Refuerzo Interconexión Centro-Sur Medio y Sur 500 kV

Ministerio de Energa y Minas
REFUERZO DE LA INTERCONEXIN
CENTRO-SUR MEDIO Y SUR EN 500 kV
____________________________________________________________________________
Refuerzo de la Interconexin
Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV
_________________________________________________________________________
INDICE
1. Generalidades
2. Objetivo
3. Alcances
4. Ubicacin Geogrfica
5. Caractersticas del rea del Proyecto
5.1.
Condiciones Climticas
5.2.
Presin de viento
6. Lneas de Transmisin
6.1.
Trazo de la Lnea de Transmisin Chilca Marcona
6.2.
Trazo de la Lnea de Transmisin Marcona Caraveli
11
6.3.
Trazo de la Lnea de Transmisin Marcona Nueva

Marcona existente
13
6.4.
Seleccin del Conductor de las Lneas 500 kV y 220 kV
14
6.5.
Seleccin del Aislamiento de las Lneas 500 kV
16
6.6.
Seleccin del Aislamiento de las Lneas 220 kV
18
6.7.
Determinacin del Peso de las Torres
19
6.8.
Puesta a Tierra de las Estructuras
21
6.9.
Cable de Guarda
21
6.10. Fundaciones
22
ANEXOS
Anexo 1: Trazo de Ruta de la Lnea de Transmisin 500 kV Chilca
Marcona
Anexo 2: Trazo de Ruta de la Lnea de Transmisin 500 kV Marcona
Caraveli
Anexo 3: Trazo de Ruta de la Lnea de Transmisin 220 kV Marcona
Nueva Marcona existente
Anexo 4: Seleccin del Conductor
Anexo 5: Clculo de la Capacidad de Transporte de los Conductores
Preseleccionados (Ampacitancia)
Anexo 6: Clculo de Gradiente de Conductores
______________________________________________________________________
2
_________________________________________________________________________
Anexo 7: Requerimientos Tcnicos especiales en Lneas de Transmisin

Anexo 8: Siluetas Tpicas de Torres 500 kV
Anexo 9: Siluetas Tpicas de Torres 220 kV
Anexo 10: Clculo del Aislamiento de la Lnea de Transmisin
Anexo 11: Panel Fotogrfico
______________________________________________________________________
3
_________________________________________________________________________
INFORME LINEAS DE TRANSMISION
1.
GENERALIDADES
El plan transitorio de transmisin Refuerzo de la Interconexin CentroSur Medio y Sur en 500 kV, concluye la necesidad de ampliar y reforzar
el SEIN con una Lnea de Transmisin 500 kV, entre las subestaciones
Chilca 500 kV y Caraveli 500 kV, ambas en proceso de construccin , y
una subestacin transformadora intermedia en Marcona, adems de las
ampliaciones requeridas en las subestaciones indicadas y los enlaces
con la subestacin Marcona existente en 220 kV y otras instalaciones
complementarias.
2.
OBJETIVO
Desarrollar los estudios a nivel de anteproyecto de lneas de transmisin
del proyecto LT 500 kV Chilca Marcona Caraveli y enlace con la
subestacin Marcona existente.
3.
ALCANCES
Los alances que se presentan son los siguientes:
4.
Informe de anteproyecto.
Trazo de Ruta.
Planos de estructuras.
UBICACIN GEOGRAFICA
La Lnea de Transmisin en 500 kV, recorre los departamentos de Lima,
Ica, Ayacucho y Arequipa.
El rea del estudio est ubicada entre las siguientes coordenadas UTM
WGS-84.
SE 500 kV Chilca
Este
312 741
Norte
861 8054
______________________________________________________________________
4
_________________________________________________________________________
SE 500 kV Marcona
Este
503 310
Norte
832 4215
SE 500 kV Caraveli
Este
673 328
Norte
825 4673
SE 220 kV Marcona
Este
480 957
Norte
831 9098
A la zona del proyecto se accede por carreteras de penetracin
partiendo siempre desde la Panamericana Sur.
5.
CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO
5.1
CONDICIONES CLIMATICAS
El clima de la zona corresponde a un clima templado y seco, con
presencia de precipitaciones pluviales moderadas de 200 mm por ao y
pocas descargas atmosfricas, siendo la mayor altitud de su recorrido
los 1 820 msnm. Las temperaturas ambientales de esta zona del
proyecto son las siguientes:
Temperatura mnima absoluta

Temperatura media
Temperatura mxima absoluta
Altitud de la zona
5.2
:
:
:
:
0 C
20 C
32 C
entre 50 y 3 200 msnm
PRESION DE VIENTO
La presin de viento se considera en kg/m y estar de acuerdo con el
Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2001.
La presin de viento que se aplicar sobre las reas proyectadas de
conductores de fase, cable de guarda, estructuras soporte y aisladores,
corresponden a la Tabla 250-1.A del Cdigo Nacional de Electricidad
Suministro y segn la ubicacin del trazo de ruta de la lnea la carga
______________________________________________________________________
5
_________________________________________________________________________
debida al viento corresponde zonas B y C y al rea 0, en donde se

considera una velocidad de viento de 26 m/s (94 km/h).
Las cargas de viento sobre los diferentes elementos de la Lnea de
Transmisin son las siguientes:
Zona de Carga
6.
Conductores de fase
Cable de guarda
Cadena de aisladores
Estructuras metlicas
< 3 000 msnm

:
:
:
:
42,25 kg/m (414,4 Pa)

42,25 kg/m (414,4 Pa)
42,25 kg/m (414,4 Pa)
135,2 kg/m (1326 Pa)
LINEAS DE TRANSMISION
Las rutas de las lneas de transmisin 500 kV se ha realizado mediante
viaje de inspeccin de campo y se ha complementado mediante imagen
satelital de la versin Google Earth del 2009.
Los trazos de ruta en general han sido seleccionados bsicamente
ubicando los vrtices y el alineamiento de la lnea en zonas alejadas de
centros poblados, ciudades y localidades que se ubican a lo largo de la
carretera Panamericana Sur. as mismo se ha tenido en cuenta el cruce
de los valles, carreteras y lneas de transmisin existentes en la zona del
proyecto con la finalidad de aminorar los problemas con la servidumbre y
cruces con la lnea de Extra Alta Tensin.
En donde ha sido posible el trazo de ruta se ubica paralelo posible a
carreteras principales, caminos secundarios y trochas segn como se
indica en los planos viales del MTC de los departamentos de Lima, Ica y
Arequipa.
El trazo de ruta planteado en la imagen satelital de Google Earth versin
2009 tiene la caracterstica que se han efectuado en un sistema mucho
ms eficiente que los planos en escala 1:100 000 del IGN (que son los
nicos planos ms o menos actualizados que se pueden obtener en el
mercado).
______________________________________________________________________
6
_________________________________________________________________________
6.1
TRAZO DE RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN CHILCA MARCONA

A continuacin se presenta las coordenadas de ruta de la lnea de
transmisin 500 kV Chilca Marcona en sistema de coordenadas WGS84.
Vertice
Este
Norte
V0
V1
V2
V3
V4
V5
V6
V7
V8
V9
V10
V11
V12
V13
V14
V15
V16
V17
312741.0
313196.4
313406.5
320626.2
325278.2
326450.8
328022.8
335758.3
351994.3
369161.4
380831.9
395333.9
399322.7
504892.6
513924.4
511277.3
504369.2
503413.1
8618053.8
8617931.5
8617548.6
8612481.6
8611301.2
8610232.3
8608159.2
8591291.5
8576084.8
8537295.4
8523678.6
8484995.8
8482426.0
8372410.5
8359067.0
8342994.4
8324767.2
8324356.5
Distancia
Parcial
471.5
436.8
8820.3
4799.4
1586.7
2601.7
18556.9
22245.3
42418.5
17933.7
41311.8
4744.9
152474.3
16112.8
16289.1
19492.4
1040.6
Distancia
Parcial
0
471.5
908.3
9728.6
14528.1
16114.7
18716.5
37273.3
59518.6
101937.0
119870.8
161182.6
165927.5
318401.8
334514.6
350803.7
370296.1
371336.7
6.1.1 Descripcin del Trazo

Vrtices V0 V6
La ruta de la lnea se inicia en la SE Chilca 500 kV, la cual se ubica a
continuacin de la SE Chilca 220 kV de propiedad de REP.
Para el trazo de ruta se ha tenido en cuenta las lneas 220 kV existentes
Chilca Independencia y la lnea 220 kV en actual construccin Platanal
Chilca.
En este tramo V0-V6 se aprovecha los accesos de la lnea Platanal
Chilca.
______________________________________________________________________
7
_________________________________________________________________________
El recorrido es por terreno semiplano, entre los vrtices V4-V5 se cruza

el valle del rio mala en las afueras de la localidad de Aspitia.
Vrtices V6 V7
El vrtice V6 se ubica en las afueras de la localidad de Mala.
El trazo de ruta continua cercano a la lnea 220 kV en actual
construccin Platanal Chilca, aprovechando dichos accesos y el
recorrido es por terreno semiplano.
El vrtice V7 se ubica a la altura del km 100 de la Panamericana sur,
cerca a la localidad de Coayllo y a 155 m de la torre Nro. 121 de la lnea
220 kV Platanal Chilca.
Vrtices V7 V8
El trazo de ruta continua cercano a la lnea 220 kV en actual
construccin Platanal Chilca y lo cruza entre las estructuras Nros. 105
y 106 de la lnea 220 kV Platanal Chilca. En el cruce se ha tenido en
cuenta que la Lnea proyectada en 500 kV pase sobre la lnea en
construccin.
El recorrido es por terreno semiondulado.
Vrtices V8 V10
El ingreso al V8 es por la localidad de Quilmana.
El trazo de ruta continua ahora cerca a la lnea 220 kV Chilca
Independencia, pasa a 2 km de la subestacin Cantera y cruza el valle
de Lunahuana, pero alejado de las localidades.
El recorrido es por terreno semiplano.
El ingreso al vrtice V9 es por el acceso a Ca. Minera Cerro Lindo
(Milpo) o por la localidad de Grocio Prado.
______________________________________________________________________
8
_________________________________________________________________________
El trazo de ruta tiene el mayor acercamiento a la lnea 220 kV Chilca

Independencia a la altura de la torre de transposicin Nro. 368, cuya
cercana es aproximadamente 100 m.
El Ingreso al vrtice V10 es por Chincha Alta, este vrtice se ubica en las
afueras de chincha.
Vrtices V10 V11
El trazo de ruta continua paralelo a la lnea 220 kV Chilca
Independencia, y se ubica a 1,70 km de la subestacin Independencia.
El recorrido es por terreno plano.
El ingreso al vrtice V11 es por una carretera de penetracin cercano a
la SE independencia.
Vrtices V11 V12
El trazo de ruta continua paralelo ahora a la lnea 220 kV Huancavelica Independencia.
El recorrido es por terreno semiplano.
Vrtices V12 V13
El trazo de ruta continua ahora en direccin sur-este ubicando el vrtice
V13 en las afueras de la localidad de Nazca. Este tramo es el de mayor
alineamiento de la lnea y en su recorrido cruza el Valle del rio Pisco, el
valle de Ica y el valle de Palpa.
En este tramo se presenta un cruce entre la lnea proyectada 500 kV y la
lnea existente 220 kV Huancavelica Independencia. Se sugiere una
variante entre las torres T10 y T12 (contada desde Independencia) a la
lnea 220 kV a fin de que la lnea en 500 kV pueda cruzar sobre la lnea
Huancavelica - Independencia.
La variante sugerida es muy cercana al vrtice 12 y el cruce del Rio
Pisco.
______________________________________________________________________
9
_________________________________________________________________________
El tramo entre Palpa - Nazca, ubicado al este de la Panamericana Sur,

recorre las afueras de las lneas de Nazca, aproximadamente a 10,5 km
de la panamericana Sur y a 59 km del ocano pacifico.
Vrtices V13 V14
El trazo de ruta continua ahora en direccin sur-este ubicando el vrtice
V14 en las afueras de la localidad de Nazca a 2,0 km de la carretera
Nazca - Puquio.
Este tramo cruza el valle de Nazca por zonas de cultivo pero sin
localidades.
Vrtices V14 V17
El trazo de ruta contina ahora en direccin sur-oeste ubicando el vrtice
V15 en las afueras de la zona arqueolgica Chauchilla.
El trazo de ruta continua ahora en direccin de la SE Marcona 500 kV
ubicada a 1,80 km de la carretera de desviacin al centro Minero
Marcona.
SE Marcona
La Subestacin Marcona de un rea de 300 x 400 m, se ubica paralelo y
a 300 m de la panamericana en las coordenadas WGS-84 siguientes:
A
B
C
D
503371.4
503525.2
503248.2
503094.5
8324456.8
8324087.5
8323972.2
8324341.5
El trazo de la lnea de transmisin 500 kV Chilca Marcona se presenta

en el Anexo 1.
______________________________________________________________________
10
_________________________________________________________________________
6.2
TRAZO DE RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN MARCONA CARAVELI

transmisin 500 kV Marcona Caraveli en sistema de coordenadas UTM
WGS-84.
Vertice
Este
Norte
V0
V1
V2
V3
V4
V5
V6
V7
503444.7
504992.7
522209.1
564700.8
614702.6
630660.7
673106.6
673240.5
8324280.8
8324948.1
8302549.9
8285576.7
8275195.7
8273324.7
8255105.0
8254853.0
Distancia
Parcial
1685.7
28250.4
45756.2
51068.0
16067.4
46191.0
285.4
Distancia
Parcial
0
1685.7
29936.1
75692.3
126760.4
142827.8
189018.8
189304.2

Vrtices V0 V2
La ruta de la lnea se inicia en el V0, en las inmediaciones de la SE
Marcona 500 kV.
El recorrido del tramo V1-V2 es en direccin sur-este por terreno semiondulado y cruza el valle de Acari. El V2 presenta una cota de 2093
msnm y el cual se ubica a 8,80 km de la localidad el Molino.
El acceso al vrtice V2 es desde la panamericana sur por la carretera de
penetracin a Bella unin, Acari, el Molino.
Vrtices V2 V5
El trazo de ruta contina en direccin sur-este. El terreno que recorre es
semi-ondulado, cruza dos valles pero siempre alejados de las
localidades.
______________________________________________________________________
11
_________________________________________________________________________
El vrtice V3 se ubica una cota de 2015 msnm, el V4 a 3096 msnm y el

V5 a 2170 msnm.
El acceso a los vrtices V3, V4 y V5 es por carreteras de penetracin
que parten desde la Panamericana Sur.
Vrtices V5 V7
El trazo de ruta continua en direccin sur-este hasta las inmediaciones
de la SE Caraveli donde se ubica el Vrtice V7 contiguo a la SE
Caraveli.
El punto ms alto de la lnea de transmisin est ubicado cerca al vrtice
V5.
El vrtice V6 se ubica una cota de 1838 msnm y el V7 a 1837 msnm.
El acceso a los vrtices V6, V7 y SE Caraveli es por la carretera de
penetracin a Caraveli que parten desde la Panamericana Sur.
A la llegada se observa un cruce entre la lnea 500 kV Mantaro Carveli
concesionada a ISONOR y la lnea Marcona Caraveli.
Lo recomendable seria cambiar de celdas de llegada en dicha
subestacin en actual proyecto de construccin a fin de evitar el cruce
de lneas de 500 kV.
SE Caraveli
La Subestacin Caraveli de un rea de 300 x 400 m, se ubica cerca de
la localidad de Carveli en las coordenadas WGS-84 siguientes:
Vertice
Este
Norte
T1
T2
T3
T4
673100.2
673362.9
673556.0
673293.3
8254775.4
8254920.3
8254570.0
8254425.2
______________________________________________________________________
12
_________________________________________________________________________
El trazo de la lnea de transmisin 500 kV Chilca Marcona se presenta

en el Anexo 2.
6.3
TRAZO DE RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN MARCONA

NUEVA (500 kV) - MARCONA EXISTENTE (220 kV)
transmisin 220 kV Marcona Nueva Marcona Existente en sistema de
coordenadas UTM WGS-84.
Vertice
Este
Norte
V0
V1
V2
V3
V4
V5
V6
503128.4
502719.6
491986.6
484469.3
481176.7
481082.4
480957.4
8324259.4
8324083.9
8324455.0
8322863.8
8319228.8
8319259.9
8319097.9
Distancia
Parcial
444.9
10739.4
7683.9
4904.5
99.3
204.6
Distancia
Parcial
0
444.9
11184.3
18868.2
23772.7
23872.0
24076.6

Vrtices V0 V2
La ruta de la lnea se inicia en el V0, en las inmediaciones de la SE
Marcona 500 kV.
El tramo V0-V1 cruza la Panamericana Sur.
EL tramo V1- V2 cruza la carretera de penetracin a San Nicolas.
Vrtices V2 V4
Este tramo se dirige en direccin sur oeste en direccin a la SE
Marcona existente y recorre cercana a las extensiones de explotacin de
la minera Shougan.
______________________________________________________________________
13
_________________________________________________________________________
Vrtices V4 V6
En el tramo V4 V5 se cruza a la lnea existente Ica Marcona por la
ubicacin de la subestacin Marcona Existente 220 kV.
El vrtice V6 es el eje de llegada al prtico de la SE Marcona Existente
220 kV.
El trazo de la lnea de transmisin 220 kV Marcona Nueva Marcona
existente se presenta en el Anexo 3.
6.4
SELECCIN DEL CONDUCTOR DE LAS LNEAS DE 500 kV y 220 kV
6.4.1 Seleccin de Conductor de la lnea de 500 kV

La lnea de 500 kV se desplazar bsicamente paralela a la costa
variando entre 5 km en Chilca y 69 km en la zona ms alejada como
Nazca, evitando siempre pasar por zonas pobladas, agrcolas y de
restos arqueolgicos.
El material a utilizar en esta lnea ser de tipo ACAR, que se caracteriza
por estar compuesto por hilos interiores de aleacin de aluminio e hilos
exteriores de aluminio y se caracteriza por ser muy adecuado para
soportar el clima de la costa, segn experiencia de muchos aos de las
lneas de 220 kV existentes.
Se ha verificado la capacidad de corriente de los conductores ACAR
preseleccionados, utilizando el mtodo de clculo basado en el
programa de cmputo Std. 738 2006 de la IEEE. En el Anexo 4 se
muestra el resumen de los clculos efectuados, en donde se observa
que por capacidad de corriente todas las secciones de conductores
ACAR incluidas en el anlisis cumplen con las condiciones requeridas de
transportar 1000 MVA (333,3 MVA por subconductor).
As mismo, se verifica el valor del gradiente superficial del haz de
conductores ACAR, en donde la utilizacin del haz de conductores tiene
como finalidad limitar el valor del gradiente elctrico superficial a valores
tolerables.
______________________________________________________________________
14
_________________________________________________________________________
En el Anexo 6 se presenta un clculo aproximado del gradiente

superficial para varios calibres de conductores tipo ACAR, habindose
obtenido un gradiente superficial promedio de 17 kV/cm, que es menor
que el gradiente crtico del conductor, para tres conductores por fase. El
mnimo nmero de subconductores por fase debe ser tres (3)
considerando que la altitud promedio del tramo costero debe estar por
los 2000 msnm; mientras que se tiene tramos cortos cercanos a 3000
msnm (que se ubica a la altura del vrtice V5 de la lnea Marcona Caraveli), y que presentan una altitud promedio aproximada de 2800
msnm.
Por otro lado, tomando en cuenta los costos de conductores, las lneas
de 500 kV construidas con conductor tipo ACAR resultan ms
econmicas que las construidas con otros tipos de conductores (AAAC,
ACSR, etc.), verificadas en proyectos similares en zonas sin cargas de
hielo y con disposicin horizontal de conductores.
Se ha efectuado una evaluacin tcnica econmica en la seleccin de la
seccin del conductor, resultando el conductor seleccionado para la
lnea 500 kV Chilca Marcona - Caraveli el ACAR 3 x 1200 MCM (3 x
608 mm), cuyo tipo de material presenta caractersticas mecnicas
adecuadas para trabajar en zonas con terrenos planos y semiondulados,
y en zonas que se ubican cercanas al mar.
En 220 kV tambin se utilizara el conductor ACAR 1 x 1200 MCM, un
solo conductor por fase de 608 mm.
Esta seccin no necesariamente es la ms econmica ya que en una
etapa posterior deber determinarse la seccin econmica teniendo en
cuenta las prdidas de la lnea a valor presente.
Las caractersticas de los conductores seleccionados para 500 kV y 220
kV son las siguientes:
DESCRIPCION
CONDUCTORES
Tipo
Calibre (MCM)
ACAR
1200
Seccin (mm2)
608
______________________________________________________________________
15
_________________________________________________________________________
Dimetro (mm)
Peso lineal (kg/m)
Nmero hilos de Aluminio
Nmero hilos de aleacin de aluminio
Tiro de rotura (kg)
Resistencia (ohm/km DC a 20 C)
Coeficiente de dilatacin lineal (C-1)
Mdulo de elasticidad final (kg/mm2)
32,02
1,677
18
19
13 748
0,0514
0,000023
6 000
La seleccin del conductor de la lnea de transmisin 500 kV se muestra

en el Anexo 3.
6.5
SELECCIN DEL AISLAMIENTO DE LAS LNEAS 500 kV

Se adoptan los siguientes niveles bsicos para 500 kV segn la IEC:
.
.
.
.
Tensin nominal
Tensin mxima de operacin
Resistencia a sobretensin de maniobra, 60 Hz
Resistencia a sobretensin de impulso (BIL)
500 kV
550 kV
1 175 kV
1 550 kV
Los niveles de altitud aproximados de cada alternativa de las lneas de

500 kV son las siguientes:
.
.
6.5.1
Chilca - Marcona
Marcona - Caraveli
1200 msnm (cerca a Nazca)

3200 msnm (cerca al V5)
Seleccin de Nmero de Aisladores

El nmero de aisladores de la cadena de suspensin se selecciona de
acuerdo a los siguientes criterios:
Numero de
Aisladores Estandar o FOG
Sobretensin a frecuencia industrial

Sobretensin de maniobra
Lnea de fuga
Adoptado
Altitud (msnm)
Chilca-Marcona Marcona-Caraveli
1200
> 1200 a 3000
14 (Estandar)
24 (Estandar)
25 (Fog)
25 (Fog)
19 (Estandar)
30 (Estandar)
30 (Fog)
30 (Fog)
______________________________________________________________________
16
_________________________________________________________________________
La carga de rotura de los aisladores tipo Fog y Standard debe ser de

160kN.
Para el caso de la zona costera con una altitud menor a 1 200 msnm, se
podr utilizar un aislador polimrico con una gran distancia mnima de
fuga equivalente a:
525kV x 25mm/kV = 13 125 mm.

Si se utiliza un aislador de porcelana o vidrio templado, la distancia de
fuga de cada unidad aisladora tipo Fog debe ser por lo menos 545 mm.
En las zonas de altitud entre 1200 a 3300 msnm y distancia de fuga de
25 mm/kV, se debern utilizar aisladores tipo Fog con una distancia de
fuga de 545 mm por cada unidad aisladora.
Para el caso de aisladores de anclaje se utilizan 2 unidades ms por
cadena.
6.5.2 Distancias a Masa
En el caso de las distancias fase-masa en la torre se determina
realizando las correcciones por altitud, presencia de la ventana de la
torre para la fase central, distancia preliminar fase - masa, etc., que
resulta los siguientes valores:
Distancia Fase - Masa
Altitud (msnm)
1200
1200 a 3200
Angulo de oscilacin cadena 1

Sobretensin de maniobra fase exterior
Sobretensin de maniobra fase central
Sobre tensin a frecuencia Industrial
18
4,00 m
4,20 m
35
1,25m
18
4,20 m
4,48 m
40
1,25 m
Con estos valores se dimensiona la parte superior de las torres de 500

kV.
Ver Lamina 1, Lamina 2 y Lamina 3.
______________________________________________________________________
17
_________________________________________________________________________
6.6
SELECCIN DEL AISLAMIENTO DE LAS LNEAS 220 kV

Se adoptan los siguientes niveles bsicos para 220 kV segn la IEC:
.
.
.
.
6.6.1
Tensin nominal
Tensin mxima de operacin
Resistencia a sobretensin de maniobra, 60 Hz
Resistencia a sobretensin de impulso (BIL)
220 kV
245 kV
460 kV
1 050 kV

El nmero de aisladores de la cadena de suspensin por ser una lnea
netamente costera se selecciona de acuerdo al nivel de contaminacin.
La carga de rotura de los aisladores tipo Fog o polimerico debe ser de
120kN.
Lnea de fuga mnima requerida:
245 kV x 31 mm/kV = 7 595 mm.
Si se utiliza un aislador de porcelana o vidrio templado, la distancia de
fuga de cada unidad aisladora tipo Fog debe ser por lo menos 432 mm.
Para el caso de aisladores de anclaje se utiliza una (1) unidad ms por
cadena.
6.6.2 Distancias a Masa

En el caso de las distancias fase-masa en la torre se determina
realizando las correcciones por altitud, presencia de la ventana de la
torre para la fase central, distancia preliminar fase - masa, etc., que
resulta los siguientes valores:
______________________________________________________________________
18
_________________________________________________________________________
Distancia Fase - Masa

Sobre tensin a frecuencia Industrial
Angular
15
2,20 m
50
0,60m
Suspensin
20
2,20 m
60
0,60 m
Con estos valores se dimensiona la cabeza de las torres de 220 kV.

Ver Lamina 4, Lamina 5 y Lamina 6.
6.7
DETERMINACIN DEL PESO DE LAS TORRES

Segn el nivel de altitud y las cargas especificadas en el CNE Suministro
2001, se calculan los pesos estimados para las torres autosoportadas
utilizando la ecuacin de Alcn para la lnea de 500 kV con disposicin
horizontal.
Para 220 kV se utiliza el mtodo de Mar Jerrison en
disposicin triangular.
Para el clculo de los pesos de las torres previamente se deben calcular
los diagramas de carga de cada estructura (rboles de carga), en el caso
de las lneas de 500 kV y 220 kV, se utilizar una presin de viento de
42,24 kg/m, sin manguito de hielo
Estructura son de simple terna con disposicin horizontal (Flat) y llevar
un cable de guarda tipo OPGW para telecomunicaciones en la zona
costera.
Los pesos aproximados de las estructuras de la lnea de 500 kV con tres
conductores ACAR 608 mm por fase son los siguientes:
Estructura de suspensin tipo S
S - 3 = 9 330 kg
S 0 = 10 460 kg
S + 3 = 11 600 kg
S + 6 = 12 750 kg
S + 9 = 14 000 kg
S + 12 = 15 060 kg
______________________________________________________________________
19
_________________________________________________________________________
S + 15 = 16 230 kg
Estructura Angular hasta 30 tipo A
A 3 = 17 900 kg
A 0 = 19 520 kg
A + 3 = 21 150 kg
A + 6 = 22 800 kg
A + 9 = 24 400 kg
Estructura Angular hasta 80 y Terminal tipo T
T 3 = 20 640 kg
T 0 = 22 340 kg
T + 3 = 24 050 kg
En 220 kV las estructuras son de simple terna en disposicin triangular
y llevar un cable de guarda tipo OPGW para telecomunicaciones en la
zona costera.
Los pesos aproximados son los siguientes:
Estructura de Suspensin Tipo CTS
CTS - 3 = 6 100 kg
CTS 0 = 6 800 kg
CTS + 3 = 7 650 kg
CTS + 6 = 8 600 kg
CTS + 9 = 9 700 kg
Estructura Angular hasta 30 tipo CTA
CTA - 3 = 7 300 kg
CTA 0 = 8 250 kg
CTA + 3 = 9 350 kg
Estructura Terminal tipo CTT
CTT - 3 = 8 400 kg
CTT 0 = 9 500 kg
CTT + 3 = 10 800 kg
______________________________________________________________________
20
_________________________________________________________________________
6.8
PUESTA A TIERRA DE LAS ESTRUCTURAS

El sistema de puesta a tierra estar conformado por electrodos de
copperweld de 2,40 x 16 mm de dimetro y conductor de copperweld de
35 mm de seccin, tipo HS. Las caractersticas del conductor
Copperweld son las siguientes:
Seccin total
Dimetro exterior
Peso unitario
Carga de rotura mnima
6.9
36,83 mm
7,77 mm
0,3031 kg/m
34,51 kN (3 519 kg)
CABLE DE GUARDA
Las torres de la lnea de transmisin de 500 kV llevarn un cable de
guarda tipo OPGW; El cable de guarda OPGW se utilizar a fin de llevar
todo el sistema de telecomunicaciones y teleproteccin diferencial de
lnea por un OPGW, as mismo servir para poder soportar
apropiadamente los niveles de cortocircuito.
La lnea de transmisin de 220 kV llevar un cable de guarda tipo
OPGW.
Para las lneas 500 kV y 220 kV se han planteado el siguiente cable de
fibra ptica tipo OPGW
-
Tipo
Numero de fibras pticas
Seccin total
Material
Dimetro total
Peso unitario
Mdulo de elasticidad
Coeficiente de dilatacin trmica
Traccin de rotura
Corriente de Falla (kA)2s
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
OPGW
24
108,33 mm
Alumoweld
14,00 mm
0,602 kg/m
13 138 kg/mm
0.00001486 1/C
9 597 kg
82
______________________________________________________________________
21
_________________________________________________________________________
6.10
FUNDACIONES
Las fundaciones sern de concreto armado para los suelos sueltos y
terrenos duros, debiendo utilizarse fundaciones tipo pilote para las zonas
rocosas. Las fundaciones de parrilla de acero galvanizado se reservarn
donde no exista accin alcalina o cida del suelo.
______________________________________________________________________
22
_________________________________________________________________________
ANEXOS
______________________________________________________________________
23
_________________________________________________________________________
ANEXO 1
TRAZO DE RUTA DE LA LINEAS DE TRANSMISION 500 KV
CHILCA MARCONA
______________________________________________________________________
24
_________________________________________________________________________
VISTA ENTRE VRTICES V0 V2

______________________________________________________________________
25
_________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
26
_________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
27
_________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
28
_________________________________________________________________________
VISTA DEL VRTICE 12
______________________________________________________________________
29
_________________________________________________________________________
VISTA DEL VRTICE 13

______________________________________________________________________
30
_________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
31
_________________________________________________________________________
ANEXO 2
TRAZO DE RUTA DE LA LINEAS DE TRANSMISION 500 KV
MARCONA - CARAVELI
______________________________________________________________________
32
_________________________________________________________________________
VISTA SE CARAVELI

______________________________________________________________________
33
_________________________________________________________________________

______________________________________________________________________
34
_________________________________________________________________________

______________________________________________________________________
35
_________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
36
_________________________________________________________________________
ANEXO 3
TRAZO DE RUTA DE LA LINEA DE TRANSMISION 220 KV
MARCONA NUEVA - MARCONA EXISTENTE
______________________________________________________________________
37
_________________________________________________________________________

______________________________________________________________________
38
_________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
39
_________________________________________________________________________
ANEXO 4
SELECCIN DE CONDUCTOR
______________________________________________________________________
40
_________________________________________________________________________
DISEO DE LINEAS DE TRANSMISION 500 KV

SELECCIN DEL CONDUCTOR
1.
INTRODUCCION
En la seleccin del conductor de fase de las lneas de transmisin de 500, se

han previsto utilizar material con caractersticas adecuadas para las respectivas
zonas, plantendose para la costa la utilizacin del conductor tipo ACAR,
similar a los conductores existentes a lo largo de toda la costa y que presentan
buen comportamiento en el medio ambiente cercano al mar.
Previo a la evaluacin del conductor ptimo, se predetermina el tipo de material
y la geometra de las estructuras, as mismo se predetermina la seccin mnima
de los conductores por su capacidad amperimtrica y por su gradiente
superficial, en donde se debe adoptar un mximo de 17,5 kV/cm a nivel del
mar.
Con los calibres que cumplen con la condicin previa se determina la seccin
econmica mediante el mtodo del valor presente de flujos de costos totales,
cuyos principales componentes son: costo anual de las prdidas de potencia y
energa por efecto Joule, costo anual de las prdidas por efecto corona y costo
directo aproximado de la lnea de transmisin para cada conductor analizado.
2.
PRESELECCION DE CONDUCTORES
2.1
Lnea de Transmisin de 500 kV
La lnea de 500 kV se desplazar bsicamente pegada a la costa, pero

evitando pasar por zonas pobladas, agrcolas y de restos arqueolgicos. El
material a utilizar en esta lnea ser de tipo ACAR, que se caracteriza por estar
compuesto por hilos interiores de aleacin de aluminio e hilos exteriores de
aluminio.
Se verifica la capacidad de corriente de los conductores ACAR
preseleccionados, utilizando el mtodo de clculo basado en el programa de
cmputo Std. 738 2006 de la IEEE, se muestra el resumen de los clculos
efectuados, en donde se observa que por capacidad de corriente todas las
______________________________________________________________________
41
_________________________________________________________________________
secciones de conductores ACAR incluidas en el anlisis cumplen con las

condiciones requeridas de transportar 1000 MVA
(333,3 MVA por
subconductor).
As mismo se debe verificar el valor del gradiente superficial de los conductores
ACAR, la utilizacin del haz de conductores tiene como finalidad limitar el valor
del gradiente elctrico superficial a valores tolerables.
Se presenta un clculo aproximado del gradiente superficial para un juego de
conductores tipo ACAR, habindose obtenido un gradiente superficial promedio
de 17,5 kV/cm, que es menor que el gradiente crtico del conductor, para tres
conductores por fase.
2.2
SELECCIN DE SECCION ECONOMICA DEL CONDUCTOR ACAR
La seleccin de la seccin econmica del conductor se efecta mediante el

siguiente procedimiento:
Se calculan los costos totales de construccin de lnea para cada

seccin del conductor (se deben tener presente que a mayor seccin,
son mayores requerimientos de los soportes y el nmero de
estructuras)
Se proyectan las prdidas por efecto Joule, potencia y energa,

segn las proyecciones de la demanda.
Se calculan las prdidas corona, potencia mxima y energa

promedio anual.
Se valorizan de manera aproximada las prdidas de potencia y

energa (Joule + Corona) y se aplican los precios de barra de salida
de 220 kV (utilizando la informacin suministrada por OSINERGMIN).
La comparacin econmica se efecta por el mtodo del valor

presente del flujo de costos totales: Inversin + Prdidas + Valor de
las instalaciones, para un periodo de 20 aos, a la tasa de descuento
de 12% anual.
______________________________________________________________________
42
_________________________________________________________________________
2.3
CALCULO DE PERDIDAS CORONA ZONA COSTA
Las prdidas corona para las lneas en zona costa con mediana polucin se
calculan usando la frmula de Maruvada.
Per = Kp N f r 2 (E Eo )
2 , 05
Donde:
Per
Kp
N
f
r
E
Eo
2.4
=
=
=
=
=
=
=
prdidas corona en kW/km

factor emprico igual 0,0018 para tres conductores por fase
nmero de sub conductores, 3
frecuencia en Hz, 60
radio de conductor en cm
gradiente de conductor en kVpico/cm
gradiente crtico kVpico/cm
EVALUACION DE COSTOS DE PRDIDAS EN CONDUCTORES
Los costos de prdidas de energa por Joule y por efecto corona para los
diferentes conductores analizados, se evalan mediante los Precios a Nivel de
Generacin en Subestaciones Base vigentes, determinadas para la barra de
Marcona para 220 kV.
Precios en barra Zapallal 220 kV:
Estos precios solo se utilizan para efectuar la comparacin de costos en
la seleccin del conductor de la lnea 500 kV
Energa en horas punta
Energa en horas fuera de punta
Potencia en horas punta
13,08 ctm S/. / kWh

9,59 ctm S/. / kWh
15,60 S/. / kW - mes
Para el estudio se utiliza el siguiente tipo de cambio: 1 US$ = S/. 3,00
2.5
COSTOS DE LINEAS DE TRANSMISION
Los costos de las lneas de transmisin en 500 kV utilizando diferentes calibres

de conductores ACAR, se calculan en base a precios unitarios por kilmetros
aproximados. Para la lnea en zona costa y en zona sierra se consideran 100
km para la evaluacin.
______________________________________________________________________
43
_________________________________________________________________________
EVALUACION TECNICA - ECONOMICA
El modelo de evaluacin tcnica - econmica que calcula el valor presente de

los costos de inversin y de prdidas durante la vida til de la lnea, utiliza los
siguientes parmetros:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
Flujo de carga inicial (demanda pico en MW)

Potencia mxima de la lnea
Factor de potencia media
Precios de potencia
Precio de energa en horas de punta y fuera de punta
Altitud sobre el nivel del mar
Nivel de Contaminacin de la zona del proyecto
Parmetros del conductor: resistencia en ca a 20C, dimetro externo
y seccin
i. Tasa de descuento
Se presenta la evaluacin para la obtencin de la seccin ptima del conductor
tipo ACAR, de tres conductores por fase para la lnea de transmisin de 500
kV.
El conductor seleccionado para la lnea 500, es el ACAR 3 x 1200 MCM (3 x
608 mm), cuyo tipo de material presenta caractersticas mecnicas adecuadas
para trabajar en zonas con terrenos planos y semiondulados, y en zonas que
se ubican cercanas al mar.
______________________________________________________________________
44
_________________________________________________________________________
LINEA DE TRANSMISION SIMPLE TERNA 500 KV CHILCA - MARCONA - CARAVELI

TABLA N 1 - A
CARACTERISTICAS DE LOS CONDUCTORES ELECTRICOS ANALIZADOS
DESCRIPCION
Seccin Real
UNIDAD
CONDUCTOR ACTIVO
Aluminum Conductor Alloy Reinforced (ACAR)
ACAR 800 MCM ACAR 1000 MCM ACAR 1200 MCM ACAR 1400 MCM ACAR 1600 MCM
mm
N de Hilos x Dimetro
405,00
N x mm
506,70
608,00
709,00
18x3.73+19x3.73 18x4.18+1 x4.18 18x4.58+19x4.58 33x3.85+28 x3.85
811,00
33x3.98+28x3.98
Dimetro Total
mm
26,14
29,23
32,08
34,63
37,04
Peso Unitario
kg / m
1,117
1,397
1,677
1,955
2,235
kgf
9.185
11.452
13.748
15.013
17.341
kg / mm
6.250
6.250
6.250
6.000
6.000
Carga de Rotura
Mdulo de Elasticidad Final
Coeficiente de Dilatacin Lineal
Resistencia a 20 C
-1
23 x 10
ohm / km
-6
0,07660
23 x 10
-6
0,06130
23 x 10
-6
0,05140
23 x 10
-6
0,04340
23 x 10
-6
0,03800
ACAR: All Aloy Aluminium Conductor

Longitud de la Lnea
Factor de potencia
Potencia de transmisin
Factor de carga
Factor de perdidas
Tensin de lnea
Costo de potencia (promedio)
Costo de energa (promedio)
Tasa de descuento
Aos
Factor de actualizacin
561
0,95
333,3
0,75
0,62
500
62,40
34,39
12,00%
20
7,47
km
MW (1000 MW Por Linea <> 333 MW por subconductor)
kV
$/MW-Ao
$/MWh
TABLA N 1 - B
EVALUACION DE PERDIDAS JOULE Y CORONA
ITEM
UNIDAD
CONDUCTOR ACTIVO
Aluminum Conductor Alloy Reinforced (ACAR)
ACAR 800 MCM ACAR 1000 MCM ACAR 1200 MCM ACAR 1400 MCM ACAR 1600 MCM
0,0766
0,0613
0,0514
0,0434
0,0380
0,085
0,068
0,057
0,048
0,042
Resistencia a 20 C
Resistencia a 50 C
ohm / km
ohm / km
PERDIDAS JOULE
Perdidas de Potencia
Perdidas de energa anual
Costo de perdidas de energa
Costo de perdidas de Potencia
Costo de perdidas totales
Costo de perdidas Joule Actualizadas
MW
MWh/ao
US $
US $
US $
US $
29,011
254134,78
8739695,24
1810,28
8741505,52
65294182,67
23,216
203374,18
6994038,10
1448,69
6995486,79
52252394,23
19,467
170529,09
5864495,24
1214,73
5865709,97
43813589,94
16,437
143987,59
4951733,34
1025,67
4952759,00
36994354,15
14,392
126072,09
4335619,05
898,05
4336517,10
32391369,99
PERDIDAS CORONA
Perdidas de Potencia
Perdidas de energa anual
Costo de perdidas de energa
Costo de perdidas de Potencia
Costo de perdidas totales
MW
MWh/ao
US $
US $
US $
2,9011
23324,70
802136,41
181,03
802317,44
2,3216
18665,85
641918,57
144,87
642063,43
1,9467
15651,30
538248,19
121,47
538369,67
1,6437
13215,30
454474,16
102,57
454576,72
1,4392
11571,00
397926,68
89,80
398016,48
Costo de perdidas Corona Actualizadas
US $
5992864,89
4795856,63
4021321,87
3395435,20
2972961,69
Costo Total de perdidas Actualizadas
US $
71287047,56
57048250,86
47834911,81
40389789,35
35364331,69
______________________________________________________________________
45
_________________________________________________________________________

TABLA N 1 - C
EVALUACION DE ALTERNATIVAS
ITEM
SECCION
mm
COSTO
FOB
US$
COSTO
CIF
US$
COSTO
COSTO DE
COSTO DE
MONTAJE PERDIDAS
PERDIDAS
SUBTOTAL
US$
JOULE (US$) CORONA (US$)
US$
COSTO
TOTAL
US$
ACAR 800 MCM

Estructuras de Celosa
Aislamiento
405,0
6075872
30526290
4341696
6865736
33578919
4775866
3645523
18315774
2605018
65294182,7
71287047,6
147092489 206368066
51894693
7380883
ACAR 1000 MCM
506,7
7598920
8586780
4559352
52252394,2
57048250,9
122446777 187488430
33918100
37309910
20350860
57660770
Aislamiento
4341696
4775866
2605018
7380883
9121968
10307824
5473181
36292367
39921604
21775420
61697024
Aislamiento
4341696
4775866
2605018
7380883
ACAR 1200 MCM
ACAR 1400 MCM
608,0
12157184
13737618
7294310
45518090
24828049
70346139
Aislamiento
4341696
4775866
2605018
7380883
32391370,0
40389789,4
107429506 176507413
41380082
811,0
36994354,2
47834911,8
ACAR 1600 MCM
709,0
43813589,9
35364331,7
98416072
12157184
13737618
7294310
46128616
50741478
27677170
78418647
88787630
Aislamiento
4341696
4775866
2605018
7380883
______________________________________________________________________
46
176143095
174587161
_________________________________________________________________________

TABLA N 1 - D
EVALUACION DE LA SECCION OPTIMA DE CONDUCTORES
Seccin
(mm)
405
506,7
608
709
811
Identificacin
ACAR 800 MCM
ACAR 1000 MCM
ACAR 1200 MCM
ACAR 1400 MCM
ACAR 1600 MCM
Costo en
Conductores
147.092.489
122.446.777
107.429.506
98.416.072
88.787.630
Costo en
Estructuras
51.894.693
57.660.770
61.697.024
70.346.139
78.418.647
Costo Total
US $
198.987.182
180.107.547
169.126.530
168.762.211
167.206.277
GRAFICO N 3-A : Seccin ptima del conductor
210.000.000
200.000.000
190.000.000
180.000.000
170.000.000
160.000.000
150.000.000
405
506,7
608
709
811
CONCLUSION :
El conductor optimo es el ACAR de 608 mm.
______________________________________________________________________
47
_________________________________________________________________________
ANEXO 5
CALCULO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LOS
CONDUCTORES PRESELECCIONADOS (AMPACITANCIA)
PARA 500 KV (405,2 A) Y 220 KV (663 A)
______________________________________________________________________
48
_________________________________________________________________________
Project Name: 'c:\energia\engcon sac\linea 500\anexo 4

LINEA DE TRANSMISION 500 kV CHILCA MARCONA - CARAVELI
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 32.00 (deg C)
Wind speed is 0.61 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 0 (m)
Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing, may not be
value producing maximum solar heating)
Sun time is 12 hours (solar altitude is 90 deg. and solar azimuth is
180 deg.)
Conductor latitude is 14.0 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 118 (corresponds to abril 28 in year 2009) (day of the
year with most solar heating)
Conductor description: ACAR 6201 18/19
1200 KCMILS
Conductor diameter is 3.209 (cm)

Conductor resistance is
0.0542 (Ohm/km) at
25.0 (deg C)
and
0.0587 (Ohm/km) at
75.0 (deg C)
Emissivity is 0.5 and solar absorptivity is 0.5
Solar heat input is
16.650 (Watt/m)
Radiation cooling is
4.962 (Watt/m)
Convective cooling is
20.911 (Watt/m)
Given a constant current of 405.2 amperes,

The conductor temperature is 46.3 (deg C)
______________________________________________________________________
49
_________________________________________________________________________
Project Name: 'c:\energia\engcon sac\linea 500\anexo 4.DON'

LINEA DE TRANSMISION 500 kV CHILCA MARCONA - CARAVELI
180 deg.)
Atmosphere is CLEAR
Conductor description: ACAR 6201 18/19
1200 KCMILS
Conductor diameter is 3.209 (cm)

0.0542 (Ohm/km) at
25.0 (deg C)
and
0.0587 (Ohm/km) at
75.0 (deg C)
Emissivity is 0.5 and solar absorptivity is 0.5
______________________________________________________________________
50
_________________________________________________________________________
Solar heat input is
16.650 (Watt/m)
17.193 (Watt/m)
62.949 (Watt/m)

______________________________________________________________________
51
_________________________________________________________________________
Project Name: 'c:\energia\energia\plscadd\proyectos\came\man-mae.DON'
Criteria notes:
LINEA DE TRANSMISION 220 kV MARCONA NUEVA - MARCONA EXISTENTE
180 deg.)
Atmosphere is CLEAR
Conductor description: ACAR
Conductor diameter is 3.209
and
Emissivity is 0.5 and solar
Solar heat input is
6201 18/19 1200 KCMILS

(cm)
0.0542 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
0.0587 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
absorptivity is 0.5
16.650 (Watt/m)
8.263 (Watt/m)
33.387 (Watt/m)

______________________________________________________________________
52
_________________________________________________________________________
ANEXO 6
CALCULO DE GRADIENTE DE CONDUCTORES
______________________________________________________________________
53
_________________________________________________________________________
CALCULO DE GRADIENTE SUPERFICIAL EN HAZ DE CONDUCTORES
Frmulas de clculo
U
E=
a
2h
r Ln
R
4h 2 + a 2
eq
Donde:
R=
U=
n=
r=
Req =
a=
h=
s=
=
0.875
R=
25.981
heq =
=
470.871
500
1000
1400
45
heq =
( n)
2 sen
1 + (n 1) r
ha
4h + a
2
R eq = R n nr
mxima tensin de la lnea, en kV

es el nmero de subconductores de una misma fase
es el radio de los subconductores agrupados en una misma fase
es el radio equivalente del haz
es la separacin entre fases o entre subconductores de fases opuestas
altura equivalente
separacin entre subconductores, en cm
densidad relativa del aire para 1200 msnm y 20C
cm
cm
Factor que se aplica a conductores multifilares
Conductor
ACAR
Dimetro
(cm)
Radio r
(cm)
Req (cm)
Epromedio
800 MCM
2,614
1,307
13,832
0,367
17,20
1000 MCM
2,923
1,462
14,357
0,371
17,24
1200 MCM
3,202
1,601
14,800
0,374
17,28
1400 MCM
3,463
1,732
15,192
0,378
17,32
1600 MCM
3,704
1,852
15,537
0,381
17,37
______________________________________________________________________
54
_________________________________________________________________________
ANEXO 7
REQUERIMIENTOS TCNICOS ESPECIALES
EM LINEAS DE TRANSMISION
______________________________________________________________________
55
_________________________________________________________________________
REQUERIMIENTOS TECNICOS PARA LAS LNEAS DE TRANSMISION

CORRESPONDIENTE A LA TRANSMISION NORTE
La ruta de la lnea de transmisin incluyendo lo relacionado a la

construccin de accesos debe cumplir los requerimientos de la
legislacin peruana en cuanto a:
.
.
.
.
Servidumbre
Obtencin del CIRA (certificacin del INC sobre no afectacin a
restos arqueolgicos)
Impacto ambiental y su plan de monitoreo. Se debe incluir la
participacin del INRENA y evitar cruzar parques nacionales.
Obtencin de la concesin.
La lnea de 500 kV debe cumplir los requisitos del CNE-Suministro 2001

en lo que aplique, pero en cuanto a aislamiento se refiere se basar en
las normas IEC siguientes a condiciones Standard:
.
.
.
.
Tensin de operacin nominal

Tensin mximo de operacin
Tensin de sostenimiento de maniobra
Tensin de sostenimiento al impulso atmosfrico
500 kV
525 kV
1 150 kV
1 550 kV
Estos requisitos debern ser verificados mediante un estudio de

sistemas de potencia y para el diseo de aislamiento de la lnea.
3
Las distancias de seguridad en los soportes y el aislamiento debern

corregirse por altitud cuando se presente.
El aislamiento en zonas contaminadas o donde la lluvia es escasa

deber verificarse por lnea de fuga.
Se debern respetar los siguientes valores elctricos:

.
.
Mximo gradiente superficial en los conductores: 17 kV/cm, solo

permitindose 19 kV/cm en tramos excepcionales de la lnea.
Lmites de radiaciones no ionizantes para exposicin poblacional
segn el Anexo C4.2 del CNE-Utilizacin 2006.
______________________________________________________________________
56
_________________________________________________________________________
.
Ruido audible al lmite de la servidumbre para zonas residenciales

segn el Anexo C3.3 del CNE Utilizacin 2006.
La capacidad de transmisin de la lnea ser la siguiente:

.
.
Energizada en 220 kV : 300 MVA con factor de potencia de 0,95 a la

salida.
Energizada en 500 kV : 1000 MVA con factor de potencia 0,95 a la
salida
La franja de servidumbre ser de 64 m.
Las distancias de seguridad calculadas a la mxima temperatura en el

conductor segn los requerimientos de distancias de seguridad y luego
del asentamiento del condcutor en condicin final (con creep):
.
.
.
Espacios accesibles solo a personas

Cruce de caminos rurales
Cruce de carreteras
9m
11 m.
12 m
Se har la correccin por altitud a partir de los 1000 msnm adicionado

0,10 m por cada 300 m sobre los 1000 msnm.
9
El diseo del aislamiento, apantallamiento de los cables de guarda y la

puesta a tierra y el uso de materiales de buena calidad deber ser tal
que la tasa de salida fuera de servicio de la lnea por descargas
atmosfricas no excedan las 0,2 salidas /100 km-ao para una LT de
500 kV simple. Al respecto se recomienda lo siguiente:
.
Utilizacin de cable de guarda adicionales laterales en caso de

grandes vanos que crucen grandes quebradas o caones.
Utilizacin de puestas a tierra capacitivas en las zonas rocosas o de

alta resitividad.
Utilizacin de materiales (aisladores, espaciadores, ferretera, cables

OPGW, etc) de comprobada calidad para lo cual se pide un mnimo
de 15 aos de fabricacin a nivel mundial.
______________________________________________________________________
57
_________________________________________________________________________
.
Las salidas fuera de servicio no programadas que excedan estos

lmites sern penalizados.
10
Los cables de guarda sern del tipo OPGW que permita la proteccin
diferencial de lnea, envo de data al COES en tiempo real, telemando y
telecomunicaciones. Este cable como el complementario de
apantallamiento deber ser capaz de soportar el cortocircuito a tierra
hasta el ao 2030.
11
Se permitir el uso de torres atirantadas.
12
La prdidas del sistema de transmisin tanto por energa como por

demanda debido las prdidas longitudinales (Joule) como transversales
(corona, fuga de aisladores) sern penalizados de acuerdo a la tarifa en
barra en el punto de envo de la energa.
13
Para los servicios de mantenimiento de la lnea el postor podr ofrecer

en lugar de un sistema de radio UHF/VHF un sistema de comunicacin
con celulares satelitales.
14
El Postor podr ofrecer cables de AEROZ, AAAC, ACSR o ACAR segn

las cargas, vanos y tiros adecuados que para l presenten la mejor
opcin de construccin y operacin siempre y cuando se garantice un
tiempo de vida til de 30 aos y no se supere las siguientes prdidas
incluyendo las prdidas por corona y fuga de aislamiento:
.
En 500 kV: no ms del 5% cuando se enven 1000 MW a un factor

de potencia a la salida de 0,95 y una longitud de lnea de 561 km.
______________________________________________________________________
58
_________________________________________________________________________
ANEXO 8
SILUETAS TPICAS DE TORRES 500 kV
______________________________________________________________________
59
_________________________________________________________________________
LMINA 1
______________________________________________________________________
60
_________________________________________________________________________
LMINA 2
______________________________________________________________________
61
_________________________________________________________________________
LMINA 3
______________________________________________________________________
62
_________________________________________________________________________
ANEXO 9
SILUETAS TPICAS DE TORRES 220 kV
______________________________________________________________________
63
_________________________________________________________________________
LMINA 4
______________________________________________________________________
64
_________________________________________________________________________
LMINA 5
______________________________________________________________________
65
_________________________________________________________________________
LMINA 6
______________________________________________________________________
66
_________________________________________________________________________
ANEXO 10
CALCULO DEL AISLAMIENTO DE LA LINEA DE TRANSMISION
______________________________________________________________________
67
_________________________________________________________________________
1.0
CALCULO DEL AISLAMIENTO
1.1
PREMISAS DE DISEO
El diseo del aislamiento de la Lnea de Transmisin 500 kV, se efectuar bajo

la consideracin de los siguientes criterios:
Diseo mecnico:
a.
b.
Diseo de cadena de suspensin

Diseo de cadena de anclaje
Diseo Elctrico:
a.
b.
c.
1.2
Sobretensin a frecuencia industrial hmedo

Distancia de fuga.
DISEO MECNICO
El diseo mecnico de la cadena de aisladores se efectuar para las

estructuras de suspensin y de ngulo mediano.
1.2.1 Diseo de cadena de suspensin
a. Condicin de mximo viento
El diseo mecnico se efectuar para dos conductores ACAR 608 mm por
fase.
El diseo se efecta con los parmetros ambientales de la tabla 250-1-B para
la zona B, C y rea 0 (menor que 3 000 msnm) del Cdigo Nacional de
Electricidad Suministro, que se mencionan a continuacin:
Temperatura, 20 C
Viento mximo transversal al eje de la lnea 26 m/s. (PV = 42,25 kg/m)
Debiendo cumplirse la siguiente expresin:
P fs
(T1 + T2 + T3 ) 2 + (V1 + V2 ) 2
(a)
______________________________________________________________________
68
_________________________________________________________________________
Donde:
P
T1
T2
T3
T3
T
V1
V2
Fs
=
=
=
=
=
=
=
=
=
esfuerzo de rotura del aislador y herrajes

carga transversal debido al viento sobre el conductor
carga transversal debido al viento sobre los aisladores
carga transversal debido al ngulo de desvo
2 xT x sen /2
Tiro del conductor en condicin de mximo viento
peso del conductor, para el vano peso
peso de aislador + peso de herrajes
2,0; factor de seguridad
Los clculos se presentan al final del Anexo.

b. Condicin de rotura del conductor
fase.
El diseo se efecta para las siguientes condiciones:
Temperatura promedio, 20 C
Viento promedio transversal al eje de la lnea, PV = 0,00 kg/m
Rotura de un conductor de fase
En este caso la expresin a cumplirse es la siguiente:

P = fs
(V
+ V1*
) + (T
2
+ T2 + T3 ) + (k L )
2
(b)
Donde:
P
esfuerzo de rotura del aislador y herrajes
V1* = 0,75 x V1
El clculo del tiro longitudinal L est afectado por coeficientes de reduccin de
tiro y de impacto por rotura de conductor.
______________________________________________________________________
69
_________________________________________________________________________
Despus de la rotura del conductor, la cadena de aisladores utilizar el

coeficiente de reduccin de tiro y se aplica el factor de seguridad (fs).
Coeficiente de reduccin k = 0,70 para conductor ACAR 608 mm
Factor de seguridad
fs = 2,00
En el instante de la rotura de un conductor de fase, el tiro longitudinal L est
afectado por un coeficiente de impacto por rotura de conductor, cuyo valor se
calcula mediante el programa Cameco7, resultando el siguiente valor:
Coeficiente de impacto
= 5,00 para conductor ACAR 608 mm
En la frmula (b) cuando se calcula el esfuerzo en la cadena en el momento de

la rotura de un conductor, el coeficiente de impacto remplaza en la frmula
al coeficiente k.
1.2.2 Diseo de cadena de anclaje
a. Condicin rotura de conductor
fase.
El diseo se efecta para las siguientes condiciones:
Temperatura promedio, 20 C
Viento promedio transversal al eje de la lnea, PV = 0,00 kg/m
Rotura de un conductor de fase
En donde se debe de cumplir que:

L=P/
P
L
=
=
=
(c)
Esfuerzo de rotura del aislador y herrajes
Mximo tiro longitudinal antes de la rotura de la cadena
Coeficiente de impacto en caso de rotura de la cadena de anclaje, se
asume 5,00 para el conductor ACAR 608 mm
______________________________________________________________________
70
_________________________________________________________________________
1.2.3 Conclusin
Considerando tres conductores por fase tipo ACAR 608 mm y la seleccin de
aisladores por distancia de fuga, la cadena de aisladores tipo Fog de
suspensin y de anclaje deben resistir una fuerza de de resistencia
electromecnica de 160 kN.
2.0
Diseo Elctrico
2.1
Diseo del Aislamiento por Sobretensin a Frecuencia Industrial,

Con Contaminacin
Se efecta el diseo del aislamiento por Sobretensin a Frecuencia Industrial,

con contaminacin y corregido por factores ambientales.
a. Clculo de los Factores de Correccin Ambiental
El factor de correccin ambiental a calcular es el relacionado a la densidad
relativa del aire DRA.
El factor de correccin por densidad relativa del aire (DRA) es igual a 0,875
para una altitud mxima de 1200 msnm.
b. Clculo del Nmero de Aisladores por Sobretensin a Frecuencia
Industrial
Se calcula el sobrevoltaje lnea a tierra a frecuencia industrial (VF1 )
VF1 =
V LL
3
Ksv Kf
Donde:
V LL
= Valor de la tensin lnea a tierra;

3
Ksv = sobrevoltaje permitido en operacin normal, por lo general 5% (Ksv =
1,05);
Kf = Factor de incremento de la tensin en las fases sanas durante una falla
monofsica a tierra (Kf = 1,3).

______________________________________________________________________
71
_________________________________________________________________________
Remplazando:
VF1 = 394 kV
Clculo del Voltaje Crtico Disruptivo (VCFO), mediante expresin de la IEC.

VCFO =
Donde:
VF1
(1 3 )
= 6% para voltaje de impulso debido a sobretensiones de

maniobra seco hmedo y voltaje a frecuencia industrial
hmedo.
Remplazando:
VCFO = 480,5 KV
Clculo de Voltaje Crtico Disruptivo Corregido (VCFOC) por densidad relativa

del aire (DRA) (VCFOC) para frecuencia industrial
VCFOC =
VCFO
DRA
Donde:
DRA = 0,875 para una altitud de 1 200 msnm y 20C

Remplazando:
VCFO =
480,5
= 549 kV
0,875
Utilizando el catlogo de fabricantes, el nmero de aisladores tipo Standard de

146 x 280 mm, se selecciona 15 unidades.
2.2
Por Sobretensin de Maniobra
a. Clculo de Sobretensin de Maniobra Mxima Convencional (VSM)

La Sobretensin de Maniobra Mximo Convencional, en valor pico es
VSM =
VLL 2
SM
3
______________________________________________________________________
72
_________________________________________________________________________
Donde:
V LL
= Voltaje pico nominal del sistema, lnea - lnea
SM = Sobretensin de maniobra en p.u., se asume igual a 3,35

b. Clculo del Voltaje Crtico Disruptivo (VCFO)
VND = VCFO (1 3 )
Segn criterio de la IEC:

Donde:
VND = Voltaje Mnimo Resistente, en kV

VCFO = Voltaje Crtico Disruptivo, en kV
= Desviacin estndar normalizada con respecto a la VCFO,

generalmente se asume 6%
Considerando que el aislamiento exige que:
VSM VND
VLL 2
SM = VCFO (1 3 )
3
Finalmente se obtiene la siguiente expresin:
V CFO=
V 2
1
SM
LL
(1 3 ) 3
c. Clculo del Voltaje Crtico Disruptivo Corregidos por Factores

Ambientales (VCFOC).
VCFOC
Hv
= VCFO K1 K 2
DRA
Donde:
K1
= Factor de correccin por lluvia, normalmente es 1,05
K2
= Tensin impulso/sobretensin de maniobra es 1,2.
Hv
DRA
= 1,05
= 0,875
V 2
1
Hv
= LL
SM K1 K 2

3
DRA (1 3 )
n
Remplazando:
VCFOC
______________________________________________________________________
73
_________________________________________________________________________
VCFOC =
525 2
1
1,05 1
3,35 1,05 1,2

3
0,875 (1 3 0,06 )
VCFOC = 2 648 kV (Voltaje Resistente)

El Voltaje Crtico Disruptivo por sobretensin de maniobra corregido por
factores ambientales es.
VCFOC = 2 648 kV 0,82 = 2 171 kV

Utilizando el catlogo de fabricantes, el nmero de aisladores tipo Standard de
146 x 280 mm, se selecciona 24 unidades.
2.3
Diseo del Aislamiento por Distancia de Fuga
La seleccin de los aisladores para un determinado nivel de contaminacin se

efecta segn las recomendaciones presentadas en la norma IEC - 60815, que
elabora el clculo en base a la distancia de fuga de la cadena de aisladores.
La lnea de transmisin a 500 kV en estudio, se caracteriza por recorrer los
cerros cercanos a la costa y tramos muy cercanos al mar, definindose como
una zona en donde espordicamente se presentan lluvias, y en donde el trazo
de ruta de la lnea recorre altitudes menores de 1 200 msnm.
En la regla 233.C.2.b del Cdigo nacional de Electricidad Suministro, se
determina la distancia adicional que debe incrementarse por encima de 1 000
msnm; el factor de altitud Fa, es el siguiente.
Fa = 1,03 d
Donde: d =
(H 1 000)
300
H = 1 200 msnm , altura mxima en el trazo de ruta

Remplazando:
d = 0,67;
Fa = 1,02
______________________________________________________________________
74
_________________________________________________________________________
En funcin a estas caractersticas asumiremos el nivel de contaminacin segn

la norma IEC - 60815
De acuerdo a medio ambiente del trazo de ruta se utiliza el Nivel IV de la IEC 60815 de 25 mm/kV, debido principalmente a que el trazo en promedio se
encuentra alejado en ms de 10 km de la costa, presentando muchas reas
expuestas a vientos pero no cercanas a la costa, en donde se utilizarn
cadenas de aisladores Antifog de porcelana o aisladores polimricos,
considerando la siguiente distancia de fuga total de la cadena (Df):
Df = KV x Dfu x Fa
Donde:
KV = 525 kV; Dfu = 25 mm/kV; Fa = 1,02
Remplazando:
Df = 13 388 mm
La distancia de fuga unitaria del aislador tipo Fog es 545 mm.
Nmero de aisladores =
Dis tan cia de fuga total (mm)

= 24,6 unidades
Dis tan cia de fuga del aislador (mm)
Nmero de aisladores 25 unidades tipo Fog
2.4
Resumen de la Seleccin de Aislamiento

La cadena de aisladores de suspensin de la lnea de transmisin se
determina segn los criterios de sobretensin a frecuencia industrial,
sobretensin de maniobra y por distancia de fuga, habindose
seleccionado 25 unidades aisladoras tipo Fog para la cadena de
suspensin.
______________________________________________________________________
75
_________________________________________________________________________

Aisladores
Tipo Fog
(330 x 146)
Aisladores Standard (280 x 146)

Altitud
Mxima
Sobretensin
(msnm)
Sobretensin
a Frecuencia
de maniobra
Industrial
1 200
15
24
Nmero de
Aisladores
Tipo Fog
Distancia de Requerido
Distancia
de fuga
Fuga
35
25
25
Se recomienda la utilizacin de aisladores tipo Fog con una distancia de

fuga unitaria de 545 mm y con una mnima resistencia a falla mecnica
de 160 kN.
En las cadenas de anclaje se adicionar dos aisladores por razones de
seguridad (ante la posible rotura de una o dos unidades)
En conclusin, para la lnea de transmisin de 500 kV, cuyo trazo se
ubica en altitudes menores a 1 200 msnm se utilizar el siguiente
aislamiento:
a.
Cadena de suspensin con 25 unidades aisladoras tipo Fog de 160

kN de carga electromecnica; y
Cadena de anclaje 27 unidades aisladoras tipo Fog de 160 kN de

carga electromecnica.
Caractersticas del aislador tipo Fog seleccionado

Las caractersticas del aislador tipo Fog seleccionado son las siguientes:
-
Material
Tipo
:
:
Clase IEC
Norma IEC
:
:
Porcelana o vidrio
Suspensin y
Anclaje
U160BSP
20 A
______________________________________________________________________
76
_________________________________________________________________________
Conexin
:
Ball & socket
Dimetro de disco
:
330 mm
Altura
:
146 mm
Distancia de fuga
:
545 mm
Carga de falla electromecnica
:
160 kN
Voltaje Resistente al Impulso de rayo seco: 140 kV
Voltaje Resistente a Frecuencia Industrial
Hmedo
:
55 kV
Seco
:
90 kV
Voltaje de Perforacin a Frecuencia Industrial: 130 kV
Peso Neto Aproximado
:
8,8 kg
En la seleccin del aislador tipo Fog se utiliza la Norma IEC, la

descripcin de este aislador seleccionado se obtiene de catlogo del
fabricante NGK.
b.
Caractersticas de las cadenas de suspensin y de anclaje:

Las caractersticas elctricas de las cadenas de aisladores de
suspensin y anclaje, obtenido del catlogo NGK del fabricante de
aisladores utilizando la Norma IEC, que ser empleado en la Lnea de
Transmisin en 500 kV SE Chilca SE Marcona son las siguientes:
Tipo de cadena
-
3.
Nmero de aisladores
:
Voltaje Resistente a Frecuencia Industrial
Seco
:
Hmedo
:
Voltaje Resistente a impulso de rayos :
Resistencia Electromecnica
:
Distancia de Fuga Mnima Total
:
Suspensin Anclaje
25 unidades 27 unidades
1 060 kV
670 kV
2 025 kV
160 kN
13 625 mm
1 120 kV
710 kV
2 180 kV
160 kN
14 715 mm
Aislamiento para altitudes hasta 3200

Siguiendo la formulacin y procedimiento anterior se obtiene:
______________________________________________________________________
77
_________________________________________________________________________
Altitud
Mxima
(msnm)
3 200
Aisladores Standard
(280 x 146)
Aisladores Tipo Fog

(330 x 146)
Sobretensin
Sobretensin
a Frecuencia
de maniobra
Industrial
Distancia de Fuga
19
30
30
Nmero de
Aisladores
Tipo Fog
Requerido
30
Para altitudes hasta 3200 msnm, se recomienda la utilizacin de

aisladores tipo Fog con una distancia de fuga unitaria de 545 mm y con
una mnima resistencia a falla mecnica de 160 kN.
En las cadenas de anclaje se adicionar dos aisladores por razones de
seguridad (ante la posible rotura de una o dos unidades)
En conclusin, para la lnea de transmisin de 500 kV que recorre
altitudes hasta de 3200 msnm, se utilizar el siguiente aislamiento:
Cadena de suspensin con 30 unidades aisladoras tipo Fog de 160

kN de carga electromecnica; y
Cadena de anclaje 32 unidades aisladoras tipo Fog de 160 kN de

carga electromecnica.
RESUMEN
Chilca - Marcona 500 kV
1200
Cadenas de suspension 25 Aisladores SUPERFOG, 160 kN
Cadenas de anclaje 27 Aisladores SUPERFOG, 160 kN
Marcona - Caraveli 500 kV
> 1200 a 3200
Cadenas de suspension 30 Aisladores SUPERFOG, 160 kN
Cadenas de anclaje 32 Aisladores SUPERFOG, 160 kN
Marcona Nueva Marcona Existente 220 kV
Cadenas de suspension 18 Aisladores FOG, 120 kN
Cadenas de anclaje 19 Aisladores FOG, 120 kN
______________________________________________________________________
78
_________________________________________________________________________
ANEXO 11
PANEL FOTOGRFICO
______________________________________________________________________
79
_________________________________________________________________________
SE PROYECTADA CHILCA 500 kV
VISTA V0-V1
______________________________________________________________________
80
_________________________________________________________________________
VISTA V4 V5, CRUCE DEL VALLE DE ASPITIA
VISTA V7 V8. OBSERVESE LA TORRE DE PLATANAL CHILCA
______________________________________________________________________
81
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VISTA V8 V9. LLEGANDO AL VALLE DE LUNAHUANA
VISTA V9 V8. LINEA 500 KV PARALELA A LINEA CHILCA

INDEPENDENCIA.
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82
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VISTA V8-V9, CERCA A V9. LINEA 500 KV PARALELA A LINEA

EXISTENTE.
VISTA ZONA INDEPENDENCIA, DONDE SE PROPONE VARIANTE LINEA

220 KV.
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83
_________________________________________________________________________
ESTRUCTURA A DESMONTAR DE LINEA 220 KV, PARA PASO DE LINEA 500 KV.
V12 V13. CRUCE DEL RIO PISCO.
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84

Refuerzo Interconexión Centro-Sur Medio y Sur 500 kV

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Ministerio de Energa y Minas

5. Caractersticas del rea del Proyecto

Trazo de la Lnea de Transmisin Chilca Marcona

Trazo de la Lnea de Transmisin Marcona Caraveli

Trazo de la Lnea de Transmisin Marcona Nueva

Seleccin del Conductor de las Lneas 500 kV y 220 kV

Seleccin del Aislamiento de las Lneas 500 kV

Seleccin del Aislamiento de las Lneas 220 kV

Determinacin del Peso de las Torres

Puesta a Tierra de las Estructuras

Ministerio de Energa y Minas

Anexo 7: Requerimientos Tcnicos especiales en Lneas de Transmisin

Ministerio de Energa y Minas

INFORME LINEAS DE TRANSMISION

Ministerio de Energa y Minas

CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO

Temperatura mnima absoluta

Ministerio de Energa y Minas

debida al viento corresponde zonas B y C y al rea 0, en donde se

< 3 000 msnm

42,25 kg/m (414,4 Pa)

Ministerio de Energa y Minas

TRAZO DE RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN CHILCA MARCONA

6.1.1 Descripcin del Trazo

Ministerio de Energa y Minas

El recorrido es por terreno semiplano, entre los vrtices V4-V5 se cruza

Ministerio de Energa y Minas

El trazo de ruta tiene el mayor acercamiento a la lnea 220 kV Chilca

Ministerio de Energa y Minas

El tramo entre Palpa - Nazca, ubicado al este de la Panamericana Sur,

El trazo de la lnea de transmisin 500 kV Chilca Marcona se presenta

Ministerio de Energa y Minas

TRAZO DE RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN MARCONA CARAVELI

6.2.1 Descripcin del Trazo

Ministerio de Energa y Minas

El vrtice V3 se ubica una cota de 2015 msnm, el V4 a 3096 msnm y el

Ministerio de Energa y Minas

El trazo de la lnea de transmisin 500 kV Chilca Marcona se presenta

TRAZO DE RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN MARCONA

6.3.1 Descripcin del Trazo

Ministerio de Energa y Minas

SELECCIN DEL CONDUCTOR DE LAS LNEAS DE 500 kV y 220 kV

6.4.1 Seleccin de Conductor de la lnea de 500 kV

Ministerio de Energa y Minas

En el Anexo 6 se presenta un clculo aproximado del gradiente

Ministerio de Energa y Minas

La seleccin del conductor de la lnea de transmisin 500 kV se muestra

SELECCIN DEL AISLAMIENTO DE LAS LNEAS 500 kV

Los niveles de altitud aproximados de cada alternativa de las lneas de

1200 msnm (cerca a Nazca)

Seleccin de Nmero de Aisladores

Sobretensin a frecuencia industrial

Ministerio de Energa y Minas

La carga de rotura de los aisladores tipo Fog y Standard debe ser de

525kV x 25mm/kV = 13 125 mm.

Distancia Fase - Masa

Angulo de oscilacin cadena 1

Con estos valores se dimensiona la parte superior de las torres de 500

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SELECCIN DEL AISLAMIENTO DE LAS LNEAS 220 kV

Seleccin de Nmero de Aisladores

6.6.2 Distancias a Masa

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