3.

MARCO

TERICO REFERENCIAL

3.1 ANTECEDENTES
Para el desarrollo de este proyecto se tomaron en cuenta los siguientes
trabajos de grado.
Vargas Jos, Acosta Hctor, (2007), en su estudio titulado, Diseo
de una plataforma cama alta acoplable a cabezales de transporte pesado
para el transporte de contenedores, expuesto en la Escuela Politcnica
Nacional, Ecuador. En su trabajo disearon una plataforma para el
transporte

de

containers,

siguiendo

normativas

internacionales,

desarrollaron una metodologa para la fabricacin de su diseo en

industrias metal mecnicas de su pas. El presente estudio sirve de
manual metodolgico de los pasos que se deben llevar a cabo para
realizar proyectos de esta magnitud. As como tambin se encuentran
referencias de las normas utilizadas en el proyecto.
Griborio Francisco, (2010), su trabajo de grado nombrado, Diseo,
calculo y comprobacin de unin soldada en viga de puente gra de alma
doble, en la Universidad Politcnica de Madrid, Madrid. Realizo clculos
tericos para la seleccin de las dimensiones de una viga de alma doble
en funcin de su resistencia, comparo estos resultados con simulaciones
realizadas mediante el software SAP2000, especific el tipo de soldadura
(GMAW), los parmetros tecnolgicos de soldeo para procesos GMAW y
determino la temperatura de precalentamiento ideal para reducir la
tendencia del material a fragilizar por el proceso de soldeo. Esta
investigacin sirve como gua de que parmetros hay que considerar
despus de la seleccin del tipo de proceso se soldadura a utilizar.

Vizcaino Edgar, Barahona Jorge, (2012), Disearon una plataforma

cama-baja extensible con capacidad de 25 toneladas, acoplable a
cabezales de transporte de carga pesada, para la Escuela Politcnica
Nacional, Ecuador. Su alcance comprende el modelado, simulacin, de la
plataforma usando el software SAP2000 y Autodesk Inventor bajo
distintas condiciones de carga, adaptndose a las normativas de
transporte de equipos pesados de su pas para satisfacer la demanda en
la industria de transporte de carga pesada sobredimensionada. Este
trabajo proporciona una idea clara de los criterios de diseo que se deben
considerar segn la solicitacin de esfuerzo a la que est sometida el
miembro estructural estudiado. Especifica las normativas utilizadas para
el desarrollo del tema.

Verdezoto Ivn, (2007), En su tesis titulada: Anlisis de Soldadura

de una Plataforma para Transporte de Maquinaria Pesada, publicada por
la Escuela superior politcnica del litoral, Ecuador. Analizo y selecciono el
proceso de soldadura aplicado a una plataforma de transporte de
mquinas y objetos pesados y sobredimensionados, realizo un esquema
de nomenclaturas y control de calidad mediante ensayos no destructivos,
elaboro una estimacin de costos de equipos, materiales y procesos con
el fin de medir la rentabilidad en una futura elaboracin del diseo. Este
proyecto describe el procedimiento de anlisis de soldadura de los
distintos tipos de juntas bajo distintos estados de esfuerzo, as como
tambin deja una gua completa de la simbologa que se debe utilizar para
sealar los cordones de soldaduras que se presentan en los distintos
tipos de uniones.

3.2 BASES TEORICAS

Equipos de transporte de carga sobre Dimensionada
Para las empresas dedicadas al transporte de c argas especiales

puedan satisfacer la demanda de este tipo de servicios, es

necesario una inversin de equipos especiales, tanto en
equipos de izaje o estiba de la carga como en vehculos de
arrastre y plataformas o semirremolques de carga.
Equipos de izaje y estiba de cargas.
Equipo de izaje es todo dispositivo que permite elevar o bajar
una carga, previamente calculada, en forma segura y
controlada.

Figura 3.1 Gra Telescpica Mvil.

Vehculos de arrastre

Estos

generalmente

son

vehculos

motorizados

adaptados

adecuadamente para arrastrar o jalar otros vehculos, estos por s mismo,

no tienen verdadero uso comercial ya que no se puede transportar carga
sobre ellos. Es decir los vehculos de arrastre son unidades e potencia de
un equipo completo cuya finalidad es arrastrar o jalar a travs de una
articulacin a un modular de transporte, remolque o semirremolque en el
cual estar colocada la carga.

Figura 3.2 Remolcador marca Kenworth.

Al ser estos los vehculos de arrastre ms accesibles en el
mercado existen numerosas marcas proveedores de los
mismo, con diferentes modelos y diferentes capacidades, los
cuales son utilizados para todo tipo de cargas.
De acuerdo a la AASHTO, los tractocamiones de uso comn se
clasifican como se muestra en la siguiente figura.

a) Para trayectos largos

b) Tpicos de Ciudad para trayectos cortos.

c) Para triple configuracin.

d) Para caminos montaosos y rocosos

Figura 3.3 Clasificacin de tractocamiones segn ASSHTO

Equipos especiales de transporte de carga extra pesada

sobredimensionada
Son vehculos adecuados especialmente para este tipo de transporte y en
general son la esencia misma del transporte especial, ya que en estos es
donde ser ubicada la carga a ser trasladada, ya que en estos es donde
ser ubicada la carga a trasladar, pero al igual que un tractocamion no es
posible su uso funcional independiente.

Figura 3.4 Equipo especial de transporte

Tipos de plataformas
Entre los tipos ms comunes de plataformas

existentes se pueden

diferenciar una variedad amplia compuestas con mecanismos hidrulicos,

neumticos y mecnicos, muchas de ellas variantes de otras, pero con

funcionalidades distintas.

Modulares Hidrulicos o convencionales

Son equipos especiales de transporte utilizados especialmente para

grandes

tonelajes,

generalmente

entre

60

400

toneladas,

dependiendo de su nmero de ejes. Debido a su diseo permiten una

mejor distribucin del peso por eje reduciendo as el impacto al suelo,
adems permiten gran estabilidad de carga debido a su bajo centro de
gravedad.
Entre las ventajas ms importantes de este tipo de plataformas es que
permite diferentes configuraciones, tanto entre las distancias entre ejes
como el nmero de ejes para un perfecto acoplamiento a la carga
Posee un sistema hidrulico controlado que permite adaptarse a las
imperfecciones del terreo sean esta baches o picos de esta manera
manteniendo la carga siempre estable sobre l.

Figura 3.5 Modular convencional

Camas bajas
Estas plataformas tipo semirremolques son diseadas para acoplarse a
un remolcador, sobre el que se apoya parte de la misma.

Adems son utilizadas para cargas inferiores que la de los modulares

hidrulicos,

es

decir

generalmente

hasta

70

toneladas.

Son

denominadas camas bajas ya que el piso de la plataforma es diseada

para estar lo ms cerca posible del suelo, permitiendo trasladar cargas
de gran altura.
Existes muchas variantes de camas bajas debido a su configuracin
geomtrica, su nmero de ejes o caractersticas propias, de entre
variantes ms comunes de las plataformas cama baja se pueden
diferencia:

Figura.3.6 Tipos de plataformas cama baja

4. MARCO METODOLGICO
4.1 TIPO DE INVESTIGACIN
La investigacin que se llevara a cabo ser de campo, ya que los
datos obtenidos son recolectados directamente

de la realidad donde

ocurre la accin, en este caso el patio de mantenimiento donde se

encuentran las plataformas y cabezales de transporte de la empresa
Mammoet Venezuela. C.A, para as comprender el problema presentado y
buscar solucin al mismo. Arias, F. (1999): Afirma que la investigacin de
campo: consiste en la recoleccin de datos directamente de la realidad
donde ocurren los hechos, sin manipular o controlar variable alguna. (p.
21).

4.2 NIVEL DE INVESTIGACIN

Arias, F. (1999): Afirma que la investigacin explicativa se encarga
de buscar el por qu de un hecho mediante el establecimiento de
relaciones causas-efectos. (p. 20).
El nivel de investigacin ser de tipo explicativa ya que se estudiara el
comportamiento de los elementos estructurales que conformaran la
plataforma metlica de cuna baja seccionada, configurable en diez y
catorce metros, adaptable a cabezales de transporte de carga pesada,
bajo las distintas condiciones de cargas y los efectos de estas sobre ella,
para as formular y proponer soluciones que puedan ser implementadas.

4.3 TCNICAS DE INVESTIGACIN

4.3.1 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos
Las tcnicas de recoleccin de datos son las distintas formas o
maneras de obtener la informacin (Arias, F. 1999, p. 25). Para este
proyecto se emplearan una serie de tcnicas de medicin para la
obtencin de datos, las cuales son:
4.3.1.1 Revisin Bibliogrfica
Esta tcnica consiste en la obtencin de informacin por medio de
trabajos

realizados

con

anterioridad,

documentos

bibliografas

publicadas que puedan ser de utilidad por su material terico-prctico que

pueda ser de ayuda en la formulacin de soluciones a los problemas que
se estn describiendo.
4.3.1.2 Observacin Directa
Esta tcnica consiste en observar el hecho o el fenmeno de
estudio directamente del campo, proporciona gran informacin y ayuda a
familiarizarse con los equipos y sus componentes, obteniendo as gran
aprendizaje de ellos.
4.3.1.3 Entrevistas no estructuradas

Las entrevistas no estructuradas, es aquella en la que se trabaja

con preguntas abiertas, sin un orden preestablecido, adquiriendo
caractersticas de conversacin. Esta tcnica consiste en realizar
preguntas de acuerdo a las respuestas que vayan surgiendo durante la
entrevista. Esta entrevista se le efecta tanto al asesor industrial como
acadmico, adems de los operadores y tcnicos de la planta que
conocen muy bien del tema por estar relacionados con estos da a da.

5. ETAPAS DEL PROYECTO

ETAPA I: REVISION BIBLIOGRAFICA
En esta etapa se realizara la bsqueda informacin que est relacionada
con el tema del proyecto, bien sea trabajo de grado, revistas, catlogos,
libros, manuales y cualquier tipo de documentos que tengan informacin
valida y certificada que sirva de apoyo para sustentar y complementar la
investigacin a nivel terico.
Tiempo estimado: 14 semanas

ETAPA II: RECOPILACION DE DETALLES DE LAS PLATAFORMAS DE

TRANSPORTE PESADO DISPONIBLES EN LA EMPRESA.
Se estar realizando una inspeccin de las plataformas de carga pesada
que actualmente posee la empresa MAMMOET Venezuela, C.A, con el
fin de crear un punto de comparacin con el diseo que se realizara.
Tiempo estimado: 3 semanas

ETAPA III: DEFINICION DEL

PLATAFORMA

METLICA

DISEO CONCEPTUAL DE LA

DE

CUNA

BAJA

SECCIONADA,

CONFIGURABLE EN DIEZ Y CATORCE METROS, ADAPTABLE A

CABEZALES DE TRANSPORTE DE CARGA PESADA.
En este periodo se estudiaran los distintos modelos existentes

de

plataformas de transporte de carga pesada, con la finalidad de concretar

una propuesta que sirva para satisfacer las exigencias de la plataforma
metlica de cuna baja seccionada, configurable en diez y catorce metros,
adaptable a cabezales de transporte de carga pesada.
En este periodo se explicara en que consiste la propuesta de diseo para
la plataforma metlica de cuna baja seccionada, configurable en diez y
catorce metros, adaptable a cabezales de transporte de carga pesada.

Tiempo estimado: 5 semanas

ETAPA

IV:

PLATAFORMA

DESARROLLO
METLICA

DEL
DE

DISEO
CUNA

BSICO

BAJA

DE

LA

SECCIONADA,

CONFIGURABLE EN DIEZ Y CATORCE METROS, ADAPTABLE A

CABEZALES DE TRANSPORTE DE CARGA PESADA EN CUANTO A
LA SELECCIN Y DIMENSIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS QUE
INTEGRAN LA PROPUESTA.
En esta seccin, sern seleccionados y dimensionados los elementos
que integran la propuesta, resumiendo la cantidad de cada uno ellos para
la estimacin del peso total de la plataforma metlica de cuna baja

seccionada, configurable en diez y catorce metros, adaptable a cabezales

de transporte de carga pesada.
Tiempo estimado: 6 semanas

ETAPA V: COMPROBACIN DE LA INTEGRIDAD MECNICA DE

LOS

ELEMENTOS

ESTRUCTURALES

DE

LA

PLATAFORMA

METLICA DE CUNA BAJA SECCIONADA, CONFIGURABLE EN

DIEZ Y CATORCE METROS, ADAPTABLE A CABEZALES DE
TRANSPORTE DE CARGA PESADA.
En este captulo se validara la integridad mecnica de los elementos
estructurales y cordones de soldadura de la plataforma metlica de cuna
baja seccionada, configurable en diez y catorce metros, adaptable a
cabezales de transporte de carga pesada, mediante el mtodo de Load
and Resistance Factor Design (LRFD) y simulaciones utilizando el
software SAP2000.

Tiempo estimado: 6 semanas

ETAPA VI: ESPECIFICACION LOS DETALLES DE DISEO DE LA

PLATAFORMA

METLICA

DE

CUNA

BAJA

SECCIONADA,

CONFIGURABLE EN DIEZ Y CATORCE METROS, ADAPTABLE A

CABEZALES DE TRANSPORTE DE CARGA PESADA.
En este periodo se expondrn todos los detalles del diseo en cuanto a
capacidad de carga segn en las configuraciones de diez y catorce
metros.

Tiempo estimado: 6 semanas

ETAPA VII: ELABORACION LA DOCUMENTACIN PARA LA FUTURA

CONSTRUCCIN DE LA PLATAFORMA METLICA DE CUNA BAJA
SECCIONADA, CONFIGURABLE EN DIEZ Y CATORCE METROS,
ADAPTABLE A CABEZALES DE TRANSPORTE DE CARGA PESADA.
Para finalizar se realizara un manual donde se muestro la ubicacin,
dimensiones de los distintos elementos estructurales que conformaran la
propuesta de diseo, tambin contara con las sealizaciones de los
distintos

tipos

de

uniones

soldadas

utilizando

las

simbologas

internacionales ya conocidas.
Tiempo estimado: 4 semanas

ETAPA VIII: REDACCION Y PRESENTACION DEL PROYECTO

En esta etapa ya con los datos obtenidos durante la ejecucin del
proyecto, se pretende redactar el trabajo de grado siguiendo los
lineamientos y normas estipulados por la comisin de Grado de la
Universidad de Oriente, para luego su discusin y presentacin de la
defensa una vez culminado en la revisin.
Tiempo estimado: 12 semanas

6. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Disear una plataforma metlica de cuna baja seccionada, configurable en diez y catorce metros, adaptable a cabezales de transporte de carga
pesada para la empresa Mammoet Venezuela C. A.
Etapas
I. Revisin bibliogrfica
II. Recopilacin de los detalles de las
plataformas en la empresa.
III. Definicin del diseo conceptual.

Meses
Semanas
Duracin

Octubre
1

Noviembre
4

20
3
5

IV. Desarrollo del diseo bsico.

V. Comprobacin de la integridad mecnica

de los elementos estructurales.
VI. Especificacin los detalles de diseo.

7
6

VII. Elaboracin la documentacin para la

futura construccin de la plataforma.
4

VIII. Redaccin y Presentacin del Proyecto.

16

REALIZADO POR: Manuel Alejandro Vsquez Vsquez

FECHA DE INICIO: 21 de Octubre del 2015
FECHA ESTIMADA DE CULMINACIN: 31 de Marzo de 2016

Diciembre
4

Enero
4

Febrero
4

Marzo
4

7. BIBLIOGRAFIA