DADOS DO PROJETO

CARGA (Q)
ALTURA (H)
VO (Lp)
CLASSE

1000
3
5.6
3

DADOS DO CABO DE AO
Kg
m
m

K
Fc
Qm
Zc
Nm
Dc
Frup

0.35
361.7021
360
4
0.94
7
39700

ALONGAMENTO DO CABO
(Tabela)

Kgf
Kgf
cabos

(Tabela)
(Tabela)
(Tabela)

H
Amet
E
l
F

6
19.845
8000
1.366977
0.405

630
24
100
500
16
120
0.07234
2
125
1.2
1.5
0.002153
0.2
0.029762
9
9
4.5
2
4.547284
0.0012
125.15
130

mm
mm
mm
mm
Kgf/mm
Kgf
mm
Kgf/mm
Kgf/mm . m/s
Kgf/mm . m/s
m/s
m/min
m/min
m/min

tabela 4.8
FoFo - valores de largura na tabela 4.7
tabela 4.8
FoFo - valores de largura na tabela 4.7

tabela 4.1

dh1
dh2
dr2
t
t1
dr1
adm

padm
Zf
hmin
hhaste

106
100
100
4.235
2.1175
95.765
5
0.138834
3.5
0.44
40
60

tabela 4.6

mm
mm

ton
ton
mm
rodas
mm
Kgf
Kgf
Kgf
Kgf
m/min

com 120 no deu

catalogo do rolamento
catalogo do rolamento

tabela (4.12)

tabelado
tabelado

d
C
Co
So
Q.So

100
12200
32000
1.5
1500

mm
Kgf
Kgf
Kgf

catalogo
catalogo
tabelado
ROLAMENTO FAG 51220

P
Pmax
S
Padm
Vc

mm
mm
mm
mm
mm
mm
voltas
mm
mm

tabela 4.8
tabela 4.13
tabelado

tabelado

361.7021
0.03
1.5
1.2
0.15

Kgf
Kgf
tabelado
Kgf/mm
m/s

USAR O MESMO MANCAL DE ESCORREGAMENTO

DA POLIA

MOTOR DE ELEVAO

ciclo mdio

figura PxQ
figura 4.10
tabela 4.17
tabela 4.17

Mr
ne
nt
Fr
it
Zeng
eng
ma
Zma
r
T
m
elev
Nmec
Nm
dados:

0.63
1200
4.77
0.73
251
4
0.99
0.98
5
0.87
0.96
0.87
0.73
2
1

rpm
rpm

engrenagens
tabelado
tabelado
mancais

catalogo
tabelado

Obs.: Adotado o rolamento radial de esferas FAG

6412

catalogo

45
880
7100
300
4

para mancal de rolamento

CV
CV

Motor 462P (22 CV a 100% ED) 60Hz, 6 polos, 1200 rpm

Vcarro
Qv
Qadm
Drc
Zrc

adotado

tabelado
tabelado

RODA x TRILHO DO CARRO

tabela 4.20
tabela 4.6

ROLAMENTO DA RODA PARA PONTE

Q
671.3095
Kgf
Comin
1007
Kgf
Coadm
10400
Kgf
So
1.5

m/min
Kgf
Kgf
mm
rodas

tabela 4.15

ciclo mdio
tabela 4.6
tabela 4.20
tabela 4.16
tabelado

Obs.: O trilho usado TR-25, perfil quadrado

ROLAMENTO DA RODA DO CARRO
Q
440
Kgf
Comin
660
Kgf
Coadm
5200
Kgf
So
1.5
Obs.: Adotado o rolamento radial de esferas FAG
6212

MOTOR DE TRANSLAO DA PONTE

tabelado (1,7~2,0)
tabela 4.18
tabelado
CV
rpm
rpm
rpm

tabelado
tabelado

m/s

tabelado
tabelado (1,1~1,3)
tabela do caderno

Obs.: Para a classe 3 - motor 461 P (17 CV a 100%

ED) - 60 Hz, 6 polos, 1200 rpm

600
22
31
1200
75
500
161
5.2
3000
2000

MANCAL DO TAMBOR

tabela 4.20

seg
CV
CV

Dt
kt
tr
Lt
at
e
L'
Zv
Hzc
Ltadm

tabelado

Obs.: O trilho usado TR-37, perfil quadrado

1.9
0.007
0.98
0.89
3.36
45.47
45.47
26.39
1200
3
4
10
1.2
7
14
9

Catalogo

TAMBOR (ao)

COMPATIBILIDADE RODA x TRILHO DA PONTE

C
wt
roda
red
Nreg
nrp
ns
it
rmotor
Zeng
Zma
g
p
tac
Nacel
Nmotor

mm
mm
mm
mm
mm
mm
Kgf/mm
Kgf/mm
Kgf/mm
filetes
mm
mm

ROLAMENTO AXIAL

rpm

dcru
125
mm
hcru
145
mm
b1
102
mm
b2
170
mm
dm1
100
mm
dm2
150
mm
dm
125
mm
l1
105
mm
l2
160
mm
l3
205
mm
la
5
mm
FLEXO NA SECO QUADRADA
0.320441
Kgf/mm
fmax
8
Kgf/mm
fadm
Wf
238283.3
mm
Mfmax
76355.63
Kgf/mm
FLEXO NA SECO CIRCULAR
0.280316
Kgf/mm
fmax
6
Kgf/mm
fadm
Wf
191747.6
mm
Mfmax
53750
Kgf/mm
CISALHAMENTO NA SECO CIRCULAR
max
0.05071
Kgf/mm
adm
4
Kgf/mm
A
9860
mm
Vmax
500
Kgf
CISALHAMENTO NA SECO QUADRADA
max
0.040744
Kgf/mm
adm
3
Kgf/mm
A
12271.85
mm
Vmax
500
Kgf

2.16
20
600
4
630
1821
385
1343
17000
90

F para cabo 6x37

GANCHO

CRUZETA

Qc
Qp
ep
Zrp
Drp
Qmax
Qmin
Qv
Qadm
Vponte

6x37 - 7500 ~ 8500 Kgf/mm

mm
Kgf

DADOS DA POLIA
Dpp
Kpp
bpp
Dpc
Kpc
bpc
pm
F
d
padm
S
pm.v
pm.v(adm)
V
Vt
Vcabo
Velev
Zentrada
p

Dmanc
B

m
mm
Kgf/mm
%

tabela 4.15

catalogo
tabelado

catalogo

MOTOR DE DIREO DO CARRO

C
wt
roda
eng
nrc
it
rmotor
Zeng
Zma
red
c
Nreg
g
tac
Nacel
Nmotor
c

1.9
0.0085
0.98
0.97
47.75
25.13
1200
3
4
0.84
0.82
2.42
10
6
17
10
1.20

tabelado (1,7~2,0)
tabela 4.18
tabelado
tabelado
rpm
rpm

CV
m/s
seg
CV
CV

Obs.: Para a classe 3 - motor 462 P (22 CV a

100% ED) - 60 Hz, 6 polos, 1200 rpm

tabelado
tabelado

tabelado
tabela do caderno

tabelado (1,1~1,3)
tabela 4.15

CABO DE AO E TALHA
Dc

Dc

6.656464

mm

Fc

(Q
( Zc

+
x

Fc

361.7021

Kgf

RAIZ(Fc)

Dc

Dc

Fc

1000
4

Frup
Fc

39700
361.7021

109.7588

Frup

4,5~8,3

Qm )
Nm )

Obs.:
Especificar o cabo a ser comprado
ESPECIFICAO: COMPRA CABO DE 1".

0.35

19.01847

0.262066 polegadas

+
x

360
0.94

ALONGAMENTO DO CABO

Amet

Dc

Amet

0.405

49

Amet

20

mm

Fc
Amet

x
x

H
E

361.70213
19.845

x
x

6
8000

0.0136698

1.3669771

DIAMETROS DAS POLIAS

Dpp

Kpp

Dc

Dpp

Dpp

168

mm

bpp

Dpc

Kpc

Dc

Dpc

112

mm

bpc

Fc

723.40426

Kgf

pm

F
d

x
x

S
bpc

pm

0.0723404

Kgf/mm

Vcabo

Velev

x
Zentrada

Zc

Vcabo

m/min

Vt

Vcabo

Vt
x

Dpp

ADOTA-SE:

630

10

24

80

mm

bpp

100

mm

16

bpc

100

mm

bpc

120

mm

361.70213

pm

723.40426
125

1.5
120

Vcabo

4.5

x
2

mm

Dpc
ADOTA-SE:

500

10

mm

m/min

4.5472841

rpm

3.1415927

125

4.5472841

1785.7143

mm/min

0.0297619

m/s

pm.V

pm

pm.V

0.002153

Kgf/mm . m/s

pm.V

3.1415927

9
x

630

0.0723404

0.0297619

FOLGA DO MANCAL
D

Dmanc

125.15

mm

1.07

125

0.5

ESPESSURA DO MANCAL
B

1.07

134.25

mm

130

mm

0.5

0.0012

125

NUCLEO DA ROSCA
dh2

dh1

dh2

100

mm

t1

0.5

t1

2.1175

mm

dr1

dr2

dr1

95.765

mm

x
x

0.138834

Kgf/mm

dh2

106

t1

0.5

4.235

dr1

100

4
3.141593

x
x

1000
9170.935

t1

Q
dr1

COMPRIMENTO DA ROSCA

Zf

=
x

Zf

=
3.14159265

Zf

0.44

4
( dr2

x
-

Q
dr1 )

4
10000

x
-

1000
9170.935

padm

3.5

filetes

ALTURA DA ROSCA
hmin

Zf

hmin

1.858262

mm

hmin

40

mm

hhaste

hmin

hhaste

60

mm

hmin

0.44

4.235

20

hhaste

40

20

So

Q.So

1000

1.5

ROLAMENTO
Q.So

Q.So

1500

Kgf

2.1175

DIMENSES

hcru

dcru

hcru

145

mm

b1

dh2

b1

102

mm

dm

dm1

dm

125

mm

b2

dm2

b2

170

mm

l1

bpp

l1

105

mm

l2

1.5

bpp

l2

1.5

100

l2

160

mm

l3

l2

l3

160

l3

205

mm

10

b1

hcru

125

100

dm

100

+
2

150

10

b2

150

10

100

la

l1

la

b2
2

dm

170
2

125
3.1415927

b2

b1
6

hcru

Wf

170

102
6

21025

Wf

238283.3

mm

Mfmax

x
4

l3

x (

l3
4

l1

Mfmax

1000

x
4

205

1000

x (

205
4

105

Mfmax

76355.63

Kgf.mm

fmax

Mfmax
Wf

fmax

76355.63
238283.3

fmax

0.320441

Kgf.mm

FLEXO NA SECO CIRCULAR

Wf

x
32

Wf

191747.6

mm

Mfmax

x
4

l2

Mfmax

1000

x
4

160

Mfmax

53750

Kgf.mm

fmax

Mfmax
Wf

fmax

0.280316

dcru

Wf

3.141593

x
32

1953125

x (

l2
4

l1

1000

x (

160
4

105

fmax

53750
191747.6

x
4

15625

Kgf.mm

CISALHAMENTO NA SECO QUADRADA

b2

b1

hcru

170

102

145

9860

mm

Vmax

Q
2

Vmax

1000
2

Vmax

500

max

Vmax
A

max

500
9860

max

0.05071

Kgf

Kgf.mm

CISALHAMENTO NA SECO QUADRADA

x
4

12271.85

mm

Vmax

Q
2

Vmax

500

max

Vmax
A

max

0.040744

dcru

Vmax

1000
2

max

500
12271.85

Kgf

Kgf.mm

10

dm2

Wf

+
2

FLEXO NA SECO QUADRADA

3.141593

DIAMETRO DO TAMBOR
Dt

kt

Dt

154

mm

Dt

600

mm

Dc

Dt

22

Zv

3000

COMPRIMENTO DO TAMBOR
Zv

x
2
x

Zc
+

Dt

3.1415927

Zv

5.2

voltas

L'

Zv

L'

161

mm

Lt

at

Lt

75

Lt

971

mm

Lt

1200

mm

tr

L'

5.2

L'

500

161

31

x
2
x

4
+
600

MANCAL DE ESCORREGAMENTO DO TAMBOR

P

Fc

Pmax

P
d

x
x

Pmax

0.033388

Kgf

S
B

361.7021

Kgf

Pmax

VELOCIDADE DE ESCORREGAMENTO
Vc

m/min

Vc

0.15

m/s

361.7021
125.00

x
x

1.5
130

MOTOR DE ELEVAO
Mr

(
2

Q
x

+
(

Qm
Q

)
+

+
Qm

Qm
)

Mr

(
2

1000
x

+
(

360
1000

)
+

+
360

360
)

Mr

0.63

Fr

Mr

Mr

Fr

0.40

0.63

Fr

nt

Vt
x

nt

Dt

3.141593

9
x

0.6

rpm

0.73

nt

4.77

nt

ns

it

ne
ns

it

251.327412

Zma

Zeng

Zma

eng^Zeng

0.87

elev

elev

Zeng

it

1200
4.77

Zma

ma^Zma

0.96

0.90

0.87

0.96

0.87

elev

0.73

Nmec

Q
75.00

+
x

Qm
60.00

)
x

x
elev

Velev

Nmec

1000.00
75.00

+
x

360.00
60.00

)
x

x
0.73

4.5

Nmec

CV

Nm

Fr

Nm

0.73

1.88

Nm

CV

Nmec

COMPATIBILIDADE RODAxTRILHO DA PONTE

Qc

0.16

Qc

2.16

Ton

Qmax

Qmax

Qmax

Qc

0.16

Qm
Zrp
2

Qc

Lp

Lp

ep

Qp
Zrp

1000

360
4
2

2160

5.6

5.6

0.6

1000
4

1821

Kgf

Qmin

Qm

+
Zrp
2

Qc

ep
Lp

Qp
Zrp

Qmin

360

+
4
2

2160

0.6
5.6

1000
4

Qmin

385

Kgf

Qv

Qmax
3

Qmin

Qv

1821
3

385

Qv

1343

Kgf

COMPATIBILIDADE RODAxTRILHO DA PONTE

Q

Qv
2

671

Kgf

Comin

Comin

1007

Kgf

So

1343
2

Comin

671

RODA x TRILHO DO CARRO

Qv

Qm
Zrc

Qc

Qv

1000

360
4

2160

Qv

880

Kgf

Qv
2

880
2

440

Kgf

Comin

Comin

660

Kgf

So

Comin

440

1.5

MOTOR DE TRANSLAO DA PONTE ROLANTE

Nm

Nreg

+
C

Nm

9.03

CV

Nreg

Qm
60

Nreg

1000

360
60

Nreg

3.36

CV

tr

red

roda

tr

0.88

roda

ma

0.98

red

ma^Zma

eng^Zeng

red

0.894973

nrp

Vponte
x

Drp

rpm

nrp

45.47284

it

rmotor
ns

it

26.38938

Zma

Zeng

Zma

Nacel

it

Nm

3.36

+
1.9

13.79132

+
x

Qc
75

+
x

Qp
tr

wt

Vponte

+
x

2160
75

+
x

20000
0.98

0.007

90

tr

0.894973

0.98

red

0.922368

0.970299

nrp

=
3.141593

90
x

0.63

1200
45.47284

Zma

POTENCIA DE ACELERAO
Nacel

Q
3600

+
x

Qm
75

+
x

Qc
g

+
x

Qp
tap

)
x

x
tr

Vponte

Nacel

1000
3600

+
x

360
75

+
x

2160
10

+
x

20000
7

)
x

x
0.88

8100

1.2

Nacel

13.79132

CV

MOTOR DE DIREO DO CARRO

Nm

Nreg

+
C

Nm

2.42

+
1.9

17.10578

Nm

10.28

CV

Nreg

Qm
60

+
x

Qc
75

+
x

Qp
c

wt

Vcarro

Nreg

1000

360
60

+
x

2160
75

+
x

20000
0.82

0.0085

45

Nreg

2.42

CV

roda

red

0.98

0.84

0.82

red

roda^Zma

eng^Zeng

red

0.92

0.91

red

0.84

nrc

Vcarro
x

nrc

Drc

3.1415927

45
x

0.3

rpm

nrc

47.75

it

rmotor
nrc

it

25.13

Zma

Zeng

Zma

Nacel

Zeng

it

1200
47.75

Zma

POTENCIA DE ACELERAO
Nacel

Q
3600

+
x

Qm
75

+
x

Qc
g

+
x

Qp
tac

)
x

x
c

Vcarro

Nacel

1000
3600

+
x

360
75

+
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