Joseph Edward Shigley (1909-1994) es indudablemente una de las personas ms conoci

das
y respetadas por sus aportaciones a la enseanza del diseo de mquinas. Fue autor o c
oautor
de ocho libros, incluyendo Theory of Machines and Mechanisms (con John J. Uicker
, Jr.),
y Handbook of Machine Design. Comenz con Machine Design como autor nico en 1956,
hasta que el texto evolucion hasta convertirse en Mechanical Engineering Design (
Diseo
en ingeniera mecnica), con el que se estableci el modelo para este tipo de libros d
e texto.
Contribuy con las primeras cinco ediciones de este libro, junto con los coautores
Larry
Mitchell y Charles Mischke. Un nmero incontable de estudiantes a lo largo del mun
do tienen su primer encuentro con el diseo de mquinas a travs del libro de texto de
Shigley, que
se ha convertido en un verdadero clsico. Prcticamente todos los ingenieros mecnicos
del
pasado medio siglo han hecho referencia a terminologa, ecuaciones o procedimiento
s como
provenientes de Shigley . McGraw-Hill tiene el honor de haber trabajado con el Prof
esor
Shigley durante ms de cuarenta aos, y como un tributo a su ltima contribucin a este
libro, su ttulo reflejar de manera oficial el nombre que muchas personas ya le dan
al texto:
Diseo en ingeniera mecnica de Shigley.
Despus de haber recibido ttulos en Ingeniera Elctrica e Ingeniera Mecnica por la
Universidad Purdue y una maestra en ciencias en ingeniera mecnica por la Universida
d
de Michigan, el profesor Shigley realiz una carrera acadmica en el Clemson College
, de
1936 a 1954. Esto lo condujo a su puesto como profesor y jefe de diseo mecnico y d
ibujo
en dicha institucin. Se uni al magisterio del Departamento de Ingeniera Mecnica de l
a
Universidad de Michigan en 1956, donde permaneci durante veintids aos hasta su reti
ro
en 1978.
El profesor Shigley obtuvo el rango de catedrtico de la Sociedad Estadounidense d
e
Ingenieros Mecnicos (ASME) en 1968. Recibi el premio del Comit de Mecanismos de la
ASME en 1974, la medalla Worcester Reed Warner por su destacada contribucin a la
literatura permanente para ingeniera en 1977, y el premio para el Diseo de Mquinas
de la ASME
en 1985.
Joseph Edward Shigley ciertamente marc la diferencia. Su legado perdurar.envi un cu
estionario a 200 catedrticos estadounidenses del curso de Elementos, con la
finalidad de solicitarles sus opiniones sobre la importancia y la conveniencia d
e los temas recurrentes en un texto de Elementos. En cada revisin a la segunda, t
ercera y cuarta ediciones,
los usuarios fueron consultados de nueva cuenta, para determinar qu debera cambiar
se o
te libro en todas las ediciones. Una de las solicitudes ms fuertemente expresada
originalmente por los consultados fue que los estudios de caso trataran problema
s de diseo reales.
Hemos intentado cumplir con esta peticin, estructurando el texto en torno a una s
erie
de diez estudios de caso, los cuales presentan diferentes aspectos del mismo pro
blema de
diseo en captulos sucesivos; por ejemplo, la definicin de cargas estticas o dinmicas

en
el captulo 1, el clculo de esfuerzos debidos a cargas estticas en el captulo 2, y la
aplicacin de la teora de falla adecuada para determinar su factor de seguridad en
el captulo 3.
Los captulos posteriores presentan estudios de caso ms complejos, con mayor conten
ido
de diseo. El estudio de caso del captulo 4 sobre diseo contra la fatiga es un ejemp
lo de
un problema real tomado de la prctica del autor como consultor. El apndice C prese
nta el
anlisis de elementos finitos de varios de estos estudios de caso, y compara tales
resultados
con las soluciones clsicas obtenidas en captulos anteriores.
A lo largo del libro, los estudios de casos brindan una serie de proyectos de di
seo de
mquinas, que contienen diversas combinaciones de los elementos generalmente trata
dos
en este tipo de textos. Los ensambles contienen un conjunto de elementos como es
labones
sujetos a cargas axiales y de flexin combinadas, miembros de columnas, ejes que c
ombinan flexin y torsin, engranajes bajo cargas alternantes, resortes de regreso,
sujetadores
bajo cargas de fatiga, cojinetes de rodamiento, etctera. Este enfoque integral ti
ene varias
ventajas. s. Estos estudios de casos ms integrales se encuentran en la parte II d
el texto. Los
estudios de caso de la parte I estn ms limitados en alcance y estn orientados a los
temas de
ingeniera mecnica del captulo. Adems de los estudios de caso, cada captulo incluye un
a
seleccin de ejemplos resueltos para reforzar temas especficos.
El apndice D, Estudios de caso de diseo, est dedicado a la organizacin de tres estud
ios de caso sobre diseo, los cuales se usan en los ltimos captulos para reforzar lo
s
conceptos detrs del diseo y el anlisis de ejes, resortes, engranes, sujetadores, et
ctera.
No todos los aspectos de estos estudios de caso de diseo se tratan como ejemplos
resueltos,
ya que otro objetivo consiste en ofrecer material para la asignacin de tareas de
proyecto al
estudiante. El autor utiliz con mucho xito estos temas de estudio de caso, como ta
reas de
proyecto para varias semanas, o de largo plazo, para grupos de estudiantes o algn
estudiante
en particular. La asignacin de tareas de proyecto abierto-cerrado sirve para refo
rzar mucho
mejor los aspectos de anlisis y diseo del curso, que partes de tarea para realizar
en casa.
Grupos de problemas
La mayora de los 790 problemas (590 o 75%) son independientes dentro del captulo,
en
respuesta a las solicitudes de los usuarios de la primera edicin para independiza
rlos. El otro
25% de los problemas an estn construidos sobre captulos sucesivos. Estos problemas
relacionados tienen el mismo nmero en cada captulo y su nmero de problema est en neg
ritas
para indicar su continuidad entre captulos. Por ejemplo, el problema 1-4 requiere
el anlisis
de fuerza esttica sobre el gancho de un remolque; el problema 2-4, un anlisis de e
sfuerzo del

mismo gancho con base en las fuerzas calculadas en el problema 1-4; el problema
3-4, el factor de seguridad esttico para el gancho usando los esfuerzos calculado
s en el problema 2-4;
el problema 4-4, un anlisis de falla por fatiga del mismo gancho; y el problema 5
-4, un anlisis de esfuerzo superficial. El mismo gancho del remolque se usa como un estud
io de caso
para FEA en el apndice C. De modo que, la complejidad subyacente del problema de
diseo
PREFACIO
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XXVI DISEO DE MQUINAS - Un Enfoque Integrado
se extiende conforme se introduce un nuevo tema. Un profesor que desee usar este
enfoque
puede asignar problemas con el mismo nmero identificador en captulos subsiguientes
. Si
uno no quiere asignar un problema anterior sobre el cual se basa uno posterior,
se puede dar al
estudiante los datos de la solucin del problema anterior. Los profesores a quiene
s no les gusta
vincular problemas tienen la opcin de descartarlos completamente y elegir de entr
e los 590
problemas con nmeros de problema sin negritas que son independientes de otros capt
ulos.
Organizacin del texto
El captulo 1 presenta un repaso del anlisis de cargas estticas y dinmicas, incluyend
o vigas, vibracin y cargas de impacto; asimismo, establece una serie de estudios
de caso que se
utilizan en captulos posteriores, con la finalidad de ilustrar los temas del anlis
is de esfuerzo
y deflexin con cierta continuidad.
El curso Diseo de elementos de mquinas, en esencia, es realmente un curso de anlisi
s
de esfuerzo aplicado de nivel intermedio. Por lo tanto, en el captulo 2 se ofrece
un repaso de
los fundamentos del anlisis de esfuerzo y deflexin. Las teoras de falla esttica se p
resentan
con detalle en el captulo 3, ya que el estudiante generalmente no cuenta todava co
n conocimientos slidos acerca de tales conceptos, a partir de su curso introducto
rio de anlisis de
esfuerzo. Tambin se introduce el anlisis de la mecnica de la fractura para cargas e
stticas.
El curso de Elementos suele ser el primer contacto del estudiante con el anlisis
de