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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CARRETERA

YAUYUCAN NINABAMBA
I.CONSIDERACIONESGENERALES:
A.ANTECEDENTES:
La Municipalidad Distrital de Santa Cruz, dentro de su poltica de
transportes tiene por finalidad dotar a los sectores ms pobres del
Distrito de Infraestructura vial terrestre en buenas condiciones de
circulacin, al mismo tiempo darle mejoramiento a las carreteras,
con mayor ndice de transitabilidad, mejorando de esta manera el
servicio de transporte terrestre, disminuyendo los costos operativos
lo cual refleja en la economa de los usuarios y en forma especial
de los ms pobres. La Municipalidad Distrital de Santa Cruz, ha
establecido metas de mediano plazo, considerando entre ellas el
Mejoramiento Nivel de Tratamiento Superficial Bicapa de los
tramos Yauyucan Andabamba, Yauyucan Ninabamba, Distrito de
Yauyucan, Provincia de Santa Cruz Cajamarca.
Esta va servir para consolidar la integracin y el desarrollo de las
comunidades de Yauyucan, Ninabamba, Andabamba y aledaos.
B.UBICACINYDESCRIPCINDELREAEN
ESTUDIO:
Polticamente este proyecto se ubica en: Distrito: Yauyucan
Provincia : Santa Cruz
Departamento : CajamarcaUbicado a 155 Km. Desde la ciudad de
Cajamarca. Aproximadamente 3 hrs. Y 8 min.

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C.JUSTIFICACIN:
En estos ltimos aos el avance de la ciencia est dada al estudio
de la conservacin de nuestro planeta, al uso racional y adecuado
de los recursos naturales suelo, agua, aire, flora, fauna, etc., es por
esto que una de las polticas del gobierno es afrontar la solucin de
los problemas sociales y econmicos del pas y en particular para
incrementar la inversin en Rehabilitacin, infraestructura de
transporte que haga posible la reactivacin econmica.
En este sentido la Municipalidad Distrital de Santa Cruz, tiene
previsto realizar inversiones significativas en caminos o carreteras
de la red Distrital, a travs de un Programa de Construccin y
Mejoramiento de trochas carrozables.La ejecucin de las
actividades de construccin, pavimentacin y el mantenimiento de
carreteras, originan alteraciones sobre los componentes fsicos
biolgicos y socioeconmicosdelmbito enelcualselocalizan.
Creemos que el avance tecnolgico debe estar en concordancia con
las leyes naturales y no debe sembrar destruccin ni
contaminacin; actualmente por ejemplo la riqueza ictiolgica de
los ros, lagos y lagunas estn desapareciendo, de igual manera
sucede con las aves y desde luego muchas obras de importancia
histrica, viene siendo depredadas por que no se tienen criterios
conservacionistas estos nos ha hecho pensar en tomar como
alternativa algunas medidas simples conservacionistas de medio
ambiente, de tal manera que la afectacin sea lo ms mnima al

mbito donde se desarrolle el proyecto.

D.OBJETIVOS:1. ObjetivoGeneral:
El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto
antes mencionado, es el identificar, interpretar, predecir y
comunicar los probables impactos ambientales que se originan con
las actividades a desarrollarse en las diferentes etapas de la
ejecucin del proyecto con el fin de implementar las medidas de
mitigacin que eviten, reduzcan o controlen los impactos
ambientales negativos, y en el caso de los impactos positivos
implementar las medidas que refuercen los beneficios generados
por la ejecucin de este proyecto.

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2. ObjetivosEspecficos:
?Determinar las caractersticas ambientales del rea de
influencia.
?Proponer soluciones para prevenir, mitigar y corregir los
diferentes efectos desfavorables producidos por la ejecucin del
proyecto.
?Asegurar que las actividades de desarrollo sean
satisfactorias desde el punto de vista del ambiente.
?Identificacin y localizacin de los problemas ambientales
que tiene incidencia dentro del mbito del Proyecto u ofrecen

riesgo potencial asociado con la ejecucin de los trabajos a

realizar.
?Recomendar medidas para el diseo de drenaje y
estabilizacin de taludes.
?Identificar las caractersticas: ecolgicas, climatolgicas y
socio culturales de la zona en estudio.
II.MARCOLEGALEINSTITUCIONAL:
Existe la Ley Forestal y Fauna Silvestre N 27308 que tiene por
objeto normar , regular y supervisar el uso sostenible y la
conservacin de los recursos naturales de la fauna silvestre del pas
compatibilizando su aprovechamiento con la valorizacin
progresiva de los servicios ambientales del bosque, en armona con
el inters social, econmico y ambiental de la Nacin , de acuerdo
con lo establecido en los artculos 66 y 67 de la Constitucin
Poltica del Per, en el Decreto Legislativo N 613, Cdigo del
Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, en la Ley No 26821,
Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos
Naturales y los Convenios Internacionales Vigentes para el Estado
Peruano.
La Ley N 27446 del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto
Ambiental que tiene por finalidad:
- La Creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto
Ambiental (SEIA) como un sistema nico y coordinado de
identificacin , prevencin, supervisin, control y correccin
anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las
acciones humanas expresadas por medio del proyecto de
inversin .

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- El establecimiento de un proceso uniforme que comprenda

los requerimientos, etapas, y alcances de las evaluaciones del
impacto ambiental de proyectos de inversin.
- El establecimiento de los mecanismos que aseguren la
participacin ciudadana en el proceso de evaluacin de impacto
ambiental.
- La Ley que excluye proyectos que contribuyan a la
proteccin del medio ambiente de los alcances del Artculo 2 de la
ley N 27396 , Ley N 27761 que declara de necesidad y utilidad
pblica la erradicacin de la contaminacin ambiental producida
por la falta de infraestructura, equipos , tecnologa y el manejo
inadecuado en el transporte, almacenaje, manipulacin, embarque
y desembarque de concentrados de minerales y sustancias qumicas
en los terminales portuarios del pas.
- El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin (MTC), ha establecido muy acertadamente, los
requerimientos mnimos para ejecutar adecuadamente todas y cada
una de las actividades de supervisin ambiental de proyectos viales
que se ejecuten en el pas. Dentro de dichos lineamientos
abordaremos especficamente los siguientes: Manual Ambiental
para el diseo y construccin de vas. Gua para la Supervisin
Ambiental de Carreteras.
- El Art. 8 del Decreto Legislativo N 613 del 07 de
setiembre de 1990, establece que todo proyecto o actividad, sea de
carcter pblico o privado, que pueda provocar cambios no
tolerables al medio ambiente, requiere de un estudio de impacto

ambiental (EIA), sujeto a la aprobacin por la autoridad

competente. Por otra parte la Ley Orgnica del sector Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, (Decreto Ley N
25862, de noviembre de 1992), en el Art. 28 establece que la
Direccin General de Medio Ambiente, encargada de proponer la
poltica, referida al mejoramiento y control de la calidad del medio
ambiente, supervisa, controla, y evala su ejecucin. Asimismo
propone y, en su caso emite la normatividad sectorial
correspondiente. De acuerdo a estos dispositivos legales, el
ejecutor, debe procurar producir el menor impacto ambiental,
durante la construccin sobre suelos, cursos de agua,

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III.
calidad del aire, organismos vivos (Fauna y Flora), bosques,
comunidades indgenas, viviendas y otros inmuebles, sembros,
canales, etc.Asimismo deber tomar las precauciones necesarias
para no producir dao a los monumentos arqueolgicos, ruinas de
culturas pasadas, y otros valores de orden cultural, en el eje de la
carretera, rea de influencia y tambin en las canteras.
DESCRIPCINDELPROYECTO:
3.1.GENERALIDADES:
El proyecto consiste en el Mejoramiento Nivel de Tratamiento
Superficial Bicapa de los tramos Yauyucan Andabamba,

Yauyucan Ninabamba, Distrito de Yauyucan, Provincia de Santa

Cruz Cajamarca.
FOTOOOOO SATELITAL

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Las actividades - --consideradas en los proyectos de construccin son:Obras de arte.

Transporte del material extrado desde las canteras hasta el lugar
de acopio en donde se desarrollara la obra.Movimiento de tierras,
las mnimas posibles para alcanzar las dimensiones del proyecto,
as mismo el de minimizar la alteracin y/o modificacin de los
taludes y el paisaje.Limpieza general de la plataforma para el
mejoramiento de dicha carretera.Reposicin del material

desgastado en reas mayores en la superficie de rodadura

(lastrado).Sealizacin en el lugar del proyecto, colocando postes
kilomtricos (estacas).
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3.2.DESCRIPCINTCNICADELPROYECTO:3.2.1.
ActividadesPrevias:
Se ha considerado.
- La movilizacin del equipo y personal del proyecto a la
obra.
- La seleccin del recurso humano, se considera los tipos
para la consideracin tcnica Administrativa y el personal
asistente auxiliar.
3.2.2.ActividadesenlaEjecucin:
3.3.DETERMINACINDELAREADEINFLUENCIA
AMBIENTAL:
NombredelProyecto:Mejoramiento Nivel de Tratamiento
Superficial Bicapa de los tramos Yauyucan Andabamba,
Yauyucan Ninabamba, Distrito de Yauyucan, Provincia de Santa
Cruz Cajamarca.Tramo Yauyucan Ninabamba, progresivas
3+500 7+000.

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IV.DESCRIPCINDELOSCOMPONENTESDELMEDIO
AMBIENTE:4.1.ENTORNOFSICO:
Descripcindelrea:
TopografayPendientes:Presenta una topografa muy variada
con predominancia de la Accidentada con fuertes pendientes que
no llegan al 5%.
Suelos:La clasificacin de los suelos se basa en las
caractersticas ecolgicas, as como la naturaleza y grado de
limitaciones que impone el uso del suelo, de acuerdo con sus
variaciones fsico qumico, morfolgico y topogrfico, las que
determina la vocacin natural de las tierras dentro de mrgenes de
rentabilidad adecuados. Para el presente trabajo el sistema
empleado es el de Capacidad de Uso Mayor establecido en el
REGLAMENTO DE CLACIFICACIN DE TIERRAS con
algunas ampliaciones de clases y sub clases, considerando algunos
factores como textura, profundidad efectiva, pendiente, drenaje,
humedad, PH y materia orgnica, que fijan la vocacin de los
suelos a parte de las condiciones del clima.

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4.2AMBIENTEBITICO:
?CoberturaVegetal:En cuanto a la presencia de la vegetacin
natural, esta expresado por una fisionoma intermedia con arbustos
altos y rboles bajos, aprecindose una combinacin de bosque
andino con especie de montaa cuya representacin se da de la
siguiente manera.
?Flora:A lo largo de toda la carretera se observa que la
vegetacin natural ha quedado reducida por la accin humana. La
vegetacin primaria ha sido eliminada para dar lugar a los cultivos
y a una vegetacin secundaria constituida por gramneas, arbustos
altos y rboles bajos. En la parte baja son notables la presencia de
arbustos, rboles tanto altos como pequeos que forman bosques
de Eucalipto, y en la parte alta los pastos naturales.
La flora existente en la zona es:
1.Cultivos
Maiz, Alberja (Pisum stirrum), Cebada, Chocho, Papa (Solanum
tuberosum), Trigo (Triticum estiven), Yuca, Camote, Pltano,
Naranjas, Lima, Caf, etc. 2.Suculentas.Las que se encuentran
asociadas con este estrato, se encuentran Penca azul, Penca verde o
sisal (Fourcroya occidentalis o F. andina). Tuna (Opuntia ficus
andina).

5.Herbceas.Hierba buena (Mentha viridis), Hinojo

(Foeniculum sp.), Hucatay (Tangetes sp.), llanten (Plantago major),
Malva (Urucarpidium limense), Manzanilla, Orquidea (Stenoptera
pilifera), Paico (Chenopodium ambrosoides), Paja (Stipa
mucronata), Pie de perro, Ruda (Ruta chalepensis), Salvia (Salvia
opposittiflora), Tomate silvestre (Licopersicum hirsutum).
?Fauna:Presenta especies representativas que son de origen
amaznico en este lugar se presentan con mayor frecuencia las
siguientes:
- Aves.- Mamferos. - Insectos.

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4.3IDENTIFICACINYEVALUACINDEIMPACTOS
AMBIENTALES:
ImpactosAmbientalesPositivos:
Al realizar la Construccin del Proyecto se va producir impactos
ambientales positivos entre los que mencionaremos los siguientes:
?Con el funcionamiento de una carretera mejorada ser ms
fcil y oportuno el transporte con mayor cantidad de productos de
un lugar a otro, aumenta la dinmica comercial y productiva del
campo, lo que permitir mayor interaccin y desplazamiento
rpido de los pobladores.

?Incremento del valor agregado de los productos

agroindustriales obtenidos en los pueblos del rea de influencia del
Proyecto Construido.
?Si antes los agricultores de Yauyucan, Ninabamba y
Andabamba, no hacan producir bien sus tierras, y cualquier otra
actividad era improductiva, por la dificultad de sacar sus productos
al mercado por el mal estado de la va, al mejorar est
automticamente se incentiva la diversificacin de las actividades
productivas, habr mayor produccin, mayor oferta de productos
agrcolas cultivados en el rea de influencia del proyecto, a lo largo
de la carretera, con la finalidad de satisfacer la demanda de
productos alimenticios en las ciudades y pueblos prximos.
?Al ejecutarse la construccin del proyecto se generara
puestos de trabajo durante el mejoramiento de la va lo que dar
trabajo a los pobladores de la zona.
?Finalmente se da el fortalecimiento del desarrollo local,
evitando la migracin ya que en estas comunidades hay mejores
condiciones econmicas y mejor calidad de vida relativamente ms
sana y con menor riesgo que en las grandes ciudades.
ImpactosAmbientalesNegativos:
?Durante la fase de ejecucin del Mejoramiento y construccin de
la Carretera va ver afectacin al medio fsico tales como la
generacin de polvos, humos y gases emitidos por los equipos y
maquinaria pesada, de igual manera va causar ruidos. Los mismos
que pueden disminuirse si se monitorea el cumplimiento de las
normas ambientales.

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VI.
RECOMENDACIONES:
- Capacitar a los usuarios y beneficiarios de la zona a fin de
que sean ellos los que se encarguen de mantener y limpiar la
carretera, y slo cuando sea muy necesario solicitar el apoyo del
estado.
- Debemos sealar que los concejos vecinales, y cualquier
otra agrupacin, deben ser capacitados y con ayuda de tcnicos
especialistas mantengan permanentemente su carretera sin causar
dao ambiental.
- La inestabilidad de taludes de corte, constituyen riesgo
potencial para la integridad fsica de los usuarios, por lo que es
necesario realizar desquinches para evitar la cada de material
sueltos, y cumplir con el perfilado de taludes que se mencionan en
la parte geotcnica.

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VII.ANEXOS: