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Motorelektrik
an der
3) Zeichnen Sie laut Tabelle bei einer konstanten Motordrehzahl von 2000 U/min
die angefhrten PID-Daten jeweils zweimal, fr eine Dauer von 60 Sekunden
unter den angegebenen Bedingungen, auf. Die Aufzeichnung soll
automatisch starten wenn das PID ALFT einen Wert von 10 Prozent
unterschreitet. Die Batterie muss vollgeladen sein und alle elektrischen
Verbraucher (auer laut Tabelle) sind ausgeschaltet. Notieren Sie die
Messdaten von dem zweiten Messvorgang (PCM):
PID-Auswahl
Heckscheibenheizung
ausgeschaltet
BATT_SOC
ALTF
BATT_CUR
RPM
VPWR
Notizen:
Heckscheibenheizung
eingeschaltet
Motorelektrik
Arbeitsblatt 3
6) Zeichnen Sie laut Tabelle bei einer konstanten Motordrehzahl von 2000 U/min
die angefhrten PID-Daten jeweils zweimal, fr eine Dauer von 120
Sekunden unter den angegebenen Bedingungen auf. Die Aufzeichnung soll
automatisch starten wenn das PID DCDC_IN_V einen Wert von 17 Volt
berschreitet. Die Batterie muss vollgeladen sein und alle elektrischen
Verbraucher (auer laut Tabelle) sind ausgeschaltet. Notieren Sie die
Messdaten von dem zweiten Messvorgang (DCDC):
PID-Auswahl
Heckscheibenheizung
ausgeschaltet
Heckscheibenheizung
eingeschaltet
DCDC_IN_V
DCDC_OUT_I
DCDC_OUT_V
Notizen:
10
Arbeitsblatt 3
Motorelektrik
7) Zeichnen Sie laut Tabelle bei einer konstanten Motordrehzahl von 2000 U/min
die angefhrten PID-Daten, fr eine Dauer von 60 Sekunden unter den
angegebenen Bedingungen auf (DCDC):
PID-Auswahl
(DEMO)
Ausgeschalten
(Heckscheiben- /Sitzheizung)
(Fernlicht, Nebelscheinwerfer)
Eingeschalten
(Heckscheiben- /Sitzheizung)
(Fernlicht, Nebelscheinwerfer)
DCDC_OUT_V
CONV_OUT_V
IR_LOAD_I
IR_SW_STAT
Notizen:
8) Zeichnen Sie laut Tabelle unter den vorgegebenen Bedingungen, die angefhrten PID-Daten, fr eine Dauer von 30 Sekunden auf (DCDC):
PID-Auswahl
(DEMO)
Startvorgang
Zndung
eingeschalten
vorher
CHG/DIS_STAT
CONV_STAT
IR_SW_STAT
BYPS_STAT
BYPS_RLY_STAT_1
BYPS_RLY_STAT_2
Notizen:
11
whrend
nachher
Motorelektrik
Arbeitsblatt 3
9) Zeichnen Sie laut Tabelle bei einer konstanten Motordrehzahl von 2000 U/min
die angefhrten PID-Daten, fr eine Dauer von 60 Sekunden unter den
angegebenen Bedingungen auf (DCDC):
PID-Auswahl
Ausgeschalten
(Heckscheiben- /Sitzheizung)
(Fernlicht, Nebelscheinwerfer)
Eingeschalten
(Heckscheiben- /Sitzheizung)
(Fernlicht, Nebelscheinwerfer)
DCDC_IN_V
DCDC_OUT_I
DCDC_OUT_V
IR_SW_STAT
BYPS_COUNT
BYPS_STAT
BYPS_RLY_STAT_1
BYPS_RLY_STAT_2
Notizen:
10) Mit welchem PID kann der Ladestrom der Batterie gemessen werden und
welcher Ladestrom fliet bei eingeschalteter Zndung (PCM)?
11)Was bedeutet das Vorzeichen (Plus bzw. Minus) beim PID fr den
Ladestrom?
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Arbeitsblatt 3
Motorelektrik
12) Messen Sie an den, in der Tabelle vorgegebenen Klemmen am PCM bzw.
Kondensator unter folgenden Betriebsbedingungen, die Klemmenspannungen:
KlemmenBezeichnung
(DEMO)
Zndung
(EIN)
2000 U/min
2000 U/min
Leerlauf
(Ladestrom > 60 A) (Ladestrom < 20 A) (SOC > 90%)
2W (PCM)
2L (PCM)
2P (PCM)
1A (Kondensator)
1B (Kondensator)
Notizen:
Oszilloskop-Einstellungen
Kanal 1
X-Achse (Zeit/Div):
Y-Achse (V/Div):
Kopplung (DC/AC):
Kanal 2
X-Achse (Zeit/Div):
Y-Achse (V/Div):
Kopplung (DC/AC):
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Motorelektrik
Arbeitsblatt 3
Bauteil: ...............................................................................................................
Kanal 1: ...............................................................................................................
Oszilloskop-Einstellungen
Kanal 1
X-Achse (Zeit/Div):
Y-Achse (V/Div):
Kopplung (DC/AC):
Kanal 2
X-Achse (Zeit/Div):
Y-Achse (V/Div):
Kopplung (DC/AC):
Oszilloskop-Einstellungen
Kanal 1
X-Achse (Zeit/Div):
Y-Achse (V/Div):
Kopplung (DC/AC):
Kanal 2
X-Achse (Zeit/Div):
Y-Achse (V/Div):
Kopplung (DC/AC):
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