CONSORCIO

SAN LUIS

DISEO DE PAVIMENTO RIGIDO PARA

LA OBRA:"INSTALACION DEL SERVICIO
DE SEGURIDAD EN LA UNIVERSIDAD
NACIONAL DE CAETE- FUNDO DON
LUIS PROVINCIA DE CAETE REGION
LIMA

PROYECTO:
DISEO DE PAVIMENTO RIGIDO PARA
EL ACCESO VEHICULAR EN LOS
INGRESOS 6 Y 7 DE LA UNIVERSIDAD
NACIONAL DE CAETE

SOLICITADO
DPTO
PROVINCIA
DISTRITO
DIRECCIN

CONSORCIO SAN LUIS

:
LIMA.
: CAETE.
:
SAN LUIS.
:
FUNDO DON LUIS

PROFESIONAL : ING. MIRKO E. SANTILLAN HERRERA

CIP N 66354
Pgina

1 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS
LIMA, 23 ABRIL DE 2016

INDICE
1.0

2.0
3.0
4.0
5.0
6.0

GENERALIDADES
1.1 Objetivo del Proyecto.
1.2 Ubicacin del Proyecto.
1.3 Condiciones Climticas.
1.4 Caractersticas del Proyecto.
DEL ESTUDIO DE SUELOS
2.1 SUB-BASE
2.2 BASE
PAVIMENTO
DISEO DE PAVIMIENTO
4.1 Procedimiento para el diseo estructural
del pavimento rgido
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

ANEXO I ESTUDIO DE SUELOS

Pgina

2 de 14

CONSORCIO
1.0

SAN LUIS

GENERALIDADES
1.1

Objetivo del Proyecto

El objetivo del Proyecto, es elaborar el diseo del Pavimento
Rgido para el acceso vehicular en los ingresos 6 y 7 en la
Universidad Nacional De Caete, con la informacin
proporcionada por el contratista CONSORCIO SAN LUIS.

1.2

Ubicacin del Proyecto

La obra se encuentra en el - FUNDO DON LUIS PROVINCIA
DE CAETE DEPARTAMENTO DE LIMA.

1.3

Condiciones climticas
El clima de la zona es templado, con alta humedad
atmosfrica y nubosidad durante el invierno.
La temperatura media anual vara entre 17.1C a 19C. La
temperatura mxima de verano puede llegar a 30C y la
mnima en invierno a 12C. Esto hace que se produzca una
sensacin excesiva de calor o frio, respectivamente, debido a
la alta humedad atmosfrica.

1.4

Caractersticas del Proyecto

El proyecto contempla la pavimentacin rgida de una Pista,
con trnsito pesado, para los ingresos 6 y 7 en la Universidad
Nacional De Caete.
ESTUDIO DE SUELOS

Se adjunta el Estudio de Suelos con fines de Cimentacin

elaborado por el ING. MIRKO E. SANTILLAN HERRERA el mismo
que ha servido para determinar el pavimento a usar, sin embargo
este se debe complementar con los estudios con fines de
pavimentacin para determinar entre otros los valores del CBR,
que se han estimado para este proyecto.
(Ver Estudio de Suelos)

Pgina

1 de 14

CONSORCIO
2.1

SAN LUIS

SUB-BASE:La sub-base estar constituida por un material

con un CBR de 30 y una mxima densidad seca del 100%.
La granulometra de la capa de Sub-base debe cumplir
cualquiera de los siguientes requisitos de los materiales A,
B, C, D con un tamao mximo de 0.20 m 2/3 del espesor
de la capa.

Tamao de la malla
(abertura
cuadrada)
2 pulg
1 pulg
3/8 pulg
Nro 4
Nro 10
Nro 40
Nro 200

PORCENTAJE EN PESO QUE

PASA
TIPO
A
B
C
100
100
75 95
30 40 65
75
25 30 55
60
15 20 40
45
15 8 - 20
30
2 - 8 5 - 15 5

I
D
-

100
100
50 60 85
100
35 65 50 - 85
25 50 40 - 70
15 30 25 - 45
- 15
8 - 15

Su lmite lquido deber ser menor de 25%, su ndice de

plasticidad menor de 6% su equivalente de arena mayor de
25 % y su CBR mayor de 30%.
La norma AASHTO M 155-87 recomienda el uso de
materiales granulares compuestos de arena con grava,
piedra chancada escorias chancadas o granulares o
combinaciones de estos materiales, de tal manera que su
tamao mximo no se mayor a 1/3 del espesor de la subbase, que el porcentaje pasante de la malla Nro 200 sea de
15%, que su lmite lquido mximo sea de 25% y su ndice
de plasticidad de 6 % como mximo.
Esta capa debidamente preparada formar parte de la
estructura del pavimento.
Una vez concluidas las obras de movimientos de tierra y
que se haya comprobado que no haya dificultad con las
redes y conexiones internas (energa, agua, desage), se
proceder a la escarificacin mediante motoniveladora (o
rastras en la zonas de difcil acceso) en profundidades de 15
Pgina

2 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

cm, debiendo eliminar las partculas de tamao mayor de

7.5 cm.
Luego de la escarificacin se proceder al riego y batido en
capas de 15cm de espesor, con el empleo repetido y
alternativo de camiones cisterna provistos de dispositivos
que garantice un riego uniforme y motoniveladoras. La
operacin ser continua hasta llegar un material
homogneo de humedad uniforme lo ms cercana a la
ptima, definida por el ensayo de compactacin Proctor
Modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra
representativa del suelo de la capa de la sub-base.
Luego se proceder a la explanacin de este material
homogneo hasta conformar una superficie que, de acuerdo
a los perfiles y geometra del proyecto y una vez
compactada, alcance el espesor de 30 cm. La compactacin
se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y
eficiencia sers comprobadas por la supervisin.
En general para suelos cohesivos se utilizarn rodillos pata
de cabra de cilindros lisos y neumticos, con ruedas
oscilantes. Para suelos granulares no cohesivos se utilizaran
rodillos de cilindros lisos y vibratorios.
La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro
y se efectuar hasta alcanzar el 95% de la mxima
densidad seca del ensayo de Proctor modificado (AASHTO T180, Mtodo D) en suelos cohesivos; y en suelos granulares
hasta alcanzar el 100% de la mxima densidad seca del
mismo ensayo. En suelos cohesivos no expansivos se debe
compactar con una humedad menos al 1 2% de la ptima
que se determine en el laboratorio.
Para el caso de reas de difcil acceso se compactar con
plancha vibratorio y hasta alcanzar los niveles de
densificacin arriba indicados.
La calidad del suelo deber alcanzar un CBR de 30.
Para verificar la calidad del suelo se utilizar los siguientes
sistemas de control:
a) Granulometra (AASHTO T-88, ASTM D1422).
b) Lmites de consistencia (AASHTO T-89, T-90, ASTM D1423D1424)
c) Clasificacin HRB (AASHTO T-99, T-180)
d) Proctor Modificado (ASSHTO T-130, ASTM D1557)

Pgina

3 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

La frecuencia de estos ensayos ser determinada por la

supervisin y en todo caso es obligatoria cuando exista un
evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de
subrasante.
Para verificar la compactacin se utilizar la norma de
densidad de campo (ASTM D1556).
La frecuencia de este ensayo ser cada 240 m 2, en puntos
dispuestos en tresbolillo.
2.2

BASE: Los materiales que se usarn como base sern

selectos, provistos de suficiente cantidad de vacos para
garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de
drenaje.
Sern suelos granulares del tipo A-1-a A-a-b del sistema
de clasificacin AASHTO, es decir gravas o gravas arenosas
compuestas por partculas duras y durables y de aristas
vivas. Podrn provenir de depsitos naturales, del chancado
de rocas, o de una combinacin de agregado zarandeado y
chancado con una tamao mximo de 1 . El material
para la capa de base estar libre de material vegetal y
terrones de tierra, debe contener una cantidad de finos que
garanticen su trabajabilidad y den estabilidad a la superficie
antes de colocar el riego de imprimacin o la capa de
rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos
de granulometra.

Tamao de la malla
(abertura
cuadrada)

PORCENTAJE EN PESO QUE

PASA
A

2 pulg

100

1 pulg

30 65
25 55
15 40

3/8 pulg
Nro 4
Nro 10
Nro 40
Nro 200

TIPO
C
100
75 95
40 75
30 60
20 45
15 30
5 - 15 5

8 - 20
2-8

D
-

100
100
50 60 85
100
35 65 50 - 85
25 50 40 - 70
15 30 25 - 45
- 15
8 - 15
Pgina

4 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

Otras condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer, sern:

CBR
Lmite lquido
ndice de plasticidad
Equivalencia de arena
Desgaste de abrasin

80%
25%
Np
50%
50%

mnimo
mximo
mnimo
mximo

El material de base ser colocado o extendido sobre la capa

de sub-base aprobada en volumen apropiado para que una
vez compactado alcance el espesor indicado en los planos.
El extendido se efectuar con motoniveladora o a mano en
sitios de difcil acceso, exclusivamente.
En caso de necesitar combinar dos o ms materiales, se
proceder primero a un mezclado seco de ellos en
cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el
material ha sido extendido, se proceder a su riego y batido
utilizando repetidamente y en ese orden., camiones
cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego
uniforme y motoniveladoras. La operacin ser continua
hasta lograr una mezcla homognea de humedad uniforme
lo ms cercana posible a la ptima. Tal como definida por el
ensayo de compactacin proctor modificado obtenido en
laboratorio para una muestra representativa del material
homogneo hasta dejar una superficie que una vez
concluida alcance el espesor y geometra de los perfiles del
proyecto.
La compactacin se efectuar con rodillos cuyas
caractersticas de peso y eficiencia sern comprobados por
la supervisin. De preferencia se usarn rodillos lisosvibratorios o lisos. La compactacin se empezar de los
bordes hacia el centro con pasadas paralelas a su eje,
traslapando en cada recorrido un ancho no menor de 1/3
del ancho del rodillo, en nmero suficiente para asegurar la
densidad de campo de control. No se extender ninguna
capa de material de base mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la
capar precedente. Para el caso de reas de difcil acceso al
rodillo, compactacin se efectuar con plancha vibratoria
hasta alcanzar los niveles de densificacin requeridos.
Pgina

5 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

Para verificar la calidad del suelo se utilizar los siguientes

sistemas de control:
a) Granulometra (AASHTO T-88, ASTM D1422).
b) Limites de consistencia (AASHTO T-89, T-90, ASTM D1423D1424)
c) Clasificacion por el sistema AASHTO
d) Ensayo CBR.
e) Proctor Modificado (ASSHTO T-80, mtodo D)
La secuencia de estos ensayos ser determinada por la
supervisin y sern obligatorios cuando haya un cambio en
el tipo de suelo del material base.
Para verificar la compactacin se utilizar la norma de
densidad de campo (ASTM D1556). Este ensayo se realizar
cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos
dispuestos en tresbolillo.
2.0

PAVIMENTO
Los materiales que se utilizan en la construccin de este
pavimento deben llenar fundamentalmente los requisitos y
normas siguientes:
Cemento Prtland: el cemento Prtland debe corresponder a
los tipos I y II, de acuerdo a AASHTO M 85-63.
Agregado fino: deben consistir en arena natural o de
trituracin, compuesta de partculas duras y durables de acuerdo
a AASHTO M6, exceptuando el ensayo de desintegracin al sulfato
de sodio y la perdida de peso no sea mayor del 15% despus de
cinco ciclos conforme AASHTO T-104.
El mdulo de finura no debe ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1 la
graduacin del agregado debe estar dentro de los siguientes
lmites:
Graduacin de agregados
Tamiz
3/8
4

Porcentaje que pasa en peso

100
95-100
Pgina

6 de 14

CONSORCIO
N.
N.
N.
N.

16
50
100
200

SAN LUIS
45-80
10-30
2-10
0-5

Agregado grueso: Debe consistir en grava o tierra

triturada, procesada adecuadamente para formar un agregado
clasificado que cumpla con los requisitos de AASHTO M-80;
excepto que no se aplicar el ensayo de congelamiento y deshielo
alternos, y que el ensayo de desintegracin al sulfato de sodio y
prdida de peso no sea mayor del 15% despus de cinco ciclos
conforme AASHTO T-104. Adems, el porcentaje de desgaste no
debe ser mayor de 50% despus de 500 revoluciones en el
ensayo de abrasin (los ngeles) AASHTO T-96.
El porcentaje de partculas desmenuzables no debe exceder del
56% en peso, el contenido de terrones de arcilla no debe ser
mayor de 0.25% en peso.
El agregado grueso a utilizar va a ser de 3/4 dado que es
bastante resistente al desgaste, y por esto es utilizado en
pavimentos rgidos.
Agua: El agua para mezclado y curado del concreto o
lavado de agregados debe ser limpia y libre de cantidades
perjudiciales de aceite, cidos, lcalis, azcar, sales como cloruros
o sulfatos, material orgnico y otras sustancias que pueden ser
nocivas al concreto. El agua debe analizarse de acuerdo a
AASHTO T-26. En ningn caso la cantidad de impurezas en el
agua debe ser tal, que cause un cambio en el tiempo de fraguado
del cemento Prtland en ms del 25% o una reduccin de ms del
10% en la resistencia a compresin en morteros de cemento
Prtland a 7 y 28 das, en relacin a la resistencia obtenida con
morteros hechos con agua potable, de acuerdo a AASHTO T-106.
El agua proveniente de abastecimiento o cisternas de distribucin
de agua potable, puede usarse sin ensayos previos.
La planta y equipo para produccin del concreto, debe estar en el
sitio de la obra en condiciones ptimas de servicio, debe ser
inspeccionado y aprobado antes de que inicien las operaciones de
construccin. El agua puede medirse por peso o volumen. El
equipo para medir el agua debe tener una exactitud de 0.5 %
de la capacidad del tanque y debe ser adoptado de manera que
la exactitud de dicha medida no sea afectada por las variaciones
de presin en la red de suministro de agua. Cuando el cemento se
dosifique en sacos, no se requiere el pesado del mismo, puede
medirse con base en el peso marcado de fbrica en los sacos.

Pgina

7 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

El agregado grueso y fino podr medirse por volumen, contando

en el sitio de la obra con moldes de un volumen definido y
conocido y tambin por peso, cuando se cuente en el sitio de la
obra con un equipo de capacidad y exactitud suficiente para la
operacin.
Adicionalmente a la resistencia del Concreto se le adicionara un
aditivo impermeabilizante del tipo Sika o Chema o similar,
adems se considerara en el acabado final de la Losa un
Endurecedor de Cuarzo del tipo ART-CO para transito intenso o
similar (las dosificaciones sern las indicadas por el fabricante).
4.0

DISEO DE PAVIMENTO

4.1
Procedimiento para el diseo estructural del pavimento
rgido
1.- El suelo representativo para el diseo corresponde a un
estrato limo arcilloso ligeramente hmedo, suelo MC y una grava
pobremente graduada con matriz arenosa semi-compacta suelo
GP, segn la clasificacin SUCS.
2.-

Se considera va de pista industrial con un trnsito pesado.

3.La carga de diseo considerada es segn la AASHTO tipo

camin 1.25 (HS-20-44), el cual refleja el comportamiento de un
camin tipo triler de aproximadamente 50 ton.
4.-

Se considera el impacto por maniobra, giro y rodadura.

Diseo Estructural del Pavimento

Condiciones del Diseo del Pavimento y Estado del
Pavimento
Se plantea un pavimento rgido que puede resistir los esfuerzos
normales y tangenciales transmitidos por los neumticos y que
por su constitucin estructural bien construida, tenga el espesor
suficiente que permita producir solo presiones menores a nivel del
suelo de cimentacin.
a) Calidad y valor portante del suelo de fundacin y de la
sub-rasante:
Se debe de complementar el estudio de suelos existente con el
estudio de suelos con fines de pavimentacin, principalmente
para determinar el CBR para el control necesario, as como
identificar los estratos de suelos blandos y su tratamiento.

Pgina

8 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

b) Caractersticas y volumen del trnsito durante el

perodo de diseo:
El inicial y el esperado durante el periodo de diseo del
pavimento. El volumen de trfico, la carga de rueda o factor
camin, la presin de inflado de los neumticos. Se ha
considerado los volmenes de trfico mnimo.
c) Los materiales de construccin:
Resistencia y otras caractersticas influyentes de los materiales
disponibles o escogidos para las capas de la estructura del
pavimento.
d) Vida til del pavimento:
Se ha considerado una vida til de 20 aos.
f) Condiciones climticas y de drenaje:
Las condiciones que pueden afectar al pavimento, en este caso
las condiciones de drenaje frente a falla de tuberas de agua/
desage se vuelve critica.
g) Caractersticas geomtricas de la va:
Se ha considerado el rea destinada a almacenamiento segn el
plano referencial de ubicacin.
h) Tcnicas y equipos:
A emplearse en la construccin y control de la calidad esperada.
Todos estos pasos dependen de la evaluacin del Ingeniero.
i) Factores peculiares:
Del camino de estudio as como el nivel de capacidad de servicio
al que se quiere llegar al final del periodo de diseo.
Estructura propuesta
Pavimento Rgido
Mtodo AASHTO:
El mtodo de diseo de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO) es uno de los ms utilizados a nivel
internacional para el diseo de pavimentos de concreto.
La ecuacin general de diseo a la que lleg la AASHTO para el diseo
de pavimentos rgidos basada en los resultados obtenidos de la prueba
AASHO es la siguiente:

log N 18

log PSI

S `c c d ( D 0.75 1.132)
4
.
5

1
.
5

Z R S o 7.35 log( D 1) 0.06

( 4.22 0.32 t ) log

18.42
1.625 10 7
0.75
215
.
63
J
(
D

( E c / k ) 0.25
( D 1) 8.46

Pgina

9 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

Donde:
N18: Trfico.
Zr:

Desviacin Estndar Normal = - 1.282 (para un factor de

confiabilidad del 90%).

So:

Error Estndar Combinado = 0.40 (para pavimentos rgidos).

D:

Espesor de la Losa de Concreto.

P:

Diferencia de Serviciabilidad = 4.5 2.0 = 2.5 (para pavimentos

urbanos
principales).

pt:

Serviciabilidad Final = 2.0 (para pavimentos urbanos principales).

Sc: Mdulo de Ruptura = 45 Kg/cm = 640 psi (para pavimentos

urbanos principales).
Cd:

Coeficiente de Drenaje = 1.0 (para condiciones normales de

drenaje en la vialidad).

J:

Coeficiente de Transferencia de Carga = 2.7

Ec:

Mdulo de Elasticidad = 6,750 * Sc = 303,750 Kg/cm.

K:

Mdulo de Reaccin de la Sub-Rasante = 4.51 * log CBR. El

Mdulo de Reaccin de la Sub-Base para el diseo del pavimento
rgido se puede obtener de los bacos de la Portland Cement
Association. Al

Mdulo de Reaccin de la Sub-Rasante = 4.87 Kg/cm/cm (175

lb/pulg/pulg) le corresponde un Mdulo de Reaccin de la Sub-Base
= 6.25 Kg/cm/cm (225 lb/pulg/pulg) con un espesor de la capa de
subbase igual a 0.20 m.
Estas variables que intervienen en el diseo de los pavimentos
constituyen en realidad la base del diseo del pavimento, por lo que es
importante conocer las consideraciones ms importantes que tienen
que ver con cada una de ellas para as poder realizar diseos confiables
y ptimos al mismo tiempo.

Pgina

10 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

El procedimiento de diseo normal es suponer un espesor de

pavimento e iniciar y realizar tanteos. Con el espesor supuesto se
calculan los ejes equivalentes y posteriormente se evalan todos los
factores adicionales de diseo. Si se cumple el equilibrio en la ecuacin,
el espesor supuesto es resultado es el resultado del problema.
En caso de no haber equilibrio en la ecuacin, se debern seguir
haciendo tanteos para ir tomando como base el resultado del tanteo
anterior. La convergencia del mtodo es muy rpida.
Por otro lado, el Trnsito de Diseo (N18) se obtiene a partir de la
ponderacin de los ejes equivalentes de diseo (TTE) por el Factor de
Confiabilidad (Fc) y por el Factor Carril (FC):
N18 = TTE * Fc * FC
Donde el Factor de Confiablidad (Fc) es igual a:
Fc = 10 ^ (-Zr * So) = 10 ^ (-1.282 * 0.40)
Fc = 3.26
Y de acuerdo a la siguiente tabla, se obtiene el Factor Carril (FC):
Nmero de Carriles en
Ambas Direcciones
2
4
6 ms

Coeficiente de Distribucin para el

Carril de Proyecto (%)
50
40 - 50
30 - 40

Con estos datos procederemos a determinar los parmetros de diseo.

Reemplazando en la ecuacin general:
D = 26 cm
Para poder reducir el espesor de la losa de concreto y evitar fisuras, se
consider un refuerzo de acero, su diseo se realiz de acuerdo al
reglamento de edificaciones. Por lo tanto el espesor de la losa de
concreto consideraremos de 25 cm.

Pgina

11 de 14

CONSORCIO

SAN LUIS

5.0
DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS
Para el clculo de refuerzo se ha modelado el pavimento rgido como
una losa puente, con el camin de diseo HL-93. Embace a la norma
AASHTO.

Pgina

12 de 14