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412-00-1

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-1

SECCIN 412-00 Control de climatizacin


Informacin General
APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport y Fiesta
CONTENIDO

PGINA

ESPECIFICACIONES
Especificaciones ..................................................................................................................

412-00-2

DIAGNSTICO y VERIFICACIONES
Sistema de Control de Climatizacin ...................................................................................
Inspeccin y Verificacin.....................................................................................................
Tabla de Sntomas ..............................................................................................................
Verificaciones de Sistema...................................................................................................
Test de Componentes.........................................................................................................

412-00-3
412-00-3
412-00-3
412-00-4
412-00-28

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Aire acondicionado (A/A) - Ajuste del juego de embrague .................................................
Recuperacin del gas del aire acondicionado (A/A), vaco y recarga .................................
Recarga de aceite del sistema.............................................................................................
Manipulando gas refrigerante contaminado.........................................................................
Acoplando el resorte de traba..............................................................................................
Deteccin de prdidas utilizando detector electrnico.........................................................
Deteccin de prdidas utilizando detector por contraste (con lmpara UV)........................
Deteccin de Prdidas por Vaco ........................................................................................

412-00-29
412-00-30
412-00-32
412-00-33
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12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-2

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-2

ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, Selladores y Adhesivos
Material
Gas refrigerante R134a
Aceite del sistema refrigerante

Especificacin
WSH-M17B19-A
WSH-M1C231-B

Cantidad de gas refrigerante


Gramos
570 30

Aire acondicionado
Cantidad de aceite en el sistema refrigerante

ml
199

Aire acondicionado
Adicin de aceite despus de la sustitucin de componentes
Compresor del aire acondicionado (si la cantidad de aceite refrigerante del
compresor es menor que 90 ml)
Compresor del aire acondicionado (si la cantidad de aceite refrigerante del
compresor est entre 90 ml y 150 ml)
Compresor del aire acondicionado (si la cantidad de aceite refrigerante del
compresor es mayor de 150 ml)
Condensador del aire acondicionado
Evaporador del aire acondicionado
Sustitucin de todas las lneas
Sustitucin de todas las lneas y componentes
Si el refrigerante fuera drenado.
Acumulador / filtro secador

ml
Adicionar 90.
Adicionar la misma
cantidad + 30.
Adicionar la misma
cantidad.
Adicionar 30.
Adicionar 90.
Adicionar la misma
cantidad +2.
Adicionar 0.
Adicionar la misma
cantidad.
Adicionar la misma
cantidad +90.

Embrague del aire acondicionado


mm
0,35 - 0,75

Juego del embrague del compresor del A/A


Especificaciones de Torque
Descricin
Tornillo fijacin compresor del A/A

Nm
13

Lbf.pie
10

Lbf.pul
-

07/2005 EcoSport e Fiesta

412-00-3

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-3

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Sistema de Control de Climatizacin
Vea la Seccin de Diagramas Elctricos 412-02A
para informaciones del esquema y conector.
Herramienta(s) Especial(es)
Multmetro Digital
105-R0051 o equivalente

Kit de Test de Terminal


29-011A

Sistema de Diagnosis
Mundial (WDS)
418-F224

Inspeccin y Verificacin
1. VERIFICAR el reclamo del cliente.
2. VERIFICAR visualmente si hay algn dao
mecnico o elctrico evidente.

Mecnico

Elctrico

Lneas de
Fusibles
Refrigeracin
Cableado elctrico
Correa de
Conectores
accionamiento
Condensador
3. CORREGIR cualquier causa evidente
encontrada durante la inspeccin visual
antes de ejecutar cualquier test adicional.
CONFERIR el funcionamiento del sistema.
4. Si el problema persistir despus de la
inspeccin visual, EJECUTAR la diagnosis
de falla en el mdulo electrnico con el
WDES y CORREGIR cualquier falla exhibida
de acuerdo con la descricin de la falla.
CONFERIR el funcionamiento del sistema.
5. Para vehculos sin cualquier almacenamiento
de fallas, PROCEDER de acuerdo con el
Cuadro de Sntomas siguiendo el sntoma de
la falla.
6. Siguiendo la verificacin o eliminacin de la
falla y despus de finalizadas las
operaciones, las fallas almacenadas de
todos los mdulos de vehculo deben SER
ledas y cualquier falla almacenada debe
SER APAGADA. Leer todas las fallas
almacenadas nuevamente despus test de
carretera.

Inspeccin Visual
Cuadro de Sntomas
Condicin

Posible Origen

Accin

Motor del ventilador inoperante

Fusible(s)
Circuito(s)
Motor del ventilador
Interruptor del motor del
ventilador
Resistencia del calefactor

VAYA al Test Punto a


punto A

Motor del ventilador funcionando continuamente

Circuito(s)
Interruptor del motor del
ventilador
Resistencia del calefactor

VAYA al Test Punto a


punto B

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-4

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-4

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


Condicin

Posible Origen

Aire acondicionado inope-


Fusible(s)
Circuito(s)
rante (Motor del ventilador OK)

Acoplamiento del
Compresor del A/A

Diodo del Acoplamiento


del Compresor del A/A

Rel de mariposa
totalmente abierta del A/A
(WOT)

Interruptor del Compresor


del A/A

Interruptor de presin
doble

Mdulo de control de la
Transmisin (PCM)

Circuito refrigerante

Cantidad de refrigerante

Aire acondicionado funcionando continuamente

Ventilador del aire inoperante (aire acondicionado OK)

Condensacin de agua
del sistema de aire acondicionado

Accin

VAYA al Test Punto a


punto C

VAYA al Test Punto a punto D

Circuito(s)

Acoplamiento del
compresor del A/A

Rel de mariposa
totalmente abierta del A/A
(WOT)

Mdulo de control de la
Transmisin (PCM)

Interruptor del compresor


del A/A

Interruptor de presin
doble

Circuito(s)

VAYA al Test Punto a

Ventilador del aire


punto E

Cables actuadores

Servo-motor del
ventilador de aire

Lnea de salida

VERIFICAR las condicio


Anillo de goma
nes de la lnea de salida y el
anillo de goma y REPARAR si
es necesario.

Verificaciones del Sistema


TEST PUNTO A PUNTO A: MOTOR del VENTILADOR INOPERANTE
CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1: DETERMINAR LAS CONDICIONES SOBRE LAS CUALES LA FALLA OCURRE


1 Llave en la posicin ON.
2 Conectar el interruptor del motor del ventilador
en todas las posiciones.
El motor del ventilador est inoperante en todas las posiciones del interruptor?
S
VAYA a A2
No
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-5

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-5

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
El motor del ventilador est inoperante en la
posicin 1, 2 y/o 3 del interruptor:
VAYA a A9
El motor del ventilador est inoperante solamente en la posicin 4 del interruptor:
VAYA a A8

A2: VERIFICAR el FUSIBLE F19


1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F19 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a A3
No
SUSTITUIR el fusible F19 (30 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Se ventilar nuevamente, LOCALIZAR y
REPARAR el corto a masa usando los Diagramas Elctricos.
A3: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F19
1 Conectar fusible F19 (CJB).
2 Llave en la Posicin ON.
3 Medir la tensin entre el fusible F19 (30 A) y la
masa.
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a A4
No
REPARAR la alimentacin de tensin para
el fusible F19 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
A4: VERIFICAR LA TENSIN EN EL MOTOR DEL VENTILADOR
1
2
3
4

Llave en la posicin OFF.


Desconectar el motor del ventilador C125.
Llave en la Posicin ON.
Medir la tensin entre el motor del ventilador,
conector C125, perno 1, circuito 15-FA18
(GN/OG), lado del cableado elctrico y masa.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-6

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-6

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

El medidor muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a A5
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 15-FA18 (GN/OG), entre el motor del
ventilador y fusible F19 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
A5: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL MOTOR DEL VENTILADOR
1 Llave en la posicin OFF.
2 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "Mxima".
3 Medir la resistencia entre el conector del motor
del ventilador C125, perno 2, circuito 31SFA18 (BK/RD), lado del cableado elctrico y la
masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR El motor del ventilador.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
VAYA a A6
A6: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR Y EL INTERRUPTOR DEL
MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre el motor del ventilador, conector C125, perno 2, circuito 31S-FA18
(BK/RD), lado del cableado elctrico y el interruptor del motor del ventilador, conector C124,
perno 1, circuito 31S-FA33 (BK/OG), lado del
cableado elctrico.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-7

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-7

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a A7
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA18 (BK/RD) entre el motor del
ventilador y la soldadura S23 con la ayuda
de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
A7: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR
1 Medir la resistencia entre el interruptor del motor del ventilador, conector C124, perno 3, circuito 31-FA25 (BK/GN), lado del cableado
elctrico y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31-FA25 (BK/GN) entre el interruptor
del motor del ventilador y la conexin a masa G2 con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
A8: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL MOTOR DEL VENTILADOR Y EL INTERRUPTOR DEL
MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
3

1 Llave en la posicin OFF.


2 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
3 Desconectar el motor del ventilador C125.

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412-00-8

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-8

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
4 Medir la resistencia entre el motor del ventilador, conector C125, perno 2, circuito 31S-FA18
(BK/RD), lado del cableado elctrico y el interruptor del motor del ventilador, conector C124,
perno 1, circuito 31S-FA33 (BK/OG), lado del
cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31S-FA33A (BK/OG) entre la conexin
soldada S23 y el interruptor del motor del
ventilador con la ayuda de los Diagramas
Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento
del sistema.
A9: VERIFICAR LA TENSIN EN LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar la resistencia del calefactor C126.
3 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "Off".
4 Llave en la Posicin ON.
5 Medir la tensin entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 4, circuito 31SFA33A (BK/OG), lado del cableado elctrico y
la masa.

El voltmetro muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a A10
No
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412-00-9

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-9

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA33A (BK/OG) entre la conexin
soldada S23 y la resistencia del calefactor
usando los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
A10: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Llave en la posicin OFF.
2 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "Low".
3 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 2, circuito 31SFA30 (BK/WH) y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a A12
No
VAYA a A11
A11: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR Y EL
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 2, circuito 31SFA30 (BK/WH), lado del cableado elctrico y el
interruptor del motor del ventilador, conector
C124, perno 4, circuito 31S-FA30 (BK/WH), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
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412-00-10

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412-00-10

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA30 (BK/WH) entre la resistencia del calefactor y el interruptor del motor
del ventilador usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
A12: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin Medium".
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 1, circuito 31SFA31 (BK/YE) y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a A14
No
VAYA a A13
A13: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR Y EL
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 1, circuito 31SFA31 (BK/YE), lado del cableado elctrico y el
interruptor del motor del ventilador, conector
C124, perno 2, circuito 31S-FA31 (BK/YE), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-11

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-11

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA31 (BK/YE) entre la resistencia
del calefactor y el interruptor del motor del
ventilador usando los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
A14: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR
1 Posicionar el interruptor del motor del ventilador en la posicin "High".
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 3, circuito 31SFA32 (BK/BU) y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR la resistencia del calefactor.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
VAYA a A15
A15: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE LA RESISTENCIA DEL CALEFACTOR Y EL
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
2 Medir la resistencia entre la resistencia del calefactor, conector C126, perno 3, circuito 31SFA32 (BK/BU), lado del cableado elctrico y el
interruptor del motor del ventilador, conector
C124, perno 6, circuito 31S-FA33 (BK/BU), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-12

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-12

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y REPARAR la falla en el circuito 31S-FA32 (BK/BU) entre la resistencia
del calefactor y el interruptor del motor del
ventilador usando los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

TEST PUNTO A PUNTO B: MOTOR DEL VENTILADOR FUNCIONANDO CONTINUAMENTE


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR


1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el interruptor del motor del ventilador C124.
3 Llave en la posicin ON.
4 Verificar el funcionamiento del motor del ventilador.
El motor del ventilador funciona continuamente?
S
VAYA a B2
No
SUSTITUIR el interruptor del motor del ventilador. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
B2: VERIFICAR LOS CIRCUITOS EN EL RESISTOR VARIABLE DEL CALEFACTOR
1
2
3
4

Llave en la posicin OFF.


Desconectar la resistencia del calefactor C126.
Llave en la posicin ON.
Verificar el funcionamiento del motor ventilador.

El motor del ventilador funciona continuamente?


S
VERIFICAR todos los circuitos que estn
conectados a la conexin soldada S23 para
un corto a masa con la ayuda de los Diagramas Elctricos y CORREGIR los cortocircuito(s) encontrados. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
VERIFICAR todos los circuitos entre la resistencia del calefactor y el interruptor del
motor del ventilador para encontrar un corto
a masa con la ayuda de los Diagramas
Elctricos y CORREGIR corto-circuito(s)
encontrados. VERIFICAR el funcionamiento
del sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-13

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412-00-13

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


TEST PUNTO A PUNTO C:

AIRE ACONDICIONADO INOPERANTE (MOTOR DEL


VENTILADOR OK)

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C1: VERIFICAR FUSIBLE F17


1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F17 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a C2

CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
SUSTITUIR el fusible F17 (3 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Si el fusible fizer ventilar nuevamente,
LOCALIZAR y REPARAR el corto a masa
usando los Diagramas Elctricos.

C2: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F17


1 Conectar el fusible F17 (CJB).
2 Llave en la posicin ON.
3 Medir la tensin entre el fusible F17 (3 A) y la
masa.
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a C3
No
REPARAR la tensin de alimentacin en el
fusible F17 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C3: VERIFICAR ELFUSIBLE F21
1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F21 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a C4
No
SUSTITUIR el fusible F21 (10 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Si el fusible se quema nuevamente,
LOCALIZAR y REPARAR el corto a masa
usando los Diagramas Elctricos.
C4: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F21
1 Conectar el fusible F21 (CJB).
2 Llave en la posicin ON.
3 Medir la tensin entre el fusible F21 (10 A) y la
masa.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-14

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412-00-14

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a C5
No
REPARAR la tensin de alimentacin en el
fusible F21 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

C5: VERIFICAR EL FUSIBLE F10


1 Llave en la posicin OFF.
2 VERIFICAR el fusible F10 (CJB).
El fusible est OK?
S
VAYA a C6
No
SUSTITUIR el fusible F10 (25 A).
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
Si el fusible se quema nuevamente,
VERIFICAR el diodo del acoplamiento del
compresor del A/A. Si el diodo est OK,
LOCALIZAR y REPARAR el corto a masa
usando los Diagramas Elctricos.
C6: VERIFICAR LA TENSIN EN EL FUSIBLE F10
1 Conectar el fusible F10 (CJB).
2 Medir la tensin entre el fusible F10 (25 A) y la
masa.
El medidor muestra la tensin de la batera?
S
VAYA a C7
No
REPARAR la tensin de alimentacin en el
fusible F10 usando los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C7: VERIFICAR LA TENSIN AT EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT) DEL
A/A
1 Desconectar el rel de mariposa totalmente
abierta del A/A (WOT) C133 (caja de rels,
compartimiento del motor).

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-15

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412-00-15

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
2 Medir la tensin entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
perno 3, circuito 29-PAG (OG/YE), lado del cableado elctrico y la masa.

El medidor muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a C8
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 29-PAG (OG/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el
fusible F10 con la ayuda de los Diagramas
Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento
del sistema.
C8: VERIFICAR LA TENSIN DE CONTROL EN EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE
ABIERTA (WOT) DEL A/A
1 Llave en la posicin ON.
2 Medir la tensin entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
perno 1, circuito 15S-FA11 (GN/YE), lado del
cableado elctrico y la masa.

El medidor muestra la tensin de la batera?


S
VAYA a C9
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 15S-FA11 (GN/YE) entre el rel de
mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A
y la conexin soldada S58 con la ayuda de
los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-16

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DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C9: VERIFICAR EL CIRCUITO DEL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A


1 Llave en la posicin OFF.
2 Usar el cable de test fusible (10 A) para puentear el rel de mariposa totalmente abierta
(WOT) del A/A, zcalo C133, pernos 3 y 5, lado del cableado elctrico.

El acoplamiento del compresor del A/A funciona?


S
VAYA a C12
No
VAYA a C10
C10: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Desconectar el acoplamiento del compresor
del A/A C127.
2 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 5, circuito 15S cableado elctrico
y el acoplamiento del compresor del A/A, conector C127, perno 1, circuito 15S-FA6
(GN/YE), lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VAYA a C11
No
Vehculos con motor a nafta: LOCALIZAR y
REPARAR la falla en el circuito 15S-FA6
(GN/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el acoplamiento
del compresor del A/A con la ayuda de los
Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-17

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-17

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C11: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A
1 Medir la resistencia entre el acoplamiento del
compresor del A/A, conector C127, perno 2,
circuito 31-FA6 (BK), lado del cableado elctrico y la masa.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
SUSTITUIR el acoplamiento del compresor
del A/A. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
Vehculos con motor a nafta: LOCALIZAR y
CORREGIR el circuito abierto entre el acoplamiento del compresor del A/A y la conexin masa G7 con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C12: VERIFICAR LA CONEXIN A MASA DEL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
(WOT) DEL A/A
1 Llave en la posicin START.
2 Conectar el calefactor.
3 Conectar el aire acondicionado.
ATENCIN: es obligatorio que una
lmpara- test con tensin nominal de 12 V
y banda de potencia de 1,2 W sea usada
durante el test siguiente. Caso contrario
el mdulo de control de la Transmisin
(PCM) puede daarse, o el test puede
indicar resultados incorrectos.
4 Usar una lmpara de prueba (12 V, 1.2 W) para verificar la tensin en el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
entre perno 1 y perno 2, lado del cableado
elctrico.

La lmpara de prueba enciende?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-18

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-18

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
SUSTITUIR el rel de mariposa totalmente
abierta (WOT). VERIFICAR el diodo del
acoplamiento del compresor del A/A y
SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
No
Vehculos con motor a gasolina:
VAYA a C13

C13: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL PCM


1
2
3
4
5

Llave en la posicin OFF.


Desconectar el PCM C101a.
Llave en la posicin ON.
Conectar el calefactor.
Conectar el aire acondicionado.

ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,


el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de un
mximo 200 mA.
6 Medir la corriente entre el PCM, conector
C101a, perno 133, circuito 31S-FA87 (BK/GN),
lado del cableado elctrico y tensin de la batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C14
No
VAYA a C17
C14: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Llave en la posicin OFF.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-19

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-19

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
2 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y el PCM, conector
C101a, perno A13, circuito 91S-FA11 (BK/YE),
lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el
PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
C15: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL PCM
1
2
3
4
5

Llave en la posicin OFF.


Desconectar el PCM C101a.
Llave en la posicin ON.
Conectar el calefactor.
Conectar el aire acondicionado.

ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,


el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de en el
mximo 200 mA.
6 Medir la corriente entre el PCM, conector
C101a, perno A39, circuito 31S-FA87 (BK/GN),
lado del cableado elctrico y la tensin de la
batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C16
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-20

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-20

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
No
VAYA a C17
C16: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CIRCUITO ABIERTO.
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el PCM C101a.
3 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y el PCM, conector
C101a, perno A13, circuito 91S-FA11 (BK/YE),
lado del cableado elctrico.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el
PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
C17: VERIFICAR LA CANTIDAD DE REFRIGERANTE EN EL SISTEMA
1 Llave en la posicin OFF.
2 Verificar la cantidad de refrigerante en el sistema.
La cantidad de refrigerante en el sistema est
de acuerdo con las especificaciones del fabricante?
S
VAYA a C18
No
CARGUE el sistema con la cantidad correcta de refrigerante. VERIFICAR posibles prdidas en el sistema y VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
C18: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL INTERRUPTOR DE PRESIN
DOBLE
1 Desconectar el interruptor de presin doble
C123.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-21

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-21

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
2 Llave en la posicin ON.
3 Conectar el calefactor.
4 Conectar el aire acondicionado.
ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,
el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de en el
mximo 200 mA.
5 Medir la corriente entre interruptor de presin
doble, conector C123, perno 4, circuito 31SFA17 (BK/RD), lado del cableado elctrico y
tensin de la batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C19
No
VAYA a C20
C19: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DE PRESIN DOBLE
1 Llave en la posicin OFF.
2 Medir la resistencia en el interruptor de presin
doble, conector C123, entre perno 1 y perno 4,
lado del componente.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31S-FA87 (BK/GN) entre el PCM y interruptor de presin doble con la ayuda de
los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
No
VERIFICAR la presin del sistema en el circuito refrigerante. Si la presin del sistema
est OK, SUSTITUIR interruptor de presin
doble. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-22

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-22

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C20: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL INTERRUPTOR DEL


COMPRESOR DEL A/A
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el interruptor del compresor del
A/A C122.
3 Llave en la posicin ON.
4 Conectar el calefactor.
5 Conectar el aire acondicionado.
ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,
el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de un
mximo 200 mA.
6 Medir la corriente entre el interruptor del compresor del A/A, conector C122, perno 1, circuito 31S-FA17 (BK/RD), lado del cableado elctrico y la tensin de la batera.

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a C21
No
LOCALIZAR y REPARAR la abertura en el
circuito entre el interruptor del compresor
del A/A y la conexin soldada S24 usando
los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
C21: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DEL COMPRESOR DEL A/A
1 Llave en la posicin OFF.
2 Medir la resistencia en el interruptor del compresor del A/A, conector C122 entre perno 1 y
perno 4, lado del componente.

La resistencia registrada es inferior a 2 Ohm?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-23

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-23

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
LOCALIZAR y CORREGIR la falla en el circuito 31S-FA17 (BK/RD) entre el interruptor
de presin doble y el interruptor del compresor del A/A con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
SUSTITUIR el interruptor del compresor del
A/A. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

TEST PUNTO A PUNTO D: AIRE ACONDICIONADO FUNCIONANDO CONTINUAMENTE


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D1: VERIFICAR EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT) DEL A/A


1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el rel de mariposa totalmente
abierta del A/A (WOT) C133 (caja de rels,
compartimiento del motor).
3 Llave en la posicin START.
4 Verificar el funcionamiento del acoplamiento
del compresor del A/A.
El acoplamiento del compresor del A/A funciona?
S
VAYA a D2
No
VAYA a D3
D2: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/A PARA CORTO DE TENSIN
DE ALIMENTACIN.
1 Medir la tensin entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo C133,
perno 5, circuito 15S-FA6 (GN/YE), lado del
cableado elctrico y la masa.

La tensin se puede medir?


S

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-24

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-24

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Vehculos con motor a nafta: LOCALIZAR y
REPARAR el corto-circuito para la tensin
de la batera en el circuito 15S-FA6
(GN/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT) del A/A y el acoplamiento
del compresor del A/A usando los Diagramas Elctricos.

No
VERIFICAR y si es necesario SUSTITUIR el
acoplamiento del compresor del A/A.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D3: VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
(WOT) DEL A/A
1 Llave en la posicin OFF.
2 Verificar el rel de mariposa totalmente abierta
(WOT) del A/A de acuerdo con la verificacin
del componente en el final desta Seccin.
El rel de mariposa totalmente abierta (WOT)
del A/A est OK?
S
Vehculos con motor a nafta: VAYA a D4
No
SUSTITUIR el rel de mariposa totalmente
abierta (WOT). VERIFICAR el diodo del
acoplamiento del compresor del A/A y
SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el
funcionamiento del sistema.
D4: VERIFICAR LA SEAL DE SOLICITACIN DEL A/A EN EL MDULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISIN (PCM)
1
2
3
4

Desconectar el PCM C101a.


Llave en la posicin ON.
Conectar el calefactor.
Desconectar el aire acondicionado.

ATENCIN: Para evitar daos al vehculo,


el dispositivo de medicin debe ser
operado en la banda de medicin de en el
mximo 200 mA.
5 Medir la corriente entre el PCM, conector
C101a, perno A39, circuito 31S-FA87 (BK/GN),
lado del cableado elctrico y la tensin de la
batera.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-25

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-25

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

La corriente medida es mayor de 8 mA?


S
VAYA a D10
No
VAYA a D5
D5: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CORTO A MASA.
1 Llave en la posicin OFF.
2 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT)
del A/A y el PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D6: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL REL DE MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA (WOT)
DEL A/A Y EL PCM PARA CORTO A MASA.
1 Llave en la posicin OFF.
2 Desconectar el PCM C101a.
3 Medir la resistencia entre el rel de mariposa
totalmente abierta (WOT) del A/A, zcalo
C133, perno 2, circuito 91S-FA11 (BK/YE), lado del cableado elctrico y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-26

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-26

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
S
VERIFICAR el PCM y SUSTITUIR si es necesario. VERIFICAR el funcionamiento del
sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 91S-FA11 (BK/YE) entre el rel de mariposa totalmente abierta (WOT)
del A/A y el PCM con la ayuda de los Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

D7: VERIFICAR EL INTERRUPTOR DEL COMPRESOR DEL A/A


1 Medir la resistencia entre el interruptor del
compresor del A/A, C122, perno 1, lado del
componente y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
S
VAYA a D8
No
SUSTITUIR el interruptor del compresor del
A/A. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D8: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE INTERRUPTOR DE PRESIN DOBLE Y EL INTERRUPTOR
DEL COMPRESOR DEL A/A PARA BUSCAR UN CORTO A MASA
1 Desconectar el interruptor de presin doble
C123.
2 Medir la resistencia entre el interruptor de presin doble, conector C123, perno 4, circuito
31S-FA17 (BK/RD), lado del cableado elctrico
y la masa.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-27

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-27

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES (Continuacin)


CONDICIONES

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
S
VAYA a D9
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 31S-FA17 (BK/RD) entre el interruptor de presin doble y el interruptor
del compresor del A/A con la ayuda de los
Diagramas Elctricos. VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
D9: VERIFICAR EL CIRCUITO ENTRE EL INTERRUPTOR DE PRESIN DOBLE Y EL
INTERRUPTOR DEL COMPRESOR DEL A/A PARA CORTO A MASA
1 Medir la resistencia entre el interruptor de presin doble, conector C123, perno 1, circuito
31S-FA38 (BK/OG), lado del cableado elctrico y la tensin de la batera.

La resistencia medida es mayor de 10


kOhm?
S
SUSTITUIR el interruptor de presin doble.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.
No
LOCALIZAR y CORREGIR el corto a masa
en el circuito 31S-FA38(BK/OG) entre el interruptor de presin doble y el PCM con la
ayuda de los Diagramas Elctricos.
VERIFICAR el funcionamiento del sistema.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-28

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-28

DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
Test de componentes
Rel de mariposa totalmente abierta (WOT)

1. Verificar si el contacto normalmente abierto


est en la posicin desconectado:
Mida y resistencia en el rel, entre el perno
3 y el perno 5.
La resistencia medida es mayor de 10
kOhm ?

S. VAYA a 2.

No. Sustituya el rel.

2. Verificar si el contacto normalmente abierto


est en la posicin desconectado:
Utilizando un cable de test con fusible (1 A),
conecte el perno 1 del rel al terminal
positivo de la batera.
Utilizando el cable de test, conecte el
perno 2 del rel al terminal negativo de la
batera.
Mida la resistencia del rel, entre el perno
3 y perno 5.
La resistencia es menor que 2 Ohm ?

S. El rel est OK.

No. Sustituya el rel.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-29

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-29

PROCEDIMIENTOS GENERALES
Aire acondicionado (A/A) - Ajuste del juego de embrague

Nombre

Especificacin

Arandela espaciadora
de ajuste de la juego
1. Verificar el juego entre el embrague y la
polea en intervalos de 60 en torno de la
circunferencia. Para informacin adicional,
vea especificaciones en esta Seccin.
1. Correa de la polea
2. Arandela espaciadora
3. Placa de embrague

2. Desmonte el placa de embrague.

3. Corregir el juego utilizando las arandelas


espaciadoras.
1. Monte la placa de embrague.
2. Verificar el juego como est descrito en el
paso 1. Repita los pasos 3-4 si es
necesario.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-30

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-30

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Recuperacin del gas del aire acondicionado (A/A) , vaco y recarga
Herramienta(s) Especial(es)
Reciclador de aire
acondicionado

3. Plugar las dos conexiones del reciclador


en las conexiones del A/A.

Identificador de prdidas
Modelo de deteccin electrnico o modelo con utilizacin
de lmpara y contraste)

1. Remueva el faro delantero derecho. Para


informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.
2.

ADVERTENCIA: la identificacin del


tipo de gas refrigerante debe ser
verificada con el fin de evitar la
contaminacin del equipo con otro
gas que no est especificado. Siempre
siga las recomendaciones del
fabricante del equipo.

4. NOTA: El lado de mayor dimetro


corresponde a la alta presin. El lado de
menor dimetro a la baja presin.
Conecte las lneas centrales a las
conexiones del reciclador del A/A.
5.

Suelte y remueva las tapas de proteccin


de las vlvulas de las conexiones de carga
del A/A.

AVISO: Evite a cualquier costo la


liberacin de refrigerante para la
atmosfera.
NOTA: al remover componentes del aire
acondicionado, calcular la cantidad residual
de aceite del sistema. Para mayores detalles
vea Especificaciones en esta Seccin.
Drene el gas refrigerante por medio de la
conexin de baja presin, siga las
orientaciones del fabricante del equipo.

6.

ATENCIN: el gas en el sistema debe


ser evacuado durante
aproximadamente 30 minutos antes
de la recarga.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-31

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-31

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


7. NOTA: Si el sistema fuera evacuado antes de
drenar el refrigerante, podr restar algo de
refrigerante junto con el aceite del compresor.
Este residuo se podr evaporar y causar un
pequeo aumento (Mx. 2 marcas) en la
lectura de presin durante el test de prdidas.
Este aumento de presin no significa que
haya prdidas en el sistema.
NOTA: Si el aumento en la lectura fuera
superior a 20 mbar (2 kPa, .29 psi), significa
que hay prdidas en el sistema.
Test de prdidas.
1. Para el test de prdidas, cierre las
vlvulas, desconecte la bomba de vaco y
observe el manmetro de lectura de vaco.
2. Localice cualquier prdida presente en el
sistema utilizando un equipo para
deteccin de prdidas.
8. Recarga con aceite refrigerante. Para
informaciones adicionales,consulte
Recarga de Aceite del Sistema en esta
Seccin.

ADVERTENCIA: el sistema del aire


acondicionado debe siempre ser
evacuado antes de la recarga.
9. NOTA: Dependiendo del equipo utilizado el
refrigerante puede ser recargado en forma
lquida por medio del conector de alta presin
o en forma gaseosa por la conexin de baja
presin.
NOTA: la cantidad de gas del sistema est
indicada en el compartimiento del motor, en
una etiqueta pegada en el travesao frontal.
Para recarga del sistema.
1. Siga las instrucciones del fabricante del
equipo.
Desconexin del equipo.
1. Cierre las vlvulas.
2. Desconecte el equipo.
3. Desconecte las vlvulas de las conexiones
de alta y baja presin del sistema en el
vehculo.
4. Reinstale las tapas de proteccin en las
vlvulas del sistema.
10. Instale el faro delantero derecho. Para
informaciones adicionales, consulte la
Seccin 417-01.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-32

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-32

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Recarga de aceite del sistema

AVISO: el Reciclador del aire


acondicionado es el equipo adecuado
para almacenar el aceite del sistema
pues tiene un depsito propio para esta
finalidad y un sistema desarrollado para
evitar la contaminacin del mismo.
NOTA: al sustituir el compresor del A/A, trate
antes de retirar el aceite restante del mismo,
almacenndolo en el depsito del reciclador
del A/A.
1. NOTA: Siga este paso solamente si cambia el
compresor del A/A.
Retire el aceite del compresor del A/A.
Gire el eje del compresor por lo menos 6 a
8 vueltas durante la remocin del aceite
residual.
2. NOTA: Si fuera sustitudo ms de un
componente, la cantidad de aceite debe ser la
suma de las indicadas para cada componente
sustitudo de acuerdo con indicado en la tabla
de especificaciones en esta Seccin.
NOTA: Adems, debe ser sumada la cantidad
del aceite refrigerante recolectado en el
depsito del reciclador durante la evacuacin
del sistema.
Sume las cantidades calculadas del nuevo
aceite refrigerante. Para informacin
adicional, vea Especificaciones en esta
Seccin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-33

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-33

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Manipulando gas refrigerante contaminado

ATENCIN: Cualquier refrigerante R134a


o R12 que est contaminado debe ser
evacuado solamente con equipo propio
para esta finalidade, en caso contrario el
equipo podr daarse.
1. Si corresponde, avise al Cliente sobre los
costos adicionales de la reparacin del
sistema causado por la contaminacin de
gas incorrecto en el sistema.
2. La utilizacin de gas refrigerante no
especificado puede daar los Oring de
sellado y componentes del compresor. Se
deben verificar todos estos componentes
cuando ocurre tal situacin.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-34

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-34

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Acoplando el resorte de traba
Herramienta(s) Especial(es)
Conector (azul) de la tubera
412-027

3. Desconecte la lnea de gas refrigerante.


Sustituir los Oring por nuevos.

1. NOTA: Seleccione la herramienta especial


adecuada al dimetro de la tubera en el
vehculo.
Instalacin de la herramienta especial.
Ajuste la herramienta especial de modo
que el Oring pueda ser conducido en direccin a la grapa del resorte.
4. Conecte la lnea de gas refrigerante.
Verificar si hay daos en la grapa del
resorte.
Remueva cuidadosamente cualquier grapa
del resorte utilizando un alambre o similar
e instale una nueva grapa.

2. Presione la herramienta especial en direccin a la grapa del resorte.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-35

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-35

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


5. NOTA: Limpie las conexiones utilizando aceite
del sistema refrigerante y un pao libre de
pelusa.
Presione el anillo en direccin a la grapa
del resorte.

6. NOTA: Instale nuevos Orings en la tubera.


NOTA: Antes de instalar los Orings, coloque
aceite de sistema refrigerante en los anillos para
prevenir posibles daos del anillo al ser
instalado.
Conecte la tubera.
Asegrese que el grapa del resorte se encastre correctamente.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-36

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-36

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Deteccin de prdidas utilizando el detector electrnico

Herramienta(s) Especial(es)
Detector de prdidas
electrnico

AVISO: el lugar donde ser realizado el


test de prdidas debe estar ventilado lo
suficiente para que no haya
contaminacin del aire porque tambin
no puede haber presencia de corriente
de aire fuerte pues tambin prejudicar
las pruebas. Olores de otros produtos
qumicos tales como solventes,
combustible o aceites lubricantes
tambin pueden causar el mismo
problema.
1.

CUIDADO: puede ocurrir que el sensor


del detector electrnico se apoye en
los componentes del sistema de A/A
por lo que puede contaminar la punta
del sensor permanentemente y ser
necesario sustituir la punta por una
nueva.
NOTA: el sistema de A/A debe sostener una
presin entre 4,1 y 5,5 bar a 24C con el
motor desconectado.

Si hubiera poca o ninguna presin en el


sistema adicione aproximadamente 300g de
refrigerante. Para informacin adicional, vea
Recuperacin del gas del aire acondicionado
(A/A) , vaco y recarga en esta Seccin.
2. Utilice el equipo para deteccin de
prdidas de R-134a, siguiendo las
instrucciones del fabricante.
3. Si se encontraran prdidas, repare el
problema, realice la recarga de gas del
sistema y haga el test de vaco para
asegurarse que el problema fue reparado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-37

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-37

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Deteccin de prdidas utilizando detector por contraste (con lmpara UV)

Herramienta(s) Especial(ales)
Lmpara UV 120 Watt o
equivalente

Inyector de contraste para


refrigerante R-134a

NOTA: Donde hubiera prdidas, es posible, con


auxlio de la lmpara UV, visualizar un color
verde en el lugar.
1. Si por algn motivo, no hay contraste
dentro del sistema, agregue 7,4 ml de
contraste.
NOTA: Algunos vehculos pueden presentar
seales de gas refrigerante en las vlvulas de
conexin del sistema, aunque sto no
necesariamente indique prdidas.
NOTA: Como puede haber ms de un lugar con
seales de prdidas, verificar cada componente
antes de concluir la inspeccin.
2. Despus reparar las prdidas, remueva
cualquier residuo de contraste del lugar con
un solvente adecuado.

12/2005 EcoSport y Fiesta

412-00-38

Control de Climatizacin Informacin General

412-00-38

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)


Deteccin de prdidas por vaco
1. Evacue el gas refrigerante del sistema del
(A/A) utilizando el reciclador de A/A. Utilice
el mismo equipo para realizar el test de
vaco. Para mayores detalles siga las
instrucciones del fabricante del equipo.

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