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4 Ano Engenharia Termotcnica

MQUINAS TRMICAS

RELATRIO DA VISITA DE ESTUDOS

Discente:
MAGUENGUE, Manay Jlio

Docente:
Eng MFUMO, Agostinho

Songo, Maro de 2015

RELATRIO

Introduo
No mbito da cadeira (disciplina) de Mquinas Trmicas da Engenharia Termotcnica do
quarto ano, efectuou-se uma visita de estudos na oficina de automveis (mercado gande na
Vila de Songo). O principal objectivo da mesma era de nos dar uma perspectiva em relao ao
conhecimento prtico dos elementos constituintes dos motores de combusto interna de
mbolos alternativos do ciclo Diesel.

MANAY MAGUENGUE

RELATRIO
Na visita de estudos eramos no total 5 pessoas onde dois so mecnicos da oficina, dois
estudantes e o docente da cadeira (disciplina). A oficina apenas nos apresentou os motores de
combusto interna de ciclo Diesel.

A visita durou cerca de 45 minutos e era conduzida pelo mecnico chefe da oficina que
primeiramente, comeou por nos apresentar a cabea do motor completa, isto , estava
montada, onde tivemos a oportunidade de conhecer as vlvulas de admisso e as de escape, o
veio comando das vlvulas que devido a sua disposio nos remete a dizer que o motor do
tipo SOHC.

Em segundo, fomos apresentados os componentes mveis do motor, como os mbolos, as


bielas, a cambota do motor (corao do motor), o volante e tambm alguns componentes desde
as capas da biela-cambota, segmentos (anis) de compresso e raspadores de leo, o casquilho
da biela-cilindro e o crter (reservatrio de leo). E tambm falamos do sistema de lubrificao
onde abordou-se simplesmente a questo da localizao da bomba e do filtro de leo no motor.

A terceira parte da visita foi direccionada em relao ao sistema de alimentao do motor de


combusto interna de ciclo Diesel. O mecnico chefe da oficina apresentou-nos a bomba
injectora de injeco directa, a bomba manual e o filtro do de combustvel, estes dois ltimos
so um nico dispositivo, ainda tambm o filtro de ar. Tratando-se de sistema de alimentao,
o mecnico chefe da oficina fez a questo de nos mostrar um motor sem sobrealimentao e
um com sobrealimentao atravs do turbocompressor e onde acoplado para admitir ar na
zona do compressor e no reaproveitamento dos gases de combusto na zona da turbina antes
de serem expulsos para a atmosfera.

A quarta e ltima parte da visita abordou-se a questo do sistema de arranque do motor a frio,
o mecnico chefe desta vez apresentou o componente indispensvel que o motor de arranque
elctrico que se encontra acoplado na zona do volante onde se encontra tambm a pressa que
responsvel pela transmisso do movimento de rotao do volante a caixa de velocidade atravs
do disco de embraiagem.
MANAY MAGUENGUE