INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

Departamento de Engenharia Civil

ISEL

Inspeco e Manuteno de Torres e Postes de

Radiocomunicaes
Ana Maria Silva Murteira
(Licenciada)
Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre
em Engenharia Civil na rea de Especializao de Edificaes
Relatrio de Estgio

Orientadores:
Eng. Lus Amorim Ferreira, Licenciado (Vodafone)
Prof. Adjunto Manuel Brazo C. Farinha, Mestre (ISEL)

Jri:
Presidente: Prof. Coordenadora Maria Helena F. Marecos do Monte, Doutora (ISEL)
Vogais:
Eng. Lus Amorim Ferreira, Licenciado (Vodafone)
Prof. Adjunto Manuel Brazo C. Farinha, Mestre (ISEL)
Eq. Prof. Adjunto Joo Antnio Antunes Hormigo, Licenciado (ISEL)
Maro 2010

INSPECO E MANUTENO DE TORRES E POSTES DE

RADIOCOMUNICAES

RESUMO
As infra-estruturas de rede de radiocomunicaes so o suporte fsico para a
instalao do equipamento de rdio para a emisso de ondas electromagnticas
que permitem as telecomunicaes mveis, sendo um patrimnio valioso tanto a
nvel de bem como de garantia de servio.

Como qualquer infra-estrutura imprescindvel a sua manuteno de forma a

garantir o prolongamento da vida do bem e a segurana dos seus utilizadores.

Na degradao de um poste ou torre esto envolvidos vrios factores

nomeadamente relacionados com as caractersticas do material, construo,
ambientais e utilizao.

Pretende o presente relatrio descrever os principais aspectos relacionados com

implementao do processo de avaliao do estado estrutural dos postes ou
torres, atravs da observao, inspeco e ensaios e, ainda descrever a
metodologia implementada para a conservao estrutural, preveno dos riscos
na sua utilizao e manuteno.

Todo o processo implementado teve em considerao a segurana de pessoas

e bens prevista na lei bem com a garantia dos trabalhos executados na fase de
execuo e a longo prazo, com ferramentas especficas de controlo e
fiscalizao.

Palavras-chave: Postes, Torres, Inspeco, Implementao, Reabilitao,

GFRC, Oxidao, Fissurao, Corroso.

RADIO COMMUNICATIONS TOWERS AND POLES INSPECTION AND

MAINTENANCE

ABSTRACT
Radio communications network infrastructures are the physical support for the
installation of radio equipment. This allows the broadcast of electromagnetic
waves for mobile telecommunications, and for this reason those infrastructures
are a valuable asset not only as property but also for the service assurance.

As in the case of any infrastructure, maintenance plays an indispensable role as

a way of ensuring the life cycle of the asset and the safety of its users.

For the degradation of a pole or a tower several factors are present, namely
those related to the material characteristics, construction, environment and the
use.

This report aims to describe the main aspects of the implementation process for
assessment of structural condition of poles or towers, through observation,
inspection and testing, and also to describe the implemented methodology for
safety, structural conservation and risk prevention related to its use and
maintenance.

The whole process implemented with specific control, monitoring tools took into
account the safety of people and property under the law as well as the assurance
of the work performed both during the implementation phase and long term.

Keywords: Poles, Towers, Inspection, Implementation, Rehabilitation, GFRC,

Oxidation, Cracking, Corrosion

ii

AGRADECIMENTOS
Aos meus filhos, os amores da minha vida, por acreditarem em mim, pela fora
que me deram para continuar, pelo tempo que no passmos juntos, pelas
brincadeiras e passeios que deixmos de fazer e por suportarem a minha
impacincia e ansiedade nos momentos difceis.

Aos meus pais, pelo seu amor e apoio incondicional a mim e aos meus filhos,
sem eles no teria sido possvel.

Ao Lus Amaral, o meu porto de abrigo, pelo seu amor, carinho, confiana, por
tudo o que significa para mim e por tudo o que partilhmos juntos.

Vanda Deus, juntas percorremos um rduo caminho nestes dois anos, nunca
me deixou desistir, confiou, acreditou, amparou, ouviu foi uma verdadeira
lutadora e amiga, sem ela no teria sido possvel concluir com sucesso esta
rdua jornada.

Ao Joo Alexandre, outro companheiro de luta destes dois anos, pela amizade e
pela pacincia bem que foi precisa!

Ao Eng. Lus Amorim Ferreira, meu orientador e director, por me ter dado a
oportunidade, pela amizade, pelo seu contributo na orientao do relatrio e pela
confiana depositada em mim.

Ao Eng. Brazo Farinha, meu orientador acadmico, pela sua disponibilidade e

orientao deste relatrio.

minha amiga Ftima Mateus por me ter desafiado a entrar neste desafio.

Ao Carlos Carrapio, pela amizade e colaborao neste trabalho.

iii

Ao Eng. Joo Viegas pela disponibilidade e contributo no enriquecimento

tcnico deste relatrio.

Ao Jos Braz, pela contribuio dos elementos fornecidos.

Ao Eng. Alcides Alves do ISQ pelas informaes disponibilizadas.

E, por ltimo mas no as ltimas as minhas irms que adoro

Joo, que esteve do meu lado incondicionalmente, a quem eu me apoiei nos

momentos difceis, que me deu fora, paz e energia para continuar a lutar.

Cristina, que sempre esteve comigo nos bons e maus momentos, que
suportou as minhas lgrimas, que me amparou, que no me deixou desistir, que
me incentivou a continuar.

s minhas irms, que me ensinaram que a felicidade um percurso no um

destino o meu amor sincero.

iv

INDICE DO TEXTO
RESUMO ............................................................................................................... i
ABSTRACT .......................................................................................................... ii
AGRADECIMENTOS .......................................................................................... iii
ANEXOS.............................................................................................................. vi
LISTA DE FIGURAS .......................................................................................... vii
ACRNIMOS....................................................................................................... xi
1. INTRODUO.................................................................................................. 1
1.1 ENQUADRAMENTO ..................................................................................................................................1
1.2 CONTEXTO ..............................................................................................................................................1
1.3 OBJECTIVOS ............................................................................................................................................3
1.4 METODOLOGIA .......................................................................................................................................3
1.5 ESTRUTURA DO TRABALHO .....................................................................................................................4

2. IMPLEMENTAO DO PROCESSO DE INSPECO E MANUTENO DE

POSTES OU TORRES DE RADIOCOMUNICAES......................................... 5
2.1 IMPLEMENTAO DO PROCESSO DE INSPECO .....................................................................................5
2.1.1 Patologias mais correntes...........................................................................................................13
2.2 IMPLEMENTAO DO PROCESSO DE MANUTENO ..............................................................................18

3. PROCEDIMENTOS DE INSPECO E MANUTENO POR TIPO DE

POSTE OU TORRE............................................................................................ 21
3.1 POSTES TUBULARES AUTO-SUPORTADOS (FLANGEADO) ......................................................................21
3.1.1 Proteco anti-corrosiva ............................................................................................................22
3.1.2 Ligaes aparafusadas (principais e secundrias).....................................................................26
3.1.3 Ligaes soldadas.......................................................................................................................32
3.1.4 Escadas e plataformas ................................................................................................................42
3.2 POSTES EM GFRC.................................................................................................................................46
3.2.1 Destacamento de argamassa na unio de dois troos de poste ..................................................48
3.2.2 Fissuras.......................................................................................................................................50
3.2.3 Revestimento ...............................................................................................................................51
3.2.4 Cabos de Pr-Esforo que fazem parte integrante dos postes ....................................................51
3.2.5 Ligaes aparafusadas, Escadas e Plataformas.........................................................................52
3.3 POSTES RVORES ...............................................................................................................................52
3.3.1 Condio Estrutural....................................................................................................................58
3.3.2 Ligaes soldadas.......................................................................................................................60
3.3.3 Proteco anti-corrosiva ............................................................................................................63
3.4 TORRES ESPIADAS EM EDIFCIOS ..........................................................................................................65
3.4.1 Ancoragem e chumbadouros.......................................................................................................72
3.4.2 Estrutura metlica ......................................................................................................................74
3.4.2.1 Proteco anti-corrosiva................................................................................................................. 74
3.4.2.2 Espias ............................................................................................................................................... 76
3.4.2.3 Ligaes Aparafusadas Principais................................................................................................ 77
3.4.2.4 Ligaes Aparafusadas Secundrias........................................................................................... 78
3.4.2.5 Ligaes Soldadas.......................................................................................................................... 78

3.5 FUNDAES E CHUMBADOUROS ...........................................................................................................79

4. CONCLUSO................................................................................................. 88
5. DESENVOLVIMENTOS FUTUROS ............................................................... 89
v

REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS .................................................................. 90

PGINAS DE INTERNET................................................................................... 91

ANEXOS
ANEXO I Caderno de Encargos de Inspeces Infra-estruturas VODAFONE
ANEXO II Esquemas de Pintura
ANEXO III Manual e Lista de Controlo de Inspeco de Carril-Guia

vi

LISTA DE FIGURAS
FIG. 1 VISTA GERAL POSTE METLICO FLANGEADO AUTO-SUPORTADO .......................................13
FIG. 2 VISTA GERAL DE UM POSTE-RVORE........................................................................................14
FIG. 3 VISTA GERAL DE UM POSTE GFRC.............................................................................................15
FIG. 4 VISTA GERAL DE UMA TORRE METLICA TRELIADA ESPIADA.............................................16
FIG. 5 VISTA GERAL DE UMA TORRE TRELIADA EM COMPSITO ...................................................17
FIG. 6 VISTA GERAL DE UM POSTE EM BETO ....................................................................................18
FIG. 7 POSTE TUBULAR FLANGEADO AUTO-SUPORTADO .................................................................22
FIG. 8 PORMENOR DO REVESTIMENTO EM ELEVADO ESTADO DE DEGRADAO ........................23
FIG. 9 PORMENOR DA PINTURA DE UM POSTE METLICO ................................................................25
FIG. 10 PORMENOR DA PINTURA EM TODAS AS LIGAES APARAFUSADAS.................................26
FIG. 11 PORMENOR DE PARAFUSOS SEM REVESTIMENTO POR GALVANIZAO..........................27
FIG. 12 PORMENOR DE PARAFUSOS COM CORROSO DE AO EM ESTADO AVANADO ............27
FIG. 13 PORMENOR DA FALTA DE PARAFUSO NA LIGAO DE FLANGES.......................................28
FIG. 14 PARAFUSO FRACTURADO .........................................................................................................29
FIG. 15 PORMENOR DE JUNTA ENTRE FLANGES NA LIGAO ENTRE TROOS COM ESPESSURA
VARIVEL .....................................................................................................................................................29
FIG. 16 VISTA DAS FLANGES COM PARAFUSOS SUBSTITUDOS.......................................................30
FIG. 17 PORMENOR DOS PARAFUSOS SUBSTITUDOS.......................................................................30
FIG. 18 JUNTA SEM SELAGEM ENTRE TROOS DE LIGAO ............................................................31
FIG. 19 JUNTA ENTRE TROOS DE LIGAO TRATADA COM A DEVIDA SELAGEM ........................31
FIG. 20 ASPECTO DE ENSAIO DE CONTROLO POR MAGNETOSCOPIA .............................................33
FIG. 21 PORMENOR DE IMPERFEIO DE SOLDADURA POR DESCOLAGEM DOS CUTELOS DE
REFORO .....................................................................................................................................................34
FIG. 22 PORMENOR DE FALTA DE FUSO EVIDENCIADA POR CORTE DE CORDO.......................34
FIG. 23 PORMENOR DOS NOVOS CORDES DE SOLDADURA NOS CUTELOS DE REFORO DA
FUNDAO...................................................................................................................................................36
FIG. 24 VISTA GERAL DOS NOVOS CORDES DE SOLDADURA ENTRE TROOS DE LIGAO ....36
FIG. 25 PORMENOR DOS NOVOS CORDES DE SOLDADURA ...........................................................37

vii

FIG. 26 VISTA DO CUTELO DE REFORO DA FLANGE COM FISSURA ACENTUADA EM CORDO

DE SOLDADURA...........................................................................................................................................41
FIG. 27 PORMENOR DE FISSURA ACENTUADA OBSERVADA EM CORDO DE SOLDADURA DE
CUTELO A CHAPA DE FLANGE ..................................................................................................................41
FIG. 28 ASPECTO GERAL DE ESCADAS, CARRIL DE SLIDE DE SEGURANA E ESTEIRAS DE
CABOS VERTICAL........................................................................................................................................42
FIG. 29 PORMENORES DE ERROS NA LIGAO DA ESCADA A SUPORTES NO POSTE COM
PARAFUSOS SEM FUNO (FORA DA ZONA DE FURAO) .................................................................43
FIG. 30 ASPECTO DOS PARAFUSOS DOS SUPORTES DE ANTENAS, COM CORROSO
ACENTUADA.................................................................................................................................................44
FIG. 31 PORMENOR DOS PARAFUSOS DOS SUPORTES DE ANTENAS, COM CORROSO
ACENTUADA.................................................................................................................................................45
FIG. 32 SUBSTITUIES DOS PARAFUSOS DOS SUPORTES DE ANTENAS .....................................45
FIG. 33 SUBSTITUIO DE PARAFUSOS COM COLOCAO DE NOVOS EM INOX...........................46
FIG. 34 ESQUEMA TIPO DE UMA FUNDAO DE POSTE EM GFRC 30 MTS......................................47
FIG. 35 ASPECTO DE LIGAO DE UNIO ENTRE DOIS TROOS DE COLUNA ................................48
FIG. 36 PORMENOR DA UNIO REFERIDA COM DELAMINAO DO PATCH DE SOBREPOSIO
DE UNIO......................................................................................................................................................49
FIG. 37 PORMENOR DE FISSURAO LONGITUDINAL NO TROO ENTRE 2,0 E 2,5 M DE COTA ...50
FIG. 38 FUNDAO DE POSTE-RVORE_ESQUEMA DE MONTAGEM ARMADURA .........................53
FIG. 39 FUNDAO DE POSTE-RVORE_ESQUEMA DE MONTAGEM ARMADURA/CHUMBADOR .54
FIG. 40 PORMENOR DE REVESTIMENTO EFEITO CASCA DE POSTE-RVORE PINHEIRO............56
FIG. 41 PORMENOR DE REVESTIMENTO EFEITO CASCA DE POSTE-RVORE PALMEIRA...........56
FIG. 42 VISTA GERAL DE UM TIPO DE POSTE-RVORE (PALMEIRA) .................................................57
FIG. 43 VISTA GERAL DE UM TIPO DE POSTE-RVORE (PINHEIRO)...................................................58
FIG. 44 ZONA INTERIOR DO POSTE-RVORE COM CORROSO INTENSA COM FORMAO DE
CASCO EM CUTELOS DE REFORO.......................................................................................................59
FIG. 45 PORMENOR DE CORROSO INTENSA COM FORMAO DE CASCO EM CUTELOS DE
REFORO .....................................................................................................................................................59
FIG. 46 PORMENOR DE TUBOS DE RAMOS COM FRESTAS DE JUNTA METLICA NO SELADAS 61
FIG. 47 PORMENOR DE TUBOS DE RAMOS COM CORROSO INTENSA COM QUEBRA DE RAMO 61
FIG. 48 RAMO COM DEGRADAO INTENSA ........................................................................................62
FIG. 49 RAMO NOVO.................................................................................................................................63

viii

FIG. 50 VISTA GERAL DO FUSTE COM DESCOLORAO ....................................................................64

FIG. 51 VISTA GERAL DE UMA TORRE ESPIADA...................................................................................66
FIG. 52 FERRAGENS DE CABOS DE ESPIAMENTO COM CORROSO................................................67
FIG. 53 TOPO DOS MONTANTES SEM TAMPONAMENTO ....................................................................67
FIG. 54 FERRAGENS SUBSTITUDAS......................................................................................................68
FIG. 55 PORMENOR DO TOPO DOS MONTANTES TAMPONADO COM APARAFUSAMENTO E
SELAGEM......................................................................................................................................................69
FIG. 56 ASPECTO GERAL DA SAPATA DE BETO COM TUBOS DE MONTANTE DA TORRE
ANCORADOS................................................................................................................................................70
FIG. 57 - PORMENOR DE CORROSO SEVERA NOS TUBOS DE MONTANTE JUNTO DA INTERFACE
COM BETO DE ANCORAGEM ...................................................................................................................71
FIG. 58 ASPECTO DOS PONTOS DE ANCORAGEM DE ESPIAS, DESCOLAMENTO DO
REVESTIMENTO...........................................................................................................................................71
FIG. 59 PORMENOR DOS PONTOS DE ANCORAGEM DE ESPIAS COM CORROSO ACENTUADA.71
FIG. 60 TORRE EXISTENTE E TORRE DE SUBSTITUIO ...................................................................72
FIG. 61 ASPECTO GERAL DA ANCORAGEM DA TORRE COM APARAFUSAMENTO A SEIS PERNOS
DE ANCORAGEM DE CHAPA METLICA DE BASE DA TORRE ...............................................................73
FIG. 62 - PORMENOR DE AMARRAO EM LAJE DE COBERTURA EM CHAPA DE AO COM FUROS
PARA AMARRAO .....................................................................................................................................74
FIG. 63 ASPECTO DE SUPERFCIE GALVANIZADA COM RESPINGOS DE ZINCO DE GALVANIZADO
E XIDOS BRANCOS INTENSOS................................................................................................................75
FIG. 64 PORMENOR DE ELEMENTOS DE ESTRUTURA METLICA COM PINTURA SOBRE
GALVANIZADO DEGRADADA......................................................................................................................76
FIG. 65 ASPECTO DE ELEMENTOS DE FIXAO DE CABO DE ESPIA APRESENTANDO
CORROSO SEVERA ..................................................................................................................................77
FIG. 66 ASPECTO DAS SOLDADURAS DE TUBULARES DE TRAVESSAS E DIAGONAIS A TUBULAR
COM PRUMOS..............................................................................................................................................78
FIG. 67 BASE DO POSTE: PORMENOR DOS VARES ROSCADOS SEM DETERIORAO POR
CORROSO ..................................................................................................................................................79
FIG. 68 ASPECTO DA BASE DE BETO COM PORMENOR DE FISSURAS E ESCORRNCIAS .........80
FIG. 69 PORMENOR DA BASE DE BETO COM PORMENOR DE FISSURAS E ESCORRNCIAS .....80
FIG. 70 PORMENOR DE VARES ROSCADOS NA SAPATA DE BETO, J COM PERDA DE
ESPESSURA DE FILETES DE ROSCA POR CORROSO .........................................................................81
FIG. 71 VISTA DO MACIO COM OS TUBOS VD20 ................................................................................83

ix

FIG. 72 LOCALIZAO DAS CAROTES MC1 E MC2 ...............................................................................85

FIG. 73 LOCALIZAO DA CAROTE C1...................................................................................................86

ACRNIMOS

URE

- Utilizao Racional de Energia

EVU

- Extenso da Vida til

GFRC - Glass Fiber Reinforced Concrete

ISQ

- Instituto de Soldadura e Qualidade

CSO

- Coordenador de Segurana em Obra

FPS

- Fichas de Procedimento de Segurana

PSS

- Plano de Segurana e Sade

END

- Ensaio No Destrutivo

SLA

- Service Level Agrement

RSAIV - Regulamento de Segurana para Actividades nas Instalaes da

Vodafone
REBAP- Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Pr-Esforado

xi

1. INTRODUO
1.1 Enquadramento
No mbito da 1 edio do Mestrado de Engenharia Civil perfil de Edificaes
ministrado no Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, foi apresentada a
proposta de estgio a realizar na Vodafone Portugal, com o objectivo principal
de implementar um sistema de Inspeco e Manuteno de postes e torres de
infra-estruturas de rede, do parque existente desta empresa.

O relato da experincia que decorreu desse estgio constitui o presente

relatrio.

1.2 Contexto
Construo, hoje, escreve-se com vrios r, termos como recuperao,
renovao, revitalizao, restauro, requalificao, reparao, reforo,
reestruturao e, sobretudo, reabilitao, comeam a fazer parte do
vocabulrio corrente da construo.

O conceito chave o de reabilitao, que tem por base as noes de utilidade

ou funo e a melhor via para a construo sustentvel.

A construo uma das actividades com maior impacto ambiental.

urgente fomentar no sector da construo o desenvolvimento sustentvel, com

base na Sustentabilidade1 definida como a condio ou estado que permitiria a
existncia do homo sapiens, possibilitando uma vida segura, saudvel e
produtiva, em harmonia com a natureza e os valores culturais e espirituais
locais.

A construo sustentvel pode ser definida como o resultado da aplicao dos

princpios do desenvolvimento sustentvel ao ciclo global da construo, desde
a extraco e beneficiao das matrias primas, passando pelo planeamento,
projecto e construo de edifcios e Infra-estruturas, at sua desconstruo
final e gesto dos resduos dela resultantes.

um processo holstico que visa restaurar e manter a harmonia entre o

ambiente natural e o ambiente construdo, criando, ao mesmo tempo,
aglomerados humanos que reforcem a dignidade humana e encorajem a
equidade econmica 1 .

No domnio da energia, a utilizao racional de energia, URE, a forma mais

eficaz de reduzir o impacto da produo de energia.

No domnio da construo a extenso da vida til, EVU, a forma mais

racional de reduzir o impacto da construo.

A opo pela reabilitao das construes existentes em vez da sua demolio

e reconstruo, reduz drasticamente quer o consumo de matrias-primas novas
quer a produo de entulhos.

Uma das formas mais eficazes de reduzir o impacto ambiental da construo, de

proteger o meio ambiente e de aproveitar racionalmente os recursos naturais o
aumento da vida til dos edifcios e infra-estruturas existentes atravs da sua
reabilitao e manuteno. [Bcsd]

Chrisna du Plessis, Agenda 21 for sustainable Construction in Developing Countries

1.3 Objectivos
Como j foi referido o estgio a realizar na Vodafone Portugal tinha como
objectivo geral promover a implementao de um processo de Inspeco e
Manuteno das Infra-estruturas existentes a nvel de torres e postes de
radiocomunicaes.

A Vodafone Portugal iniciou a sua actividade comercial em 1992, ento

denominada Telecel Comunicaes Pessoais.

Actualmente a Vodafone possui mais de 1000 postes ou torres de campo

dividindo-se em postes ou torres metlicas (grande maioria), postes em beto,
postes-rvore e postes em material GFRC.

Em edifcio as infra-estruturas de suporte para as antenas so torres metlicas

espiadas instaladas nos terraos e torres treliadas em material compsito.

Esta experincia seria assim mais um contributo necessidade de se conseguir

um equilbrio entre trs objectivos fundamentais para a empresa, dispor de uma
infra-estrutura fivel para suportar de forma a garantir a prestao do servio
assim como a segurana de pessoas e bens; proteger o meio ambiente
aproveitando racionalmente os recursos naturais; e, obter uma optimizao de
custos.

1.4 Metodologia
Para a produo deste relatrio seguiram-se duas estratgias complementares.

Por um lado, a pesquisa bibliogrfica que se revelou insuficiente assim como

legislao especfica aplicvel, o que tornou necessrio no estgio a elaborao
de um Cadernos de Encargos, com o objectivo de sistematizar a inspeco e
manuteno das infra-estruturas, respectivamente.
3

Por outro lado, a necessidade de elaborar documentos que servissem de base

ao trabalho de campo e posterior fiscalizao.

Fomentou-se a troca de experincias com empresas especializadas, procurando

determinar necessidades, obstculos e benefcios que guiassem na criao da
melhor soluo.

1.5 Estrutura do trabalho

O presente relatrio encontra-se subdividido em 5 captulos.

Um primeiro captulo introdutrio que permite enquadrar e contextualizar o

estudo desenvolvido, um segundo sobre a metodologia utilizada nos processos
de inspeco e manuteno.

O terceiro captulo apresenta as patologias encontradas em campo por tipo de

poste ou torre e os respectivos processos de reabilitao.

Finalmente o relatrio termina com o quarto e quinto captulos sobre as

principais concluses e os benefcios decorrentes de toda a experincia que
sobre esta matria at data se adquiriu, bem como sobre os desenvolvimentos
futuros do projecto descrito.

2. IMPLEMENTAO DO PROCESSO DE INSPECO E

MANUTENO DE POSTES OU TORRES DE
RADIOCOMUNICAES
2.1 Implementao do Processo de Inspeco
As primeiras aces de inspeco foram realizadas nos postes de beto junto
orla martima, esta escolha recaiu pela antiguidade de instalao e pelas zonas
mais criticas a que a infra-estrutura estava exposta.

Inicialmente o processo era realizado pelos empreiteiros que realizavam a

inspeco

posterior

manuteno,

esta

situao

no

permitia

uma

sistematizao das actividades assim como um controlo de inspeco idneo.

A necessidade de conhecer a complexa realidade das infra-estruturas e tomar

as melhores decises face aos custos fez com que todo o processo de
inspeces e manutenes fosse repensado, permitindo uma anlise e
planeamento, para operar de forma integrada sobre bases de dados
referenciados.

A recolha, identificao e tratamento de informao das patologias e a anlise

de problemas teriam de ser elaborados por empresas independentes s equipas
de manuteno, de forma a sustentar os mecanismos de deciso e evitar
conflitos de interesse.

Para tal foi realizado concurso interno ao qual foram convidadas vrias
empresas que apresentassem capacidade e conhecimentos para a avaliao da
condio estrutural de torres e postes.

A seleco das empresas a convidar consistiu no conhecimento no mercado de

empresas com experincia em inspeces de infra-estruturas de suportes de
antenas.

Este requisito por si s no foi suficiente, tendo as empresas que se registar na

plataforma global da Vodafone para uma pr-qualificao que identifica se a
empresa est apta ou no.

A pr-qualificao baseia-se em trs pilares importantes:

Relao comercial:
o Relaes anteriores com a Vodafone
o Vai fornecer ou transportar elementos com a imagem / marca
Vodafone
o Volume de negocio / volume de facturao previsto com a
Vodafone

Informao bsica da empresa:

o Tipo de servios ou materiais fornece
o Tem algum cdigo de tica
o Politica de responsabilidade
o Certificado de qualidade
o Envolvimento em algum processo judicial

Experincia:
o Est ou no apta para fornecer os servios ou produtos
Vodafone
o Algum impedimento tico para fornecimento Vodafone
o Experincia em fornecer empresas de telecomunicaes

Para a avaliao de propostas os critrios e ponderao foram os seguintes:

Critrios

Ponderao

Avaliao Comercial

50 %

Avaliao Tcnica da Propostas

40%

Certificaes, Cumprimento do RSAIV, Investimento em

Investigao e desenvolvimento no mbito do FTTH

10%
TOTAL

100%

A escolha recaiu sobre o Instituto de Soldadura e Qualidade (ISQ), por

apresentar melhor garantia de servio a menor custo.

Iniciaram-se vrias reunies e visitas de campo de forma a identificar as

necessidades da Vodafone e conseguir um conjunto de ferramentas de
inspeco, verificao, anlise e resoluo.

Assim, o Caderno de Encargos de Inspeces de Infra-estruturas de Suporte de

Antenas foi o resultado de troca de experincias entre a Vodafone e o
fornecedor ISQ, e no qual esto identificadas todas os parmetros e critrios de
inspeco (anexo I, [ISQ, 2009] e [ISQ, 2009-b]).

Consistindo as aces de inspeco num conjunto de actividades de anlise

visual e/ou atravs de aparelhos de medio, elaborou-se para o efeito um
formulrio prprio para registo, denominados como Relatrios Tcnicos (anexo
I, [ISQ, 2009] e [ISQ, 2009-b]).

A constituio dos relatrios tcnicos a que se apresenta de seguida:

A)

Verificao de localizao do poste ou torre, com confirmao de

morada e coordenadas GPS de latitude e longitude fornecidas para
Vodafone e descrio de acesso;

B)

Caracterizao da identificao da torre. Levantamento dimensional no

local dos elementos estruturais da torre e elaborao de desenho em
AutoCad com alado e cortes incluindo localizao de plataformas e
antenas;

C)

Inspeco de estado de condio, com subida a cada torre ou poste,

com realizao de inspeco visual e eventuais ensaios de verificao
de espessura de ao e ou de revestimento de proteco anticorrosiva,
e que verifica o seguinte:

Aspecto geral do poste ou torre

Condio estrutural (fadiga da estrutura metlica, avaliao de

corroso, verificao de espessura de ao, condio de cabos
de espia, etc.)

Ligaes por soldadura (aspecto de cordo, outros ensaios a

propor no considerados)

Ligaes por aparafusamento

Outras ligaes (encaixes, ganchos, etc.)

Fixaes (antenas e outros acessrios)

Proteco anticorrosiva (galvanizao e/ou pintura com ensaio

de medio de espessuras)

Escadas e plataformas

Esteiras ou caminho de cabos

Sistema de segurana do site e torre (vedaes, sinaltica,

sistema anti-subida, guarda corpos, olhais para cinto de
segurana, verificao de check list de sistema anti-queda, etc.)
8

Sinalizao area (com verificao de funcionamento de luz

sinalizadora)

Fundaes

(Estado

de

beto

aparente,

assentamentos,

movimentos de terra, drenagens)

Chumbadouros

D)

Relatrio de registo fotogrfico

E)

Elaborao de lista de quantidades de trabalhos de manuteno /

reparao a propor

Para cada uma das situaes atrs enunciadas foram definidas duas condies
de estado para cada parmetro:

Satisfaz;

No Satisfaz, sendo que a definio de no satisfaz implica a

anotao de anomalia.

Para a condio No Satisfaz foram definidos trs nveis de reparao:

Reparao imediata;

Reparao to breve quanto possvel:

No necessita reparao mas deve ser mantida em observao.

Para os trs nveis atrs referidos foram atribudos SLAs (Service Level
Agreements) diferentes, respectivamente:

1 semana

2 meses

Anual

A contagem para os SLAs tinha incio a partir do envio do relatrio, por e-mail,
para o empreiteiro.

Em relatrio final a emitir para cada poste ou torre so propostos metodologias

para reabilitao.

Garantia da Proteco Anti-Corrosiva

No decorrer da implementao do processo da avaliao da condio estrutural
do poste ou torre, surgiu a questo da garantia da proteco anticorrosiva do
material e como determinar essa mesma garantia na fase de execuo e a longo
prazo.

Foi ento realizado outro concurso interno onde foram convidadas empresas
especializadas que apresentassem condies e garantias de suporte tcnico em
termos de esquemas de reparao e pintura de postes e torres.

A escolha das empresas e o critrio de avaliao foi em tudo idntico ao atrs

referido.

A empresa escolhida entre os vrios candidatos foi a Hempel Portugal, o

processo foi semelhante ao anterior, ou seja, foram realizadas diversas visitas
de campo para anlise da situao actual.

Foram contactados os fornecedores dos postes e torres para indicarem o

sistema de pintura original e com base nestes dados a Hempel elaborou
esquemas de reparao de pintura especficos a aplicar para as infra-estruturas
da Vodafone (anexo II).

Para os postes GFRC, recorreu-se ao prprio fornecedor que estabeleceu os

respectivos esquemas de pintura para as diferentes patologias apresentadas ou
para pintura integral do poste (anexo II)

10

Proteco Anti-Queda para subida s Torres e Postes

Outra preocupao centrava-se na segurana das pessoas, ou seja, na
proteco anti-queda para subida s torres e postes.

No incio de construo da rede o sistema de subida era preconizado por uma

escada com proteco de costas, com o evoluir dos sistemas de proteco, este
sistema foi descontinuado e deu lugar ao sistema de proteco anti-queda de
trilho-guia (ou carril-guia) simples.

Assim, no processo de implementao de inspeco de torres foi tambm

introduzido este ponto importante.

Para que a inspeco e/ou instalao se processasse dentro das normas e

exigncias de segurana solicitou-se junto do fornecedor o manual e a lista de
controlo (anexo III), que passou a acompanhar os inspectores nas visitas de
campo e a ser devidamente preenchido.

Sempre que foi identificado o sistema de proteco antigo foi dada indicao no
relatrio para a substituio do sistema carril-guia.

Enumeram-se apenas alguns pontos da lista de controlo:

Distncia mxima de fixao;

Largura das folgas de unio das juntas;

Proteco contra desaperto das unies roscadas;

Existncia e correcto funcionamento dos batentes

As aces de inspeco atrs definidas foram efectuadas sem meios de acesso

especiais, ou seja utilizando os meios de acesso do prprio poste ou torre
(escadas e plataformas).

Os tcnicos inspectores foram equipados com os dispositivos de segurana

11

adequados subida de cada poste ou torre.

Segurana e Higiene no Trabalho

Sendo estes trabalhos considerados actividades de risco especial nomeadamente
trabalhos em altura, e com o disposto no Decreto-Lei n 273/2003 no que respeita
a segurana e higiene no trabalho houve a necessidade de garantir que as
empresas contratadas pela Vodafone tivessem implementados processos que
dessem garantia de uma gesto eficaz dos riscos, ou seja:

Identificao e avaliao de riscos

Planeamento dos trabalhos (definio das medidas de preveno e

proteco)

Formao dos trabalhadores

Controlo dos subempreiteiros

Comunicao dos acidentes e Incidentes graves Vodafone

Em primeira anlise verificou-se que no seria necessrio a elaborao de Planos

de Segurana e Sade (PSS) e nem seria necessrio a nomeao de
Coordenador de Segurana em Obra (CSO), uma vez que os trabalhos
implicavam riscos especiais mas que no existiam outras consideraes indicadas
no Decreto-Lei, como por exemplo a existncia de projecto que obrigasse a
elaborao de PSS ou nomeao de CSO.

Assim, optou-se pela elaborao das Fichas de Procedimento de Segurana

(FPS), que seriam elaboradas e da responsabilidade do empreiteiro.

Por deciso interna as FPS teriam de ser analisadas e validadas por um

coordenador de segurana para posterior aprovao da Vodafone.

12

Iniciou-se ento o processo de concurso interno para apurar empresas de

coordenao de segurana que permitisse analisar e validar as respectivas FPS.

A empresa FSQ passou a validar as FPS para cada inspeco e trabalhos de

manuteno/reabilitao de postes e torres sendo depois enviado para aprovao
da Vodafone.

2.1.1 Patologias mais correntes

Nos postes e torres de campo as patologias mais correntes so:

Postes metlicos
o Degradao da pintura;
o Oxidao dos elementos metlicos;
o Fissurao de cutelos

Fig. 1 Vista geral Poste Metlico Flangeado Auto-suportado

13

Postes-rvores
o Queda dos elementos que simulam os ramos e folhagem
o Descamao da camuflagem no fuste
o Oxidao dos elementos metlicos

Fig. 2 Vista geral de um Poste-rvore

Postes em GFRC
o Empolamentos
o Fissurao
o Descolorao da Pintura

14

Fig. 3 Vista geral de um Poste GFRC

Em algumas situaes encontraram-se problemas nos macios de beto nos

postes de campo.

Nas torres em edifcio, as patologias encontradas foram:

Nas torres metlicas:

o Oxidao dos elementos metlicos
o Relaxamento dos espiamentos
o Fixao de ancoragens desprendidas
15

Fig. 4 Vista geral de uma Torre Metlica Treliada Espiada

Nas torres em material compsito, no se verificaram patologias no perodo que

decorreu deste estgio (estas torres foram instaladas em 2004).

16

Fig. 5 Vista geral de uma Torre Treliada em Compsito

No que se refere aos postes em beto no foram inspeccionados no mbito

deste estgio, foram alvo de anlise em fase anterior.

17

Fig. 6 Vista geral de um Poste em Beto

2.2 Implementao do Processo de Manuteno

Para a implementao das aces de manuteno, estabeleceu-se um plano
anual de torres ou postes a inspeccionar e a reabilitar, a escolha foi por
antiguidade de construo.

Em concurso para a adjudicao dos trabalhos de reabilitao com base nos

relatrios de inspeco, foram escolhidos dois empreiteiros que demonstraram
com as propostas melhor experincia, melhor capacidade de resposta e menor
custo.

18

Os trabalhos iniciaram-se com a apresentao dos primeiros relatrios j

entregues pelo ISQ e a diviso foi equitativa.

Estabeleceram-se planeamentos e procedimentos de informao semanal.

No que respeita ao controlo das aces de manuteno os documentos de

registo so por torre ou poste:

Aceitaes dos trabalhos no local documento de recepo provisria

Verificao do sistema de anti-queda listas de controlo para

recepo de sistemas de proteco anti-queda;

Relatrio final das aces de manuteno

Fotografias

A cadncia de trabalho foi regular, ou seja, entregues os relatrios por parte do

ISQ eram os mesmos fornecidos aos empreiteiros para preparao do
planeamento e execuo das respectivas FPS para validao e posterior
realizao do trabalho.

Quase a totalidade dos postes e ou torres foram reabilitados no local sem

necessidade de desmontagem das infra-estruturas.

Houve quatro situaes no entanto em que houve a necessidade de se recorrer

substituio do poste ou torre:

Dois postes metlicos de campo por fissurao acentuada nos cordes

de soldadura dos cutelos nas flanges de ligao entre dois troos;

Um poste de campo devido ao beto da fundao ter baixas

caractersticas de resistncia, o que punha em risco a infra-estrutura;

19

Uma torre metlica espiada em edifcio por se ter considerado que a

reparao das referidas anomalias, no eliminaria a possibilidade de
reaparecimento das mesmas.

Estes casos so apresentados no captulo seguinte.

20

3. PROCEDIMENTOS DE INSPECO E MANUTENO

POR TIPO DE POSTE OU TORRE
Pretende-se com este captulo apresentar as patologias detectadas nas
inspeces e descrever as aces de correco para a reabilitao das infraestruturas.

As patologias descritas de seguida so de uma forma geral correntes em quase

todo o parque existente de infra-estruturas.

As situaes graves so assinaladas como tal e tiveram um tratamento diferente

na avaliao da recuperao do bem como se poder observar.

3.1 Postes Tubulares Auto-Suportados (flangeado)

Estes tipos de estrutura so constitudos por perfis tubulares montantes,
metlicos, ligados entre si por flange e cutelos com chapa de ligao, com
ligaes aparafusadas, parafuso e porca.

A base do poste ancorada em fundao de beto atravs de vares de ferro

roscados com aplicao de porca de nivelamento e fixao em chapa
(quadrada) de base do poste, com porca e contra porca em flange de base do
poste.

21

Fig. 7 Poste Tubular Flangeado Auto-suportado

Nas inspeces visuais verifica-se o estado de ancoragem e da estrutura em

ao do poste.

So efectuados ensaios no destrutivos de avaliao de corroso e de sanidade

de soldaduras.

3.1.1 Proteco anti-corrosiva

A proteco anticorrosiva do poste proporcionada por revestimento duplex,
obtido por metalizao e pintura.

Nos casos de postes mais antigos o revestimento por pintura apresentou

degradao por envelhecimento.
22

Nestes casos foi observado nos tramos superiores, pontos de corroso ferrosa
com densidade mdia.

Fig. 8 Pormenor do revestimento em elevado estado de degradao

As reparaes do revestimento dos postes tiveram como base os esquemas de

reparao e pintura elaborados para o efeito.

Para deciso do esquema de pintura a adoptar, foi necessrio analisar numa

primeira fase o sistema de pintura existente.

Para esta anlise efectua-se aplicao de diluente xileno no revestimento.

23

Se o revestimento se destacar ento estamos na presena de um sistema de

pintura de base acrlica, caso contrrio trata-se de um sistema epoxidico ou
poliuretano.

Aps identificao do sistema de pintura existente no poste ou torre metlica e

em funo do tipo de danos, escolhe-se o tipo de esquema de pintura a aplicar.

Os casos mais correntes, para Portugal Continental e para o sistema antigo

epoxidico ou poliuretano so:

Nas zonas de reparao (spots)

o Uma demo de 80 microns de tinta epoxidica de 2 componentes

Nas restantes superfcies

o Uma demo de 80 microns da mesma tinta epoxidica de 2
componentes
o Duas demos de 60 microns de revestimento de poliuretano de 2
componentes com boa reteno de brilho e cor

Para o sistema antigo de base acrlica o esquema mais aplicado :

Nas zonas de reparao (spots)

o Duas demos de 60 microns de primrio baseado em resina de
ster de epxido modificado

Nas restantes superfcies

o Uma demo de 60 microns de primrio baseado em resina de ster
de epxido modificado;
o Duas demos de 60 microns de revestimento de poliuretano de 2
componentes com boa reteno de brilho e cor

24

Nas Regies Autnomas, os esquemas a aplicar so diferentes devido s

condies ambientais mais agressivas a que se encontram sujeitas estas infraestruturas metlicas.

Nestas regies apenas se encontrou o sistema antigo epoxidico ou poliuretano,

tendo sido o seguinte esquema aplicado:

Nas zonas de reparao (spots)

o Uma demo de 80 microns de tinta epoxidica de 2 componentes;

Nas restantes superfcies

o Duas demos de 80 microns de tinta epoxidica de 2 componentes
o Duas demos de 80 microns de um revestimento de um esmalte
de poli-siloxano de dois componentes com boa reteno de brilho e
cor

Fig. 9 Pormenor da pintura de um poste metlico

25

Foi dada especial ateno zona localizada de soldaduras existentes ou a

refazer.

Todas

as

ligaes

aparafusadas,

mesmo

com

pr-tratamento,

foram

devidamente pintadas.

Fig. 10 Pormenor da pintura em todas as ligaes aparafusadas

Em todos os casos de repintura integral do poste ou torre, a aceitao final dos

trabalhos de pintura, foi realizada no local por tcnicos especializados, com
medies de espessura e preenchimento dos respectivos relatrios tcnicos de
inspeco.

3.1.2 Ligaes aparafusadas (principais e secundrias)

Na maioria dos casos, os parafusos de ligao de flanges, apresentavam

tratamento corrosivo por galvanizao, mas muitos deles j com xidos de ferro
ou enferrujamento.
26

Fig. 11 Pormenor de parafusos sem revestimento por galvanizao

Fig. 12 Pormenor de parafusos com corroso de ao em estado avanado

27

Em alguns casos foi detectada a falta de parafusos nas ligaes entre troos do
poste por fractura do parafuso.

Fig. 13 Pormenor da falta de parafuso na ligao de flanges

28

Fig. 14 Parafuso fracturado

Estas situaes ocorrem por deficincia de ligao entre troos do poste por
utilizao de junta inapropriada entre flanges (ligaes sem planiridade),
inutilizando a ligao causando-lhe flexibilidade imprevista.

Fig. 15 Pormenor de junta entre flanges na ligao entre troos com espessura
varivel

Para correco foram efectuadas substituies dos parafusos que apresentaram

corroso ferrosa generalizadas e colocados os em falta.

Os parafusos de substituio utilizados foram de alta resistncia (8.8), com o

dimetro correspondente furao existente e com o comprimento suficiente em
que a extremidade do corpo sobressaiu da porca, ps ligao, pelo menos dois
filetes de rosca.

Todas as ligaes aparafusadas foram munidas de anilhas.

29

Fig. 16 Vista das flanges com parafusos substitudos

Fig. 17 Pormenor dos parafusos substitudos

Existiram ainda situaes em que nas ligaes entre troos a junta entre flanges
no tem selagem, em alguns casos com folgas at 1,5 mm.

30

Fig. 18 Junta sem selagem entre troos de ligao

Para os casos em que se verificou omissa a selagem de juntas, executou-se a

selagem com um mstique-cola mono-componente base de poliuretano.

Fig. 19 Junta entre troos de ligao tratada com a devida selagem

31

3.1.3 Ligaes soldadas

As ligaes soldadas existentes consistem em cordes de soldadura de canto

entre as flanges e os perfis tubulares existentes com cutelos de reforo.

Na generalidade nas flanges de ligao entre tramos e nas flanges de base

observaram-se os cordes de soldadura com algumas imperfeies de forma,
nomeadamente:

Desbordos

Colagens sobre-espessura

Poros

Salpicos

Estes defeitos foram detectados por inspeco visual e classificados para cada
situao conforme definido pela NP EN 25817.

Quando os defeitos detectados apontavam para um baixo nvel de qualidade de

execuo foram realizadas aces de inspeco complementar por ensaios no
destrutivos, magnetoscopia, tcnica YOKE, para verificar a sanidade da
soldadura em profundidade.

Para a realizao dos ensaios no destrutivos foi necessrio a remoo de

revestimento em algumas zonas dos cordes de soldadura.

32

Fig. 20 Aspecto de ensaio de controlo por magnetoscopia

Na maioria dos casos o estado das soldaduras foi satisfatrio.

Surgiram no entanto situaes em que se observaram cordes de soldadura

com imperfeies significativas, com falta de fuso e sobreposio ou dobra
descolagem.

Estas imperfeies so de extenso considervel, por vezes mesmo em todo o

comprimento dos cordes de soldadura, sendo por vezes evidenciada
soldaduras com cavidade ou falta de fuso.

33

Fig. 21 Pormenor de imperfeio de soldadura por descolagem dos cutelos de

reforo

Fig. 22 Pormenor de falta de fuso evidenciada por corte de cordo

34

Onde se verificaram anomalias nos cordes de soldadura realizou-se o corte

com ferramentas ou ainda noutras situaes o descarnamento com arc-air ou
fresa dos referidos cordes, para correco do cordo de soldadura.

O processo de soldadura utilizado foi manual, de elctrodo revestido.

Antes da aplicao de novos cordes de soldadura os perfis de ao foram

limpos da camada de metalizao numa faixa de 7 cm adjacente a cada lado da
soldadura.

As juntas de soldadura foram devidamente preparadas e o metal de adio

devidamente condicionado.

O local de trabalho foi devidamente protegido dos efeitos de vento ou chuva.

Para a espessura dos novos cordes de canto a recomendao que fosse no

mnimo 0,7 x espessura do elemento a soldar.

Para uma boa qualidade de soldadura seguiu-se a seguinte sequncia de

operaes:

o Remover o cordo de soldadura de um s cutelo e refazer o

mesmo cordo;
o S aps concluso da soldadura do primeiro cutelo se admitiu a
remoo de cordo de soldadura de cutelo situado do lado
oposto e nova aplicao de soldadura;
o Passou-se ao cutelo adjacente ao primeiro, seguido do cutelo
do lado oposto e assim sucessivamente.

35

Fig. 23 Pormenor dos novos cordes de soldadura nos cutelos de reforo da fundao

Fig. 24 Vista geral dos novos cordes de soldadura entre troos de ligao

Para garantir a boa qualidade das soldaduras (qualificao de soldadores

Norma EN 287-1), seguiu-se o definido na especificao de procedimento de
soldadura Norma EN 288-2).
36

Para as soldaduras executadas, seguiu-se o plano de inspeco END que serviu

de orientao, parte relevante da norma EN 729.

Os limites de imperfeies de soldadura so os definidos na norma EN 25817.

Fig. 25 Pormenor dos novos cordes de soldadura

Aos nveis da ligao entre troos, nos cutelos de reforo da flange, foram
detectadas em algumas situaes, fissuras e desbordos considerados defeitos
graves.

Estes defeitos tero sido originados pela fadiga do material devido a estar sujeito
a tenses por oscilao, provocadas pelo vento e por sujeio de cargas
elevadas.

37

A fadiga de metal define-se como um fenmeno de enfraquecimento progressivo

do metal quando este est submetido a cargas dinmicas e/ou repetidas.

A rotura por fadiga provocada pela nucleao e propagao mais ou

menos lenta de fendas que aparecem numa pea submetida a tenses
dinmicas.

O processo de fadiga pode considerar-se dividido em quatro fases:

Nucleao da fenda

Crescimento microscpico da fenda

Propagao da fenda

Rotura final

As duas primeiras fases constituem o perodo de iniciao da fenda.

A propagao macroscpica da fenda, visvel vista desarmada, constitui o

perodo de propagao da fenda.

Para que se verifique fadiga portanto necessrio que se nucleie uma fenda
numa determinada regio do material e que haja propagao dessa fenda,
podendo conduzir a uma rotura final.

Uma rotura por fadiga muitas vezes sbita e ocorre sem dar sinal
porque a fenda no visvel e/ou est inacessvel.

Contudo, os mecanismos envolvidos na rotura podem ter estado a funcionar

desde o funcionamento da estrutura.

O processo de fadiga d-se em pequenas reas - zonas localizadas - em vez de

ser em toda a pea.

38

Estas reas locais podem ter tenses ou extenses elevadas devidas

a transferncias externas de carga, variaes bruscas de geometria (com
concentrao de tenses), tenses residuais, diferenciais de temperatura
e imperfeies do material.

Como os casos a seguir descritos em que a concentrao de tenses junto das

flanges, chapas de parede fina do fuste com a agravante da micofissurao se
ter iniciado devido ao apertado raio de dobragem das chapas e fortemente
propagado pela existncia de forte concentrao de tenses nos cantos.

As

palavras

fenda

fractura

significam

que

numa

zona

crtica

do

material uma fenda cresceu at um ponto em que o material restante da

seco transversal no foi capaz de suportar as tenses aplicadas,
dando-se ento a fractura sbita.

rotura

por

fadiga

se

verifica

se

tenso

nominal

aplicada

ultrapassar um determinado valor limite.

Sempre que a tenso aumentar acima desse valor limite, o perodo de iniciao
de fendas obviamente diminui.

Portanto, nas peas com concentrao de tenses e para tenses aplicadas

suficientemente elevadas, o perodo de iniciao da fenda pode ser reduzido e o
perodo de propagao predominante.

Este aspecto de muita importncia no comportamento fadiga de juntas

soldadas.

As roturas por fadiga apresentam as seguintes caractersticas comuns:

Zona de iniciao de fendas;

39

Estrias ou bandas indicadoras da propagao da fenda (zona de

propagao da fenda);

Zona de fractura final a seguir zona de propagao da fenda.

Verifica-se que h um conjunto de variveis imprescindveis para que se

d a rotura por fadiga e que so fundamentalmente:

Tenso principal mxima suficientemente elevada (na maioria dos casos,

esta tenso inferior tenso de cedncia!);

Variao ou flutuao da tenso aplicada suficientemente grande;

Nmero de ciclos de tenso aplicada suficientemente grande.

Assim, a fadiga no que toca a torres est especialmente centrada nas ligaes
soldadas, com concentrao de tenses, tenses residuais (proveniente das
soldaduras).

A sua ampliao ou propagao dos mesmos punham em causa a estabilidade

da estrutura e por sua vez a segurana de equipamentos e pessoas.

Foi o caso dos Postes de Vila Nova de Cerveira e Oliveira do Hospital.

40

Fig. 26 Vista do cutelo de reforo da flange com fissura acentuada em cordo de

soldadura

Fig. 27 Pormenor de fissura acentuada observada em cordo de soldadura de cutelo

a chapa de flange

41

Este tipo de defeitos impunha a necessidade de reabilitao em oficina, o que

implicava a desmontagem completa do poste.

Esta situao comprometia a continuidade de servio pelo que se decidiu pela

substituio dos postes.

Parte dos troos destes postes foram reabilitados e reutilizados em outras

construes.

3.1.4 Escadas e plataformas

As escadas de acesso ao topo do poste so do tipo vertical com slide de
segurana e suportam esteiras de cabos verticais.

Fig. 28 Aspecto geral de escadas, carril de slide de segurana e esteiras de cabos

vertical

42

As escadas apresentam-se na maior parte dos casos galvanizadas.

A ligao ao corpo do poste das escadas efectuada por ligao aparafusada

(parafusos galvanizados no pintados) a alhetas de suporte soldadas no fuste
do poste.

Foram observados erros ou defeitos de montagem na ligao aparafusada das

escadas aos suportes do poste.

Alguns dos parafusos de ligao apresentavam alguma oxidao ferrosa.

Fig. 29 Pormenores de erros na ligao da escada a suportes no poste com parafusos

sem funo (fora da zona de furao)

Foi realizada a reviso de todos os pontos de fixao das escadas nos casos em
que se verificaram os erros de aparafusamento.

43

As plataformas existentes no topo dos postes so galvanizadas, no entanto

observou-se na maioria dos casos, pontos com oxidao ferrosa.

Alguns dos parafusos (tambm galvanizados) de ligao entre elementos de

plataforma, ou na ligao de suporte da plataforma, apresentavam igualmente
corroso ferrosa acentuada.

Fig. 30 Aspecto dos parafusos dos suportes de antenas, com corroso acentuada

44

Fig. 31 Pormenor dos parafusos dos suportes de antenas, com corroso acentuada

Fig. 32 Substituies dos parafusos dos suportes de antenas

45

Fig. 33 Substituio de parafusos com colocao de novos em inox

3.2 Postes em GFRC

G.F.R.C. so as iniciais da designao inglesa Glass Fiber Reinforced Concrete,
que significam, compsito de beto reforado com fibras de vidro.

Trata-se de um compsito de cimento de alta resistncia, areia siliciosa, gua,

adjuvantes e fibras de vidro lcali-resistentes, que esto dispersas no produto e
permitem conceder uma excelente resistncia traco e compresso.

O poste ento constitudo por GFRC reforado com uma armadura de ao inox
e pr-esforado com cabos de alta resistncia e baixa relaxao

O poste GFRC constitudo por um fuste de formato tronco-piramidal de 12

faces, de parede fina, encastrado no terreno atravs de uma fundao de beto
armado directa, ao qual se fixa por meio de chumbadouros, apresenta-se de
seguida um esquema tipo para uma torre de 30 metros.

46

Fig. 34 Esquema tipo de uma fundao de poste em GFRC 30 mts

Apresenta-se de seguida a descrio da constituio de um poste de 30 metros:

3 troos distintos, unidos rigidamente atravs de encaixe e colagem com resina
de alta aderncia e resistncia, fixado fundao por meio de flange que fixa
em chumbadouros roscados.

O raio da circunferncia onde se inscreve o dodecgono do contorno exterior da

seco varia linearmente da base at ao topo.

A espessura da parede das seces transversais de 3 cm (mnimo).

Os postes so pr-esforados com 16 cabos de 3/8 de dimetro, grafitados,

ancorados na base.

Desses 16 cabos, 4 so ancorados cota (6.0+0.70)m, 8 so ancorados cota

(18.0 + 0.70) m e os outros 4 no topo da torre.
47

Os cabos so tensionados a 75% da sua capacidade mxima (0.75 fpuk).

Para a estrutura do poste garantido a uniformidade de resistncia em qualquer
direco de aplicao de aces.

Apresentam-se de seguida as anomalias verificadas e respectiva preparao do

suporte e proteco para as anomalias verificadas nas colunas em GFRC:

3.2.1 Destacamento de argamassa na unio de dois troos de

poste
Com as solicitaes a que os postes esto sujeitos pela aco do vento, a
argamassa de acabamento destacou-se devido presso exercida pelo
mastique utilizado na junta entre troos.

Por debaixo da argamassa destacada verificou-se que o GFRC apresentava-se

no seu estado normal.

Fig. 35 Aspecto de ligao de unio entre dois troos de coluna

48

Fig. 36 Pormenor da unio referida com delaminao do patch de sobreposio de

unio

Na preparao do suporte removeu-se toda a argamassa solta atravs de

picagem por meio de martelo pneumtico de baixa percusso.

A superfcie foi deixada spera.

Para a reparao foi utilizado um agente de aderncia para argamassas

aplicado numa demo.

O enchimento final foi efectuado com uma argamassa mono componente base
de poliuretano.

A espessura mnima de aplicao recomendou-se de 1,5 mm e no mximo por

camadas de 5 mm.

49

3.2.2 Fissuras
Micro-fissuras superficiais longitudinais, distribudas um pouco por toda a
superfcie do poste e algumas mais visveis.

Pressupe-se que estas fissuras tm origem numa idade muito jovem do poste,
ainda em fase plstica, ganhando visibilidade medida que avana a aco dos
agentes atmosfricos.

Fig. 37 Pormenor de fissurao longitudinal no troo entre 2,0 e 2,5 m de cota

50

As fissuras com uma dimenso superior a 0,3 mm foram abertas com esptula e
limpas de todos os materiais em desagregao.

A selagem das fissuras foi efectuada com um mastique acrlico elasto-plstico,

aplicado com esptula.

3.2.3 Revestimento
Descolorao da pintura existente.

A preparao do suporte iniciou-se com lixagem mecnica das superfcies que

apresentam deteriorao e desagregao e escovagem de toda a superfcie
para permitir melhor aderncia dos novos revestimentos.

A reparao foi realizada com pintura na base de uma resina acrlica, tendo a
capacidade de recobrir fissuras com uma camada que se mantm elstica.

Foi utilizado primrio e o acabamento em pintura foi dada em duas demos

seguindo o procedimento indicado na ficha de produto.

3.2.4 Cabos de Pr-Esforo que fazem parte integrante dos

postes
O fornecedor declara que nos clculos de projecto tiveram em conta as perdas
que a tenso sofre as iniciais e as que existem ao longo do tempo, de acordo
com a regulamentao em vigor.

No entanto, possvel avaliar a tenso dos cabos, sempre que tal se julgue
necessrio, abrindo uma pequena abertura nos vrios troos do poste e
aplicando no cabo instrumentao adequada, atravs da qual se avalia a

51

frequncia de vibrao (vibrao esta que se provoca com uma pequena

pancada).

Sabendo o comprimento do cabo, a respectiva massa e a frequncia, determinase a tenso a que o cabo est submetido.

3.2.5 Ligaes aparafusadas, Escadas e Plataformas

As patologias verificadas nos elementos metlicos, escadas, carril de segurana,
plataformas, parafusos so idnticas ao referido para os postes tubulares autosuportados, pelo que no se v a necessidade de as referir neste sub-captulo.

3.3 Postes rvores

Estruturalmente compostos por dois ou mais troos, de seco tronco cnica
poligonal com 24 faces, cuja ligao entre os troos do fuste feita por uma
junta de encaixe com uma sobreposio de 1,0m, sendo posteriormente
aparafusada em todo o seu redor.

As alturas destes postes podem variar entre o 15m e os 30m.

Este conjunto totalmente auto suportado, sendo encastrado directamente

numa fundao de beto armado de seco quadrada, por meio de
chumbadores aparafusados chapa da base soldada no primeiro troo.

52

Fig. 38 Fundao de Poste-rvore_Esquema de montagem armadura

53

Fig. 39 Fundao de Poste-rvore_Esquema de montagem armadura/chumbador

Os troos que constituem o poste so em chapa de ao quinada com

espessuras de 6 a 8mm, conforme a sua altura, constituindo no seu todo uma
estrutura perfeitamente isosttica.

Todas as ligaes no soldadas so realizadas em obra por aperto mecnico

atravs de parafusos apropriados de forma a garantir a continuidade da
estrutura.
54

No topo do ltimo troo armado um sistema tri-sectorial de interface torreantenas constitudo por um tubo de 220 mm com altura de 3.200 mm onde se
instala a estrutura de fixao da ramada do pncaro, o poste-rvore, que o
completa.

O poste-rvore igualmente equipado com uma escada vertical interior, em toda

a altura, ladeada por caminhos de cabos, de modo a facilitar o acesso
plataforma de trabalho.
Este tipo de soluo, como o prprio nome indica tem como finalidade a perfeita
integrao no meio envolvente de forma a causar o mnimo de impacto visual.

Existem vrios tipos de ramagem a instalar no fuste atravs de tubos

previamente soldados onde sero fixos por aperto mecnico, as diversas
ramagens que podem imitar Pinheiros, Palmeiras ou Ciprestes.

O revestimento do fuste constitudo por uma resina poliuretano de 2

componentes, constituda por um adesivo de poliuretano de 2 componentes +
aditivo secante / endurecedor.

Este revestimento aplicado atravs de molde para obteno do efeito casca

de rvore.

55

Fig. 40 Pormenor de revestimento efeito casca de poste-rvore Pinheiro

Fig. 41 Pormenor de revestimento efeito casca de poste-rvore Palmeira

56

Os materiais utilizados na construo das ramagens no possuem nenhum

componente metlico.

A existncia de elementos metlicos junto a uma antena altera o seu diagrama

de radiao, provocando potenciais degradaes de servio.

Para tal so utilizados produtos como PVC, fibra de vidro, compsito,

polipropileno, resinas, tintas sem componentes metlicos, etc.

Desta maneira garante-se que a emisso das antenas no sofre quaisquer

perturbaes electromagnticas.

Fig. 42 Vista Geral de um tipo de Poste-rvore (Palmeira)

57

Fig. 43 Vista Geral de um tipo de Poste-rvore (Pinheiro)

3.3.1 Condio Estrutural

Em alguns casos os troos inferiores dos postes rvores apresentam corroso
ferrosa generalizada em toda a zona interior incluindo flange de base e cutelos
de reforo e acumulao de guas pluviais devido entrada das mesmas pelo
topo dos tubos dos ramos.

58

Fig. 44 Zona interior do poste-rvore com corroso intensa com formao de casco
em cutelos de reforo

Fig. 45 Pormenor de corroso intensa com formao de casco em cutelos de reforo

59

Para averiguao de eventual corroso pelo interior do poste devido a

acumulao de gua pluvial so efectuadas medies de espessura do ao.

Estas medies so realizadas aps remoo da pintura, em pontos de perfil

tubular, escolhidos aleatoriamente na seco de cilindro do permetro do tubo e
at uma altura de 1,50m.

Apesar de em algumas situaes se encontrar acumulao de gua pluvial no

interior do tubo, no se detectou, at presente data alteraes na espessura
do ao.
Para correco das anomalias identificadas foram efectuadas pinturas de
proteco anti-corrosiva em interior tubular: 1 virola at 1,1 metros de altura
incluindo flange de base.

Foram ainda tamponados as reas da sada de cabos no topo da torre com

espuma de poliuretano para impedir a entrada de guas pluviais.

3.3.2 Ligaes soldadas

Verificou-se na maioria dos casos que no interior do poste as soldaduras de
chapa para auxlio de empalme na ligao entre troos apresentavam
imperfeies de forma, mas com resultado satisfatrio.

Verificou-se em alguns casos, ausncia de selagem nas frestas de junta

metlica dos encaixes de tubos ramos a tubos soldados ao fuste do poste.

60

Fig. 46 Pormenor de tubos de ramos com frestas de junta metlica no seladas

Ocorreram situaes graves em que os ramos caram devido a corroso intensa

na base do suporte de encaixe dos mesmos.

Fig. 47 Pormenor de tubos de ramos com corroso intensa com quebra de ramo

61

Para correco das anomalias referidas, foram substitudos os parafusos de

travamento de tubos de ramos em tubo de encaixe que se encontravam com
corroso ferrosa.

O tratamento das zonas de encaixe de tubos de ramos em tubos de suporte, foi

realizado, aps o tratamento prvio das superfcies expostas com lixagem das
superfcies e pintura com primrio anti-corrosivo, com selagem de junta de
encaixe entre tubos com produto elastmero.

Nas situaes em que ocorreu a queda dos ramos, foram os mesmos

substitudos no local, com recurso a grua e alpinistas sem necessidade de
desmontagem do poste-rvore.

Fig. 48 Ramo com degradao intensa

62

Fig. 49 Ramo novo

3.3.3 Proteco anti-corrosiva

A pintura exterior do fuste dos postes-rvores apresenta na sua maioria
descolorao.

Foram observados pontos de degradao no fuste, com destacamento de

massa de formao de casca de rvore.

63

Fig. 50 Vista geral do fuste com descolorao

Para reparao do revestimento do fuste foi utilizado o seguinte procedimento:

Lixagem da superfcie e remoo das zonas verificadas com

descamao;

Desengorduramento da superfcie;

Aplicao de primrio de aderncia;

Pintura de acabamento com poliuretano de 2 componentes.

Foi ainda em alguns casos pontuais reparado o efeito de casca de rvore com
espuma de poliuretano.

64

3.4 Torres Espiadas em Edifcios

As torres espiadas, so geralmente instaladas no topo de edifcios.

So compostas por tramos que terminam em flanges circulares permitindo a

montagem do tramo seguinte, atravs de aperto com parafusos e porcas.

Cada tramo constitudo por 3 ou 4 montantes, conforme se trate de uma

seco triangular ou quadrangular, em tubo de ao sendo treliadas por
diagonais e travessas em varo, soldadas aos montantes.

A base da torre em chapa de ao ancorada base de beto por pernos

embebidos.

A estrutura das torres espiada por cabos de ao, podendo ser em vrios
nveis, variando conforme a altura da torre.

Os pontos de ancoragem so geralmente ao nvel da base da torre.

As ancoragens de cada um dos planos dos tirantes so constitudas por

esticadores ligados directamente laje de cobertura e ou a muretes.

65

Fig. 51 Vista geral de uma Torre Espiada

Como resultados das inspeces efectuadas, anotam-se na generalidade

anomalias de condio estrutural de torre.

As anomalias em causa so as seguintes:

Cabos de espiamento com corroso ligeira e ferragens para amarrao

quer torre quer em ancoragem ao nvel da base com corroso severa;

66

Fig. 52 Ferragens de cabos de espiamento com corroso

Pontos de amarrao ao nvel da base com ancoragem a argolas

chumbadas a muretes ou laje com robustez duvidosa;

Parafusos de ligaes principais entre flanges com adiantado estado de

corroso;

Parafusos de ligaes principais com falta de aperto;

Proteco anticorrosiva degradada;

Topo dos montantes sem tamponamento, permitindo a entrada de guas

pluviais no interior do tubo, provocando acumulao de guas junto
base;

Fig. 53 Topo dos montantes sem tamponamento

67

Para correco dos defeitos e causas anotados, consideraram-se e executaramse as seguintes operaes de reparao:

Colocao de novos elementos metlicos para ancoragem das espias aos

nveis da base, com instalao de chapa de ao para amarrao com
anel de amarrao individual para cada cabo de espia;

As chapas foram fixas laje ou muretes conforme os casos por

aparafusamento a pernos adequados, ancorados com bucha qumica de
alta resistncia;

Foram substitudos os cabos de espias e respectivas ferragens;

Fig. 54 Ferragens substitudas

Foram substitudos todos os parafusos de ligaes principais;

A proteco anti-corrosiva foi executada aps preparao da superfcie

em todos os tramos das torres;

Tamponamento dos topos dos montantes com pea metlica circular,

aparafusamento e selagem com mastique base de poliuretano.
68

Fig. 55 Pormenor do topo dos montantes tamponado com aparafusamento e selagem

Um dos casos mais graves encontrados foi a torre de Porto Moniz na Madeira.

Com o resultado da inspeco efectuada, considerou-se que as anomalias da

condio estrutural da torre, poderia conduzir ao colapso da mesma pondo em
causa a segurana de equipamentos e pessoas.

O Caso de Porto Moniz Madeira

As anomalias encontradas, como se poder verificar no relatrio, foram:

Corroso severa nos perfis montantes da torre adjacente ao beto. A

corroso existente conduziu degradao dos perfis com redues de
espessura de parede de perfil tubular at 50% da espessura nominal
inicial;
69

Sistema de espiamento inadequado, com deteriorao e perda de

resistncia de pontos de ancoragem existente.

Fig. 56 Aspecto geral da sapata de beto com tubos de montante da torre ancorados

70

Fig. 57 - Pormenor de corroso severa nos tubos de montante junto da interface com
beto de ancoragem

Fig. 58 Aspecto dos pontos de ancoragem de espias, descolamento do revestimento

Fig. 59 Pormenor dos pontos de ancoragem de espias com corroso acentuada

71

Foi considerada que a reparao das referidas anomalias, no eliminaria a

possibilidade de reaparecimento das mesmas, pelo que a torre foi substituda.

Aps elaborao do respectivo projecto estrutural, foi instalada uma torre ao

lado, e s depois retirada a existente, esta situao foi necessria para no
interromper o servio.

Fig. 60 Torre existente e torre de substituio

3.4.1 Ancoragem e chumbadouros

So observadas as bases das torres para anlise do beto aparente do macio
e dos aparafusamentos de ancoragem.
72

Na maior parte dos casos o macio est revestido com tela impermeabilizante,
nestas situaes no se consegue visualizar o beto.

Fig. 61 Aspecto geral da ancoragem da torre com aparafusamento a seis pernos de

ancoragem de chapa metlica de base da torre

As amarraes das espias em grande parte dos casos encontravam-se com

corroso ligeira quase generalizada.

73

Fig. 62 - Pormenor de amarrao em laje de cobertura em chapa de ao com furos para

amarrao

3.4.2 Estrutura metlica

3.4.2.1 Proteco anti-corrosiva

A proteco anticorrosiva das torres espiadas geralmente proporcionada por

galvanizao.

Sempre que se justifica e em edifcios muito altos, observam-se os ltimos trs

tramos com revestimento duplex, obtido por galvanizao + pintura de
balizamento.

Verificou-se em alguns casos imperfeies de aspecto (respingos de

galvanizado) e com xidos de zinco.

74

Fig. 63 Aspecto de superfcie galvanizada com respingos de zinco de galvanizado e

xidos brancos intensos

Por vezes os revestimentos de tinta na zona de balizamento apresentam-se com

exfoliao devido a ressurgimentos de xidos de zinco.

75

Fig. 64 Pormenor de elementos de estrutura metlica com pintura sobre galvanizado

degradada

3.4.2.2 Espias

Os cabos das espias em ao observados apresentavam-se com corroso ligeira

quase generalizada.

As ferragens de fixao (cerra-cabos, manilhas, ganchos e esticadores)

apresentam corroso intensa na maioria dos casos.

76

Fig. 65 Aspecto de elementos de fixao de cabo de espia apresentando corroso

severa

Alguns cabos de espias encontravam-se frouxos ou no tensionados, pelo que

foram devidamente tensionados.

3.4.2.3 Ligaes Aparafusadas Principais

Muitos dos parafusos das ligaes aparafusadas de unio de tramos por flanges
galvanizados apresentam-se na grande maioria com xidos de zinco.

Alguns parafusos encontravam-se no ajustados ou sem aperto.

Ainda em algumas situaes foram observados parafusos com comprimento de

perno desigual.

77

3.4.2.4 Ligaes Aparafusadas Secundrias

Os parafusos de elementos de ligao, fixao de antenas e caminhos de cabos

so em ao inox ou galvanizado e muitos apresentam-se com corroso ferrosa,
nomeadamente em pernos de abraadeiras de fixao de elementos de suporte
de antenas.

3.4.2.5 Ligaes Soldadas

As ligaes soldadas consistem em cordes de soldadura de canto entre as

flanges e os perfis tubulares com cutelos de reforo e barras de travamento.

Na generalidade no so anotados quaisquer indcios de propagao de

defeitos de soldaduras devido a uso ou envelhecimento da torre.

Fig. 66 Aspecto das soldaduras de tubulares de travessas e diagonais a tubular com

prumos

78

3.5 Fundaes e Chumbadouros

Dedica-se um subcaptulo inspeco e reparao de fundaes e
chumbadouros uma vez que uma anlise comum em todas as aces de
inspeco de postes e torres de campo.

Na maioria das fundaes em beto, no so observados sinais de

assentamento ou deslizamentos e as superfcies de beto aparentes so
observadas com fissuras mas sem aparente corroso.

Para visualizao dos vares de chumbadouro, na parte embutida do beto,

demolida parte do beto do cabeote do macio.

Tambm na maior parte dos casos no observada qualquer corroso na

superfcie embebida em beto dos vares.

Fig. 67 Base do poste: pormenor dos vares roscados sem deteriorao por corroso

79

No entanto existiram alguns casos que necessitaram especial ateno.

Nestes casos verificou-se a existncia de um espao entre a flange da base do

poste e sapata de beto preenchido com argamassas ou beto no controlado
de alta porosidade na sapata/plinto de beto.

Fig. 68 Aspecto da base de beto com pormenor de fissuras e escorrncias

Fig. 69 Pormenor da base de beto com pormenor de fissuras e escorrncias

80

Esta situao potencia o estado de corroso de elementos ferrosos existentes

na sapata: pernos de ancoragem, armaduras, devido acumulao das guas
pluviais.

Nas zonas de selagem e beto de plinto removido, os vares roscados

apresentam corroso generalizada e alguma degradao de filetes de rosca.

Fig. 70 Pormenor de vares roscados na sapata de beto, j com perda de espessura

de filetes de rosca por corroso

So verificadas por amostragem a firmeza das ligaes aparafusadas, atravs

da utilizao de chave dinamomtrica, com especial cuidado tendo em conta
que os vares da base do chumbadouro so feitos em ao macio.

Na maior parte dos casos todos os parafusos verificados, incluindo porca e

contraporca da fixao da base da sapata de beto apresentam-se firmemente
ajustados.

81

Com utilizao do paqumetro so verificados os dimetros do perno na zona de

rosca (aps limpeza de produtos de corroso).
Para o procedimento de reparao de beto com anomalia seguiram-se os
seguintes passos:

Picagem do beto para remoo de todo o beto degradado ou

com zonas ocas, at se chegar zona s;

Limpeza de xidos, por meio de ferramentas mecnicas, de

todos os elementos metlicos expostos;

Limpeza geral do suporte de beto;

Tratamento das armaduras, ou outros elementos metlicos com

aplicao de camada de 0,5 mm de uma argamassa
anticorrosiva e agente de aderncia base de cimento e resina
de epxi modificada e aplicao geral sobre substracto de
beto para promoo de aderncia das superfcies de beto;

Colocao de cofragem;

Enchimento com beto fludo de classe de resistncia

compresso igual ou superior a um C20/25, at uma cota
inferior da chapa da base no inferior a 30 mm;

Selagem entre o beto e a chapa da base com argamassa

pronta no retrctil.

De forma a permitir o escoamento das referidas guas pluviais, colocaram-se

em cada fase do macio de beto, tubos VD20, com abertura para o exterior.

82

Fig. 71 Vista do macio com os tubos VD20

O caso mais grave foi em Marco de Canavezes, em que foram observados

escorrimentos com manchas e fungos nas interfaces beto/argamassa/chapa da
base do poste devido a um beto de m qualidade.

O Caso de Marco de Canavezes:

Numa das faces da sapata, foi efectuada demolio verificando-se ser a

selagem, entre sapata de beto e chapa da base, de argamassa simples e
existindo apenas na orla da chapa da sapata.

Em continuidade foi removido o beto da sapata para exposio dos vares

roscados.

Denotou-se a facilidade de demolio do beto, com inertes a serem facilmente

desagregados.

83

Na zona de selagem e beto da sapata removido, foram observados os vares

roscados, com corroso generalizada e degradao de filetes de rosca.

Com utilizao do paqumetro foi verificado o dimetro do perno na zona de

rosca (aps limpeza de produtos de corroso):
- zona superior rosca exposta: 31 mm
- zona inferior rosca sob chapa: 29 mm

Foram efectuadas recolhas de amostras de beto do macio de suporte para

realizao de anlise laboratorial macroscpica e ensaio compresso para
avaliao do beto da fundao.

Procedeu-se ento extraco de amostras cilndricas de beto, tendo sido

usada uma caroteadora com coroa de corte de 77 mm de dimetro e 40 cm de
profundidade.

Foram numa primeira fase retirados dois carotes (provetes MC1 e MC2) na
diagonal para o interior da caixa de fundao a partir do nvel trreo (cerca de 40
cm da cota de base do poste).

A localizao de retirada dos carotes a observada na figura seguinte.

84

Fig. 72 Localizao das carotes MC1 e MC2

Numa segunda fase e para confirmao das caractersticas do beto de

fundao foi extrada uma terceira carote (provete C1) a maior profundidade,
extraco na perpendicular a partir do nvel trreo at uma profundidade
absoluta de 80 cm abaixo da cota da chapa da base do poste.

85

Fig. 73 Localizao da carote C1

Atravs

de

uma

anlise

visual

carotes

extradas

procedeu-se

caracterizao do beto que constitui a sapata: os inertes agregados de maiores

dimenses eram constitudos por seixo rolado e godos, com dimenso mxima
de 40 mm, apresentavam porosidade generalizada com formato regular, tendo
em mdia 2 mm, sendo a dimenso mxima observada de 6 mm.

O beto aparentou ser pobre, com dosagem de ligante (cimento) claramente

inferior a 300 kg por m3.

A porosidade excessiva que a mistura apresentava indicava que o beto no

protegia convenientemente os elementos metlicos, contra a corroso, que nele
estavam embebidos.

Nos trs ensaios realizados compresso no foi possvel determinar a que

classe o beto pertencia, no entanto foi possvel retirar algumas concluses:

86

Nos trs ensaios realizados os valores de tenso de rotura situou-se

entre os 10 e 12 MPa, o que constitui valores homogneos e
consentneos com a baixa dosagem de cimento identificada na
anlise visual dos carotes;

Estes valores so bastante inferiores aos expectveis de um beto da

classe C15;

Segundo o artigo 13.3 do REBAP, o beto da classe C15 s pode ser

utilizado em estruturas de pequena importncia.

Da anlise efectuada concluiu-se que o beto aplicado na fundao no

respeitava o especificado na regulamentao anterior.

O facto de o beto apresentar baixas caractersticas de resistncia poderia ter

duas consequncias:

Rotura por incapacidade de suporte das aces a que estava sujeito;

Fissurao excessiva que poderia conduzir corroso das armaduras.

Uma vez que o beto apresentava baixa resistncia a soluo passava por uma
destas situaes: execuo de uma nova sapata em beto ou execuo de
sapatas adjacentes providenciando transferncia de cargas para os novos
apoios.

Assim, utilizando o mesmo espao reposicionou-se a cabina tcnica e o poste,

construindo uma nova fundao.

87

4. CONCLUSO
Para que possamos conhecer a realidade, entender os factores que a
determinam e controlar a sua evoluo tomando decises acertadas, h que
dispor da informao adequada, actualizada e processada de forma integrada e
correcta.

Cada organizao deve caminhar no sentido da sua modernizao e na

melhoria dos seus nveis de eficcia e eficincia, promovendo uma gesto
activa.

Neste contexto a implementao do processo de inspeces e manutenes

promoveu a gesto e coordenao das diversas entidades e respectiva
avaliao de custos.

Conseguiu-se implementar o sistema e testado num nmero significativo de

casos: 180 postes tubulares flangeadas auto suportadas localizadas no campo,
7 postes-rvore, 11 postes em GFRC, 4 torres espiadas em edifcio.

O balano deste estgio bastante positivo, foram cumpridos os principais

objectivos propostos inicialmente, assim como toda a experincia adquirida na
aprendizagem das patologias e respectiva reabilitao.

A actividade de Inspeco e Manuteno do Parque existente da Vodafone vai

continuar com uma cadncia regular, de forma a assegurar a segurana dos
activos e pessoas e a prestao do servio de radiocomunicaes.

88

5. DESENVOLVIMENTOS FUTUROS
A implementao do processo de Inspeco e Manuteno de Torres ou Postes
de Radiocomunicaes extravasou em muito o mbito do estgio realizado.

Findo este estgio o projecto continuar no sentido da sua consolidao e

expanso.

Encontra-se actualmente em desenvolvimento melhorias na estrutura do

processo, nomeadamente:

Contratao de outra empresa de inspeces para incremento de volume

de trabalho para os empreiteiros;

Integrao da informao gerada neste processo na base de dados

existente da empresa;

Reformulao do Caderno de Encargos de Inspeces

Periocidade nas aces de inspeces:

o 12 meses para torres espiadas;

o 24 meses para postes-rvores,
o Intervalo entre 12 a 60 meses aps a primeira inspeco para
postes e torres de campo.

89

REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS
[ISQ, 2009]

ISQ, Relatrio Tcnico de Inspeco, Ref 09 CCIV-322,

Pedro Taborda, 2009

[ISQ, 2009-b]

ISQ, Relatrio Tcnico de Inspeco, Ref 09 CCIV-313,

Pedro Taborda, 2009

[NP EN 25817]

Norma Portuguesa NP EN ISO 25817 (ex. ISSO 5817),

Juntas soldadas por arco em ao. Guia de nveis de
aceitao de defeitos

[NP EN 287-1]

Norma NP EN 287-1, Ensaios de recepo para controlo da

qualidade das soldaduras

[NP EN 288-2]

Norma NP EN 288-2, Especificao e qualificao de

procedimentos de soldadura para materiais metlicos

[NP EN 729]

Norma NP EN 729, Requisitos de qualidade para soldadura.

Soldadura por fuso de materiais metlicos

90

PGINAS DE INTERNET
[HEMPEL]

www.hempel.pt

[SOLL]

http://www.steigschutz.de/xist4c/web/GlideLoc-Manuals_id_8254_.htm

[Bcsd]

http://www.bcsdportugal.org/files/268.pdf

91

ANEXOS

ANEXO I
Caderno Encargos Inspeces Infra-estruturas
Vodafone

INTRODUO

Pretende-se descrever os principais aspectos relacionados com a avaliao da condio ou

estado estrutural (atravs da observao, inspeco e ensaios) das infra-estruturas de suporte de
antenas (torres e postes) da rede de telecomunicaes mveis da Vodafone Portugal, S.A.

17/04/2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas Caderno de encargos Verso 01

Pgina 4 de 10

ACES DE INSPECO

Os tcnicos inspectores devero desenvolver actividades de inspeco a realizar no local de

instalao das torres ou postes, que consistem em:
A) Verificao da localizao da torre ou poste, com confirmao da morada e coordenadas
GPS. Descrio do acesso;
B) Caracterizao/identificao da estrutura. Levantamento dimensional in situ dos
elementos estruturais da torre ou poste e elaborao de desenho de AutoCad com alado
e cortes incluindo localizao de plataformas e antenas. (No anexo III est discriminada a
relao de elementos a constar nas peas desenhadas);
C) Inspeco de estado de condio, com subida a cada torre ou poste e realizao de
inspeco visual e ensaios de verificao de espessura de ao e ou revestimento de
proteco anticorrosiva. Das observaes e/ou verificaes a efectuar, constam as a
seguir indicadas assim como outras que a entidade inspectora julgue relevantes:
. Aspecto geral da torre ou poste;
. Condio estrutural (fadiga da estrutura metlica, avaliao de corroso, verificao de
espessura de ao e outros a propor pela entidade inspectora);
. Verticalidade da estrutura (inspeco visual);
. Ligaes por soldadura (aspecto de cordo, outros ensaios a propor pela entidade
inspectora);
. Ligaes por aparafusamento;
. Outras ligaes (encaixes, ganchos, etc);
. Proteco anticorrosiva (galvanizao e/ou pintura com ensaio de medio de espessuras);
. Escadas e plataformas;
. Esteiras ou caminho de cabos;
. Sistema de segurana da estao e da torre ou poste (vedaes, sinaltica, sistema antisubida, olhais para cinto de segurana, verificao do sistema anti-queda, etc);
. Sistema de terras (proteco elctrica);
. Balizagem luminosa (com verificao de funcionamento do balizador);
. Fundaes (estado de beto aparente, assentamentos, movimentos de terra, drenagens,
outros ensaios a propor pela entidade inspectora);
. Chumbadouros.

17/04/2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas Caderno de encargos Verso 01

Pgina 6 de 10

Para cada uma das situaes anteriormente enunciadas so definidos parmetros e critrios de
avaliao (anexo IV), sendo definidas duas condies de estado para cada parmetro Satisfaz
ou No Satisfaz.
A definio de No Satisfaz implica anotao/registo de anomalia, em que so definidos trs
nveis para a necessidade de reparao:
. Reparao imediata;
. Reparao to breve quanto possvel;
. No necessita reparao mas deve ser mantida em observao.
No relatrio final a emitir para cada torre ou poste devero ser propostas metodologias para
reparao.
D) Relatrio fotogrfico;
E) Elaborao/preenchimento da listagem de trabalhos, materiais
correspondente aos trabalhos de manuteno/reparao a propor.

quantidades

Para as aces de inspeco, est previsto que sejam utilizados apenas os meios de acesso
prpria torre ou poste (escadas e plataformas) no sendo necessrio meios de acesso especiais.
Os tcnicos inspectores devero ter formao de trabalhos em altura e estarem equipados com os
dispositivos de segurana adequados. As equipas de inspeco devero ser constitudas pelo
menos por dois tcnicos.

17/04/2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas Caderno de encargos Verso 01

Pgina 7 de 10

RELATRIO DE INSPECO

O relatrio final de cada torre ou poste dever seguir a seguinte estrutura:

. Folha de rosto (na qual dever constar a identificao da estao, respectivos cdigos, verso,
morada, coordenadas, data da inspeco e data de entrega do relatrio);
. ndice;
. Ficha de identificao e caracterizao (Identificao da estao e localizao, com incluso de
dados disponveis do fabricante da torre ou poste e data de instalao. Descrio da estrutura
(tipo, altura, elementos constituintes, reforos estruturais));
. Ficha de inspeco (Inspeco de condio da torre ou poste, nomeadamente dos elementos
estruturais e fundaes. Todos os aspectos ou situaes enumerados no ponto 3. alnea C) deste
documento devero ser verificados e avaliado o seu estado de Satisfaz ou No Satisfaz (com
anomalia). Devero ser ainda apresentados comentrios e explanaes das anomalias
observadas);
. Concluses/Recomendaes (Classificao de todas as anomalias avaliadas quanto
necessidade de reparao em trs nveis: Reparao imediata; Reparao to breve quanto
possvel; No necessria reparao, mas mater em observao. Outros critrios de anomalias
de condio e necessidade de reparao podero ser adicionados pela entidade inspectora
sempre que assim julgar necessrio);
. Relatrio fotogrfico (incidindo particularmente nos aspectos anmalos registados);
. Peas desenhadas (conforme contedo e exemplos anexos III e V);
. Lista de verificao do sistema antiqueda Sll;
. Lista de trabalhos, materiais e quantidades (listagem base no anexo VI);
No rodap ou cabealho de cada pgina dever constar sempre:
.Nome e cdigos da estao, verso e pg./n. total de pginas
O relatrio final de cada torre ou poste dever numa primeira fase ser entregue por e-mail, e em
formato PDF (ficheiro nico). Trimestralmente devero ser disponibilizados em CD ou DVD todos
os ficheiros dos desenhos em AutoCAD (extenso dwg), das fotos (extenso jpg, tif, etc),
relatrios (extenso pdf) e mapa de quantidades (extenso xls) de todas as estaes
inspeccionadas no perodo correspondente.
Caso a entidade inspectora solicite podero ser disponibilizados ficheiros de AutoCAD (extenso
dwg) de inspeces (de outras estaes), tendo por objectivo servir de base e auxiliar a
elaborao das peas desenhadas.
A ttulo de exemplo, so disponibilizados no anexo V alguns relatrios finais.

17/04/2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas Caderno de encargos Verso 01

Pgina 8 de 10

PRAZOS DE EXECUO E ENTREGA

A entrega de relatrios dever ser quinzenal e ter uma frequncia mensal mnima de 15 unidades.
O planeamento das inspeces dever ser definido pela entidade inspectora, tendo no entanto
que respeitar a prioridade predefinida na listagem provisria (anexo I), i.e., devero ser iniciadas
as inspeces com prioridade A e em funo destas, por exemplo, devido proximidade
geogrfica, adicionar as com prioridade B e assim sucessivamente.

17/04/2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas Caderno de encargos Verso 01

Pgina 9 de 10

ELEMENTOS A ENTREGAR NA FASE DE CONCURSO

Currculo da entidade inspectora (e da cadeia de subcontratao) no qual constem inspeces em

estruturas similares s indicadas neste documento. Indicao das capacidades logsticas e de
pessoal.
A entidade inspectora dever fazer prova da experincia atravs da apresentao de:
a) Relao de trabalhos de tipo idntico aos solicitados neste documento, realizados nos ltimos
trs anos, com indicao do Dono da Obra, montante do trabalho, data da realizao e descrio
sumria;
b) Declaraes abonatrias respeitantes a trabalhos do mesmo tipo realizadas nos ltimos trs
anos.
Dever apresentar tambm relao dos quadros tcnicos (incluindo cadeia de subfornecedores)
que prev dedicar a este projecto, incluindo para o efeito o nome, funo na empresa e resumo do
currculo.
No que respeita valorizao dever ser apresentado um valor por estao, segundo duas
opes:
Opo A)
Portugal Continental (abrangendo as 3 regies)
Arquiplago da Madeira (as 2 ilhas)
Arquiplago dos Aores (as 9 ilhas)

Opo B)
Portugal Continental
- Regio Norte
- Regio Centro-Sul
- Regio Algarve
Arquiplago da Madeira (as 2 ilhas)
Arquiplago dos Aores (as 9 ilhas)

17/04/2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas Caderno de encargos Verso 01

Pgina 10 de 10

ANEXO III

Listagem de itens a constar nas peas desenhadas dos

relatrios finais de inspeco

Verso 01 - 17 Abril 2009

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas (torres e postes) Anexos Verso 01

Listagem de itens a constar nas peas desenhadas dos relatrios finais de inspeco

- Alado (devidamente cotado)

- Planta (devidamente cotada)

- Coordenadas (indicao escrita de: Lat / Long ( , , ) Alt (m) Datum (WGS84) (obtido por
leitura no local))

- Tabelas
. Antenas de painel e parablicas (Marca, modelo/referncia, frequncia, peso, dimenses,
quantidade, cotas e azimutes);
. Plataformas (Tipo, altura da base e dimenses)
. ACs (Marca, modelo**, quantidade, potncia de refrigerao e tipo de gs)
** - Listagem de referncia em anexo

- Devero conter todos os elementos tal como representado nos exemplos das peas
desenhadas do anexo V.

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas (torres e postes) Anexo III Verso 01

ANEXO V

Relatrio finais de inspeco (exemplos)

Inspeco de infra-estruturas de suporte de antenas (torres e postes) Anexos Verso 01

Inspeco a Torres da Rede de Telecomunicaes da Vodafone

Estao Vodafone
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Coordenadas GPS
Datum (WGS84)
Latitude: 40 59 19N
Longitude:8 37 31 W
Altitude:

66 metros

Morada: Travessa de Santiago Silvalde

4500 667 ESPINHO

Relatrio de levantamento verso 01

Inspeco de campo em: 2009.02.12
Elaborado por: Pedro Taborda
Ref ISQ: 09 CCIV-322 de 2009.04.02

DIRECO de CONSTRUO CIVIL

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

12.02.2009

2/17

ndice
A Ficha de Identificao e Caracterizao

B Ficha de Inspeco

4-8

C Concluses / Recomendaes

D Relatrio Fotogrfico

10 -17

Peas Desenhadas

Anexo I

Lista de verificaes sistema antiqueda Soll

Anexo II

Mapa de Quantidades

Anexo III

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

12.02.2009

3/17

A - Ficha de Identificao e Caracterizao

Nome da Estao: Espinho-1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)
Localizao: O site localiza-se em zona urbana no lugar de Silvalde.
Coordenadas GPS - Valores obtidos por leitura no local, referncia: Datum (WGS84)
Latitude: 40 59' 19'' N
Longitude: 8 37' 31'' W
Altitude: 66 metros
Tipo da Torre:

Poste metlico tubular seco circular

Altura torre:

40,30 metros

Troo inferior:

10,00 metros

1016 mm

Troo intermdio 1:

10,10 metros

813 mm

Troo intermdio 2:

10,10 metros

610 mm

Troo Superior:

10,10 metros

406 mm

Fabricante:
Cabine Tcnica:
Antenas:
Vodafone:

--------------Telcabo M32-20-26-127

1 Antena parablica (Andrew VHLP1-18-NC3) 30cm aos 40,70 metros

3 Antenas de painel (Powerwave UXCM-1710-2170-65-18i-AD) aos 36,90 m
3 Antenas de painel (Kathrein ref ilegvel) aos 39,50 metros

Descrio de Acesso: Seguir A1 sentido Porto, seguir pela sada 17 em direco Oliveira
de Azemis/Ovar/Estarreja, em rotunda seguir pela 3 sada para N224, indicao
A29, na rotunda seguinte seguir pela 1 sada para A29 em direco a Porto/Ovar.
Continuar na A29 por 22 km e seguir pela sada 5 em direco a Paos Brando/Esmoriz
e na primeira rotunda seguir pela 3. sada direco Espinho. Continuar por 2,6 km e j
em Silvade virar direita em cruzamento para Travessa de Santiago (situa-se na
perpendicular Estrada de Santiago e Rua da Boa Nova). O site localiza-se nessa
Travessa do lado direito.
SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

4/17

B Ficha de Inspeco
Data de Inspeco:

12.Fevereiro.2009

Tcnicos:

Mrio Martins
Pedro Taborda

Condio Estrutural
1 - Aspecto geral da torre (Inspeco visual a partir do solo)
Satisfaz

No Satisfaz

2 - Condio estrutural
Satisfaz

No Satisfaz

2.1- Avaliao de corroso:

Satisfaz

No Satisfaz

2.2- Verificao de espessura de ao:

Satisfaz

No Satisfaz

No julgado necessrio

3 - Verticalidade da torre (inspeco visual):

Satisfaz

No Satisfaz

4 - Ligaes por soldadura (aspecto do cordo):

Satisfaz

No Satisfaz

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

5/17

5 - Ligaes por aparafusamento:

Satisfaz

No Satisfaz

5.1- Ligao principal

Satisfaz

No Satisfaz

Anotamos parafusos de unio entre flanges com pintura apresentando alguns pontos de
oxidao.
5.2- Ligao secundria
Satisfaz

No Satisfaz

Aparafusamento de anel de fixao par suporte de antenas com corroso ferrosa.

Parafusos em abraadeiras de fixao de tubo de suporte de antenas com corroso ferrosa.

6 - Outras ligaes (encaixes, ganchos, etc):

Satisfaz

No Satisfaz

7 Fixao Antenas :
Satisfaz

No Satisfaz

Observada oxidao ferrosa em pernos e porcas deelementos de fixao de antenas (antenas

inferiores).

8 - Proteco anticorrosiva (galvanizao e/ou pintura ):

Satisfaz

No Satisfaz

Pintura verificada com farinao.

Exfoliao de pintura na zona de unio entre troos.
Torre com pintura de balizamento.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

12.02.2009

6/17

8.1- Ensaio de medio de espessuras de revestimento de proteco:

Satisfaz

No Satisfaz

Espessura total de Revestimento (galvanizao ou metalizao + pintura)

Elementos

N.
Leituras

Mdia

Max.

Min.

Desvio
Padro

54

197 m

323 m

129 m

47.9m

Troo 1, 2, 3 e 4

9 - Escadas e plataformas
Satisfaz

No Satisfaz

10 - Esteiras ou caminho de cabos:

Satisfaz

No Satisfaz

11 - Sistema segurana:
Satisfaz

No Satisfaz

11.1- Vedaes:
Satisfaz

No Satisfaz

11.2- Sinaltica:
Satisfaz

No Satisfaz

Falta sinaltica de segurana na porta de entrada do Site.

11.3- Sistemas anti-subida:

Satisfaz

No Satisfaz

No tem cadeado na porta anti-escalamento.

Lingueta para cadeado fixa por aparafusamento.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

7/17

11.4- Olhais para cinto de segurana:

Satisfaz

No Satisfaz

Faltam olhais para fixao de arns/progresso no topo do poste

Falta anel com olhais a nvel de cotas de antenas.

11.5- Verificao de check list do sistema anti-queda:

Satisfaz

No Satisfaz

Inexistncia de batente inferior.

Batente superior sem mola de fecho automtico.
Trilho guia termina 0,85 cm acima da plataforma superior.
Falta chapa de identificao de sistema anti-queda.

12 - Sistema de terras (proteco elctrica)/ Continuidade de cabo:

Satisfaz

No Satisfaz

13 - Sinalizao area (com verificao de funcionamento de luz sinalizadora):

Satisfaz

No Satisfaz

No funciona.
Armadura no estanque.
14 - Fundaes (Estado de beto aparente):
Satisfaz

No Satisfaz

15 Assentamentos, movimentos de terra, drenagens:

Satisfaz

No Satisfaz

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

8/17

16 Chumbadouros:
Satisfaz

No Satisfaz

Selagem de interface plinto de beto flange de base da torre deteriorada. Verificar estado de
pernos.

16.1- Pernos de ancoragem:

Satisfaz

No Satisfaz

Os copos de proteco de porcas de aparafusamento de ancoragem encontram-se

deteriorados.

16.2- Grouting:
Satisfaz

No Satisfaz

Observadas degradao de selagem ou grouting.

17- Outros:
Satisfaz

No Satisfaz

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

9/17

C Concluses/Recomendaes
Da inspeco levada a cabo pelos tcnicos do ISQ no dia 12 de Fevereiro de 2009, a esta
torre, para avaliar a sua condio resultam as seguintes recomendaes de aco correctiva:
5.2- Substituio de parafusos em abraadeiras de fixao de tubo de suporte de antenas
cota 36,9 mts;
7 Substituio de acessrios de aparafusamento em abraadeiras de fixao de
antenas cota 36,9 mts;
8 - Reabilitao do revestimento por pintura em zonas localizadas: zona envolvente
das flanges e cutelos de cada troo;
11.2 - Afixao de sinaltica de segurana na porta de entrada do Site;
11.3 Corrigir fixao de elemento com alheta para cadeado na porta anti-escalamento;
11.3 Instalar cadeado para fecho de porta anti-escalamento;
11.4 - Instalao de abraadeiras metlicas com olhais de segurana a cota de antenas,
11.4 - Instalao olhais no topo da torre, para fixao de arneses;
11.5 - Instalar batentes de bloqueio no carril anti-queda;
11.5- Instalar placa de identificao de sistema Soll anti-queda na porta antiescalamento;
11.5 - Acrescentar troo de carril guia (no necessrio reforo de longarina);
13 Instalar novo sistema de iluminao para sinalizao nocturna;
16.1- Substituir os copos de proteco em porcas e contraporcas a pernos de
chumbadouro;
16.2 (16.1) Remoo por picagem de selagem na base da torre, verificao de estado
de pernos de ancoragem. Colocao de tubos em PVC ( mnimo 25 mm) para
drenagem de guas pluviais e reposio de selagem com Grout.
As recomendaes de correco de anomalias anotadas devem ser corrigidas o mais breve
possvel.
Esta torre deve ser alvo de re-inspeco no prazo mximo de 1 ano.
O Tcnico:

O Tcnico:

________
P. Taborda

________
M. Martins

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

12.02.2009

10/17

D Relatrio Fotogrfico

Foto 2: Vista de zona superior da torre com

antenas instaladas

Foto 1: Vista geral da torre .

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Foto 3: Vista da base da torre.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

11/17

Foto 4: Pormenor de degradao de selagem

entre chapa de base e plinto de beto.

Foto 5: Aspecto de perno com porca e

contra porca na ancoragem da chapa de base
com sob copo com massa de proteco

Foto 6: Pormenor de flange de topo com cordo

de soldadura de flange e cutelos.

Foto 7: Aspecto de soldadura de cantoneira

a fuste da torre para apoio de elemento de
fixao de escada.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

12.02.2009

Pgina

12/17

Foto 8: Pormenor da junta de flanges de unio

1/2 troo.

Foto 9: Pormenor de ligaes aparafusadas

com oxidao entre 2/3 troo.

Foto 10: Aspecto de ligaes aparafusadas e

junta de flanges entre o 3 e 4 troo. Pintura
na zna de flanges a exfoliar.

Foto 11: Aspecto de aparafusamento de

fixao de elemento de suporte de escadas.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 12: Pormenor de ligao entre elementos

de escada vertical.

12.02.2009

Pgina

13/17

Foto 13: : Vista de aparafusamento de anel de

fixao (superior) de braos de suporte de
antenas com oxidao ferrosa.

Foto 14: Vista de aparafusamento entre

Foto 15: Aspecto de aparafusamento entre
elementos em meia lua de plataforma circular. elementos em meia lua de plataforma circular.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 19: Vista de antena de painel cota de

36,90 metros.

Foto 18: Pormenor de fixaes de base de

antena de painel Powerwave com pernos de
suporte com oxidao ferrosa.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

12.02.2009

Pgina

14/17

Foto 17: Pormenor de parafusos em

abraadeira de fixao de tubo de suporte de
antenas em anel de fixao com corroso.

Foto 19: Pormenor de fixaes no topo de

antena de painel Powerwave com oxidao
ferrosa.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 20: Aspecto de fixao de tubo de

suporte de antena a guarda corpo de
plataforma.

12.02.2009

Pgina

15/17

Foto 21: Aspecto de fixaes de antena de

painel cota de 39,50 metros.

Foto 22: Vista de antena parablica cota de Foto 23: Aspecto de sinalizao area no topo
40,70 metros
da torre.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 24: Vista de porta anti-escalamento

12.02.2009

Pgina

16/17

Foto 25: Pormenor de lingueta para fecho

com cadeado com fixao com parafuso e
porca. Cadeado inexistente.

Foto 26: Vista geral de escada de acesso ao

Foto 27: Pormenor de incio de trilho guia sem
topo da torre com carril anti-queda e caminho
batente inferior.
de cabos paralelos.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 28: Pormenor de batente superior sem

mola de fecho automtico.

12.02.2009

Pgina

17/17

Foto 29: Visualizao de fixaes do trilho

anti-queda com distncia adequada.

Foto 30: Entrada do site sem sinaltica de

segurana.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra ISQ.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente

Data

VODAFONE

Pgina

12-02-2009

ANEXO I
Peas Desenhadas

DIRECO DE CONSTRUO CIVIL

Contactos: Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra ISQ.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente

Data

VODAFONE

Pgina

12-02-2009

ANEXO II
Listagem Verificao sistema Soll

DIRECO DE CONSTRUO CIVIL

Contactos: Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Listagem de verificao do sistema de trilho-guia da Sll existente
Ano 2008 - Verso 01
Documento de referncia:
Instrues de montagem, instrues de manuteno do conjunto protector de escada tipo "GlideLoc" para trilho-guia. Verso:
21.03.2005 - SPT 6

1 Cada componente de trilho-guia est fixo pelo menos uma vez (Seco B17. - pg. 10).------------------------------------

2 A distncia mxima de fixao do trilho-guia de 1,68 m (Seco B10 - pg. 6 e Seco B17 - pg. 10) ----------------

3 A largura da folga de unio de juntas corresponde ao disposto na Seco B24 - pg. 17. ----------------------------------

4 Todas as unies roscadas esto protegidas contra o desaperto conforme o disposto na Seco E - pg. 23. ----------

5 Caso o percurso de subida termine num patamar, o trilho-guia passa pelo menos 1000 mm acima da aresta superior--do patamar (Seco B11 - pg. 6 e Seco B28 - pg. 19)

No aplicvel

No satisfaz

Descrio

Item

Satisfaz

Estao: Espinho1- Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Data da inspeco: 12.02.2009

6 Batentes de bloqueio
6.1 Batente(s) de bloqueio "inferior" conforme indicado na Seco B20/21 - pgs. 13 e 14. -------------------------------------

6.2 Batente(s) de bloqueio "superior" conforme indicado na Seco B29 - pg. 20. -----------------------------------------------

6.3 No incio do percurso de subida no montado directamente ao nvel do solo, esto montados dois (02) batentes--------de bloqueio "inferior" conforme indicado na Seco B22 - pg. 15

7 No existem sobressalincias na escada com mais de 380 mm sem reforo de longarina ----------------------------------(Seco B11 - pg. 6 e Seco B28 - pg. 19)

8 Unies do trilho-guia conforme Seco B27 - pg.18. -----------------------------------------------------------------------------

9 O ngulo de flexo mximo nas peas flexveis conforme a Seco C - pg.22. ---------------------------------------------

10 A passagem entre trilhos-guia est alinhada (Seco D - pg.23) --------------------------------------------------------------

11 Os trilhos-guia esto limpas de sujidades (Seco F3 - pg.24). -----------------------------------------------------------------

12 Placa de identificao do sistema instalado conforme Seco F7 - pg. 25. ----------------------------------------------------

13 Existe o manual de instrues de montagem e manuteno no interior do contentor (Seco A2 - pg. 3) ----------------

14 Foi realizado um percurso de ensaio --------------------------------------------------------------------------------------------------

NOTA IMPORTANTE
- Esta listagem meramente indicativa. da responsabilidade do tcnico-inspector complementa-la sempre que necessrio.
Observaes:
- Para esclarecimentos adicionais sugere-se/recomenda-se a consulta do documento de referncia indicado no cabealho desta pg.
- Todos os itens assinalados com "No satisfaz" ou "No aplicvel" devero ser objecto de registo na pgina 2 deste documento.

Versao_01 - Ano 2008

1/2

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Listagem de verificao do sistema de trilho-guia da Sll existente
Ano 2008 - Verso 01
Documento de referncia:
Instrues de montagem, instrues de manuteno do conjunto protector de escada tipo "GlideLoc" para trilho-guia. Verso:
21.03.2005 - SPT 6

Estao: Espinho1- Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Data da inspeco: 12.02.2009

Registo/justificao das situaes no conformes

Item
5

O trilho guia termina 0,85 cm acima da plataforma superior

6.1

No existe batente inferior

6.2

Batente superior sem mola de fecho automtico

12

No placa de identificao do sistema instalado

13

No existe manual de instrues de manuteno e montagem no interior do contentor

Registo/inspeco efectuada por: Pedro Taborda

Da empresa: ISQ

Versao_01 - Ano 2008

2/2

Relatrio
Espinho 1-Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Obra ISQ.

Relatrio n

08.00233

104

Cliente

Data

VODAFONE

Pgina

12-02-2009

ANEXO III
Mapa de Quantidades

DIRECO DE CONSTRUO CIVIL

Contactos: Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Mapa de trabalhos, materiais e quantidades - Ano 2008 - Verso 02

Estao: Espinho1- Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Data da inspeco: 12.02.2009
ITEM

1.
1.6.

DESCRIO

0,00

Esquemas de pintura para manuteno/reparao pontual e localizada de torres e

postes (casos em que no existe necessidade de pintura integral das estruturas)

0,00

Zonas de reparao

1.6.1.B
1.6.1.B.1

Metlicas
Preparao de superfcies atravs de limpeza e desengorduramento, remoo da tinta mal aderente e/ou em
desagregao, tratamento manual/mecnico ao grau pst St2/St3 das zonas c/ corroso e adjacentes de acordo c/ a norma m2
ISO 8502-1
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de tinta epoxdica Hempadur 45141/3 -19870 da Hempel c/ uma
m2
espessura de 80,0 m.

1.6.2

Restantes superfcies

1.6.2.B
1.6.2.B.1

Metlicas

1.6.2.B.2

Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de tinta epoxdica Hempadur 45141/3 -12430 da Hempel c/ uma
espessura de 80,0 m.
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de tinta epoxdica Hempadur 45141/3 -12170 da Hempel c/ uma
espessura de 80,0 m.
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de revestimento de poliuretano Hempathane Topcoat 5521V Ral 7038 da Hempel c/ uma espessura de 60,0 m.
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de revestimento de poliuretano Hempathane Topcoat 5521V Ral 7038 da Hempel c/ uma espessura de 60,0 m.

1.6.2.B.3
1.6.2.B.5
1.6.2.B.6

Qt.

Esquemas de pintura para manuteno/reparao de torres e postes

1.6.1

1.6.1.B.2

Un

Preparao de superfcies atravs de limpeza e desengorduramento e lixagem ligeira geral.

2,00
2,00

m2

1,00

m2

3,00

m2

3,00

m2

3,00

m2

3,00

4.

Sinalizao nocturna

4.1

Fornecimento e instalao de:

4.1.1

Armadura dupla da Honeywell, modelo OB22A41, incluindo 2 globos de vidro prismtico, de cor vermelha e resistente ao
un
calor e 2 lmpadas Philips modelo 6943E.

1,00

5.

Sinaltica

0,00

5.1

Sinal em PVC rgido fotoluminescente de alta intensidade luminosa, c/ 2 mm de espessura. Impresso por
serigrafia, c/ tintas cor mate, de elevada qualidade e resistente aos UV c/ garantia de 5 anos, sem alterao das
cores de impresso. Autoextinguvel e no inflamvel (classe M1). Superfcie anti-esttica e de fcil limpeza. No
radioactivo, no contendo fsforo nem chumbo.

5.1.1

3,00

Fornecimento e instalao de sinal 600x300 mm c/ indicao escrita de "uso obrigatrio de" - "Capacete de proteco" ,
"Botas de proteco e respectivos pictogramas, e indicao escrita de Proibida a entrada de pessoas no autorizadas e un
respectivo pictograma, incluindo sistema de aperto mecnico e/ou colagem c/ mastique tipo cola-e-veda para fixao.

1,00

7.

Parafusaria

0,00

7.1

Fornecimento e instalao de conjunto de parafuso de cabea sextavada (cl. 8,8 ) + porca (cl.8) + anilha de chapa
+ anilha de mola c/ tratamento anti-corrosivo por galvanizao a quente ( esp mn 80 microns), incluindo remoo
dos elementos existentes, transporte e reciclagem dos mesmos e todos os acessrios necessrios para a sua
montagem , utilizao e manuteno.
M12x30 / 35 / 40 / 50 / 60

7.1.3

10 <quantidade 100 unidades un

7.1.3.2
7.1.4

M16x50 / 60 / 65 / 70

7.1.4.1

7.2.5

quantidade 10 unidades un
Fornecimento e instalao de conjunto de varo roscado (cl. 8.8)+ 2 porcas (cl.8) + 2 anilhas de chapa + 2 anilhas
de mola c/ tratamento anti-corrosivo por galvanizao a quente (esp mn 80 microns), incluindo remoo dos
elementos existentes, transporte e reciclagem dos mesmos e todos os acessrios necessrios para a sua
montagem , utilizao e manuteno.
m
M8

9.

Sistemas de segurana

9.1.
9.1.1.

Fornecimento e montagem de sistemas e respectivos acessrios em ao galvanizado a quente

7.2

12,00
4,00

2,40
1,00

Sistemas "Sll"

9.1.1.9

Pea metlica "dentada" para fixao do carril-guia da Sll, referncia "Galvanized steel Part n. 10903", incluindo todos os
un
acessrios necessrios e suficientes para a correcta montagem, utilizao e manuteno.

9.1.2.

Fornecimento e montagem de sistemas em alumnio anodizado.

9.1.2.1

Carril-guia simples (ref. FS-SAL) incluindo todos os acessrios necessrios e suficientes para a correcta montagem,
utilizao e manuteno.

0,50

9.1.2.7

Batente de bloqueio "inferior" ref. 21051

un

9.1.2.8

Batente de bloqueio "superior" ref. 21052

un

1,00
1,00

un

1,00

9.2
9.2.1

Preo
unitrio

1,00

Abraadeira/cinta metlica c/ olhais de segurana

Fornecimento e instalao de abraadeira/cinta em barra metlica ( alt = 100mm, esp = 10 mm) c/ 4 olhais de suspenso
M16 - int min = 35mm ( desfazados de 90) incluindo parafusos, porcas, anilhas e galvanizaao a quente ( esp. min 80
microns)

9.2.1.1

em poste metlico circular ou tronco-piramidal

9.5.

Olhais

Pg. 1 / 2

Impresso a:02-04-2009 - 13:29

Preo
total

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Mapa de trabalhos, materiais e quantidades - Ano 2008 - Verso 02

Estao: Espinho1- Silvade ESP 1899 (3622;3G4966)

Data da inspeco: 12.02.2009
ITEM
9.5.1

DESCRIO

Un

Fornecimento e instalao de olhal de suspenso M16 (f int min = 35mm) galvanizado a quente (esp. min 80 microns)
un
incluindo todos os acessrios necessrios instalao e utilizao.

10.

Diversos

10.1

Fornecimento e colocao de cadeado ASSA c/ canho tipo "obra"

10.8

Fornecimento e instalao/substituio de cmpanulas em PVC nos pernos do poste/torre incuindo aplicao/substituio

un
da massa consistente.

un

17

Selagem da ancoragem da torre/poste

17.1

- Remoo de toda a argamassa de selagem existente entre sapata de beto e chapa da base do poste/torre e limpeza

Preo
unitrio

Qt.
4,00
0,00
1,00
24,00
0,00

de saneamento da superfcie de beto a selar;

- Limpeza de xidos existentes nos pernos de ancoragem;
- Aplicao de agente de colagem e proteco anticorrosiva Sikatop Armatec 110 EpoCem da marca Sika para
proteco anticorrosiva das superfcies de ao e promoo de aderncia das superfcies de beto;

conj

- Montagem de "sistema de drenagem" no macio de fundao incluindo:

1,00

.Fornecimento instalao de quatro tubos VD20 (um em cada face do macio);

- Selagem da interface chapa de ao da base com sapata de beto com argamassa pronta de retraco compensada "Sika
Grout" ou "Sika Grout 218" da marca Sika;
E demais trabalhos, materiais, equipamentos e acessrios necessrios e suficientes adequada execuo da selagem.

100

Trabalhos a mais (i.e. no constam nos itens anteriores)

100.1

Fornecimento e instalao de placa de identificao da Soll na porta anti-escalamento, inclundo sistema de fixaopor parafusos
un
ou rebites.

1,00

100.2

Fixar lingueta para colocao de cadeado em escada por cravao de rebites ou pingar por soldadura porca aps aperto
conj
de parafuso existente,

1,00

Pg. 2 / 2

Impresso a:02-04-2009 - 13:29

Preo
total

Inspeco a Torres da Rede de Telecomunicaes da Vodafone

Estao Vodafone
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Coordenadas GPS
Datum (WGS84)
Latitude:

39 44 48N

Longitude: 8 53 56 W
Altitude:
Morada:

112 metros

Pinus Park, Embra

2430 091 Marinha Grande

Relatrio de levantamento verso 01

Inspeco de campo em: 2009.02.25
Elaborado por: Pedro Taborda
Ref ISQ: 09 CCIV-313 de 2009.03.30

DIRECO de CONSTRUO CIVIL

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

25.02.2009

2/19

ndice
A Ficha de Identificao e Caracterizao

3 -4

B Ficha de Inspeco

4-8
9

C Concluses / Recomendaes
D Relatrio Fotogrfico

10 -19

Peas Desenhadas

Anexo I

Lista de verificaes sistema antiqueda Soll

Anexo II

Mapa de Quantidades

Anexo III

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

25.02.2009

3/19

A - Ficha de Identificao e Caracterizao

Nome da Estao: Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)
Localizao: O site encontra-se no Pinus Park em Embra - Marinha Grande junto EN242.
Coordenadas GPS - Valores obtidos por leitura no local, referncia: Datum (WGS84)
Latitude: 39 44' 48'' N
Longitude: 8 53' 56'' W
Altitude:

112 metros

Tipo da Torre:

Poste metlico tubular seco circular

Altura torre:

40,10 metros

Troo inferior:

12,00 metros

816 mm

Troo intermdio 1:

12,00 metros

610 mm

Troo intermdio 2:

3,90 metros

610 mm

Troo Superior:

12,20 metros

406 mm

Fabricante:
Cabine Tcnica:

STE 09/01/130/A

Antenas:
Vodafone:

Partilhada com TMN

3 Antenas painel (sem ref.) aos 41,10 metros
3 Antenas painel (Kathrein 741622) aos 38,70 metros
1 Antena parablica (AndrewVHLP1-28-IT1B) 30 cm aos 29,70 metros
1 Antena parablica (sem ref.) 30 cm aos 40,60 metros

TMN:

3 Antenas painel (Powerwave sem ref. legvel) aos 32,40 metros

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

25.02.2009

4/19

Descrio de Acesso: Seguir pela A8 em direco a Leiria, sair pela sada 24A continuando na A8
em direco a Marinha Grande/Leiria Sul/EN242/A1 prosseguir 1,8 km e seguir pela sada 25 em
direco a Marinha Grande/Barosa. Na rotunda seguir pela 2. sada para EN 242 e seguir em
direco a Marinha Grande/Pataias durante 1,9 km. Virar esquerda para estrada de Leiria e
emfrente Pinhol tornar a virar esquerda onde se encontra o site lado esquerdo.

B Ficha de Inspeco
Data de Inspeco:

25.Fevereiro.2009

Tcnicos:

Mrio Martins
Pedro Taborda

Condio Estrutural
1 - Aspecto geral da torre (Inspeco visual a partir do solo)
Satisfaz

No Satisfaz

2 - Condio estrutural
Satisfaz

No Satisfaz

2.1- Avaliao de corroso:

Satisfaz

No Satisfaz

2.2- Verificao de espessura de ao:

Satisfaz

No Satisfaz

Foram efectuadas 10 medies no troo inferior junto a base at uma altura de 50 cm.
Espessuras de parede de perfil metlico: Troco n1 de 813mm
8,48

8,56

8,67

8,71

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

8,67

8,82

Contactos:

8,53

8,57

(em mm)
8,66

8,57

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

25.02.2009

5/19

3 - Verticalidade da torre (inspeco visual):

Satisfaz

No Satisfaz

Anotada falta de verticalidade da torre a partir do 2 troo. No foram observados indcios

de problemas em unio de flanges entre troos.

4 - Ligaes por soldadura (aspecto do cordo):

Satisfaz

No Satisfaz

5 - Ligaes por aparafusamento:

Satisfaz

No Satisfaz

5.1- Ligao principal

Satisfaz

No Satisfaz

5.2- Ligao secundria

Satisfaz

No Satisfaz

6 - Outras ligaes (encaixes, ganchos, etc):

Satisfaz

No Satisfaz

Observados grampos de fixao do gradil da plataforma superior com corroso ferrosa.

7 Fixao Antenas :
Satisfaz

No Satisfaz

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

25.02.2009

6/19

8 - Proteco anticorrosiva (galvanizao e/ou pintura ):

Satisfaz

No Satisfaz

Pintura verificada com farinao.

Torre com pintura de balizamento.
Observadas oxidaes nos bordos da chapa metlica da base da torre e unies de flange.
Existncia de oxidao provocada por limalhas na base da torre.
Existncia de furos abertos nas flanges que permitem a entrada de gua no interior da torre.
8.1- Ensaio de medio de espessuras de revestimento de proteco:
Satisfaz

No Satisfaz
Espessura total de Revestimento (galvanizao + pintura)

Elementos

N.
Leituras

Mdia

Max.

Min.

Desvio
Padro

65

497 m

553 m

439 m

35.4m

Troo 1, 2 ,3 e 4

9 - Escadas e plataformas:
Satisfaz

No Satisfaz

Fraces de escada de comprimento inadequado para fixaes a fuste da torre e unio entre
as mesmas.
Plataforma superior com perfil em bordadura de piso condicionando acesso por escada.

10 - Esteiras ou caminho de cabos:

Satisfaz

No Satisfaz

11 - Sistema segurana:
Satisfaz

No Satisfaz

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Pgina

25.02.2009

7/19

11.1- Vedaes:
Satisfaz

No Satisfaz

11.2- Sinaltica:
Satisfaz

No Satisfaz

Falta sinaltica de segurana na porta de entrada do Site.

Falta sinaltica de instrues de segurana e instrues de subida na porta anti-escalamento.
11.3- Sistemas anti-subida:
Satisfaz

No Satisfaz

No tem costas de proteco na porta anti-escalamento.

11.4- Olhais para cinto de segurana:
Satisfaz

No Satisfaz

Falta de olhais para fixao de arns/progresso no topo do poste.

No existe abraadeira com olhais para arns ao nvel da plataf. inferior e de antenas TMN.
11.5- Verificao de check list do sistema anti-queda:
Satisfaz

No Satisfaz

Falta chapa de identificao de sistema anti-queda.

O batente de bloqueio superior no tm mola de fecho automtico.
Observada ligao entre componentes de trilho com intervalo de junta superior a 5 mm.
Troo de termino de carril guia sobressai mais de 380 mm, sem reforo de longarina.
Faltam anilhas anti-desaperto em ligao de fixaes e ligao de unio de troos de trilho guia.

12 - Sistema de terras (proteco elctrica)/ Continuidade de cabo:

Satisfaz

No Satisfaz

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

8/19

13 - Sinalizao area (com verificao de funcionamento de luz sinalizadora):

Satisfaz

No Satisfaz

Verificada em funcionamento.
Parafusos de fixao a placa de apoio com corroso intensa.
14 - Fundaes (Estado de beto aparente):
Satisfaz

No Satisfaz

15 Assentamentos, movimentos de terra, drenagens:

Satisfaz

No Satisfaz

16 Chumbadouros:
Satisfaz

No Satisfaz

16.1- Pernos de ancoragem:

Satisfaz

No Satisfaz

Indcios de acumulao de gua em interior de tubular e escorrncia para exterior junto a

flange de base de ancoragem.

16.2- Grouting:
Satisfaz

No Satisfaz

Indcios de escorrncia de gua junto a flange de base de ancoragem.

17- Outros:
Satisfaz

No Satisfaz

Infestao de vegetao no interior do site, junto a base da torre.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

9/19

C Concluses/Recomendaes
Da inspeco levada a cabo pelos tcnicos do ISQ no dia 25 de Fevereiro de 2009, a esta torre,
para avaliar a sua condio resultam as seguintes recomendaes de aco correctiva:
6
88
9911.2
11.2
11.3
11.4
11.4

11.5 11.5 -

11.5 13 16.1 -

17 -

Substituio de grampos de fixao do gradil de plataforma com corroso;

Reabilitao do revestimento por pintura em zonas localizadas: zona envolvente
das flanges e cutelos de cada troo;
Selagem com produto elastmero de furos nas flanges;
Reformulao da plataforma existente com eliminao de perfil de bordadura de
piso na zona de escadas com desimpedimento de acesso a plataforma;
Instalao de acrescento de escada no topo da torre;
Afixao de sinaltica de segurana na porta de entrada do Site;
Afixao de sinaltica de segurana na porta anti-escalamento;
Instalao de costas fixas de proteco na porta anti-escalamento;
Instalao de olhais de segurana para fixao de arneses no topo do poste;
Instalao de abraadeiras metlicas com olhais de segurana para fixao de
arneses a cota de plataforma inferior e de antenas TMN;
Instalar placa de identificao de sistema soll anti-queda na porta antiescalamento;
Correco de folga da ligao entre componentes de trilho com intervalo de junta
superior a 5mme correco de carril guia no topo para eliminao de
sobressalincia inadequada;
Aplicao de anilhas anti-desaperto nas fixaes e unies de trilho guia.
Substituir parafusos na fixao de armadura de sinalizao a base de apoio;
(16.2) Remoo por picagem de selagem na base da torre, verificao de estado de
pernos de ancoragem. Colocao de tubos em PVC ( mnimo 25 mm) para
drenagem de guas pluviais e reposio de selagem com Grout.
Desmatao de espcies vegetais invasoras no interior da estao.

As recomendaes de correco relacionadas com sistema de segurana devem ser

executadas o mais breve possvel. As restantes podem ser corrigidas num prazo at um ano a
definir descrio da Vodafone.
Esta torre deve ser mantida em observao com re-inspeco no prazo mximo de 1 ano.
O Tcnico:

O Tcnico:

________
P. Taborda

________
M. Martins

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

10/19

D Relatrio Fotogrfico

Foto 2: Vista do ltimo troo com antenas

instaladas.

Foto 1: Vista geral da torre, Anotamos falta

de verticalidade a partir de 2 troo.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Foto 3: Vista da base da torre.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 4: Pormenor de oxidao nos bordos da

chapa metlica da base da torre.

Foto 6: Aspecto de cordes de soldadura na

flange inferior do 2 troo da torre.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

25.02.2009

Pgina

11/19

Foto 5: Aspecto de cordes de soldadura na

base metlica da torre. Pontos de oxidao
provocadas por limalhas.

Foto 7: Aspecto de perno de com porca e

contra porca na ancoragem da chapa com
massa de lubrificao.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

12/19

Foto 8: Aspecto da junta de flanges de unio

1/2 troo, pontos de oxidao os bordos de
flanges.

Foto 9: Pormenor de junta de flanges de

unio (1/2 troo), ajustada.

Foto 10: Vista de furaco na flange inferior

do 2 troo.

Foto 11: Aspecto de junta de flanges de unio

entre 2 e 3 troo.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

Foto 12: Vista de cima de flange inferior do

4 troo.

Foto 14: Vista superior de aparafusamento

de elemento de apoio de fixao de escada.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

25.02.2009

Pgina

13/19

Foto 13: Pormenor de aparafusamento de

elemento de apoio de fixao de escada.

Foto 15: Pormenor de aparafusamento em anel

de plataforma circular j no 4 troo.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

14/19

Foto 17: Vista de plataforma superior de

Foto 16: Aspecto de fixao de gradil em rede
forma hexagonal e cantoneira de bordadura
distendida a elemento soldado a anel de fixao.
limitando acesso a pltaforma.

Foto 18: Pormenor de ligao entre elementos e

grampo de fixao de gradil de piso com
corroso.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Foto 19: Vista superior de grampos de

fixao de plataforma com corroso.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

15/19

Foto 20: Aspecto de fixao de tubo de

suporte da antenas em anel de bordadura de
plataforma circular (inferior).

Foto 21: Pormenor de fixaes de base de

antena TMN.

Foto 22: Vista de antena de painel cota de

38,70 metros.

Foto 23: Vista de antena parablica cota

de 40,60 metros.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

16/19

Foto 24: Aspecto de fixao de tubo de

suporte de antenas a guarda corpo da
plataforma superior. Unio entre tubos de
suporte por abraadeiras duplas.

Foto 25: Aspecto geral das escadas com

carril anti-queda e caminhos de cabos
paralelos.

Foto 26: Aspecto de unio entre fraces de

escada com intervalo de 10 cm.

Foto 27: Pormenor de fixao de escada em

ponto superior atravs de calha anti-queda
sem reforo de longarina.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

17/19

Foto 28: Aspecto de trmino de escada e calha Foto 29: Pormenor de junta de unio entre
anti-queda sobressaindo mais que 380 mm aps trilhos guia com junta superior a 5mm e sem
fixao sem reforo de longarina.
fixao inferior de elemento de unio.

Foto 30: Aspecto de aparafusamento de

fixao de escada e carril anti-queda, sem
anilha anti-desaperto.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Foto 31: Pormenor de batente de bloqueio

inferior com mola de fecho automtico.

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

18/19

Foto 32: Vista de porta anti-escalamento sem

sinalctica de segurana.

Foto 33: Pormenor de porta antiescalamento sem costas de proteco.

Foto 34: Aspecto de caminho de cabos na

transio para ponte a contentor. Terminal de
juno de cabos de terra.

Foto 35: Pormenor de vegetao no interior

do site.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra I.S.Q.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente:

Data

VODAFONE

25.02.2009

Pgina

19/19

Foto 36: Vista geral de site com estao TMN em

primeiro plano.

Foto 37: Vista de entrada do site Vodafone sem

sinaltica de segurana.

SECTOR DE PROTECES ANTICORROSIVAS

Contactos:

Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra ISQ.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente

Data

VODAFONE

Pgina

25-02-2009

ANEXO I
Peas Desenhadas

DIRECO DE CONSTRUO CIVIL

Contactos: Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra ISQ.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente

Data

VODAFONE

Pgina

25-02-2009

ANEXO II
Listagem Verificao sistema Soll

DIRECO DE CONSTRUO CIVIL

Contactos: Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Listagem de verificao do sistema de trilho-guia da Sll existente
Ano 2008 - Verso 01
Documento de referncia:
Instrues de montagem, instrues de manuteno do conjunto protector de escada tipo "GlideLoc" para trilho-guia. Verso:
21.03.2005 - SPT 6

1 Cada componente de trilho-guia est fixo pelo menos uma vez (Seco B17. - pg. 10).------------------------------------

2 A distncia mxima de fixao do trilho-guia de 1,68 m (Seco B10 - pg. 6 e Seco B17 - pg. 10) ----------------

3 A largura da folga de unio de juntas corresponde ao disposto na Seco B24 - pg. 17. ----------------------------------

4 Todas as unies roscadas esto protegidas contra o desaperto conforme o disposto na Seco E - pg. 23. ----------

5 Caso o percurso de subida termine num patamar, o trilho-guia passa pelo menos 1000 mm acima da aresta superior--do patamar (Seco B11 - pg. 6 e Seco B28 - pg. 19)

No aplicvel

No satisfaz

Descrio

Item

Satisfaz

Estao: Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;4846)

Data da inspeco: 25/02/2009

6 Batentes de bloqueio
6.1 Batente(s) de bloqueio "inferior" conforme indicado na Seco B20/21 - pgs. 13 e 14. -------------------------------------

6.2 Batente(s) de bloqueio "superior" conforme indicado na Seco B29 - pg. 20. -----------------------------------------------

6.3 No incio do percurso de subida no montado directamente ao nvel do solo, esto montados dois (02) batentes--------de bloqueio "inferior" conforme indicado na Seco B22 - pg. 15

7 No existem sobressalincias na escada com mais de 380 mm sem reforo de longarina ----------------------------------(Seco B11 - pg. 6 e Seco B28 - pg. 19)

8 Unies do trilho-guia conforme Seco B27 - pg.18. -----------------------------------------------------------------------------

9 O ngulo de flexo mximo nas peas flexveis conforme a Seco C - pg.22. ---------------------------------------------

10 A passagem entre trilhos-guia est alinhada (Seco D - pg.23) --------------------------------------------------------------

11 Os trilhos-guia esto limpas de sujidades (Seco F3 - pg.24). -----------------------------------------------------------------

12 Placa de identificao do sistema instalado conforme Seco F7 - pg. 25. ----------------------------------------------------

13 Existe o manual de instrues de montagem e manuteno no interior do contentor (Seco A2 - pg. 3) ----------------

14 Foi realizado um percurso de ensaio --------------------------------------------------------------------------------------------------

NOTA IMPORTANTE
- Esta listagem meramente indicativa. da responsabilidade do tcnico-inspector complementa-la sempre que necessrio.
Observaes:
- Para esclarecimentos adicionais sugere-se/recomenda-se a consulta do documento de referncia indicado no cabealho desta pg.
- Todos os itens assinalados com "No satisfaz" ou "No aplicvel" devero ser objecto de registo na pgina 2 deste documento.

Versao_01 - Ano 2008

1/2

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Listagem de verificao do sistema de trilho-guia da Sll existente
Ano 2008 - Verso 01
Documento de referncia:
Instrues de montagem, instrues de manuteno do conjunto protector de escada tipo "GlideLoc" para trilho-guia. Verso:
21.03.2005 - SPT 6

Estao: Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;4846)

Data da inspeco: 25/02/2009

Registo/justificao das situaes no conformes

Item
3

Observada junta de folga de unio superior 5 mm

Observadas fixaes e unies de trilho guia sem anilha anti-desaperto

6.2

Batente de bloqueio superior sem mola de fecho automtico

Trilho guia sobresssi 500 mm acima do ultimo ponto de fixao sem perfil de reforo

Trilho com unio entre elementos inadequada

12

Falta chapa de identificao do sistema instalado

13

No existe manual de instrues de montagem e manuteno no interior do contentor

Registo/inspeco efectuada por: Pedro Taborda

Da empresa: ISQ

Versao_01 - Ano 2008

2/2

Relatrio
Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;3G4846)

Obra ISQ.

Relatrio n

08.00233

102

Cliente

Data

VODAFONE

Pgina

25-02-2009

ANEXO III
Mapa de Quantidades

DIRECO DE CONSTRUO CIVIL

Contactos: Manuel Maldonado mjmaldonado@isq.pt

Alcides Alves
asalves@isq.pt
Telef. 214 228 157
Fax. 214 229 021

VODAFONE PORTUGAL, Comunicaes Pessoais S.A.

Direco de Patrimnio
Departamento de Gesto de Projectos e Construo de Infraestruturas
Mapa de trabalhos, materiais e quantidades - Ano 2008 - Verso 02

Estao: Marinha Grande Embra MGR 2260 (3287;4846)

Data da inspeco: 25/02/2009
ITEM

1.
1.6.

DESCRIO

0,00

Esquemas de pintura para manuteno/reparao pontual e localizada de torres e

postes (casos em que no existe necessidade de pintura integral das estruturas)

0,00

Zonas de reparao

1.6.1.B
1.6.1.B.1

Metlicas
Preparao de superfcies atravs de limpeza e desengorduramento, remoo da tinta mal aderente e/ou em
desagregao, tratamento manual/mecnico ao grau pst St2/St3 das zonas c/ corroso e adjacentes de acordo c/ a m2
norma ISO 8502-1
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de tinta epoxdica Hempadur 45141/3 -19870 da Hempel c/
m2
uma espessura de 80,0 m.

1.6.2

Restantes superfcies

1.6.2.B
1.6.2.B.1

Metlicas

1.6.2.B.2

Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de tinta epoxdica Hempadur 45141/3 -12430 da Hempel c/
uma espessura de 80,0 m.
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de tinta epoxdica Hempadur 45141/3 -12170 da Hempel c/
uma espessura de 80,0 m.
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de revestimento de poliuretano Hempathane Topcoat 5521V Ral 7038 da Hempel c/ uma espessura de 60,0 m.
Fornecimento e aplicao a rolo ou trincha de uma demo de revestimento de poliuretano Hempathane Topcoat 5521V Ral 7038 da Hempel c/ uma espessura de 60,0 m.

1.6.2.B.3
1.6.2.B.5
1.6.2.B.6

3.
3.1

Preparao de superfcies atravs de limpeza e desengorduramento e lixagem ligeira geral.

Mastique de poliuretano Sikaflex 11 FC+ da Sika ou equivalente

Sinaltica

5.1.2

5.1.3

3,00
4,00

m2

4,00

m2

4,00
4,00

0,00

Fornecimento e aplicao de mastique base de poliuretano, incluindo todos os produtos ( primrios,

diluentes, solventes ) e tratamentos de superfcie ( lavagem, desengorduramento) necessrios e suficientes para
garantir a sua adequada aplicao, utilizao e manuteno.

5.

5.1.1

Preo
total

3,00

m2

m2

Preo
unitrio

3,00

m2

Silicones e mastiques

3.1.1

5.1

Qt.

Esquemas de pintura para manuteno/reparao de torres e postes

1.6.1

1.6.1.B.2

Un

ml

8,00
0,00

Sinal em PVC rgido fotoluminescente de alta intensidade luminosa, c/ 2 mm de espessura. Impresso por
serigrafia, c/ tintas cor mate, de elevada qualidade e resistente aos UV c/ garantia de 5 anos, sem alterao das
cores de impresso. Autoextinguvel e no inflamvel (classe M1). Superfcie anti-esttica e de fcil limpeza.
No radioactivo, no contendo fsforo nem chumbo.
Fornecimento e instalao de sinal 600x300 mm c/ indicao escrita de "uso obrigatrio de" - "Capacete de proteco" ,
"Botas de proteco e respectivos pictogramas, e indicao escrita de Proibida a entrada de pessoas no autorizadas un
e respectivo pictograma, incluindo sistema de aperto mecnico e/ou colagem c/ mastique tipo cola-e-veda para fixao.

1,00

Fornecimento e instalao de sinal 120x600 mm c/ indicao escrita de "uso obrigatrio de" e os pictogramas de "Capacete de proteco" , "Botas de proteco, Luvas de proteco e Proteco individual contra quedas incluindo un
sistema de aperto mecnico e/ou colagem c/ mastique tipo cola-e-veda para fixao.

1,00

Fornecimento e instalao de sinal c/ as "Instrues gerais obrigatrias para a realizao de trabalhos em altura", ral
3020 incluindo sistema de aperto mecnico e/ou colagem c/ mastique tipo cola-e-veda para fixao.

5.1.3.b

Com dimenses 120 x 600 mm

9.

Sistemas de segurana

9.1.
9.1.2.

Sistemas "Sll"

un

1,00
0,00

un

1,00

Fornecimento e montagem de sistemas em alumnio anodizado.

9.1.2.8

Batente de bloqueio "superior" ref. 21052

9.1.3

Reacerto/rectificacao do percurso/empeno do carril-guia instalado

9.2
9.2.1

Abraadeira/cinta metlica c/ olhais de segurana

conj

Fornecimento e instalao de abraadeira/cinta em barra metlica ( alt = 100mm, esp = 10 mm) c/ 4 olhais de
suspenso M16 - int min = 35mm ( desfazados de 90) incluindo parafusos, porcas, anilhas e galvanizaao a quente (
esp. min 80 microns)

9.2.1.1

em poste metlico circular ou tronco-piramidal

9.4.
9.4.2

Porta anti-escalamento

9.5.
9.5.1

Olhais
Fornecimento e instalao de olhal de suspenso M16 (f int min = 35mm) galvanizado a quente (esp. min 80 microns)
un
incluindo todos os acessrios necessrios instalao e utilizao.

4,00

10.

Diversos

0,00

10.2

Fornecimento e instalao de acrescento de escada metlica galvanizada em torre ou poste

acessrios e trabalhos necessrios sua montagem, utilizao e manuteno.

10.12

Fornecimento e instalao de conjunto/pea metlica, galvanizada a quente (80 m), para fixao de gradil, incluindo
chapa em "L" + parafuso + anilhas + clamp, e demais elementos necessrios e suficientes para a sua montagem, un
utilizao e manuteno.

un

2,00

Fornecimento e instalao de "costas fixas" em chapa galvanizada com 2 metros de altura para complemento do item
un
9.4.1

1,00

incluindo todos os

10.13

Execuo de desmatao, incluindo remoo dos elementos sobrantes e transporte a vazadouro autorizado.

17

Selagem da ancoragem da torre/poste

Pg. 1 / 2

ml

m2

1,20
15,00
6,00
0,00

Impresso a:30-03-2009 - 15:33

ANEXO II
Esquemas de pintura

Esquemas de reparao e pintura para torres e postes da Vodafone

Produtos Hempel
Regio de aplicao - Portugal Continental
Ano 2009 - Draft 02
Tipo de
superfcie

Sistema de pintura
existente

Tipo de danos

Danos com corroso

Sistema antigo epoxdico ou

poliuretano

Danos com galvanizado

vista

Preparao de superfcies
Limpeza e desengorduramento com diluente 08450.
Lixagem pontual em zonas com oxidao.
Lixagem geral para despolimento.
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com corroso)
Limpeza e desengorduramento com diluente 08450.
Lixagem pontual em zonas com galvanizado exposto.
Lixagem geral para despolimento
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com galvanizado vista)

Sem danos mas com

espessura baixa

Limpeza e desengorduramento com diluente 08450.

Lixagem geral para despolimento.

Danos com corroso

Limpeza e desengorduramento com diluente 08080.

Lixagem pontual em zonas com oxidao
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com corroso)

Danos com galvanizado

vista

Limpeza e desengorduramento com diluente 08080.

Lixagem pontual em zonas com galvanizado exposto
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com galvanizado vista)

Ao

Sistema antigo acrlico

Pintura
Uma demo de retoques com HEMPADUR 45141
(aplicar nas zonas tratadas e onde foi eventualmente removida tinta antiga mal aderente)
Uma demo geral com HEMPADUR 45141
Duas demos gerais de poliuretano HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Cores: Cinzento Ral 7038, Vermelho Ral 3000 e Branco Ral 9010
Uma demo de retoques com Hempadur 15553
(aplicar nas zonas tratadas e onde foi eventualmente removida tinta antiga mal aderente)
Uma demo geral com HEMPADUR 45141
Duas demos gerais de poliuretano HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Cores: Cinzento Ral 7038, Vermelho Ral 3000 e Branco Ral 9010
Uma demo geral com HEMPADUR 45141
Duas demos gerais de poliuretano HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Cores: Cinzento Ral 7038, Vermelho Ral 3000 e Branco Ral 9010
Duas demos de retoques com HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
(aplicar nas zonas tratadas e onde foi eventualmente removida tinta antiga mal aderente)
Uma demo geral com HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140 (baixa espessura)
Duas demos gerais de poliuretano HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Cores: Cinzento Ral 7038, Vermelho Ral 3000 e Branco Ral 9010
Uma demo de retoques com Hempadur 15553
Duas demos de retoques com HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
(aplicar nas zonas tratadas e onde foi eventualmente removida tinta antiga mal aderente)

Uma demo geral com HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140 (baixa espessura)

Duas demos gerais de poliuretano HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Cores: Cinzento Ral 7038, Vermelho Ral 3000 e Branco Ral 9010
Uma demo geral com HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140 (baixa espessura)
Sem danos mas com
Limpeza e desengorduramento com diluente 08080.
Duas demos gerais de poliuretano HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
espessura baixa
Cores: Cinzento Ral 7038, Vermelho Ral 3000 e Branco Ral 9010
Em qualquer dos casos anteriores, aplicar nas juntas das flanges e outras descontinuidades um mastique adequado antes da aplicao da demo de acabamento de cada esquema, por forma a que a junta fique selada obstando
passagem ou reteno de gua ou outros poluentes. Remover igualmente sempre os copos de proteco dos parafusos da base e proceder ao seu desengorduramento cuidado.

1/4

Impresso a: 09-01-2009 - 11:19

Esquemas de reparao e pintura para torres e postes da Vodafone

Produtos Hempel
Regio de aplicao - Portugal Continental
Ano 2009 - Draft 02

Tipo de
superfcie

Sistema de pintura
existente

Tipo de danos

Danos com corroso

Sistema antigo epoxdico ou

poliuretano
Danos com galvanizado
vista

Preparao de superfcies
Limpeza e desengorduramento com diluente 08450.
Lixagem pontual em zonas com oxidao.
Lixagem geral para despolimento.
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com corroso)
Limpeza e desengorduramento com diluente 08450.
Lixagem pontual em zonas com galvanizado exposto.
Lixagem geral para despolimento
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com galvanizado vista)
Limpeza e desengorduramento com diluente 08450.
Lixagem geral para despolimento.
Limpeza e desengorduramento com diluente 08080.
Lixagem pontual em zonas com oxidao
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
com corroso)

Pintura (resumo esquemtico)

Nas zonas de reparao ("spots")
1 x 80 m HEMPADUR 45141
Restantes superfcies
1 x 80 m HEMPADUR 45141
2 x 60 m HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Nas zonas de reparao ("spots")
1 x 40 m Hempadur 15553
Restantes superfcies
1 x 80 m HEMPADUR 45141
2 x 60 m HEMPATHANE TOPCOAT 5521V

1 x 80 m HEMPADUR 45141
2 x 60 m HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Nas zonas de reparao ("spots")
2 x 60 m HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
Restantes superfcies
Danos com corroso
1 x 60 m HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
2 x 60 m HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Nas zonas de reparao ("spots")
Limpeza e desengorduramento com diluente 08080.
Sistema antigo acrlico
1 x 40 m HEMPADUR 15553
Lixagem pontual em zonas com galvanizado exposto
2 x 60 m HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
Danos com galvanizado
(no caso de se detectarem zonas com tinta antiga mal aderente,
vista
Restantes superfcies
deve esta ser removida e aplicado o mesmo sistemas das zonas
1 x 60 m HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
com galvanizado vista)
2 x 60 m HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
Sem danos mas com
1 x 60 mm HEMPEL'S UNI-PRIMER 13140
Limpeza e desengorduramento com diluente 08080.
2 x 60 mm HEMPATHANE TOPCOAT 5521V
espessura baixa
Em qualquer dos casos anteriores, aplicar nas juntas das flanges e outras descontinuidades um mastique adequado antes da aplicao da demo de acabamento de cada esquema, por forma a que a junta fique selada obstando
passagem ou reteno de gua ou outros poluentes. Remover igualmente sempre os copos de proteco dos parafusos da base e proceder ao seu desengorduramento cuidado.

Ao

Sem danos mas com

espessura baixa

2/4

Impresso a: 09-01-2009 - 11:19

Esquemas de reparao e pintura para torres e postes da Vodafone

Produtos Hempel
Regio de aplicao - Portugal Continental
Ano 2009 - Draft 02
Tipo de
superfcie

Sistema de pintura
existente

Tipo de danos
e/ou de caracteristicas

Preparao de superfcies

Com balizamento

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura

Sem balizamento (aplicar

balizamento)

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura

Sem balizamento (continuar

assim)

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura.

Tinta antiga em boa condio

Remover contaminantes e matria solta. Picagem para remoo de

beto partido. Lixagem da armadura

Tinta antiga em
desagregao

Remover contaminantes e matria solta. Picagem para remoo de

beto partido. Lixagem da armadura

Aplicar balizamento

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura

Com hidrofugante antigo

Beto
Pintada

Sem hidrofugante nem tinta

antiga

3/4

Pintura
Retocar a armadura com HEMPADUR 45141.
Enchimento e regularizao destas zonas com HEMPEL TAPECRETE 68180 No
balizamento: 2 x HEMPATEX A.E. 4637K Ral 9010 e Ral 3000 Na restante superfcie: 2 x
HEMPELS SILICONE 06910
Retocar a armadura com HEMPADUR 45141
Enchimento e regularizao destas zonas com HEMPEL TAPECRETE 68180 No
balizamento: 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02 2 x HEMPATEX A.E. 4637K Ral 9010 e
Ral 3000.
Na restante superfcie: 2 x HEMPELS SILICONE 06910
Retocar a armadura com HEMPADUR 45141
Enchimento e regularizao destas zonas com HEMPEL TAPECRETE 68180
2 x HEMPELS SILICONE 06910
Retocar a armadura com HEMPADUR 45141 Enchimento e regularizao destas zonas
com HEMPEL TAPECRETE 68180 No balizamento: 2 x HEMPATEX A.E. 4637K Ral 9010
e Ral 3000.
Na restante superfcie: 2 x HEMPATEX A.E. 4637K Cinzento Ral 7038
Retocar a armadura com HEMPADUR 45141 Enchimento e regularizao destas zonas
com HEMPEL TAPECRETE 68180 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02 2 x HEMPATEX
A.E. 4637K Ral 9010 e Ral 3000
Na restante superfcie: 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02
2 x HEMPATEX A.E. 4637K Cinzento Ral 7038
Retocar a armadura com HEMPADUR 45141 Enchimento e regularizao destas zonas
com HEMPEL TAPECRETE 68180 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02 2 x HEMPATEX
A.E. 4637K Ral 9010 e Ral 3000 Na restante superfcie: 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02
2 x HEMPATEX A.E. 4637K Cinzento Ral 7038

Impresso a: 09-01-2009 - 11:19

Esquemas de reparao e pintura para torres e postes da Vodafone

Produtos Hempel
Regio de aplicao - Portugal Continental
Ano 2009 - Draft 02
Tipo de
superfcie

Sistema de pintura
existente

Tipo de danos
e/ou de caracteristicas

Preparao de superfcies

Com balizamento

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura

Sem balizamento (aplicar

balizamento)

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura

Sem balizamento (continuar

assim)

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura.

Tinta antiga em boa condio

Remover contaminantes e matria solta. Picagem para remoo de

beto partido. Lixagem da armadura

Tinta antiga em
desagregao

Remover contaminantes e matria solta. Picagem para remoo de

beto partido. Lixagem da armadura

Aplicar balizamento

Remover contaminantes, matria solta e tinta velha. Picagem para

remoo de beto partido. Lixagem da armadura

Com hidrofugante antigo

Beto
Pintada

Sem hidrofugante nem tinta

antiga

4/4

Pintura (resumo esquemtico)

Nas zonas de reparao:
- 1 x 80 m HEMPADUR 45141 (armaduras)
- HEMPEL TAPECRETE 68180 (enchimento e regularizao zonas beto)
Restantes superfcies:
No balizamento
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Ral 9010 e Ral 3000)
Restante estrutura
- 2 x HEMPELS SILICONE 06910
Nas zonas de reparao:
- 1 x 80 m HEMPADUR 45141 (armaduras)
- HEMPEL TAPECRETE 68180 (enchimento e regularizao zonas beto)
Restantes superfcies
No balizamento
- 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02;
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Ral 9010 e Ral 3000)
Restante estrutura
- 2 x HEMPELS SILICONE 06910
Nas zonas de reparao:
- 1 x 80 m HEMPADUR 45141 (armaduras)
- HEMPEL TAPECRETE 68180 (enchimento e regularizao zonas beto)
Restantes superfcies
- 2 x HEMPELS SILICONE 06910
Nas zonas de reparao:
- 1 x 80 m HEMPADUR 45141 (armaduras)
- HEMPEL TAPECRETE 68180 (enchimento e regularizao zonas beto)
Restantes superfcies
No balizamento
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Ral 9010 e Ral 3000)
Restante estrutura
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Cinzento Ral 7038)
Nas zonas de reparao:
- 1 x 80 m HEMPADUR 45141 (armaduras)
- HEMPEL TAPECRETE 68180 (enchimento e regularizao zonas beto)
Restantes superfcies
No balizamento
- 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Ral 9010 e Ral 3000)
Restante estrutura
- 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Cinzento Ral 7038)
Nas zonas de reparao:
- 1 x 80 m HEMPADUR 45141 (armaduras)
- HEMPEL TAPECRETE 68180 (enchimento e regularizao zonas beto)
Restantes superfcies
No balizamento
- 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Ral 9010 e Ral 3000)
Restante estrutura
- 1 x HEMPACRYL SOLFIX 26P02
- 2 x HEMPATEX A.E. 4637K (Cinzento Ral 7038)

Impresso a: 09-01-2009 - 11:19

PROCEDIMENTO DE MANUTENO E PINTURA DE COLUNAS EM GFRC

PAVICENTRO Pr-Fabricao S.A. EMPRESA CERTIFICADA N: S 0064 / E 0881

CONSTATAO

CARACTERIZAO DA
ANOMALIA

PROCEDIMENTO DE REPARAO
PREPARAO DO SUPORTE/
SUPERFCIE

REPARAO/ PROTECO

DOC. TCNICA

Destacamento de argamassa na unio de dois

troos da torre

Argamassa de acabamento que

se destacou devido presso
exercida pelo mstique utilizado
na junta entre troos.
Por baixo desta argamassa
pode-se verificar o GFRC no
seu estado normal.

Remover toda a argamassa solta e delimitar a

zona a reparar por corte mecnico com uma
profundidade de 5 mm. A remoo ser efectuada por picagem por meio de martelo pneumtico de baixa percusso. Deixar a superfcie
spera.

Utilizao de um agente de aderncia para argamassas SIKATOP ARMATEC 110 EPOCEM,

aplicado numa demo.
Enchimento final com uma argamassa mono
componente, SIKA MONOTOP 612. A espessura
mnima de aplicao dever ser 1,5 mm e no
mximo por camadas de 5 mm.

Destaque de argamassa
superficial em pontos
isolados no corpo da torre

Deteriorao da argamassa de
acabamento superficial efectuada ainda em fase plstica da
torre (fabrico)

Idntico ao ponto anterior

Idntico ao ponto anterior

Deteriorao das juntas

entre troos

Parte do mstique espojou

devido presso do vedante da
junta.

Remover a totalidade dos mstiques existentes.

Aplicao de um mstique elstico monocomponente base de poliuretano, SIKAFLEX HP1.

Ficha tcnica

Fissuras

Microfissuras superficiais
longitudinais, distribudas um
pouco por toda a superfcie da
torre e uma ou outra fissura
mais visvel tambm
longitudinal.
Tudo indica que estas fissuras
superficiais tm origem numa
idade muito jovem da torre,
ainda em fase plstica,
ganhando visibilidade medida
que avana a aco dos agentes
atmosfricos.

As fissuras com uma dimenso superior a 0,3

mm devem ser abertas com esptula e limpas de
todos os materiais em desagregao.

Selagem das fissuras com um mstique acrlico

elasto-plstico, SIKACRYL S, aplicado com
esptula.

Ficha tcnica

PS1 M01C

Pgina 1 de 2

Fichas tcnicas

PROCEDIMENTO DE MANUTENO E PINTURA DE COLUNAS EM GFRC

CONSTATAO

CARACTERIZAO DA
ANOMALIA

PROCEDIMENTO DE REPARAO
PREPARAO DO SUPORTE/

REPARAO/ PROTECO

SUPERFCIE

DOC. TCNICA

Pintura de proteco na base de uma resina

acrlica, tendo a capacidade de recobrir fissuras
com uma camada que se mantm elstica:

Pintura total da coluna

Descolorao da pintura
existente.

Lixagem mecnica das superfcies que

apresentam deteriorao e desagregao e
escovagem de toda a superfcie para permitir
melhor aderncia dos novos revestimentos.

Primrio: HEMPACRYL SOLFIX

26P02
Acabamento: HEMPATEX AE 4637K

PAVICENTRO Pr-Fabricao S.A. EMPRESA CERTIFICADA N: S 0064 / E 0881

A pintura ser dada em duas demos seguindo o

procedimento indicado na respectiva ficha de
produto.

PS1 M01C

Pgina 2 de 2

Fichas tcnicas

ANEXO III
Manual e Lista de Controlo do Sistema Carrilguia de Proteco Anti-queda

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Instrues de Montagem
Instrues de Manuteno
do conjunto protetor de escada tipo
GlideLoc

para
Trilho-guia
Alumnio anodizado

N encomenda FS-SAL

Ao inoxidvel

N encomenda FS-SST

Ao galvanizado a quente N encomenda FS-SA4

em conexo com o trilho de aperto para degraus e ganchos de ascenso

Verso: 21.03.2005
SPT 6
Reservam-se alteraes tcnicas
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81- 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

ndice

Generalidades

Montagem

Informaes sobre as zonas de flexo

22

Verificao e recepo

23

Unies roscadas, Retenes de roscas

23

Manuteno

24

Lista de controlo

26

Este Manual est protegido pelo cdigo de direitos de autor !

A sua reproduo e distribuio sem o consentimento por escrito
do autor interdita nos termos do cdigo de direitos de
autor, 16, 17 UrhG, cabendo, no caso de infraco,
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG instaurar
uma aco penal com base no mesmo cdigo, 106 UrhG.

2
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

A Generalidades
A 1.

Toda e qualquer pessoa que trabalha com o sistema de proteco anti-queda Sll em conformidade com a norma EN 353/Parte 1, tem de ser informada sobre o contedo das presentes instrues antes da utilizao do sistema. Quaisquer aces contrrias ao disposto
nas presentes instrues pem em risco vidas humanas.

A 2.

A entidade operadora do sistema de proteco anti-queda tem de garantir que as presentes

instrues
se encontrem guardadas junto da instalao em local seguro e seco
ou junto da prpria entidade operadora devendo, neste caso, o utilizador ser informado
do local onde esto guardadas e ter acesso a qualquer altura documentao.

A 3.

A entidade operadora obriga-se a apresentar as presentes instrues a pedido do fabricante do sistema de proteco anti-queda (Christian Dalloz Holding Deutschland
GmbH & Co. KG ou um seu revendedor autorizado).

A 4.

Para a utilizao deste sistema de proteco anti-queda Sll imprescindvel seguir o

manual de utilizao do respectivo aparelho anti-queda Sll.

A 5.

Para a montagem e utilizao dos acessrios Sll nestes sistemas de proteco anti-queda
imprescindvel respeitar as respectivas instrues.

A 6.

No caso de utilizao de outros equipamentos de proteco individual tm de ser respeitas

as respectivas instrues.

A 7.

Respeitar as normas de preveno de acidentes BGV A 11) e BGV D 36 assim como as

"Regras sobre a utilizao de equipamentos de proteco individual contra queda ou reteno e salvao" BGR2) 189 e 199.
Para a montagem aplicam-se as regras BGV C 22 assim como o boletim BGI3) 530.

A 8.

Os sistemas de proteco anti-queda Sll s podem ser montados e operados com componentes/elementos Sll originais. A combinao com componentes/elementos de outros
fabricantes pode prejudicar a segurana dos sistemas de proteco anti-queda Sll. A
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG e seus revendedores autorizados no
assumem qualquer responsabilidade pelo produto em tais casos. Alm disso, nestes casos
no existe homologao, dado que os equipamentos de proteco anti-queda Sll so
verificados e homologados como um sistema. Por conseguinte, a entidade operadora assumir toda a responsabilidade.

A 9.

O equipamentos de proteco anti-queda Sll de ao inoxidvel 1.4571 vm decapados de

fbrica. Deve ser tomada em considerao a armazenagem e o tratamento posterior conformes para ao inoxidvel.

A 10. A lista de controlo (seco H) tem de ser preenchida pelo responsvel da firma de montagem de forma correcta, completa e clara com uma caneta de tinta indelvel.
1)
2)
3)

= BGV (Berufsgenossenschaftliche Vorschrift): Norma da associao de trabalhadores

= BGR (Berufsgenossenschaftliche Regeln): Regra da associao de trabalhadores
= BGI (Berufsgenossenschaftliche Information): Informaes da associao de trabalhadores
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81- 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

A 11. Antes e durante qualquer utilizao do sistema de proteco anti-queda montado, tem de
ser efectuado um controlo visual da funcionalidade do sistema.
A 12. Na utilizao de braadeiras de fixao poder ocorrer uma ligeira deformao das patilhas
devido ao aperto, formando fissuras nos pontos deformados na camada de zinco, o que no
representa quaisquer efeitos a nvel tcnico de segurana e de corroso.
A 13. Mediante uma massa de ensaio de 100 kg e uma situao do factor de queda 2 (condies
no pior dos casos), a altura necessria abaixo dos ps do utilizador no mnimo de 2,0 m.
A 14. Entidade de certificao notificada 0158: EXAM BBG Prf- und Zertifizier GmbH,
Zertifizierungsstelle, Dinnendahlstrae 9, 44809 Bochum.

B Montagem
B 1.

O conjunto de montagem composto de:

- de acordo com as necessidades vrios trilhos-guias ensamblveis
- uma pea de conexo de perfil, presa em cada componente do trilho-guia, com
no caso de ao: 2 parafusos especiais M 12 x 30 com porca e disco dentado
no caso de alumnio/ao nobre: parafusos especiais M 12 x 30 com porca autotravante
DIN 985
- o nmero correspondente de aros de fixao que tm de ser fixados com a distncia mx.
de 1.680 mm.
Por cada percurso de subida no mnimo:
-

1 Batente de bloqueio "INFERIOR, N encomenda 21049

1 Batente de bloqueio "SUPERIOR, N encomenda 21050
ou 1 Batente de bloqueio terminal, N encomenda 11634

Nas unies roscadas obrigatrio utilizar os elementos de segurana fornecidos em conjunto, ver a seco F "Unies roscadas/retenes de roscas".
B 2.

Utenslios adequados a uma montagem fcil:

2 Chaves de bocas SW 19
1 Chave de bocas SW 17
1 Chave de bocas SW 13

4
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Para montagem em edificaes j existentes:

2-Aparelhos anti-queda
2-Arneses de segurana EN 361
1-Brao de suporte com roldana (para carga mx. de 20 kg), N encomenda 17563, para puxar
e descer elementos de escada.
1-Corda do brao de suporte com roldana, mx. 12 mm de dimetro,
comprimento conforme necessrio
1-Saco de ferramentas
2-Walkie-talkies
Pelo menos 1 corda de segurana separada em conformidade com a norma EN 354/355
com amortecedor de choque, para proteco adicional contra queda durante a montagem.
B 3.

Pessoal necessrio montagem:

Pelo menos duas pessoas

B 4.

Antes da montagem, recomenda-se dispor todos os elementos da escada na sequncia

(numerao) da montagem (especialmente em percursos de subida curvados).
Ateno: Perigo de vida!!!!
Se o conjunto fornecido incluir um rebaixo (Fig. 4/Pormenor 1.3), este elemento de escada
deve ser considerado na montagem de baixo para cima como o primeiro do percurso de
subida. Nunca pode ser utilizado em altura. Caso contrrio existe o perigo de queda!

B 5.

Tratar os componentes com cuidado. No projectar os elementos da escada.

B 6.

Antes da montagem, limpar os elementos da escada de sujidade - sobretudo nas superfcies

de unio. Os elementos da escada no podem entrar em contacto com cimento, argamassa,
ou materiais semelhantes. Os resduos de argamassa tm de ser imediatamente removidos.
Em especial a superfcie de deslize do aparelho anti-queda tem de ser mantida limpa na
parte interior e exterior da calha-guia.

B 7.

No utilizar nem reparar as peas danificadas. Estas tm de ser substitudas por peas
novas de fbrica.

B 8.

Para a fixao de trilhos-guia em escadas de ascenso/ganchos de ascenso no caso de

chamins, de acordo com DIN 18799-3 a dimenso mnima dos parafusos M12.

B 9.

Remete-se para uma utilizao exclusiva de cavilhas permitidas no mbito da vigilncia da

entidade responsvel.
Nas edificaes de beto recomendamos as cavilhas de contra-desmolde (p. ex., Hilti,
Fischer, UPAT, Liebig); tratamento de acordo com as informaes do fabricante.
Para os diferentes tipos de alvenaria recomenda-se a consulta com uma entidade responsvel quanto escolha certa dos materiais.

5
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Para o clculo das foras de ancoragem, em conformidade com a

norma DIN 18799, devero ser averiguados os seguintes aspectos
tomando sempre em considerao o caso mais desfavorvel:
Influncias excepcionais (carga de queda):
Deve considerar-se aqui uma carga de reserva, com influncia
sobre o eixo da longarina, de F 4 = 6 kN. Esta carga pode (desde
que existente) ser distribuda sobre quatro elementos de fixao.
Influncias variveis (carga de trnsito):
Aqui calcula-se o esforo dos 30 cm, antes da longarina da
escada, de cargas de servio aplicadas excentricamente
F2 = 1,5 kN em intervalos de 2,0 m sobrepostos com efeito no
sentido da escada e de uma carga de reserva com efeito horizontal de F 5 = 0,3 kN (no ponto menos favorvel).
B 10. A distncia de fixao recomendada dos trilhos-guia na base de 1.400 mm distncia
mxima admissvel de fixao 1.680 mm.
B 11. Se o percurso de subida terminar num patamar, a calha-guia tem de passar pelo menos
1.000 mm acima da aresta superior do patamar, em conformidade com a norma BGV D 36.
No caso de sobressair mais de 380 mm do ltimo ponto de fixao, tem de ser utilizado, por
motivos de esttica, um reforo da longarina 50x30x3 mm, que:
chegue at aos dois ltimos aros de fixaao,
esteja unido por uma calha-guia em cada 560 mm e
nao tenha uma junta.
B 12. No caso de edificaoes deitadas (p. ex. postos de antena) ou na presena de andaimes
recomendamos a montagem de cima para baixo.
No caso de edificaoes j existentes (p. ex. em edifcios) a montagem realiza-se sem
andaime de baixo para cima.
Fig. 1
B 13. Ateno:
Com uma distncia de fixao de 1120 mm, a montagem pode realizar-se directamente a
partir da escada sem andaime.
O trabalhador utiliza neste caso o arns de segurana e o aparelho anti-queda. A fim de ser
garantida a proteco contra queda na eventualidade de o aparelho anti-queda se deslocar
da calha-guia ou de a escada se dobrar para trs, o trabalhador tem de ser seguro sempre
por uma corda de segurana com amortecedor de choque em conformidade com a norma
EN 354/355 ou uma corda de reteno em conformidade com a norma EN 358 - Fig. 1.
Numa distncia de fixaao maior recomendamos o uso imprescindvel de um andaime.
A funo do aparelho anti-queda apenas garantida na rea da calha-guia protegida por
batentes de bloqueio e mediante a sua utilizao correcta.
Para colocar e retirar o aparelho anti-queda da calha-guia assim como para passar os
batentes de bloqueio necessrio faz-lo numa posio segura. (p. ex., cho firme, plataforma segura).
6
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 1
B 14. O ponto de encontro ter de estar sempre acima do ilh de captao traseiro da cinta de
captao.

Fig. 1

Aviso!
Nunca bater no trilho-guia !

7
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

B 15. Furao dos trilhos-guia

Esto disponveis duas distncias de furos para a devida seleo:

A seleo depende da distncia dos degraus dos ganchos de ascenso/acessos dos

ganchos de ascenso, ou seja, da escada existente.
Encurtamento de trilhos-guia:
Caso um trilho-guia tiver que ser encurtado na obra, devero ser observadas as
medidas constantes no desenho !

8
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

B 16. Caracterizao dos trilhos-guia

Todos trilhos-guia (ao, ao-nobre, alumnio) recebem na usina, na ponta superior, uma cinta
plstica vermelha (3.0) bem como um carimbo, visando evitar uma montagem errada.
O carimbo encontra-se sempre imediatamente abaixo do furo oblongo mais alto.

Aviso!
Na montagem dos trilhos-guia, a seta precisa sempre apontar para cima!

9
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 2a/b
B 17. Antes da montagem do trilho-guia na escada/gancho de ascenso, os trilhos de aperto (2.0)
so frouxamente presos no trilho-guia (1.1), na distncia mxima de 1680 mm.
Importante:
cada componente do trilho-guia precisa ser preso ao menos uma vez!
Explanao:
Duas partes da escada, unidas com um dispositivo de sada (N Enc. 11317/16978), devem
ser consideradas como um componente da escada. Um dispositivo de sada no uma
junta de escada.
Ateno:
A distncia de fixao recomendada de 1.400 mm, - mx. 1.680 mm -, sendo
obrigatoriamente utilizados no mnimo 4 aros de fixaao por percurso de subida.
Excepo:
Num percurso de subida com um comprimento at 2240 mm pode fazer-se a fixao
com 2 aros, num percurso de subida com um comprimento at 3920 mm pode fazer-se a
fixao com 3 aros. Aqui deve ter-se em conta que os aros de fixao existentes tm de
aguentar uma carga de 6 kN no caso de queda.
Independente de nossa distncia mxima de fixao, de acordo com o BGI 691 vale
o seguinte:
Montagem posterior de acessos de ganchos de ascenso:
Os trilhos-guia somente podero ser presos nos acessos dos ganchos de ascenso quando
o trilho-guia estiver preso ao menos em cada terceiro gancho de ascenso, sendo que os
ganchos de ascenso, usados para a fixao, devem apresentar suficiente capacidade de
sustentao de carga suficiente.
Montagem posterior de acessos de escadas de ascenso:
O trilho-guia dever estar preso a uma distncia mxima de 4 degraus no prprio degrau ou
na haste.

Fig. 2a

10
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Fig. 2b

Sistemas de proteco anti-queda

Distncia de fixao: max. 1680 mm

B 18. Binrios de aperto:

Para o aperto dos parafusos de fixao ao - qualidade 8.8 em conjugao com a anilha
dentada fornecida juntamente, recomendamos como binrio de aperto:
Para:

M 10
20 Nm

M 12
25 Nm

M 16
60 Nm

M 20
120 Nm

Para o aperto dos parafusos de fixao ao inoxidvel - 1.4571 em conjugao com porca
sextavada autoblocante DIN 985 fornecida juntamente, recomendamos como binrio de
aperto:
Para:

M 10
40 Nm

M 12
45 Nm

M 16
85 Nm

M 20
150 Nm

11
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 3a/b
B 19. A primeira seo do trilho-guia (1.1) com a cinta plstica vermelha (3.0), o carimbo bem
como os ressaltos de captao (1.2) apontando para cima, dever ser alinhada
verticalmente na parte central dos degraus/ganchos de ascenso. O trilho de aperto(2.0)
com o segundo parafuso de fixao deve ser atarraxado nos degraus/ganchos de ascenso.
Os trilhos-guia (1.1) devem ser verticalmente alinhados e apertados. Deve-se observar que
o travamento necessrio de parafusos (ver Seo E) seja utilizada.

12

Fig. 3a

- Verso em Ao

Fig. 3b

- VersoAo nobre/Alumnio

Ateno:
A fita de plstico vermelha (3.0) no serve de batente de bloqueio!
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 4
B 20. Caso j no seja pr-montado na usina, bloqueio de acesso embaixo (4.0), atarraxar pela
parte traseira atravs da perfurao retangular com o trilho-guia (1.1), que o bloqueio de
acesso embaixo (4.0) se encontre, no mnimo, 260 mm porm, no mximo, a 575 mm
acima do recorte (1.3). O ferrolho (4.1) do bloqueio de acesso ter de estar situado no lado
direito do trilho-guia (1.1).
O "batente de bloqueio inferior" evita um encaixe errado e a deslocao inadvertida do
aparelho anti-queda.

Fig. 4

13
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 5
B 21. Se no existir um rebaixo, montar o "batente de bloqueio inferior" (4.0) na perfurao rectangular acima da 2 salincia de reteno (1.2). Prestar ateno a que o fecho de bloqueio
(4.1) fique no lado direito da calha-guia (1.1).

Fig. 5

Ateno:
A fim de evitar a instalao errada do aparelho anti-queda, encaixar o aparelho anti-queda
apenas aps a montagem do "batente de bloqueio inferior".
Ateno:
A fita de plstico vermelha (ver Fig. 3/Pormenor 3.0) s pode ser passada pelo aparelho
anti-queda depois de o prximo elemento de escada:
estar aparafusado com a pea de acoplamento e
estar fixado com pelo menos um aro de fixao na edificao.
Durante a montagem, nunca passar o aparelho anti-queda sobre o ltimo aro de
fixao que est firmemente fixo edificao. (observar os pontos B 13/B 14).

14
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

B 22. Caso excepcional:

Se uma escada com aros de proteco no for montada directamente ao nvel do solo, tm
de ser montados 2 "batentes de bloqueio inferior":

o primeiro (A) directamente no incio, acima da 2 salincia de reteno da escada com

aros de proteco, para evitar a instalao errada do aparelho anti-queda (ver tambm o
ponto B 19, B 20), e
o outro (B) a uma altura de aprox. 1600 mm, para evitar que o trabalhador coloque o p
em vazio aquando da descida.

15
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 6
B 23. Encostar o prximo elemento de escada no poste e colocar na perpendicular no elemento
de escada que j se encontra montado.

Fig. 6

16
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

B 24. unta da escada:

Recomendaes de montagem:
-

No caso de temperaturas ambientes positivas, largura da fenda 2 mm

No caso de temperaturas ambientes negativas, largura de fenda 3 mm
Nos testes de repetio deve ficar assegurado que a largura mxima de fenda de
5 mm ( independente das temperaturas ambientes) no ser ultrapassada.

Fig. 7 a/b
B 25. Passar o parafuso superior (5.0) da pea de unio do perfil (6.0) pela frente atravs do perfil
e enroscar a porca por trs, conforme ilustrado. S apertar a porca depois de o elemento de
escada estiver posicionado e pelo menos 1 aro estiver apertado, firmar o parafuso.

Fig. 7a - Verso: Ao

Fig. 7b - Verso: Ao inoxidvel

Aviso:
Os parafusos pr-montados de fbrica tambm tm de ser firmados!
17
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

B 26. Cortar a fita de plstico (Fig. 3/Pormenor 3.0) do elemento de escada inferior.
B 27. Fig. 8
Caso os degraus/ganchos de ascenso vierem a interferir na conexo de dois trilhos-guia,
estes podero ser reciprocamente atarraxados atravs do furo quadrado superior e inferior
da pea de conexo perfilada (6.0). No caso, o trilho-guia ter de ser preso no lado oblongo
da pea de conexo perfilada no mx. 560 mm da junta.

Fig. 8 - Representao Verso em Ao.

Fig. 9
Ao todo so possveis para a pea de acoplamento as seguintes 3 variantes:

Fig. 9

18
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 10
B 28. Ateno:
Se o percurso de subida terminar num patamar, a calha-guia tem de passar pelo menos
1000 mm acima da aresta superior do patamar, em conformidade com a norma BGV D 36.
Por motivos estticos, a calha-guia da escada tem de ser reforada se sobressair mais de
380 mm da extremidade final da escada, medido a partir do ltimo aro de fixao.
interdito sobressair mais de 380 mm sem reforo da longarina !
Na montagem do reforo de hastes ao galvanizado/ao nobre 50x30x3 mm ou seja
alumnio 50x50x4 mm, o seguinte dever ser observado:

O reforo da longarina aparafusado por trs, a uma distncia de 560 mm, com a calha-guia.
O reforo das hastes dever estender-se ao menos alm de 4 ganchos de ascenso/
degraus para baixo.
No pode existir nenhuma junta da calha-guia a todo o comprimento do reforo da
longarina.
O reforo da longarina tambm no pode ter nenhuma junta.

Fig. 10

Reforo de longarina Sll

Ao galvanizado
Ao inoxidvel
Aluminium

N de encomenda: HV-ST
N de encomenda: HV-A4
N de encomenda: HV-AL

19
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig. 11a und 11b

B 29. Na extremidade superior do percurso de ascenso dever ser montado um Bloqueio de
ascenso em cima (7.0) ou um bloqueio terminal (8.0) fixo no furo retangular (1.4) mais alto
e fechado do trilho-guia. O Bloqueio de ascenso em cima(7.0) evita a introduo
errada e extrao no intencionada do aparelho captador. O bloqueio terminal fixo (8.0)
suprime geralmente o abandono do trilho-guia com o aparelho captador.

Fig. 11a
O Bloqueio de ascenso em cima dever ser montado de tal modo que o ferrolho (7.1)
esteja situado no lado direito do trilho-guia (1.1).

Fig. 11.b
O bloqueio terminal fixo dever ser montado de tal maneira que os dois flancos (8.1)
abraam o trilho-guia (1.1) pela seo dianteira.

20
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Fig 12a und 12b

B 30. Montagem de patamares de descanso (9.0)(10.0)
Caso contido no fornecimento, a dobradia (9.1) (10.1) dever ser posicionada sobre a
haste central, sendo nela presa com o parafuso especial Sll anexo.
Nota de montagem:
O patamar rebatido tem de assentar horizontalmente no varo!
Verso: Ao galvanizado a quente.

Fig. 12a

Verso: Ao nobre, decapado.

Fig. 12b

21
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

C Informaes sobre as zonas de flexo

C 1.

C 2.

Para as escadas de ao e ao inoxidvel resultam os seguintes raios de flexo mnimos possveis:

N de Pedido

Produto

menor raio em mm

FS-SAL

aluminio, anodizado

2250

FS-SST

ao, galvanizado a quente

1000

FS-SA4

ao nobre 1.4571, decapado

1000

Tipos de flexo:

B
C

=
=

C 3.

Aresta inferior do elemento de escada at ao

ponto de inflexo da edificao em mm
Desfasamento em mm
ngulo em graus (mx. 15 )

E
F

=
=

Aresta inferior do elemento de escada at ao

centro do obstculo em mm
Largura do obstculo em mm
Aresta superior do elemento de escada at ao
desfasamento em mm
Desfasamento em mm (mx. 260 mm)

Nos sistemas de proteco anti-queda do Modelo "GlideLocTM" resultam os seguintes

ngulos de flexo mximos possveis.
Tipo de flexo

ngulo de flexo
mximo

III

+ 20

IV

- 8 bzw. + 20

- 8

22
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

D Verificao e recepo
Aviso:
Recomenda-se cuidado especial na subida e descida nos primeiros 2m do percurso de
subida, dado que no se pode eventualmente evitar o embate do trabalhador no cho em
caso de queda.
Antes e durante a utilizao dever considerar-se como as medidas de salvao podem ser
tomadas de forma segura e eficaz.
Em conformidade com a norma EN 353, Parte 1, um sistema de proteco anti-queda s
deve ser utilizado por pessoas que
disponham da devida formao e/ou estejam de outra forma devidamente informados, ou
estejam sob a vigilncia directa de uma pessoa que disponha da devida formao e/ou
esteja de outra forma devidamente informada.
Aquando da recepo devem ser observados os seguintes pontos:
Cada componente do trilho-guia dever estar preso ao menos uma vez.
A passagem entre duas calhas-guia tem de estar alinhada.
Verificar as unies roscas seguintes:
-> Trilho de aperto para o degrau/gancho de ascenso.
-> Unies de juntas das calhas-guia
-> Fixao dos batentes de bloqueio superior/inferior ou terminal
Todas as unies roscadas tm de estar firmemente montadas e protegidas contra um
desaperto. Os parafusos pr-montados de fbrica tambm tm de ser verificados e, se
necessrio, firmados. (ver a seco F)
Os fechos de bloqueio dos batentes de bloqueio tm de repor-se automaticamente na
sua posio inicial.
Aviso:
A confirmar com a entidade operadora, tem de ser determinado o nmero dos aparelhos
anti-queda necessrios (p. ex., Comfort). No entanto, tem de abranger no mnimo 2 unidades.

E Unies roscadas,
Retenes de roscas
No caso de parafusos em ao, galvanizados a quente a reteno das roscas assegurada
pela anilha dentada includa no fornecimento.
No caso de parafusos em ao inoxidvel utiliza-se como elemento de reteno uma porca
especial autoblocante.
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

23

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

F Manuteno
Ateno:
O sistema de proteco anti-queda no pode ser utilizado se forem detectadas deficincias
ou se existirem dvidas acerca do seu estado seguro. A sua utilizao deve ser interdita at
que um perito confirme a continuao da sua utilizao. Se necessrio, devero ser devolvidos componentes que integram o sistema fbrica do seu fabricante.
F 1.

Os sistemas de proteco anti-queda tm de ser verificados, sempre que necessrio mas

pelo menos uma vez por ano, por um perito quanto ao seu estado impecvel. (BGR 198)
Excepo:
Os sistemas de proteco anti-queda que disponham de uma guia fixa tm de ser verificados, sempre que necessrio, por um perito quanto ao seu estado impecvel.
De acordo com a Lei BGI 691, trilhos-guia de conjuntos protetores de ascenso em
chamins tero de ser examinados por um perito de acordo com as necessidades,
porm a intervalos de 2 anos.
Um perito :
"A pessoa que com base na sua formao tcnica (p. ex., participao com sucesso num curso
de formao) ou na sua experincia possua conhecimentos suficientes na rea dos equipamentos de proteco individual contra queda e que esteja informada sobre as regras nacionais
pertinentes em matria de segurana no trabalho e preveno de acidentes, directivas e regras
tcnicas geralmente reconhecidas (p. ex., normas EN, regras tcnicas de outros Estados-membros da Unio Europeia ou de outros pases signatrios do Acordo sobre o Espao Econmico
Europeu), de forma a poder avaliar o estado seguro para os trabalhadores e a utilizao correcta
dos equipamentos de proteco individual contra queda."

F 2.

Submeter os aparelhos anti-queda pelo menos 1 x por ano, e aps cada esforo sofrido na
sequncia de uma queda, a uma verificao por parte de um perito. Para tal, respeitar as
respectivas instrues!

F 3.

Antes/durante todas as subidas, certificar-se da regularidade e funcionalidade dos elementos dos elementos de proteco anti-queda.

F 4.

Os batentes de bloqueio (Fig 4/Pormenor 4.0, Fig. 9a/b/Pormenor 7.0/8.0) na extremidade

inferior e superior do percurso de subida tm de estar montados. O fecho de bloqueio
(Fig. 4/Pormenor 4.1 e Fig. 9a/Pormenor 7.1) no lado direito da calha-guia tem de rebater
automaticamente para a posio de repouso evitando, assim, a passagem do aparelho anti-queda.

F 5.

Certificar-se de que as calhas-guia esto limpas de sujidades.

F 6.

Todas as unies roscadas tm de estar firmemente montadas e protegidas contra um

desaperto, ver a seco F.

24
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81- 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

F 7.

Sistemas de proteco anti-queda

Em cada ponto de montagem e desmontagem de um sistema anti-queda tem de estar

aposta de forma permanente uma indicao de dimenses grandes contendo os seguintes
dados:
-

Ano de fabrico
Fabricante, fornecedor ou importador da escada
Forma do sistema de proteco anti-queda em conformidade com a norma DIN EN 353-1
Aviso: "Utilizar a escada somente com arns de segurana e aparelho anti-queda".

A aposio da indicao pode ser omissa nos pontos de montagem e desmontagem do

sistema anti-queda que sejam exclusivamente acessveis atravs da respectiva escada.
Nota: Como uma indicao duradoura, entende-se p. ex. uma placa em alumnio gravada.

25
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

G Lista de controlo para a recepo de

Sistemas de proteco anti-queda Sll do
Modelo "GlideLoc"
Alumnio anodizado
Ao inoxidvel
Ao galvanizado a quente

N encomenda FS-SAL
N encomenda FS-SST
N encomenda FS-SA4

A lista de controlo (pgs. 26-28) tem de ser preenchida pelo responsvel da obra da firma de montagem de forma
completa com uma caneta de tinta indelvel. O responsvel da obra da firma de montagem assume a responsabilidade
pela exactido de todos os dados. Se um dos pontos de controlo for preenchido com "no", esta resposta ter de ser
esclarecida na lista "Espao para observaes" da pg. 28.

Aco de controlo

Nota de verificao
(preencher com cruz)
sim

Cada componente de trilho-guia foi fixado ao menos uma vez.

A distncia de fixao no mx. 1.680 mm ou seja corresponde a B.17.

A largura da folga da unio de juntas corresponde ao disposto na seco B 24.

As unies roscadas entre a edificao e os elementos de fixao correspondem ao

disposto na seco B 8 e B 9.
Os elementos de fixao esto correctamente montados e todas as unies roscadas

esto firmemente apertadas. (binrios de aperto de acordo com a seco B 18)

As unies roscadas pr-montadas de fbrica tambm foram verificadas

(binrios de aperto de acordo com a seco B 18)

Todas as unies roscadas esto protegidas contra um desaperto em conformidade com o

disposto na seco F.
No incio do percurso de subida encontra-se montado um "batente de bloqueio inferior"

em conformidade com o disposto na seco B 20/21.

No fim do percurso de subida encontra-se um "batente de bloqueio superior" ou um

"batente de bloqueio terminal" em conformidade com o disposto na seco B 29.

No incio do percurso de subida no montado directamente ao nvel do solo, esto

no

montados 2 batentes de bloqueio em conformidade com o disposto na seco B 22.

Os patamares de descanso esto devidamente montados numa distncia de 10 m
(de acordo com o regulamento dos locais de trabalho), e foram verificados quanto ao
seu bom funcionamento. (ver a seco B 30)

Em conformidade com o disposto na seco B 28, no existem sobressalincias na escada

com mais de 380 mm sem reforo da longarina.

O reforo da longarina foi montado em conformidade com o disposto na seco B 28.

26
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81- 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

O ngulo de flexo mximo nos peas flexveis foi observado (ver Seo C).

A calha-guia est limpa de sujidades.

S foram utilizados elementos de fixao e unies roscadas protegidos contra a corroso.

O aparelho anti-queda Sll s se deixa montar no sentido correcto do seu funcionamento

Sistemas de proteco anti-queda

no percurso de subida.

A entidade operadora dispe de pelo menos dois aparelhos anti-queda Sll.

Encontra-se disponvel uma placa de identificao.

Foi realizado um percurso de ensaio.

Este Manual foi colocado disposio pela entidade operadora.

S foram utilizados exclusivamente componentes da

Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG.

27
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com

Subir com segurana

Sistemas de proteco anti-queda

Objecto:

Entidade
operadora:

Empresa de
montagem:

Rua:

Rua:

Localidade:

Localidade:

Telefone:

Telefone:

Telefax:

Telefax:

Entregue a:
(entidade operadora ou seu representante)

Nome

Assinatura

Responsvel da obra da
empresa de montagem:
Nome

Localidade:

Assinatura

Data:

Anotar aqui deficincias, irregularidades, desvios da lista de controlo

Espao para observaes

Perito:

Assinatura

Data

28
Christian Dalloz Holding Deutschland GmbH & Co. KG, D-95015 Hof-Bayern, Postfach 16 46, Telefone +49 (0) 92 81 - 83 02-0, Telefax +49 (0) 92 81 - 36 26, soell@bacou-dalloz.com