Estudio Tecnico de Transporte Publico Colectivo 2014 Compressed - 28924 PDF

ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
SECRETARIA DF MOVILIDAD
SUBSECRETARA DE POLITICA SECTORIAL

Direccin de Estudios Sectoriales y de Servicios
CLCULO DE LA TARIFA TECNICA PARA EL SERVICIO PBLICO

DE TRANSPORTE COLECTIVO PARA BOGOTA D.C.
DESS - T - PM04 - PRO1 - 004
BOGOTA D.C. JUNIO DE 2014
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SUBSECRETARA DE POLITICA SECTORIAL

DIRECCIN DE ESTUDIOS SECTORIALES Y DE SERVICIOS
CALCULO DE LA TARIFA TECNCA PARA EL SERVICIO PBLICO

DE TRANSPORTE COLECTIVO PARA BOGOTA D.C.
DESS - T - PM04 - PRO1 - 004
Aprob:
Adriana Ruth Iza Certuche
Subsecretaria d e Poltica Sectorial

(e)
Elabor:
Imelda Morales Montaa
Profesional Estudios Sectoriales
ill5
.../mmi
ti 441
111fr
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SFCRF TARIA DE MOVII IDAD
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN
1
OBJETIVOS
1.1
Objetivo General
1.2
Objetivos Especficos
METODOLOGA
2.1
Actividades de Campo
Actividades en Oficina
2.2
2.2.1 Grupos Tarifarios. agrupndolos por su tipologa y vida til
3
ESTRUCTURA TARIFARIA
3
4
5
Estructura de costos
3.1
3.1.1 Costos Fijos.
5
6
3.1.2 Costos Variables.
3.1.3 Costos de Capital.
3.2
Parmetros de Operacin
3.3
Modelo de Gestin
ACTUALIZACIN DE COSTOS
Costos Variables
4.1
4.1.1 Combustibles.
10
10
4.1.2 Lubricantes.
10
4.1.3 Llantas.
12
4.1.4 Mantenimiento.
13
4.1.5 Salarios y Prestaciones.
13
4.1.6 Servicios de Estacin.
14
Costos Fijos
4.2
4.2.1 Garaje
15
15
4.2.2 Impuestos
15
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4.2.3 Seguros.
16
4.2.4 Gastos de Administracin.
17
4.2.5 Factor de Calidad para el mejoramiento del servicio.
17
Costos de Capital
4.3
4.3.1 Recuperacin de Capital..
18
18
4.3.2 Rentabilidad.
18
CLCULO DE LA TARIFA TCNICA
19
5.1
Tarifas Tcnicas por Nivel de Servicio
19
5.2
Anlisis de los Resultados
25
CONCLUSIONES
25
RECOMENDACIN DE SUSCRIPCIN
28
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INDICE DE TABLAS
Tabla 1 Modelo y Marca Representativa por Grupo Tarifario
Tabla 2 Parmetros de Operacin
Tabla 3 Costo por kilmetro del rubro Combustible ($/km)
10
Tabla 4 Costo por Kilmetro de Lubricantes
11
Tabla 5 Costo por kilmetro de las llantas
12
Tabla 6 Costo por Kilmetro del Mantenimiento
13
Tabla 7 Prestaciones sociales para el salario de los conductores
14
Tabla 8 Costo mensual del salario de los dos conductores
14
Tabla 9 Costo por kilmetro del rubro servicios de estacin
15
Tabla 10 Costos mensuales del rubro garaje
15
Tabla 11 Costo mensual del rubro impuestos
16
Tabla 12 Costo mensual del rubro seguros
16
Tabla 13 Costo mensual del rubro administracin
17
Tabla 14 Costo mensual del factor de calidad por tipo de vehculo
17
Tabla 15 Costo mensual del rubro recuperacin de capital
18
Tabla 16 Costo mensual del rubro rentabilidad
19
Tabla 17 Estructura de Costos Actualizada para Bus mayor de diez (10) aos
20
Tabla 18 Estructura de Costos Actualizada para Bus Menor o igual a diez (10)
21
aos
Tabla 19 Estructura de Costos Actualizada para Buseta mayor de diez (10) aos 22
Tabla 20 Estructura de Costos Actualizada para Buseta Menor o igual a diez (10)
aos
23
Tabla 21 Estructura de Costos Actualizada para Microbs
24
Tabla 22 Comparacin tarifas tcnicas Junio de 2008 contra autorizadas.
25
Tabla 23 Tarifas recomendadas para el transporte pblico colectivo.
26
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INTRODUCCIN
En este documento se consigna, el clculo de la tarifa tcnica del transporte

pblico colectivo (bus, buseta y microbs), la metodologa general y las
variables involucradas segn los estudios correspondientes al mes de Junio de
2014 para la ciudad de Bogot D.C.
La actualizacin del clculo tarifario, objeto del presente informe, se realiza de
acuerdo con lo dispuesto en el Decreto Distrital 315 de 2007, que establece el
modelo de gestin para el servicio pblico colectivo de pasajeros y ordena la
actualizacin anual de los insumos que conforman la canasta de transporte, de
conformidad con la metodologa establecida mediante Resolucin 4350 del 31
de diciembre de 1998 expedida por el Gobierno Nacional, fijando el algoritmo
para el clculo de la tarifa tcnica, as como las condiciones que sta debe
cumplir para proceder a su respectivo ajuste.
La estructura empleada, corresponde a la actualizada en el mes de julio del
2007, adicionalmente incluye nuevos tem de costos originados en el proceso
de reorganizacin del transporte pblico colectivo; tales como salarios y
prestaciones para dos conductores por vehculo.
Clculo de la tarifa tcnica para el servicio pblico de transporte colectivo para la ciudad de Bogot D.C, Junio de 2014.
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1 OBJETIVOS
1.1 Objetivo General
Determinar la tarifa tcnica para el servicio de transporte pblico

colectivo de pasajeros en Bogot D.C.; tomando como base el
modelo de gestin establecido en el Decreto Distrital 315 del 2007,
conforme a los parmetros establecidos por el Ministerio de Transporte
en la Resolucin 4350 de 1998 para la fijacin de tarifas de transporte
pblico.
1.2 Objetivos Especficos
Actualizar el incremento y los costos de los insumos que conforman

la canasta de transporte mediante encuestas o cotizaciones
realizadas en las fuentes de informacin.
Determinar las tarifas tcnicas por niveles de servicio, mediante una

estructura de costos actualizada, que incluye los costos generados
por la reestructuracin del transporte pblico colectivo.
2 METODOLOGA
En el marco de lo normado en la Ley 336 de 1996, el Gobierno Nacional,

formul la poltica para el establecimiento de las tarifas del transporte
pblico Municipal, Distrital y/o Metropolitano de pasajeros y/o mixto. De
conformidad con lo anterior el Ministerio de Transporte expidi el Decreto
2660 de 1998 por medio del cual se definieron los criterios para la fijacin
de las tarifas de dicho servicio.
Por otra parte la Resolucin 4350 del 31 de diciembre de 1998 establece la
metodologa para la elaboracin del estudio de costos que sirven de base
para la fijacin de las tarifas del Transporte pblico municipal, distrital y/o
metropolitano de pasajeros y/o mixto.
En concordancia con lo anterior el Gobierno Distrital expidi el Decreto 315
del 18 de julio de 2007, disposicin por la cual se estableci el modelo de
gestin para la fijacin de tarifas de Transporte Pblico Colectivo para la
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La estructura empleada para el clculo de la tarifa tcnica para el

Transporte Pblico Colectivo incluye costos adicionales a los sealados en
las normas referidas, originados por la implementacin del proyecto de
reorganizacin del Transporte Pblico Colectivo en Bogot D.C.,
reglamentado mediante los Decretos Distritales 112 a 115 del 2003.
2.1 Actividades de Campo
Esta actividad permite conocer directamente el valor de los insumos

que no cuentan con fuentes oficiales de informacin y que son parte
de la canasta de transporte.
Se realizaron encuestas en diversos centros de servicio
especializados para transporte pblico colectivo, ubicados en
diferentes puntos de la ciudad (Norte, Sur, Oriente, Occidente),
buscando que la muestra fuera homognea y representativa, segn
base de datos suministrada por Cmara de Comercio, segn cdigo
CIIU.
La informacin obtenida a travs de las encuestas diligenciadas en
campo, corresponden a precios comerciales de lubricantes, llantas,
servicios de estacin y parqueaderos. En los rubros
correspondientes a seguros e impuestos, la informacin fue
actualizada con base en las tarifas definidas para el ao 2014.
2.2 Actividades en Oficina
La informacin de los precios de cada uno de los insumos

consignada en los formatos de campo se digit y tabul en una hoja
electrnica. Posteriormente fue procesada para generar precios
promedio de cada uno de los insumos con los cuales se alimenta la
estructura de costos.
Se consultaron telefnicamente y a travs de Internet las diferentes
entidades que proveen informacin necesaria para realizar los
clculos tarifarios: Fasecolda, en relacin con el precio de los
vehculos; para impuestos de rodamiento y semaforizacin (ley 488
de 1998 Impuesto sobre Vehculos Automotores); Secretara Distrital
de Hacienda, para el ndice de Precios al Consumidor; el
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Departamento Administrativo Nacional de Estadstica DANE, para

las tasas de inters; el Banco de la Repblica, para el precio de los
combustibles; el Ministerio de Minas y Energa UPME, para salario
mnimo y prestaciones; el Ministerio de Proteccin Social, para los
valores de trmites y documentos legales para vehculos; los
Servicios Integrales de Movilidad SIM; y para las tarifas de la
revisin Tcnico Mecnica IVESUR Colombia.
Grupos Tarifarios. Es una actividad que se desarrolla
2.2.1
teniendo en cuenta que la vida til mxima de los vehculos
terrestres de servicio pblico colectivo de pasajeros y/o mixto ha sido
definida en veinte (20) aos, de acuerdo con las disposiciones
dadas en la Ley marco del transporte' El Distrito Capital viene
implementando instrumentos de poltica que propendan por mejorar
los niveles de calidad del servicio pblico urbano de pasajeros.
Igualmente, la Secretara Distrital de Movilidad incluy desde hace
siete aos patrones del modelo de gestin del Sistema Integrado de
Transporte SITP- para el clculo de las tarifas; considerado grupos
tarifarios diferenciales entre vehculos de transporte pblico
colectivo, agrupndolos por su tipologa y vida til.
As, para conocer el modelo representativo de los vehculos que

opera el servicio pblico de transporte colectivo en Bogot D.C., la
Secretara Distrital de Movilidad ha estimado en el estudio de
actualizacin de la tarifa a Junio de 2014, los siguientes rangos: bus
mayor de diez (10) aos, bus menor o igual a diez (10) aos, de
igual forma para el vehculo tipo buseta; para el vehculo "microbs"
se agrupa en un solo rango tarifario, teniendo en cuenta que la
mayor parte de estos vehculos es inferior a 10 aos.
Bajo este marco metodolgico, a partir del anlisis de la base de
datos del mes de Enero de 2014 correspondiente a RTO (Registro
de Tarjetas de Operacin) y RDA (Registro Distrital Automotriz) del
concesionario SIM, (Servicios Integrados para la movilidad), se
calcul el modelo, marca y lnea representativa para cada grupo
tarifario.
'Captulo III, artculo 6, Ley 105 de 1993.

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En la tabla 1. Se detallan los modelos representativos seleccionados

de acuerdo al RTO para cada uno de los grupos tarifarios.
Tabla 1
Modelo v Marca Representativa por Grupo Tarifario
TIPO DE VEHICULO
BUS MAYOR DE DIEZ AOS
BUS MENOR O IGUAL A DIEZ AOS
BUSETA MAYOR DE DIEZ AOS
BUSETA MENOR O IGUAL A DIEZ AOS
MICROBS
MODELO
REPRESENTATIVO
2003
2004
2000
2010
2005
LNEA REPRESENTATIVA
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NKR 55
Fuente: Base de datos RTO y RDA suministrara por SIM

Clculos: SDM- DESS
3 ESTRUCTURA TARIFARIA
3.1 Estructura de costos
La Secretara de Trnsito y Transporte de Bogot D.C. en el marco

del proceso de reorganizacin del Transporte Pblico Colectivo, en el
Gerencial para la
"Consultora
ao 2002 contrat la
Conceptualizacin, Estructuracin e Implantacin del Proyecto de
Circuitos de Transporte Pblico Colectivo", la cual present una serie
de recomendaciones para la actualizacin de la estructura tarifaria,
sin apartarse de lo dispuesto en la Resolucin 4350 de 1998 del
Ministerio de Transporte.
A partir de la revisin tarifaria que se hizo en julio del 2003, se
incluyen en la estructura tarifaria los nuevos costos generados en el
proceso de reorganizacin del transporte pblico colectivo, los cuales
estn soportados en la resolucin 4350 de 1998 del Ministerio de
Transporte, que en su artculo cuarto establece: "Las autoridades
competentes en la determinacin de los costos y las tarifas, podrn
utilizar otros factores de clculo que contemplen, la calidad del
servicio en materia de seguridad, comodidad y operacin, siempre y
cuando estos factores formen parte del sistema de transporte y estn
debidamente justificados tcnica y econmicamente".
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3.1.1
Costos Fijos.
Son aquellos que se causan
independientemente de la operacin del vehculo y de acuerdo con
el estudio realizado representan en promedio el 11.74% del total de
costos de operacin. Estn conformados por los siguientes rubros:
garaje, impuestos, seguros, factor de calidad y gastos de
administracin.
3.1.2
Costos Variables. Son inherentes a la operacin del
vehculo y por lo tanto son proporcionales al nmero de kilmetros
recorridos, representan en promedio el 83.44% de los costos totales
de operacin y se encuentran conformados por las siguientes
variables: combustible, lubricantes, llantas, mantenimiento, salarios y
prestaciones y servicios de estacin. Son los de mayor impacto en la
tarifa tcnica.
Costos de Capital. Representan en promedio el 4.82% de
3.1.3
los costos de operacin del vehculo, se encuentran constituidos por
los rubros de recuperacin de capital y rentabilidad y responden a
cualquier variacin de los indicadores econmicos del mercado de
capitales.
3.2 Parmetros de Operacin
Para el transporte pblico colectivo urbano los parmetros

considerados son: capacidad efectiva, nivel de ocupacin, ndice de
rotacin, recorridos origen-destino da, nmero de das laborados al
mes, pasajeros transportados al mes, kilmetros recorridos al mes y
modelo representativo.
Los parmetros operacionales considerados en el clculo tarifario
para el Transporte Pblico Colectivo Urbano son resultado de
estudios tcnicos desarrollados para establecer las necesidades de
movilizacin de los usuarios del transporte pblico colectivo, estos
consideran adems la reestructuracin de los servicios actuales.
Esta informacin se actualiza de forma continua desde julio del 2003,
fecha en la cual se consolidaron los primeros resultados del proceso.
La informacin de parmetros fue suministrada por la Direccin de
Transporte e Infraestructura de acuerdo con los resultados obtenidos
a partir de la Encuesta de Movilidad del ao 2011 (EM2011):
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La capacidad efectiva del vehculo: Se define como la cantidad
mxima de pasajeros para la cual el vehculo est diseado con una

acomodacin confortable, de acuerdo con la normatividad vigente.
El nivel de ocupacin: Es la relacin entre el nmero de personas a
bordo de un vehculo de transporte pblico y su capacidad efectiva

en un punto determinado durante un recorrido. El valor promedio
utilizado se estim con base en los resultados del diseo tcnico,
que considera las rutas autorizadas y la demanda de pasajeros en
transporte pblico colectivo.
El ndice de rotacin de demanda: es la relacin entre el total de
pasajeros transportados en un viaje y la ocupacin crtica del

vehculo de transporte. Este valor se calcula con base en los
resultados obtenidos en la Encuesta de Movilidad de 2011
(EM2011).
Los recorridos diarios: son los desplazamientos en un solo sentido,
de un vehculo entre dos puntos. El nmero de recorridos se calcula

teniendo en cuenta la frecuencia autorizada en hora pico y en hora
valle para cada una de las rutas de la ciudad segn el diseo
operacional implantado en un 100%.
Los das al mes: corresponden al nmero de das que opera el
vehculo durante el mes.

El modelo representativo: se calcul para cada nivel tarifario con
base en la informacin actualizada disponible en la concesin SIM
"Servicios Integrales para la Movilidad", respecto a los vehculos con
tarjeta de operacin vigente autorizados a prestar el servicio de
transporte pblico colectivo.
Los kilmetros recorridos al mes: se estiman con base en la
longitud de todas las rutas de la ciudad, que son servidas por un tipo
de vehculo determinado. Este valor se calcula mediante un
promedio ponderado de las longitudes que recorren los vehculos en
las diferentes rutas.
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Los resultados alcanzados, establecen como parmetros de

operacin los valores consignados en la Tabla 2.
Tabla 2
Parmetros de O eracin
NIVELES DE SERVICIO
BUS MAYOR DE DIE AOS
BUSETA mAYOR DE DIE AOS

MICROBS
Capacidad Nivel de
Efectiva Ocupacin
0,5518
50
50
0,5250
0,5974
30
30
0,5564
19
0,6981
Indice de
Rotacin
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
Recorr.
0-0 da
5,60
5,60
6,50
6,50
7,20
'
Pasajeros
Da
309
294
233
217
191
# Dias al
mes
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
Pasajeros
al mes
7.725
7.350
5.825
5.425
4.775
Fuente: Modelo de asignacin de la matriz origen-destino (EM2011). SDM-DTI

Clculos: SDM-DESS
3.3 Modelo de Gestin
Para el transporte pblico colectivo urbano el modelo de gestin es

el ordenado en el Decreto Distrital 315 de 2007, el cual establece:
1. La tarifa tcnica para los vehculos de transporte pblico colectivo
urbano, debe ser la resultante de la aplicacin del siguiente
algoritmo:
T_
(CFi+CVi + CCi)
(CEi* OCPi* IRi* Ri* Di)
Donde:
T
=
Cfi =
Cvi =
Cci
Ce =
OCPi =
=
Ri
Di
Tarifa Tcnica
Costos Fijos mensuales
Costos Variables mensuales
Costos de capital mensual
Capacidad efectiva del vehculo
Porcentaje de ocupacin
ndice de Rotacin de Demanda
Recorridos diarios
Das al mes
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2. La tarifa tcnica del modo colectivo ser actualizada anualmente

en el mes de julio de cada ao, de acuerdo con los resultados del
estudio de costos de la canasta de transporte.
3. Con el fin de que la actuacin administrativa cumpla con
condiciones de transparencia en su desarrollo y de conformidad
con lo dispuesto en el artculo 46 del Cdigo Contencioso
Administrativo, la decisin que se tome con base en los resultados
de los estudios a que se refiere el numeral precedente, deber ser
publicada en un diario de amplia circulacin, a ms tardar en la
ltima semana del mes de julio de cada ao.
4. Si la tarifa tcnica resultante registra un incremento mayor a
$50. oo en relacin con la tarifa vigente autorizada, la
Administracin Distrital incrementar cien pesos ($100.00), a la
tarifa del nivel de servicio correspondiente.
4 ACTUALIZACIN DE COSTOS
Como se mencion anteriormente en el numeral 2, los criterios bsicos

para la actualizacin de costos de la canasta de transporte estn
fundamentados en los clculos formulados en la metodologa establecida
por el Ministerio de Transporte mediante Resolucin 4350 de 1998, el
acatamiento a los incrementos ordenados por ley y los incrementos de los
insumos registrados en el mercado, mediante fuentes debidamente
certificadas.
Esta actualizacin, recoge las recomendaciones, detalladas en el Informe
fase II de la Consultora Gerencial para la Conceptualizacin,
Estructuracin, e Implantacin del Proyecto de Circuitos de Transporte
Pblico Colectivo, contratada por la entonces Secretara de Trnsito y
Transporte en el marco de la reestructuracin del transporte pblico en
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4.1 Costos Variables

4.1.1
Combustibles. En el rubro de combustibles se tom como
fuente la informacin oficial emitida para el mes de Junio de 2014 por
el Ministerio de Minas y Energa Unidad de Planeacin Minero
Energtica UPME (Sistema de Informacin de Petrleo y Gas
Colombiano), autoriz ajustes a la Gasolina Motor Corriente y el
Aceite Combustible Para Motor.
Para el caso de Bogot D.C., y el ACPM utilizado por el Transporte

Pblico Colectivo que en su gran mayora son vehculos Diesel y su
rea de influencia, el precio del ACPM se fij en $8.569,272.
En la Tabla 3 se muestran los rendimientos de combustible por tipo
de vehculo y el costo por kilmetro para cada uno.
Tabla 3
Costo or kilmetro del rubro Combustible $/km
GRUPO TARIFARIO
BUS MAYOR DE DIEZ (10) AOS
BUS MENOR O IGUAL A DIEZ (10) AOS
BUSETA MAYOR DE DIEZ (10) AOS
BUSETA MENOR O IGUAL A DIEZ (10) AOS
MICROBS
UNIDAD
GALN
GALN
GALN
GALN
GALN
PRECIO
$
$
$
$
$
8.569,27
8.569,27
8.569,27
8.569,27
8.569,27
CANTIDAD
KMTSIGAL
$
11,00
11,00
$
$
27,00
$
28,60
$
27,00
VRIKMR
$
$
$
$
$
779,02
779,02
317,38
299,62
317,38
Fuente: Ministerio de Minas y energa, wzw.minminas.gov.co , Jumo de 2014, Clculos SDM -DESS.
4.1.2
Lubricantes. Segn el trabajo de campo realizado se
obtuvieron los resultados que se detallan en la tabla 4.
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Tabla 4
Costo por Kilmetro de Lubricantes
.
LUBRICANTES VEHCULOS DIESEL
PRECIOS
ACEITE MOTOR (CUARTO)
FILTRO DE ACEITE(UNID)
VALVULINA(CUARTO)
FILTROCOMBUSTIBLE(UNID)
FILTRO DE AIRE(UNID)
(A)
CAPACIDAD
(B)
20
1
21
1
1
14.350
21.510
13.900
15.910
31.340
FRECUENCIA
KILOMETROS
PESOS/KMT
I: (Ax B)/C
(C)
6.000
6.000
30.000
12.000
12.000
$
$
$
$
$
TOTAL --->
47,83
3,59
9,73
1,33
2,61
65,08
BUS MENOR O IGUAL A DIEZ ANOS

PRECIOS

ACEITE
LE MOTOR (CUARTO)
VALVULINA(CUARTO)
(A)
CAPACIDAD
(B)
27
1
21
1
1
14.390
21.520
13.680
12.180
31.070
FRECUENCIA
KILOMETROS
P ES OS/KMT
C(Ax B)/C
(C)
6.000
6.000
36.000
12.000
12.000
TOTAL-->
$
$
$
$
$
$
64,76
3,59
7,98
1,02
2,59
79,92

PRECIOS
FILTRO DE ACEITE(U NID)
VALVULINA(CUARTO)
(A)
CAPACIDAD
(B)
17
1
14
1
1
14. D20
21.910
13.640
12.820
30.110
FRECUENCIA
KILOMETROS
PESOS/KMT
I: (AxE13)/C
(C)
6.000
6.000
30.000
12.000
12.000
TOTAL --->
$
$
$
$
$
$
39,72
3,65
6,37
1,07
2,51
53,31

PRECIOS
VALVULINA(CUARTO)
(A)
CAPACIDAD
(B)
19
1
14
1
1
14.200
22.300
13.770
13.200
30.320
FRECUENCIA
PESOS/KMT
KILOMETROS
(C)
t:: (AxB)/C
6.000
6.000
30.000
12.000
12.000
$
$
$
$
$
44,97
3,72
6,43
1,10
2,53
TOTAL --->4
.
1173
MICROBUSES
PRECIOS
ACEITE MOTOR (CUARTOS)
VALVULINA(PINTAS)
FILTRO COMBUSTIBLE(UNID)
(A)
14.270
17.720
13.450
11.360
25.620
CAPACIDAD
(B)
15
1
10
1
1
FRECUENCIA
KILOMETROS
PESOS/KMT
1-_1 (Ax B)/C
(C)
6.000
30.000
6.000
12.000
12.000
TOTAL -a
$
$
$
$
$
$
35,68
0,59
22,42
0,95
2,14
61,76
Fuente: SDM- Clculos DESS a partir de encuesta de mercado.

Direccin de Estudios Sectoriales y de Servicios - Estudio DESS - T - PM04-PRO1-004.
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Info: Lnea 195
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
Se tomaron como fuente de informacin las

distribuidoras de llantas para vehculos de transporte pblico
colectivo en el comercio en general, obteniendo los precios que se
muestran en la Tabla 5
4.1.3
Llantas.
Tabla 5
Costo or kilmetro de las llantas
LLANTAS
PRECIOS
(A)
CANTIDAD
(B)
FRECUENCIA
KILOMETROS
(C)
PESOS/KMT
D=(AxB)/C
LLANTAS
492.580
6,5
60.000
53,36
NEUMATICOS
35.860
6,5
60.000
3,88
PROTECTORES
$
$
14.140
6,5
11
60.000
60.000
TOTAL --->
$
$
MONTALLANTAS(PINCHADAS)
8.770
1,53
1,61
60,38

FRECUENCIA
LLANTAS
PRECIOS
(A)
CANTIDAD
(B)
PESOS/KMT
Du(AxB)/C
KILOMETROS
(C)
LLANTAS
489.840
6,5
60.000
35.750
6,5
60.000
$
$
53,07
NEUMATICOS
PROTECTORES
$
$
14.250
6,5
11
60.000
60.000
$
$
1,54
1,66
60,14
9.040
TOTAL --->
3,87

LLANTAS
PFtECIOS
(A)
CANTIDAD
(B)
FRECUENCIA
KILOMETROS
(C)
PESOS/KMT
D.(AxB)/C
LLANTAS
484.380
6,5
75.000
34.140
6,5
75.000
$
$
41,98
NEUMATICOS
PROTECTORES
$
$
12.860
15.190
6,5
75.000
75.000
$
$
1,11
2,23
48,28
moNTALLANTAs(PiNc HADAS)
11
TOTAL --->
2,96
BUSETA MENOR O IGUAL A DIEZ ANOS

LLANTAS
LLANTAS
NEUMATICOS
$
$
$
PROTECTORES
ECIOS
(A)
CANTIDAD
497.710
34.140
12.860
8.330
6,5
6,5
6,5
11
(B)
FFtECUENCIA
KILOMETROS
(C)
75.000
75.000
75.000
75.000
TOTAL --->
PESOS/KMT
D..(AxB)/C
$
$
$
$
43,13
2,96
48,42
1,11
1,22
M I CROBUS
LLANTAS
PFtECIOS
(A)
CANTIDAD
(B)
FRECUENCIA
KILOMETROS
P ES OS /KNI T
C(AxB)/C
(C)
LLANTAS
$
$
248.520
26.880
4,5
4,5
90.000
NEUMATICOS
90.000
$
$
12,43
1,34
PROTECTORES
11.000
6,5
90.000
0,79
7.310
11
90.000
0,89
15,45
TOTAL -->
Fuente: SDM-Clculos DESS a partir de encuesta de mercado.
Direccin de Estudios Sectoriales y de Servicios - Estudio DESS - T - PM04-PRO1-004.
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DE BOGOT D.C.
SECRE TARIA DF MOVILIDAD
Para la actualizacin del rubro de

Mantenimiento.
4.1.4
mantenimiento se tom el incremento registrado en el mercado de
auto partes, cuyo valor se calcul segn la variacin del ndice de
precios al consumidor IPC Total Nacional entre los meses de Marzo
de 2013 a Abril de 2014, periodo en el cual se present una
variacin de 2.72%3.
Los Costos actualizados por mantenimiento para cada uno de los
Tabla 6.
grupos tarifarios se presentan en la
Tabla 6
Costo or Kilmetro del Mantenimiento
COSTO MENSUAL RUBRO DE MANTENIMIENTO

$1KMT Junio de
2013
TIPO DE VEHICULO
$
$
438,02
442,97
BUSETA MENOR O IGUAL A DIE /S'OS
$
$
MICROBS
128,29
BUS MENOR O IGUAL A DIEZ AO:;

BUSETA MAYOR DE DIE ANOS
438,02
354,35
$/KMT Junio de
2014
$
$
$
$
$
449,93
449,93
455,01
363,98
131,77
Fuente: SDM-Clculos DESS
Los factores mensuales

Salarios y Prestaciones.
4.1.5
relacionados con las prestaciones sociales incluidas en el salario de
cada uno de los conductores se presentan en la Tabla 7.
En la Tabla 8 se preser ta el costo mensual del salario de dos
conductores, incluidas las prestaciones sociales.
Fuente: DANE y Banco de la Repblica.
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IMMO.
ta I
4.11
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
Tabla 7
Prestaciones sociales para el salario de los conductores
PRESTACIONES SOCIALES
CARGA
PRESTACIONAL
CESANTIAS
VACACIONES
8,33%
4,17%
8,33%
8,50%
12,00%
4,00%
2,00%
3,00%
PRIMA DE SERVICIOS
APORTES SALUD-EPS
APORTES FONDO PENSIONES
SUBSIDIO FAMILIAR
SENA
ICBF
INTERES SOBRE CESANTIAS
DOTACION PERSONAL
ARL
SUBSIDIO DE TRANSPORTE
TOTAL FACTOR
1,00%
6,00%
6,96%
5,84%
70,14%
Fuente: Ministerio de Proteccin Social. Clculos. SDM-DESS, Junio de 2014.
Tabla 8
Costo mensual del salario de los dos conductores
SALARIO
MENSUAL 2013
TIPO DE VEHCULO
BUS maoR o IGUALA DIE AOS
BUSEA lf_NOR O IGUAL A DIEZ AOS
MICROBS
1.999.968,94
1.999.968,94
1.666.641,27
1.666.641,27
1.666.641,27
INCREMENTO
PRESTACIONES
SALARIO 2013
MENSUALES
Decreto 3068
2013
de 2013
$1.405.798,27
$1.405.798,27
$1.171.498,90
$1.171.498,90
$1.171.498,90
SALARIO A
JUNIO 2014
PRESTACIONES A
JUNIO 2014
4,50%
4,50%
4,50%
1.741.640,12 $
1.221.542,65
4,50%
$ 1.741.640,12 $
1.221.542,65
4,50%
$ 1.741.640,12 $
1.221.542,65
$ 2.089.967,54 $
1.465.850,75
$ 2.089.967,54 $
1.465.850,75
Fuente: SDM Clculo Direccin de Estudios Sectoriales y de Servicios, Junio de 2014.
Servicios de Estacin. Para el rubro de servicios de

4.1.6
estacin (lavado general, engrase, petrolizada y lavado de motor), se
tomaron como fuente las Estaciones de Servicio utilizadas con mayor
frecuencia por el gremio transportador y los resultados se presentan
en la Tabla 9.
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DE BOGOT D.C.
Tabla 9
Costo or kilmetro del rubro servicios de estacin
BUS ES
SERVICIOS DE ESTACION
LAVAC>C> G E N ERAL_
LAVAD C> MOTOR

LAVAC> 0 PAR C IAJ_
17.700
TOTAL
87.200,00
P ETR 01_ IZADA
2.500
2.500
2.500
2.500
2.500
39.790
7.810
8.750
$
$
$
$
ENGRASE
PESOS/KMT
(C)=(A)/(13)
FRECU/KMTS (B)
PRE UNIT (A)
13.150
$
$
$
$
$
TOTAL_ $/KMT.
15,92
3,12
3,50
5,26
7 08
34,88
BUZ:TETAS
PRZECU/KIVITS
PPtE.UNIT (A)
41.880
7.860
9 060
1 3 730
LAVAD C> PAR C IAL
$
$
$
$
$
TOTAL.
91.860,00
1 AVADC> GENERAL
ENGRASE
PETR 01_ IZAD A
LAVAD O MOTOR
2.000
2.000
2.000
2 000
2.000
19.330
PESCTS/KNIT
(13)
(C)
$
$
$
$
$
TOTAL S/KM-T.
20,94
3,93
4 53
6,87
9,67
46,93
MICROBUSES
PREc.UNIT
LAVAD O G E N E IR Ad_
ENGRASE
P ETR 0 L IZADA
LAVAD O MOTOR
$
$
LAVAD 0 PAR C I AL
TOTAL
(A)
38.810
7.690
9.320
1 3 . 760
18 450
88.030,00
FRECUENCIAS
PESOS/KMT
( ET)
5.000
5.000
5.000
8.000
2.000
(C)(^)/(13)
$
$
$
$
$
TOTAL S/KMT.
7,76
1,54
1,86
1,72
9,23
22,10
Fuente: SDM-Clculos DESS a partir de la encuesta de mercado
4.2 Costos Fijos

Garaje. El traba o de campo realizado en Marzo de 2014
4.2.1
arroj los valores en el rubro garaje, para el transporte pblico
colectivo urbano, estos se 3resentan en la Tabla 10.
Tabla 10
Costos mensuales del rubro ara e
GARAJES
BUSES
BUSETAS
5 550
166 500
COSTO / DIA
COSTO / MES
5.510
165.300
MICROBUS
5.410
162.300
Fuente: SDM- Clculos DESS a partir le la encuesta de mercado.
Impuestos. Este rubro se calcul de acuerdo con las

4.2.2
tarifas vigentes para los diferentes impuestos considerados,
suministradas por SIM (Servicios Integrales para la Movilidad) y la
Secretara Distrital de Hacienda.
Este rubro se encuentra conformado por el valor de las placas,

impuesto sobre vehculos automotores, formulario nico de trmite,
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DE BOGOT D.C.
calcomana, seguridad, semaforizacin, el nuevo concepto de

Ingreso RAU (Radio de Accin Urbana) y la revisin tcnico
mecnica.
El impuesto sobre vehculos se calcul para el modelo y marca
representativa por grupo tarifario. En la Tabla 11 se presentan los
costos mensuales, correspondientes a este rubro.
Tabla 11
Costo mensual del rubro, impuestos
C
COSTO
MENSUAL DE
IMPUESTOS 2014($)
TIPO DE VEHICULO
BUS MAYOR DE DIEZ ANOS
63.325
BUS MENOR O IGUALA DIEZ AOS
64.492
57.658
71.408
53.567
MICROBS
Fuente: Secretara de Hacienda Distrital.
Seguros. Para el clculo de los seguros de transporte

pblico colectivo urbano se tomaron las tasas actualizadas para este
fin y los factores estandarizados para el clculo de las primas de
acuerdo con los modelos y marcas representativas para cada grupo
tarifario, se incluyen todos los seguros de ley: contractual,
extracontractual y SOAT, de acuerdo al Decreto 170 de 2001 de
Ministerio de Transporte obtenindose los resultados presentados en
la Tabla 12.
4.2.3
Tabla 12
Costo mensual del rubro, seguros
GRUPO TARIFARIO
SEGUROS 2014
MODELO
REPRESENTATIVO
TIPO DE VEHICULO

BUSETA MAYOR DE E IEZ AOS
BUSETA MENOR O IGUAL A DIEZANOS
MICROBS
2003
2004
2000
2010
2005
PESOS /MES
$
$
$
100.500
100.500
100.500
100.500
71.100
Fuente: informacin sector asegurador. Clculos: SDM DESS
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199,11-0
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
Este rubro se ha ajustado

desde aos anteriores segn la inflacin acumulada en los meses
transcurridos desde la ltima revisin, al mes en que se evalan las
tarifas. Es decir, para la actualizacin correspondiente a Junio de
2014 se tom la inflacin de los ltimos doce meses (Marzo de 2013
a Abril de 2014) que fue de 2.72%4.
Gastos de Administracin.
4.2.4
En los gastos de administracin, se incluye: la revisin de tarifa a de

Junio del 2014 y los factores de costo adicionales. Los costos
mensuales, causados por administracin, se presentan en la Tabla
13.
Tabla 13
Costo mensual del rubro administracin
rzns (1998 O NENOR)
COSTOS DE
RECAUDO
CENTRALIZADO
GASTOS A DMON
OPERADOR HOY
TIPO DE VEHICULO
196.006
162.952
635.817
196.006
162.952
635.817
196.006 $
196.006 $
162.952 $
162.952 $
635.817
635.817
196.006
162.952
635.817
276.859
276.859
BUSETA MENOR O IGUAL A DIEZ ANOS (1999-2008)
$
$
276.859 $
276.859 $
MICROBUS
276.859
BUS MENOR O IGUAL A C1EZ ANOS (1999-2008)

BUSETA MAYOR DE C1EZ AOS (1998 O M1390R)
TOTAL 2014
$
$
BUS MAYOR DE DIEZ A
COSTOS
ADICIONALES EN
ADMINISTRACION
Factor de Calidad para el mejoramiento del servicio.
4.2.5
De acuerdo con el Artculo 25 del Decreto 115 de 2003, "los recursos

necesarios para la compra de los vehculos que se retirarn de
circulacin para la acreditacin del ndice de reduccin de
sobreoferta, se originarn en el factor de calidad del servicio que en
materia operativa se incorporar a la tarifa, segn el valor que
determine la Secretara Distrital de Movilidad". El valor
correspondiente a este rubro, se presenta en la Tabla 14.
Tabla 14
Costo mensual del factor de calidad or ti o de vehculo
TIPO DE VEHICULO
FACTOR DE CALIDAD
($/1VIES)
MICROBS
131.146
131.146
90.494
90.494
52.317
Fuente: SDM-Direccin de Control y Vigilancia.
Fuente: DANE y Banco de la Repblica

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ALCALDA MAYOR
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4.3 Costos de Capital
El clculo de este valor se

realiza de acuerdo con la metodologa establecida por el Ministerio
de Transporte mediante Resolucin 4350 de 1998. Para el clculo
de la recuperacin de capital se tomaron los siguientes valores base:
tasa promedio anual de colocacin 10.77% 5 ltimos doce meses,
variacin IPC Total Nacional- ltimos 12 meses, cuyo valor fue del
2.72%6 , y el valor del vehculo nuevo y del modelo representativo de
los diferentes grupos tarifarios, dando como resultado los valores
que se muestran en la Tabla 15.
4.3.1
Recuperacin de Capital.
Tabla 15
Costo mensual del rubro recuperacin de capital
VALOR DE ADQUISION Y COMERCIAL
TIPO DE VEHICULO
BUS MAYOR DE DIEZ Aos

BUSETA MAYOR DE DIEZ ANOS
BUSETA MORO IGUAL A DIE AOS
MICROBS
MODELO
REPRESENTATIVO
MARCA
VR.NUEVO
REPRESENTATIVA
Va. VALOR
COMERCIAL
4
Recuperacin
de capital
MODELO
(mensual) ($)
REPRESENTATIVO
$
$
$
115.900.000 $
115.900.000 $
112.600.000 $
48.300.00(7 $ 157.311,66
52.500.000 $ 170.990,93
36.600.000 $ 119.205,10
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NKR 55
117.300.000 $
86.600.000 $
76.600.000 $ 387.813,95
43.000.000 $ 140.049,72
2003
2004
2000
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NPR
2010
2005
Los valores de los vehculos nuevos y del modelo representativo, son

resultado de la consulta de la base de datos actualizada de
Fasecolda.
Rentabilidad. Para el caso de la rentabilidad, la tasa de
inters real en el mes de Junio de 2014 registr el valor del 7.84%,
ello debido a la variacin de la tasa promedio anual de colocacin
10.87% 7 y de la inflacin en los ltimos 12 meses (2.72%).
4.3.2
Los resultados del clculo de la rentabilidad, expresada en pesos /

mes en la estructura tarifaria se presentan en la Tabla 16
Series histricas, Banco de la Repblica.
6
Fuente: DANE y Banco de la Repblica.

Series histricas, Banco de la Repblica.
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BOGOT
ALGALIA MAYOR
DE BOGOT D.C.
Tabla 16
Costo mensual del rubro rentabilidad
VALOR DE ADQUISION Y COMERCIAL
TIPO DE VEHICULO
MODELO
REPRESENTATIVO
MARCA
REPRESENTATIVA
VR.NUEVO
-,1
Va. VALOR
Rentabilidad
COMERCIAL
(mensual) ($)
MODELO
REPRESENTATIVO
48.300.000
52.500.000
$ 220.757,19
$ 167.281,85
36.600.000
76.600.000
43.000.000
BUS MAYOR DE DEZ AOS
2003
CHEVROLET NPR
2004
CHEVROLET NPR
115.900.000
115.900.000
BUS MENOR O IGUAL A DEZ AOS
BUSETA MAY OR DE DIEZ AOS
2000
2010
2005
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NPR
CHEVROLET NKR 55
112.600.000
117.300.000
86.600.000

MCROBS
$ 239.953,47
$ 350.103,54
$ 196.533,32
5 CLCULO DE LA TARIFA TCNICA

5.1 Tarifas Tcnicas por Nivek de Servicio
El valor de la tarifa tcnica para cada nivel de servicio es el resultado

de dividir la suma total de Costos Fijos mensuales (CFi) ms los
Costos Variables mensuales (Cvi) ms los Costos de Capital
mensuales (CCi) para la operacin de un vehculo, sobre el nmero
de pasajeros movilizados por mes, que se expresa como el producto
de la capacidad efectiva del vehculo (Cei) por el porcentaje de
ocupacin (0CPi) por el ndice de rotacin de demanda (Id) por el
nmero de recorridos diarios (Ri) y por el nmero de das al mes (Di):
T=
(CF-CVi+Cq
(CEi* OCN Ri* Di)
Donde:
T
CFi
=
=
Tarifa Tcnica
Costos Fijos mensuales
CVi
CCi
CEi
OCPi
IRi
Ri
Di
=
=
=
=
=
=
=
Costos Variables mensuales

Costos de capital mensual
Capacidad efectiva del vehculo
Porcentaje de ocupacin
ndice de Rotacion de Demanda
Recorridos diarics
Das al mes
Clculo de la tarifa tcnica para el servicio pblico de tr,Insporte colectivo para la ciudad de Bogot D.C, Junio de 2014.
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A continuacin se presenta la estructura de costos actualizada, para

cada grupo tarifario, con la que se calcul la tarifa tcnica para el
mes de Junio de 2014. Ver Tabla 17 a Tabla 21.
Tabla 17
Estructura de Costos Actualizada para Bus mayor de diez (10) aos
BUS MAYOR DE DIEZ (10) AOS
PASAJEROS AL MES
KILOMETROS AL MES
DIAS AL MES
LONGITUD DE RUTA PROMEDIO
PARAMETROS DE OPERACIN
MODELO REPRESENTATIVO
7725
RECORRIDOS AL DIA
4326
25
KILOMETROS AL DIA
PASAJEROS AL DIA
62
2003
5,60
173
309
ESTRUCTURA DE COSTOS
COSTOS VARIABLES
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES
LLANTAS
MANTENIMIENTO
SALARIOS
PRESTACIONES
TOTAL COSTOS VARIABLES
$/KMT
779,02
65,08
60,38
449,93
483,11
338,84
34,88
2.211,24
$
$
$
$
$
$
$
$
$/KMT
38,48
14,63
23,23
30,31
146,97
253,62
$
$
$
$
$
$
$
$
$
5/MES
3.370.040,52
281.536,08
261.203,88
1.946.397,18
2.089.967,54
1.465.850,75
150.890,88
9.565.886,83
%
30,52%
2,55%
2,37%
17, 63%
18,93%
13, 28%
1,37%
86,64%
COSTOS FIJOS
GARAJE
IMPUESTOS
SEGUROS
FACTOR DE CALIDAD DEL SERVICIO
GASTOS DE ADMINISTRACION
TOTAL COSTOS FIJOS
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
166.500,00
63.325,00
100.500,00
131.146,00
635.817,00
1.097.288,00
%
1,51%
0,57%
0,91%
1,19%
5,76%
9,94%
TOTAL COSTOS FIJOS Y VARIABLES
2.464,86 $
10.663.174,83
96,58%
COSTOS DE CAPITAL
RECUPERACION DE CAPITAL
RENTABILIDAD
TOTAL COSTOS DE CAPITAL
$
$
$
$/KMT
36,36
51,03
87,39
TOTAL COSTOS DE OPERACION
2.552,25
5/MES
VMES
$
$
$
1,42%
157.311,66
220.757, 19
378.068,85
3,42%
11.041.243,68
100,00/0
2 , 00 %
2.552
1.429
COSTO POR KILOMETRO:

TARIFA TCNICA:
Fuente: SDM- Clculos DESS
Pgina 20
AC 13 No. 37 - 35
Tel: 364 9400
www. rricon I idacl bogota .gov_co
Info: Lnea 195
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
SECRETARIA DE MOVII IDA D
Tabla 18
Estructura de Costos Actualizada para Bus Menor o igual a diez (10) aos
BUS MENOR O IGUAL A DIEZ (10) AOS
-.350
4326
25
62
PASAJEROS AL MES
KILOMETROS AL MES
DIAS AL MES
2004
5,60
173
294
RECORRIDOS AL DIA
KILOMETROS AL DIA
PASAJEROS AL DIA
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES
LLANTAS
MANTENIMIENTO
SALARIOS
PRESTACIONES
$
$
$
$
$
$
$
9.629.046,43
86,45%
2.225,84
$
$
$
$/MES
$
$
$
$
166.500,00
64.492,00
100.500,00
131.146,00
635.817,00
/o
1,49/o
0,58%
0,90%
1,18%
5,71%
1.098.455,00
9,86%
2.47731 $
10.727.501,43
96,31Voi
$
$
$
253,89
TOTAL COSTOS FIJOS

TOTAL COSTOS FIJOS Y VARIABLES
$/KMT
COSTOS DE CAPITAL
$
$

$
$
$
30,26%
3, 10/o
2,34%
17,47%
18,76%
13,16%
1,35%
38,48
14,90
23,23
30,31
146,97
$
$
/o
3.370.040,52
345.733,92
260.165,64
1.946.397,18
2.089.967,54
1.465.850,75
150.890,88
779,02
79,92
60,14
449,93
483,11
338,84
34,88
VKMT
COSTOS FIJOS
GARAJE
IMPUESTOS
SEGUROS
RENTABILIDAD
$/MES
$/KMT
COSTOS VARIABLES
$/MES
$
170.990,93
239.953,47
/o
1, 54 A
2,15%
410.944,40
3,69%
11.138.445,83
100,00%
39,52
55,46
94,98
2.574,71
$ 2.575
$ 1.515

TARIFA TCNICA:
Pgina 21
AC 13 No. 37 - 35
Tel: 364 9400
www nnovi I idadbogota.gov_ co
Inflo: Lnea 195
1997.RTN.4.
I
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
SECRF TARIA DE MOVILIDAD
Tabla 19
Estructura de Costos Actualizada para Buseta mayor de diez (10) aos

BUSETA MAYOR DE DIEZ (10) AOS
PASAJEROS AL MES
KILOMETROS AL MES
DIAS AL MES
5825
4274
25
53
RECORRIDOS AL DIA
KILOMETROS AL DIA
PASAJEROS AL DIA
2000
6,50
171
233
COSTOS VARIABLES
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES
LLANTAS
MANTENIMIENTO
SALARIOS
PRESTACIONES
$
$
$
$
$
$
$
$
$IKMT
317,38
53,31
48,28
455,01
407,52
285,82
45,93
1.613,25
$
$
$
$
$
$
$/KMT
38,67
13,49
23,51
21,17
148,77
245,61
COSTOS FIJOS
GARAJE
IMPUESTOS
SEGUROS
TOTAL COSTOS FIJOS
TOTAL COSTOS FIJOS Y VARIABLES I $

COSTOS DE CAPITAL
RENTABILIDAD
TOTAL COSTOS DE OPERACIN
$
$
$
$
$
$
$
$
$!MES
1.356.402,77
227.833,61
206.336,65
1.944.598,98
1.741.640,12
1.221.542,65
196.293,33
6.894.648,11
%
16,48%
2,77%
2,51%
23,63%
21,16%
14,84%
2,38%
83,77%
yo
$/MES
$
$
$
$
$
$
165.300,00
57.658,00
100.500,00
90.494,00
635.817,00
1.049.769,00
2,01%
0,70%
1,22%
1,10%
7,72%
12,75%
1.858,86 I $
7.944.417,11
96,52%I
$/KMT
27,89
39,14
67,03
1.925,89
$/MES
$
$
$
119.205,10
167.281,85
286.486,95
%
1,45%
2,03%
3,48%
8.230.904,06
100,00%
1.926

TARIFA TCNICA:
1.413
Fuente SDM- Clculos DESS

Pgina 22
AC 13 No. 37 - 35
Tel: 364 9400
wvvw. movl I idad bogota gov_ co
Info: Lnea 195
199,92
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
SECRE 7AR IA DE MOVILIDAD
Tabla 20
Estructura de Costos Actualizada para Buseta Menor o igual a diez (10) anos
BUSETA MENOR O IGUAL A DIEZ (10) AOS
PASAJEROS AL MES
KILOMETROS AL MES
-DIAS AL MES
5425
RECORRIDOS AL DIA
4274
KILOMETROS AL DIA
25
PASAJEROS AL DIA
53
2010
6,50
171
217
COSTOS VARIABLES
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES
LLANTAS
MANTENIMIENTO
SALARIOS
PRESTACIONES
$
$
$
$
$
$
$
COSTOS FIJOS
GARAJE
IMPUESTOS
SEGUROS
TOTAL COSTOS FIJOS
$
$
$
$
$
$/KMT
299,62 $
58,73 $
48,42 $
363,98 $
407,52 $
285,82 $
45,93 $
1.510,02 $
$/MES
1.280 500,97
250.997,33
206.934,98
1.555.559,52
1.741.640,12
1.221.542,65
196.293,33
6.453.468,90
$/KMT
38,67
16,70
23,51
21,17
148,77
248,82
$/MES
$
$
$
$
$
$
TOTAL COSTOS FIJOS Y VARIABLES I $ 1.758,84
165.300,00
71.408,00
100.500,00
90.494,00
635.817,00
1.063.519,00
/o
2,00%
0,87%
1,22%
1,10%
7,70%
12,88%
7.516.987,90
91,06%1
$/MES
$/KMT
COSTOS DE CAPITAL
%
15,51%
3,04%
2,51%
18,84/o
21,10/o
14,80%
2,38%
78,18%
90,74
81,91
RENTABILIDAD
387.813,95
350.103,54
4,70%
172,65
737.917,49
4,24%
8,94%
$ 1.931,49 $
8.254.905,39
100,00%
$ 1.932
$ 1.522

TARIFA TCNICA:
Fuente: SDM Clculos DESS
-
Pgina 23
AC 13 No_ 37 - 35
Tel: 364 9400
wwvv. movilidad bogota .gov.
Info: Linea 195
19979ITNA
ALCALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
Tabla 21
Estructura de Costos Actualizada para Microbs
MICROBS
4775
PASAJEROS AL MES
RECORRIDOS AL DIA
5634
KILOMETROS AL MES
KILOMETROS AL DIA
25
DIAS AL MES
PASAJEROS AL DIA
63
2005
7,20
225
191
$/MES
1.788.118,92
347.955,84
87.045,30
742.392,18
1.741.640,12
1.221.542,65
124.511,40
6.053.206,41
oio
$
$
$
$
$
$
$
$
$/KMT
317,38
61,76
15,45
131,77
309,13
216,81
22,10
1.074,40
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$/KMT
28,80
9,50
12,61
9,28
112,85
173,04
$
$
$
$
$
$
162.300,00
53.567,00
71.100,00
52.317,00
635.817,00
975.101,00
2,20%
0,73%
0,97%
0,71%
8,63%
13,24%
TOTAL COSTOS FIJOS Y VARIABLES I $ 1.247,44 I $
7.028.307,41
95,43%1
COSTOS VARIABLES
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES
LLANTAS
MANTENIMIENTO
SALARIOS
PRESTACIONES
COSTOS FIJOS
GARAJE
IMPUESTOS
SEGUROS
TOTAL COSTOS FIJOS
COSTOS DE CAPITAL
RENTABILIDAD
$
$
$
$/KMT
24,85
34,88
59,73
TOTAL COSTOS DE OPERACIONI
1.307,17
24,28%
4,72%
1,18%
10,08%
23,65%
16,59%
1,69%
82,19%
$/MES
ok
$/MES
$
$
$
140.049, 72
196.533,32
336.583,04
1.90%
2,67%
4,57%
7.364.890,45
100,00%
1.307
1.542

TARIFA TCNICA:
Pgina 24
AC 13 No. 37 - 35
Tal: 364 9400
www moviliclaclbogoto gov.co
Info: Lnea 195
1910
ALLALDA MAYOR
DE BOGOT D.C.
P 'ARIA DE MOVILIDAD
SUBSECRETARIA DE POLTICA SECTORIAL
5.2 Anlisis de los Resultados
Las tarifas tcnicas resultantes para el transporte pblico colectivo

urbano se muestran en la Tabla 22, donde se hace la comparacin
con las tarifas autorizadas, mostrando su diferencia.
Tabla 22
Comparacin tarifas tcnicas Junio de 2014 contra autorizadas
MODELO
REPRESENTATIVO
2012
TIPO DEVEHICULO
2003
2004
2000
BUSETA MAYOR DE DII
ANOS
BUSETA MENOR O IGUAL A DI[

MICROBUS
AOS
TARIFA
VIGENTE
$
$
$
$
$
2010
2005
1.450
1.550
1.450
1.550
1.550
TARIFATECNICA
DIFERENCIA
JUNIO DE2014
$
$
$
$
$
1.429
1.515
1.413
1.522
1.542
-21
-35
-37
-28
-8
Fuente SDM- Clculos DESS
6 CONCLUSIONES
Una vez analizados los resultados del estudio y de acuerdo con el

modelo de gestin, se reccmienda que para los niveles tarifarios
correspondientes a: Bus mayc r de diez (10) aos, bus menor o igual a
diez (10) aos, buseta mayor de diez (10) aos, buseta menor o igual a
diez (10) aos y microbs, mantener la tarifa actual dado que la tarifa
tcnica de estos niveles de Eervicio no registra una variacin positiva
mayor o igual a $50 en relacin con la tarifa vigente autorizada. Esto de
acuerdo con lo establecido en el numeral cuarto del artculo primero del
Decreto 315 del 18 de julio de 2007.
En la Tabla 23 se presentan las tarifas tcnicas para el transporte
pblico colectivo. Cabe recortar, que los rangos de los grupos tarifarios
son dinmicos en el tiempo. E.s decir para efectos de la aplicacin de la
tarifa y del control por parte de la Polica Metropolitana de Trnsito, un
vehculo que opere el servicio pblico de transporte colectivo deber ser
clasificado en el rango tarifario respectivo en el tiempo real en que se
realice el cobro de la tarifa y/o en el que se ejerza el respectivo control.
Clculo de la tarifa tcnica para el servicio pblico de tr&nsporte colectivo para la ciudad de Bogot D.C, Junio de 2014.
P gina 25
AC 13 No. 37 - 35
Tal: 364 9400
wvvw rnovtlidadbogcna gov co
Info: Lnea 195
199M
ALCALDA MAYOR
DE BOGOTA D.C.
Tabla 23
Tarifas recomendadas para el transporte pblico colectivo.
TARIFA
VIGENTE
TIPO DE VEHICULO
BUS MENOR O IGUALA DIEZ AOS
MICROBS
1.450
1.550
1.450
1.550
1.550
TARIFA TCNICA
JUNIO DE 2014
$
$
$
$
$
1.429
1.515
1.413
1.522
1.542
TARIFA DIURNA
RECOMENDADA
($)
$
$
$
$
$
1.450
1.550
1.450
1.550
1.550
TARIFA
DOMINICAL,
NOCTURNA Y
FESTIVA ($)
$
$
$
$
$
1.500
1.600
1.500
1.600
1.600
Variacin
%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
Fuente: Clculos DESS
TARIFA DIURNA RECOMENDADA: De acuerdo con lo establecido en el numeral cuarto del artculo primero del
Decreto 315 de 2007 que ordena. "Si la tarifa tcnica resultante registra un incremento mayor a $50.0o en relacin con
la tarifa vigente autorizada," la Administracin Distrital incrementar cien pesos ($100.00), a la tarifa del nivel de
servicio correspondiente".
Pgina 26
AC 13 No. 37 - 35
Tal: 364 9400
www. movilidad bogota.gov. co

Info: Lnea 195
19979.1,11

Estudio Tecnico de Transporte Publico Colectivo 2014 Compressed - 28924 PDF

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ALCALDA MAYOR

SUBSECRETARA DE POLITICA SECTORIAL

CLCULO DE LA TARIFA TECNICA PARA EL SERVICIO PBLICO

DESS - T - PM04 - PRO1 - 004

BOGOTA D.C. JUNIO DE 2014

SUBSECRETARA DE POLITICA SECTORIAL

CALCULO DE LA TARIFA TECNCA PARA EL SERVICIO PBLICO

DESS - T - PM04 - PRO1 - 004

Adriana Ruth Iza Certuche

Subsecretaria d e Poltica Sectorial

Imelda Morales Montaa

Profesional Estudios Sectoriales

BOGOTA D.C.JUNIO DE 2014

Info: Linea 195

3.1.2 Costos Variables.

3.1.3 Costos de Capital.

4.1.5 Salarios y Prestaciones.

4.1.6 Servicios de Estacin.

4.2.4 Gastos de Administracin.

4.2.5 Factor de Calidad para el mejoramiento del servicio.

CLCULO DE LA TARIFA TCNICA

Tarifas Tcnicas por Nivel de Servicio

Anlisis de los Resultados

Info: Lnea 195

Tabla 2 Parmetros de Operacin

Tabla 3 Costo por kilmetro del rubro Combustible ($/km)

Tabla 4 Costo por Kilmetro de Lubricantes

Tabla 5 Costo por kilmetro de las llantas

Tabla 6 Costo por Kilmetro del Mantenimiento

Tabla 7 Prestaciones sociales para el salario de los conductores

Tabla 8 Costo mensual del salario de los dos conductores

Tabla 9 Costo por kilmetro del rubro servicios de estacin

Tabla 10 Costos mensuales del rubro garaje

Tabla 11 Costo mensual del rubro impuestos

Tabla 12 Costo mensual del rubro seguros

Tabla 13 Costo mensual del rubro administracin

Tabla 14 Costo mensual del factor de calidad por tipo de vehculo

Tabla 15 Costo mensual del rubro recuperacin de capital

Tabla 16 Costo mensual del rubro rentabilidad

Tabla 21 Estructura de Costos Actualizada para Microbs

Tabla 22 Comparacin tarifas tcnicas Junio de 2008 contra autorizadas.

Tabla 23 Tarifas recomendadas para el transporte pblico colectivo.

Info: Lnea 195

SUBSECRETARA DE POLTICA SECTORIAL

En este documento se consigna, el clculo de la tarifa tcnica del transporte

Info: Lnea 195

SECRETARIA DE MOVILIDA D"

SUBSECRETARA DE POLTICA SECTORIAL

Determinar la tarifa tcnica para el servicio de transporte pblico

Actualizar el incremento y los costos de los insumos que conforman

Determinar las tarifas tcnicas por niveles de servicio, mediante una

En el marco de lo normado en la Ley 336 de 1996, el Gobierno Nacional,

SUBSECRETARA DE POLTICA SECTORIAL

La estructura empleada para el clculo de la tarifa tcnica para el

Esta actividad permite conocer directamente el valor de los insumos

La informacin de los precios de cada uno de los insumos

SUBSECRETARA DE POLTICA SECTORIAL

Departamento Administrativo Nacional de Estadstica DANE, para

As, para conocer el modelo representativo de los vehculos que

'Captulo III, artculo 6, Ley 105 de 1993.

Info: Lnea 195

SUBSECRETARA DE POLTICA SECTORIAL

En la tabla 1. Se detallan los modelos representativos seleccionados