EVALUACIN N 1

Alumno(a):
RUT:
Asignatura: inyeccin electrnica gasolina Seccin: 41
Carrera:
Firma alumno (a):
Docente: Oscar Guerrero Vega
Tiempo: 85 min.
Calificacin 4,0 se obtiene con:
60 %
Puntaje total: 100 %
Puntaje logrado:
Fecha: 29 09
10
INSTRUCCIONES:
Nota:
- Responda en este documento su Prueba.
- Entregue con letra legible de lo contrario no se va a revisar
- Persona que se sorprenda hablando se le quitar la prueba

ITEM I
ITEM I

24 %

ITEM II

34 %

ITEM III

SELECCIN SIMPLE

24 %

ITEM IV 18 %

(Seleccione la alternativa correcta)

1. Un valor lambda de 1,2 indica una mezcla

a)
b)
c)
d)

Rica
Pobre
Ideal
Un valor indeterminado

3 puntos

2. Los valores mas altos de los xidos nitrosos se producen cuando las mezclas son
a)
b)
c)
d)

Ricas
Pobre
Optimas
En las partidas en fro

3 puntos

3. Cuando en el osciloscopio se ve la curva del inyector en un sistema de inyeccin

multipunto. En el momento que no esta inyectando, en la curva se tiene un voltaje
aproximado a:
a)
b)
c)
d)

12 Volt
0 Volt
5 Volt
70 Volt

3 puntos

4. Para comprobar si el sensor del refrigerante esta en buen estado, podemos utilizar un
multitester y medir los siguientes parmetros en el sensor:
a)
b)
c)
d)

Resistencia y Voltaje de seal

Resistencia y Voltaje de alimentacin
Resistencia entre sus dos pines
Resistencia en el ramal

3 puntos

5. Si la lectura entregada por el tester del sensor TPS es de 2,5 voltios cuando el motor est en
ralenti, significa que el sensor:
3 puntos
a)
b)
c)
d)

Esta en buen estado

Que esta fuera de especificaciones
Que el motor esta caliente por eso tiene esa lectura
Que el motor paso a paso esta en malas condiciones

6. La bomba de combustible se puede accionar de dos formas, una de ellas es con:

3 puntos
a)
b)
c)
d)

ITEM II
1.-

Un generador de pulso con voltaje

Una fuente de tensin con variacin de voltaje alterno
Una conexin a masa del conductor 87 del rel de bomba
Una conexin a masa del conductor 86 del rel de bomba

PREGUNTAS DE DESARROLLO

Con que presiones trabajan los sistemas multipunto y mono punto?

03 puntos

2.DESCRIBA brevemente el procedimiento para comprobar con multmetro digital el sensor

de posicin del acelerador (TPS)
6 puntos

3.-

Si la lectura de un sensor TPS tiene una lectura aproximada de 0,25 voltios con el motor en
ralenti explique si esta medida es correcta o no es correcta, porqu?
6 puntos

4.-

Explique el funcionamiento de la bomba de combustible escalonadas.

6 puntos

5.-

Mencione a lo menos tres diferencias entre el sistema multipunto y mono punto 6 puntos

6.-

Cuando el motor arranca por primera vez, que sensor determina la mezcla aire
combustible? Y que resistencia debe medir el sensor antes de arrancar el motor?.
Considere el motor Hyundai
06 puntos

7.-

Cul es la diferencia entre el sistema de densidad de velocidad y alfa n?

6 puntos

ITEM III

IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS

1.Dibuje la seal de un sensor de oxigeno, de circonio y de uno de titanio, en el osciloscopio

y anote los valores mximos y mnimos
4 puntos

2.-

Dibuje el diagrama elctrico del sensor TPS.

Indique voltaje de seal en altas rpm.
Marque los puntos de medicin de voltaje de seal con un tester (dibuje el tester), e indique
la escala de voltaje y tipo de corriente
8 puntos

3.-

Dibuje el circuito elctrico de los inyectores sistema multipunto.

Marque los puntos de medicin de voltaje con un tester (dibuje el tester), e indique la escala
de voltaje y tipo de corriente
8 puntos

ITEM IV

TERMINOS PAREADOS

02 puntos C/U

1.- Voltmetro no baja 800 mv.

_____ Presin de la bomba es de 15 PSI

2.- Voltmetro no sube de 350 mv

____ El computador pone en funcionamiento

el ventilador

3.- Acelerador a media abertura

____ Sensor de O2 est defectuoso

4.- Ancho de pulso muy amplio

____ Motor acelerado y mezcla rica

5.- motor en fro arranca y se detiene

____ Sensor de oxigeno puede estar defectuoso e

indica errneamente mezcla pobre

6.- motor falla al acelerar en subidas, pero

funciona bien en baja velocidad

____ Inyectores abiertos durante mucho tiempo

7.- sensor de posicin del cigeal no

genera pulsos

____ Sensor de temperatura del refrigerante muy

baja resistencia (100 ohm) o en corto circuito

8.- voltaje no flucta y se mantiene

alrededor de 450 mv.

_____ Voltaje al rededor de 2.5 mv.

9,. Sensor de temperatura del refrigerante

desconectado

____ Sistema de inyeccin multipunto.

10.- Sensor ECT permanece con la

resistencia muy alta

_____ Motor no arranca en ninguna condicin

11.- El sistema regula la presin a 1 kg/cm2

_____ La mezcla es muy rica