Mecnica de Fluidos

Trabajo Prctico # 10
- Capa lmite, Flujos desarrollados Como Proceder:
Lea los contenidos de la parte Terica correspondiente al Mdulo 09 y 10, haga un resumen de conceptos y de
frmulas, lo indicado como Notas Complementarias es de lectura opcional, despus intente resolver los
problemas uno a uno, si no puede lograrlo consulte la gua ya resuelta, y analice el procedimiento. (Tiempo
estimado a dedicar 4 a 5 hs. durante la semana).

Problemas Resueltos
A.- Capa Lmite
1.- Una placa plana lisa de 10 m de largo y 4 m de ancho, es remolcada en agua en reposo a 20C con una
velocidad de 4 m/seg .
Determinar los espesores mximos y su respectiva posicin de las Capa Limite Laminar (CLL) y Turbulenta
(CLT).
Datos adicionales:
(agua) @ 20C = 10 E3 Kg/m3
(agua) @ 20C = 1.002 E-3 Kg/m.seg
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2.- Una barcaza de fondo plano, de dimensiones: 10m de largo x 4m de ancho, debe conducirse en el ro a una
velocidad mxima de 10 Km/h, se pide definir:
a.- el espesor de la capa lmite en el extremo de popa, indicando si corresponde a CLL o CLT.
b.- la fuerza neta horizontal que debe aplicarse.
c.- la potencia necesaria que debe tener el motor para la impulsin.
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3.- Un refugio polar cuya seccin corresponde a un casquete de cilindro, posee la geometra que se indica en la
figura siendo su ancho 25 m y su longitud 100 m . Se desea colocar en la posicin ms elevada (punto B) un
anemmetro que mida la velocidad del viento de la corriente libre, sin influencia de la capa lmite. Se desea
conocer:
a.- que altura debe tener el mstil que sostendr al anemmetro para cumplir con lo solicitado.

Datos adicionales:
T (media)= - 20C
(aire) @ - 20C = 1.394 Kg/m3
(aire) @ - 20C = 1.630 E-6 Kg/m.seg
V(medio esperado) = 120 Km/h
R (radio de la cpula) 60 m.

4.- Se desea disear un tnel de viento simple adecuado para visualizar a travs de lneas de traza con humo el
fenmeno de separacin e inmersin de la lnea de flujo separado, sobre una esfera lisa
El dimetro de la seccin de prueba del tnel debe cumplir con una relacin o factor de bloqueo de 0.075.
La velocidad de la corriente deber limitarse a 110 m/seg que corresponde a un rango todava seguro para que
el flujo se considere incompresible (M<0,3)., se pregunta:
a.- cual ser el tamao adecuado para la esfera de prueba.
b.- cual el dimetro adecuado de la zona de pruebas del tnel.
c.- cual ser la potencia instalada del ventilador de succin, sin considerar prdidas.
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5.- En el problema anterior, se ha establecido que la longitud adecuada de la seccin de pruebas del tnel es de
500 mm , y el diseo debe optimizarse para la velocidad de aire mxima de 110 m/seg. a la entrada de la
seccin de pruebas. Se pregunta:
a.- en cuanto se acelera la velocidad de entrada medida sobre el eje central de la seccin de pruebas antes de
instalar el modelo por efecto de la capa lmite.
b.- como podra mejorarse el diseo de la seccin de pruebas y recomendar un diseo apropiado de la misma
tomando en cuenta el concepto de espesor de desplazamiento.
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B.- Flujos Desarrollados.
6.- Se disea un cartel publicitario cuadrado de dimensiones 3m x 3m que es colocado en el extremos de una
columna cilndrica de dimetro: 305 mm y de 20 m de altura, se pide:
a.- calcular la fuerza total que ejerce en el conjunto, un previsible viento mximo de diseo de 30 m/seg y la
ubicacin de la fuerza resultante respecto del nivel del piso.
b.- calcular el momento flector mximo que deber resistir la base.
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7.- Determinar la velocidad terminal de una esfera lisa de cobre de 1 cm de dimetro si se la deja caer en:
a.- aire @ 20C
b.- agua @ 20C

=1.20 Kg/m3
=1000 Kg/m3

= 1.6 E -5 m2 /seg
= 1.E -6 m2 /seg

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8.- El parante puntal que vincula las alas con el fuselaje de un pequeo avin de turismo tiene una seccin
tubular circular de 4 cm de dimetro, y una longitud de 1.6 m.
a.- se desea calcular la fuerza de arrastre que produce el aire cuando el avin vuela a una velocidad respecto
a la masa de aire de 60 m/seg.
b.- cual ser esta fuerza si se cambia el diseo por una seccin tubular perfilada de igual dimetro menor y
relacin de perfilado 1.3.

9.a.- Determinar que dimetro deber tener una esfera lisa de acero para que caiga dentro de un tubo lleno de
glicerina con una velocidad de 0.5 m/seg , y pueda establecerse con seguridad en torno a ella un flujo cuasi
ideal o flujo de Stokes)
b.- Anlogamente, para una moneda del mismo dimetro y 3 mm de espesor.
Datos adicionales:
(glicerina) =1.261 Kg/m3
(acero) = 7600 Kg/m3
(cobre) = 8500 Kg/m3
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(glicerina) @15C = 2.5 Kg/ m.seg

10.- El rango de flujos de Stokes puede usarse para determinar la viscosidad de un fluido cuando una esfera
pequea alcanza una velocidad de cada constante.
Suponga que al utilizar una esfera de vidrio de 3mm de dimetro, (vidrio) = 2500 kg/m3 es soltada en un
fluido de densidad (sustancia desconocida) = 875 kg/m3; y se obtiene una velocidad terminal de 0.12 m/seg.
Se desea determinar la viscosidad dinmica y cinemtica de esta sustancia desconocida.
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11.- El ala de un pequeo avin de turismo tiene una longitud de 9.97 m y un ancho de cuerda promedio de
1.33 m . El peso del avin completo con su carga se prev en 650 kgf y su velocidad de crucero a 7000 pies
es de 122 nudos (millas marinas / hora) . Las caractersticas del perfil seleccionado se dan en el grfico
adjunto a este TP, se pide determinar:
a.- con que ngulo de ataque deber volar el avin en la condicin de crucero.
b.- cual deber ser la potencia motriz en esa condicin.
Datos adicionales:
(aire) @ 2100 m c/Temperatura (sobre perfil ISA) = 0.91 Kg / m3.
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12.- considere un avin cuya velocidad de despegue es de 220 Km / h y cuya carrera de despegue desde
detenido en cabecera demanda 15 seg, en un aeropuerto a nivel del mar. Cuando el avin opere desde un
aeropuerto a una elevacin de 1600 m (por ejemplo Salta) determinar:
a.- la nueva velocidad de despegue para esta condicin.
b.- el nuevo tiempo de despegue para esta condicin.
c.- la longitud de pista adicional necesaria.
Datos adicionales:
(aire) @ Sea Level c/ Temperatura (sobre perfil ISA) = 1.125 Kg/m3.
(aire) @ 1600 m
c/Temperatura (sobre perfil ISA) = 0.971 Kg/m3.
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