,050
610,500
21.5
101
15,000
15,050
15,050
15,050
15,050
15,050
15,050
15,050
15,050
15,050
150,450
32
16,450
16,450
16,450
16,450
16,450
16,450
16,450
16,450
16,450
16,450
164,500
41.5
12
29,050
29,050
29,050
29,050
29,050
29,050
29,050
29,050
29,050
29,050
290,500
25.6
12
17,920
17,920
17,920
17,920
17,920
17,920
17,920
17,920
17,920
17,920
179,200
32.1
23.5
67.1
Malo
D.V.AGUADA BLANCA-EMP.R28(CAAGUAS)
04-106 EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
Mantenimiento
Rutinario
Mediana
10
23.5
Malo
Mantenimiento
Rutinario
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Mediana
EMP.R1S-ACARI
62.2
Regular
QUEBRADA JAPO-CHIVAY
04-118 EMP.R1S-ACARI
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Mediana
EMP.R028(VIZCACHANI)-QUEBRADA JAPO
156.3
Malo
13
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Mediana
EMP.R1S-CHAPARRA
04-111 EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
57.9
Regular
10
Mantenimiento
Rutinario
Mediana
JAQUI-L.D.AYACUCHO
04-115
32.1
Malo
11
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mediana
EMP.R.1S (YAUCA)-JAQUI
103
Regular
IMATA-OSCOLLO-VAIVILLA
04-114
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Mediana
EMP.R30A(ALTO PATY)-IMATA
214.2
HUACAN-HUAMBO
04-123 EMP.R30A-IMATA-OSCOLLO-EMP.R28(VAIVILLA)
Mantenimiento
Rutinario
Rehabilitacin a nivel
de afirmado
Estratgica
EMP.R1S(EL ALTO)-HUACAN
78.33
Bueno
EL CHAMIZAL-CARAVELI
04-121
60
Bueno
Mantenimiento Bsico
9.3
10
4,650
4,650
4,650
4,650
4,650
4,650
4,650
4,650
4,650
4,650
46,500
Muy Malo
Mantenimiento Bsico
50.7
10
25,350
25,350
25,350
25,350
25,350
25,350
25,350
25,350
25,350
25,350
253,500
20
10,800
10,800
10,800
10,800
10,800
10,800
10,800
10,800
10,800
10,800
108,000
Mediana
7.2
Malo
Mantenimiento
Rutinario
7.2
Ao
Tramo
Prioridad
Rango
Estado
Nivel de Intervencin
Km.
IDMA
Total
1
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
17
10
Mediana
EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
0
Muy Malo
Mantenimiento
Rutinario
Muy Malo
Mantenimiento
Rutinario
Muy Malo
Mantenimiento Bsico
50
38,500
38,500
38,500
38,500
38,500
38,500
38,500
38,500
38,500
38,500
385,000
19.9
29,850
29,850
29,850
29,850
29,850
29,850
29,850
29,850
29,850
29,850
298,500
54.63
10
27,315
27,315
27,315
27,315
27,315
27,315
27,315
27,315
27,315
27,315
273,150
Totales
7,171,816
2,584,346
2,553,336
2,569,226
6,775,795
6,022,875
1,063,896
1,047,656
1,150,606
1,047,656
31,987,208
6,226,500
1,591,500
1,591,500
1,591,500
5,757,300
5,007,300
21,765,600
16
Mediana
EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
04-112 EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
18
55
19.9
Mediana
888,001
915,371
904,521
920,411
833,380
873,260
986,421
990,341
965,491
990,341
9,267,538
57,315
57,315
57,315
57,315
57,315
57,315
57,315
57,315
57,315
57,315
573,150
20,160
127,800
85,000
20,160
127,800
380,920
7,171,816
2,584,346
2,553,336
2,569,226
6,775,795
6,022,875
1,063,896
1,047,656
1,150,606
1,047,656
31,987,208
Tabla N 41
LISTADO DE INVERSIONES VIALES EN MANTENIMIENTO PERIDICO, REHABILITACIN Y RECONSTRUCCIN DE CAMINOS EN EL
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Tipo de Intervencin
Monto de
Inversin
Estimado
EMP.R1S(MORRO SIGUAS)-APLAO-ACOY
Mantenimiento Rutinario
489,300
2006-2015
ACOY-IRAY
Mantenimiento Rutinario
283,500
2006-2015
IRAY-CHUQUIBAMBA-DESVIO ANDARAY(RHATA)
1,136,190
2006-2015
2,996,410
2006-2015
DESVIO ANDAGUA(ARMA)-COTAHUASI
2,165,000
2006-2015
Mantenimiento Rutinario
314,500
2006-2015
2,559,550
2006-2015
Prioridad
02
01
EMP.R30A(AREQ)-MOLLEBAYA
MOLLEBAYA-L.V. MOQUEGUA(TALAMOLLE)
04-108 EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
Ao de
Ejecucin
Previsto
03
EMP.R30A-TIABAYA
Mantenimiento Rutinario
71,680
2006-2015
TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
Mantenimiento Rutinario
257,600
2006-2015
EMP.R28(PTE.CALLALLI)-D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)
Mantenimiento Rutinario
417,900
2006-2015
D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)-CAYLLOMA
Mantenimiento Rutinario
70,000
2006-2015
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
04
05
0
Mantenimiento Rutinario
150,000
2006-2015
8,582,248
2006-2015
06
EMP.R1S(EL ALTO)-HUACAN
Mantenimiento Rutinario
242,900
2006-2015
HUACAN-HUAMBO
Mantenimiento Rutinario
578,200
2006-2015
HUAMBO-CABANACONDE
Mantenimiento Rutinario
308,000
2006-2015
3,507,270
2006-2015
CABANACONDE-EMP.R111(CHIVAY)
04-123 EMP.R30A-IMATA-OSCOLLO-EMP.R28(VAIVILLA)
08
EMP.R30A(ALTO PATY)-IMATA
Mantenimiento Rutinario
205,100
2006-2015
IMATA-OSCOLLO-VAIVILLA
Mantenimiento Rutinario
515,900
2006-2015
07
11
0
Mantenimiento Rutinario
224,700
2006-2015
EMP.R.1S (YAUCA)-JAQUI
532,500
2006-2015
JAQUI-L.D.AYACUCHO
582,270
2006-2015
EMP.R1S-CHAPARRA
971,280
2006-2015
CHAPARRA-D.V.CARAVELI
1,104,210
2006-2015
961,200
2006-2015
04-111 EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
10
13
EMP.R028(VIZCACHANI)-QUEBRADA JAPO
QUEBRADA JAPO-CHIVAY
04-118 EMP.R1S-ACARI
0
Mantenimiento Rutinario
610,500
2006-2015
150,450
2006-2015
Mantenimiento Rutinario
164,500
12
EMP.R1S-ACARI
04-109 EMP R30A(AREQUIPA)-EMP.R28(CAAGUAS)
09
2006-2015
Mantenimiento Rutinario
290,500
2006-2015
D.V.AGUADA BLANCA-EMP.R28(CAAGUAS)
Mantenimiento Rutinario
179,200
2006-2015
04-106 EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
14
Mantenimiento Bsico
46,500
2006-2015
Mantenimiento Bsico
253,500
2006-2015
15
EMP.R1S-PUERTO LOMAS
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
Mantenimiento Rutinario
17
EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
04-119 EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
108,000
2006-2015
0
Mantenimiento Rutinario
16
EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
04-112 EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
385,000
2006-2015
0
Mantenimiento Rutinario
18
298,500
2006-2015
0
Mantenimiento Bsico
273,150
2006-2015
TABLA N 42
LISTADO DE OTRAS INVERSIONES VIALES EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Construccin de
Puente
Carretera Cotahuasi-Pampamarca-SaylaTauria
Sector: Jochapampa-Sayla-Tauria
Carretera Emp. 121 (Huambo)-Ayo (*)
Carretera Caylloma Cayarani
Carretera San Juan de Churunga-Cerro Rico
2
3
4
5
Construccin
Construccin
Construccin
Construccin
Monto de
Inversin
Estimado
Ao de
Ejecucin
Previsto
7500.00
2007
3000.00
9060.00
11250.00
3000.00
2006
2007
2007
2006
TABLA N 43
MONTO DE INVERSIN EN MANTENIMIENTO PARA EL AO 2006 EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Prioridad
Tipo de
Intervencin
Monto de
Inversin Anual
Estimado
Ao de
Ejecucin
Previsto
EMP.R1S(MORRO SIGUAS)-APLAO-ACOY
Mantenimiento
48930
2006
ACOY-IRAY
Mantenimiento
28350
2006
IRAY-CHUQUIBAMBA-DESVIO ANDARAY(RHATA)
Mantenimiento
907500
2006
Mantenimiento
39130
2006
Mantenimiento
43750
2006
DESVIO ANDAGUA(ARMA)-COTAHUASI
04-113 EMP.R30A(AREQ)-SOCABAYA-L.V. MOQUEGUA(TALAMOLLE)
EMP.R30A(AREQ)-MOLLEBAYA
Mantenimiento
25500
2006
MOLLEBAYA-L.V. MOQUEGUA(TALAMOLLE)
Mantenimiento
2130000
2006
04-108 EMP.R30A-TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
EMP.R30A-TIABAYA
Mantenimiento
3920
2006
TIABAYA-EMP.R30A(AREQUIPA)
Mantenimiento
25760
2006
EMP.R28(PTE.CALLALLI)-D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)
Mantenimiento
41790
2006
D.V.SUYCUITAMBO(ANGOSTURA)-CAYLLOMA
Mantenimiento
7000
2006
Mantenimiento
15000
2006
EL CHAMIZAL-CARAVELI
Mantenimiento
47831
2006
EMP.R1S(EL ALTO)-HUACAN
Mantenimiento
24290
2006
HUACAN-HUAMBO
Mantenimiento
57820
2006
04-109A EMP.R28(PTE.CALLALLI)-CAYLLOMA
HUAMBO-CABANACONDE
Mantenimiento
30800
2006
CABANACONDE-EMP.R111(CHIVAY)
Mantenimiento
3174000
2006
04-123 EMP.R30A-IMATA-OSCOLLO-EMP.R28(VAIVILLA)
EMP.R30A(ALTO PATY)-IMATA
Mantenimiento
20510
2006
IMATA-OSCOLLO-VAIVILLA
Mantenimiento
51590
2006
Mantenimiento
22470
2006
EMP.R.1S (YAUCA)-JAQUI
Mantenimiento
17500
2006
JAQUI-L.D.AYACUCHO
Mantenimiento
23030
2006
EMP.R1S-CHAPARRA
Mantenimiento
31920
2006
CHAPARRA-D.V.CARAVELI
Mantenimiento
46690
2006
Mantenimiento
30800
2006
EMP.R028(VIZCACHANI)-QUEBRADA JAPO
Mantenimiento
61050
2006
QUEBRADA JAPO-CHIVAY
Mantenimiento
15000
2006
Mantenimiento
16450
2006
Mantenimiento
29050
2006
D.V.AGUADA BLANCA-EMP.R28(CAAGUAS)
Mantenimiento
17920
2006
04-111 EMP.R028-PATAPAMPA-CHIVAY
04-118 EMP.R1S-ACARI
11
10
13
12
EMP.R1S-ACARI
04-109 EMP R30A(AREQUIPA)-EMP.R28(CAAGUAS)
04-106 EMP.R1S-VITOR-EMP.R30A(AREQUIPA)
14
Mantenimiento
4650
2006
Mantenimiento
25350
2006
Mantenimiento
10800
2006
Mantenimiento
38500
2006
Mantenimiento
29850
2006
Mantenimiento
27315
2006
15
EMP.R1S-PUERTO LOMAS
04-104 EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
17
EMP.R1S-EMP.R103(PTE.MAJES)
04-119 EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
16
EMP.R1S(CRUCE)-MINAS ACARI
04-112 EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
EMP.R123(IMATA)-CHULLO-EMP.R111
18
ANEXO
Diagnstico de la capacidad institucional del Gobierno Regional de Arequipa
para asumir la gestin de la red de caminos de jerarqua departamental.
1. Estructura y Funciones Viales del Gobierno Regional de Arequipa
Estructura Organizativa y Funciones
Del Gobierno Regional de Arequipa
Para el cumplimiento de sus funciones, el Gobierno Regional de Arequipa cuenta con
la Estructura Orgnica siguiente:
A. Organos de Gobierno
- Consejo Regional
- Presidencia Regional
- Vicepresidente Regional
B. Organos Regionales de Control y Defensa Judicial
- Oficina Regional de Control Interno
- Procuradura Pblica Regional
C. Organos Consultivos
- Comisin Consultiva Interregional y Multisectorial
- Consejo de Coordinacin Regional
D. Alta Direccin
- Gerencia General Regional
E. Organos de Apoyo
- Secretara del Consejo Regional
- Oficina de Comunicaciones y Relaciones Pblicas
- Secretara General
- Gerencia Regional de Administracin
Sub Gerencia de Recursos Humanos
Sub Gerencia de Logstica y Patrimonio
Sub Gerencia de Contabilidad
Sub Gerencia de Tesorera
F. Organos de Asesora
- Oficina Ejecutiva de Cooperacin Internacional y Comercio Exterior
- Oficina Ejecutiva de la Juventud, Mujer y Familia
- Gerencia Regional de Asesora Jurdica
- Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuesto y Acondicionamiento
Territorial
Sub Gerencia de Planeamiento y Desarrollo Institucional
Sub Gerencia de Programacin de Inversiones
Sub Gerencia de Acondicionamiento Territorial
G. Organos de Lnea
- Gerencia Regional de Desarrollo Econmico
Sub Gerencia de Gestin Econmica Privada
Sub Gerencia de Gestin Econmica Pblica
Direcciones Regionales Sectoriales:
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
145
E. Organos Desconcentrados
- Oficina de Equipo Mecnico
- Oficina Zonal de Caman Islay
- Oficina Zonal de Castilla, Condesuyos y La Unin
- Oficina Zonal de Arequipa - Caylloma
- Oficina Zonal de Caravel
Rol del Sector Regional de Transportes y Comunicaciones
Rol de la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones
La Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones es un rgano
desconcentrado del Gobierno Regional de Arequipa, responsable de ejecutar, orientar,
supervisar y evaluar las acciones en materia de Caminos y Circulacin Terrestre.
Como correlato de ello se cuenta con dos Direcciones Ejecutivas:
El rol principal del sector en lo que respecta a caminos es apoyar a la actividad
socioeconmica mediante la articulacin territorial de la Regin concretamente en
dotar de adecuados niveles de transitabilidad a la Red Vial de la regin, preservando
el deterioro del Patrimonio vial, reducir accidentes y costos de transporte.
Finalidad
La finalidad de la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa
es encargarse de ejecutar los planes, programas y actividades de los Sectores
Caminos y Circulacin Terrestre, de acuerdo a los lineamientos de poltica, normas y
directivas emanadas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y las
correspondientes del Gobierno Regional de Arequipa
de quien depende
administrativamente en aplicacin de la Ley N 27867 Ley Orgnica de Gobiernos
Regionales. Asimismo, orientar, fomentar y armonizar las actividades del sector no
pblico dentro del mbito de su jurisdiccin.
Visin
Que la Regin Arequipa, en el contexto de la Macro Regin Sur del pas, tenga un
adecuado acondicionamiento territorial contando con:
- Moderna infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria, ferroviaria y de
comunicaciones
- Especficamente, que los principales ejes viales de articulacin regional o
interregional estn totalmente asfaltados y adecuadamente sealizados
- Que todos los centros poblados se encuentren interconectados vialmente.
- Que la poblacin tenga adecuados servicios de transporte pblico interprovincial de
pasajeros
Misin
La misin de la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa
como rgano Desconcentrado del Gobierno Regional de Arequipa, es ser responsable
de la prestacin de los servicios pblicos inherentes a los Sectores de Caminos y
Circulacin Terrestre en el mbito de la Regin Arequipa.
Objetivos Institucionales
La Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa, tiene por
objetivo coadyuvar al logro del desarrollo regional en concordancia con los
lineamientos de desarrollo nacional, promoviendo y dinamizando el desarrollo de los
sectores de Caminos y Circulacin Terrestre mediante una adecuada administracin
de los recursos asignados.
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
147
ORGANIGRAMA CORRESPONDIENTE A LA
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA DEL GOBIERNO REGIONAL DE
AREQUIPA
PRESIDENCIA
GOBIERNO REGIONAL
AREQUIPA
GERENCIA REGIONAL DE
INFRAESTRUCTURA
SUB-GERENCIA DE
OBRAS
SUB-GERENCIA DE
SUPERVISIN Y
LIQUIDACIONES
OBRAS
SUB-GERENCIA
DE ESTUDIOS
DIRECCION REGIONAL
DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
ORGANIGRAMA CORRESPONDIENTE A LA
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DEL
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
PRESIDENCIA
GOBIERNO REGIONAL
AREQUIPA
DIRECCION REGIONAL
DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
OFICINA DE
ADMINISTRACION
OFICINA DE
PLANEAMIENTO
Y PRESUPUESTO
DIRECCION
EJECUTIVA
DE
CAMINOS
DIRECCION
EJECUTIVA DE
CIRCULACION
TERRESTRE
OFICINA DE EQUIPO
MECANICO
OFICINA
ZONAL CAMANAISLAY
OFICINA ZONAL
CASTILLACONDESUYOS
OFICINA ZONAL
AREQUIPACAYLLOMA
OFICINA
ZONAL
CARAVELI
OFICINA
ZONAL LA
UNION
Presupuesto Ejecutado
2000
Transf.
Propio
Total
Presupuesto Ejecutado
2002
Transf.
Propio
Total
Presupuesto Ejecutado
2001
Transf.
Propio
Total
Presupuesto Proyectado
2003
Transf.
Propio
Total
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3 252 629
225 084
525 539
2 336 803
1 733 278
329 696
9 443
809 490
1 047 012
2 542 768
1 376 708
9 443
1 807 412
444 670
4 947
1 153 006
1 076 187
2 960 418
1 520 857
4 947
2 044 899
285 927
261 085
1 129 208
751 790
3 174 107
1 037 717
261 085
2 072 417
1 856 502
2 229 193
1 856 502
1 880 998
2 072 417
0.00
0.00
0.00
0.00
2 229 193
0.00
0.00
0.00
1 880 998
0.00
0.00
2 336 803
3 252 629
2 561 887
525 539
2 336 803
6 340 055
0.00
6 340 055
0.00
0.00
0.00
UNIDAD
Vehculos
Camionetas
Camin Volquete
Camin Cisterna de
Combustible
Camin Cisterna de Agua
Camin de Engrase
Camin Plataforma
Camin Imprimador
Camin Baranda
Equipo Mecnico
Cargador Frontal
Motoniveladora
Retroexcavadora Cargadora
Rodillo L.V.A
Tractor de Orugas
Tractor de Llantas
Martillos Neumticos
Motoperforadora
Pavimentadora de Asfalto
Rodillo Neumtico
Rodillo Liso Tandem
Planta Chancadora
Planta de Asfalto
Equipos Diversos
Tractor de Tiro
Tanque de Combustible
Winche Manual
Total
ESTADO
EN
FUERA DE
OPERATIVO
REPARACION SERVICIO
8
8
3
3
2
1
3
1
1
1
1
5
6
1
3
5
3
1
1
2
2
1
1
1
3
1
59
TOTAL
13
12
3
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
13
6
7
1
3
7
4
3
1
2
3
2
1
1
3
1
77
Equipo de Informtica
EL Cuadro N 6 describe las caractersticas de la Red Informtica que posee la
Unidad Operativa responsable de gestin vial, el nmero de computadoras, el
software disponible, etc.
Cuadro 6: Equipo de informtica destinado a la Gestin Vial
Item
Descripcin
Cantidad
Estaciones de Trabajo
1
386
2
486 DX2
3
Pentium 100 Mhz
4
Pentium II
5
Pentium III 500 Mhz
6
AMD - K6
7
Pentium III 600 Mhz
8
Pentium IV
Total
Impresoras
1
EPSON LX - 300 Mod. P850A
2
EPSON LQ - 2090 Mod. P631A
3
EPSON LQ - 1070+ Mod. 7754
4
EPSON LX - 300 Mod. T850A
5
CANON color BJC - 5500
6
EPSON FX - 880 Mod. P980A
7
EPSON LQ - 1070+ Mod. P631B
8
EPSON FX - 890 Mod.
9
EPSON LQ - 2070 Mod. P911A
10
HP PSC - 1210 Multifuncional
11
EPSON DFX 5000
12
EPSON LQ - 570+
13
EPSON LQ 2080
14
EPSON LQ 2090
15
EPSON FX 1170
16
OKIPAGE Laser Mod. EN80655C
17
CANON S 400
18
HP Laser Jet 3300 Multifuncional Mod.
Total
Equipos de Comunicacin
Concentrador
Puertos
Concentrador
Puertos
Concentrador
Puertos
Concentrador
puertos.
Concentrador
puertos.
2
3
9
1
4
8
1
20
48
13
1
2
1
1
2
2
8
2
1
1
1
2
1
2
1
1
1
42
Total
Gobierno Regional de Arequipa Equipo Tcnico
156
6
Arequipa, diciembre del 2004
1
Total
Dispositivos de Almacenamiento
1
Grabador de CD SAMSUNG 52-32-52
2
Tape Backup
Total
Software
1
WINDOWS - 3.11
2
WINDOWS - 95 R2
3
WINDOWS - 98 SE
4
MS OFFICE 4.6
5
MS OFFICE - 97 SP3
6
MS OFFICE - 2000 SP
7
MS OFFICE XP - SP2
8
PER ANTIVIRUS 8.6
9
FREEZE
Total
2
2
3
2
5
2
9
37
2
25
20
1
10
3
109
Patrimonio Inmobiliario
El Patrimonio que posee la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones,
e indica el uso que se le da a cada uno de ellos.
Cuadro 7: Patrimonio Inmobiliario destinado a la gestin vial
Locales
Taller Oficina Equipo
1 Mecnico
Residencia del Grupo 3
2 Arequipa
3
Terreno:6805
Construcin:1457,89
Terreno:5229,56
Construcin:328,55
Terreno:930
Construcin:153,40
Bueno
Saneado
Regular
En proceso de
regularizar
Regular
Sin regularizar
Bueno
Saneado
Camp. Chala
Regular
Arequipa-Paucarpata
Arequipa-Paucarpata
Arequipa-Paucarpata
Campamentos
4
5
6
7
8
Camp. Corire
Camp. - Cerro Verde
Residencia Mollendo
Camp. Matarani
9
10 Camp. Punta Colorada
11 Camp. Atico
12
Camp. Caraveli
13
14 Camp. Km. 48
15
Camp. El Fiscal
Camp. Sotillo
16
17 Camp. Cerro de Arenas
Camp. Tanaka
18
19 Camp. Yura Sumbay
Camp. Vizcachani
20
21 Camp. Sibayo
22 Camp. Ocoa
23 Camp. Rinconada
24
25
26
27
28
29
30
31
Camp. Tambillo
Camp. Patahuasi
Camp. Imata
Camp. Desvo Majes
Camp. Machaguay
Camp.Chparra
Camp. Patimayo
Camp. Huacucani
Terreno:7641
Construcin:399
Terreno:13281
Arequipa-Caraveli-Chala
Construcin:815
Terreno:927,20
Arequipa-Castilla-Uraca
Construcin:256,12
Terreno:1842,10
Arequipa- Tiabaya
Construcin:148,20
Terreno:8019
Arequipa- Islay
Construcin:666
Terreno:10048
Arequipa- Islay-Matarani
Construcin:638,25
Arequipa-Castilla-Uraca
Terreno:745,50
Arequipa-Caraveli-Atico
Terreno:3000
Arequipa-Caman-Samuel. Terreno:9060,50
Pastor
Construcin:1220,54
Terreno:5236
Arequipa-Caraveli-Caraveli
Construcin:106
Arequipa- La Joya
Terreno:16477,79
Arequipa-Islay-Cocachacra Terreno:9425
Regular
Regular
Bueno
Bueno
Regular
Bueno
Saneado
Regular
Sin regularizar
Bueno
Saneado
En proceso de
regularizar
En proceso de
regularizar
Sin regularizar
En proceso de
regularizar
Saneado
Regular
Arequipa-Vitor
Terreno:4088
Regular
Terreno:4640
Regular
Arequipa-Caraveli-Yauca
Terreno:15000
Regular
Arequipa-Yura
Arequipa-Caylloma-San
Antonio de Chuca
Arequipa-Cayloma-Sibayo
Arequipa-Caman-Ocoa
Arequipa-Chiguata
Arequipa Sta. Sabel de
Siguas
Terreno:12420
Bueno
Arequipa-Caylloma-Sn A.
Chuca
Arequipa-Caman-Juan
Salinas
Saneado
En proceso de
regularizar
Saneado
Sin regularizar
Regular
Arequipa-Caraveli-Atico
Arequipa-Yanahuara
En proceso de
regularizar
En proceso de
regularizar
En proceso de
regularizar
Terreno:4200
Bueno
Saneado
Terreno:1720
Terreno:2217
Terreno:4533
Bueno
Regular
Bueno
Saneado
Sin regularizar
Saneado
Terreno:10000
Bueno
Saneado
Terreno:10000 Cosntruccin:
Regular
7545
Saneado
Terreno:5000
Regular
Saneado
Terreno:17625,12
Regular
Sin regularizar
Terreno: 5526
Arequipa-Mollebaya
Construccin:62
Terreno:1206 Construccin:
Arequipa-Caraveli-Chparra
78
Arequipa -San Juan de
Terreno: 1943
Tarucani
Arequipa-CondesuyosTerreno:10188
Chuquibamba
Bueno
Saneado
Regular
En proceso de
regularizar
Bueno
Saneado
Bueno
Saneado
Recursos Humanos
207 personas nombradas de la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones,
de los cuales 118 son personal obrero.
22 personas de la Gerencia Regional de Infraestructura-Gobierno Regional de
Arequipa
Recursos Fsicos
Maquinaria y Equipos (Parque automotor institucional)
30 Mquinas
08 camionetas para desarrollar labores de supervisin de la gestin vial
01 Taller de Equipo Mecnico, aceptablemente implementado.
01 Laboratorio de Mecnica de Suelos
01 Planta de Asfalto
01 Planta Chancadora, estas dos ltimas ubicadas en el Km. 48+600 de la Variante de
Uchumayo.
Equipo de Informtica
La Direccin Ejecutiva de Caminos tiene Oficinas Zonales que se irradian por el
territorio regional y en cada una de ellas existe el equipamiento informtico bsico
para sus funciones tcnico operativas para la gestin vial.
Las caractersticas de la red informtica que poseen las diferentes unidades operativas
de la gestin vial
Patrimonio Inmobiliario
25 Campamentos que se irradian por el territorio departamental
La convergencia de estos recursos institucionales utilizados coordinada y
adecuadamente permiten y permitirn un manejo eficiente de las actividades de
mejoramiento, mantenimiento y rehabilitacin de la infraestructura vial departamental y
apoyar as el desarrollo socio econmico de la Regin Arequipa.
Acondicionamiento
I.
A.
PARTICIPANTES
CONSEJO REGIONAL
B.
INSTITUCIONES
II.
Coordinador :
Econ. Jaime Escudero Valer.
Sub Gerente de Planeamiento y Desarrollo Institucional-GRPPAT.
Integrantes :
Econ. Pedro Mendoza Bustinza
Jefe Oficina Tcnica-Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones
Arq. Nelly Torres Miranda
Sub Gerente de Acondicionamiento Territorial-GRPPAT.
Ing. Mario Alatrista Macedo
Director Ejecutivo de Caminos - Direccin Regional de Transportes y
Comunicaciones
III.
COLABORADORES
LOS
CAMINOS
BIBLIOGRAFA CONSULTADA
Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD. Lima , marzo del
2003.