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RESUMEN
El dimensionamiento de las lneas de transporte con flujo multifsico requiere de
criterios adicionales o diferentes a los empleados para el diseo de lneas con
flujo monofsico o lneas con flujo bifsico. A diferencia de las lneas con una
sola fase, el sobredimensionamiento de una lnea con flujo multifsico puede
generar serios problemas operacionales.
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1.
INTRODUCCIN
Pgina 2
Fase de gas
Fase de
hidrocarburo
lquido
Gotas de la fase
lquida en el gas
Fase de
agua lquida
Arena
Gotas de
hidrocarburo
en el agua
Gotas de
agua en el
hidrocarburo
Pgina 3
Sin embargo, las correlaciones empricas nunca han explicado el por qu y cmo
del fenmeno del flujo en dos fases. La otra gran desventaja de estas
correlaciones es que su uso se limita a condiciones similares para las que fueron
desarrolladas, fuera de ellas, las desviaciones en los valores predichos aumentan
significativamente. As, cuando se emplean estas correlaciones para predecir la
cada de presin en lneas de mayor dimetro, o para fluidos de propiedades
diferentes (ms viscosos, por ejemplo), los valores obtenidos difieren
considerablemente de los experimentales [Badie et al., 1999].
que
causa
el
flujo
bifsico
es
determinado
modelado
Pgina 4
Los modelos mecansticos desarrollados en las ltimas dos dcadas han sido
formulados de forma separada para tuberas horizontales y verticales. Los
modelos para tuberas horizontales tambin pueden usarse para tuberas
ligeramente inclinadas (10). El primer modelo y el que ms ha perdurado para
predecir los patrones de flujo es el de Taitel y Dukler (1976). Un modelo
mecansitico amplio, es aquel que permite predecir inicialmente los patrones de
flujo, y luego desarrolla modelos separados para la prediccin de la cada de
presin para cada uno de estos patrones. Un ejemplo de este tipo fue presentado
por Xiao et al. (1990) para el diseo de tuberas [Gmez et al., 1999].
El objetivo del presente trabajo es resumir las diferencias entre las correlaciones
empricas empleadas ms comnmente en la industria vs. algunos de los
modelos mecasnsticos ms recientes que se encuentran integrados a algunos
simuladores de uso comercial que permiten no slo predecir la cada de presin y
retencin de lquido en los tramos de lneas, sino tambin hacer estudios en
estado no estacionario con el fin de analizar el comportamiento de los sistemas
ante diversas perturbaciones durante la operacin de los mismos. Estos anlisis
permiten diseos ms apropiados y ptimos en comparacin con aquellos
realizados en dcadas anteriores.
2.
DESARROLLO
2.1. Definiciones Bsicas
Cuando estas variables son calculadas para flujo bifsico, se utilizan ciertas reglas
de mezclado y definiciones nicas [Beggs y Brill, 1991]. Las propiedades ms
importantes son las siguientes:
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HL =
(1)
La definicin de HL vara entre cero, fase gaseosa completamente, y uno, fase lquida
completamente. El volumen restante de la tubera ocupado por el gas se denomina
holdup de gas o fraccin de vaco.
G = 1 HL
(2)
L =
QL
QL + Q G
(3)
G = 1 L
(4)
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C) Velocidad superficial
La velocidad superficial de una fase fluida es la velocidad que esta fase exhibira si
fluyera sola a travs de la seccin transversal de la lnea. La velocidad superficial
representa la tasa de flujo volumtrico de una de las fases por unidad de rea.
v SG =
QG
AG
(5)
v SL =
QL
AL
(6)
La velocidad de la mezcla es el flujo volumtrico total por unidad de rea y est dada
por:
vM =
QL + QG
= v SL + v SG
AT
(7)
La velocidad real o actual de la fase es el caudal volumtrico entre el rea que ocupa
dicha fase. De esta forma para lquido o gas la velocidad actual se puede hallar
utilizando las siguientes expresiones:
(8)
v
QL
vL =
= SL
A T HL HL
vG =
QG
v
= SG
A T G 1 HL
(9)
E) Velocidad de deslizamiento
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vS = vG vL
(10)
Uno de los factores de mayor relevancia en el estudio de flujo bifsico son los
patrones de flujo, los cuales se refieren a las diversas configuraciones que adquieren
las fases dentro de la tubera, cuando ambas viajan simultneamente. Existen
diversas clasificaciones basadas en las observaciones visuales de los diferentes
autores.
Flujo horizontal
como
Flujo
Distribuido:
Dentro
de
esta
clasificacin
general
la
caracterstica
predominante es que una de las dos fases es dominante sobre la otra, dado que el
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flujo de una de estas es mucho mayor a la otra y por lo tanto su velocidad. En esta
categora de flujo distribuido se encuentran: flujo burbuja y flujo neblina.
Intermitente
Distribuido
Segregado
Burbuja dispersa
Estratificado liso
Tapn de lquido
Neblina
Estratificado ondulado
Anular
Flujo Vertical
Flujo Transicin, Tapn de lquido - Anular: Con una mayor velocidad de flujo, las
burbujas que se forman en el flujo paquete colapsan resultando en un flujo espumoso
y desordenado de gas a travs del lquido que se encuentra desplazado hacia la
pared del canal.
Flujo Anular Burbuja de lquido: El flujo toma la forma de una pelcula de lquido
relativamente gruesa sobre la pared del tubo, junto con una cantidad considerable de
lquido arrastrado por el gas que fluye en el centro del canal.
XVIII Convencin de Gas , AVPG, Caracas, Venezuela, 27 - 29 de Mayo, 2008
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Flujo Anular: La pelcula de lquido se forma sobre la pared del tubo con una parte
central formada por gas.
Burbuja
Burbuja Tapn
de lquido
Transicin: Tapn
de lquido Anular
Anular
Anular con
Burbuja de lquido
neblina
Pgina 10
Fr
dP dP dP dP
=
+
+
dL dL e dL f dL a
(11)
Muchas correlaciones han sido desarrolladas para predecir la cada de presin, las
cuales difieren en la manera para calcular estos tres componentes. Las definiciones
de cada trmino para flujo monofsico son usualmente adaptadas para flujo bifsico
suponiendo que la mezcla gas-lquido es homognea para un volumen finito de la
lnea.
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Trmino de
Friccin
Friccin contra la
superficie de la
tubera
Monofsico
Trmino de
Elevacin
Independiente
del flujo.
Lquido:
dependiente de
la diferencia de
elevacin
Trmino de
Aceleracin
Generalmente
despreciable;
pero aplica para
una
despresurizacin
a alta velocidad
Gas:
despreciable, a
excepcin de
sistemas de muy
alta presin.
Multifsico
Friccin de las
fases contra la
superficie de la
tubera.
Densidad de las
fases.
ngulo de
inclinacin.
Friccin de las
fases entre s
Cantidad de
lquido (variacin
del flujo).
Generalmente
despreciable;
pero aplica para
una
despresurizacin
a alta velocidad
Pgina 12
los programas
Associates.
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Pgina 14
El cuadro 2 muestra una comparacin entre los simuladores TACITE OLGA, los
cuales han sido empleados en proyectos recientes desarrollados en la empresa
INELECTRA S.A.C.A. La principal ventaja del programa OLGA de Scandpower
Petroluem Technology, es que segn los requerimientos del caso se pueden adquirir
mdulos de aseguramiento de flujo por separado.
TACITE
OLGA
Modelo mecanstico
Lneas individuales
Redes de recoleccin
---
---
---
---
---
Pgina 15
Evaluaciones Bsicas
TACITE
OLGA
Formacin de hidratos
---
Deposicin de parafinas
---
---
Lneas umbilicales
---
---
de
carga,
cambios
de
topografa,
etc).
La
aumentos o
visualizacin
del
Pgina 16
El fin de este ejercicio fue demostrar la diferencia en los valores obtenidos para cada
de presin, factor de friccin, y retencin de lquido (holdup de lquido) en estado
estacionario para el mismo flujo de gas (100 MMSCFD) y mismas condiciones de
operacin (presin definida en el punto de salida 500 psig, temperatura definida en el
punto de entrada 150 F). Con el fin de determinar el dimetro ptimo de la tubera
se realiz un estudio de sensibilidad en un rango entre 10 y 14 (considerando
tubera de acero al carbono de 0.5 in de espesor de pared, tubera enterrada,
propiedades del suelo y recubrimiento conocidas). Se consider un tramo vertical
(longitud: 1000 ft ascendentes, 1000 ft descendentes) y otro horizontal de 2000 ft de
longitud.
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50
BBM
45
O LG A S
40
35
30
25
20
15
10
5
0
10
12
14
16
D i m e t ro i n te rn o de la tu b e ra [i n ]
Figura 7. Cada total de presin vs. dimetro interno para una tubera horizontal.
0.30
BBM
OLGAS
Factor de Friccin
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
10
12
14
Dimetro interno de la tubera [in]
16
Figura 8. Factor de friccin vs. dimetro interno para una tubera horizontal.
Pgina 18
0.03
BBM
OLGAS
0.02
0.02
0.01
0.01
0.00
10
12
14
Dimetro interno de la tubera [in]
16
Figura 9. Retencin de lquido con deslizamiento vs. dimetro interno para una
tubera horizontal.
0.00
-0.01
-0.01
-0.02
-0.02
BBM
OLGAS
-0.03
10
12
14
Dimetro interno de la tubera [in]
16
Figura 10. Gradiente de presin por friccin vs. dimetro interno para una tubera
horizontal.
Para el caso del tramo vertical ascendente, el modelo de BBM predice grandes
cadas de presin a partir de un dimetro interno de 14. Entre las diferentes
variables que pueden originar los resultados mostrados, se encuentra la retencin de
lquido con deslizamiento y su efecto sobre el gradiente de prdida por elevacin. En
el caso de BBM, se puede observar el aumento de la retencin de lquido con
Pgina 19
Con respecto a la discontinuidad de la cada de presin total para BBM (Figura 11),
claramente visible en el dimetro de 12, la misma es una compensacin de los
gradientes de cada de presin por friccin y por elevacin, (ver la Figura 15).
45
BBM
OLGAS
40
35
30
25
20
15
10
10
12
14
16
18
20
Dimetro interno de la tubera [in]
22
Figura 11. Cada total de presin vs. dimetro interno para una tubera vertical
con flujo ascendente.
0.09
BBM
0.08
OLGAS
0.07
0.06
0.05
0.04
0.03
0.02
0.01
0.00
10
12
14
16
18
20
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Figura 12. Retencin de lquido con deslizamiento vs. dimetro interno para una
tubera vertical con flujo ascendente.
XVIII Convencin de Gas , AVPG, Caracas, Venezuela, 27 - 29 de Mayo, 2008
Pgina 20
0.005
BBM
OLGAS
0.000
-0.005
-0.010
-0.015
-0.020
-0.025
10
12
14
16
18
20
Dimetro interno de la tubera [in]
22
Figura 13. Gradiente de presin por friccin vs. dimetro interno para una tubera
vertical con flujo ascendente.
-0.010
-0.015
-0.020
-0.025
-0.030
-0.035
-0.040
BBM
OLGAS
-0.045
10
12
14
16
18
20
22
Figura 14 Gradiente de presin por elevacin vs. dimetro interno para una
tubera vertical con flujo ascendente.
Pgina 21
0.000
-0.005
-0.010
12
14
16
18
Dimetro interno de la tubera [in]
20
22
Figura 15. Gradiente de presin segn BBM vs. dimetro interno para una tubera
vertical con flujo ascendente.
En el caso de la tubera vertical con flujo descendente, la mayor diferencia del
resultado de la cada de presin total, se presenta para dimetros de 10 y 12; pero
a partir de 14, la diferencia es menor entre ambos modelos. En el modelo de BBM
se puede observar una discontinuidad en los valores de retencin de lquido con
deslizamiento para los dimetros de 10 y 12, afectando de igual manera el
gradiente de prdida de presin por elevacin.
20
BBM
OLGAS
15
10
5
0
-5
-10
-15
10
12
14
16
18
20
22
Figura 16. Cada total de presin vs. dimetro interno para una tubera vertical
con flujo descendente.
XVIII Convencin de Gas , AVPG, Caracas, Venezuela, 27 - 29 de Mayo, 2008
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0.008
BBM
OLGAS
0.007
0.006
0.005
0.004
0.003
0.002
0.001
0.000
10
12
14
16
18
20
Dimetro interno de la tubera [in]
22
Figura 17. Retencin de lquido con deslizamiento vs. dimetro interno para una
tubera vertical con flujo descendente.
0.000
BBM
OLGAS
-0.005
-0.010
-0.015
-0.020
-0.025
-0.030
-0.035
10
12
14
16
18
20
Dimetro interno de la tubera [in]
22
Figura 18. Gradiente de presin por friccin vs. dimetro interno para una tubera
vertical con flujo descendente.
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0.014
BBM
OLGAS
0.014
0.013
0.013
0.012
0.012
0.011
10
12
14
16
18
20
Dimetro interno de la tubera [in]
22
Figura 19. Gradiente de presin por elevacin vs. dimetro interno para una
tubera vertical con flujo descendente.
3.
CONCLUSIONES
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4.
REFERENCIAS
Brill, J., y Beggs, H. Two-Phase Flow in Pipes. Sixth Edition (sin nombre
de la editorial). 1991.
Badie S., C.P. Hale, C.J. Lawrence y G.F. Hewitt. Pressure Gradient And
Holdup In Horizontal Two-Phase Gas-Liquid Flows With Low Liquid Loading.
International Journal of Multiphase Flow, vol. 26, 1999.
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