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Manual de Instruo

Manual de Instruo
para Grupos Geradores Portteis
Portugus

QAS 24 Pd BQD
QAS 40-55-70 Pd BQD
QAS 85-105 Pd BQD

404D
1103A
1104A

Manual de Instrues para Grupos Geradores

QAS 24-40-55-70-85-105 Pd

Importante
Este manual aplica-se exclusivamente aos:
1. Grupos Geradores a partir do nmero de srie BQD100009.

N 0015 0003 65 - 09/2015


Web-site: http://www.atlascopco.com.br

GARANTIAS
A Atlas Copco assegura ao Contratante, durante o perodo e condies adiante referidos, garantia quanto ao conserto ou reparao, a ttulo gratuito, do produto vendido ou de seus componentes
ou acessrios de fabricao prpria que venham a apresentar comprovados defeitos de fabricao, desde que no sejam provenientes de mal uso ou culpa do Contratante.
Os prazos de garantia so contados a partir da data da emisso da(s) nota(s) fiscal(is), estendendo-se:
a.

para compressores estacionrios ou portteis: 18 (dezoito) meses aps a emisso da nota fiscal ou 12 (doze) meses aps a entrega tcnica, prevalecendo o prazo que ocorrer primeiro, e 24 (vinte
e quatro) meses para o elemento compressor.

b.

para outros equipamentos: pelo perodo de 18 (dezoito) meses aps a emisso da nota fiscal ou 12 (doze) meses aps a entrega tcnica, prevalecendo o prazo que ocorrer primeiro.

Nenhum reparo, modificao ou substituio, a ttulo de garantia, prorrogar os prazos acima, quer para o equipamento em si, quer para os acessrios ou componentes substitudos.
As garantias institudas pelo presente instrumento referem-se exclusivamente aos componentes de fabricao prpria. Com relao a componentes, motores e acessrios fabricados por terceiros,
as garantias so as estabelecidas pelos respectivos fabricantes, e de sua exclusiva responsabilidade.
A eficcia das presentes garantias est condicionada imediata comunicao por escrito do Contratante Atlas Copco sobre o defeito constatado, sendo expressamente proibida qualquer
interveno do Contratante ou de terceiros no produto ou equipamento, sob pena de perda da garantia.
Haver perda de garantia nos casos de:
a.

compressores estacionrios instalados ou montados pelo Contratante, sem vistoria e aprovao da Atlas Copco; exceto os modelos GX.

b.

ausncia de Entrega Tcnica, pela Atlas Copco;

c.

manuteno inadequada ou incorreta dos equipamentos ou produtos, incluindo: (i) realizao de modificaes no autorizadas; e (ii) inobservncia das instrues da Atlas Copco quanto
manuteno, lubrificao deficiente ou irregular;

d.

emprego de peas ou acessrios no originais ou no aprovados pela Atlas Copco;

e.

uso inadequado ou incorreto dos equipamentos ou produtos;

f.

sobrecarga de trabalho no previamente autorizada pela Atlas Copco, por escrito;

g.

desgaste normal dos equipamentos ou produtos;

h.

danos decorrentes de caso fortuito ou de fora maior, como os resultados de incndio, inundaes, depredao, greve, tumulto ou aes danosas do gnero, entre outros;

i.

transporte inadequado, armazenamento irregular ou prolongado providenciado pelo Contratante; e

j.

estar o Contratante em mora ou inadimplente no pagamento do preo estabelecido pelo contrato de Venda e Compra.

Nenhum defeito de fabricao poder ser considerado motivo justo para o Contratante faltar ao cumprimento das obrigaes que lhe incumbem na forma deste instrumento e da proposta inclusa.
Os servios relacionados s presentes garantias sero executados nas oficinas previamente autorizadas pela Atlas Copco, sendo de responsabilidade do Contratante a entrega e retirada dos
produtos nesses locais, e as respectivas despesas de transporte e seguro. A critrio exclusivo da Atlas Copco, os servios em garantia podero ser prestados nos estabelecimentos do Contratante.Neste
caso, todas as despesas relacionadas com quilometragem ou passagem area, tempo de viagem, alimentao e hospedagem de tcnicos e/ou mecnicos devero ser pagas pelo Contratante.

-3-

Limites de Garantia e Responsabilidade


Utilize apenas peas autorizadas.
Avarias ou defeitos de funcionamento que sejam causados pelo uso de sobressalentes ou componentes no autorizados no sero cobertos pela Garantia ou pela
Responsabilidade de Produto.
O fabricante no aceita qualquer responsabilidade por quaisquer danos resultantes de modificaes, adies ou converses efetuadas sem a aprovao escrita do
fabricante.
A negligncia na manuteno ou a alterao da configurao da mquina podem resultar no risco de acidentes graves, incluindo risco de incndio.
Embora tenham sido feitos os maiores esforos para assegurar que a informao contida neste manual esteja correta, a Atlas Copco no assume responsabilidade
por possveis erros.
Qualquer uso no autorizado ou a cpia do contedo ou de qualquer parte do mesmo proibido.
Isto aplica-se em particular a marcas registradas, denominaes de modelos, nmeros de peas e desenhos.
Nossos produtos tem pintura baseada conforme a norma ISO 12944 sendo que nossa categoria de ambiente corrosivo a C3 medium.

-4-

TENSO DE TRABALHO DO GERADOR


Os grupos geradores QAS24 - QAS40 - QAS55 - QAS70

- QAS85 - QAS105 - QAS140 - QAS170 e QAS225


so produzidos para trabalhar em apenas uma tenso (220,
380 ou 440 V), no sendo possvel a seleo/ mudana de
tenso rpida embora o alternador tenha capacidade de
fornecer qualquer das tenses fazendo-se a alterao do
fechamento dos cabos no mesmo.
Para alterar a tenso de trabalho do gerador necessrio
levar em considerao a potncia e corrente mximas que o
gerador poder fornecer na tenso solicitada, realizar a
substituio de componentes de proteo e alterar os ajustes
de controle.
1.

2.

Entrega Tcnica:
O tcnico da Atlas Copco ou representante nofar a
alterao da tenso de trabalho do grupo gerador que
dever estar na tenso original e caso a tenso original
tenha sido alterada pelo cliente, ser descrito em OS
esta alterao feita pelo cliente e o mesmo alertado
sobre os riscos desta alterao e notificado sobre perda
da garantia dos itens relacionados troca de tenso
caso haja falha em decorrncia desta ao.
Somente aps esclarecer o assunto da troca de tenso
ser concluda a entrega tcnica do equipamento.
Solicitao de alterao de tenso posterior entrega
tcnica.
A Atlas Copco e seus representantes somente faro
este trabalho com a substituio dos componentes
necessrios para a tenso solicitada.

A garantia do equipamento no cobre danos oriundos de


alteraes efetuadas sem o conhecimento da Atlas Copco e
principalmente devido troca de tenso sem efetuar a troca
dos itens necessrios e configurao adequada do
controlador eletrnico.

Ajustar e regular valores de


tenso e freqncia nos trimpot

Os custos das alteraes so de inteira responsabilidade do


usurio final.
Os custos da alterao de tenso no ato da entrega tcnica
devem ser assumidos pelo cliente a menos que seja
comprovado erro de fornecimento por parte da Atlas Copco.
Sendo comprovado desacordo entre o pedido do cliente e
a entrega, a Atlas Copco assume os custos sendo os mesmos
atribudos ao departamento responsvel pela falha.
Ao se efetuar alterao da tenso de trabalho do gerador
deve ser verificado o seguinte:
1.
2.

A corrente eltrica requerida pela carga ser atendida


pelo gerador na tenso escolhida?
A proteo e controle do gerador so compatveis com
tenso e corrente?

Troca de Tenso dos Geradores com


alternadores Cramaco
Em toda troca de tenso deve-se observar a posio do E1
e E2 na Placa Reguladora de tenso (AVR) conforme tabela
abaixo. E tambm deve-se ajustar os valores de Tenso e
Frequncia no AVR, caso contrrio a Placa Reguladora
de Tenso poder queimar na ligao.

-5-

Placa AVR QAS40-105 com alternadores


Cramaco
E1

: Realimentao de tenso (Baixa tenso)


GRT7-TH4 R2 AM/220M = 160 a 300Vca (Monofsico).
GRT7-TH4 R2 EM/220M = 180 a 240Vca (Monofsico).
GRT7-TH4 R2 GM/110M = 85 a 140Vca (Monofsico).

E2

: Realimentao de tenso (Baixa tenso)


GRT7-TH4 R2 AM/220M = 320 a 600Vca (Monofsico).
GRT7-TH4 R2 EM/220M = 520 a 640Vca (Monofsico).
GRT7-TH4 R2 GM/110M = 170 a 280Vca (Monofsico).

Placa AVR QAS24-105 com alternadores Weg

Alimentao do rel fuga terra

Quais so os riscos desta alterao:

O rel fuga terra dever ser sempre alimentado com


tenso de 220V independente da tenso de
fechamento do alternador.

1.

O disjuntor principal dimensionado para a tenso e corrente


no sistema de 220 Volts e ao usar o mesmo componente
aplicado nas tenses de 380 ou 440 Volts onde a corrente
eltrica do sistema ser menor, no apresentar o mesmo
tempo de atuao. Devido a isso, em caso de ocorrer um
curto circuito o tempo de resposta do disjuntor ser maior
que o necessrio e embora esta diferena seja muito pequena
(milissegundos) poder levar a queima do alternador ou
componentes do mesmo.
2.

E1/E2: Realimentao de tenso monofsica


E3/4: Comum de alimentao do circuito de potncia
e da realimentao monofsica
3: Alimentao de potncia
: Conexo para potencimetro 5 k /3W (pata
controle externo de tenso)
F+ e F-: Conexo para campo da excitatiz do
gerador.
JHz: Jumper 50/60 Hz (JHz posio 1-2 = 50 Hz posio 2-3 = 60 Hz)
JR: Jumper seletor da tenso de realimentao
(pinos 1-2=160 a 300V, pinos 2-3=320 a 600V)

Proteo contra curto circuito.

Calibraes do AVR.

Ao se realizar alterao de tenso do sistema, deve ser


realizado o ajuste de tenso no controlador AVR e "pode"
ocorrer necessidade de ajuste da estabilidade sendo estas
aes dependentes da carga aplicada no gerador e por tanto
no h uma "matriz" de ajuste a ser feita em campo para
garantir a estabilidade e reao carga aplicada sobre o
grupo gerador. Na produo, o teste do equipamento,
feito com bancos de carga controlados que nos permitem
realizar a calibrao e garantir o atendimento das cargas
dimensionadas para cada modelo com uma maior preciso.

Consultar o catalogo de peas (ASL)


para determinar os componentes a
serem substitudos em caso de alterao de tenso.

OBS: Verificar a origem do sinal no fechamento do


alternador.
-6-

3.

Erros de troca.

Tal alterao est sujeita a erros de montagem como aperto


insuficiente dos cabos gerando curto circuito ou excesso de
torque no barramento quebrando os isoladores e ou danos
paca do AVR por uma operao incorreta.

Obs.: Aps alterao da tenso de operao, alterar as configuraes de proteo do mdulo Qc.

QC sem
programa
PARMETR O

Tenso de Trabalho

FAB RICA

220

380

Unit Type

44 0
4

St2 Reset

no

no

no

no

St1 Reset

no

no

no

no

Diagnostics

off

off

off

off

Unit Type

c/ba r

c/bar

c/bar

c/bar

Language

Icons

Icons

Icons

Icons

<Freq S p

57 hz

57 hz

57 hz

57 hz

<Freq Delay

5 seg

5 seg

5 seg

5 seg

S hutdown

Shutdown

Shutdown

Shutdown

<Freq F C
<Freq Enable

R un

Run

Run

Run

<Freq S p

65 hz

65 hz

65 hz

65 hz

<Freq Delay
<Freq F C
<Freq Enable

5 seg

5 seg

5 seg

5 seg

S hutdown

Shutdown

Shutdown

Shutdown

R un

Run

Run

Run

<Volt Sp

187 V

187 V

323 V

374 V

<Volt Dela y

5 seg

5 seg

5 seg

5 seg

S hutdown

Shutdown

Shutdown

Shutdown

R un

Run

Run

Run

242 V

242 V

418 V

484 V

<Volt FC
<Volt Ena ble
<Volt Sp
<Volt Dela y
<Volt FC
<Volt Ena ble

5 seg

5 seg

5 seg

5 seg

S hutdown

Shutdown

Shutdown

Shutdown

R un

Run

Run

Run

-7-

Parabns pela compra do seu grupo gerador. Trata-se de uma mquina resistente, segura e confivel, fabricada com a mais moderna tecnologia. Antes de
comear a utilizar a mquina, leia cuidadosamente as instrues abaixo. Embora tenham sido feitos todos os esforos para garantir que a informao deste
manual esteja correta, a Atlas Copco no se responsabiliza por possveis erros. A Atlas Copco reserva-se o direito de efetuar alteraes sem prvio aviso.

ndice
Precaues de segurana para grupos
geradores portteis
9

Informaes importantes

Descrio geral
Estrutura
Etiquetas de informao
Bujes de drenagem e tampas de
enchimento

17
17
19
19
20

Manuteno

21

Painel de controle e instrumentos

indicadores do Qc2002

Instalao
Ligao do gerador
Ligao da carga
Proteo
Configurao do rel fuga terra (opcional)
Antes da partida

47
47
59
49
49
49
50

Diagramas de circuito

Armazenamento do gerador

41

Especificaes tcnicas

41
41
42
42
43
44

Inspees e soluo de falhas

Verificao do voltmetro
Verificao dos ampermetros
Soluo de problemas do alternador
Soluo de problemas do motor

-8-

57
57
59
74

50
51
52

Tabela de aperto para parafusos e


porcas

74
74

53
53

Cuidasos necessrios para


transporte

Lista de converso de unidades


SI para unidades britnicas
Plaqueta de dados

Armazenamento
Preparao para ofuncionamento aps
armazenamento

Opcionais disponveis para as


unidades QAS24 at QAS 105

Instrues de funcionamento

Painel de controle e instrumentos


indicadores do Qc1002

Tabela de manuteno
Manuteno do motor
(*) Medio da resistncia de
isolamento do alternador
Especificaes do combustvel do motor
Especificaes do leo do motor
Verificao do nvel do leo do motor
Mudana do filtro de leo e do leo
do motor
Especificaes do lquido de
arrefecimento do motor
Verifcao do lquido de arrefecimento

74

53

53
53
53
54
55

Diagramas eltricos
Dimensionais

75
83

Precaues de segurana para grupos geradores portteis


Para ler com ateno e cumprir escrupulosamente antes de deslocar, levantar, utilizar e efetuar a manuteno ou reparo do gerador.

Introduo
A poltica da Atlas Copco baseia-se no fornecimento de
produtos eficazes, seguros e fiveis aos seus clientes. Os
fatores considerados so, entre outros:
-

a utilizao planejada e prevista dos equipamentos e


dos ambientes de utilizao respectivos,

as regras, cdigos e regulamentos aplicveis,

a vida til prevista para o equipamento,partindo do


princpio de que a assistncia e manuteno so feitas
de forma correta,

o fornecimento de atualizaes do manual.

Antes de utilizar qualquer produto, deve ler o respectivo


manual de instrues. Alm de instrues de utilizao
detalhadas, o manual fornece tambm informaes sobre
normas de segurana, manuteno preventiva, etc.
Mantenha sempre o manual junto da mquina de modo a
facilitar o seu acesso aos respectivos operadores.
Consulte tambm as precaues de segurana relativas ao
motor e a outro tipo de equipamento, que tenham sido
enviadas separadamente ou que sejam indicadas no
equipamento ou peas da mquina.
Estas precaues de segurana so gerais, mas algumas vezes
podero no ser aplicveis a uma determinada mquina.
Apenas os funcionrios que possuam a especializao
adequada devero utilizar, efetuar ajustes e proceder
manuteno ou reparo do equipamento da Atlas Copco.
da responsabilidade da direo a nomeao de operadores
que possuam a formao e especializao adequadas para
cada tarefa.

Nvel de especializao 1: Operador


Um operador dever ter recebido formao sobre todos os
aspectos relativos utilizao da mquina e dos respectivos
comandos, bem como sobre todas as normas de segurana.
Nvel de especializao 2: Tcnico de mecnica
Um tcnico de mecnica est formado para utilizar a unidade
do mesmo modo que o operador. Alm disso, o tcnico de
mecnica tem uma formao que lhe permite desempenhar
funes de manuteno e reparo, conforme descrito no
manual de instrues, e est autorizado a alterar valores do
sistema de controle. Um tcnico de mecnica no executa
tarefas em componentes eltricos.
Nvel de especializao 3: Tcnico de eletricidade
Um tcnico de eletricidade possui formao e tem as mesmas
qualificaes do que um operador e um tcnico de mecnica.
Alm disso, o tcnico de eletricidade pode, ainda, proceder
a reparaes eltricas no interior da mquina. Estas operaes
incluem os componentes eltricos ativos.
Nvel de especializao 4: Especialista do fabricante
Trata-se de um especialista enviado pelo fabricante, ou seu
agente, para fazer reparos ou modificaes complexas no
equipamento.
De uma forma geral, recomenda-se que a mquina no
seja utilizada por um nmero superior a dois operadores.
A existncia de mais operadores poder criar condies
de utilizao perigosas. Tome as medidas necessrias no
sentido de impedir o acesso de pessoas estranhas mquina
-9-

e eliminar todas as causas de perigo relacionadas com a


mquina.
Quando os mecnicos manusearem, utilizarem, abrirem e/
ou efetuarem quaisquer tarefas de manuteno ou reparao
do equipamento da Atlas Copco, devero aplicar
procedimentos seguros e respeitar todos os regulamentos e
normas de segurana locais. A lista seguinte apresenta
diretivas e precaues de segurana especiais aplicveis ao
equipamento da Atlas Copco.
A no observncia das precaues de segurana poder
colocar em perigo no s as pessoas, mas tambm o
ambiente e as mquinas:
-

colocar pessoas em perigo devido a acidentes eltricos,


mecnicos ou qumicos,

colocar o ambiente em perigo devido a vazamentos


de leo, solventes ou outras substncias,

colocar as mquinas em perigo devido a falhas de


funcionamento.

A Atlas Copco no assume qualquer responsa-bilidade por


quaisquer danos ou ferimentos resultantes do no
cumprimento destas precaues ou da falta de cuidado
necessria para o manuseio, utilizao, manuteno ou
reparo, mesmo no estando expressamente mencionada
neste manual de instrues.
O fabricante no assume quaisquer responsabilidades pelos
danos resultantes da utilizao de peas que no as originais,
bem como de modificaes, adies ou converses
efetuadas sem a aprovao escrita do fabricante.

Se qualquer instruo deste manual no respeitar as


legislaes locais, dever ser aplicada a indicao mais
segura.
As instrues apresentadas nestas precaues de segurana
no devero ser interpretadas como sugestes,
recomendaes ou inferncias utilizadas na violao de
quaisquer leis ou regulamentos aplicveis.

(presso, temperatura, velocidades, etc).


6

As mquinas e o equipamento devem estar sempre


limpos, ou seja, isentos de leo, poeira ou outros
resduos.

Para evitar um aumento da temperatura de funcionamento, deve inspecionar e limpar regularmente as


superfcies de transferncia de calor (aletas de refrigerao, dispositivos de refrigerao intemos, camisas
de refrigerao, etc). Consulte a tabela de manuteno preventiva.

Todos os dispositivos de regulagem e de segurana


devero ser inspecionados com cuidado de forma a
garantir o seu correto funcionamento. No devem
ser desativados.

Precaues de segurana gerais


1

O proprietrio responsvel pela manuteno da


mquina conservando-a em perfeitas condies de
funcionamento. As peas e acessrios da mquina
devero ser substitudos, caso tenham desaparecido
ou se encontrem danificados, prejudicando o correto
funcionamento da mquina.
O supervisor, ou pessoa responsvel, dever certificarse sempre de que todas as instrues referentes
s mquinas e ao funcionamento e manuteno do
equipamento so seguidas e de que as mquinas, assim
como todos os acessrios, dispositivos de segurana
e consumveis, se encontram em perfeitas condies,
no apresentando desgaste, danos ou sinais de qualquer interveno no autorizada.
Sempre que suspeitar ou houver indcios de um sobreaquecimento numa pea interna da mquina, dever
deslig-la, mas evite retirar qualquer cobertura de
inspeo at que tenha decorrido um perodo suficiente
de arrefecimento; desta forma, poder evitar o risco de
combusto espontnea do vapor de leo, quando
houver a entrada de ar.

As especificaes normais (presses, temperaturas velocidades, etc.) devem ser anotadas de forma duradoura.

Deve utilizar a mquina apenas para a funo especificada e cumprindo as especificaes definidas

Os instrumentos analgicos de medio devem ser


verificados periodicamente para assegurar a sua
preciso. Devem ser substitudos sempre que apresentarem tolerncias inaceitveis.

10 Os dispositivos de segurana devem ser testados


conforme descrito na tabela de manuteno do manual
de instrues, para verificar se esto em boas
condies de funcionamento. Consulte a tabela de
manuteno preventiva.

protees para os olhos e ouvidos, capacete


(incluindo visor), luvas, vesturio e sapatos de
proteo adequados. Evite o cabelo longo e
descoberto (proteja o cabelo longo com uma rede para
cabelo), as roupas largas ou a utilizao de jias.
15 Tome todas as precaues contra a deflagrao de
incndios. Tome cuidado quando manusear
combustvel, leo e anti-congelante, uma vez que
estas substncias so inlamveis. No fume nem
permita a utilizao de chamas perto destas
substncias. Verifique se existe um extintor de
incndios nas proximidades.
16 Geradores portteis (com pino terra): Efetue
corretamente a ligao a terra do gerador e da carga.
17 Cuidados

Em caso de um princpio de incndio


ou um incndio verdadeiro deve ser
utilizado, para combat-lo, um extintor
de P ABC.
Esse tipo de extintor ideal para
combater as trs classes de incndio
A, B e C.

12 Se as etiquetas de segurana se encontrarem


danificadas ou destrudas, devero ser substitudas,
de modo a garantir a segurana do operador.

A - Materiais slidos, papel, madeira,tecidos.


B - Lquidos inflamveis, hidrocarbonetos,
gasolina, leos, tintas.
C - Equipamentos eltricos, motores, chaves
eltricas

13 Mantenha a zona de trabalho limpa e arrumada. A


desordem aumenta o risco de acidentes.

1 8 O equipamento deve ser devidamente aterrado


conforme recomendaes contidas na NR10.

11 Dever respeitar as marcaes e etiquetas colocadas


na mquina.

14 Quando trabalhar com o equipamento, use vesturio


de segurana apropriado. Dependendo do tipo de
atividade, o vesturio resume-se ao seguinte:
- 10 -

Normas de segurana durante o


transporte e a instalao

O equipamento de elevao tem de ser instalado de


forma a que o objeto seja levantado na perpendicular.
Se isso no acontecer, tem de tomar as precaues
necessrias para evitar que a carga balance, por exemplo,
utilizando de dois equipamentos de elevao, colocados aproximadamente no mesmo ngulo, no ultrapassando os 30 em relao posio vertical.

Coloque a mquina longe das paredes. Tome todas


as precaues necessrias para garantir que o ar
proveniente das sadas de ar quente do motor e dos
sistemas de refrigerao da transmisso no volte a
ser utilizado. Se permitir a circulao deste ar, poder
provocar um sobreaquecimento da mquina; e se permitir a entrada deste ar na zona de combusto,
reduzir a potncia do motor.

A mquina deve ser colocada numa superfcie plana e


slida, num local limpo e arejado. Se o piso no se
encontrar nivelado ou a inclinao no for uniforme,
deve consultar a Atlas Copco.

As ligaes eltricas devem corresponder aos


cdigos locais. A mquina dever possuir ligaes
terra e encontrar-se protegidas por fusveis ou
disjuntores.

Nunca ligue as tomadas da torre de iluminao a


uma instalao que se encontre ligada a uma rede
pblica.

Para levantar a mquina, todas as peas soltas ou articuladas,


por exemplo, as tampas e a lana de reboque, devem ser
fixadas corretamente.
No ligue cabos, correntes ou cordas diretamente ao suporte
de suspenso; utilize um gancho ou outro tipo de suporte
que respeite os regulamentos de segurana locais. Nunca
dobre bruscamente os cabos, correntes ou cordas de
suspenso.
A elevao por meio de helicpteros no permitida .
estritamente proibido circular na zona de perigo debaixo
de uma carga suspensa. Nunca suspenda a mquina sobre
pessoas ou reas residenciais. A acelerao e desacelerao
do levantamento da carga devem respeitar os limites de
segurana.
1

Para levantar peas pesadas, utilize um equipamento


de elevao de grande capacidade, testado e aprovado
de acordo com os regulamentos locais.

Os ganchos, suportes de suspenso, etc. nunca


devem ser dobrados e a presso apenas deve ser
exercida sobre o seu eixo de carga. A capacidade do
dispositivo de suspenso diminui quando a fora de
suspenso exercida de forma angular em relao ao
eixo de carga.

Para obter a mxima segurana e eficcia do


mecanismo de suspenso, todos os componentes de
suspenso devem estar o mais prximo possvel da
posio perpendicular. Se necessrio, deve ser
colocada uma barra entre o suporte e a carga.

10 Antes de ligar uma carga, desligue o disjuntor


principal e verifique se a frequncia, tenso,corrente
e potncia debitadas correspondem s especificaes do gerador.
11 Antes de transportar a unidade, desligue todos os
disjuntores.

Nunca abandone uma carga quando se encontrar


suspensa.
- 11 -

Normas de segurana durante o


transporte e a instalao

O equipamento de elevao tem de ser instalado de


forma a que o objeto seja levantado na perpendicular.
Se isso no acontecer, tem de tomar as precaues
necessrias para evitar que a carga balance, por exemplo,
utilizando de dois equipamentos de elevao, colocados aproximadamente no mesmo ngulo, no ultrapassando os 30 em relao posio vertical.

Coloque a mquina longe das paredes. Tome todas


as precaues necessrias para garantir que o ar
proveniente das sadas de ar quente do motor e dos
sistemas de refrigerao da transmisso no volte a
ser utilizado. Se permitir a circulao deste ar,
poder provocar um sobreaquecimento da mquina;
e se permitir a entrada deste ar na zona de
combusto, reduzir a potncia do motor.

Os geradores devem ser colocados numa superfcie


plana e slida, num local limpo e arejado. Se o piso
no se encontrar nivelado ou a inclinao no for
uniforme, deve consultar a Atlas Copco.

As ligaes eltricas devem corresponder aos


cdigos locais. As mquinas devero possuir
ligaes terra e encontrar-se protegidas por fusveis
ou disjuntores.

Nunca ligue as tomadas do gerador a uma instalao


que se encontre ligada a uma rede pblica.

Para levantar a mquina, todas as peas soltas ou articuladas,


por exemplo, as tampas e a lana de reboque, devem ser
fixadas corretamente.
No ligue cabos, correntes ou cordas diretamente ao suporte
de suspenso; utilize um gancho ou outro tipo de suporte
que respeite os regulamentos de segurana locais. Nunca
dobre bruscamente os cabos, correntes ou cordas de
suspenso.
A elevao por meio de helicpteros no permitida .
estritamente proibido circular na zona de perigo debaixo
de uma carga suspensa. Nunca suspenda a mquina sobre
pessoas ou reas residenciais. A acelerao e desacelerao
do levantamento da carga devem respeitar os limites de
segurana.
1

Para levantar peas pesadas, utilize um equipamento


de elevao de grande capacidade, testado e aprovado
de acordo com os regulamentos locais.

Os ganchos, suportes de suspenso, etc. nunca


devem ser dobrados e a presso apenas deve ser
exercida sobre o seu eixo de carga. A capacidade do
dispositivo de suspenso diminui quando a fora de
suspenso exercida de forma angular em rela ao
eixo de carga.

Para obter a mxima segurana e eficcia do


mecanismo de suspenso, todos os componentes de
suspenso devem estar o mais prximo possvel da
posio perpendicular. Se necessrio, deve ser
colocada uma barra entre o suporte e a carga.

10 Antes de ligar uma carga, desligue o disjuntor


correspondente e verifique se a frequncia, tenso,
corrente e potncia debitadas correspondem s
especificaes do gerador.
11 Antes de transportar a unidade, desligue todos os
disjuntores.

Nunca abandone uma carga quando se encontrar


suspensa.
- 12 -

Normas de segurana durante a


utilizao e o funcionamento
1

Quando a mquina tiver de ser utilizada num


ambiente com perigo de incndio, cada um dos
tubos de escape do motor tem de ter um abafador de
fascas, para evitar o risco de incndio.

Os gases de escape contm monxido de carbono,


que um gs letal. Quando a mquina for utilizada
num espao fechado, deve conduzir os gases de
escape para a atmosfera exterior, utilizando um tubo
de dimetro suficiente. Esta operao deve ser
realizada para no criar uma presso excessiva no
motor. Se necessrio, deve instalar um extrator.
Cumpra todos os regulamentos locais existentes.
Certifique-se de que a mquina possui uma entrada de
ar suficiente para realizar a operao. Se necessrio,
efetue a montagem de tubulaes de ar adicionais.

Quando efetuar operaes em ambientes com


muito p, coloque a mquina de forma a evitar o
retorno de poeiras por ao do vento. A utilizao da
mquina em ambientes sem p prolonga
significativamente os intervalos previstos para a
limpeza dos filtros de entrada de ar e dos ncleos
dos sistemas de refrigerao.

Nunca retire a tampa de enchimento do sistema de


refrigerao com o motor quente. Aguarde at que o
motor tenha resfriado.

Nunca abastea a mquina com combustvel


enquanto o motor se encontrar em funcionamento.
Mantenha o combustvel longe de peas quentes,
por exemplo, os tubos de escape do motor. No fume
durante o abastecimento. Se utilizar uma bomba
automtica, ligue um cabo de terra mquina, para

descarregar a eletricidade esttica. Nunca entorne, nem


deixe leo, combustvel, lquido de refrigerao ou
agentes de limpeza na mquina ou em seu redor.
6

Durante o funcionamento da mquina, feche todas as


portas para no prejudicar o fluxo de ar no interior da
zona de trabalho e/ou tornar os dispositivos de
reduo do rudo ineficazes. S pode manter as portas
abertas por curto perodos de tempo, por exemplo,
durante a realizao de tarefas de inspeo ou ajuste.

Execute as tarefas de manuteno periodicamente,


respeitando a tabela de manuteno.

Coloque resguardos fixos em todas as peas


rotativas ou mveis, que no se encontrem
devidamente protegidas e que possam tornar-se
perigosas para o pessoal. Se os resguardos tiverem
sido retirados, no coloque a mquina em
funcionamento antes de voltarem a ser montados.

O rudo, mesmo em nveis aceitveis, provoca


irritao e incmodo que, aps longos perodos de
exposio, pode provocar leses graves no sistema
nervoso dos seres humanos.
Quando o nvel de rudo num local de trabalho estiver:
- abaixo de 70 dB(A): no necessria nenhuma ao,
- acima de 70 dB(A): devem ser fornecidos
dispositivos de proteo contra o rudo ao
pessoal que se encontre permanentemente no
local,
- abaixo de 85 dB(A): no necessria nenhuma
ao para os visitantes ocasionais que
permaneam no local apenas por tempo limitado,
- acima de 85 dB(A): o espao dever ser
classificado como uma zona de rudo perigosa,
pelo que dever colocar permanentemente um aviso
em cada uma das entradas, alertando as pessoas que
desejem entrar no local, mesmo por curtos perodos
de tempo, de que devero utilizar dispositivos de
- 13 -

proteo (EPI) para os ouvidos,


- acima de 95 dB(A): o(s) aviso(s) na(s) entrada(s)
dever ser completado com a recomendao de
que mesmo os visitantes ocasionais devero
utilizar dispositivos de proteo (EPI) para os
ouvidos,
- acima de 105 dB(A): devero ser fomecidos
dispositivos de proteo (EPI) para os ouvidos
especiais para este nvel de barulho e dever ser
colocado um aviso especial para esse efeito em
cada uma das entradas.
10 Nunca retire o isolamento ou resguardos de peas
cuja temperatura ultrapasse os 80C onde o pessoal
possa, inadvertidamente, tocar, at que tenham
arrefecido.
11 Nunca utilize a mquina numa zona onde se verifique
o risco de absoro de vapores txicos ou inflamveis.
12 Se o processo de trabalho produzir vapores, poeira
ou vibraes, etc, tome as precaues necessrias
para eliminar o risco de ferimentos.
13 Quando utilizar gs comprimido ou inerte para
limpar o equipamento, faa-o com precauo e
utilize dispositivos de proteo adequados (pelo menos
protees para os olhos). No aplique gs comprimido ou inerte sobre a pele, nem dirija o fluxo de
ar ou gs para outras pessoas. Nunca utilize essas
substncias para retirar a sujidade das suas roupas.
14 Quando lavar as peas com um solvente de limpeza,
verifique se so cumpridos os procedimentos de
ventilao relevantes e utilize os dispositivos de
proteo adequados, por exemplo, filtros para
respirao, culos de segurana, avental de borracha
e luvas, etc.

15 A utilizao de sapatos de segurana deve ser


obrigatria em qualquer local de trabalho e se existir
qualquer risco, mesmo que pequeno, de queda de
objetos, deve ser includa a obrigatoriedade de utilizao
de um capacete.
16 Se existir qualquer risco de inalao de gases, vapores
ou poeiras perigosas, deve proteger os rgos respiratrios e, dependendo da natureza do perigo, os olhos
e a pele.
17 Lembre-se de que, onde existir poeira visvel,
tambm se verifica a existncia de partculas mais finas
e invisveis; no entanto, o fato de a poeira no ser
visvel no indicativo de que essas partculas mais
perigosas no se encontrem no ar.
18 Nunca utilize a torre alm dos limites impostos nas
especificaes tcnicas e evite longas sequncias sem
carga.
19 Nunca utilize a torre em um ambiente mido. A umidade
em excesso pode provocar uma deteriorao do isolamento do gerador.
20 No abra as caixas eltricas, quadros ou outro equipamento com a corrente ligada. Se no o puder evitar,
por exemplo, para efetuar medies, testes ou ajustes,
esse procedimento s deve ser efetuado por um eletricista qualificado, que possua as ferramentas adequadas
e utilize as protees (EPI) necessrias.

23 Verifique os cabos eltricos regularmente. Os


cabos danificados e a iluminao insuficiente das ligaes podem provocar choques eltricos.
Sempre que verificar a existncia de circunstncias
perigosas, coloque os disjuntores na posio OFF
(desligada) e desligue o motor. Substitua os fios
danificados ou solucione a situao de risco antes de
ligar novamente a mquina. Certifique-se de que todas
as ligaes eltricas esto bem seguras.
24 Evite sobrecarregar o gerador. O gerador possui
disjuntores para proteo contra sobrecargas.
Quando um disjuntor disparar, reduza a carga antes
de voltar a ligar a mquina novamente.
25 Se o gerador for utilizado para apoio da alimentao
principal de rede, tem de possuir um sistema de
controle que o desligue automaticamente da rede de
corrente quando a corrente for ligada.

Segurana durante a manuteno e


reparo
As tarefas de manuteno, abertura e reparo s devem ser
executadas por pessoal especializado e, se necessrio, sob
a superviso de algum qualificado para a tarefa.
1

Utilize apenas as ferramentas adequadas para as tarefas


de manuteno e reparo, e verifique se esto em bom
estado.

As peas devero ser substitudas por peas


sobressalentes genunas da Atlas Copco.

Todo o trabalho de manuteno, alm das tarefas de


rotina, apenas dever ser executado com a mquina
desligada. Devem ser tomadas todas as medidas
necessrias para evitar qualquer arranque acidental.
Dever ainda ser colocado um sinal com a legenda
"Em manuteno; no ligar" no equipamento de
partida.
Nas mquinas que possuam motor diesel, tem de
desligar e retirar a bateria ou cobrir os terminais
com tampas de isolamento.
No caso de mquinas eltricas, o interruptor principal
deve ser bloqueado na posio aberta e os fusveis
devem ser retirados. Dever ser colocado um sinal
com a legenda "Em manuteno; no ligar a corrente"
na caixa de fusveis ou no interruptor principal.

Antes de abrir um motor ou outra mquina ou de


proceder a reparos mais complexos, trave de forma
que as peas mveis no possam rodar ou mover-se.

Certifique-se de que no ficam ferramentas, peas


soltas ou pedaos de pano no interior da mquina.
Nunca deixe pedaos de pano ou roupas soltas perto
da zona de entrada de ar do motor.

26 Nunca retire a cobertura dos terminais de sada com


a mquina funcionando. Antes de ligar ou desligar
fios, desative a carga e os disjuntores, desligue a
mquina e certifique-se de que a mquina no pode
ser ligada acidentalmente ou de que no existe
qualquer tenso residual no circuito eltrico.
27 A utilizao do gerador com cargas baixas durante
longos perodos de tempo reduz a vida til do motor,
aumenta o consumo de leo e provoca o surgimento
de leo na descarga e no respiro do motor.

21 Nunca toque nos terminais durante o funcionamento


da mquina.
22 Sempre que surgir uma circunstncia estranha, por
exemplo, uma vibrao, um rudo, um cheiro muito
forte, coloque os disjuntores na posio OFF
(desligado) e desligue o motor. Deve-se corrigir
a falha antes de ligar a mquina novamente.

- 14 -

Nunca utilize solventes inlamveis para fins de


limpeza (risco de incndio).

de gases perigosos. Nunca misture lubrificantes


sintticos e minerais.

Tome todas as precaues de segurana contra os


vapores txicos dos lquidos de limpeza.

14 Proteja o motor, o alternador, o filtro de entrada de


ar, os componentes eltricos e de regulagem, etc, para
evitar a entrada de umidade, por exemplo, quando
recorrer limpeza a vapor.

Nunca utilize as peas das mquinas como apoios para


o ajudar na subida.

Efetue todas as limpezas escrupulosamente durante a


manuteno e reparo. Evite a sujeira e cubra as peas
e aberturas expostas com um pano limpo, papel ou
fita.

10 Nunca efetue soldagens, nem execute qualquer tarefa


que envolva calor perto dos sistemas de lubrificao
ou combustvel. Antes de executar esse tipo de
operao, os tanques de combustvel e leo tm de
se encontrar completamente vazios, por exemplo,
por meio de uma limpeza a vapor. Nunca solde nem
modifique vasos de presso. Desligue os cabos do
alternador durante qualquer soldagem efetuada na
mquina.
11 Quando efetuar qualquer tarefa por baixo da
mquina, verifique se a mquina se encontra bem
apoiada. No confie s no macaco.
12 No retire, nem altere o material de isolamento acstico.
No molhe nem suje esse tipo de material, por
exemplo, com combustvel, leo e agentes de limpeza.
Se o material de isolamento acstico estiver danificado,
substitua-o, para evitar qualquer aumento do nvel de
rudo.
13 Utilize apenas os lubrificantes recomendados ou aprovados pela Atlas Copco ou pelo fabricante da
mquina. Certifique-se de que os lubrificantes selecionados respeitam os regulamentos de segurana,
em especial, os relativos ao risco de exploso ou
incndio e possibilidade de decomposio ou criao

15 Quando efetuar qualquer operao que implique calor,


chamas ou fascas, deve proteger os componentes
circundantes com material no inflamvel.
16 Nunca utilize uma chama para iluminar o interior de
uma mquina.
17 Quando tiver concludo os reparos, a mquina deve
efetuar uma rotao de verificao, no caso de uma
cadeia de mquinas, ou diversas rotaes, no caso de
mquinas rotativas, para garantir que no existe qualquer
interferncia mecnica na mquina ou no sistema de
transmisso. Verifique a direo de rotao dos motores
eltricos quando ligar a mquina pela primeira vez e,
seguidamente, aps qualquer alterao nas ligaes
eltricas ou mudana de engrenagens, de modo a
verificar se a bomba de leo e a ventoinha funcionam
corretamente.
18 As tarefas de manuteno e reparo de todas as mquinas
devero ser registadas no livro de registro do operador.
A frequncia e a natureza das manutenes podem
revelar condies de utilizao incorretas.
19 Quando tiver de manusear peas quentes, por
exemplo, na montagem por dilatao, deve utilizar
luvas especiais, resistentes ao calor e, se necessrio,
deve tambm utilizar outras protees para o corpo.
20 Quando utilizar equipamento de filtragem com
cartucho, certifique-se de que utiliza o tipo de cartucho
correto e que o perodo de vida til do produto no foi
ultrapassado.
- 15 -

21 Certifique-se de que o leo, solventes e outras


substncias susceptveis de poluir o ambiente so
corretamente eliminadas.
22 Antes de voltar a utilizar a mquina aps uma tarefa
de manuteno ou reparo, deve submet-lo a um teste,
verificar se o seu desempenho de alimentao CA o
correto e se os dispositivos de controle e segurana
funcionam corretamente.

Segurana na utilizao de
ferramentas

Portanto:

Utilize a ferramenta adequada para cada tarefa. Se souber


qual a ferramenta que deve utilizar e as suas limitaes,
pode evitar muitos acidentes.

Encontram-se disponveis algumas ferramentas de


manuteno especiais para tarefas especficas, que devem
ser utilizadas quando necessrio. A utilizao destas
ferramentas permite poupar tempo e evitar danos nas peas.

nunca fume perto de baterias carregando ou que tenham


sido recentemente carregadas,
nunca corte circuitos em tenso nos terminais da bateria,
porque normalmente provoca uma fasca.
Quando ligar uma bateria auxiliar (AB) em paralelo
com a bateria da unidade (CB) com cabos de arranque:
ligue o plo + de AB ao plo + de CB, depois o plo de CB massa da unidade. Desligue pela ordem
inversa.

Precaues de segurana especficas


Baterias
Quando efetuar a manuteno das baterias, deve utilizar
sempre roupas e culos de proteo.
1

O eletrlito das baterias uma soluo de cido


sulfrico, que fatal se lhe entrar para os olhos, e
provoca queimaduras quando em contato com a pele.
Por isso, seja cuidadoso(a) ao manusear baterias, por
exemplo, ao verificar as condies de carga.

Instale um sinal proibindo fogo, chamas acesas ou


fumar no local onde as baterias so carregadas.

Quando as baterias esto carregando, forma-se uma


mistura explosiva de gases nos elementos que podem
escapar atravs dos orifcios de respirao dos bujes.
Assim, se a ventilao for deficiente, pode formar-se
uma atmosfera explosiva volta da bateria, que pode
manter-se dentro e na proximidade da bateria por
vrias horas aps a carga.

- 16 -

Informaes importantes
Descro geral
O QAS 24-40-55-70-85-105 Pd um gerador de corrente alternada, construdo para funcionar em contnuo em locais onde no exista eletricidade ou como
unidade de reserva, nos casos em que se verifique um corte da energia da rede principal. O grupo gerador gerador funciona a 60 Hz, a 220/380/440 V. O gerador
QAS 24-40-55-70-85-105 Pd acionado por um motor a diesel com refrigerao por gua, fabricado pela PERKINS. No diagrama abaixo, apresentam-se os
principais componentes.
3
FCW
1

1
2
3

Olhal de iamento
Portas laterais
Sada de escape do motor com proteo
contra chuva
4
Plaqueta de dados
5
Porta de acesso ao painel de controle e dos
instrumentos indicadores
6
Painel dos terminais de sada
7
Chassi
ESB Boto de parada de emergncia
FCW Tampa de acesso ao bocal de enchimento do
fluido refrigerante do motor
4
2
FCF
ESB

7
6

- 17 -

FCW
R
F
E
T
VI

FCO

FF2

AF
C
ae

EEO

G1

OLD
OF

FF1

SM
DPF, DH
A

PFC
FT

- 18 -

A
AE
AF
C
DPF
DH
E
EEO
F
FCO
FCW
FF1
FF2
FT
G1
OF
OLD
R
SM
T
VI

Alternador
Alternador do motor
Filtro de ar
Acoplamento
Bujo de drenagem do combustvel
Orificio de acesso e de drenagem do chassi
Motor
Sada do escape do motor
Ventilador
Tampa de abastecimento do leo do motor
Tampa do tanque de expanso
Filtro de combustvel primrio
Filtro de combustvel
Tanque de combustvel
Bateria
Filtro de leo
Vareta do nvel de leo do motor
Radiador
Motor de arranque
Turbo
Indicador de vcuo

Estrutura

Etiquetas de informao

O alternador, o motor, o sistema de refrigerao,


etc, esto contidos numa estrutura insonorizada
que pode ser aberta atravs das portas laterais (e
tampas de servio).

A seguir, apresentada uma breve descrio de todas


as etiquetas de informao dos geradores.

O acesso ao olhal de elevao para elevar o gerador


est integrado na estrutura e de fcil acesso a
partir do exterior.

Este smbolo indica que existe perigo


de choque eltrico. As partes internas
marcadas com estes smbolos s podem
ser abertas por pessoal qualificado.
Indica que o gs que sai do tubo de
escape do motor quente e nocivo,
sendo txico em caso de inalao. A
unidade deve, sempre, funcionar em
ambiente aberto ou numa sala bem
ventilada.
Indica que estas peas podem atingir
temperaturas muito elevadas durante
o funcionamento (por ex., motor, sada
do escape, etc). Antes de tocar nestas
peas, verifique sempre a sua temperatura.

A elevao por meio de helicptero


no permitida

Indica que as guias no podem ser


utilizadas para iar o gerador. Utilize
sempre o olhal existente na tampa
superior do gerador para o iar.
Indica o ponto de elevao do gerador.

Indica que o gerador s pode ser


reabastecido com este combustvel.
- 19 -

Indica o orifcio de drenagem do leo


do motor.
Indica o orifcio de drenagem do lquido
refrigerante.
Indica o bujo de drenagem do combustvel.
leo mineral para motor Atlas Copco
Indica as diferentes ligaes terra no
gerador.
Indica que o alternador no deve ser
limpo com gua a alta presso.

Indica que a unidade pode arrancar


automaticamente e que o manual
de instrues deve ser consultado
antes da sua utilizao.
Leia o manual de instrues antes
de utilizar o olhal de elevao.
Indica as referncias dos diferentes
kits de manuteno e do leo do
motor. Estas peas podem ser
encomendadas na fbrica.

Bujes de drenagem e tampas de


enchimento
Os orifcios de drenagem do leo do motor e do
refrigerante e o bujo de drenagem de combustvel
esto localizados e identificados na estrutura do
gerador. Os bujes de drenagem do combustvel esto
localizados na parte inferior da estrutura.
O tubo flexvel para o leo do motor pode ser
retirado do gerador atravs do orifcio de drenagem.
O orifcio de drenagem tambm pode
servir de guia dos tubos de ligao com
um depsito de combustvel externo.
Ao ligar um depsito externo de combustvel, utilize as vlvulas de 3 vias.
Consulte Ligao do tanque de combustvel externo (com/sem acoplamentos
rpidos).
O acesso ao bujo de enchimento do refrigerante
do motor feito atravs de uma abertura existente
na face superior da estrutura. O bujo de enchimento
do combustvel est localizado no painel lateral.

- 20 -

Painel de controle e instrumentos


indicadores do Qc1002
Descrio geral do painel de controle do
Qc1002

Mdulo Qc1002

Al

Tela Qcl002TM

S10

Interruptor para habilitar o rel de fuga a


terra

HO

Luz do painel

S2

Boto de parada de emergncia


Pressione o boto para parar o gerador em
caso de emergncia. Para colocar novamente
o gerador em funcionamento deve soltarse o boto, antes do gerador ser reinicializado.
Pode fixar o boto de parada de emergncia
na posio de bloqueio com a chave, para
evitar uma utilizao no autorizada.

S20

Interruptor de ligao/remoto
Fazer arrancar/parar a unidade (local ou
remotamente).

X25 Placa de terminais

O mdulo Qcl002 est localizado no interior do


painel de controle. Este mdulo de controle executa
todas as tarefas necessrias para controlar e
proteger um gerador, independentemente da
utilizao que dele for feita.
Isto significa que o mdulo Qcl002 pode ser
utilizado para diversas aplicaes.

- 21 -

Funes dos botes de presso


indicadores luminosos do mdulo

dos

O Qc1002 tem os indicadores luminosos


indicados abaixo

Descrio do Menu Qc1002


No Qcl002, a tela mostra as seguintes
informaes:

O Qc1002 tem os botes de presso


indicados abaixo

INTRODUO: E utilizado para


selecionar e confirmar as alteraes dos
ajustes feitos na lista de parmetros.
PARA CIMA: Utiliza-se para percorrer
as informaes da tela e ajustar o valor
do parmetros no sentido ascendente.
PARA BAIXO: Utiliza-se para percorrer
as informaes da tela e ajustar o valor
do parmetros no sentido descendente.
VOLTAR ATRS: E utilizado para sair
da janela de contexto dos alarmes, da lista
de parmetros e do menu sem fazer
alteraes.

Power

Se o indicador luminoso estiver aceso


com uma luz verde, significa que a
unidade est ligada.

Remote

Se o indicador luminoso estiver aceso


com uma luz verde, significa que o
Modo Remoto est selecionado.

Alarm

Se o indicador luminoso estiver aceso


com uma luz vermelha intermitente,
significa h um alarme. Um indicador
luminoso com uma luz vermelha fixa
indica que o alarme foi confirmado
pelo operador. A descrio do alarme
mostrada na tela.

no estado Normal (percorra as informaes,


utilizando os botes PARA CIMA e PARA
BAIXO):
Estado (por exemplo: pr-aquecer, funcionar
manualmente, em servio, arrefecer, paragem
prolongada....)
Tipo de controlador e verso
Lista de parmetros
Lista de alarmes
Lista de REGISTOS
Temporizador de manuteno 1 e temporizador de manuteno 2
Voltagem da Bateria
Temperatura do lquido de arrefecimento
Presso do leo
Nvel de combustvel
Voltagem - frequncia - tempo de
funcionamento
no estado Alarme (percorra as informaes,
utilizando os botes PARA CIMA e PARA
BAIXO):
indicar uma lista de todos os alarmes ativos

possvel percorrer as telas, utilizando os botes


PARA CIMA e PARA BAIXO. Este percorrer
contnuo.
Se houver um estado especial, aparece a tela de
Estado.
Se houver um alarme, aparece a tela de Alarme.

- 22 -

Tela do tipo do controlador e verso

Tela da lista de REGISTOS

Tela da voltagem da bateria

Esta tela mostra o tipo de controlador e o nmero


da verso ASW.

Esta tela mostra a memria dos alarmes e permite


acess-los.

Esta tela mostra a voltagem da bateria e o tempo


de funcionamento.

Tela dos parmetros

feita uma descrio geral em Lista de


REGISTOS na pgina 28.

Tela da temperatura
arrefecimento

do

lquido

de

Tela do temporizador de manuteno 1 e


temporizador de manuteno 2

Esta tela mostra um determinado nmero de


definies de parmetros e permite acess-los.
feita uma descrio geral em Lista de
parmetros na pgina 25.
Tela da lista de alarmes

Esta tela mostra o nmero de alarmes ativos e


permite acess-los.
feita uma descrio geral em Tela de alarme
(janela de contexto) na pgina 27.

Esta tela mostra a temperatura do lquido de


arrefecimento e o tempo de funcionamento.
Esta tela mostra os dois temporizadores de
manuteno. A indicao do temporizador de
manuteno aparece quando o intervalo de
manuteno tiver chegado ao fim. Pode ser
removida reiniciando os temporizadores ou
confirmando a indicao do temporizador de
manuteno.
As indicaes do temporizador de servio fazem a
contagem e emitem um alarme quando o valor
configurado atingido.
O reajuste dos temporizadores de manuteno pode
ser feito na tela dos parmetros.

- 23 -

Consulte tambm Lista de parmetros na pgina


25 para selecionar C ou F.
Tela da presso do leo

Esta tela mostra a presso do leo e o tempo de


funcionamento.
Consulte tambm Lista de parmetros na pgina
25 para selecionar bar ou psi.

Tela do nvel do combustvel

Descrio do Menu do Qc1002


DIAGNSTICO

Tela do estado (janela de contexto)


Se um estado especial tiver terminado, volta a entrar
automaticamente na tela acima.
Esta tela mostra o nvel do combustvel e o tempo
de funcionamento.
Tela da voltagem - frequncia - tempo de
funcionamento

Se houver um alarme, aparece a tela de Alarme.


Se entrar num estado especial, acessa
automaticamente a uma janela de contexto
enquanto o estado estiver ativo.
A tela de fundo no atualizado quando a janela de
contexto do estado est ativa.
Estes estados especiais so:

Esa tela mostra a voltagem, a frequncia e o tempo


de funcionamento.

PRAQUECIMENTO

ARRANQUE/
TEMPORIZADOR
DE PARAGEM
PROLONGADA

ARREFECIMENTO

- 24 -

Lista de parmetros

Este menu utilizado para selecionar se a


temperatura e a presso devem aparecer em
C/bar ou F/psi.

Os menus de parmetros so pr-programados!


Se tentar alterar um ajuste, pedida uma senha
(senha do utilizador = 2003).
Menus mostrados na tela da Lista de parmetros:

Tipo de unidade
Tipo de unidade 2 para os QAS85105Pd!

Reajustar Tempor. Servio 2

Reajustar Tempor. Servio 1


Estes menus so utilizados para reajustar os
temporizadores de manuteno. Se ocorrer
um alarme de temporizador de manuteno e
for confirmado, o temporizador reiniciado
automaticamente.

Menu de diagnstico
Este menu utilizado para ativar a eletrnica
do motor sem ter de o ligar. Quando este
parmetro estiver ligado, a eletrnica do
motor alimentada de corrente aps um
perodo de meio minuto. No pode ligar a
unidade enquanto este parmetro estiver
ligado.

Seleo do idioma
O cone corresponde ao idioma predefinido de
fbrica, mas pode selecionar 6 outros idiomas:
Ingls, Francs, Alemo, Italiano, Espanhol
e Crilico (Russo). Todas as informaes da
tela da lista de parmetros esto em ingls.

Ajuste do tempo de funcionamento


Este menu utilizado para ajustar o tempo de
funcionamento. O tempo de funcionamento
s pode ser aumentado; no possvel diminulo.

Menu das unidades

Gerador abaixo da frequncia: classe de


erros, ativar, atraso, valores nominais

Gerador acima de frequncia: classe de


erros, ativar, atraso, valores nominais

Gen. V. baixa: classe de erros, ativar,


atraso, valores nominais

Gen. V. alta: classe de erros, ativar, atraso,


valores nominais

Pode percorrer os menus de configurao, com os


botes de presso PARA CIMA e PARA BAIXO.
Se pressionar o boto INTRODUO ativa o menu
de configurao mostrado na tela.

- 25 -

A seguir descrito no fluxo do menu para alterao do tipo de unidade:

- 26 -

Tela de alarme (janela de contexto)

H os seguintes grupos gerais de alarmes:

Se surgir um Alarme, aparece automaticamente uma


janela de contexto durante o perodo em que o
alarme estiver ativo, seja qual for a tela que esteja
ativa. O indicador luminoso com uma luz vermelha
intermitente acende-se. Os cones de alarme so
mostrados em conjunto com uma caixa de
verificao de confirmao. Pressione o boto
INTRODUO para confirmar o alarme. Uma vez
reconhecido o alarme, aparece uma marca de V na
caixa de verificao e o Indicador luminoso
vermelho de alarme acende-se com uma luz fixa.
Um alarme deve sempre ser reconhecido antes de resolver o problema
que est a provoc-lo. !
Pode sempre sair da tela de Alarme, pressionando o
boto VOLTAR ATRS.
Se surgir mais do que um alarme, possvel percorrer
as mensagens respectivas com os botes PARA
CIMA e PARA BAIXO. O alarme mais recente ser
colocado no fim da lista (ou seja, o alarme mais
antigo permanece na tela quando surge um alarme
novo).

Aviso: O indicador luminoso do alar me


acende-se + Aparece uma janela de contexto
do alarme na tela + O rel do alarme ativado
(se estiver configurado)

Disparo do GB: Aes de Aviso + o


contator do gerador abre-se

Disparo e paragem: Aes de Disparo do


GB + a unidade pra depois do arrefecimento

Paragem: Aes de Disparo do GB + a


unidade pra imediatamente

BAIXO NVEL DE
COMBUSTVEL
BAIXO NVEL
DO LQUIDO
DE REFRIGERAO
SOBRETENSO DO
GERADOR
SUBTENSO DO
GERADOR

Lista de alarmes possveis:


SOBREFREQUNCIA
DO GERADOR

BAIXA
PRESSO DO LEO
ALTA TEMPERATURA
DO LQUIDO DE
REFRIGERAO
CARREGAR O
ALTERNADOR

No caso de haver um ou mais alarmes, aparece uma


seta no lado direito da tela.

- 27 -

SUBFREQUNCIA DO
GERADOR

Lista de REGISTROS

Operao de arranque remoto

A unidade mantm um registro dos ltimos 30


eventos.

Ligaes para a instalao:

TEMPOR. SERVIO 1

TEMPOR. SERVIO 2

ALARME MOTOR

Consideram-se eventos:

as paragens
o reajuste dos temporizadores de manuteno
1/2
as alteraes do tipo de unidade

Juntamente com cada evento, ficam registado


tempo de funcionamento no momento do evento.

tem de ligar X25.1 e X25.2 para o interruptor


de arranque remoto.
tem de ligar X25.3 e X25.4 para o contator
remoto (abrir(fechar).

Tipos de erro
Todos os alarmes ativados do Qc1002 tm os
seus prprios tipos de erro predefinidos.
Todos os alarmes so acionados de acordo com um
dos trs seguintes estados :

PARAGEM DE
EMERGNCIA

FALHA NO
ARRANQUE

FALHA NA PARAGEM
1
2
3
4

Tipo de controlador
Nmero do evento
Evento
Tempo de funcionamento

- 28 -

alarme desativado, sem superviso permanente do alarme (OFF).


alarme ativado, superviso permanente do
alarme (ON).
alarme de funcionamento, superviso apenas
quando a mquina estiver em funcionamento
(RUN).

Painel de controle e instrumentos


indicadores do Qc2002
Descrio geral do painel de controle do
Qc2002

H0

Luz do painel

Funes dos botes de presso


indicadores luminosos do mdulo

S20

Interruptor Ligar/Desligar (ON/OFF)


Posio O: No aplicada tenso ao mdulo
Qc2002, o gerador no parte.
Posio I: O mdulo Qc2002 est sob
tenso; possvel fazer partir o gerador.

X25 Placa de terminais


Mdulo Qc2002

dos

O Qc2002 tem os botes de presso


indicados abaixo
INTRODUO: E utilizado para selecionar
e confirmar as alteraes dos ajustes feitos
na lista de parmetros.
PARA CIMA: Utiliza-se para percorrer as
informaes da tela e ajustar o valor dos
parmetros no sentido ascendente.
PARA BAIXO: Utiliza-se para percorrer
as informaes da tela e ajustar o valor
dos parmetros no sentido descendente.
VOLTAR ATRS: E utilizado para sair da
janela de contexto dos alarmes, da lista de
parmetros e do menu sem fazer alteraes.
AUTOMTICO: utilizado para colocar
a unidade no modo de funcionamento
manual ou automtico.

Al

Tela Qc2002 TM

F10

Fusvel
O fusvel dispara quando a corrente da bateria
para o circuito de controle do motor excede
o valor ajustado. Para voltar a ligar o fusvel,
pressionar o boto respectivo.

O mdulo Qc2002 est localizado no interior


do painel de controle. Este mdulo de controle
executa todas as tarefas necessrias para controlar
e proteger um gerador, independentemente da
utilizao que dele for feita.
Isto significa que o mdulo Qc2002 pode ser
utilizado para diversas aplicaes.

- 29 -

LIGAR: utilizado para ligar a unidade no


modo de funcionamento manual.

PARAR: utilizado para parar a unidade


no modo de funcionamento manual ou
automtico (sem resfriamento). Quando
para a unidade com o boto de PARADA
no modo de funcionamento automtico,
passa automaticamente para funcionamento
manual.

O Qc2002 tem os indicadores luminosos


indicados abaixo

CONTATOR DE REDE: utilizado para abrir ou fechar o contator de rede se o Qc2002 estiver
no modo de funcionamento
manual.
CONTATOR DO GERADOR:
utilizado para abrir ou fechar
o contator do gerador se o
Qc2002 estiver no modo de
funcionamento manual.

Power

Se o indicador luminoso estiver aceso


com uma luz verde, significa que a
unidade est ligada.

Automatic Se o indicador luminoso estiver aceso


com uma luz verde, isso significa que
o Qc2002 est no modo de funcionamento automtico.
Start/Stop Se o indicador luminoso estiver aceso
com uma luz verde, isso significa que
o Qc2002 recebe feedback sobre
o funcionamento (atravs da entrada
W/L, do valor de RPM no Canbus
atravs da frequncia de CA).

- 30 -

Generator Se o indicador luminoso estiver aceso


contactor com uma luz verde, isso significa que
a tenso e a frequncia do alternador
esto dentro de determinados limites
durante um certo tempo. possvel
fechar o contator do gerador (tanto
no modo em ilha como no modo
AMF) se o contator de rede estiver
aberto.
Mains
Se o indicador luminoso estiver aceso
contactor com uma luz verde, isso significa que
possvel fechar o contator de rede
(tanto no modo em ilha como no
modo AMF) se o contator do gerador
estiver aberto.
Alarm

Se o indicador luminoso estiver aceso


com uma luz vermelha intermitente,
significa h um alarme. Um indicador
luminoso com uma luz vermelha fixa
indica que o alarme foi confirmado
pelo utilizador. O alarme exato
mostrado na tela.

Descrio do Menu Qc2002


No Qc2002, a tela mostra as seguintes
informaes:
-

no estado Normal (percorra as informaes,


utilizando os botes PARA CIMA e PARA
BAIXO):
Estado (por exemplo: pr-aquecer,
funcionar manualmente, em servio,
arrefecer, paragem prolongada....)
Tenses de linha do gerador.
Tipo de controlador e verso
Lista de parmetros
Lista de alarmes
Lista de REGISTOS
Temporizador de manuteno 1 e temporizador de manuteno 2
Voltagem da Bateria
RPM (velocidade)
Temperatura do lquido de refrigerao
Presso do leo
Nvel de combustvel
Contador de kWh
Fator de potncia, a frequncia do gerador e
a frequncia da rede
Tenso da linha, frequncia e potncia ativa
do gerador
Potncia ativa, reativa e aparente do gerador
Correntes do gerador
Tenses de fase da rede de corrente
Tenses de linha da rede de corrente
Tenses de fase do gerador.

no estado Alarme (percorra as informaes,


utilizando os botes PARA CIMA e PARA
BAIXO):
uma lista de todos os alarmes ativos

possvel percorrer as telas, utilizando os botes


PARA CIMA e PARA BAIXO. Este percorrer
contnuo.
Se houver um estado especial, aparece a tela de
Estado.
Se houver um alarme, aparece a tela de Alarme.

Tela dos parmetros

Esta tela mostra um determinado nmero de


definies de parmetros e permite acess-los.
feita uma descrio geral em Lista de parmetros
na pgina 34.
Tela da lista de alarmes

Tela das tenses de linha do gerador

Esta tela mostra o nmero de alarmes ativos e


permite acess-los.
Esta tela mostra as tenses de linha do gerador.
Tela do tipo do controlador e verso

Esta tela mostra o tipo de controlador e o nmero


da verso ASW.

- 31 -

feita uma descrio geral em Tela de alarme


(janela de contexto) na pgina 39.
Tela da lista de REGISTOS

Esta tela mostra a memria dos alarmes e permite


acess-los.

feita uma descrio geral em Lista de REGISTOS


na pgina 40.

Tela RPM

Tela do nvel do combustvel

Esta tela mostra a voltagem da bateria e o tempo


de funcionamento.

Esta tela mostra o nvel do combustvel e o tempo


de funcionamento.

Tela da temperatura do lquido de refrigerao

Tela do contador de kWh

Esta tela mostra a temperatura do lquido de


refrigerao e o tempo de funcionamento.

Esta tela mostra o contador de kWh.

Tela do temporizador de manuteno 1 e


temporizador de manuteno 2

Esta tela mostra os dois temporizadores de


manuteno. A indicao do temporizador de
manuteno aparece quando o intervalo de
manuteno tiver chegado ao fim. Pode ser
removida reiniciando os temporizadores ou
confirmando a indicao do temporizador de
manuteno.
As indicaes do temporizador de manuteno
fazem a contagem decrescente e emitem um alarme
quando o valor definido (0) atingido.
O reajuste dos temporizadores de manuteno pode
ser feito na tela dos parmetros.

Consulte tambm a Lista de parmetros na pgina


34 para selecionar C ou F.

Tela Fator de potncia frequncia do gerador


frequncia de rede

Tela da presso do leo

Tela da voltagem da bateria


Esta tela mostra o PF, a frequncia do gerador e a
frequncia da rede (M f L1: S no modo AMF).
Esta tela mostra a presso do leo e o tempo de
funcionamento.
Esta tela mostra a voltagem da bateria e o tempo
de funcionamento.

Consulte tambm Lista de parmetros na pgina


34 para selecionar bar ou psi.
- 32 -

Tela Tenso de uma linha frequncia


potncia ativa

Esta tela mostra a tenso de uma linha, a frequncia


e a potncia ativa do gerador.
Tela Potncia ativa - reativa - aparente

Tela Tenses da fase da rede

Esta tela mostra as tenses da fase da rede de


corrente (s aparece no modo AMF).
Tela Tenses da linha da rede

Esta tela mostra a potncia ativa, reativa e aparente


do gerador.

Esta tela mostra as tenses da linha da rede de


corrente (s aparece no modo AMF).

Tela Corrente do gerador

Tela das tenses de fase do gerador

Esta tela mostra a corrente do gerador.


Esta tela mostra as tenses de fase do gerador.

- 33 -

Descrio do Menu do Qc2002

Lista de parmetros
DIAGNSTICO

Os menus de parmetros so pr-programados!

Tela do estado (janela de contexto)


Se um estado especial tiver terminado, volta a entrar
automaticamente na tela acima.
Se houver um alarme, aparece a tela de Alarme.

Se tentar alterar um ajuste, -lhe pedida uma senha


(senha do usurio = 2003).
Ao acessar lista de parmetros, o boto de presso
AUTOMTICO perde as suas funes normais e
no tem qualquer ao.

Se entrar num estado especial, acessa


automaticamente a uma janela de contexto
enquanto o estado estiver ativo.

Pode percorrer os menus de configurao, com os


botes de presso PARA CIMA e PARA BAIXO.

A tela de fundo no atualizado quando a janela de


contexto do estado est ativa.

Se pressionar o boto INTRODUO ativa o menu


de configurao mostrado na tela.

Estes estados especiais so:

Menus mostrados na tela da Lista de parmetros:


Modo Gerador

PRAQUECIMENTO

Este menu utilizado para mudar o modo da


mquina.

ARRANQUE/
TEMPORIZADOR
DE PARAGEM
PROLONGADA

Nos mdulo Qc2002 pode selecionar 2 modos


de aplicao:
ARREFECIMENTO

- 34 -

Operao em Ilha

Este tipo de operao selecionado para aplicaes de partida local/remoto, sem a rede de
corrente eltrica (= autnomo).
Combinado com o modo manual
=
Funcionamento com partida local.
As sequncias de partida/parada/fechamento
do contator do gerador/abertura do contator
do gerador podem ser ativadas manualmente.
Combinado com o modo automtico
=
Funcionamento com partida remoto.

O sinal de partida remoto pode ser ativado


com um interruptor externo. Depois do
gerador ter partido, o respectivo contator
fecha-se automaticamente.
Ligaes da instalao para o funcionamento
com partida remoto: ligue o interruptor RS
entre X25.9 e X25.10.

Funcionamento com Falha de rede automtica


(AMF)

Esta aplicao s possvel em combinao


com o modo automtico (Auto). Se selecionar
o modo manual, NO pode utilizar o funcionamento com AMF!

Se a rede exceder os limites de tenso/frequncia


definidos para um determinado perodo, o
gerador parte automaticamente.

Se a corrente eltrica for restabelecida dentro


dos limites definidos para um perodo de tempo
determinado, o gerador descarrega antes de
se desligar e voltar ao modo de corrente de rede.

A seguir, o gerador passa fase de resfriamento


e pra.

Ligaes para a instalao: consulte o diagrama


dos circuitos 1028 8704 08/10 para fazer as
ligaes corretamente.

Ajuste do tempo de funcionamento

Este menu utilizado para ajustar o tempo de


funcionamento. O tempo de funcionamento s
pode ser aumentado; no possvel diminu-lo.
Reajustar Tempor. servio 2

Reajustar Tempor. servio 1

Tempo da buzina
Estes menus so utilizados para reajustar os
temporizadores de manuteno. Se ocorrer um
alarme de temporizador de manuteno e for
confirmado, o temporizador reiniciado
automaticamente.
Este menu utilizado para definir o tempo, durante
o qual o rel de alarme geral se mantm ativo (se
existir). Se estiver definido para 0.0s, o rel de
alarme geral est continuamente ativo.
- 35 -

Menu de Diagnstico

Seleo do idioma

Tempo de frequncia M

Este menu utilizado para ativar a eletrnica do


motor sem ter de o ligar. Quando este parmetro
estiver ligado, a eletrnica do motor alimentada
de corrente aps um perodo de meio minuto. No
pode ligar a unidade enquanto este parmetro estiver
ligado.

O cone corresponde ao idioma predefinido de


fbrica, mas pode selecionar 6 outros idiomas: Ingls,
Francs, Alemo, Italiano, Espanhol e Crilico
(Russo). Todas as informaes da tela da lista de
parmetros esto em ingls.

Este menu utilizado para definir o tempo, que


determina o perodo em que a frequncia da corrente
da rede tem de ser restabelecida dentro dos limites,
antes de voltar a ser mudada do gerador para a
corrente de rede (em AMF-Auto). Durante este
tempo, o indicador luminoso de rede pisca com
uma luz verde.

Menu das unidades

Frequncia MF alta (frequncia alta da


corrente de rede)

Este menu utilizado para selecionar as unidades


em que as presses e temperaturas sero
apresentadas.

Este menu utilizado para definir o limite mximo


para a frequncia da corrente de rede, em % da
frequncia nominal (em AMF-Auto).

Tempo de frequncia de MF

Frequncia MF baixa (frequncia baixa da


corrente de rede)

Este menu utilizado para definir o limite mnimo


para a frequncia da corrente de rede, em % da
frequncia nominal (em AMF-Auto).
- 36 -

Este menu utilizado para definir o tempo, que


determina o perodo em que a frequncia da corrente
da rede pode estar acima do limite mximo ou baixo
do limite mnimo antes de voltar a ser mudada da
corrente de rede para o gerador (em AMF-Auto).
Durante este tempo, o indicador luminoso de rede
pisca com uma luz vermelha.

Tenso de corrente de rede alta

Tempo de voltagem MF

Overvoltage delay

Este menu utilizado para definir o limite mximo


para a tenso da corrente de rede, em % da tenso
nominal (em AMF-Auto).

Este menu utilizado para definir o tempo, que


determina o perodo em que a voltagem da corrente
da rede pode estar acima do limite mximo ou baixo
do limite mnimo antes de voltar a ser mudada da
corrente de rede para o gerador (em AMF-Auto).

Ponto de ajuste da sobretenso

Tenso de corrente de rede baixa

Durante este tempo, o indicador luminoso de rede


pisca com uma luz vermelha.

Ativar subtenso

Gen. voltage alta


Este menu utilizado para definir o limite mnimo
para a tenso da corrente de rede, em % da tenso
nominal (em AMF-Auto).
Tipo de avaria de subtenso

Tempo voltagem de rede


Tipo de avaria sobretenso

Este menu utilizado para definir o tempo, que


determina o perodo em que a tenso da corrente da
rede tem de ser restabelecida dentro dos limites, antes
de voltar a ser mudada do gerador para a corrente de
rede (em AMF-Auto). Durante este tempo, o
indicador luminoso de rede pisca com uma luz verde.
- 37 -

Tempo de espera de subtenso

Tempo de espera de sobrefrequncia

Tempo de espera de subfrequncia

Ponto de ajuste de subtenso

Ponto de ajuste da sobrefrequncia

Ponto de ajuste de subfrequncia

Ativar sobrefrequncia

Ativar subfrequncia

Tipo de avaria de sobrefrequncia

Tipo de avaria de subfrequncia

- 38 -

Tela de alarme (janela de contexto)

H os seguintes grupos gerais de alarmes:

Se surgir um Alarme, aparece automaticamente uma


janela de contexto durante o perodo em que o
alarme estiver ativo, seja qual for a tela que esteja
ativa. O indicador luminoso com uma luz vermelha
intermitente acende-se. Os cones de alarme so
mostrados em conjunto com uma caixa de
verificao de confirmao. Pressione o boto
INTRODUO para confirmar o alarme. Uma vez
reconhecido o alarme, aparece uma marca de V na
caixa de verificao e o Indicador luminoso
vermelho de alarme acende-se com uma luz fixa.
Um alarme deve sempre ser reconhecido antes de resolver o problema
que est a provoc-lo. !
Pode sempre sair da tela de Alarme, pressionando o
boto VOLTAR ATRS.
Se surgir mais do que um alarme, possvel percorrer
as mensagens respectivas com os botes PARA
CIMA e PARA BAIXO. O alarme mais recente ser
colocado no fim da lista (ou seja, o alarme mais
antigo permanece na tela quando surge um alarme
novo).

Aviso: O indicador luminoso do alarme acendese + Aparece uma janela de contexto do alarme
na tela + O rel do alarme ativado (se estiver
configurado)

Disparo do GB: Aes de Aviso + o contator


do gerador abre-se

Disparo e paragem: Aes de Disparo do


GB + a unidade pra depois do arrefecimento

Paragem: Aes de Disparo do GB + a


unidade pra imediatamente

BAIXO NVEL DE
COMBUSTVEL
BAIXO NVEL
DO LQUIDO
DE REFRIGERAO
SOBRETENSO DO
GERADOR
SUBTENSO DO
GERADOR

Lista de alarmes possveis:


SOBREFREQUNCIA
DO GERADOR

BAIXA
PRESSO DO LEO
ALTA TEMPERATURA
DO LQUIDO DE
REFRIGERAO
CARREGAR O
ALTERNADOR

No caso de haver um ou mais alarmes, aparece uma


seta no lado direito da tela.

- 39 -

SUBFREQUNCIA DO
GERADOR

TEMPOR. SERVIO 1

TEMPOR. SERVIO 2

Lista de REGISTROS

Tipos de erro

A unidade mantm um registro dos ltimos 30


eventos.

Todos os alarmes ativados do Qc2002 tm os


seus prprios tipos de erro predefinidos.

Consideram-se eventos:

Todos os alarmes so acionados de acordo com um


dos trs seguintes estados :

ALARME MOTOR

as paragens
o reajuste dos temporizadores de manuteno
1/2
as alteraes do tipo de unidade

Juntamente com cada evento, ficam registado


tempo de funcionamento no momento do evento.
PARAGEM DE
EMERGNCIA

FALHA NO
ARRANQUE

FALHA NA PARAGEM

FALAHA HZ/V

NVEL DO LEO

1
2
3
4

Tipo de controlador
Nmero do evento
Evento
Data e hora do evento

TEMPERATURA DO
LEO
- 40 -

alarme desativado, sem superviso permanente do alarme (OFF).


alarme ativado, superviso permanente do
alarme (ON).
alarme de funcionamento, superviso apenas
quando a mquina estiver em funcionamento
(RUN).

Instrues de funcionamento
Para seu prprio interesse, cumpra
rigorosamente todas as instrues de
segurana relevantes.
N o e x c e d a n u n c a a s l i m i t a es
mencionadas nas Especificaes
Tcnicas do gerador.
Ao ligar os painis de distribuio
locais, os interruptores ou as cargas
ao gerador, deve cumprir os regulamentos locais relativamente ligao
de instalaes de baixa tenso (inferior a 1000 V).
necessrio verificar a ligao
terra do gerador antes de cada nova
partida e sempre que seja ligada uma
nova carga. A ligao terra deve
ser estabelecida quer atravs do
eletrodo de terra quer, caso exista,
atravs de uma instalao de terra
apropriada. O sistema de proteo
contra tenso de contato excessiva
s eficaz quando existe uma ligao terra apropriada.
O gerador est ligado para um sistema
TN da IEC 364-3, ou seja, existe um
ponto na fonte de alimentao diretamente ligado terra - neste caso
o neutro. Os elementos condutores
expostos da instalao eltrica devem
ser diretamente ligados terra funcional.

Se o gerador funcionar em outro


sistema de corrente, por exemplo,
num sistema IT, devem instalar-se
outros dispositivos de proteo especficos para esses tipos. Em
qualquer circunstncia, s um
eletricista qualificado est autorizado
a remover a ligao entre o neutro
(N) e os terminais de terra na caixa
de terminais do alternador.
Instalao

Coloque o gerador num pavimento horizontal,


nivelado e resistente. Inclinao mxima para
trabalho 10 graus.
As portas do gerador devem manter-se fechadas,
para evitar a entrada de gua e p. A entrada
de p reduz a durao dos filtros e pode reduzir
o desempenho do gerador.
O tubo de escape do motor no deve ficar
diretamente voltado para as pessoas. Se o
gerador funcionar num espao fechado, instale
um tubo de escape com dimetro suficiente
para conduzir os gases de escape para o exterior.
Verifique se existe suficiente ventilao para
evitar a recirculao do ar de refrigerao. Se
necessrio, consulte a Atlas Copco.
Deixe espao suficiente para o funcionamento,
inspeo e a manuteno do gerador (pelo
menos 1 metro de cada lado).

- 41 -

Verifique se o sistema de terra interno obedece


legislao local.

Utilize um refrigerante no sistema de


refrigerao do motor.

Verifique o aperto das porcas e parafusos. Ver


tabela pgina 74.

Instale o cabo de ligao terra o mais prximo


possvel do gerador e certifique-se de que a
tenso de contato no superior a 25 V.

Verifique se a extremidade do cabo do eletrodo


de terra est ligada ao terminal de terra.

Ligao do gerador
Precaues em caso de cargas no lineares
e sensveis
As cargas no lineares do origem
a correntes com elevado teor em
harmnicas, provocando distoro
na forma da onda de tenso gerada
pelo alternador.
As cargas trifsicas, no lineares, mais comuns, so
cargas controladas por retificadores/tiristores, tais
como conversores, que fornecem tenso a motores
com variao de velocidade, correntes de
alimentao ininterruptas (UPS) e correntes de
telecomunicaes. A iluminao por descarga de
gs disposta em circuitos monofsicos gera
harmnicas elevadas de 3 ordem, existindo o risco
de se registar uma corrente neutra excessiva.

As cargas mais sensveis distoro da tenso


incluem lmpadas incandescentes, lmpadas de
descarga, computadores, equipamento de raios X,
amplificadores udio e elevadores.
Consulte a Atlas Copco sobre as medidas a tomar
contra a influncia prejudicial de cargas no lineares.
Qualidade, seco mnima e comprimento
mximo dos cabos
O cabo ligado ao painel dos terminais do gerador
deve obedecer aos regulamentos locais.
Os cabos devem ser dimensionados de acordo com
a NBR 5410, considerando as condies: tipo de
instalao, capacidade de conduo de corrente,
temperatura ambiente de trabalho, limites de queda
de tenso na rede / cabo e comprimento do cabo.
A queda de tenso atravs da seo do condutor
conhecida, pode ser calculada da seguinte maneira:
V(%) = Vpu.l.I.100
V
V(%) = Queda de tenso percentual (%)
DVpu = Queda de tenso unitria

A tabela abaixo sugere a seo dos cabos a ser


utilizados, de acordo com o modelo e tenso
nominal de trabalho.

Proteo
Por razes de segurana, necessrio
dispor de um interruptor de isolamento ou disjuntor em cada circuito
de carga. A legislao local pode impor
o uso de dispositivos de isolamento
que possam ser bloqueados.

Para os valores abaixo devem ser utilizados cabos


EPR 130C considerando uma distncia at 30m
da base de alimentao ao equipamento.

QAS24
QAS40
QAS55
QAS70
QAS85
QAS105

220V
16mm
16mm
35mm
35mm
50mm
70mm

380V
4mm
6mm
16mm
16mm
25mm
35mm

440V
4mm
6mm
16mm
16mm
25mm
35mm

Ligao da carga

Verifique se a frequncia, a tenso e a corrente


correspondem s especificaes do gerador.

O comprimento do cabo de alimentao


utilizado no deve ser excessivo; o cabo deve
ser disposto de modo seguro, evitando que
fique dobrado.

Abra a porta do painel de controle e dos


instrumentos indicadores e a porta transparente
que existe em frente do painel dos terminais X1.

Coloque nas extremidades das ligaes tomadas


de cabos apropriadas aos terminais dos cabos.

Solte o grampo de fixao dos cabos e introduza


as extremidades do fio dos cabos de carga no
orifcio e no grampo.

Ligue os fios aos terminais apropriados (L1,


L2, L3, N e PE) do X1 e aperte firmemente
os parafusos.

Aperte o grampo de fixao dos cabos.

Feche a porta transparente em frente de X1.

Painel de distribuio da unidade


Se existirem tomadas de sada, estas devem ser
montadas num painel de distribuio local
alimentado pelo painel de terminais do gerador e
de acordo com os regulamentos locais em vigor
para instalaes em edifcios.

V
[ A.km
]

I = Corrente a ser transportada [A]


l = comprimento do circuito, do ponto de alimentao at a carga (km)
V = Tenso nominal da linha [V]
- 42 -

Configurao do rel fuga terra (opcional)


O rel de monitoramento alimentado com uma
tenso de alimentao de 90 at 690 V AC (valor
efetivo), 50/60 Hz.
O equipamento adequado para o trabalho conjunto
com os conversores de corrente residual para
monitoramento de aterramento externo.
O conversor utilizado, com os seus dados
pertinentes da corrente de fuga atribuda,
selecionado no menu Ajuste com valor de ajuste
In de 0,3A at 40A nos 8 nveis fixos possveis.
Atravs desta adaptao possvel ajustar o valor
de alerta ( I! ) e o valor de disparo ( I como valor
absoluto) em Ampre, ou indicar o valor atualmente
medido da corrente de fuga. Se a tenso auxiliar
ativada, iniciado o tempo de retardo de ativao
ajustado (onDel). Os rels reagem conforme o
princpio de funcionamento ajustado 'princpio de
circuito fechado' NC ou 'princpio de circuito
aberto' NO.
Se a corrente de fuga medida exceder o valor de
alerta ajustado ( I ! ), na indicao aparece um ( ! )
como indicativo disto. Se a corrente de fuga ajustada
exceder o valor de disparo ajustado ( I ! ), ser
iniciado o tempo de retardo ajustado ( I Del ) e o
respectivo smbolo de rel piscar.

rel pertinente altera o seu estado de comutao.


Isto , as ultrapassagens ocorridas no so
armazenadas.
Se no meu de ajuste selecionado Reset Manual
(Memory = yes), os rels de comutao
permanecem no estado de comutao atual, e o
atual valor medido assim como o smbolo para
ultrapassagem continuam a piscar, mesmo se a
corrente de fuga medida assumir novamente um
valor permitido. Esta condio de erro armazenada
pode ser reposicionada atravs do pressionamento
simultneo das teclas UP ( ) e DOWN ( )
durante > 2 segundos, ou atravs da ativao e
desativao da tenso de alimentao.
PERIGO
Tenso perigosa.
Perigo de morte ou ferimentos graves.
Desligue a corrente antes de trabalhar
no equipamento.
Para configurao do rel fuga os parametros devero
ser ajustados conforme indicao abaixo:

Se o equipamento est ajustado para Reset


Automtico (Memory = no), o rel comuta para o
valor de disparo depois que o limiar de histerese
(Hyst) ajustado no foi alcanado, e a intermitncia
da indicao terminada. Se o valor de histerese
fixo de 5 % do valor de alerta no alcanado, o
- 43 -

Antes da partida

Com o gerador nivelado, verifique o nvel de


leo do motor e complete, se necessrio. O
nvel de leo deve estar prximo de, mas sem
exceder, a marca superior da vareta indicadora
do nvel de leo do motor.

Verifique se o disjuntor de circuito Q1 est


desligado.

Verifique se a proteo de corrente de falha


de terra (N13) no disparou (ligue de novo,
se necessrio).

Verifique o nvel do lquido de refrigerao no


tanque de expanso do sistema de refrigerao
do motor. Adicione lquido de refrigerao, se
necessrio.

Funcionamento do Qc1002

Drene todo o lquido de refrigerao e sedimentos


existentes no pr-filtro do combustvel.
Verifique o nvel de combustvel e complete,
se necessrio. Recomenda-se que encha o
depsito no final de um dia de trabalho para
evitar a condensao do vapor do lquido de
refrigerao que se forma num depsito quase
vazio.

Para fazer partir a unidade localmente,


proceda da seguinte forma:

Verifique o indicador de vcuo do filtro de ar.


Se a parte vermelha ficar completamente
visvel, substitua o elemento do filtro.

Pressione a vlvula de vcuo do filtro de ar


para retirar o p.

Certifique-se de que o gerador no apresenta


vazamentos e verifique o aperto dos terminais
dos fios, etc. Corrija, se necessrio.

Verifique se o fusvel F10 no est ativado e


se o dispositivo de parada de emergncia est
na posio DESATIVADO.

Verifique se a carga est desligada.

Partida do Qc1002

Ligue o interruptor da bateria, se aplicvel.

Desligue o disjuntor de circuito Q1. Esta


operao desnecessria se estiver instalado
um contator da unidade entre o Q1 e a carga.

Coloque o interruptor S20 na posio I (ON).


A unidade inicia um ciclo de pr-aquecimento
de 12 segundos.

Aps o perodo de pr-aquecimento, a unidade


deve partir. A tentativa de partida no deve
ultrapassar o mximo de 12 segundos.

Para fazer arrancar a unidade remotamente,


proceda da seguinte forma:

Coloque o interruptor de partida S20 na posio


.

Ligue o disjuntor Q1.

Coloque o interruptor remoto de partida/


parada na posio de partida. A unidade inicia
um ciclo de pr-aquecimento de 12 segundos.

Aps o perodo de pr-aquecimento, a unidade


deve partir. A tentativa de partida no deve
ultrapassar o mximo de 12 segundos.

Pode ligar um contator externo que controlado


pelo Qc1002.

Durante o funcionamento do Qc1002


Deve efetuar regularmente as seguintes operaes:

Verificar se os instrumentos indicadores do


motor e as luzes indicadoras registam valores
normais.
Deve evitar-se que o combustvel se
acabe durante o funcionamento.

Ligue o disjuntor Q1.

- 44 -

Verifique se existem vazamentos de leo ou


de combustvel.

Evite perodos longos de carga mnima (< 30%).


Se o fizer por perodo prolongado poder
ocorrer danos ao motor com aumento de
consumo de leo, surgimento de leo no
escapamento e respiro do motor.

Atravs dos instrumentos indicadores do gerador,


verifique se a tenso entre as fases idntica
e se a corrente nominal na terceira fase (L3)
no excedida.
Quando ligar as cargas monofsicas aos
terminais de sada do gerador, mantenha todas
as cargas num balanceamento perfeito.
Se os disjuntores forem ativados durante a
operao, desligue a carga e pare o gerador.
Verifique a carga e, se necessrio, reduza-a.
Durante o funcionamento do gerador,
as tampas respectivas s podem
ficar abertas durante breves perodos,
por exemplo, para a realizao de
inspees.

Parar o Qc1002
Para parar a unidade localmente, proceda
da seguinte forma:

Desligue a carga.

Desligue o disjuntor de circuito Q1.

Deixe o motor funcionar durante cerca de 5


minutos.

Para parar a unidade quando o interruptor


de partida estiver na posio
, proceda da
seguinte maneira:

Desligue a carga.

Pare o motor, colocando o interruptor de


partida/parada remota na posio de parada
ou colocando o interruptor de partida S20 na
posio O.

Perodo de arrefecimento predefinido 15 seg.

Feche chave as tampas laterais e a porta do


painel de controle e dos instrumentos indicadores para evitar o acesso indevido.

Funcionamento do Qc2002

A unidade inicia um ciclo de pr-aquecimento


de 12 segundos.

Aps o perodo de pr-aquecimento, a unidade


deve partir. A tentativa de partida no deve
ultrapassar o mximo de 12 segundos.

No caso de no haver um contator instalado,


ligue o disjuntor Q1.

Para fazer partir a unidade remotamente,


proceda da seguinte forma:

Coloque o interruptor S20 na posio I (ON).


aplicada tenso ao mdulo Qc2002.

Ligue o disjuntor Q1.

Para partida remoto:


Coloque a unidade do modo Ilha. Carregue
no boto AUTOMTICO. Utilize um
interruptor externo para fazer partir a
mquina. ou
Coloque a unidade do modo AMF. Carregue
no boto AUTOMTICO. A mquina parte
automaticamente quando a corrente de rede
falhar.

Partida do Qc2002
Para fazer partir a unidade localmente,
proceda da seguinte forma:

Ligue o interruptor da bateria.

Desligue o disjuntor de circuito Q1. Esta


operao desnecessria se estiver instalado
um contator da unidade entre o Q1 e a carga.

Pare o motor, colocando o interruptor de


partida S20 na posio O.

Coloque o interruptor S20 na posio I (ON).


aplicada tenso ao mdulo Qc2002.

Feche chave as tampas laterais e a porta do


painel de controle e dos instrumentos indicadores para evitar o acesso indevido.

A unidade pode ser ligada manualmente


pressionando o boto PARTIDA do mdulo
Qc2002.

- 45 -

A unidade inicia um ciclo de pr-aquecimento


de 12 segundos.

Aps o perodo de pr-aquecimento, a unidade


deve partir. A tentativa de partida no deve
ultrapassar o mximo de 12 segundos.

Durante o funcionamento do Qc2002

Parar o Qc2002

Deve efetuar regularmente as seguintes operaes:

Para parar a unidade, proceda da seguinte


forma:

Verificar se os instrumentos indicadores do


motor e as luzes indicadoras registam valores
normais.
Deve evitar-se que o combustvel se
acabe durante o funcionamento. Se
isso acontecer, o ferrar aumenta a
rapidez da partida.

Desligue a carga.

Desligue o disjuntor de circuito Q1.

Perodo de arrefecimento predefinido 15 seg.

Deixe o motor funcionar durante cerca de 5


minutos.

Pare o motor utilizando o boto de PARADA


do mdulo Qc2002.

Coloque o interruptor de partida S20 na posio O (OFF), para cortar a tenso aplicada
ao mdulo Qc2002.

Feche chave as tampas laterais e a porta do


painel de controle e dos instrumentos indicadores para evitar o acesso indevido.

Verifique se existem vazamentos de leo ou


de combustvel.

Evite perodos longos de carga mnima (<30%).


Se o fizer, pode haver uma quebra de sada ou
um consumo mais elevado de leo do motor.

Coloque o interruptor de partida S20 na posio


O (OFF), para cortar a tenso aplicada ao
mdulo Qc2002.

Feche chave as tampas laterais e a porta do


painel de controle e dos instrumentos indicadores para evitar o acesso indevido.

Atravs dos instrumentos indicadores do


gerador, verifique se a tenso entre as fases
idntica e se a corrente nominal na terceira
fase (L3) no excedida.

Quando ligar as cargas monofsicas aos terminais


de sada do gerador, mantenha todas as cargas
num balanceamento perfeito.

Se os disjuntores forem ativados durante a


operao, desligue a carga e pare o gerador.
Verifique a carga e, se necessrio, reduza-a.
Durante o funcionamento do gerador,
as tampas respectivas s podem ficar
abertas durante breves perodos, por
exemplo, para a realizao de inspees.

Quando pra a unidade com o boto


de PARADA no modo de funcionamento automtico, passa automaticamente para funcionamento
manual.

Para parar a unidade quando o mdulo


Qc2002
estiver
no
modo
de
funcionamento AUTOMTICO, proceda da
seguinte maneira:

Desligue a carga.

Para partida remoto:


Quando estiver utilizando o modo de funcionamento Ilha, utilize o interruptor externo
para parar a mquina.
Quando estiver a utilizar o modo de funcionamento AMF, a mquina pra automaticamente quando a corrente da rede voltar.

- 46 -

Manuteno
Tabela de manuteno
Antes de executar qualquer operao de manuteno, verificar se o interruptor de partida est na posio O e se no existe qualquer
corrente nos terminais. !
Recomenda-se semanalmente verificar e proceder a drenagem dos pontos indicados no chassi, visto que o respiro do motor e outros
fluidos podem ser precipitados na sua regio estanque.
Ateno!
Ao utilizar filtros e peas no originais, a vida til do motor e compressor poder ser comprometida, podendo ocasionar no motor
falha nos injetores de combustvel, desgaste de anis e camisas, tavamento de pisto e /ou falhas mais graves que podem levar ao
travamento do motor e deixar a mquina fora de operao . A prtica de utilizao de peas no genuna no compressor, aumenta a
contaminao de leo no ar comprimido; reduz a vida util de vedaes e selos das vlvulas; aumenta o consumo de combustvel, pois
um leo pesado aumenta o torque do motor durante o funcionamento e partida; desgastes e reduo da vida til de componentes de
acionamento como rolamento e engrenagens; desgate prematuro do elemento compressor resultando em baixa eficincia da unidade
e problemas mais graves como incendio no reservatrio de ar / leo e o travamento da unidade compressora.
ESQUEMA DE MANUTENO PREVENTIVA QAS 24, QAS 40, QAS 55, QAS 70, QAS 85 e QAS 105 Pd
INTERVALOS
ATIVIDADE
25 0 hrs
500 hrs
1000 hrs
2000 hrs
DIRIO

MOTOR
Verificar o nvel de leo (crter do motor) - (2)
Substituir o leo lubrificante e filtro (2)
Drenar a gua no filtro primrio e no tanque de combustvel (2)
Substituir o elemento do filtro de combustvel (2) (4)
Substituir o elemento do pr - filtro de combustvel (2) (4)
Regular folga das vlvulas de admisso e escape (2)
Inspecionar a correia e ajustar se necessrio (2)
Substituir a correia (2)
Inspecionar o lquido de arrefecimento (2) (3)
Substituir o lquido de arrefecimento (2)
Inspecionar alternador (2)
Inspecionar motor de partida (2)
Inspecionar turboalimentador (se equipado) - (2)
Inspecionar bomba de gua (2)

TRIME STRAL

SEMES TRAL

ANUAL

BIENAL

X
X
X
X
X

X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

- 47 -

INTERVALOS
ATIVIDADE
UNIDADE
Verificar estado geral (peas danificadas, porcas e parafusos
frouxos, problemas em operaes anteriores, cor dos gases de
escapamento)
Verificar o nvel de leo, gua e combustvel antes da partida e
durante o funcionamento
Limpar o coletor de p dos filtros de ar antes da partida
Substituir os elementos de filtro de ar (1)
Limpar externamente a unidade (1)
Lubrificar dobradias e fecho das portas, abraadeiras e peas
mveis (1)
Limpar externamente o radiador (1)
Verificar possveis vazamentos de leo combustvel, leo
lubrificante e lquido de arrefecimento
Limpar internamente o tanque de combustvel (1) (4)
Medir a resistncia de isolamento do alternador
Inspecionar estado dos coxins
Verificar bateria e terminais
Verificar os dispositivos de proteo (1)
Verificar o sistema eltrico quanto a segurana dos cabos e
desgaste
Inspeo efetuada por um tcnico da Atlas Copco

DIRIO

25 0 hrs
TRIME STRAL

500 hrs
SEMES TRAL

1000 hrs
ANUAL

2000 hrs
BIENAL

X
X
X

X
X
X

X
X
X

X
X

X
X
X
X
X

X
X
X
X
X

Notas:
1. Mais frequentemente qua ndo se opera o co mpressor num ambiente com excesso de particula do em suspenso.
2. Consulte o manual de instru es de operao e manuteno do motor.
3. Verifique a co ncentrao de aditivo em cada 500 hora s de operao. Mude o lquido de refriger ao em cada 2000 horas de funcionamento.
4. Substitua regularmente os filtros de combustvel. O s filtros colados ou etupidos provocam o e strangulamento d a passagem de combustvel
e reduzem o de sempe nho do motor. A frequncia de substituio depende da qualidade do com bustvel.
5. Recomendamos q ue para evitar falhas nos comp onente s do painel el trico , sej a re-apertado todos os cabos dos componentes do painel a cada 25 0hrs de
uso ou a cad a 3 mses. Isso para garantir o ape rto e o bom contado eltrico.

A recomendao do fabricante do motor quanto a utilizao de biodiesel de classificao B5 (que consiste me 5% de biodiesel e 95% de diesel
a base de petrleo convencional). A utilizao de biodiesel fora da especificao recomendada neste manual pode ocasionar danos ao
sistema de combustvel do motor e implica em no garantia do produto.

- 48 -

Manuteno do motor
Consulte o manual de instrues do motor para
obter esclarecimentos sobre a manuteno
completa, incluindo instrues sobre mudana do
leo e o lquido refrigerante e substituio dos filtros
de combustvel, leo e ar.

(*) Medio da resistncia de


isolamento do alternador
necessrio um mega-ohmmetro de 500 V para
medir a resistncia de isolamento do alternador.
Se o terminal N estiver ligado a um sistema de
ligao a terra, desligue-o do terminal de terra.
Desligue a AVR.
Ligue o mega-ohmmetro entre o terminal de terra
e o terminal L1 e crie uma tenso de 500 V. A
escala deve indicar uma resistncia de, pelo menos,
50 M.
Para mais pormenores, consulte as instrues de
funcionamento e manuteno.

Especificaes do combustvel do
motor
Para especificaes de combustvel, contate a Atlas
Copco.

Especificaes do leo do motor

Recomenda-se leo de hidrocarbono sinttico ou


hidrulico, mineral, de alta qualidade com inibidores
de oxidao e ferrugem e com propriedades
antiespuma e anti-desgaste.
O grau de viscosidade deve corresponder
temperatura ambiente e ISO 3448, como indicado
abaixo.
Tipo de
lubrificante

Motor
entre - 15C e 40C

PAROIL E

entre - 25C e 40C

PAROIL Extr a

Nunca misture leo sinttico com


leo mineral.
Quando mudar de leo mineral para
leo sinttico (ou vice-versa), tem de
fazer uma lavagem adicional.
Depois de terminar o procedimento
completo de mudana para leo
sinttico, funcione o motor durante
alguns minutos para proporcionar
uma circulao completa e otimizada
do leo sinttico. Para retirar
novamente o leo sinttico e voltar
a encher com novo leo sinttico.
Para definir os nveis corretos do
leo sinttico, faa como indicado
nas instrues normais.

Recomenda-se a utilizao dos leos


de lubrificao com a marca Atlas
Copco.

Especificaes PAROIL
Os lubrificantes PAROIL da Atlas Copco o
NICO leo testado e aprovado para uso em todas
os motores diesel incorporados nos compressores
Atlas Copco.
Testes de durao extensivos de laboratrio e de
campo nos equipamentos Atlas Copco tm
comprovado que PAROIL satisfaz a todas as
necessidades de lubrificaes sob diversas condies.
Atende s rgidas especificaes de controle de
qualidade a fim de assegurar que seu equipamento
funcionar de maneira segura.
Os aditivos lubrificantes de qualidade PAROIL
permitem intervalos longos entre as trocas de leo
sem perda de performance ou de longevidade.
PAROIL fornece proteo contra desgaste sob
condies extremas. Potentes agentes antioxidantes e uma alta estabilidade qumica ajudam
no combate corroso, mesmo no caso de as
mquinas no funcionarem durante perodos longos.
PAROIL contm antioxidantes de alta qualidade
para controlar depsitos, borra e contaminantes
que tendem a formar-se sob temperaturas muito
altas.
Os aditivos detergentes de PAROIL mantm as
partculas que formam borra numa suspenso fina
em vez de permitir que elas bloqueiem seu filtro na
rea da cobertura da vlvula/balancim.
PAROIL dissipa calor em excesso de maneira
eficiente, enquanto mantm uma excelente
proteo da pelcula superficial do calibre a fim de

- 49 -

de controlar o consumo de leo.


PAROIL tem uma excelente reteno Nmero de
Base Total (NBT) e mais alcalinidade para controlar
a formao de cidos.
PAROIL evita a formao de fuligem.

PAR OIL EXTR A

N mero
para
encomenda

galo

1630 0135 00

galo

20

1630 0136 00

PAROIL otimizado para a ltima gerao de


motores de baixa emisso conf. EURO -3 & -2,
EPA TIER II & III, utilizando leo diesel com
baixo teor de enxofre para um consumo menor de
leo e de combustvel.
PAROIL Extra um leo sinttico para motores
diesel de performance ultra alto e com um alto
ndice de viscosidade. Atlas Copco PAROIL Extra
foi concebido para fornecer uma lubrificao
excelente para partidas em temperaturas to baixas
quanto - 25C (-13F).

Litros

PARO IL E

Litros

N mero
para
encomenda

galo

1615 5953 00

galo

20

1615 5954 00

barril

209

1616 5955 00

Verificao do nvel do leo do motor


Consulte o Manual de instrues do motor para
obter informaes sobre as especificaes do leo,
recomendaes sobre a viscosidade e os intervalos
de mudana do leo.
Para obter informaes sobre os intervalos de
mudana do leo, consulte a seo Tabela de
manuteno na pgina 47.
Verifique o nvel do leo do motor de acordo com
o indicado no Manual de instrues do motor e se
necessrio encha com leo.

Mudana do filtro de leo e do leo


do motor
Consulte a seo Tabela de manuteno na pgina
47.

PAROIL E um leo com base mineral para


motores diesel de alto performance, com um alto
ndice de viscosidade. Atlas Copco PAROIL E foi
concebido para fornecer um alto nvel de
performance e de proteo em condies padro
de ambiente a partir de -15C (5F).

- 50 -

Especificaes do lquido de
arrefecimento do motor
Nunca retire a tampa de enchimento
do sistema de refrigerao, enquanto
o lquido de arrefecimento estiver
quente.
O sistema pode estar sob presso.
Retire a tampa devagar e s quando
o lquido de arrefecimento estiver
temperatura ambiente. A liberao
brusca de presso, proveniente de um
sistema de refrigerao quente, pode
fazer com que o lquido de arrefecimento espirre e fira algum.
Recomenda-se a utilizao dos lquidos de arrefecimento com a marca
Atlas Copco.
A utilizao do lquido de arrefecimento correto
muito importante para uma boa transferncia de
calor e proteo de motores arrefecidos por lquido
de arrefecimento. Os lquido de arrefecimento
utilizados nestes motores devem ser misturas de
gua de boa qualidade (destilada ou no ionizada),
aditivos de lquido de arrefecimento especiais, e se
necessrio, proteo anti-congelamento. A
utilizao de qualquer lquido de arrefecimento que
no o recomendado pelo fabricante, pode causar
danos irreparveis no motor.
O ponto de congelamento do lquido de
arrefecimento deve ser inferior ao ponto de
congelamento da rea em que o lquido utilizado.
A diferena tem de ser de pelo menos 5C. Se o
lquido refrigerante congelar, pode partir o bloco

do cilindro, o radiador ou a bomba do lquido de


refrigerao.

arrefecimento do motor, minimizando o risco de


sobreaquecimento do motor e possveis avarias.

Consulte o manual de instrues do motor e siga as


instrues do fabricante.

Reduz o desgaste do vedante da bomba de gua e


tem um excelente estabilidade quando submetido a
temperaturas de funcionamento elevadas.

Nunca misture lquidos de arrefecimento


diferentes e misture os componentes
fora do sistema de refrigerao.
Especificaes PARCOOL EG
O PARCOOL EG o nico lquido de arrefecimento
testado e aprovado por todos os fabricantes de
motores atualmente utilizados nos compressores e
geradores Atlas Copco.
O lquido de arrefecimento PARCOOL EG de longa
durao da Atlas Copco integra a nova gama de
lquidos de arrefecimento orgnicos especialmente
adaptada s exigncias dos motores modernos. O
PARCOOL EG pode ajudar a evitar os vazamentos
provocados pela corroso. O PARCOOL EG
tambm totalmente compatvel com todos os
tipos de vedantes e juntas desenvolvidos para unir
os materiais utilizados dentro do motor.

O PARCOOL EG no tem nitretos e aminas para


proteger a sua sade e o ambiente. Uma assistncia
mais longa reduz a quantidade de lquido
arrefecimento do motor, minimizando o risco de
sobreaquecimento do motor e possveis avarias.
produzido e a necessidade de eliminao
minimizando o impacto ambiental.

Litros

Nme ro
pa ra
encomenda

galo

1604 5308 00

galo

20

1604 5307 01

galo

210

1604 5306 00

galo

1604 8159 00

O PARCOOL EG um lquido de de arrefecimento


pronto a utilizar baseado em etileno glicol, prmisturado em um timo coeficiente de diluio de
50/50, oferecendo uma garantia de proteo contra
congelamento at -40C.

Para assegurar a proteo contra a corroso,


cavitao e formao de depsitos, a
concentrao dos aditivos no lquido de
arrefecimento deve estar dentro dos limites
estabelecidos pelo fabricante. No permitido
completar o lquido de arrefecimento s com gua
pois altera a concentrao.

Como o PARCOOL EG impede a corroso, a


formao de depsitos reduzida ao mnimo. Isto
elimina efetivamente o problema de um fluxo

Os motores arrefecidos por lquido vm cheios de


fbrica com este tipo de mistura de lquido de
arrefecimento.

- 51 -

Verificao
arrefecimento

do

lquido

de

Medio da concentrao de glicol

Substituir o lquido de arrefecimento

Drenar

Controlar as condies do lquido de


arrefecimento
Para garantir a durao e a qualidade do produto e
otimizar a proteo do motor, deve fazer
regularmente uma anlise das condies do lquido
de arrefecimento.

A qualidade do produto pode ser determinada por


trs parmetros.

Verificao visual

Verifique a cor do lquido refrigerante e certifiquese de que no tem partculas soltas a boiar.
Intervalos de manuteno longos
intervalo de drenagem de 5 anos,
para minimizar os custos de manuteno (quando utilizado de acordo
com as instrues).

As misturas com um coeficiente de mistura


em gua superior a 68 vol.% no so recomendadas pois podem provocar altas temperaturas de funcionamento do motor.

No caso de uma mistura com vrios


produtos de arrefecimento este tipo
de medio pode fornecer valores
incorretos.

Verifique se o sistema de refrigerao do motor


est em boas condies (sem fugas, limpo,...).
Ve r i f i q u e a s c o n d i e s d o l q u i d o d e
arrefecimento.
Se as condies do lquido de arrefecimento
no estiverem dentro dos limites admitidos,
substitua todo o lquido (consulte a seo
Substituir o lquido de arrefecimento).
Encha sempre com PARCOOL EG.
Completar o lquido de arrefecimento apenas
com gua, altera a concentrao de aditivos e
no permitido.

- 52 -

Drene completamente o sistema de refrigerao.


Jogue fora ou envie para reciclagem o lquido
de arrefecimento usado de acordo com as leis
e regulamentos locais.

Lavar

Pode encomendar um refratmetro Atlas


Copco utilizando o nmero de encomenda
2913 0028 00.

Encher com o lquido de arrefecimento

Medio do pH
Verifique o valor do pH do lquido de arrefecimento utilizando um aparelho de medio
do pH.
Pode encomendar um refratmetro Atlas
Copco utilizando o nmero de encomenda
2913 0029 00.
Valor tpico de EG = 8,6.
Se o nvel do pH for inferior a 7 ou superior a
9,5, tem de substituir o lquido refrigerante.

Para otimizar as funes nicas de proteo do


motor do PARCOOL EG, a concentrao de
glicol na gua deve ser sempre superior a
33 vol.%.

Lave duas vezes com gua limpa. Jogue fora ou


envie para reciclagem o lquido de arrefecimento usado de acordo com as leis e regulamentos locais.
Procure no manual de instrues da Atlas Copco,
a quantidade de PARCOOL EG necessria e
coloque no depsito superior do radiador.
Se a limpeza for feita de forma adequada o
risco de contaminao muito reduzido.
Se ficar um resto de outro lquido de arrefecimento no sistema, o lquido de arrefecimento
que tiver as propriedades mais baixas influencia
a qualidade do lquido misturado.

Encher

Para garantir um funcionamento correto e a


liberao do ar, funcione o motor at atingir a
temperatura normal de funcionamento.
Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
Volte a verificar o nvel do lquido refrigerante
e adicione mais se necessrio.

Armazenamento do gerador
Armazenamento

Armazene o gerador em um compartimento


seco, com temperatura acima do ponto de
congelamento e bem ventilado.
Funcione o motor regularmente, por exemplo,
u m a v e z p o r s e m a n a , a t a q u e c e r. N a
impossibilidade de seguir este procedimento,
adote as seguintes medidas de precauo
adicionais:

Preparao para o funcionamento aps


armazenamento
Antes de voltar a utilizar o gerador, remova o saco
de plstico, o papel VCI e os sacos de gel de slica, e
inspecione cuidadosamente o gerador (siga a lista de
verificao Antes da partida).

Consulte o manual de funcionamento do motor.

Verifique se a resistncia de isolamento da


torre de iluminao superior a 50 M.

Substitua o filtro de combustvel e encha o


depsito de combustvel. Ventile o sistema de
combustvel.

Volte a instalar a bateria, recarregue-a se


necessrio e ligue-a.

Faa um teste de funcionamento no gerador.

Consulte o manual de operao do motor.


Retire a bateria. Acondicione-a numa sala
seca, com temperatura acima do ponto de
congelamento. Mantenha a bateria limpa e
cubra ligeiramente os terminais com massa
lubrificante. Recarregue regularmente a
bateria.
Limpe o gerador e mantenha todos os
componentes eltricos ao abrigo da umidade.
Coloque sacos com gel de slica, papel VCI
(Volatile Corrosion Inhibitor) ou outro
agente de secagem no interior do gerador e
feche as tampas.
Utilizando fita adesiva, fixe folhas de papel
VCI estrutura para tapar todas as aberturas.
Envolva o gerador, com exceo do fundo,
com um saco de plstico.

Inspees e soluo de falhas


Nunca execute um teste de funcionamento com os cabos eltricos ligados.
Nunca toque num terminal eltrico
sem verificar a tenso.
Em caso de falha, faa sempre um
relatrio da situao antes, durante
e aps a avaria. Para obter a rpida
localizao do problema, podem ser
teis informaes sobre a carga (tipo,
dimenso, fator de potncia, etc.),
vibraes, cor dos gases de escape,
verificao do isolamento, cheiros,
tenso de sada, vazamentos e peas
- 53 -

danificadas, temperatura ambiente,


manuteno diria e normal, e altitude.
Mencione igualmente todos os dados
sobre umidade e localizao do gerador
(por ex., prximo do mar).
Verificao do voltmetro

Coloque um voltmetro em paralelo com o


voltmetro P4 no painel de controle.
Verifique se a leitura dos dois voltmetros
igual.
Pare a torre e desligue um terminal.
Verifique se a resistncia interna do voltmetro
elevada.

Verificao dos ampermetros

Com um alicate ampermetro, mea a corrente


de sada durante a carga.
Compare a corrente medida com a corrente
indicada no ampermetro. As duas leituras
devem ser iguais.

Soluo de problemas do alternador


Problema

Causas possveis

Aes corretivas

Alternador produz 0 Volt

Fusvel queimado.

Substituir o fusvel.

Ausncia de tenso residual.

Excite o alternador aplicando uma tenso de bateria


de 12 V com uma resistncia de 30 em srie nos
terminais + e do regulador eletrnico, respeitando
as polaridades.

O alternador continua a produzir 0 Volt


aps ser excitado

Ligaes interrompidas.

Verifique os cabos de ligao, mea as resistncias


dos enrrolamentos e compare com os valores
referidos no manual do alternador.

Tenso baixa em vazio.

Potencimetro de tenso desajustado.

Reajustar a tenso.

Atuao de proteo.

Verificar o regulador de frequncia/voltagem.

Falha nas ligaes.

Verifique as ligaes.

Tenso alta em vazio.

Potencimetro de tenso desajustado.

Reajustar a tenso.

Avaria do regulador.

Substitua o regulador.

Tenso inferior ao valor nominal na carga.

Potencimetro de tenso desajustado.

Reajuste o potencimetro de tenso.

Atuao de proteco.

Corrente excessivamente elevada, fator de


potncia inferior a 0,8; velocidade inferior a 10%
da velocidade nominal.

Avaria do regulador.

Substitua o regulador.

Falha da ponte.

Verifique os dodos, desligue os cabos.

Potencimetro de tenso desajustado.

Reajuste o potencimetro de tenso.

Avaria do regulador.

Substitua o regulador.

Tenso superior ao valor nominal na carga.


Tenso instvel

Velocidade varivel do motor.

Verifique a regularidade da rotao.

Regulador desajustado.
ESTABILIDADE do potencimetro.

Regule a estabilidade do regulador, atuando na

- 54 -

Soluo de problemas do motor

Potncia insuficiente

A tabela seguinte apresenta uma descrio geral dos


possveis problemas do motor e causas respectivas.

O motor de arranque liga o motor demasiado


devagar

Capacidade da bateria demasiado baixa.


M ligao eltrica.
Falha no motor de arranque.
Grau errado do leo lubrificante.

O motor no arranca ou tem dificuldades


em arrancar.

O motor de arranque liga o motor demasiado


devagar.
Depsito de combustvel vazio.
Falha no solenide de controle do combustvel.
Aperto no tubo do combustvel.
Falha na bomba do combustvel.
Elemento do filtro de combustvel sujo.
Ar no sistema do combustvel.
Falha nos atomizadores.
Sistema de arranque a frio utilizado incorretamente.
Falha no sistema de arranque a frio.
Obstruo nos orifcios de respirao do tanque
de combustvel.
Tipo ou grau de combustvel errado.
Aperto no tubo de escape.

Aperto no tubo do combustvel.


Falha na bomba do combustvel.
Elemento do filtro de combustvel sujo.
Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema de
induo.
Ar no sistema do combustvel.
Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de
atomizadores.
Obstruo nos orifcios de respirao do tanque
de combustvel.
Tipo ou grau de combustvel errado.
Movimento restrito do controle de velocidade
do motor.
Aperto no tubo de escape.
Temperatura do motor demasiado elevada.
Temperatura do motor demasiado baixa.

O motor falha

Aperto no tubo do combustvel.


Falha na bomba do combustvel.
Elemento do filtro de combustvel sujo.
Ar no sistema do combustvel.
Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de
atomizadores.
Falha no sistema de arranque a frio.
Temperatura do motor demasiado elevada.
Folgas da vlvula incorretas.

- 55 -

A presso do leo lubrificante est


demasiado baixa.

Grau errado do leo lubrificante.


No h leo lubrificante suficiente no coletor.
Indicador danificado.
Elemento do filtro de leo sujo.

Consumo elevado de combustvel.

Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema


de induo.
Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de
atomizadores.
Falha no sistema de arranque a frio.
Tipo ou grau de combustvel errado.
Movimento restrito do controle de velocidade
do motor.
Aperto no tubo de escape.
Temperatura do motor demasiado baixa.
Folgas da vlvula incorretas.

Fumaa preta saindo do tubo de escape

Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema


de induo.
Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de
atomizadores.
Falha no sistema de arranque a frio.
Tipo ou grau de combustvel errado.
Aperto no tubo de escape.
Temperatura do motor demasiado baixa.
Folgas da vlvula incorretas.
Sobrecarga do motor.

Fumaa azul ou branca saindo do tubo de escape

Vibrao

Presso no crter

Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de


atomizadores.

Aperto no tubo de respirao.

Tubo de aspirao com fuga ou falha no exaustor.

Movimento restrito do controle de velocidade


do motor.

M compresso

Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema


de induo.

Folgas da vlvula incorretas.

Grau errado do leo lubrificante.


Falha no sistema de arranque a frio.
Temperatura do motor demasiado baixa.

O motor dispara

Temperatura do motor demasiado elevada.

Ventoinha danificada.

Falha na montagem do motor ou na caixa do


volante.

Falha na bomba do combustvel.


Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de
atomizadores.
Falha no sistema de arranque a frio.
Tipo ou grau de combustvel errado.
Temperatura do motor demasiado elevada.
Folgas da vlvula incorretas.

O motor funciona incorretamente

Falha no controle do combustvel.


Aperto no tubo do combustvel.
Falha na bomba do combustvel.
Elemento do filtro de combustvel sujo.
Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema de
induo.
Ar no sistema do combustvel.
Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de
atomizadores.
Falha no sistema de arranque a frio.
Obstruo nos orifcios de respirao do tanque
de combustvel.
Movimento restrito do controle de velocidade
do motor.
Temperatura do motor demasiado elevada.
Folgas da vlvula incorretas.

A presso do lubrificante est demasiado


elevada.

Grau errado do leo lubrificante.

Indicador danificado.

Temperatura do motor demasiado elevada.

Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema


de induo.

Falha nos atomizadores ou tipo incorreto de


atomizadores.

Falha no sistema de arranque a frio.

Aperto no tubo de escape.

Ventoinha danificada.

Demasiado lubrificante no coletor.

Aperto nos tubos de ar ou no lquido refrigerante


do radiador.

Lquido refrigerante insuficiente no sistema.

- 56 -

O motor arranca e para.

Elemento do filtro de combustvel sujo.

Aperto no filtro de ar/purificador ou sistema


de induo.

Ar no sistema do combustvel.

O motor desliga-se aps cerca de 15


segundos

M ligao ao interruptor de presso do leo/


interruptor da temperatura do lquido refrigerante.

Diagramas do circuito
Circuito de corrente - Painel Weg
Unidade
QAS24-40-55-70:
QAS85-105:

Circuito
Potncia:1028 8727 80
Potncia:1028 8727 82

Circuito do controlador - Painel Weg


Unidade
QAS24:

Circuito

Opcional disponvel para as


unidades QAS 24, at QAS 105
Generalidades sobre as opes
Esto disponveis para as unidades QAS24, QAS 40,
QAS 55, QAS 70, QAS 85 e QAS 105 as seguintes
opes eltricas:

Qc1002:1028 8727 79
Qc2002:1028 8727 40

Carregador automtico de baterias


Aquecedor do lquido de refrigerao do motor
Corta fasca
Rel de fuga terra

Qc1002:1028 8727 81
Qc2002:1028 8727 41

Descrio das opes eltricas

QAS40-55-70:
QAS85-105:
Qc1002:1028 8727 83
Qc2002:1028 8727 42

A disposio dos componentes mencionados na descrio das opes dos


QAS 24-40-55-70-85-105 pode variar
ligeiramente em funo do modelo de
gerador.

Carregador automtico de baterias


O carregador automtico carrega as baterias
completamente e desligado quando a unidade parte.
Alm dos terminais de sada (lado secundrio), o
carregador automtico da bateria possui um
potencimetro para acerto da tenso de sada. A
tenso de sada pode ser definida atravs de uma
chave de parafusos isolada ou do pino de ajuste,
num intervalo de 23,5-27,5 V, respectivamente
11,8-13,8 V.
O indicador luminoso frontal indica que a unidade
est operacional.
Descrio Geral
O carregador de bateria CARBAT-0661 foi
projetado e construdo com tecnologia moderna e
possui excelente desempenho e alta eficincia,
sendo ideal para uso industrial, domstico, nutico
ou qualquer outra aplicao que envolva baterias
chumbo-cido de 12V ou 24V em seu sistema.
O carregador do tipo chaveado em alta frequncia,
sua sada totalmente controlada, onde a bateria
recebe corrente constante durante a carga.
Sua caixa de alumnio torna o produto leve e possui
suportes para fixao em trilhos de quadro eltrico.

- 57 -

Diagrama de Conexes

Aquecedor do lquido de refrigerao do


motor
Para ter a certeza de que o motor pode partir e
aceitar carga imediatamente, instalado um
aquecedor externo de refrigerante (1000 W, 240 V)
que mantm a temperatura do motor entre 38C e
49C.
Corta fasca
A opo corta fasca evita que partculas queimadas
deixem o sistema de exausto. Isto reduz o risco de
incndio em condies secas para proteger o
ambiente e tambm permite a operao das unidades
em ambientes fechados onde exista risco de
incndio.
Rel fuga a terra
Esta opo uma proteo contra correntes de
fuga terra.

O carregador automtico da bateria vem


sempre includo com o controlador
Qc2002.

- 58 -

Especificaes tcnicas
Especificaes tcnicas para as unidades QAS 24-40-55-70-85-105 Pd
Leituras nos instrumentos indicadores
Indicador

Leitura

Unidade

Ampermetro L3 (P3)
Voltmetro (P4)

Inferior ao valor nominal mx.


Inferior ao valor nominal mx.

A
V

Interruptor

Funo

Atua a

Presso de leo do motor


Temp. do lquido de refrigerao do motor

Paragem total
Paragem total

0,5 bar
103C

Ajuste dos interruptores

- 59 -

Especificaes do motor/alternador/unidade
QAS 24

QAS 40

QAS 55

60 Hz
1800 rpm
PRP
100 kPa
30%
25C

60 Hz
1800 rpm
PRP
100 kPa
30%
25C

60 Hz
1800 rpm
PRP
100 kPa
30%
25C

46C
3000 m
85%
0C

46C
3000 m
85%
0C

46C
3000 m
85%
0C

QAS 70

QAS 85

QAS 105

60 Hz
1800 rpm
PRP
100 kPa
30%
25C

60 Hz
1800 rpm
PRP
100 kPa
30%
25C

60 Hz
1800 rpm
PRP
100 kPa
30%
25C

46C
3000 m
85%
0C

46C
3000 m
85%
0C

46C
3000 m
85%
0C

Condies de referncia 1) 4)
Frequncia nominal
Velocidade nominal
Assistncia tcnica do gerador
Presso interna de entrada do ar
Umidade relativa do ar
Temperatura de entrada do ar

Limitaes 2)
Mxima temperatura ambiente
Altitude mxima
Umidade atmosfrica relativa mxima
Temperatura mnima de arranque

Condies de referncia 1) 4)
Frequncia nominal
Velocidade nominal
Assistncia tcnica do gerador
Presso interna de entrada do ar
Umidade relativa do ar
Temperatura de entrada do ar

Limitaes 2)
Mxima temperatura ambiente
Altitude mxima
Umidade atmosfrica relativa mxima
Temperatura mnima de arranque

- 60 -

QAS 24

QAS 40

QAS 55

- / 17,4 kW
- / 19,2 kW
- / 13,9 kW
- / 16,7 kW
- / 18,3 kW
- / 13,4 kW
0,80 cos f
- / 21,7 kVA
- / 24,0 kVA
- / 17,4 kVA
- / 21,0 kVA
- / 23,0 kVA
- / 16,8 kVA
440 V
380 V
220 V
31,5 A
34,9 A
63,0 A
G2
17,4 kW
100%
< 10%
iscrono
0,029 l/h

28,9 kW / 28,7 kW
31,7 kW / 31,6 kW
- / 23,0 kW
28,9 kW / 28,8 kW
31,7 kW / 30,4 kW
- / 23,0 kW
0,80 cos f
36,1 kVA / 35,9 kVA
39,6 kVA / 39,5 kVA
- / 28,7 kVA
36,1 kVA / 35,9 kVA
39,6 kVA / 38,0 kVA
- / 28,7 kVA
440 V
380 V
220 V
51,8 A
57,7 A
103,7 A
G2
28,9 kW
100%
< 10%
iscrono
0,042 l/h

40,0 kW / 40,0 kW
44,0 kW / 44,0 kW
- / 32,0 kW
40,0 kW / 40,0 kW
44,0 kW / 44,0 kW
- / 32,0 kW
0,80 cos f
50,0 kVA / 50,0 kVA
55,0 kVA / 55,0 kVA
- / 40,0 kVA
50,0 kVA / 50,0 kVA
55,0 kVA / 55,0 kVA
- / 40,0 kVA
440 V
380 V
220 V
72,2 A
83,6 A
144,3 A
G2
40,0 kW
100%
< 10%
iscrono
0,062 l/h

92 dB(A)
75 l
17,4 kW
100%

96 dB(A)
150 l
28,9 kW
100%

98 dB(A)
150 l
40 kW
100%

Dados de prestao 2) 3) 5)
Potncia nominal ativa (PRP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (STBy) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (COP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (PRP) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (STBy) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (COP) 380V Cramaco / Weg
Fator de potncia nominal (atraso)
Potncia nominal (PRP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal (STBy) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal (COP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal (PRP) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal (STBy) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal (COP) 380V Cramaco / Weg
Tenso nominal (PRP)
Tenso nominal (PRP)
Tenso nominal (PRP)
Corrente nominal (STBy) - 440V
Corrente nominal (STBy) - 380V
Corrente nominal (STBy) - 220V
Classe de desempenho (acc.ISO 8528-5:1993)
Aceitao da carga de passo individual (0-PRP)
Aceitao da carga de passo individual (0-PRP)
Reduo de frequncia

Consumo mximo de leo lubrificante a plena carga


Nvel mximo de potncia sonora (LWA) medido de acordo com
a 2000/14/EC OND
Capacidade do tanque de combustvel
Aceitao da carga em degrau nico (0-PRP)

- 61 -

QAS 70

QAS 85

48,0 kW / 54,4 kW
56,0 kW / 60,0 kW
- / 43,5 kW
44,0 kW / 49,6 kW
48,0 kW / 54,4 kW
- / 39,7 kW
0,80 cos f
60,0 kVA / 60,0 kVA
70,0 kVA / 70,0 kVA
- / 48,0 kVA
55,0 kVA / 62,0 kVA
60,0 kVA / 68,0 kVA
- / 49,6 kVA
440 V
380 V
220 V
91,9 A
103,3 A
183,7 A
G2
48,0 kW
100%
< 10%
iscrono
0,080 l/h

62,4 kW / 54,8
68,7 kW / 63,9
- / 43,8 kW
60,0 kW / 54,8
64,0 kW / 63,9
- / 43,8 kW
0,80 cos f
78,0 kVA / 68,5
85,9 kVA / 79,9
- / 54,8 kVA
75,0 kVA / 68,5
80,0 kVA / 79,9
- / 54,8 kVA
440 V
380 V
220 V
118,1 A
123,1 A
236,2 A
G2
62,4 kW
100%
< 5%
iscrono
0,084 l/h

97 dB(A)
150 l
48 kW
100%

94 dB(A)
248 l
62,4 kW
100%

QAS 105

Dados de prestao 2) 3) 5)
Potncia nominal ativa (PRP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (STBy) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (COP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (PRP) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (STBy) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal ativa (COP) 380V Cramaco / Weg
Fator de potncia nominal (atraso)
Potncia nominal (PRP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal (STBy) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal (COP) 220/440V Cramaco / Weg
Potncia nominal (PRP) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal (STBy) 380V Cramaco / Weg
Potncia nominal (COP) 380V Cramaco / Weg
Tenso nominal (PRP)
Tenso nominal (PRP)
Tenso nominal (PRP)
Corrente nominal (STBy) - 440V
Corrente nominal (STBy) - 380V
Corrente nominal (STBy) - 220V
Classe de desempenho (acc.ISO 8528-5:1993)
Aceitao da carga de passo individual (0-PRP)
Aceitao da carga de passo individual (0-PRP)
Reduo de frequncia

Consumo mximo de leo lubrificante a plena carga


Nvel mximo de potncia sonora (LWA) medido de acordo com
a 2000/14/EC OND
Capacidade do tanque de combustvel
Aceitao da carga em degrau nico (0-PRP)

- 62 -

kW
kW
kW
kW

kVA
kVA
kVA
kVA

76,0 kW / 74,0 kW
83,6 kW / 81,5 kW
- / 59,2 kW
72,0 kW / 74,0 kW
76,0 kW / 81,5 kW
- / 59,2 kW
0,80 cos f
95,0 kVA / 92,5 kVA
104,5 kVA / 101,8 kVA
- / 74,0 kVA
90,0 kVA / 92,5 kVA
95,0 kVA / 101,8 kVA
- / 74,0 kVA
440 V
380 V
220 V
157,5 A
182,3 A
314,9 A
G2
76 kW
100%
< 5%
iscrono
0,107 l/h
95 dB(A)
248 l
76,0 kW
100%

QAS 24

QAS 40

QAS 55

PRP
utilizao local
individual
manual/automtico
no especificado
transportvel/D
totalmente resiliente
ar livre
isolado(IT-config)

PRP
utilizao local
individual
manual/automtico
no especificado
transportvel/D
totalmente resiliente
ar livre
isolado(IT-config)

PRP
utilizao local
individual
manual/automtico
no especificado
transportvel/D
totalmente resiliente
ar livre
isolado(IT-config)

IEC34-1
ISO 8528-3
WEG
GTA161AI22
25 kVA
BR
IP 23
H
H
12

IEC34-1
ISO 8528-3
CRAMACO
G2R 160 MB/4
WEG
GTA162AI32
45,1 kVA
BR
IP 23
H
H
12

IEC34-1
ISO 8528-3
CRAMACO
G2R 200 SA/4
WEG
GTA201AI20
55 kVA
BR
IP 23
H
H
12

Dados da aplicao
Modo de funcionamento
Local
Operao
Modo de arranque e controle
Tempo de arranque
Mobilidade/Config. de acordo com a ISO 8528-1:1993
Montagem
Exposio climtica
Estado do neutro NBR 5410

Dados do projeto 4)
Alternador
Standard

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Sada nominal, aumento de temperatura da classe H
Tipo de capacidade nominal de acordo com a ISO 8528-3
Grau de proteo
Estator da classe isolamento
Rotor de classe de isolamento
Nmero de fios

- 63 -

Motor 4)
Standard

Tipo
Modelo
Potncia nominal de sada
Tipo de capacidade nominal de acordo com a ISO 3046-7
Tolerncia de produo
Lquido refrigerante
Sistema de combusto
Aspirao
Nmero de cilindros

QAS 24

QAS 40

QAS 55

ISO 3046
ISO 8528-2
PERKINS
404D-22G
23,9 kW
ICXN
5%
gua + aditivo
injeo direta
naturalmente aspirada
4

ISO 3046
ISO 8528-2
PERKINS
1103A-33G
35,4 kW
ICXN
5%
gua + aditivo
injeo direta
naturalmente aspirada
3

ISO 3046
ISO 8528-2
PERKINS
1103A-33TG1
53,9 kW
ICXN
5%
gua + aditivo
injeo direta
turbocarregada
3

QAS 70

QAS 85

QAS 105

PRP
utilizao local
individual
manual/automtico
no especificado
transportvel/D
totalmente resiliente
ar livre
isolado(IT-config)

PRP
utilizao local
individual
manual/automtico
no especificado
transportvel/D
totalmente resiliente
ar livre
isolado(IT-config)

PRP
utilizao local
individual
manual/automtico
no especificado
transportvel/D
totalmente resiliente
ar livre
isolado(IT-config)

Dados da aplicao
Modo de funcionamento
Local
Operao
Modo de arranque e controle
Tempo de arranque
Mobilidade/Config. de acordo com a ISO 8528-1:1993
Montagem
Exposio climtica
Estado do neutro NBR 5410

- 64 -

QAS 70

QAS 85

QAS 105

IEC34-1
ISO 8528-3
CRAMACO
G2R 200 SB/4
WEG
GTA201AI22
70 kVA
BR
IP 23
H
H
12

IEC34-1
ISO 8528-3
CRAMACO
G2R 200 SD/4
WEG
GTA201AI25
80 kVA
BR
IP 23
H
H
12

IEC34-1
ISO 8528-3
CRAMACO
G2R 200 MB/4
WEG
GTA202AI34
105 kVA
BR
IP 23
H
H
12

ISO 3046
ISO 8528-2
PERKINS
1103A-33TG2
67,5 kW
ICXN
5%
gua + aditivo
injeo direta
turbocarregada
3

ISO 3046
ISO 8528-2
PERKINS
1104A-44TG1
68,6 kW
ICXN
5%
gua + aditivo
injeo direta
turbocarregada
4

ISO 3046
ISO 8528-2
PERKINS
1104A-44TG2
82 kW
ICXN
5%
gua + aditivo
injeo direta
turbocarregada
4

Dados do projeto 4)
Alternador
Standard

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Sada nominal, aumento de temperatura da classe H
Tipo de capacidade nominal de acordo com a ISO 8528-3
Grau de proteo
Estator da classe isolamento
Rotor de classe de isolamento
Nmero de fios
Motor 4)
Standard

Tipo
Modelo
Potncia nominal de sada
Tipo de capacidade nominal de acordo com a ISO 3046-7
Tolerncia de produo
Lquido refrigerante
Sistema de combusto
Aspirao
Nmero de cilindros

- 65 -

Clindrada
Regulador de velocidade
Capacidade de coletor de leo
Capacidade do sistema de refrigerao
Sistema eltrico
Conformidade de emisso

QAS24

QAS 40

QAS 55

2,2 l
mecnica
10,6 l
7,0 l
12 Vdc
nenhuma emisso

3,3 l
mecnica
8,3 l
10,2 l
12 Vdc
nenhuma emisso

3,3 l
mecnica
8,3 l
10,2 l
12 Vdc
nenhuma emisso

3
40 A
4xIn

3
63 A
4xIn

3
100 A
4xIn

(a)

3
40 A
4xIn

3
63 A
4xIn

3
100 A
4xIn

(a)

3
63 A
4xIn

3
100 A
4xIn

3
160 A
4xIn

(a)

0,030-40 A
10-100 kOhm

0,030-40 A
10-100 kOhm

0,030-40 A
10-100 kOhm

Circuito de corrente
Disjuntor do circuito, 440V
Nmero de plos
Libertao trmica It
Libertao magntica Im
Disjuntor do circuito, 380V
Nmero de plos
Libertao trmica It
Libertao magntica Im
Disjuntor do circuito, 440V
Nmero de plos
Libertao trmica It
Libertao magntica Im
Proteo contra falhas de corrente
Libertao de corrente residual IDn
Resistncia de isolamento

- 66 -

Cilindrada
Regulador de velocidade
Capacidade de leo do crter
Capacidade do sistema de refrigerao
Sistema eltrico
Conformidade de emisso
Circuito de corrente

Disjuntor do circuito, 440V


Nmero de plos
Libertao trmica It
Libertao magntica Im
Disjuntor do circuito, 380V
Nmero de plos
Libertao trmica It
Libertao magntica Im
Disjuntor do circuito, 440V
Nmero de plos
Libertao trmica It
Libertao magntica Im
Proteo contra falhas de corrente
Libertao de corrente residual IDn
Resistncia de isolamento

Notas
1) Condies de referncia para o desempenho do motor de acordo com a ISO 3046-1.
2) Ver diagrama de reduo de capacidade nominal ou consultar a fbrica para outras
condies.
3) Nas condies de referncia, salvo se estabelecido de outra forma.
4) Definio de capacidade nominal (ISO 8528-1):
STBy: A Potncia de Tempo Limitado a potncia eltrica mxima que um conjunto
de geradores capaz de fornecer (com carga varivel), no caso de uma falha de corrente
(de at 500 horas por ano, das quais um mximo de 300 horas em funcionamento
contnuo). No permitida sobrecarga nestes valores. O alternador tem uma classificao
para picos contnuos (como definido na ISO 8528-3) a 25C.

QAS 70

QAS 85

QAS 105

3,3 l
mecnica
8,3 l
10,2 l
12 Vdc
nenhuma emisso

4,41 l
mecnica
8l
13 l
12 Vdc
nenhuma emisso

4,41 l
mecnica
8l
13 l
12 Vdc
nenhuma emisso

3
160 A
4xIn

3
102,3 A
3..10xIn

3
124,6 A
3..10xIn

(a)

3
160 A
4xIn

3
114 A
3..5xIn

3
136,7 A
3..5xIn

(a)

3
250 A
4xIn

3
204,7 A
3..5xIn

3
249,3 A
3..5xIn

(a)

0,030-40 A
10-100 kOhm

0,030-30 A
10-100 kOhm

0,030-30 A
10-100 kOhm

PRP: A Energia Primria a mxima potncia disponvel durante uma sequncia


varivel de potncia, que pode funcionar durante um nmero ilimitado de horas por
ano, entre intervalos de manuteno indicados e nas condies ambientais indicadas.
permitida uma sobrecarga de 10% durante 1 hora em 12 horas. A potncia mdia
admitida durante um perodo de 24h no deve exceder o fator de carga indicado de
80%.
COP: A Estimativa de Potncia Contnua a potncia nominal que um motor
capaz de fornecer carga constante para um nmero ilimitado de horas por anos,
observando a intervalos regulares, em conformidade com a norma ISO 8528-1.
5) Massa especfica do combustvel utilizado: 0,86 kg/l
(a) A liberao tmica mais elevada 25C

- 67 -

Reduo da capacidade normal QAS 24 (%) - alternador Weg

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

Reduo da capacidade normal QAS 40 (%) - alternador Cramaco

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

- 68 -

Reduo da capacidade normal QAS 40 (%) - alternador Weg

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

Reduo da capacidade normal QAS 55 (%) - alternador Cramaco

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

- 69 -

Reduo da capacidade normal QAS 55 (%) - alternador Weg

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

Reduo da capacidade normal QAS 70 (%) - alternador Cramaco

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

- 70 -

Reduo da capacidade normal QAS 70 (%) - alternador Weg

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

Reduo da capacidade normal QAS 85 (%) - alternador Cramaco

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

- 71 -

Reduo da capacidade normal QAS 85 (%) - alternador Weg

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

Reduo da capacidade normal QAS 105 (%) - alternador Cramaco

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.
- 72 -

Reduo da capacidade normal QAS 105 (%) - alternador Weg

Para utilizar o gerador em condies diferentes das especificadas, contate a Atlas Copco.

- 73 -

Lista de converso de unidades SI


para unidades britnicas

Plaqueta de dados

1 bar = 14,504 psi


1 g = 0,035 oz
1 kg = 2,205 lb
1 km/h = 0,621 mile/h
1 kW = 1,341 hp (RU e EUA)
1 l = 0,264 US gal
1 l = 0,220 lmp gal (RU)
1 l = 0,035 cu.ft
1 m = 3,281 ft
1 mm = 0,039 in
1 m/min = 35,315 cfm
1 mbar = 0,401 em wc
1 N = 0,225 lbf
1 Nm = 0,738 lbf. ft
tF = 32 + (1,8 x tC)
tC = (tF - 32)/1,8

Cuidados necessrios para


transporte
No passar cordas ou cintas de fixao na sada
de ar ou sobre a calha do painel eltrico.

Calha do Painel
Eltrico

uma diferena de temperatura de 1 C = uma


diferena de temperatura de 1,8F.

A
B
C
D

Tabela de aperto para parafusos e


porcas
Parafuso / Porca
Modelo

Material

Binrio de Aperto (Nm)

M8

8.8

24.3

M10

8.8

48.2

M12

8.8

89

M16

8.8

205

UNC 1/4-20

8.8

11

UNC 5/16-18

8.8

22

UNC 3/8-15

8.8

40

UNC 7/16-14

8.8

71

E
F
G
H
I
J

Modelo da mquina
Nmero de srie da unidade
Ano de fabricao
Potncia Prime Power- PRP na condio
contnua e varivel /Potncia Standy ByPotncia mxima em condio eventual (1 hora/
dia) / COP a Potncia nominal que um motor
capaz de fornecer carga constante para um
nmero ilimitado de horas por anos, observando a intervalos regulares, em conformidade
com a norma ISO 8528-1.
Frequncia
Tenso nominal
Corrente mxima (A)
Massa do conjunto (peso)
Altitude mxima de operao
Mxima temperatura ambiente de operao
- 74 -

Sada de ar

Diagramas eltricos

Diagrama Eltrico Potncia, Painel Weg- QAS 24-40-55-70 (220/380/440V) - 1028 8727 80-01-00
- 75 -

Signal
24V
Ground

Diagrama Eltrico Contrle, Painel Weg - QAS 24 (Mdulo QC1002) - 1028 8778 95-01-00
- 76 -

Signal
24V
Ground

Diagrama Eltrico Contrle, Painel Weg - QAS 24 (Mdulo QC2002) - 1028 8779 00-01-00
- 77 -

S ignal
24V
G round

Diagrama Eltrico Contrle, Painel Weg - QAS 40-55-70 (Mdulo QC1002) - 1028 8778 96-01-00
- 78 -

Signal
24V
Ground

Diagrama Eltrico Contrle, Painel Weg- QAS 40-55-70 (Mdulo QC2002) - 1028 8779 01-01-00
- 79 -

Diagrama Eltrico Potncia, Painel Weg- QAS 80-105 (220/380/440V) - 1028 8727 82-01-00
- 80 -

Signal
24V
Ground

Diagrama Eltrico Contrle, Painel Weg - QAS 85-105 (Mdulo QC1002) - 1028 8778 97-01-00
- 81 -

Signal
24V
Ground

Diagrama Eltrico Contrle, Painel Weg - QAS 85-105 (Mdulo QC2002) - 1028 8779 02-01-00
- 82 -

37,5 [1,476]

Dimensionais
A(1:2)

783 [30,827]

25 [0,984]

R25 [R0,984]

22 [0,866] (4x)

1475 [58,071]

203 [7,992]

Cooling Air / Exhaust


OUTLET

Entry for power


cables

Emergency Stop

859,1 [33,823]
956,7 [37,665]

Isometric View

Cooling
Air Inlet

Service Door For


Filling Cooler

Xz

Cooling
Air Inlet

149,5 [5,886]
R551,1 [R21,697]
R551,1 [R21,697]

1000 [39,370]

240 [9,449]
69,9 [2,751]

Lifting Point
Cooling
Air Inlet

1880 [74,016]

1000 [39,370]

Type

R404,2 [R15,914]
47,7 [1,878]

149,5 [5,886]

R551,1 [R21,697]

1200 [47,244]

75,5 [2,972]

Yz

Cooling
Air Outlet

1200 [47,244]

695 [27,362]

858 [33,779]

47,5 [1,870]

Dimensional QAS 24 Pd - 1028 8701 80-01-00


- 83 -

QAS 24

Net Mass
Xz
Kg/Lbs
mm/inch
834/1839 821/32

Yz
mm/inch
429/17

Wet Mass
Xz
Kg/Lbs
mm/inch
910/2006 821/32

Yz
mm/inch
429/17

855,3 [33,673]

495,3 [19,500]

552 [21,732]

Fuel Tank Drain


(Inside)

485 [19,094]

205 [8,071]

1200,3 [47,256]

Cooling
Air Inlet

858 [33,779]

108,1 [4,254]

205 [8,071]

100 [3,937]

516,2 [20,323]

100 [3,937]

1324,4 [52,14] OPEN CONDITION

100 [3,937]

912 [35,905]

415 [16,339]

Service Door for


cleaning cooler

445,3 [17,531]

Rain Cap

912 [35,905]

415 [16,339]

118,5 [4,665]

516,2 [20,323]

A(1:2)

25 [0,984]

R25 [R0,984]

Cooling Air / Exhaust


OUTLET
Rain Cap
Service Door for
Cleaning Cooler
51,5 [2,028]

444,3 [17,491]

Cooling
Air Inlet

622 [24,488]

580,5 [22,854]

1326 [52,205]

1532,9 [60,352] OPEN CONDITION

444 [17,480]
681,5 [26,831]

Data Plate

720 [28,346]

1050 [41,339]

Fuel Tank Drain


(Inside)

Entry for Power


Cables

305 [12,008]
1402,7 [55,223]

950 [37,402]

116 [4,567]

571 [22,480]
156 [6,142]
534 [21,024]

Emergency stop

156 [6,142]

Xz

Isometric view

Service Door For


Filling Cooler
46 [1,812]

R688,7 [R27,116]

1200 [47,244]

950 [37,402]

Cooling
Air Inlet

R652,8 [R25,700]

1000 [39,370]

75 [2,953]

Yz

800 [31,496]

211,5 [8,327]

240 [9,449]

Lifting Point

R404,4 [R15,920]

2100 [82,677]
51,7 [2,036]

R688,7 [R27,116]

46 [1,812]

1200 [47,244]

1000 [39,370]

Cooling
Air Inlet

75 [2,953]

Type

Net Mass
Xz
Yz
Wet Mass
Xz
Yz
Kg / Lbs mm / inch mm / inch Kg / Lbs mm / inch mm / inch

QAS 40
QAS 55
QAS 70

1166/2571 972/38.26 471/18.54 1335/2943 980/38.58 475/18.70


1185/2612 972/38.26 471/18.54 1354/2985 980/38.58 475/18.70
1277/2705 972/38.26 471/18.54 1396/3078 980/38.58 475/18.70
( Net mass = without oil, coolant, fuel and dry batteries )

Dimensional QAS 40-55-70 Pd - 1028 8664 44-01-04


- 84 -

45 [1,772]

65 [2,559]

1010 [39,764]

47,5 [1,870]

A(1:2)

18 [0,709] (6x)
1342 [52,835]

900 [35,433]

Cooling Air / Exhaust


OUTLET

304 [11,969]

Rain Cap
Service Door
for
Cleaning Cooler

540 [21,260]

02

Yz
Entry for Power
Cable

Data Plate

700 [27,558]

Fuel Tank Drain


(Inside)
823 [32,402]

869 [34,215]

Xz

Cooling
Air Inlet
MAINTENANCE SPACE ( 1 : 20 )

1202 [47,323]

828 [32,598]
134,3 [5,287]

1100 [43,307]

263 [10,354]

R709 [R27,908]

1000 [39,370]

Cooling
Air Inlet

508 [20,000]
118,1 [4,650]

Isometric View

46,3 [1,821]

R709 [R27,908]

1000 [39,370]

Cooling
Air Inlet

Lifting Point

Cooling
Air Inlet

R591 [R23,269]

2850 [112,205]

R709 [R27,917]
54 [2,116]

173 [6,811]

1198 [47,165]

Service Door For


Filling Cooler

284 [11,181]

Cooling
Air Inlet

654 [25,748]

1614 [63,543]

540 [21,260]
573 [22,559]
206 [8,11]

83,5 [3,287]

779 [30,669]

547 [21,614]

02

Emergency stop

156 [6,142]

Fuel Filling

1827 [71,932] OPEN CONDITION

156 [6,142]

Type
Net Mass
Xz
Yz
Wet Mass
Xz
Yz
Kg / Lbs mm / inch mm / inch Kg / Lbs mm / inch mm / inch
1850/4078
QAS 85 1610/3350
1300/51,18 708,5/27,89
1300/51,18 708,5/27,89
1907/4204
QAS 105 1667/3675
( Net mass = without oil, coolant, fuel and dry batteries )

Dimensional QAS 85-105 Pd - 1028 8664 00-01-02


- 85 -

636 [25,039]

ANOTAES

Atlas Copco Brasil Ltda. - Compressor Technique


Alameda Araguaia, 2700 - Tambor - Barueri - SP - CEP 06455-000
Tel.: (11) 3478-8700 - Fax: (11) 4195-7090
CNPJ: 57.029.431/0001-06
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