UNIVERSIDAD AUTNOMA

GABRIEL REN MORENO

Facultad Integral del Norte
Carrera: Ing. Petrolera

PRACTICO # 2
MATERIA

PET - 240

GRUPO

W8

DOCENTE

ING. ROMULO SANCHES HERBAS

ALUMNA

VASQUEZ ROMERO WILMA ANDREA

REGISTRO

200965395
1-2016

SANTA CRUZ DE LA SIERRA

Turbinas de gas
Las turbinas de gas son equipos capaces de transformar la energa qumica contenida en
un combustible en energa mecnica, ya sea para su aprovechamiento energtico o como
fuerza de impulso de aviones, automviles o barcos. En este artculo prestaremos
atencin a su papel como productor comercial de electricidad., ya sea de forma
independiente, en cogeneracin junto con turbinas de vapor, o en diseos hbridos con
otras tecnologas renovables.
Pueden clasificarse segn el origen de su desarrollo, por el diseo de su cmara de
combustin y por su nmero de ejes.
Turbina de gas aeroderivadas: Provienen del diseo de turbinas de para fines
aeronuticos, pero adaptadas a la produccin de energa elctrica en plantas industriales
o como micro turbinas. Sus principales caractersticas son su gran fiabilidad y su alta
relacin potencia/peso, adems cuentan con una gran versatilidad de operacin y su
arranque no es una operacin tan crtica como en otros tipos de turbinas de gas. Pueden
alcanzar potencias de hasta 50 MW, moviendo los gases a una gran velocidad, pero bajo
caudal. Su compacto diseo facilita las operaciones de sustitucin y mantenimiento, lo
que hace viable que se lleven a cabo revisiones completas en menores intervalos de
tiempo.

Turbina de gas industriales: La evolucin de su diseo se ha orientado siempre a la

produccin de electricidad, buscndose grandes potencias y largos periodos de operacin
a mxima carga sin paradas ni arranques continuos.
Su potencia de diseo puede llegar a los 500 MW, moviendo grandes cantidades de aire a
bajas velocidades, que pueden aprovecharse en posteriores aplicaciones de
cogeneracin. Su mantenimiento debe realizarse in si-tu debido a su gran tamao y peso,
buscndose alargar lo ms posible en el tiempo las revisiones completas del equipo.

Turbina de cmara de combustin tipo silo: En estos diseos la cmara aparece

dispuesta sobre la parte superior de la turbina. Los inyectores se instalan atravesando el
techo superior de la cmara, y los gases de escape llegan a la turbina de expansin por
una abertura inferior conectada a sta. Su diseo no est muy expandido, y se restringe a
turbinas de H2 y otros combustibles experimentales.
Turbina de cmara de combustin anular: En este caso la cmara consiste en un
cilindro orientado axialmente instalado alrededor del eje. Tiene un nico tubo de llama y
entre 15 y 20 inyectores. Consiguen una buena refrigeracin de los gases de combustin
y bajas perdidas de carga, aunque su distribucin de temperaturas y mezcla
combustible/comburente es menos uniforme que en cmaras tuboanulares. Este diseo
se utiliza por los fabricantes Alstom y Siemens, y en general en turbinas aeroderivadas.

Turbina de cmara de combustin tubo anular: Una serie de tubos distribuidos

alrededor del eje de forma uniforme conforman este diseo de cmara de combustin.
Cada una posee un nico inyector y buja. Tienen mejor resistencia estructural que las
anulares, pero menor rendimiento y mayor peso. Adems si una de ellas deja de funcionar
y no es detectado, pueden producirse grandes diferencias de temperaturas en la
estructura. La pieza de transicin, que es la que recoge todos los gases de combustin
para dirigirlos a la turbina de expansin, es una partedelicada de la instalacin. Esta
tecnologa es utilizada en sus diseos por Mitshubishi y General Electric.

Turbina monoeje: El compresor, turbina de expansin y generador giran de forma

solidaria con un nico eje de rotacin. La velocidad de giro es en la inmensa mayora de
los casos de 3000 rpm, forzado por la frecuencia que debe tener el rotor del generador

elctrico al verter a la red general (50 Hz). Es el diseo usual en las grandes turbinas
comerciales de generacin elctrica.

Turbina multieje: La turbina de expansin se encuentra dividida en 2 secciones, la

primera o turbina de alta presin, se encuentra unida al compresor axial al que
proporciona la potencia necesaria para su funcionamiento. La segunda seccin comparte
eje con el generador, aprovechndose la energa transmitida en la generacin de
electricidad. Esta tecnologa es utilizada en aeroderivadas y turbinas de pequea
potencia, y ofrece un mejor comportamiento frente a variaciones de carga.

Compresores de Reciclo

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido
en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica
impulsndola a fluir.

Son mquinas de flujo continuo en donde se transforma la energa cintica (velocidad)

en presin.

Son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio

apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura.

Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de
las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido
de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente,
tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales
impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de
manera considerable.

Compresor de gas de Reciclo

Clasificacin segn la etapa:
Los compresores se pueden clasificar atendiendo al nmero de etapas y por el modo de
trabajar el pistn. De esta forma encontramos:
POR EL NUMERO DE ETAPAS
COMPRESOR DE 1 ETAPA:
Se compone bsicamente de un crter con cigeal, pistn y cilindro. Para su
refrigeracin llevan en la parte exterior, aletas que evacuan el calor por radiacin y
conveccin; se utilizan en aplicaciones en donde el caudal est limitado y en condiciones
de servicio intermitente, ya que son compresores de pequeas potencias.

COMPRESOR DE 2 ETAPAS
Compresores de dos etapas: su caracterstica principal es que el aire es comprimido en
dos etapas. En la 1 etapa (de baja presin) se comprime hasta una Pi= 2 a 3 bares; y en
la segunda (de alta presin), se comprime hasta una presin de 8 bares. Pueden ser
refrigerados por aire y por agua, el refrigerador intermedio (entre etapas) puede actuar a
base de un ventilador o en virtud de una corriente de agua a travs del mismo.
En este compresor de doble etapa, el aire se comprime en una primera fase, se refrigera y
se vuelve a comprimir en una segunda fase permitiendo un elevadsimo rendimiento
del grupo compresor.
Para evitar los inconvenientes de los compresores de una etapa, en este tipo de
compresores la compresin del aire se realiza en dos etapas por medio de un solo pistn,
VENTAJAS del compresor de doble etapa:

Alta eficiencia con altas relaciones de compresin.

Fiabilidad gracias a la temperatura de descarga controlada

y a una baja diferencia de presin.

Facilidad de instalacin.

Facilidad de mantenimiento

COMPRESOR DE ETAPAS MLTIPLES:

Se componen de elementos superpuestos de dimetros diferentes, que se desplazan en
cilindros concntricos. El pistn de mayor dimetro puede trabajar a simple o doble efecto,
pero los otros pistones no porque lo harn en simple efecto. Esta disposicin es
enormemente utilizada por los compresores de alta presin. (Figura C)
DE PISTN DIFERENCIAL:
El pistn diferencial es aquel que trabaja a doble efecto, pero con dimetros diferentes,
para conseguir la compresin en dos etapas. Su utilidad viene limitada y dada la posicin
de los pistones est cayendo en desuso. (Figura D)