UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA MINERA

Y METALURGICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE
MINAS
FIGMM

TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

LA SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION
DE TUNELES

DOCENTE:
Ing. Flores Arevalo,
Herman

INTEGRANTES:

INTRODUCCION

Los tneles,

normalmente son

construidos para la minera, proyectos

hidroelctricos, proyectos de riego, carreteras, vas frreas, etc., y varan en su

longitud desde algunos metros hasta kilmetros y en seccin desde alrededor
de 1m2 hasta unos 100 m2. Este manual, slo se referir a los riesgos ms
comunes asociados a la construccin de tneles para carreteras. Los
principales riesgos de accidentes durante la construccin de un tnel se
producen al encontrar condiciones del suelo imprevistas, como por ejemplo :
arrastres debido a corrientes de aguas excesivas donde el tratamiento del
suelo resulta inadecuado; inundaciones al encontrar fisuras acuferas o al
desmoronarse los muros; compresiones y dilataciones del suelo, y los efectos
de la dilatacin; como tambin por causas como: prdida de aire generalizada
mientras se trabaja en el aire comprimido; explosin al encontrar gases
inflamables; el uso de tcnicas de construccin de tneles en roca de suelos
poco resistentes; manufactura defectuosa; desoxigenacin ; fuego en ambiente
con aire comprimido, y explosiones prematuras y/o tiros quedados. Teniendo en
consideracin que la mayor proporcin de riesgos de accidentes en estas
faenas resulta de los encuentros con tipos de suelos imprevistos - pero no
necesariamente imprevisibles - debe obtenerse toda la informacin razonable
que sea relevante para la construccin de un tnel, antes de que esta
comience y durante la misma. Para comprender mejor los problemas que
surgen al construir un tnel, es necesario realizar estudios tericos y analticos;
se construyen tneles experimentales y se estudia su comportamiento, o se
realizan experimentos a escala natural en tneles de trabajo. Es indispensable
el conocimiento de : geologa, hidrogeologa, estructuras y servicios existentes,
otros trabajos anteriores realizados en el rea, perforaciones de sondeo,
investigaciones geofsicas, topografa y mediciones de superficie, mediciones
subterrneas, mediciones estructurales, comprobacin de aguas subterrneas,
tiempo atmosfrico, investigacin de gas y suelo durante la construccin. Las
operaciones de excavacin, soporte, consolidacin y revestimiento que se
desarrollan durante la construccin del tnel, entraan riesgos que dependen adems de los originados por el tipo de suelo - de los mtodos de avance que
se emplee, derivados del uso de explosivos, dragas, equipos de manipulacin y
transporte
comprimido.

de

materiales,

instalaciones

elctricas,

sistemas

de

aire

1. PREVENCIN

CONSTRUCCIN

CONTROL
DE

DE

TNELES

RIESGOS
EN

EN

LA

SUBSUELO

DE

TIERRA
RECOMENDACIONES GENERALES
A continuacin se enumeran algunos problemas comunes al construir tneles
en subsuelo de tierra: Los tneles en subsuelo de tierra, o de tierra y roca se
deben entibar y apuntalar firmemente. Los detalles del entibado dependern
de las condiciones de la tierra y quedarn a cargo del ingeniero de la obra. Se
debera disponer en la obra, de una cantidad suficiente de material apropiado
para tal fin. El entibado debera avanzar a la menor distancia posible del frente
de ataque del tnel. No se debera excavar a ms de 60 cms delante de donde
acaba la entibacin.

Se debera inspeccionar una vez por lo menos en cada turno de trabajo la

entibacin de los tneles, y adems las paredes y el techo para localizar rocas
u otro material suelto. Se debera reforzar la entibacin:
Si se observa que alguno de sus elementos se ha deformado.
Cuando se proceda a cambiar alguno de sus elementos.

Cuando se proceda a retirar elementos de la entibacin se deberan tomar

precauciones apropiadas para prevenir los riesgos de derrumbamiento.
Cuando se vayan a recubrir las paredes de un tnel con hormign, todos los
elementos de la entibacin deberan permanecer en su sitio hasta que puedan
retirarse sin peligro alguno.

Las hormigoneras descargan a menudo el material a alta velocidad. La

abertura de descarga debe asegurarse y protegerse, y asegurar bien todos los
puntos de las tuberas de alimentacin. No debe permitirse que ninguna
persona trabaje en las proximidades de una caera o manguera de descarga
de alta velocidad.

Las mezclas de los enlechados que se usan en el hormigonado, contienen

sustancias que pueden afectar a la piel y los ojos. Son esenciales las
protecciones adecuadas de vestir para proteger la piel, las protecciones
oculares, como tambin la respectiva proteccin respiratoria. El estanque de
aire comprimido, al ser un recipiente envasado a presin, debe ser operado
nicamente

por

un

trabajador

calificado.

La

mquina

debe

limpiarse

inmediatamente despus de su uso y debe realizarse su mantencin en forma

peridica.

En todos los casos deben determinarse las caractersticas qumicas de los

enlechados utilizados y deben tomarse las medidas oportunas. Algunos de los
riesgos que deben evitarse son los siguientes:
Contaminacin y dao de la superficie ocasionada por derramamiento y
vertido de desechos;
Contaminacin de las aguas subterrneas por transferencia del estrato
tratado;
Riesgos a personas que manejan los materiales durante y despus de la
mezcla, incluyendo los riesgos creados por el reventn de los tubos y
mangueras;
Toxicidad de algunos enlechados especiales, que incrementan los riesgos de
manejo y hacen necesario extremar las precauciones, incluyendo el
abastecimiento de ropas de proteccin y medidas completas de limpieza.
Debe tenerse una especial consideracin en suelos susceptibles a las heladas,
ya que pueden producirse levantamientos del suelo ocasionados por la
expansin del agua al congelarse. Esta situacin puede ser un riesgo para las
estructuras de sujecin. Se deberan tomar precauciones apropiadas para
reducir lo ms posible la formacin y propagacin de polvo en el ambiente,
particularmente para impedir la formacin o asegurar la eliminacin de polvo
de slice formado por partculas de menos de 5 micrones. El polvo en
suspensin en el aire se debera precipitar, filtrar o evacuar al exterior. Debera
eliminarse el polvo lo ms cerca posible de su punto de formacin. Una

persona competente debera proceder, a intervalos convenientes, a realizar un

anlisis de muestras del aire para determinar la concentracin de polvo. Los
escombros,

residuos

material

no

utilizable

deben

ser

retirados

constantemente, las pistas, el drenaje e iluminacin deben mantenerse en

buen estado, y adecuar zonas de paso seguras. Los escombros se deberan
mojar suficientemente durante su carga, transporte y descarga en el subsuelo,
y limpiar con regularidad los que se esparzan durante el transporte.

Cuando se usen mquinas excavadoras de suelos blandos, se deben poner en

prctica medidas de precaucin que aseguren que la mquina no arrancar
mientras haya trabajadores en la pared de excavacin.
Debera colocarse un dispositivo de bloqueo y designar a una persona
competente para asegurar que la mquina est detenida, hasta que se haya
comprobado la salida de todo aquel que haya entrado.

2. PREVENCIN

CONTROL

DE

RIESGOS

EN

LA

CONSTRUCCIN DE TNELES EN ROCA

RECOMENDACIONES GENERALES
Se deben observar todas las recomendaciones sealadas para la construccin
de tneles en subsuelo de tierra, adems de las que indican a continuacin:

Cuando se efecten trabajos de perforacin en la roca, se deberan retirar los

bloques de piedra inestables a fin de prevenir los riesgos de desprendimiento,
y si no fuera posible hacerlo, debera instalar un toldo o una pantalla de
proteccin por encima de los lugares de trabajo. Las plataformas de operacin
altas deberan estar provistas de:
Medios de acceso seguros;
Barandillas y plintos
Medios apropiados para guardar los barrenos, por ejemplo, tableros con
ganchos o cajas.
Se pueden utilizar pernos para asegurar los tramos relativamente macizos de
roca; la roca despedazada y la tierra, pudieran requerir arrostramiento y
apuntalamiento.

Los encargados de realizar faenas de perforacin, deberan llevar gafas

protectoras y guantes gruesos.
Cuando la perforacin de la roca se haga en seco, debera prever un sistema
eficaz para aspirar y recoger el polvo.
Cuando la perforacin en la roca se haga con inyeccin de agua, la perforadora
debera ser de un tipo tal que no pueda funcionar si no llega el agua. En la
perforacin con inyeccin de agua, esta debera penetrar hasta el fondo del
orificio en cantidad y con la presin suficiente para neutralizar el polvo.

Las perforadoras neumticas con inyeccin central de agua deberan ser de un

tipo tal que no penetre aire en el canal de inyeccin del barreno.

3. PREVENCIN Y CONTROL DE RIESGOS EN FAENAS

SEGURIDAD GENERAL EN LAS OPERACIONES
La construccin de tneles es una de las operaciones ms riesgosas de la
construccin. Generalmente en estas faenas se usan explosivos y maquinaria
pesada, adems de un gran nmero de operarios que tienen que trabajar en
espacios reducidos, con pisos mojados y resbaladizos, con luz artificial,
expuestos a riesgos de accidentes por desprendimientos de rocas, inhalacin
de aire impuro, gases txicos, polvos, ruidos, etc. Los trabajos subterrneos
deberan llevarse a cabo de acuerdo con planes aprobados por la autoridad
competente.

En todas las obras subterrneas deberan efectuarse, al menos una vez por
semana, inspecciones detenidas de la maquinaria, equipos, armazones,
ventilacin, vas de circulacin, medios de salida, almacenes, instalaciones de
asistencia mdica y sanitaria y lugares de trabajo.

PERSONAL
La construccin de tneles requiere de supervisin de personas competentes y
con experiencia. Se debe planificar con anticipacin un programa de seguridad
efectivo y fcil de ponerse en prctica, que se seguir rigurosamente durante
las operaciones.
Se deben ensear a los trabajadores las reglas de seguridad y exigir que las
observen en todo momento. Todos los lugares subterrneos donde haya
personas trabajando, deberan ser objeto de inspeccin, por lo menos, una vez
en cada turno de trabajo. Los lugares donde trabaje una persona sola deberan
ser objeto de inspeccin, por lo menos dos veces en cada turno de trabajo.
Se deberan evacuar todos los trabajadores ocupados en una obra subterrnea:
En caso de falla en la ventilacin
Si existe un peligro inminente, por ejemplo de derrumbes, inundaciones,
explosiones, incendio, emanaciones de gas u otro riesgo grave que exponga
seriamente la integridad fsica de los trabajadores.

EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL

Se deberan efectuar estudios de las reales necesidades de elementos de
proteccin personal para cada puesto de trabajo, en relacin a los riesgos
efectivos a que estn expuestos los trabajadores. No obstante, de no existir
este estudio, se debera exigir que cuando trabajen en tneles, los operarios
usen adems de casco y zapatos de seguridad, botas y ropas impermeables en
aquellas obras subterrneas donde haya mucha humedad y protectores para la
vista, respiratorios y auditivos en aquellas faenas con proyeccin de partculas,
emanaciones de polvo y ruido ambiental.

El uso de los elementos de proteccin personal (casco, zapatos de seguridad,

botas, ropa impermeable, chaqueta o arns reflectante, lmpara de seguridad,
etc.) previene de los riesgos efectivos a que estn expuestos los trabajadores.

Se debera revisar en forma peridica el estado de los elementos de proteccin

personal y verificar su uso por parte de los trabajadores.
Los artculos de primeros auxilios, as como tambin los respiradores
autgenos, las lmparas de seguridad y los detectores de gases, se deben
tener en lugares de fcil acceso, adems que se debe instruir a todos los
trabajadores de la ubicacin de estos lugares.

SANIDAD Y AGUA POTABLE

Se deben instalar servicios sanitarios. Se pueden utilizar sanitarios secos, de
agua, qumicos o carros sanitarios. (Decreto 745). Se debern limpiar los
sanitarios diariamente y ser responsabilidad del empleador mantenerlos
protegidos del ingreso de vectores de inters sanitario, del estado de
funcionamiento y con regularidad suministrar desinfectantes y desodorantes. Si
no es factible instalar los sanitarios cerca del frente de trabajo, se debern
instalar servicios convencionales afuera, en la superficie.

Se deber contar, individual o colectivamente, con agua potable destinada al

consumo humano y necesidades bsicas de higiene y aseo personal.
Para el suministro de agua potable, se recomienda el uso de recipientes con
gabinete protector y vasos desechables, o a travs de bebederos porttiles. Se
tendrn pastillas de sal junto al agua potable y se fomentar su consumo. Los
bebederos y los recipientes de agua potable se esterilizarn todos los das.

4. PREVENCIN Y CONTROL DE INCENDIOS

Se debera instruir y capacitar personal en la prevencin y combate de
incendios, y todo el personal que desarrolla labores en el tnel, debera
estar advertido de las acciones a desarrollar en caso de producirse un
siniestro. Los equipos de extincin y cuadrillas entrenadas en la extincin de
incendios deben estar disponibles en todo momento. Se debera contar con
un procedimiento bien estudiado y escrito de evacuacin de personal del
tnel en caso de incendio, adems de disponer de personal capacitado para
dirigir la evacuacin y cuadrillas de rescate.

En todas las obras se debera disponer de un equipo apropiado de extincin

de incendio, adems, de tener conexiones para mangueras y mangueras de
longitud suficientes, como tambin instalarse en todo el tnel, los equipos
extintores de incendio porttiles necesarios y apropiados segn las
caractersticas y dimensiones de las faenas, los cuales se situarn en
lugares de fcil acceso y bien sealizados.
A excepcin del marco de superficie, no se debera instalar ninguna
estructura combustible en la entrada del tnel. Se deberan mantener
limpios de toda clase de desechos combustibles e inflamables, los brocales
y accesos a superficie, talleres y dems lugares de trabajo.
No se debera edificar ninguna construccin combustible, como por ejemplo
un local de almacenamiento, a menos de 30 mts. De la entrada del tnel o
de los locales donde se encuentren los ventiladores.
Todos los materiales combustibles se debern

almacenar

en

una

construccin destinada para este fin, situada a una distancia mnima de 30

mts de la entrada del tnel; solo se almacenar abastecimiento de
combustible para un da en el interior del tnel, en recipientes blindados,
debidamente identificados y protegidos.
Se deberan tomar las precauciones necesarias para que, en caso de escape
de los recipientes que los contienen, los lquidos inflamables no puedan
llegar a una distancia inferior a 30 mts de la entrada de un tnel.
Los residuos de madera, la madera inservible y los restos de materiales que
ya se han ocupado, deberan evacuarse rpidamente de la obra, al igual

que se debera prohibir la acumulacin de desechos combustibles de

cualquier tipo.
En los lugares donde se almacena madera u otros elementos combustibles,
se debe instalar sistemas de extincin de incendio por agua y probar
frecuentemente las tuberas de agua contra incendio, para cerciorarse que
estn en buen estado. Salvo si no existe riesgo alguno de incendio o
explosin, en ninguna obra debera haber llamas descubiertas ni estar
permitido fumar, ni introducir al tnel fsforos, encendedores, lmparas
descubiertas u otros artculos capaces de producir un incendio y/o
explosin. No se deberan utilizar motores de gasolina, salvo en las
condiciones que estipule la autoridad competente.
En toda maquinaria o equipo instalado, operado o mantenido en el tnel, se
deben prevenir calentamientos peligrosos.
Donde se efecten trabajos de soldadura u oxicorte deber existir:
Pantallas anti de flagrantes para proteger los elementos de entibacin
de madera y dems armazones o materiales combustibles.
Se debera disponer de extintores apropiados al alcance de la mano;

Se debera mantener una vigilancia constante para prevenir todo riesgo

de incendio.
No se debe comenzar con los trabajos de soldadura hasta despus
que se haya humedecido a fondo el lugar; una vez terminados estos
y antes de abandonar el trabajo, el rea debe humedecerse
nuevamente y mantenerse bajo inspeccin alrededor de 8 horas.

5. PREVENCIN Y CONTROL DE RIESGOS ELCTRICOS

DISPOSICIONES GENERALES

La electricidad presenta un riesgo particular en los trabajos subterrneos,

especialmente donde hay niveles altos de humedad o atmsferas con gas.

La instalacin elctrica debe ser del tipo adecuado y estar convenientemente

instalada, no utilizando el material o equipo elctrico en tensiones ms
elevadas, ni sometindola a corrientes ms intensas que las indicadas por el
fabricante,

y debiendo estar adems,

protegida contra sobrecargas y

correctamente aislada.
Las instalaciones y equipos elctricos usados en las faenas de construccin de
tneles

deben

cumplir

las

normas

nacionales

establecidas

por

la

Superintendencia de Electricidad y Combustibles u organismo asignado segn

D.F.L. N 1 del 13 de septiembre de 1982 y sus modificaciones posteriores.
En cada local especialmente destinado a contener equipos o instalaciones
elctricas energizadas, debe mantenerse disponible un diagrama unilineal de
circuitos elctricos que le son propios.
Los interruptores de alimentacin principales deberan estar etiquetados para
mostrar que unidades controlan.
Todas las cubiertas o cajas que contengan circuitos elctricos, transformadores
o interruptores deben ser puestas a tierra.
Los motores elctricos, generadores y controles deben ser blindados para
evitar la entrada de polvo y agua. Igualmente, los portalmparas deben ser
estancos al agua.
Deberan exhibirse donde sea necesario, fijndose en lugares apropiados, los
siguientes avisos con advertencias en instrucciones en forma de letreros:
Un aviso que prohba, a toda persona no autorizada, entrar en locales
especialmente destinados a contener equipos o instalaciones elctricas
energizadas.

 Un aviso que prohba, a toda persona no facultada por la Administracin de

la faena, operar o intervenir los aparatos elctricos o cualquier elemento de
la instalacin.
Un aviso que seale las instrucciones sobre los procedimientos a seguir en
caso de incendio en los recintos en que se encuentren aparatos elctricos.
Un aviso que indique la persona a quin se debe notificar cualquier
accidente o acontecimiento peligroso de origen elctrico, y la manera de
comunicarse con ella.

PERSONAL AUTORIZADO
La administracin debera designar a una persona calificada como encargada
de desarrollar la mantencin o la reparacin de los equipos e instalaciones
elctricas y de llevar actualizado un registro de estos servicios y del personal
autorizado.
Ninguna persona debera instalar, operar, ajustar, reparar, examinar o trabajar
en instalaciones o equipos elctricos, sin haber sido instruida y autorizada por
la Administracin.
Las personas encargadas de la operacin de equipos mviles o de mquinas
porttiles elctricas deben:
Desconectar el equipo o la mquina despus de dejar de operarlos y antes
de abandonarlos; y
En caso de desperfecto, cerciorarse que se ha cortado la corriente de
alimentacin del equipo o de la mquina, antes de abandonarlos para que
sean reparados.

PUESTA A TIERRA
Cuando la tensin sea superior a la tensin Extra baja, se deberan conectar a
tierra los siguientes elementos:
El blindaje y el revestimiento metlico de los cables;
Los elementos metlicos externos de aparatos elctricos tales como
generadores, transformadores y motores, que generalmente no estn bajo
tensin; y
Los elementos metlicos situados a proximidad inmediata de conductores
bajo tensin

Las instalaciones de puesta a tierra, deberan disponerse de tal manera que no

pueda originarse una diferencia peligrosa de potencial, entre los elementos
conectados a tierra y esta misma.
La continuidad y resistencia de los sistemas de tierra, deben ser comprobadas
inmediatamente despus de la instalacin y al menos mensualmente desde
entonces.
En caso necesario, se deberan instalar en la superficie pararrayos adecuados
para proteger las instalaciones subterrneas contra toda tensin excesiva
debida a electricidad atmosfrica.

6. ILUMINACIN
Se proporcionar iluminacin elctrica, en cantidad y calidad suficiente, para
permitir el paso seguro en todas las zonas. Los accesorios debern ser no
metlicos, estancos al polvo y al agua.
Las lmparas fijas utilizadas en el tnel, deberan estar provistas de un globo
resistente de vidrio o de otro material transparente y protegidas con un
resguardo.

Los

aparatos

de

alumbrado

fijo,

deberan

estar

aislados

convenientemente en su estructura externa, de tal forma que permita cambiar

la ampolleta o el tubo sin peligro de choque elctrico. Si se alimenta la
instalacin mediante un sistema de lnea de contacto, el alumbrado debera
limitarse a las secciones del tnel por donde pase dicha lnea de contacto y a
sus inmediaciones.
La tensin de las lmparas porttiles no debera exceder de la tensin extra
baja de seguridad.
Adems del alumbrado principal, se debera disponer de un alumbrado auxiliar,
que en caso de urgencia, funcione el tiempo suficiente para que los
trabajadores abandonen el lugar sin riesgo alguno.

Se deber tener lmparas y otras luces de emergencia, fcilmente disponibles,

en los sitios en que una falla de corriente pueda ser peligrosa. Los equipos y
maquinarias en general deberan estar suficientemente iluminados, para que
puedan distinguirse fcilmente los rganos mviles.
Los proyectores deberan:
instalarse nicamente en lugares cuya altura libre sea como mnimo de tres
metros; y
estar provistos de vidrios deslustrados.
Todos los cables de electricidad, deberan tener aislamiento reforzado y estar
colocados con aisladores de tipo aprobado. No se enredarn o amarrarn en
alcayatas, tubos o cualquier otro gancho provisional y se sostendrn en alto
para evitar tropiezos.
Los interruptores debern estar resguardados y cumplir con las caractersticas
y condiciones que sealan las normas para este tipo de elementos. Todo el
equipo elctrico, incluyendo las herramientas de mano, deber tener una
conexin a tierra permanente y segura.

7. COMUNICACIONES
Se debe instalar un telfono u otro sistema de comunicaciones, que garantice
la comunicacin permanente entre el frente de trabajo y/o la galera de avance

y la boca del tnel, con extensiones junto a los aparatos ventiladores y a otros
sitios donde se est trabajando.

8.

VENTILACIN

La atmsfera respirable en el interior del tnel debe ser similar a la de la calle,

pero distintos motivos se asocian al aire que entra al tnel con otros gases, que
lo pueden hacer irrespirable; esta circunstancia adversa se combate mediante
una correcta ventilacin, que los diluye y a su vez los ayuda a controlar el
polvo, regula la temperatura y la humedad ambiente.

En todas las obras subterrneas de construccin de tneles, la atmsfera

debera purificarse suministrando aire respirable en toda la extensin del tnel,
por medio de una corriente de aire que permita mantener las buenas
condiciones ambientales de trabajo; en particular se debe lograr:
evitar una elevacin excesiva de la temperatura;
mantener la concentracin de polvo, gases y humos nocivos dentro de
lmites admisibles; y
impedir que el contenido en oxgeno de la atmsfera descienda por debajo
del 19,5%.
Debera ser posible en todas las obras subterrneas, invertir la direccin de la
corriente de aire.
Cuando la ventilacin natural sea insuficiente, se debera prever un sistema de
ventilacin artificial que proporcione un mnimo de 3 metros cbicos de aire
por minuto, por trabajador.
El aire suministrado debera estar exento de toda contaminacin. Se deberan
hacer pruebas frecuentes para buscar gases peligrosos y nocivos. No se
deberan sobrepasar los siguientes lmites:

monxido de carbono 0,01%

bixido de carbono 1,00%
metano 0,25%
sulfuro de hidrgeno 0,001%

Si las pruebas indican que los gases arriba citados exceden los lmites de
tolerancia, se debe suministrar aire adicional para reducirlos dentro de los
lmites. Los conductos de suministro de aire, deberan ser estancos.
Cuando se proceda a la voladura de barreno:
Se debera prever un sistema de ventilacin artificial, que asegure la
suficiente cantidad de aire en el frente de ataque;
Despus de cada voladura, se debera evacuar el polvo del frente de ataque
en la mayor cantidad posible, mediante ventilacin por aspiracin; y
En caso necesario, se debera instalar un sistema de ventilacin adicional
para eliminar los humos.

9. PREVENCIN Y CONTROL DE RIESGOS EN EL USO DE

EXPLOSIVOS
Muchos tipos de explosivos se utilizan de diversos modos para deshacer
minerales o rocas, bien en la superficie o bajo tierra, para permitir su
excavacin.
Los principales tipos de explosivos usados son: plvora negra, explosivos
especiales de seguridad para uso en minas de carbn, explosivos de
nitroglicerina, dinamitas, oxgeno lquido, mezclas de nitrato amnico/ fuel ol
(ANFO), bien en polvo o en forma pastosa.
Los principales accesorios son: mecha de seguridad (que tienen una velocidad
regular

de

encendido),

detonadores

simples,

detonadores

elctricos

instantneos o retardados, rels de detonacin, mechas de detonacin (no se

queman sino que detonan a alta velocidad), cordel de ignicin y conexiadores
explosores

(aparatos

mquinas

provocadoras

de

la

explosin),

comprobadores de circuito, cables de conexin, activadores del detonador e

ignidores de mecha.

DISPOSICIONES GENERALES
La persona que manipula explosivos, cualquiera que sea su naturaleza, deber
contar con licencia vigente, otorgada por la autoridad fiscalizadora respectiva,
de acuerdo con la reglamentacin actual vigente. Sin perjuicio de las
exigencias de conocimientos tcnicos en el uso de los explosivos que exige la
Ley N 17 798 sobre Control de Armas y Explosivos, las empresas debern
capacitar especficamente al personal en el uso de los explosivos usados en la
faena.

Se deber llevar a los frentes de trabajo solamente la cantidad de explosivos,

detonantes y guas necesarios para el disparo, y esto deber hacerse en el
momento de cargar los tiros.
Los explosivos no podrn ser llevados a los frentes de trabajo sino en forma de
cartuchos, en envases cerrados, dentro de cajas de madera, aluminio o envase
original. Cada caja contendr slo una clase de explosivo y las lmparas de
llama abierta o fuego se mantendrn lejos de estas cajas, las que se debern
proteger adems, de cadas de rocas, de explosiones de tiros o de choques
violentos.
Todo vehculo que se use en el transporte de explosivos deber ser autorizado
por el organismo fiscalizador correspondiente; dicho vehculo podr transportar
detonadores

explosivos

indistintamente,

pero

no

conjuntamente.

No

obstante, en casos especiales, la autoridad respectiva podr autorizar

vehculos que transporten explosivos y detonadores al mismo tiempo, en
compartimentos distintos, mediante separacin adecuada.
Cuando exista explosivo sobrante, este deber ser devuelto al almacn o a
cajones de devolucin con llave, especialmente diseados y autorizados por la
autoridad fiscalizadora respectiva.
No se deber proporcionar a los trabajadores dinamita congelada o exudada; y
todo cartucho con

cualquiera de estas caractersticas ser entregado

inmediatamente al supervisor, quien designar a un empleado especializado

en la materia para que lo destruya conforme a la reglamentacin establecida.

En las obras subterrneas slo debera permitirse la pega elctrica.
Los circuitos de voladura mediante pega elctrica deberan ser independientes
del circuito de energa elctrica o de alumbrado o de cualquier otro circuito. Se
deberan verificar los circuitos de voladura antes de incorporar los detonadores.
No se debera instalar ningn otro circuito elctrico en el mismo lado del tnel
donde haya un circuito de voladura.
Antes de proceder a la pega se deberan poner fuera de tensin todos los
circuitos elctricos, salvo el de la voladura, hasta una distancia suficiente del
punto de la pega. El alumbrado requerido para proceder al atacado de
barrenos, debera asegurarse exclusivamente con lmparas de pila apropiadas.
Despus de cada voladura deberan inspeccionarse las paredes y el techo, y se
deberan retirar los bloques de piedra inestables. Se deberan tomar todas las
precauciones posibles para evitar la contaminacin por polvos en los
trabajadores.
Se deberan tomar las precauciones necesarias para avisar a los equipos de
voladura ante la inminencia de una tormenta elctrica,

cuando est

escarchando o nevando e interrumpir de inmediato los preparativos y las

operaciones de voladura.
Todos los trabajadores deben salir del tnel antes de la voladura:
El dinamitero y el supervisor de turno sern los ltimos en abandonar el tnel.
Las cpsulas explosivas, mechas de seguridad, cables elctricos y dems
materiales de voladura deberan ajustarse a las disposiciones de los
reglamentos y normas nacionales u otras reglamentaciones oficiales.
No se debera sacar la dinamita de su envase original hasta el momento de
cargarla en los orificios de barreno.
En barrenos mojados podran utilizarse mechas, cpsulas de pega elctrica o
cpsulas atacadas debidamente a la mecha de seguridad.
En la voladura bajo el agua deberan utilizarse mechas detonantes o cpsulas
de pega elctrica.
En lo posible, la voladura debera efectuarse fuera de las horas de trabajo o
despus de haber sido interrumpido ste. Siempre que sea posible, la voladura
en la superficie debera efectuarse a la luz del da.

Si fuera necesario efectuar voladuras en la obscuridad, se deberan iluminar

adecuadamente con luz artificial los caminos y pistas.
Si las operaciones de voladura pudieran entraar peligro para los trabajadores
de otra empresa:
Las dos empresas deberan ponerse de acuerdo sobre la hora de la
voladura;
No se debera proceder a la voladura sin avisar previamente a la otra
empresa y sin que esta haya confirmado el aviso.
No se deberan dejar sin vigilancia barrenos cargados al terminar el turno de
trabajo.
En el momento oportuno antes del aviso final de voladura, los trabajadores
deberan ponerse al abrigo en lugares seguros previamente fijados. Un minuto
antes de la voladura se debera dar una seal audible e inconfundible; despus
de efectuada la voladura, una vez que la persona responsable se haya
cerciorado de que no hay peligro, debera darse una seal acstica distinta de
fin de peligro.
Con el objeto de impedir la entrada de personas en la zona peligrosa mientras
se efectan trabajos de voladura:
Se deberan apostar vigas alrededor de la zona de operaciones;
Se deberan desplegar banderines de aviso; y
Se deberan fijar avisos bien visibles en diferentes puntos alrededor de la
zona de operaciones.
En los avisos del inciso anterior se debera indicar:
Que se estn empleando explosivos;
Las seales acsticas utilizadas antes de proceder a la voladura y despus
de pasado el peligro y el momento en que se darn;
Cules son los banderines de aviso utilizados, incluido el bandern de fin de
peligro.
El dinamitero y el supervisor de turno, deben ser las primeras personas que
entren al tnel despus de la explosin. Se har una inspeccin cuidadosa del
frente y del derrumbe para buscar agujeros en el nivel del corte y barrenos
cebados.

PERFORACIN Y CARGA DE BARRENOS

Los vagones y otras plataformas para barrenar (Jumbos), se deben disear y

construir con las consideraciones de seguridad necesarias que permitan
proporcionar condiciones seguras de trabajo.

El barrenado con inyeccin de agua (barreno hmedo), se deber preferir

siempre que sea posible, porque se desprende una menor cantidad de polvo.
Las herramientas se deben conservar siempre en buenas condiciones de
operacin y siempre se usarn las brocas adecuadas. Las mangueras
neumticas y las conexiones se deben proteger contra daos.
Antes de cargar un barreno, los trabajadores que no estn ocupados en las
operaciones de voladura, deberan retirarse a un lugar seguro.
No se debera permitir fumar, ni que haya llamas abiertas en la zona de carga
de barreno.
En la voladura subterrnea, la carga de explosivos debera consistir:
en un solo cartucho; o
en una hilera de cartuchos conectados entre s o una mecha detonante.

En la voladura subterrnea con detonador:

Se deberan volar las cargas utilizando un solo cartucho con cebo y un
detonador; y
debera colocarse el detonador en un extremo de la carga.
Las cpsulas de voladura deberan ser atacadas mediante un dispositivo
autorizado en las minas o permitido por la autoridad competente. No se
deberan plegar con los dientes las cpsulas de voladura.
Cuando se proceda a la pega de cartuchos de plvora negra con mecha, el
cartucho conectado a la mecha debera ser el ltimo que se cargue. Se
deberan verificar los barrenos con un atacador de madera u otro dispositivo
anlogo para asegurarse que si puede introducirse en ellos la carga sin riesgo
alguno.
Los orificios perforados o practicados con un explosivo no deberan cargarse
hasta que:
estn suficientemente fros;
no haya en ellos fragmentos metlicos ardientes u otras materias que
continen ardiendo o rescoldos;
se haya limpiado insuflando aire comprimido o por otros medios eficaces.
Los tubos de soplado para la limpieza de los orificios de barreno deberan ser
de un material que no produzca chispas.

Los orificios deberan tener la anchura suficiente en toda su profundidad para

poder introducir fcilmente los cartuchos.
No se debera practicar ningn orificio de barreno en otros barrenos, en
mechazos o en huecos.
No se debera practicar ningn orificio de barreno con un explosivo a distancias
menores de 7,6 metros, de otros barrenos ya cargados.
No se debera ahondar ningn orificio de barreno que haya contenido
previamente explosivos.
Cuando se haga la voladura en un lugar donde haya agua o cidos, debera
utilizarse una mecha de seguridad con funda de plstico o, si ello no fuera
posible, una mecha envuelta en cinta.
No se deberan embutir los explosivos en los barrenos a la fuerza, como
tampoco, los detonadores en la dinamita.
No se debera manipular con brusquedad, hender, ni deformar los cebos.
Para cargar plvora suelta en un barreno, debera utilizarse un embudo de
material que no produzca chispas.
Una vez cargado el barreno, se deberan llevar al almacn el explosivo y los
detonadores sobrantes.
Cuando se utilicen detonadores de retardo, el cartucho cebado debera
colocarse en el fondo del barreno.
No se debera desatacar un barreno cargado, a menos que haya habido un
mechazo.

Cuando se utilicen palos u otros objetos para cargar los barrenos, dichos
objetos deberan ser de madera o de otro material adecuado que no produzca
chispas.
Siempre se debe tomar en consideracin las recomendaciones del fabricante al
seleccionar la clase y calidad del explosivo y el tipo de detonador; en todos los
casos se debe usar el explosivo de fuerza adecuado, en la cantidad mnima
efectiva para el fin.

ATRACADO
A menos que sea absolutamente necesario, no se debe retirar la dinamita de
los cartuchos, pero si se hace, la dinamita suelta no se debe atracar. El
material de atracado no debera contener elementos duros tales como piedras.
Los atracadores deberan ser de madera o de otro material apropiado que no
produzca chispas.
Se deberan atracar las cargas con suavidad. No se deberan atracar los cebos.
Se deberan rellenar los barrenos con una capa de suficiente espesor de arena,
tierra, arcilla u otro material incombustible apropiado.
Se debera procurar que no se ensortijen, ni estropeen las mechas o los
alambres de los detonadores durante el atracado.

INSPECCIONES ANTES Y DESPUS DE UNA VOLADURA

Antes de la voladura
No se deberan volar ningn barreno hasta que:
Despus de haber avisado debidamente a las personas que se hallen en
peligro, estas se hayan guarecido;
Se hayan guardado los explosivos sobrantes en lugar seguro;
La persona responsable haya dado la seal convenida de antemano en caso
que se encuentre cierto nmero de personas en las inmediaciones.
Se deberan volar todos los barrenos lo antes posible despus de cargados.
Todos los barrenos que puedan repercutir entre s, deberan volarse al mismo
tiempo o en rpida sucesin.
Todos los barrenos de una misma tanda deberan ser volados simultneamente,
sin perjuicio de que se proceda a la voladura de retardo.
Donde haya peligro de que las rocas vuelen, o donde existan construcciones, o
sistemas de transporte cercanos, se debera recubrir la superficie de voladuras

con esteras, fajinas u otros medios adecuados para impedir la proyeccin de

fragmentos.
En los barrenos de ms de tres metros de profundidad slo deberan utilizarse
ignitores elctricos o mechas detonantes.
Encendido de la mecha
Manjese la mecha con cuidado para evitar daar el forro. En tiempo fro se
debe calentar ligeramente antes de usar para evitar que se agriete el
impermeabilizante.
Use tramos largos de mecha, nunca menores de 0,60 metros, para que el
dinamitero tenga tiempo de guarecerse.
No corte la mecha sino hasta que est listo para meterla en la cpsula. Recorte
una o dos pulgadas para asegurar que la punta est seca. Con una cuchilla
limpia y afilada haga un corte recto en la mecha. Coloque la mecha con
suavidad contra la carga del fulminante y evite torcerla una vez colocada.
Las cpsulas deben plegarse nicamente con la herramienta adecuada para el
efecto, y se deben asegurar firmemente a la mecha.
Se debe encender la mecha con un encendedor especial. Si se usan fsforos,
se debe rajar un extremo de la mecha, colocar ah el fsforo y encenderlo con
el abrasivo adecuado. No se debe encender sino hasta que tenga suficiente
taca para impedir que una chispa o la cabeza del cerillo vuele y toque el
explosivo. Nunca se tenga explosivos en la mano al encender la mecha.
Voladura sin barreno
La voladura sin barreno, que recibe diversos nombres segn la localidad, es el
mtodo que se emplea para romper rocas sueltas y peascos, disparando una
carga de dinamita de alta velocidad en la superficie de la roca, sin ms
cubrimiento que unas cuantas paladas de lodo, arena o arcilla. Este mtodo
ocasiona un tremendo golpe de aire y puede provocar quejas en sitios
poblados.
Inspeccin despus de la voladura
Inmediatamente despus de la voladura se deben desconectar todos los cables
gua del aparato detonador o de la fuente de corriente, y poner en corto
circuito.
Nadie debera volver a la zona de voladura hasta que la persona responsable
haya dado una seal clara indicando que:

 se han disipado el humo y los gases;

el dinamitero ha examinado cuidadosamente la zona y comprobado que no
hay mechazos, barrenos volados parcialmente, restos de explosivos ni
ninguna otra causa de peligro.
Despus de una voladura, se debera limpiar la zona de todos los trozos de
piedra que hayan quedado sueltos y el escombro se desprender del corte
antes de continuar los trabajos.
En la voladura con mecha, si se produce o se teme que se haya producido un
mechazo, nadie debera regresar a la zona de voladura antes de transcurrido
una hora como mnimo o durante el lapso de tiempo que determine la persona
responsable.

ACUADURA
Al extraer un volumen de masa rocosa al interior de un cerro, se produce un
desequilibrio de fuerzas internas en el sector de las caras libres, que quedan
sometidas a fuerzas que no tienen oposicin y convergen hacia el espacio
vaco, provocando grietas, especialmente en el techo, generando rocas sueltas
o zonas dbiles que pueden soltarse posteriormente.
Adems de la forma y dimensiones de la excavacin y del mtodo empleado
para desarrollarlo, influyen tambin en esto y facilitan la profundizacin de las
grietas y el desprendimiento de planchones, las caractersticas propias de la
roca (dureza, elasticidad, fallas, etc.) y otros factores como la temperatura, la
humedad ambiente, presencia de agua, vibraciones, etc., que se suman al
debilitamiento de la masa rocosa provocada por el uso de explosivos.
La cada de rocas y de planchones podra ocasionar serios accidentes a los
trabajadores, como as tambin, daos a equipos, maquinarias e instalaciones.
Para prevenir la ocurrencia de la cada de planchones o rocas, es necesario
despus de cada voladura y antes de iniciar cualquier faena, realizar faenas de
acuadura para evitar la ocurrencia de estos accidentes y sus lamentables
consecuencias.
La acuadura es la tcnica que permite detectar y botar oportunamente las
rocas sueltas con el fin de evitar que caigan imprevistamente y provoquen
lesiones y daos. Estas operaciones se deberan realizar las veces que sea
necesario, dependiendo de las condiciones del terreno y de las operaciones
que all se realicen.

Los trabajadores a ocupar en faenas de acuadura, deberan tener una amplia

experiencia en trabajos subterrneos, conocimiento de los riesgos de estas
faenas y las medidas de control, as como de las normas y procedimientos
sobre acuaduras.
Antes de iniciar las faenas de acuadura, el supervisor deber entregar
instrucciones claras y precisas sobre las actividades a realizar, destacando las
medidas de prevencin y el correcto empleo de las herramientas, superficies
de trabajo y uso de los elementos de proteccin personal.
Antes de iniciar la acuadura se debera verificar las condiciones de
ventilacin, visibilidad, presencia de humos y gases. En caso de detectarse
humos y/o gases se deber informar de inmediato al supervisor para que se
haga una evaluacin y se tomen las medidas preventivas necesarias para
eliminar o controlar el riesgo antes de realizar cualquier faena de acuadura.
Para iniciar las faenas de acuadura, el trabajador debera ubicarse en un sitio
seguro, acuado, reforzado o fortificado y desde all observar y determinar la
zona afectada por el disparo que deber acuar, evitando en todo momento
transitar bajo la zona que no est acuada.

El trabajo de acuadura se deber iniciar partiendo desde la zona segura,

acuando en avance, para de esta forma quedar siempre ubicado bajo lugares
ya acuados y aproximarse en forma segura hacia el frente de avance. Se
debera acuar en primer lugar el techo, dejndolo tan liso como sea posible y
luego acuar las paredes de la excavacin.

Se debera visualizar el lugar donde caern los planchones, antes de acuarlos,

determinar si existe riesgo de daos para equipos, maquinarias e instalaciones,
y en caso de ser as, tratar de retirarlos o desenergizarlos cuando sea posible.
El trabajador deber ubicarse a la mayor distancia posible del punto en que
caer

el

planchn,

por

lo

que

debera

contar

con

una

herramienta

suficientemente larga, la que deber colocar a un costado de su cuerpo y

manejarla en un ngulo no mayor de 45 con la horizontal, tanto al golpear las
rocas sueltas como al palanquearlas.
Nunca el trabajador deber introducir la herramienta en fondos de tiro, en tiros
quedados o con restos de explosivos.
El trabajador deber ubicarse en terreno firme y estable, manteniendo una
posicin equilibrada con los pies bien apoyados sobre el piso, con un pie ms
adelantando que el otro y permaneciendo atento para retirarse en forma
rpida, hacia la zona ya acuada, en caso de peligro.
Se deber evitar siempre el uso de barretillas muy cortas, que coloquen al
trabajador en una posicin peligrosa, bajo la lnea de cada del planchn.

Si no se puede desprender un planchn, deber informar al supervisor, quin

debe adoptar medidas de control por medio del uso de explosivos, fortificacin,
sealizacin o cierre del rea peligrosa. En ningn caso se debe omitir esta
situacin, dejando un planchn sin control.

Para acuaduras en altura, no se debe utilizar superficies de trabajo

inadecuadas

improvisadas.

Se

debera

usar

andamios

equipos

especialmente diseados para esta actividad, que permitan al trabajador

realizar la acuadura en forma cmoda, estable y sin riesgos de cadas.
Todos los trabajadores que desarrollen faenas de acuadura, deben contar con
un completo equipo de proteccin personal, compuesto por: calzado o botas de
seguridad, lmpara bien cargada, casco de seguridad con barbiquejo,
protectores de odos y de ojos, protector respiratorio para polvos y gases,
cuerda de vida, autor rescatador, guantes de cuero y casaca o chaleco
reflectante.

10. MANTENCIN Y CONSERVACIN DE TNELES

La mantencin corresponde a todas aquellas operaciones menores que se

efectan a los equipos e instalaciones de un tnel, con el objetivo de
conservarlos en ptimas condiciones de operacin.
La conservacin por su parte corresponde a las operaciones necesarias de
realizar

la

infraestructura

misma

del

tnel,

como

reparaciones

de

pavimentos, paredes, techo, etc., con el fin de proporcionar condiciones de

trnsito expeditas y seguras, tanto en circunstancias normales como en
situaciones de emergencia.
Principales equipos a mantener en un tnel
En los tneles modernos los equipos ms comunes de encontrar, son los
Siguientes:
En el exterior del tnel:

Ventiladores de inyeccin.
Ventiladores de aspiracin.
Subestacin elctrica y grupo electrgeno de emergencia.
Tablero elctrico de distribucin y comandos.
Equipo de registro y control de CO.
Central telefnica.
Panel de control de trnsito.
Equipos de aire comprimido.
Iluminacin de accesos.
Semforos.
Sistemas de alarmas y extincin de incendios.

En el interior del tnel:

Nichos para la deteccin de CO y toma de muestra.

Casetas con elementos contra incendios.
Alarmas contra incendio.
Cmaras de televisin.
Sistema de iluminacin.
Demarcacin de pista en base a tachas, pintura

a)
b)

delineadores.
Altavoces.
Ductos de aire:
Red de caeras de agua.
Canaletas con cables elctricos, de control, de comunicaciones, de video y

de CO.
c) Toberas de regulacin de aire.
d) Sensores de temperatura de aire fresco y aire viciado.
e) Sistemas indicadores de velocidad de vehculos.

reflectante

y/o

Las faenas de conservacin consistirn principalmente en:

Reparaciones de pavimentos, paredes y techo.
Aseo peridico de pasillos, bermas y canaletas para evitar la acumulacin
de polvos.
Lavado de las superficies de los tneles tales como: paredes, techo y piso
revestidos con hormign, azulejos o estucos, mediante sistemas de chorro
de vapor de agua con detergentes o mtodos similares.
Pintado anual de elementos metlicos, luminarias, casetas de incendio,
telfonos, letreros, etc.
Las faenas de mantencin y conservacin de tneles, se realizan por lo
general, con la obligacin de mantener la continuidad y seguridad del trnsito
en forma permanente, salvo en aquellas circunstancias en que por motivos de
emergencias o trabajos imprevistos en el interior del tnel, se deba suspender
el trnsito vehicular.
Los trabajos de mantencin y conservacin se deberan realizar durante las
horas de menor intensidad de trnsito, preferentemente en horario nocturno, a
fin de minimizar las interferencias en las vas de circulacin, manteniendo
cerrada al trnsito una sola pista del tnel, en lo posible en longitudes no
superiores a
100 metros en caso de faenas de mantencin de equipos e instalaciones, ni
mayores de 500 metros en el caso de reparacin de pavimentos, avanzando

con las barreras y sistemas de seguridad en la medida que se vayan terminado

las faenas de cada tramo.
Se deber proveer, colocar y mantener sealizacin completa y adecuada,
durante todo el proceso de mantenimiento y/o de las faenas de conservacin,
cumpliendo estrictamente con las normas establecidas en el Decreto N 63, del
15.05.86 del Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones, haciendo notar al usuario en forma clara, oportuna y
precisa la situacin a que se enfrentar, para que adopte las precauciones
necesarias.

Debern mantenerse las condiciones de iluminacin y ventilacin adecuadas

en el lugar de las faenas, de modo de garantizar la seguridad tanto de los
trabajadores como de los usuarios de la ruta.
Una vez terminadas las faenas en el tnel, se deber despejar y retirar del sitio
de trabajo todos los equipos, maquinaria, materiales excedentes, obras
provisorias,

escombros

basuras

de

cualquier

especie,

dejando

las

instalaciones aceptables y totalmente operables, debiendo a continuacin ser

retirada toda la sealizacin provisoria ocupada durante las faenas de
mantenimiento y/o conservacin.
Todo el personal que realiza faenas de mantencin, conservacin y/u operacin
de tneles, deber recibir capacitacin y entrenamiento peridico, que le
permitan operar en forma coordinada, con seguridad y eficiencia en situaciones
de emergencia.

El entrenamiento deber comprender: uso de extintores, funcionamiento y

operacin del sistema de agua contra incendio, uso de trajes especiales contra
incendio, mscaras y otros elementos de proteccin personal que se
dispondrn para tales efectos, procedimientos a seguir en caso de incendio,
falla en el sistema centralizado de ventilacin del tnel, accidente de vehculo,
derrumbes en el interior o en los accesos del tnel, etc.; incluyendo adems un
curso de primeros auxilios.
Los trabajadores que participan en las faenas de mantencin y conservacin,
debern contar con los elementos de proteccin personal adecuados, tales
como: casco y calzado de seguridad, chaleco reflectante, guantes de
seguridad, protectores respiratorios, cuando sea necesario trabajar con una
atmsfera respirable en el interior del tnel bajo los lmites permisibles y
cuando las condiciones de baja temperatura ambiente y excesiva humedad en
el tnel lo hagan necesario, deberan contar con parkas trmicas impermeables
y botas con punteras de seguridad.

CONCLUSIONES
Los accidentes s son evitables, empleando todos los recursos existentes.
"Cuanto ms definido est todo, el trabajo ser ms seguro y eficiente".

 Son fundamentales las reuniones de coordinacin, antes y durante la

ejecucin.

BIBLIOGRAFIA
http://www.construccionminera.cl/wpcontent/uploads/2013/12/ConstruccionMinera_10.pdf
http://www.construccionminera.cl/etapas-del-proceso-construccion-detuneles-mineros/
http://dywidag-systems.com/uploads/media/DSI_ALWAG-Systems_Sistemasde-sostenimiento-para-la-construccion-de-tuneles-y-minerias_s.pdf
http://www.mintra.gob.pe/contenidos/legislacion/leyes/G_050.pdf